Weed eater One we261 User manual

11.16.11 BD Printed in the U.S.A. 532 44 61-71

Patents Pending

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is acceptable for use in this machine.

Theuseofanygasolineexceeding10%ethanol(E10)willvoidtheproductwarranty.

Please read the operator's manual carefully and make sure

you understand the instructions before using the machine.

Operator’s Manual

Manuel de l’Opérateur

WE261

Vouspouvezutiliserdel’essencecontenantjusqu’à10%d’éthanol(E10)aveccet appareil.

L’utilisationd’essencecontenantplusde10%d’éthanolannuleralagarantieduproduit.

Lire et suivre toutes les règles de sécurité et

les consignes avant d’opérer cet équipement.

WARRANTY................................................................2

SAFETY RULES .........................................................3

PRODUCT SPECIFICATIONS....................................5

ASSEMBLY/PRE-OPERATION ..................................6

OPERATION ...............................................................9

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................15

MAINTENANCE........................................................15

SERVICE AND ADJUSTMENTS..............................19

STORAGE.................................................................23

TROUBLESHOOTING..............................................24

FRANÇAIS................................................................27

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materi-

als and workmanship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or

replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due

to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to

the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the purchas-

er. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser

unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find

to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of operatorship. After ninety (90) days, we will exchange

the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery

must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty does not apply to any products used for rental or commercial purposes.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained in ac-

cordance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to altera-

tion, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, standard

hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized

dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRAN-

TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas

do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above

limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights

which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact:

HOP

5855 Terry Fox Way

Mississauga, Ontario

L5V 3E4

HOP

Outdoor Products Customer Service Dept.

9335 Harris Corners Parkway

Charlotte, NC 28269 USA

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY

NOTES/REMATQUES D'ENTRETIEN

DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Donotput hands orfeetnear rotating parts

or under the machine. Keep clear of the

discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked up

and thrown by the blade.

• Ensure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

againsta wall orobstruction. Material may

ricochet back toward the operator. Stop

the blade when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire

grass catcher, discharge chute, or other

safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blade, set parking

brake, stop engine, and remove keys

before dismounting.

• Disengage blade when not mowing. Shut

off engine and wait for all parts to come

to a complete stop before cleaning the

machine, removing the grass catcher, or

unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries.Theseoperatorsshouldevaluate their

ability to operate the riding mower safely

enough to protect themselves and others

from serious injury.

• Keep machine free of grass , leaves or

other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower deck to plow leaves or

other debris which can cause build-up to

occur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannotbackup the slopeorifyou feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes (15° Max), not

across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

otherhiddenobjects. Uneven terraincould

overturn the machine. Tall grass can hide

obstacles.

WARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the riding

mower.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

WARNING: This unit is not intended for

towing, or use of wheel weights. Only use

attachments designed specifically for this

riding mower.

WARNING:Batteryposts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds,chemicalsknown to theStateof

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

SAFETY RULES

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

• Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• If machine stops while going uphill,

disengage blade, shift into reverse and

back down slowly.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disengage

thebladeandproceedslowlystraightdown

the slope.

• Keepallmovementon the slopesslowand

gradual. Do not make sudden changes in

speed or direction, which could cause the

machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

theycan affect thestabilityof the machine.

• Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or

embankments. The machine could sud-

denly roll over if a wheel is over the edge

or if the edge caves in.

III. CHILDREN

WARNING: CHILDREN CAN BE INJURED

BY THIS EQUIPMENT. The American Acade-

my of Pediatrics recommends that children

be a minimum of 12 year of age before op-

erating a pedestrian controlled lawn mower

and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area and

in the watchful care of a responsible adult

other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blade

shut off. They may fall off and be seriously

injured or interfere with safe machine

operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Removegas-poweredequipmentfrom the

truck or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel such

equipmentwithaportable container, rather

than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

SAFETY RULES

NOTES/REMATQUES D'ENTRETIEN

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

PRODUCT SPECIFICATIONS

• If fuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

otherdebris build-up. Cleanoilor fuel spill-

age and remove any fuel-soaked debris.

Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrass catcher components and the

discharge chute frequently and replace

with manufacturer’s recommended parts,

when necessary.

• Mower blade is sharp. Wrap the blade or

wear gloves, and use extra caution when

servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

• Ensure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• When loading or unloading this machine,

do not exceed the maximum recom-

mended operation angle of 15°.

SAFETY RULES

GasolineCapacity

and type: 1.25 Qt. (1.18 L)

Unleaded Regular

Oil Type:

(API: SG-SL) SAE 30 (above 32°F/0°C)

SAE 5W30 (below 32°F/0°C)

Oil Capacity: 20 oz. (0.59 L)

Spark Plug: Champion RC12YC

Gap: .030"(0.76 mm)

Ground Speed

(Mph/Kph): Forward: 0-4/6.4

Reverse: 0-1/1.6

BladeBolt Torque: 45-55 FT. LBS. (62-75 Nm)

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your riding mower.

• Follow the instructions under “Mainte-

nance” and “Storage” sections of this

manual.

• Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,

eye protection, and hearing protection.

Do not mow in shorts and/or open toed

footwear.

• Alwayslet someoneknow you areoutside

mowing.

WARNING: This riding mower is

equipped with an internal combustion en-

gine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-covered

or grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

Inthestate of Californiatheabove is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest authorized

service center.

UNASSEMBLED PARTS

Your new riding mower has been assembled at the factory with the exception of those parts

left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your riding

mower all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct

tools as necessary to insure proper tightness.

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Utility knife

(1) 1/2" wrench (1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (seated behind the steer-

ing wheel).

3TEERINGª7HEELª)NSERT

3TEERINGª7HEEL

3EAT

3TEERINGª#OVER

3TEERINGª

3HAFTª#OVER

3TEERINGª3HAFTª

ª,ARGEª&LATª7ASHER

ªª*AMª.UT

ªª,OCKª.UT

ªªXªªª

(EXª"OLT

ª0IN

ªª&LATª7ASHER

3LOPEª3HEET

ª+NOB

ª+EY

ª7ASHER

3TEERINGª7HEELª!DAPTER

TO REMOVE RIDING MOWER FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dotted lines on all four panels

of carton. Remove carton and top frame

as one unit.

2. Remove packing materials from riding

mower.

NOTE: Only cut carton with a short blade

utility knife, a long blade or saw can

puncture tires on unit.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Le moteur

continue à

tourner lorsque

l’opérateur

quitte le siege

alors que

l’embrayage est

engagé.

1Détecteur de sécurité de présence de

l’opérateur défectueux. 1Vérifier le câblage, les interrupteurs et les

connexions. Si on ne peut réparer, prendre

contact avec un centre de réparations

agréé.

Mauvaise coupe

- coupe inégale

1Lame usée, tordue ou desserrée. 1Remplacerlalame.Serrerleboulondelalame.

2Plateau de la tondeuse pas de niveau. 2Mettre le plateau de la tondeuse de niveau.

3Accumulation d’herbe, de feuilles et de

déchets sous la tondeuse. 3Nettoyer le dessous du bloc de coupe de la

tondeuse.

4Lame de mandrin tordue. 4

Prendre contact avec un centre de réparations agréé.

5Évent du plateau de la tondeuse bouché

par l’accumulation de gazon, de feuilles

et de déchets autour du mandrin.

5Nettoyer autour des mandrins afin

d’ouvrir les orifices de l’évent.

La lame de la

tondeuse ne

tourne pas

Obstruction du mécanisme de l’embrayage.

1Éliminer l’obstruction.

2Courroie d’entraînement de la tondeuse

usée ou endommagée. 2Remplacer la courroie d'entraînement.

3Tendeur de courroie gelé. 3Remplacer le tendeur de courroie.

4Mandrin de la lame gelé. 4

Prendre contact avec un centre de réparations agréé.

Mauvaise

décharge

du gazon

1Vitesse de déplacement trop rapide. 1Passer à une vitesse plus lente.

2Herbe mouillée. 2Laisser l’herbe sécher avant de tondre.

3Plateau de la tondeuse pas de niveau. 3Mettre le plateau de la tondeuse de niveau.

Pression d’air dans les pneus basse ou inégale.

4Vérifier la PSI des pneus.

5Lame usée, tordue ou desserrée. 5Remplacer ou aiguiser la lame. Serrer le

boulon de la lame.

6Accumulation d’herbes, de feuilles et

de déchets sous la tondeuse. 6Nettoyer le dessous du carter

de la tondeuse.

Courroie d'entraînement de la tondeuse usée.

7Remplacer la courroie d'entraînement.

8Lame mal installée. 8

Reposer la lame avec le bord coupant vers le bas.

9Mauvaise lame utilisée. 9Remplacer par la lame indiquée dans

ce manuel.

Orifices de l’évent du plateau de la tondeuse

bouchés par l’accumulation d’herbes, de

feuilles et de déchets autour du mandrin.

10 Nettoyer autour des mandrins afin

d’ouvrir les orifices de l’évent.

La batterie ne se

charge pas

1Éléments de la batterie épuisés. 1Remplacer la batterie.

2Mauvaises connexions du câble. 2

Vérifier et nettoyer toutes les connexions.

3Alternateur défectueux. 3Remplacer l’alternateur.

Perte

d’entraînement

1Commande de roue libre en position

« DESENGAGÉ ». 1Mettre la commande de roue libre en

position « ENGAGÉ » .

3Clé de l’essieu manquante. 3

Installer la clavette de l’essieu à la roue arrière.

Vous reporter à « DÉPOSE DE LA ROUE » sous la

rubrique Entretien et réglages.

La tondeuse (ou

son accessoire)

s’arrêt-elorsque

le tracteur pa-

sseen marche

arrière

1. Système de fonctionnement en marche

arrière (ROS) est dans la position 'OFF'. 1. Tournez le ROS dans la position 'ON'.

TABLEAU DE DÉPANNAGE :

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Ne démarre pas 1Panne de carburant. 1Remplir le réservoir de carburant.

2Mauvaise bougie d’allumage 2Remplacer la bougie d’allumage

3Filtre à air encrassé. 3Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

4Eau dans le carburant. 4

Vider le réservoir de carburant et le

carburateur, remplacer le filtre à carburant et

remplir le réservoir d’essence fraîche.

5Câblage détaché ou endommagé. 5

Vérifier tout le câblage.

6Soupapes de moteur déréglées. 6

Contacter un centre de réparations qualifié.

Difficulté à démarrer 1

Filtre à air encrassé. 1Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

Mauvaise bougie d’allumage 2Remplacer la bougie d’allumage

Batterie faible ou morte. 3Recharger ou remplacer la batterie.

4Carburant éventé ou sale. 4Vider le réservoir à carburant et remplir le

réservoir d’essence fraîche et propre.

5Câblage détaché ou endommagé. 5Vérifier tout le câblage.

6Soupapes de moteur déréglées. 6

Contacter un centre de réparations qualifié.

Le moteur ne

tourne pas

La pédale d’embrayage ou de frein n’est pas relâchée.

Relâcher la pédale d’embrayage ou de frein.

2L’embrayage du plateau est engagé. 2Désengager l’embrayage du plateau.

3Batterie faible ou morte. 3Recharger ou remplacer la batterie.

4Fusible grillé. 4Remplacer le fusible.

5Bornes de la batterie corrodées. 5Nettoyer les bornes de la batterie.

6Câblage détaché ou endommagé. 6Vérifier tout le câblage.

7Commutateur d’allumage défectueux. 7

Vérifier ou remplacer le commutateur d’allumage.

Électrovanne ou démarreur défectueux.

Vérifier ou remplacer l’électrovanne ou le démarreur.

Détecteur de présence de l’opérateur défectueux.

Contacter un centre de réparations qualifié.

Le moteur émet

des sons mais

ne démarre pas

1Batterie faible ou morte. 1Recharger ou remplacer la batterie.

2Bornes de la batterie corrodées. 2Nettoyer les bornes de la batterie.

3Câblage détaché ou endommagé. 3Vérifier tout le câblage.

Électrovanne ou démarreur défectueux.

Vérifier ou remplacer l’électrovanne ou le démarreur.

Perte de

puissance

Coupe trop de gazon ou trop rapidement.

Soulever la hauteur de coupe ou réduire la vitesse.

2Accumulation de gazon, de feuilles et de

déchets sous la tondeuse.

2Nettoyer le dessous du bloc de coupe de la

tondeuse.

3Filtre à air encrassé. 3Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

4Niveau d’huile bas ou huile sale. 4

Vérifier le niveau d’huile ou remplacer l'huile.

5Bougie défectueuse. 5

Nettoyer et refaire l’écartement

ou remplacer la bougie.

6Carburant éventé ou sale. 6Vider le réservoir de carburant et le remplir

d'essence neuve et propre.

7Eau dans le carburant. 7

Vider le réservoir de carburant et le carburateur,

remplir le réservoir d'essence neuve et propre.

8Fil de bougie desserré. 8Connecter et serrer le fil de bougie.

Crépine d’air ou ailettes du moteur sales.

Nettoyer la crépine d’air ou les ailettes du moteur.

10 Pot d’échappement sale ou bouché. 10

Nettoyer ou remplacer le pot d’échappement.

11 Câblage desserré ou endommagé. 11 Vérifier tout le câblage.

12 Soupapes de moteur déréglées. 12

Prendre contact avec un centre de réparations agréé.

Vibrations excessives

1Lame usée, tordue ou desserrée. 1

Remplacer la lame. Serrer le boulon de la lame.

2Tordre le mandrin de la lame. 2

Prendre contact avec un centre de réparations agréé.

3Pièces desserrées ou endommagées. 3Pièces desserrées.

Remplacer les pièces endommagées.

TABLEAU DE DÉPANNAGE :

INSTALL SEAT

1. Pivot seat upward and remove from the

cardboard packing. Remove the card-

board packing and discard.

2. Place seat on seat pan so head of shoul-

der bolt is positioned over large slotted

hole in pan.

3. Push down on seat to engage shoulder

bolt in slot and pull seat towards rear of

riding mower.

02466

Seat Pan

Shoulder

Bolt

Seat

02464

Adjustment Knob

Flat Washer

4. Pivotseat and panforwardandassemble

adjustmentknob and flatwasher loosely.

Do not tighten.

5. Lower seat into operating position and

sit in seat.

6. Slide seat until a comfortable position is

reachedwhichallows you topressclutch/

brake pedal all the way down.

7. Get off seat without moving its adjusted

position.

8. Raise seat and tighten adjustment knob

securely.

CHECK BATTERY

Make sure battery is securely fastened,

and that all wires are securely connected.

• Battery is located under the seat.

• Battery has been fully charged from the

factory, before installation.

Battery

Seat

HOW TO SET UP YOUR RIDING

MOWER

INSTALL STEERING COLUMN

1. Insert steering shaft into mount and

securely fasten with bolt, washer, and

nut provided.

2. Insert pin into hole in steering shaft.

3. Slide plastic cover over steering shaft

and into position.

4. Slide steering shaft protective foam

cover over shaft.

5. Position front wheels of the riding mower

so they are pointing straight forward.

Plastic Cover

Steering

Shaft Mount

Nut

Washer

Bolt

Steering Shaft

Foam Cover

Steering Wheel

Adapter

Insert

Washer

Nut

Steering Shaft

6. Remove steering wheel adapter from

steering wheel and slide adapter onto

steering shaft.

7. Press steering wheel into position on

shaft,installlargewasherand nut; tighten

nut securely.

8. Snap steering wheel insert into center of

steering wheel securely.

NOTE: You may now roll your riding

mower off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the riding

mower from the skid.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your riding mower were overin-

flated at the factory for shipping purposes.

Correct tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See “TO LEVEL

MOWER HOUSING” in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITON OF

MOWER DRIVE BELT

See the figure that is shown for replacing the

mower drive belt in the service and adjust-

ment section of this manual. Verify that the

belt is routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your riding

mower, check to see that the brake is oper-

ating properly. See “TO ADJUST BRAKE”

in the Service and Adjustments section of

this manual.

✓CHECKLIST

Before you operate your new riding mower,

we wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

✓ All assembly instructions have been

completed.

✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly connected.

✓ Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

✓ All tires are properly inflated. (For ship-

pingpurposes, the tireswereoverinflated

at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

✓ Check mower belt. Be sure it is routed

properlyaround pulleys andinsideall belt

keepers.

✓ Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

✓ Beforedriving riding mower,be sure free-

wheelcontrolisin“transmissionengaged”

position (see “TO TRANSPORT” in the

Operation section of this manual).

Whilelearning how touse your ridingmower,

payextra attentionto the followingimportant

items:

✓ Engine oil is at proper level.

✓ Fueltank is filledwithfresh, clean,regular

unleaded gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating

condition.

✓ Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

riding mower is in a well-ventilated area.

Be sure the area in front of riding mower is

clear of other people and objects.

TO ROLL RIDING MOWER OFF

SKID (See Operation section for

location and function of controls)

1. Raisedeck lift levertoitshighest position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Engage freewheel control. See “TO

TRANSPORT” in the operation section

of this manual.

4. Roll riding mower forward off skid.

ENTREPOSAGE

Préparer immédiatement votre tondeuse

autoportée pour le remisage à la fin de la

saison ou si celle-ci ne sera pas utilisée

pendant 30 jours ou plus.

AVERTISSEMENT: Nejamaisremiserla

tondeuseautoportéeavec de l‘essencedans

le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les

vapeurs sont à portée d’une flamme nue ou

d’une étincelle. Laisser le moteur refroidir

avant de remiser dans un endroit clos.

TONDEUSE

Retirer le plateau de coupe de la tondeuse

pendantson remisage. Lorsque latondeuse

est remisée pour un certain temps, bien la

nettoyer,ôtertoutessaletés, graisse, feuilles,

etc. Remiser dans un endroit propre et sec.

1. Nettoyer entièrement la tondeuse

autoportée (se reporter à la rubrique «

NETTOYAGE » à la section Entretien de

ce manuel).

2. Inspecter et remplacer la courroie, si

nécessaire(sereporter àRemplacement

de la courroie dans les instructions à

la rubrique Service et réglages de ce

manuel).

3. Lubrifier comme illustré à la rubrique

Entretien de ce manuel.

4. S’assurerquetouslesécrous, les boulons

et les vis sont fixés solidement. Inspec-

ter l’état des pièces mobiles en cas de

dommage, bris et usure. Remplacer au

besoin.

5. Retoucher toutes les surfaces rouillées

ou écaillées; poncer légèrement avant

de peindre.

BATTERIE

• Charger complètement la batterie pour le

remisage.

• Si la batterie est enlevée de la tondeuse

autoportée pour le remisage, ne pas

entreposer la batterie directement sur du

béton ou des surfaces humides.

MOTEUR

CIRCUIT D’ALIMENTATION

IMPORTANT : Il est important d’empêcher

la formation de gomme dans les pièces

principales du circuit d’alimentation, comme

danslecarburateur,la conduite d’essence ou

le réservoir, pendant l’entreposage. D’autre

part, les carburants mélangés à l’alcool

(gasohol ou avec de l’éthanol ou du métha-

nol) peuvent attirer l'humidité ce qui cause la

séparation et la formation d'acides pendant

l'entreposage. Les gaz acidiques peuvent

endommager le circuit d’alimentation d’un

moteur pendant son entreposage.

• Vidangerle réservoir àessence,démarrer

et laisser tourner le moteur jusqu’à ce que

les conduites d’essence et le carburateur

soient vides.

• Ne jamais utiliser un produit de nettoyage

demoteurou decarburateurdans le réser-

voir du carburant. Ceci pourrait entraîner

des dommages permanents.

• À la saison suivante, utiliser de l'essence

neuve.

REMARQUE : Un stabilisateur d'essence

est un autre moyen acceptable pour mini-

miser la formation de gomme d’essence

pendantleremisage. Ajouter un stabilisateur

à l’essence dans le réservoir ou dans le

contenant de remisage. Toujours respecter

les proportions de mélange indiquées sur

le contenant du stabilisateur. Faire tour-

ner le moteur au moins 10 minutes après

l’ajout du stabilisateur afin de permettre au

stabilisateur de parvenir au carburateur.

Ne pas vider le reservoir de carburant ni le

carburateur si un stabilisateur a été ajouté.

HUILE MOTEUR

Vidanger l’huile (avec le moteur chaud) et

remplaceravec de l’huilemoteurpropre. (Se

reporter à la rubrique « MOTEUR » sous la

section Entretien de ce manuel).

CYLINDRE (S)

1. Enlever le ou les fils de bougie.

2. Verse une once d’huile dans le ou les

trous de bougie d’allumage dans le ou

les cylindres.

3. Mettre la clé de contact sur la position

de DÉMARRAGE pendant quelques

secondes afin de répartir l’huile.

4. Remplacer par une ou des bougies

d’allumage neuves.

AUTRE

• Nepas entreposerl’essence d’une saison

à l’autre.

• Remplacer le bidon d'essence s'il com-

mence à rouiller. La rouille ou la saleté

dans l’essence causera des problèmes.

• Si possible, entreposer la tondeuse auto-

portée à l'intérieur et la couvrir pour la

protéger contre la poussière et la saleté.

• Couvrir la tondeuse autoportée avec une

houssedeprotectionadaptéequine retient

pasl’humidité. Nepasutiliser du plastique.

Le plastique ne respire pas ce qui permet

laformationde condensationetentraînera

la rouille de la tondeuse autoportée.

IMPORTANT : Ne jamais couvrir la ton-

deuse autoportée alors que le moteur et

l’échappement sont encore chauds.

Aile

Batterie

Support

de batterie

1. Souleverlesiègepour accéder au boulon.

2. Débrancher le câble NOIR de la batterie

puis le câble ROUGE.

3. Retirer le boulon du support de batterie.

4. Installer une batterie neuve avec les

bornes vers la droite, éloignées du siège

comme illustré.

5. Reposer le support de batterie et le

boulon.

6. D’abord raccorder le câble de batterie

ROUGE à la borne positive (+) de la

batterie.

7. Connecter le câble de mise à la terre

NOIRàlaborne négative (-)delabatterie.

DISPOSITIFS DE VERROUILLAGE ET

RELAIS

Un câblage desserré ou endommagé peut

entraîner un mauvais fonctionnement de

la tondeuse autoportée ou l’empêcher de

démarrer.

• Vérifier le câblage. Vérifier que tout le

câblage et tous les connecteurs sont bien

fixés.

REMPLACEMENT DE FUSIBLE

Remplacer par un fusible de 4 A ou de 5 A

de type automobile enfichable. Le support

à fusible se trouve sous l’aile.

MOTEUR

Le régime de votre moteur a été réglé à

l'usine. Ne pas essayer d’augmenter le

régime du moteur car cela pourrait causer

des blessures corporelles. Si le régime du

moteursembletourner tropviteoutrop lente-

ment, apporter la tondeuse autoportée à un

centre de réparations agréé pour réparation

ou réglage selon le cas.

Votre carburateur n’est pas réglable. Si le

moteurnefonctionnement pascorrectement

en raison de problèmes de carburateur,

apporter la tondeuse autoportée à un cen-

tre de réparation agréé pour réparation ou

réglage selon le cas.

IMPORTANT : Ne jamais modifier le régula-

teur du moteur lequel est réglé à l’usine pour

unrégimeadéquat du moteur.L’emballement

du moteur au-dessus du réglage à l‘usine

du haut régime peut être dangereux. Si le

régulateur de haut régime du moteur sem-

ble avoir besoin d’un réglage, contacter un

centre de réparations agréé lequel dispose

del’équipement approprié etdel’expérience

pour effectuer les réglages nécessaires.

OPERATION

These symbols may appear on your riding mower or in literature supplied with the prod-

uct. Learn and understand their meaning.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

OVER TEMP

LIGHT

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY REVERSE FORWARD

FAST SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

OIL PRESSURE

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

PARKING BRAKE

LOCKED

PARKING BRAKE

UNLOCKED

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

BRAKE/CLUTCH

PEDAL

FREEWHEEL CONTROL

ENGAGED

FREEWHEEL CONTROL

DISENGAGED

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

IGNITION SWITCH

KNOW YOUR RIDING MOWER

READ THIS OPERATOR'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR RIDING MOWER

Compare the illustrations with your riding mower to familiarize yourself with the locations

of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our riding mowers conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

DECK CLUTCH LEVER - Used to engage

the mower blade.

BRAKE PEDAL - Used for braking the rid-

ing mower and starting the engine.

HEIGHT ADJUSTMENT LEVER - Used to

adjust mower cutting height.

IGNITION SWITCH - Used for starting and

stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

height adjustment lever when changing its

position.

PARKING BRAKE LEVER - Locks park-

ing brake into brake position.

MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of the riding mower.

FREEWHEEL CONTROL - Disengages

transmission for pushing or slowly towing

the riding mower with the engine off.

ROS “ON” POSITION - Allows operation

of mower deck or other powered attach-

ment while in reverse.

Ignition

Switch

ROS

"ON"

Motion

Control

Lever

Lift Lever

Plunger

Freewheel Control

Height

Adjustment

Lever

Deck Clutch

Lever

Brake Pedal Parking

Brake

Pedal

RÉGLAGE DES FREINS

La tondeuse autoportée est équipée d’un

système de frein réglable monté sur le côté

droit de la boîte-pont. S'il faut plus de quatre

(4) pieds pour que la tondeuse autoportée

s’arrête en haute vitesse sur du béton sec

ou une surface pavée, alors il faut régler

les freins.

1. Stationner la tondeuse autoportée sur

une surface plane.

2. Desserrer le frein, la pédale de

stationnement.

3. Mesurer l’écart entre le rotor et la

plaquette de frein, si l’écart entre ces

deux pièces est supérieur à 0,02 po,

les freins ont besoin d’un réglage.

4. Serrer l’écrou de l’étrier jusqu’à un écart

de 0,02 po.

ALIGNEMENT DU VOLANT DE

DIRECTION

Si les traverses du volant de direction ne

sont pas horizontales (gauche à droite)

lorsque les roues sont droites, bouger le

volant de direction et remonter selon les

instructions à la rubrique « INSTALLATION

DE LA COLONNE DE DIRECTION » dans

ce manuel.

DÉPOSE DE LA ROUE POUR

RÉPARATIONS

ROUE AVANT :

1. Bloquer l’essieu avant de manière sûre.

2. Retirer le cache poussière, la bague de

retenueetlarondellepourpouvoirdéposer

la roue.

3. Réparation de pneu et remontage.

4. Reposerla rondelle etlabaguede retenue

solidement dans la rainure de l’essieu.

REMARQUE : Pour boucher les perfora-

tions et empêcher le dégonflement des

pneus dû aux fuites lentes, acheter et

utiliser un scellant à pneu. Le scellant pour

pneu empêche aussi le pneu de sécher et

de rouiller.

Anneau de

retenue

Cache-poussière

Rondelle

Clavette carrée

(roue arrière uniquement)

Rotor

Écrou

Plaquette

de frein

INSTALLATION DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA TONDEUSE

Installer dans l’ordre contraire en suivant les

instructions à la rubrique « DÉPOSE DE LA

COURROIE D’ENTRAÎNEMENT ».

REMARQUE:Une jauge d’épaisseuràlame

sera utile pour obtenir la bonne mesure.

ROUE ARRIÈRE

1. Bloquer l’essieu avant de manière sûre.

2. Retirer le cache poussière, la bague

de retenue, la rondelle et la clé car-

rée pendant qu’on enlève le pneu.

3. Réparation de pneu et remontage.

4. Reposer la clé carrée lorsqu’on repose le

pneu, puis reposer la rondelle et la bague

de retenue solidement dans la rainure de

l’essieu, lorsqu’on repousse le pneu sur

l’essieu attraper le pignon de chaîne et le

tirer à soi pour faciliter la pose du pneu.

DÉMARRAGE DU MOTEUR AVEC UNE

BATTERIE FAIBLE

ATTENTION : Les batteries au plomb

et à l’acide génèrent des gaz explosifs. Ne

pas permettre la présence d’étincelles, de

flamme et de matériaux en fumée autour des

batteries. Toujours porter uneprotectionocu-

laire lorsqu’on travaille autour des batteries.

Si la batterie est trop faible pour démarrer

le moteur, il faut la recharger. (Se reporter

à la rubrique « BATTERIE » sous la section

Entretien de ce manuel).

REMARQUE : Cette machine est équipée

d’un système de démarrage du moteur avec

lanceur à enrouleur pouvant être utilisé si

la batterie est trop faible pour le démarrer.

Vous reporter à la rubrique « SYSTÈME DE

DÉMARRAGE AU LANCEUR À ENROU-

LEUR » de ce manuel.

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT : Ne pas court-cir-

cuiter les bornes de la batterie en laissant

une clé ou un autre objet toucher les deux

bornes en même temps. Avant de connecter

la batterie, retirer les bracelets en métal, les

montres au poignet, les bagues, et autres.

La borne positive doit d’abord être connectée

afin d’empêcher la production d’étincelle par

une mise à la terre accidentelle.

NIVELER LE BLOC DE COUPE

Régler la tondeuse alors que la tondeuse auto-

portéeeststationnéesurunsolde niveau ou dans

une allée. Vérifier le gonflage des pneus (voir

la pression recommandée sur le flanc du pneu).

Si les pneus sont trop ou pas assez gonflés,

il ne sera pas possible de régler la tondeuse.

RÉGLAGE CÔTE-À-CÔTE

• Lever la tondeuse à la position la plus élevée.

• Mesurer la distance « A » du rebord inférieur

de la tondeuse au sol aux coins avant de la

tondeuse.

• Pour lever le côté droit de la tondeuse, serrer

l'écrou de réglage du bras de force.

• Pour baisser le côté droit de la tondeuse,

desserrer l'écrou de réglage du bras de force.

REMARQUE : Chaque tour complet de l’écrou

de réglage modifie la hauteur de la tondeuse

d’environ 3/16 po.

Rebord du bas de la

tondeuse au sol

Rebord du bas de la

tondeuse au sol

• Vérifier les mesures de nouveau après le

réglage.

RÉGLAGE AVANT-À-ARRIÈRE

IMPORTANT : Le plateau de coupe doit être

de niveau côte-à-côte.

Pour obtenir la meilleure coupe, le carter de la

tondeuse doit être ajusté de manière à ce que

l’avant soit environ 1/8 à ½ po plus bas que

l’arrière lorsque la tondeuse est à la position

la plus élevée.

Vérifierle réglage surle côté droitde latondeuse

autoportée. Mesurer la distance « F » directe-

ment devant et derrière le mandrin au rebord

inférieurdu carter delatondeuse comme illustré.

• Pourbaisser ledevantducarterde la tondeuse

tourner les écrous « G » et « H » dans le sens

horaire.

• Lorsque la distance « F » est 1/8 ou ½ po

baisser à l’avant puis à l’arrière, serrer l’écrou

« H » contre le tourillon sur le bras avant.

• Pour lever le devant du carter de la tondeuse

tourner les écrous « G » et « H » dans le sens

antihoraire.

• Lorsque la distance « F » est 1/8 ou ½ po

baisser à l’avant puis à l’arrière, serrer l’écrou

« H » contre le tourillon sur le bras avant.

REMARQUE : Chaque tour complet de « G »

Écrou «G »

Écrou «H»

Croisillon

REMPLACEMENT DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA LAME

DÉPOSE DE LA COURROIE

D’ENTRAÎNEMENT DE LA TONDEUSE

1. Stationner la tondeuse autoportée sur

une surface plane.

2. Engager le frein de stationnement.

3. Baisser la tondeuse à son plus bas

niveau.

4. Retirer le couvercle du mandrin du

plateau de coupe de la tondeuse.

5. Retirer la plaque arrière du moteur de la

machine.

6. Retirerledispositif de guidage de courroie

de la machine.

7. Délicatement rouler la courroie sur le

dessus du mandrin de la lame.

Guide de

courroie

Mandrin

Courroie d’entraînement

de la tondeuse

Poulies tendeur

8. Retirer la courroie de la poulie tendeur.

9. Vérifier si les poulies tendeur tournent

librement.

10.Retirer la courroie depuis l’arrière de la

poulie tendeur.

modifiera « F » d’environ 3/8 po.

• Vérifier le réglage côte-à-côte.

The operation of any riding mower can result in foreign objects thrown

into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear

safety glasses or eye shields while operating your riding mower or

performing any adjustments or repairs. We recommend a wide vision

safety mask over spectacles or standard safety glasses.

00155

HOW TO USE YOUR RIDING

MOWER

TO SET PARKING BRAKE

Yourridingmower is equippedwithan opera-

tor presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator to

leavethe seat withoutfirstsetting the parking

brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal all the way down

and hold.

2. Depress parking brake lever and release

pressurefrom brake pedal. Pedalshould

remain in brake position. Make sure

parking brake will hold riding mower

secure.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever.

1. Startridingmower with clutch/brake pedal

depressed and motion control lever in

neutral (N) position.

2. Move motion control lever to desired

position.

3. Slowly release clutch/brakepedal to start

movement.

IMPORTANT: Bring riding mower to a com-

plete stop before shifting or changing gears.

Failure to do so will shorten the useful life of

your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the mower height deck lift

lever determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press lift lever plunger with thumb and

move lever to desired position.

The cutting height range is approximately

1-1/2 to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate

and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool season

and to over 3" during hot months. For

healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice. Make

the first cut relatively high; the second to

desired height.

STOPPING

MOWER BLADE -

• To stop mower blade, move deck clutch

lever to disengaged position.

GROUND DRIVE -

• To stop grounddrive, depress brake pedal

all the way down.

ENGINE -

• Turn ignition keyto“STOP” positionandre-

movekey. Alwaysremovekeywhenleaving

ridingmower to preventunauthorizeduse.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Undercertain conditions whenriding

mower is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

“browning” of grass. To eliminate this pos-

sibility, always stop engine when stopping

riding mower on grass areas.

CAUTION: Always stop riding mower

completely, as described above, before

leaving the operator's position.

Motion

Control

Lever

Mower Height

Adjustment

Brake Pedal

"Engaged"

Position Deck Clutch

Lever

"Engaged"

Position

Deck Clutch

Lever

"Disengaged"

Position

Brake Pedal

"Drive"

Position

Parking Brake

Pedal-Push Down

to "Engage"

TO OPERATE MOWER

Your riding mower is equipped with an

operator presence sensing switch. Any

attempt by the operator to leave the seat

with the engine running and the deck clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blade by engaging deck

clutch lever.

TO STOP MOWER BLADE-

Disengage deck clutch lever.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the deck clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the deck

clutch engaged while mowing is strongly

discouraged. Turning the ROS "ON", to al-

low reverse operation with the deck clutch

engaged, should only be done when the

operatordecides it isnecessary to reposition

the machine with the attachment engaged.

Do not mow in reverse unless absolutely

necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral (N)

position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. WhenuseoftheROSisnolongerneeded,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

Deflector Shield

Mower Height

Adjustment High

Position

Mower

Height

Adjustment

Low Position

Deck Clutch Lever

"Disengaged" Position

Deck Clutch Lever "Engaged" Position

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

AVERTISSEMENT : POUR ÉVITER LES BLESSURES GRAVES, AVANT

L’EXÉCUTION D'UNE RÉPARATION OU D’UN RÉGLAGE :

1. Enfoncer complètement la pédale d’embrayage ou de frein et régler le frein

de stationnement.

2. Mettre le levier de contrôle de mouvement sur le point mort (N).

3. Mettre l’embrayage du plateau en position « DÉSENGAGÉ »

4. Tourner la clé d’ignition sur « STOP » et sortir la clé.

5. Veiller à ce que la lame et toutes les pièces mobiles soient complètement

immobilisées.

6. Déconnecter le câble de bougie de toutes les bougies d’allumage et placer

le câble de façon à ce qu’il ne soit pas en contact avec la bougie.

TONDEUSE AUTOPORTÉE

DÉPOSE DE LA TONDEUSE

1. Mettrel’embrayageduplateau en position

« DÉSENGAGÉ »

2. Avancer le levier de réglage de hauteur

de la tondeuse pour baisser la tondeuse

à sa plus basse position.

3. Enlever le couvre mandrin.

4. Retirer les goupilles retenant en place

les bras de suspension gauche et droit

de la tondeuse.

5. Retirer le boulon retenant en place le

devant du plateau à la tige de levage

arrière.

INSTALLATION DE LA TONDEUSE

Installer dans l’ordre contraire en suivant les

instructions à la rubrique « DÉPOSE DE LA

TONDEUSE ».

6. Retirer la goupille retenant en place le

bras de levage du plateau.

7. Retirer le boulon retenant en place côte

à côte du plateau à la tige de levage

arrière.

8. Retirer la courroie de la poulie tendeur.

9. Glisser le plateau hors de la tondeuse.

Boulon de tige de nivellement

côte-à-côte du plateau

Couvercle mandrin

Goupille de

tige de levage

du plateau

Boulon de tige

à nivellement

avant

Goupille

du bras de

suspension de

la tondeuse

SILENCIEUX

Inspecteret remplacer lesilencieux rouillé et

le pare-étincelles (si équipé), car ils consti-

tuent un risque d’incendie ou de dommage.

BOUGIE (S)

Remplacer les bougies au début de chaque

saison ou après chaque 100 heures de

fonctionnement, la première occurrence à

survenir. Le type de bougie et l’écart sont

illustréssouslarubrique«SPÉCIFICATIONS

DU PRODUIT » de ce manuel.

NETTOYAGE

• Nettoyer le moteur, la batterie, le siège,

le revêtement et autre de toute matière

étrangère.

• Nettoyerlessurfaceset les rouesdetoutes

traces d’huile, d’essence, etc.

• Protéger les surfaces peintes avec une

cire pour automobile.

Nous ne conseillons pas d’utiliser un boyau

d’arrosage ni un nettoyeur haute pression

pour nettoyer la tondeuse autoportée, à

moins d’avoir recouvert le moteur et la

transmission pour empêcher la pénétra-

tion de l’eau. L’eau dans le moteur ou la

transmission raccourcira la durée utile de

la tondeuse autoportée. Utiliser de l’air

comprimé ou une souffleuse à feuilles pour

retirer l’herbe, les feuilles et les débris de la

tondeuse autoportée.

ADMISSION D’AIR PROPRE/ZONES DE

REFROIDISSEMENT

Pour assurer un bon refroidissement,

vérifier que l'écran à herbes, les ailettes

de refroidissement et autres surfaces

externes du moteur restent propres en

tout temps.

Toutes les 100 heures d’opération (plus

souvent en cas de conditions de saleté et

de poussière extrême), retirer le carter de

la souffleuse et autres débris. Nettoyer les

ailettes de refroidissement et les surfaces

externes au besoin. Vérifier que les gaines

de refroidissement sont reposées.

REMARQUE : Faire fonctionner le

moteur alors que l’écran à herbe est bou-

ché, les ailettes de refroidissement sont

sales ou bouchées ou que les gaines de

refroidissement sont manquantes entraî-

nera des dommages au moteur causés

par une surchauffe.

NETTOYER LE FILTRE À AIR

Le filtre à air doit être propre sans saleté ni

paille pour éviter la surchauffe du moteur.

Nettoyer avec une brosse métallique ou de

l’air comprimé afin de supprimer la saleté et

les fibres de gomme séchée tenaces.

FILTRE À AIR

Votre moteur ne fonctionnera pas correcte-

ment si le filtre à air est sale. Remplacer le

filtre à air toutes les 100 heures d’opération

ou à chaque saison, la première occurrence

à survenir. Faire l’entretien du filtre à air plus

souventencas de conditionspoussiéreuses.

1. Retirer le cache bouton et le couvercle.

2. Délicatement enlever la cartouche.

3. Nettoyer délicatement la base pour

empêcher les débris de tomber dans le

carburateur.

4. Nettoyer en tapant délicatement sur une

surface plane.

5. Reposer la cartouche, couvrir et fixer

avec le bouton couvercle.

REMARQUE: Si elleesttrès sale ouendom-

magée, remplacer la cartouche.

IMPORTANT : Les solvants au pétrole,

comme le kérosène, ne doivent pas être

utilisés pour nettoyer la cartouche. Ils ris-

quent de détériorer la cartouche. Ne pas

graisser la cartouche. Ne pas utiliser d’air

sous pression pour nettoyer la cartouche.

Bouton couvercle

Filtre à air

Couvercle

2. Insérer l’extrémité de la pompe dans le

réservoir à huile.

3. Pomper l’huile du réservoir.

4. Remplir le moteur d’huile par le tube

de la jauge à huile. Verser lentement.

Ne pas trop remplir. Pour connaître la

capacité approximative, vous reporter

à la rubrique « CARACTÉRISTIQUES

DU PRODUIT » dans ce manuel.

5. Utiliser la jauge sur le bouchon à huile

pour vérifier le niveau. Pour une lecture

précise, serrer fermement le capuchon

de la jauge sur le tube avant de retirer

la jauge. Maintenir le niveau de l’huile

au repère « FULL » sur la jauge. Serrer

fermement le capuchon sur le tube lors-

que terminé.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with

gasoline. Purchasefuel in quantitiesthat

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline near

an open flame.

CAUTION: Alcoholblendedfuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

andformation of acidsduringstorage. Acidic

gascandamage thefuelsystem of anengine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuellinesandcarburetorare empty. Usefresh

fuel next season. See Storage Instructions

for additional information. Never use engine

orcarburetorcleaner products inthefueltank

or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress

clutch/brakepedaland set parkingbrake.

3. Place motion control lever in neutral (N)

position.

4. Movedeck clutch todisengagedposition.

5. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute.

NOTE: If at high altitude (above 3000 feet)

or in cold temperature (below 32°F/0°C) the

fuelmixture may needto be adjustedfor best

performance.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your riding mower,

besureto disengage transmissionbyplacing

freewheel control in freewheel position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of the riding mower.

• Raise mower height adjustment to its

highest position with mower height

adjustment lever.

• Push freewheel control down and over

with foot.

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

at the back of this manual.

• Choosethe slowestspeed before starting

up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brakepedalquicklytobrake position

and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

• To restart movement, slowly release park-

ing brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

• To reengage transmission, reverse above

procedure,or press brakelever all theway

down.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your riding mower has been

shipped from the factory already filled with

summer weight oil.

1. Check engine oil with riding mower on

level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean,reinsert the dipstickand screw cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

Freewheel

Control

Disengaged

Freewheel

Control

Engaged

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscositychartinthe Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See “TO LEVEL

MOWER HOUSING” in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drivesothat clippingsaredischarged onto

the area that has already been cut. Have

thecut area totheright oftheriding mower.

This will result in a more even distribution

of clippings and more uniform cutting.

• Whenmowing large areas,start by turning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

RECOIL STARTING SYSTEM

This unit is equipped with an engine recoil

starting system. If the battery is too weak

to start engine.

1. Set parking Brake.

2. Turn key to ON position.

3. Make sure unit is in neutral position.

4. Set deck to disengaged position.

5. Pull recoil cord to start engine.

Recoil Starter

Handle

Gasoline Filler

Cap

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Regulate ground speed by selecting a low

enough gear to give the mower cutting

performance as well as the quality of cut

desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

BATTERIE

La tondeuse autoporteuse est pourvue d’un

système de recharge de batterie suffisant

pour un usage normal.

• Maintenirlabatterie et sesbornespropres.

• Recharger la batterie uniquement avec

un chargeur approuvé pour 12 volts 2,8

A. Heure batterie.

• Le chargement avec un autre chargeur ou

un chargeur destiné aux automobiles ris-

qued'endommager la batterie de manière

permanente.

• Charger la batterie pendant 24 heures

pour une charge pleine.

REMARQUE : La batterie d’origine sur la

tondeuseautoportéen'exige pas d'entretien.

Ne pas tenter de l'ouvrir ou retirer le capu-

chon ou les couvercles. Ajouter ou vérifier le

niveaudesélectrolytes n’est pasnécessaire.

AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser une

batterie d’appoint pour démarrer. Il y a un

risque de dommage permanent à la batterie

ainsi que de blessure corporelle.

REFROIDISSEMENT BOÎTE-PONT

Empêcher l’accumulation de saleté et de

paille autour de la boîte-pont pouvant res-

treindre le refroidissement.

COURROIE TRAPÉZOÏDALE

Vérifier l’état et l’usure de la courroie trapé-

zoïdale toutes les 100 heures d’opération

et remplacer au besoin. La courroie n’est

pas réglable. Remplacer la courroie si

elle commence à glisser parce qu’elle est

usée.

REMARQUE: Bienqueles huiles àviscosité

multiple (5W30, 10W30, etc.) améliorent

le démarrage par temps froids, ces huiles

résultent en une plus grande consommation

d’huile lorsqu’elles sont utilisées au dessus

de 32°F. Vérifier le niveau de l’huile moteur

plus souvent afin d’éviter d’endommager le

moteur tournant avec un niveau d’huile bas.

Vidanger l’huile après toutes les 25 heures

d’opération ou au moins une fois par année

si la tondeuse autoportée n’est pas utilisée

plus de 25 heures en une année.

Vérifier le niveau d’huile du carter moteur

avantdedémarrer le moteuretaprès chaque

huit (8) heures d’opération. Bien serrer le

bouchon de remplissage/jauge à chaque

vérification du niveau d'huile.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utiliserune huile dehautequalité détergente

évaluée API classification SG-SL. Choisir la

viscosité de l'huile SAE conformément à la

température d'opération anticipée.

VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR

Déterminer la plage de température prévue

avant de vidanger l’huile. L’huile doit res-

pecter les normes API selon la classification

SG-SL.

• La tondeuse autoportée doit être sur une

surface plane.

• L’huile s'écoulera plus facilement

lorsqu'elle est chaude.

• L’huile peut être pompée du moteur avec

une pompe mécanique ou un siphon

électrique.

1. Retirerlebouchonderemplissage d'huile/

la jauge. Faire attention à ne pas laisser

de la saleté pénétrer dans le moteur

pendant la vidange de l’huile.

Remplissage

d’huile

Bouchon

d'huile

DÉPOSE DE LA LAME

1. Lever la tondeuse à la position la plus

élevée pour accéder à la lame.

REMARQUE : Protéger les mains avec

des gants de protection et/ou envelopper

la lame avec un linge de grande densité.

2. Retirer le boulon de la lame en tour-

nant dans le sens antihoraire.

3. Installer une lame neuve avec la partie

étampée « CE CÔTÉ EN HAUT »

tournée vers le plateau de coupe et le

mandrin.

IMPORTANT : Pour réaliser un bon as-

semblage, le trou central dans la lame doit

être aligné avec l’étoile sur le mandrin.

4. Installer et serrer fermement le boulon

de la lame (45-55 pi- lb).

IMPORTANT : Le boulon spécial de la

lame est thermisé.

02545

Lame

Trou central

Étoile

Mandrin

Ensemble

Boulon

de lame

(spécial)

TONDEUSE AUTOPORTÉE

Toujours respecter les règles de sécurité

lorsqu’on exécute un entretien.

FONCTIONNEMENT DES FREINS

S'il faut plus de quatre (4) pieds pour que

la tondeuse autoportée s’arrête en haute

vitesse sur du béton sec ou une surface

pavée, alors il faut réparer les freins. (Voir la

rubrique«RÉGLAGEDESFREINS » dans la

section Entretien et réglages de ce manuel).

PNEUS

• Maintenir une bonne pression d’air dans

tous les pneus (voir PSI sur les pneus).

• Nettoyer toutes traces d’huile, d’essence

ou d'insecticides pouvant endommager le

caoutchouc.

• Éviter les bosses, cailloux, ornières

profondes, objets pointus et autres

pouvantcauserdesdommagesauxpneus.

REMARQUE:Afinde sceller les perforations

aux pneus et empêcher les pneus de se

dégonfler à cause de fuites lentes, on peut

acheter du scellant pour pneu auprès d’un

concessionnaire de pièces. Le scellant pour

pneu empêche aussi le pneu de sécher et

de rouiller.

ESSIEU ET TIGES

• Les essieux de roue avant et les tiges

avant doivent être lubrifiés.

• Lesessieux deroues doiventêtre lubrifiés

avec un lubrifiant graphite sec en poudre.

• Les tiges doivent être lubrifiées avec

un lubrifiant à base de silicone en

vaporisateur.

Essieu de roue

Axe

SYSTÉME DE PRÉSENCE DE

L’OPÉRATEUR ET SYSTÈME DE

FONCTIONNEMENT EN MARCHE

ARRIÈRE (ROS)

Vérifiez si les systèmes de présence

de l’opérateur, de marche arrière et de

verrouillage fonctionnent correctement. Si

votre Tondeuse autoportée ne fonctionne

pas de la façon décrite, réparez-le

immédiatement.

ROS SUR

ON POSITION DE MOTEUR ON

(OPÉRATION NORMALE)

• Le moteur ne démarre pas sauf si la

pédale d’embrayage/frein est appuyée à

fond est la commande de l’embrayage de

l’accessoire est dégagée.

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

• Sil’opérateurquittele poste de conduite,

lorsquelemoteur est enmarche,sansti-

rerlefrein deparking,lemoteur s’arrête.

• Sil’opérateurquittele poste de conduite,

lorsque l’embrayage est engagé et le

moteur en marche, le moteur s’arrête.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit

jamais fonctionner sauf si l’opérateur

est au volant.

VÉRIFIEZ SYSTÈME DE

FONCTIONNEMENT EN MARCHE

ARRIÈRE (ROS)

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque

le moteur est en marche avec le

commutateur d’allumage sur ON est

l’embrayage engagé, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le

moteurestenmarcheaveclecommutateur

d’allumage sur la position ON du système

de fonctionnement en marche arrière

(ROS) est l’embrayage engagé, le moteur

ne s’arrête PAS.

SOIN DE LA LAME

Pour de meilleurs résultats, la lame de la

tondeuse doit être aiguisée. Remplacer une

lame qui est usée, tordue ou endommagée.

ATTENTION : Utiliser uniquement une

lame de remplacement approuvée par le

fabricant de votre tondeuse autoportée.

L’utilisation d’une lame non approuvée par

le fabricant de votre tondeuse autoportée

comporte des risques, peut endommager

cette dernière et annuler la garantie.

MAINTENANCE

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this riding mower does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator must

maintain riding mower as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your riding

mower.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blade and belt for wear. A new

sparkplugandclean air filterassureproper

air-fuel mixture and help your engine run

better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

/ILª$RIVEª#HAINS

ªª#HANGEªMOREªOFTENªWHENªOPERATINGªUNDERªAªHEAVYªLOADªORªINªHIGHªAMBIENTªTEMPERATURES

ªª3ERVICEªMOREªOFTENªWHENªOPERATINGªINªDIRTYªORªDUSTYªCONDITIONS

)



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ªª2EPLACEªBLADEªMOREªOFTENªWHENªMOWINGªINªSANDYªSOIL

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2EPLACEª!IRª&ILTERª0APERª#ARTRIDGE

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#LEANª%NGINEª#OOLINGª&INS

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#HANGEª%NGINEª/ILª

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#HECKªFORª,OOSEª&ASTENERS

#HECK2EPLACEª-OWERª"LADE

#HECKª4RANSAXLEª#OOLING

,UBRICATEª!XLESªANDª3PINDLES

#HE

#HECKª/PERATORª0RESENCEªª2/3ª3YSTEMS

CKª6"ELT

#HECKª-OWERª,EVELNESS

RIDING MOWER

Alwaysobservesafetyruleswhenperforming

any maintenance.

BRAKE OPERATION

If riding mower requires more than four (4)

feet to stop at highest speed in highest gear

onalevel,dryconcreteor paved surface, then

brake must be serviced. (See “TO ADJUST

BRAKE” in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

AXLE AND SPINDLES

• Frontwheelaxles and front spindlesshould

be properly lubricated.

• Wheel Axles should be lubricated with a

dry, powdered graphite type lubricant.

• Spindlesshould belubricated witha spray

type silicone base lubricant.

Wheel Axle

Spindle

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly.

If your riding mower does not function as

described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

deck clutch lever is in the disengaged

position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the deck

clutch lever is engaged, any attempt by

the operator to leave the seat should shut

off the engine.

• Thedeckclutchlever should never operate

unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• Whentheengineisrunning with the ignition

switch in the engine "ON" position and the

deckclutch lever engaged,any attempt by

the operator to shift into reverse should

shut off the engine.

• Whentheengineisrunning with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the

deckclutch lever engaged,any attempt by

the operator to shift into reverse should

NOT shut off the engine.

BLADE CARE

Forbest resultsmowerbladesmustbe sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

CAUTION: Useonly a replacementblade

approved by the manufacturer of your riding

mower. Using a blade not approved by the

manufacturerofyour ridingmoweris hazard-

ous, could damage your riding mower and

void your warranty.

ENTRETIEN

IMPORTANT : Ne pas graisser ni huiler les

points pivot qui ont des roulements en nylon

spéciaux. Les lubrifiants visqueux attirent

la poussière et la saleté ce qui réduit la

durée de vie des roulements autolubrifiant.

Si les roulements semblent avoir besoin

d'être lubrifiés, utiliser parcimonieusement

uniquement un lubrifiant en poudre sèche

de type graphite.

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

Lagarantie sur cettetondeuse autoporteuse

ne couvre pas les articles ayant été soumis

à un abus ou une négligence par l'opéra-

teur. Pour se prévaloir de la pleine valeur

de la garantie, l'opérateur doit entretenir la

tondeuse autoportée selon les instructions

contenues dans ce manuel.

Certains réglages devront être effectués

régulièrement afin de bien entretenir la

tondeuse autoportée.

Au moins une fois par saison, vérifier les

réglages à faire tel que décrits sous la

rubriqueEntretien et réglagesde ce manuel.

• Au moins une fois par année, il faut rem-

placer la bougie, nettoyer ou remplacer le

filtre à air et vérifier l'usure de la lame et de

la courroie. Une bougie neuve et un filtre

à air propre permettent un mélange air-

carburant adéquat et contribuent au bon

fonctionnement et à la durée du moteur.

AVANT CHAQUE USAGE

1. Contrôler le niveau d’huile.

2. Vérifier le fonctionnement des freins.

3. Vérifier la pression des pneus.

4. Vérifier le fonctionnement du détecteur

de présence d’opérateur et

du dispositif de marche arrière.

5. Vérifier le serrage des fixations.

1,2

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux.

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

Vérifier le fonctionnement des freins

Vérifier la pression des pneus

Vérifier le détecteur de présence de l’opérateur et

Vérifier le serrage des fixations

Vérifier ou remplacer la lame de la tondeuse

Nettoyer la batterie et les bornes

Lubrifier les essieux et les tiges d'essieux

Vérifier le liquide de refroidissement de la boîte-pont

Vérifier le nivellement de la tondeuse

Vérifier la courroie trapézoïdale

Huiler les chaînes d’entraînement

Vérifier le niveau d’huile moteur

Vérifier l’huile moteur

Nettoyer le filtre à air

Inspecter le silencieux et le pare-étincelles de

silencieux

Nettoyer les ailettes de refroidissement du moteur

Remplacer la bougie d'allumage

Remplacer la cartouche de papier du filtre à air

le dispositif de marche arrière

CONSEILS POUR LA TONTE

• Latondeusedoitêtredeniveaupourobtenirde

meilleursrésultats. Sereporter à larubrique

« MISE À NIVEAU DU CARTER DE

TONDEUSE » dans la section Entretien

et réglages de ce manuel.

• Lecôtégauche de latondeusedevrait servir

à faire la taille.

• Conduire de manière à ce que les tontes

soient évacuées dans la zone ayant déjà

été coupée. Conduire de manière à ce que

la zone coupée soit à droite de la tondeuse

autoportée. Ceci permettra d’obtenir une

répartition plus égale de la tonte et une

coupe plus uniforme.

• Lorsqu’une grande surface est tondue,

commencerparladroitede sorte quel'herbe

coupée est rejetée loin des buissons, des

barrières, des allées, etc. ... Après un ou

deux tours, tondre dans le sens opposé en

tournant à gauche pour finir.

• Si l’herbe est très haute, il faut la tondre

deux fois afin de réduire la charge et les

risques éventuels d’incendie causés par la

tonte séchée. Faire une première coupe

relativement haute; La deuxième à la hau-

teur désirée.

• Ne pas tondre l'herbe lorsqu'elle est

mouillée. L'herbe mouillée bouchera la

tondeuse et laissera des tas indésirables.

Laisser l’herbe sécher avant de tondre.

• Régulerla vitesse ausol en choisissantune

vitesse suffisamment lente pour permettre

à la tondeuse de faire une belle coupe de

la qualité voulue.

• Lorsqu’onutilisedesaccessoires,adapterla

vitesse au sol selon le terrain afin d’obtenir

les résultats souhaités de l'accessoire.

SYSTÈME DE DÉMARRAGE PAR LANCEUR

Cet équipement est muni d’un système de

démarrage par lanceur. Si la batterie est trop

faible pour démarrer le moteur.

1. Engager le frein de stationnement.

2. Tourner la clé à la position marche.

3. S’assurer que l’équipement est en posi-

tion neutre.

4. Régler le plateau en position désenga-

gée.

5. Tirer le lanceur pour démarrer le moteur.

Poignée du

lanceur

Bouchon de

remplissage

d’essence

dans le sens horaire jusqu’à la position

de démarrage, relâcher la clé dès que

le moteur démarre. Ne pas faire tourner

le démarreur plus de quinze secondes

consécutives par minutes.

REMARQUE : REMARQUE : Si en haute

altitude (plus de 914 m/3 000 pieds) ou si la

température est froide (sous zéro/32°F), il faut

adapter le mélange de carburant pour obtenir

une meilleure performance.

BATTERY

Your riding mower has a battery charging

system which is sufficient for normal use.

• Keep battery and connectors clean.

• Only recharge battery with charger

approved for a 12V 2.8 amp. hour battery.

• Charging with any other charger or an

automotive style charger can cause per-

manent damage to the battery.

• Charge battery for 24 hours for a full

charge.

NOTE: The original equipment battery on

your riding mower is maintenance free. Do

not attempt to open or remove caps or cov-

ers. Adding or checking level of electrolyte

is not necessary.

WARNING: Do not jump start battery.

Permanentdamage tothebatteryorpersonal

injury may occur.

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and

chaff which can restrict cooling.

V-BELT

Check V-belt for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belt is not adjustable. Replace belt

if it begins to slip from wear.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30etc.)improve starting incoldweather,

the oils will result in increased oil consump-

tionwhen used above32°F/0°C. Checkyour

engineoil levelmore frequently toavoid pos-

sibleengine damagefrom running lowon oil.

Change the oil after every 25 hours of

operation or at least once a year if the riding

mower is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours

of operation. Tighten oil fill cap/dipstick

securely each time you check the oil level.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Select the

oil’s SAE viscosity grade according to your

expected operating temperature.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Ensure riding mower is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Oil can be pumped from the engine with

a mechanical or electric siphon pump.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Insert end of pump into oil reservoir.

3. Pump oil from reservoir.

Oil Fill

Oil Cap

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil_visc_chart1_e

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow

access to blade.

NOTE: Protect your hands with gloves and/

or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped "THIS

SIDE UP" facing deck and mandrel as-

sembly.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

02545

Blade

Center Hole

Star

Mandrel

Assembly

Blade Bolt

(Special)

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

sparkarrester (ifequipped) as itcould create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of

each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown

in “PRODUCT SPECIFICATIONS” section

of this manual.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of

all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive

type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your riding

mower unless the engine and transmission

are covered to keep water out. Water in en-

gine or transmission will shorten the useful

life of your riding mower. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass, leaves

and trash from riding mower and mower.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To ensure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

removetheblower housing andothercooling

shrouds. Clean the cooling fins and external

surfacesasnecessary. Make sure thecooling

shrouds are reinstalled.

NOTE: Operatingtheenginewitha blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,

and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff

toprevent engine damagefromoverheating.

Clean with a wire brush or compressed air to

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Replace the air filter every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first. Service air cleaner

more often under dusty conditions.

1. Remove cover knob and cover.

2. Carefully remove cartridge.

3. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

4. Clean by gently tapping on a flat sur-

face.

5. Reinstallcartridge,coverand securewith

cover knob.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as

kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration of

the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

Cover Knob

Air Filter

Cover

4. Refillengine with oilthroughoilfill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see “PRODUCT

SPECIFICATIONS”sectionofthismanual.

5. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at “FULL” line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

FAIRE LE PLEIN

• Remplir le réservoir jusqu’au bas du

goulot du réservoir. Ne pas trop remplir.

Utiliser une essence neuve, propre,

régulière sans plomb avec au moins 87

octanes. (L’utilisation d’essence avec

plombaugmenteralesdépôts de carbone

etd’oxydede plomb qui réduirontladurée

des soupapes.) Ne pas mélanger l'huile

avec l'essence. Acheter des quantités

d’essence pouvant être consommées

dans les 30 jours afin de garantir la

fraîcheur de l’essence.

ATTENTION : Essuyertoutcarburantouhui-

ledéversés. Ne pasentreposer, déverserou uti-

liser de l’essence à proximité d’une flamme nue.

ATTENTION :

Les carburants mélangés

à l’alcool (gasohol ou avec de l’éthanol

ou du méthanol) peuvent attirer l'humidité

ce qui cause la séparation et la formation

d'acides pendant l'entreposage. Les gaz

acidiques peuvent endommager le circuit

d’alimentation d’un moteur pendant son

entreposage. Pour éviter les problèmes

de moteur, le circuit d’alimentation doit être

vidangé lorsque la tondeuse sera remisée

pendant 30 jours ou plus. Vidanger le

réservoir à essence, démarrer et laisser

tournerlemoteurjusqu'àcequeles conduites

d'essence et le carburateur soient vides.

À la saison suivante, utiliser de l'essence

neuve. Des informations complémentaires

sont offertes sous les Instructions pour le

remisage. Ne jamais utiliser un produit

de nettoyage de moteur ou de carburateur

dans le réservoir du carburant. Ceci pourrait

entraîner des dommages permanents.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Il faudra plus de temps pour démarrer le

moteurlorsdelapremière mise enmarcheou

si le moteur a manqué de carburant, il faudra

lancer le moteur plus longtemps pour faire

passer le carburant du réservoir au moteur.

1. La commande roue libre doit être en

position engagée de transmission.

2. S’asseoir sur le siège au poste d'opéra-

tion,appuyer sur lapédale d'embrayage/

frein et tirer le frein de stationnement.

3. Mettrelelevier de contrôle demouvement

sur le point mort (N).

4. Passerl’embrayage duplateau de coupe

en position désengagée.

5. Insérer la clé dans le contact et tourner

TRANSPORT

La transmission doit être désengagée en

mettant la commande de roue libre sur la

position de roue libre lorsqu’on pousse ou

qu’on remorque la tondeuse autoportée. La

commandede roue libresetrouve derrièrela

barre de traction de la tondeuse autoportée.

• Régler la hauteur de la tondeuse à sa

position la plus haute à l'aide du levier de

réglage de hauteur.

• Avec le pied, enfoncer la commande de

roue libre.

• Pour embrayer la transmission, inverser

la procédure ci-dessus ou appuyer sur le

levier de freinage jusqu’au fond.

AVANT LA MISE EN MARCHE DU

MOTEUR

CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE

MOTEUR

Le moteur de votre tondeuse autoportée

a été expédié de l’usine rempli avec une

huile d’été.

1. Vérifierl’huiledu moteur aveclatondeuse

autoportée sur un sol de niveau.

2. Retirer le capuchon de remplissage et

la jauge à huile, l'essuyer, remettre la

jauge et visser le capuchon, attendre

quelques secondes, sortir et mesurer

le niveau d’huile. Au besoin, ajouter de

l’huile jusqu’au repère « FULL » (plein)

sur la jauge. Ne pas trop remplir.

Roue libre

Commande

Désembrayé

Roue libre

Commande

Embrayé

TONDRE SUR LES COLLINES

AVERTISSEMENT : Ne pas monter et

descendre les collines dont les pentes sont

supérieures à 15° et ne pas traverser les

pentes. Se référer au guide pour les pentes

à l’endos de ce manuel.

• Choisir des vitesses plus lentes avant de

monter ou de descendre les pentes.

• Éviter d’arrêter ou de changer de vitesse

sur les collines.

• Siun arrêt estabsolument nécessaire, en-

foncerrapidement lapédale d'embrayage

et de freinage en position de freinage et

tirer le frein de stationnement.

• Mettre le levier de contrôle de mouve-

ment sur le point mort (N).

• Pourrepartir, relâcherlentementle frein de

stationnement et la pédale d’embrayage

et de freinage.

• Prendre tous les virages lentement.

• En cas d'utilisation par temps froid, il

est préférable de remplacer l'huile pour

faciliter le démarrage (se reporter au

tableau de viscosité d’huile à la rubrique

Entretien de ce manuel.

• Voir la rubrique Entretien de ce manuel

pour la vidange de l’huile moteur.

FONCTIONNEMENT DE LA TONDEUSE

La tondeuse autoporteuse est équipée d'un

détecteur de présence d'opérateur. Toute

tentative de l’opérateur de quitter son siège

alors que le moteur tourne et que l'embrayage

du plateau de coupe est engagé, éteindra le

moteur. Il faut rester bien assis au centre du

siège pour empêcher le moteur d'avoir des

ratés ou de s’éteindre lorsqu’on passe sur

des terrains rudes, bosselés ou des pentes.

1. Sélectionner la hauteur de coupe désirée.

2. Activer la lame de la tondeuse en

embrayant le levier de l’embrayage du

plateau de coupe.

ARRÊT DE LA LAME DE TONDEUSE-

Désengager le levier de l’embrayage du

plateau.

ATTENTION : Ne pas faire opérer la ton-

deuse si le bac de ramassage au complet, sur

les tondeuses équipées de cet accessoire, ou

si la protection déflecteur ne sont pas en place.

Hauteur de la

tondeuse en

position haute

Hauteur de la

tondeuse en

position basse

Levier de l’embrayage

du plateau de coupe en

position « Désengagé »

Levier de l’embrayage

du plateau de coupe en

position « Engagé »

Protection déflecteur

ROS SUR

"ON" POSITION DE MOTEUR ON

(OPÉRATION NORMALE)

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Votre tracteur est équipé d’un Système de

fonctionnement en marche arrière (ROS). Si

l’opérateur tente de circuler en marche arrière

avec l’embrayage de l’accessoire engagé il

provoquera l’arrêt du moteur à moins que la

clef d’allumage soit placée dans la position

ROS "ON".

AVERTISSEMENT:

Il estfortementdécon-

seillé de faire reculer avec l’embrayage de

l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

doitmettrele ROS sur ON,pourpouvoirrecu-

leravecl’embrayagede l’accessoire engagé,

que s’il l’estime réellement nécessaire pour

repositionner la machine avec l’accessoire

engagé. Ne tondez pas en marche arrière

à moins qu'absolutly nécessaire.

UTILISATION DU SYSTÈME DE FONC-

TIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE

N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun

enfant ou tiers n’est présent sur la surface

à tondre.

• Placez le levier de vitesse au point mort.

• Avec le moteur en marche, introduisez la

clé dans le commutateur ROS et faites-la

tourner en sens anti-horaire sur ON.

• Regardezversle basetversl’arrière avant

de reculer.

• Déplacezlentementle levier devitessesur

la marche arrière (R) pour commencer le

mouvement.

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus

nécessaire,faites tourner laclé de contact

en sens horaire sur ON.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place deck clutch in “DISENGAGED” position.

4. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

5. Make sure the blade and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

RIDING MOWER

TO REMOVE MOWER

1. Place deck clutch in “DISENGAGED"

position.

2. Move mower height adjustment lift lever

forward to lower mower to its lowest

position.

3. Remove mandrel cover.

4. Remove pins holding left and right front

mower suspension arms in place.

5. Remove bolt holding deck front to rear

leveling rod in place.

TO INSTALL MOWER

Install in reverse order following instructions

in "TO REMOVE MOWER" section.

6. Remove pin holding deck lift link arm in

place.

7. Remove bolt holding deck side to side

leveling rod in place.

8. Remove belt from around pulleys.

9. Slide deck out from under side of mower.

Deck Leveling

Side to Side

Rod Bolt

Mandrel Cover

Deck Lift

Link Pin

Front Leveling

Rod Bolt

Mower

Suspension

Arm Pin

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while riding mower is

parked on level ground or driveway. Make

sure tires are properly inflated (See side

of tire for proper PSI). If tires are over or

underinflated, you will not properly adjust

your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• Measure distance "A" from bottom edge

of mower to ground level at front corners

of mower.

• To raise theright sideofthe mower,tighten

lift link adjustment nut.

• To lower therightside of themower,loosen

lift link adjustment nut.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

Bottom Edge of

Mower to Ground

Bottom Edge of

Mower to Ground

• Recheck measurements after adjusting.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to

side.

To obtain the best cutting results, the mower

housingshouldbeadjusted so thatthefrontis

approximately1/8" to 1/2"lowerthan the rear

when the mower is in its highest position.

Check adjustment on right side of riding

mower. Measuredistance“F”directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of

mower housing as shown.

• To lower front of mower housing turn nuts

“G” and “H” clockwise.

• When distance “F” is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut “H” against

trunnion on front link.

• To raise front of mower housing turn nuts

“G” and “H” counter clockwise.

• When distance “F” is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut “H” against

trunnion on front link.

Nut "G"

Nut "H"

Trunnion

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park riding mower on a level surface.

2. Set parking brake.

3. Lower mower to its lowest position.

4. Removemandrelcoverfrommowerdeck.

5. Remove rear engine plate from unit.

6. Remove rear belt keeper from unit.

7. Carefully roll belt over the top of the

mower blade mandrel.

8. Remove belt from idler pulleys.

Belt

Keeper

Mandrel

Mower Drive Belt

Idler Pulleys

9. Checkidler pulleys tosee that theyrotate

freely.

10.Remove belt from rear drive pulley.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Install in reverse order following instruc-

tions in "MOWER DRIVE BELT REMOVAL"

section.

NOTE: Each full turn of "G" will change "F"

by approximately about 3/8".

• Recheck side-to-side adjustment.

Opérer une tondeuse autoportée comporte le risque de projection d’objets dans

les yeux pouvant entraîner de graves dommages pour les yeux. Il faut toujours

porter des lunettes de protection ou des protections oculaires lorsqu’on opère

une tondeuse autoportée ou lors des réparations et des réglages sur celle-ci.

Nous recommandons un masque de protection à grand angle sur des lunettes

régulières ou de protection.

FONCTIONNEMENT DE LA

TONDEUSE AUTOPORTÉE

SERRAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT

La tondeuse autoporteuse est équipée d'un

détecteur de présence d'opérateur. Lorsque

le moteur tourne, toute tentative de l’opéra-

teur de quitter son siège sans d’abord tirer

le frein de stationnement éteindra le moteur.

1. Enfoncer la pédale d’embrayage et de

freinage jusqu’au fond et tenir.

2. Enfoncer le levier du frein de stationne-

ment et relâcher la pression sur la pédale

de frein. La pédale doit rester en position

defreinage. Lefreindestationnement doit

pouvoir retenir la tondeuse autoportée.

AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE

COUPE

Lapositiondu levier dehauteurduplateau de

coupe de la tondeuse determine la hauteur

de la coupe.

• Saisir le levier.

• Appuyer sur le piston du levier de coupe

avec le pouce et mettre le levier à la

position voulue.

La plage de la hauteur de coupe se situe

entre 1 ½ po et 4 po environ. Les hauteurs

sont mesurées depuis le sol à la pointe de

la lame alors que le moteur est arrêté. Ces

mesures sont approximatives et peuvent

varier en fonction de l'état du sol, de la

hauteur du gazon et du type de gazon tondu.

• En moyenne, une pelouse devrait être

tondue à environ 2 ½ pouces pendant la

saison plus fraîche et à plus de 3 pouces

pendant les périodes chaudes. Tondre

souvent pour obtenir une pelouse saine,

de bel aspect et après une bonne pousse.

• Une coupe double donnera de meilleurs

résultats si le gazon a atteint une hauteur

de 6 pouces. Faire une première coupe

relativement haute; la deuxième à la

hauteur désirée.

ARRÊT

LAME DE TONDEUSE

• Pour arrêter la lame de tondeuse, mettre

lelevier d’embrayage deplateaude coupe

sur la position désengagée.

ROULER

• Pour arrêter de rouler, enfoncer la pédale

de frein jusqu’au fond.

MOTEUR

• Tourner la clé d’ignition sur « STOP » et

sortir la clé. Toujours retirer la clé en quit-

tant la tondeuse autoportée afin d’éviter

qu’elle soit utilisée par des personnes

non-autorisées.

IMPORTANT : La batterie se déchargera

si le contacteur d’allumage reste dans une

position autre que « STOP ».

REMARQUE :

Selon les conditions, si le

moteur de la tondeuse autoportée reste

au ralenti, les gaz d’échappement chauds

peuvent faire brunir l’herbe. Afin d’éviter ce

risque,surlessuperficiesvertes,il faut arrêter

le moteur lorsque la tondeuse autoporteuse

n’avance plus.

ATTENTION : Toujours arrêter complè-

tementlatondeuseautoportée,commedécrit

ci-haut,avant de quitterle poste d’opérateur.

MARCHE AVANT ET MARCHE ARRIÈRE

La direction et la vitesse du mouvement

sont contrôlés par le levier de commande

de mouvement.

1. Faire avancer la tondeuse autoportée

avec la pédale d’embrayage et de frei-

nage enfoncée et le levier de commande

de mouvement sur le point mort (N).

2. Mettre le levier de commande de

mouvement sur la position voulue.

3. Lentementrelâcherlapédaled'embrayage

etdefreinagepourcommenceràavancer.

IMPORTANT : Arrêter complètement la

tondeuse autoporteuse avant de changer

de vitesse. Le défaut de respecter cette

consigne risque de réduire la durée utile

de la boîte-pont.

Levier de

contrôle de

mouvement

Réglage de

la hauteur de

coupe

Pédale de

frein en

position de

«engagé»

Levier de

l’embrayage

du plateau

de coupe en

position

«Désengagé»

Levier de

l’embrayage

du plateau

de coupe

en position

«Engagé»

Pédale de frein

en position de

«marche»

Pédale du frein de

stationnement -

Enfoncer pour

« Engager »

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