dirna Bergstrom Bycool FLAT Operating instructions

FLAT
Diagnosis de averías ES Spanish
Troubleshooting EN English
Diagnostic de pannes FR French
Diagnose bei ausfällen GE German
Diagnosi dei guasti IT Italian
Diagnóza poruch PL Polish
Storingsdiagnose CZ Czech
Wykrywanie usterek NL Dutch
Руководство по поиску и устранению неисправностей RU Russian
Hibaelhárítási kézikönyv HU Hungarian
220AA70004
Air conditioning for vehicles
F-4220 rev.01

ES FLAT
Air conditioning for vehicles
2
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no funciona, no sale aire por
las lumbreras. El soplador centrífugo no funciona.
• Fusible fundido. Antes de reponer el fusible, investigar las causas (cortocircuito, fallo de algún
componente eléctrico, etc.)
• Revisar las conexiones de entrada de corriente y conexión a masa.
• El motor del soplador centrífugo está averiado. Sustituirlo.
BEl equipo no enfría ó enfría poco. No llega agua, ó muy poca, al ltro húmedo.
• Comprobar si hay agua en el depósito. Si el nivel es muy bajo, debería encenderse el led,
de color rojo, del indicador de nivel en el panel de control. Si éste no se enciende, puede ser
debido al fallo del sensor de nivel situado en la parte baja del depósito. Comprobar si está co-
rrectamente montado (en posición horizontal, debe poder moverse hacia abajo).
• La bomba de agua no funciona. Reponerla.
• Sensor de nivel averiado. Se enciende led rojo del depósito de agua en el panel de control y la
bomba deja de funcionar.
• Comprobar las conexiones eléctricas y de tubos de conducción de agua desde la bomba y
reparar si es preciso.
• Comprobar si hay algún tubo parcial ó totalmente estrangulado.
• El tubo de distribución de agua, situado en la parte superior del ltro húmedo, tiene los taladros
obstruidos, parcial ó totalmente. Sustituir el ltro.
CEl agua rebosa y sale por las lumbreras
del panel interior de distribución de aire.
• Desagüe defectuoso. El agua no retorna al
depósito blanco.
• Exceso de alimentación de agua, debido
a que la bomba no para con los intervalos
predeterminados (5 minutos).
• Tubo de retorno al depósito obstruido por suciedad. Limpiar el tubo y el depósito negro que
soporta el ltro húmedo.
• El tubo de retorno no está instalado en pendiente, hay algún tramo formando “sifón”. Comprobar
y corregir la posición, sujetándolo, si fuera necesario, con abrazaderas.
• La “T” (venturi) conectada al depósito negro está obstruida. Soplar con aire a presión.
• Filtro de retorno al depósito inferior (blanco) sucio. Limpiar.
• El control electrónico no controla el funcionamiento de la bomba. Cambiar el control electrónico.
DRuido excesivo del soplador centrífugo. Soplador centrífugo defectuoso. Sustituir.
EEl soplador centrífugo funciona solo,
sin actuar sobre el mando.
Control electrónico dañado por entrada de
agua. Reparar las causas que provocaron la entrada de agua y sustituir el control electrónico.
FEl control electrónico resulta quemado
al poner en marcha el aparato.
Error al conectar la toma de corriente a
batería. Corregir la conexión a batería y sustituir el control electrónico.
GEntra agua por la unión entre el aparato
y la cabina. Sellado defectuoso de las juntas.
Revisar y volver a sellar. Si lleva placa de escotilla, comprobar si se han colocado todas las
juntas y tapones de goma, así como el sellante de los tornillos de jación de la placa al aparato,
según se especica en las instrucciones de montaje.
H
Durante el funcionamiento normal, al
tratar de aumentar el caudal de aire,
se interrumpe el funcionamiento del
aparato, apagándose todas las luces del
panel de control.
• Batería del vehículo con carga baja.
• Control electrónico averiado.
• Recargar ó reponer batería.
• Sustituir.

ES
FLAT
Air conditioning for vehicles
3
Síntoma Causa Solución
AEl equipo no funciona, no sale aire por
las lumbreras. El soplador centrífugo no funciona.
• Fusible fundido. Antes de reponer el fusible, investigar las causas (cortocircuito, fallo de algún
componente eléctrico, etc.)
• Revisar las conexiones de entrada de corriente y conexión a masa.
• El motor del soplador centrífugo está averiado. Sustituirlo.
BEl equipo no enfría ó enfría poco. No llega agua, ó muy poca, al ltro húmedo.
• Comprobar si hay agua en el depósito. Si el nivel es muy bajo, debería encenderse el led,
de color rojo, del indicador de nivel en el panel de control. Si éste no se enciende, puede ser
debido al fallo del sensor de nivel situado en la parte baja del depósito. Comprobar si está co-
rrectamente montado (en posición horizontal, debe poder moverse hacia abajo).
• La bomba de agua no funciona. Reponerla.
• Sensor de nivel averiado. Se enciende led rojo del depósito de agua en el panel de control y la
bomba deja de funcionar.
• Comprobar las conexiones eléctricas y de tubos de conducción de agua desde la bomba y
reparar si es preciso.
• Comprobar si hay algún tubo parcial ó totalmente estrangulado.
• El tubo de distribución de agua, situado en la parte superior del ltro húmedo, tiene los taladros
obstruidos, parcial ó totalmente. Sustituir el ltro.
CEl agua rebosa y sale por las lumbreras
del panel interior de distribución de aire.
• Desagüe defectuoso. El agua no retorna al
depósito blanco.
• Exceso de alimentación de agua, debido
a que la bomba no para con los intervalos
predeterminados (5 minutos).
• Tubo de retorno al depósito obstruido por suciedad. Limpiar el tubo y el depósito negro que
soporta el ltro húmedo.
• El tubo de retorno no está instalado en pendiente, hay algún tramo formando “sifón”. Comprobar
y corregir la posición, sujetándolo, si fuera necesario, con abrazaderas.
• La “T” (venturi) conectada al depósito negro está obstruida. Soplar con aire a presión.
• Filtro de retorno al depósito inferior (blanco) sucio. Limpiar.
• El control electrónico no controla el funcionamiento de la bomba. Cambiar el control electrónico.
DRuido excesivo del soplador centrífugo. Soplador centrífugo defectuoso. Sustituir.
EEl soplador centrífugo funciona solo,
sin actuar sobre el mando.
Control electrónico dañado por entrada de
agua. Reparar las causas que provocaron la entrada de agua y sustituir el control electrónico.
FEl control electrónico resulta quemado
al poner en marcha el aparato.
Error al conectar la toma de corriente a
batería. Corregir la conexión a batería y sustituir el control electrónico.
GEntra agua por la unión entre el aparato
y la cabina. Sellado defectuoso de las juntas.
Revisar y volver a sellar. Si lleva placa de escotilla, comprobar si se han colocado todas las
juntas y tapones de goma, así como el sellante de los tornillos de jación de la placa al aparato,
según se especica en las instrucciones de montaje.
H
Durante el funcionamiento normal, al
tratar de aumentar el caudal de aire,
se interrumpe el funcionamiento del
aparato, apagándose todas las luces del
panel de control.
• Batería del vehículo con carga baja.
• Control electrónico averiado.
• Recargar ó reponer batería.
• Sustituir.

FLAT
Air conditioning for vehicles
4
EN
Problem Cause Solution
AThe device does not work, no air comes
out of the ports. The centrifugal blower does not work.
• Fuse blown. Before replacing the fuse, investigate the causes (short circuit, failure of an elec-
trical component, etc.)
• Check the current input connections and earthing.
• The centrifugal blower’s motor is faulty. Replace it.
BThe device does not cool or cools very
little.
No water, or very little water, reaches the wet
lter.
• Check if there is water in the tank. If the level is too low, the red LED should light up, on the level
indicator on the control panel. If it does not light up, this may be due to the failure of the level
sensor located at the bottom of the tank. Check if it is correctly mounted (horizontally, it must
be able to move downwards).
• The water pump is not working. Replace it.
• Level sensor damaged. Red LED for the water tank is lit on the control panel and the pump
stops working.
• Check the electrical and water pipe connections from the pump, and repair if necessary.
• Check for any partially or fully choked pipes.
• The water distribution pipe, located at top of the wet lter has the drill holes partially or fully
clogged. Replace the lter.
CThe water overows out of the ports of
the internal air distribution panel.
• Faulty drainage. The water does not return
to the white tank.
• Excess water supply because the pump
does not stop at the preset intervals (5
minutes).
• Tank return pipe blocked with dirt. Clean the pipe and the black deposit that supports the wet
lter.
• The return pipe is not installed inclined, there is a section forming a “siphon”. Check and correct
the position, securing it with clamps, if necessary.
• The “T” (venturi) connected to the black tank is clogged. Blow with compressed air.
• Return lter to bottom tank (white) dirty. Clean.
• The electronic control does not control the pump operation. Change the electronic control.
DExcessive noise from the centrifugal blower. Faulty centrifugal blower. Replace.
EThe centrifugal blower works on its own,
without using the control. Water damage to electronic control. Repair the causes of water entering and replace the electronic control.
FThe electronic control burns when
turning on the device. Error connecting the power outlet to battery. Correct battery connection and replace the electronic control.
GWater enters the join between the device
and the cab. Faulty sealing on seals. Check and reseal. If it has a hatch plate, check if all rubber plugs and seals are in place, as well as the sealing on the device plate’s screws, as specied in the assembly instructions.
H
During normal operation, when trying
to increase airow, the device stops
working, and all the lights on the control
panel go off.
• Vehicle battery low.
• Electronic control faulty.
• Recharge or replace battery.
• Replace.

FLAT
Air conditioning for vehicles
5
EN
Problem Cause Solution
AThe device does not work, no air comes
out of the ports. The centrifugal blower does not work.
• Fuse blown. Before replacing the fuse, investigate the causes (short circuit, failure of an elec-
trical component, etc.)
• Check the current input connections and earthing.
• The centrifugal blower’s motor is faulty. Replace it.
BThe device does not cool or cools very
little.
No water, or very little water, reaches the wet
lter.
• Check if there is water in the tank. If the level is too low, the red LED should light up, on the level
indicator on the control panel. If it does not light up, this may be due to the failure of the level
sensor located at the bottom of the tank. Check if it is correctly mounted (horizontally, it must
be able to move downwards).
• The water pump is not working. Replace it.
• Level sensor damaged. Red LED for the water tank is lit on the control panel and the pump
stops working.
• Check the electrical and water pipe connections from the pump, and repair if necessary.
• Check for any partially or fully choked pipes.
• The water distribution pipe, located at top of the wet lter has the drill holes partially or fully
clogged. Replace the lter.
CThe water overows out of the ports of
the internal air distribution panel.
• Faulty drainage. The water does not return
to the white tank.
• Excess water supply because the pump
does not stop at the preset intervals (5
minutes).
• Tank return pipe blocked with dirt. Clean the pipe and the black deposit that supports the wet
lter.
• The return pipe is not installed inclined, there is a section forming a “siphon”. Check and correct
the position, securing it with clamps, if necessary.
• The “T” (venturi) connected to the black tank is clogged. Blow with compressed air.
• Return lter to bottom tank (white) dirty. Clean.
• The electronic control does not control the pump operation. Change the electronic control.
DExcessive noise from the centrifugal blower. Faulty centrifugal blower. Replace.
EThe centrifugal blower works on its own,
without using the control. Water damage to electronic control. Repair the causes of water entering and replace the electronic control.
FThe electronic control burns when
turning on the device. Error connecting the power outlet to battery. Correct battery connection and replace the electronic control.
GWater enters the join between the device
and the cab. Faulty sealing on seals. Check and reseal. If it has a hatch plate, check if all rubber plugs and seals are in place, as well as the sealing on the device plate’s screws, as specied in the assembly instructions.
H
During normal operation, when trying
to increase airow, the device stops
working, and all the lights on the control
panel go off.
• Vehicle battery low.
• Electronic control faulty.
• Recharge or replace battery.
• Replace.

FLAT
Air conditioning for vehicles
6
FR
Problème Cause Solution
AL’équipement ne fonctionne pas, il ne
sort pas d’air des lumières de balayage. Le soufeur centrifuge ne fonctionne pas.
• Fusible grillé. Avant de remplacer le fusible, rechercher les causes (court-circuit, défaillance de
l’un des composants électriques, etc.)
• Réviser les connexions d’entrée de courant et connexion à la masse.
• Le moteur du soufeur centrifuge est en panne. Le remplacer.
BL’équipement ne refroidit pas ou peu. L’eau n’arrive pas ou peu au ltre humide.
• Vérier s’il y a de l’eau dans le réservoir. Si le niveau est très bas, la led rouge de l’indicateur
de niveau devra s’allumer sur le panneau de contrôle. Si elle ne s’allume pas, cela peut être
du à une défaillance du capteur de niveau situé sur la partie basse du réservoir. Vérier s’il est
correctement monté (en position horizontal, il doit pouvoir se déplacer vers le bas).
• La pompe à eau ne fonctionne pas. La remplacer.
• Capteur de niveau en panne. La led rouge du réservoir d’eau s’allume sur le panneau de con-
trôle et la pompe cesse de fonctionner.
• Vérier les connexions électriques ainsi que les raccords des tuyaux de conduite d’eau de la
pompe et réparer si nécessaire.
• Vérier si un tuyau est partiellement ou totalement étranglé.
• Les perçages du tuyau de distribution d’eau, situé sur la partie supérieure du ltre humide sont
totalement ou partiellement bouchés. Remplacer le ltre.
CL’eau déborde et s’échappe par les lu-
mières du panneau intérieur de distribu-
tion d’air.
• Evacuation défectueuse. L’eau ne retourne
pas au réservoir blanc.
• Excès d’alimentation d’eau, dû à ce que
la pompe ne s’arrête pas aux intervalles
prédéterminés (5 minutes).
• Tuyau de retour au réservoir bouché par des impuretés. Nettoyer le tuyau et le réservoir noir
qui supporte le ltre humide.
• Le tuyau de retour n’est pas installé en pente, un segment forme un “siphon”. Vérier et corriger
la position, en le xant, si nécessaire avec des colliers.
• Le “T” (venturi) raccordé au réservoir noir est bouché. Soufer de l’air à pression.
• Filtre de retour au réservoir inférieur (blanc) sale. Nettoyer.
• Le contrôle électronique ne commande pas le fonctionnement de la pompe. Changer le contrôle
électronique.
DBruit excessif du soufeur centrifuge. Soufeur centrifuge défectueux. Remplacer.
ELe soufeur centrifuge fonctionne seul,
sans actionnement de la commande.
Contrôle électronique endommagé par en-
trée d’eau. Réparer les problèmes à l’origine de l’entrée d’eau et remplacer le contrôle électronique.
FLe contrôle électronique a grillé à la
mise en marche de l’appareil.
Erreur au branchement de la prise de
courant à la batterie. Corriger la connexion à la batterie et remplacer le contrôle électronique.
GEntrée d’eau à l’union de l’appareil et de
la cabine. Scellement défectueux des joints.
Réviser et sceller à nouveau. En présence de plaque d’écoutille, vérier si tous les joints et bou-
chons en plastique ont bien été posés ainsi que le produit d’étanchéité des vis de xation de la
plaque sur l’appareil, comme il est spécié dans les instructions de montage.
H
Le fonctionnement normal de l’appareil
est interrompu, toutes les lumières du
panneau de contrôle s’éteignent quand
le débit d’air veut être augmenté.
• Charge basse de la batterie du véhicule.
• Contrôle électronique en panne.
• Recharger ou remplacer la batterie.
• Remplacer.

FLAT
Air conditioning for vehicles
7
FR
Problème Cause Solution
AL’équipement ne fonctionne pas, il ne
sort pas d’air des lumières de balayage. Le soufeur centrifuge ne fonctionne pas.
• Fusible grillé. Avant de remplacer le fusible, rechercher les causes (court-circuit, défaillance de
l’un des composants électriques, etc.)
• Réviser les connexions d’entrée de courant et connexion à la masse.
• Le moteur du soufeur centrifuge est en panne. Le remplacer.
BL’équipement ne refroidit pas ou peu. L’eau n’arrive pas ou peu au ltre humide.
• Vérier s’il y a de l’eau dans le réservoir. Si le niveau est très bas, la led rouge de l’indicateur
de niveau devra s’allumer sur le panneau de contrôle. Si elle ne s’allume pas, cela peut être
du à une défaillance du capteur de niveau situé sur la partie basse du réservoir. Vérier s’il est
correctement monté (en position horizontal, il doit pouvoir se déplacer vers le bas).
• La pompe à eau ne fonctionne pas. La remplacer.
• Capteur de niveau en panne. La led rouge du réservoir d’eau s’allume sur le panneau de con-
trôle et la pompe cesse de fonctionner.
• Vérier les connexions électriques ainsi que les raccords des tuyaux de conduite d’eau de la
pompe et réparer si nécessaire.
• Vérier si un tuyau est partiellement ou totalement étranglé.
• Les perçages du tuyau de distribution d’eau, situé sur la partie supérieure du ltre humide sont
totalement ou partiellement bouchés. Remplacer le ltre.
CL’eau déborde et s’échappe par les lu-
mières du panneau intérieur de distribu-
tion d’air.
• Evacuation défectueuse. L’eau ne retourne
pas au réservoir blanc.
• Excès d’alimentation d’eau, dû à ce que
la pompe ne s’arrête pas aux intervalles
prédéterminés (5 minutes).
• Tuyau de retour au réservoir bouché par des impuretés. Nettoyer le tuyau et le réservoir noir
qui supporte le ltre humide.
• Le tuyau de retour n’est pas installé en pente, un segment forme un “siphon”. Vérier et corriger
la position, en le xant, si nécessaire avec des colliers.
• Le “T” (venturi) raccordé au réservoir noir est bouché. Soufer de l’air à pression.
• Filtre de retour au réservoir inférieur (blanc) sale. Nettoyer.
• Le contrôle électronique ne commande pas le fonctionnement de la pompe. Changer le contrôle
électronique.
DBruit excessif du soufeur centrifuge. Soufeur centrifuge défectueux. Remplacer.
ELe soufeur centrifuge fonctionne seul,
sans actionnement de la commande.
Contrôle électronique endommagé par en-
trée d’eau. Réparer les problèmes à l’origine de l’entrée d’eau et remplacer le contrôle électronique.
FLe contrôle électronique a grillé à la
mise en marche de l’appareil.
Erreur au branchement de la prise de
courant à la batterie. Corriger la connexion à la batterie et remplacer le contrôle électronique.
GEntrée d’eau à l’union de l’appareil et de
la cabine. Scellement défectueux des joints.
Réviser et sceller à nouveau. En présence de plaque d’écoutille, vérier si tous les joints et bou-
chons en plastique ont bien été posés ainsi que le produit d’étanchéité des vis de xation de la
plaque sur l’appareil, comme il est spécié dans les instructions de montage.
H
Le fonctionnement normal de l’appareil
est interrompu, toutes les lumières du
panneau de contrôle s’éteignent quand
le débit d’air veut être augmenté.
• Charge basse de la batterie du véhicule.
• Contrôle électronique en panne.
• Recharger ou remplacer la batterie.
• Remplacer.

FLAT
Air conditioning for vehicles
8
GE
Problem Ursache Lösung
ADie Anlage funktioniert nicht, es kommt keine
Luft durch die Durchlassgitter. Das Zentrifugalgebläse funktioniert nicht.
• Sicherung geschmolzen. Vor dem Ersetzen der Sicherung die Ursache (Kurzschluss, Ausfall eines elektris-
chen Bauteils usw.) feststellen.
• Stromzufuhr- und Masseanschlüsse überprüfen.
• Der Motor des Zentrifugalgebläses ist defekt. Ersetzen.
BDie Anlage kühlt nicht oder nur wenig. Es kommt kein oder nur wenig Wasser zum Nass-
lter.
• Überprüfen, ob sich Wasser im Behälter bendet. Ist der Füllstand sehr niedrig, müsste die rote Led der
Füllstandsanzeige auf dem Bedienfeld angehen. Geht diese nicht an, kann dies auf einer Störung des
Füllstandssensors im unteren Teil des Behälters beruhen. Überprüfen, ob dieser ordnungsgemäß eingebaut
ist (horizontal, er muss sich nach unten bewegen können).
• Die Wasserpumpe funktioniert nicht. Ersetzen.
• Füllstandssensor defekt. Die rote Led des Wasserbehälters auf dem Bedienfeld geht an und die Pumpe
funktioniert nicht mehr.
• Von der Pumpe ausgehende elektrische Anschlüsse und Anschlüsse der Wasserleitungen prüfen und falls
erforderlich reparieren.
• Überprüfen, ob eine Leitung ganz oder teilweise abgequetscht wird.
• Die Löcher der Wasserverteilungsleitung am oberen Teile des Nasslters sind ganz oder teilweise verstopft.
Filter ersetzen.
CDas Wasser läuft über und läuft aus den Dur-
chlassgittern der inneren Luftverteilertafel.
• Entwässerung defekt. Das Wasser läuft nicht in
den weißen Behälter zurück.
• Es wird zu viel Wasser zugeführt, da die Pumpe
nicht entsprechend der voreingestellten Intervalle
anhält (5 Minuten).
• Rückführleitung zum Behälter durch Schmutz verstopft. Leitung und den schwarzen Behälter, der den
Nasslter trägt, reinigen.
• Die Rückführleitung ist hat keine Neigung; ein Abschnitt bildet einen “Siphon”. Position überprüfen und
korrigieren und falls nötig mit Schellen xieren.
• Das an den schwarzen Behälter angeschlossene “T” (Venturi) ist verstopft. Mit Druckluft durchblasen.
• Rücklauflter zum unteren Behälter (weiß) verschmutzt. Reinigen.
• Die Elektroniksteuerung steuert den Pumpenbetrieb nicht. Elektroniksteuerung auswechseln.
DDas Zentrifugalgebläse ist zu laut. Zentrifugalgebläse defekt. Ersetzen.
EDas Zentrifugalgebläse funktioniert von
alleine, ohne dass eine Taste gedrückt wurde.
Elektroniksteuerung durch eindringendes Wasser
beschädigt. Die Ursachen für das Eindringen von Wasser beheben und die Elektroniksteuerung ersetzen.
FDie Elektroniksteuerung wurde beim
Einschalten des Geräts beschädigt.
Fehler beim Anschließen des Netzanschlusses an
die Batterie. Batterieanschluss korrigieren und Elektroniksteuerung ersetzen.
GEs dringt Wasser durch die Verbindung
zwischen Gerät und Kabine. Defekte Versiegelung der Dichtungen.
Überprüfen und wieder versiegeln. Ist eine Lukenplatte vorhanden überprüfen, ob alle Dichtungen und
Gummistopfen angebracht worden sind sowie die Versiegelung der Schrauben für die Befestigung der Platte
am Gerät entsprechend der Montageanleitung.
H
Während des Normalbetriebs wird beim
Versuch, den Luftstrom zu erhöhen, der
Betrieb des Geräts unterbrochen und alle
Lichter des Bedienfelds gehen aus.
• Fahrzeugbatterie schwach.
• Elektroniksteuerung defekt.
• Batterie auaden oder austauschen.
• Ersetzen.

FLAT
Air conditioning for vehicles
9
GE
Problem Ursache Lösung
ADie Anlage funktioniert nicht, es kommt keine
Luft durch die Durchlassgitter. Das Zentrifugalgebläse funktioniert nicht.
• Sicherung geschmolzen. Vor dem Ersetzen der Sicherung die Ursache (Kurzschluss, Ausfall eines elektris-
chen Bauteils usw.) feststellen.
• Stromzufuhr- und Masseanschlüsse überprüfen.
• Der Motor des Zentrifugalgebläses ist defekt. Ersetzen.
BDie Anlage kühlt nicht oder nur wenig. Es kommt kein oder nur wenig Wasser zum Nass-
lter.
• Überprüfen, ob sich Wasser im Behälter bendet. Ist der Füllstand sehr niedrig, müsste die rote Led der
Füllstandsanzeige auf dem Bedienfeld angehen. Geht diese nicht an, kann dies auf einer Störung des
Füllstandssensors im unteren Teil des Behälters beruhen. Überprüfen, ob dieser ordnungsgemäß eingebaut
ist (horizontal, er muss sich nach unten bewegen können).
• Die Wasserpumpe funktioniert nicht. Ersetzen.
• Füllstandssensor defekt. Die rote Led des Wasserbehälters auf dem Bedienfeld geht an und die Pumpe
funktioniert nicht mehr.
• Von der Pumpe ausgehende elektrische Anschlüsse und Anschlüsse der Wasserleitungen prüfen und falls
erforderlich reparieren.
• Überprüfen, ob eine Leitung ganz oder teilweise abgequetscht wird.
• Die Löcher der Wasserverteilungsleitung am oberen Teile des Nasslters sind ganz oder teilweise verstopft.
Filter ersetzen.
CDas Wasser läuft über und läuft aus den Dur-
chlassgittern der inneren Luftverteilertafel.
• Entwässerung defekt. Das Wasser läuft nicht in
den weißen Behälter zurück.
• Es wird zu viel Wasser zugeführt, da die Pumpe
nicht entsprechend der voreingestellten Intervalle
anhält (5 Minuten).
• Rückführleitung zum Behälter durch Schmutz verstopft. Leitung und den schwarzen Behälter, der den
Nasslter trägt, reinigen.
• Die Rückführleitung ist hat keine Neigung; ein Abschnitt bildet einen “Siphon”. Position überprüfen und
korrigieren und falls nötig mit Schellen xieren.
• Das an den schwarzen Behälter angeschlossene “T” (Venturi) ist verstopft. Mit Druckluft durchblasen.
• Rücklauflter zum unteren Behälter (weiß) verschmutzt. Reinigen.
• Die Elektroniksteuerung steuert den Pumpenbetrieb nicht. Elektroniksteuerung auswechseln.
DDas Zentrifugalgebläse ist zu laut. Zentrifugalgebläse defekt. Ersetzen.
EDas Zentrifugalgebläse funktioniert von
alleine, ohne dass eine Taste gedrückt wurde.
Elektroniksteuerung durch eindringendes Wasser
beschädigt. Die Ursachen für das Eindringen von Wasser beheben und die Elektroniksteuerung ersetzen.
FDie Elektroniksteuerung wurde beim
Einschalten des Geräts beschädigt.
Fehler beim Anschließen des Netzanschlusses an
die Batterie. Batterieanschluss korrigieren und Elektroniksteuerung ersetzen.
GEs dringt Wasser durch die Verbindung
zwischen Gerät und Kabine. Defekte Versiegelung der Dichtungen.
Überprüfen und wieder versiegeln. Ist eine Lukenplatte vorhanden überprüfen, ob alle Dichtungen und
Gummistopfen angebracht worden sind sowie die Versiegelung der Schrauben für die Befestigung der Platte
am Gerät entsprechend der Montageanleitung.
H
Während des Normalbetriebs wird beim
Versuch, den Luftstrom zu erhöhen, der
Betrieb des Geräts unterbrochen und alle
Lichter des Bedienfelds gehen aus.
• Fahrzeugbatterie schwach.
• Elektroniksteuerung defekt.
• Batterie auaden oder austauschen.
• Ersetzen.

FLAT
Air conditioning for vehicles
10
IT
Síntoma Causa Soluzione
AL’impianto non funziona, non esce aria
dalle bocchette. Il ventilatore centrifugo non funziona.
• Fusibile fuso. Prima di sostituire il fusibile, individuare le cause (cortocircuito, guasto a qualche
componente elettrico, ecc.)
• Controllare le connessioni di entrata di corrente e la connessione a massa.
• Il motore del ventilatore centrifugo è guasto. Sostituirlo.
BL’impianto non raffredda o raffredda
poco.
Non arriva acqua, o molto poca, al ltro
umido.
• Vericare la presenza di acqua nel serbatoio. Se il livello è molto basso, dovrebbe accendersi
il led rosso dell’indicatore di livello nel pannello di controllo. Se non si accende, può essere
guasto il sensore di livello situato nella parte bassa del serbatoio. Vericare che sia montato
correttamente (in posizione orizzontale, deve potersi muovere verso il basso).
• La pompa dell’acqua non funziona. Sostituirla.
• Sensore di livello guasto. Si accende il led rosso del serbatoio dell’acqua nel pannello di con-
trollo e la pompa smette di funzionare.
• Vericare i collegamenti elettrici e i tubi dell’acqua a valle della pompa e riparare se necessario.
• Vericare che non vi siano tubi parzialmente o completamente strangolato.
• Ostruzione parziale o totale dei fori del tubo di distribuzione dell’acqua, situato nella parte su-
periore del ltro umido. Sostituire il ltro.
CL’acqua fuoriesce dalle bocchette
del pannello interno di distribuzione
dell’aria.
• Scarico difettoso. L’acqua non ritorna al
serbatoio bianco.
• Eccesso di alimentazione dell’acqua, in
quanto la pompa non si ferma agli intervalli
preimpostati (5 minuti).
• Tubo di ritorno al serbatoio ostruito dallo sporco. Pulire il tubo e il serbatoio nero che supporta
il ltro umido.
• Il tubo di ritorno non è in pendenza e in qualche tratto si forma un “sifone”. Vericare e
correggerne la posizione, ssandolo con qualche ghiera se necessario.
• La “T” (Venturi) collegata al serbatoio nero è ostruita. Sofare con aria a pressione.
• Filtro di ritorno al serbatoio inferiore (bianco) sporco. Pulire.
• Il controllo elettronico non gestisce il funzionamento della pompa. Sostituire il controllo elettronico.
DRumore eccessivo del ventilatore cen-
trifugo. Ventilatore centrifugo difettoso. Sostituire.
EIl ventilatore centrifugo funziona da
solo, senza intervenire sul comando.
Controllo elettronico danneggiato
dall’entrata dell’acqua. Riparare le cause dell’entrata dell’acqua e sostituire il controllo elettronico.
F
Il controllo elettronico risulta
bruciato quando si mette in funzione
l’apparecchio.
Errore nel collegamento della presa di
corrente alla batteria. Correggere la connessione alla batteria e sostituire il controllo elettronico.
GEntra acqua dalla guarnizione tra
l’apparecchio e la cabina. Tenuta difettosa delle guarnizioni.
Controllare e sigillare. Se è presente la piastra del tettuccio apribile, vericare l’installazione
di tutte le guarnizioni con i tappi di gomma, e del sigillante delle viti di ssaggio della piastra
all’apparecchio, come specicato nelle istruzioni di montaggio.
H
Durante il normale funzionamento,
quando si cerca di aumentare la portata
d’aria, s’interrompe il funzionamento
dell’apparecchio e si spengono tutte le
luci del pannello di controllo.
• Batteria del veicolo quasi esaurita.
• Controllo elettronico guasto.
• Ricaricare o sostituire la batteria.
• Sostituire.

FLAT
Air conditioning for vehicles
11
IT
Síntoma Causa Soluzione
AL’impianto non funziona, non esce aria
dalle bocchette. Il ventilatore centrifugo non funziona.
• Fusibile fuso. Prima di sostituire il fusibile, individuare le cause (cortocircuito, guasto a qualche
componente elettrico, ecc.)
• Controllare le connessioni di entrata di corrente e la connessione a massa.
• Il motore del ventilatore centrifugo è guasto. Sostituirlo.
BL’impianto non raffredda o raffredda
poco.
Non arriva acqua, o molto poca, al ltro
umido.
• Vericare la presenza di acqua nel serbatoio. Se il livello è molto basso, dovrebbe accendersi
il led rosso dell’indicatore di livello nel pannello di controllo. Se non si accende, può essere
guasto il sensore di livello situato nella parte bassa del serbatoio. Vericare che sia montato
correttamente (in posizione orizzontale, deve potersi muovere verso il basso).
• La pompa dell’acqua non funziona. Sostituirla.
• Sensore di livello guasto. Si accende il led rosso del serbatoio dell’acqua nel pannello di con-
trollo e la pompa smette di funzionare.
• Vericare i collegamenti elettrici e i tubi dell’acqua a valle della pompa e riparare se necessario.
• Vericare che non vi siano tubi parzialmente o completamente strangolato.
• Ostruzione parziale o totale dei fori del tubo di distribuzione dell’acqua, situato nella parte su-
periore del ltro umido. Sostituire il ltro.
CL’acqua fuoriesce dalle bocchette
del pannello interno di distribuzione
dell’aria.
• Scarico difettoso. L’acqua non ritorna al
serbatoio bianco.
• Eccesso di alimentazione dell’acqua, in
quanto la pompa non si ferma agli intervalli
preimpostati (5 minuti).
• Tubo di ritorno al serbatoio ostruito dallo sporco. Pulire il tubo e il serbatoio nero che supporta
il ltro umido.
• Il tubo di ritorno non è in pendenza e in qualche tratto si forma un “sifone”. Vericare e
correggerne la posizione, ssandolo con qualche ghiera se necessario.
• La “T” (Venturi) collegata al serbatoio nero è ostruita. Sofare con aria a pressione.
• Filtro di ritorno al serbatoio inferiore (bianco) sporco. Pulire.
• Il controllo elettronico non gestisce il funzionamento della pompa. Sostituire il controllo elettronico.
DRumore eccessivo del ventilatore cen-
trifugo. Ventilatore centrifugo difettoso. Sostituire.
EIl ventilatore centrifugo funziona da
solo, senza intervenire sul comando.
Controllo elettronico danneggiato
dall’entrata dell’acqua. Riparare le cause dell’entrata dell’acqua e sostituire il controllo elettronico.
F
Il controllo elettronico risulta
bruciato quando si mette in funzione
l’apparecchio.
Errore nel collegamento della presa di
corrente alla batteria. Correggere la connessione alla batteria e sostituire il controllo elettronico.
GEntra acqua dalla guarnizione tra
l’apparecchio e la cabina. Tenuta difettosa delle guarnizioni.
Controllare e sigillare. Se è presente la piastra del tettuccio apribile, vericare l’installazione
di tutte le guarnizioni con i tappi di gomma, e del sigillante delle viti di ssaggio della piastra
all’apparecchio, come specicato nelle istruzioni di montaggio.
H
Durante il normale funzionamento,
quando si cerca di aumentare la portata
d’aria, s’interrompe il funzionamento
dell’apparecchio e si spengono tutte le
luci del pannello di controllo.
• Batteria del veicolo quasi esaurita.
• Controllo elettronico guasto.
• Ricaricare o sostituire la batteria.
• Sostituire.

FLAT
Air conditioning for vehicles
12
PL
Problem Przyczyna Rozwiązanie
AUrządzenie nie funkcjonuje, powietrze nie
wylatuje przez okienka. Wentylator nie funkcjonuje.
• Spalony bezpiecznik. Przed wymianą bezpiecznika poszukać przyczyn (spięcie elektryczne, usterka
dowolnego elementu elektrycznego itp.)
• Sprawdzić połączenia zasilania oraz połączenia do masy.
• Silnik wentylatora jest uszkodzony. Wymienić go.
BUrządzenie nie chłodzi lub chłodzi za
mało.
Do ltra wilgoci nie dochodzi woda lub dochodzi
jej zbyt mało.
• Sprawdzić czy jest woda w zbiorniku. Jeżeli jej poziom jest bardzo niski, lampka w kolorze czerwonym
powinna się włączyć – jest to lampka wskaźnika poziomu na panelu kontrolnym. Jeżeli nie włącza się,
może to wynikać z uszkodzenia czujnika poziomu znajdującego się w dolnej części zbiornika. Sprawdzić
czy jest on prawidłowo zamontowany (w pozycji poziomej, powinien poruszać się do góry).
• Pompa wodna nie działa. Zamontować ją ponownie.
• Uszkodzenie czujnika poziomu. Włącza się czerwona lampka zbiornika wody na panelu kontrolnym i
pompa przestaje funkcjonować.
• Sprawdzić połączenia elektryczne oraz przewody odprowadzające wodę z pomocy oraz naprawić je,
jeżeli jest taka konieczność.
• Sprawdzić czy nie jest zatkany częściowo lub całkowicie jakikolwiek przewód.
• Przewód rozprowadzający wodę, znajdujący się w górnej części ltra wilgoci, ma częściowo lub
całkowicie zatkane przepusty. Wymienić ltr.
CWoda wylewa się przez okienka z przodu.
• Usterka odprowadzania wody. Woda nie
powraca do białego zbiornika.
• Nadmiar podawanej wody i stąd pompa nie
wyłącza się w ustalonym czasie (co 5 minut).
• Przewód odprowadzający wodę do zbiornika jest zatkany zanieczyszczeniami. Oczyścić przewód i
czarny zbiornik podtrzymujący ltr wilgoci.
• Przewód ten nie jest zainstalowany pochyle; któryś odcinek tworzy “syfon”. Sprawdzić i poprawić
pozycję, mocując przewód obejmami., jeżeli jest to konieczne.
• Przewód “T” (venturi) podłączony do czarnego zbiornika jest zatkany. Przedmuchać go powietrzem
pod ciśnieniem.
• Filtr zwrotny w zbiorniku dolnym (białym) jest brudny. Oczyścić go.
• Moduł elektroniczny nie kontroluje funkcjonowania pompy. Wymienić moduł.
DNadmierny hałas wentylatora. Usterka wentylatora. Wymienić.
EWentylator działa sam, nie na pilota. Moduł elektroniczny uszkodzony z powodu pr-
zedostania się wody. Usunąć przyczyny powodująca przedostawanie się wody i wymienić moduł na nowy.
FModuł elektroniczny ulega spaleniu po
uruchomieniu urządzenia. Błąd w podłączeniu zasilania do akumulatora. Poprawić podłączenie do akumulatora i wymienić moduł.
GWoda przedostaje się poprzez połączenie
aparatu z kabiną. Wadliwe uszczelnienie.
Sprwadzić i ponownie uszczelnić. Jeżeli urządzenie posiada płytkę, sprawdzić czy wszystkie złączki
i korki gumowe są do niej przymocowane, jak również uszczelniać do śrubek mocujących płytkę do
urządzenia zgodnie z opisem zawartym w instrukcji montażu.
H
Podczas normalnego funkcjonowania, w
przypadku próby zwiększenia strumienia
powietrza, urządzenie wyłącza się i gasną
wszystkie lampki na panelu kontrolnym.
• Akumulator samochodu nie jest doładowany.
• Usterka modułu elektronicznego.
• Doładować lub wymienić akumulator.
• Wymienić.

FLAT
Air conditioning for vehicles
13
PL
Problem Przyczyna Rozwiązanie
AUrządzenie nie funkcjonuje, powietrze nie
wylatuje przez okienka. Wentylator nie funkcjonuje.
• Spalony bezpiecznik. Przed wymianą bezpiecznika poszukać przyczyn (spięcie elektryczne, usterka
dowolnego elementu elektrycznego itp.)
• Sprawdzić połączenia zasilania oraz połączenia do masy.
• Silnik wentylatora jest uszkodzony. Wymienić go.
BUrządzenie nie chłodzi lub chłodzi za
mało.
Do ltra wilgoci nie dochodzi woda lub dochodzi
jej zbyt mało.
• Sprawdzić czy jest woda w zbiorniku. Jeżeli jej poziom jest bardzo niski, lampka w kolorze czerwonym
powinna się włączyć – jest to lampka wskaźnika poziomu na panelu kontrolnym. Jeżeli nie włącza się,
może to wynikać z uszkodzenia czujnika poziomu znajdującego się w dolnej części zbiornika. Sprawdzić
czy jest on prawidłowo zamontowany (w pozycji poziomej, powinien poruszać się do góry).
• Pompa wodna nie działa. Zamontować ją ponownie.
• Uszkodzenie czujnika poziomu. Włącza się czerwona lampka zbiornika wody na panelu kontrolnym i
pompa przestaje funkcjonować.
• Sprawdzić połączenia elektryczne oraz przewody odprowadzające wodę z pomocy oraz naprawić je,
jeżeli jest taka konieczność.
• Sprawdzić czy nie jest zatkany częściowo lub całkowicie jakikolwiek przewód.
• Przewód rozprowadzający wodę, znajdujący się w górnej części ltra wilgoci, ma częściowo lub
całkowicie zatkane przepusty. Wymienić ltr.
CWoda wylewa się przez okienka z przodu.
• Usterka odprowadzania wody. Woda nie
powraca do białego zbiornika.
• Nadmiar podawanej wody i stąd pompa nie
wyłącza się w ustalonym czasie (co 5 minut).
• Przewód odprowadzający wodę do zbiornika jest zatkany zanieczyszczeniami. Oczyścić przewód i
czarny zbiornik podtrzymujący ltr wilgoci.
• Przewód ten nie jest zainstalowany pochyle; któryś odcinek tworzy “syfon”. Sprawdzić i poprawić
pozycję, mocując przewód obejmami., jeżeli jest to konieczne.
• Przewód “T” (venturi) podłączony do czarnego zbiornika jest zatkany. Przedmuchać go powietrzem
pod ciśnieniem.
• Filtr zwrotny w zbiorniku dolnym (białym) jest brudny. Oczyścić go.
• Moduł elektroniczny nie kontroluje funkcjonowania pompy. Wymienić moduł.
DNadmierny hałas wentylatora. Usterka wentylatora. Wymienić.
EWentylator działa sam, nie na pilota. Moduł elektroniczny uszkodzony z powodu pr-
zedostania się wody. Usunąć przyczyny powodująca przedostawanie się wody i wymienić moduł na nowy.
FModuł elektroniczny ulega spaleniu po
uruchomieniu urządzenia. Błąd w podłączeniu zasilania do akumulatora. Poprawić podłączenie do akumulatora i wymienić moduł.
GWoda przedostaje się poprzez połączenie
aparatu z kabiną. Wadliwe uszczelnienie.
Sprwadzić i ponownie uszczelnić. Jeżeli urządzenie posiada płytkę, sprawdzić czy wszystkie złączki
i korki gumowe są do niej przymocowane, jak również uszczelniać do śrubek mocujących płytkę do
urządzenia zgodnie z opisem zawartym w instrukcji montażu.
H
Podczas normalnego funkcjonowania, w
przypadku próby zwiększenia strumienia
powietrza, urządzenie wyłącza się i gasną
wszystkie lampki na panelu kontrolnym.
• Akumulator samochodu nie jest doładowany.
• Usterka modułu elektronicznego.
• Doładować lub wymienić akumulator.
• Wymienić.

FLAT
Air conditioning for vehicles
14
CZ
Problém Příčina Řešení
AZařízení nefunguje, z průduchů
nevychází vzduch. Odstředivý ventilátor nefunguje.
• Spálená pojistka Před samotnou výměnou pojistky se snažte zjistit příčiny jejího spálení (zkrat,
selhání některého z elektrických komponentů apod.)
• Prověřte připojení na vstupu elektrické energie a připojení k uzemnění.
• Motor odstředivého ventilátoru má poruchu. Vyměňte jej.
BZařízení nechladí nebo chladí málo. Není voda, nebo jen málo ve vlhkostním ltru.
• Prověřte je-li v nádrži voda. Je-li její hladina příliš nízká, měla by se rozsvítit kontrolka na ovlá-
dacím panelu. V případě, že kontrolka nesvítí, může být příčinou závada na snímači hladiny
vody umístěném ve spodní části nádrže. Prověřte je-li tento plovák správně instalován (v hori-
zontální pozici, přitom by se měl pohybovat směrem dolů).
• Vodní čerpadlo nefunguje. Vyměňte jej.
• Závada na snímači hladiny vody. Rozsvítí se červená kontrolka u nádrže s vodou na ovládacím
panelu a vodní čerpadlo přestane fungovat.
• Prověřte stav elektrických připojení a stav připojení hadic od čerpadla a v případě nutnosti je
opravte.
• Prověřte, je-li některá z hadic částečně či úplně přiškrcená.
• Otvory v hadici umístěné v horní části vlhkostního ltru jsou částečně či úplně ucpané. Vyměňte
ltr.
CVoda přetéká a uniká průduchy ve
vnitřním distribučním panelu.
• Vadný odtok vody. Voda se nevrací zpět
do bíle nádrže.
• Přečerpávání vody, zapříčiněné tím, že se
čerpadlo nevypíná v naprogramovaných
intervalech (5 minut).
• Hadice vedoucí zpět do nádrže je ucpaná nečistotami. Vyčistěte hadici a černou nádrž, která
drží vlhkostní ltr.
• Hadice vedoucí zpět do nádrže nemá dostatečný spád, je možné, že se v některých částech
drží voda. Prověřte jej popřípadě uveďte do správné polohy. V případě potřeby použijte objímky.
• Redukční rozdvojka připojená k černé nádrži je ucpaná. Profoukněte ji stlačeným vzduchem.
• Filtr u spodní nádrže (bílé) je špinavý. Vyčistěte jej.
• Elektronické ovládání neovládá vodní čerpadlo. Vyměňte elektronické ovládání.
DPřílíšný hluk způsobený odstředivým
ventilátorem. Vadný odstředivý ventilátor. Vyměňte je.
EOdstředivý ventilátor funguje
samostatně, nezávisle na ovladači.
Poškození elektronického ovládání
zapříčiněné vniknutím vody. Vyřešte příčiny vnikání vody a vyměňte elektronické ovládání.
FPo uvedení aparátu do provozu se zdá,
že je elektronické ovládání spálené.
Závada při připojení konektoru elektrické
energie k baterii. Opravte připojení k baterii a vyměňte elektronické ovládání.
GVoda zatéká do interiéru otvorem mezi
zařízením a kabinou. Nesprávné utěsnění škvír.
Prověřte a znovu utěsněte. V případě střešního krytu se ujistěte, že jsou všechna těsnění a gu-
mové špunty na svých místech, stejně tak, jako upevňovací šrouby na krytu zařízení tak jak je to
popsáno v pokynech pro montáž.
H
V průběhu provozu zařízení a při snaze o
zvýšení průchodu vzduchu, se zařízení
samo vypíná a stejně tak se vypínají
všechna světla na ovládacím panelu.
• Autobaterie není dostatečně nabitá.
• Porucha na elektronickém ovládání.
• Dobijte či vyměňte baterii.
• Vyměnit.

FLAT
Air conditioning for vehicles
15
CZ
Problém Příčina Řešení
AZařízení nefunguje, z průduchů
nevychází vzduch. Odstředivý ventilátor nefunguje.
• Spálená pojistka Před samotnou výměnou pojistky se snažte zjistit příčiny jejího spálení (zkrat,
selhání některého z elektrických komponentů apod.)
• Prověřte připojení na vstupu elektrické energie a připojení k uzemnění.
• Motor odstředivého ventilátoru má poruchu. Vyměňte jej.
BZařízení nechladí nebo chladí málo. Není voda, nebo jen málo ve vlhkostním ltru.
• Prověřte je-li v nádrži voda. Je-li její hladina příliš nízká, měla by se rozsvítit kontrolka na ovlá-
dacím panelu. V případě, že kontrolka nesvítí, může být příčinou závada na snímači hladiny
vody umístěném ve spodní části nádrže. Prověřte je-li tento plovák správně instalován (v hori-
zontální pozici, přitom by se měl pohybovat směrem dolů).
• Vodní čerpadlo nefunguje. Vyměňte jej.
• Závada na snímači hladiny vody. Rozsvítí se červená kontrolka u nádrže s vodou na ovládacím
panelu a vodní čerpadlo přestane fungovat.
• Prověřte stav elektrických připojení a stav připojení hadic od čerpadla a v případě nutnosti je
opravte.
• Prověřte, je-li některá z hadic částečně či úplně přiškrcená.
• Otvory v hadici umístěné v horní části vlhkostního ltru jsou částečně či úplně ucpané. Vyměňte
ltr.
CVoda přetéká a uniká průduchy ve
vnitřním distribučním panelu.
• Vadný odtok vody. Voda se nevrací zpět
do bíle nádrže.
• Přečerpávání vody, zapříčiněné tím, že se
čerpadlo nevypíná v naprogramovaných
intervalech (5 minut).
• Hadice vedoucí zpět do nádrže je ucpaná nečistotami. Vyčistěte hadici a černou nádrž, která
drží vlhkostní ltr.
• Hadice vedoucí zpět do nádrže nemá dostatečný spád, je možné, že se v některých částech
drží voda. Prověřte jej popřípadě uveďte do správné polohy. V případě potřeby použijte objímky.
• Redukční rozdvojka připojená k černé nádrži je ucpaná. Profoukněte ji stlačeným vzduchem.
• Filtr u spodní nádrže (bílé) je špinavý. Vyčistěte jej.
• Elektronické ovládání neovládá vodní čerpadlo. Vyměňte elektronické ovládání.
DPřílíšný hluk způsobený odstředivým
ventilátorem. Vadný odstředivý ventilátor. Vyměňte je.
EOdstředivý ventilátor funguje
samostatně, nezávisle na ovladači.
Poškození elektronického ovládání
zapříčiněné vniknutím vody. Vyřešte příčiny vnikání vody a vyměňte elektronické ovládání.
FPo uvedení aparátu do provozu se zdá,
že je elektronické ovládání spálené.
Závada při připojení konektoru elektrické
energie k baterii. Opravte připojení k baterii a vyměňte elektronické ovládání.
GVoda zatéká do interiéru otvorem mezi
zařízením a kabinou. Nesprávné utěsnění škvír.
Prověřte a znovu utěsněte. V případě střešního krytu se ujistěte, že jsou všechna těsnění a gu-
mové špunty na svých místech, stejně tak, jako upevňovací šrouby na krytu zařízení tak jak je to
popsáno v pokynech pro montáž.
H
V průběhu provozu zařízení a při snaze o
zvýšení průchodu vzduchu, se zařízení
samo vypíná a stejně tak se vypínají
všechna světla na ovládacím panelu.
• Autobaterie není dostatečně nabitá.
• Porucha na elektronickém ovládání.
• Dobijte či vyměňte baterii.
• Vyměnit.

FLAT
Air conditioning for vehicles
16
NL
Probleem Oorzaak Oplossing
AHet apparaat werkt niet, er komt geen lucht uit
de roosters. De centrifugaalblazer werkt niet.
• Zekering doorgebrand. Voordat u de zekering vervangt de oorzaak onderzoeken (kortsluiting, storing van een
elektrische component, enz.)
• Fase en massa-aansluitingen controleren.
• De motor van de centrifugaalpomp is kapot. Vervangen.
BHet apparaat koelt weinig of niet. Er komt weinig of geen water in het waterlter.
• Controleren of er water in het reservoir zit. Indien het peil erg laag is, moet de rode led van de peilindicator in
het besturingspaneel gaan branden. Als deze niet brandt, kan dit het gevolg zijn van een storing in de sensor,
geplaatst aan de onderzijde van het reservoir. Controleer of deze juist is gemonteerd (in horizontale stand,
moet omlaag kunnen bewegen).
• De waterpomp werkt niet. Vervangen
• Peilsensor kapot. De rode led van het waterreservoir in het besturingspaneel gaat brangen en de pomp stopt
met draaien.
• Controleer de elektrische aansluitingen en de waterslangen vanaf de pomp, vervangen indien nodig.
• Controleer of er een slang geheel of gedeeltelijk verstrengeld zit.
• De gaten in de distributieslang van het water, geplaatst aan de bovenzijde van het waterlter, zijn geheel of
gedeeltelijk vestopt. Het lter vervangen.
CHet water loopt over en stroomt uit de roos-
ters aan de binnenzijde van de luchtdistribu-
tie.
• Waterafvoer defect. Het water keert niet terug
naar het witte reservoir.
• Teveel watertoevoer, omdat de pomp niet
stopt met de vooraf bepaalde tussenpozen (5
minuten).
• Retourslang verstopt door vervuiling. Slang schoonmaken en het zwarte reservoir dat het waterlter
ondersteunt.
• De retourslang loopt omhoog of er is een deel dat een ‘zwanenhals’ vormt. De slang controleren en corrigeren,
indien nodig met slangenklemmen bevestigen.
• De “T” (venturi) aangesloten op het zwarte reservoir is verstopt. Schoonspuiten met perslucht.
• Retourlter naar het onderste reservoir (wit) vervuild. Schoonmaken.
• De elektronische besturing stuurt de werking van de pomp niet aan. De elektronische besturing verwisselen.
DDe centrifugaalblazer produceert veel lawaai. Centrifugaalblazer defect. Vervangen.
EDe blazer werkt afzonderlijk en reageert niet
op de knoppen.
Elektronische besturing beschadigd door inle-
kkend water. Repareer de oorzaken die de waterlekkage hebben veroorzaakt en vervang de eenheid.
FDe elektronische besturing is doorgebrand bij
het inschakelen van het apparaat. Fout bij het aansluiten van de stroom op de accu. De aansluiting met de accu corrigeren en de elektronische besturing vervangen.
GEr komt water door de koppeling tussen het
apparaat en de cabine. Defecte afdichtingen.
Controleren en nogmaals afdichten. Indien er een luik is, controleren of alle afdichtingen en rubber doppen zijn
bevestigd, evenals de kit van de bevestigingsschroeven van het luik naar het apparaat, volgens de specica-
ties in de montageinstructies.
H
Tijdens normale werking, wordt tijdens het
vergroten van de luchtstroom de werking van
het apparaat onderbroken. Alle lampjes van het
besturingspaneel doven.
• Accu van het voertuig ontladen.
• Elektronische besturing kapot.
• Accu opladen op vervangen.
• Vervangen.

FLAT
Air conditioning for vehicles
17
NL
Probleem Oorzaak Oplossing
AHet apparaat werkt niet, er komt geen lucht uit
de roosters. De centrifugaalblazer werkt niet.
• Zekering doorgebrand. Voordat u de zekering vervangt de oorzaak onderzoeken (kortsluiting, storing van een
elektrische component, enz.)
• Fase en massa-aansluitingen controleren.
• De motor van de centrifugaalpomp is kapot. Vervangen.
BHet apparaat koelt weinig of niet. Er komt weinig of geen water in het waterlter.
• Controleren of er water in het reservoir zit. Indien het peil erg laag is, moet de rode led van de peilindicator in
het besturingspaneel gaan branden. Als deze niet brandt, kan dit het gevolg zijn van een storing in de sensor,
geplaatst aan de onderzijde van het reservoir. Controleer of deze juist is gemonteerd (in horizontale stand,
moet omlaag kunnen bewegen).
• De waterpomp werkt niet. Vervangen
• Peilsensor kapot. De rode led van het waterreservoir in het besturingspaneel gaat brangen en de pomp stopt
met draaien.
• Controleer de elektrische aansluitingen en de waterslangen vanaf de pomp, vervangen indien nodig.
• Controleer of er een slang geheel of gedeeltelijk verstrengeld zit.
• De gaten in de distributieslang van het water, geplaatst aan de bovenzijde van het waterlter, zijn geheel of
gedeeltelijk vestopt. Het lter vervangen.
CHet water loopt over en stroomt uit de roos-
ters aan de binnenzijde van de luchtdistribu-
tie.
• Waterafvoer defect. Het water keert niet terug
naar het witte reservoir.
• Teveel watertoevoer, omdat de pomp niet
stopt met de vooraf bepaalde tussenpozen (5
minuten).
• Retourslang verstopt door vervuiling. Slang schoonmaken en het zwarte reservoir dat het waterlter
ondersteunt.
• De retourslang loopt omhoog of er is een deel dat een ‘zwanenhals’ vormt. De slang controleren en corrigeren,
indien nodig met slangenklemmen bevestigen.
• De “T” (venturi) aangesloten op het zwarte reservoir is verstopt. Schoonspuiten met perslucht.
• Retourlter naar het onderste reservoir (wit) vervuild. Schoonmaken.
• De elektronische besturing stuurt de werking van de pomp niet aan. De elektronische besturing verwisselen.
DDe centrifugaalblazer produceert veel lawaai. Centrifugaalblazer defect. Vervangen.
EDe blazer werkt afzonderlijk en reageert niet
op de knoppen.
Elektronische besturing beschadigd door inle-
kkend water. Repareer de oorzaken die de waterlekkage hebben veroorzaakt en vervang de eenheid.
FDe elektronische besturing is doorgebrand bij
het inschakelen van het apparaat. Fout bij het aansluiten van de stroom op de accu. De aansluiting met de accu corrigeren en de elektronische besturing vervangen.
GEr komt water door de koppeling tussen het
apparaat en de cabine. Defecte afdichtingen.
Controleren en nogmaals afdichten. Indien er een luik is, controleren of alle afdichtingen en rubber doppen zijn
bevestigd, evenals de kit van de bevestigingsschroeven van het luik naar het apparaat, volgens de specica-
ties in de montageinstructies.
H
Tijdens normale werking, wordt tijdens het
vergroten van de luchtstroom de werking van
het apparaat onderbroken. Alle lampjes van het
besturingspaneel doven.
• Accu van het voertuig ontladen.
• Elektronische besturing kapot.
• Accu opladen op vervangen.
• Vervangen.

FLAT
Air conditioning for vehicles
18
RU
Неисправность Причина Способы устранения
A
Агрегат не работает, воздух не
выходит из выпускных воздушных
отверстий.
Центробежная воздуходувка не работает.
• Перегорел предохранитель. Прежде чем сменить предохранитель, установите причину
(короткое замыкание, неисправность одного из электронных компонентов и т. п.)
• Проверьте выходные соединения и соединения массы.
• Неисправен двигатель воздуходувки. Замените.
BАгрегат не охлаждает или охлаждает
недостаточно.
В фильтр для сбора влаги не поступает
или плохо поступает вода.
• Проверьте наличие воды в бачке. При низком уровне воды должен загореться красный
индикатор уровня на панели управления. Если индикатор не горит, возможна неисправность
датчика уровня, расположенного в нижней части бачка. Проверьте правильность установки
датчика (в горизонтальном положении, с возможностью смещения вниз).
• Не работает водяной насос. Замените насос.
• Неисправность датчика уровня. Загорается красный индикатор водяного бачка на панели
управления, а насос останавливается.
• Проверьте электрические соединения и соединения трубок на выходе насоса и
отремонтируйте при необходимости.
• Проверьте, нет ли частично или полностью пережатых трубок.
• Водораспределительная трубка в верхней части фильтра для сбора влаги имеет частично
или полностью засоренные отверстия. Замените фильтр.
CВода переливается и выходит через
выпускные отверстия на внутренней
воздухораспределительной панели.
• Неисправность дренажной системы.
Вода не возвращается в белый бачок.
• Избыточная подача воды вследствие
того, что насос не останавливается
через определенные интервалы
времени (5 минут).
• Засорилась возвратная трубка бачка. Прочистить трубку и черный бачок, поддерживающий
фильтр для сбора влаги.
• Возвратная трубка не установлена с уклоном, на каком-то участке образовался «сифон».
Проверьте и исправьте положение трубки, закрепив ее хомутами в случае необходимости.
• Забился тройник (Вентури), подключенный к черному бачку. Продуйте сжатым воздухом.
• Засорился фильтр на возврате в нижний (белый) бачок. Прочистите.
• Электронный блок управления не регулирует работу насоса. Замените электронный блок
управления.
DПовышенный уровень шума
центробежной воздуходувки. Центробежная воздуходувка неисправна. Замените.
EЦентробежная воздуходувка не
реагирует на нажатие клавиш.
Электронный блок управления вышел из
строя вследствие попадания воды. Устраните причины проникновения воды и замените блок.
FЭлектронный блок управления
перегорел при запуске аппарата.
Неправильное подключение
аккумулятора. Исправьте соединение с аккумулятором и замените блок.
GУтечка воды через соединение между
аппаратом и кабиной. Негерметичность прокладок.
Проведите проверку и восстановите герметичность. При наличии пластины люка проверьте
установку всех прокладок и резиновых вставок, а также герметичность болтов крепления
пластины к аппарату в соответствии с инструкциями по монтажу.
H
При попытке увеличить подачу воздуха
в процессе работы аппарат отключается,
и гаснут все индикаторы панели
управления.
• Низкий заряд автомобильного
аккумулятора.
• Неисправность электронного блока
управления.
• Зарядите или замените аккумулятор.
• Замените.

FLAT
Air conditioning for vehicles
19
RU
Неисправность Причина Способы устранения
A
Агрегат не работает, воздух не
выходит из выпускных воздушных
отверстий.
Центробежная воздуходувка не работает.
• Перегорел предохранитель. Прежде чем сменить предохранитель, установите причину
(короткое замыкание, неисправность одного из электронных компонентов и т. п.)
• Проверьте выходные соединения и соединения массы.
• Неисправен двигатель воздуходувки. Замените.
BАгрегат не охлаждает или охлаждает
недостаточно.
В фильтр для сбора влаги не поступает
или плохо поступает вода.
• Проверьте наличие воды в бачке. При низком уровне воды должен загореться красный
индикатор уровня на панели управления. Если индикатор не горит, возможна неисправность
датчика уровня, расположенного в нижней части бачка. Проверьте правильность установки
датчика (в горизонтальном положении, с возможностью смещения вниз).
• Не работает водяной насос. Замените насос.
• Неисправность датчика уровня. Загорается красный индикатор водяного бачка на панели
управления, а насос останавливается.
• Проверьте электрические соединения и соединения трубок на выходе насоса и
отремонтируйте при необходимости.
• Проверьте, нет ли частично или полностью пережатых трубок.
• Водораспределительная трубка в верхней части фильтра для сбора влаги имеет частично
или полностью засоренные отверстия. Замените фильтр.
CВода переливается и выходит через
выпускные отверстия на внутренней
воздухораспределительной панели.
• Неисправность дренажной системы.
Вода не возвращается в белый бачок.
• Избыточная подача воды вследствие
того, что насос не останавливается
через определенные интервалы
времени (5 минут).
• Засорилась возвратная трубка бачка. Прочистить трубку и черный бачок, поддерживающий
фильтр для сбора влаги.
• Возвратная трубка не установлена с уклоном, на каком-то участке образовался «сифон».
Проверьте и исправьте положение трубки, закрепив ее хомутами в случае необходимости.
• Забился тройник (Вентури), подключенный к черному бачку. Продуйте сжатым воздухом.
• Засорился фильтр на возврате в нижний (белый) бачок. Прочистите.
• Электронный блок управления не регулирует работу насоса. Замените электронный блок
управления.
DПовышенный уровень шума
центробежной воздуходувки. Центробежная воздуходувка неисправна. Замените.
EЦентробежная воздуходувка не
реагирует на нажатие клавиш.
Электронный блок управления вышел из
строя вследствие попадания воды. Устраните причины проникновения воды и замените блок.
FЭлектронный блок управления
перегорел при запуске аппарата.
Неправильное подключение
аккумулятора. Исправьте соединение с аккумулятором и замените блок.
GУтечка воды через соединение между
аппаратом и кабиной. Негерметичность прокладок.
Проведите проверку и восстановите герметичность. При наличии пластины люка проверьте
установку всех прокладок и резиновых вставок, а также герметичность болтов крепления
пластины к аппарату в соответствии с инструкциями по монтажу.
H
При попытке увеличить подачу воздуха
в процессе работы аппарат отключается,
и гаснут все индикаторы панели
управления.
• Низкий заряд автомобильного
аккумулятора.
• Неисправность электронного блока
управления.
• Зарядите или замените аккумулятор.
• Замените.

FLAT
Air conditioning for vehicles
20
HU
Hiba jellege Ok Megoldás
AA berendezés nem működik, nem
áramlik levegő a tetőszellőző felől. A centrifugál ventilátor nem működik.
• Megolvadt biztosíték. A biztosíték cseréje előtt keresse meg a meghibásodás okát (rövidzárlat,
valamely elektromos alkatrész hibája, stb.).
• Ellenőrizze az elektromos csatlakozást és a földelést.
• A centrifugál ventilátor motorja meghibásodott. Cserélje ki.
BA berendezés nem vagy alig hűt. Nem áramlik semennyi vagy elegendő víz a
nedves szűrőhöz.
• Ellenőrizze, hogy van-e víz a tartályban. Ha a vízszint nagyon alacsony, a vezérlőpanel
vízszintjelző vörös jelzőfényének ki kellene gyulladnia. Ha ez nem gyullad ki, előfordulhat, hogy
a tartály alsó részén található vízszintérzékelő meghibásodott. Ellenőrizze, hogy megfelelően
van-e felszerelve (vízszintes helyzetben, a lefelé történő elmozdulása nem akadályozott).
• A vízszivattyú nem működik. Cserélje ki.
• Szintérzékelő meghibásodott. A vezérlőpanelen kigyullad a víztartály vörös ledje, és a szivattyú
leáll.
• Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat és a vízvezetékek csatlakozását a szivattyútól kiin-
dulva; szükség esetén javítsa ki őket.
• Ellenőrizze, hogy a csövek nincsenek részben vagy teljesen megcsavarodva.
• A nedves szűrő felső részénél található vízelosztó cső furatai részben vagy teljesen el vannak
tömődve. Cserélje ki a szűrőt.
CA víz kicsordul, és becsorog a belső
levegőelosztó panel tetőszellőzőin át.
• Hibás lefolyó cső. A víz nem tér vissza a
fehér tartályba.
• Túlzott mennyiségű víz, mivel a szi-
vattyú nem áll le az előre meghatározott
időközönként (5 percenként).
• A tartályhoz visszatérő cső szennyeződés miatt eldugult. Tisztítsa ki a csövet és a nedves
szűrőt tartalmazó fekete tartályt.
• A visszatérő cső nem lejtésben van elhelyezve, valamely szakasza “szifont” formáz. Ellenőrizze
és javítsa ki a helyzetét, és szükség esetén rögzítse csőbilincsek segítségével.
• A fekete tartályhoz csatlakozó T idom (venturi) eldugult. Tisztítsa ki nagynyomású levegővel.
• Az alsó (fehér) tartályhoz visszatérő ági szűrő szennyezett. Tisztítsa ki.
• Az elektronikus vezérlő nem vezérli a szivattyú működését. Cserélje ki az elektronikus vezérlőt.
DA centrifugál ventilátor túl zajos. Hibás centrifugál ventilátor. Cserélje ki.
E
A centrifugál ventilátor nem működik
magától, a távvezérlő működtetése
nélkül.
Az elektronikus vezérlés víz beszivárgása
miatt meghibásodott. Javítsa ki a víz beszivárgását okozó hibát, és cserélje ki az elektromos vezérlőt.
F
Amikor a berendezést be akarja indítani,
úgy tűnik, hogy az elektronikus vezérlő
leégett.
Az akkumulátorhoz történő elektromos
csatlakozás hibás. Javítsa ki az akkumulátorhoz való csatlakozást, és cserélje ki az elektromos vezérlőt.
GA berendezés és a fülke csatlakozása
közé víz folyik be. A tömítések lezárása hibás.
Ellenőrizze, majd tömítse újból. Ha rendelkezik tetőnyílással, ellenőrizze, hogy valamennyi tö-
mítés és gumidugó el lett-e helyezve, valamint hogy a lemez rögzítőcsavarjai jól tömítenek-e a
berendezéshez képest, ahogyan azt az összeszerelési utasítások leírják.
H
A normális működés során a légáram
növelésékor a berendezés leáll, és a
vezérlőpanel valemennyi fénye kialszik.
• A jármű akkumulátora alacsony töltöttségű.
• Az elektronikus vezérlés meghibásodott.
• Töltse fel vagy cserélje ki az akkumulátort.
• Cserélje ki.