AWD AWD1135 Operation instructions

3
Nailonköyden kerros
1. lähinnä rumpua
Vetoteho Kg
Nailonköyden kapasiteetti
per kerros (m)
1.
1134
3,7
2.
998
8
3.
875
12,8
4.
787
15
Vinssi on varustettu kestomagneettimoottorilla, ja se on suunniteltu jaksottaiseen käyttöön. Sitä ei
ole suunniteltu teolliseen tai kaupalliseen käyttöön eikä nostamiseen. Valmistajan myöntämä takuu
ei kata laitteen soveltuvuutta tällaiseen käyttöön.
Vapautuskytkintä käytetään vetämällä ja kääntämällä nuppia, joka vapauttaa vaihteiston ja köysi
voidaan vetää ulos ilman sähkövoimaa. Nailonköyden ohjain vähentää välystä sekä sotkeutumista
köyttä ulosvedettäessä.
Pakkaus sisältää:
-ATV Vinssi, synteettisellä nailonköydellä
-Kauko-ohjain
-Rullaklyyssi
-Kiinnityssarja
-Käyttöohjeet
-Akkujohdot x 4
-Kiinnityspöytä
YLEISTURVAOHJEET
Tämä vinssi on suunniteltu vain tiettyjä sovelluksia varten. Toimittajan erityinen suositus on, että
tätä vinssiä ei muuteta ja /tai käytetä mihinkään muuhun sovellukseen, kuin siihen, mihin se on
suunniteltu. Jos sinulla on johonkin erityissovellukseen liittyviä kysymyksiä, ÄLÄ KÄYTÄ vinssiä,
ennen kuin olet ensin ottanut yhteyttä toimittajaan ja selvittänyt, sopiiko vinssi sovellukseesi ja/tai
toimiiko se siinä sovelluksessa tarkoitetulla tavalla.
VAROITUS!
Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laitteen käyttöä ja noudata kaikkia annettuja ohjeita
sähköiskun, tulipalon ja loukkaantumisen estämiseksi. Säilytä ohjeet laitteen läheisyydessä
myöhempää tarvetta varten.
VAROITUS!
Tässä ohjekirjassa mainitut varoitukset ja huomautukset eivät voi kattaa kaikkia käytössä
mahdollisesti ilmeneviä erityisolosuhteita tai –tilanteita. Käyttäjän on ymmärrettävä, että
terve järki ja huomiokyky ovat tekijöitä, joita ei voida rakentaa tähän tuotteeseen, vaan ne
ovat käyttäjän itsensä tiedostettava.
Vastuuvapauslauseke
Käyttäjän/ostajan odotetaan lukevan ja ymmärtävän tässä käyttöohjeessa mainitut tiedot,
noudattavan kaikkia esitettyjä varotoimenpiteitä ja -ohjeita ja säilyttävän tämän käyttöohjeen
laitteen yhteydessä myöhempää käyttöä varten.
VAROITUS: LIIKKUVAT OSAT OVAT AINA TURVALLISUUSRISKI. Näiden
turvaohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan tapaturmaan tai kuolemaan.
•Pidä aina kätesi loitolla vaijerista, koukun kiinnityssilmukasta ja vaijerin ohjaimen aukosta
vaijerin asennuksen aikana ja kun kelaat vaijeria sisään tai ulos.

7
Pistoke
1. Valitse paksuudeltaan 2–5 mm asennuspaikka kromipäällysteiselle pistokkeelle.
2. Poraa reiät jäljempänä olevan kuvan mukaisesti.
3. Irrota pultti pistokkeesta ja työnnä johto suurimman reiän läpi.
4. Käytä M3×16-pulttia pistokkeen kiinnittämiseen.
Huom: Noudata käyttöohjeen lopussa olevaa kaaviota pistokkeen ja solenoidin asennuksessa.
Sähköliitännät
HUOMIO: Kun kiinnität johtoja moottoriin tai solenoidin napoihin, pidä sisempää mutteria
paikallaan ruuviavaimella samalla kun kiristät ulommaisen mutterin toisella ruuviavaimella. Älä
anna napojen kiertyä hylsyissään. Kiertyminen voi aiheuttaa sisäpuolisen johdon vaurioitumisen tai
osien kohdistusvirheen.
Normaalia itse palautumista varten täytyy ajoneuvosi olemassa olevan sähköjärjestelmän olla
sopiva. Täysin ladattu akku ja asianmukaiset liitännät ovat välttämättömiä. Käytä ajoneuvon
moottoria vinssaustoiminnon aikana, jotta akku pysyy ladattuna.
Kiinnitä huomiota asianmukaisiin sähköliitäntöihin seuraavien kaavioiden mukaisesti.
a. Pitkä punainen johto (pituus: 1,8 m, halkaisija: 10 mm²): yksi napa moottorin pohjanapaan
(+) ja toinen napa moottorin akun positiiviseen napaan (+).
b. Pitkä musta johto (pituus: 1,8 m, halkaisija: 10 mm²), yksi napa moottorin pohjanapaan (-) ja
toinen napa moottorin akun negatiiviseen napaan (-).
Huom:
1. Varmista, etteivät akun johdot ole vedetty kireästi minkään pinnan yli, joka voisi vahingoittaa
niitä.
2. Varmista, etteivät akun johdot ole vedetty kireästi minkään pinnan yli, joka on liian kuuma tai
pingotettu.
3. Puhdista kaikki liitännät ja etenkin kauko-ohjaimen kytkin ja liitinrasia
Tarkasta vinssi
Takasta seuraavat asiat ennen käyttöä:
1. Akku on hyvässä kunnossa.
2. Sähköliitäntöjen korroosio vähentää suorituskykyä tai voi aiheuttaa oikosulun.
3. Puhdista kaikki liitännät.
4. Käytä silikonitiivistettä korroosiosuojaukseen merellisissä olosuhteissa.

8
VINSSIN KÄYTTÖ
Lue seuraavat ohjeet huolellisesti ennen kuin yrität käyttää vinssiä ja säilytä ohjeet tulevaa käyttöä
silmälläpitäen.
1. Köyden epätasainen kelaus vedettäessä kuormia ei ole ongelma, ellei köysi kasaannu rummun
toiseen päähän. Jos tämä tapahtuu, vapauta kuorma vaihtamalla vinssin kiertosuuntaa ja siirrä
kiinnityspistettä kauemmaksi ajoneuvon keskiöstä. Kun työ on tehty, voit kelata auki ja vinssata
uudelleen siistin köysikerroksen rummulle.
2. Älä koskaan kytke koukkua vetopisteestä takaisin köyteen; tämä vahingoittaa köyttä. Käytä aina
koukussa sopivan lujaa kantohihnaa tai ketjua.
3. Tarkkaile vinssiä vinssauksen aikana, mikäli mahdollista turvallisella etäisyydellä. Pysäytä
vinssaus aina noin joka metrin vedon jälkeen varmistaaksesi, että köysi ei kasaannu yhteen
kulmaan. Vaijerin juuttuminen voi rikkoa vinssin.
4. Älä kiinnitä hinauskoukkuja vintturin kiinnityslaitteeseen. Koukut on kiinnitettävä ajoneuvon
runkoon.
5. Avopylpyrän käyttö auttaa pelastusoperaatioita, koska se kaksinkertaistaa vinssin vetovoiman ja
puolittaa vinssausnopeuden sekä mahdollistaa suoran vetolinjan rullien keskiväliin. Kun
vetovoima kaksinkertaistetaan pysyvän vinssauksen aikana, vinssin koukun pitäisi olla
kiinnitetty ajoneuvon runkoon.
6. Varmista, että käytetään hyväksyttyjä “D”- tai kaariketjulukkoja yhdessä hyväksyttyjen
puunrunkosuojuksien kanssa varustettaessa turvallista kiinnityspistettä.
7. Jatkettaessa vinssin köyttä, varmista, että aina vähintään VIISI (5) vaijerikierrosta jää rummulle.
Tämän laiminlyönti voi johtaa köyden irtoamiseen rummulta kuormituksen aikana ja aiheuttaa
vakavia henkilötapaturmia tai omaisuusvahinkoja.
8. Kaikki vinssit ovat varustettuja punaisella köysimerkinnällä, joka osoittaa sen, että 5
köysikierrosta on jäljellä köysirummulla; kun tämä merkki ilmestyy klyysirullien kohdalle,
operaatiota ei pitäisi yrittää tämän merkinnän ohi.
9. Koska suurin vetovoima saavutetaan vinssin sisimmällä köysikerroksella, on suositeltavaa vetää
auki niin paljon köyttä kuin mahdollista raskaita vetoja varten; kuitenkin sinun on jätettävä
vähintään 5 köysikierrosta rummulle, punaiseen köysimerkintään saakka. Jos tämä ei ole
järkevää, käytä avopylpyrää ja kaksinkertaista köysikokoonpano.
10. Siisti, tiukka kelaus estää köyden sekoittumisen, joka tapahtuu, jos köysi on kuormitettu ja se
pääsee litistymään. Jos tämä tapahtuu, käytä vinssiä vaihtelevasti sisään ja ulos. Älä yritä
muokata puristunutta köyttä, kun se on kuormituksen alaisena; vapauta se löysänä käsin
11. Käytä pyöriin pölkkyjä, jos ajoneuvo on kallistunut.
12. Akku:
Varmista, että akku on hyvässä kunnossa. Vältä kosketusta akkuhapon tai muiden vieraiden
aineiden kanssa. Käytä aina suojalaseja, kun työskentelet akun ympärillä. Käytä moottoria, kun
käytät vinssiä akun tyhjentymisen estämiseksi.
13. Vinssin köysi:
Varmista, että köysi on hyvässä kunnossa ja se on asianmukaisesti kiinnitetty.
Älä käytä vinssiä, jos köysi on hankautunut.
Älä siirrä ajoneuvoa vetääksesi kuormaa.
Älä vaihda köyttä lujuudeltaan heikompaan köyteen.
Köyden käyttöikä on suoraan verrannollinen käyttöön ja sen kunnossapitoon. Köysi on kelattava
rummulle jokaisen käyttökerran jälkeen vähintään 230kg kuormalla tai uloimmat kierrokset
vetäytyvät sisään sisempiin kierroksiin ja köysi kärsii vakavia vaurioita kelauksen aikana.
Vinssin ensimmäisen käyttökerran tulisi olla tutustumisajo rauhallisessa, ei- pelastus-
tilanteessa. Kelaa köysi ulos kunnes punainen merkintä ilmestyy näkyviin (noin viisi kierrosta
rummulla) ja vinssaa köysi takaisin rummulle of 230 kg tai sitä suuremmalla kuormalla
kuormitettuna. Tämä jännittää ja venyttää hieman uutta köyttä ja luo kireän köysikierroksen

9
rummun ympäri. Tämän toimenpiteen laiminlyönti voi johtaa köyden vaurioitumiseen ja
lyhentää köyden käyttöikää.
Kun köysi on vaihdettu, laita kierteisiin pisara kierrelakkaa, joka tiivistää kierteet ja estää
vuotamisen. Kiristä puristusruuvi riittävästi mutta älä kiristä sitä liikaa. Puristuskierre estää
ruuvin löystymisen rasittavissa olosuhteissa.
Kun vaihdat nailonköyden, varmista ensin, että olet irrottanut vinssikaapelin akun ”+”
(positiivisesta) navasta ja kytkenyt irti kytkimen siirtämällä kytkinkahva asentoon “OUT”.
14. Älä yritä ylittää vinssin vetorajoituksia.
15. Älä aja ajoneuvollasi avustaaksesi vinssiä. Ajoneuvon liike yhdistettynä vinssin käyttöön voi
ylikuormittaa köyden, itse vinssin tai voi aiheuttaa vahingollisia iskukuormia.
16. Iskukuormat ovat vahingollisia vinssauksen aikana! Iskukuorma tapahtuu, kun vaijeriin
kohdistuu äkillisesti kasvanut kuormitus. Takaisin rullaava ajoneuvo löysällä köydellä voi
aiheuttaa vahingollisen iskukuorman.
17. Tässä ohjekirjassa kuvattu vinssi on puhtaasti ajoneuvoon tai veneeseen asennettava ja ei-
teollisiin sovelluksiin tarkoitettu.
18. Älä käytä vinssiä nostosovelluksiin vaadittujen nostoturvallisuustekijöiden ja - ominaisuuksien
takia.
19. Älä käytä vinssiä henkilöiden nostoon, tuentaan tai muihin henkilöiden siirtotarkoituksiin.
20. Älä käytä koskaan sähkökäyttöistä vinssiä bensiiniasemalla tai missään paikassa, jossa esiintyy
räjähdysherkkiä bensiinikaasuja.
21. Tämä vinssi käyttää DC- virtaa.
VINSSIN PÄIVITTÄINEN KÄYTTÖ
Paras tapa tutustua vinssin toimintaan on suorittaa muutama testiajo ennen kuin todella tarvitset sitä.
Suunnittele testi etukäteen. Muista, että sinun on kuultava vinssin ääni sekä toimivan nähdä se
testiajon aikana. Opi havaitsemaan kevyesti ja vakaasti vetävän ja raskaasti vetävän vinssin ääni,
sekä erottamaan kuorman nykimisestä tai muuttumisesta johtuvat äänet. Pian voit käyttää vinssiä
yhä luotettavammin ja sen käytöstä tulee sinulle rutiinitoimenpide.
VAROITUS: Noudata tarkoin yllä mainittuja kohtia vaijerin ohjausta varten välttääksesi
ohjauksen tahattoman kytkennän, joka voi aiheuttaa vakavia vaaroja.
1. Varmista ennen vinssin käyttöä, että ajoneuvo on varmistettu paikalleen pysäköintijarrulla tai
kiilaamalla pyörät.
2. Vedä ulos vinssin köysi haluttuun pituuteen saakka ja kytke se kiinnityspisteeseen. Vinssin
kytkin sallii vaijerin nopean uloskelauksen koukun kiinnitystä varten kuormaan tai
kiinnityspisteeseen. Vinssivaihteiston kotelossa sijaitseva vaihdin käyttää kytkintä seuraavasti:
(A)Vapauta kytkin siirtämällä kytkinvaihdin asentoon “OUT”. Köysi voidaan kelata vapaasti
ulos rummulta.
(B) Kytke kytkin siirtämällä kytkinvaihdin asentoon “IN”. Vinssi on nyt valmis käyttöön.
3. Tarkasta uudelleen köysiasennus, ennen kuin jatkat.
4. Aloita vinssaus käynnistämällä ajoneuvon moottori, siirrä vaihde vapaalle ja pidä moottorin
kierrosnopeus tyhjäkäynnillä. Älä koskaan vinssaa ajoneuvosi vaihde päällä tai pysäköinnin
aikana; se voi vahingoittaa ajoneuvosi vaihteistoa.
5. Älä koskaan kiedo köyttä kohteen tai koukun ympäri vinssausta varten.
6. Pidä pää, vaatteet, hiukset ja korut loitolla rummun alueelta ja köydestä, kun vinssaat.
7. Älä käytä koskaan vinssiä, jos köysi hankautunut, kiertynyt tai vahingoittunut.
8. Älä anna koskaan kenenkään sivullisen seisoa köyden lähellä tai lähellä köysilinjaa vinssin
takana sen ollessa vedon alaisena. Jos köysi luistaa tai murtuu, se voi äkillisesti piiskata taakse
vinssiä kohti ja aiheuttaa vaaraa jokaiselle, joka on alueella. Seiso aina kaukana sivummalla
vinssauksen aikana.

10
9. Irrota kytkin 12 V pistorasiasta, kun vinssiä ei käytetä.
HUOLTO
On erittäin suositeltavaa, että vinssiä käytetään vähintään kerran kuukaudessa. Syötä vain köyttä
ulos noin 15 m, kelaa köyttä vapaasti 5 m ja vedä köysi takaisin sisään. Tämä pitää kaikki osat
hyvässä toimintakunnossa niin, että vinssiä voidaan käyttää luotettavasti aina tarvittaessa. Ota
yhteys valtuutettuun huoltopalveluusi tarvitessasi teknistä apua tai korjauksia.
•Tarkista säännöllisesti kiinnityspulttien kireys ja sähköliitännät.
•Poista sähköliitäntöihin kerääntynyt lika tai ruoste.
•Älä yritä purkaa vaihdelaatikkoa. Purkaminen mitätöi takuun.
•Tässä käyttöohjeessa olevat varoitukset ja ohjeet eivät kata kaikkia mahdollisia
käyttötilanteita ja -olosuhteita. Terve järki ja varovaisuus ovat tekijöitä, joita ei voi
sisäänrakentaa mihinkään laitteeseen. Siksi käyttäjän on itse huolehdittava näistä tekijöistä.
•HUOMAUTUS: Ainoastaan valtuutettu huoltoliike saa korjata vinssiä.

12
Nylonlinalager 1 2 3 4
Belastning per
Nylonlinalager
kg 1134 998 875 787
Kumulativ
nylonlinakapacitet
m 3,7 8 12,8 15
Vinschen är försedd med en permanentmagnetmotor och den är avsedd för intermittent bruk.
Vinschen är inte avsedd för industriell eller kommersiell bruk eller för lyft.
Frigöringsbrytaren används genom att man drar och vrider på knoppen, som frigör växellådan och
nylonlina kan dras ut utan elkraft. Nylon lina ledare minskar spelrummet och att nylon lina trasslar
sig när den dras ut.
Förpackning innerhåller:
-ATV vinsch med syntetisk lina
-Fjärrkontroll
-Rulle genomgången
-Montering sats
-Brukanvisning
-Batterikablar x 4
-Uppspänningsbord
ALLMÄNNA SÄKERHETSANVISNINGAR
Denna vinsch är avsedd endast för vissa tillämpningar. Distributören rekommenderar att denna
vinsch inte modifieras och/eller användas för andra tillämpningar än de avsedda. Om du har frågor
angående en speciell användning, använd INTE vinschen innan du rådgjort med distributören.
VARNING!
Läs bruksanvisningen noga innan du använder verktyget, och följ samtliga anvisningar för
att undvika elchock, personskada och brandrisk. Spara instruktionerna för senare behov.
VARNING: Varningar, försiktighetsåtgärder och anvisningar i denna bruksanvisning
kan inte täcka alla tänkbara förhållanden och situationer. Ha därför i åtanke att sunt förnuft
och försiktighet inte kan byggas in i denna produkt men måste tillhandahållas av användaren.
Ansvarsfriskrivning
Användare/köpare förväntas läsa och förstå informationen i denna manual, att följa samtliga
anvisningar och spara denna manual för framtida konsultation.
VARNING: RISK FÖR SNÄRJNING I RÖRLIGA DELAR. Underlåtenhet att följa dessa
anvisningar kan leda till svåra personskador eller dödsfall.
•Håll alltid händerna borta från lina, ögla och krok under installation och användning samt vid
in- och utspolning.
•Var alltid ytterst försiktig vid hantering av krok och lina under spolning.
•Håll alltid händerna på avstånd från lina, krogöglan, kroken och lina spridaren vid installation,
användning, och vid utdragning eller indragning.
•Iaktta alltid största försiktighet vid hantering av krok och lina vid användningen.
•Använd alltid grova läderhandskar vid hantering av lina, och låt aldrig lina glida över händerna.

16
Integrerad solenoid
1. Välj ett lämpligt och säkert monteringsställe för den integrerade solenoiden.
2. Monteringsbasen ska vara minst 2-5 mm tjock.
3. Borra två 6 mm hål vars avstånd är 67 mm.
4. Fäst sedan solenoiden med bultarna (M5X12) på ett korrekt sätt.
Koppla solenoiden enligt elscheman nedan.
Plugg
1. Välj en 2-5 mm tjock monteringsbas för den krombelagd proppen.
2. Borra hål enligt figuren nedan.
3. Avlägsna bulten och tryck kabeln genom det största hålet.
4. Använd en M3×16 bult för att fästa proppen.
Obs!: Följ scheman i slutet av bruksanvisningen när du monterar proppen och solenoiden.

17
Elkopplingarna
FÖRSIKTIGHET: Vid anslutning av ledarna på motorns eller solenoidens
inkopplingspunkter ska den inre muttern hållas med en skiftnyckel när den övre muttern dras fast
med en annan skiftnyckel. Låt inte anslutningsskruven vridas i fästet. Vid vridning kan de inre
kablaget skadas eller förskjutas.
För normal bärgning av fordonet kan dettas elektriska system användas. Ett fulladdat batteri och
fullgoda anslutningar erfordras. Kör fordonets motor under vinschning för att hålla batteriet laddat.
Säkerställ att elkopplingarna är korrekt.
a. Lång röd kabel (längd: 1,8 m, diameter: 10 mm²), anslut den ena polen till motorpolen (+)
och den andra till batteriets pluspol (+).
b. Lång svart kabel (längd: 1,8 m, diameter: 10 mm²), anslut den ena polen till motorpolen (-)
och den andra till batteriets minuspol (-).
Obs!:
1. Kontrollera att batterikablar inte kan fastna på någon yta som kan skada dem.
2. Kontrollera att batterikablarna inte är i kontakt med någon het yta eller fastnar.
3. Rengör alla kopplingar.
Inspektera vinsch
Kontrollera följande före användning:
1. Batteriet måste vara i fullgott skick.
2. Säkerställ att batterikablarna inte förläggs över ytor som kan skada dem. Korrosion på elektriska
anslutningar förorsakar minskade prestanda och kan leda till kortslutning.
3. Rengör alla anslutningar.
4. Använd isolerande silikontätning för att skydda mot korrosion vid användning i marina miljöer.
VINSCHENS HANDHAVANDE
Läs följande anvisningar noga innan du använder din vinsch, och spara bruksanvisningen för
framtida konsultation.
1. Ojämn pålindning av lina vid indragning utgör inget problem om linan inte lindas upp
enbart på trummans ena ända. Spola då av lina, och flytta förankringspunkten närmare
fordonets mitt. Du kan spola av linan efter arbetet, och spola på den i väl lagda varv.
2. Fäst inte kroken om vajern för att forma en ögla då detta kommer att skada kabeln. Använd
alltid en stropp eller kedja av passande längd.
3. Övervaka vinschen under arbetet, om möjlig från säkert avstånd. Stoppa vinschen varje
meter för att säkerställa att linan inte lindas på trummans ena ända. Om kabeln fastnar kan
detta skada din vinsch.
4. Koppla inte bogserkrokar till vinschens monteringsenhet. De ska kopplas till fordonets ram.
5. Ett brytblock underlättar bärgningsarbetet genom att fördubbla vinschens dragkraft och
halvera vinschhastigheten, samtidigt som det håller dragriktningen i rullarnas mitt. Vid
dubbel belastning under stationär vinschning ska vinschkroken anslutas på fordonets ram.
6. Använd D-schackel tillsammans med skydd för trädstammen för att säkerställa en säker
förankringspunkt.
7. Säkerställ att minst FEM (5) varv av linan ligger kvar på trumman när linan spolas ut.
Underlåtenhet kan medföra att linan släpper från trumman vid belastning, vilket kan
förorsaka svåra personskador eller skada på egendom.
8. Samtliga vinschar är försedda med en röd markering på linan som anger att 5 varv återstår
på trumman. Spola inte av mer lina när denna markering når rullarna.

18
9. Då största dragkraft erhålls på trummans inre lager är det fördelaktigt att spola av så mycket
lina som möjlig vid tunga vinschningar. Lämna dock alltid minst 5 varv på trumman vid den
röda märkningen. Om detta inte kan ske bör istället ett brytblock och dubbel lina användas.
10. Jämn och fast påspolning förhindrar linan från att nypa fast vilket sker vid belastning och
löst pålindad lina. Om detta inträffar ska linan spolas av, och därefter åter spolas på
trumman. Vinscha inte med en blockerad lina. Slacka och frigör den.
11. Lägg stoppkilar under hjulen på sluttningar.
12. Batteri: Säkerställ att batteriet är i fullgod kondition. Undvik kontakt med batterisyra eller
andra föroreningar. Använd alltid skyddsglasögon vid arbete med och nära ett batteri. Låt
motorn arbeta när vinschen används för att inte ladda ur batteriet.
13. Vinschvajern: Kontrollera att lina är i fullgod kondition och ansluten korrekt på trumman.
Använd inte vinschen om linan är fransig.
Kör inte fordonet för att flytta lasten.
Byt inte linan till en med lägre draghållfasthet.
Linans livslängd är avhängig användningen och underhållet. Efter varje användning ska
linan spolas på trumman med en belastning av minst 230 kg (500 lb) för att hindra de yttre
lagren från att skär ner i de undre och skada linan. Första vinschningen ska utföras som
övning i en lugn, icke bärgningssituation. Spola av linan tills den röda markeringen syns
(cirka fem varv återstår på trumman), och spola sedan linan på trumma med en belastning av
230 kg (500 lb) eller mer. Detta spänner och sträcker den nya linan, och lindar den tätt på
trumman. Underlåtenhet att göra det kan medföra skador på linan och förkorta dess
livslängd.
Vid byte av lina ska en droppe låsvätska anbringas på gängorna för att täta dem och
förhindra läckage. Dra fast klämskurvarna ordentligt men inte alltför hårt. Låsvätskan
förhindra att klämskruvarna lossnar under svåra förhållanden.
Vid byte av lina ska kabeln till batteriets positiva ”+” pol kopplas bort, och kopplingen
avaktiveras genom att föra kopplingshandtaget till läge ”FRÅN”.
14. Belasta inte vinschen över dess kapacitet.
15. Kör inte fordonet när vinschen arbetar. Fordonets rörelse tillsammans med vinschens kan
överbelasta linan, vinschen eller förorsaka ryck.
16. Ryck under pågående vinschning är farligt! Ett ryck inträffar när belastningen på kabeln
plötsligt ökar. Ett fordon som rullar baklänges mot en slack lina kan förorsaka ett ryck.
17. Vinschen som visas i denna bruksanvisning är enbart avsedd för fordon och båtar i icke
industriella tillämpningar.
18. Använd inte vinschen för hissning där säkerhetsfaktorer och anordningar krävs för sådant
arbete.
19. Använd inte vinschen för att lyfta, stödja eller på annat sätt transportera personer.
20. Använd aldrig elektriska vinschar på bensinstationer eller andra platser där explosiva
bensinångor är närvarande.
21. Denna vinsch drivs med likspänning.
NORMAL ANVÄNDNING AV DIN VINSCH
Bästa sättet att förstå hur din vinsch fungerar är att utföra några provkörningar innan du behöver
använda den i en verklig situation. Planera provet i förväg. Ha i åtanke att du kan höra vinschen
såväl som de den arbeta. Lär dig känna igen ljudet vid ett lätt stadigt drag, ett tungt drag, och ljudet
när lasten rycker eller rör sig. Du lär dig snart att använda din vinsch, och dess användning blir
rutin.
VARNING: Följ ovanstående steg noga för att undvika oavsiktlig styrning med fjärrkontrollen
vilket kan medföra stora risker.

19
1. Säkerställ innan vinschen används att fordonet är stabilt med anbringad parkeringsbroms
eller kilar under hjulen.
2. Dra ut vinschvajern till önskad längd och anslut den till en förankringspunkt. Vinschens
koppling möjliggör snabb avspolning av linan för krokning på lasten eller
förankringspunkten. Spaken på vinschens växellåd manövrera kopplingen enligt följande:
(A)För växelspaken till läge ”FRÅN” för att koppla ur. Linan kan dras av trumman för hand.
(B) För växelspaken till läge ”TILL” för att koppla i. Vinschen är nu klar för användning.
3. Kontrollera samtliga kabelanslutningar innan du fortsätter.
4. Innan vinschningen påbörjas ska fordonets motor startas, växel läggas i friläge, och låt
motorn arbeta på tomgång. Kör aldrig vinschen med fordonets växellåda i ett av körlägena
eller parkeringsläget då detta kan skada fordonets transmission.
5. Lägg aldrig linan runt ett föremål och kroka om linan.
6. Håll händer, kläder, hår och smycken på avstånd från trumman och linan när vinschen
arbetar.
7. Använd inte vinschen om linan är fransad, vikt eller skadad.
8. Tillåt aldrig någon person att uppehålla sig nära linan eller i linje med linan när den är
spänd. Linan kan slinta eller brista, och den snabba snärten tillbaka mot vinschen kan
förorsaka mycket svåra personskador eller dödsfall. Stå alltid väl till sidan när vinschen
arbetar.
9. Koppla bort elkraften till vinschen när den inte används.
UNDERHÅLL
Vi rekommenderar att vinschen körs minst en gång varje månad. Spola ut 15 meter lina, dra ut
ytterligare 5 meter för hand, och spola på linan igen. Detta förfarande håller alla komponenter i bra
arbetsskick, och vinschen är klar för användning när den behövs. Kontakta ett auktoriserat
servicecenter för teknisk rådgivning och reparationer.
•Kontrollera regelbundet att monteringsbultarna och elkopplingarna inte är lösa.
•Avlägsna smuts eller rost som bildas i elanslutningar.
•Försök inte demontera växellåda. Vid demontering upphör garantin att gälla.
•Varningarna och anvisningarna i denna bruksanvisning täcker inte alla möjliga
användningssituationer eller förhållanden. Sunt förnuft och aktsamhet är faktorer vilka inte
går att inbygga på någon utrustning. Därför skall användaren själv ge dessa faktorer.
•NOTERA: Endast ett auktoriserat servicecenter får utföra reparationer på vinschen.