M5x20mm
x2 x2
TILT
500-900
M5x20mm
x2 x2
TILT
100-120
TILT 500E
HOPTOWN
6N.m
20N.ft
6N.m
20N.ft
2/2
EN - General information :
We recommend you use the « ONE SECOND CLIP » luggage rack with the « ONE SECOND CLIP » range
of carrying accessories.
Recommendations for use :
Check that the pannier rack is compatible for the frame geometry and rength of the bike.
This pannier rack mu be tted to the rear of the bike with the correct screws. The recommended screw
tightening torque is 6 Nm / 20 Nft.
The mounting hardware mu be perfectly faened and regularly checked.
Once the pannier rack is tted to the bicycle, check that the bicycle is ill fully operational (brakes, lighting,
derailleurs, etc.) and that pedaling isn’t hindered.
This pannier rack is designed for a maximum load of 15 kg (33 lbs).
Never exceed the maximum load that the bike can bear.
This pannier rack is not designed to t a child’s seat, pull a trailer or equivalent transport syem.
Please note !When the pannier rack is loaded, the bike will behave dierently when riding or braking.
Check that the luggage, accessories or child seat are properly secured to the rack before using the bike.
Check that the lighting and/or indicators are not obructed by the accessory being carried on the pannier
rack before using the bike.
Diribute and balance the loads correctly to either side of the bike before use.
Make sure that any raps, belts or bungees cannot come into contact with the bike’s moving parts (brakes,
wheels, cables...)
Non-compliance with the ated inructions or any modications made to the « ONE SECOND CLIP »
pannier rack by the user will render our warranty null and void.
For safety reasons, the ructure of the pannier rack mu not be changed under any circumances.
FR - Informations générales :
L’usage du porte-bagages « ONE SECOND CLIP » e recommandé avec la gamme d’accessoires de
portage « ONE SECOND CLIP ».
Recommandations d’utilisation :
Vérier que les caractériiques géométriques et de résiance du vélo sont compatibles avec l’utilisation
du porte-bagages.
Ce porte-bagages doit être xé à l’arrière du vélo avec les vis deinées à cet eet. Le couple de serrage
des vis e recommandé à 6 N.m / 20 N.ft.
Les éléments de xation doivent être parfaitement xés et vériés régulièrement.
Après inallation du porte-bagages sur le vélo, s’assurer que toutes les fonctionnalités du vélo reent
opérationnelles (freins, éclairages, dérailleurs,…) et que le pédalage ne soit pas perturbé.
Ce porte-bagages e conçu pour supporter une charge maximale de 15 kg (33 Lbs).
Ne jamais dépasser la charge maximale que peut supporter le vélo.
Ce porte-bagages n’e pas conçu pour le montage d’un siège-enfant, tirer une remorque ou un dispositif
de transport équivalent.
Attention !Le comportement du vélo peut être modié en terme de conduite ou de freinage,lorsque le
porte-bagages e chargé.
Vérier le bon arrimage des bagages, accessoires ou siège enfant avant utilisation du vélo.
Vérier que le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation ne soit pas occulté par l’accessoire transporté sur
le porte-bagages avant utilisation du vélo.
Répartir et équilibrer correctement les charges de chaque côté du vélo avant utilisation.
Veiller à ce qu’aucune sangle, courroie ou tendeur ne puissent rentrer en contact avec les éléments
mobiles du vélo (freins, roues, câbles…)
Le non respect des inructions énoncées ou toute modication du porte-bagages « ONE SECOND CLIP »
par l’utilisateur entraînera la nullité de notre garantie.
Pour des raisons de sécurité, la ructure du porte-bagages ne doit en aucun cas être modiée.
