Dhc Bt300 User manual

English

- GB.1-V1 -

BT300

BATTERY / CHARGING / STARTING SYSTEM

ANALYZER

TEST PROCEDURES / OPERATING

INSTRUCTIONS

- GB.2-V1 -

IMPORTANT :

1. For testing 12 volts batteries with capacity range:

SAE (CCA) : 40~1200 CCA

DIN : 20~670 CCA

EN : 35~1125 CCA

CA (MCA) : 70~1440 CA (MCA)

2. Suggested operation range 32ʲ(0濎) to 122ʲ(50濎) in ambient temperature.

WARNING :

؍WARNING: This product can expose you to chemicals including arsenic, which is known to

the State of California to cause cancer. For more information, go to www.P65Warnings.ca.gov

1. Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous. Batteries generate

explosive gases during normal battery operation. For this reason, it is of utmost

importance, if you have any doubt, that each time before using your tester, you read

these instructions very carefully.

2. To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published by

the battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in

the vicinity of the battery. Observe cautionary markings on these items.

3. Do not expose the tester to rain or snow.

PERSONAL SAFETY PRECAUTION:

1. Someone should be within range of your voice or close enough to come to your aid

when you work near a lead acid battery.

2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin,

clothing or eyes.

3. Wear safety glasses and protective clothing.

4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If

acid enters eye, immediately flood eye with running cold water for at least ten

minutes and get medical attention immediately.

5. NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine.

6. Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto the battery. It could

spark or short-circuit the battery or other electrical parts and could cause an

explosion.

7. Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and watches when

working with a lead acid battery. It can produce a short circuit current high enough to

English

- GB.3-V1 -

weld a ring or the like to metal causing a severe burn.

PREPARE TO TEST:

1. Be sure area around battery is well ventilated while battery is being tested.

2. Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with

eyes.

3. Inspect the battery for cracked or broken case or cover. If the battery is damaged, do

not use tester.

4. If the battery is not sealed maintenance free, add distilled water in each cell until

battery acid reaches level specified by the manufacturer. This helps purge excessive

gas from cells. Do not overfill.

5. If necessary to remove battery from vehicle to test, always remove ground terminal

from battery first. Make sure all accessories in the vehicle are off to ensure you do

not cause any arcing.

OPERATION & USE:

BATTERY TEST- 12V

1. Before you test a battery in a vehicle, turn off the ignition, all accessories and loads.

Close all the vehicle doors and the trunk lid.

2. Make sure the battery terminals are clean. Wires brush them if necessary. Clamp the

black load lead to the vehicle negative battery terminal. Clamp the red load lead to

the vehicle positive battery terminal.

3. LCD lights on and shows the voltage of the battery XX.XXv on the screen. Please

press ▲\▼key to select BAT. for battery tester. Press "ENTER" to the next step.

NOTE : If you see HI / LO / blank / RIPPLE appeared on the screen or flickers, please

refer to TROUBLESHOOITING.

4. Please press ▲\▼key to select the battery type of SLI / AGMS / AGMF / GEL:

SLI : Standard SLI flooded batteries.

AGMS : AGM spiral batteries.

AGMF: AGM flat plate batteries

GEL : VRLA/GEL sealed batteries.

5. Press "ENTER" to the next step.

6. Please press ˏ\ˑkey to select the battery rating of CCA , DIN , EN or CA.

7. Press "ENTER" to the next step.

8. Please press ▲\▼key to input the battery capacity of CCA or CA(MCA)烉

- GB.4-V1 -

SAE: 40~1200 CCA

DIN: 20~670 CCA

EN: 35~1125 CCA

CA(MCA): 70~1440 CA(MCA)

Press "ENTER" to begin the test.

9. Test the battery within 1 second.

10. If the display shows BAT. & XX.XXv, please recharge the battery then re-test. If

reading is the same, the battery should be replaced immediately.

11. If the display shows BAT.CHARGED (Is tested battery charged?), please press ▲\▼

key to answer YES or NO then press "ENTER" to the next step. (BT300 tester will

judge the tested battery status & decide to show out Step11.)

12. When the test is complete, the LCD shows the actual voltage and actual CCA. Press

the ▲\▼key to see the SOC (STATE OF CHARGE) , SOH (STATE OF HEALTH) or mΩ

(Internal Resistance). HI or LO mΩmeans it is out of range.

One of following five results will be displayed:

The battery is good & capable

of holding a charge.

RECHARGE

The battery is good but needs

to be charged.

RECHARGE

RETEST

Battery is discharged. The

battery condition cannot be

determined until it is fully

charged. Recharge & re-test

the battery. If reading is the

same, the battery should be

replaced immediately.

BAD - The battery can not hold a

charge. It should be replaced

immediately. Or

- The battery has at least one

cell short circuit. It should be

replaced immediately.

ERROR - The clamps are not

connected properly. Please

English

- GB.5-V1 -

check if the clamps are

connected properly. Or

- The tested battery is bigger

than maximum testing CCA

capacity.

13. Press <<ENTER>> return to Step 3 or remove the test clamps from the battery posts

after completion of testing.

14. All selected data will be memorized after test, including battery type, battery CCA

standard, capacity of CCA, etc.

START- STOP BATTERY TEST- 12V

1. Before you test a battery in a vehicle, turn off the ignition, all accessories and loads.

Close all the vehicle doors and the trunk lid.

2. Make sure the battery terminals are clean. Wires brush them if necessary. Clamp the

black load lead to the vehicle negative battery terminal. Clamp the red load lead to

the vehicle positive battery terminal.

3. LCD lights on and shows the voltage of the battery XX.XXv on the screen. Please

press ▲\▼key to select SS. for battery tester. Press "ENTER" to the next step.

NOTE : If you see HI / LO / blank / RIPPLE appeared on the screen or flickers, please

refer to TROUBLESHOOITING.

4. Please press ▲\▼key to select the battery type of EFB / AGMF:

EFB : Enhanced flooded battery

AGMF: AGM flat plate batteries

5. Press "ENTER" to the next step.

6. Please press ▲\▼key to select the battery rating of CCA , DIN , EN or CA.

7. Press "ENTER" to the next step.

8. Please press ▲\▼key to input the battery capacity of CCA or CA(MCA)烉

SAE: 40~1200 CCA

DIN: 20~670 CCA

EN: 35~1125 CCA

CA(MCA): 70~1440 CA(MCA)

Press "ENTER" to begin the test.

9. Test the battery within 1 second.

10. If the display shows BAT. & XX.XXv, please recharge the battery then re-test. If

reading is the same, the battery should be replaced immediately.

- GB.6-V1 -

11. If the display shows BAT.CHARGED (Is tested battery charged?), please press ▲\▼

key to answer YES or NO then press "ENTER" to the next step. (BT300 tester will

judge the tested battery status & decide to show out Step11.)

12. When the test is complete, the LCD shows the actual voltage and actual CCA. Press

the ▲\▼key to see the SOC (STATE OF CHARGE) , SOH (STATE OF HEALTH) or mΩ

(Internal Resistance). HI or LO mΩmeans it is out of range.

One of following five results will be displayed:

The battery is good & capable

of holding a charge.

RECHARGE

The battery is good but needs

to be charged.

RECHARGE

RETEST

Battery is discharged. The

battery condition cannot be

determined until it is fully

charged. Recharge & re-test

the battery. If reading is the

same, the battery should be

replaced immediately.

BAD - The battery can not hold a

charge. It should be replaced

immediately. Or

- The battery has at least one

cell short circuit. It should be

replaced immediately.

ERROR - The clamps are not

connected properly. Please

check if the clamps are

connected properly. Or

- The tested battery is bigger

than maximum testing CCA

capacity.

13. Press <<ENTER>> return to Step 3 or remove the test clamps from the battery posts

after completion of testing.

All selected data will be memorized after test, including battery type, battery CCA standard,

capacity of CCA, etc.

English

- GB.7-V1 -

SYSTEM TEST- 12V

FOR STARTER SYSTEM TEST

1. LCD display will light on and show the voltage of the battery ХХ.ХХ v on the screen.

Please press ▲\▼key to select CRANKING for system test. Press “ENTER” to the

next step.

NOTE : If you see HI / LO / blank / RIPPLE appeared on the screen or flickers, please

refer to TROUBLESHOOITING.

2. Turn off all vehicle accessory loads such as light, air conditioning, radio, etc. before

starting the engine.

3. 3. Press “ENTER” button. LCD shows

4. Start the engine, read the voltage after cranking the starter.

A. OK : Starting system ok.

B. LO: Starting system weak. Check connections, wiring, and starter.

C. ---v : Starting system problem. Check connections, wiring, and starter

immediately.

FOR CHARGING SYSTEM TEST

1. After starter test, press “ENTER” button to go to charging system test, the screen

shows ALT. to read live voltage, LCD shows ХХ.ХХ v.

2. Run up the engine to 1200 ~ 1500 rpm, read the voltage while the car is running.

A. OK: Charging system ok.

B. HI: Charging voltage is too high, check regulator.

C. LO: Charging voltage is too low, check connections, wiring and alternator

3. Following when the charging system is idle, continue the charging system test with

accessory loads. Turn on the blower to high (heat), high beam headlights, and rear

defogger. Do not use cyclical loads such as air conditioning or windshield wipers.

A. OK: Charging system ok.

B. HI: Charging voltage is too high, check regulator.

C. LO: Charging voltage is too low, check connections, wiring and alternator.

FOR RIPPLE TEST

1. After charging system test, press “ENTER” button to go ripple test, LCD shows RIPPLE

and get the reading of ripple voltage ХХ.ХХv automatically.

A. OK: Diodes function well in alternator / stator.

B. HI: One or more diodes in the alternator are not functioning or there is stator

- GB.8-V1 -

damage. Check to ensure the alternator mounting is sturdy and if the mounting and

belts are good, please replace the alternator.

2. Turn engine off and remove the test clamps from the battery posts after completion

of testing to end test.

TROUBLESHOOTING:

- If the screen shows HI :

Voltage of the tested battery is over 15.99V & too high for 12V battery. BT300 won't work

under this situation. Please re-check if the tested battery is 12V.

- If the screen shows LO :

Voltage of the tested battery is under 4.5V. BT300 won't work under this situation. Please

recharge the battery & re-test. If reading is the same, the battery should be replaced

immediately.

- If the screen shows blank :

The voltage of the tested battery is too low to serve the BT300. Please recharge the battery

retest. If got the same result, the battery should be replaced immediately. Or the clamps are

connected reversely. Please check & re-connect it.

- The screen flickers or shows RIPPLE :

The voltage is unstable. Please recharge the battery then re-test. If reading is the same, the

battery should be replaced immediately.

English

- GB.9-V1 -

BT300

ANALYSEUR DE BATTERIE / CHARGE /

SYSTEME DE DÉMARRAGE

PROCÉDURES DE TEST / INSTRUCTIONS

D'UTILISATION

French

- GB.10-V1 -

MESURES DE SÉCURITÉ

IMPORTANT:

Pour tester des batteries 12 volts:

1. SAE(CCA): 40~1200 CCA

DIN: 20~670 CCA

EN: 35~1125 CCA

CA(MCA): 70~1440 CA(MCA)

2. Intervalle de fonctionnement conseillé: température ambiante de 32ʲ(0濎) à 122ʲ

(50濎).

AVERTISSEMENT:

1. Il est dangereux de travailler près d'une batterie au plomb-acide. Lors du

fonctionnement normal d'une batterie, des gaz explosifs sont émis. Pour cette raison

il est primordial de lire et de suivre les instructions, chaque fois que vous utilisez

votre testeur.

2. Afin de réduire les risques d'explosion de la batterie, vous devez suivre ces

instructions ainsi que celles du fabricant de la batterie ou du fabricant de tout

équipement utilisé près de la batterie. Lisez les avertissements apposés sur ces

produits.

3. Ne pas exposer le testeur à la pluie ou a la neige.

4. N'utilisez pas le testeur si les câbles sont endommagés, remplacez-les

immédiatement.

5. N'utilisez pas le testeur s'il est endommagé de quelque façon que ce soit, faites-le

réparer par un technicien spécialisé.

FRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ:

1. Assurez-vous qu'il y a quelqu'un à porter de vois ou suffisamment près pour venir à

votre aide lorsque vous travaillez près d'une batterie au plomb-acide.

2. Assurez-vous d'avoir une bonne quantité d'eau fraîche et du savon à proximité, au cas

ou votre peau, vos yeux ou vos vêtements entreraient en contact avec l'acide de la

batterie.

3. Portez des verres de sécurité et des vêtements appropriés. Évitez de toucher à vos

yeux lorsque vous travaillez près d'une batterie.

4. Si l'acide de la batterie entre en contact avec votre peau ou vos vêtements, lavez-les

immédiatement avec de l'eau et du savon. Si l'acide pénètre dans vos yeux,

French

-GB.11-V1-

aspergez-les d'eau courante froide pour au moins 10 minutes et consultez un

médecin immédiatement.

5. Ne jamais fumer ou permettre des étincelles ou des flammes près de la batterie ou

du moteur.

6. Soyez très vigilent afin de réduire les risques d'échapper un outil en métal sur la

batterie. Une étincelle, un court-circuit à la batterie ou à une autre composante

électrique peuvent causer une explosion.

7. Enlevez bagues, chaînes, bracelets, montres ou tout autre objet métallique lorsque

vous travaillez avec une batterie au plomb-acide. Une batterie au plomb-acide peut

causer une court-circuit assez puissant pour faire fondre une bague ou autre, et

acuser des brûlures sévères.

AVANT D'EFFECTUER UN TEST:

1. Assurez-vous que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.

2. Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention pour que la corrosion n'entre pas

en contact avec vos yeux.

3. Inspecter la batterie, vérifiez s'il y a des fissures, si le boîtier ou le couvercle est brisé.

S'il y a des dommages, n'utilisez pas le testeur.

4. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide atteigne le niveau

spécifié par le fabriquant de batterie Ceci aide à purger l'excés de gaz dans les cellules.

Ne pas trop remplir.

5. S'il est nécessaire d'enlever la batterie du véhicule pour effectuer le test, enlevez

toujours la borre de terre en premier. Assurez-vous que tous les accessoires sur le

véhicule ne sont pas en fonction afin d'éviter un jaillissement de l'acide.

UTILISATION:

TEST DE BATTERIE– 12V

1. Avant de tester la batterie dans un véhicule, coupez le contact et tous les accessoires.

Fermez toutes les portes et le coffre.

2. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres. Brossez-les avec une brosse

métallique si nécessaire, Pincez le câble noir du testeur à la borne négative de la

batterie du véhicule. Pincez le câble rouge du testeur à la borne positive de la batterie

du véhicule.

3. Quand le moniteur LCD est allumǪ, le voltage de XX.XXv batterie est montrǪsur l'Ǫ

cran. Appuyez sur la touchǪˏ/ˑpour choisir BAT pour le test du batterie.

French

- GB.12-V1 -

Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.

Note: Si vous voyez HI / LO / Blanc / RIPPLE apparaitre sur l'écran ou l'écran

cligne, vous pourriez voir les instructions pour les problèmes.

4. Appuyez sur la touchǪˏ/ˑpour choisir le type de batterie pour SLI / AGMS /

AGMF / GEL:

SLI: les batteries sont bien suffisantes. SLI est en standard.

AGMS: AGM SPIRALE.

AGMF: AGM PLAQUE PLANE.

GEL: VRLA/GEL sont scellés/ MF batteries.

5. Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.

6. Appuyez sur la touche ˏ/ˑpour choisir l'Ǫvaluation de batterie pour CCA et DIN

et EN ou CA:

7. Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.

8. Appuyez sur la touche ˏ/ˑpour donner la capacitǪde batterie pour CCA ou

CA(MCA):

SAE: 40~1200 CCA

DIN: 20~670 CCA

EN: 35~1125 CCA

CA(MCA): 70~1440 CA(MCA)

Appuyez sur la touche "ENTER" pour commencer le test.

9. Essayez la batterie en 1 seconde.

10. Si le moniteur montre BAT. & XX.XXv, rechargez la batterie, puis retestez-la. Si

l'affichage reste pareil, la batterie doit être immédiatement remplacée.

11. Si le moniteur montre BAT.CHARGED (Est-ce que la batterie testǪe est changǪe?),

appuyez sur la touche "ENTER" et choisissez la touche ˏ/ˑpour choisir YES ou

NO , puis, Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant. (BT300 test va juger la

condition de batterie testée et il va decider si le pas 11 est marché ou pas.)

12. Tester la batterie pour quelques secondes. Lorsque le test est complété, l'afficheur

indique le nombre de volts et la capacité rǪelle CCA. Appuyez sur les touches ˏ\

ˑpour choisir SOH (Etat santé) , SOC (Etat charge) ou mΩ(résistance interne). HI or

LO mΩil est hors limite.

Un des cinq résultats suivants est affiché.

OK La batterie est bonne et peut

être chargée.

La batterie et bonne mais a

French

- GB.13-V1 -

RECHARGE

besoin d'être chargée.

RECHARGE

RETEST

La batterie est déchargée.

L'état de la batterie ne peut

être déterminé avant que la

batterie ne soit chargée.

Rechargez la batterie, puis

retestez-

la. Si l'affichage reste

pareil, la batterie doit être

immédiatement remplacée.

BAD ȸ

La batterie ne peut pas être

rechargée. Elle doit être

rechargée immédiatement.

ȸAu moins un des éléments

de la batterie présente un

court-circuit. Il doit être

remplacé immédiatement.

ERROR La batterie testée est

supérieure à 1200 CCA (SAE),

ou les pinces ne sont pas

connectées correctement.

Vous pourriez exa

miner et les

re-lier. Si l'affichage reste

pareil, la batterie doit être

immédiatement remplacée.

13. Appuyez sur <<ENTER>> et recommencez à l'étape 3, ou enlevez les pinces des

bornes de la batterie après le test.

14. Tout data sélectionné est mémorisé après le test, il est compris le type de batterie et

batterie CCA standard et la capacité de CCA etc..

TEST DE BATTERIE START-STOP– 12V

1. Avant de tester la batterie dans un véhicule, coupez le contact et tous les accessoires.

Fermez toutes les portes et le coffre.

2. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres. Brossez-les avec une brosse

métallique si nécessaire, Pincez le câble noir du testeur à la borne négative de la

French

- GB.14-V1 -

batterie du véhicule. Pincez le câble rouge du testeur à la borne positive de la batterie

du véhicule.

3. Quand le moniteur LCD est allumǪ, le voltage de XX.XXv batterie est montrǪsur l'Ǫ

cran. Appuyez sur la touchǪˏ/ˑpour choisir SS pour le test du batterie.

Appuyez sur la touche "ENTER" pour le pas suivant.

Note: Si vous voyez HI / LO / Blanc / RIPPLE apparaitre sur l'écran ou l'écran

cligne, vous pourriez voir les instructions pour les problèmes.

4. Appuyez sur la touchǪˏ/ˑpour choisir le type de batterie pour EFB / AGMF :

EFB: Enhanced flooded battery