dirna Bergstrom bycool green line INTEGRAL POWER Operating instructions

®
Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
Arıza teşhisi TK Turkish
1001869501
F-4220 rev.01

ES INTEGRAL POWER
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®
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Fusible de alimentación del control
electrónico fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado o invertido.
• Sustituir fusible de 50A del cable de alimentación vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Sustituir fusible de 15A (24V) 25A (12V) del cable de alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire y la tapa ubicada en
el mismo).
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
BEl equipo emite pitidos intermitentes
• Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Conectar correctamente el cable de conexión entre panel de control y control electrónico (para
acceder es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire y la tapa ubicada en
el mismo).
CAparece en el display el símbolo Lb
• Batería baja.
• Mal contacto en conexiones (Batería o
terminales alimentación).
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar el panel interior de
distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
• Sustituir mando.
EEn el display aparece E0 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor de aire de retorno.
FEn el display aparece E6 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor antihielo (para acceder es necesario desmontar la carcasa exterior del equipo
y la tapa del evaporador).

ES
INTEGRAL POWER
3
®
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no se enciende.
• Fusible fundido.
• Fusible de alimentación del control
electrónico fundido.
• Cable alimentación desconectado o
cortado o invertido.
• Sustituir fusible de 50A del cable de alimentación vericando y corrigiendo la causa de la averia.
• Sustituir fusible de 15A (24V) 25A (12V) del cable de alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire y la tapa ubicada en
el mismo).
• Vericar conexiones o posibles roturas corregir o sustituir.
BEl equipo emite pitidos intermitentes
• Cable de conexión entre panel de control
y control electrónico mal conectado o
invertido.
• Conectar correctamente el cable de conexión entre panel de control y control electrónico (para
acceder es necesario desmontar el panel interior de distribución de aire y la tapa ubicada en
el mismo).
CAparece en el display el símbolo Lb
• Batería baja.
• Mal contacto en conexiones (Batería o
terminales alimentación).
• Cargar o sustituir batería.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos.
DEl equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se
enciende el Led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar el panel interior de
distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
• Sustituir mando.
EEn el display aparece E0 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor de aire de retorno.
• Sensor de aire de retorno averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor de aire de retorno.
FEn el display aparece E6 jo.
• Mal contacto de cables o terminales del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo averiado.
• Comprobar contactos de terminales o cables.
• Sustituir sensor antihielo (para acceder es necesario desmontar la carcasa exterior del equipo
y la tapa del evaporador).

ES INTEGRAL POWER
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®
Síntoma Causa Solución
GEl/los ventilador/es del condensador
no funcionan.
• Ventilador/es del condensador
bloqueado/s o averiado/s.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador (para
acceder es necesario desmontar la carcasa exterior del equipo).
• Comprobar salidas de + y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no
tener salidas de (+) y (-) sustituir control (para acceder es necesario desmontar el panel interior
de distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
• Conectar terminales en el ventilador del condensador.
HEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funciona.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso o mala conexión.
• Presostato defectuoso o mala conexión
de los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión de los terminales.
• Mala conexión de los terminales.
• Proceder según apartado L.
• Hacer vacío durante 30 minutos en el circuito e introducir ( I.P. 12 V. 500 g. - I.P. 24 V 500 g )
de R134a en el circuito.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el equipo
en funcionamiento , hacer limpieza del circuito o sustituir componente obstruido.
• Sustituir módulo electrónico del compresor o vericar terminales.
• Sustituir presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar cableado y terminales (Para acceder a los relés es necesario
desmontar la carcasa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Vericar correctamente terminales de los componentes según esquema eléctrico anexo.
IEl equipo no enfría lo suciente.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla electro sucio.
• Ventilador/es del condensador
defectuoso/s.
• Ventilador/es del condensador con
polaridad invertida.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima debe estar a 2,6 bares en baja
y 12 bares en alta a una temperatura exterior de 35 ºC.
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir Ventilador/es del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión del conector.

ES
INTEGRAL POWER
5
®
Síntoma Causa Solución
GEl/los ventilador/es del condensador
no funcionan.
• Ventilador/es del condensador
bloqueado/s o averiado/s.
• Control electrónico averiado.
• Terminales desconectados.
• Comprobar causas del bloqueo y corregir o sustituir el ventilador del condensador (para
acceder es necesario desmontar la carcasa exterior del equipo).
• Comprobar salidas de + y - del ventilador del condensador en control electrónico y caso de no
tener salidas de (+) y (-) sustituir control (para acceder es necesario desmontar el panel interior
de distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
• Conectar terminales en el ventilador del condensador.
HEl equipo funciona pero no enfría.
• El compresor no funciona.
• Equipo sin carga.
• Obstrucción en el circuito.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso o mala conexión.
• Presostato defectuoso o mala conexión
de los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión de los terminales.
• Mala conexión de los terminales.
• Proceder según apartado L.
• Hacer vacío durante 30 minutos en el circuito e introducir ( I.P. 12 V. 500 g. - I.P. 24 V 500 g )
de R134a en el circuito.
• Vericar la carga ,comprobar presiones y en caso de estar por debajo de 0.5kg, con el equipo
en funcionamiento , hacer limpieza del circuito o sustituir componente obstruido.
• Sustituir módulo electrónico del compresor o vericar terminales.
• Sustituir presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar cableado y terminales (Para acceder a los relés es necesario
desmontar la carcasa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
• Vericar correctamente terminales de los componentes según esquema eléctrico anexo.
IEl equipo no enfría lo suciente.
• Exceso o defecto de la carga de gas.
• Recirculaciòn obstruida o semiobstruida.
• Condensador / rejilla electro sucio.
• Ventilador/es del condensador
defectuoso/s.
• Ventilador/es del condensador con
polaridad invertida.
• Vericar presión, a - temp. - presión como referencia máxima debe estar a 2,6 bares en baja
y 12 bares en alta a una temperatura exterior de 35 ºC.
• Dejar libre la entrada de recirculación que existe en la base del aparato.
• Limpiar condensador / rejilla.
• Sustituir Ventilador/es del condensador.
• Vericar que el aire es expulsado al exterior, en caso contrario invertir conexión del conector.

ES INTEGRAL POWER
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®
Síntoma Causa Solución
JEl soplador no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador defectuoso o desconectados
sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico , y en caso de no dar salida de + y - sustituir.
• Sustituir soplador. o conectar terminales.
KEl equipo no responde a las ordenes
de selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiado.
• Sustituir control electrónico o panel de control (para acceder es necesario desmontar el panel
interior de distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
LEl compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta tensión en batería.
• Presostato averiado o mala conexión de
los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión terminales.
• Cable señal compresor con mal contacto.
• Conectar correctamente terminales del módulo de control (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo electrónico del compresor.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar batería.
• Cambiar presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar terminales (Para acceder es necesario desmontar la carcasa exterior
del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir cable o vericar terminales.
Cualquier operación de venta o de garantía está sometida a nuestras
Condiciones Generales de Venta en su versión más reciente, publicada en
nuestra página web www.dirna.com

ES
INTEGRAL POWER
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®
Síntoma Causa Solución
JEl soplador no funciona.
• Fallo en el control electrónico.
• Soplador defectuoso o desconectados
sus terminales.
• Comprobar salida de corriente en control electrónico , y en caso de no dar salida de + y - sustituir.
• Sustituir soplador. o conectar terminales.
KEl equipo no responde a las ordenes
de selección de usuario.
• Control electrónico o panel de control
averiado.
• Sustituir control electrónico o panel de control (para acceder es necesario desmontar el panel
interior de distribución de aire y la tapa ubicada en el mismo).
LEl compresor no funciona.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo electrónico del compresor
defectuoso.
• Compresor averiado.
• Falta tensión en batería.
• Presostato averiado o mala conexión de
los terminales.
• Relé o cableado relé averiado o mala
conexión terminales.
• Cable señal compresor con mal contacto.
• Conectar correctamente terminales del módulo de control (según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo electrónico del compresor.
• Sustituir compresor.
• Cargar o cambiar batería.
• Cambiar presostato o vericar terminales.
• Sustituir relé o vericar terminales (Para acceder es necesario desmontar la carcasa exterior
del equipo y la tapa del evaporador).
• Sustituir cable o vericar terminales.

ES INTEGRAL POWER
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®
GRAFICO DE DIAGNOSIS DE EFICIENCIA EQUIPO
INTEGRAL POWER
Validez Sistema de A/A Dirna Bergstrom tipo compacto
Datos A recopilarse con termometro digital dual
T1: Temperatura de aire recirculado. Retorno de Aire.
T2: Temperatura del aire soplado. Salida.
Condiciones
• La cabina debe situarse fuera de exposicion directa solar
• Batería completamente cargada 24 Vdc. Minimo en la entrada de corriente
del equipo.
• Puertas y ventanas cerradas durante todo el test
• Dejar funcionar el sistema durante 15 minutos a maxima potencia y maximo
ventilador.
• Recopilar los datos despues de 15 minutos de funcionamiento.
• Temperaturas en ºC.
• Solamente una persona en cabina.
• No fumar ni hacer ninguna actividad física en la cabina.
• Temperatura externa igual o inferior a 35º.

ES
INTEGRAL POWER
9
®
Esquema eléctrico
M
M
15A ----- 24v
25A ----- 12v
M
Sensor de aire
de retorno
Control
electrónico
Sensor anti-hielo
Ventilador
del condensador
Compresor
Relé
Soplador
centrífugo
Módulo
compresor
Centro
conexiones Condensador y diodo
solo en equipo de 12v
Batería
Relé
Presostato
Fusible
(+) positivo con
motor arrancado
Fusible 50A
Fusible 5A

INTEGRAL POWER
10
®
EN
Symptom Cause Solution
AThe unit does not start up.
• Blown fuse.
• Electronic control supply fuse blown.
• Power cable disconnected or cut or
reversed.
• Replace power cord 50A fuse checking and correcting the cause of the fault.
• Replace the 15A (24V) and 25A (12V) fuses of the electronic control power cable (access by
taking down the interior air distribution panel and cover).
• Check connections or any breakage, correct or replace.
BThe unit beeps intermittently
• Wiring connection between control
panel and electronic control incorrectly
connected or reversed.
• Connect the connection cable between the control panel and the electronic control (access by
taking down the interior air distribution panel and cover).
CThe display shows symbol Lb
• Battery running low.
• Poor contact in connections (power
supply terminals or battery).
• Charge or replace the battery.
• Check and correct any poor contacts.
DThe unit does not respond to the remote
control.
• Remote control deprogrammed.
• Remote control battery at, LED is not lit.
• Electronic control defective.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control battery and reprogramme.
• Replace the electronic control (access by taking down the interior air distribution panel and
cover).
• Replace the remote control.
EThe display shows E0 without ashing.
• Wires or terminals of the return air sensor
making poor contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the cable or terminal contacts.
• Check terminal contacts or cables.
FThe display shows E6 without ashing.
• Poor contact of wires or antifreeze sensor
terminals.
• Antifreeze sensor defective.
• Check terminal contacts or cables.
• Replace the anti-freeze (access by taking down the outside casing from the unit and the
evaporator cover).

INTEGRAL POWER
11
®
EN
Symptom Cause Solution
AThe unit does not start up.
• Blown fuse.
• Electronic control supply fuse blown.
• Power cable disconnected or cut or
reversed.
• Replace power cord 50A fuse checking and correcting the cause of the fault.
• Replace the 15A (24V) and 25A (12V) fuses of the electronic control power cable (access by
taking down the interior air distribution panel and cover).
• Check connections or any breakage, correct or replace.
BThe unit beeps intermittently
• Wiring connection between control
panel and electronic control incorrectly
connected or reversed.
• Connect the connection cable between the control panel and the electronic control (access by
taking down the interior air distribution panel and cover).
CThe display shows symbol Lb
• Battery running low.
• Poor contact in connections (power
supply terminals or battery).
• Charge or replace the battery.
• Check and correct any poor contacts.
DThe unit does not respond to the remote
control.
• Remote control deprogrammed.
• Remote control battery at, LED is not lit.
• Electronic control defective.
• Remote control defective.
• Reprogramme the remote control.
• Replace the remote control battery and reprogramme.
• Replace the electronic control (access by taking down the interior air distribution panel and
cover).
• Replace the remote control.
EThe display shows E0 without ashing.
• Wires or terminals of the return air sensor
making poor contact.
• Return air sensor faulty.
• Check the cable or terminal contacts.
• Check terminal contacts or cables.
FThe display shows E6 without ashing.
• Poor contact of wires or antifreeze sensor
terminals.
• Antifreeze sensor defective.
• Check terminal contacts or cables.
• Replace the anti-freeze (access by taking down the outside casing from the unit and the
evaporator cover).

INTEGRAL POWER
12
®
EN
Symptom Cause Solution
GThe capacitor fan/s not working.
• Capacitor fan / s blocked or damaged.
• Electronic control defective.
• Terminals disconnected.
• Check the causes of the block and x or replace the condenser fan (access by removing the
unit’s outside casing).
• Check the condenser fan + and - outputs in the electronic control; if there are no (+) and (-) outputs,
replace the control (access by taking down the interior air distribution panel and cover).
• Connect terminals on the capacitor fan.
HThe unit works but does not cool.
• The compressor does not work.
• Unit without load.
• Blockage in the circuit.
• Electronic module compressor defective
or faulty connection.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or cable relay defective or
terminals poorly connected.
• Terminals poorly connected.
• Proceed in accordance with section L.
• Run with no load for 30 minutes in the circuit and introduce (IP 12 V. 500 g. - IP 24 V 500g)
of R134a in the circuit.
• Check the load and the pressures; whenever below 0.5 kg with the unit running, clean the
circuit or replace the blocked component.
• Replace compressor module or verify electronic terminals.
• Replace the pressure switch or check terminals.
• Replace the relay or check the cables and terminals (to access the relays, take down the
outside casing from the unit and the evaporator cover).
• Correctly check the components terminals in accordance with the attached wiring diagram.
IThe unit does not cool properly.
• Excess or defect of gas load.
• Recirculation blocked or partially blocked.
• Capacitor/electro grille dirty.
• Capacitor fans defective.
• Capacitor fans with reversed polarity.
• Check pressure, the maximum reference must be 2.6 bar in low pressure and 12 bar in high
pressure at an outside temperature of 35ºC.
• Keep the recirculation input in the base of the device free.
• Clean the capacitor / grille.
• Replace capacitor fan.
• Check that the air is discharged to the outside; if it is not, invert the connector connection.

INTEGRAL POWER
13
®
EN
Symptom Cause Solution
GThe capacitor fan/s not working.
• Capacitor fan / s blocked or damaged.
• Electronic control defective.
• Terminals disconnected.
• Check the causes of the block and x or replace the condenser fan (access by removing the
unit’s outside casing).
• Check the condenser fan + and - outputs in the electronic control; if there are no (+) and (-) outputs,
replace the control (access by taking down the interior air distribution panel and cover).
• Connect terminals on the capacitor fan.
HThe unit works but does not cool.
• The compressor does not work.
• Unit without load.
• Blockage in the circuit.
• Electronic module compressor defective
or faulty connection.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or cable relay defective or
terminals poorly connected.
• Terminals poorly connected.
• Proceed in accordance with section L.
• Run with no load for 30 minutes in the circuit and introduce (IP 12 V. 500 g. - IP 24 V 500g)
of R134a in the circuit.
• Check the load and the pressures; whenever below 0.5 kg with the unit running, clean the
circuit or replace the blocked component.
• Replace compressor module or verify electronic terminals.
• Replace the pressure switch or check terminals.
• Replace the relay or check the cables and terminals (to access the relays, take down the
outside casing from the unit and the evaporator cover).
• Correctly check the components terminals in accordance with the attached wiring diagram.
IThe unit does not cool properly.
• Excess or defect of gas load.
• Recirculation blocked or partially blocked.
• Capacitor/electro grille dirty.
• Capacitor fans defective.
• Capacitor fans with reversed polarity.
• Check pressure, the maximum reference must be 2.6 bar in low pressure and 12 bar in high
pressure at an outside temperature of 35ºC.
• Keep the recirculation input in the base of the device free.
• Clean the capacitor / grille.
• Replace capacitor fan.
• Check that the air is discharged to the outside; if it is not, invert the connector connection.

INTEGRAL POWER
14
®
EN
Symptom Cause Solution
JThe blower does not work.
• Failure in the electronic control.
• Blower defective or terminals disconnected.
• Check the current output in electronic control, replacing whenever there is no + and - output.
• Replace the blower or connect the terminals.
KThe unit does not respond to user
selection orders.
• Electronic control or control panel
defective.
• Replace the electronic control or control panel (access by taking down the interior air
distribution panel and cover).
LThe compressor does not work.
• Terminals poorly connected.
• Electronic compressor module defective.
• Compressor defective.
• Lack of voltage in battery.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or relay cabling defective or
terminals poorly connected.
• Compressor signal cable with poor contact.
• Correctly connect the control module terminals (in accordance with the attached wiring diagram).
• Replace electronic module compressor.
• Replace the compressor.
• Charge or replace the battery.
• Change the pressure switch or check the terminals.
• Replace the relay or check the terminals (access by taking down the outside cover from the
unit and the evaporator cover).
• Replace the cable or check the terminals.
Any sale or guarantee transaction is subject to the latest version of our
Terms of Sale, published on our website www.dirna.com.

INTEGRAL POWER
15
®
EN
Symptom Cause Solution
JThe blower does not work.
• Failure in the electronic control.
• Blower defective or terminals disconnected.
• Check the current output in electronic control, replacing whenever there is no + and - output.
• Replace the blower or connect the terminals.
KThe unit does not respond to user
selection orders.
• Electronic control or control panel
defective.
• Replace the electronic control or control panel (access by taking down the interior air
distribution panel and cover).
LThe compressor does not work.
• Terminals poorly connected.
• Electronic compressor module defective.
• Compressor defective.
• Lack of voltage in battery.
• Pressure switch defective or terminals
poorly connected.
• Relay or relay cabling defective or
terminals poorly connected.
• Compressor signal cable with poor contact.
• Correctly connect the control module terminals (in accordance with the attached wiring diagram).
• Replace electronic module compressor.
• Replace the compressor.
• Charge or replace the battery.
• Change the pressure switch or check the terminals.
• Replace the relay or check the terminals (access by taking down the outside cover from the
unit and the evaporator cover).
• Replace the cable or check the terminals.

INTEGRAL POWER
16
®
EN
UNIT EFFICIENCY DIAGNOSIS CHART
INTEGRAL POWER
Validity Compact Dirna Bergstrom A/C system.
Data To be collected with dual digital thermometer.
T1: Recirculated air temperature. Air return.
T2: Blown air temperature. Output.
Conditions
• The cabin must not be exposed to direct sunlight.
• Minimum 24V DC fully charged battery at the unit’s power input.
• Doors and windows closed throughout the test.
• Leave the system running for 15 minutes at maximum power and fan speed.
• Collect the data after running for 15 minutes.
• Temperatures in °C.
• Only one person in the cabin.
• Do not smoke or carry out any physical activity in the cabin.
• Outside temperature 35°C or under.
Temperature difference between the air
temperature at the suction mouth and the
air output through the windows.
VERY GOOD
GOOD
ACCEPTABLE
POOR
IN ACCORDANCE WITH JIS STAN DARD
Output temperature
Return temperature

INTEGRAL POWER
17
®
EN
Electric wiring
M
M
15A ----- 24v
25A ----- 12v
M
Return air
sensor
Electronic control
Antifreeze sensor
Condenser
fan
Compressor
Relay
Centrifugal
blower
Módulo
compresor
Connections
centre Capacitor and diode
only on 12v unit
Batería
Relay
Pressure switch
Fuse
(+) Positive with
motor running
50A Fuse
Fuse 5a

INTEGRAL POWER
18
®
FR
Symptome Cause Solution
AL’équipement ne s’allume pas.
• Fusible grillé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique grillé.
• Câble alimentation déconnecté ou coupé
ou inversé.
• Remplacer le fusible de 50A du câble d’alimentation en vériant et en corrigeant la cause de
la panne.
• Remplacer le fusible de 15A (24V) 25A (12V) du câble d’alimentation de la commande électro-
nique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de distribution d’air et le couvercle
situé sur celui-ci).
• Vérier les connexions ou les possibles cassures. Corriger ou remplacer.
BL’équipement émet des bips
intermittents.
• Câble de connexion entre le panneau de
commande et de contrôle électronique
mal raccordée ou inversée.
• Brancher correctement le câble de connexion entre le panneau de contrôle et la commande
électronique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de distribution d’air et le
couvercle situé sur celui-ci).
CLe display afche le symbole Lb
• Batterie faible.
• Mauvais contact dans les connexions
(Batterie ou terminaux d’alimentation).
• Charger ou remplacer la batterie.
• Vérier et corriger les possibles mauvais contacts.
DL’équipement ne répond pas à la
télécommande.
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la commande épuisée. Le
témoin ne s’allume pas.
• Contrôle électronique défaillant.
• Télécommande défaillante.
• Reprogrammer la commande.
• Remplacer la pile de la commande et reprogrammer.
• Remplacer la commande électronique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de
distribution d’air et le couvercle situé sur celui-ci).
• Remplacer la commande.
ELe display afche E0 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur d’air de retour.
FLe display afche E6 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
• Capteur antigel en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur antigel (pour y accéder, il faut démonter la carcasse extérieure de
l’appareil et le couvercle de l’évaporateur).

INTEGRAL POWER
19
®
FR
Symptome Cause Solution
AL’équipement ne s’allume pas.
• Fusible grillé.
• Fusible d’alimentation du contrôle
électronique grillé.
• Câble alimentation déconnecté ou coupé
ou inversé.
• Remplacer le fusible de 50A du câble d’alimentation en vériant et en corrigeant la cause de
la panne.
• Remplacer le fusible de 15A (24V) 25A (12V) du câble d’alimentation de la commande électro-
nique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de distribution d’air et le couvercle
situé sur celui-ci).
• Vérier les connexions ou les possibles cassures. Corriger ou remplacer.
BL’équipement émet des bips
intermittents.
• Câble de connexion entre le panneau de
commande et de contrôle électronique
mal raccordée ou inversée.
• Brancher correctement le câble de connexion entre le panneau de contrôle et la commande
électronique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de distribution d’air et le
couvercle situé sur celui-ci).
CLe display afche le symbole Lb
• Batterie faible.
• Mauvais contact dans les connexions
(Batterie ou terminaux d’alimentation).
• Charger ou remplacer la batterie.
• Vérier et corriger les possibles mauvais contacts.
DL’équipement ne répond pas à la
télécommande.
• Télécommande déprogrammée.
• Batterie de la commande épuisée. Le
témoin ne s’allume pas.
• Contrôle électronique défaillant.
• Télécommande défaillante.
• Reprogrammer la commande.
• Remplacer la pile de la commande et reprogrammer.
• Remplacer la commande électronique (pour y accéder, il faut démonter le panneau intérieur de
distribution d’air et le couvercle situé sur celui-ci).
• Remplacer la commande.
ELe display afche E0 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur d’air de retour.
• Capteur d’air de retour en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur d’air de retour.
FLe display afche E6 en mode xe.
• Mauvais contact des câbles ou terminaux
du capteur antigel.
• Capteur antigel en panne.
• Vérier les contacts des terminaux ou câbles.
• Remplacer le capteur antigel (pour y accéder, il faut démonter la carcasse extérieure de
l’appareil et le couvercle de l’évaporateur).

INTEGRAL POWER
20
®
FR
Symptome Cause Solution
GLe/s ventilateur/s du condenseur ne
fonctionne/nt pas.
• Ventilateur/s du condenseur bloqué/s ou
défaillant/s.
• Contrôle électronique en panne.
• Terminaux déconnectés.
• Vérier les causes du blocage et corriger ou remplacer le ventilateur du condensateur (pour y
accéder, il faut démonter la carcasse extérieure de l’appareil).
• Vérier les sorties de (+) et (-) du ventilateur du condensateur sur la commande électronique et s’il
n’y a pas de sorties (+) et (-) remplacer la commande (pour y accéder, il faut démonter le panneau
intérieur de distribution d’air et le couvercle situé sur celui-ci).
• Connecter les terminaux dans le ventilateur du condenseur.
HL’équipement fonctionne mais il ne
refroidit pas.
• Le compresseur ne fonctionne pas.
• Équipement sans charge.
• Obstruction dans le circuit.
• Module électronique du compresseur
défaillant ou mauvaise connexion.
• Pressostat défaillant ou mauvaise
connexion des terminaux.
• Relais ou câblage relais défaillant ou
mauvaise connexion des terminaux.
• Mauvaise connexion des terminaux.
• Procéder selon le paragraphe L.
• Faire le vide pendant 30 minutes dans le circuit et introduire ( I.P. 12 V. 500 g - I.P. 24 V 500 g )
de R134a dans le circuit.
• Vérifier la charge et les pressions et si la valeur est inférieure à 0,5kg, avec l’équipement
en marche, il faudra procéder au nettoyage du circuit ou bien remplacer le composant
obstrué.
• Remplacer le module électronique du compresseur ou vérier les terminaux.
• Remplacer le pressostat ou vérier les terminaux.
• Remplacer le relais ou vérier le câblage et les terminaux (pour accéder aux relais, il faut
démonter la carcasse extérieure de l’appareil et le couvercle de l’évaporateur).
• Vérier correctement les terminaux des composants selon le schéma électrique ci-joint.
IL’équipement ne refroidit pas assez.
• Excès ou manque de charge de gaz.
• Recirculation bouchée ou demi-bouchée.
• Condenseur / grille électro sale.
• Ventilateur/s du condenseur défaillant/s.
• Ventilateur du condenseur avec la
polarité inversée.
• Vérier la pression. Elle doit être maximum de 2,6 bar à basse tension et de 12 bar à haute
tension, avec une température extérieure de 35 ºC.
• Laisser l’entrée de recirculation de la base de l’appareil libre d’obstacles.
• Nettoyer le condenseur / grille.
• Remplacer le/s ventilateur/s du condenseur.
• Vérier que l’air est expulsé à l’extérieur. Dans le cas contraire, il faut inverser la connexion du
connecteur.