Addenergie Flo smartdc User manual

SmartDC

Guide d’installation

Installation guide

SmartDC

Guide d'installation | Installation Guide

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Guide d'installation | Installation Guide

Table des matières

Sécurité.............................................4

Spécications .......................................5

Spécications et centre de gravité .....................6

Aperçu extérieur de la borne...........................7

Aperçu intérieur de la borne ...........................8

Installation typique...................................9

Préparation du site..................................10

Installation du socle sur la dalle de béton ..............11

Levage de la borne ..................................12

Installation de la borne sur le socle....................13

Installation du contrepoids...........................14

Installation de l'afche...............................15

Branchement de la borne ............................16

Mise en route de la borne ............................17

Entretien et maintenance de la borne .................18

Table of contents

Security................................................4

Specications ..........................................5

Specications and center of gravity .......................6

Exterior view of the station ...............................7

Interior view of the station ...............................8

Typical installation ......................................9

Site preparation........................................10

Installing the base onto a concrete floor slab ..............11

Lifting and handling of the station........................12

Installing the station onto the base .......................13

Installing the counterweight .............................14

Installing the top sign...................................15

Electrical connections to the station......................16

Station start-up ........................................17

Care and maintenance of the station .....................18

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Sécurité / Safety

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE, NE PAS OUVRIR.

Avant l’entretien, débranchez l’alimentation CA à l’aide d’un contacteur externe et débranchez les connecteurs de charge des véhicules électriques.

IMPORTANTES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ - CONSERVER CES INSTRUCTIONS

Veuillez lire ce guide attentivement avant d’entreprendre l’installation de la borne de recharge.

1. Cette borne de recharge a été conçue pour une xation au sol, sur une surface non combustible.

2. Assurez-vous, auprès des autorités locales, que l’espace où vous installerez la borne ne comporte aucune canalisation, installation électrique

souterraine ou installation électrique auquel cas vous risqueriez de vous infliger de graves blessures.

3. Raccordez l’alimentation électrique de la borne de recharge avec des conducteurs de cuivre ou d’aluminium de calibre conforme à la

réglementation locale pour un circuit triphasé alimentant une charge de 54 kVA (Version 50 kW) ou 108 kVA (Version 100 kW) @ 480 Y/277 V

et conçu pour une utilisation à une température maximale d'au moins 75 °C / 167 °F.

4. Mise à la terre : pour rendre sécuritaire l’usage de la borne de recharge AddÉnergie, celle-ci doit être raccordée à un circuit de mise à la terre

conforme à la réglementation locale, et installée par un électricien agréé.

5. Consultez un entrepreneur agréé, un électricien agréé ou un installateur formé pour assurer la conformité au code électrique local, à la

réglementation locale, aux normes de sécurité et aux conditions climatiques.

6. Toute modication d’une pièce de la borne de recharge annulera la garantie.

7. Comme les pièces peuvent présenter des arêtes vives, manipulez-les avec attention. Utilisez des lunettes et des gants de sécurité lors du

déballage et au cours de l’installation.

8. Certaines pièces sont lourdes et pourraient causer des blessures. Utilisez des techniques de levage adéquates et portez des chaussures de

sécurité en tout temps durant l’installation.

9. Ne mettez jamais les doigts dans la connexion du véhicule électrique.

10. N’utilisez jamais la borne de recharge si l’un des ls d’alimentation flexibles montre des signes de dommages ou si l’isolation est brisée.

11. N’utilisez jamais la borne de recharge si le boîtier principal est brisé, craqué, ouvert ou endommagé.

12. Cette borne de recharge a été conçue pour une utilisation avec véhicules électriques munis d’un connecteur CHAdeMO ou SAE J1772 Combo.

13. Cette borne de recharge doit être utilisée pour la recharge de véhicules ne demandant pas un environnement ventilé lors de la recharge.

14. Le remplacement d’un des composants de la borne de recharge doit être effectué par du personnel de service qualié.

15. N’installez pas la borne de recharge sur des surfaces combustibles ou par-dessus celles-ci.

DÉCLARATION D’INDUSTRIE CANADA / IC CANADA

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée

aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage

radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

CAN ICES-3 (A) / NMB-3 (A)

WARNING: RISK OF ELECTRICAL SHOCK, DO NOT OPEN.

Before servicing, disconnect AC power using external contactor and unplug charging connectors from electric vehicles.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS - PLEASE DO NOT DISCARD THESE INSTRUCTIONS

Carefully read this guide before installing the EVSE.

1. This station was designed to be ground-based and installed on a non-combustible surface.

2. Check with local authorities that the location where the EVSE is to be installed is free of underground pipelines or electrical equipment, otherwise you

could cause serious injury to yourself.

3. Connect the power station's supply with copper or aluminum conductors sized in conformity with the local code for a three-phase,

480 Y/277 V, 54 kVA (50 kW version) or 108 kVA (100 kW version) circuit, rated for usage at a maximum temperature of at least 75°C / 167°F.

4. Grounding : to ensure the safe operation of the station, it must be connected to a grounding circuit compliant with local regulations and installed by a

certied electrician.

5. Communicate with a certied contractor, certied electrician or trained installer to ensure compliance with local building code, regulation, security

standards and weather conditions.

6. Any alteration of a part of the station will automatically void the warranty.

7. Handle parts with care, since they can be sharp-edged. Always use safety glasses and gloves when unpacking and installing.

8. Some parts are heavy and could cause injury. Use proper lifting techniques and wear safety boots at all times during the installation.

9. Never insert your ngers into the electric vehicle’s connector.

10. Never use the station if the flexible power cords seem damaged, or if the insulation is damaged.

11. Never use the station if the main case is broken, cracked, open, or damaged.

12. This station was designed to be used with electric vehicles equipped with a CHAdeMO or SAE J1772 Combo port.

13. This station is to be used to charge vehicles that do not require a ventilated environment during charging.

14. Replacement of the station’s parts must be performed by qualied service personnel.

15. Do not install the station on or over combustible surfaces.

IC CANADA

This device complies with Industry Canada licence-exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause

interference, and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.

CAN ICES-3 (A) / NMB-3 (A)

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Spécications / Specications

50 kW 100 kW

Type de borne de recharge Borne de recharge rapide à courant continu

Connecteur de sortie SAE J1772 Combo et CHAdeMO

Connecteur d’entrée Bloc de distribuition à vis, 500MCM (pour les phases et neutre), 2/0 pour la mise à la terre

Alimentation nominale 480 Y/277 V triphasée (dois être protégée par disjoncteur ou fusible

triphasé de 100 A)

480 Y/277 V triphasée (dois être protégée par disjoncteur ou fusible

triphasé de 200 A)

Consommation maximale 54 kVA 108 kVA

Puissance de sortie maximum 50 kW 100 kW

Efficacité 93 % ou mieux

Facteur de puissance 98 % ou mieux

Poids à la livraison 300 kg (675 lbs)

La borne de recharge est une charge non linéaire.

Protection intégrée:

• Contre les surtensions

• Les défaillances d’isolation électrique entre la sortie DC

et la mise à la terre

• Défaillances de sécurité entre le chargeur et le véhicule a la terre

Plage de température d’opération : -40°C à +50°C

Étanchéité : Conforme à la norme NEMA Type 3R, pour utilisation extérieure

Conformité aux normes de sécurité:

• UL 2202 : Système de recharge pour véhicules électriques

• UL 2131-1, UL 2131-2 : Norme de sécurité sur les systèmes de protection du

personnel pour les circuits d'alimentation des véhicules électriques (VÉ)

• CSA C22.2 NO. 107.1-16 : Alimentations électriques générales

• CSA C22.2 NO. 281.1-12, CSA C22.2 NO. 281.2-12 : Norme de sécurité sur

les systèmes de protection du personnel pour les circuits d'alimentation des

véhicules électriques (VÉ)

• FCC part 15 Class A

• ICES-3(A) / NMB-3(A)

50 kW 100 kW

Type of charging station Direct-current fast charging station

Output connector SAE J1772 Combo and CHAdeMO

Input connector Screw type distribution bloc, 500MCM (for the phases and neutral), 2/0 max for ground.

Nominal voltage supply Three-phase 480 Y/277 V (must be protected by a 100 A,

three-phase over-current protection device)

Three-phase 480 Y/277 V (must be protected by a 200 A,

three-phase over-current protection device)

Maximum power consumption 54 kVA 108 kVA

Maximum output power 50 kW 100 kW

Efficiency 93% or better

Power Factor 98% or better

Delivered weight 300 kg (675 lbs)

The charging station is a non linear load.

Integrated Protection:

• Against voltage surges

• Isolation failures between the DC output and the ground

• Safety ground failures between the charger and the ground vehicle

Operating Temperature: -40°C to +50°C

Casing: Conforms to the NEMA Type 3R standards for exterior use

Security standards compliance:

• UL 2202 : Standard for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment

• UL 2131-1, UL 2131-2 : Standard for Safety for Personnel Protection Systems for

Electric Vehicle (EV) Supply Circuits

• CSA C22.2 NO. 107.1-16 : General Use Power Supplies

• CSA C22.2 NO. 281.1-12, CSA C22.2 NO. 281.2-12 : Standard for Safety for Personnel

Protection Systems for Electric Vehicle (EV) Supply Circuits

• FCC part 15 Class A

• ICES-3(A) / NMB-3(A)

Modèle / Model: SmartDC

Version / Version: V3

Info Compagnie / Company Info: AddÉnergie Technologies Inc

Révision du document / Document revision number: BIL.11.2019.v1

d’auteur de plusieurs pays et ne devrait pas être modié, reproduit ou distribué sans le consentement écrit

préalable de AddÉnergie Technologies.

countries, and may not be modied, reproduced, or distributed without the prior written consent of AddÉnergie

Technologies.

* Illustré avec un Système de rappel des câbles (optionnel) / Shown with optional cable management system installed.

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Spécications et centre de gravité /

Specications and center of gravity

914 mm

(36.00 in)

219 mm

(8.63 in)

165 mm

(6.50 in)

251 mm

(9.88 in)

1251 mm

(49.25 in)

871 mm

(34.29 in)

663 mm

(26.09 in)

83 mm

(3.25 in)

2674 mm

(105.28 in)

1301 mm

(51.21 in)

148 mm

(5.81 in)

224 mm

(8.81 in)

238 mm

(9.38 in)

843 mm

(33.17 in)

896 mm

(35.27 in)

* Illustré avec un Système de rappel des câbles (optionnel)

Shown with optional cable management system installed

CoG (approx)

X 25 mm (1 in)

Y 940 mm (37 in)

Z 58 mm (-2 in)

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Aperçu extérieur de la borne

Exterior preview of the station

A : Door Handle (Pad lockable)

B : Start button

C : Stop button

D : Display

E : RFID card reader

F : SAE J1772 Combo connector

G : CHAdeMO connector

H : Base cover

I : Air intake

J : Cable management system

K : Heat exchange unit

A : Poignée de porte cadenassable

B : Bouton de démarrage

C : Bouton d’arrêt

D : Afchage

E : Lecteur de carte RFID

F : Connecteur SAE J1772 Combo

G : Connecteur CHAdeMO

H : Couvert base

I : Entrée d'aération

J : Système de rappel des câbles

K : Échangeur de chaleur

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Aperçu intérieur de la borne

Interior preview of the station

A : Accès pour le câble d’alimentation

B : Bornier triphasé d’alimentation avec neutre

C : Interrupteur de porte

D : Modules de conversion AC/DC

E : Bornier de branchement de la mise à la terre

A : Power cable access

B : Three-phase and neutral terminals

C : Door switch

D : AC/DC conversion modules

E : Grounding terminal

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Installation typique / Typical installation

A : Cabinet de branchement au réseau, de mesurage et de distribution

B : Câble d’alimentation (3 phases 480 Y/277 volts @ 100 A ou 200 A + NEUTRE + MALT)

C : Borne SmartDC

D : Sectionneur principal (doit être visible de la borne)

E : Espace de stationnement pour véhicule électrique

F : Bollard de protection

G : Dalle de béton

Lorsqu’un transformateur abaisseur ou eleveur est necessaire pour adapter la tension d’alimentation disponible a la tension

nominale de 480 Volts requise par la borne, l’utilisation ’un auto-transformateur Y, d’un ransformateurs Δ/Y, ou d’un transformateur

Y/Y est acceptable.

ATTENTION : L’utilisation d’ auto-transformateur « Open Delta » ou de transformateur dont le primaire est de type « Open Delta » est

proscrite.

Le produit propose des congurations de montage qui prennent en charge la conformité ADA. Validez avec les autorités locales

sur la façon de concevoir le site.

A : Electrical equipment cabinet (metering, protection and distribution)

B : Power cable (three-phase 480 Y/277 Volts @ 100 A or 200 A + NEUTRAL + GROUND)

C : SmartDC Station

D : Master disconnect switch (must be visible from the station)

E : Parking space for the electric vehicle

F : Protective bollard

G : Concrete Slab

When a step down or a step up transformer is necessary to convert the available voltage to the required 480 Volts nominal,

a Y auto transformer, a ./Y transformer, or a Y/Y transformer is suitable.

WARNING: Open Delta Type autotransformer and transformers having their primary configured as « Open Delta » are proscribed.

The product offers mounting configurations that support ADA compliance. Validate with local authorities on how to design the site.

DA B ECF G

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Préparation du site / Site preparation

1. La borne doit être installée sur une dalle de béton.

2. La surface de la dalle de béton doit être suffisante pour installer la borne et les bollards de protection, tout en laissant assez

d’espace aux utilisateurs pour circuler. À titre indicatif, la figure ci-dessus, procure les dimensions et distances minimales à respecter.

3. Le sol sous la dalle doit être bien drainé, et stabilisé (si requis) pour que son niveau ne soit pas affecté par le gel.

4. Un conduit électrique conforme aux réglementations locales de diamètre approprié (selon le calibre des conducteurs électriques) doit

permettre d’amener le câble électrique sous le périmètre de la borne, préférablement dans la zone avant gauche.

REMARQUE : Le conduit de câblage doit être scellé pour empêcher l'infiltration d'humidité

IMPORTANT : S’il y a un mur derrière la borne, un espacement minimal de 16 pouces (406mm), doit être respecté entre la borne et le mur.

1. The station must be installed on a concrete slab.

2. The surface of the concrete slab must be large enough to install both the station, and the protective bollards, and still have enough space

for users to circulate. The above figure shows the ideal dimensions and distances to respect.

3. The ground underneath the slab must be properly drained and stabilized (as required), so that it is not affected by freezing.

4. An electric conduit compliant with local regulations of appropriate diameter (based on the electric wire gauge) must bring the electric cable under the

station’s perimeter, preferably in the forward-left zone under the station’s perimeter.

NOTE: Wiring conduit must be sealed to prevent moisture ingress

IMPORTANT: A clearance of at least 16 inches (406mm) must be maintained between the enclosure's back and a rear facing wall

or any vertical obstacle.

MIN

Option 1 :

Bollards sur dalle de béton

Bollards on concrete slab

Option 2 :

Bollards à côté de la dalle de béton

Bollards next to concrete slab

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Installation du socle sur la dalle de béton

Base Installation on concrete slab

1. Il est recommandé d’utiliser des ancrages à béton 10 mm (3/8 in) en acier inoxydable de type « wedge anchors

(non fournis).

2. Percer la base de béton de trous de diamètres et de profondeur appropriés pour les ancrages, selon la position des trous de

xation du socle tel qu’illustré.

3. Une fois les trous percés, placer le socle et visser les ancrages.

1. Use stainless steel 10 mm (3/8 in) concrete wedge anchors (not included).

2. Drill holes in the concrete slab of diameter and depth appropriate for the anchors, according to the base’s mounting holes, as illustrated.

3. Once the holes are drilled, place the base and screw in the anchors.

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Levage de la borne

Lifting and handling of the station

NOTE:

Exemple de levage adéquat

Example of an appropriate lifting technique

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Installation de la borne sur le socle

Installing the station onto the base

1. Enlever la plaque d’accès pour permettre le passage du câble d’alimentation.

2. Déposer la borne sur son socle en prenant soin de faire passer le câble d’alimentation par le trou d’accès.

3. Percer la plaque d’accès, d’un diamètre approprié, pour le serre-fil.

4. Installer le serre-fil sur la plaque d’accès.

5. Introduire le câble d’alimentation dans le serre-fil.

6. Replacer la plaque d’accès au fond de la borne.

1. Remove the access plate to allow the passage of the power cable.

2. Place the station onto its base, making sure to pass the power cable through the access hole.

3. Punch a hole in the access plate of an appropriate diameter for the cable connector.

4. Install the cable connector onto the access plate.

5. Insert the power cable into the cable connector.

6. Put the access plate back in place.

Plaque d’accès pour l’alimentation :

Pour assurer de bonnes performances

du chargeur, assurez-vous que la plaque

d'accès est remise en place

Power cable access plate:

To ensure good performance of the charger,

ensure the access plate is put back in place

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1. Installer la plaque d'aluminium avec les butées d'arrêt de caoutchouc

et la fixer avec les boulons. Assurer-vous que la plaque d'aluminium

repose fermement sur le sol.

2. Retirer la vis de sécurité et relâcher le contrepoids.

ATTENTION : NE PAS mettre les mains ou les doigts entre

les butées d'arrêt de caoutchouc et le contrepoids.

3. Placer le couvercle sur le système de contrepoids.

1. Install the aluminum plate with the rubber stoppers and secure it with

the bolts. Ensure the aluminum plate is resting firmly on the ground.

2. Remove the security screw and release the counterweight.

CAUTION: DO NOT put your hands or fingers between

the rubber stoppers and the counterweight.

3. Place the cover over the counterweight system.

Installation du contrepoids (optionnel)

Installing the counterweight (optional)

IMPORTANT : NE PAS retirer les

butées d'arrêt de caoutchouc de la

plaque d'aluminium, cela pourrait

endommager la borne de recharge.

IMPORTANT: DO NOT remove the

rubber stoppers from the aluminum

plate, since this may result in damage

to the charging station.

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1. Aligner le panneau avec les 4 trous sur le dessus de la borne de recharge.

2. Visser les 4 boulons pour fixer le panneau.

REMARQUE : S’il y a des problèmes lors de l'installation de l’affiche, veuillez contacter le soutien technique d’AddEnergie.

1. Align the panel with the 4 holes on top of the charging station.

2. Screw the 4 bolts to secure the panel.

NOTE: If there are any issues while installing the Top Sign, please contact AddEnergie support.

Installation de l'afche

Installing the top sign

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1. Brancher les trois conducteurs de phase et le conducteur neutre à la borne d'alimentation

avec un couple de 56.5 N-m (500 lb-in).

2. Brancher la MALT sur le bornier de la mise à la terre avec un couple de 5.6 N-m (50 lb-in).

REMARQUE : Les connecteurs sont compatibles avec les fils de cuivre et d'aluminium.

1. Connect the three phase-conductors and the neutral conductor into the power terminal with a torque of 56.5 N-m (500 Lb-In).

2. Connect the GROUND into the grounding terminal with a torque of 5,6 N-m (50 Lb-In).

NOTE: Connectors are compatible with copper and aluminum wire.

Branchement de la borne

Electrical connections to the station

A B C

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Mise en route de la borne

Station start-up

Avant de mettre la borne sous tension :

1. L’électricien doit s’assurer que l’installation électrique est conforme au code électrique en vigueur.

2. Les disjoncteurs à l’intérieur de la borne de recharge doivent être en position ‘ON’.

Lors de la mise sous tension :

1. L’électricien doit valider la tension de 480 Y/277 V triphasée à la borne.

Après la mise sous tension :

1. Fermer et verrouiller la porte du boîtier de la borne de recharge.

Mise en service :

1. À la suite de la mise sous tension de la borne, des messages apparaîtront sur l’afchage à l’avant de la borne, conrmant

que celle-ci est maintenant fonctionnelle.

2. La borne de recharge essaie maintenant de communiquer avec le serveur d’AddÉnergie.

3. Lorsque la borne et la passerelle sont sous tension, veuillez communiquer avec le soutien technique d’AddÉnergie pour

compléter la conguration : (877) 505-2674 poste 201.

Before turning the station on:

1. The electrician must ensure that the electrical installation conforms to the applicable electrical code.

2. The circuit breakers inside the charging station must be in the “ON” position.

As the station is being turned on:

1. The electrician must verify that the station’s three-phase 480 Y/277 V voltage is within specications.

Once the station is on:

1. Close and lock the charging station’s casing door.

Putting the station into service:

1. After the station has been turned on, messages will appear on the screen in front of the station, conrming that it is

now functional.

2. The station will then attempt to communicate with the AddÉnergie servers.

3. Once the station and gateway are powered on, please communicate with the technical support of AddÉnergie to complete the

conguration: (877) 505-2674 ext. 203.

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Entretien et maintenance de la borne

Care and maintenance of the station

CETTE BORNE DE RECHARGE NÉCESSITE UN ENTRETIEN ANNUEL POUR QU’ON PUISSE S’ASSURER DE SON

BON FONCTIONNEMENT.

L’ENTRETIEN DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR ADDÉNERGIE.

Voici en quoi consiste l’entretien :

1. Le nettoyage ou le remplacement des ltres du système de refroidissement.

* Il est important de maintenir un bon flux d’air à l’intérieur de la borne pour refroidir certaines composantes.

2. L’inspection des composants critiques de la borne.

* Ensembles câbles/connecteurs, modules de conversion de puissance, etc.

Il est recommandé d’augmenter la fréquence des entretiens de la borne de recharge à 4 fois par année dans les

contextes suivants :

• Quand la borne est installée dans un environnement poussiéreux.

• Quand l’usage cumulé moyen de la borne excède 3 heures de recharge par jour.

THIS STATION REQUIRES YEARLY MAINTENANCE TO ENSURE PROPER OPERATION.

MAINTENANCE MUST BE PERFORMED BY ADDÉNERGIE.

It consists of:

1. Cleaning or replacing the cooling system lters.

*It is important to maintain proper airflow inside the station to adequately cool the power modules.

2. Inspecting the critical components of the station.

*cables/connectors, power modules, etc.

We recommend that you increase the frequency of station maintenance to 4 times a year in the following situations:

• When the station is installed in a dusty area.

• When the station’s average cumulative use exceeds 3 hours of charging per day.

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Pour toute question concernant l’installation ou la mise en route :

(877) 505-2674 poste 201

AddÉnergie Technologies inc.

Siège social : 2800 Louis-Lumière, Suite 100, Québec (QC) G1P 0A4 CANADA

Bureau de l’Ontario : 7420 Airport Road, Mississauga (ON) L4T 4E5 CANADA

Installation or commissioning questions:

(877) 505-2674 ext. 203

AddÉnergie Technologies Inc.

Head office: 2800 Louis-Lumière, Suite 100, Quebec (QC) G1P 0A4 CANADA

Ontario office: 7420 Airport Road, Mississauga (ON) L4T 4E5 CANADA

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T. 1 877 505-2674

F. 855 505-2674

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