Craftsman 29827 User manual

(RRFTSMRN°
29827
Instruction manual
Please read these instructions care-
fully and make sure you understand
them before using this machine.
Anlaitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungea sorg-
f'al_g dutch und vergewissem Sie sich,
dab Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Bet_eb nehmen.
Manuel d'instmctions
Merci de lire tr_s attentivemerrt le
manuel d'insb'uclio_s. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utiliser se
tracteur,
Manual de las instrtmciones
Por favor lea cuidadosemente y com-
prenda estas intruccieaes antes
de usar esta rcaquina.
Manuale di istruzioni
prima di utilizzare la macchina leggete
queste istruzioni con attenzione ed ac-
sertatevi di averle comprese bene.
Inatructieboekje
Lees deze insb'uclJesaandach_g en
zorg dat u ze begdjpt voordat u deze
machine gebruikt.

1
2
3
4
Safety rules.
Sicherheitsvorschriflen.
R_gles de s_curit6.
Assembly.
Zusammenbau.
Montage.
Start and operation.
Start und betrieb.
Mise en marche et conduite.
Maintenance.
Wartung.
Entretien.
Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.
Veiligheidsregels.
Montaje.
Montaggio.
Montering.
3
7
Starten en rijden.
Aviamento e guida.
Arranque y cinduocibn. 14
Onderhoud.
Manutenzione,
Mantenimiento. 36
5
6
7
Repair and adjustment.
Reparatur und einstellung.
R_parations et r6glages.
Troubleshooting.
St6rungssuche.
Rechemhe des pannes.
Technical data.
Techinische daten.
Donn_es techniqes.
Herstellen en afstellen.
Riparazioni e messa a punto.
Reparaci6n y ajuste.
B_squeda de averfas.
Ricerca guasti.
Het Iocaliserenvan fouten.
Technische gegerens.
Localizacibnde averfas.
Espicificacionestecnicas.
46
55
58
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande
mededeling.
2

@1. SAFETY RULES
TRAINING
Read the instructionscarefully.Befamiliarwiththe controls
and the proper use ofthe equipment;
Never aJlow children or people unfamiliar wi_ these
instructions to use the machine. Local regulations can
restrict the age ofthe operator.
•Never work while people, especiaJlychildren, or pets are
nearby. . .
•Keep in mind that the operator or user is responsible fur
accidents or hazards occurring to other people or their
property.
PREPARATION
•While working, always wear substantialfootwear and leng
trousers. Do not operate the equipment when barefoot or
weadng open sandals.
•Thoroughly inspect the area were the equipment isto be
used and remove allobjects which can be thrown by the
machine.
WARNING: Petrolis highlyflammable:
- store fuel in containers specifically designed fur this
purpose;
-refuel outdoors only ano do not smokewhile refu-
eling;,
-add fuel befure starting the engine. Never remove the
cap of the fuel tank er add petrol while the engine is
running or when the engine is hot;
- if petrol is spilled, do not attempt to start the engine
butmove the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated;
- replace all fuel tank and container caps securely.
•Replace faulty silencers,
•Before using, always visually inspect tosee that the tools
are not wom or damaged. Replace worn or damaged
elements and bolts in sets to preserve balance.
OPERATION
•Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
•Do notchange the enginegovernor seffingsoroverspeed
the engine.
•Work only in daylight or in _pod artificial light.
Always be sure of your footing on slopes.
•Walk, never run.
•For wheeled rotary machines, work across the slopes,
never up and down.
•Exemise extreme caution when changing direction on
slopes.
Do not work on excessively steep slopes.
Useextremeca_on whenreversingorpullingthe machine
towards you.
•Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dan-
erous.
_tart the engine carefully according to instructions and
with feet well away from the tool(s).
•Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Never pick up or carry a machine while the engine is
running.
Stop the engine:
- whenever you leave the machine and before refu-
elling.
•Reduce the throttle setting duringengine shutdown and,
if the engine isprovidedwith a shut-offvalve, turnthe fuel
off at the conclusion ofworking.
MAINTENANCE AND STORAGE
•Keep all nuts, boltsand screws tight to ensure the equip
ment is in safe working condition.
Never store the equipment with petrol inthe tank inside a
buildingwhere fumes can reach an open flame or spark.
•Allow the engine to cool before storing in any enclo-
sure.
•Toreducethe firehazard, keep the engine, silencer,battery
compartment and petrol storage area free of vegetative
material and excessive grease.
Replace worn or damaged parts fur safety.
•If the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors.
@
3
1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
SCHULUNG
DieAnleita.ngengrOndlichdurshlssen.Bittemashen Sle.slch
mitden Bedmnungsalementan unddsm ordnungsgemaJ_an
Gebreuch der _ine vertraut.
Auf keinsn FallKindern odsr Personsn, die nicntmit dissen
Anleitangen vertreot sind, den Gebrsuch diesar Masohine
gestatten. MbglichenNeisa wird dss Mindsstaiter dsr Bedi-
enungsbersondurch 6rtlicbe Vorschriftsnbestimrnt.
Aut kemen Fall in der N_he yon anderan Personen,insbe-
sondere Kindem oder Haustleren arbeiten.
•Damn dsnken, dal3die Bedienungsl_rson odsrder Besitzer
for Unf_illeoder Gefahren haftet, densn andere Pemonen
oder deren Eigentum ausgssetzt werden.
VORBEREITUNG
Bei der Arbeit immer tastes Schuhwerk und langs Hoesn
tragsn. Die Maschine nichtbarfuBodsr inoffsoanSandalen
betreJban.
Den Arbeitsbereich, in dem die Maschine botriebenwerden
soil,sorgf_lUguntemuchen undalia Gegenst_nds die durch
de Masch ne gssch eudert werden k6nnten, entfemen.
WARNUNG: Benzin ist _,ul'Jerstleicht entzr,ndlich:
- Kraftatoffin besonders daf0r vorgesehenen Beh_ltern-
lagem.
-Nur im Freien tanken und w_hmnd des Tankens nicht
rauchen.
- Kmftstoffeinf011en,bevordsr Motorangelassenwird.Den
Tankdeckei nicht entternen undkeinBenzin nachf0nsn,
solange der Motor 1Buttoder hei_ ist.
- FalbBenzievemchOttatwird,nicht_, den Motoran-
zubsssn,scndem ole Maschineyoreversch0tteienBenzin
entiemenundvemuchsejeglk_neFunke_ zuverrnek
den,biss_lr_be Ber_nd_u'npfesichve_ haben.
-Die Decksl des Benzintanks unddes Benzinbe-h&iters
sicheraufsohrauben.
:Schadhafte Schalld,_mpfererselzen.
Vor dem Gebrauch immer eine SicMprQfungdurchf0hmn,
um slcherzustellen, dab des Werkzeup mcht abgsnutzt
odsr besoh&digtist. Al_jsnutzte odsr sonadhafta Telle und
Schrauban alsvollst_ndlgen Satz ersetzen,umdieAuswush-
tung beizubehalten.
BETRIEB
Den Motor nicht in einem engen Bereich betreiben, indem
sich giftigesKohlenmonoxid ansammeln kSnnte.
Keine_n_lsrungen an den einstellungendesdrehzahlrsgiem
vornehmen und den motor nicht mlt zu hohen drehzahlso
betreiben.
NurbeiTageslicntoderguterk_nstlicherBeleuchtungarbe-
iten.
** AutAbh&ngen immer aut sicheren Stand achten.
Gehen, nicht rennen.
BeiDrahfr_sen mit RSdern entlangyon AbhSngenarbeiten,
nichtbergaut und bergab.
BeimRichtungswechselaufAbh_ngen istbesondereVorsicht
_eboten.
cht aut 0berm_Sig steilen Abh_ngen arbeiten.
Beim Umkehren oder Ziehen der Maschine in die eigene
Richtungbesonders vorsichtigvorgahen.
Den Motor nut im Freien betreiben; die Auspuffgasasind
_ftig.
en Motorvomichtigundden AnieitungengemSI3anlassen.
Die F08e immer in sieherern Abstandhaiten.
Die F_f3eund H&nde nicht in die N_he von oder unterdre-
hende Te_lebring_e.n.
DieMaschineaufkeinenFallanhebenodertragensolange
derMotorl_utt.
Den Motorabstelien:
-wenn dieMaschine vedassen wirdund bevorgetankt
wird.
Beim Absteliendes MotorsdieGaseinstellungreduzleren
und,fallsder MotorOber einenKraftstoffhahnverf0gt,des
Benzinzu Ende derArbeitabschalten.
WARTUNG UND LAGERUNG
Alle Muttern, Bolzen und Schrauben lest angezocjenla.s-
sen, urnsicherzustellen, dab die Maschinesichinslcherern
Betrlebszustand befindet.
Die Maschine nicht mit Benzin irnTank in einem Geb_ude
lagem, in dem die Benzind&rnpfe rnitoffenernFeuer oder
Funken in Ber0hreng kommen k6nnen.
Den Motor vor der Lagerung in einer Abdeckungabk0hlen
lassen.
Umdie Brandgefahrzu reduziemn denMotor,Schalld_lmpfer,
des Batterieabteilund den Lac]erung_reich fordss Behzin
von Pflanzenteiienund Obermal3igemSchmiedettfrei haiten.
Abgenutzte oder sohadhatte Teiie sindsicherheitshalbarzu
ersetzen.
Fails der Benzintank entieert werden mul3,sollte dies im
Freien.

@1. RI_GLES DE SECURITE
FORMATION
• Lisezsot_merd cesinstrudJons,Familiattsez-vousavec
lescommandespourapprandreautilisercorrectamentvoter
N_luipemsnt.
autorieszjamais que des enfantsutilisentvotre machine.
Ns permottez pas que des adultes rutiliesnts'ils n'ont pas
m_ules instructionsn_ires. Des loislocales peuvent
avoirdes restrictionsde I Age de ;'op_rateur,
Ne pas utilisezpendant que des personnes, sp_cialement
des entants,ou des animau:( domestiquessoft dans I'airs.
Attention,I'opdrateur ou rutilisateur est responsabls pour
aucunaccidentsou autreprobl6mes occasionn(asa autres
personnesou leurs propd6tds.
PREPARATION
•Pendantla coupe, portez toujoumdes chaussures solides
et des pantalons. N'utilisezpes requiment avec les pieds
nus ouen portant des sandales ouvertes.
V6dfisztoujoum _fond lazone de travailet d_ga_ez-la de
toutobjets_trangers. Ces objetspeuvent 6tre pmjettes par
lalame et pourraiontcauser de blessures sdv_res.
ATTENTION: Le combustible est tr_s inflammable:
-Entreposez le combustibledans des r_cipient spdcial
pource but.
-Remplissez pas le r6servoir sous abd st ne fumez
pas.
.Ajoutezdu_avantdeddmanerlernoteur. Nepes
enlevezlebouchondu_dessence etajoutezlecorn-
_pendantquelemotsursoitenmarcheou cbeud.
- silecombustibleestmnvers6, neddmarrezpaslemoteur,
ddptacerlamachine delazonepourpravenirunesource
d'allamagejusc'a co qus les vapeum soit dissipes.
-remplacatouttaponsdureservoird'essencoet rdcipient
fond.
RemplacezsUencieuxvieux.
V6rifiez,toujoursavant de I'opdrationpour &trasur que les
pl_.es soientpar gasp,Ides ou endommag_es.
FONCTIONNEMENT
•Nefaitespasmarcher lemotaurdansunendmitd_ oQlesgaz
dangem_ de monoxyde de cadx)ne peuvent sacoumul_s.
Ne changez pas les r6glages du rdgulateur du moteur ou
permettezque le motsur marche_survitesses.
• _availlez uniquement avecla lumi_re de jour ou sous une
bonns lumi6martiflcielle.
•Faites attentionde votre positionsur les pentes.
Marchez, ns courrez pa&
Pour les machines rotativ_es, travaillez _travars sur ios
_antas, amais de haut en bas.
tes tn_sattention quand vouschangez votraposition sur
les pentes.
Ne travaillezpas sur les pentastrop escarpdes.
FaRestr_sattention quand vous allez en ardors o_ quand
voustirez la machine versvous.
Ns faites pas marcher le moteurdens un endroitclos. Les
gaz d'dchappementsoot dan_ereux.
Fsitezmarcherle moteuren sulvantlesinstructionsetga rdez
les l_ledeb_enloindes _k_ments.
Ne mettez pas les mains ou les pieds pros ousous les par-
ties mtatives.
Ne soulevezpas ou portez pas la machine pendant que le
rnoteursoiten marche.
Arr&tezle moteur
- quand vousvous _loignsz de la machine et avant de
ajoutezdu combustible.
Rdduisez le papillon des 9az pendant que vous arr_taz le
moteur, si le moteur est toumit d'une soupape avec arr_t
automatique, tournez la soupape du combustible dans la
positionde fermde _la findu travail.
ENTRETIEN ET ENTROSPOSAGE
Vddfieztous les6crousotlesvispourOtresurque r6quipement
seit en bse fooetionnement.
N'entreposez amais l'_quipemsnt, ayant d'essesee dens le
r_servoir dens l'intdrieur d'unendrcitcos ou esvapeurs peu-
vent trouverune flamme nue ou une source d'allumage.
Permettezque le motear se refroidisseavant d'entreposer
l'l_laipement darts un endrc_tck_s.
Pour rddaire ropportunit_ d'incendie, gardez le motaur, le
silencieux,lecompartiment de labattede etIentreposa_]edu
combustible libre d'atmunmat6rielv_gdtale ou de gra=sse.
Remplasez les pi_,cesdetddor6es ou vielles pour _tre sur
de |a s6ount_de 1'6quipement.
Si le r6servoird'essence doit_tm vide, ceci doit_tre fait en
pleinairs. 4
1.VEIUGHEIDSREGELS
INSTRUCTIES
Lees esndachl_ deinstructies.Maak uzelfvertmuwdmether
bedieningspanse_en het juiste gebruikvande Installatie.
La=tnouitgesnIdndemnof menesndienietvertrouwdz_jnmet
deze instruc_esdemachine._pbruikse,Hetismoge_ijkdatptaat-
selljkevoomch_ de leeflJjdvan de bestuurder beperkse.
Ncoit in werki.r.r_zotten als er mensen, in bet bljzoeder Idn-
deren, of huisd=emndichtbijzijn.
Denk eraand_t de bestuurderofgebruikervarantwoordelijk
isvoor ongevallenof dsico's waarbij andsre mensen of hun
eigendom bstrokksnzijn.
VOORBEREIDING
Dmag altijdstevigschoeieslen een langebroekwanneer u
bet toeste] inweddngzet. Het toestel niet inwerldng zetten
als u blootsvoetsbent ofais u opensandalendmagt.
Onde_zoek grondi_ de omgewng waar o het toestel gaat
gebruiken en VSl_'ijderalle voorwerpen diede machine kan
wegslingeren.
WAARSCHUW1NG: Benzine iszeer brandbaar:
-bewaar de brandstof in containers die spsciaal
ontworpenzijn voordit doel.
- vul de voorraadbmndstofalleen inopenluchtbijsn rcok
niet terwijla dit doet.
- gist de brandstofin de machinevoor ude motorstart.
Verwijderncoitde dopsluiUngvandeben-zinstankof_iet
nooitgsen benzineinde machine ais de motordraaitof
als de motorheet is.
- de motor niet starten indien er benzine gemorst is.
Verwijder de machine van de plsk waar de benzine
gemomt is en vermijd elks vorm van ontsteking
tot de benzinedampen verdwenen zijn.
-schroet de dopsluitin9 van de benzinetank en de
container veiligvast.
Vsrvang alle defects geluiddempers.
Onderznek altijdde hulpmiddelenomuervantevergewissen
dat ze niet versletenofbeschadigd zijn voor u ze gebruikt.
Vervang vemletenof beschadigde onderdetenan bouten in
het toestelam bet evanwichtte behouden.
WERKING
De motornietinwsrkingzetten in een besloten ruimtawesr
gevaadijke koo_mor_xide-dampenzP.,hkunnen ophopen.
Wijzig de rugulateudnstellingenvan de motornist of ovedP
elast de motorniet.
Allesn inwerking zetten gedurendede dagof blj goed kun-
stmatig lichL
Maak zeker dat o sen vaste voet habtop he_ingen.
Wandel, loopnooit.
Bij roterende machines mot wislsn werkt u dwars over de
hellingen, ncoit vanbovennaar bensden.
Wess heelvoorzichtigals uvandchtingverandertop heningen.
Niet gebruiken opheel steilehellingen.
Wees heel voorzichtigwanneer u de machine omdraaitof
naar u toe trekt.
De motorniet latandraaien binnenshuis;uitlaatgassenzijn
_vaadi k.
art de motorvoorzichtigvolgensde instructiesen met de
voeten opveiligeafstandvan de hulpmiddelsn.
De handen ofvoetennietdichtbijof onderde roterendedelen
plaatsen.
Oe machine nooit opfiUenof dragen terwijlde motordraait.
Stop de motor:
- tetkens u zich van de machine verwijdertsn voor de
benzinevoorraadbijvult.
Verminder de smoorregelingindien ude motorafzet endraai
de benzinetnevoer d_chtindien de motorvoot-zienis vansen
afsluitklepbijbet be6indigenvan herwerk.
ONDERHOUD EN OPBERGING
Zorgervoordatallemcemn, boutenenschroevenvestgedraaid
zi n zndat bet toestelop een vailige manier kanwerken.
Berg het toeste noet op met benzine in de tank in een
gebouw waar de dampen kunnenwordenbloutgesteldaan
een open vlam of een vonk.
Laat de motorafkoelenvoordat u ze ineen geslotenruimte
opbergt.
Verwijdervegetatiefmateriaal en overtolligvat van de motor,
geluiddemper,battedjhouderen opbergruimtevoorbenzine
orn het branddsico te verminderen.
Vervan_] versleten of beschadigde onderdelen voor
veiligheid.
Indiende benzinetankmoet wordengedraineerd,rnoetdit
inde open luchtgebeuren.

@1. REGLAS DE SEGURIDAD
ENTRENAMIENTO
• Lealas Insluccionoscuidadesamenta._compfata-
..rr_ntecon los controles y onn el oso adecuadode4equipo.
•I_uncapermltaque losnii_osoperenelequipo.Nuncapermita
queIosaduRosoperenelequiposinIossenocirnlentosadecus-
_locales pueden restingirlaedad deloperador.
e4uncauti|lceel equipo mientras cualquierpersonas,sobre
todo los nihos,o animales dom6sticosest_n cerca.
Eloperadoroutilizadores responsaMedequaJquieraccidente
o da_o a otras personas o su propiedad.
PREPARACI6N
Cuandoesteutilizandoelequipo,siempreusezapstossblidos
y pantalones largos. No opere el equiposinzapatos o con
sandallas.
Inspections ouidadosamenta el dma en dondese va user
el equipo yremueva los objetos extraf_osloscualespueden
ser lanzaoos por la mdquina.
ADVERTENCIA: El combustible es muy inflamable:
- conserve el combustible en enveses especialmente
dise_a-dos para este uso.
- vuelvaaar3adirelcombusti0fasclamenteaJuemdeba_men-
tosy no fume cuando este ar3adiendoelcombustible.
-aSada elcombustibleantasdecomenzar elmotor.Nonca
remuevala tapa del deposltode gasolinaonuncaahada
combustiblemientrasel motoresteen marchaomieotras
el motoreste caliente.
-sisedermma gasolina,nointenteempezarelmotor,peru,
remuevalamdquina del_troshestaquelosvaporessehal-
lee evaporado, pare prevenirque se ocurraunfuego.
-vuelva a reemplaza todes las tapasdel estanque de la
gasolina con seguridad.
• Reemplace los cltindricos deficientes.
Antesde utilizarelequipo,inspeccionesiempreparaasegurar
que todoslas piezas noest6n usadasodahadas.Reemplace
aquellos elementos otomillos (enpares), dahadoso usedos
para mantener el equilibro.
OPERACl6N
Nohaga funcionarelmotorenrecintoscerradosdondeIosgases
peligrososde monoxidode carbonopuedenacumulerse.
No cambie los a ustes del reguladorde motor opermita que
el motor Ilegue a una velocidad excesiva.
Tmbajesolamenteduranteluzde dfaocon buenaluzartif'_ial.
Tenga muchocuidado en su posici6nsobre pendientes.
Ande, nuca corra.
Pare rndquinasrotatorias,opereatrevesadoalas pendientes,
nunca hacia arnba y hacia bajo.
Tenga muchocuidado coando cambie de direccionessobre
una pendiente.
No opere sobre pendientes demasiado empinades.
Tcu.es_aadmUd'V0cuidadecoando vayamarchaatr,_sotengamucho
o cuandoeste estirando la mdquina haciausted.
No haga funcionar el motoren recintoscerrados;losgases
de escape son muy peligrosos.
Empiece el motor con cuidado siguiendolas instrucoiones
_tqconlospies bien lejos de loselementos.
o ponga ni las manos, ni los pies cerca o debajo de la
piezas rotatodas.
Nunca intente en levantar o favante una mdquinamientras
_ue el motor este funcionando.
are el motor:
- cuando deje la mdquina o antes de aSadir mas com-
bustible.
Reduzca el control de la aceremcibn del motordurante el
tiempodel cortede motor,si elmotorvleneequipadocon una
vdlvula de corte automdtica, sierre el combustiblecuando
halle terminado el trabajo.
MAINTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Mantega todas las tuercas, los pernos, ytomillosbien ser-
rados para asegumr que el equipo est_ funcionando en
buena condici6n.
Nunca almacena un equipo con combustible enelestanque
dentro de un edificio en donde los gases puedan alcanzar
una llama expuesta o una fuente de ignicibn.
Permits que el motor se enfrfa antes de guarderel equipo
en recintocermdo.
Pare reducirel peligro de cualquier incendio,cargue el mo-
tor, el silenciador, el compartimiento de la batiera, el drea
donde almacena el combustible libre de cualquiermaterial
vegetariano o de demasiada grese.
Para la seguridad, reemplace las partasda_adas y usedas.
Sieltanque del combustibledebeservaciado,dgualo afuera.
®
5
1. NORME ANTINFORTUNISTICHE
ADDESTRAMENTO
L_ggereatte.ntamentelaisVuzioni.Acquisire domestichezza
icontrollle con I'usocorrettodella macchina.
Nonpem_ttere roso dellamaecblnaa bambinio a petsone
nona conoscenza di questsistruzioni.Leggi e regolamenU
Iocalipoesono inoltre imporre limltidi e_ alruso di questo
_ondi macchina.
usaremei la macchinase nellevicinanzesono presenti
altrepersone, specialmentebambini, o anirealidomesticL
Tene..resempre a monteche roderetore o utente _respon-
sabdedi inc=dentio pericoliincuiincorronoaltre persone o
benidi proprietY,di questeultime.
PREPARAZlONE
•Duranteillavoro,indoesarescarpepesantJe pantalonilunghi.
Nonlavorarea piedisoslzJo con sendali aperd.
•LspezJcoarearondoI'aresdove,_err_lL,satalamaccblnaedmlxNere
og_ oggsttochepotrdobevenkescamverdatod_la macchk_.
PERICOLO: La benzina _altamente infiammabile:
-conservare il carbumnte in contenltori apposita-mente
indicatia tale scopo;
rifomiredicarburantelamacchina alraperto;nonfumare
durente il dfornimento;
- aggiungere carburante prima di accendere il motore
della macchina. Non toglieremai il tappo del serbatoio
del carburante ndaggiungere benzina con il motore in
moto o con il motore moltocaldo;
-sedelcarburantevleneversato,nonaccendereilmotore;
allontanare la macchinadal punto in coi _ fuoriuscito il
carburarrteedevitaredicrearesorgentidiacceosionefino
a quandotutti i vaporidel carburantesi sono dissipati;
- dmetterea postoi tappidelserbatoioe del contenitore
del carburante e chiuderliinmaniera salda.
Sostituiremarmitta di scariosdifettose.
Primadelr uso,ispezionaresempre visivamentelamacchina
peraccertareche nonvisianoutensiliconsumatiodanneg-
_listi,Pernoncompromettere requilibdo dellamacchina, sos-
tituire in bloccole pard oi bulloniconsumeU o danneggiati.
uso
Non far andare il motore in spazi ristrettidove possono
conosntrarsivapori pericolosidi osside di carbosio.
Nonmodificarela registrazionedel regolatoredel motore n_
fargirarea regime ecsessivoquest'ultimo.
Lavorerecon la macchina solodurante le ore diurne o, di
sere, in presenza di buonecondizioni diluce artificiale.
Sui pendii, acoertarsi sempre della stabilit_ della propda
persona.
Camminare,noncorrere mai.
Permaschineorientabilisumote,lavoraresuipendii con movi-
menti in direzJoneorizzontale,mai in sellta o in discesa.
Prestare la massima attsnzione in sede di invereione di
merciasuipendii.
Non usere lamacchinasu pendiieccessivamente scoscesi.
Prestarelamassimaattenzioneamarciaalrindietrooquando
la maschinaviene tiretaversola propda persona.
Non lasciare in moto il motore in ambienti chiusi: i gas di
scaricosono pericolosi.
Awiare il motore con sttenzione,seguendo le istruzioni e
con i propripiedi Iontanidagliutensili.
Nonmstterele meni o ipiediv_cinoo sottopardinmovimento.
Non prendere n6 trasportare la macchina con il motore in
moto.
Spegnereil motore:
- ognivoltachela rsacchinaviene abbandonata eprima
difare il rifomimentodicarburante.
RidurreI'acoelemzionedurantelafase di arrestodel motore
e,se ilmotore_prowisto di unavalvoladi arresto, chiudere
ilcarburantealia fine dellavoro.
MANUTENZlONE E CONSERVAZlONE
Manteneretuttiidadi, bullonie vitiben stretti peraesicurare
lasicurezza delle condizioni d'uso della macchina.
Nonriporremaila macchinacon il carburante nelserbatoio
dentrounambiente dove ivaporipossono raggiungere una
fiamma vivao one scintilla.
Primadiriporrelamacchinainunamblentechiuso,attendere
che il motoresia freddo.
Perridurreilpericolod'insendio,tenere ilmotore, lamarmitta,
Ioscompartodella bstteriaeI'areadiconservazione delcar-
buranteliberi da materialivegetativie grasso eccessivo.
A scopodi sicurezza, sostitu=reparti consumate o danneg-
,_te.
il serbatoio del carburante deve essere sv otato, fare
quests operazione all'aperto.

@ These symbo,.Isma.y.appearDnyourmachineor inthe lit-
erawre supplied with the product. Learn and understand
their meaning.
_Diese Symbole IhrerMaschineoderin Un-
finden Sieauf
tedagen, die mit dem Produktausgeh_mdigtwurden. Bitte
machen Sie sich mit demn Bedeutung vertmut.
(_ symbolespeuventse sur ou
Ces montrer votre machine
dans lespublicationsfoumies avec leproduit.Apprenezet
comprenez lasignificationdessymboles.
(_ Deze symbolenkunnenopuwmachineofinde bijhet
produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en
begnjp hum betekenis.
@Estos sfmbolos puedDn apareier sobre su unidad o
en la literatura propomionadacon el producto. Apm-
nda y compmndasussignificedos.
(_ Simboli_liz.7-ati sulrappamtD faciante Dnella documentzJone
rornita con d prodotto. E importante conDnsceme bene il
significatD.
Dsssa symboler kan f6rekomma p_ enheten eller i den
dokumefltation som levererats tiilsammans med produkten.
L&rk_na dem coh deras inneb6rd.
_Dissesymbolene harEventuelt blitt inldudert p&din enhet eller
ibruksanvisningene sorelevems med produkteL Symbolene
ber I_eresslik at du karl forst_ hva de betyr.
_Disse symboler kan findes pA din pl_EReklipper elier i de
instmktioner der leveres med den. Det er vigtigt at I_re og
forst_ deres betydning.
(_ NAm8 symbolit voivat esiinty_ laitteessasi tai tuDtteen
mukana seuraavassa kirjalflsuudessa. Opi ymmSrt_tm_l_in
niiden merkitys.
F N R
TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE
BODENFRASEN VORWAL_rSGANG LEERLAUF ROCKW_VCrSGANG
FRAISAGE MARCHE EN AVANT POINT MORT MARCHE ARRI_RE
VOORWAARTS VOORurr VRIJLOOP ACtfTERUIT
LABOREO MARCHA HACIA NEtrI1RO REVI_S
ARATURA OELANIIE FOLLE RETROMARCIA
FRJ_SNING MARCIA NEUTRAL BACK
DYRKING FRAMAT FRI REVERS
FR/ESNING FRAMOVER FRIGEAR BAKGEAR
JYRSINT_ FREMAD VAPAAVA|HDE PERUUTUS
ETEENP_UN
FAST SLOW ENGINE OFF
SCHNELL LANGSAM MOTOR AUS
RAPIDE LENTE MOTEUR ARRLL_
SNEL LANGZAAM MOTOR UIT
P_PmDO LENTO MOTOR APAGADO
VELOCE LENTO MOTORE SPENTO
SNABG L_NGSAM MOTORN AV
HURTIG LANGSOM MOTORN AV
HURTKI LANGSOM MOTOR STANDSET
NOPEA HIDAS MOOTTORI POIS
PAALLTA
READ OWNERS MANUAL
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
USEZ LE MANUEL IXI
PROPRIL_TAIRE
GERRUIKERSHANDLEIDING
LEZEN
LEA EL MANUAL DE DUEllO
LEGGERE IL MANUALE
DELL'OPERATORE
ANVArkNDARHANDBDKEN
LES BRUKSANVISNINGENE
L/ES BETJ ENINGSVEJLEDNINGEN
LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA
KEEP BYSTANDERS AWAY
ZUSCHAUER FERNHALTEN
GARDEZ LES SPECTAllEURS
LOIN DEVOUS
OMSTANDERS UIT DE
BUURT HOUDEN
GUABDESE LF.JOSDE GENTLE
TENERE LONTANI I PASSANTI
SE TILL An" ASI_ARE
BEFINNER SKi PA BEH6RKiT
AVSTAND
UVEDKOMMENDE PERSONER
B_R HOLDES BORTE
HOLD TILSTEDEV/ERENDE
PA AFSTAND
PID/_ OHIKULKIJAT POIS
LI_HETTYVILT_
EUROPEAN MACHINERY
DIRECTIVE FOR SAFETY
EURDPIOSCHE VERORDNUNG
FOR MASCHINEN-SICHERHEIT
DIRECTIVE POUR LA SI_CURITI_
DE MACHINE EUROPEEN
VEILKIHEIDSRICHTLIJN VOOR
EUROPESE MACHINES
DIRECTIVO DE MAQUINARIA
EUROPEO PARA LA SEGURIDAD
NORMATIVE ANTINFOR31INISTICHE
EUROPEE PER MACCHINARI
EUROPEISK STANDARD
FOR MASKINSAKERHET
EUROPEISKE
MASK]NSIKKERHETSREG LER
EU'S MASKINDIREKTIV
FOR SIKKERHED
EUROOPPALAINEN
KONETURVADIREKTIIVI
WARNING
WARNUNG
AVERllSSEMENT
WAARSCHUWING
ATENCK_N
AWERIT=NZA
VARNING
ADVARSEL
ADVARSEL
VAROmJS
HAND PLACEMENT
HAND HIER AUFLEGEN
PLACEMENT DE MAIN
PLAATSING VAN DE HANDEN
POSICII6N DE LA MANO
P_E MANI
HANDPLASSERING
BADAN HOLDER MAN PA
REDSKABET
K_DEN ASENTO
CHOKE FUEL CAUllON WARNING
STANTKLAPPE KRAFTSTOFF VORSICHT WARNUNG
STARTER ESSENCE ATflENTIOR AVERTISSEMENT
CHDKE BRANDSTOF DPGELET WAARSCHUWING
ESTRANGULACI(_N COMBUSTIBLE PRECAUCI(_N ATENCK_N
STARTER CARBURANTE AI"rENZKINE AVVERTENZA
CHOKE BRANSLE VIKllGT VARNING
CHOKE BRENSEL FORSlKTIG ADVARSEL
CHOKER BRAENDSTOF FORSKITIG ADVARSEL
RIKASTIN POLTTDAINE VARO VAROITUS
CLUTCH C_S
KUPPLUNGSBEDIENUNG
COMMADE D'BMBRAYAGE
KOPPELBEDIENING
CONTROL DEL EMBRAGUE
COMANOO FRIZIONE
CLUTCH KONTROLL
KOBINGSGREB
KYTIomqPU
6

2. Assembly 2. Zusammenbau
2. Montage 2. Montaje
2. Montaggio 2. Montering
2.
3.
4.
5.
6.
2.
3.
4.
5
5.
6.
Gearcase notch
Handle lock
Handle (high position)
Shift lever
Handle (low position)
Handle lock lever
Getriebegeh&use-Auseparung
Handgriffsperre
Handgriff (obere Stellung)
Schalthebel
Handgriff (untare Stellung)
Hangriffsperrenhebol
Install handle
a. Insert one handle lock (with teeth facing outward) in
gearcase notch (fig. 1). Apply grease on smooth side
of handle lock, This will aid inkeeping lock in place until
handle is lowered intopostJon.
b. Grasp handle aseembly, ease handle base into"up" posi-
tion as shown in figure 2. Be sure handle lock remains
in .g_arcase notch. Be careful not to stretch or kink
cables,
c. Rotatehandleassemblydown. Insertrearcarriagebolt
(fig.3-inset)first,withheadofbolton LH. side oftiller.
Insertfrontpivotbolt,Lowerthehandleassembly.Tighten
boltssohandlemoveswithsomeresistance.
d. Insertsecondhandlelock(withteeth facinginward) in
slothandlebase(fig.3-inset).
e. Placewasheronthreadedend ofhandlelocklever.
Figure I f.
Abb. 1 g.
1
b.
Rgure 2
Abb. 2
Insert handle lock lever through handle base and gear
case (fig. 3-inset).
With handle assembly inlowest position,securely tighten
handle lock lever by rotating clockwise.
Montage des Handgriffs
EineHandgriffsperre(mitdenZ._hnannachauBen)indie
AussparungdesGetriebegenh&useseinpaseen(Abb.1).
DieglatfaSeiteder Handgriffsperre mit Fsttschrefamn.
AufdieseWeisewirddie Sperrein derAussparungge-
halten,bisderGriffangebrachtwordenist.
Handgrifffassen unddieHandcjrltfplattegem_d3(Abb.2)
in dieobereStallungbdngen.Kontrollieren,ob sichdie
HandgriffsperrenochinderAussparungdesGetriebege
h_usesbefindet.KabeldQrfennichtgestrecktodorver-
heddertwerdan.
Den Handgriffnach unten schwenken. Den hinteren Bol-
zen (abb. 3ausschnltt) mit dem Bolzenkopf auf die linke
Seite der Bedenfr_,segeriehtet, zuerst anbringen. Den
vorderen Geienkbotzen emsetzen. Hangriffmontagesatz
senken. Die Bolzen so festziehen, da[_ die Handgriffe
beim Bewegen etwas Widerstand leisten.
d. Dieandere Handgriftsperre (mitden Z&hnen nach innen)
in den schlitz der Handgriffplatte einpassen (abb. 3 aus-
schnitt).
e, An dem mit Gewinde versehenen Ende des Handgriffs
perrenhebsis sine Untedegscheibe anbringen.
f. Handgriffsperrenhebol durchdie Handgriffplatte und des
Getriebegeh_use stecken (Abb. 3 ausschnitt).
g. Mit dem Handgriff in der untersten stellung, ist der
Handgdffspenenhebel durch Drehen im Uhrzeigersinn
festzuziehen.
7

2
_1. Shift rod
2. Hairpin clip
3. Shift lever indicator
4. Handle assembly
5. Carriage bolt and Iocknut
6. Handle base
7. Slot
8. Greasecase
9. Handle lock
10. Washer
11. Handle lock lever
12. Pivot bolt
_1. Schattstenge
2. Haamadelklemme
3. Schalthebelanzeiger
4. Handgdflmontagesatz
5. Wagenbolzen und Kontermutter
6. Handgdffplatte
7. Schlitz
8. Getdebegeh_use
9. Handgdffsperre
10. Untedegscheibe
11. Handgriffsperrenhebel
12. Geienkbolzen
Figure 3
Abb 3 2
13
4
Figure 4
Abb 4
6
Connect shift rod
a. Insertendof shiftrodintoholeof shift lever indicator.
b. Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.
Connect dutch cable
Connectclutchcable to controlbar bracket as shown(fig.
4).
Tire preuum
Reducetirepressureto20 PSI (Tires were ovednflatedfor
shippingpu_s). Iftirepressuresare not equal,tillerwill
pulltoones_de.
_) An_hlug tier Schaltstange
a. Das Ende der Schaltstange in das Loch der
Schalthebolanzeige einsetzen.
b. Den Haarnadelsplint dutch das Loch in der SchalLstange
fi3hren, um diese zu sichem.
Anschluss des kupplungskabels
Das Kuppkmgskabel an den Bedienungshalter ansch|iessen
(wie abgebildet, Bild 4).
Reifendruck
Reifenluftdruck auf ca. 1,4 bar absenken (Die Reifen werden
fOrTra_po, rtzweckeauf Obe_ig hohen Druck aufgepumpt).
Wenn d=e ReifendrOcke nicht gieichm_Big sind, zieht die
Bodenfl'_lsenach einer SeRe.
Inset
Ausschnitt
11
12
5
8

2
1. Encoche du carter de la bore de vitesses (_ Montage du guidon
2. Couvercle du guidon a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers
rext_rieu) dens I'encoche ducarter de labofte de vitesses
3. Guidon (position haute) (fig. 1). Graissez la partie lissedu couvercle du guidon.
4. Levier de changament de vitesses Ceci aidera bmaintenir le couvemle en place jusqu'_ ca
5. Guidon (position basse) que le guidon soit abaiss_ bsa position.
6. Levier de blocage du guidon b. Saisiscazl'ensembleguidon-couvercle.Soulevazlabase
du guidon jusqu'{_la positk)n haute "up" indiqu66 _ ia
figure 2. Assumz-vous que le couvemle du guidon reste
clansrencoche du carter de la botte de vitesses. Veillez
(_ 1. Schakelkastsleuf
2. Hendelvergrendeling
3. Hendel (hoge positie)
4. Schakelhendel
5. Hendol (lage positie)
6. Hendelvergrendelingarm
Rgure 1
Rguur I
\
5
handles 1
Figure 2
Flguur 2
3
/7
C.
a ne pas tJrerou embrouiller les cbbles.
Pivotez rensemble de la poignde. Introduisez le boulon
arrk_red'abord(fig.3, ermart),lat6te duboulonblagauche
de lafraiseuse. Insertez le boulonbpivot ant6deur.Abais-
sez I'ensemble guidon-couvardo. Serrez les boulonsde
fa_on _.ca que e guidon soit d6plac6 avac use certaJne
r6sistanca.
d. Introduisez le deuxibme couvemle de guidon (les dents
vers rint6rieur) dans lafente de la base du guidon(fig.3,
encart).
e. Placez la rondellesur lapartiefilet6e dulevier deblocaga
du guidon.
f. Introduisez la ievier de blocage du guidon par la base
du guidon et le carter de la boTtede vitesses (fig. 3, an-
cart).
g. L'ensemble IE]uidon-couverck_s_itant en position basse.
Sermz le levlerde blocaga du guidonen letoumant clans
le sans des aJguillesd'une montre.
_) Handvat monteren
a. Montserde eerstehendelvergrendeling(metde tanden
naarbuitenwijzend)indesleufinde schakelkast(fig.1),
Brengvataanopde galdde kantvande hendelvergren-
deling. Dit helpt om de vergrendelingop zijnplaatste
houdentotdehendelin dejuistepositiezit.
b. Nsemde hendeleenheid,anbrengde basisinde "up'-
posi'dezcatsgetoondopf'Kjuur2. Zorg ervoordet de
hendelvergrendelingin de sleufin de schakelkastblijft
zitten. Zorgervoordatugeenkabelsuitrektofkinkt.
c. Draaide hendeleenheidnaar beneden. Monteerserst
deachtersteslotschroef(fig.3- inzet)metdeschroefkop
aan delinkerkantvandecultivator.Monteerdevoorste
zwenkbout.Laatdehendelsenheidzakken.Schroefde
schrcavanvastzodatde handelbijhet bewegenenige
weerstandbiedt.
d. Monteer de twsede hendelvergrendeling (met de tanden
naar binnen wijzend) inde sieurinde basis vande hendel
(f_J.3 - k_zet).
a. Montser de sluitring op het getapte uiteinde van de hen-
delvergrendeling.
f. Steak de hendelvergrendelingarm door de basis van de
hendel en de schakelkast (fig. 3 -inzet).
g. Zorg ervoor dat de hendeleenheid in de laagste positie
staat en schroef de hendelvergrendelingarm goed vast
door met de klok mee te draaien.
9

2
_1. Barre d'embrayage
2. Pince en 6pingle b cheveux
3. Assemblage du manche
4. Boulon btote bombde et collet carr6 et contre-_Jcrou
5. Boulon de vdhiclue et _crou de blocage
6. Base du guidon
7. Fente
8. Carter de la bo_e de vitesses
9. Couvercle du guidon
10. Rondelle
11. Levier de blocage du guidon
12. Boulon bpivot
@1. Schakelst_mg
2. Splitpen
3. Schakelhendelindicator
4. Handeleenheid
5. Slotschroef en borgmoer
6. Hendelbasis
7. Sleuf
8. Schakelkast
9. Hendelvergrendeling
10. Sluitring
11. Hendelvergrendeling hefboom
12. Zwenkbout
Figure 3
Figuur3
123
6
4
Figure 4
figuur 4
Montage dela barred'embrayage
a. InsdrezI'extr6mit6delatigede changementde vitesse
dens laIroude rindicateur de levierde changementde
vitesse.
b. Ins6rez le collier en dpingle bcheveux _tmvers le trou
de la tige de changement de vitesse pour la fixer.
Rattacher lecable d'embrayage
Rattachezle _d'embrayageau supportde labarre de
commandecommemontr6(Fig.4).
Pre,eelondee pneua
Abaissezla pressiondes pneusb1.4 bar (lespneussont
surgonfl6spourtetransport).Si|a pressioodespneusn'est
pas lam6me,lafraiseuset_reraversunc6t6ourautre.
Schakelatang monteren
a. Steek her einde van de schakelstang in bat gat van de
scbakelhendelindicator.
b. Steek de haarspeldklem door bat get vande schakelstang
om hem vast te zetten.
Kopgelingekabal varbinden
Verbind de koppelingskabel aan de baugel van de bedien-
ingsstang (zie figuur 4).
Bandendruk
Verminderde bandendruktot 1.4 bar(de bandenwaren te hard
bopgepomptvoorbet transport). Alle banden moeen dezeffde
andendruk hebban, anders dan staat de cultivator scheef.
Encart
Inzet
11
12
5
10

2
_1. 2.
3.
4.
5.
6.
Muescade cajade engranajes
Bloqueodelmanillar
Manillar(posici6alta)
Palancadecambio
Manillar(posici6nbaja)
Palancadebloqueo demanillar
(_1. Tacca
2. Fermo del manubdo
3. Manubrio (posizione supedore)
4. Leve del cambio
5. Manubrio (posizione inferiom)
6. Leva di fermo del manubrio.
5
Figura 1
Figure I
\
handk__lq
Figura 2
Figure 2 3
Instalaci6n del manillar
a. Introduzcaunbloqueodelmanilfer(conlosdientos hacia
afue.ra) en la muescade la caja de engranajes(fig.1).
Aphquegrasael ladelisodel bloqueodel manillar."E,sto
ayuderda mantenerel bloqueo en su sitiohastaquese
bajeel manillara suposicibncorrecta.
b. Agarreetconjuntodel manillar,muevalabasedelmanillar
a laposici6nelta" comomuostmlafigure2. Asegdmse
.deque el bioqueodel manillarqueda en la muoscade
ta caja ae engranajes.Tenga cuidado de no estirarn
retorcerloscables.
c. Gire el conjunto del mango hacia abajo. Introduzca el
tomillo de carruaje posterior (fig. 3- detalle) pdmem, cos
la cabeza del tornnlo en el lado izquierdo de la cuftivora.
Baje el manillar completo. Inserte el tornillo artJculade
anterior. Apriete los tomillos, de forma que el manillar
se mueva con cierta resistencis.
d. Introduzca elsegundobloqueo del manillar (con losdiontes
hacia adentro) en la ranura de la base del manillar (fig.3
- detalle).
e. Coloque la arandela en el extremo roscado de la palanca
de bloqueo del manillar.
f. Introduzca la palanca de bloqueo del manillar a trav_s
de la base del manillar y la caja de engranajes (fig. 3
-detalle).
g. Conel manillar completo en su posici6n mds baja, apdete
firmemente la pelanca de bloqueo girando en sentido
horario.
(_ Montaggio del manubrio
a. Montare uno dei fermi (con i denti rivolti verso restemo)
nella tacca (fig. 1). Ingrassare il lato sottile del fermo,
per tenerlo fermo a posto fino aquando il manubdo non
e alloggiato nella sua posizione definitive.
b. Affermre il manubrio, sollevando la base nella posizione
"up" come da figure 2. Assicurarsi che il fermo dmanga
a posto nella tacca. Non scchiacciare o tirare i cavi.
c. Ruotare il manubrioverso ilbasso. Infilare prima ilbullone
posterfere (fig. 3 inserto), con la testa sul lato Sinistro.
Inserim ilbullone snodato anteriore. Del motocoltivetore.
Abbassere il manubrio. Stringere il bullone in modo che
il manubrio si muova con una certa resistenza.
d. Montare ilseondo fermo del manubrio (con i denti rivolti
verso rinterno) nella scanelatum alia base del manubdo
(fig. 3 inserto).
e. Infilare lamndella sull'estmmit& filetatta della leva del
fermo del manubrio.
f. Infilamlaleva delfermo delmanubrio attraverso labase del
manubrio e la scatola degli ingranaggi (fig.3 inserto).
g. Con il manubrio nella posizione inferiore, stringere ac-
curatamente ifermi girando le leve in sense orario.
11

2
(_1. Barradecambio
2. Chm_ta _a
3. Indicador de palanca de cambio
4. Manillar completo
5. Tomillo de carruaje y tuerca de seguddad
6. Base de manillar
7. Ranum
8. caja de engranajes
9. BIoqueo de manilat
10. Arandela
11. Palanca de bloqueo de manillar
12. Tomillo articulado
1. Asta del cambio
2. Graffa a U
3. Selettom di marcia
4. Manubrio
5. Dado e bullone di fermo
6. Base del manubdo
7. Fessura.
8. Scatola
9. Fermo del manubrio
10. Rondella
11. Leva del fermo
12. Bullone snodato
Rgura 3
Figure 3 3
6
4
figura 4
figure 4
(_ de la bane d'embrayageMontage
a. Inserte el extmmo de la vadlla de cambio eft el agujero
del indicador de ta palanca de cambio.
b. Inserte la abrazadera de horquilla a trav6s del agujero
de la variUa de cambio para asegurada.
Conexi6n de| cable del embrague
Adjunteel cable del embrague al soportede la barm de
control, segOnse muestraen laFig.4.
Presi6n de neumitticoe
Reduzcalapresibnde losneum_,tisesa 1.4bar(losneurntt_
cos van sobreinfladospara la entrega). Si las presiones
de os neumdticosno sen iguales,la cultivadoratender_a
desviarsehaciaun ladoo
(_) dell'asta del cambioMontaggio
a. Inserire I'estremit& delrasta del cambio nel foro
dell'indicatoredella levadel cambio.
b. Insedreil fermaglioiad Uattraversoilforo delrastadel
cambioper fissare.
Collegamento det osvo delta frizJone
Collegare il cavo della fdzione alia staffa della barra di con-
trollo, come mostmto (fig. 4).
Pressione dei pneumatici
R durre la pressione a 1,4 bar (Le gomme seno a maggior
pressione per motivi dttraosporto). Se le ruote non hanno la
stessa preseione, ilmotocoltivatore tire da una parle.
Oetalle
Inserto
11
12
5
12

2
_1. 2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Handle Bar _'_(_1. Guidon (_ 1. Gu(a
Throttle control 2. Acc61drateur 2. Mando de aceleracibn
Shift lever 3. Levier de changement de vitesse 3. Palanca de cambio
Ddve control bar 4. Barre de ccmmande 4. Barra de control de propulsidn
Tine shield 5. Protection des dents 5. Cubierta protectora de dientes
Engine 6. Moteur 6. Motor
Wheel 7. Roue 7. Rueda
Model plate 8. Palque d'identification 8. Chapa de modelo
1. Handgriff (_ 1. Hendel (_ 1. Manubdo
2. Gashebel 2. Gashendel 2. Comandodelgas
3. Schalthebel 3. Schakelhendel 3. Levadelcambio
4. Antriebshebel 4. Stuurhendel 4. Levadeavanzamanto
5. Zinkenschutz 5. Tandbeschermplaat 5. Disco salvapiante
6. Motor 6. Motor 6. Motore
7. R_der 7. Wiel 7. Route
8. Typenschild 8. Modelplaatje 8. Traghettadiinderdificazione
13

3. Start and Operation 3. Start und Betrieb
3. Mise en marche et conduite 3. Starten en rijden
3. Aviamento e guida 3. Arranque y oinducci6n
_1. Oil level
2. Oil tiller plug
3. Fuel tank cap
_1. Olstand
2. Oleinh311schmube
3. Tankdecke!
Figure 5
Abb. 5
_NOTEI
Beforeoperatingyourtillerforthefirsttime,studythissection
andthe "1.Safetyinstructions'.
Check engine oil level
a. Withenginelevel,removeengineoilfillerplug(fig.5)
b. Engineoilshouldbe topointofalmostoverflowing(fig.
5). Engineoilcapacityisabout1 1/4 pints(20 ounces).
NOTE!
Be very careful not to allow dirt to enter the Engine when
checkingor adding oil orfuel. Use clean 30 or 10W-30 grade
oil and store in approved, clean covered contalnem. (.Do
not use pressudzed sfarting fluid, as severe internal engine
damage may occur due to loss of lubrication.)
Fill fuel tank
To fillfuel tank (fig.6), use fresh, clean regularunleaded
automotivegasoline.Capacityisabout2.5 quarts.
_) HINWEIS!
Vor der ersten Inbetdebnahme der Bodenfr_se sind die fol-
genden Punkte und "1. Sicherheitsvorsehriften _.
Figure 6
Abb. 6
Olstand im Motor Kontrollieren
a. Bal niedrigemMoto_lstand(_leinf011sohraubeherauss-
chrauben(Abb.5).
b. DasMotorSIsoiteam EinfOllstutzenfast L3bedaufen(Abb.
5). Die Motor61mengebetr&gtca. 0,6 1.
HINWEIS!
Beim Kontrollieren oder auff011endes Moror61s, ist darauf
zu achten, dal3 kein Schmutz in den Motor gelangt. Es ist
seuberes 30 oder 10W-30 Motor61 zu verwenden und in
_eeigneten, sauberen Kanistern zu verwahren. (Keine unter
ruckstehende StartflDssigkeitverwenden, da mange|belie
Schmierung sohwere Motorsch_den verursachen kann).
Kraftstofftank auff_llen
Zum Auff'.311endes Tanks {Abb. 6) ist sauberes, unverbleites
Normalbenzin zu verwended. Tankinhafl ca. 3 1.
14

3
(_1. Niveau d'huile
2. Bouchon de remplissage d'huile
3. Bouchon du rdservoir d'eesence
_REMARQUE!
Avantdeconduim votmfraiseuse pourla premierefois, <_udiez
le prdsent chapitre et lee "1. Cosignes de sdcurit6".
(_ 1. Oliepeil
2. Olievuidop
3. Dopbenzinetank
Figure 5
Rguur 5
V_rfflez le niveau d'huile du moteur
a. Enlevez le bouchonde mmplissage d'huile avec lajauge
d'hui_ (fig. 5).
b. L'huiledu moteur doit presque d6border (fig. 5). La ca-
pacltd d'huile du moteur est d'environ 0.6 litres.
REMARQUE!
Veillez bien ;_nepes laisser entrer de saletds dens le too-
tour Iomque vous v6rifiez ou compk_tez le nivaau d'huile
ou d'essance. Uitlisez une huile pure de grade 30W-30 ou
10W-30 et conservez-la dans des r6cipients convanables,
propres et ferrr_s. (N'utilisez pas de liquides de d6marrege
sous pressionqui peuvent endommager I'int6deurdu moteur
cause du manqse de lubrification.)
Remplissage du r6servoir d'essence
Pour remplirle r6servoird'esseeee (fig.6) utilisezde I'esseeee
neuve, propre et ordinaire sans plomb pour automobiles. La
capacit6 du r_servoir est d'environ 3 litres.
Figure 6
Figuur 6
2
(_ N.B.!
Lees de volgende instructies goed door evenals de "1.
Veiligheidsvoorschrtiten', vooru de cultivator voor het eerst
gebruikt.
Controleer het motoroliepeil
a. Verwijderdevuldopvoorde motorolie(fig.5)
b. Demotorotiemootbijnaovedopen(fig.5).Dehoeveetheid
bedraagtongeveer0,6 liter.
N.B.!
Wees ergvoorzichtigzodater geen vuilin de motorkomt wan-
neer u bet oliepeil controleert, of wanneer uolie of brandstof
bijvult. Gebruik zuivere 30 of 10W-30 olie en bewaar hem in
9oedgekeurde, sehone flessen. (Gebruik geen onder druk
gebrachte startvloeistof, dit kan tot een slechtere smering
leiden waardoor de motor ernstige beschadigingen kan
oplopen.).
Brandstoftank vunen
Vul de brendstoftank (fig. 6) met verse, zuivere toodvrije mo-
torbenzine. De hoeveelheid bedraagt ongeveer 3liter.
15

3
E_ 1. Nivel de aceite
2. Tap6n de Ilenado de aceite
3. Tapbn de dep(_sito de gasolina
_) NOTA!
Antes de utilizar su cultivadorapor pdmera vez, estudie esta
secci6n y las "1. Instrucciones de seguridad'.
(_1. Livello dell'olio
2. Tappo dell'olio
3. Tappo serbatoio carburante
Figura 5
Figure 5
J
Control del nivel de aceite del motor
a. Con el motoren posici6nnivelada,quiteel tap6n de
Ilenadode aceitedelmotor (fig.5).
b. El acoitp,del motordeber_ Ilegar a tal nivelque casi
moose _ng.5). Lacapacidaddeaceitedel motor es de
apmximadamente0.6 1.
NOTAI
Tenga mucho cuidadopara que noentre suciedad en el motor
alcontrolarorellenaraceiteocombustible. Uliticeaceite limpio
de calided 30 6 10W-30 y guarde en dep_itos aprobados,
limpios ycon tapa. (No utiliceliquido de arranque a presi6n,
que .podda causar serios da_os intemos al motor debido a
p6rdlda de tubricaci6n).
Llene el dep6sito de gasolina
Pare nenarel_to, (fig.6)utiticegasolina pare autom6viles
limpia, regular y sin plomo. La capacidad es de aproxima-
damente 3 litros.
figura 6
Figure 6
_) NOTA!
Prime di usare il motocoltivatore per la prima volta leggere
accuratamente le istruzionie "1. Disposizioni di sicurezza'.
Controllare n livello dell'olio
a. Togliereiltappodelserbatoiodell'olio (fig.5)
b. L'oliodeve esserequasisul puntodifuoriuscire (fig.5).
Volumedi olionelmotorecima 0,6 litri.
NOTA!
Evitare I'ingresso di impurit& nel motore attraverso il tappo
di rifornimento. Usare olio nuovo 30 o 10W-30 contenuto in
recipienti puliti e adeguati. (Non impiegare fluido per awia-
mento pressurizzato, onde evitare danni al motore causati
da perdita di lubrificazione).
Rifomimento di carburante
Per ilrifornimento (fig.6) usare benzina pulita normale senza
piombo. Capacit_ c=rca3 litri.
16

_1. Starter handle
2. Choke lever
3. Spark ping wire and cover
4. Shift lever indicator
5. Ddve control bar "disengaged" position
6. Ddve control bar "engaged" pos_on
7. Thmtite control
8. Handle grip
Figure 7
Figure 8
4
3
Starting the engine
a. Reconnectsparkplugwireandcover(fig.7).
b. Move shift lever indicatorto "N" (neutral)position(fig.
8).
c. Placethrottlecontrol (fig.9) in"FAST"position.
d. Placechoke leverin"CHOKE"position(fig.7).
e. Grasp starter handle(fig.7) withone handand grasp
handle bar with otherhand. Pullrope out slowlyuntil
enginereachesstartofcompressioncycle(ropewill pull
slightlyharderat thispoint).
f. Pullropewitha rapid,continous,fullarmstroke.Keepa
firmgnponthe starterhandleand letroperewindslowly.
Do notlet starterhandlesnapbackagainststarter.
g. Repeatsteps(e.)and(f.)untilenginestarts.Whanengine
starts. Place chokelever on engine halfwaybetween
"CHOKE"and "RUN"position (fig.7) and thenmoveto
"RUN"positionas enginewarmsup.
h. Movethrottlecontrol (fig.9) halfwayhotween "FAST.and
"STOP"position fora fewminutestowarmup.
,_ WARNING!
Keep ddve control bar in "disengaged"positionwhen starting
the engine (fig. 9).
NOTE!
In order to idle smoothly, a new engine may require 3 to 5
minutes runnig time above slow idle speed. Idle speed has
been adjusted to be correct after this break-in pedod.
Tine operation
a. Move throttle control to desired speed.
b. "Nne movement begins when drive control bar is in "en-
gaged" position (fig. 9).
_WARNING!
Always release ddve control bar before moving shift lever
into another position.
Figure 9
8
17

3
_1. Starthandgriff
2. Chokehebel
3. ZrJndkerzenkabel und Kerzanstecker
4. Schalthebelanzeiger
5. Antriebshebel ausgekuppelt
6. Antriebshebel eingekuppelt
7. Gashebel
8. Handgriff
Abb. 7
Abb.8
4
Motomtart
a. ZSndkerzenkabel und Kerzenstecker (Abb. 7) k3sen.
b. Schalthebel auf "N" (Neutralstellung) einstellan (Abb.
8).
c. Gashebel (Abb. 9) "FAST' (schnell) einstellen.
d. Chokehebel auf "CHOKE" stellen (Abb.7).
o. Mit der einen Hand den Starthandgriff (Abb. 7) und mit
der anderen Hand die Lenkstange greifen. Das Seil
langsam herausziehen, bis sich derMotor am Anfang
des Verdichtungstaktes befindet (das Seil k_d3tsich an
diesem Punkt etwas schwerer ziehen).
f. Das Sell miteiner schnellen, energischen Armbewegung
herausziehan. Den Starthandgriff fest greifen Lind das
Seil langsam zur0ckgleiten lassen. Den Starthandgriff
dad nicht in Richtung Anlasser zun3ckschnappen.
g. Punkte (e.)und (f.) wiederholen, his der Motor startet.
Wenn der Motor startet, ist der Chokehebel in der Mitte
zwischen "CHOKE" und "RUN" einzustellen und nach
ErwSrmung des Motors ganz auf "RUN" zu stellon.
h. Gashebet (Abb.9) f0r einigeMinuteninder Mitre zwischen
"FAST" (schnell) und "STOP" (stop) einstellen, um den
Motor zu erw'_rmen.
_WARNUNG!
Antdebshebelbeim StartendesMotors"auskuppeln"(Abb.
9).
HINWEIS!
Ein neuer Motor ben6tJgt bei niedriger Drehzahl ca. 3-5
Minutan, bis der Motor im Leedauf gleichrn_d'_gI=_ufL Die
Leedaufdrehzahl ist nach dieser Einlaufperiode richtig ein-
gestellt.
Zinkenbetrieb
a. Gashebel auf die gew0nschte Geschwindigkiet einstek
len.
b. DieZinken beginnen sichzu bewegen, ween der Antdeb-
shebel auf "eir_jekuppeR" eingestegt ist (Abb. 9).
_WARNUNG!
DenAntriebshebelimmerauskuppeln,bevorderSchaithebel
bet_tigtwird.
Abb. 9
8
18

_1. du d6marreur
Poignde
2. Manette du starter
3. C&b_eet couvercle de ia bougie
4. indicateur du ievier de vitesses
5. Barre de commando ddb_
6. Barre de commande emb_
7. Acc616rateur
8. Price du guidon
Figure 7
Figure 8
4
3
D_marrage du moteur
a. Replacez le c_bie de la bougle et son couvercle (fig.
7)
b. Placez rindiceteur du levier de changement de vitesses
"N" (positionneutm) (fig. 8).
c. Placez la commando d'acc616ration (fig 9) tl la position
rapide "FAST'.
d. Placez la rnanette du starter en position de starter
"CHOKE" (fig.7).
e. Saisissez la poign6e du d_narreur (fig. 7) d'une main
et le guidon de I'autre main. Tirez la corde lentemant
jusqu't=ce que le moteur atteigne le d6but du cycle de
compression (arrivde &ce pointlacorde sera k_gdrement
plus rdsistante).
f. Tirez ia corded'un mouvement r_,_e completet cont'mu
du bras. Gardez la poign6e du d6marreur bien en main
et laissez la corde s'enrouler lentemnt Ne laissez pas
la poign6e du d_=marreurse plaquer sur le d6marreur.
g. R6p_tez los op6rations e. et f. jusq'& ce que le moteur
d6rnarre. Lorsqu'ildemarre, placez la manette du starter
du moteur 8mi-course entre 'CHOKE" et "RUN" pendant
que ie mateur se r6chauffe
h. Placez I'acc61(_rateur(fig. 9) _mi-course entre rapide
"FAST" et arrt_t"STOP" pendant quelques minutes pour
que le moteur se P_chauffe.
ATrENTIONI
Gardez labarre de commande en position debrayde |orsque
vous demarmz le moteur (fig. 9).
REMARQUE!
Pour tourner sans &-coups, un moteur neuf a besoin de 3
5 minutes de marche en plus du ralenti. Le ralenU est r_gl6
pour _tre correct apr_s cette pdriode de raise en rdgime.
Mouvement des dents
a. Placez racc616rateur& lavitesseddsir6e.
b. Les dents commencementleur mouvementIorsquela
barredecommandosst densla positionembray6e (fig.
9)
_b AI-rENTION!
L&chez toujours la barre de commande avant de d_placer le
levier de changement de vitesses.
Figure 9
8
19

3
(_ 1. Starthendel
2. Chokehendel
3. Bougiedraeden kap
4. Schakelhendelindicator
5. Stuurhendelin "ontkoppetde"positie
6. Stuurhondelin"ingeschakelde"positie
7. Gashendel
8. Handgreep
Figuur 7
Figuur 8
4
De motor starten
a. Verbind de bougiekabel en kap (fig. 7).
b. Zet de varsnellingshendel in do "N" -positie (neutraal)
(_g.s).
c. Zet de gashendel (fig. 9) in "FAST" -positie (snel).
d. Zet de chokehendel in "CHOKE" -positle (fig. 7).
e. Grijp de stsrthendel (fig. 7) r_.t ddn hsnd vast en griip
de stuurhendel met de andore hand. Trek langzaam aan
het touw tot de motor het begin van de compressiecyclus
bereikt (het touw trekt lots harder).
f. Trek mot _ armbeweging vlug en gelijkmafig ash her
touw. Hou de starthendel goed vast en laat her touw
langzaam terug oprollon. Laat do starthendel nlet ter-
ugspdngen tegen de starter.
g. Herhaa! (e.) en (f.) tot de motor start. Zet de chokehendel
oo de motor, tussen "CHOKE" en "RUN" (fig.7) zodra de
rr;otorstart, en zet de hendel daarna in "RUN" -positie
wanneer de motor warmloopt.
h. Zet de ojq._shendel(fig. 9) _egumndo een pear minuten
tussen "FAST* (snel) en STOP (stop) om op te war-
men.
_k WAARSCHUWING!
Hou de stuurhendel in de "ontkoppeld" -positie wanneer u
de motor start (fig. 9}.
N.B.!
Een nieuwe motor ken 3 tot 5 minuten nodig hebben voor hij
bet juiste staUonair toerental bereikt.
Tanden starten
a. Zetde gashendelop degewenste snelheid.
b. Detandenbeginnentebew..e_enwanneerdestuurhendel
inde "ingeschakelde -positlestoat (fig.9).
_WAARSCHUWING!
Laat altijd de stuuhendel los voor u de schakelhendel in een
andere positie zet.
Flguur 9
8
2O