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RACCORDEMENT ELECTRIQUE
Ne connectez jamais plusieurs moteurs sur une horloge
ou un inverseur sans utiliser de relais de séparation –
(disponible comme accessoire) (h), c.à.d. qu‘il faut un
relais de séparation pour chaque moteur connecté.
L’illustration montre aussi le support de fixation (b); le moteur tubulaire
(a); l’axe en acier (c); l’embout d’axe (d); et le support mural du côté
opposé (e). Pour l’installation du moteur du côté gauche, suivre le
diagramme de câblage exactement comme indiqué pour l’accessoire de
commande. Pour le sens correct de rotation avec une installation du
moteur du côté droit, les fils électriques (marron et noir) doivent être
inversés entre l’accessoire de commande et le moteur. (Voir les
instructions jointes à l’accessoire choisi).
Demander à un électricien qualifié d’effectuer le raccordement
électrique conformément au code électrique en vigueur.
Les accessoires sont disponibles à la section O en page 4.
I
REGLAGE DE LIMITE
«Ouvert» et «Fermé»
Principe général:
+ = s'arrête plus tard
– = s'arrête plus tôt
#1 Vis blanche
#2 Vis rouge
Mon caisson de volet roulant est :
A: une installation côté gauche. Je vois l'intérieur du caisson et
l'interrupteur de fin de course du moteur se trouve sur le côté
gauche (voir fig. L)
Blanc = interrupteur de fin de course BAS
Rouge = interrupteur de fin de course HAUT
B: une installation côté droit. Je vois l'intérieur du caisson et
l'interrupteur de fin de course du moteur se trouve sur le côté droit
(voir fig. L)
Rouge = interrupteur de fin de course BAS
Blanc = interrupteur de fin de course HAUT
La vis de réglage inférieure est systématiquement pour le point de fin
de course haut, la supérieure systématiquement pour le point de fin de
course bas, que le moteur soit enfoncé dans l'arbre par la droite ou par
la gauche.
VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS
SUIVANTES AVANT D'EFFECTUER LE REGLAGE DES POSITIONS
DE FIN DE COURSE.
Raccordez un commutateur approprié au volet roulant. Faites marcher
l'entraînement du volet roulant vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête tout
seul et fixez ensuite (ensuite seulement !) le tablier du volet roulant à
l'arbre.
Remarque : pour fixer la tenture du volet roulant à l'entraînement,
utilisez UNIQUEMENT des vis de fixation courtes. Des vis trop longues
peuvent endommager le moteur. Il est recommandé de fixer la tenture
sans vis à l'aide d'un système de penture à ressorts (qui s'accroche).
Faites marcher l'entraînement vers le haut. S'il s'arrête trop tôt, la vis
de réglage supérieure doit être réglée vers le "plus". Chaque tour
complet de cette vis rallonge le parcours d'env. 40° d'un tour du
moteur. Le moteur doit normalement s'arrêter à l'équivalent d'une
largeur de main sous l'encadrement de fenêtre, sinon il faut régler la
vis de réglage inférieure vers le "moins". Il faut ensuite faire légèrement
revenir l'entraînement, puis le ramener vers le haut pour vérifier le
résultat.
Il se peut que l'entraînement s'arrête parce qu'il a atteint une
température élevée après quelques courses. Au bout d'une durée de
refroidissement d'env. 15 - 20 minutes, il est à nouveau opérationnel.
Veillez à ce que les interrupteurs de fin de course de
l'entraînement ne fonctionnent comme il faut qu'une fois que
l'entraînement est monté correctement et entièrement dans l'arbre.
L
709325B-F
QUESTIONS FRÉQUENTES ET SOLUTIONS D'AIDE
L'entraînement ne marche pas :
•Vérifiez les fusibles de la maison et l'alimentation.
•Le moteur est-il correctement raccordé ? Vérifiez si N L L sont
correctement connectés.
•Les deux interrupteurs de fin de course ont déjà été réglés et sont
tournés sur le minimum. Tournez-les de plusieurs tours vers le "plus"
et faites un essai.
•Le moteur a surchauffé et s'est arrêté. Faites un nouvel essai au bout
de 30 minutes de refroidissement.
L'entraînement ne marche que dans un sens :
• L'entraînement se trouve déjà en fin de course. Ajustez les
interrupteurs de fin de course ou faites marcher le moteur pendant
plusieurs secondes dans l'autre sens pour qu'il puisse quitter la
position de fin de course.
• Montez l'entraînement. C'est l'unique moyen de faire fonctionner
l'interrupteur de fin de course.
L'entraînement ne trouve pas l'interrupteur de fin de
course :
• L'entraînement n'est pas installé, raison pour laquelle l'interrupteur de
fin de course ne tourne pas.
• L'interrupteur de fin de course est réglé. Retirez la tenture et faites
marcher le moteur vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête. Tournez
ensuite l'interrupteur de fin de course de la position "OUVERT" très
longtemps vers le "moins". Faites entre-temps un essai.
Recommencez ensuite le réglage.
• La bague de l'adaptateur du moteur qui règle l'interrupteur de fin de
course n'est pas entraînée ou n'est pas montée.
• Faites tourner le moteur installé sans tenture vers le bas jusqu'à ce qu'il
s'arrête. En le faisant brièvement remonter, contrôlez si le moteur n'a
éventuellement pas besoin d'une pause de refroidissement expliquant
son arrêt.
L'entraînement bourdonne et ne marche pas :
• La bague du tenon d'entraînement à l'extrémité du moteur s'est
détachée ou n'a pas été appliquée.
• Le moteur ne tourne pas parce que le volet roulant coince.
• Le moteur ne reçoit pas assez de courant à cause d'une mauvaise
alimentation.
• Un autre moteur est accroché sur le même interrupteur. Non autorisé
! N'actionnez un interrupteur qu'avec un seul moteur ou utilisez un
relais de séparation (accessoire).
• Retirez verrous, manettes, manivelles et autres dispositifs d'arrêt du
volet roulant.
Le fusible de la maison a sauté :
• Surcharge du fusible à cause du fonctionnement de plusieurs moteurs
avec un relais de séparation. Une modification de l'installation
électrique de la maison par un personnel spécialisé est nécessaire.
• Interrupteur mal raccordé et ayant provoqué un court-circuit.
• Relais de séparation mal raccordé (valable uniquement si plusieurs
moteurs sont utilisés avec un interrupteur).
• Deux interrupteurs ont été mis en fonctionnement avec un moteur et
ont été actionnés différemment. Non autorisé ! Utilisez un relais de
séparation (accessoire).
L'entraînement est bruyant :
• Fermez le caisson du volet roulant.
• L'entraînement a du jeu dans le sens axial (arbre). La tenture du volet
roulant ou le palier-support est défectueux et génère du bruit. Un
changement des rails de guidage ou de la fixation sur l'arbre est
nécessaire.
• Palier mural déficient. Dans le commerce spécialisé, il est possible
d'acquérir des amortisseurs en caoutchouc spéciaux pour paliers
muraux.
L'entraînement ne se déroule pas bien à partir de la
position "Ouvert" :
• La position de fin de course OUVERT est trop haute. Réglez le tablier
du volet roulant 3-5 cm plus bas.
• La trémie d'entrée à l'extrémité supérieure du rail de guidage n'est
pas présente ou cachée.
• La position de fin de course du volet roulant s'est modifiée vers le
haut parce que le tablier enroule plus court.
• Les rails de guidage sont défectueux ; les graisser éventuellement.
J K
