APRILIA SR 50 - 2000 User manual

χρήση και συντήρηση
SR 50

2χρήση και συντήρηση
SR 50
∆α ακλουθα µηνύµατα σήµανσησ
χρησιµο οιούνται σε λο το εγχειρίδιο
για να δείξουν τα αρακάτω:
Σύµβολο ροειδο οίησης ου έχει
σχέση µε την ασφάλεια. ταν αυτ
το σύµβολο εµφανίζεται στο δίκυκλο ή
στο εγχειρίδιο, σηµαίνει την ύ αρ η
µεγάλου κινδύνου για τραυµατισµ. ∏ µη
τήρηση σων αναφέρονται στις
ροειδο οιήσεις ου ακολουθούν αυτ
το σύµβολο µ ορεί να θέσει σε κίνδυνο
τη δική σας ασφάλεια, την ασφάλεια
τρίτων ή του δικύκλου.
Υ οδεικνύει µεγάλο κίνδυνο για σοβαρ
τραυµατισµ ή θάνατο.
Υ οδεικνύει µεγάλο κίνδυνο για ελαφρύ
τραυµατισµ ή ζηµιά στο δίκυκλο.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ √ ροσ Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ”
στο αρν εγχειρίδιο ροηγείται
σηµαντικών ληροφοριών ή οδηγιών
© 2000 aprilia s.p.a. - Noale (VE)
Πρώτη έκδοση: Oκτώβριοσ 2000
∂ανεκτύ ωση:
Παραγωγή και εκτύ ωση:
C.L.D. s.r.l. editing division
via D. Alighieri, 37/A - 56012 Fornacette (Pisa)
Tel. +39 - (0)587 42 28 00
Fax +39 - (0)587 42 28 01
www.cld.it
E-mail: [email protected]
για λογαριασµ τησ:
aprilia s.p.a.
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italia
Tel. +39 - (0)41 58 29 111
Fax +39 - (0)41 58 29 190
www.aprilia.com
Μ∏ΝΥΜ∞∆∞ ∞ΣΦ∞Λ∂π∞ΣΠΛ∏Ρ√Φ√Ρπ∂Σ
√ι εργασίεσ ου ακολουθούν µετά
α  αυτ το σύµβολο ρέ ει να
ε αναλαµβάνονται και α  την άλλη
λευρά του δικύκλου.
∞ν δεν εριγράφεται ε ακριβώσ, η
ε ανασυναρµολγηση των τµηµάτων,
ακολουθεί την αντίστροφη σειρά τησ
α οσυναρµολγησησ.
√ι ροι αριστερά” και δεξιά” νοούνται
ταν ο οδηγσ κάθεται στη σέλα σε
στάση οδήγησησ.
√ι αναφορέσ στην οδήγηση µε
συνε ιβάτη αφορούν µνο τισ χώρεσ
 ου αυτ ε ιτρέ εται.
Πριν βάλετε εµ ρσ τον κινητήρα
διαβάστε µε ροσοχή αυτ το εγχειρίδιο,
και ειδικτερα το κεφάλαιο ∞ΣΦ∞Λ∏Σ
√∆∏°∏Σ∏”.
∏ ασφάλειά σασ καθώσ και η ασφάλεια των
άλλων δεν εξαρτάται µνο α  την
ετοιµτητά σασ, τα αντανακλαστικά και τη
σβελτάδα σασ, αλλά και α  τη γνώση του
οχήµατοσ, α  την κατάσταση ου
βρίσκεται και α  τη γνώση των βασικών
καννων για την ∞ΣΦ∞Λ∏ √∆∏°∏Σ∏.
°ι’ αυτ σασ συνιστούµε να εξοικειωθείτε
µε το δίκυκλο µε τέτοιο τρ ο ώστε να
κινήστε στην οδική κυκλοφορία µε σιγουριά
και ασφάλεια.
ΠΡ√∂π∆√Π√π∏Σ∂πΣ - ΠΡ√ΦΥΛ∞Ξ∂πΣ -
°∂ Νπ∫∂Σ ∞Ν∞Φ√Ρ∂Σ
∫πΝ∆ΥΝ√Σ
ΠΡ√Σ√Χ∏

3
χρήση και συντήρηση
SR 50
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆ο αρν εγχειρίδιο
ρέ ει να θεωρείται ανα σ αστο τµήµα
του οχήµατοσ και ρέ ει να συνοδεύει
το χηµα ακµα και σε ερί τωση
µετα ώλησησ.
∏ aprilia ραγµατο οίησε το αρν
εγχειρίδιο δίνοντασ ιδιαίτερη ροσοχή για
την ακρίβεια των ληροφοριών ου
αρέχονται. Παρ’ λα αυτά, λαµβάνοντασ
υ ψη το γεγονσ τι τα ροϊντα τησ
aprilia υ κεινται σε συνεχείσ αναβαθµίσεισ
των ε ιδσεων, µ ορεί να υ άρξουν µικρέσ
διαφορέσ ανάµεσα στα χαρακτηριστικά του
δικύκλου σασ και σε αυτά ου
εριγράφονται στο αρν εγχειρίδιο. °ια
ο οιαδή οτε διευκρίνηση σχετικά µε τισ
ληροφορίεσ ου αρέχονται στο αρν
εγχειρίδιο, ε ικοινωνήστε µε έναν ∂ίσηµο
Συνεργάτη τησ aprilia.
°ια τισ ε εµβάσεισ ελέγχου και τισ ε ισκευέσ
ου δεν εριγράφονται λε τοµερώσ σε αυτή
την έκδοση, ή για την αγορά γνήσιων
ανταλλακτικών aprilia, αξεσουάρ ή άλλα
ροϊντων, α ευθυνθείτε α οκλειστικά
στουσ ∂ίσηµουσ Συνεργάτεσ και στα
∫έντρα ∂ξυ ηρέτησησ τησ aprilia, ου
εγγυώνται ένα ροσεγµένο σέρβισ.
Σασ ευχαριστούµε ου ε ιλέξατε την
aprilia και σασ ευχµαστε µία ευχάριστη
οδήγηση.
∆α δικαιώµατα τησ ηλεκτρονικήσ
α οθήκευσησ, τησ ολικήσ και µερικήσ
ανα αραγωγήσ ή ροσαρµογήσ, µε
ο οιοδή οτε µέσο διατηρούνται για λεσ τισ
Χώρεσ.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ Σε κά οιεσ χώρεσ η
ισχύουσα νοµοθεσία ε ιβάλλει την τήρηση
των κανονισµών ου αφορούν στη ρύ ανση
και την ηχορύ ανση και ροβλέ ουν την
ραγµατο οίηση εριοδικών ελέγχων.
√ χρήστησ ου χρησιµο οιεί το δίκυκλο
σε αυτέσ τισ χώρεσ ρέ ει:
- να α ευθύνεται στον ε ίσηµο
Συνεργάτη τησ aprilia για την
αντικατάσταση των συγκεκριµένων
εξαρτηµάτων µε άλλα ου είναι
εγκεκριµένα στη χώρα του.
- να ραγµατο οιεί τουσ α αιτούµενουσ
εριοδικούσ ελέγχουσ.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ Στην αραγγελία των
ανταλλακτικών στον ∞ντι ρσω  σασ
ροσδιορίστε τον κωδικ ου
αναφέρεται στην ∂∆π∫∂∆ ∞ ∫Ω∆π∫√ Υ
∞Ν∆∞ΛΛ∞∫∆π∫ ΩΝ.
∞ντιγράψτε τον κωδικ ταυττητασ στον
κατάλληλο χώρο ου υ άρχει ιο κάτω, για
να τον θυµάστε ακµα και σε ερί τωση
ου χαθεί ή καταστραφεί η ετικέτα. ∏
ετικέτα είναι κολληµένη στο δεξι τµήµα
του λαισίου. °ια να την βρείτε αφαιρέστε
το δεξι κα άκι ε ιθεώρησησ, βλέ ε σελ.
51 (∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∞ΡπΣ∆∂Ρ√Υ ∫∞π ∆∂Ξπ√Υ
∫∞ Π∞∫π√ Υ ∂ΠπΘ∂ΩΡ∏Σ∏Σ).
∂∫ ∆√Σ∏:
πταλίας
∞γγλίας
∞υστρίας
Πορτογαλίας
Φιλανδίας
µελγίου
°ερµανίας
°αλλίας
πσ ανίας
∂λλάδας
√λλανδίας
∂λβετίας
∆ανίας
πα ωνίας
Σιγκα ούρης
Πολωνίας
πσραήλ
Ν. ∫ορέας
Μαλαισίας
Χιλής
µερµούδων
∏ν. Πολιτ.
∞µερικής
∞υστραλίας
µραζιλίας
Νοτ. ∞φρικής
Ν. ∑ηλανδίας
∫αναδά
∫ροατίας
Σλοβενίας
Στο αρν εγχειρίδιο οι αραλλαγέσ
σηµειώνονται µε τα ακλουθα σύµβολα:
µοντέλο µε αυτµατο άναµµα φώτων
(Automatic Switch-on Device)
Προαιρετικ
∏λεκτρονικς ψεκασµς

4χρήση και συντήρηση
SR 50
Π∂Ρπ∂Χ√Μ∂Ν∞
Ν∞ΣΦ∞Λ∏Σ O∆H°HΣH ................................... 5
µ∞Σπ∫√π ∫∞ Ν√Ν∂Σ ∞ΣΦ∞Λ∂π∞Σ ................... 6
K∂Ν∆ΥΣ∏........................................................ 9
∞Ξ∂Σ√Υ∞Ρ .................................................... 10
Φ√Ρ∆ΩΣ∏..................................................... 10
Θ∂Σ∏ ∫ΥΡπΩΝ ∂Ξ∞Ρ∆∏Μ∞∆ΩΝ .................... 12
Θ∂Σ∏ Χ∂πΡπΣ∆∏ΡπΩΝ/√Ρ°∞ΝΩΝ ................... 14
√Ρ°∞Ν∞ ∫∞π ∆∂π∫∆∂ Σ ................................... 14
ΠπΝ∞∫∞ Σ √Ρ°∞ΝΩΝ ∫∞π ∆∂π∫∆ ΩΝ ............. 15
∂Ν∆∂π∫∆π∫∏ ΛΥΧΝπ∞ ∂Λ∂° Χ√Υ
Ψ∂∫∞ ΣΜ√Υ ............................................ 16
∫ΥΡπ∞ Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞..................................... 16
Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞ Σ∆∏Ν ∞ΡπΣ∆∂Ρ∏ ΠΛ∂ΥΡ∞
∆√ Υ ∆πΜ√Νπ√Υ ............................................. 16
Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞ Σ∆∏Ν ∆∂Ξπ∞ ΠΛ∂ΥΡ∞
∆√ Υ ∆πΜ√Νπ√Υ ............................................. 17
∆π∞∫√ Π∆∏Σ ∂∫∫π Ν∏Σ∏Σ ............................ 18
∫Λ∂π∆∞Ρπ∞ ∆πΜ√Νπ√Υ ................................. 18
µ√∏ Θ∏∆π∫√ Σ ∂Ξ√ΠΛπΣΜ√Σ ......................... 19
∫Λ∂π∆ΩΜ∞/Ξ∂∫ Λ∂π∆ΩΜ∞ ∆∏Σ Σ∂Λ∞Σ ...... 19
Θ∏∫∏ ∫Ρ∞Ν√ΥΣ / ∂°° Ρ∞ΦΩΝ .................... 19
∞Ν∆π∫Λ∂Π∆π∫√ Σ °∞Ν∆∑√Σ ......................... 19
Θ∏∫∏ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ / ∫π∆ ∂Ρ°∞Λ∂πΩΝ ......... 20
°∞Ν∆∑√Σ °π∞ ∆Σ∞Ν∆∂Σ ............................... 20
ΠΡ√∂∫∆ ∞Σ∏ ΠπΣΩ Φ∆∂Ρ√Υ ........................ 20
∫ΥΡπ∞ ∂Ξ∞Ρ∆∏Μ∞∆∞ ..................................... 21
∫∞ ΥΣπΜ√...................................................... 21
ΛπΠ∞Ν∆π∫∞ .................................................... 22
Λ∞∆π Μ∂∆∞∆√Σ∏Σ ....................................... 22
Λ∞∆π ΜπΞ∏Σ .................................................. 23
Υ°Ρ∞ ΦΡ∂ΝΩΝ - συστάσεισ ........................ 24
∆πΣ∫√ΦΡ∂Ν∞............................................... 25
ΨΥ∫∆π∫ √ Υ°Ρ√............................................ 26
∂Λ∂° Χ√Σ ∫∞π ΠΡ√ΣΘ∏∫∏ .......................... 27
∂Λ∞Σ∆π∫∞ ..................................................... 28
Μ√Ν∆∂Λ√ Μ∂ ∞Υ∆√ Μ∞∆√
∞Ν∞ΜΜ∞ ∆ΩΝ ΦΩ∆ΩΝ ....................... 29
∫∞ ∆∞ΛΥ∆π∫∏ ∂Ξ∞∆ΜπΣ∏.............................. 30
∫∞ ∆∞ΛΥ∆π∫∏ ∂Ξ∞∆ΜπΣ∏ / ΣπΛ∞ΝΣπ∂........... 30
∫∞ Ν√Ν∂Σ ΧΡ∏Σ∏Σ ........................................ 31
ΠΡ√∫∞ ∆∞Ρ∫∆π∫ √π ∂Λ∂° Χ√π ....................... 31
∂∫∫π Ν∏Σ∏.................................................... 32
∂∫∫π Ν∏Σ∏ ∫∞π √∆∏°∏Σ∏........................... 34
Σ∆ΡΩΣπΜ√ ∫πΝ∏∆∏Ρ∞................................. 36
Σ∆∞Μ∞∆∏Μ∞................................................ 37
Σ∆∞ΘΜ∂ΥΣ∏................................................ 37
∆√ Π√Θ∂∆∏Σ∏ ∆√ Υ
∆π∫Υ∫Λ√Υ Σ∆√ Σ∆∞Ν∆................................ 38
ΣΥΜµ√ ΥΛ∂Σ °π∞
∆∏Ν ΠΡ√Λ∏Ψ∏ ∫Λ√Π∏Σ ............................ 38
ΣΥNTHPHΣH .................................................... 39
ΠπΝ∞∫∞ Σ Π∂Ρπ√∆π∫∏Σ ΣΥΝ∆∏Ρ∏Σ∏Σ ....... 40
Σ∆√πΧ∂π∞ ∞Ν∞°ΝΩΡπΣ∏Σ ............................ 43
ΦπΛ∆Ρ√ ∞∂Ρ∞............................................... 44
EMΠPOΣ TPOXOΣ ........................................ 45
ΠπΣΩ ∆Ρ√Χ√Σ ............................................... 47
∂Λ∂° Χ√Σ ΦΘ√Ρ∞Σ Σ∆∞ ∆∞∫∞∫π∞ ............... 48
∂Λ∂° Χ√Σ ∆√ Υ ∆πΜ√Νπ√Υ ............................ 49
∂Λ∂° Χ√Σ ∞Ξ√Ν∞ Σ∆∂Ρ∂ΩΣ∏Σ ∫πΝ∏∆∏Ρ∞49
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ Μ∞Σ∫∞ Σ
∂∆Ρ∞Σ∏Σ ∆√ Υ Φ∆∂Ρ√Υ ............................... 50
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆∏Σ Μ∞Σ∫∞ Σ ............................. 50
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆√ Υ ∫∞ ∆Ω
∫∞ ΛΥΜΜ∞∆√ Σ ∆πΜ√Νπ√Υ ........................... 51
Μ∂Ρπ∫∏ ∞Φ∞πΡ∂Σ∏
∆√ Υ Π∞ΝΩ ∫∞ ΛΥΜΜ∞∆√ Σ ∆πΜ√Νπ√Υ ........ 51
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∞ΡπΣ∆∂Ρ√Υ
∫∞π ∆∂Ξπ√Υ ∫∞ Π∞∫π√ Υ ∂ΠπΘ∂ΩΡ∏Σ∏Σ .... 52
∆√ Π√Θ∂∆∏Σ∏
ΠΡ√∂∫∆ ∞Σ∏Σ ΠπΣΩ Φ∆∂Ρ√Υ ..................... 53
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∫∞ ΘΡ∂Π∆ΩΝ ............................. 53
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆∏Σ
Π∞ΝΩ ∂ΣΩ∆∂Ρπ∫∏Σ Π√∆π∞Σ ...................... 54
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆∞°∫∞ Ν∞Σ √ΠπΣΘπ√Υ ΦΡ∂Ν√Υ55
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ΠπΣΩ Φ∆∂Ρ√Υ ........................... 56
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆∏Σ ∂Ξ∞∆ΜπΣ∏Σ ........................ 56
∂Λ∂° Χ√Σ Σ∆∞Ν∆.......................................... 57
∂Λ∂° Χ√Σ ∆π∞∫√ Π∆ΩΝ ................................ 57
ΡΥΘΜπΣ∏ ∆√ Υ Ρ∂Λ∞Ν∆π.............................. 58
ΡΥΘΜπΣ∏ ∆∏Σ
Χ∂πΡ√Λ∞µ∏Σ ∆√ Υ °∫∞∑π√ Υ ....................... 58
ΜΠ√Υ∑π......................................................... 59
ΜΠ∞∆∞Ρπ∞.................................................... 60
ΜΠ∞∆∞Ρπ∞ ΧΩΡπΣ ΣΥΝ∆∏Ρ∏Σ∏ .......... 60
Μ∂° ∞Λ∏ Π∂Ρπ√∆√Σ
∞∆Ρ∞Ν∂π∞Σ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ ..................... 60
∂Λ∂° Χ√Σ ∫∞π ∫∞ Θ∞ΡπΣΜ√Σ
∞∫ Ρ√∆∂∫∆ ΩΝ ∫∞π Π√ΛΩΝ ......................... 61
∞Φ∞πΡ∂Σ∏ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ ........................ 61
∆√ Π√Θ∂∆∏Σ∏ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ ................. 62
∂Λ∂° Χ√Σ ∆∏Σ Σ∆∞ΘΜ∏Σ ∆√ Υ
∏Λ∂∫∆ Ρ√ΛΥ∆∏ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ ............... 62
∂Π∞Ν∞Φ√Ρ∆πΣ∏ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ (Μ√Ν√
°π∞ ΜΠ∞∆∞Ρπ∂Σ ∞Ν√π∫∆ √ Υ ∆ΥΠ√Υ”
Π√Υ ΧΡ∂π∞∑√Ν∆∞π ΣΥΝ∆∏Ρ∏Σ∏) .............. 63
∂Π∞Ν∞Φ√Ρ∆πΣ∏ ∆∏Σ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ (Μ√Ν√
°π∞ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞ ∫Λ∂πΣ∆√ Υ ∆ΥΠ√Υ”) .......... 63
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏ ∆ΩΝ ∞ΣΦ∞Λ∂πΩΝ ............ 64
∫∞ ∆∞∫ √ ΡΥΦ∏ ΡΥΘΜπΣ∏
∆∏Σ ∆∂ΣΜ∏Σ ΦΩ∆√ Σ .................................. 65
Λ∞ΜΠ∆∏Ρ∂Σ ................................................ 65
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏ Λ∞ΜΠ∆∏ΡΩΝ
∂ΜΠΡ√Σ Φ∞Ν∞Ρπ√Υ .................................... 66
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏ Λ∞ΜΠ∆∏ΡΩΝ
∂ΜΠΡ√Σ Φ∞Ν∞Ρπ√Υ ................... 66
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏
Λ∞ΜΠ∆∏ΡΩΝ ∂ΜΠΡ√Σ ΦΛ∞Σ .................... 67
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏
Λ∞ΜΠ∆∏ΡΩΝ ∆ΩΝ ΠπΣΩ ΦΛ∞Σ ................... 67
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏
Λ∞ΜΠ∆∏ΡΩΝ ∆√ Υ ∆∞ΜΠΛ√........................ 68
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏
Λ∞ΜΠ∆∏Ρ∞ ΠπΣΩ Φ∞Ν∞Ρπ√Υ ...................... 69
∞Ν∆π∫∞∆∞Σ∆∞Σ∏
Λ∞ΜΠ∆∏Ρ∞ ΦΩ∆πΣΜ√Υ ΠπΝ∞∫π∆∞Σ .......... 69
METAΦOPA ...................................................... 70
∞∆∂π∞ΣΜ∞ ∆√ Υ ∫∞ ΥΣπΜ√Υ
∞Π√ ∆√ Ρ∂∑∂ Ρµ√ Υ∞Ρ ................................ 70
KAΘAPIΣMOΣ .................................................. 71
Μ∂° ∞Λ∂Σ Π∂Ρπ√∆√π ∞∆Ρ∞Ν∂π∞Σ .............. 72
∆∂ΧΝπ∫∞ Χ∞Ρ∞∫∆∏ ΡπΣ∆π∫∞ .......................... 73
ΠπΝ∞∫∞ Σ ΛπΠ∞Ν∆π∫ΩΝ ................................ 77
∂IΣA°Ω°EIΣ ............................................ 78-79
∏Λ∂∫∆ Ρπ∫√ ∆π∞°Ρ∞ΜΜ∞ -SR 50 ........................ 80
∏Λ∂∫∆ Ρπ∫√ ∆π∞°Ρ∞ΜΜ∞ -SR 50 ............. 82
∏Λ∂∫∆ Ρπ∫√ ∆π∞°Ρ∞ΜΜ∞ -SR 50 84

vασφαλήσ οδήγηση

6χρήση και συντήρηση
SR 50
µ∞Σπ∫√π ∫∞ Ν√Ν∂Σ
∞ΣΦ∞Λ∂π∞Σ
°ια να οδηγήσετε το δίκυκλο, είναι ανα-
γκαίο να ικανο οιούνται λεσ οι
διατάξεισ ου ροβλέ ονται α  το νµο
(ελάχιστη ηλικία, ψυχοσωµατική
καταλληλτητα, ασφάλεια, άδεια
κυκλοφορίασ, δί λωµα, ινακίδα, κ.λ .)
Συνιστάται να εξοικειωθείτε και να α ο-
κτήσετε σιγουριά µε το δίκυκλο, σε
εριοχή µε χαµηλή κυκλοφοριακή κίνηση
και/ή σε ιδικτητουσ χώρουσ.
∏ λήψη µερικών φαρµάκων,
οινο νευµατωδών και ναρκωτικών
ουσιών ή ψυχοφαρµάκων, αυξάνει
σηµαντικά τον κίνδυνο ατυχηµάτων.
µεβαιωθείτε τι η ψυχοσωµατική σασ
κατάσταση είναι κατάλληλη για οδήγηση,
µε ιδιαίτερη ροσοχή στην κατάσταση
τησ σωµατικήσ κ ωσησ και υ νηλίασ.
∆ο µεγαλύτερο µέροσ των ατυχηµάτων
οφείλεται στην έλλειψη είρασ του
οδηγού.
Π√∆∂ µη δανείζετε το δίκυκλο σε αρχά-
ριουσ και, σε κάθε ερί τωση, να βεβαιώ-
νεστε τι ο οδηγσ διαθέτει λεσ τισ α α-
ραίτητεσ ροϋ οθέσεισ για την οδήγηση.

7
χρήση και συντήρηση
SR 50
∆ηρείτε αυστηρά τη σήµανση και τον
∫ώδικα √δικήσ ∫υκλοφορίασ.
∞οφεύγετε α τοµουσ και ε ικίνδυνουσ
ελιγµούσ για εσάσ και για τουσ άλλουσ
( αράδειγµα: σούζεσ, µη τήρηση των
ορίων ταχύτητασ, κ.λ .) ∂ι λέον ρέ ει
να αξιολογείτε και να λαµβάνετε υ ψη
τισ συνθήκεσ του οδοστρώµατοσ, την
οραττητα, κ.λ .
Μην ροσκρούετε σε εµ δια ου θα
µ ορούσαν να ροκαλέσουν ζηµιά στο
δίκυκλο και να σασ κάνουν να χάσετε τον
έλεγχ του.
Μην αραµένετε ίσω α  οχήµατα ου
ροηγούνται για να αυξήσετε την ταχύτητά
σασ.
√δηγείτε άντα και µε τα δύο χέρια άνω
στο τιµνι και τα δια στο µαρσ ιέ (ή στα
µαρσ ιέ του οδηγού), στη σωστή θέση
οδήγησησ.
∞οφεύγετε να σηκώνεστε ρθιοι ή να
τεντώνεστε κατά την οδήγηση.

8χρήση και συντήρηση
SR 50
COOLER
OIL
√ οδηγσ δεν ρέ ει οτέ να α οσ ά την
ροσοχή του, να α οσ άται ή να ε ηρεά-
ζεται α  άτοµα, ράγµατα, ενέργειεσ,
(µην κα νίζετε, τρώτε, ίνετε, διαβάζετε,
κ.λ .) ταν οδηγεί το δίκυκλο.
Χρησιµο οιείτε καύσιµα και λι αντικά,
ου είναι κατάλληλα για το δίκυκλο αυτ,
του τύ ου ου αναφέρονται στον
ΠπΝ∞∫∞ ΛπΠ∞Ν∆π∫ΩΝ” και να ελέγχετε
ε ανειληµµένα τη στάθµη ου
ροβλέ εται για το καύσιµο, τα λάδια και
το υγρ ψύξησ.
∞ν συµβεί κά οιο ατύχηµα µε το δίκυκλο,
βεβαιωθείτε τι δεν έχουν υ οστεί ζηµιά
οι µανέτεσ, οι σωλήνεσ, τα καλώδια, το
σύστηµα των φρένων και τα υ λοι α
σηµαντικά εξαρτήµατα.
Να άτε το δίκυκλο για έλεγχο σε έναν
∂ίσηµο Συνεργάτη τησ aprilia, δίνοντασ
ιδιαίτερη ροσοχή στο σκελετ, το τιµνι,
τισ αναρτήσεισ, τα ργανα ασφάλειασ, και
τα εξαρτήµατα την ακεραιτητα των
ο οίων δεν είναι σε θέση να αξιολογήσει
ο χρήστησ.
∞ναφέρατε ο οιαδή οτε ζηµιά έτσι ώστε
να διευκολύνετε την εργασία των τεχνικών.
Μην οδηγείτε το δίκυκλο αν η ζηµιά ου
υ έστη θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

9
χρήση και συντήρηση
SR 50
A12
345
ONLY ORIGINALS
Μην τρο ο οιείτε τη θέση, την κλίση ή
το χρώµα: τησ ινακίδασ, των φλασ, των
εξαρτηµάτων φωτισµού και τησ κρνασ.
√οιαδή οτε τρο ο οίηση στο δίκυκλο
µ ορεί να ε ιφέρει την ακύρωση τησ
εγγύησησ.
Προειδο οιούµε τι ο οιαδή οτε τρο ο-
οίηση του κινητήρα ή ο οιουδή οτε άλ-
λου οργάνου µε σκο  την αύξηση τησ
ταχύτητασ ή τησ ισχύοσ του δικύκλου,
α αγορεύεται α  το νµο.
Πράγµατι, αν
ε ιφέρετε αλλαγέσ ου έχουν σαν
α οτέλεσµα την αύξηση τησ µέγιστησ
ταχύτητασ ή την αύξηση του κυβισµού του
κινητήρα του δικύκλου, ττε το µοτο οδήλατο
µετατρέ εται σε µοτοσικλέτα, µε ε ακλουθα
την υ οχρέωση του ιδιοκτήτη να:
- εράσει α  ∫∆∂√ για έγκριση;
- βγάλει καινούργια άδεια κυκλοφορίασ;
- αλλάξει το δί λωµα οδήγησησ.
Προειδο οιούµε ε ίσησ τι τέτοιεσ
τρο ο οιήσεισ έχουν σαν συνέ εια την
αύση τησ ισχύοσ τησ ασφαλιστικήσ
κάλυψησ, ε ειδή τα συµβλαια των
ασφαλειών α αγορεύουν την ο οιαδή οτε
τρο ο οίηση στα τεχνικά χαρακτηριστικά
ου ε ιφέρουν την αύξηση των ε ιδσεων.
σον αφορά αυτά ου αναφέρθηκαν ιο
άνω, η µη τήρηση τησ α αγρευσησ τησ
τρο ο οίησησ του δικύκλου τιµωρείται
α  το νµο µε τισ σχετικέσ κυρώσεισ
(ανάµεσα στισ ο οίεσ είναι και η
κατάσχεση του δικύκλου), στισ ο οίεσ
µ ορούν να ροστεθούν ανάλογα µε την
ερί τωση, εκείνη τησ µη κατοχήσ
κράνουσ και ινακίδασ, εκείνεσ ου
αφορούν τισ φορολογικέσ αραβάσεισ
(τέλη κυκλοφορίασ) και τισ οινικέσ λγω
µη κατοχήσ του δι λώµατοσ οδήγησησ.
∞οφεύγετε τισ κντρεσ µε άλλα οχήµατα.
∞οφεύγετε να οδηγείτε σε ανώµαλουσ
δρµουσ.
K∂Ν∆ΥΣ∏
Πριν οδηγήσετε, θυµηθείτε να φορέσετε
και να κουµ ώσετε σωστά το κράνοσ.
∂λέγξτε αν αυτ είναι εγκεκριµένο, ακέ-
ραιο, αν έχει το σωστ µέγεθοσ και αν
είναι καθαρή η ζελατίνα.
Να φοράτε ροστατευτική ένδυση, αν
είναι δυνατ ανοικτού και/ή
αντανακλαστικού χρώµατοσ. Έτσι θα
είστε ορατοί α  τουσ άλλουσ οδηγούσ,
µειώνοντασ σηµαντικά τον κίνδυνο να
σασ κτυ ήσουν και θα έχετε µεγαλύτερη
ροστασία σε ερί τωση τώσησ.
∆α ρούχα ρέ ει να είναι εφαρµοστά και
κλεισµένα στισ άκρεσ: τα κορδνια, οι
ζώνεσ και οι γραβάτεσ δεν ρέ ει να
κρέµονται. ∞υτά ή άλλα αντικείµενα δεν
ρέ ει να εµ οδίζουν την οδήγηση ούτε
να µ λεχτούν σε κινούµενα εξαρτήµατα
ή ργανα οδήγησησ.

10 χρήση και συντήρηση
SR 50
Μη βάζετε οτέ στην τσέ η αντικείµενα
ου µ ορεί να γίνουν ε ικίνδυνα σε ερί-
τωση τώσησ, για αράδειγµα: µυτερά
αντικείµενα  ωσ κλειδιά, µολύβια, γυά-
λινα δοχεία, κ.λ . (οι ίδιεσ συστάσεισ
ισχύουν και για τον συνε ιβάτη).
∞Ξ∂Σ√Υ∞Ρ
√ χρήστησ είναι ροσω ικά υ εύθυνοσ για
την ε ιλογή, την εγκατάσταση και τη χρήση
των αξεσουάρ. Συνιστάται κατά την
το οθέτηση του αξεσουάρ, να µην
καλύ τει τισ ο τικέσ και τισ ηχητικέσ
σηµάνσεισ, ούτε να θέτει σε κίνδυνο τη
λειτουργία τουσ, να µην εριορίζει την
ελεύθερη διαδροµή των αναρτήσεων και
τη γωνία στροφήσ, να µην εµ οδίζει τα
χειριστήρια και να µη µειώνει το ύψοσ α 
το έδαφοσ και τη γωνία κλίσησ σε στροφή.
∞οφεύγετε τη χρήση αξεσουάρ ου
εµ οδίζουν την ρσβαση στα χειριστήρια,
ε ειδή µ ορεί να αρατείνουν το χρνο
αντίδρασησ σε µία έκτακτη ανάγκη. ∆α
φέρινγκ και τα αρµ ρίζ µεγάλων
διαστάσεων, µ ορεί να ροκαλέσουν την
άσκηση αεροδυναµικών ιέσεων, τέτοιων
ου να θέτουν σε κίνδυνο την ισορρο ία
του δικύκλου κατά την οδήγηση και
ιδιαίτερα σε µεγάλεσ ταχύτητεσ.
µεβαιωθείτε τι λα τα εξαρτήµατα είναι
καλά στερεωµένα στο δίκυκλο και δεν
ροκαλούν κινδύνουσ κατά την οδήγηση.
Μην ροσθέτετε και µην τρο ο οιείτε τα
ηλεκτρικά εξαρτήµατα του δικύκλου, διτι
µε τον τρ ο αυτ το δίκυκλο µ ορεί να
σταµατήσει α ρο τα εξαιτίασ µία ξαφνικήσ
διακο ήσ ρεύµατοσ ου είναι α αραίτητο
για τη λειτουργία των εξαρτηµάτων
ηχητικήσ και ο τικήσ σήµανσησ. ∏ aprilia
συνιστά τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών
(aprilia genuine accessories).
Φ√Ρ∆ΩΣ∏
Να είστε ροσεκτικοί και συνετοί ταν
φορτώνετε τισ α οσκευέσ. ∂ίναι α αραίτητο
να έχετε τισ α οσκευέσ σο το δυνατν ιο
κοντά στο κέντρο βάρουσ του δικύκλου και
να κατανέµετε οµοιµορφα το φορτίο στισ
δύο λευρέσ για να ελαχιστο οιήσετε κάθε
συνθήκη αστάθειασ. ∂λέγξτε ε ίσησ αν το
φορτίο είναι καλά στερεωµένο στο δίκυκλο,
και ιδιαίτερα κατά τα µακρινά ταξίδια.

11
χρήση και συντήρηση
SR 50
KG!
Μη στερεώνετε οτέ στο τιµνι, τα φτερά
και τα ιρούνια αντικείµενα µεγάλων
διαστάσεων, µεγάλου βάρουσ και/ή
ε ικίνδυνα: αυτ θα ροκαλούσε µία ιο
αργή αντα κριση του δικύκλου στισ
στροφέσ και θα ε ηρέαζε ανα φευκτα
την ευκολία τησ οδήγησησ.
Μην το οθετείτε στα λευρά του δικύ-
κλου, ολύ ογκώδεισ α οσκευέσ, ε ειδή
θα µ ορούσαν να ροσκρούσουν ρσω α
ή εµ δια, ροκαλώντασ την α ώλεια
ελέγχου.
Μη µεταφέρετε καµία α οσκευή ου δεν
είναι καλά στερεωµένη στο χηµα.
Μη µεταφέρετε α οσκευέσ ου εξέχουν
υ ερβολικά α  τισ µ αγκαζιέρεσ ή ου
καλύ τουν τα εξαρτήµατα φωτισµού και
ηχητικήσ ή ο τικήσ σήµανσησ.
Μη µεταφέρετε ζώα ή αιδιά στα δια/
µαρσ ιέ ή την µ αγκαζιέρα.
Μην υ ερβαίνετε το ανώτατο ριο του µε-
ταφερµενου βάρουσ για κάθε µ αγκα-
ζιέρα.
∏ υ ερφρτωση θέτει σε κίνδυνο την ισορ-
ρο ία και την ευκολία οδήγησησ του οχή-
µατοσ.

12 χρήση και συντήρηση
SR 50
3
45
6 87
13 12
1
11
10
9
2
Θ∂Σ∏ ∫ΥΡπΩΝ ∂Ξ∞Ρ∆∏Μ∞∆ΩΝ
ΥΠ√ΜΝ∏Μ∞
1) ∆ά α δοχείου υ ερχείλισησ του ψυκτικού υγρού
2) ∆οχείο υγρών ίσω φρένου
3) Άγκιστρο για τσάντεσ
4) ∫α άκι θήκησ µ αταρίασ/κιτ εργαλείων
5) Θήκη ασφαλειών
6) Ρεζερβουάρ καυσίµου
7) ∆ά α ρεζερβουάρ καυσίµου
8) ∫λειδαριά σέλασ
9) ∞ριστερ µαρσ ιέ συνε ιβάτη
(στισ χώρεσ  ου ροβλέ εται)
10) Φίλτρο αέρα
11) ∫εντρικ σταντ
12) Πλευρικ σταντ
13) ∞ριστερ κα άκι ε ιθεώρησησ

13
χρήση και συντήρηση
SR 50
12 3
4
6
7
5
9 810
11
ΥΠ√ΜΝ∏Μ∞
1) ∆ά α δοχείου λαδιού µίξησ
2) ∆οχείο λαδιού µίξησ
3) Θήκη ∫ράνουσ / ∂γγράφων
4) ∆ιακ τησ εκκίνησησ / κλειδαριά τιµονιού
5) ∆εξί κα άκι ε ιθεώρησησ
6) ∆οχείο υγρών εµ ρσ φρένου
7) ∫ρνα
8) Μ αταρία
9) Μ ουζί
10) ∞ντικλε τικσ γάντζοσ (για το ενισχυµένο
συρµατσκοινο Body-Guard” aprilia )
11) ∆εξί µαρσ ιέ συνε ιβάτη
(στισ χώρεσ  ου ροβλέ εται)

14 χρήση και συντήρηση
SR 50
6
5
74
3
2
1 9 8
7a 9
1
2 3
4
568 7
ΥΠ√ΜΝ∏Μ∞
1) ∏λεκτρικά χειριστήρια στην αριστερή λευρά του τιµονιού
2) Μανέτα ίσω φρένου
3) ∞ριστερσ καθρέ τησ
4) ργανα και δείκτεσ
5) ∆εξισ καθρέ τησ
6) Μανέτα εµ ρσ φρένου
7) Χειρολαβή γκαζιού
8) ∏λεκτρικά χειριστήρια στη δεξιά λευρά του τιµονιού
9) ∆ιακ τησ εκκίνησησ / κλειδαριά τιµονιού ( - - )
Θ∂Σ∏ Χ∂πΡπΣ∆∏ΡπΩΝ/√Ρ°∞ΝΩΝ √Ρ°∞Ν∞ ∫∞π ∆∂π∫∆∂ Σ
ΥΠ√ΜΝ∏Μ∞
1) ∆είκτησ στάθµησ καυσίµου ( )
2) ∆αχύµετρο
3) Χιλιοµετρητήσ
4) ∆είκτησ θερµοκρασίασ ψυκτικού υγρού ( )
5) ∂νδεικτική λυχνία φλασ ( ) ράσινου χρώµατοσ
6) ∂νδεικτική λυχνία ρεζέρβασ λαδιού µίξησ ( ) κκκινου
χρώµατοσ
7) ∂νδεικτική λυχνία µεσαίασ σκάλασ ( ) ράσινου χρώµατοσ
7a) ∂νδεικτική λυχνία µεγάλησ σκάλασ ( ) µ λε χρώµατοσ
8) ∂νδεικτική λυχνία ρεζέρβασ καυσίµου ( ) κίτρινου χρώµατοσ
9) ∂νδεικτική λυχνία διάγνωσησ (∂Λ∂° Χ√Σ Ψ∂∫∞ ΣΜ√Υ)
ινου
ινου
)

15
χρήση και συντήρηση
SR 50
ΠπΝ∞∫∞ Σ √Ρ°∞ΝΩΝ ∫∞π ∆∂π∫∆ ΩΝ
∞ναβοσβήνει ταν είναι αναµµένα τα φλασ.
∞νάβει µε το διακ τη εκκίνησησ στη θέση ”, τη µία µανέτα φρένου ατηµένη και το
κουµ ί τησ µίζασ ” ατηµένο, ραγµατο οιώντασ έναν έλεγχο για τη σωστή λειτουργία
του λαµ τήρα. ∞ν κατά τη διάρκεια αυτήσ τησ φάσησ δεν ανάψει αυτή η ενδεικτική λυχνία,
αντικαταστήστε την.
∞ν η ενδεικτική λυχνία, ανάψει και δεν σβήσει κατά την οµαλή
λειτουργία του κινητήρα, σηµαίνει τι η στάθµη του λαδιού µί ης
είναι στη ρεζέρβα. Σε αυτή την ερί τωση ροβείτε στον ανεφοδιασµ λαδιού µί ης,
βλέ ε σελ. 23 (Λ∞∆π√Υ ΜπΞ∏Σ).
∆είχνει τον ολικ αριθµ χιλιοµέτρων ου έχουν διανυθεί.
∆είχνει την ταχύτητα οδήγησησ.
∞νάβει ταν είναι αναµµένη η µεσαία σκάλα (φώτα διασταύρωσησ).
∞νάβει ταν είναι αναµµένη η µεγάλη σκάλα (φώτα ορείασ)
∞νάβει ταν στο ρεζερβουάρ υ ολεί ονται 2 λίτρα καυσίµου.
∆είχνει τη στάθµη του καυσίµου στο ρεζερβουάρ.
∆είχνει τη θερµοκρασία του ψυκτικού υγρού στον κινητήρα
ταν ο δείκτησ µετακινηθεί α  την ένδειξη min”, η θερµοκρασία είναι αρκετή για να
µ ορέσετε να οδηγήσετε το δίκυκλο. ∏ κανονική θερµοκρασία λειτουργίασ είναι στη
µεσαία εριοχή τησ κλίµακασ. ∞ν ο δείκτησ µ ει στην κκκινη εριοχή σβήστε τον
κινητήρα και ελέγξτε τη στάθµη του υγρού, βλέ ε σελ. 26 (Υ°Ρ√ ΨΥΞ∏Σ).
∞ν ε εραστεί η µέγιστη ε ιτρε µενη θερµοκρασία (κκκινη
εριοχή), µ ορεί να άθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.
∂νδεικτική
λυχνία φλας ()
∂νδεικτική λυχνία ρεζέρβας
λαδιού µί ης
( )
√λικς χιλιοµετρητής
∆αχύµετρο
∂νδεικτική λυχνία µεσαίας σκάλας ( )
∂νδεικτική λυχνία µεγάλης σκάλας
( )
∂νδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου ( )
∆είκτης στάθµης καυσίµου ( )
∆είκτης θερµοκρασίας
ψυκτικού υγρού ()
Περιγραφή Λειτουργία
∂νδεικτική λυχνία διάγνωσης
(∂Λ∂° Χ√Σ Ψ∂∫∞ ΣΜ√Υ)
∞νάβει για µερικά δευτερλε τα, ταν γυρίσετε το κλειδί στη θέση ”. ∞ν ανάψει, διαβάστε
τισ οδηγίεσ ου εριγράφονται στη σελ. 16 (∂Ν∆∂π∫∆π∫∏ ΛΥΧΝπ∞ ∂Λ∂° Χ√Υ Ψ∂∫∞ ΣΜ√Υ).
∞ν δεν σβήσει η ενδεικτική λυχνία, το χηµα έχει βλάβη: δεν
ρέ ει να το θέσετε σε λειτουργία, αλλά ρέ ει να α ευθυνθείτε
σε έναν Συνεργάτη της aprilia.
ΠΡ√Σ√Χ∏
ΠΡ√Σ√Χ∏
ΠΡ√Σ√Χ∏

16 χρήση και συντήρηση
SR 50
∂Ν∆∂π∫∆π∫∏ ΛΥΧΝπ∞ ∂Λ∂° Χ√Υ Ψ∂∫∞ ΣΜ√Υ (INJECTION CHECK)
ΠΡ√∆∂Ρ∞π√∆∏∆∞ 1
∏ ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει συχνά (2 ∏z).
∞ν συµβαίνει κάτι τέτοιο, σηµαίνει ως έχει αρουσιαστεί
µια δυνητικά σοβαρή βλάβη. Συνιστούµε να α ευθυνθείτε
άµεσα σε έναν ε ίσηµο Συνεργάτη της aprilia.
Σ’ αυτήν την ερί τωση, αν τεθεί σε λειτουργία το χηµα
µ ορεί να δια ιστώσετε εριορισµ των λειτουργιών του.
Σταµατήστε το χηµα και ηγαίνετέ το σε έναν ∂ίσηµο
Συνεργάτη τησ aprilia.
ΠΡ√∆∂Ρ∞π√∆∏∆∞ 2
∏ ενδεικτική λυχνία ανάβει και αραµένει αναµµένη για
τουλάχιστον 10 δευτερλε τα.
∞υτή είναι µια ένδει η ροσωρινής λειτουργικής ανωµαλίας
ου δεν ε ηρεάζει την ασφάλεια του οχήµατος. Μ ορείτε
να το θέσετε σε λειτουργία, αλλά είναι σκ ιµο να το άτε
σε έναν ∂ίσηµο Συνεργάτη της aprilia, το συντοµτερο
δυνατ.
1
2
Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞ Σ∆∏Ν ∞ΡπΣ∆∂Ρ∏ ΠΛ∂ΥΡ∞ ∆√ Υ
∆πΜ√Νπ√Υ
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆α ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν µνο
ταν ο διακ τησ εκκίνησησ είναι στη θέση ”.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆ο κύκλωµα φωτισµού λειτουργεί µνο ταν
ο κινητήρασ είναι σε λειτουργία.
1) ∫√ΥΜΠπ ∫√ΡΝ∞Σ( )
ταν ατάτε το κουµ ί λειτουργεί η κρνα.
2) ∆π∞∫√ Π∆∏Σ ΦΛ∞Σ( )
Μετακινήστε το διακ τη ροσ τα αριστερά, για να
ροειδο οιήσετε τι στρίβετε αριστερά. Μετακινήστε το
διακ τη ροσ τα δεξιά, για να ροειδο οιήσετε τι
στρίβετε δεξιά.
Πατήστε το διακ τη στο κέντρο για να α ενεργο οιήσετε
τα φλασ.
∫ΥΡπ∞ Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞
ΠΡ√Σ√Χ∏
ΠΡ√Σ√Χ∏

17
χρήση και συντήρηση
SR 50
1
2
1a
1b
1c
Χ∂πΡπΣ∆∏Ρπ∞ Σ∆∏Ν ∆∂Ξπ∞ ΠΛ∂ΥΡ∞ ∆√ Υ ∆πΜ√Νπ√Υ
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆α ηλεκτρικά εξαρτήµατα λειτουργούν
µνο ταν ο διακ τησ εκκίνησησ είναι στη θέση ”.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆ο κύκλωµα φωτισµού λειτουργεί µνο ταν
ο κινητήρασ είναι σε λειτουργία.
1) ∆π∞∫√ Π∆∏Σ ΦΩ∆ΩΝ (- •) (δεν ροµηθεύεται )
ταν ο διακ τησ των φώτων είναι στη θέση •”, τα φώτα
είναι σβηστά. Στη θέση ”, ανάβουν:
τα φώτα θέσησ και τα φώτα ορείασ (µεγάλη σκάλα).
1a)∆π∞∫√ Π∆∏Σ ΦΩ∆ΩΝ ( - - •)
ταν ο διακ τησ των φώτων είναι στη θέση •”, τα φώτα
είναι σβηστά. Στη θέση ” ανάβουν τα φώτα
διασταύρωσησ και τα φώτα θέσησ. Στη θέση ”
ανάβουν τα φώτα ορείασ και τα φώτα θέσησ.
1b)∆π∞∫√ Π∆∏Σ ΦΩ∆ΩΝ (- )
(δεν υ άρχει στις χώρες  ου ροβλέ εται ο διακ της
σβησίµατος του κινητήρα “- ”)
ταν ο διακ τησ των φώτων είναι στη θέση ”,
ανάβουν τα φώτα διασταύρωσησ και τα φώτα θέσησ. Στη
θέση ” ανάβουν τα φώτα ορείασ και τα φώτα θέσησ.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆α φώτα σβήνουν µλισ σβήσει ο
κινητήρασ.
1c) ∆π∞∫√ Π∆∏Σ °π∞ ∆√ Σµ∏ΣπΜ√ ∆√ Υ ∫π Ν∏∆∏Ρ∞ -
(στις χώρες  ου ροβλέ εται)
Μην ατάτε το διακ τη για το σβήσιµο του κινητήρα “ -
” ενώ οδηγείτε.
Χρησιµεύει σαν διακ τησ ασφάλειασ ή έκτακτησ ανάγκησ.
ταν ο διακ τησ είναι στη θέση ”, µ ορείτε να βάλετε
εµ ρσ τον κινητήρα. °υρίζοντάσ τον στη θέση ”, ο
κινητήρασ σβήνει.
Με τον κινητήρα σβηστ και το διακ τη εκκίνησης στη θέση
“”, η µ αταρία µ ορεί να α οφορτιστεί.
ταν το χηµα είναι σταµατηµένο και αφού σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το διακ τη εκκίνησης στη θέση “ ”.
2) ∫√ΥΜΠπ Μπ∑∞Σ( )
Πατώντασ το κουµ ί και ταυτχρονα τη µανέτα ενσ
φρένου (εµ ρσ ή ίσω), η µίζα θέτει σε λειτουργία τον
κινητήρα.
°ια τη διαδικασία εκκίνησησ, βλέ ε σελ. 32 (∂∫∫π Ν∏Σ∏).
ΠΡ√Σ√Χ∏
∫πΝ∆ΥΝ√Σ

18 χρήση και συντήρηση
SR 50
1
Θέση Λειτουργία ∞φαίρεση
κλειδιού
√ κινητήρασ
και τα φώτα
δεν µ ορούν
να
λειτουργήσουν.
O κινητήρασ
µ ορεί να τεθεί
σε λειτουργία.
Λειτουργούν
κανονικά τα
φλασ, η κρνα,
η ενδεικτική
λυχνία λαδιού
µίξησ, η
ενδεικτική
λυχνία
ρεζέρβασ
καυσίµου, ο
δείκτησ
θερµοκρασίασ
(µνον ταν
είναι ζεστσ ο
κινητήρασ) και
ο δείκτησ
καυσίµου.
Μ ορείτε να
βγάλετε το
κλειδί.
Μ ορείτε να
βγάλετε το
κλειδί.
∆εν µ ορείτε
να βγάλετε
το κλειδί
∫λειδαριά
τιµονιού
∆ο τιµνι είναι
κλειδωµένο.
∆εν µ ορείτε
να βάλετε
εµ ρσ τον
κινητήρα
ούτε να
ανάψετε τα
φώτα.
∆π∞∫√ Π∆∏Σ ∂∫∫π Ν∏Σ∏Σ
√ διακ τησ εκκίνησησ βρίσκεται στη
δεξιά λευρά, κοντά στο καλάµι του
συστήµατοσ διεύθυνσησ,
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆ο κλειδί (1) ενεργο οιεί
το διακ τη εκκίνησησ/κλειδαριά
τιµονιού, τη θήκη µ αταρίασ/κιτ
εργαλείων και την κλειδαριά τησ σέλασ.
Μαζί µε το δίκυκλο ροµηθεύονται δύο
κλειδιά (ένα εφεδρικ).
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ Φυλάξτε το εφεδρικ
κλειδί σε κά οιο µέροσ - χι στο δίκυκλο.
∫Λ∂π∆∞Ρπ∞ ∆πΜ√Νπ√Υ
Ποτέ µη γυρίζετε το κλειδί στη θέση “ ”
ενώ οδηγείτε, για να µην χάσετε τον
έλεγχο του οχήµατος.
Λ∂π∆√ ΥΡ°π∞
°ια να κλειδώσετε το τιµνι:
◆Στρίψτε το τιµνι εντελώσ αριστερά.
◆°υρίστε το κλειδί (1) στη θέση ” και
ιέστε το.
◆∞φήστε το κλειδί.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ °υρίστε το κλειδί και
στρίψτε το τιµνι ταυτχρονα.
◆°υρίστε το κλειδί (1) ροσ τα αριστερά,
στρίψτε λίγο το τιµνι µέχρι να
γυρίσετε το κλειδί (1) στη θέση ”.
◆µγάλτε το κλειδί.
∫πΝ∆ΥΝ√Σ

19
χρήση και συντήρηση
SR 50
µ√∏ Θ∏∆π∫√ Σ ∂Ξ√ΠΛπΣΜ√Σ
1
2
4
3
∫Λ∂π∆ΩΜ∞/Ξ∂∫ Λ∂π∆ΩΜ∞ ∆∏Σ Σ∂Λ∞Σ
°ια να ξεκλειδώσετε τη σέλα:
◆ ∆ο οθετήστε το δίκυκλο στο σταντ,
βλέ ε σελ. 38 (∆√ Π√Θ∂∆∏Σ∏ ∆√ Υ
∆π∫Υ∫Λ√Υ Σ∆√ Σ∆∞Ν∆).
◆µάλτε το κλειδί στην κλειδαριά τησ σέλασ (1).
◆ °υρίστε το κλειδί ροσ τα δεξιά, και
σηκώστε τη σέλα (2).
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ Πριν κατεβάσετε και
κλειδώσετε τη σέλα, βεβαιωθείτε ωσ δεν
ξεχάσατε το κλειδί στη θήκη κράνουσ/εγγράφων.
◆ °ια να κλειδώσετε τη σέλα, κατεβάστε και
ιέστε την (χωρίσ µεγάλη δύναµη), µέχρι να
κλειδώσει.
◆Om het zadel te vergrendelen, moet
hetomlaaggezet en aangedrukt worden (zon-
derhet te forceren), totdat het dichtklikt.
Πριν να αρχίσετε την οδήγηση, βεβαιωθείτε
τι η σέλα έχει κλειδώσει σωστά.
Θ∏∫∏ ∫Ρ∞Ν√ΥΣ / ∂°° Ρ∞ΦΩΝ
H θήκη κράνουσ / εγγράφων, σασ δίνει
τη δυναττητα να µην µεταφέρετε µαζί
σασ το κράνοσ ή αντικείµενα κάθε φορά
ου σταθµεύετε το δίκυκλο.
∏ θήκη βρίσκεται κάτω α  τη σέλα.
°ια να έχετε ρσβαση:
◆Σηκώστε τη σέλα (2), βλέ ε στην
ροηγούµενη αράγραφο (∫Λ∂π∆ΩΜ∞
/ Ξ∂∫ Λ∂π∆ΩΜ∞ ∆∏Σ Σ∂Λ∞Σ).
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∆ο οθετήστε το κράνοσ
µε το άνοιγµα ροσ τα κάτω  ωσ
φαίνεται στην εικνα.
Μην αραφορτώνετε τη θήκη κράνους /
εγγράφων.
Μέγιστο ε ιτρε µενο βάρος: 2,5 kg.
∞Ν∆π∫Λ∂Π∆π∫√ Σ °∞Ν∆∑√Σ
√ αντικλε τικσ γάντζοσ (3) βρίσκεται στη
δεξιά λευρά του δικύκλου, κοντά στο
µαρσ ιέ του οδηγού.
°ια την ρληψη κλο ήσ του οχήµατοσ,
συνιστάται να το κλειδώνετε µε το
ενισχυµένο συρµατσκοινο Body-Guard”
aprilia (4) ου µ ορείτε να το
ροµηθευτείτε στουσ ∂ίσηµουσ
Συνεργάτεσ τησ aprilia.
Μη χρησιµο οιείτε το γάντζο για να
σηκώνετε το δίκυκλο, ή για άλλο σκο ,
δεδοµένου τι είναι σχεδιασµένος µνο
για να κλειδώνετε το δίκυκλο ταν το
σταθµεύετε.
∫πΝ∆ΥΝ√Σ∫πΝ∆ΥΝ√Σ
∫πΝ∆ΥΝ√Σ

20 χρήση και συντήρηση
SR 50
5
1
2
3
4
Θ∏∫∏ ΜΠ∞∆∞Ρπ∞Σ / ∫π∆ ∂Ρ°∞Λ∂πΩΝ
µρίσκεται στο κάτω τµήµα, ανάµεσα στα
µαρσ ιέ.
°ια να έχετε ρσβαση:
◆µάλτε το κλειδί (1) στην κλειδαριά.
◆°υρίστε το κλειδί (1) ροσ α δεξιά,
τραβήξτε το και βγάλτε το κα άκι (2).
∆ο κιτ εργαλείων (3) εριέχει:
- 1 Θήκη για τα εργαλεία
- 1 Σωληνωτ κλειδί 21 mm για το µ ουζί
- 1 σωληνωτ κλειδί 16 mm για το
µ ουζί.
- 1 Μανέλλα για τα µ ουζκλειδα
- 1 ∆ι λ κατσαβίδι ίσιο/σταυρωτ
τύ ου Ρ∏, µέγεθοσ 2
- 1 Λαβή για το κατσαβίδι
-1 ∂ξαγωνικ κλειδί των 4 mm
°∞Ν∆∑√Σ °π∞ ∆Σ∞Ν∆∂Σ
Μην κρεµάτε στο γάντζο ολύ ογκώδεις
σακούλες ή τσάντες, γιατί µ ορεί να
αρεµ οδίσουν το χειρισµ του δικύκλου
ή την κίνηση των οδιών.
√ γάντζοσ για τσάντεσ (4) βρίσκεται κάτω
α  την εσωτερική οδιά, στο ε άνω
µέροσ.
Μέγιστο ε ιτρε µενο βάρος: 1,5 kg.
ΠΡ√∂∫∆ ∞Σ∏ ΠπΣΩ Φ∆∂Ρ√Υ
∏ ροέκταση του ίσω φτερού (5) ανήκει
στον στάνταρ εξο λισµ και µ ορεί να
το οθετηθεί σε ερί τωση χρησιµο οίη-
σησ του δικύκλου σε βρεγµένο
οδστρωµα, διτι µειώνει την ανύψωση
τησ εκτξευσησ του νερού ου
ροκαλείται α  τον ίσω τροχ.
Σ∏Μ∞Ν∆π∫√ ∏ ροέκταση του ίσω
φτερού (5), αρέχεται σαν στάνταρ
εξο λισµσ µαζί µε τισ αντίστοιχεσ βίδεσ
και τα αξιµάδια και βρίσκεται στη θήκη
κράνουσ/εγγράφων.
°ια την εγκατάσταση, βλέ ε σελ. 53
(∆√ Π√Θ∂∆∏Σ∏ ΠΡ√∂∫∆ ∞Σ∏Σ ΠπΣΩ
Φ∆∂Ρ√Υ).
∫πΝ∆ΥΝ√Σ