Coltri Compressors MCH-5 EVO CNG User manual

MCH-5-10-14 EVO CNG
HIGH PRESSURE COMPRESSOR FOR NATURAL GAS CNG-NGV
COMPRESSORE AD ALTA PRESSIONE PER GAS METANO CNG-NGV
USE AND MAINTENANCE MANUAL
English
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
Français

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 3 - 52
AEROTECNICA COLTRI®
Via Colli Storici, 177
25015 DESENZANO DEL GARDA (BS) ITALY
Tel. [phone] Fax. [phone]
www.coltri.com
[email protected]
MCH-5-10-14 EVO CNGMCH-5-10-14 EVO CNG
ENGLISH
Dear Customer,
Thank you for choosing an AEROTECNICA COLTRI compressor. This manual
is provided together with the compressor to aid you in the use of the
machine and ensure that your work produces the best possible results.
Please read all the instructions and information provided on the following
pages. Ensure that the manual is at the disposal of the personnel who will
be using/managing the compressor and carrying out any maintenance on
it.
Should you require any clarication, when using the compressor for the rst
time or at any other time it is used, please remember that AEROTECNICA
COLTRI is at your complete disposal.
For routine or unscheduled maintenance note that AEROTECNICA COLTRI
international technical service is able to provide you with assistance and
spare parts as and when required.
To ensure that your requests are dealt quickly, the following information is
provided:
HIGH PRESSURE COMPRESSOR FOR NATURAL GAS CNG-NGV
This manual is the property of AEROTECNICA COLTRI SpA. Reproduction,
whole or partial, is forbidden.
IMPORTANT: BEFORE USING THE COMPRESSOR READ THIS
MANUAL CAREFULLY.
FRANÇAIS
Cher client,
en vous remerciant d’avoir choisi un compresseur “AEROTECNICA COLTRI”,
nous avons le plaisir de vous remettre le présent manuel an que vous puissiez
utiliser au mieux notre produit et améliorer ainsi la qualité de votre travail.
Nous vous invitons à lire attentivement toutes les recommandations
fournies ci-après et à laisser ce manuel à la disposition des personnes qui
s’occuperont de la gestion et de la maintenance du compresseur.
AEROTECNICA COLTRI est à votre entière disposition pour tous les
éclaircissements dont vous aurez éventuellement besoin aussi bien lors de la
mise en service du compresseur que pendant toute la durée de son utilisation.
Pour l’entretien de routine ou une reparation, AEROTECNICA COLTRI met
dès maintenant à votre disposition son service technique international
pour l’assistance et la fourniture de pièces de rechange.
Pour faciliter notre collaboration, nous vous indiquons ci-après comment
nous contacter :
COMPRESSEUR HAUTE PRESSION POUR GAZ MÉTHANE CNG-NGV
Le présent manuel est la propriété exclusive d’AEROTECNICA COLTRI SpA ;
toute reproduction même partielle est interdite.
MISE EN GARDE : LIRE ATTENTIVEMENT LE PRÉSENT MANUEL
AVANT D’UTILISER LE COMPRESSEUR.

4 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
START STOPRESET
MCH-14/ET EVO
START STOP RESET
ab
c
d
ENGLISH
PRELIMINARY TASKS:
- position the compressor in the selected area (see chap“5”);
- check the oil level (see section “7.7”);
- connect the compressor to the gas take-o (see chap. “5.3.2”);
- connect the compressor to the mains connection socket (see chap.“5.3.3”);
- for compressors equipped with a three-phase electric motor, if the
direction of rotation is reversed, the display (d) shows the message
“WRONG PHASE ROTATION”; disconnect the electrical power supply
and invert two of the three phases on the main power lead (see section
“6.1.1”);
- check the pressure switch at every rell (see section “6.2.1”).
REFILLING (See Chap.“6.5”):
- t the hose connector (a) onto the vehicle connector (b);
- start the compressor (c);
- the compressor shuts down automatically when the pressure reaches
200/250bar (2900/3626PSI);
- disconnect the connector (a) from the vehicle (b).
MAINTENANCE:
- periodically replace the intake lter (see section“7.6”);
- periodically check the lubricating oil (see section “7.7”);
- periodically replace the lubricating oil (see section“7.7”);
- check transmission belt tension and if necessary change them (see
section “7.8”);
- periodically replace the rell hoses (see section“7.9”).
WARNING:
- This guide is intended only as a rapid introduction to use of
the compressor.
- This guide is not meant to replace the use and maintenance
manual.
- This compressor must not be used before reading the
entire use and maintenance manual.
QUICK GUIDE
FRANÇAIS
OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES :
- positionner le compresseur à l’endroit choisi (voir chap.“5”);
- contrôler le niveau d’huile (voir chap.“7.7”);
- raccorder le compresseur à la prise de gaz (voir chap.“5.3.2”);
- brancher le panneau électrique sur la prise d’alimentation secteur (voir
chap.“5.3.3”);
- pour les compresseurs équipés d’un moteur électrique triphasé, si le
sens de rotation est inversé, l’achage (d) ache le message “PHASE
ROTATION WRONG”; supprimer la tension électrique et inverser deux des
trois phases sur l’alimentation principale (voir chap.“6.1.1”);
- contrôler le pressostat à chaque recharge (voir chap.“6.2.1”).
RECHARGE (Voir Chap.“6.5”):
- appliquer le raccord du tuyau de recharge (a) sur le raccord du véhicule (b);
- mettre le compresseur en marche (c);
- le compresseur s’éteint automatiquement dès que les 200/250bar
(2900/3626PSI) de pression sont atteints;
- détacher le raccord (a) du véhicule (b).
ENTRETIEN :
- remplacer périodiquement le ltre d’aspiration (voir chap.“7.6”);
- contrôler périodiquement le niveau d’huile lubriante (voir chap.“7.7”);
- remplacer périodiquement l’huile de lubrication (voir chap.“7.7”);
- contrôler la tension des courroies de transmission et remplacer celles-ci
si nécessaire (voir chap.“7.8”);
- remplacer périodiquement les tuyaux de recharge (voir chap.“7.9”).
ATTENTION :
- Le présent guide fournit uniquement des indications
rapides permettant d’utiliser le compresseur.
- Il ne peut en aucun cas remplacer le manuel d’utilisation et
d’entretien.
- Il est interdit d’utiliser le compresseur sans avoir
entièrement lu le manuel d’utilisation et d’entretien.
GUIDE RAPIDE

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 5 - 52
ENGLISH
CONTENTS
1 - GENERAL 7
1.1 Preliminary information 7
1.2 Required operator training 7
1.3 Important information for the user 7
1.4 Foreword 8
1.5 Warranty 8
1.6 Assistance 9
1.7 Responsibility 9
1.8 Purpose of the machine 10
1.9 Where the machine may be used 11
1.10 Running in and testing the compressor 11
1.10.1 Tightening torque values 12
2 - BASIC INFORMATION ON THE COMPRESSOR 12
2.1 Description of the compressor 12
2.2 Identication the compressor 12
2.3 General instructions 13
3 - SAFETY REGULATIONS 13
3.1 General safety rules 13
3.1.1 Know the machine 13
3.1.2 Protective clothing 14
3.1.3 Emergency equipment 14
3.1.4 Checks and maintenance 14
3.2 General precautions 14
3.2.1 Important safety information 16
3.2.2 Accident prevention 16
3.2.3 Working safety 16
3.2.4 Noise level 16
3.2.5 Residual risk zones 17
3.3 Safety info labels: location 18
3.3.1 Safety info labels: description 18
3.4 General safety regulations 21
3.4.1 Care and maintenance 21
3.4.2 Fire extinguishers and rst aid 21
3.5 Maintenance precautions 21
3.5.1 Periodic replacement of essential safety parts 21
3.5.2 Tools 21
3.5.3 Personnel 22
3.5.4 Keeping the compressor clean 22
3.5.5 Warning signs 22
4 - TECHNICAL DATA 23
4.1 Technical characteristics 23
4.1.1 Crankcase, crankshaft, cylinder, pistons 23
4.1.2 Valves 23
4.1.3 Safety valves 23
4.1.4 Lubrication 23
4.1.5 Cooling tubes 23
4.1.6 Frame, guards 23
4.1.7 Pressure gauges 23
4.2 Machine parts 24
4.3 Technical characteristics 25
4.4 Pressure circuit 26
4.5 Wiring diagram 27
FRANÇAIS
CONTENTS
1 - DESCRIPTION GÉNÉRALE 7
1.1 Informations préliminaires 7
1.2 Formation exigée pour l’opérateur 7
1.3 Mises en garde 7
1.4 Introduction 8
1.5 Garantie 8
1.6 Assistance 9
1.7 Responsabilité 9
1.8 Utilisation prévue 10
1.9 Milieu d’utilisation prévu 11
1.10 Rodage et essai du compresseur 11
1.10.1 Valeurs du couple de serrage 12
2 - CARACTÉRISATION DU COMPRESSEUR 12
2.1 Description du compresseur 12
2.2 Identication du compresseur 12
2.3 Instructions générales 13
3 - PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ 13
3.1 Normes générales de sécurité 13
3.1.1 Connaissance approfondie de compresseur 13
3.1.2 Port des équipements de protection 14
3.1.3 Utilisation d’un équipement de sécurité 14
3.1.4 Mises en garde en cas de contrôle et d’entretien 14
3.2 Précautions générales 14
3.2.1 Instructions de sécurité 16
3.2.2 Normes de sécurité pour la prévention des accidents 16
3.2.3 Sécurité de fonctionnement 16
3.2.4 Niveau sonore 16
3.2.5 Zones à risque résiduel 17
3.3 Emplacement des plaques de sécurité 18
3.3.1 Description des plaques de sécurité 18
3.4 Règles générales de sécurité 21
3.4.1 Soin et entretien 21
3.4.2 Extincteur d’incendie et premiers secours 21
3.5 Précautions d’entretien 21
3.5.1 Remplacement périodique des parties essentielles à la sécurité 21
3.5.2 Outils 21
3.5.3 Personnel 22
3.5.4 Maintenir propre le compresseur 22
3.5.5 Plaques de mise en garde 22
4 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 23
4.1 Caractéristiques techniques 23
4.1.1 Monobloc, vilebrequin, pistons, cylindres 23
4.1.2 Soupapes 23
4.1.3 Soupapes de sécurité 23
4.1.4 Lubrication 23
4.1.5 Tuyaux de refroidissement 23
4.1.6 Châssis,carter de protection 23
4.1.7 Manomètres 23
4.2 Nomenclature 24
4.3 Tableau des caractéristiques techniques 25
4.4 Circuit de pression 26
4.5 Schéma électrique 27

6 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
ENGLISH
5 - HANDLING AND INSTALLATION 28
5.1 Unpacking 28
5.2 Handling 28
5.3 Installation 29
5.3.1 Positioning 29
5.3.2 Connecting the compressor to the gas mains 30
5.3.3 Electrical connection 30
6 - USING THE COMPRESSOR 31
6.1 Preliminary checks before using for the rst time 31
6.1.1 Checking for proper electrical connection 31
6.2 Checks to be run at the start of each working day 31
6.2.1 Checking the pressure switch 31
6.2.2 Checking that the ex hoses are in good condition 32
6.2.3 Lubricating oil level check 32
6.2.4 Storing technical documentation 32
6.3 Control panel 33
6.4 Starting and shutting down 35
6.5 Rell 36
7 - MAINTENANCE 38
7.1 Foreword 38
7.2 General 38
7.3 Unscheduled work 39
7.4 Scheduled maintenance table 39
7.5 Troubleshooting 40
7.6 Changing the intake lter 41
7.7 Checking and changing the lubricating oil 42
7.8 Transmission belt 44
7.9 Changing the ex hose 45
8 - STORAGE 46
8.1 Stopping the machine for a brief period 46
8.2 Stopping the machine for a long period 46
9 - DISMANTLING AND PUTTING OUT OF SERVICE 47
9.1 Waste disposal 47
9.2 Dismantling the compressor 47
10 - MAINTENANCE REGISTER 48
10.1 Assistance service 48
10.2 Scheduled maintenance 48
10.3 Using the compressor under heavy-duty conditions 48
10.4 The Customer Care Centre 48
10.5 Scheduled maintenance registry coupons 49
FRANÇAIS
5 - MANUTENTION ET INSTALLATION 28
5.1 Enballage 28
5.2 Manutention 28
5.3 Installation 29
5.3.1 Positionnement 29
5.3.2 Raccordement du compresseur au réseau de
distribution gaz
30
5.3.3 Raccordement électrique 30
6 - UTILISATION DU COMPRESSEUR 31
6.1 Contrôles préliminaires avant la mise en service 31
6.1.1 Contrôle de la connexion des phases électriques 31
6.2 Contrôles avant chaque journée de travail 31
6.2.1 Contrôle de pressostat 31
6.2.2 Contrôle de l’intégrité des tuyaux de recharge 32
6.2.3 Contrôle du niveau de l’huile lubriante 32
6.2.4 Conservation de la documentation technique 32
6.3 Panneau de commande 33
6.4 Mise en marche et arrêt 35
6.5 Recharge 36
7 - ENTRETIEN 38
7.1 Introduction 38
7.2 Normes générales 38
7.3 Entretien extraordinaire 39
7.4 Tableau d’entretien programmé 39
7.5 Tableau des pannes et défaillances 40
7.6 Remplacement du ltre d’aspiration 41
7.7 Contrôle et renouvellement de l’huile lubriante 42
7.8 Courroie de transmission 44
7.9 Remplacement tuyaux de recharge 45
8 - STOCKAGE 46
8.1 Stockage de la machine à court terme 46
8.2 Stockage de la machine à long terme 46
9 - DÉMOLITION, MISE HORS SERVICE 47
9.1 Élimination des déchets 47
9.2 Démolition du compresseur 47
10 - ENREGISTREMENT DES INTERVENTIONS D’ENTRETIEN 48
10.1 Service d’assistance 48
10.2 Interventions d’entretien programmé 48
10.3 Utilisation du compresseur dans des conditions diciles 48
10.4 Customer Care Centre 48
10.5 Coupons d’enregistrement entretiens programmés 49

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 7 - 52
ENGLISH
IMPORTANT: Refers to additional information or suggestions
for proper use of the compressor.
WARNING: Refers to dangerous situations that may occur
during use of the compressor: aims to prevent damage to
objects and the compressor itself.
DANGER: Refers to dangerous situations that may occur
during use of the compressor: aims to ensure worker safety.
1 – GENERAL
1.3 IMPORTANT INFORMATION FOR THE USER
1.1 PRELIMINARY INFORMATION
1.2 REQUIRED OPERATOR TRAINING
Do not destroy or modify the manual and update it with inserts published
by producer only.
Machine type: High pressure compressor
for natural gas CNG-NGV
Model: MCH-5-10-14/ET EVO CNG
Manufacturer’s data: AEROTECNICA COLTRI SpA
Via Colli Storici, 177
25015 DESENZANO DEL GARDA (BRESCIA) - ITALY
Telephone: [phone]
Fax: [phone]
http: www.coltri.com
e-mail: [email protected]
This manual must be read carefully:
- all compressor operators / maintenance personnel must read this entire
manual with due care and attention and observe the instructions/
information contained herein.
- the operator must possess the required training for operation of the
compressor and that he/she has read the manual.
The information/instructions for compressor use contained in this manual
only concern the AEROTECNICA COLTRI Mod.:
MCH-5-10-14 EVO CNG
The instruction manual must be read and used as follows:
- read this manual carefully, treat it as an essential part of the compressor;
- the instruction manual must be kept where it can readily be consulted by
compressor operators and maintenance sta;
- keep the manual for the working life of the compressor;
- make sure updates are incorporated in the manual;
- make sure the manual is given to other users or subsequent owners in
the event of resale;
- keep the manual in good condition and ensure its contents remain
undamaged;
- do not remove, tear or re-write any part of the manual for any reason;
- keep the manual protected from damp and heat;
- if the manual is lost or partially damaged and its contents cannot be read
it is advisable to request a copy from the manufacturer.
Important: you must understand the following symbols and their meaning.
They highlight essential information:
FRANÇAIS
MISE EN GARDE : Indique des intégrations ou suggestions
fournies pour une utilisation correcte du compresseur.
ATTENTION : Indique des situations dangereuses pouvant
survenir en utilisant le compresseur, an d’éviter tout
dommage aux personnes, aux choses et au compresseur
proprement dit.
DANGER : Indique des situations dangereuses pouvant
survenir en utilisant le compresseur, an de garantir la
sécurité des personnes.
1 - DESCRIPTION GÉNÉRALE
1.3 MISE EN GARDE
1.1 INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES
1.2 FORMATION EXIGÉE POUR L’OPÉRATEUR
Ne pas détruire ni modier le manuel ; le compléter uniquement par l’ajout
d’autres fascicules.
Type de machine: Compresseur haute pression
pour gaz méthane CNG-NGV
Modèle: MCH-5-10-14/ET EVO CNG
Données constructeur: AEROTECNICA COLTRI SpA
Via Colli Storici, 177
25015 DESENZANO DEL GARDA (BRESCIA) - ITALY
Téléphone: [phone] - [phone]
Fax: [phone]
http: www.coltri.com
e-mail: [email protected]
Lecture attentive du présent manuel :
- tous les opérateurs et toutes les personnes chargées de l’entretien du
compresseur doivent lire intégralement et avec la plus grande attention
le présent manuel et doivent en respecter le contenu ;
- l’opérateur doit posséder l’aptitude nécessaire à l’utilisation du
compresseur et qu’il a bien pris connaissance du manuel.
Les normes d’utilisation contenues dans le présent manuel concernent
exclusivement le compresseur AEROTECNICA COLTRI Mod.:
MCH-5-10-14 EVO CNG
Utiliser et consulter le manuel d’instructions de la façon suivante :
- lire attentivement le manuel d’instructions et le considérer comme
faisant partie intégrante du compresseur ;
- le manuel doit être consultable à tout moment par les personnes
chargées de l’utilisation et de l’entretien du compresseur ;
- conserver ce manuel pendant toute la durée de vie du compresseur ;
- s’assurer que toutes les mises à jour fournies sont bien insérées dans le
texte ;
- remettre ce manuel à tous les utilisateurs ou propriétaires successifs du
compresseur ;
- veillerà utiliser cemanuel sans enabîmer lecontenumême partiellement;
- Ne pas enlever, ni arracher, ni transcrire en aucun cas des parties de ce
manuel ;
- conserver ce manuel à l’abri de l’humidité et de la chaleur ;
- en cas de perte ou de détérioration partielle de ce manuel et par
conséquent de lecture impossible du contenu, demander un autre
manuel au constructeur.
Faire très attention aux pictogrammes suivants et à leur signication. Ils
servent à souligner des informations particulières :

8 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
ENGLISH
The regulations/instructions for use contained in this manual constitute an
essential component of the supplied compressor.
These regulations/instructions are intended for an operator who has
already been trained to use this type of compressor. They contain all the
information necessary and essential to safety and ecient, proper use of
the compressor.
Hurried or careless preparation leads to improvisation, which is the cause
of accidents.
Before beginning work, read the following suggestions carefully:
- before using the compressor, gain familiarity with the tasks to be
completed and the admissible working position;
- the operator must always have the instruction manual to hand;
- program all work with due care and attention;
- you must have a detailed understanding of where and how the
compressor is to be used;
- before starting work make sure that safety devices are working properly
and that their use is understood; in the event of any doubts do not use
the compressor;
- observe the warnings given in this manual with due care and attention;
- constant and careful preventive maintenance will always ensure a high
level of safety when using the compressor. Never postpone repairs and
have them carried out by specialised personnel only; use only original
spare parts.
AEROTECNICA COLTRI SpA guarantees that its compressors are free from
defects design, workmanship and th e used materials for a period of 1
year starting from the date of delivery of the compressor; should the
customer note any aws and/or defects he must report them, in writing,
to AEROTECNICA COLTRI SpA within 8 days of their discovery otherwise the
warranty shall be rendered null and void.
The warranty only covers aws and faults that occur where the compressor
is used properly in compliance with the instructions contained in this
manual and where periodic maintenance is carried out.
The warranty does not cover faults caused by improper use of the
compressor, exposure to atmospheric agents (rain etc.) or damage during
transport; all materials subject to wear and those subject to periodic
maintenance are not covered by the warranty and are to be paid for by the
IMPORTANT: The materials supplied by AEROTECNICA COLTRI
SpA are covered by a 1 year warranty, the validity of which
begins when the compressor is put into service as proven by
the delivery document.
AEROTECNICA COLTRI SpA shall repair or replace those parts
it acknowledges to be faulty during the warranty period.
In replacing the faulty part AEROTECNICA COLTRI SpA shall
not be liable for any other expenses sustained by the dealer
or his customer such as presumed damage (present or future),
lost earnings or nes.
Routine and unscheduled maintenance must be carried
out in compliance with the instructions contained in this
manual. Should the required work not be covered by the
manual or assistance be required you are advised to contact
AEROTECNICA COLTRI SpA in writing, even where agreements
have already been made on the phone. AEROTECNICA COLTRI
SpA cannot be held liable for any delays or failure to execute
work.
AEROTECNICA COLTRI SpA cannot be held liable for any
damage or malfunctions caused by work carried out on the
compressor by unauthorised personnel.
1.4 FOREWORD
1.5 WARRANTY
FRANÇAIS
Les normes d’utilisation décrites dans le présent manuel font partie
intégrante de la fourniture du compresseur.
Ces normes s’adressent à un opérateur déjà formé pour l’emploi spécique
du compresseur en question ; elles contiennent toutes les informations
nécessaires et essentielles à la sécurité et à une utilisation optimale et
correcte du compresseur.
Une préparation hâtive et incomplète pousse à l’improvisation, source de
nombreux accidents.
Avant de commencer le travail, lire attentivement et respecter
scrupuleusement les recommandations suivantes :
- avant d’utiliser le compresseur, se familiariser avec les opérations et les
positions de fonctionnement possibles ;
- l’opérateur doit pouvoir consulter le manuel d’instructions à tout
moment ;
- programmer avec soin chaque intervention ;
- savoir de façon approfondie où et comment utiliser le compresseur ;
- avant de commencer le travail, s’assurer que les dispositifs de sécurité
fonctionnent correctement et qu’aucun doute ne subsiste quant à leur
ecacité ; dans le cas contraire, ne jamais utiliser le compresseur ;
- respecter scrupuleusement les mises en garde de ce manuel concernant
des dangers spéciques ;
- un entretien préventif, constant et scrupuleux garantit toujours une
sécurité élevée. Ne jamais diérer les opérations qui sont nécessaires et
les coner uniquement à des spécialistes. Toujours utiliser des pièces de
rechange d’origine.
AEROTECNICA COLTRI SpA garantit ses compresseurs contre tout vice ou
défaut de conception, de fabrication ou de matériau pour une période de
1 année à partir de la livraison. Le client est tenu de communiquer par écrit
à AEROTECNICA COLTRI SpA les vices et/ou les défauts éventuellement
constatés dans les 8 jours qui suivent leur découverte, sous peine
d’annulation de la garantie.
La garantie n’est valable que pour les vices et/ou pour les défauts se
manifestant dans des conditions correctes d’utilisation du compresseur,
conformément aux instructions du présent manuel et en respectant la
périodicité d’entretien établie.
Sont exclus de la garantie et sont entièrement à la charge du client : les
dommages provoqués par une utilisation impropre du compresseur, par les
agents atmosphériques et par le transport ; le matériel consommable pour
MISE EN GARDE : Le matériel fourni par AEROTECNICA COLTRI
SpA bénécie d’une garantie de 1 année à compter de la mise
en service, prouvée par le document de livraison.
AEROTECNICA COLTRI SpA se réserve de réparer ou remplacer
les pièces qu’elle reconnaît comme défectueuses pendant la
période de garantie.
En remplaçant la pièce défectueuse, AEROTECNICA COLTRI
SpA se dégage de toute responsabilité quant à d’autres frais
éventuels incombant au concessionnaire ou à son client à la
suite de tout dommage présent ou futur (manque à gagner,
peine conventionnelle, etc.).
Les entretiens ordinaire et extraordinaire doivent être
eectués selon les instructions du présent manuel. Pour
toutes les situations non considérées et pour toute assistance,
contacter directement AEROTECNICA COLTRI SpA par fax,
même en cas d’accords passés précédemment par téléphone.
AEROTECNICA COLTRI SpA décline toute responsabilité quant
à d’éventuels retards ou noninterventions.
AEROTECNICA COLTRI SpA décline toute responsabilité
quant à d’éventuels dommages ou défaillances dus à
des interventions eectuées sur le compresseur par des
personnes non autorisées.
1.4 INTRODUCTION
1.5 GARANTIE

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 9 - 52
ENGLISH
customer in full; in any event the warranty is rendered null and void if the
compressor is tampered with or if work is carried out on it by
personnel who have not been authorised by AEROTECNICA COLTRI SpA.
A compressor that has been acknowledged as faulty on account of aws in
design, workmanship or used materials shall be repaired or replaced free
of charge by AEROTECNICA COLTRI SpA at its plant in San Martino della
Battaglia (BRESCIA); costs regarding transport, delivery of spare parts and
any materials subject to wear shall be met by the customer.
Should warranty-covered work need to be carried out on the customer’s
premises, travel and accommodation costs for personnel sent by
AEROTECNICA COLTRI SpA. shall be met by the customer.
The act of taking delivery of machines and/or faulty components or
the sending of technicians to assess the presumed defects and/or aws
reported by the customer does not in itself imply acknowledgement that
the defect is covered by warranty.
Repairs and/or replacements made by AEROTECNICA COLTRI SpA during
the warranty period do not in any way prolong the latter itself.
Acknowledgement that a defect is covered by warranty does not in
itself mean that AEROTECNICA COLTRI SpA is in any way liable to award
compensation.
AEROTECNICA COLTRI SpA cannot be held liable for any other direct or
indirect damages imputable to compressor defects and aws (loss of
production or earnings etc.) except in cases where serious negligence is
demonstrated.
WARNING: Maintenance and repairs must only be carried out
using original spare parts.
AEROTECNICA COLTRI SpA cannot be held liable for any
damages caused by failure to observe this rule.
The compressor is guaranteed as per the contractual
agreements made at the time of sale.
Failure to observe the regulations and instructions for use
contained in this manual shall render the warranty null and
void.
1.6 ASSISTANCE
1.7 RESPONSIBILITY
AEROTECNICA COLTRI SpA technicians are at your disposal for all routine/
unscheduled maintenance work.
Please forward your request for assistance to AEROTECNICA COLTRI SpA by
sending a fax or e-mail to:
Fax. [phone]
[email protected]
AEROTECNICA COLTRI SpA considers itself exonerated from any
responsibility or obligation regarding injury or damage caused by:
- failure to observe the instructions contained in this manual that concern
the running, use and maintenance of the compressor;
- violent actions or incorrect manoeuvres during use or maintenance of
the compressor;
- modications made to the compressor without prior written
authorisation from AEROTECNICA COLTRI SpA;
- incidents beyond the scope of routine, proper use of the compressor.
In any case, should the user impute the incident to a defect of the
compressor, he/she must demonstrate that the damage has been a major
and direct consequence of this“defect”.
FRANÇAIS
la machine et l’entretien de celle-ci. La garantie cesse automatiquement
d’être valable en cas de manipulation et d’interventions intempestives de la
part de techniciens non autorisés par AEROTECNICA COLTRI SpA.
Le compresseur reconnu comme défectueux par suite de vices de
conception, de fabrication ou de matériau sera réparé ou remplacé
gratuitement par AEROTECNICA COLTRI SpA dans son établissement de
San Martino della Battaglia (BRESCIA). Les frais de transport ou d’expédition
des pièces de rechange et de tout matériel consommable sont à la charge
exclusive du client.
Pour toute intervention sous garantie auprès du client, les frais
indispensables de transfert et de séjour du personnel AEROTECNICA COLTRI
SpA sont à la charge du client.
La prise en charge des machines et/ou de tout composant défectueux
éventuel ou bien les déplacements dus à la vérication de défaillances et/
ou de vices dénoncés par le client n’implique, quel que soit le cas, aucune
reconnaissance implicite quant à l’application de la garantie.
Les réparations et/ou les remplacements eectués sous garantie par
AEROTECNICA COLTRI SpA n’entraînent pas le prolongement de la garantie.
La reconnaissance de la garantie n’implique en soi aucune responsabilité
quant à un dédommagement à la charge de AEROTECNICA COLTRI SpA.
En cas de dommages subis par les personnes et les choses ou de
dégâts directs ou indirects (production manquée, perte de prot, etc.)
éventuellement imputables à des vices ou des défaillances du compresseur,
AEROTECNICA COLTRI SpA se dégage de toute responsabilité, hormis les
cas où une faute grave de sa part serait eectivement reconnaissable.
ATTENTION : Utiliser toujours et exclusivement des pièces de
rechanged’origine pourlesopérationsd’entretienetderéparation.
AEROTECNICA COLTRI SpA décline toute responsabilité en cas de
dommage dus au non-respect de cette prescription.
Le compresseur est garanti conformément aux accords
contractuels passés au moment de la vente.
Le non-respect des normes et des instructions d’utilisation
fournies dans le présent manuel entraîne l’annulation de la
garantie.
1.6 ASSISTANCE
1.7 RESPONSABILITÉ
Les techniciens d’AEROTECNICA COLTRI SpA sont à la disposition de la
clientèle pour tout entretien ordinaire ou extraordinaire.
Communiquer toute demande d’assistance à AEROTECNICA COLTRI SpA
par fax ou par e-mail au numéro et à l’adresse suivante :
Fax. [phone]
[email protected]
AEROTECNICA COLTRI SpA décline toute responsabilité ou obligation quant
à des accidents causés aux personnes et aux choses dans les conditions
suivantes :
- non-respect des instructions gurant dans le présent manuel et
concernant la gestion, l’utilisation et l’entretien du compresseur ;
- actions violentes ou manoeuvres erronées pendant l’utilisation et
l’entretien du compresseur ;
- modications apportées au compresseur sans une autorisation écrite
préalable de AEROTECNICA COLTRI SpA;
- événements n’ayant rien à voir avec l’utilisation normale et correcte du
compresseur.
Si l’utilisateur impute la faute d’un accident à une défaillance du
compresseur, il est tenu de démontrer que le dommage causé constitue
une conséquence directe de la“défaillance”en question.

10 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
ENGLISH
DANGER:
- Use only tested, certied tanks: do not exceed the working
pressure indicated on them.
- Use the compressor in areas free from dust, risk of
explosion, corrosion and re.
- Gas is highly ammable: it is therefore strictly forbidden
to smoke and/or use naked ames. Use of equipment that
can cause sparks is also strictly forbidden.
- Improper use could have serious consequences for the
user .
- Do not disconnect the hose from the ttings or the clamp
when it is under pressure.
- The power lead plug must be disconnected:
- if there is a problem during use;
- before carrying out any cleaning or maintenance tasks.
- Never pull the plug out by tugging the lead. Make sure
the lead is not bent at a sharp angle and that it does not
rub against any sharp edges. Use of extensions is not
recommended.
- Never run the compressor when:
- the power lead is damaged;
- there is evident damage;
- the covers/guards are removed.
- All routine and unscheduled maintenance tasks must be
carried out with the compressor at standstill, the electrical
power supply disconnected and the pumping circuit
depressurised.
- After switching o the compressor wait about 30 minutes
before carrying out any maintenance tasks so as to prevent
burns.
- The high pressure ex hose that connects to the tanks (also
called the rell hose) must be in good condition, especially in
the areas near the ttings. The plastic sheath that covers the
pipe must not show any signs of abrasion otherwise damp
could get in, corrode the steel braid and weaken it. The hose
must be changed periodically (yearly) or when it shows signs
of wear. Failure to observe this rule could seriously endanger
the users’ safety. Make sure the minimum bending radius of
the hose is no less than 250 mm.
- Compressors for natural gas must only be installed
outdoors and always protected from weather.
- Compressors for natural gas must be positioned well away
from windows and, in any case, must never be positioned
in closed areas so as to prevent the danger of an indoor gas
build-up.
To ensure maximum working eciency, AEROTECNICA COLTRI has
constructed the compressor with carefully selected components and
materials.The compressor is tested prior to delivery. Continued compressor
eciency over time will also depend on proper use and maintenance as per
the instructions contained in this manual.
All the components, connections and controls used in its construction have
been designed and built to a high degree of safety so as to resist abnormal
strain or in any case a strain greater than that indicated in the manual.
Materials are of the nest quality; their introduction and storage in the
company and their utilisation in the workshop are controlled constantly so
as to prevent any damage, deterioration or malfunction.
1.8 PURPOSE OF THE MACHINE
The compressors are designed to compress natural (methane) gas supplied
by mains distribution networks.
Any other use is inappropriate: the manufacturer cannot be held liable for any
personal injury or damage to objects / the machine itself caused by improper
use.
FRANÇAIS
DANGER :
- Utiliser uniquement des réservoirs testées possédant le
certicat correspondant et ne jamais dépasser la pression
de service qu’elles indiquent.
- Utiliser le compresseur dans des lieux exempts de poussière,
sans danger d’explosion, de corrosion ou d’incendie.
- Le gaz est hautement inammable, par conséquent il
est interdit de fumer et/ou d’utiliser des ammes nues; il
est également très important d’utiliser des outils qui ne
provoquent pas d’étincelles.
Garder le compresseur loin de toute source de chaleur.
- Toute utilisation non conforme peut entraîner de graves
conséquences pour l’usager.
- Ne jamais débrancher les tuyaux de recharge des raccords
ou de l’étrier quand le compresseur est sous pression.
- La che d’alimentation électrique doit toujours être
débranchée :
- en cas d’inconvénient pendant l’utilisation ;
- avant toute opération de nettoyage ou d’entretien.
- Ne jamais débrancher la che en tirant sur le l. Faire en sorte
que le l ne soit pas plié à angle droit ni ne frotte contre des
parties tranchantes. Il est déconseillé d’utiliser des rallonges.
- Ne jamais mettre en marche le compresseur quand :
- le l électrique est abîmé ;
- il est visiblement endommagé ;
- les portes latérales sont ouvertes.
- Pour eectuer toute opération d’entretien (ordinaire
ou extraordinaire), toujours arrêter et débrancher le
compresseur ; dépressuriser le circuit de pompage.
- Avant d’eectuer une opération d’entretien quelconque sur
la machine, attendre environ 30 minutes après avoir l’avoir
éteinte, an d’éviter tout risque de brûlure.
- Le tuyau exible haute pression relié à la réservoir est appelé
aussi “ tuyau de recharge “. Il faut qu’il soit toujours en bon
état en particulier en ce qui concerne les raccords. La gaine
plastique qui recouvre le tuyau ne doit présenter aucune
abrasion, car l’humidité qui pourrait s’y inltrer rongerait la
tresse d’acier, compromettant ainsi sa résistance. Le tuyau
de recharge doit être remplacé périodiquement (tous les
ans) ou dès qu’il présente des signes d’usure. Le non-respect
d’une telle recommandation implique de graves dangers
pour les opérateurs. Le rayon de courbure minimum du
tuyau ne doit pas être inférieur à 250 mm.
- Les compresseurs pour gaz méthane doivent être
installés uniquement en plein air et à l’abri des agents
atmosphériques.
- Les compresseurs pour gaz méthane doivent être
positionnés loin des fenêtres et dans tous les cas dans des
endroits non clos an d’éviter toute accumulation de gaz à
l’intérieur des locaux.
An de garantir une abilité optimale, AEROTECNICA COLTRI a sélectionné
soigneusement les matériaux et les composants qui ont servi à construire la
machine. Cette dernière a été testée avant la livraison. Le rendement dans
le temps du compresseur dépend aussi d’une utilisation et d’un entretien
préventif corrects, conformément aux instructions de ce manuel.
Tous les éléments de construction, les organes de raccordement et
de commande ont été conçus et réalisés avec un degré de sécurité tel
qu’ils peuvent résister à des sollicitations anormales ou de toute façon
supérieures à celles qui sont indiquées dans ce manuel. Les matériaux sont
de la plus haute qualité et leur arrivée, leur stockage et leur utilisation en
usine sont constamment contrôlés an de garantir l’absence de dommages,
détériorations et défaillances.
1.8 UTILISATION PRÉVUE
Les compresseurs sont conçus pour obtenir la compression de gaz naturel
(méthane) prélevé à partir du réseau de distribution.
Toute autre utilisation est considérée comme inadéquate et dégage par
conséquent le constructeur de toute responsabilité quant aux dommages
éventuellement causés aux personnes, aux choses et à la machine.

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 11 - 52
ENGLISH
DANGER:
- Before carrying out any work on the compressor each
operator must have a perfect understanding of how the
compressor works, know how to use the controls and have
read the technical information contained in this manual.
- It is forbidden to use the compressor under conditions /
for purposes other than those indicated in this manual
and AEROTECNICA COLTRI cannot be held liable for
breakdowns, problems or accidents caused by failure to
observe this rule.
- Check that the ttings provide a proper seal by wetting
them with soapy water: eliminate any leaks.
- Do not attempt to repair high pressure hoses by welding
them.
- It is forbidden to tamper with, alter or modify, even
partially, the systems and equipment described in this
instruction manual, especially as safety guards and safety
symbols are concerned.
- It is also forbidden to carry out work in any way other than
that described or to neglect the illustrated safety tasks.
- The safety information and the general information given
in this manual are highly important.
- The MCH-05/10/14 EVO CNG compressors conform to “EU
Directive 94/9/CE - ATEX concerning products designed to
be used in potentially explosive atmospheres”.
Compressors for natural gas must be installed outdoors and protected from
weather, or in areas where the air recycle rate is greater than the maximum
compressor ow rate. Do not position the compressor in places where there
is any chance of gas accumulating indoors.
The compressor must only be used in environments having the
characteristics described in the following table.
AREA OF MACHINE USE: ESSENTIAL DATA TABLE
Temperature ambient °C - (°F) Min.-5°C (+23°F)
Max.+40°C (+104°F)
Air humidity % max.80%
Tolerated weather conditions
rain
hail
snow
None
Maximum moisture content in gas mg/Nm3- lb/MMSCF 80 - 5
Max tilt angle (bank) % 6
Check that the area in which the compressor is to be positioned is adequately
ventilated: good air exchange with no dust and no risk of explosion, corrosion
or re.
For use in places where temperatures are dierent from those indicated in the
table, please contact AEROTECNICA COLTRI.
Make sure that lighting in the area is sucient to identify every detail (such as
the writing on the info plates/stickers); use articial lighting where daylight on
its own is insucient.
Each compressor is carefully run and tested prior to delivery.
A new compressor must nevertheless be used with caution during the rst
5 working hours so as to complete proper running in of its components.
If the compressor is subject to an excessive workload during initial use, its
potential eciency will be prematurely compromised and functionality
soon reduced. During the running in period proceed as follows:
After the rst 50 hours carry out-in addition to the scheduled maintenance
the following tasks:
- change the compressor oil;
- check and adjust nuts and bolts.
1.10 RUNNING IN AND TESTING THE COMPRESSOR
1.9 WHERE THE MACHINE MAY
FRANÇAIS
DANGER :
- Avant d’intervenir sur le compresseur, l’opérateur est tenu
de connaître parfaitement son fonctionnement et ses
commandes. Il doit avoir lu et assimilé toutes les informations
techniques contenues dans le présent manuel.
- Il est interdit d’utiliser le compresseur dans des conditions ou
à des ns autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel
; dans le cas contraire, AEROTECNICA COLTRI se dégage de
toute responsabilité quant aux défaillances, inconvénients ou
accidents dérivant du non-respect de cette interdiction.
- Contrôler l’étanchéité des raccords en les mouillant à l’eau et
au savon ; éliminer toute fuite éventuelle.
- Ne jamais réparer les tuyaux haute pression par des soudures.
- Il est interdit de manipuler, altérer ou modier
intempestivement, même partiellement, les systèmes ou
les appareils faisant l’objet du manuel d’instructions et, en
particulier, les protections et les signalisations prévues pour
la sécurité des personnes.
- Il est aussi interdit de ne pas respecter les procédures
indiquées et de négliger les opérations nécessaires à la
sécurité.
- Outre les informations générales mentionnées par ce manuel,
les indications concernant la sécurité sont également très
importantes.
- Les compresseurs MCH-05/10/14 EVO GNC sont conformes à
la“Directive 94/9/CE - ATEX s’appliquant aux produits destinés
à être utilisés en atmosphère explosible”.
Les compresseurs pour gaz méthane doivent être installés en plein air
et à l’abri des agents atmosphériques, ou dans des endroits ayant une
recirculation d’air supérieure à son débit maximum. Ne jamais positionner
le compresseur dans des lieux à l’intérieur desquels le gaz pourrait
s’accumuler.
Le compresseur doit être utilisé dans des milieux ayant les caractéristiques
fournies dans le tableau ci-après.
TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES DU MILIEU D’UTILISATION PRÉVU
Température ambiance °C - (°F) Min.-5°C (+23°F)
Max.+40°C (+104°F)
Humidité de l’air % max.80%
Agents atmosphériques tolérés
pluie
grêle
neige
Aucun
Teneur en eau maxi du gaz mg/Nm3- lb/MMSCF 80 - 5
Inclinaison maxi d’utilisation % 6
S’assurer que le local d’installation présente de bonnes conditions d’aération :
bon renouvellement d’air, absence de poussières, pas de risque d’explosion, de
corrosion ou d’incendie.
Pour l’utilisation dans un espace ayant des températures autres que celles qui
sont indiquées sur la table, contacter AEROTECNICA COLTRI.
S’assurer que l’éclairage est susant de façon à pouvoir identier chaque détail
facilement (en particulier les inscriptions des plaques) ; prévoir un éclairage
articiel si l’éclairage naturel est insusant.
Chaque compresseur est scrupuleusement rodé et testé avant la livraison.
Utiliser un compresseur neuf avec précaution pendant les 5 premières
heures an d’eectuer un bon rodage de ses diérents composants.
Si le compresseur subit une sollicitation excessive en période de rodage, son
rendement potentiel risque d’être compromis et sa fonctionnalité réduite
en peu de temps. Procéder de la façon suivante en période de rodage :
Au bout des 50 premières heures, outre l’entretien prévu, eectuer les
opérations suivantes :
- renouvellement d’huile du compresseur ;
- contrôle et réglage de la boulonnerie.
1.10 RODAGE ET ESSAI DU COMPRESSEUR
1.9 MILIEU D’UTILISATION PRÉVU

12 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
AEROTECNICA COLTRI SpA
Via Colli Storici 177
25010 DESENZANO D/G (BS) ITALY
Tel. [phone]
Fax. [phone]
MODEL
POWER
MOTOR
YEAR
S/N. PRESS. MAX 200 BAR
TYPE
4KW 400V 50HZ
ELECTRIC THREE PHASE
2015
0001
SC000165/CNG
MCH-14/ET EVOCNG
- -
- -
M6 - 1/4” 10Nm (7ft-lbs)
M8 - 5/16” 25Nm (18ft-lbs)
M10 - 3/8” 45Nm (32ft-lbs)
M12 - 1/2” 75Nm (53ft-lbs)
M14 - 9/16” 120Nm (85ft-lbs)
M16 - 5/8” 200Nm (141ft-lbs)
ENGLISH
The table shows tightening torques for hexagonal-head or cylindrical-head
recessed hexagonal bolts and screws, except for specic cases illustrated in
the manual. Pipe connections (swivel nuts) should be nger tight plus an
additional 1/2 turn.
2 - BASIC INFORMATION ON THE COMPRESSOR
1.10.1 Tightening torque values
2.1 DESCRIPTION OF THE COMPRESSOR
2.2 IDENTIFICATION THE COMPRESSOR
High pressure compressor for natural gas CNG-NGV.
Each compressor has an identication label attached to its frame.
Thread
Tightening torque values 6 and 4 bolt torque sequence
Max. torque
FRANÇAIS
Le tableau indique les valeurs du couple de serrage pour les boulons ou
vis à tête hexagonale ou cylindrique six pans creux, à l’exception des cas
spéciques cités dans le manuel. Pour raccorder des tubes avec des écrous
tournants, serrer le raccord à la main puis serrer encore d’un demi-tour.
2 - CARACTÉRISATION DU COMPRESSEUR
1.10.1 Valeurs du couple de serrage
2.1 DESCRIPTION DU COMPRESSEUR
2.2 IDENTIFICATION DU COMPRESSEUR
Compresseur haute pression pour gaz méthane CNG-NGV.
Chaque compresseur porte sur son châssis une plaque d’identication.
Filetage
Valeurs de couple Séquence de serrage pour 6 et 4 boulons
Couple maxi

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 13 - 52
ENGLISH
WARNING:
- This manual must be read carefully before transporting,
installing, using or carrying out any maintenance on the
compressor.
- It must be preserved carefully in a place known to
compressor users, managers and all transport/installation/
maintenance/repair/nal dismantling personnel.
- This manual indicates the purposes for which the
compressor can be used and gives instructions for its
transport, installation, assembly, adjustment and use. It
also provides information on maintenance tasks, ordering
spare parts, residual risks and sta training.
- It should be born in mind that the use and maintenance
manual can never replace proper experience; some
maintenance jobs are particularly dicult and in this
regard the manual only oers general guidelines on
the most important tasks, which must be carried out
by personnel with proper training (e.g. acquired during
training courses run by the manufacturer).
- This manual is an integral part of the compressor and must
be stored in a suitable container near the compressor until
its nal demolition. If the manual is lost or damaged a copy
can be requested from the manufacturer.
- Make sure all users have understood the regulations for
use and the meaning of the symbols on the compressor.
- Observance of these technical instructions can prevent
accidents: instructions have been drawn up in compliance
with EEC Machinery Directive 2006/42/CE and subsequent
amendments.
- In any case always observe national safety regulations.
- Do not remove or damage guards, labels or notices,
especially those required by law.
- The adhesives attached to the compressor are there for
safety purposes. They must be replaced if they become
illegible.
- This manual reects the technical knowledge available
at the time the compressor was sold and cannot be
considered inadequate simply because updated at a later
time on the basis of new experience.
- The manufacturer reserves the right to update products
and manuals, without any obligation to update preceding
products or manuals except in exceptional circumstances.
- To request or receive any updates or additions to this use
and maintenance manual (which shall be considered an
integral part of the manual) apply via the contact numbers
given in section“1.6 Assistance”.
- Should you have any other queries or suggestions as to how
to improve the manual please contact the manufacturer.
- Should you sell the compressor AEROTECNICA COLTRI
invites you to provide us with the details of the new owner
so that any new additions to the manual can be sent on.
2.3 GENERAL INSTRUCTIONS
The compressor must only be used by qualied personnel. They must have
an understanding of the arrangement and function of all the controls,
instruments, indicators, warning lights and the various info plates/labels.
3 - SAFETY REGULATIONS
3.1.1 Know the machine
3.1 GENERAL SAFETY RULES
FRANÇAIS
ATTENTION :
- Lire ce manuel très attentivement avant toute opération
sur le compresseur (transport, installation,utilisation,
entretien).
- Le conserver soigneusement dans un endroit connu de
l’utilisateur, des responsables et des personnes s’occupant
du compresseur (transport, installation, utilisation,
entretien, réparation et démolition nale).
- Le présent manuel indique l’utilisation prévue du
compresseur et fournit les instructions relatives à son
transport, son installation, son montage, son réglage et
son utilisation. Il fournit des informations sur les opérations
d’entretien, la commande de pièces de rechange, la
présence de risques résiduels et la formation du personnel.
- Il est important de souligner que le manuel d’utilisation et
d’entretien ne peut en aucun cas remplacer l’expérience
de l’utilisateur ; en ce qui concerne certaines opérations
d’entretien particulièrement diciles, ce document
constitue uniquement un récapitulatif des principales
opérations à eectuer, lesquelles doivent être conées
à des opérateurs formés spéciquement (par exemple
auprès du constructeur).
- Le présent manuel fait partie intégrante du compresseur
et doit être conservé avec la machine (dans un récipient
spécial) jusqu’à la démolition nale de celle-ci. En cas de
perte ou de détérioration, en demander une autre copie
au constructeur.
- S’assurer que les utilisateurs ont parfaitement assimilé les
normes d’utilisation et la signication des pictogrammes
éventuellement appliqués sur le compresseur.
- Il est possible d’éviter des accidents en respectant les
instructions techniques rédigées conformément à la
directive des machines 2006/42/CE et à ses intégrations
successives.
- Dans tous les cas, toujours respecter les normes de sécurité
nationales.
- Ne jamais enlever ni détériorer les protections, les
étiquettes et les inscriptions, en particulier celles qui sont
imposées par la loi.
- Le compresseur présente des plaques adhésives qui ont
pour but de sécuriser son utilisation. Par conséquent, il est
très important de les remplacer lorsqu’elles deviennent
illisibles.
- Le présent manuel reète les connaissances techniques
existant au moment de la mise en vente du compresseur.
Il reste adéquat même à la suite de mises à jour issues de
nouvelles expériences.
- Leconstructeurseréserveledroitd’actualisersaproduction
et ses manuels sans devoir mettre à jour la production et
les manuels précédents, sauf cas exceptionnel.
- Pour obtenir les mises à jour du manuel d’utilisation
et d’entretien ou ses intégrations éventuelles (faisant
partie intégrante du manuel), contacter les numéros de
téléphone indiqués au paragraphe“1.6 Assistance”.
- Contacter le constructeur pour toute autre information ou
proposition visant à améliorer le manuel.
- AEROTECNICA COLTRI vous invite en cas de vente de la
machine à communiquer l’adresse du nouveau propriétaire
an de faciliter la transmission des intégrations éventuelles.
2.3 INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
Le compresseur doit toujours être utilisé par des personnes qualiées. Celles-
ci sont tenues de connaître l’emplacement et les fonctions de l’ensemble des
commandes, instruments, indicateurs, voyants et plaques diverses.
3 - PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ
3.1.1 Connaissance approfondie de compresseur
3.1 NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

14 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
MCH-14/ET EVO
START STOP RESET
IN VERIFICA
WORK IN PROGRESS
ENGLISH
The EEC Machinery Directive provides the following denitions:
«DANGEROUS ZONE»: any zone in side and/or near a machine in which the
presence of an exposed person constitutes a risk for his/her security and
health.
«EXPOSED PERSON»: any person wholly or partially inside a dangerous
zone.
«OPERATOR»: the person(s) charged with the task of installing, running,
maintaining, cleaning, repairing and transporting the machine.
All operators must use accident prevention items such as gloves, hard hat,
eye goggles, accident prevention shoes and ear defenders against noise.
Make sure a rst aid cabinet and a CO2re extinguisher are near the
compressor.
Keep the extinguisher fully loaded. Use according to standards in force.
Apply a sign with the legend “WORK IN PROGRESS” on all sides of the
compressor.
Inspect the compressor carefully every day it is used as per the check list
given in this manual.
3.1.2 Protective clothing
3.1.3 Emergency equipment
3.1.4 Checks and maintenance
3.2 GENERAL PRECAUTIONS
FRANÇAIS
La directive des machines donne les dénitions suivantes :
“ZONE DANGEREUSE”: toute zone à l’intérieur et/ou autour d’une machine dans
laquelle la présence d’une personne exposée soumet celle-ci à un risque pour sa
sécurité ou pour sa santé.
“PERSONNE EXPOSÉE”: toute personne se trouvant entièrement ou en partie
dans une zone dangereuse.
“OPÉRATEUR”: la (les) personne(s) chargée(s) d’installer, de faire fonctionner, de
régler, d’entretenir, de nettoyer, de dépanner, de transporter une machine.
Chaque opérateur doit utiliser des équipements de protection individuelle
(gants, casque et lunettes de protection, chaussures de sécurité, protections
d’oreille contre le bruit).
Prévoir une trousse premiers secours et un extincteur à CO2à proximité du
compresseur.
L’extincteur doit toujours être plein. L’utiliser selon les lois en vigueur.
Appliquer un panneau portant l’inscription : “CONTRÔLE EN COURS” de
chaque côté du compresseur.
Contrôler le compresseur tous les jours et très attentivement en respectant
la liste d’opérations indiquée dans ce manuel.
3.1.2 Port des équipements de protection
3.1.3 Utilisation d’un équipement de sécurité
3.1.4 Mises en garde en cas de contrôle et d’entretien
3.2 PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 15 - 52
ENGLISH
IMPORTANT:
- Removing or tampering with any safety device is strictly
forbidden.
- All installation, routine or unscheduled maintenance work
must be carried out with the compressor at standstill and
disconnected from the electrical power supply.
- Once the compressor has been cleaned the operator must
check for any worn, damaged or loose parts; in this case
seek assistance from the maintenance technician.
It is especially important to check that ex hoses or other
parts subject to wear are in good condition.
Check also for any leaking of oil or other dangerous
substances. If such situations arise it is forbidden to restart
the compressor before the situation is resolved. If these
problems are observed at the end of the relling the
operator must, before leaving the machine unattended,
placea sign on thecompressorindicating that maintenance
work is in progress and that it must not be restarted.
- Never place hands or introduce screwdrivers, keys or other
tools into moving parts.
- Never clean with ammable uids.
- Periodically check the info plates/labels and restore/
replace them where necessary.
- The workplace must be kept clean, tidy and free from
objects that might hinder movement.
- Operators must avoid carrying out “awkward” tasks in
uncomfortable positions that might cause imbalance.
- Operators should be aware of the risk of entrapment
caused by clothes or hair getting caught up in moving
parts; wear a cap to contain long hair.
- Necklaces, bracelets and rings can also be a source of
danger.
- Workplace lighting must be adequate for the work in
progress. Insucient or excessive lighting can generate
risks.
- Always observe the instructions, accident prevention
regulations and the warnings contained in this manual.
IMPORTANT:
- Before carrying out any task or operation with the
compressor it is compulsory to read and follow the
instructions given in the use and maintenance manual.
Doing so during work is too late: improper use or an
erroneous manoeuvre could cause serious damage or
injury.
- Operators should inform themselves about the risk of
accident, especially risks deriving from noise, use of safety
devices and the general accident prevention regulations
provided for by international laws or standards or national
standards within the country of use.
All operators must observe both international accident
prevention standards and the national ones relevant to the
country of use.
Bear in mind that the European Union has issued directives
concerning worker health and safety which all operator are
legally obliged to comply with.
- Before carrying out any work on the compressor each
operator must have a perfect understanding of how the
compressor works, know how to use the controls and have
read the technical information contained in this manual.
FRANÇAIS
MISE EN GARDE :
- Il est sévèrement interdit d’enlever ou de manipuler
intempestivement n’importe quel dispositif de sécurité.
- Il est nécessaire que le compresseur soit éteint et
débranché avant d’eectuer une opération quelconque
d’installation ou d’entretien (ordinaire et extraordinaire).
- Après avoir nettoyé le compresseur, l’opérateur doit
s’assurer qu’il ne présente aucune partie usée, abîmée
ou mal xée ; dans le cas contraire, il doit contacter le
technicien d’entretien.
Il faut faire très attention à l’intégrité des tuyaux exibles
ou d’autres organes sujets à l’usure.
Il faut aussi s’assurer qu’il n’y a pas de fuites d’huile ni
d’autres substances dangereuses.
Dans le cas contraire, il est interdit de remettre en marche
le compresseur tant que le problème n’est pas résolu.
Si de tels problèmes sont constatés à la n d’une opération
de recharge, l’opérateur doit appliquer un écriteau avant
de s’éloigner signalant que le compresseur est en cours de
réparation et qu’il est absolument interdit de le mettre en
marche.
- Ne jamais mettre les mains ni introduire des tournevis, clés
ou autres outils sur les parties en mouvement.
- Il est interdit d’utiliser des uides inammables pour le
nettoyage.
- Contrôler périodiquement les plaques de signalisation et
les remettre en état si nécessaire.
- Le poste de travail des opérateurs doit être maintenu propre
et exempt d’objets susceptibles d’entraver les mouvements.
- Les opérateurs doivent éviter toute action maladroite dans
des positions inconfortables pouvant les déséquilibrer.
- Les opérateurs doivent toujours faire attention aux
risques de coincement et happement des vêtements et/
ou des cheveux dans les organes en mouvement ; il est
recommandé de porter des coies pour retenir les cheveux
longs.
- Les chaînettes, les bracelets et les bagues sont aussi une
source de danger.
- L’éclairage du poste de travail doit être adapté aux
opérations prévues. Un éclairage insusant ou excessif
comporte des risques.
- Les instructions, les règles de prévention des accidents
et les mises en garde contenues dans le présent manuel
doivent toujours être respectées.
MISE EN GARDE :
- Pour toute opération ou manoeuvre avec le compresseur,
il est obligatoire de lire et de respecter les indications du
manuel d’utilisation et d’entretien. Pendant le travail, c’est
trop tard ! Le non-respect des instructions, une utilisation
impropre du compresseur ou une mauvaise manoeuvre
peuvent causer de graves dommages aux personnes et
aux choses.
- Les opérateurs devraient se renseigner sur les risques
d’accident et en particulier des risques dérivant du
bruit ; il doit aussi les instruire quant aux dispositifs de
protection individuelle prévus et aux règles générales de
prévention des accidents établies par les lois, les normes
internationales et le pays d’utilisation.
Pour éviter tout accident, il est nécessaire que tous les
opérateurs respectent les normes internationales et
nationales pour la prévention des accidents.
La Communauté Européenne a promulgué plusieurs
directives concernant la sécurité et la santé des travailleurs
que chaque opérateur est tenu de respecter et de faire
respecter.
- Avant de travailler avec le compresseur, l’opérateur
doit connaître parfaitement son fonctionnement et
ses commandes. Il doit avoir lu et assimilé toutes les
informations contenues dans le présent manuel.

16 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
START STOP RESET
MCH-14/ET EVO
a
ENGLISH
WARNING: It is forbidden to tamper with or replace
compressor parts without obtaining prior authorisation from
AEROTECNICA COLTRI.
The use of accessories, tools, materials subject to wear or spare
parts other than those recommended by the manufacturer
and/or illustrated in this manual can constitute a source of
danger to operators and/or damage the machine.
Any modication to the compressor that has not been
expressly authorised by AEROTECNICA COLTRI shall exonerate
the manufacturer from any civil or penal liability.
3.2.1 Important safety information
The compressor has been designed and built according to the state of the
art and complies with technical regulations in force concerning compressors
for the production of high pressure gases. The laws, regulations, standards
and directives in force for such machines have been complied with.
Materials, parts, production procedures and quality controls all comply with
the strictest safety and reliability standards.
Using the compressor for the purposes described in this manual, handling it
with due diligence and carrying out maintenance and overhauls according
to proper working practices will ensure long lasting performance and
functionality.
The manufacturer cannot be held liable for accidents that occur during
use of the compressor as a result of the user’s non-observance of the laws,
regulations, standards and directives in force for high pressure compressors.
The compressor has been designed for use in weather conditions as refer to
“1.9 Where the machine may be used”.
3.2.2 Accident Prevention
The manufacturer cannot be held liable for malfunction or damage if the
compressor:
- is used for purposes other than that for which its is intended;
- is not handled or maintained according to the instructions specied in
this manual;
- is not periodically and continually maintained as instructed or if non-
original spare parts are used;
- machine parts are modied or replaced without written authorisation
from the manufacturer, especially where the eciency of safety devices
has been reduced or eliminated;
- where it is used outside the admissible temperature range.
WARNING: Should the compressor be used where the daily
noise exposure level is greater than 80 dBA, the operator
must apply all the relevant their health and safety measures.
Where necessary operators must use personal protection
such as ear defenders.
Compressor noise levels were measured in the “operator”
(work) area (a).
3.2.3 Working safety
3.2.4 Noise level
FRANÇAIS
ATTENTION : Il est interdit d’eectuer des opérations
de manipulation ou de remplacement de pièces sans
l’autorisation expresse de AEROTECNICA COLTRI.
L’utilisation d’accessoires, d’outils, de consommables ou de
pièces de rechange autres que ceux qui sont recommandés
par le constructeur et/ou le présent manuel peut constituer
un danger pour les opérateurs et la machine.
Toute modication du compresseur non expressément
autorisée par AEROTECNICA COLTRI dégage la société de
toute responsabilité civile ou pénale.
3.2.1 Instructions de sécurité
Le compresseur a été conçu et réalisé selon l’état de l’art actuel et les
règles techniques en vigueur pour les compresseurs destinés à produire
de gaz haute pression. Les lois, dispositions, prescriptions, ordonnances et
directives en vigueur pour ces machines ont été respectées.
Les matériaux utilisés et les éléments d’équipement, ainsi que les processus
de production, de garantie de la qualité et de contrôle répondent aux
exigences de sécurité et de abilité les plus élevées.
Le maintien des performances, de la fonctionnalité et de la durée de vie du
compresseur dépend d’une utilisation aux ns visées (mentionnées dans ce
manuel) et de la réalisation des opérations de manoeuvre, d’entretien et de
révision dans les règles de l’art.
Le constructeur décline toute responsabilité quant aux accidents dus au
non-respect de la part de l’utilisateur des lois, dispositions, prescriptions et
règles en vigueur pour l’utilisation de compresseurs haute pression.
Le compresseur a été conçu pour fonctionner dans les conditions
météorologiques qui sont mentionnées au paragraphe “1.9 Milieu
d’utilisation prévu”.
3.2.2 Normes de sécurité pour la prévention des accidents
Le constructeur décline toute responsabilité quant aux défaillances ou aux
dommages éventuellement causés lorsque le compresseur :
- est utilisé à des ns autres que celles qui sont prévues ;
- n’est pas manipulé ni entretenu selon les normes spéciées dans le
présent manuel ;
- n’est pas soumis périodiquement et régulièrement aux interventions
d’entretien prescrites ou utilise des pièces de rechange qui ne sont pas
d’origine ;
- présente un équipement modié ou remplacé sans une autorisation
écrite du constructeur, en particulier en ce qui concerne la diminution
ou l’élimination volontaire de dispositifs de sécurité’;
- est utilisé à des températures hors des plages indiquées.
ATTENTION : Si le compresseur est utilisé dans des endroits
où le niveau quotidien d’exposition au bruit est supérieur à
80dBA, l’opérateur doit est tenu d’adopter toutes les mesures
nécessaires à la sauvegarde leur santé.
En cas de besoin, l’opérateur doit utiliser des équipements
individuels contre le bruit.
Le niveau de bruit du compresseur a été mesuré dans la zone
“opérateur”(zone de travail) (a).
3.2.3 Sécurité de fonctionnement
3.2.4 Niveau sonore

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 17 - 52
START STOP RESET
MCH-14/ET EVO
4
1
2
4
2
6
6
3
5
2
4
7
3
1
ENGLISH
DANGER: In some compressor zones there remain residual
risk s that were not possible to eliminate at the design stage
or for which safety guards could not be provided without
compromising the functionality of the compressor.
To prevent accidents all operators must be aware of the
residual risks on this compressor.
3.2.5 Residual risk zones
Residual risk zones:
1 Danger of polluting air.
2 Electrical dangers. Use the machine with suitable insulation, especially
against water and humidity.
3 Heat-related dangers in compressor zone.
Use the machine with suitable safety devices and after switching o the
machine wait 30 minutes for the machine to cool down before carrying
out maintenance work.
4 Danger deriving from noise emitted by the compressor.
5 Fire risk.
6 Risk of being crushed or dragged in the transmission belt zone.
7 Danger of impact/abrasion with the cooling fan.
8 Danger of direct contact on the part of the operator in the event of
disassembly with the compressor at pressure.
FRANÇAIS
DANGER : Le compresseur présente plusieurs zones à risque
résiduel qu’il a été impossible d’éliminer en phase de projet
ou de délimiter par des protections, étant donné le type de
fonctionnement du compresseur.
Chaque opérateur doit connaître les risques résiduels en
question an d’éviter tout accident éventuel.
3.2.5 Zones à risque résiduel
Zones à risque résiduel :
1 Risque de polluer l’air.
2 Risques électriques. Utiliser la machine avec des protections électriques
adéquates en particulier en présence d’eau et d’humidité.
3 Danger de nature thermique dans la zone compresseur. Utiliser la
machine avec des protections adéquates et, avant tout entretien,
attendre environ 30 minutes après extinction du moteur.
4 Risques dérivant du bruit produit par le compresseur.
5 Risque d’incendie.
6 Risque d’écrasement et d’entraînement dans la zone de la courroie de
transmission.
7 Risque de choc et abrasion dans la zone du ventilateur de refroidissement.
8 Risque de contact direct pour l’opérateur en cas de démontage lorsque
le compresseur est sous pression.

18 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
1
START STOP RESET
MCH-14/ET EVO
2
7
1
3
4
6
5
ENGLISH
3.3 SAFETY INFO LABELS: LOCATION
Do not use the compressor without having rst read the instruction manual
supplied with the machine and observed the instructions. The user shall
pay all necessary attention and adopt appropriate control devices, safety
and protection for vessels which have indicated, on the test certicate,
maximum working pressure lower than that indicated on compressor.
3.3.1 Safety info labels: description
FRANÇAIS
3.3 EMPLACEMENT DES PLAQUES DE SÉCURITÉ
Ne pas utiliser le compresseur sans avoir lu le manuel d’utilisation fourni
avec la machine et se conformer aux instructions. Il faut que l’utilisateur
prête attention et se munisse des dispositif de réglage e de protection,
aptes à remplir les réservoirs, qui ont indiqué sur le attestation d’essais
une pression de service maximale moins grande que celle iniquée sur le
compresseur.
3.3.1 Description des plaques de sécurité

MU-CNG51014EVO-0516 MCH-5-10-14 EVO CNG 19 - 52
a
h
e f g op
b
i
c
l
d
m q
n
2
ATTENZIONE
CONTROLLARE IL LIVELLO DELL’OLIO
OGNI 50 ORE E SOSTITUIRLO OGNI
500 ORE DI LAVORO
WARNING
CHECK OIL LEVEL EVERY 50 HOURS
AND CHANGE OIL EVERY
500 WORKING HOURS
USARE OLIO SPECIALE
PER COMPRESSORI AD
ALTA PRESSIONE
USE SPECIAL OIL
FOR HIGH PRESSURE
COMPRESSORS
3
4
ENGLISH
a Safety goggles must be worn.
b Safety shoes must be worn.
c Safety gloves must be worn.
d Safety earphone must be worn.
e Forbidden to remove covers/guards
f Forbidden to lubricate mechanical parts when they are moving:
compressor must be switched o before any maintenance/lubrications
tasks are carried out on it.
g Smoking forbidden near compressor owing to presence of gases
ammable
h Hands at risk of being crushed in transmission belt zone
i Moving parts in transmission belt and cooling zone fan
l Live wires: risk of electric shock
m Risk of re
n Warning info plates about the dangers that derive from a lack of
knowledge about the compressor and its functions and the consequent
risks.
o Read the use and maintenance manual carefully before using the
compressor.
p Warning danger burns compressor area.
q Stand at a safe distance for non-professionals to use the compressor.
Oil level check info plate.
Check lubricating oil level every 50 working hours and change it every 500
working hours.
For information on how to check see“7.7 Checking the oil level”.
For information on how to change the oil see“7.7 Changing the lubricating
oil”.
Special oil info plate.
Indicates that only special oils must be used for high pressure compressors.
To choose the right oil see section “7.7 Oil table”.
FRANÇAIS
a Il est obligatoire de porter des lunettes de protection.
b Il est obligatoire de porter des chaussures de protection.
c Il est obligatoire de porter des gants de protection.
d Il est obligatoire de porter des bonnet de protection.
e Interdiction d’ôter les carters de protection.
f Interdiction de lubrier les organes mécaniques en mouvement ; il est
obligatoire d’éteindre le compresseur avant tout entretien ou toute
lubrication.
g Interdiction de fumer à proximité du compresseur à cause de la
présence de gaz inammables.
h Mise en garde contre le risque d’écrasement des mains dans la zone de
la courroie de transmission.
i Mise en garde contre les organes mécaniques en mouvement dans la
zonede la courroiedetransmission et duventilateurde refroidissement.
l Mise en garde contre la présence de tension électrique.
m Mise en garde contre le risque d’incendie.
n Mise en garde contre le fait de ne pas connaître toutes les fonctions du
compresseur et contre les risques qui en découlent.
o Lire attentivement le manuel d’utilisation et d’entretien avant de
mettre le compresseur en marche.
p Attention danger brûle zone de compresseur.
q Rester à une distance de sécurité pour les opérateurs de ne pas utiliser
le compresseur.
Plaque pour le contrôle du niveau d’huile.
Contrôler le niveau de l’huile de lubrication toutes les 50 heures
de fonctionnement et renouveler l’huile toutes les 500 heures de
fonctionnement.
Pour le contrôle, consulter le paragraphe“7.7 Contrôle du niveau d’huile”.
Pour le renouvellement, consulter le paragraphe ” 7.7 Renouvellement de
l’huile de lubrication.
Plaque huile spéciale.
Indique qu’il faut utiliser uniquement des huiles spéciales pour
compresseurs haute pression.
Pour choisir les huiles, consulter le paragraphe“7.7 Tableau de sélection des
huiles”.

20 - 52 MCH-5-10-14 EVO CNG MU-CNG51014EVO-0516
SCARICO OLIO
OIL DRAIN
6
7
5
ENGLISH
Warning label.
Unauthorised, unqualied personnel are forbidden from opening the
control panel.
The power supply must always be disconnected before carrying out any
work on the control panel.
Maximum working pressure.
Oil drain label.
Indicates the position of the lubricating oil drain taps.
FRANÇAIS
Plaque de signalisation.
Il est interdit aux personnes non autorisées et non préposées aux opérations
d’ouvrir le panneau de commande.
Il est obligatoire de débrancher l’alimentation électrique avant d’intervenir
sur le panneau de commande.
Pression de service maxi.
Plaque vidange huile.
Indique la position des robinets de vidange de l’huile lubriante.