AUTOTERM PLANAR - 8DM - 12 User manual

www.autoterm.ru
Отопители воздушные / Air Heater
PLANAR – 8DM - 12,
PLANAR – 8DM - 24
Руководство по эксплуатации / Operation manual
ADVR.104.00.00.000 RE
Русский
English
2013

PLANAR-8DM-12/24 RUS
2
Содержание
Стр.
1Введение ....................................................................................................................... 3
2Основные параметры ихарактеристики ................................................................... 3
3Техника безопасности................................................................................................. 4
4Описание устройства иработы отопителя ............................................................... 5
5Блок управления отопителя (БУ)............................................................................... 6
6Пульт управления иработа сним.............................................................................. 9
7Комплект поставки.................................................................................................... 14
8Требования кмонтажу узлов иагрегатов отопителя............................................. 16
9Проверка отопителя после монтажа....................................................................... 22
10 Рекомендации ............................................................................................................ 22
11 Возможные неисправности при запуске отопителя иих устранения.................. 23
12 Транспортировка ихранение ................................................................................... 24
13 Гарантийные обязательства..................................................................................... 24

RUS PLANAR-8DM-12/24
3
1 Введение
Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту – РЭ) предназначено
для изучения устройства, работы, монтажа иправил эксплуатации воздушных
отопителей PLANAR–8DM–12 иPLANAR–8DM–24 (далее по тексту – отопитель),
предназначенного для регулируемого обогрева различных помещений
ограниченного объема автотранспортных средств (АТС) при температурах
окружающего воздуха до минус 45°С.
Руководство по эксплуатации может не отражать незначительные
конструктивные изменения, внесенные предприятием–изготовителем после
подписания кпечати. Изготовитель оставляет за собой право вносить вконструкцию
изделия изменения, не ухудшающие его технические характеристики.
Пример записи обозначения отопителя при заказе ивдокументах другой
продукции:
«Отопитель воздушный PLANAR – 8DM- 12 ТУ4591-008-40991176-2005»;
«Отопитель воздушный PLANAR – 8DM- 24 ТУ4591-008-40991176-2005».
2 Основные параметры ихарактеристики
Основные технические характеристики отопителя приведены втаблице 1.
Технические характеристики приведены сдопуском ±10%, полученные при
температуре 20°Синоминальном напряжении.
Таблица 1
Модели
Наименование параметров PLANAR–8DM–12 PLANAR–8DM–24
Номинальное напряжение
питания, В12 24
Вид топлива - дизельное топливо по ГОСТ 305 взависимости от
температуры окружающего воздуха
max, кВт min, кВт max, кВт min, кВт
Теплопроизводительность: 6 3,2 7,5 3,2
max , м3/чmin, м3/чmax , м3/чmin, м3/ч
Количество нагреваемого
воздуха: 175 70 235 70
max, л/час min, л/час max, л/час min, л/час
Расход топлива на
режимах: 0,76 0.42 0,9 0.42
max, Вт min, Вт max, Вт min, Вт
Потребляемая мощность
на режимах: 70 8 90 9
Режим запуска иостановки ручной
Масса, кг, не более 12

PLANAR-8DM-12/24 RUS
4
3 Техника безопасности
3.1 Монтаж отопителя иего составных частей должен производиться
специализированными организациями.
3.2 Отопитель разрешается применять только для целей, указанных внастоящем
руководстве по эксплуатации.
3.3 Запрещается прокладывать топливопровод внутри салона, кабины
автомобиля или АТС.
3.4 Запрещается прокладывать электропроводку (жгуты) отопителя вблизи
топливопровода.
3.5 АТС, оборудованный отопителем, должен иметь огнетушитель.
3.6 Отопитель запрещается применять вместах, где могут образовываться и
скапливаться легковоспламеняемые пары игазы или большое количество пыли.
3.7 Учитывая опасность отравления выхлопными газами при работающем
отопителе, нельзя пользоваться отопителем при стоянке автотранспорта взакрытых
помещениях (гараже, мастерских ит.п).
3.8 При заправке автомобиля топливом отопитель должен быть выключен.
3.9 При проведении электросварочных работ на АТС или ремонтных работ на
отопителе необходимо отключить его от аккумуляторной батареи.
3.10 При монтаже идемонтаже отопителя должны соблюдаться меры
безопасности, предусмотренные правилами проведения работ сэлектрической сетью
итопливной системой АТС.
3.11 Запрещается подключение отопителя кэлектрической цепи АТС при
работающем двигателе иотсутствии аккумуляторной батареи.
3.12 Запрещается отключение эл. питания отопителя до окончания цикла
продувки.
3.13 Питание отопителя электроэнергией должно осуществляется от
аккумуляторной батареи независимо от массы АТС.
3.14 Запрещается подсоединять иотсоединять разъемы отопителя при
включенном электропитании отопителя.
3.15 После выключения отопителя повторное включение должно быть не ранее,
чем через 5-10 секунд.
3.16 Вцелях безопасности эксплуатации отопителя после двух подряд
неудачных запусков необходимо обратиться всервисную службу для выявления и
устранения неисправности.
3.17 При появлении неисправностей вработе отопителя необходимо обращаться
вспециализированные ремонтные организации, уполномоченные заводом-
изготовителем.
3.18 При несоблюдении вышеперечисленных требований потребитель лишается
прав на гарантийное обслуживание отопителя.

RUS PLANAR-8DM-12/24
5
4 Описание устройства иработы отопителя
Отопитель работает независимо от двигателя АТС.
Питание отопителя электроэнергией осуществляется от автотранспортного
средства или от автономного источника питания. Схема электрических соединений
отопителя приведена на рис. 4.1.
Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое
содержит:
-нагреватель (основные узлы нагревателя показаны на рис. 4.2);
-топливный насос для подачи топлива вкамеру сгорания;
-устройство пуска ииндикации (пульт управления);
-жгуты проводов для соединения элементов отопителя иАКБ автомобиля;
-топливный бак.
Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно
вентилируемого через теплообменную систему отопителя.
Вкачестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в
камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с
внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника воздух
нагревается ипоступает всалон автомобиля или помещение АТС.
При включении отопителя осуществляется проверка работоспособности
элементов отопителя: индикатора пламени, датчика перегрева, электромотора
нагнетателя воздуха, свечи, топливного насоса иих электроцепей. При исправном
состоянии начинается процесс розжига.
Процесс розжига начинается спродувки камеры сгорания иразогрева до
необходимой температуры свечи накаливания, затем начинает подаваться топливо и
воздух. Вкамере сгорания начинается процесс горения. После образования
стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль над
пламенем осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе
отопителя управляет блок управления.
Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в
нагревателе ипри превышении установленного значения температуры прекращает
процесс горения.
Кроме того, имеется возможность выключить отопитель влюбой момент
времени.
При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и
производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
Особенности автоматического управления работой отопителя ваварийных и
нештатных ситуациях:
1) если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя, то процесс
запуска автоматически повторится. После 2-хнеудачных попыток происходит
выключение отопителя;
2) если во время работы отопителя горение прекратится, то отопитель выключится;
3) при перегреве теплообменника внагревателе (например, закрыто входное или
выходное отверстия внагревателе) происходит автоматическое выключение
отопителя;

PLANAR-8DM-12/24 RUS
6
4) при падении напряжения ниже 20В(10В) или его повышении свыше 30В(16 В)
происходит выключение отопителя; вскобках даны числа для отопителя с
номинальным напряжением питания 12В.
5) при аварийном выключении отопителя на пульте управления (ПУ)
высвечивается код неисправности, расшифровку которого см. втаблице 6.1.
По желанию потребителя отопитель может комплектоваться выносным
датчиком температуры. Датчик температуры устанавливается вкабине в
необходимом для водителя месте. Спульта управления взоне датчика температуры
можно устанавливать температуру впределах 15 - 30°С. Необходимую температуру
отопитель поддерживает вавтоматическом режиме ипри достижении ее переходит
на режим сболее низкой теплопроизводительностью. Если первоначально
установленная температура окажется ниже, чем окружающая, то отопитель будет
работать врежиме вентиляции. Колодка штыревая на проводах выносного датчика
температуры устанавливается вколодку гнездовую ХS4 согласно электрической
схеме см. рис.4.1.
5 Блок управления отопителя (БУ)
БУ обеспечивает управление отопителем совместно спультом управления.
БУ выполняет следующие функции:
а) начальную диагностику (проверку исправности) узлов отопителя при запуске;
б) диагностику узлов отопителя во время всей работы;
в) включение ивыключение отопителя по команде спульта управления;
г) контроль над температурой впомещение при установленном датчике;
д) управление процессом горения;
е) автоматическое включение режима вентиляции после окончания процесса
горения;
ж) автоматическое выключение отопителя:
-при потере работоспособности одного из контролируемых узлов;
-при выходе температуры теплообменника, напряжения питания за
допустимые пределы;
-при срыве пламени вкамере сгорания.

RUS PLANAR-8DM-12/24
7
1. Вид на колодки показан со стороны присоединительной части (не со стороны
провода)
2. *-цвет метки на проводах
Рис. 4.1- Схема электрических соединений

PLANAR-8DM-12/24 RUS
8
108
Ç 208
252
76
M8
4ìåñòà
27,5
39
Ç
5
122
550
Ç
38
Ç
30
42
90
63,5 22
66,4
190
53
Ç 100
Ç 160
Áëîê óïðàâëåíèÿ
Ñâå÷íîé ðàçúåì Ðàçúåìû
Óïëîòíåíèå ìîíæåòíîå
Äàò÷èê ïåðåãðåâà
Ç
à
ã
ë
ó
ø
ê
à
ñ
â
å
÷
í
à
ÿ
120
101
Âûõîä
Âõîä
Âõîä âîçäóõà
äëÿ ãîðåíèÿ
Âûõîä
îòðàáîòàííûõ ãàçîâ
Ïîäâîä
òîïëèâà
Рис. 4.2 –Основные узлы нагревателя

RUS PLANAR-8DM-12/24
9
6 Пульт управления иработа сним.
6.1 Пульт ПУ-8 предназначен для:
-запуска иостанова отопителя вручном режиме;
-установки режима работы - по мощности или по температуре;
-индикации установленной температуры или мощности;
-индикации температуры содного из 3
хдатчиков (встроенного внагреватель,
пульт или внешнего, если он подключен);
-индикации кода неисправности при отказах вработе отопителя.
На лицевой панели пульта расположены: 4-хразрядный светодиодный
индикатор, два светодиода итри кнопки. Функциональное назначение кнопок и
светодиодов (см. рис 6.1).
1 (òåìïåðàòóðà)
2(ìîùíîñòü)
¹ Ñâåòîäèîäà
Âûáîð ðåæèìà ðàáîòû
(¹ ñâåòîäèîäà) / Óìåíüøåíèå
óñòàíàâëèâàåìîé ìîùíîñòè
èëè òåìïåðàòóðû Ïåðåêëþ÷åíèå äàò÷èêîâ/
Óâåëè÷åíèå óñòàíàâëèâàåìîé ìîùíîñòè
èëè òåìïåðàòóðû
Óñòàíîâêà ðåæèìà ðàáîòû/Çàïóñê
èëè îñòàíîâ îòîïèòåëÿ
12
ä
à
ò
÷
è
ê
ê
à
á
è
í
í
û
é
(åñëè ïîäêëþ÷åí)
äàò÷èê â íàãðåâàòåëå
äàò÷èê â ïóëüòå
1 (òåìïåðàòóðà)
2(ìîùíîñòü)
¹ Ñâåòîäèîäà
Âûáîð ðåæèìà ðàáîòû
(¹ ñâåòîäèîäà) / Óìåíüøåíèå
óñòàíàâëèâàåìîé ìîùíîñòè
èëè òåìïåðàòóðû Ïåðåêëþ÷åíèå äàò÷èêîâ/
Óâåëè÷åíèå óñòàíàâëèâàåìîé ìîùíîñòè
èëè òåìïåðàòóðû
Óñòàíîâêà ðåæèìà ðàáîòû/Çàïóñê
èëè îñòàíîâ îòîïèòåëÿ
12
ä
à
ò
÷
è
ê
ê
à
á
è
í
í
û
é
(åñëè ïîäêëþ÷åí)
äàò÷èê â íàãðåâàòåëå
äàò÷èê â ïóëüòå
Рис. 6.1- Панель пульта
При подключении отопителя кэлектросети автомобиля на пульте высветится
температура взоне встроенного датчика. Отрицательная температура выводится на
пульте со знаком минус (см. рис 6.2).
12
12
Рис. 6.2- Вид индикатора пульта после подключения кэлектросети отопителя
(температура взоне датчика встроенного вплату нагревателя минус 12ºС(-12))

PLANAR-8DM-12/24 RUS
10
Вцелях экономии электроэнергии через 20 секунд после последнего нажатия
на любую из кнопок индикатор перестает светиться, при этом выбранный светодиод
№1 или №2 будет:
-светиться постоянно, если отопитель работает;
-мигать редко (1 раз в1,5 сек), если отопитель не работает;
-мигать при неисправности (1 раз всек);
-мигать часто (5 раз всек) при отключении отопителя (во время продувки).
Для возобновления индикации необходимо нажать на любую кнопку.
6.2 Последовательность работы спультом.
6.2.1 Установка режима работы.
Перед запуском отопителя необходимо выбрать режим работы. Нажатием на
кнопку со стрелкой «A» выбираем режим работы отопителя по мощности или по
температуре. Взависимости от выбора режима светится светодиод №1 или №2.
После выбора режима «по температуре» необходимо нажатием на кнопку со стрелкой
«B» выбрать датчик, по которому будет контролироваться работа отопителя.
6.2.2 Запуск иустановка величины мощности или величины температуры.
После выбора режима необходимо нажать на кнопку со знаком «O», при этом
отопитель запустится, ана индикаторе высветится информация - режим по мощности
или режим по температуре взависимости от вашего выбора (см. рис.6.3 или 6.4).
12
12
Рис.6.3 – Режим по мощности Рис.6.4- Режим по температуре.
Если выбран режим по мощности, то нажатием на кнопки со стрелками
«A»(уменьшение), «B»(увеличение) - установить при необходимости величину
мощности (см. рис.6.3), которая может изменяться от минимума до максимума. На
индикаторе высвечивается шкала сделениями, по которой устанавливается величина
мощности.
Если выбран режим по температуре, то нажатием на кнопки со стрелками
«A»(уменьшение), «B»(увеличение) устанавливается величина нужной температуры
(см. рис.6.4). Температура устанавливается впределах от 15 до 30ºС.

RUS PLANAR-8DM-12/24
11
Внимание !
1. Режим работы отопителя (по мощности или по температуре) сохраняется
до момента новой установки.
2. При обрыве цепи кабинного датчика температуры отопитель перейдет на
средний режим работы по мощности.
3. При запуске отопителя без установки режимов работы необходимо
нажать на кнопку «O» один раз, если индикатор светится, идва раза, если
индикатор не светится.
6.2.3 Остановка отопителя.
Для выключения отопителя необходимо нажать на кнопку «O». При этом
прекращается подача топлива, производится продувка камеры сгорания втечение
3-5 минут, светодиод №1 или №2 будет часто мигать до момента окончания продувки
(см. рис.6.5 или 6.6).
12
12
Рис. 6.5 – Продувка Рис. 6.6 - Продувка
Внимание!Запрещается отключение эл. питания отопителя до окончания
цикла продувки.
6.2.4 Индикация кода неисправности при отказах вработе отопителя
При включении иработе отопителя могут возникнуть неисправности. Вэтом
случае блок управления отопителя автоматически подает команду на выключение
отопителя. Каждая возникающая неисправность кодируется иавтоматически
высвечивается на индикаторе (см. рис.6.7). При этом код неисправности исветодиод,
отображающий режим работы отопителя, будут редко мигать. Коды неисправностей
отопителя приведены втаблице 6.1. Нажатие на любую кнопку пульта снимает
индикацию кода неисправности ипереводит пульт висходное состояние.
0202
Рис.6.7 - Индикатор при отказе отопителя

PLANAR-8DM-12/24 RUS
12
Таблица 6.1 – коды неисправностей.
Код
неиспра
вности
Описание
неисправности
Комментарий.
Устранение неисправностей
01
Перегрев
теплообменника
Проверить входной ивыходной патрубок
нагревателя на предмет свободного входа и
выхода нагреваемого воздуха.
Проверить датчик перегрева на
теплообменнике, при необходимости
заменить
02
Возможный перегрев
по датчику
температуры.
Температура датчика
(блока управления)
более 55 градусов
За время продувки перед запуском втечение
5 минут недостаточно охлаждён блок
управления или перегрев блока управления,
который произошел во время работы.
Необходимо проверить входной ивыходной
патрубки нагревателя на предмет свободного
входа ивыхода воздуха иповторить запуск
для охлаждения отопителя.
04
Неисправность
встроенного датчика
температуры на блоке
управления
Заменить блок управления
05
Неисправность
индикатора пламени
Проверить цепь индикатора пламени на
обрыв при отсоединенном от платы датчика.
Сопротивление между выводами должно
быть не более 10 Ом. Если индикатор
неисправен, то его необходимо заменить
08
Прерывание пламени
при работе отопителя
Проверить количество иподачу топлива.
Проверить систему подвода воздуха для
сгорания игазоотводящий трубопровод.
Если отопитель запускается, то проверить
топливный насос ипри необходимости
заменить.
09 Неисправность свечи
накаливания
Проверить свечу накаливания, при
необходимости заменить.
10
Неисправность мотора
вентилятора
Проверить электропроводку мотора
вентилятора на проводимость, при
необходимости заменить электромотор.
12
Отключение,
повышенное
напряжение
Проверить батарею, регулятор напряжения и
подводящую электропроводку. Напряжение
между 1 и2 контактами разъема ХS2 должно
быть не выше 30 В(16 В) см. схему
электрических соединений рис.4.1

RUS PLANAR-8DM-12/24
13
Продолжение таблицы 6.1
13
Попытки запуска
исчерпаны
Если допустимое количество попыток
запуска использовано, проверить свечу,
количество иподачу топлива. Проверить
систему подвода воздуха для сгорания и
газоотводящий трубопровод.
15
Отключение,
пониженное
напряжение
Проверить батарею, регулятор напряжения
иподводящую электропроводку.
Напряжение между 1 и2 контактами разъема
ХS2 должно быть не ниже 20 В(10 В) см.
схему электрических соединений рис.4.1.
16
Превышено время на
вентиляцию
За время продувки недостаточно охлаждён
нагреватель. Проверить систему подачи
воздуха для сгорания игазоотводящий
трубопровод. Проверить индикатор пламени
ипри необходимости заменить.
17
Неисправность
топливного насоса
Проверить электропровода топливного
насоса на короткое замыкание иобрыв, при
необходимости заменить.
20
Нет связи между
пультом управления и
нагревателем
Проверить соединительные провода, разъем.
27
Неисправность мотора
вентилятора. Двигатель
не вращается
Проверить электропроводку мотора
вентилятора на проводимость, при
необходимости заменить электромотор.
28
Неисправность мотора
вентилятора. Двигатель
не выключается,
продолжает вращаться
Проверить электропроводку мотора
вентилятора на проводимость, при
необходимости заменить электромотор.
30
Срыв пламени вкамере
сгорания по причине
просадки напряжения
Проверить аккумуляторную батарею,
электропроводку. (Просадка напряжения
может возникнуть из-за длительного
включения электростартера).
6.3 Монтаж пульта управления.
Пульт управления устанавливается вкабине или салоне автомобиля вдоступном
для управления месте. Крепление осуществляется двумя винтами или саморезами,
или на 2
х- сторонний скотч. Соединение пульта со жгутом производится согласно
схеме соединений.

PLANAR-8DM-12/24 RUS
14
7 Комплект поставки.
Комплект поставки исоединение основных узлов идеталей отопителей
PLANAR–8DM-12, PLANAR–8DM-24 согласно рис. 7.1. Перечень основных узлов и
деталей отопителей смотри втаблице 7.1. Более точная комплектация показана в
упаковочном листе.
Рис 7.1 – Схема соединений основных узлов идеталей отопителя

RUS PLANAR-8DM-12/24
15
Таблица 7.1
№Наименование Количество
вкомплекте,
шт.
1 Нагреватель 1
2 Выхлопная труба 1
3 Воздухозаборник 1
4 Пульт управления 1
5 Жгут переходной 1
6 Топливный насос (монтажный комплект) 1
7 Жгут топливного насоса 1
8 Бак 1
9 Уголок спрокладкой 3
10 Жгут питания 1
11 Топливозаборник 1
15 Пластина монтажная*
18 Хомут 1
19 Кронштейн 1
20 Муфта (SEMPERIT S FUB 386 L=70мм) 4
21 Хомут 1
22 Топливопровод (трубка полиамидная
ПА 11-5,3х1,65 L=4000мм)
1
24 Топливопровод трубка полиамидная
ПА 11-6,0х1,0 L=1000мм)
1
25 Тройник 1
26 Прокладка 1
28 Винт 6,4х16 TAPTITE 5
31 Болт М6x20 8
32 Болт М8x35 2
35 Гайка М6 8
36 Гайка М8 6
37 Шайба 6 6
40 Шайба 8 6
41 Шайба 6 8
42 Шайба 8 5
44 Хомут Bosal 250-945 1
45 Хомут ABA mini 10/9 8
46 Хомут пластиковый 200х3,6 8
47 Хомут TORRO 25x40/9 C7W1 1
48 Хомут TORRO 10x16/9 C7W1 2
* - при дополнительном заказе.

PLANAR-8DM-12/24 RUS
16
8 Требования кмонтажу узлов иагрегатов отопителя
8.1 Монтаж нагревателя
Монтаж нагревателя производить всоответствии срис.8.1. Опорная поверхность
для отопителя должна быть ровной. Входное отверстие нагревателя должно
располагаться таким образом, чтобы вобычных рабочих условиях не могли попадать
выхлопные газы двигателя автомобиля иотопителя. Расстояние от стенок,
перегородок до торца входного отверстия нагревателя должно быть не менее 50 мм
(см. рис.8.1). При монтаже иэксплуатации нагревателя необходимо предусмотреть
защиту от попадания посторонних предметов во входное ивыходное отверстия.
Монтаж нагревателя проводить сучетом доступности демонтажа нагревателя, что
приведет вконечном итоге кбыстрому техническому обслуживанию.
Отверстия вкорпусе АТС (при толщине корпуса (пола) не более 3 мм) для монтажа
нагревателя производить согласно рис. 8.2.
ВНИМАНИЕ !! Надежная работа отопителя зависит от правильного
монтажа нагревателя. Нагреватель должен устанавливаться горизонтально
согласно рис.8.1.
50 min
- Ìîíòàæ íàïîëüíûé
ÇàïðåùàåòñÿÇàïðåùàåòñÿ
50 min
- Ìîíòàæ íàïîëüíûé
ÇàïðåùàåòñÿÇàïðåùàåòñÿ
Рис.8.1 – Установка нагревателя

RUS PLANAR-8DM-12/24
17
90±0,2
66,4±0,2
75,5
63,5
Ç 10
5 îòâ.
Ç 40
Ç 32
22
53
Рис. 8.2 – Монтажные отверстия для установки нагревателя
При толщине корпуса АТС (пола) более 3 мм для монтажа нагревателя
необходимо:
1. вкорпусе автомобиля сделать отверстие ввиде прямоугольника со сторонами
180 х95 мм;
2. кнагревателю присоединить монтажную пластину см. рис.7.1 (данную
пластину допускается изготавливать из стального листа толщиной не менее 2,5мм
см. рис.8.3);
3. присоединить выхлопную трубу, воздухозаборник, топливопровод к
нагревателю изакрепить всю конструкцию саморезами ккорпусу автомобиля.
При креплении нагревателя ккорпусу автомобиля необходимо обеспечить
герметичность соединения. Сцелью обеспечения изоляции помещения от попадания
выхлопных газов всалон автомобиля допускается под монтажную пластину
устанавливать резиновую пластину или устанавливать пластину на герметик.
280
260
90±0,2
66,4±0,2
75,563,5
Ç 10
5 îòâ.
Ç 45
Ç 35
S=2,5ìì*
48,5
22
53
12
12
4 ìåñòà
Ç 7
4 îòâ.
Рис.8.3- Пластина монтажная

PLANAR-8DM-12/24 RUS
18
8.2 Монтаж воздухозаборника.
Воздух, необходимый для горения, не должен всасываться из салона, кабины
или багажного отделения автомобиля. Всасывающее отверстие патрубка монтировать
вположении, исключающем засорение или попадание туда снега иобеспечивающем
свободный сток попавшей внего воды. Отверстие нельзя располагать против
набегающего воздушного потока.
8.3 Монтаж выхлопной трубы.
При монтаже выхлопной трубы необходимо учитывать ее высокую температуру
при эксплуатации. Выхлопная труба крепится хомутами.
Отработанные газы должны отводиться наружу. Выход отработанных газов и
вход воздуха для сгорания должны быть расположены так, чтобы исключить
возможность повторного всасывания отработанных газов.
При монтаже выхлопной трубы исключить проникновение отработанных газов в
кабину или всасывание их вентилятором через радиатор отопителя кабины. Кроме
того, газы не должны отрицательно влиять на работу агрегатов автомобиля.
Выходное отверстие выхлопной трубы должно находиться вположении,
исключающем засорение или попадание снега иобеспечивающем свободный сток
попавшей внего воды, атакже не располагаться против набегающего воздушного
потока. На конце выхлопной трубы установлен экран, который необходим для
устойчивой работы отопителя на малых режимах.
8.4 Монтаж топливной системы отопителя.
Во избежание аварийных ситуаций не допускаются отклонения от
нижеприведённых указаний.
8.4.1 Монтаж бака итопливного насоса.
Топливный бак должен быть прочно укреплен иустановлен таким образом,
чтобы обеспечивался вывод топлива на землю, которое может вытечь из бака, его
наливной горловины исоединений.
Наливная горловина топливного бака не должна находиться всалоне, в
багажнике, вмоторном отсеке. Если наливная горловина расположена на боковой
стороне транспортного средства, то пробка взакрытом положении не должна
выступать за габариты кузова. Топливо, которое может пролиться при наполнении
топливного бака, не должно попадать на систему выхлопа иэлектропроводку. Оно
должно отводиться на грунт.
Топливный насос предпочтительно монтировать ближе ктопливному баку и
ниже нижнего уровня топлива втопливном баке.
Сцелью исключения утечки топлива из топливного бака (самотеком) при
нарушении герметичности топливного насоса, топливный бак предпочтительно
располагать так, чтобы максимальный уровень топлива был ниже среза топливной
трубки нагревателя.
Пространственное положение топливного насоса должно соответствовать рис.8.4
(вертикальное положение наиболее предпочтительное).

RUS PLANAR-8DM-12/24
19
Минимальный уровень
топлива в баке
a
15
Å
min
90
Å
max
Максимальный у
р
овень
входного патрубка нагревателя
b
20
Å
Предпочтительное
положение насоса
Минимальный уровень
топлива в баке
a
15
Å
min
90
Å
max
Максимальный у
р
овень
входного патрубка нагревателя
b
20
Å
Предпочтительное
положение насоса
а– высота всасывания до 700 мм;
b – высота напора между топливным насосом инагревателем, до 1500 мм.
Рис. 8.4 - Допустимое монтажное положение топливного насоса
8.4.2 Забор топлива из бака автомобиля спомощью топливозаборника
(топливозаборник поставляется по спецзаказу).
Топливозаборник монтируется втопливный бак согласно рис.8.5
а) Установку специальной шайбы стопливозаборником вотверстие бака
производить согласно рис.8.5
б) При монтаже топливопровода от топливозаборника до нагревателя
необходимо руководствоваться рис.8.6.
Внимание!!!
При изготовлении отверстия втопливном баке необходимо выполнять
требования техники безопасности по работе семкостью, которая заполнялась
горючим ивзрывоопасным топливом.