Yamaha XS650D Manual

FOREWORD AVANTPROPOS VORWORT
ThisSupplementaryServiceManualforthe
XS650(D)hasbeenpublishedtoSupplement
theServiceManualfortheXS650B.
ForcompleteInformationonservice
procedures,itisnecessarytousethis
SupplementaryServiceManualtogetherwith
ServiceManualfortheXS650Band
SupplementaryServiceManualforthe
XS65C(C).
Cemanueld'AtelierSupplementairepour
XS650(D)a etepubliepours'ajouteraumanuel
d'atelierpourXS650B.
Pouruneconnaissancecompletedesprocedures
d'entretien,ilestnecessaired'utiliserensemble
ceManueld'AtelierSupplementaireavecle
Manueld'AtelierpourlaXS650BetleManuel
d'AtelierSupplementairepourXS650(C).
DieseergänzendeBedienungsanleitung
XS650(D)dientalsErgänzungderAnlei-
tungfürWartungdesModellsXS650B.
UmimBesitzallernotwendigenInforma-
tionenzurWartungzusein,istesnotwendig,
nebendenBändenXS650Bsowiedem
ErgänzungsbandXS650(C)nunauchdiesen
BandXS650(D)gutzukennen.
NOTICE
ThismanualhasbeenwrittenbyYamaha
MotorCompanyforusebyAuthorized
YamahaDealersandtheirqualified
mechanics.Inlightofthispurposeithas
beenassumedthatcertainbasicmechanical
preceptsandproceduresinherenttoour
productarealreadyknownandunderstood
bythereader.
Withoutsuchbasicknowledge,repairsor
servicetothismodelmayrenderthemachine
unsafe,andforthisreasonwemustadvise
thatallrepairsand/orservicemustbeper-
formedbyanAuthorizedYamahaDealerwho
isinpossessionoftherequisitebasicproduct
knowledge.
ANMERKUNG
DieseAnleitungwurdevonderYamahaMo-
torCompanyzusammengestelltundistfür
Yamaha-Händler,dieanerkanntsind,undfür
ihremitdernotwendigenQualifikationaus-
gestattetenMechanikerbestimmt.Beider
AbfassungdieserSchriftwirddaherdavan
ausgegangen,daßgewisseGrund-kennt-
nissederMontageundVerfahren,diebeiun-
sernErzeugnissenAnwendungfinden,dem
LeserdieserSchriftschonbekanntsind.
OhnediesesGrundwissendurchgeführteIn-
standsetzungs-oderWartungsarbeitenkön-
nenzurFolgehaben,daßdasFahrzeugdann
nichtmehrbetriebssicherist.
AusdiesemGrundempfehlenwirIhnen,
sämtlicheInstandsetzungs-undWartungs-
arbeitenstetsvoneinemanerkanntenYa-
maha-Händlerdurchführenzulassen.Nurer
verfügtüberdiebeiunserenErzeugnissen
notwendigenKenntnisse.
AVERTISSEMENT
Cemanuela eteecritparlaYamahaMotor
CompanypourlesConcessionnairesYamaha
Autorisesetleursmecaniciensqualifies.C'est
pourquoiila etesupposequecertainsprincipes
etprocedesmecaniquesdebasepropresä notre
produitsontdejäconnusetcomprisparlelec-
teur.
Sanscesconnaissancesdebase,lesreparations
oul'entretiendecemodelepeuventrendrela
machinedangereuse,etpourcetteraisonnous
devonsvousaviserquetouteslesreparations
et/outoutl'entretiendoiventetreeffectuespar
unConcessionnaireYamahaAurorisequiesten
possessiondesconnaissancesdebaserequises.

YAMAHAXS650(D)
SUPPLEMENTARYSERVICEMANUAL
1STEDITIONAUGUST1976
ALLRIGHTSRESERVEDBYYAMAHA
MOTORCOMPANYLTD.,JAPAN
PRINTEDINJAPAN
YAMAHAXS650(D)
MANUELD'ATELIERSUPPLEMENTAIRE
lereEDITIONAOUT1976
TOUSDROITSRESERVESPARYAMAHA
MOTORCOMPANYLTD.,JAPON
IMPRIMEAUJAPON
DieForschungs-,Konstruktions-undKun-
dendienstabteilungenvonYamahasindstän-
digbemüht,allevonderFirmahergestellten
Modellenochweiterzuverbessern.Dadurch
bedingteÄnderungendertechnischenDaten
oderVerfahrenwerdenallenanerkanntenYa-
maha-Händlernmitgeteiltundgegebenen-
fallsinkünftigeAuflagendieserAnleitung
miteingearbeitet.
LesdepartementsdeRecherche,d'Engineering,
etEtranger deYamahas'efforcentcontinuelle-
mentdeperfectionnerdavantagetouslesmode-
lesfabriquesparlacompagnie.Desmodifica-
tionssontdecefaitinevitablesetlesrenseigne-
mentsconcernantleschangementsdanslesca-
racteristiquesoulesproceduresserontenvoyes
ätouslesConcessionnairesYamahaAutorises
et,applicablesdesreception,ilsapparaitront
dansleseditionsfuturesdecemanuel.
TheResearch,Engineering,andOverseas
ServiceDepartmentsofYamahaare
continuallystrivingtofurtherimproveall
modeismanufacturedbytheCompany.
Modificationsarethereforeinevitableand
changesinspecificationsorprocedureswill
beforwardedtoallAuthorizedYamaha
Dealersandwill,whereapplicable,appearin
futureeditionsofthismanual.
YAMAHAXS650(D)
ERGÄNZUNGSBAND
DESANLEITUNGSBANDES
FÜRWARTUNG
VOM1.AUGUST1976
(ErsteAuflage)
ALLERECHTEVORBEHALTEN
YAMAHAMOTORCOMPANY,JAPAN
INJAPANGEDRUKT

Carburetor:
Type
Manufacturer
Mainjet
Needlejet
Pilotjet
Starterjet
Jetneedle/ClipPosition
Floatlevel
Pilotscrew
Airjet.main
Airjet.pilot
Cutaway(Throttlevalve)
Idlingenginespeed
Aircleaner:
Clutch:
Type
Clutchspringfreelength
Wearlimit
Springrate
Frictionplatethickness
*
Wearlimit
Warp.limit
Startermotor:
Manufacturer
Type
Fieldcoilresistance
Armaturecoilresistance
Brushsize/Q'ty
Wearlimit
Springpressure
Commutatordiameter
Wearlimit
Mica undercut
Min.limit
N.D,G
BS38x2
MIKUNI
#117.5(G:#112.5)
Z-8
#25
No.1:#80.#2;0.5
4M1-3
25.0± 2.5mm
1-1/4turns
01.0
01.4
#120
1,200± 50rpm
Dryfoamrubber
Wet,multi-disc
34.6mm
33.6mm
2.6kg/mm
3.0mm
2.7mm
0.05mm
-*
HITACHI
S108-35
0.04Ohm±10%(20°C)
0.0067Ohm±10%(20°C)
16mm/2
4mm
800g
33mm
31mm
0.7mm
0.2mm
A.Se.H.B,Fi
TTTTTTTTTTT TT
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Canada
Othersareas
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#122.5
(C:#112.5)
TT T t T T TTT t T T t T T T T T

SPECIFICATIONS
A.Generalspecifications
Dimensions:
Overalllength
Overallwidth
Overallheight
Wheelbase
Min.groundclearance
Weight:
Net
Performance:
Minimumturningradius
Climbingability
Engine:
Type
Enginemodel
Cylinder
Boreandstroke
Displacement
Compressionratio
Compressionpressure
ValvetimingIN:
EX:
ValveclearanceIN:
EX
Lubrication:
Lubricationsystem
Deliverypumptype
Sumpcapacity
Recommendedlubricant
N.D.G
2.205mm
835mm
1,135mm
1,435mm
135mm
217kg
2,500mm
26°
4-stroke,gasoline,aircooled
447
Twoinparallel
Forwardinclined
75x 74mm
653cc
8.4:1
9.0~ 11.0kg/cm2
BTDC36°(open)
ABDC68°(dose)
BBDC68°(open)
ATDC36°(dose)
0.05mm
0.15mm
Pressurelubricatedwetsump
Trochidpump
2,600cc
SAE20W/40type"SE"
motoroil
A.Se.H.B.Fi
2.175mm
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England
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N: NorwayA : Austria
D: DenmarkSe: Sweder
G: GermanyH : Holland
Switzerland
2,210mm
1.100mm
1.470mm
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France
2.175mm
1.135mm
1,435mm
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B: Belgium
iC : Canada
Fi: Finland
Canada
Otherareas
2.180mm
1,160mm
150mm
212kg
-
447
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Generator:
Chargingmethod
Manufacturer
Model
Max.output
Rotorcoilresistance
Statorcoilresistance
Bushspringpressure
Brushsize/Q'ty
Regulator:
Manufacturer
Model
No-Ioadvoltageadjustment
Yokegap
Coregap
Pointgap
Voltagecoilresistance
Rectifier:
Manufacturer
•
Model
Description(Type)
Material
Resistance
Reverseresistance
Starterswitch:
Manufacturer
Model
Windingresistance
Actuatingvoltage,ON
OFF
Coregap
Pointgap
Startersafetyrelay:
Cutoutvoltage
Type
Coregap
N.D.G
A.C.generator
HITACHI
LD115
UV11A/2.000rpm
5.25Ohm±10%
0.46Ohm±10%
350g±10%
14.5mm/2
HITACHI
TLIZ-80
14.5±0.5V/3,000rpm
0.9mm
0.6~ 1.0mm
0.3~ 0.4mm
10Ohm±10%(20°C)
*
HITACHI
SB6B-17
Füllwave
Silicon
9~10Ohm
oo
HITACHI
A104-70
3.5Ohm±10%(20°C)
6.5V
4.0V
1.5~ 1.88mm
0.88~ 1.11mm
2.5V
AS1-07
0.5~ 0.6mm
A.Se.H.B.Fi
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Primarydrive:
Type
Reductionratio
Transmission:
Type
ReductionratioIst
2nd
3rd
4th
5th
Secondarydrive:
Type
No.oflinks
Size/Manufacturer
Reductionratio
Chassis:
Frametype
Fueltankcapacity
FrontSuspensionSystem
Forktravel
Forkoilquantity
Forkoilgrade
Forkdimensions
Caster
Trail
RearSuspensionSystem
Suspensiontravel
Frontwheel,rimsize
tiresize
tirepressure
Rearwheel,rimsize
tiresize
tirepressure
N,D,G
Spurgear
72/27(2.667)
Constantmesh,5-speed
32/13(2.462)
27/16(1.588)
26/20(1.300)
23/21(1.095)
22/23(0.956)
Singlerowchain
103L+Joint
DK530HDS/DAIDO
33/17(1.941)
Tubularsteeldoublecradle
•
15.0lit
Telescopicfork
150mm
168± 4 cc
SAE10W/30"SE"motoroil
26°30'
108mm
Swingarm
80mm
1.85-19
3.25H19-4PR
1.6kg/cm2(Normalriding)
2.0kg/cm2
(Highspeedriding)
2.15-18
4.00H18-4PR
2.0kg/cm2(Normalriding)
2.3kg/cm2
(Highspeedriding)
A.Se.H.B,Fi
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27°
115mm
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3.50H19-4PR
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1
Brakingsystem:
OperationSystem,front
Braketype
Operationsystem,rear
Braketype
Rectifier:
Model
Manufacturer
IgnitionSystem:
Type
Ignitiontiming
Breakerpointgap
Sparkplug.manufacturer
heatrange
Ignitioncoil,manufacturer
Battery:
Model
Capacity
LightingSystem:
Headlight
Taillight
Stoplight
Flasherlight
Licenselight
Meterlight
Flasherpilotlight
Highbeamindicator
Neutrallight
Headlightoutage
Brakeliningwaminglight
Stoplightoutage
N.D.G
RighthandOperation
Hydraulicdiscbrake
RightfootOperation
Drumbrake
SB6B-17
HITACHI
Batteryignition
15 ± 2 degreesretarded
0.35± 0.05mm
NGK
BP-8ES
HITACHI
YB14L-A2
12V,14AH
12V,45W/40W
12V.5W
12V,21W
12V,21Wx4
12V.8W
12V,3Wx4
12V,3Wx2
12V,3W
12V.3W
12V,3W
12V,3W
A.Se.H.B.Fi
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Dimensions:
Longueurhorstout
Largeurhorstout
Hauteurhorstout
Empattement
Gardeausolminimale
Poids:
Net
Performances:
Rayonminimumdebraquage
Aptitudeencote
Moteur:
Type
Modeledumoteur
Cylindres
Alesageetcourse
Cylindree
Tauxdecompression
Pressiondecompression
CalagedesoupapgesAD:
EC:
JeudesoupapeAD:
EC:
Lubrification:
Systemedelubrification
Typedepomped'alimentation
CapaciteduCarter
Lubrifiantrecommande
N,D,G
2.205mm
835 mm
1.135 mm
1.435mm
135 mm
217kg
2.500mm
26°
4temps,a essence,refroidi
parair
447
Deuxenparallale
inclinesversl'avant
75x 74mm
653cm3
8,4:1
9,0~ 11,0kg/cm2
36°Av.PMH(ouvre)
68°Ap.PMB(ferme)
68°Ap.PMB(ouvre)
36°Av.PMH(ferme)
0,05mm
0,15mm
Carterseclubrifiesous
pression
Pompetrochoüdale
2.600cm3
HuilemoteurSAE
20W/40type"SE"
A,Se,H,B,Fi
2.175mm
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2.180mm
1.160mm
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N: NorvegeA : AutricheB : Belgique
D: DanemarkSe: SuedeC : Canada
G: AllemagneH : HollandeFi: Finlande

Carburateur:
Type
Fabricant
Gicleurprincipal
Gicleurä aiguille
Gicleurderalenti
GicleurdeStarter
Aiguilledugicleur/Positiondujonc
Niveauduflotteur
Visderalenti
Gicleurd'air,principal
Gicleurd'air,deralenti
Echancrure(Papillon)
Regimederalentidumoteur
Filtreä air:
Embrayage:
Type
Longueurlibrederessortd'embrayage
Limited'usure
Constantederessort
Epaisseurdedisquedefriction
Limited'usure
Limitedevoile
Demarreur:
Fabricant
Type
Resistancedel'enroulementdechamp
Resistancedel'enroulementd'induit
Tailledesbalais/Qte
Limited'usure
Pressionderessort
Diametreducommutateur
Limited'usure
Echancruredanslemica
Limitemin.
N,D,G
BS38x2
MIKUNI
#117,5 (G:#112,5)
Z-8
#25
No.l:#80,#2:0,5
4M1-3
25,0± 2,5mm
1-1/4tours
01,0
01,4
#120
1,200± 50tr/mn
Caoutchouc-moussesec
Humide,multi-disques
34,6mm
33,6mm
2,6kg/mm
3,0mm
2,7mm
0,05mm
HITACHI
S108-35
0,04Ohm±10%(20°C)
0,006Ohm±10%(20°C)
16mm/2
4mm
800g
33mm
31mm
0,7mm
0,2mm
A,Se,H,B,Fi
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^

Generateur:
MethodedeCharge
Fabricant
Modele
Debitmaximum
ResistancedeI'enroulementdurotor
ResistancedePenroulementduStator
Pressiondesressortsdesbalais
Tailledesbalais/Qte
Regulateur:
Fabricant
Modele
ReglagedelatensiondeCharge
Jeudelacarcasse
Jeudunoyau
Ecartementdescontacts
Resistancedelabobinedetension
Redresseur:
Fabricant
Modele
Description(type)
Materiau
Resistance
Resistanceeninverse
Relaisdudemarreur:
Fabricant
Modele
ResistancedeTenroulement
TensiondecommandeON
OFF
Jeudunoyau
Ecartementdescontacts
Relaisdesecuritedudemarreur:
Tensiondecoupure
Type
Jeudunoyau
N,D,G
Altemateur
HITACHI
LD115
14VHA/2.000tr/mn
5,25Ohm±10%
0,46Ohm±10%
350g±10%
14,5mm/2
HITACHI
TLIZ-80
14,5±0,5V/3.000tr/mn
0,9mm
0,6~ 1,0mm
0,3~ 0,4mm
10Ohm±10%(20°C)
HITACHI
SB6B-17
Doublealternance
Silicium
9~10Ohm
OO
HITACHI
A104-70
3,5Ohm±10%(20°C)
6,5V
4,0V
1,5~ 1,88mm
0,88~ 1,11mm
2,5V
AS 1 -07
0,5~ 0,6mm
A,Se,H,B,Fi
-
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-
-
Angleterre
-
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Italie
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Suisse
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France
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-
Canada
Autrespays
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-
:

Entrainementprimaire:
Type
Tauxdereduction
Boiteä vitesses:
Type
Rapports:lere
2eme
3eme
4eme
5eme
Transmissionsecondaire:
Type
Nombredemaillons
Taille/Fabricant
Tauxdereduction
Partiecycle:
Typedecadre
Capacitedureservoirä essence
SystemedeSuspensionavant
Coursedelafourche
Quantited'huiledefourche
Gradedel'huiledefourche
Dimensionsdelafourche
Angledechasse
Chasse
SystemedeSuspensionarriere
DeplacementdelaSuspension
Roueavant,tailledelajante
tailledupneu
pressiondegonflage
Rouearriere,tailledelajante
tailledupneu
pressiondegonflage
N,D,G
Engrenagedroit
72/27(2,667)
Aprisecontinue,5 vitesses
32/13(2,462)
27/17(1,588)
26/20(1,300)
23/21(1,095)
22/23(0,956)
Chainesimple
103maillons+ raccord
DK530HDS/DAIDO
33/17(1,941)
Tubulaireenacier,double
berceau
15,0lit
Fourchetelescopique
150mm
168±4cm3
HuilemoteurSAE10W/30
type"SE"
26°30'
108mm
Brasoscillants
80mm
1,85-19
3,25H19-4PR
1,6kg/cm2(conduitenormale)
2,0kg/cm2
(conduiteä hautevitesse)
2,15-18
4,00H18-4PR
2,0kg/cm2(conduitenormale)
2,3kg/cm2
(conduiteä hautevitesse)
A,Se,H,B,Fi
-
-
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34/17(2,000)
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27°
115mm
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3,50H19-4PR
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-

Systemedefreinage:
Commandedufreinavant
Typedefrein
Commandedufreinarriere
Typedefrein
Redresseur:
Modele
Fabricant
Systemed'allumage:
Type
Reglagedel'allumage
Ecartementdescontactsdurupteur
Bougie,fabricant
gammedetemperature
Bobined'allumage,fabricant
Batterie:
Modele
Capacite
Systemed'eclairage:
Phare
Feuarriere
Feustop
Clignoteurs
Dispositifd'eclairagedeplaque
Lampedecompteur
Lampe-temoindesclignoteurs
Indicateurdefeuderoute
Temoindepoint-mort
Temoindepannedephare
Temoind'usurelimitedesgarnitures
defrein
Temoindepannedefeustop
N,D,G
Commandeä maindroite
Freinhydrauliqueä disque
Commandeaupieddroit
Freinä tambour
SB6B-17
HITACHI
Allumageparbatterie
15± 2 degresderetard
0,35± 0,05mm
NGK
BP-8ES
HITACHI
YB14L-A2
12V,14AH
12V,45W/40W
12V,5W
12V,21W
12V,21Wx4
12V,8W
12V,3Wx4
12V,3Wx2
12V,3W
12V,3W
12V,3W
12V,3W
A,Se,H,B,Fi
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Italie
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Canada
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BP-7ES
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12V,50W/40W
12V,8W
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12V,3W
-

TECHNISCHEDATEN
A.AllgemeinetechnischeDaten
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Maße:
Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe
Radstand
Mindestbodenfreiheit
Gewicht:
Nettogewicht
Leistung:
KleinsterWendekreishalbmesser
Steigvermögen
Motor:
Bauart
Motormodell
Zylinder
BohrungundHub
*
Hubvolumen
Verdichtungsverhältnis
Kompressionsdruck
VentileinstellungEinlass
Auslass
VentilspielEinlass
Auslass
Schmierung.
Schmiersystem
Zuführpumpsystem
*•
Olwanneninhalt
EmpfehlenswertesSchmiermittel
N.D.G
2205mm
A/*• ^"*^^^^r *
835mm
1.135mm
1.435mm
135mm
217kg
2.500mm
26°
LuftgekühlterViertaktmotor
(Benzin)
447
ZweiparalleleZylinder,
vorwärtsgeneigt
75x 74mm
653cm3
8.4:1
9,0~ 11,0kg/cm2
BTDC36°(offen)
ABDC68°(geschlossen)
BBDC68°(offen)
ATDC360(geschlossen)
0,05mm
0,15mm
DruckölschmierungmitÖlvorrat
imKurbelgehäuse
Trochoid-Pumpe
2.600cm3
MotorölSAE20W/40„SE"
A,Se,H.B,Fi
2.175mm
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N: Norwegen
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G: Deutschland
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A: Österreich
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B: Belgien
C: Kanada
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Kanada
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2.180mm
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212kg
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447
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-
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Vergaser:
Bauart
Hersteller
Hauptdüse
Nadeldüse
Voreinspritzdüse
Startdüse
Düsennadel/Halterposition
Schwimmerniveau
Luftschraube
Luftdüse(Hauptdüse)
Luftdüse(Voreinspritzdüse)
Abschrägung(Drosselklappe)
Leerlaufmotorgeschwindigkeit
Luftfilter:
Kupplung:
Bauart
Kupplungsfeder,ungespannteLänge
Verschleißgrenze
Federkonstante
Reibscheibendicke
Verschleißgrenze
Max.Unebenheit
Anlasser:
Hersteller
Bauart
WiderstandderFeldwicklung
WiderstandderAnkerwicklung
Anzahl/GrößederBürsten
Verschleißgrenze
Federkraft
Kollektor-Durchmesser
Verschleißgrenze
Glimmertiefe
MinimaleGlimmertiefe
Lichtmaschine:
Ladeverfahren
N.D.G
BS38x 2
MIKUNI
#117.5 (G:#112.5)
Z-8
#25
No.1:#80.#2:0,5
4M1-3
25,0± 2,5mm
1-1/4
01,0
01.4
#120
1.200±50U/min
TrockenerSchaumgummi
Mehrscheiben-Naßkupplung
34.6mm
33,6mm
2.6kg/mm
3,0mm
2.7mm
0,05mm
HITACHI
S108-35
0,04Ohm±10%(20°C)
0,0067Ohm±10%(20°C)
16mm/2
4mm
800g
33mm
31mm
0,7mm
0,2mm
Wechselstrom-Lichtmaschine
A,Se.H.B,Fi
TTTTTTTTTTT TT
-
TT T T T T T
TTTTTTTTTTT
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England
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TTTTTTTTTTT
•1A

Hersteller
Modell
Höchstleistung
WiderstandderLäuferwicklung
WiderstandderStatorwicklung
Bürstenfederkraft
Größe/AnzahlderBürsten
Anlasserschalter:
Hersteller
Modell
Wicklungswiderstand
Betätigungsspannung,ein
aus
Kernabstand
Kontaktabstand
Gleichrichter:
Hersteller
Modell
Typ
Werkstoff
Widerstand
Umkehrwiderstand
Anlaßschalter:
Hersteller
Modell
Luftwiderstand
WirkungsgradspannungON
OFF
Kernabstand
Kontaktabstand
Anlasser-Sicherheitsschalter:
Abschaltspannung
Bauart
Kernabstand
Primärantrieb:
Bauart
Untersetzungsverhältnis
N,D.G
HITACHI
LD115
14Vx11Abei2.000U/min
5,25Ohm±10%
0,46Ohm±10%
350g±10%
14,5mm/2
HITACHI
TLIZ-80
14.5±0,5V/3.000U/min
0,9mm
0.7~ 1.0mm
0.3~ 0.4mm
10Ohm±10%(20°C)
HITACHI
SB6B-17
VolldieWelle
Silizium
9~ 1012
oo
HITACHI
A104-70
3,5Ohm±10%(20°C)
6.5V
4.0V
1.5~ 1.88mm
0.88~ 1,11mm
2.5V
AS1-07
0,5~ 0.6mm
Stirnradgetriebe
72/27(2.667)
A,Se.H.B.Fi
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Getriebe:
Bauart
Untersetzungsverhältnis1.Gang
2.Gang
3.Gang
4.Gang
5.Gang
Sekundärantrieb:
Bauart
Gliederzahl
Größe/Hersteller
Untersetzungsverhältnis
Fahrgestell:
Rahmenbauart
Kraftstofftank-Fassungsvermögen
Vorderradaufhängung
Gabelhub
••
Vordergabel-Olmenge
Ölsorte
Gabelabmessungen
Nachlaufwinkel
Nachlaufbetrag
Hinterradaufhängung
Stoßdämpferhub
Vorderrad,Felgengröße
Reifengröße
Reifendruck
Hinterrad,Felgengröße
Reifengröße
Reifendruck
Bremssystem:
BetätigungderVorderradbremse
Bauart(Vorderradbremse)
N.D,G
r' t •»9 ^*^
Synchrongetriebe
32/13(2,462)
27/17(1.588)
26/20(1,300)
23/21(1,095)
22/23(0.956)
Kettentrieb,einreihig
103L+ Joint
DK530HDS/DAIDO
33/17(1,941)
Stahlrohr-
Doppelschleifenrahmen
15,0Lit
Teleskopgabel
150mm
168±4cm3
MotorölSAE10W/30..SE"
26°30'
108mm
Schwinge
80mm
1.85-19
3.25H19-4PR
1,6kg/cm2(Normalfahrt)
2.0kg/cm2(Hochgeschwindig-
keitsfahrt)
2.15-18
4.00H18-4PR
2,0kg/cm2(Normalfahrt)
2,3kg/cm2(Hochgeschwindig-
keitsfahrt)
RechteHand
HydraulischeScheiben-
bremse
A.Se.H.B.Fi
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3.50H19-4PR
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16

BetätigungderHinterradbremse
Bauart(Hinterradbremse)
Gleichrichter:
Modell
Hersteller
Zündung:
Bauart
Zündzeitpunkt
Unterbrecher-Kontaktabstand
Zündkerzen,Hersteller
Wärmebereich
Zündspulen,Hersteller
Batterie:
Modell
Kapazität
Beleuchtungssystem:
Scheinwerfer
Schlußlicht
Bremslicht
Blinkleuchten
Nummernschild-Beleuchtung
Instrumenten-Beleuchtung
Blinklicht-Kontrollampe
Fernlicht-Kontrollampe
Leerlaufleuchte
Scheinwerfer-Ausfallwarnleuchte
Bremsbelag-Abnutzungswarnleuchte
Bremslicht-Ausfallwarnleuchte
N.D.G
RechterFuß
Trommelbremse
SB6B-17
HITACHI
Batteriezündung
15± 2°Nacheilung
0,35± 0.05mm
NGK
BP-8ES
HITACHI
YB14L-A2
12V,14AH
12V,45W/40W
12V,5W
12V.21W
12V,21Wx4
12V.8W
12V.3Wx4
12V.3Wx2
12V.3W
12V.3W
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12V.3W
A,Se.H.B,Fi
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BP-7ES
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12V,50W/40WI
12V.8W
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«_
<_
«_
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12V,3W

B.MaintenanceSpecifications B.Specificationsd'entretien
B.Wartungsdaten
C.Camshaft C.Arbreä came
Dimensions
Intake
Exhaust
A
B
C
A
B
C
Standardsize
7.991mm
32.24±0.05mm
39.99± 0.05mm
8.030mm
32.30± 0.05mm
40.04±0.05mm
Wearlimit
32.09mm
39.84mm
32.15 mm
39.88mm
Dimensions
Admission
Echappement
A
B
C
A
B
C
TailleStandard
7,991m
32,24± 0,05mm
39,99± 0,05mm
8,030mm
32,30± 0,05mm
40,04± 0,05mm
Limited'ussure
—
32,09mm
39,84mm
—
32,15mm
39,88mm
C.Nockenwelle
Abmessungen
Einlaßventilnocks
Auslaßventilnocks
A
B
C
A
B
C
Sollwert
7,991mm
32,24±0,05mm
39,99±0,05mm
8,030mm
32,30±0,05mm
40,04±0,05mm
Verscheißgrenze
—
32,09mm
39,84mm
^—
32,15mm
39,88mm
M10
M8
M6
Bremslicht-Ausfallwarnleuchte
3,0~ 3,5m-kg
2,1~ 2,5m-kg
1,0~ 1,5m-kg
•
Coupledeserragedesboulonsdeculasse
M10
M8
M6
3,0~ 3,5m-kg
2,1~ 2,5m-kg
1,0~ 1,5m-kg
Cylinderheadbolttighteningtorque
M103.0~ 3.5m-kg
M8
M6
2.1~ 2.5m-kg
1.0~ 1.5m-kg

D.RockerArms
D1:
D2:
Dimensions
ArmI.D.
ShaftO.D.
Clearance
Liftratio
D.Culbuteurs
DimensionsTailleStandard Limited'usure
D.Kipphebel
Standardsize Wearlimit
0.33 mm
X:Y=
=40:48.41mm
0.009mm
D,:
D2:
Jeu
:Diametreinterne
deculbuteur
Diametre
del'arbre
Rapportdelevage
0,009mm
X:Y=
0,33mm
=40:48,41mm
Abmessungen
D1:Bohrungs-Innen
durchmesser
D2:
Spi
Wellendurchmesser
el
Übersetzungsverhältnis
Sollwert Verscheißgrenze
0,009mm
X:Y=
0.33mm
=40:48,41mm