Telcoma STAR Series Installer manual

I
MOTORIDUTTORI ELETTROMECCANICI PER BASCULANTI A MOLLE O A CONTRAPPESI
MANUALE ISTRUZIONI E CATALOGO RICAMBI
IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI
F
MOTORÉDUCTEUR ÉLECTROMÉCANIQUE POUR PORTES BASCULANTES À RESSORTS OU À CONTREPOIDS
NOTICE D’INSTRUCTION ET CATALOGUE PIECES DE RECHANGE
CETTE NOTICE S’ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÉCIALISÉS DANS L’INSTALLATION
E
MOTORREDUCTORES ELECTROMECÁNICOS PARA BASCULANTES A MUELLE O A CONTRAPESAS
MANUAL ISTRUCCIONES Y CATALOGO REPUESTOS
EL PRESENTE FOLLETO ESTÁ DESTINADO AL PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES
GB
ELECTROMECHANICAL GEAR MOTOR FOR OVERHEAD DOORS WITH SPRING OR COUNTERWEIGHT SYSTEMS
INSTRUCTION HANDBOOK AND SPARE PARTS CATALOGUE
THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS
D
ELEKTROMECHANISCHER GETRIEBEMOTOR FÜR KIPPTORE MIT FEDER-ODER GEGENGEWICHTSSYSTEM
BEDIENUNGANWEISUNGEN UND ERSATZTEILLISTE
DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE FACHPERSONAL BESTIMMT
NL
ELEKTROMECHANISCHE MOTORREDUCTOREN VOOR KANTELDEUREN MET VEER-OF TEGENGEWICHTSYSTEEM
GEBRUIKERSHANDLEIDING EN RESERVEONDERDELEN CATALOGUS
DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS
STAR
Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui - 31015 Conegliano - (TV) Italy
Tel. [phone] – Fax [phone] - Part. IVA 00809520265
http://www.telcoma.it E-mail: [email protected]
V.01.2008
ISTSTAR

2
STAR1
Motorreductor electromecánico irreversible
con dispositivo de desbloqueo. Alimentación
del motor 230 Vac. Luz de cortesía
incorporada.
STAR1L
Motorreductor electromecánico irreversible
con dispositivo de desbloqueo. Alimentación
del motor 230 Vac, versión rápido. Luz de
cortesía incorporada.
STAR2
Motorreductor electromecánico irreversible
con dispositivo de desbloqueo. Alimentación
delmotor230Vac.Luzdecortesíaincorporada.
Con centralita electrónica, encoder y fin de
carrera. Botón de apertura incorporado.
STAR2L
Motorreductor electromecánico irreversible
con dispositivo de desbloqueo. Alimentación
del motor 230 Vac. Versión rápido. Luz de
cortesía incorporada. Equipado con centralita
electrónica, encoder y fin de carrera. Botón de
apertura incorporado.
STAR124
Motorreductorelectromecánicoirreversiblecon
dispositivo de desbloqueo. Alimentación del
motor 24Vdc. Luz de cortesía incorporada.
STAR224
Motorreductor electromecánico irreversible
con dispositivo de desbloqueo. Alimentación
del motor 24Vdc. Luz de cortesía incorporada.
Equipado con centralita electrónica,
encoder y fin de carrera. Botón de apertura
incorporado.
STAR1
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 230
Vca. Éclairage automatique incorporé.
STAR1L
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 230
Vca, version rapid. Éclairage automatique
incorporé.
STAR2
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 230
Vca. Éclairage automatique incorporé.
Avec logique de commande électronique,
encodeur et fin de course. Touche
d’ouverture incorporée.
STAR2L
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 230
Vca. Version rapid. Éclairage automatique
incorporé. Avec logique de commande
électronique, encodeur et fin de course.
Touche d’ouverture incorporée.
STAR124
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 24
Vcc. Éclairage automatique incorporé.
STAR224
Opérateur électromécanique irréversible
avec débrayage. Alimentation moteur 24
Vcc. Éclairage automatique incorporé.
Avec logique de commande électronique,
encodeur et fin de course. Touche
d’ouverture incorporée.
STAR1
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 230
Vac. Luce di cortesia incorporata.
STAR1L
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 230
Vac, versione veloce. Luce di cortesia
incorporata.
STAR2
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 230 Vac.
Luce di cortesia incorporata. Con centralina
elettronica, encoder e finecorsa. Pulsante di
apertura incorporato.
STAR2L
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 230 Vac.
Versione veloce. Luce di cortesia incorporata.
Completo di centralina elettronica, encoder e
finecorsa. Pulsante di apertura incorporato.
STAR124
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 24Vdc.
Luce di cortesia incorporata.
STAR224
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile
con sblocco. Alimentazione motore 24Vdc.
Luce di cortesia incorporata. Completo di
centralina elettronica, encoder e finecorsa.
Pulsante di apertura incorporato.
MODELLI E CARATTERISTICHE
I
DATI TECNICI DONNÉES
TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS UM STAR1 STAR1L STAR2 STAR2L STAR124 STAR224
Alimentazione Alimentation Alimentación V 230Vac 230Vac 230Vac 230Vac 24Vdc 24Vdc
Dimensione max basculante Dimension max. porte
basculante
Dimensión máx. de la puerta
basculante
mq 8 8 8 8 7 7
Tempo apertura 90° Temps ouverture 90° Tiempo de apertura 90° sec 20 15 20 15 15 15
Corrente max assorbita Courant max. absorbé Corriente máx. absorbida A 1.7 1.85 1.7 1.85 5 5
Potenza max assorbita Puissance max. absorbée Potencia máx. absorbida VA 360 400 360 400 120 120
Condensatore Condensateur Condensador uF 10 10 10 10 - -
Coppia nominale Couple nominal Par nominal Nm 530 500 530 500 385 385
Temperatura di
funzionamento
Température de
fonctionnement
Temperatura de
funcionamiento
°C -10+70 -10+70 -10+70 -10+70 -10+70 -10+70
Intervento termoprotezione Intervention protection
thermique Activación protección térmica
°C 150 150 150 150 - -
Grado di protezione Indice de protection Grado de protección IP 32 32 32 32 32 32
Centralina incorporata Logique de commande
incorporée Centralita incorporada
Type - - T101F T101F - T124F
Grasso Graisse Grasa Type TS10 TS10 TS10 TS10 TS10 TS10
Intermittenza lavoro Intermittence travail Intermitencia de
funcionamiento
% 40 40 40 40 80 80
Peso Poids Peso Kg 7 7 8,5 8,5 7 9
MODÈLES ET CARACTÉRISTIQUES
F E
MODELOS Y CARACTERÍSTICAS

4
Antes de comenzar con la instalación,
se aconseja llevar a cabo los siguientes
controles y operaciones.
1. Lea detenidamente las instrucciones,
respetando la secuencia de cada etapa
de montaje.
2. El equipo no debe accionarse en locales
donde haya gas o líquidos inflamables.
3. La estructura de la puerta basculante
debe ser sólida y adecuada.
4. El movimiento de la puerta basculante
no debe tener puntos de fricción ni
vibraciones durante toda su carrera.
5. La puerta de garaje debe abrirse y
cerrarse exclusivamente por medio
de la fuerza de tracción/empuje (sin
movimientos de basculamiento ni
rotación).
6. Elimine el cerrojo de bloqueo de la
puerta basculante.
Avant de passer à l’installation nous
conseillons d’effectuer les vérifications et/
ou opérations qui suivent.
1. Lire attentivement les instructions,
en respectant l’ordre des phases de
montage.
2. L’appareil ne doit pas fonctionner dans
des endroits où se trouvent des gaz/
liquides inflammables.
3. La structure de la porte basculante doit
être solide et appropriée.
4. Le mouvement de la porte basculante
durant toute la course doit se faire sans
points de frottements ni vibrations.
5. La porte du garage doit s’ouvrir et se
fermer exclusivement avec la force de
traction/poussée (sans mouvements
de basculement ou rotation).
6. Éliminer le verrou de blocage de la
porte basculante en fermeture.
Prima di passare all’ installazione si
consiglia di effettuare le seguenti verifiche
e/o operazioni.
1. Leggere attentamente le istruzioni,
rispettando la sequenza delle singole
fasi del montaggio.
2. L’apparecchio non deve essere
azionato in ambienti dove si trovino
gas/liquidi infiammabili.
3. La struttura del basculante deve essere
solida e appropriata.
4. Il movimento del basculante durante
tutta la corsa deve avvenire senza
punti di attrito o vibrazioni.
5. La porta del garage deve aprirsi e
chiudersi esclusivamente mediante
la forza di trazione/spinta (senza
movimenti di ribaltamento o rotazione).
6. Eliminare il chiavistello di blocco del
basculante in chiusura.
VERIFICHE PRELIMINARI CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES CONTROLES PRELIMINARES
I F E
Bevor man auf die Installation übergeht,
sollten folgende Überprüfungen und
Vorgänge ausgeführt werden:
1. Die Anweisungen genau lesen und die
Montagesequenz einhalten.
2. Das Gerät darf in Umgebungen mit
entzündbaren Gasen/Flüssigkeiten
nicht betätigt werden.
3. Die Struktur des Kipptors muss solide
und geeignet sein.
4. Das Kipptor muss sich im gesamten
Lauf ohne Reibungen oder Vibrationen
bewegen.
5. DasGaragentormusssichausschließlich
mittels Schub-/Zugkraft öffnen (ohne
Kipp- oder Drehbewegungen).
6. Der Verschlussriegel des Kipptors muss
entfernt sein.
Het is raadzaam alvorens tot installatie over
te gaan, de onderstaande controles en/of
handelingen te verrichten.
1. Lees aandachtig de aanwijzingen en
houd bij het monteren de volgorde van
de afzonderlijke fasen aan.
2. Het apparaat mag niet worden gebruikt
in ruimten waar zich ook ontvlambaar
gas of vloeistoffen bevinden.
3. De kanteldeur moet een stevige en
daartoe geëigende structuur hebben.
4. Gedurende de gehele cyclus dient de
kanteldeur vloeiend te verlopen en
mogen er geen wrijvingen of trillingen
optreden
5. De garagedeur moet uitsluitend open en
dicht gaan door trek-/duwkracht (zonder
kantel-of rotatiebewegingen).
6. Haal de grendel van de kanteldeur weg.
Before proceeding with installation it is
advisable to carry out the following checks
and/or operations.
1. Read the instructions carefully and
follow the assembly sequence step by
step.
2. This system must not be used in areas
where flammable liquids or gases are
present.
3. The structure of the overhead door
must be sturdy and appropriate.
4. The movement of the overhead door
along its entire travel must be smooth,
without any friction or vibrations.
5. The garage door should open and close
exclusively by pull/thrust force (without
tilting or rotating).
6. Do not use the overhead door bolt when
closed.
GB D NL
PRELIMINARY CHECKS ÜBERPRÜFUNGEN UND VORBEREITUNGEN CONTROLES VOORAF
DIMENSIONI
DIMENSIONS
DIMENSIONES
DIMENSIONS
ABMESSUNGEN
AFMETINGEN

5
1. Pair of embeddable photocells
2. Key-operated selector switch
3. Pair of straight arms
4. Radio control
5. Aerial
6. Drive shaft supports
7. Drive shafts
8. Gearmotor
9. Courtesy light
10. Differential switch
11. Main switch
12. Power supply line
13. Sensitive edge
1. Paar Unterputz-Fotozellen
2. Schlüsseltaster
3. Paar gerade Arme
4. Funksteuerung
5. Antenne
6. Halterungen der Antriebswellen
7. Antriebswellen
8. Antrieb
9. Zusatzlicht
10. Differentialschalter
11. Hauptschalter
12. Versorgungslinie
13. Schaltleiste
1. Stel inbouwfotocellen
2. Sleutelschakelaar
3. Stel rechte armen
4. Radiobediening
5. Antenne
6. Steunen voor aandrijfassen
7. Aandrijfassen
8. Reductiemotor
9. Gebruikerslicht
10. Aardlekschakelaar
11. Hoofdschakelaar
12. Leiding stroomvoorziening
13. Contactlijst
GB D NL
OVERALL VIEW GESAMTANSICHT OVERZICHTSTEKENING
1
2
3
4567897610 11 12
3
1
13
Fig. 1
I F E
QUADRO D’INSIEME VUE D’ENSEMBLE DIBUJO DE CONJUNTO
1. Coppia di fotocellule da incasso
2. Selettore a chiave
3. Coppia bracci dritti
4. Radiocomando
5. Antenna
6. Supporti alberi di trasmissione
7. Alberi di trasmissione
8. Motoriduttore
9. Luce di cortesia
10. Interuttore differenziale
11. Interuttore generale
12. Linea di alimentazione
13. Costa sensibile
1. Paire de photocellules encastrables
2. Sélecteur à clé
3. Paire de bras droits
4. Radiocommande
5. Antenne
6. Supports arbres de transmission
7. Arbres de transmission
8. Opérateur
9. Éclairage automatique
10. Interrupteur différentiel
11. Interrupteur général
12. Ligne d’alimentation
13. Bord sensible
1. Par de fotocélulas empotrables
2. Selector de llave
3. Par de brazos rectos
4. Radiomando
5. Antena
6. Soportes árboles de transmisión
7. Árboles de transmisión
8. Motorreductor
9. Luz de cortesía
10. Interruptor diferencial
11. Interruptor general
12. Línea de alimentación
13. Banda sensible

6
BD Rechte arm (te gebruiken als de ruimte
dat toelaat, zie afb. 2)
BC Gebogen arm (te gebruiken als de
ruimte onvoldoende is voor de BD, zie
afb. 2)
BUS Koppelingsbus voor de van gleuven
voorziene koppelingen van de
reductiemotor
BDBUS Rechte arm compleet met bus (zie
toepassing op afb. 8).
AT20 Aandrijfas 20 cm lang compleet met
aangelaste bus en houder
AT150 Aandrijfas 150 cm lang compleet met
aangelaste bus en houder
AT200 Aandrijfas 200 cm lang compleet met
aangelaste bus en houder
SS60STAR Steunbeugel voor motor 60 cm lang.
Deze moet aan de kanteldeur worden
gelast of met schroeven bevestigd.
SS200STAR Steunbeugel voor motor 200 cm lang.
Deze moet aan de kanteldeur worden
gelast of met schroeven bevestigd.
NOS Kit voor ontgrendeling van buitenaf via
sleutel.
KSSTAR Kit voor ontgrendeling van buitenaf via
bestaande handgreep
FCSTAR1 Kit eindschakelaar en encoder voor
STAR1 en STAR1L
FCSTAR124 Kit eindschakelaar voor STAR124
BD Brazo recto (debe utilizarse si los espacios
lo permiten, véase la fig.2)
BC Brazo curvo (debe utilizarse si los espacios
son insuficientes para el BD, véase la fig.2)
BUS Casquillo de conexión a las uniones
acanaladas del motorreductor
BDBUS Brazo recto con casquillo incorporado
(véase su uso en la fig. 8).
AT20 Árbol de transmisión de 20 cm de
longitud, con casquillo soldado y soporte
incorporados
AT150 Árbol de transmisión de 150 cm de
longitud, con casquillo soldado y soporte
incorporados
AT200 Árbol de transmisión de 200 cm de
longitud, con casquillo soldado y soporte
incorporados
SS60STAR Soporte del motor de 60 cm de longitud.
Debe soldarse a la puerta basculante o
fijarse con tornillos.
SS200STAR Soporte del motor de 200 cm de longitud.
Debe soldarse a la puerta basculante o
fijarse con tornillos.
NOS Kit de desbloqueo desde afuera mediante
llave.
KSSTAR Kit de desbloqueo desde afuera mediante
manija existente
FCSTAR1 Kit fin de carrera y encoder para STAR1 y
STAR1L
FCSTAR124 Kit fin de carrera para STAR124
BD Bras droit (à utiliser si l’espace disponible
est suffisant, voir fig. 2)
BC Bras courbe (à utiliser si l’espace
disponible est insuffisant pour le BD,
voir fig. 2)
BUS Douille de liaison aux manchons
cannelés de l’opérateur
BDBUS Bras droit avec douille (voir emploi dans
la fig. 8).
AT20 Arbre de transmission longueur 20 cm,
avec douille soudée et support
AT150 Arbre de transmission longueur 150 cm,
avec douille soudée et support
AT200 Arbre de transmission longueur 200 cm,
avec douille soudée et support
SS60STAR Étrier de support moteur longueur 60
cm. Il doit être fixé à la porte basculante
au moyen de soudure ou de vis.
SS200STAR Étrier de support moteur longueur 200
cm. Il doit être fixé à la porte basculante
au moyen de soudure ou de vis.
NOS Kit de débrayage de l’extérieur avec
clé.
KSSTAR Kit de débrayage de l’extérieur avec
poignée existante
FCSTAR1 Kit fin de course et encodeur pour
STAR1 et STAR1L
FCSTAR124 Kit fin de course pour STAR124
BD Braccio dritto (da utilizzare se gli spazi lo
permettono, vedi fig.2)
BC Braccio curvo (da utilizzare se gli spazi
sono insufficienti per il BD, vedi fig.2)
BUS Bussola di collegamento ai giunti scanalati
del motoriduttore
BDBUS Braccio dritto completo di bussola (vedi
impiego su fig 8).
AT20 Albero di trasmissione lungo 20cm completo
di bussola saldata e supporto
AT150 Albero di trasmissione lungo 150cm
completo di bussola saldata e supporto
AT200 Albero di trasmissione lungo 200cm
completo di bussola saldata e supporto
SS60STAR Staffa di supporto motore lunga 60 cm.
Deve essere fissata al basculante mediante
saldatura oppure viti.
SS200STAR Staffa di supporto motore lunga 200 cm.
Deve essere fissata al basculante mediante
saldatura oppure viti.
NOS Kit di sbloccaggio dall’esterno mediante
chiave.
KSSTAR Kit di sbloccaggio dall’esterno mediante
maniglia esistente
FCSTAR1 Kit finecorsa e encoder per STAR1 e
STAR1L
FCSTAR124 Kit finecorsa per STAR124
ACCESSORI ACCESSOIRES ACCESORIOS
I F E
ACCESSOIRES
NL
BD Straight arm (this can be used space
permitting, see fig.2)
BC Curved arm (this is used if space is
insufficient for BD, see fig.2)
BUS Bush for connection to grooved joints on
gearmotor
BDBUS Straight arm complete with bush (see
application in fig 8).
AT20 20-cm long drive shaft complete with
welded bush and support
AT150 150-cm long drive shaft complete with
welded bush and support
AT200 200-cm long drive shaft complete with
welded bush and support
SS60STAR 60-cm long motor supporting bracket.
It must be welded or screwed onto the
overhead door.
SS200STAR 200-cm long motor supporting bracket.
It must be welded or screwed onto the
overhead door.
NOS Key-operated outside release kit.
KSSTAR Outside release kit operated via existing
handle
FCSTAR1 Limit switch and encoder kit for STAR1
and STAR1L
FCSTAR124 Limit switch kit for STAR124
ACCESSORIES
GB
BD Gerader Arm (wird verwendet, falls es
der verfügbare Raum ermöglicht, siehe
Abb. 2)
BC Gebogener Arm (wird verwendet, wenn
der verfügbare Raum für BD nicht
ausreicht, siehe Abb. 2)
BUS Verbindungsbuchse zu den
Keilkupplungen des Antriebs
BDBUS Gerader Arm mit Buchse (siehe
Gebrauch in Abb. 8)
AT20 Antriebswelle, 20 cm lang, komplett mit
geschweißter Buchse und Halterung
AT150 Antriebswelle, 150 cm lang, komplett mit
geschweißter Buchse und Halterung
AT200 Antriebswelle, 200 cm lang, komplett mit
geschweißter Buchse und Halterung
SS60STAR Motortragbügel, 60 cm lang. Muss an
das Kipptor geschweißt oder mit ihm
verschraubt sein.
SS200STAR Motortragbügel, 200 cm lang. Muss an
das Kipptor geschweißt oder mit ihm
verschraubt sein.
NOS Kit für die Entriegelung von außen
mittels Schlüssel.
KSSTAR Kit für die Entriegelung von außen
mittels vorhandenem Griff.
FCSTAR1 Kit Endschalter und Encoder für STAR1
und STAR1L
FCSTAR124 Kit Endschalter für STAR124
ZUBEHÖR
D

7

8
Mida el espacio útil que hay entre los
soportes de equilibrado y el cajón lateral
(Fig. 2).
Si dicha medida supera 15 mm, aplique
los brazos rectos BD, en caso contrario,
aplique los brazos curvos BC.
Suelde los soportes al bastidor superior
de manera que queden lo más cerca
posible a la unión existente de la puerta
basculante (Fig. 3).
Conecte los brazos a los soportes con
los tornillos y las tuercas de seguridad
entregados (Fig. 4).
Mesurer l’espace utile existant entre les
supports d’équilibrage et le caisson latéral
(Fig. 2).
Si cette mesure est supérieure à 15
mm, appliquer les bras droits BD, en cas
contraire appliquer les bras courbes BC.
Souder les étriers au cadre supérieur
en restant le plus près possible du joint
présent sur la porte basculante (Fig. 3).
Raccorder les bras aux étriers avec vis et
écrou autobloquant fourni (Fig. 4).
Misurare lo spazio utile esistente tra i
supporti di bilanciamento ed il cassonetto
laterale (Fig. 2).
Se tale misura è maggiore di mm 15
applicare bracci dritti BD, diversamente
applicare bracci curvi BC.
Saldare le staffe al telaio superiore,
restando il più vicino possibile al giunto
esistente del basculante (Fig. 3).
Collegare i bracci alle staffe tramite viti e
dado autobloccante in dotazione(Fig. 4).
INSTALLAZIONE BRACCI INSTALLATION BRAS INSTALACIÓN DE LOS BRAZOS
I F E
Meet de nuttige ruimte tussen de steunen
voor balancering en de zijkast (afb. 2).
Als die ruimte groter dan 15 mm is, kunt
u de rechte armen BD gebruiken, zo niet,
dan gebruikt u de gebogen armen BC.
Las de beugels op de bovenste rand
van het frame zo dicht mogelijk bij de
bestaande scharnier van de kanteldeur
(afb. 3).
Bevestig de armen met de meegeleverde
schroeven en zelfblokkerende moer (afb.
4) aan de beugels.
Den vorhandenen Raum zwischen den
Ausgleichshalterungen und dem seitlichen
Kasten messen (Abb. 2).
Falls dieses Maß größer als 15 mm ist, die
geraden Arme BD anbringen, andernfalls
die gebogenen Arme BC.
Die Bügel so nah wie möglich an der
vorhandenen Kupplung des Kipptors
anbringen und an den oberen Rahmen
schweißen (Abb. 3).
Die Arme mit den mitgelieferten
Schrauben und selbstsperrender Mutter
an den Bügeln befestigen (Abb. 4).
Measure the existing available space
between the balancing supports and the side
box (Fig. 2).
Use the straight arms BD if this measurement
is greater than 15 mm; otherwise use the
curved arms BC.
Weld the brackets to the upper frame staying
as close as possible to the existing joint of the
overhead door (Fig. 3).
Join the arms to the brackets using the screws
and self-locking nut supplied (Fig. 4).
ARM INSTALLATION MONTAGE DER ARME INSTALLATIE ARMEN
GB D NL
mm 15
Fig. 2

9
Puertas basculantes de dimensiones
normales
El motorreductor siempre debe montarse con
la puerta basculante cerrada. Hasta 8 m2 se
aconseja montarlo como se muestra en la Fig. 5.
Monte el motorreductor, con su soporte, de
manera que el eje de rotación de los árboles de
transmisión, con la puerta basculante cerrada, se
encuentre a unos 5 - 10 cm por debajo del centro
de rotación de la puerta basculante (Figs. 6/7).
Controle con un nivel de burbuja que todo esté
perfectamente en posición vertical. Suelde el
soporte al bastidor o fíjelo con tornillos adecuados.
Puertas basculantes de grandes dimensiones
o con puerta lateral
Los motorreductores siempre deben montarse
con la puerta basculante cerrada.
Para las puertas basculantes de más de 8 m2,
o con puerta lateral, se aconseja instalar dos
motorreductores, como se muestra en la Fig. 8.
Monte los motorreductores, con sus soportes, de
manera que el eje de rotación de los árboles de
transmisión, con la puerta basculante cerrada, se
encuentre a unos 5 - 10 cm por debajo del centro
de rotación de la puerta basculante (Figs. 6/7).
Conecte eléctricamente los dos motores en
paralelo, respetando el mismo sentido de rotación.
Conecte los condensadores para la corrección del
factor de potencia en cada motor.
¡Atención! ¡Los motores nunca deben
conectarse mecánicamente entre sí!
Portes basculantes de dimensions normales
Le positionnement de l’opérateur doit toujours être
effectué avec la porte basculante fermée. Jusqu’à
8 m², il est conseillé d’effectuer le positionnement
comme dans la Fig. 5.
Positionner l’opérateur, avec son support, en
faisant en sorte que l’axe de rotation des arbres de
transmission, avec la porte basculante fermée, se
trouve environ 5 - 10 cm plus bas que le centre de
rotation de la porte basculante (Fig. 6/7).
Contrôler, avec un niveau à bulle, que le tout est
parfaitement vertical. Fixer le support au cadre, au
moyen d’une soudure ou de vis appropriées.
Portes basculantes de grandes dimensions ou
avec portillon latéral
Le positionnement des opérateurs doit toujours
être effectué avec la porte basculante fermée.
Pour les portes basculantes de plus de 8 m2, ou
avec portillon latéral, il est bon d’installer deux
opérateurs comme dans la Fig. 8.
Positionner les opérateurs, avec leur support, en
faisant en sorte que l’axe de rotation de l’arbre de
transmission, avec la porte basculante fermée, se
trouve environ 5 - 10 cm plus bas que le centre de
rotation de la porte basculante (Fig. 6/7).
Connecter électriquement les deux moteurs en
parallèle en respectant le même sens de rotation.
Connecter les condensateurs de rephasage
directement sur chaque moteur.
Attention! Les moteurs ne doivent jamais être
raccordés mécaniquement l’un à l’autre!
Basculanti di dimensioni normali
Il posizionamento del motoriduttore va effettuato
sempre con basculante chiuso. Sino a 8mq si
consiglia il posizionamento come da Fig. 5.
Posizionare il motoriduttore, con relativo supporto,
facendo in modo che l’asse di rotazione degli alberi
di trasmissione, a basculante chiuso, si trovi circa 5
- 10 cm più in basso rispetto al centro di rotazione
della porta basculante (Figg. 6/7).
Assicurarsi, con l’ausilio di una bolla, che il tutto
sia perfettamente verticale. Fissare il supporto al
telaio, tramite saldatura o viti adeguate.
Basculanti grandi dimensioni oppure con
porta laterale
Il posizionamento dei motoriduttori va effettuato
sempre con basculante chiuso.
Per basculanti superiori a 8mq oppure con porta
laterale é opportuno installare due motoriduttori
come da Fig. 8.
Posizionare i motoriduttori, con relativo supporto,
facendo in modo che l’asse di rotazione dell’albero
di trasmissione, a basculante chiusa, si trovi circa 5
- 10 cm più in basso rispetto al centro di rotazione
della porta basculante (Fig. 6/7).
Collegare elettricamente i due motori in parallelo
rispettando lo stesso verso di rotazione. Collegare
i condensatori di rifasamento direttamente su
ciascun motore.
Attenzione! I motori non vanno mai collegati
meccanicamente tra loro!
INSTALLAZIONE MOTORIDUTTORE INSTALLATION OPÉRATEUR INSTALACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
I F E
Kanteldeuren met normale afmetingen
De reductiemotor dient altijd bij gesloten kanteldeur
te worden geplaatst. Tot 8 m2 is het raadzaam de
reductiemotor te plaatsen zoals dat op afb. 5 is te zien.
Plaats de reductiemotor, met de steun daarvan, zo dat de
draaias van de aandrijfassen bij gesloten kanteldeur, zich
ongeveer 5-10cm lager bevindt danhetdraaicentrumvan
de kanteldeur (afb. 6/7).
Verzeker u er met behulp van een waterpas van dat alles
volkomen vertikaal staat. Bevestig de steun aan het frame
door het te lassen of adequate schroeven te gebruiken.
Kanteldeuren met grote afmetingen of met een zijdeur
De reductiemotoren moeten altijd bij gesloten kanteldeur
worden geplaatst.
Voor kanteldeuren met een oppervlakte van meer dan 8m2
of met een zijdeur is het raadzaam twee reductiemotoren
te installeren zoals u op afb. 8 kunt zien.
Plaats de reductiemotor, met de steun daarvan, zo dat de
draaias van de aandrijfassen bij gesloten kanteldeur zich
ongeveer 5-10cm lager bevindt danhetdraaicentrumvan
de kanteldeur (afb. 6/7).
Schakel de twee motoren elektrisch parallel waarbij
u dezelfde draairichting dient aan te houden. Sluit de
condensatoren voor herfasering rechtstreeks op elke
motor afzonderlijk aan.
Let op! De motoren mogen onderling niet mechanisch
worden gekoppeld!
Kipptore mit Standardgröße
Der Antrieb muss bei geschlossenem Kipptor
positioniert werden. Bis zu einer Torgröße von 8m² wird
die Position inAbb. 5 empfohlen.
Den Antrieb mit der entsprechenden Halterung
so positionieren, dass sich die Drehachse der
Antriebswellen beigeschlossenem Kipptorca. 5-10 cm
unter der Drehmitte des Kipptors befindet (Abb. 6/7).
Mit Hilfe einer Wasserwaage sicherstellen, dass
alles ganz vertikal ist. Die Halterung am Rahmen
festschweißen oder mit ihm verschrauben.
Große Kipptore, Kipptore mit Seitentür
Der Antrieb muss immer bei geschlossenem Kipptor
positioniert werden.
FürKipptore,diegrößerals8m2sindodereine Seitentür
haben, sollten zweiAntriebe installiert werden,
gemäßAbb. 8.
Die Antriebe mit der entsprechenden Halterung
so positionieren, dass sich die Drehachse der
Antriebswellen beigeschlossenem Kipptorca. 5-10cm
unter der Drehmitte des Kipptors befindet (Abb. 6/7).
Die beiden Antriebe parallel schalten. Den gleichen
Drehsinnbeachten.DiePhasenschieberkondensatoren
direkt an jedemAntrieb anschließen.
Achtung! Die Antriebe dürfen nie mechanisch
miteinander verbunden sein!
Normal sized overhead doors
Position the gearmotor when the overhead
door is closed. The position shown in Fig. 5 is
recommended for overhead doors up to 8 sq. m.
Position the gearmotor, with its mounting, in such
a way that, when the door is closed, the drive shaft
rotation axis is about 5 - 10 cm lower than the
centre of rotation of the overhead door (Fig. 6/7).
Use a spirit levelto ensurethatthe wholeassembly
is perfectly vertical. Fix the support to the frame by
welding or using suitable screws.
Large overhead doors or ones with a side door
Position the gearmotor when the overhead door
is closed.
It is advisable to install two gearmotors, as shown
in Fig. 8, for overhead doors larger than 8 sq. m or
featuring a side door.
Position the gearmotors and relative mounting in
such a way that, when the door is closed, the drive
shaft rotation axis is about 5 - 10 cm lower than the
centre of rotation of the overhead door (Fig. 6/7).
Connect the two motors in parallel with the same
direction of rotation. Connect the power factor
correction capacitors directly to each motor.
Warning! The motors must never be
mechanically connected to each other!
GEARMOTOR INSTALLATION INSTALLATION DES ANTRIEBS INSTALLATIE REDUCTIEMOTOR
GB D NL

10
5÷10 cm
5÷10 cm
Fig. 5
8.giF
Fig. 7
Fig. 6

11
Den Antrieb in der Mitte des Kipptors so
installieren, dass sich die Drehachse der
Antriebswellen in 5-10 cm Entfernung von
den Gelenken befindet (Abb. 9).
Für den Rest, siehe das vorherige Kapitel
„Installation des Antriebs“.
Installeer de reductiemotor in het midden
van de kanteldeur en met draaias van de
aandrijfassen op een afstand van 5 - 10
cm vanaf de scharnieren (afb. 9).
Raadpleegvoorhetoverigehetvoorgaande
hoofdstuk “Installatie reductiemotor”
Install the gearmotor at the centre of the
overhead door with the drive shaft rotation
axis 5 - 10 cm from the hinges (Fig. 9).
For the rest, refer to the “Gearmotor
Installation” chapter above.
Installer l’opérateur au centre de la porte
basculante et avec l’axe de rotation des
arbres de transmission à 5 - 10 cm de
distance des charnières d’articulation
(Fig. 9).
Pour le reste, se référer au chapitre
précédent « installation opérateur »
Instale el motorreductor en el centro
de la puerta basculante y con el eje de
rotación de los árboles de transmisión a
5 - 10 cm de distancia de las bisagras de
articulación (Fig. 9).
Para las demás operaciones, consulte
el capítulo anterior “instalación del
motorreductor”
Installare il motoriduttore al centro della
porta basculante e con l’asse di rotazione
degli alberi di trasmissione a 5 - 10 cm di
distanza dalle cerniere di snodo (Fig. 9).
Per il resto fare riferimento al capitolo
precedente “installazione motoriduttore”
BASCULANTI SNODATI
I F E
PORTES BASCULANTES ARTICULÉES PUERTAS BASCULANTES ARTICULADAS
HINGED OVERHEAD DOORS
GB D NL
GELENKTORE GELEDE KANTELDEUREN
5÷10 cm
9.giF

12
Los árboles de transmisión se entregan
en medidas fijas de 20, 150 y 200 cm y,
por lo tanto, deben ser adaptados a las
medidas de la puerta basculante.
Asegúrese de que la puerta basculante
esté bien cerrada.
Acople los árboles de transmisión (detalle
Ade la Fig. 10) con las uniones acanaladas
del motorreductor.
Controle con un nivel de burbuja que los
árboles estén perfectamente en posición
horizontal.
Fije los soportes de los árboles de
transmisión (detalle B de la Fig. 10).
Suelde los árboles de transmisión a los
brazos (detalle C de la Fig. 10).
Pruebe a abrir y cerrar varias veces la
puerta con el motorreductor desbloqueo
(funcionamiento manual).
Si la puerta basculante no se abre
completamente, acorte un poco los brazos
y pruebe de nuevo (detalle C de la Fig. 10).
NOTA: después de la instalación,
controle el equilibrado con el
motorreductor desbloqueado y, de ser
necesario, regule sobre los mecanismos
de equilibrado (muelles o contrapesos).
Les arbres de transmission sont fournis
avec des mesures fixes de 20, 150 et 200
cm et sont donc adaptés aux dimensions
de la porte basculante.
Contrôler que la porte basculante est
parfaitement fermée.
Accoupler les arbres de transmission (pos.
A - Fig. 10) avec les manchons cannelés
de l’opérateur.
Contrôler, avec un niveau à bulle, que les
arbres sont parfaitement horizontaux.
Fixer les supports des arbres de
transmission (pos. B - Fig. 10).
Souder les arbres de transmission aux
bras (pos. C - Fig. 10).
Effectuer quelques ouvertures/fermetures
d’essai avec l’opérateur débrayé
(fonctionnement manuel).
Si la porte basculante ne s’ouvre pas
complètement, raccourcir les bras par
approximation successive (pos. C - Fig. 10).
NOTE : Après l’installation vérifier
l’équilibrage avec l’opérateur débrayé
et intervenir éventuellement sur les
mécanismes d’équilibrage (ressorts ou
contrepoids)
Gli alberi di trasmissione vengono forniti
a misure fisse di cm 20, 150 e 200cm e
vanno pertanto adattati alle misure del
basculante.
Assicurarsi che il basculante sia
perfettamente chiuso.
Accoppiare gli alberi di trasmissione (part.
A di Fig. 10) con i giunti scanalati del
motoriduttore.
Verificare, con l’ausilio di una bolla, che gli
alberi siano perfettamente orizzontali.
Fissare i supporti degli alberi di
trasmissione (part. B di Fig. 10).
Saldare gli alberi di trasmissione ai bracci
(part. C di Fig. 10).
Effettuare alcune aperture/chiusure di
prova con il motoriduttore sbloccato
(funzionamento manuale).
Nel caso in cui la basculante non si apra
completamente accorciare, per successiva
approssimazione, i bracci (part. C di Fig. 10).
NOTA: Dopo l’installazione verificare
il bilanciamento con il motoriduttore
sbloccato e eventualmente intervenire
nei meccanismi di bilanciamento (molle
o contrappesi)
MONTAGGIO ALBERI TRASMISSIONE MONTAGE ARBRES DE
TRANSMISSION
MONTAJE DE LOS ÁRBOLES DE
TRANSMISIÓN
I F E
De aandrijfassen worden in vaste maten
van 20, 150 en 200 cm geleverd en
moeten dus aan de afmetingen van de
kanteldeur worden aangepast.
Verzeker u ervan dat de kanteldeur
helemaal dicht is (deel A op afb. 10).
Koppel de aandrijfassen aan de van
gleuven voorziene koppelingen van de
reductiemotor.
Controleer met behulp van een waterpas,
of de assen volkomen horizontaal zijn.
Bevestig de steunen voor de aandrijfassen
(deel B op afb. 10).
Las de aandrijfassen aan de armen (deel
C op afb. 10).
Voer enkele openings-/sluitproeven
uit bij ontgrendelde reductiemotor
(handbediende werking).
Indien de kanteldeur niet helemaal open
gaat, dient u proefondervindelijk de armen
korter te maken (deel C op afb. 10).
N.B.: Na het installeren dient u bij
ontgrendelde reductiemotor de
uitbalancering te controleren en
eventueel de balanceermechanismen
(veren of tegengewichten) bij te stellen.
Die Antriebswellen werden in den Maßen
20, 150 oder 200 cm geliefert und müssen
denAbmessungen des Kipptors angepasst
werden.
Sicher stellen, dass das Kipptor (Det. A in
Abb. 10) gut geschlossen ist.
DieAntriebswellen mit den Keilkupplungen
des Antriebs verbinden.
Mit Hilfe einer Wasserwaage sicherstellen,
dass die Wellen ganz vertikal sind.
Die Halterungen der Antriebswellen
befestigen (Det. B in Abb. 10).
Die Antriebswellen an die Arme schweißen
(Det. C in Abb. 10).
Das Tor mehrmals mit entriegeltem Antrieb
öffnen und schließen (manueller Betrieb).
Die Arme kürzer machen, falls sich das
Kipptor nicht ganz öffnet und erneut testen
(Det. C in Abb. 10).
ANMERKUNG: Nach der Installation
muss das Gleichgewicht des Tors bei
entriegeltem Antrieb überprüft werden;
ggf. die Ausgleichsmechanismen
betätigen (Federn oder
Gegengewichte).
The drive shafts come in fixed sizes of 20,
150 and 200 cm, and should therefore be
adapted to the size of the overhead door.
Make sure the overhead door is perfectly
closed.
Connect the drive shafts (Fig. 10, detail A)
to the grooved joints on the gearmotor.
Use a spirit level to check that the drive
shafts are perfectly horizontal.
Fix the drive shaft supports (Fig. 10, detail B).
Weld the drive shafts to the arms (Fig. 10,
detail C).
Test opening and closing a few times with
the gearmotor released (manual mode).
If the overhead door does not open all the
way, shorten the arms gradually by trial
and error (Fig. 10, detail C).
NOTE: After installation, release
the gearmotor and check the
balance. If necessary, adjust the
balancing mechanisms (springs or
counterweights).
MOUNTING THE DRIVE SHAFTS MONTAGE DER ANTRIEBSWELLEN MONTAGE VAN DE AANDRIJFASSEN
GB D NL

13

14
Voor het afstellen van de eindschakelaars
dient u als volgt te werk te gaan:
1. Ontgrendel de reductiemotor (afb. 12).
2. Sluit de kanteldeur.
3. Stel de plaats van de aansturingsnok
van de eindschakelaar in sluitpositie
zo af dat de rechter microschakelaar in
werking wordt gesteld (afb. 11).
4. Zet de nok met de meegeleverde
schroef vast.
5. Open de kanteldeur.
6. Steldeplaatsvandeaansturingsnokvan
de eindschakelaar in openingspositie
zo af dat de linker microschakelaar in
werking wordt gesteld.
7. Start de reductiemotor waarbij u
controleert of de 2 nokken correct zijn
afgesteld.
8. Breng de reductiemotor terug in
automatische werking (afb.12).
Wie folgend beschrieben für die
Einstellung der Endschalter vorgehen:
1. Den Antrieb entriegeln (Abb. 12).
2. Das Kipptor schließen.
3. Die Position des Endschalternockens
in Schließung so einstellen, dass der
Mikroschalter rechts betätigt wird
(Abb. 11).
4. Den Nocken mit der mitgelieferten
Schraube befestigen.
5. Das Kipptor öffnen.
6. Die Position des Endschalternockens
in Öffnung so einstellen, dass der
Mikroschalter links betätigt wird.
7. Den Antrieb anlassen und prüfen, dass
die beiden Nocken korrekt eingestellt
sind.
8. Den Antrieb auf Automatikbetrieb
stellen (Abb. 12).
To adjust the stops, proceed as follows:
1. Release the gearmotor (Fig. 12).
2. Close the overhead door.
3. Adjust the position of the closing stop
control cam so that the right-hand
microswitch is activated (Fig. 11).
4. Fix the cam using the screw supplied.
5. Open the overhead door.
6. Adjust the position of the opening stop
cam so that the left-hand microswitch is
activated.
7. Start the gearmotor, checking that
the two cams have been adjusted
correctly.
8. Put the gearmotor back to automatic
operation (fig.12).
Para regular los fines de carrera, siga
estos pasos:
1. Desbloquee el motorreductor (Fig. 12).
2. Cierre la puerta basculante.
3. Regule la posición de la leva de mando
del fin de carrera de cierre para que
se accione el microinterruptor derecho
(Fig. 11).
4. Fije la leva con el tornillo suministrado.
5. Abra la puerta basculante.
6. Regule la posición de la leva de mando
del fin de carrera de apertura para
que se accione el microinterruptor
izquierdo.
7. Haga funcionar el motorreductor,
controlando que las 2 levas estén bien
reguladas.
8. Ponga de nuevo el motorreductor en
ciclo automático (fig.12).
Pour le réglage des fins de course, procéder
comme suit:
1. Débrayer l’opérateur (Fig. 12).
2. Fermer la porte basculante.
3. Régler la position de la came de
commande du fin de course de fermeture
de manière que le micro-interrupteur de
droite soit actionné (Fig. 11).
4. Fixer la came avec la vis fournie.
5. Ouvrir la porte basculante.
6. Régler la position de la came de fin de
course en ouverture de manière que
le micro-interrupteur de gauche soit
actionné.
7. Actionner l’opérateur en vérifiant le bon
réglage des 2 cames.
8. Reporter l’opérateur en fonctionnement
automatique (fig.12).
Per la regolazione dei finecorsa operare
come segue:
1. Sbloccare il motoriduttore (Fig. 12).
2. Chiudere il basculante.
3. Regolare la posizione della camma
di comando del finecorsa di chiusura
in modo che venga azionato il
microinterruttore di destra (Fig. 11).
4. Fissare la camma con la vite in
dotazione.
5. Aprire il basculante.
6. Regolare la posizione della camma
di finecorsa in apertura in modo che
venga azionato il microinterruttore di
sinistra.
7. Avviare il motoriduttore verificando la
giusta regolazione delle 2 camme.
8. Riportare il motoriduttore in
funzionamento automatico (fig.12).
FINECORSA FINS DE COURSE FINES DE CARRERA
I F E
END OF TRAVEL STOP ENDSCHALTER EINDSCHAKELAARS
GB D NL

15

16
De modellen STAR2, STAR2L en
STAR224 zijn compleet met elektronische
besturingseenheid en zijn reeds
voorbekabeld.
Houd u aan de aanwijzingen van de
elektronische besturingseenheid voor
het bekabelen van de stroomtoevoer en
de veiligheidsinrichtingen. Verricht alle
afstellingen die nodig zijn om een en
ander correct te laten werken en die altijd
kunt vinden in de aanwijzingen voor de
besturingseenheid zoals de afstelling van de
kracht, de bedrijfstijden, etc.
BijdemodellenSTAR1,STAR1LenSTAR124
volgt u voor het maken van de aansluitingen
de afbeeldingen 13 en 14.
Indien de besturingseenheid toepassing van
eindschakelaars en encoder vereist, dient u
de speciale kit FCSTAR1 of FCSTAR124 (zie
het hoofdstuk accessoires) aan te schaffen.
Die Modelle STAR2, STAR2L e STAR224
sind mit elektronischer Steuerzentrale
ausgestattet und bereits verdrahtet.
Die Anweisungen der elektronischen
Steuerzentrale befolgen, um die
Verdrahtungen der Versorgung und
der Sicherheitsvorrichtungen zu
vervollständigen. Alle in den Anweisungen
der Steuerzentrale angegebenen und
für den korrekten Betrieb notwendigen
Einstellungen ausführen, wie Einstellung
der Kraft, der Arbeitszeiten usw.
Für die Modelle STAR1, STAR1L und
STAR124, nach den Abbildungen 13
und 14 vorgehen, um die Anschlüsse
auszuführen.
Falls Endschalter und Encoder für die
Steuerzentrale notwendig sind, die Kits
FCSTAR1 oder FCSTAR124 bestellen
(siehe das Kapitel Zubehör).
Models STAR2, STAR2L and STAR224
are equipped with an electronic control
unit and are factory pre-wired.
To complete the wiring of the power supply
and safety devices, follow the instructions
for the electronic control unit. Make all
the adjustments required for proper
operation, as described in the control unit
instructions, such as force adjustment,
worktime adjustment, etc.
For making the connections on models
STAR1, STAR1L and STAR124, follow
figures 13 and 14.
If the control unit requires the use of limit
switches and encoder, provide yourself
with an FCSTAR1 or FCSTAR124 kit (see
Accessories chapter)
Los modelos STAR2, STAR2L y STAR224
incorporan una central electrónica y ya están
cableados.
Observe las instrucciones de la central
electrónica para completar el cableado de la
alimentación y de los dispositivos de seguridad.
Lleve a cabo todas las regulaciones necesarias
para el funcionamiento correcto indicadas
en las instrucciones de la central, tales como
la regulación de la fuerza, los tiempos de
funcionamiento, etc.
En los modelos STAR1, STAR1L y STAR124
observe las figuras 13 y 14 para efectuar las
conexiones.
Si la central de mando requiere el uso de fin de
carrera y encoder, procúrese los kits FCSTAR1,
o FCSTAR124 (véase el capítulo accesorios)
Les modèles STAR2, STAR2L et STAR224
sont munis de logique de commande
électronique et sont déjà précâblés.
Respecter les instructions de la logique
électronique pour compléter les câblages de
l’alimentation et des dispositifs de sécurité.
Effectuer tous les réglages nécessaires au
fonctionnement correct, indiqués dans les
instructions de la logique, comme le réglage
de la force, des temps de travail, etc.
Dans les modèles STAR1, STAR1L et
STAR124 suivre les figures 13 et 14 pour
effectuer les connexions.
Si la logique de commande demande
l’emploi de fins de course et d’encodeur, se
procurer les kits FCSTAR1 ou FCSTAR124
(voir chapitre accessoires)
I modelli STAR2, STAR2L e STAR224 sono
completi di centrale elettronica e sono già
precablati.
Attenersi alle istruzioni della centrale
elettronica per completare i cablaggi
dell’alimentazione e delle sicurezze.
Eseguire tutte le regolazioni necessarie al
correttofunzionamentoindicatesemprenelle
istruzioni della centrale quali regolazione
della forza, dei tempi di lavori, ecc.
Nei modelli STAR1, STAR1L e STAR124
seguire le figure 13 e 14 per effettuare i
collegamenti.
Nel caso la centrale di comando richieda
l’uso di finecorsa e encoder, procurare gli
appositi kit FCSTAR1 oppure FCSTAR124
(vedi capitolo accessori)
COLLEGAMENTI ELETTRICI BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES CONEXIONES ELÉCTRICAS
I F E
ELECTRICAL CONNECTION ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN
GB D NL
Fig. 14
Fig. 13

17
L’éclairage automatique est équipé d’une
ampoule de 15 W E14 230Vac installée
sur tous les opérateurs STAR.
En cas de panne, remplacer l’ampoule
par une autre de mêmes dimensions et
puissance. Faire attention aux modèles
STAR124 et STAR224 car les ampoules
utilisées y sont de 24 V, 25 W.
La luce di cortesia é fornita da una
lampada da 15 W E14 230Vac installata
su tutti i motoriduttori STAR.
In caso di guasto, sostituire la lampadina
con una dalle medesime dimensioni e
potenza. Prestare attenzione ai modelli
STAR124 e STAR224 in quanto usano
lampadine da 24V, 25W
LUCE DI CORTESIA
I F E
FUNZIONAMENTO MANUALE
In situazioni di emergenza (temporanea
mancanza di alimentazione di rete,
cattivo funzionamento, etc.) l’apertura o
la chiusura del basculante può avvenire
manualmente.
Questa operazione si ottiene ruotando
in senso antiorario la leva di sblocco
(Fig. 12) ed agendo manualmente sulla
basculante.
ANOMALIE E RIMEDI
1. Il basculante non apre o non chiude,
il motore elettrico non funziona,
non siavverte alcun rumore o
vibrazione.
A. Verificare che la centralina elettronica di
comando sia regolarmente alimentata
e i led siano accesi.
B. Accertarsi che il motore riceva
alimentazione.
C. Verificare l’efficienza dei fusibili.
2. Il basculante non apre, il motore
funziona (si sente rumore) , ma non
avviene il movimento.
A. Accertare l’assenza del chiavistello di
blocco.
B. Verificare il dispositivo di sblocco
manuale.
C. Assicurarsi che la regolazione della
forza sia stata eseguita correttamente.
D. Verificare che il condensatore di
avviamento del motoriduttore sia
efficiente e ben collegato ai fili di fase
del motore.
3. Il motoriduttore esegue la manovra
inversa (chiusura invece di
apertura).
A. Invertire tra loro i fili di fase del
motore sulla centralina elettronica di
comando.
FONCTIONNEMENT MANUEL
Dans des situations d’urgence (coupure
momentanée du courant, mauvais
fonctionnement, etc.) l’ouverture ou la
fermeture de la porte basculante peut se
faire manuellement.
Cette opération s’obtient en tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre le levier de débrayage (Fig. 12)
et en agissant manuellement sur la porte
basculante.
ANOMALIES ET REMÈDES
1. La porte basculante ne s’ouvre
pas et ne se ferme pas, le moteur
électrique ne fonctionne pas, on
n’entend aucun bruit ni vibration
A. Vérifier que la logique électronique de
commande est régulièrement alimentée
et que les leds sont allumées.
B. Vérifier que le moteur est alimenté.
C. Vérifier l’efficacité des fusibles.
2. La porte basculante ne s’ouvre
pas, le moteur fonctionne (on
entend du bruit), mais sans aucun
mouvement.
A. Vérifier l’absence du verrou de
blocage.
B. Vérifier le dispositif de débrayage
manuel.
C. S’assurer que le réglage de la force a
été effectué correctement.
D. Vérifier que le condensateur de
démarrage de l’opérateur fonctionne
et est connecté aux fils de phase du
moteur.
3. L’opérateur effectue la manœuvre
inverse (fermeture au lieu
d’ouverture).
A. Inverser entre eux les fils de phase du
moteur sur la logique électronique de
commande.
ÉCLAIRAGE AUTOMATIQUE
La luz de cortesía incorpora una bombilla
de 15 W E14 230Vac instalada en todos
los motorreductores STAR.
Si la bombilla se quemara, sustitúyala con
otra bombilla con las mismas medidas y
potencia. Tenga cuidado con los modelos
STAR124 y STAR224 porque utilizan
bombillas de 24V, 25W.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
En situaciones de emergencia (corte
imprevisto de la corriente eléctrica,
funcionamiento incorrecto, etc.), la
puerta basculante se puede abrir y cerrar
manualmente.
Dicha operación se obtiene girando
en el sentido antihorario la palanca
de desbloqueo (Fig. 12) y moviendo
manualmente la puerta basculante.
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
1. La puerta basculante no se abre o
no se cierra, el motor eléctrico no
funciona, no se advierte ningún
ruido ni vibración.
A. Controle que la centralita electrónica
de mando esté bien alimentada y que
los leds estén encendidos.
B. Asegúrese de que la motor le llegue la
alimentación eléctrica.
C. Controle que los fusibles funcionen
correctamente.
2. La puerta basculante no se abre,
el motor funciona (se siente ruido)
pero no se mueve.
A. Controle que no esté montado el
cerrojo de bloqueo.
B. Controle el dispositivo de desbloqueo
manual.
C. Controle que la fuerza esté bien
regulada.
D. Controle que el condensador de
arranque del motorreductor sea
eficiente y que esté bien conectado a
los cables de fase del motor.
3. El motorreductor hace la maniobra
inversa (cierre en lugar de
apertura).
A. Invierta entre sí los cables de fase del
motor en la centralita electrónica de
mando.
LUZ DE CORTESÍA

19
1. L’installazione dell’automazione deve
essere eseguita correttamente da personale
qualificato avente i requisiti di legge e fatta
in conformità della direttiva macchine 98/37/
CE e alle normative EN13241-1, EN 12453
e EN 12445.
2. Verificare la solidità delle strutture esistenti
(colonne, cerniere, ante) in relazione alle
forze sviluppate dal motore.
3. Verificare che vi siano dei fermi meccanici di
adeguata robustezza a fine apertura e fine
chiusura delle ante.
4. Verificare lo stato di eventuali cavi già
presenti nell’impianto.
5. Fare un’analisi dei rischi dell’automazione e
di conseguenza adottare le sicurezze e le
segnalazioni necessarie.
6. Installare i comandi (ad esempio il selettore
a chiave) in modo che l’utilizzatore non si
trovi in una zona pericolosa.
7. Terminata l’installazione provare più volte
i dispositivi di sicurezza, segnalazione e di
sblocco dell’automazione.
8. Applicare sull’automazione l’etichetta o la
targhetta CE contenenti le informazioni di
pericolo e i dati di identificazione.
9. Consegnare all’utilizzatore finale le istruzioni
d’uso, le avvertenze per la sicurezza e la
dichiarazione CE di conformità.
10. Accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso
il corretto funzionamento automatico,
manuale e di emergenza dell’automazione.
11. Informare l’utilizzatore per iscritto (ad
esempio nelle istruzioni d’uso) :
a. dell’eventuale presenza di rischi
residui non protetti e dell’uso improprio
prevedibile.
b. Di scollegare l’alimentazione quando
viene eseguita la pulizia nell’area
dell’automazione o viene fatta piccola
manutenzione (es: ridipingere).
c. Di controllare frequentemente che non
vi siano danni visibili all’automazione
e nel caso ve ne siano, avvertire
immediatamente l’installatore
d. Di non far giocare i bambini nelle
immediate vicinanze dell’automazione.
12. Predisporre un piano di manutenzione
dell’impianto (almeno ogni 6 mesi)
riportando su di un apposito registro gli
interventi eseguiti.
La ditta TELCOMA S.r.l. si riserva la facoltà
insindacabile di apportare, in qualsiasi momento,
le modifiche che si rendessero necessarie ai fini
di un miglioramento estetico e/o funzionale.
RACCOMANDAZIONI FINALI
I F E
1. L’installation de l’automation doit être effectuée
dans les règles de l’art par du personnel spécialisé,
conformément aux dispositions légales, à la
directive machine 98/37/CE et aux normes EN
12453 et EN 12445.
2. S’assurer que les structures existantes (colonnes,
charnières, vantaux) soient suffisamment solides
pour résister aux forces développées par le
moteur.
3. S’assurer que les arrêts mécaniques en fin
d’ouverture et en fin de fermeture des vantaux
soient suffisamment robustes.
4. Vérifier l’état des câbles qui se trouvent
éventuellement déjà dans l’installation
5. Faire une analyse des risques de l’automation et
adopter, en fonction de celle-ci, les dispositifs de
sécurité et de signalisation nécessaires.
6. Installer les commandes (par exemple le sélecteur
à clé) de manière à ce que l’utilisateur ne se trouve
pas dans une zone dangereuse.
7. Une fois l’installation terminée, tester plusieurs fois
les dispositifs de sécurité, de signalisation et de
déverrouillage de l’automation.
8. Appliquer sur l’automation l’étiquette ou la plaque
CE où sont indiqués les dangers présentés par
l’automation ainsi que les données d’identification
de la machine.
9. Remettre à l’utilisateur final le mode d’emploi,
les avertissements concernant la sécurité et la
déclaration CE de conformité.
10. S’assurer que l’utilisateur a bien compris le
fonctionnement automatique, manuel et d’urgence
de l’automation.
11. Informer l’utilisateur par écrit (par exemple dans le
mode d’emploi) :
a. de la présence éventuelle de risques
résiduels non protégés et de l’usage impropre
prévisible.
b. De la nécessité de couper l’alimentation quand
le nettoyage de la zone de l’automatisme
a lieu ou en cas de petites interventions de
maintenance (ex. repeindre).
c. De la nécessité de contrôler fréquemment
l’absence de dommages visibles à
l’automatisme et s’il y en a, avertir
immédiatement l’installateur.
d. Qu’il ne faut pas laisser les enfants jouer à
proximité de l’automatisme.
12. Etablir un plan de maintenance de l’installation
(au moins tous les 6 mois pour les dispositifs de
sécurité) en inscrivant sur un registre prévu à cet
effet les interventions effectuées.
L’entreprise TELCOMA srl se réserve le droit absolu
d’apporter àtoutmomentàsesproduitsdesmodifications
visant à les améliorer d’un point de vue esthétique et/ou
fonctionnel.
RECOMMANDATIONS FINALES
1. La instalación del automatismo debe ser realizada
según los cánones, por personal cualificado que
reúna los requisitos establecidos por la ley y de
conformidad con la Directiva sobre máquinas
98/37/CE y con las normas EN 12453 y EN
12445.
2. Compruebe la solidez de las estructuras existentes
(columnas, bisagras, hojas) en relación con las
fuerzas desarrolladas por el motor.
3. Controle que haya retenes mecánicos de solidez
adecuada en los puntos de fin de apertura y de fin
de cierre de las hojas.
4. Controle el estado de los cables ya existentes en
la instalación, en su caso.
5. Haga un análisis de los riesgos del automatismo
y adopte los dispositivos de seguridad y las
señalizaciones necesarias en consecuencia.
6. Instale los mandos (por ejemplo, el selector de
llave) de manera que el usuario no se encuentre
en una zona peligrosa.
7. Terminada la instalación, pruebe varias veces
los dispositivos de seguridad, señalización y
desbloqueo del automatismo.
8. Aplique en el automatismo una etiqueta o una
placa CE que contenga las informaciones de
peligro y los datos de identificación.
9. Entregue al usuario final las instrucciones para
el uso, las advertencias para la seguridad y la
declaración CE de conformidad.
10. Asegúrese de que el usuario haya comprendido el
correcto funcionamiento automático, manual y de
emergencia del automatismo.
11. Informe al usuario por escrito (por ejemplo en las
instrucciones de uso) :
a. sobre la presencia de riesgos residuales
no protegidos y sobre el uso inadecuado
previsible.
b. que debe desconectar la alimentación cuando
hacelalimpiezaenlazonadelaautomatización
o si hace un pequeño mantenimiento (ej.:
pintar).
c. que debe controlar a menudo que la
automatización no presente daños visibles y,
en el caso de que los haya, deberá advertir de
inmediato al instalador
d. que no debe permitir que los niños jueguen en
las cercanías de la automatización
12. Predisponga un programa de mantenimiento
de la instalación (al menos cada 6 meses para
los dispositivos de seguridad), anotando en un
registroexpresamentededicado lasintervenciones
realizadas.
La empresa TELCOMA s.r.l. se reserva la facultad
incensurable de introducir en cualquier momento las
variaciones que considere necesarias con el objetivo de
un mejoramiento estético y/o funcional del producto.
RECOMENDACIONES FINALES
Questo prodotto è formato da vari componenti
che potrebbero a loro volta contenere sostanze
inquinanti. Non disperdere nell’ambiente!
Informarsi sul sistema di riciclaggio
o smaltimento del prodotto
attenendosi alle norme di legge
vigenti a livello locale.
SMALTIMENTO
Ce produit est constitué de divers composants
quipourraientàleurtourcontenirdessubstances
polluantes. Ne pas laisser ce produit gagner
l’environnement.
S’informer sur le système de
recyclage ou d’élimination du produit
conformément aux dispositions
légales en vigueur à unniveau local.
ELIMINATION
Este producto está constituido por varios
componentes que podrían, a su vez, contener
sustancias contaminantes. ¡No los vierta en el
medio ambiente!
Infórmese sobre el sistema de reciclaje
o eliminación del producto con arreglo
las leyes vigentes en ámbito local.
ELIMINACION

21

23
AUTOMATISMI PROFESSIONALI PER CANCELLI E GARAGE
PROFESSIONAL GARAGE DOOR AND GATE OPERATORS
DICHIARAZIONE CE
Il fabbricante:
Telcoma srl Via L. Manzoni, 11
31015 - Z.I. Campidui - Conegliano (TV)
ITALY
DICHIARA che il prodotto
MOTORIDUTTORE
“STAR”
è conforme alle condizioni delle seguenti direttive CEE:
• Direttive 73/23 CEE Direttiva 93/68 CEE
Bassa Tensione
• Direttiva 89/336 CEE Direttiva 92/31 CEE
Direttiva 92/31 CEE compatibilità Elettromagnetica
e che:
sono state applicate le seguenti (parti/clausole) di norme
armonizzate:
EN60335-1, EN 60204-1, EN 61000-6-3, EN61000-6-1
e per le sole parti applicabili le norme
EN12445 e EN12453
DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE
(Direttiva 98/37 CEE Allegato II, Parte B)
Il prodotto è costruito per essere incorporati in una macchina
o per essere assemblati con altri macchinari per costruire una
macchina considerata dalla Direttiva 98/37 CEE
E inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il
prodotto fino a che la macchina in cui saranno incorporati o di
cui diverranno componenti sia stata identificata e ne sia stata
dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 98/87
CEE e alla legislazione nazionale che lo traspone, vale a dire
fino a che il prodotto di cui alla presente dichiarazione non
formi un complesso unico con la macchina finale.
DECLARATION CE
The manufacturer:
Telcoma srl Via L. Manzoni, 11
31015 - Z.I. Campidui - Conegliano (TV)
ITALY
DECLARES that the products
GEAR MOTOR DRIVE UNIT
“STAR”
are however conforming to the only applicable parts of this
directive;
• Directive 73/23/EEC, Directive 93/68/EEC
Low Voltage
• Directive 89/336/EEC, Directive 92/31/EEC
Directive 92/31/EEC Electromagnetic Compatibility
The following parts/clauses of the harmonised regulations
have been applied:
EN60335-1, EN60204-1, EN 61000-6-3, EN61000-6-1
and for the only applicable parts the norms
EN12445 e EN12453
DECLARATION BY THE MANUFACTURER
(Directive 98/37/EEC, Attachment II, Part B)
The product have been constructed to be incorporated in a
machine or to be assembled with other machinery to construct
a machine as set out in Directive 98/37/EEC
The manufacturer furthermore declares that it is not permitted
to operate the products until the machine in which they will
be incorporated or of which they will become components has
been identified and its conformity with the provisions set out
in Directive 98/37/EEC and the national legislation has been
declared, i.e. until the products as set forth in this declaration
form a single unit with the final machine.
Conegliano, lì 01/06/2006 Legale Rappresentante
Augusto Silvio Brunello
Conegliano, lì 01/06/2006 Legal Representative
Augusto Silvio Brunello

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Automations
CERTIFICATO DI GARANZIA
I F E
La presente garanzia copre gli eventuali guasti e/o anomalie
dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade
automatica-
mente in caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto.
Durante il periodo di garanzia la ditta Telcoma srl si impegna
a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse.
Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di
chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e
starsporto del prodotto per la riparazione e sostituzione.
Cette garantie couvre les éventuelles pannes et/ou
anomalies imputables à des défauts eou vis de fabrication.
La garantie s'annule automatiquement si le produit a été
modifié ou utilisé de maniére impropre. L'entreprise Telcoma
srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à
reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant
pas subi de modifications. Restent entièrement et
exclusivament à la charge du client, le droit d'appel ainsi que
les frais d'enleévement, d'emballage et de transport du
produit pour sa réparation ou substitution.
La presente garantia es válida en el caso cie averias y/o
anomaliás causadas por defectos y/o desperfectos de
fabricación. La garantia automáticamente pierde valor en el
caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del
producto. Durante el periodo de garantía, la empresa
Telcoma srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes
defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y
exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada, como asi
también los gastos de extracción, embalaje y transporte del
producto para la raparación o cambio.
GARANZIA GARANTIE GARANTIA
GB D NL
This warranty covers any failure and/or malfunctioning due
to manifacturing faults and/or bad workmanship.
The warranty is automatically invalidated if the product is
tempered with or used incorrectly.
During the warranty period, Telcoma srl undertakes to repair
and/or replace faulty parts provided they have not been
tampered with.
The call-out charge as well as the expenses for
dasasembley, packing and transport of the product for repair
or replacement shall be charged entirely to the customer.
Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und/oder
Betriebsst rungen ab, die auf Fabricationsfehler
und/oder mängel zurück-zuführen sin. Die Garantie
verfällt automatisch im Falle von Manipulationen oder
fehlerhaftem Gebrauch des Produktes. Während der
Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl, die
defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren
und/oder auszutauschen. Die Auforderung des
Kundendienstes als auch die Kosten für die Abholung, die
Verpackung und den Transport des Produkten für die
Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und
ausschliefßlichen Lasten des Kunden.
Deze garantie dekt eventuele storingen en/of defecten die te
wijten aan fabrieksfouten en/of gebreken. De garantie
vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt
gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of
indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is. Tijdens de
garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting
op te defecte onderdelen te repareren en/of te vervangen
mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd
heeft te repareren. De voorrijkosten alsmede de onkosten
voor het demonteren, het verpakken en verzenden van het
produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven
uitsluitend voor rekening van de klant.
WARRANTY GARANTIE GARANTIE
PRODOTTO
DATA D’INSTALLAZIONE
TIMBRO E/O FIRMA DELL’INSTALLATORE

Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui
31015 Conegliano - (TV) Italy - Tel. [phone]
Fax [phone] - Part. IVA 00809520265