Wisniowski Mido 600 User manual

DRIVE UNIT FOR GARAGE DOORS

MIDO

Assembly and Operating

Instructions

MIDO 600

MIDO 800

MIDO 1000

Technical description

Assembly and Operating Instructions

Drive unit for garage doors / PART 2

Technical documentation - go to PART 1 (EU - 1/2)

Technische Beschreibung

Montage und Bedienungsanleitung

Antrieb für Garagentore / TEIL 2

Technische Dokumentation - siehe TEIL 1 (EU - 1/2)

Descriptif technique

Notice de Montage et de Fonctionnement

Automatisme pour les portes de garage

/ PART 2

Dossier technique - voir PART 1 (EU - 1/2)

Техническое описание

    

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Техническая документация - смотри ЧАСТЬ 1 (EU - 1/2)

(EU - 2/2)

Technický popis

Návod k instalaci a obsluze

Pohon pro garážová vrata / ČÁST 2

Technická dokumentace - přejděte na ČÁST 1 (EU - 1/2)

Teknisk beskrivning

Montering och bruksanvisning

Drivenhet för garageport / DEL 2

Teknisk dokumentation - gå till DEL 1 (EU - 1/2)

– page 2

– Seite 9

– page 17

– strana 32

– sida 39

–  24

Assembly and Operating Instructions – Drive unit for garage doors MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technical Description

TABLE OF CONTENTS:

1. General information ........................................................................................ 2

2. Terms and definitions according to the norms ............................................... 2

3. Symbols meaning ............................................................................................ 2

4. Build description and technical specification ................................................ 2

4.1. Application and designation ................................................................ 2

4.2. Safety guidelines ................................................................................... 2

5. Installation guidelines ..................................................................................... 2

6. Required installation conditions ..................................................................... 2

7. Installation instructions .................................................................................... 3

7.1. Installation sequence ............................................................................. 3

7.2. Photocells circuit diagram ..................................................................... 3

7.3. Bell-push circuit diagram ....................................................................... 3

7.4. El3Q radio receiver circuit diagram ..................................................... 3

7.5. Drive installation errors .......................................................................... 3

8. Environment protection ................................................................................... 3

9. Dismantling the drive ....................................................................................... 4

10. Operation issues ............................................................................................. 4

11. Technical parameters ...................................................................................... 4

12. Door instruction manual .................................................................................. 4

13. Drive adjustment .............................................................................................. 5

13.1. Overload adjustment ............................................................................. 5

14. Controller ......................................................................................................... 5

14.1. The intended use and operation principle ........................................... 5

14.2.Controller installation sequence ........................................................... 5

14.3.Controller programming ........................................................................ 5

15. Routine maintenance instructions ................................................................... 6

16. Warranty terms ............................................................................................... 6

17. The equipment of the MIDO drive ................................................................. 7

18. FAQ .................................................................................................................. 8

[A000001] 1. GENERAL INFORMATION

The door can be installed and adjusted by at least a COMPETENT person.

[A000019] This Assembly Instruction is intended for professional installers or

other competent persons. It provides necessary information on safe installation

of the drive unit.

[A000020] The drive and its components have to be installed in line with the

drive Installation & Operation Manual supplied by „WIŚNIOWSKI” ltd. Only

original fixing parts, supplied with the drive, may be used to install the drive.

Read this manual before proceeding with the installation works. Read this man-

ual carefully and follow the guidelines in it. Correct drive operation to a large

degree depends on its correct installation.

[A000021] Drawings may differ in build details. When necessary, such details

are presented in separate drawings. This instruction provides the necessary in-

formation on a safe installation, usage and maintenance of the drive.

When proceeding with the installation, follow the safety rules on the following:

installation works, fitting works, and usage of electric tools applicable to the

installation method selected. Current norms, regulations and the construction

documentation should be followed too. In maintenance protect the drive from

plaster, cement and gypsum spalls likely to leave stains.

[A000022] Assembly and Operating Instruction is intended for the drive owner.

When the installation is complete, this manual should be issued to the owner. It

should be kept carefully and be protected against damage. No elements of the

drive may be modified or removed. Doing so may influence its safe operation.

Changing drive subassemblies is forbidden.

[A000042] When installing the drive, follow the guidelines of “WIŚNIOWSKI”

sp. z o.o. sp. k., the manufacturer of both the drive and the accessories. In con-

necting the drive, only original subassemblies may be used.

[D000136] This book covers installation of the drive with standard

and optional accessories. Standard and optional equipment rang-

es are listed in the commercial offer.

[A000023] WARNING: Read this manual carefully and

follow the instructions. It provides the necessary infor-

mation on a safe installation, usage and maintenance of

the drive. Keep this instruction with due care.

[A000037] 2. TERMS AND DEFINITIONS ACCORDING TO THE NORMS

Meaning of safety pictograms used in this book:

Important - a sign to draw your attention.

Information - a sign meaning an important bit of information.

Reference - a sign referring you to another place in this book.

Professional installer - a competent person or business unit who/which of-

fers door installation and enhancement services (as in EN 12635).

Competent person - a person with a relevant training record, possessing

skills based on his/her knowledge and experience, and familiar with the nec-

essary instructions to proceed with the installation properly and safely (as in

EN 12635).

Owner - a natural or legal person entitled to dispose of the door and responsi-

ble for its operation and usage (as in EN 12635).

Report book – a book with main data of a particular door and blanks for

inspections, tests and maintenance entries, as well as repairs and modifications

reports (as in EN 12635+A1).

[D000137] 3. SYMBOLS MEANING

Rs – unlocking in sectional doors

Ru – unlocking in up-and-over doors

Pw – white wire

Pr – red wire

Pg– green wire

Pb – brown wire

Py – yellow wire

[A000052]

- option - manual - automatic

[D000138] 4. BUILD DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIFICATION

The drive makes a set with a slide rail of a relevant length which is necessary

for its correct operation. It is mounted on the end of a steel slide rail. The rail is

equipped with a driving chain which drives a catch. The catch is integrated with

a door. The operator drives the door via an arm fastened to the chain holder

from one side, and to the door leaf top part on the other side. The drive is pro-

tected with overload switches; when the door leaf meets resistance on the way,

the drive will stop and reverse.

[D000139] 4.1. APPLICATION AND DESIGNATION

The drive is used to open automatic sectional and up-and-over garage doors,

with dimensional limits specified in the commercial offer, as well as operation

time limits and technical specifications from this instruction. The drive is intended

for dry rooms, and it may not be applied outdoors.

[B000004] 4.2. SAFETY GUIDELINES

Minimum safety levels provided in the door closing edge as required by

PN-EN 13241-1.

Door activation

method

Usage

Trained door

operators (private

premises)

Trained door

operators (public

premises)

Not trained

door operators

(public pre-

mises)

Deadman control with

the view of the door

(the Totmann version)

Push-button control

without electrical

latching

Key-switch control

without electrical

latching

Unacceptable

Pulse control with the

view of the door

(the Automatik version)

Pulse control without the

view of the door

(the Automatik version)

Automatic control

(the Automatik version

– automatic closing)

– safety bar - obligatory

– photocells barrier - obligatory – photocells barrier - optional

[A000024] 5. INSTALLATION GUIDELINES

Read these guidelines before proceeding with installing and starting up the

drive. Follow the drive installation and usage guidelines for a long and efficient

usage. The order of the installation steps must be followed too.

[A000025] 6. REQUIRED INSTALLATION CONDITIONS

The drive should be applied and operated in line with its designation. A selec-

tion of the operator must be based on the way the door is driven.

[B000026] The room where the drive fitting is planned should be finished

completely (plastered walls, finished floor). It should be also dry and free of

any harmful chemicals.

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Technical Description IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

Installing the operator in a room which requires more

working (plastering, gypsum works, grinding, painting,

etc.) is not allowed. Installing the drive in an explosion

risk area is not allowed.

A proper garage ventilation should be provided (drying). The drive is to be

installed by a professional installer or other competent person only and in line

with this instruction.

[D000140] The required header capacity is >500N.

[B000027] Safety conditions

• The wiring system and the electric shock protection installations are defined

by current norms and regulations.

• The drive feed circuit should be equipped with a cut-off protection, a residual

current circuit-breaker, and an overcurrent protection.

• The drive feed system should be executed as a separate electrical circuit.

• Obligatory grounding should be made in the first place.

• When installing the drive, the wires delivered by “WIŚNIOWSKI” sp. z o.o.

sp.k. with the drive should be used.

• Electrical wiring must be executed according to local regulations.

• Only a qualified installer my perform electrical works.

• The door and the drive set must comply with PN-EN 12453, and PN-EN

12604 standards.

• MIDO drive complies with the following EU directives:

• Low Voltage Directive 2006/95/EC

• Machine Directive 2006/42/EC

• Electromagnetic Compatibility Directive 2004/108/EC

• Radio and Telecommunications Terminal Equipment Directive 1999/5/EC.

• [C000081] The drive must not be installed in an explo-

sion risk environment. Presence of flammable gases

and vapours is a major risk factor.

• [A000026] Keep the packaging (plastics, polystyrene,

etc.) out of the reach of children.

[D000144] 7. INSTALLATION INSTRUCTIONS

Preparatory activities include preparation of the wiring system. A rough layout of

the device components and wire arrangement is presented in figure 2.

Electrical wiring must be made by local regulations.

Only a qualified installer my perform electrical works.

[D000145] Garage ceiling must provide safe installation of the drive. If the

ceiling is too light or too high, or the drive mass exceeds 20 [kg], then it should

be mounted on a support structure adequate to room conditions. Mounting the

door or the drive fixing elements in a way that allows their dislocation during

operation is not allowed.

[C000084] Correct drive operation to a large degree depends on its correct

installation. On an extra order, “WIŚNIOWSKI” sp. z o.o. sp. k. performs instal-

lation itself or recommends authorised installation companies. Only installation

and maintenance done by competent persons or companies, in line with this

instruction, may guarantee safe and intended operation of the drive.

[D000146] Before drive installation, make sure that the door the drive is mount-

ed on has been mounted and adjusted correctly and opens and closes easily.

Also dismantle the fixing parts and the drive components which do not require

power supply.

The drive must not be installed with a non-operational

door. Disconnect the drive from power source before

proceeding with the installation works. Also a battery

power supply should be disconnected if it has been delivered.

[C000085] Correct operation of the door and the drive unit to a large extent

depends on the drive correct installation. To avoid malfunctioning, premature

wear or warranty loss of the drive, this instruction has to be strictly followed.

[D000147] The drive is delivered with fixing elements to apply to concrete; for

walls made of other materials different fixing elements may be required.

[C000086] If a wicket door is fitted in the garage door you must check if the

fixed elements do not protrude into a public pavement or road.

[D000259] 7.1. INSTALLATION SEQUENCE

Fig.3. Install the catch plate for the “Ru” up-and-over door leaf. The catch

plate is mounted in the middle of the door leaf.

Fig.4. Install the catch plate for the sectional door. The catch plate is

mounted in the middle of the door leaf. In the sectional doors with

the top panel cut, the leaf catch plate is delivered with the door.

Fig.4.7 Acceptable installation of a sectional door leaf catch plate; fixing

elements are not delivered with the drive.

The presented holes level for the door leaf catch plate

applies to doors manufactured by “WIŚNIOWSKI”

sp. z o.o. sp. k., in case of other doors the height

should be decided on by the client.

Fig. 5-6. Mark out installation holes for the header catch - in the header.

Fix the header catch to the header 20-150[mm] above the shaft or

above the door leaf catch plate (as offered by a free installation

space). Fix the metal slide rail to the catch with the “L” bolt. Fix

the drive to the slide rail with a “K” catch. Tighten with a 2[Nm]

torque. Fix the drive catch as close to the engine as possible, if

there is enough space.

Important: Make sure the slide rail is levelled towards

the door shaft.

Make sure that the “S” slide rail suspension brackets are fixed well

to the ceiling. Fix the slide rail with the dedicated “J” metal suspen-

sion bracket (depending on “v1” or “v2” design version).

Fig.3.1c, Fig.7. Connect the door leaf with the drive by means of the connec-

tion strip.

Fig.8. Fasten the coupling cord. The cord should be fastened at the height

below 1800 [mm] from the floor. Unlock the drive by pulling the

cord, attempt to open and close the door by hand. Make sure there

is no resistance between the door panel and the drive guide.

Fig.9. Mount a door leaf catch plate on the door and the “Rs” unlocking.

Connect the door leaf with the drive by means of the connection

strip.

Fig.8. To open the garage door in a blackout the drive must be unlocked

with the cable. The drive is provided with a function of the hoist

disengagement with a cable. Pull the cable to unlock the garage

door drive. To reengage the drive shift the lever, the cable is fixed

on, back to the original position. When the garage door is not

fitted with a wicket door, an external unblocking mechanism is

recommended. The cable handle should be mounted not higher

than 1800 [mm] above the floor.

• [D000273] Unlocking is not allowed when the drive is

operating, as this can cause permanent damage to the

drive. Pulling the drive unlocking cable with the whole

body weight is not allowed.

• [D000274] Take special care when unlocking the drive

manually: the opened garage door can fall if springs

are weak or broken or if the door is not balanced in

the right way.

[D000149] 7.2. PHOTOCELLS CIRCUIT DIAGRAM

Photocells connection to the control panel is presented in fig.19.

[D000172] 7.3. BELL-PUSH CIRCUIT DIAGRAM

Bell-push connection to the control panel is presented in fig.29.

[D000151] 7.4. El3Q RADIO RECEIVER CIRCUIT DIAGRAM

Radio receiver connection to the control panel is presented in fig.39.

[D000260] 7.5. DRIVE INSTALLATION ERRORS

Errors may occur when installing the drive, but they are easy to avoid when the

following steps are taken:

• the drive slide rail mounted and balanced properly, in line with data found

in this instruction,

• correct drive supply voltage,

• unlocking mechanism adjusted correctly,

• all connections parts tightened well.

Disregarding these basic recommendations may cause malfunctioning, damage

or warranty loss of the door.

[A000027] Extra requirements

On completing the installation, check if the door has a standard CE rating

plate, provide it if not. When you verify the drive operates correctly, submit

the drive Assembly and Operating Instruction to the owner. Apply warning

stickers in a way they are stable, visible, and close to the door or the control

panel.

[A000008] 8. ENVIRONMENT PROTECTION

Packaging

Packaging components (cardboard, plastics, etc.) are classified as recyclable

wastes. Dispose of them according to relevant local regulations.

Scrapping

This product consists of various materials. Most of them are recyclable. Segre-

gate them first, and then deliver to a recycling plant.

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IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technical Description

Dispose of them according to relevant local regulations.

[A000009] Important: Recycling cuts raw material usage

and wastes volume.

[A000016] This product is marked with the crossed-out wheeled bin logo, in

line with the Waste Electrical and Electronic Equipment Directive 2002/96/

EC. When discarded as waste it may not be utilised together with household

wastes. The user is responsible for delivering it to an appropriate recycling plant

authorised by the manufacturer or local authorities.

[D000153] 9. DISMANTLING THE DRIVE

The drive should be disassembled in the reverse order to the assembly. First, the

drive power supply should be disconnected, while the door should be closed

and locked.

[D000154] 10. OPERATION ISSUES

The following basic conditions ensure longterm and smooth operation of the

drive:

• protection of the drive from such agents corroding varnish coats and metal

as: acids, lyes and salts,

• when finishing or maintaining a room the drive should be protected against

plaster, paints and solvents chipping,

• the drive should be opened in line with the instruction delivered with the

electric equipment,

• if lifting of the door experiences excessive resistance, the hinges adjustment

should be verified and if it is found faulty then hinges should be adjusted in

line with the door Assembly and Operating Instruction,

• if a wicket door is installed in a garage door then lifting is only allowed

when the wicket door is locked.

In case of electrically driven doors, where a lock or

a locking bolt is applied, installing a lock sensor or

a locking bolt sensor is recommended. Otherwise, if an

actuator is connected to the power network the locking bolt or the

lock should be blocked in an open position.

[D000261] 11. TECHNICAL PARAMETERS

• Controller supply voltage [VAC] : 220 – 240

• Rated power [W]:

MIDO 600 : 150

MIDO 800 : 150

MIDO 1000 : 150

• Drive supply voltage [VDC] : 24

• Operating temperature [°C] : -20/+40

• ED efficiency [%] : 30

• S3 class : intermittent running

• Correct humidity : <90%

• Drive power [W]:

MIDO 600 : 40

MIDO 800 : 50

MIDO 1000 : 50

• Opening and closing force [N]:

MIDO 600 : 600

MIDO 800 : 800

MIDO 1000 : 1000

[C000011] 12. DOOR INSTRUCTION MANUAL

• Do not obstruct the door movement area. The door

opens up vertically. Accordingly, no barriers may stand in the

way of opening or closing the door. Make sure that no persons,

especially children, or objects stand in the way of a moving

door.

Caution! Risk of accident.

• [C000026] No persons, cars or objects are allowed to stay in the

door clear opening when the door is opened. No stopping, walk-

ing, running or driving under a moving door is allowed.

• The door leaf must not be used to lift objects or persons. Children

should not be allowed to play with this equipment. Keep control

transmitters out of the reach of children.

Caution! Risk of accident.

• [C000042] This equipment is not intended for persons (includ-

ing children) of limited physical, sensory or mental ability, or per-

sons of no experience or knowledge of such equipment, unless

supervised or assisted by other persons responsible for their safety

and on condition that they follow this instruction manual. Children

should not be allowed to play with this equipment.

Caution! Risk of accident.

[C000012] Before the door is opened for the first time, it should be checked in

line with the Assembly and Operating Instruction.

Smooth movement and operation of the door prove its correct installation.

[C000027] Each time the door is about to be started, make sure that the lock or

door bolt is not in the closed position.

Starting the door is allowed only when the lock and/or door bolt

are in the open position.

• [C000076] WARNING: Do not obstruct the door leaf

movement area.

Make sure that no persons, especially children, or objects stand in

the way of a closing or opening door leaf.

• [C000077] No barriers may stand in the way of a door leaf.

Caution! Risk of accident.

• [C000078] Opening and closing the door with the drive may be

performed only when the door is within the operator’s sight. Door

in motion should be watched.

Caution! Risk of accident.

• [C000079] The door may be approached only when its opera-

tion (opening or closing) is finished. Approaching the operating

door is not allowed.

Caution! Risk of accident.

• [C000080] Remote control transmitters, transmitters or other con-

trol equipment to activate the door should be kept out of the reach

of children, to avoid unauthorised activation. Children should not

be allowed to play with this equipment. Transmitters should be

kept in dry places.

Caution! Risk of accident.

• [C000082] If a non-detachable feed cable is damaged, it should

be replaced with a cable or a set of cables of identical param-

eters, available from the manufacturer or from a specialist main-

tenance shop.

• [C000083] If the garage door is equipped with a wicket door, the

drive may start only when the wicket door is closed. Wicket door

has to be equipped with a limit switch.

• [D000141] Take special care when unlocking the drive manually:

the opened garage door can fall if springs are weak or broken or

if the door is not balanced in the right way.

Caution! Risk of accident.

• [D000142] Before any maintenance or inspection of a garage

door, disconnect the drive from power source. Also a battery

power supply should be disconnected if it has been delivered.

• [D000143] Do not obstruct the door or the drive movement area.

Do not put fingers or objects into the slide rail.

Caution! Risk of accident.

[D000262] Manually operated door:

To open the garage door in a blackout the drive must be unlocked with the

cable. The drive is provided with a function of the hoist disengagement with

a cable. Pull the cable to unlock the garage door drive (fig. 8).

To reengage the drive shift the lever, the cable is fixed on, back to the original

position. When the garage door is not fitted with a wicket door, an external

unblocking mechanism is recommended. The cable handle should be mounted

no more than 1800 [mm] above the floor.

• [D000273] Unlocking is not allowed when the drive is

operating, as this can cause permanent damage to the

drive. Pulling the drive unlocking cable with the whole

body weight is not allowed.

• [D000274] Take special care when unlocking the drive

manually: the opened garage door can fall if springs

are weak or broken or if the door is not balanced in

the right way.

[D000263] Electrically driven door:

Opening and closing the door by the drive is done by pressing the button on the

remote control transmitter.

[C000092] After finishing works, maintenance involving

the change of a floor level, or dismantling and reinstalla-

tion of a door, limit switches should be checked and re-

adjusted.

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[D000159] 13. DRIVE ADJUSTMENT

• When the installation is complete, movement parameters of the drive should

be verified, as well as function of the overload switch. When the door encoun-

ters a barrier 50 [mm] high, it should stop and reverse.

Caution! Risk of accident.

• Make sure that the drive interrupts the opening operation if the door is loaded

with a 20 [kg] mass fixed in the middle of the bottom door edge.

Caution! Risk of accident.

• Drive controller parameters should be regulated according to the controller

manual. Movement parameters of the door should be regulated in line with

the Assembly and Operating Instruction.

[D000264] 13.1. OVERLOAD ADJUSTMENT

• Once a month minimum movement parameters of the door and the drive

should be verified, as well as the overload switch function. When the door

encounters a barrier 50 [mm] high, it should stop and reverse. When limit

switches are adjusted, the drive self-regulates the overload rate (the overload

rate may be regulated manually, see the controller manual). The set overload

rate should correspond to the minimum force at which the door can accom-

plish a full opening/closing cycle. The dynamic force of the main closing

edge may not exceed 400 [N] acc. to PN-EN 12453.

• The door pressure and pull force should be set to such values that no ob-

jects are damaged and no persons hurt (see manual adjustment of overload

switches in the controller manual).

Caution! Risk of accident.

[D000265] 14. CONTROLLER

14.1. THE INTENDED USE AND OPERATION PRINCIPLE

Advantages of controller:

• Soft start & stop, and related increased door operational life.

• Control via remote controls with a dynamic variable codes for 433,92MHz

frequency or via control panel buttons.

• Automatic selection of operation parameters.

• Photocells.

• Automatic closing.

• Overload rate adjustment.

• LED based lighting.

• Digital display.

• Sequential door control.

• Simple installation and programming procedure.

Drive control is executed via programmed button transmitter (remote control).

Photocells are an additional safety element to be connected to the control sys-

tem. They improve protection against the door running over a vehicle, a person

or an object in the way of the door.

Automatic closing requires photocells, to protect the user (the door will not

close when a barrier appears in the way). It also requires activating the function

in the controller.

Overload force is a necessary element to protect objects staying within the

door opening against crushing; it also protects from damage the engine and the

whole driving mechanism. The dynamic force of the main closing edge may not

exceed 400 [N] acc. to PN-EN 12453.

[D000266] 14.2. CONTROLLER INSTALLATION SEQUENCE

1. Make sure that the operator with its equipment is mounted correctly and that

its activation is not dangerous for the environment.

2. Switch the main drive supply on.

3. Find out the top and the bottom positions of the limit switch.

4. Activate the automatic opening and closing cycle to allow self-regulation of

the overload force. The dynamic force of the main closing edge may not

exceed 400 [N] acc. to PN-EN 12453.

5. The closing limit switch should adjusted to ensure a free door connector lock-

ing to the chain fitting, when the door is closed by hand (fig.8).

6. Check if the switches do switch off the drive.

7. Check if the drive works correctly.

[D000267] 14.3. CONTROLLER PROGRAMMING

Drive programming is executed with “SET”, “CODE”, “UP”, and “DOWN” but-

tons found on the drive and the digital display. Programming must be done with

the door closed.

1. Opening/ closing self-learning.

Depress and hold the “SET” button, until the figure “1” is shown on the display.

Set the upper limit position of the door curtain by pressing and holding the

“UP” button. Press the “SET” button to automatically display the figure “2”. Set

a free limit position of the door curtain by pressing and holding the “DOWN”

button. Using the “UP” and “DOWN” buttons, set the final lower limit position

and confirmed with the “SET” button. Then, the drive will perform a full cycle

(opening/closing) automatically selecting operation parameters. The drive will

automatically operate in this cycle with set opening and closing limit positions

and will remember the overload force.

2. The transmitter (remote control) programming.

Press and hold „CODE” until a dot is displayed (fig.A). Then press any button

on the transmitter (remote control) and the dot will disappear. Press the button

again, the dot will pulse quickly (fig.B) and then disappear. The transmitter is

programmed now. You can program up to 20 transmitters.

3. Clearing the transmitters memory.

Press and hold „CODE” for over 8 [s] until „C” is displayed. All codes will be

deleted.

4. Overload rate adjustment.

Depress and hold the “SET” button, until the figure “3” is shown on the display.

This is the force setting mode. Press the “UP” button to increase the force and the

“DOWN” button to decrease the force. The maximum force is “9”, while the

minimum force is “1”. Press the “SET” button to confirm.

5. Automatic closing.

Press and hold „UP” until „-” is displayed. Press „UP” again, the automatic clos-

ing time will rise to 1 minute; the maximum time is 9 minutes (1-minute pitch). The

code of automatic closing is switched off when „0” is displayed. Press „SET” to

confirm. The automatic closing requires photocells.

Assembly and Operating Instructions – Drive unit for garage doors MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technical Description

6. The photocell setting.

Press and hold the “DOWN”, until the “I I” (Fig.A) is shown on the display, press

the “UP” button to display “H” (Fig.B). The photocell function is now available.

Then, press the “SET” button to confirm. The infrared sensor is lit, when the con-

nection is established. The photocells should be equipped with normally closed

contacts. The function is inactive by default.

To deactivate the photocell function, press and hold the “DOWN” button. The

display shows “H”, press again the “DOWN” button, the display shows “I I”,

press the “SET” button to confirm.

If photocells are not connected their function should be

deactivated.

[D000164] 15. ROUTINE MAINTENANCE INSTRUCTIONS

The User may perform the following after careful reading the

whole manual delivered with this drive:

at least once every three months the following inspections should be performed:

• check all connecting parts for tightness and correct fastening,

• in case a fault is found it must be removed immediately,

• at least once every 12 months transmitter batteries should be replaced,

• in electrically driven doors regulation of limit switches should be checked; in

electrically driven doors the right operation of the following safety devices (if

present) should be verified:

• photocells – done by simulating working conditions: the door should stop

and reverse on breaking the light beam; they should be kept clean,

• overload switch - the door should stop and reverse when it touches an

object 50 [mm] high (the object stands on the floor). Readjust and check

again when necessary, as wrong adjustment may cause an accident.

• open wicket door sensor – when the wicket door is open the garage door

should not be activated,

• verify the function of drive manual unlocking,

• at least once every six months inspect and maintain (if required) the drive

fixing system, otherwise the drive may fail,

• once the drive is found not to function correctly, its continued operation is

forbidden. Damaged electrical system or incorrectly balanced door may

cause injury.

• lubrication of moving parts of the drive is not recommended,

• drive case should be cleaned with pure water and mild detergents,

• control unit and the drive should be protected against such corrosive agents

as: lyes, acids, etc.

• ensure that tree branches or bushes do not collide with the door movement.

[D000268] The following activities may be performed by a trained

personnel with required licenses:

• at least once every six months the following inspections should be performed:

• check all connecting parts for tightness and correct fastening,

• in case of errors in the electric drive operation, drives should be discon-

nected from power source for 20 seconds and connected again,

• check the wicket door condition, adjust if required,

• in case a fault is found it must be removed immediately,

• check the wiring system, especially electric cables,

• check all the fixing done during installation for wear, damage or imbalance.

• once the drive is found not to function correctly, its further operation is forbid-

den. Damaged electrical system or incorrectly balanced door may cause

injury,

• all activities should be done in line with the door Assembly and Operating

Instruction,

• verify function of the overload switch, photocells, and limit switch bumper

arms.

[D000166] The following activities may be performed exclusively

by authorised “WIŚNIOWSKI” sp. z o.o. sp. k. partnership service:

• any modifications to drives,

• repairs of electric sets.

Before any maintenance or inspection of a garage door,

disconnect the drive from power source. Also a battery

power supply should be disconnected if it has been de-

livered.

[A000011] All works must be performed according to this Assembly and Op-

erating Instruction of the door. Any comments or recommendations must be

submitted to the Owner in writing, e.g. to be noted in the door report book or

warranty card, and submitted to the door Owner. Upon performing the inspec-

tion, this fact must be confirmed by corresponding note in the door report book

or warranty card.

[D000135] 16. WARRANTY TERMS

A warranty is given on this product following the general terms of warranty by

“WIŚNIOWSKI” sp. z o.o. sp. k. The warranty excludes malfunctioning due to

strong magnetic field generated by nearby electrical units or radio sets. Any

construction changes or unoriginal parts lead to the loss of warranty. The war-

ranty does not cover damage resulting from the following:

• installation and connection performed by unskilled persons,

• effect of such external influences like: fire, water, abnormal environment con-

ditions,

• mechanical damage related to an accident, fall or impact

• damage due to negligence or misconduct,

• normal tear and wear of components (e.g. a fuse) or substandard mainte-

nance,

• repairs done by unqualified persons,

• applying unauthorized parts,

• incorrect operation of the drive.

[A000030] “WIŚNIOWSKI” spółka z o.o. sp.k. reserves the right to

introduce design modifications due to technological progress that

do not alter the product functionality, without prior notice.

Each and every design modification is subject to tests to confirm

compliance with European Union Directives.

This documentation is copyright of “WIŚNIOWSKI” spółka z o.o.

sp.k. Copying, reproduction and usage in full or in a part without

the written consent of the owner is prohibited.

[A000048] This document has been translated from Polish. In case

of discrepancies, the Polish version prevails.

Assembly and Operating Instructions – Drive unit for garage doors MIDO

Technical Description IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

[D000284] 17. THE EQUIPMENT OF THE MIDO DRIVE

Marking Element name Quantity

A Door curtain fitting 1

B Head fitting 1

C Coupling cord 1

D Cord knob 1

ECotter pin Ø1.8x38 3

FHexagon bolt Ø 6x14 4

GHexagon bolt Ø 8x16 4

HPin Ø 8x25 2

IWasher Ø 64

J Guide (rail) suspension 1

K Drive fitting 2

LPin Ø 8x90 1

MNut Ø 64

NNut Ø 84

O Transmitter 1

P Transmitter fitting (screws, pins) 1

RWing-nuts Ø 64

S Rail suspensions 2

T Straight connector 1

U Warning label 1

W Screw 6,3x16 4

Y Wood screw 8x70 4

Z Sleeve 10x60 4

A1 Spring washer Ø 64

Assembly and Operating Instructions – Drive unit for garage doors MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technical Description

Reason Solution

Diode on transmitter (remote control) is off • Replace batteries, possibly replace the transmitter.

Control system does not react to signal from operative transmitter (remote control) • Check controller feed.

• Program transmitter.

Control system operates correctly but door does not move • Check chain mesh with rack.

• Check if manual drive may be opened.

Drive does not stop upon contact with barrier • Check overload rate adjustment.

Drive stops immediately after starting • Check overload rate adjustment.

Door does not stop at open/close position • Check limit switches function.

Drive opens but does not close, photocells are connected • Check photocells connection.

• Check photocells.

In final closing phase – door opens • Check limit switches function.

• Check overload rate adjustment.

In final opening phase – door closes • Check limit switches function.

• Check overload rate adjustment.

[D000271] 18. FAQ

If you have any doubts or recurring problems, please contact an authorised service outlet.

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

Technische Beschreibung IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

INHALTSVERZEICHNIS:

1. Allgemeine Informationen .............................................................................. 9

2. Begriffe und Definitionen gemäss Normen ................................................... 9

3. Erläuterungen der Symbole ............................................................................ 9

4. Beschreibung des Aufbaus und technische Daten ....................................... 9

4.1. Verwendung und Bestimmung ............................................................. 9

4.2. Sicherheitsanweisungen ........................................................................ 9

5. Montageanweisungen ................................................................................. 10

6. Erforderliche Montagebedingungen .......................................................... 10

7. Montageanleitung ........................................................................................ 10

7.1. Reihenfolge der Installation ................................................................ 10

7.2. Anschlussschema der Fotozellen ........................................................ 11

7.3. Anschlussschema des Klingelknopfes ................................................ 11

7.4. Anschlussschema des Funkempfängers eL3Q ................................... 11

7.5. Fehlerhafte Montage des Antriebs ..................................................... 11

8. Umweltschutz ................................................................................................. 11

9. Demontage des Antriebs .............................................................................. 11

10. Anmerkungen zum Betrieb ........................................................................... 11

11. Technische Parameter ................................................................................... 11

12. Bedienungsanleitung .................................................................................... 11

13. Einstellung des Antriebs ................................................................................ 12

13.1. Regulierung der Überlastungskraft ..................................................... 12

14. Steuergerät .................................................................................................... 12

14.1. Bestimmung und Funktion .................................................................... 12

14.2.Reihenfolge der Installation der Steuerung ....................................... 13

14.3.Programmierung der Steuerung ......................................................... 13

15. Anleitung für die Regelmässige Wartung .................................................... 14

16. Garantiebedingungen .................................................................................. 14

17. Ausstattung des Antriebs MIDO .................................................................. 15

18. FAQ ................................................................................................................ 16

[A000001] 1. ALLGEMEINES

Das Tor darf nur von einer FACHKRAFT montiert und reguliert werden.

[A000019] Bei dieser Montageanleitung handelt es sich um eine für professio-

nelles Montagepersonal bzw. für fachkundige Personen bestimmte Anleitung. Sie

enthält alle für eine sichere Installation des Antriebs erforderlichen Informationen.

[A000020] Der Antrieb und seine einzelnen Bestandteile sind in Übereinstim-

mung mit der durch die Firma “WIŚNIOWSKI” Spółka z o.o. sp.k. gelieferten

Installations- und Bedienungsanleitung zu installieren. Für die Installation des

Antriebs sind nur die originalen, zusammen mit dem Antrieb gelieferten Befesti-

gungselemente zu verwenden.

Vor Beginn der Montagearbeiten ist die gesamte Anleitung genau durchzule-

sen. Bitte lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch und halten Sie sich an die

Anweisungen. Die korrekte Funktion des Antriebs hängt im hohen Maße von

seiner richtigen Installation ab.

[A000021] Die Abbildungen können sich bezüglich der Einzelheiten der Aus-

führung unterscheiden.

Wenn dies erforderlich ist, werden diese Einzelheiten auf separaten Abbildun-

gen dargestellt. Diese Anleitung enthält alle erforderlichen Informationen, die

für eine sichere Montage und einen störungsfreien Betrieb sowie eine ordnungs-

gemäße Wartung des Antriebs erforderlich sind.

Bei der Montage sind die Arbeitssicherheitsvorschriften bezüglich der Monta-

ge- und Schlosserarbeiten, der verwendeten Elektrowerkzeuge in Abhängigkeit

von der angewandten Montagetechnik einzuhalten. Es sind die geltenden Nor-

men, Vorschriften und die entsprechenden Bauplanungsunterlagen zu befolgen.

Während der Überholungsarbeiten ist der Antrieb von Absplitterungen von

Putz, Zement und Gips zu schützen, die Flecken hinterlassen könnten.

[A000022] Die Installations- und Bedienungsanleitung ist eine für den Eigen-

tümer des Antriebs bestimmte Dokumentation. Nach Abschluss der Montage

ist sie dem Eigentümer zu übergeben. Die Anleitung ist vor Beschädigung zu

schützen und an einem sicheren Ort aufzubewahren. Es dürfen keinerlei Teile

des Antriebs verändert oder beseitigt werden. Dies kann eine Beschädigung der

die Nutzungssicherheit gewährleistenden Teile zur Folge haben. Eine Änderung

der Baugruppen des Antriebs ist nicht zulässig.

[A000042] Bei der Montage des Antriebs ist gemäß den Anweisungen der Fir-

ma “WIŚNIOWSKI” Spółka z o.o. sp.k., des Herstellers von Antrieb und Zusatz-

ausrüstung, vorzugehen. Für den Anschluss des Antriebs dürfen ausschließlich

Originalteile des Herstellers verwendet werden.

[D000136] Die Anleitung umfasst die Montage des Antriebs mit

Standardausstattung sowie der Elemente der Sonderausstattung.

Der Umfang der Standard- und Sonderausstattung ist in der Pro-

duktbeschreibung enthalten.

[A000023] WARNUNG: Bitte lesen Sie diese Anleitung

sorgfältig durch und halten Sie sich an die Anweisungen.

Diese Anleitung enthält alle erforderlichen Informatio-

nen, die für eine sichere Montage und einen störungsfreien Be-

trieb sowie eine ordnungsgemäße Wartung des Antriebs erfor-

derlich sind. Die Anleitung ist sorgfältig aufzubewahren.

[A000037] 2. BEGRIFFE UND DEFINITIONEN GEMÄSS NORMEN

Erklärung der in der Anleitung verwendeten Warnzeichen:

Achtung! - Dieser Punkt sollte besonders beachtet werden.

Information – Dieses Zeichen kennzeichnet wichtige Informationen.

Verweis - Dieses Zeichen verweist an einen bestimmten Punkt in

dieser Installationsanweisung.

Professioneller Installateur - Kompetente Person oder Einheit, die Dritten

Dienstleistungen im Bereich der Installation von Toren sowie deren Verbesse-

rung, anbietet (nach EN 12635).

Kompetente Person - Entsprechend ausgebildete Person mit Qualifikatio-

nen, die aus Kenntnissen und praktischer Erfahrung hervorgehen, die im Besitz

der erforderlichen Anleitungen ist, die eine richtige und sichere Installation er-

möglichen (nach EN 12635).

Eigentümer - Natürliche oder juristische Person, die einen Rechtstitel für die

Verfügung über das Tor besitzt und die Haftung für dessen Funktion und Nut-

zung übernimmt (nach EN 12635).

Berichtsheft - Heft, das die wichtigsten Daten eines bestimmten Tors enthält,

und alle durchgeführten Kontroll-, Test- und Wartungsarbeiten sowie alle Re-

paraturen und Modifizierungen des Tors eingetragen werden (nach der Norm

EN 12635).

[D000137] 3. ERLÄUTERUNGEN DER SYMBOLE

Rs – Entsperrung des Schlosses in Segmenttoren

Rs – Entsperrung des Schlosses in Kipptoren

Pw – weiße Leitung

Pr – rote Leitung

Pg – grüne Leitung

Pb – braune Leitung

Py – gelbe Leitung

[A000052]

- Option - Manuell - Automatisch

[D000138] 4. BESCHREIBUNG DES AUFBAUS UND TECHNISCHE

DATEN

Der Antrieb bildet zusammen mit der Fahrschiene der entsprechenden Länge,

die ein für seine Funktion notwendiges Teil darstellt, eine Einheit. Der Antrieb

wird am Ende der Fahrschiene montiert, Die Fahrschiene ist mit einer Antriebsket-

te zur Bewegung des mit dem Tor integrierten Griffs ausgestattet. Der Antrieb

bewegt das Tor durch den auf einer Seite am Griff der Kette und auf der ande-

ren Seite am oberen Teil des Torflügels befestigten Arm. Der Antrieb besitzt eine

Sicherung in Form von Überlastungsschaltern. Trifft das Tor während seiner Be-

wegung auf ein Hindernis, dann hält der Antrieb an und bewegt das Tor zurück.

[D000139] 4.1. VERWENDUNG UND BESTIMMUNG

Der Antrieb ist zur automatischen Öffnung von Segment- und Kipp-Garagentoren

unter Einhaltung der Maßbeschränkungen gemäß dem Handelsangebot, der Be-

schränkungen der Betriebszeit gemäß dieser Anleitung sowie der technischen

Daten gemäß dieser Anleitung bestimmt. Der Antrieb ist zum Einsatz in trockenen

Räumen bestimmt und darf nicht außerhalb von Räumen eingesetzt werden.

[B000004] 4.2. SICHERHEITSANWEISUNGEN

Minimales, von der Norm PN-EN 13241-1 gefordertes Sicherheitsniveau der

Hauptschließleiste.

Art der Inbetrieb-

nahme des Tors

Art der Verwendung

Geschulte Perso-

nen für die Be-

dienung des Tors

(Privatgelände)

Geschultes

Bedienungsperso-

nal (Öffentliches

Gelände).

Ungeschultes

Bedienungsper-

sonal (Öffentli-

ches Gelände)

Steuerung durch Fühler

bei Anwesenheit einer

Person mit Blick auf

das Tor

(Version Totmann)

Steuerung über

Druckschalter ohne

selbstständige

Aufrechterhaltung

der Spannung

Steuerung mit

Schlüsselschalter

ohne selbstständige

Aufrechterhaltung

der Spannung

Nicht zulässig

Impulssteuerung mit

Sicht auf das Tor (Auto-

matik Version)

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technische Beschreibung

Impulssteuerung ohne

Blick auf das Tor (Auto-

matik Version)

Automatiksteuerung

(Automatik Version - Au-

tomatische Schließung)

– Sicherheitsleiste - erforderlich

– Fotozellenbarriere - gefordert – Fotozellenbarriere

- Zusatzoption

[A000024] 5. MONTAGEANWEISUNGEN

Vor der Montage und Inbetriebnahme des Antriebs sind die in dieser Anleitung

enthaltenen Anweisungen genau durchzulesen. Die Montage- und Nutzungsan-

weisungen des Antriebs sind zu befolgen, da dadurch eine fehlerfreie Montage

sowie langlebige und störungsfreie Nutzung gewährleistet wird. Alle Montage-

arbeiten sind in der angegebenen Reihenfolge durchzuführen.

[A000025] 6. ERFORDERLICHE MONTAGEBEDINGUNGEN

Der Antrieb muss in Übereinstimmung mit seiner Bestimmung eingesetzt und

genutzt werden. Die Auswahl und die Anwendung des Antriebs müssen auf

Grundlage des zum Antrieb eingesetzten Tors erfolgen.

[B000026] Der zur Montage des Antriebs vorgesehene Raum muss vollstän-

dig fertiggestellte sein (Wände verputzt, Fußboden hergerichtet). Der Raum

muss trocken und frei von schädlichen chemischen Stoffen sein.

Die Montage des Antriebs in einem Raum, in dem Aus-

bauarbeiten durchgeführt werden(Putz-, Gips-, Schleif-

und Malerarbeiten usw.) ist verboten. Die Montage des

Antriebs in explosionsgefährdeten Zonen ist verboten.

Es ist eine entsprechende Lüftung (Trocknung) der Garage sicherzustellen. Die

Installation des Antriebs am Tor durch einen professionellen Installateur oder

eine andere kompetente Person ist gemäß dieser Anleitung auszuführen.

[D000140] Es wird eine Tragfähigkeit des Türsturzes von mehr als 500 N

gefordert.

[B000027] Sicherheitsbedingungen

• Die Art der Ausführung der Elektroinstallation sowie des Stromschlagschutzes

sind in den geltenden Normen und Rechtsvorschriften festgelegt.

• Der Stromkreis des Antriebs muss mit einer Vorrichtung zur Unterbrechung

der Stromzufuhr, einem Fehlerstromschutz sowie einem Überlastungsschutz

ausgestattet sein.

• Die Stromversorgung des Antriebs muss als gesonderter Stromkreis ausge-

führt werden.

• Die zwingend notwendige Erdung des Antriebs muss zuallererst ausgeführt

werden.

• Zum Anschluss des Antriebs sind die von der Firma „WIŚNIOWSKI“ Spółka

z o.o. sp.k. zusammen mit dem Antrieb gelieferten Leitungen zu verwenden.

• Die elektrische Installation muss entsprechend der geltenden staatlichen Vor-

schriften des gegebenen Landes ausgeführt werden.

• Sämtliche elektrischen Arbeiten dürfen ausschließlich von einem zugelasse-

nen Elektroinstallateur durchgeführt werden.

• Das Tor einschließlich Antrieb muss mit den Normen PN-EN 12453, PN-EN

12604 übereinstimmen.

• Der MIDO-Antrieb erfüllt die Anforderungen folgender EU-Richtlinien:

• Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG

• Maschinenrichtlinie 2006/42/EG

• Richtlinie über die elektromagnetische Verträglichkeit 2004/108/EG

• Telekommunikationsrichtlinie 1999/5/EG

• [C000081] Der Antrieb darf nicht in explosionsgefähr-

deter Umgebung installiert werden. Die Anwesenheit

von Gasen oder Dämpfen stellt ein ernsthaftes Sicher-

heitsrisiko dar.

• [A000026] Es dürfen keine Verpackungsmaterialien

(Kunststoffe, Polystyren usw.) an für Kinder zugängli-

chen Stellen belassen werden, da diese eine ernsthaf-

te Gefahrenquelle darstellen.

[D000144] 7. MONTAGEANLEITUNG

Die Vorbereitungsarbeiten umfassen die Vorbereitung der Elektroinstallation.

Die etwaige Anordnung der Elemente der Anlage und die Führung der Leitun-

gen stellt Zeichnung 2 dar.

Die elektrische Installation muss entsprechend der gel-

tenden staatlichen Vorschriften des gegebenen Landes

ausgeführt werden. Sämtliche elektrischen Arbeiten

dürfen ausschließlich von einem zugelassenen Elektroinstallateur

durchgeführt werden.

[D000145] Die Garagendecke, an welcher der Antrieb montiert wird, muss eine

sichere Anbringung garantieren. Bei einer zu leichten oder zu hohen Decke so-

wie im Falle eines Antriebs mit dem Gewicht von mehr als 20 kg ist der Antrieb

auf einer Stützkonstruktion zu montieren, die entsprechend der Bedingungen im

Inneren des Raums auszuführen ist. Die Montage aller Befestigungen des Tores

und des Antriebs auf eine Weise, die ihre Verschiebung ermöglicht, ist unzulässig.

[C000084] Die korrekte Funktion des Antriebs hängt im hohen Maße von sei-

ner richtigen Montage ab. Die Firma „WIŚNIOWSKI“ Spółka z o.o. sp.k. führt

die Montage auf der Grundlage eines zusätzlichen Auftrags des Kunden aus

oder betraut autorisierte Montagefirmen mit diesem Auftrag. Nur die richtige, in

Übereinstimmung mit der Anleitung durch kompetente Einheiten oder Personen

durchgeführte Installation und Wartung garantiert die sichere und störungsfreie

Funktion des Antriebs.

[D000146] Vor Beginn der Montagearbeiten ist sicherzustellen, dass das Tor,

an welchem der Antrieb montiert ist, korrekt montiert und eingestellt wurde und

sich leicht öffnen und schließen lässt. Es sind zudem die Befestigungselemente

und Teile des Antriebs zu demontieren, die nicht an die Stromversorgung ange-

schlossen werden müssen.

• Der Antrieb darf nicht zur Öffnung eines defekten To-

res verwendet werden.

• Vor Beginn der Montagearbeiten ist der Antrieb vom

Stromnetz zu trennen. Zudem ist die Akkumulator-

Versorgung abzutrennen, wenn eine solche geliefert

wurde.

[C000085] Die korrekte Funktion des Antriebs und des Tors hängt im hohen

Maße von der richtigen Montage des Antriebs ab. Es müssen unbedingt die

Anweisungen in dieser Anleitung eingehalten werden, um ein falsches Funktio-

nieren des Antriebs, einen vorzeitigen Verschleiß und einen eventuellen Garan-

tieverlust zu vermeiden.

[D000147] Zusammen mit dem Antrieb werden Befestigungselemente zur Mon-

tage im Beton geliefert. Im Falle anderer Materialien kann ein Austausch der

Befestigungselemente entsprechend der Wandmaterialien notwendig sein.

[C000086] Wenn das Tor eine Durchgangstür besitzt, ist sicherzustellen, dass

nach der Montage die Türelemente nicht auf den öffentlichen Gehweg bzw. die

öffentliche Straße hinausstehen.

[D000259] 7.1. REIHENFOLGE DER INSTALLATION

Zeichnung 3: Haken des Flügels am Kipptor „Ru“ montieren. Haken in der Mitte

des Torflügels montieren.

Zeichnung 4: Haken des Flügels am Segmenttor montieren. Haken in der Mitte

des Torflügels montieren. Für Segmenttore mit abgeschnittenem

oberem Paneel befindet sich der Haken des Flügels im Paket mit

dem Tor.

Zeichnung 4.7. Zulässige Montage des Hakens des Flügels am Segmenttor,

Montageelemente nicht im Lieferumfang des Antriebs enthalten.

Die Lage der Bohrungen für den Haken des Flügels gilt

für Tore, die von der Firma „WIŚNIOWSKI“ Spółka

z o.o. sp.k. hergestellt werden. Für andere Tore ist die

Höhe selbständig zu bestimmen.

Zeichnung 5-6. Montageöffnungen im Torsturz für die Befestigung des Griffs

kennzeichnen und erstellen. Griff am Torsturz 20- 150 mm über

der Welle oder dem Haken des Torflügels befestigen (in Abhän-

gigkeit vom freien Installationsraum). Metallschiene am Griff mit

Hilfe des Bolzens „L” befestigen. Antrieb an der Schiene mit Hilfe

des Griffs „K” befestigen. Mit einem Drehmoment von 2 Nm fest-

ziehen. Antriebshalter so nahe am Motor befestigen wie möglich,

wenn ausreichend Platz ist.

Achtung! Stellen Sie sicher, dass die Schiene im Ver-

gleich zur Welle entsprechend in Waage gebracht wird.

Sicherstellen, dass die Aufhängungen der Schiene „S” entspre-

chend fest an der Decke befestigt wurden. Schiene mit Hilfe der

Metallaufhängung „J” befestigen (je nachdem die „v1“ oder „v2“

Ausführung).

Zeichnung 3.1.c, Zeichnung 7: Torflügel mittels des Verbinders mit dem Antrieb

verbinden.

Zeichnung 8: Seil der Kupplung befestigen. Das Kupplungsseil ist in einer Höhe

von nicht mehr als 1800 mm über dem Fußboden zu montieren.

An der Schnur ziehen und den Antrieb entsperren. Anschließend

versuchen, das Tor von Hand zu öffnen und zu schließen. Sicher-

stellen, dass zwischen dem Torpaneel und der Führungsschiene

des Antriebs kein Widerstand auftritt.

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

Technische Beschreibung IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

Zeichnung 9: Haken des Flügels am Tor montieren und Schloss „Rohstoff“ ent-

sperren. Torflügel mittels des Verbinders mit dem Antrieb verbin-

den.

Zeichnung 8: Im Falle eines Stromausfalls besteht die Möglichkeit, nach der Ent-

riegelung des Antriebs das Tor manuell mit dem Seil zu öffnen.

Der Antrieb ist mit einer manuellen Entsperrung mit Hilfe eines

Seils ausgestattet. Am Seil ziehen, um den Antrieb des Garagen-

tors zu entsperren. Um dem Antrieb erneut einzukuppeln, muss der

Hebel, an welchem das Seil befestigt ist, in die Ursprungsposition

zurückgestellt werden. Wenn kein zusätzlicher Zutritt zum Raum

vorhanden ist, wird empfohlen, eine Möglichkeit der äußeren

Entsperrung des Antriebs anzuwenden. Der Halter des Seils ist in

einer Höhe von nicht mehr als 1800 mm über dem Fußboden zu

montieren.

• [D000273] Die Entsperrung darf nicht während des Be-

triebs des Antriebs erfolgen – dies kann zu einer dau-

erhaften Beschädigung des Antriebs führen. Es ist ver-

boten, sich an das Seil zur Entsperrung des Antriebs

zu hängen.

• [D000274] Während der manuellen Entsperrung des

Antriebs ist besonders vorsichtig vorzugehen – im

Falle schwacher oder gesprungener Federn sowie bei

unzureichender Auswuchtung kann das offene Tor he-

rabfallen.

[D000149] 7.2. ANSCHLUSSSCHEMA DER FOTOZELLEN

Das Anschlussschema der Fotozellen an der Steuerzentrale wurde auf Zeich-

nung 19 dargestellt.

[D000172] 7.3. ANSCHLUSSSCHEMA DES KLINGELKNOPFES

Das Anschlussschema des Klingelknopfes an der Steuerzentrale wurde auf

Zeichnung 29 dargestellt.

[D000151] 7.4. Anschlussschema des Funkempfängers eL3Q

Das Anschlussschema des Funkempfängers an der Steuerzentrale wurde auf

Zeichnung 39 dargestellt.

[D000260] 7.5. FEHLERHAFTE MONTAGE DES ANTRIEBS

Es besteht die Gefahr, dass bei der Montage des Antriebs Fehler begangen

werden. Um dies zu verhindern, muss auf Folgendes geachtet werden:

• Die Fahrschiene des Antriebs muss korrekt montiert und ausnivelliert werden,

gemäß den in dieser Anleitung angegebenen Daten.

• korrekte Versorgungsspannung des Antriebs;

• korrekt eingestelltes System der Entsperrung des Antriebs;

• Alle Verbindungsteile müssen richtig miteinander verschraubt werden.

Die Nichteinhaltung der oben genannten, grundlegenden Vorgaben kann zu

Schwierigkeiten beim Betrieb des Tores, zu dessen Beschädigung und in der

Konsequenz zum Garantieverlust führen.

[A000027] Zusätzliche Anforderungen

Nach Abschluss der Installation ist zu prüfen, ob das Tor mit einem CE-Typen-

schild gemäß der Norm ausgestattet ist. Fehlt ein solches Schild, dann muss es

angebracht werden. Nach der Kontrolle der korrekten Funktion des Antriebs

ist dem Eigentümer die Installations- und Bedienungsanleitung des Antriebs zu

übergeben. Die Warnhinweise sind an gut sichtbaren Stellen in der Nähe des

Tores und der Steuerzentrale dauerhaft zu befestigen.

[A000008] 8. UMWELTSCHUTZ

Verpackungen

Verpackungselemente (Pappe Kunststoff, usw.) sind als wiederverwertbarer

Abfall eingestuft. Vor dem Wegwerfen der Verpackungen sind die lokal gel-

tenden gesetzlichen Regelungen bezüglich des vorliegenden Materials zu

befolgen.

Verschrottung der Anlage

Das Produkt setzt sich aus verschiedenen Materialien zusammen. Der größte

Teil des verwendeten Materials eignet sich zur Wiederverwertung. Die Mate-

rialien sind zu trennen und einem Sammelpunkt für wiederverwertbare Abfälle

zuzuführen.

Vor dem Verschrotten sind die lokal geltenden gesetzli-

chen Regelungen bezüglich des vorliegenden Materials

zu befolgen.

[A000009] Achtung! Die Zuführung von Verpackungsma-

terial in den Wiederverwertungskreislauf schont die Roh-

stoffressourcen und verringert die Abfallmenge.

[A000016] Das Produkt wurde gemäß der europäischen Richtlinie 2002/96/

EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte mit dem Symbol des durchgestriche-

nen Hausmüllcontainers gekennzeichnet. Nach dem Verbrauch bzw. der Been-

digung der Nutzung darf das Produkt nicht zusammen mit dem Haushaltsabfall

entsorgt werden. Der Benutzer ist verpflichtet das Produkt an Sammelstellen für

Elektro- und Elektroaltgeräte, wie Geschäften, vom Hersteller angegebene Sam-

melstellen sowie den von den Gemeinden angegebenen Abfallsammelstellen

zu entsorgen.

[D000153] 9. DEMONTAGE DES ANTRIEBS

Die Demontage des Antriebs muss in umgekehrter Reihenfolge der Montage

vorgenommen werden. Als erstes ist die Stromversorgung abzutrennen sowie

das Tor zu schließen und zu verriegeln.

[D000154] 10. ANMERKUNGEN ZUM BETRIEB

Grundlegende Bedingungen der richtigen Nutzung des Antriebs zur Gewähr-

leistung eines langjährigen, störungsfreien Betriebs:

• Der Antrieb ist vor dem Einwirken von für die Lackschicht und das Metall

schädlichen Stoffen, wie u.a. Säuren, Laugen und Salze zu schützen.

• Während des Innenausbaus oder der Renovierung des Garagenraumes

muss der Antrieb vor Putz- und Farbspritzern sowie vor Lösungsmitteln ge-

schützt werden.

• Der Antrieb muss gemäß der mit dem elektrischen Zubehör mitgelieferten

Anleitung geöffnet werden.

• Wenn während des Anhebens des Tores zu hohe Widerstände auftreten,

muss geprüft werden, ob die Scharniere, Rollen und Federn richtig ein-

gestellt sind. Werden dabei Inkorrektheiten festgestellt, ist die Einstellung

dieser Teile gemäß der Montage- und Bedienungsanleitung des Tores vor-

zunehmen.

• Wenn im Tor eine Durchgangstür montiert ist, darf das Tor nur dann ange-

hoben werden, wenn die Tür nicht mit dem Schlüssel verschlossen wurde.

Bei motorbetriebenen Toren, die mit einem Schloss oder

Riegel ausgestattet sind, empfiehlt sich die Montage ei-

nes Schloss- oder Riegelsensors. Falls kein Sensor vor-

handen und der Motor an die Stromversorgung angeschlossen

ist, muss das Schloss oder der Riegel in der geöffneten Position

arretiert werden.

[D000261] 11. TECHNISCHE PARAMETER

• Stromversorgung der Steuerung [VAC] : 220 – 240

• Nennleistung [W]:

MIDO 600 : 150

MIDO 800 : 150

MIDO 1000 : 150

• Stromversorgung des Antriebs [VDC] : 24

• Arbeitstemperatur [°C] : -20/+40

• Leistungsgrad ED [%] : 30

• Klasse S3 : zyklisch unterbrochener Betrieb

• Relative Luftfeuchtigkeit : <90%

• Antriebsleistung [W]:

MIDO 600 : 40

MIDO 800 : 50

MIDO 1000 : 50

• Öffnungs- und Schließungskraft [N]:

MIDO 600 : 600

MIDO 800 : 800

MIDO 1000 : 1000

[C000011] 12. BEDIENUNGSANLEITUNG

• Den Bewegungsbereich des Tors nicht verstellen. Das

Tor öffnet sich vertikal nach oben. Auf der Bewegungsbahn des

sich öffnenden oder schließenden Tors dürfen sich daher keine

Hindernisse befinden. Es ist sicherzustellen, dass sich während der

Bewegung des Tors keine Personen, insbesondere Kinder, oder

Gegenstände in dessen Bewegungsbereich befinden.

Achtung! Unfallgefahr.

• [C000026] Es ist untersagt, dass sich Personen sowie Fahrzeuge

und andere Gegenstände im Öffnungsbereich des Tors befinden.

Es ist untersagt, sich im Bereich des sich bewegenden Tors auf-

zuhalten oder durch das sich bewegende Tor zu laufen oder zu

fahren.

• Es ist untersagt, den Torflügel zum Anheben von Gegenständen

oder Personen zu verwenden. Kinder dürfen nicht mit der Anlage

spielen. Die Fernbedienungen für das Tor müssen außerhalb der

Reichweite von Kindern aufbewahrt werden.

Achtung! Unfallgefahr.

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technische Beschreibung

• [C000042] Diese Vorrichtung eignet sich nicht für den Gebrauch

durch physisch, sensorisch oder psychisch eingeschränkte Perso-

nen (darunter Kinder) oder durch Personen, die keine Erfahrung

oder Kenntnisse im Umgang mit Vorrichtungen dieser Art haben,

es sei denn, dass der Gebrauch unter Aufsicht oder in Überein-

stimmung mit der von den für die Sicherheit verantwortlichen Per-

sonen übergebenen Gebrauchsanweisung erfolgt. Dieses Gerät

ist kein Spielzeug! Von Kindern fernhalten!

Achtung! Unfallgefahr.

[C000012] Vor dem ersten Öffnen des Tores muss die Korrektheit

seiner Montage in Übereinstimmung mit der Installations- und Be-

dienungsanleitung geprüft werden.

Das Tor ist einwandfrei montiert, wenn sich der Torflügel / Vorhang fließend

bewegen lässt und die Bedienung ohne großen Kraftaufwand möglich ist.

[C000027] Ein jedes Mal vor der Inbetriebnahme des Tores ist zu prüfen, ob

das Schluss oder der Riegel nicht verschlossen sind.

Die Inbetriebnahme des Tores ist nur bei geöffnetem Riegel bzw.

Schloss gestattet.

• [C000076] WARNUNG: Den Bewegungsbereich des

Tors nicht verstellen.

Es ist sicherzustellen, dass sich während der Bewegung des Tores

keine Personen, insbesondere Kinder, oder Gegenstände in des-

sen Bewegungsbereich befinden.

• [C000077] In der Bewegungsbahn des sich Torflügels dürfen

sich keine Hindernisse befinden.

Achtung! Unfallgefahr.

• [C000078] Das Öffnen und Schließen des Tores mit Hilfe des

Antriebs darf nur erfolgen, wenn das Tor sich im Sichtbereich des

Bedieners befindet. Das sich bewegende Tor muss beobachtet wer-

den.

Achtung! Unfallgefahr.

• [C000079] Es darf nur dann an das Tor herangetreten werden,

wenn dieses vollständig stillsteht (geöffnet oder geschlossen ist).

Während der Bewegung des Tores nicht an das Tor herantreten!

Achtung! Unfallgefahr.

• [C000080] Die Fernbedienungssender oder andere Steuergerä-

te zur Inbetriebnahme des Tores sind an für Kinder unzugängli-

chen Stellen aufzubewahren, um eine zufällige Inbetriebnahme

zu vermeiden. Kinder dürfen nicht mit der Anlage spielen. Die

Sender sind an trockenen Orten aufzubewahren.

Achtung! Unfallgefahr.

• [C000082] Wenn die angeschlossene Stromversorgungsleitung

beschädigt wird, muss sie gegen ein Spezialkabel oder eine Ein-

heit mit den gleichen Parametern ausgetauscht werden, die beim

Produzenten oder in Spezialwerkstätten erhältlich ist.

• [C000083] Der Antrieb eines Tores mit Durchgangstür darf nur

dann in Betrieb genommen werden, wenn die Durchgangstür ge-

schlossen ist. Die Durchgangstür muss mit einem Endabschalter

ausgestattet werden.

• [D000141] Während der manuellen Entsperrung des Antriebs ist

besonders vorsichtig vorzugehen – im Falle schwacher oder ge-

sprungener Federn sowie bei unzureichender Auswuchtung kann

das offene Tor herabfallen.

Achtung! Unfallgefahr.

• [D000142] Bei allen Wartungsarbeiten und Inspektionen muss

die Stromversorgung des Antriebs abgeschaltet werden. Zudem

ist die Akkumulator-Versorgung abzutrennen, wenn eine solche

geliefert wurde.

• [D000143] Das Tor oder der Antrieb dürfen nicht absichtlich blo-

ckiert werden. Keine Finger oder Gegenstände in die Fahrschiene

legen.

Achtung! Unfallgefahr.

[D000262] Manuell zu öffnendes Tor:

Im Falle eines Stromausfalls besteht die Möglichkeit, nach der Entriegelung des

Antriebs das Tor manuell mit dem Seil zu öffnen. Der Antrieb ist mit einer manu-

ellen Entsperrung der Kupplung mit Hilfe des Seils ausgestattet. Am Seil ziehen,

um den Antrieb des Garagentors zu entsperren (Zeichnung 8).

Um dem Antrieb erneut zu blockieren (einzukuppeln), muss der Hebel, an wel-

chem das Seil befestigt ist, in die Ursprungsposition zurückgestellt werden. Wenn

kein zusätzlicher Zutritt zum Raum vorhanden ist, wird empfohlen, eine Möglich-

keit der äußeren Entsperrung des Antriebs anzuwenden. Der Halter des Seils ist

in einer Höhe von nicht mehr als 1800 mm über dem Fußboden zu montieren.

• [D000273] Die Entsperrung darf nicht während des Be-

triebs des Antriebs erfolgen – dies kann zu einer dau-

erhaften Beschädigung des Antriebs führen. Es ist ver-

boten, sich an das Seil zur Entsperrung des Antriebs

zu hängen.

• [D000274] Während der manuellen Entsperrung des

Antriebs ist besonders vorsichtig vorzugehen – im

Falle schwacher oder gesprungener Federn sowie bei

unzureichender Auswuchtung kann das offene Tor he-

rabfallen.

[D000263] Tor mit elektrischem Antrieb:

Das Öffnen und Schließen des Tores mit Antrieb ist durch Drücken der entspre-

chenden Taste auf der Fernsteuerung möglich.

[C000092] Bei Ausbau- oder Überholungsarbeiten, die

mit einer Änderung des Fußbodenniveaus oder mit der

Demontage und erneuten Montage des Tores verbunden

sind, ist die Lage der Endabschalter zu prüfen und einzustellen.

[D000159] 13. EINSTELLUNG DES ANTRIEBS

• Nach abgeschlossener Montage sind die Bewegungsparameter des An-

triebs und die Funktion des Überlastungsschalters zu prüfen. Das Tor muss

beim Antreffen eines Hindernisses mit einer Höhe von 50 mm vom Fußboden

anhalten und anschließend zurücklaufen.

Achtung! Unfallgefahr.

• Es ist sicherzustellen, dass der Antrieb während des Öffnens anhält, wenn der

Torflügel mit einem Gewicht von 20 kg zentral am unteren Torrand belastet

wird.

Achtung! Unfallgefahr.

• Die Einstellung der Parameter der Steuerung ist nach der beigefügten Be-

dienungsanleitung der Steuerung durchzuführen. Die Einstellung der Bewe-

gungsparameter des Tores muss in Übereinstimmung mit der Installations- und

Bedienungsanleitung des Tores erfolgen.

[D000264] 13.1. REGULIERUNG DER ÜBERLASTUNGSKRAFT

• Mindestens einmal monatlich sind die Bewegungsparameter des Tores und

des Antriebs sowie die Funktion des Überlastungsschalters zu prüfen. Das

Tor muss beim Antreffen eines Hindernisses mit einer Höhe von 50 mm vom

Fußboden anhalten und anschließend zurücklaufen. Während der Einstel-

lung der Endabschalter nimmt der Antrieb eine automatische Regulierung der

Überlastungskraft vor (Die Regulierung der Überlastungskraft kann auch ma-

nuell gemäß der Bedienungsanleitung der Steuerung durchgeführt werden).

Die eingestellte Kraft am Überlastungsschalter muss gleich der minimalen

Kraft sein, bei der das Tor einen vollständigen Öffnungs- und Schließungs-

zyklus ausführt. Die dynamische Kraft der Hauptschließleiste darf nach der

Norm PN-EN 12453 400 N nicht überschreiten.

• Die Zug- und Druckkraft des Tores ist so einzustellen, dass eine Beschädigung

von Gegenständen und eine Verletzung von Menschen nicht zugelassen wird

(Die Art und Weise der manuellen Einstellung der Kraft der Überlastungs-

schalter wurde in der Bedienungsanleitung der Steuerung beschrieben).

Achtung! Unfallgefahr.

[D000265] 14. STEUERGERÄT

14.1. BESTIMMUNG UND FUNKTION

Vorteile der Steuerung:

• Langsamer Start und Stopp, was die Lebensdauer des Tores erhöht;

• Steuerung mit Hilfe einer Fernsteuerung mit dynamisch veränderlichem Code

auf der Frequenz von 433,92 MHz oder mit Hilfe der Tasten in der Steuer-

zentrale.

• Automatische Auswahl der Betriebsparameter,

• Fotozellen.

• Automatische Schließung.

• Regulierung der Überlastungskraft.

• Beleuchtung durch LED.

• Digitale Anzeige.

• Sequentielle Steuerung des Tores.

• Einfache Installations- und Programmierungsprozedur.

Die Steuerung des Antriebs erfolgt durch eine programmierte Fernbedie-

nung.

Die Fotozellen sind ein zusätzliches Sicherungselement, das an die Steuerung

anzuschließen ist. Sie erhöhen die Nutzungssicherheit und schützen vor dem

Herablassen des Tores auf ein Fahrzeug, eine Person oder einen Gegenstand.

Das automatische Schließen erfordert den Einsatz von Fotozellen für die

Anwendersicherheit (damit das Tor nicht schließt, wenn ein Hindernis auf sei-

nem Verschlussweg steht!) Es ist die entsprechende Funktion in der Steuerung

zu aktivieren.

Die Überlastungskraft ist ein notwendiges Element der Sicherung vor dem

Zerdrücken von Elementen, die sich auf dem Wege des Tores befinden. Zusätz-

lich schützt sie den Motor und den gesamten Antriebsmechanismus des Tores

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

Technische Beschreibung IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

vor Beschädigung. Die dynamische Kraft der Hauptschließleiste darf nach der

Norm PN-EN 12453 400 N nicht überschreiten.

[D000266] 14.2. REIHENFOLGE DER INSTALLATION DER STEUERUNG

1. Sicherstellen, dass er Automat einschließlich des gesamten Zubehörs korrekt

installiert (befestigt) wurde und seine Inbetriebnahme kein Sicherheitsrisiko

darstellt.

2. Hauptstromversorgung des Antriebs einschalten.

3. Lage des oberen und unteren Endabschalters festlegen.

4. Automatischen Zyklus des Öffnens und Schließens einleiten, um die Überlas-

tungskraft automatisch einzustellen. Die dynamische Kraft der Hauptschließ-

leiste darf nach der Norm PN-EN 12453 400 N nicht überschreiten.

5. Der Endabschalter ist so einzustellen, dass eine ungehinderte Verriegelung

des Torverbinders am Kettenhalter beim manuellen Schließen des Tores mög-

lich ist (Zeichnung 8).

6. Prüfen, ob die Endabschalter den Automat korrekt ausschalten.

6. Korrektheit von Funktion und Betrieb des Automaten überprüfen.

[D000267] 14.3. PROGRAMMIERUNG DER STEUERUNG

Die Programmierung des Antriebs erfolgt mit den Tasten “SET”, “CODE”, “UP”,

“DOWN” am Antriebsgehäuse sowie der digitalen Anzeige. Die Programmie-

rung ist bei geschlossenem Tor durchzuführen.

1. Öffnung / Schließen – Selbsterlernen.

Taste „SET” drücken und halten, bis auf dem Display die Ziffer „1“ angezeigt

wird. Jetzt die Lage des oberen Endabschalters des Tormantels durch Druck und

Halten der Taste „UP“ einstellen. Erneut Taste „SET“ drücken – auf dem Display

erscheint die Ziffer „2“. Jetzt beliebige Endlage des Tormantels durch Druck und

Halten der Taste „DOWN“ einstellen. Mit den Tasten „UP“ und „DOWN“ end-

gültige untere Lage einstellen und mit der Taste „SET“ die Auswahl bestätigen.

Anschließend führt der Antrieb einen vollständigen Betriebszyklus (Öffnen/

Schließen) aus und wählt dabei die entsprechenden Betriebsparameter. Der

Antrieb wird automatisch im Zyklus mit den eingestellten Endabschaltern sowie

der gespeicherten Überlastungskraft arbeiten.

2. Programmierung der Fernbedienung.

Taste „CODE” drücken und halten, bis auf dem Display ein Punkt (siehe Zeich-

nung A) angezeigt wird. Anschließend eine beliebige Taste der Fernbedienung

drücken – der Punkt verschwindet vom Display. Erneut ein Taste drücken – der

Punkt blinkt jetzt auf dem Display (Zeichnung B) und erlischt anschließend. Die

Fernbedienung ist nun programmiert. Sie können bis zu 20 Sender zu program-

mieren.

3. Löschen des Speichers der Sender.

Taste „CODE” drücken und länger als 8 Sekunden halten, bis auf dem Dis-

play der Buchstabe „C“ angezeigt wird – alle gespeicherten Codes werden

gelöscht.

4. Regulierung der Überlastungskraft.

Taste „SET” drücken und halten, bis auf dem Display die Ziffer „3“ angezeigt

wird. Dies ist der Modus zur Krafteinstellung. Taste „UP” drücken, um die Kraft zu

erhöhen, Taste „DOWN“ drücken, um die Kraft zu senken. Die maximale Kraft

beträgt „9“, die minimale Kraft – „1“. Taste „SET“ zur Speicherung drücken.

5. Automatische Schließung.

Taste „UP” drücken und halten, bis auf dem Display das Zeichen „-“ angezeigt

wird. Noch einmal Taste „UP“ drücken – die Zeit bis zum automatischen Schlie-

ßen des Tores wächst um eine Minute. Maximalzeit: 9 Minuten (in Abständen

je 1 min). Der Code der automatischen Schließung des Tores ist ausgeschaltet,

wenn auf dem Display eine „0“ erscheint. Taste „SET“ zur Speicherung drücken.

Die automatische Schließung erfordert den Einsatz von Fotozellen.

6. Einstellen der Fotozellen.

Taste „DOWN” drücken und halten, bis auf dem Display „I I“ angezeigt wird

(Zeichnung A). Taste „UP” drücken – auf dem Display erscheint ein „H” (Zeich-

nung B) – die Funktion der Fotozellen ist eingeschaltet. Anschließend Taste

„SET“ zur Speicherung drücken. Bei anliegender Verbindung leuchtet der Inf-

rarotsensor. Die Fotozellen müssen mit normal geschlossenen Kontakten ausge-

stattet sein. Die Funktion wurde fabrikseitig deaktiviert.

Um die Funktion der Fotozellen einzuschalten, Taste „DOWN” drücken und

halten. Auf dem Display erscheint ein „H“. Erneut Taste „DOWN” drücken und

halten, bis auf dem Display „I I“ angezeigt wird. Anschließend Taste „SET“ zur

Speicherung drücken.

Die Funktion der Fotozellen muss ausgeschaltet werden,

wenn diese nicht angeschlossen sind.

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technische Beschreibung

[D000164] 15. ANLEITUNG FÜR DIE REGELMÄSSIGE WARTUNG

Bevor der Benutzer die nachfolgend genannten, von ihm durch-

zuführenden Arbeiten ausführt, muss er sich mit der mitgeliefer-

ten Bedienungsanleitung vertraut machen:

Wenigstens einmal alle 3 Monate ist eine laufende Inspektion des Tors vorzu-

nehmen, bei der folgendes durchzuführen ist:

• Prüfen, ob alle Verbindungselemente richtig festgezogen sind,

• Falls irgendwelche Mängel festgestellt werden, müssen diese umgehend be-

seitigt werden,

• Wenigstens einmal alle 12 Monate müssen die Batterien der Sender ausge-

wechselt werden,

• Bei Toren mit Elektroantrieb ist die Korrektheit der Einstellung der Endabschal-

ter zu prüfen. Bei Toren mit Elektroantrieb einmal pro Monat die elektrischen

Sicherheitsvorrichtungen (falls vorhanden) auf fehlerfreie Funktion überprü-

fen:

• Fotozellen - Durch Simulation von Betriebsbedingungen - nach Unterbre-

chung des Lichtstrahls muss das Tor anhalten und sich zurück bewegen.

Die Fotozellen sind sauber zu halten.

• Überlastungsschalter: Wenn das Tor einen sich auf dem Boden befinden-

den Gegenstand mit einer Höhe von 50 [mm] berührt, muss das Tor anhal-

ten und sich zurück bewegen. Bei Bedarf neu einstellen und erneut prüfen,

da eine falsche Einstellung zu Unfällen führen kann.

• Sensor des Schließens der Durchgangstür - Wenn die Durchgangstür ge-

öffnet ist, darf das Tor sich nicht einschalten.

• Funktion der manuellen Entsperrung des Antriebs prüfen.

• Mindestens aller 6 Monate ist eine Kontrolle und Wartung der Befestigung

des Antriebs durchzuführen. Andernfalls besteht das Risiko, dass der Antrieb

nicht korrekt arbeitet.

• Bei inkorrekter Funktion wird die Verwendung des Antriebs verboten. Eine be-

schädigte elektrische Installation oder ein falsch ausgewuchtetes Tor können

Verletzungen bewirken.

• Das Schmieren der beweglichen Elemente des Automaten wird nicht emp-

fohlen.

• Das Gehäuse des Abtriebs ist mit Klarem Wasser unter Zugabe milder Reini-

gungsmittel zu säubern.

• Die Steuerung und der Antrieb sind vor ätzenden Mitteln, wie Laugen, Säu-

ren usw. zu schützen.

• Es ist darauf zu achten, dass keine Äste oder Sträucher mit der Bewegung

des Tores kollidieren.

[D000268] Wartungsarbeiten, die von qualifiziertem und geschul-

tem Personal mit entsprechenden Zulassungen durchgeführt wer-

den müssen:

• Wenigstens einmal alle 6 Monate ist eine Inspektion des Tors vorzunehmen,

bei der folgendes durchzuführen ist:

– Prüfen, ob alle Verbindungselemente richtig festgezogen sind.

– Falls die Elektroantriebe mangelhaft funktionieren, muss der Antrieb von

der Stromversorgung abgetrennt und nach 20 Sekunden erneut ange-

schlossen werden.

– Zustand der Durchgangstür prüfen - falls notwendig, Einstellung durchfüh-

ren.

• Falls irgendwelche Mängel festgestellt werden, müssen diese umgehend be-

seitigt werden,

• Elektrische Installation und insbesondere elektrische Leitungen prüfen.

• Alle während der Montage ausgeführten Befestigungen auf Verschleiß, Zer-

störung und fehlendes Gleichgewicht prüfen.

• Bei inkorrekter Funktion wird die Verwendung des Tores verboten. Eine be-

schädigte elektrische Installation oder ein falsch ausgewuchtetes Tor können

Verletzungen bewirken.

• Alle Arbeiten sind in Übereinstimmung mit der Installations- und Betriebsanlei-

tung des Tores durchzuführen.

• Funktion des Überlastungsschalters und der Fotozellen prüfen.

[D000166] Wartungsarbeiten, die ausschließlich von autorisiertem

Servicepersonal der Firma WIŚNIOWSKI vorgenommen werden

dürfen:

• sämtliche Änderungen am Antrieb,

• Reparatur von elektrischen Bauteilen.

Bei allen Wartungsarbeiten und Inspektionen muss die

Stromversorgung des Antriebs abgeschaltet werden.

Zudem ist die Akkumulator-Versorgung abzutrennen,

wenn eine solche geliefert wurde.

[A000011] Alle Arbeiten sind in Übereinstimmung mit der Installations- und

Betriebsanleitung durchzuführen. Alle Bemerkungen und Empfehlungen müssen

dem Toreigentümer in schriftlicher Form, z. B. durch einen Eintrag in das Be-

richtsheft (oder die Garantiekarte) übergeben werden. Die Durchführung der

Inspektion muss durch einen Eintrag in das Berichtsheft oder die Garantiekarte

des Tors bestätigt werden.

[D000135] 16. GARANTIEBEDINGUNGEN

Auf das Erzeugnis wird eine Garantie nach den allgemeinen Garantiebedin-

gungen der Firma „WIŚNIOWSKI“ Spółka z o.o. sp.k. erteilt. Die Garantie

erfasst keine Störungen im Betrieb des Steuergeräts, die durch starke Mag-

netfelder aus nahegelegenen Strom- oder Funkanlagen bewirkt werden. Die

Vornahme jeglicher konstruktiver Änderungen und der Einsatz nicht originaler

Ersatzteile bewirkt das Erlöschen der Garantie. Von der Garantie ausgeschlos-

sen sind Schäden, die durch folgende Ursachen entstehen:

• unqualifizierte Montage und Anschluss,

• Einfluss äußerer Faktoren, wie Feuer, Wasser oder anormale Umweltbedin-

gungen,

• mechanische Beschädigungen durch Umfallen, Herabfallen, Zusammenstöße,

• Zerstörungen durch Nachlässigkeiten und Dreistigkeiten,

• normaler Verschleiß der Teile (z.B. Sicherungen) oder Wartungsmängel,

• von unqualifizierten Personen ausgeführte Reparaturen,

• Einsatz von Ersatzteilen fremder Herkunft,

• falsche Nutzung des Antriebs.

[A000030] Die Firma “WIŚNIOWSKI“ Spółka z o.o. sp.k. behält sich

das Recht vor, konstruktive Änderungen vorzunehmen, die aus der

technischen Weiterentwicklung hervorgehen, die Funktion dieses

Produktes jedoch nicht ändern.

Die eingeführten konstruktiven Änderungen werden ein jedes Mal

entsprechenden Untersuchungen unterzogen, um die Übereinstim-

mung mit den Richtlinien der Europäischen Union sicherzustellen.

Diese Dokumentation ist Eigentum der Firma „WIŚNIOWSKI“

Spółka z o.o. sp.k. Die teilweise oder vollständige Vervielfälti-

gung, Abdruck oder Nutzung ohne schriftliche Erlaubnis des Eigen-

tümers ist untersagt.

[A000048] Dieser Text wurde aus dem Polnischen übersetzt. Falls

irgendwelche Abweichungen zwischen der Übersetzung und dem

Original auftreten sollten, ist die polnische Originalfassung maß-

gebend.

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

Technische Beschreibung IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

[D000284] 17. AUSSTATTUNG DES ANTRIEBS MIDO

Kennzeichnung Name des Elements Anzahl

A Griff des Tormantels 1

B Befestigungsgriff für Türsturz 1

C Kupplungsschnur 1

D Knauf der Schnur 1

ESplint Ø1.8x38 3

FSchrauben mit Sechskantkopf. Ø 6x14 4

GSchrauben mit Sechskantkopf. Ø 8x16 4

HBolzen Ø 8x25 2

IUnterlegescheibe Ø 64

J Aufhängung der Führungsschiene 1

K Griff des Antriebs 2

LBolzen Ø 8x90 1

MMutter Ø 64

NMutter Ø 84

O Sender 1

P Halter des Senders (Schrauben, Dübel) 1

RSchmetterlingsmuttern Ø 64

S Aufhängung der Schiene 2

T gerader Verbinder 1

U Warnaufkleber 1

W Schraube 6,3x16 4

Y Holzschraube 8x70 4

Z Mantel 10x60 4

A1 Federring Ø 64

Montage und Bedienungsanleitung – Antrieb für Garagentore MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Technische Beschreibung

Grund Lösung

Diode am Sender (der Fernbedienung) leuchtet nicht • Batterie wechseln, eventuell Sender wechseln.

Die Steuerung reagiert nicht auf ein Signal einer korrekt arbeitenden Fernbe-

dienung

• Stromversorgung der Steuerung prüfen.

• Sender programmieren.

Die Steuerung arbeitet korrekt, aber das Tor bewegt sich nicht • Prüfen, ob die Kette mit dem Zahnrad verzahnt ist.

• Funktion der manuellen Entsperrung des Antriebs prüfen.

Der Antrieb hält nach der Inbetriebnahme sofort an • Korrekte Einstellung der Überlastungskraft prüfen.

Das Tor hält in geöffneter / geschlossener Position nicht an • Funktion der Endabschalter prüfen.

Der Antrieb öffnet das Tor, aber schließt es trotz installierter Fotozellen nicht • Anschluss der Fotozellen überprüfen.

• Fotozellen prüfen.

In der Endphase des Schließens öffnet sich das Tor wieder • Funktion der Endabschalter prüfen.

• Korrekte Einstellung der Überlastungskraft prüfen.

In der Endphase des Öffnens schließt sich das Tor wieder • Funktion der Endabschalter prüfen.

• Korrekte Einstellung der Überlastungskraft prüfen.

[D000271] 18. FAQ

Falls Zweifel auftreten oder sich das Problem nicht beheben lässt, setzen Sie sich bitte mit einem autorisierten Kundendienstpunkt in Verbindung.

Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO

Descriptif Technique IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

TABLE DE MATIERES :

1. Renseignements generaux ................................................................ 17

2. Termes et deﬁnitions conformes a la norme .......................................... 17

3. Explication des symboles .................................................................. 17

4. Description de la structure et caracteristiques techniques ....................... 17

4.1. Emploi et destination ................................................................ 17

4.2. Conseils de sécurité ................................................................. 17

5. Conseils d’installation ...................................................................... 17

6. Conditions necessaires pour le montage ............................................. 18

7. Instructions pour l’installation ............................................................ 18

7.1. L’ordre des travaux d’installation ............................................... 18

7.2. Schéma de connection des photocellules .................................... 18

7.3. Schéma de connection du bouton poussoir .................................. 18

7.4. Schéma de connection du récepteur radio eL3Q .......................... 19

7.5. Erreurs d’installation de la motorisation ...................................... 19

8. Protection de l’environnement ........................................................... 19

9. Demontage de la motorisation .......................................................... 19

10. Conseils d’utilisation ........................................................................ 19

11. Parametres techniques ..................................................................... 19

12. Instruction d’utilisation de la porte ...................................................... 19

13. Reglage de la motorisation ............................................................... 20

13.1. Réglage de la force de surcharge ............................................ 20

14. Controleur ...................................................................................... 20

14.1. But et la fonction de la marche ................................................ 20

14.2. L’ordre des opérations d’installation du dispositif de commande ..... 20

14.3. Programmation du dispositif de commande ............................... 20

15. Instruction d’entretien ....................................................................... 21

16. Conditions de garantie .................................................................... 22

17. Equipement du dispositif d’entrainement MIDO ................................... 22

18. Questions fréquemment posées ......................................................... 23

[A000001] 1. RENSEIGNEMENTS GENERAUX

L’installation et le réglage de la porte ne peuvent être effectués que par une per-

sonne COMPETENTE ou par un professionnel.

[A000019] La présente Instruction d’installation est destinée aux installateurs pro-

fessionnels ou personnes compétentes. Elle contient des informations nécessaires

garantissant une installation sûre de la motorisation.

[A000020] La motorisation et ses composants doivent être installés conformé-

ment à l’Instruction d’installation et d’utilisation fournie par «WIŚNIOWSKI»

spółka z o.o. sp.k. Lors de l’installation, seuls les éléments de ﬁxation fournis

avec la motorisation sont autorisés.

Avant de commencer les travaux de montage, veuillez lire attentivement la pré-

sente instruction et respecter ses dispositions. Le bon fonctionnement de la moto-

risation dépend considérablement de son installation correcte.

[A000021] Les dessins informatifs peuvent présenter quelques différences dans

les détails d’exécution.

Si nécessaire, ces détails sont présentés séparément. L’instruction comprend des

informations importantes qui assurent un montage et une utilisation sûrs, ainsi

qu’un enretien correct de la motorisation.

Pendant l’installation, il est obligatoire de respecter les dispositions de sécurité et

d’hygiène du travail concernant les travaux de montage et de serrurerie, exécutés

avec électro-outils selon la technologie employée, en conformité avec les normes et

les règlements en vigueur et suivant les plans. Lors des travaux, la motorisation doit

être protégée contre les éclats de ciment et de plâtre qui peuvent laisser des taches.

[A000022] L’instruction d’installation et d’utilisation est destinée au propriétaire

de la motorisation. Une fois le montage ﬁni, elle devrait lui être remise. Elle doit

être protégée contre la destruction et soigneusement conservée. Aucun élément

de la motorisation ne peut être modiﬁé ni enlevé. Cela pourrait endommager les

pièces assurant la sécurité d’utilisation. Il est interdit de changer les composants

de la motorisation.

[A000042] Le montage de la motorisation doit être effectué conformément aux

conseils de la «WIŚNIOWSKI» spółka z o.o. sp.k., le fabricant de la motori-

sation et de ses accessoires. Pour brancher la motorisation, seuls les éléments

originaux du fabricant sont autorisés.

[D000136] L’instruction concerne le montage de la motorisation, de

ses accessoires standard et des éléments optionnels. Les éléments

d’équipement standard et optionnels sont décrits dans l’offre com-

merciale.

[A000023] AVERTISSEMENT : Veuillez lire attentivement la

présente instruction et respecter ses dispositions. Elle

contient des informations nécessaires garantissant un

montage et une utilisation sûrs, ainsi qu’un entretien correct de la

motorisation. Elle doit être soigneusement conservée.

[A000037] 2. TERMES ET DEFINITIONS CONFORMES A LA NORME

Explication des termes d’avertissement employés dans l’instruction :

Attention ! - attire l’attention du lecteur.

Information - introduit une information importante.

Renvoi - dirige vers un autre point de la présente instruction.

Installateur professionnel - personne ou entreprise compétente qui offre aux

tiers les services d’installation et de modernisation des portes (selon la norme

EN 12635).

Personne compétente - personne qualiﬁée ayant les compétences profession-

nelles, le savoir et l’expérience pratique, et équipée d’instructions nécessaires

lui permettant l’exécution d’une installation correcte et sûre (selon la norme EN

12635).

Propriétaire - personne physique ou morale ayant le titre l’autorisant de dis-

poser d’une porte et assumant la responsabilité de son fonctionnement et son

utilisation (selon la norme EN 12635).

Cahier des rapports - livre qui contient les principales caractéristiques concer-

nant une porte donnée, où peuvent être inscrits les rapports de contrôle, d’essais,

d’entretien et de toutes réparations ou modiﬁcations de la porte (selon la norme

EN 12635).

[D000137] 3. EXPLICATION DES SYMBOLES

Rs - déblocage de la serrure dans les portes sectionnelles

Ru - déblocage de la serrure dans les portes basculantes

Pw - ﬁl blanc

Pr - ﬁl rouge

Pg - ﬁl vert

Pb - ﬁl marron

Py - ﬁl jaune

[A000052]

- option - manuelle - automatique

[D000138] 4. DESCRIPTION DE LA STRUCTURE ET CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

La motorisation fait un tout avec le rail de guidage d’une longueur déﬁnie qui

est un élément nécessaire pour son bon fonctionnement. La motorisation est ins-

tallée sur l’extrémité du rail de guidage en acier qui est équipé d’une chaîne de

transmission. La chaîne fait mouvoir le tablier par l’intermédiaire d’une pièce

d’attache. La porte est mise en mouvement par la motorisation à l’aide d’un bras

ﬁxé d’un côté à la chaîne et de l’autre côté à la partie haute du tablier. Elle est

protégée par les interrupteurs de surcharge qui font arrêter et reculer le mouve-

ment de la porte en cas de présence d’obstacle sur son trajet.

[D000139] 4.1. EMPLOI ET DESTINATION

La motorisation est destinée à l’ouverture automatique des portes de garage

sectionnelles et basculantes, tout en gardant les limites dimensionnelles déﬁnies

par l’offre commerciale, les restrictions concernant son temps de travail et les

paramètres techniques déﬁnis par la présente instruction. La motorisation est des-

tinée à être installée à l’intérieur des locaux secs et ne peut pas être montée à

l’extérieur.

[B000004] 4.2. CONSEILS DE SÉCURITÉ

TABLEAU - Niveaux minimum de sécurité du bord inférieur du tablier recquis par

la norme PN-EN 13241-1.

Mode de mise en

marche de la porte

Mode d’utilisation

Personnes formees

(lieu prive) Personnes formees

(lieu public)

L’utilisation par

les personnes

non formées

(un lieu public)

Commande de type

«homme mort», en

présence de l’homme

avec la vue sur la porte

(version Totmann)

Commande à l’aide

d’une touche sans

le maintien automa-

tique électrique

Commande à

l’aide d’un commu-

tateur à clé sans

le maintien automa-

tique électrique

Inadmissible

Commande à impulsion

avec la vue sur la porte

(version Automatik)

Commande à impulsion

sans la vue sur la porte

(version Automatik)

Commande automatique

(version Automatik – fer-

meture automatique)

– Bandeau de securite de contact -

obligatoire

– Barriere photocellule - obligatoire

– Barriere photocellule -

option supplémentaire

[A000024] 5. CONSEILS D’INSTALLATION

Avant l’installation et avant la mise en marche de la motorisation, il est recom-

mandé de lire attentivement les dispositions de la présente instruction. Le respect

Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Descriptif Technique

des prescriptions de montage et d’utilisation de la motorisation permet son instal-

lation correcte et assure une utilisation longue et ﬁable. Il faut également garder

l’ordre de toutes les opérations de montage.

[A000025] 6. CONDITIONS NECESSAIRES POUR LE MONTAGE

La motorisation doit être installée et utilisée conformément à sa destination. Le

choix et l’exploitation des motorisations doit se faire en fonction du type de la

porte destinée à être motorisée.

[B000026] Le local destiné à recevoir une motorisation doit être complètement

ﬁni (les murs enduits ou plâtrés et le sol déﬁnitivement ﬁni). La pièce devrait être

sèche et libre de toute substance chimique nuisible.

Il est interdit d’installer la motorisation dans une pièce où

sont prévues des travaux de ﬁnition (enduits, plâtrerie,

ponçage, peinture, etc.). Il est interdit de monter la moto-

risation dans les zones à risque d’explosion.

Il faut assurer une bonne aération (séchage) du garage. L’installation d’une mo-

torisation pour porte de garage doit être faite par un installateur professionnel,

conformément à la présente instruction.

[D000140] La capacité de charge du linteau doit être > 500 N.

[B000027] Conditions de sécurité

• Les modes de réalisation des travaux d’installations électriques et les méthodes

de protection contre la commotion électrique sont déﬁnis par les normes et

réglementations en vigueur.

• Le circuit d’alimentation de la motorisation doit être muni d’un interrupteur de

sécurité, d’un disjoncteur différentiel et d’une protection contre le courant de

surcharge.

• L’installation d’alimentation de la motorisation doit être faite en forme d’un

circuit électrique séparé.

• La mise à terre obligatoire doit être faite en premier.

• Pour connecter le dispositif d’entraînement, utiliser les câbles fournis par le

«WIŚNIOWSKI» spółka z o.o. sp.k. ainsi que le dispositif d’entraînement.

• Pendant l’installation de la motorisation, il faut employer les câbles fournis par

«WIŚNIOWSKI» spółka z o.o. sp.k. avec la motorisation.

• L’installation électrique doit être réalisée conformément aux prescriptions en

vigueur du pays.

• Tous les travaux électriques doivent être exécutés par un installateur autorisé.

• La porte et sa motorisation doivent être conformes aux standards des normes

PN-EN 12453 et

• PN-EN 12604.

• La motorisation MIDO répond aux exigences des directives UE :

• directive LVD 2006/95/EC

• directive relative aux machines 2006/42/EC

• directive relative à la compatibilité électromagnétique 2004/108/EC

• directive RTTE 1999/5/EC

• [C000081] Il est interdit d’installer la motorisation dans

un milieu à risque d’explosion. Une présence des gaz et

des vapeurs inﬂammables constitue un danger grave

pour la sécurité.

• [A000026] Il est interdit de laisser les matériaux d’em-

ballage (plastiques, polystyrène, etc.) à la portée des

enfants, cela représente une source de danger.

[D000144] 7. INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION

Les travaux préliminaires comprennent la préparation de l’installation électrique.

Les schémas de disposition des éléments de la motorisation et des câbles sont

présentés sur la ﬁg. 2.

Toute l’installation électrique doit être réalisée conformé-

ment à la réglementation en viguer du pays.

Les travaux électriques ne peuvent être exécutés que par

un installateur autorisé.

Le plafond du garage auquel est accrochée la motorisation doit garantir une ﬁxa-

tion sûre. Si le plafond est trop léger ou trop haut, ou en cas d’une motorisation

dont la masse est supérieure à 20 kg, il faut prévoir le montage d’une structure

porteuse qui conviendrait aux caractéristiques de la pièce. Une exécution des

ﬁxations de tous les éléments de la porte et de la motorisation qui ne seraient pas

suﬁsamment stables pendant l’exploitation est inacceptable.

[C000084] Le bon fonctionnement de la motorisation dépend considérablement

de son installation correcte. La société «WIŚNIOWSKI» spółka z o.o. sp.k.

réalise elle-même l’installation sur la demande du client ou recommande des

entreprises autorisées. Seule une installation correcte et un entretien conforme

à l’instruction, effectués par des personnes ou entreprises compétentes peuvent

garantir un fonctionnement sûr et conforme aux attentes.

[D000146] Avant de commencer les travaux d’installation, il est recommandé de

s’assurer si la porte qui va recevoir la motorisation est correctement installée et

réglée, si elle s’ouvre et se ferme facilement. Tous les éléments de ﬁxation inutiles,

ainsi que les pièces servant à l’ouverture manuelle qui ne vont pas être branchées

à l’électricité doivent être démontées.

La motorisation ne peut pas servir à l’ouverture d’une

porte en mauvais état.

Avant de commencer les travaux d’installation, il faut

débrancher l’alimentation de la motorisation. Cela

concerne aussi bien l’alimentation par batterie d’accu-

mulateurs, si elle est fournie.

[C000085] Le bon fonctionnement de la motorisation et de la porte dépend

considérablement de leur installation correcte. Il est strictement obligatoire d’ob-

server les dispositions de la présente instruction, pour éviter toute irrégularité de

fonctionnement de la motorisation et tout signe d’une usure précoce, ainsi que

l’éventuelle perte de la garantie.

[D000147] Avec la motorisation, sont fournis des éléments de ﬁxation destinés

à être enfoncés dans du béton ; en cas d’autres matériaux, il est possible que

ces éléments soient remplacés par d’autres, mieux adaptés au matériau des murs

avoisinants.

[C000086] Si la porte de garage est dotée d’un portillon, il faut s’assurer si,

après l’installation de la motorisan, les éléments du portillon ne font pas saillie sur

le trottoir ou la voie publique.

[D000259] 7.1. L’ORDRE DES TRAVAUX D’INSTALLATION :

Fig. 3. Fixez la pièce d’attache à la porte basculante «Ru». La pièce doit

être placée au milieu du tablier.

Fig. 4. Fixez la pièce d’attache à la porte sectionnelle. La pièce doit être

placée au milieu du tablier.

Pour les portes sectionnelles à panneau supérieur découpé, la

pièce d’attache se trouve dans l’emballage de la porte.

Fig. 4.7 Le montage de la pièce d’attache au tablier de la porte sectionnelle

est autorisé. Les éléments de montage ne sont pas fournis avec la

motorisation.

Disposition des trous pour recevoir la pièce d’attache ne

concerne que les portes fabriquées par «WIŚNIOWSKI»

spółka z o.o. sp.k. ; pour les autres portes cette hauteur

reste à déﬁnir.

Fig. 5 à 6. Tracez les trous de montage du support dans le linteau. Fixez le

support au linteau à 20-150 mm au dessus de l’arbre de transmis-

sion ou de la pièce d’attache du tablier (en fonction de l’espace

libre). Fixez le rail métallique au support à l’aide de la goupille «L».

Fixez la motorisation au rail à l’aide du support «K». Vissez avec un

moment de 2 Nm. Fixez le support de la motorisation aussi près du

moteur que possible.

Attention ! Vériﬁez si le rail est installé horizontalement

par rapport à l’arbre de la porte.

Assurez-vous si les suspentes du rail «S» sont sufﬁsamment bien

ﬁxées au plafond. Fixez le rail à l’aide de l’elément métallique «J»

(selon le type de platine de ﬁxation fourni: «v1» ou «v2»).

Fig. 3.1c, Fig. 7. Attachez le tablier à la motorisation à l’aide du bras.

Fig. 8 Attachez la corde d’embrayage. La corde doit être montée à une

hauteur de pas plus de 1800 [mm] à partir du sol. Débloquer le dis-

positif d’entraînement en tirant sur la corde, essayer d’ouvrir et de

fermer la porte manuellement. S’assurez qu’il n’ya pas de résistance

entre le panneau de portail et le guidage de l’entraînement.

Fig. 9. Fixez la pièce d’attache au tablier de la porte et débloquez la ser-

rure «Rs». Attachez le tablier à la motorisation à l’aide du bras.

Fig. 8 En cas de panne de l’alimentation et de l’ouverture manuelle de

portail, débloquer le dispositif d’entraînement à l’aide de corde.

Le dispositif d’entraînement est doté d’un appareil de déblocage

avec une corde. Tirer sur la corde aﬁn de débloquer le disposi-

tif d’entraînement de porte du garage. Pour remettre le dispositif

d’entraînement, déplacer le levier d’entraînement à qui est attachée

la corde, vers sa position initiale. Dans les situations où il n’y a pas

d’entrée supplémentaire pour la salle, il est recommandé d’utiliser

un appareil de déblocage externe. Monter la poignée de corde à

une hauteur de pas plus de 1800 [mm] à partir du sol.

• [D000273] Le déblocage ne peut pas se faire pendant

la marche de la motorisation, cela pourrait provoquer

sa détérioration durable. Il est interdit de se suspendre

à la corde destinée au déblocage de la motorisation.

• [D000274] Une prudence particulière est à observer

pendant le déblocage manuel de la motorisation. Le

tablier de la porte peut chuter si les ressorts sont faibles

ou cassés, ainsi qu’en cas d’un mauvais équilibrage.

[D000149] 7.2. SCHÉMA DE CONNECTION DES PHOTOCELLULES

Le schéma de connection des photocellules au dispositif de commande est pré-

senté à la ﬁg. 19.

[D000172] 7.3. SCHÉMA DE CONNECTION DU BOUTON POUSSOIR

Le schéma de connection du bouton de sonnette au dispositif de commande est

présenté à la ﬁg. 29.

Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO

Descriptif Technique IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341

[D000151] 7.4. SCHÉMA DE CONNECTION DU RÉCEPTEUR RADIO eL3Q

Le schéma de connection du récepteur radio au dispositif de commande est pré-

senté à la ﬁg. 39.

[D000260] 7.5. ERREURS D’INSTALLATION DE LA MOTORISATION

Il existe un risque de commettre des erreurs d’installation qui sont faciles à éviter

si on fait attention à ce que :

• le rail de guidage soit correctement ﬁxé à l’horizontale, conformément aux

dispositions de la présente instruction,

• la tension du courant soit correcte,

• le dispositif de déblocage de la serrure soit correctement réglé,

• toutes les pièces d’assemblage soient correctement serrées.

La non observation des renseignements de base ci-dessus mentionnés peut engen-

drer des difﬁcultés de fonctionnement de la porte, et son détérioration pourra, par

conséquent, conduire à la perte de la garantie.

[A000027] Exigences suplementaires

Une fois l’installation ﬁnie, il est recommandé de vériﬁer si la porte est bien dotée

d’une plaquette signalétique CE conforme à la norme, et sinon, ﬁxer une telle

plaquette à la porte. Après la vériﬁcation du bon fonctionnement de la motorisa-

tion, il faut remettre au propriétaire l’Instruction d’installation et d’utilisation de la

motorisation. Les étiquettes d’avertissement sont à accrocher de façon durable à

un endroit bien visible, à côté de la porte ou du dispositif de commande.

[A000008] 8. PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

Emballages

Les éléments d’emballages (cartons, matières plastiques, etc.) sont des maté-

riaux recyclables. Avant de les jeter à la poubelle, veuillez étudier les réglemen-

tations locales concernant le recyclage des matériaux employés.

Destruction des motorisations usagées

Le produit est composé de plusieurs différents matériaux. La plupart d’entre eux

sont recyclables. Au lieu de les jeter, il est recommandé de les trier et ensuite

envoyer dans un centre de tri des déchets recyclables.

Avant de jeter le matériel desuet, veuillez étudier les ré-

glementations locales concernant le recyclage des maté-

riaux composants.

[A000009] N’oubliez pas ! Le recyclage des matériaux d’em-

ballage préserve les ressources naturelles et réduit le vo-

lume de déchets.

[A000016] Le produit à été marqué d’un symbole de la corbeille barrée, confor-

mément à la directive europénne 2002/96/CE relative aux déchets d’équipe-

ments électriques et électroniques. Ce type de déchet ne peut pas être melé avec

d’autres types d’ordures menagères. L’utilisateur de ce matériel est obligé de

l’envoyer aux professionnels qui s’occupent de la collecte des déchets d’équi-

pements électriques et électroniques, ou dans les lieux organisés à cete effet,

comme points de collecte, magasins, points indiqués par les fabricants ou par les

autorités communales.

[D000153] 9. DEMONTAGE DE LA MOTORISATION

Le démontage du dispositif d’entraînement doit être effectué dans l’ordre inverse

du montage. Tout d’abord, couper la source d’alimentation, fermer et verrouiller

le portail.

[D000154] 10. CONSEILS D’UTILISATION

Les conditions de la bonne exploitation de la motorisation, lui garantissant un

travail long et sans pannes, sont les suivantes :

• protéger la motorisation contre tout agent nocif pour peintures et métaux, tels

que produits chimiques agressifs (acides, bases, sels) ;

• pendant les travaux de ﬁnition ou de renovation dans la pièce, la motorisa-

tion doit être protégée contre tout éclat d’enduit, plâtre, peinture ou solvant ;

• l’ouverture de la porte doit se faire conformément à l’instruction fournie avec

l’équipement électrique ;

• si, lors de levée du portail, une forte résistance se produit, vériﬁer l’ajustement

de charnières, rouleaux et ressorts et, en cas d’irrégularité, la corriger conformé-

ment au mode d’emploi et aux instructions d’installation du portail ;

• lorsque la porte est équipée d’un portillon, il faut vériﬁer, avant de soulever

le tablier, si le portillon est bien fermé à clé.

Dans les portes motorisées équipées d’une serrure ou

d’un verrou, il est recommandé d’installer un détecteur de

serrure ou de verrou. Dans le cas contraire, si le moteur

est branché au réseau d’alimentation électrique, il faut bloquer le

verrou ou la serrure en position ouverte.

[D000261] 11. PARAMETRES TECHNIQUES

• Tension d’alimentation du dispositif de commande [Vca] : 220 à 240

• Puissance nominale [W] :

MIDO 600 : 150

MIDO 800 : 150

MIDO 1000 : 150

• Tension d’alimentation du moteur [Vcc] : 24

• Température de travail [°C] : -20 à +40

• Rendement ED [%] : 30

• Classe S3 : travail discontinu périodique

• Humidité ambiante : <90%

• Puissance du moteur [W] :

MIDO 600 : 40

MIDO 800 : 50

MIDO 1000 : 50

• Force d’ouverture et de fermeture [N] :

MIDO 600 : 600

MIDO 800 : 800

MIDO 1000 : 1000

[C000011] 12. INSTRUCTION D’UTILISATION DE LA PORTE

• La zone de mouvement de la porte doit être dégagée.

La porte s’ouvre verticalement vers le haut. Aucun obstacle ne doit

empêcher son mouvement d’ouverture ou de fermeture. Il est néces-

saire de vériﬁer, s’il n’y a pas d’objets, de personnes et surtout

d’enfants sur le chemin de la porte pendant son mouvement.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000026] Il est interdit aux personnes de s’arrêter et de faire sta-

tionner leurs véhicules devant la porte ouverte. Il est interdit de s’arrê-

ter ou de passer, à pied ou en voitures, sous la porte en mouvement.

• Il est également interdit d’utiliser le tablier de la porte comme élé-

vateur des objets ou des personnes. Il est défendu aux enfants de

jouer avec la porte. Les émetteurs de commande doivent être ran-

gés hors de la portée des enfants.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000042] Le matériel présenté n’est pas destiné à être utilisé par

les personnes (dont les enfants) handicapées physiquement, senso-

riellemet ou mentalement, ou par les personnes sans expérience ou

connaissance du matériel, à moins qu’elles soient surveillées par

les personnes responsables de leur sécurité, comme prévu dans

l’instruction d’utilisation. Il est nécessaire de faire attention aux

enfants pour qu’ils ne jouent pas avec ce matériel.

Attention ! Danger d’accident.

[C000012] Avant la première ouverture du portail, vériﬁer la régu-

larité de son installation, conformément à son mode d’emploi et

aux instructions d’installation.

Le portail est monté correctement si ses ailes / rideaux se déplacent en douceur

et son usage est très simple.

[C000027] A chaque fois, avant de mettre en marche la porte, il est recom-

mandé de vériﬁer si la serrure ou le verrou ne sont pas en position fermée.

La mise en marche de la porte est autorisée exclusivement lorsque

la serrure et/ou le verrou se trouvent en position ouverte.

• [C000076] AVERTISSEMENT : La zone de mouvement du

tablier doit être dégagée.

Lors de l’ouverture ou la fermeture du tablier, il faut s’assurer s’il

n’y a pas de personnes et surtout d’enfants sur le chemin du tablier.

• [C000077] Aucun obstacle de doit pas se trouver sur le chemin du

tablier de la porte.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000078] L’ouverture et la fermeture de la porte ne peut se faire

que lorsqu’elle se trouve à la vue de l’opérateur. Il doit suivre les

mouvements de la porte.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000079] Il est interdit de s’approcher de la porte avant qu’elle

ne soit totalement arrêtée (ouverte ou fermée), et jamais quand elle

est en mouvement.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000080] Les télécommandes, les émetteurs et autres dispositifs

de commande à distance de la porte doivent être rangés hors de

la portée des enfants, aﬁn d’éviter toute possibilité d’une mise en

marche accidentelle. Il est interdit de laisser les enfants jouer avec

ces dispositifs. Les émetteurs sont à rangés dans des endroits secs.

Attention ! Danger d’accident.

• [C000082] Si le câble d’alimentation ﬁxe est endommagé, il doit

être remplacé par un câble ou un ensemble de câbles aux para-

mètres identiques, disponibles chez le fabricant ou dans un atelier

de réparation spécialisé.

• [C000083] Dans la porte équipée d’un portillon, la motorisation ne

peut être mise en marche que lorsqu’il est fermé. Le portillon doit être

doté d’un détecteur de fermeture.

• [D000141] Une prudence particulière est à recommander pendant

le déblocage manuel de la motorisation. Le tablier ouvert peut à

tout moment chuter si les ressorts sont faibles ou cassés, ou suite à

un équilibrage incorrecte.

Attention ! Danger d’accident.

Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO

IIiO/MIDO/07/2012/ID-93341 Descriptif Technique

• [D000142] Lors des travaux d’entretien ou des visites techniques

de la porte, il est nécessaire de débrancher l’alimentation de la

motorisation. De même pour l’alimentation par batterie d’accumu-

lateurs, si elle est fournie.

• [D000143] Il est interdit de bloquer le mouvement de la porte ou

celui de la motorisation. Il ne faut jamais mettre les doigts ou autres

objets dans le rail de guidage.

Attention ! Danger d’accident.

[D000262] Ouverture manuelle de la porte :

En cas de panne d’électricité ou pour ouvrir la porte à la main, il faut d’abord

débloquer la motorisation. Elle est équipée d’un dispositif de déblocage manuel.

Tirez la corde pour débloquer la motorisation (voir ﬁg. 8).

Pour l’accoupler de nouveau, poussez le levier de la corde vers la position ini-

tiale. Au cas où le local ne dispose d’aucune entrée supplémentaire, il est recom-

mandé d’installer le dispositif de déblocage à l’extérieur. La poignée de la corde

devrait se trouver à une hauteur maximum de 1800 mm du sol.

• [D000273] Le déblocage ne peut pas se faire pendant la

marche de la motorisation, car cela pourrait provoquer

sa détérioration durable. Il est interdit de se suspendre

à la corde destinée au déblocage de la motorisation.

• [D000274] Une prudence particulière est à observer

pendant le déblocage manuel de la motorisation. Le

tablier de la porte peut chuter si les ressorts sont faibles

ou cassés, ainsi qu’en cas d’un mauvais équilibrage.

[D000263] Porte motorisée :

L’ouverture et la fermeture de la porte motorisée se fait par appui sur le bouton de

l’émetteur de commande à distance.

[C000092] En cas des travaux de ﬁnition ou de rénovation

liés au changement de niveau du sol ﬁni, ou demontage et

réinstallation de la porte, il est nécessaire de vériﬁer et de

régler le positionnement des interrupteurs de ﬁn de course.

[D000159] 13. REGLAGE DE LA MOTORISATION

• Une fois l’installation ﬁnie, il est recommandé de contrôler les paramètres de

mouvement de la motorisation et vérﬁer le fonctionnement de l’interrupteur

de surcharge. Le tablier, à la rencontre d’un obstacle de 50 mm de haut par

rapport au sol, devrait s’arrêter et ensuite réculer.

Attention ! Danger d’accident.

• Il faut s’assurer si la motorisation s’arrête, lors de l’ouverture, lorsque le tableau

est chargé d’une masse de 20 kg accrochée au milieu de son bord inférieur.

Attention ! Danger d’accident.

• Le réglage des paramètres du dispositif de commande doit se faire conformé-

ment à son mode d’emploi fourni. Le réglage des paramètres de mouvement

de la porte doit se faire conformément à l’Instruction d’installation et d’utilisa-

tion de la porte.

[D000264] 13.1. RÉGLAGE DE LA FORCE DE SURCHARGE

• Au moins tous les mois, il est nécessaire de contrôler les paramètres de mouve-

ment de la porte et de la motorisatoion, ainsi que vériﬁer le fonctionnement de

l’interrupteur de surcharge. Le tablier, à la rencontre d’un obstacle de 50 mm de

haut par rapport au sol, devrait s’arrêter et ensuite reculer. Lors du réglage de

positionnement des interrupteurs de ﬁn de course, la motorisation règle automa-

tiquement la force de surcharge (ce réglage peut se faire à la main, conformé-

ment au mode d’emploi du dispositif de commande). Cette force d’interruption

de surcharge devrait être la plus petite possible avec laquelle la porte effectue

son cycle entier d’ouverture/fermeture. La force dynamique du bord inférieur du

tablier ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme PN-EN 12453.

• La poussée et la force motrice de la porte doivent être réglées de façon à ne

pas abimer les objets ni blesser les personnes (la méthode de réglage manuel

des forces de surcharge est décrit dans le mode d’emploi du dispositif de

commande).

Attention ! Danger d’accident.

[D000265] 14. CONTROLEUR

14.1. BUT ET LA FONCTION DE LA MARCHE

Les qualités du dispositif de commande :

• Demarrage et arrêt en douceur, ce qui contribue à la durabilité de la porte.

• Système de commande à l’aide des émetteurs à code changeant sur une fré-

quence de 433,92 MHz, ou avec des boutons sur le dispositif de commande.

• Choix automatique des paramètres de travail.

• Photocellules.

• Fermeture automatique.

• Réglage de la force de surcharge.

• Eclairage avec diodes LED.

• Afﬁchage numérique.

• Commande sequentielle de la porte.

• Simples modes d’installation et de programmation.

La commande de la motorisation se fait avec un bouton programmable

de l’émetteur.

Les photocellules sont un élément supplémentaire de sécurité, connecté au

système de commande. Elles améliorent la sécurité de la porte en protégeant

les utilisateurs contre ses mouvements accidentels, que se soit une personne, une

voiture ou tout autre objet se trouvant sur le chemin de la porte.

La fermeture automatique nécessite l’emploi des photocellules pour assurer

la sécurité de l’utilisateur (pour que la porte ne se ferme pas lorsqu’un obstacle se

trouve sur le passage !). Les fonctions appropriées sont à activer sur le dispositif

de commande.

La force de surcharge est un paramètre indispensable pour assurer la protec-

tion des objets contre l’écrasement, ainsi que du moteur et du mécanisme de la

porte contre la détérioration. La force dynamique du bord inférieur du tablier ne

peut pas dépasser 400 N selon la norme PN-EN 12453.

[D000266] 14.2. L’ORDRE DES OPÉRATIONS D’INSTALLATION DU DIS-

POSITIF DE COMMANDE :

1. S’assurer si le dispositif, avec tous ses accessoires, a été correctement installé

(ﬁxé), et si son fonctionnement n’est pas dangereux.

2. Brancher l’alimentation principale de la motorisation.

3. Positionner les interrupteurs (supérieur et inférieur) de ﬁn de course.

4. Mettre en marche le programme automatique du cycle complet d’ouverture/

fermeture, pour que la force de surcharge puisse être réglée automatiquement.

La force dynamique du bord principal inférieur ne peut pas dépasser 400 N

selon la norme PN-EN 12453.

5. Régler l’extrémité de fermeture pour en sorte que le connecteur puisse être

verrouillé sur la prise de chaîne au cours de la fermeture manuelle du portail

(Fig. 8).

5. Vériﬁer si les interrupteurs de ﬁn de course arrêtent correctement le tablier.

6. Vériﬁer le bon fonctionnement de l’automatisme.

[D000267] 14.3. PROGRAMMATION DU DISPOSITIF DE COMMANDE

La programmation de la motorisation se fait à l’aide des boutons “SET”, “CODE”,

“UP”, “DOWN”, se trouvant sur le boîtier de la motorisation, et de l’écran digital.

La programmation doit se faire lorsque la porte est en position fermée.

1. Mémorisation des paramètres d’ouverture/fermeture.

Appuyez sur le bouton « SET » et le maintenir jusqu’à ce que l’écran afﬁche le

numéro « 1 ». Ensuite, appuyer sur le bouton « UP » et le maintenir pour régler

sa position ﬁnale supérieure. Appuyez sur le bouton « SET » puis le numéro « 2

» s’afﬁchera automatiquement. Régler la position ﬁnale de panneau du portail en

appuyant sur le bouton « DOWN ». Appuyez sur les boutons « UP » et « DOWN

» pour régler la position ﬁnale inférieur et conﬁrmez en appuyant sur le bouton «

SET ». Puis le dispositif d’entraînement effectuera un cycle complet (ouverture /

fermeture) en ajustant les paramètres de fonctionnement de manière automatique.

Le dispositif d’entraînement fonctionnera automatiquement dans le cadre du cycle

avec les positions extrêmes d’ouverture et de fermeture, retiendra la force de sur-

charge.

2. La pogrammation de l’émetteur (télécommande).

Appuyez sur le bouton „CODE” et maintenez-le enfoncé jusqu’à l’apparition d’un

point sur l’écran (ﬁg. A). Ensuite, appuyez sur n’importe quel bouton de l’émetteur

pour faire disparaître le point. Appuyez encore une fois, et le point va clignoter

rapidement (ﬁg. B), pour enﬁn disparaître. L’émetteur est alors programmé. Vous

pouvez programmer jusqu’à 20 émetteurs.

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