Digital Systems Tytan GPS Pager DS511 User manual

PL
EN
instrukcja obsługi do wersji 0417 i nowszej
user manual for version 0417 and higher
CAN-bus GPS GSM

instrukcja obsługi
DS511.IO.ALL.0417.207
03-02-2017

®
Tytan GPS Pager DS511
Cechy charakterystyczne DS511
• sygnalizacja
komunikatów SMS,
• informacja o pozycji pojazdu jest przesyłana jedynie w czasie
alarmowania lub po otrzymaniu zdalnego polecenia zabezpieczonego
kodem PIN,
• w przypadku braku sygnału GPS urządzenie przesyła ostatnią zapamiętaną
pozycję pojazdu,
• sygnalizacja alarmu za pomocą komunikatów SMS przez GSM,
• możliwość zdalnej (GSM) kontroli stanu systemu alarmowego oraz pamięci
alarmu za pomocą SMS,
• możliwość ustawienia systemu w stan warsztatowy,
• tryb pracy jako Pager-SMS monitorujący przez magistralę CAN fabryczny
alarm pojazdu,
• tryb pracy jako Pager-SMS monitorujący analogowo dowolny zamontowany
w pojeździe system alarmowy, sterowany za pomocą prostych poleceń SMS,
zabezpieczonych kodem, z dowolnego telefonu,
• współpraca z czujnikiem wypadku – wysyłanie SMS do centrum
monitorowania pojazdów (opcja dostępna w niektórych krajach),
• wewnętrzny akumulator podtrzymujący zasilanie urządzenia w przypadku
sabotażu zasilania,
®
• możliwość współpracy z dedykowaną aplikacją Tytan GPS na Android oraz
iOS, (szczegóły na www.tytangps.com),
• możliwość podłączenia modułu dodatkowego programowanego wyjścia
AUX w celu sterowania np. ogrzewaniem postojowym,
• fun kc ja im mob il ize ra z op cj ona ln ą s yg nal iz acj ą ala rm ową
nieautoryzowanego włączenia zapłonu lub nieautoryzowanego otwarcia
drzwi.
o alarmowaniu za pomocą połączeń głosowych i/lub
PL
2
DS511 PAGER

!!! UWAGA - WAŻNE !!!
®
Po instalacji systemu Tytan GPS Pager DS511, należy
zaprogramować indywidualny kod DSPIN (zamiast
kodu 12345) oraz docelowe numery telefonów dla
powiadamiania w celu uniknięcia niepożądanego
dostępu do swojego pojazdu przez osoby trzecie.
Procedura zmiany DSPIN znajduje się w podrozdziale:
PROGRAMOWANIE KODU DSPIN I NUMERÓW
TELEFONÓW na stronie 7 i 8 instrukcji .
Instrukcję można pobrać
w postaci pliku PDF ze strony:
www.tytangps.com
PL
3
Pager DS511 łączy w jednym urządzeniu funkcje powiadomienia
GSM i modułu CAN oraz urządzenia antyporwaniowego (dopuszczalne
w krajach poza UE, w których nie obowiązuje reg.97 UN ECE).
Podstawowym zadaniem DS511 jest powiadomienie za pomocą połączenia
telefonicznego i / lub SMS maksymalnie 3 użytkowników o wystąpieniu stanu
alarmowania w pojeździe.
Urządzenie, jeżeli zostanie wyposażone w dodatkowy zewnętrzny odbiornik
GPS przesyła informacje o położeniu pojazdu w formie długości i szerokości
geograficznej oraz link, umożliwiający otwarcie w przeglądarce smartfonu
strony internetowej obrazującej położenie pojazdu. Informacja o położeniu
geograficznym pojazdu jest pozyskiwana i wysyłana jedynie w czasie
alarmowania lub na żądanie użytkownika, przesłane za pomocą GSM
(zabezpieczone kodem).
Urządzenie posiada także możliwość pracy jako powiadomienie GSM pager
do alarmu fabrycznego pojazdu lub jako powiadomienie GSM pager do
dowolnego alarmu już w pojeździe zainstalowanego, niezależnie czy jest tam
instalacja cyfrowa CAN-bus, czy auto takiej instalacji nie posiada.
Zagadnienia związane z powiadamianiem o alarmowaniu za pomocą GSM,
®
lokalizacją GPS, oraz sterowaniem Tytan GPS za pomocą SMS-ów i / lub
aplikacji z telefonu GSM użytkownika opisano w rozdziale 3 (w tym funkcję
zdalnej blokady - antynapad).
Informacji dotyczących konkretnego rozwiązania zastosowanego w danym
pojeździe udziela instalator.
®
Tytan GPS
DS511 PAGER

SYGNALIZACJA LED
LED nie świeci
System alarmowy nie czuwa, immobilizer (jeśli występuje) jest autoryzowany,
pojazd można uruchomić.
LED świeci światłem ciągłym (z sygnalizacją kierunkowskazami i syreną)
Trwa procedura antynapadu.
LED błyska 2x co 2 sekundy
DS511 jest w trybie warsztatowym. Funkcje immobilizer i antynapad w tym
trybie nie działają.
LED błyska szybko 3x co 2 sek.
Immobilizer jest aktywny. Pojazdu nie można uruchomić. W celu
uruchomienia należy autoryzować immobilizer.
LED błyska szybko 4x co 2 sek. (bez sygnalizacji kierunkowskazami i syreną)
Immobilizer jest aktywny i rozpoczęto odliczanie 30 sek. do sygnalizacji
alarmowej immobilizera. Pojazdu nie można uruchomić. Jeśli immobilizer nie
zostanie autoryzowany w ciągu 30 sek., rozpocznie się sygnalizacja
alarmowa.
LED błyska szybko 4x co 2 sek. (z sygnalizacją kierunkowskazami i syreną)
Sygnalizacja alarmowa immobilizera trwa. Światła awaryjne pozostaną
załączone aż do autoryzacji immobilizera. Syrena będzie sygnalizować do 30
sek. od wyłączenia zapłonu.
PL
4
DS511 PAGER

DZIAŁANIE JAKO POWIADOMIENIE
DLA INNEGO SYSTEMU ALARMOWEGO
FABRYCZNEGO CAN- LUB DOWOLNEGO ANALOGOWEGO
TRYB 1 PAGER LUB TRYB 2 PAGER OEM
ROZDZIAŁ 1
®
Urządzenie Tytan GPS Pager DS511 może pracować jako powiadomienie GSM
PAGER dla dowolnego systemu alarmowego - zarówno montowanego
fabrycznie w pojeździe, jak też instalowanego później.
Działanie systemu alarmowego, jego załączanie i wyłączanie odbywa się
wówczas zgodnie z opisem zawartym w instrukcji obsługi tego systemu.
®
W przypadku wykrycia alarmowania, Tytan GPS Pager DS511 sygnalizuje
włamanie, zgodnie z opisem zawartym w rozdziale 2.
W przypadku monitorowania przez magistralę CAN fabrycznego systemu
zabezpieczającego, dostępne są informacje o stanie drzwi, zapłonu
i zamknięcia pojazdu.
W przypadku monitorowania dowolnego systemu alarmowego,
rozpoznawanie stanu uzbrojenia systemu, stacyjki i drzwi zależy od
zastosowanej w danym pojeździe konfiguracji podłączeń - informacji udzieli
instalator systemu.
POWIADAMIANIE GSM
O ALARMOWANIU
ROZDZIAŁ 2
W zależności od konfiguracji urządzenie może sygnalizować o włamaniu
wykonując połączenia głosowe i / lub przesyłać SMS z informacją o włamaniu.
Połączenia głosowe i SMS są realizowane do wybranych (max.3) numerów
telefonów.
W momencie wyzwolenia sygnalizacji alarmowej urządzenie usiłuje
p oi n f o r m o w a ć o a l a r m i e, w y ko n u j ą c p o ł ą c z e nia g ło s o w e
z zaprogramowanymi (max. 3) numerami telefonów. Urządzenie 1, 2 lub
3-krotnie podejmuje próby dodzwonienia się po kolei do każdego z numerów
telefonów. Aby potwierdzić otrzymanie informacji o włamaniu, należy odebrać
połączenie i w ciągu 15s nacisnąć „*" czyli wysłać tonowo z telefonu kod
DTMF „*".
Potwierdzenie otrzymania informacji o włamaniu przerywa sekwencję
dzwonienia. Kolejna sekwencja dzwonienia jest możliwa 30 sekund po
zakończeniu sygnalizacji syreną.
®
W momencie wyzwolenia sygnalizacji alarmowej, urządzenie Tytan GPS Pager
DS511 wysyła komunikat SMS do 1, 2 lub 3 telefonów GSM o uprzednio
zaprogramowanych numerach.
Komunikat SMS otrzymują wszyscy zaprogramowani użytkownicy.
W treści SMS znajduje się informacja o przyczynie alarmu oraz (gdy urządzenie
jest wyposażone w GPS) zapowiedź przysłania SMS z pozycją pojazdu.
Informacja SMS o rozpoczęciu alarmowania syreną jest przesyłana nie częściej
niż co 30 sekund.
SYGNALIZACJA ALARMOWANIA ZA POMOCĄ POŁĄCZEŃ GŁOSOWYCH
SYGNALIZACJA ALARMOWANIA ZA POMOCĄ SMS
UWAGA! wyzwolono ALARM!
czujnik dodatkowy
Lokalizacja zostanie wyslana w czasie do 90 sekund
Zwłoka może wynikać z konieczności uruchomienia odbiornika GPS
i ustalenia pozycji pojazdu. Odbiornik GPS jest domyślnie w czasie postoju
wyłączony. Po ustaleniu pozycji GPS, przesyłany jest SMS w formacie:
PL
5DS511 PAGER

Pozycja LAT={szerokosc geograficzna}
LON={dlugosc geograficzna}
Predkosc= {predkosc pojazdu}
Mapa {link}
Kliknięcie na link zawarty w SMS otwiera w przeglądarce mapę z zaznaczoną
pozycją pojazdu. W przypadku braku dostępu do internetu w telefonie, można
skopiować do komputera PC treść linku lub współrzędne geograficzne
i skorzystać z internetowych portali lokalizacyjnych.
Jeżeli ustalenie pozycji GPS w danej chwili nie jest możliwe (np. postój pojazdu w
garażu podziemnym), przesłana zostanie ostatnia aktualna pozycja pojazdu
oraz czas zapamiętania tej pozycji (w formacie UTC, czyli tzw. czas Greenwich)
Biezaca pozycja nie jest znana.
Ostatnia znana pozycja z {yyyy}-{mm}-{dd} {hh}:{mm} UTC+0:
LAT={szerokosc geograficzna} LON={dlugosc geograficzna}
Mapa {link}
W szczególnym przypadku urządzenie może nie być w stanie określić ostatniej
znanej pozycji, np. pierwsze uruchomienie lub gdy od momentu instalacji
systemu GPS nie był aktywowany. W tym przypadku DS511 wyśle zwrotny SMS:
Pozycja niemozliwa do ustalenia.
Brak ostatniej znanej pozycji.
Ze względu na możliwość współpracy z dedykowaną aplikacją mobilną
®
Tytan GPS na system Android oraz iOS, SMS z informacjami o alarmowaniu
i pozycji pojazdu mogą zawierać zakodowane informacje zaczynające się od
znaków ##. Tą część SMS należy zignorować.
OGÓLNE ZASADY OBSŁUGI ZA POMOCĄ SMS
Urządzenie pozwala wykonać szereg operacji zdalnie,
za pomocą komend przesyłanych przez SMS z dowolnego telefonu.
Potwierdzeniem przyjęcia komendy jest odesłany SMS na numer telefonu
z którego wysłano polecenie. Polecenia wymagają podania 5 cyfrowego kodu
DSP IN z abe zp iecza ją ceg o urz ąd zen ie p rze d dos tę pe m o só b
nieupoważnionych (nie mylić z kodem PIN karty SIM!). Domyślną wartością kodu
DSPIN urządzenia jest 12345. Polecenie można wpisywać małymi lub wielkimi
literami - nie można mieszać wielkich i małych liter; jedynym wyjątkiem jest
sytuacja, gdy pierwsza litera jest wielka, a kolejne małe. W przypadku podania
®
nieprawidłowego kodu DSPIN, Tytan GPS nie odpowie na SMS.
Jeżeli DSPIN będzie prawidłowy, ale polecenie nie zostanie rozpoznane
(błędnie wpisane polecenie do SMS), urządzenie odpowie:
®
Tytan GPS Pager DS511
OBSŁUGA Pager DS511
PRZEZ SMS
®
Tytan GPS
ROZDZIAŁ 3
nie rozpoznano polecenia DS511 FW:xxxx yyyy
6
W odpowiedzi na polecenie zawarta jest informacja o wersji urządzenia i wersji
oprogramowania (xxxx yyyy, np. 0012 0106), w celu ułatwienia uzyskania ew.
pomocy technicznej.
Poniżej opisano polecenia SMS wykonywane przez urządzenie
®
Tytan GPS Pager DS511.
®
System Tytan GPS Pager DS511 można wprowadzić w tzw. tryb warsztatowy,
stan zablokowania, w którym urządzenie nie powiadamia o alarmowaniu.
Włączenie i wyłączenie trybu warsztatowego odbywa się za pomocą komend
przesyłanych przez SMS. Wejście w tryb warsztatowy jest możliwe
WŁĄCZENIE TRYBU WARSZTATOWEGO
PL
DS511 PAGER

w dowolnym stanie działania urządzenia tj: (czuwanie, alarmowanie,
spoczynek...) i może być wykorzystane jako awaryjne wyłączenie systemu
w przypadku awarii pilota pojazdu. Tryb warsztatowy jest sygnalizowany
szybkim 2-krotnym błyskaniem diody LED co ok. 1,5 sekundy.
Wejście i wyjście z trybu warsztatowego jest sygnalizowane 5-krotnym
dźwiękiem syrenki.
Wejście w tryb warsztatowy:
Wyjście z trybu warsztatowego:
{DSPIN} warsztatkoniec
{DSPIN} warsztat
np.:
12345 warsztat
np.:
12345 warsztatkoniec
ZDALNA BLOKADA POJAZDU (ANTYNAPAD)
UWAGA!
Funkcja zdalnej blokady może być wykorzystywana tylko w krajach,
w których nie obowiązują przepisy regulaminu 97EKG ONZ. W przeciwnym
®
wypadku homologacja samochodowego systemu alarmowego Tytan GPS
staje się nieważna.
Jeżeli w czasie instalacji zaprogramowano w urządzeniu możliwość korzystania
z funkcji zdalnej blokady, istnieje możliwość zatrzymania pojazdu za pomocą
polecenia sms:
{DSPIN} napad
np.:
12345 napad
Po otrzymaniu SMS, urządzenie rozpoczyna procedurę
antynapadową: dioda LED świeci się światłem ciągłym, załączana jest
sygnalizacja akustyczna (syrena) i optyczna (kierunkowskazy). Po 25 sekundach
od uruchomienia sygnalizacji, pojazd jest zatrzymany, za pomocą obwodu
blokady pracy silnika.
Procedura antynapadowa nie posiada ograniczenia czasowego –
sygnalizacja i blokada trwa, aż do odebrania polecenia zakończenia
procedury antynapadowej.
®
Tytan GPS Pager DS511
{DSPIN} napadkoniec
np.:
12345 napadkoniec
7
Zarówno polecenie napad jak i napadkoniec jest potwierdzane przez
odesłanie z pojazdu SMS ze stanem systemu.
Alternatywnym sposobem zakończenia procedury antynapadowej jest wejście
w tryb warsztatowy.
Polecenie umożliwia zmianę kodu DSPIN zabezpieczającego polecenia SMS w
®
urządzeniu Tytan GPS Pager DS511, programowanie liczby i nr telefonów (0, 1, 2
lub 3) powiadamianych o alarmowaniu, wybór rodzaju sygnalizacji –
®
połączenie głosowe i/lub SMS i/lub współpraca z aplikacją mobilną Tytan GPS
uruchomioną na danym telefonie. Ponadto polecenie umożliwia włączenie lub
wyłączenie przekierowania SMS na pierwszy nr telefonu (opis w dalszej części
instrukcji).
PROGRAMOWANIE KODU DSPIN, NUMERÓW TELEFONÓW I SYGNALIZACJI GSM
PL
DS511 PAGER

{aktualny DSPIN} ustawgsm {nowy DSPIN}
{nowy DSPIN} {liczba nr tel. alarmowych}
{telefon nr 1} {p1} {t1} {s1} {m1} {telefon nr 2} {t2}
{s2} {m2} {telefon nr 3} {t3} {s3} {m3}
gdzie:
aktualny DSPIN:
to – obecny (stary) kod DSPIN urządzenia lub domyślny kod (12345),
nowy DSPIN:
to – kod DSPIN, który zostanie ustawiony jako nowy kod,
liczba nr telefonów:
to – liczba numerów telefonów, które zostaną powiadomione w sytuacji
alarmu przez połączenie głosowe i / lub SMS z informacją (0-3 telefonów),
telefon nr 1, telefon nr 2, telefon nr 3
to – numery telefonów, które zostaną powiadomione w sytuacji alarmu;
numery w forma cie mię dzynarodowy m, z "+" na początku,
np. +CCCXXXXXXXXX, (gdzie CCC jest międzynarodowym kodem
kraju, np. +7 lub +81, +359)
p1
to – parametr włączający przekazywanie na pierwszy z zaprogramowanych
numerów telefonów SMS otrzymywanych przez DS511 (np. SMS od
operatora)
t1, t2, t3
to – parametr włączający sygnalizację alarmowania za pomocą połączeń
głosowych, dla danego numeru telefonu, wartość "1" włącza funkcję, "0"
wyłącza funkcję
s1, s2, s3
to – parametr włączający wysyłanie SMS na dany numer telefonu
(np. w czasie alarmowania), wartość "1" włącza funkcję, "0" wyłącza
m1, m2, m3 ®
to – parametr włączający obsługę aplikacji mobilnej Tytan GPS dla danego
numeru telefonu, wartość "1" włącza funkcję, "0" wyłącza, uwaga – aby ten
parametr działał poprawnie konieczne jest również włączenie wysyłania SMS
(parametr s1–s3)
Potwierdzeniem zmiany jest SMS z informacją:
ustawiono DSPIN: {nowy DSPIN} liczba tel:
{liczba nr tel. alarmowych}
{telefon nr 1} przekazywanie:{tak/nie} tel:{tak/nie}
sms:{tak/nie} ap:{tak/nie},
{telefon nr 2} tel:{tak/nie} sms:{tak/nie} ap:{tak/nie},
{telefon nr 3} tel:{tak/nie} sms:{tak/nie} ap:{tak/nie}
8
Np. polecenie:
12345 ustawgsm 54321 54321 3 [phone]
[phone] [phone]
Ustawia nowy DSPIN 54321 i ustawia 3 numery telefonów, do których urządzenie
wyśle SMS w chwili rozpoczęcia alarmowania.
Pierwszy numer telefonu ma włączoną funkcję przekazywania sms, włączoną
sygnalizację alarmowania za pomocą połączenia głosowego oraz wysyłania
sms.
Drugi numer ma włączone tylko wysyłanie sms.
Trzeci numer ma włączone przesyłanie wiadomości sms oraz współpracę
®
z aplikacją mobilną Tytan GPS.
Urządzenie potwierdzi polecenia za pomocą:
PL
DS511 PAGER

ustawiono DSPIN: 54321 liczba tel: 3
[phone] przekazywanie:tak tel:tak sms:tak ap:nie,
[phone] tel:nie sms:tak ap:nie,
[phone] tel:nie sms:tak ap:tak
ODCZYTANIE NUMERÓW TELEFONÓW ORAZ PARAMETRÓW SYGNALIZACJI GSM
Polecenie umożliwia sprawdzenie numerów telefonów oraz parametrów
sygnalizacji GSM uprzednio zapisanych w urządzeniu np. za pomocą opisanej
powyżej funkcji ustawgsm.
{DSPIN} czytajkonfig
np.:
12345 czytajkonfig
Powoduje odesłanie SMS z informacją analogiczną jak dla polecenia
ustawgsm, tzn.:
Konfiguracja GSM:
DSPIN: {DSPIN} liczba tel:
{liczba nr tel. alarmowych}
{telefon nr 1} przekazywanie:{tak/nie} tel:{tak/nie}
sms:{tak/nie} ap:{tak/nie},
{telefon nr 2} tel:{tak/nie} sms:{tak/nie} ap:{tak/nie},
{telefon nr 3} tel:{tak/nie} sms:{tak/nie} ap:{tak/nie}
SPRAWDZENIE STANU POJAZDU I SYSTEMU ALARMOWEGO
Urządzenie umożliwia sprawdzenie stanu pojazdu i stanu systemu alarmowego
za pomocą sms o treści:
{DSPIN} status
np.:
12345 status
Urządzenie odsyła SMS z informacją o pojeździe i stanie systemu alarmowego.
Status jest przesyłany w wersji pełnej lub uproszczonej w zależności od ustawień
®
konfiguracyjnych Tytan GPS Pager DS511 wynikających z rodzaju
nadzorowanego systemu zabezpieczeń.
Uproszczona wersja statusu występuje w przypadku gdy DS511 pracuje jako
PAGER do systemu zabezpieczającego, z którego nie można uzyskać informacji
o stanie uzbrojenia systemu.
Informację, jaką konfigurację danych ustawień użyto w urządzeniu udzieli
instalator.
Zarówno pełna, jak i uproszczona odpowiedź statusowa zawiera informację
o wersji urządzenia i wersji oprogramowania, w celu ułatwienia uzyskania ew.
pomocy technicznej.
Status w pełnej wersji wygląda następująco:
9
System: {wylaczony / czuwa / czuwa b.czujn /
czuwa b.bag. i czujn. / ALARMOWANIE! /
rozbrajanie / tryb warsztatowy / NAPAD! /
NAPAD pojazd zatrzymany}
{BYL ALARM}
Drzwi, bagaznik, maska: {zamkniete / otwarte}
Zaplon: {zalaczony / wylaczony}
Wyjscie dodatkowe AUX: {zalaczone / wylaczone}
Napiecie akumulatora = 12.08V
Zrodlo zasilania:{akumulator pojazdu / wewnetrzna bateria}
DS511 FW:xxxx yyyy
PL
DS511 PAGER

Znaczenie poszczególnych stanów:
wyłączony: system alarmowy jest wyłączony i nie zabezpiecza pojazdu,
czuwa: system alarmowy jest włączony i zabezpiecza pojazd,
czuwa b. czujn.:
syst em alarm owy zost ał u zbro jony bez cz ujni ków
dodatkowych (czujnika och rony wnętrza pojazdu,
czujnika położenia itp.),
czuwa b. bagażnika i czujn.:
system alarmowy został uzbrojony, ale czasowo wstrzymano
ochronę bagażnika i wnętrza za pomocą 3 przycisku pilota,
ALARMOWANIE:
system alarmuje; trwa akustyczna i optyczna sygnalizacja
alarmowania,
rozbrajanie: System został rozbrojony pilotem, trwa oczekiwanie na otwarcie
drzwi lub przekręcenie stacyjki pojazdu,
tryb warsztatowy:
DS511 zostało ustawione w tryb warsztatowy i nie monitoruje
systemu zabezpieczającego pojazd,
NAPAD: urządzenie DS511 otrzymało polecenie zablokowania pojazdu
(funkcja antynapadowa); pojazd nie został jeszcze
zablokowany,
NAPAD-pojazd zatrzymany:
urządzenie DS511 otrzymało polecenie zablokowania pojazdu
(funkcja antynapadowa) ; pojazd został zablokowany.
IMMOALARM: trwa sygnalizacja alarmowa nieautoryzowanego załączenia
zapłonu lub otwarcia drzwi przez funkcję immobilizera.
Informacja "BYŁ ALARM" pojawia się, jeżeli alarm w danej chwili czuwa i nie
realizuje sygnalizacji alarmowej, ale od momentu uzbrojenia systemu
przynajmniej raz wystąpiło alarmowanie.
Uproszczona wersja statusu wygląda następująco:
Znaczenie poszczególnych stanów:
ALARMOWANIE:
system alarmuje; trwa akustyczna i optyczna sygnalizacja
alarmowania,
gotowy: system nie alarmuje, nie dysponujemy informacją czy jest
uzbrojony czy nie,
tryb warsztatowy:
DS511 zostało ustawione w tryb warsztatowy i nie monitoruje
systemu zabezpieczającego pojazd,
NAPAD: Urządzenie DS511 otrzymało polecenie zablokowania pojazdu
(funkcja antynapadowa); pojazd nie został jeszcze
zablokowany,
NAPAD-pojazd zatrzymany:
Urządzenie DS511 otrzymało polecenie zablokowania pojazdu
(funkcja antynapadowa) ; pojazd został zablokowany.
IMMOALARM: trwa sygnalizacja alarmowa nieautoryzowanego załączenia
zapłonu lub otwarcia drzwi przez funkcję immobilizera.
system:
{ALARMOWANIE! / gotowy / tryb warsztatowy / NAPAD! /
NAPAD-pojazd zatrzymany}
DS511 FW:xxxx yyyy
10
PL
DS511 PAGER

{DSPIN} pozycja
Potwierdzeniem odbioru polecenia jest SMS o treści:
Lokalizacja zostanie wyslana w czasie do 90 sekund
Zwłoka może wynikać z konieczności uruchomienia odbiornika GPS i ustalenia
pozycji pojazdu. Odbiornik GPS jest domyślnie w czasie postoju wyłączony.
Po ustaleniu pozycji GPS przesyłany jest SMS w formacie:
Pozycja LAT={szerokosc geograficzna}
LON={dlugosc geograficzna}
Predkosc= {predkosc pojazdu}
Mapa {link}
np.:
12345 pozycja
Kliknięcie na link zawarty w SMS otwiera w przeglądarce mapę z zaznaczoną
pozycją pojazdu. W przypadku braku dostępu do internetu w telefonie, można
skopiować do komputera PC treść linku lub współrzędne geograficzne
i skorzystać z internetowych portali lokalizacyjnych.
Jeżeli ustalenie pozycji GPS w danej chwili nie jest możliwe (np. postój pojazdu w
garażu podziemnym), przesłana zostanie ostatnia aktualna pozycja pojazdu
oraz czas zapamiętania tej pozycji (w formacie UTC, czyli tzw. czas Greenwich)
Biezaca pozycja nie jest znana.
Ostatnia znana pozycja z {yyyy}-{mm}-{dd} {hh}:{mm} UTC+0:
LAT={szerokosc geograficzna} LON={dlugosc geograficzna}
Mapa {link}
W szczególnym przypadku urządzenie może nie być w stanie określić ostatniej
znanej pozycji, np. pierwsze uruchomienie lub gdy od momentu instalacji
systemu GPS nie był aktywowany. W tym przypadku DS511 wyśle zwrotny SMS:
Pozycja niemozliwa do ustalenia.
Brak ostatniej znanej pozycji.
Brak GPS - lokalizacja niemozliwa
Jeżeli system nie jest wyposażony w odbiornik GPS, odpowiedzią na polecenie
jest:
SYGNALIZACJA ROZŁADOWANIA AKUMULATORA POJAZDU
W przypadku obniżenia napięcia akumulatora pojazdu poniżej
dopuszczalnego progu wyładowania akumulatora, urządzenie może wysyłać
do zaprogramowanych numerów telefonów SMS z informacją:
Uwaga! Niskie napiecie akumulatora : 10.9V
Włączenie tej funkcji oraz wartość progu są programowane przez instalatora.
Próg wynosi: 11V dla instalacji 12V, 23V dla instalacji 24V lub wartość dowolną.
11
SPRAWDZENIE POZYCJI (LOKALIZACJI GPS) POJAZDU
Urządzenie umożliwia sprawdzenie położenia geograficznego pojazdu
odczytywanego za pomocą systemu GPS. Aby uzyskać informację o położeniu
®
pojazdu, należy wysłać do Tytan GPS Pager DS511 SMS o treści:
SYGNALIZACJA ZMIANY STATUSU ZASILANIA
W przypadku odłączenia akumulatora pojazdu DS511 wyśle na
zaprogramowane nr telefonów SMS z informacją:
Napiecie akumulatora = 12.08V
Zmiana statusu zasilania!
Zrodlo zasilania: {akumulator pojazdu / wewnetrzna
bateria}
PL
DS511 PAGER

Ze względu na możliwość współpracy z dedykowaną aplikacją mobilną
®
Tytan GPS na system Android oraz iOS, SMS z informacjami o rozładowaniu
akumulatora i zmianie statusu zasilania mogą zawierać zakodowane
informacje zaczynające się od znaków ##. Tą część SMS należy zignorować.
PR ZEK AZ YW AN IE S MS PR ZY CH ODZ ĄC YC H DO UR ZĄ DZ EN IA NA
ZAPROGRAMOWANY NUMER TELEFONU
ODMOWA WYKONANIA POLECENIA SMS
Urządzenie może przesyłać na pierwszy z zaprogramowanych numerów
telefonów SMS przychodzące do urządzenia. Funkcja pozwala otrzymywać na
telefon właściciela np. informacje potwierdzające doładowanie lub utratę
możliwości wykonywania połączeń karty pre-paid zamontowanej
w urządzeniu. Funkcja jest załączana przez instalatora.
W przypadku braku możliwości wykonania polecenia, dotyczącego np. kanału
dodatkowego polecenia nie zostaną wykonane i odesłany zostanie
komunikat:
Wykonanie polecenia niemozliwe.
12
Opcjonalnie, w DS511/DS512 można uruchomić funkcję immobilizera.
Immobilizer w stanie aktywnym uniemożliwia uruchomienie silnika pojazdu.
W celu uruchomienia pojazdu, immobilizer musi być autoryzowany jednym
z dwóch sposobów:
- pilotem Joker (wymagany odbiornik RF i pilot joker)
- przyciskiem PA – przytrzymaniem przycisku ok. 1 sekundę.
Immobilizer aktywuje się:
- 30 sekund po wyłączeniu zapłonu
- natychmiast po rozbrojeniu systemu alarmowego
Jeśli immobilizer jest aktywny (silnika nie można uruchomić) dioda LED błyska
szybko 3x w ciągu 2 sekund. W chwili autoryzacji, LED zapala się na 1 sekundę,
a następnie gaśnie. Pojazd można uruchomić.
Immobilizer nie aktywuje się, jeżeli w pobliżu pojazdu będzie czynny pilot
autoryzujący Joker.
Opcjonalnie można załączyć dodatkową ochronę pojazdu. W określonych
warunkach (tryb 2, tryb 3), immobilizer, niezależnie od systemu alarmowego
roz po czn ie sy gn ali za cję a lar mo wą syr en ą, ki eru nk ows kazam i
i powiadamianiem GSM.
Jeśli immobilizer jest aktywny i zostanie załączona stacyjka, rozpoczyna się
odliczanie 30 sekund. Jeśli w tym czasie immobilizer nie zostanie autoryzowany,
rozpocznie się sygnalizacja alarmowa.
Jak wyżej, ale dodatkowo jeśli uzbrojony system alarmowy zostanie rozbrojony,
a następnie zostaną otwarte drzwi, rozpoczyna się odliczanie 30 sekund do
alarmowania. Uwaga! Jednokrotnie po każdym rozbrojeniu systemu
alarmowego. Jeśli w tym czasie immobilizer nie zostanie autoryzowany,
rozpocznie się sygnalizacja alarmowa.
IMMOBILIZER – TRYB 1
IMMOBILIZER – TRYB 2 WŁĄCZONY Z ALARMOWANIEM 30S. OD WŁĄCZENIA
STACYJKI
IMMOBILIZER TRYB 3 – WŁĄCZONY Z ALARMOWANIEM 30S. OD OTWARCIA DRZWI
PO ROZBROJENIU
FUNKCJA IMMOBILIZERA
ROZDZIAŁ 4
PL
DS511 PAGER

Sygnalizacja alarmowa immobilizera wygląda następująco:
Po rozpoczęciu odliczania czasu do sygnalizacji alarmowej, dioda LED miga
bardzo szybko, 4x w ciągu 2 sekund. Następnie załączone zostaną światła
awaryjne; syrena emituje ostrzegawcze piknięcia. 10 sekund później, syrena
zostaje załączona na stałe i jest przesyłany komunikat przez GSM.
Kierunkowskazy pozostają załączone na stałe. Syrena pozostanie włączona tak
długo jak włączony jest zapłon. 30 sekund od wyłączenia zapłonu syrena
wyłączy się. Załączenie zapłonu ponownie włączy syrenę na kolejne 30 sekund.
Sygnalizację alarmową immobilizera można wyłączyć autoryzując immobilizer
przyciskiem PA lub pilotem Joker.
Polecenia antynapadu lub trybu warsztatowego wyłączają sygnalizację
alarmową immobilizera.
Po autoryzacji immobilizera Jokerem lub przyciskiem PA użytkownik
ma 15 sekund na uruchomienie pojazdu. Po tym czasie immobilizer się
aktywuje i konieczna jest jego ponowna autoryzacja w celu uruchomienia
pojazdu.
Funkcja immobilizera jest bezpieczną ochroną przed nieautoryzowanym
kopiowaniem lub kradzieżą kluczyków pojazdu.
W żadnej konfiguracji nie jest w stanie zatrzymać pojazdu w ruchu.
Opcjonalnie urządzenie może być wyposażone w pilot Joker. Jest on
nadajnikiem radiowym transmitującym samoczynnie co kilka sekund kod
autoryzujący funkcję immobilizera. Chcąc wydłużyć czas życia baterii,
w przypadku dłuższej przerwy w stosowaniu pilota (np. urlop) można na ten
okres pilot wyłączyć. W tym celu, należy nacisnąć i przytrzymać przez ok.
3 sekundy przycisk na pilocie Joker. Potwierdzeniem wyłączenia będzie
zapalenie i płynne zgaśnięcie diody LED pilota.
W celu ponownego załączenia pilota Joker, należy nacisnąć i przytrzymać
przycisk, aż dioda LED płynnie się zapali.
W celu sprawdzenia stanu pilota Joker, należy nacisnąć krótko przycisk na
pilocie – dioda błyśnie, jeżeli pilot jest załączony.
Każde naciśnięcie przycisku, nawet gdy pilot jest wyłączony, powoduje
wysłanie kodu i autoryzację immobilizera.
WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE PILOTA JOKER
Urządzenie DS511 można wyposażyć w moduł wyjścia kanału dodatkowego
AUX. Moduł umożliwia np. sterowanie ogrzewaniem postojowym, itp.
Wyjście modułu można, za pomocą SMS lub z aplikacji w telefonie , załączyć
na stałe lub na zadany przez użytkownika czas w zakresie od 1 sekundy do
999 minut. Wyłączenie wyjścia następuje po upływie zadanego czasu lub po
otrzymaniu polecenia wyłączenia wyjścia.
Możliwość zastosowania w danym pojeździe modułu kanału dodatkowego
®
AUX należy skonsultować z instalatorem przed montażem systemu Tytan GPS.
MODUŁ PROGRAMOWANEGO
WYJŚCIA/KANAŁU DODATKOWEGO
AUX - (OPCJA)
ROZDZIAŁ 5
13
PL
DS511 PAGER

POLECENIE SMS ZAŁĄCZAJĄCE WYJŚCIE MODUŁUU
Załączenie wyjścia modułu umożliwia SMS:
gdzie:
{p1} - czas załączenia wyjścia w postaci liczby 1,2 lub 3 cyfrowej.
Podanie liczby bez przyrostka lub z przyrostkiem „s" oznacza czas w sekundach.
Podanie liczby z przyrostkiem „m" oznacza czas w minutach.
Nie podanie parametru {P1} powoduje załączenie wyjścia na stałe, tzn. do
otrzymania polecenia wyłączenia wyjścia kanału dodatkowego
np.:
załączenie wyjścia na 5 sekund
12345 AUXON 5
{DSPIN} AUXON {p1}
załączenie wyjścia na 10 sekund
12345 AUXON 10s
W przypadku przesłania kolejnego polecenia załączającego w czasie gdy
wyjście jest załączone powoduje rozpoczęcie odliczania czasu pracy
przesłanego w nowym poleceniu.
POLECENIE SMS WYŁĄCZAJĄCE WYJŚCIE MODUŁU
np.:
załączenie wyjścia na 120 minut
załączenie wyjścia na stałe
12345 AUXON 120m
12345 AUXON
12345 AUXOFF
{DSPIN} AUXOFF
14
PL
DS511 PAGER

!!! UWAGA - WAŻNE !!!
®
Po instalacji systemu Tytan GPS Pager DS511, należy
zaprogramować indywidualny kod DSPIN (zamiast
kodu 12345) oraz docelowe numery telefonów dla
powiadamiania w celu uniknięcia niepożądanego
dostępu do swojego pojazdu przez osoby trzecie.
Procedura zmiany DSPIN znajduje się w podrozdziale:
PROGRAMOWANIE KODU DSPIN I NUMERÓW
TELEFONÓW na stronie 7 i 8 instrukcji .
15
PL
DS511 PAGER

Marka: ................................................................
Model: .................................................................................................................................................
Opis pojazdu:
ŚWIADECTWO INSTALACJI
Ja, niżej podpisany.............................................................................
Profesjonalny instalator, zaświadczam, że instalacja systemu:
opisanego poniżej została przeprowadzona przeze mnie zgodnie z instrukcjami
instalacji dostarczonymi przez producenta systemu Digital Systems.
Nr nadwozia: .....................................................................................................................................
Nr rejestracyjny: ..................................................................................................................................
Opis systemu alarmowego:
Marka: .............................
Typ: ..................................
Nr homologacji: .............
®
Tytan GPS Pager DS511
DS510
E20 116RA-00 2872
Sporządzono w: ........................................... Data: ...................................................
Pieczątka / adres instalatora:
..............................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................
Podpis: ..................................................................
16
DS511 PAGER
PL

PRZEGLĄDY GWARANCYJNE
KARTA GWARANCYJNA
marka: Pager
®
Tytan GPS DS511 E20 116RA-00 2872
numer seryjny:
nr homologacji:
SPRZEDAWCA - MONTAŻYSTA - GWARANT
pieczątka, czytelny podpis
DATA MONTAŻU
DSPIN NUMER KARTY SIM
GPSZAINSTALOWANE MODUŁY:
Szanowny Kliencie, dziękujemy za zakupienie produktu firmy Digital Systems i gwarantujemy
jego sprawne działanie zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi opisanymi w
instrukcji obsługi. W przypadku konieczności skorzystania z usług serwisu gwarancyjnego,
prosimy o skontaktowanie się ze sprzedawcą bądź Autoryzowanym Instalatorem. Wykaz
Autoryzowanych Instalatorów można znaleźć na naszej stronie internetowej
www.tytangps.com
fabryczny: 12345
blokada moduł AUX
data, pieczątka, czytelny podpis
bez hologramu karta gwarancyjna jest nieważna
Przegląd gwarancyjny po 1 roku eksploatacji Przegląd gwarancyjny po 2 roku eksploatacji
Przegląd gwarancyjny po 3 roku eksploatacji Przegląd gwarancyjny po 4 roku eksploatacji
data, pieczątka, czytelny podpis
data, pieczątka, czytelny podpis data, pieczątka, czytelny podpis
17
22
hologram
DS511 PAGER
PL

TWOJA GWARANCJA
Niniejsza gwarancja dotyczy produktu firmy Digital Systems, do którego ją dołączono
w momencie zakupu, pod warunkiem, że zakupu dokonano w obszarze gwarancyjnym.
Firma Digital Systems zapewnia, że produkt wolny jest od wad materiałowych
i konstrukcyjnych i udziela na niego 60 miesięcznej /5 letniej/ gwarancji. Okres gwarancyjny
na syrenę alarmową i piloty wynosi 12 m-cy.
a) 60 miesięczna gwarancja zostaje uznana pod warunkiem dokonywania corocznych
/płatnych/ przeglądów kontrolnych, potwierdzonych pieczęcią firmową Autoryzowanego
Instalatora;
b) Naprawa gwarancyjna zostanie wykonana bezpłatnie w możliwie najkrótszym czasie, nie
przekraczającym 14 dni roboczych, licząc od dnia przyjęcia urządzenia do naprawy /po
przestawieniu ważnej karty gwarancyjnej wraz z dowodem zakupu/;
c) Karta gwarancyjna jest ważna, jeśli sporządzona jest na oryginalnym formularzu i zawiera
następujące dane: typ urządzenia, numer seryjny, datę sprzedaży oraz pieczęć i podpis
sprzedającego.
Jeśli w okresie gwarancyjnym /liczonym od daty zakupu/ produkt zostanie uznany za
wadliwy firma Digital Systems lub Autoryzowany Instalator na obszarze gwarancyjnym
dokona bezpłatnej naprawy lub /według uznania Digital Systems/ wymiany wadliwego
produktu lub jego uszkodzonych części w oparciu o warunki zamieszczone poniżej.
Gwarancja ta nie wyłącza, nie ogranicza, ani nie zawiesza uprawnień kupującego
wynikających z niezgodności towaru z umową.
WARUNKI GWARANCJI
1. Gwarancja obowiązuje na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej.
2.Gwarancja będzie respektowana wyłącznie z ważnym dowodem zakupu dostarczonym
wraz z reklamowanym produktem. Digital Systems i Autoryzowani Instalatorzy zastrzegają
sobie prawo do odmowy świadczenia bezpłatnego serwisu w przypadku braku
dokumentów, o których mowa powyżej, lub jeśli informacje w nich zawarte są niekompletne
albo nieczytelne.
3. Gwarancja nie będzie respektowana, gdy typ urządzenia lub numer seryjny umieszczony
na produkcie zostały zmienione, zamazane, usunięte lub zatarte.
4. Gwarancja nie będzie respektowana, gdy plomba zabezpieczająca umieszczona na
urządzeniu zostanie usunięta lub uszkodzona.
5. Gwarancja dotyczy samego urządzenia, a nie sposobu jego montażu.
6. Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
a) naprawy bądź wymiany części lub podzespołów wynikającej z ich naturalnego zużycia;
b) naprawy bądź wymiany części lub podzespołów przewidzianych do okresowej
wymiany, takich jak baterie, bezpieczniki, itp;
c) uszkodzeń produktu będącego następstwem:
- używania produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem;
- instalacji produktu w sposób niezgodny z instrukcją montażu;
- napraw przeprowadzonych przez osoby nie będące pracownikami DIGITAL SYSTEMS
lub Autoryzowanego Instalatora;
- zmian lub przeróbek bez uprzedniej zgody Digital Systems;
- zaniedbania;
- wypadków, pożaru, działania cieczy lub wilgoci, chemikaliów i innych substancji,
powodzi, nadmiernego gorąca, wyładowań elektrycznych oraz działania jakichkolwiek
sił zewnętrznych i uderzeń.
Digital Systems nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku włamania lub
kradzieży pojazdu.
WYŁĄCZENIA I OGRANICZENIA
Za wyjątkiem powyższych postanowień Digital Systems nie udziela gwarancji dotyczących
jakości produktów. Jeśli powyższe wyłączenie nie jest dopuszczone lub w pełni dopuszczone
przez obowiązujące prawo, Digital Systems zastrzega sobie prawo wyłączenia lub ogranicza
swoje umowy gwarancyjne do maksymalnych granic dopuszczonych przez obowiązujące
prawo. Jedynym zobowiązaniem Digital Systems według tej gwarancji jest naprawa lub
wymiana produktu zgodnie z warunkami niniejszej gwarancji. Digital Systems nie odpowiada
za straty lub zniszczenia związane z produktami, serwisem, gwarancją lub inne, łącznie ze
stratami ekonomicznymi lub niematerialnymi.
Producent/Gwarant:
Digital Systems sp. j. ul. Sedzickiego 57, 84-230 Rumia, Polska.
18
DS511 PAGER
PL