Echowell UW10 User manual

: MEANS PRESS BUTTON
NMORE THAN 2
SECONDS.
: MEANS PRESS BUTTON
NQUICKLY
N =KEYNUMBER:
MODE Button.
SET Button.
MAIN UNIT SETUP (Fig. 1)
INITIATE THE COMPUTER (ALL CLEAR)
1. A battery is already loaded in the main unit when purchased.
2. Hold down the MODE button and SET button simultaneously for more than 3 seconds to initiate the
computer and clear all data. IMPORTANT: Be sure to initiate the computer before it being used,
otherwise the computer may run errors.
3. The LCD segments will be tested automatically after the unit is initiated.
4. Press MODE button to stop LCD test, then the flickering "KM/H".
UNIT SELECTION
Press MODE button to choose KM/H or M/H. Then press the SET button to store selection.
WHEEL CIRCUMFERENCE
1. Roll the wheel until the valve stem at its lowest point close to the ground, then mark this first point on the
ground. (Fig. a)
2. Get on the bike and have a helper push you until the valve stem returns to its lowest point. Mark the second
point on the ground. (Sitting on the bike achieves a more accurate reading since the weight of the rider
slightly changes the wheel circumference).
3. Measure the distance between the marks in milimeters. Enter this value to set the wheel circumference.
Option: Get a suitable circumference value from the table. (Fig. b)
4. Adjust the wheel circumference as the data setting process.
5. Unit will change to the normal operation after this circumference setting.
CLOCK SETTING
1. Change the LCD display to CLK screen.
2. Press the SET button to enter the clock adjusting screen to setting the clock.
3. A quick press of the MODE button to select 12HR or 24HR.
4. Adjust the clock data as the data setting procedures.
ODO DATA SETTING
The function is designed to re-key in former data of ODO when battery is replaced. A new user does not need
to set this data.
BUTTON AND OPERATIONS
MODE BUTTON (Fig. 2)
Quickly press this button to move in a loop sequence from one function screen to another.
SET BUTTON 
1.Press this button to get in the setting screens when you want to reset the bike computer, or the current time
of the CLK.
TROUBLE SHOOTING
: Current Speed
The current speed is always displayed on the upper set when riding. It displays current speed up to 199.9 Km/h
or 120.0 Mile/h (for wheel diameters over 24 inches).
DST:Trip Distance
The DST function accumulates the distance data from the last RESET operation as long as the bike is being
ridden.
ODO: Odometer
The ODO accumulates total distance as long as the bicycle is running, the ODO data can be cleared by the All
Clear operation only.
CLK: 12HR or 24HR Clock
It can display the current time either in 12HR or 24HR clock.
AVG:Average Speed
1. It is calculated from the DST divided by the RTM. The average data counted is from the last RESET to current
point.
2. It will display "0.0" when RTM is less than 4 seconds.
3. It is updated about one second when RTM is over 4 seconds.
MAX:Maximum Speed
It shows the highest speed from the last RESET operation.
RTM: Riding Time
1. The RTM totals the riding time from the last RESET operation.
2. It displays in 1 second increments when RTM is less than 1 hour and changes to 1 Minute increments after 1
hour. It will restart from zero after 100 hours.
/ : Speed Pacer
It flashes the speed pacer arrow while the current speed is higher than the average speed and the down
arrow flickers conversely.
TMP: Current Temperature °C / °F
CO 2 : CO 2 saving amount
The CO 2 function accumulates the CO 2 saving amount* from the last RESET operation as long as the bike is
being ridden.
*Compared with the use of other vehicles, rding bikes will averagely save the amount of 0.17g of CO 2 per
kilometer for the earth.
English
English
FUNCTIONS
2. Each press of the SET buttonskips one setting data process.
3. Hold down this button 2 seconds to get out the setting
RESET OPERATION (Fig. 3)
1. Hold down the MODE button till the LCD digit is blanked, then release it. The computer will reset AVG, DST,
RTM, MAX and CO
2 data from stored values to zero.
2. It cannot reset ODO, CLK.
AUTOMATIC START/STOP
The computer will automatically begin counting data upon riding and stop counting data when riding is
stopped. The flickering symbol " " indicates that the computer is at start status.
POWER AUTO ON/OFF (Fig. 4)
To preserve battery, this computer will automatically switch off and just displays the CLK data when it has not been
used for about 15 minutes. The power will be turned on automatically by riding the bike or by pressing the button .
*If the computer is not used for more than 15 minutes but less than 48 hours,
it will be automatically turned on in 30 seconds after it is used again.
If the computer enters the power-saving mode for more than 48 hours,
it will be automatically turned on in 2 minutes after it is used again.
LOW BATTERY INDICATOR (Fig. 5)
1. The symbol " " will appear when the battery is nearly exhausted.
2. Replace battery with a new one within a few days after the symbol was appeared, otherwise the stored data may
be lost when the battery voltage is too low.
BATTERY CHANGE (Fig. 6)
1. All data will be cleared when battery is replaced.
2. This computer allows you to re-key in data of ODO which you have had rode after replacing battery.
3. Keep record the ODO data before you remove the old battery.
4. Replace with a new CR2032 battery in the compartment on the back of the computer with the positive (+) pole
toward the battery cap.
5. Initiate the main unit again.
PRECAUTIONS
1. This computer can be used in the rain but should not be used under water.
2. Don’t leave the main unit exposed to direct sunlight when not riding the bike.
3. Don’t disassemble the main unit or it’s accessories.
4. Check relative position and gap of sensor and magnet periodically.
5. Don’t use thinner, alcohol or benzine to clean the main unit or its accessories when they become dirty.
6. Remember to pay attention to the road while riding.
Problem Check Item Remedy
Check the following before taking unit in for repairs.
Current speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Average speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Maximum speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Trip distance 0-999.99km/mile
Odometer 0-999999km/mile
Riding time 0H:00M:00S-99H:59M:59S
12/24H clock 1H:00M-12H:59M 0H:00M -23H:59M
Temperature -10~60℃14~140℉
CO
2 Saving 0-999.99 Kg 0-999.99 Lb
Functions Specification
1. Replace the battery.
2. Be sure that the positive pole of the battery is
facing the battery cap.
1. Refer to the setting procedure and complete
the adjustment.
2. Refer to Installations and readjust position
and gap correctly.
3. Refer to "Circumference Setting" and enter
correct value.
4. Refer to Installations to adjust distance or
angle between the main unit and the
sensor.
5. Replace with a new battery.
6. Move away from the source of interference.
Refer to the "Main Unit Setup" and initiate
the computer again.
Place main unit in the shade to return to
normal state. No adverse effect on data.
Unit will return to normal state when the
temperature rises.
Main unit
No display
No current
speed or
Incorrect
data
Irregular
display
LCD is
black
Display is
slow
1. Is the battery dead?
2. Is there incorrect battery installation?
1. Is it at the MAIN UNIT SETUP or another
setting screen?
2. Are the relative positions and gap between
sensor and magnet correct?
3. Is the circumference correct?
4. Is the sensing distance too long or the
installation angle of the sensor incorrect?
5. Is the sensor battery nearly exhausted?
6. Is any strong interference source nearby?
Did you leave main unit under direct sunlight
when not riding the bike for a long period of
time?
Is the temperature below 0°C (32°F)?
Sensor with Transmitter:
Suitable Fork Size:
Wireless Sensing Distance:
Wheel Circumference Setting:
Operation Temperature:
Storage Temperature:
CR2032 in Main Unit:
CR2032 in Speed Transmitter:
Dimensions and Weight:
No Contact Magnet sensor with Wireless Transmitter.
12mm to 50mm (0.5" to 2.0") Forks.
70cm between the transmitter and the main unit.
0mm - 3999mm (1mm increment)
0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
About one year (based on the average riding time of 1.5 hours per
day)
Around 24000 km (15000 miles)
Main Unit:34 x 49 x 15.4 mm/ 18.35g
SPD
AVG
MAX
DST
ODO
RTM
CLK
TMP
CO2
General
mode
5. LOW BATTERY INDICATOR
SET

3s
+


2s


Warm-up
display
Circumference
setting
CLOCK
setting
Circumference setting
CLOCK setting
1. MAIN UNIT SETUP
3. RESET OPERATION
(DST=0, RTM=0, MAX=0, AVG=0, CO2=0 )
CLK DST RTM MAX AVG
Low battery indicator flash 0.5S
4. POWER AUTO ON/OFF
2. FUNCTION SCREEN
N
N
2s
All
Clear
WIRELESS
ODO
setting

2s

2s

2s


2s

2s
Remove
from bracket
Mount
on bracket
CO2 TMP ODO
   

2s
Power off time 15 min
Speed stop Power saving mode
2m2m
“Power auto on” in 2 min
DATE SETTING MODE
Current
Speed
During
riding
GENERAL MODE DISPLAY
Power off
MODE

10w
:Velocità di corsa
La velocità di corsa viene sempre visualizzata nella parte alta del display. Esso indica la velocità di corsa fino ad
un massino di 199.9 KM/H o 120 Miglia/h (M/H) (per ruote con un diametro superiore a 24 pollici).
DST:Distanza del percorso
La funzione DST calcola la distanza dall’ultima operazione di RESET (azzeramento) fino a quando la bicicletta
non si ferma.
ODO:Odometro
La funzione ODO totalizza la distanza totale percorsa dalla bicicletta. Questi dati possono essere cancellati solo
con la funzione ALL CLEAR (AC).
CLK:Orologio a 12 ore o 24 ore
Visualizza l’ora esatta. Può essere impostato a 12 o 24 ore.
AVG:Velocità media
1. La velocità media viene calcolata dividendo la DST (distanza del percorso) per RTM . La media viene quindi
calcolata dall’ultima operazione di RESET (azzeramento) fino al punto attuale.
2. Quando RTM è inferiore a 4 secondi, verrà visualizzato "0.0".
3. Quando RTM è superiore a 4 secondi, la funzione viene aggiornata ogni secondo.
MAX:Velocità massima
La funzione MAX visualizza la velocità più elevata raggiunta dopo l’ultima operazione di RESET (azzeramento).
RTM:Durata del percorso
1. La funzione RTM calcola la durata del percorso dall’ultima operazione di RESET(azzeramento).
2. Quando RTM è inferiore a un’ora, il display visualizza incrementi di 1 secondi mentre passa a incrementi di
un secondo quando RTM è superiore a un’ora. Dopo 100 ore ricomincerà da zero.
/ :Indicatore di velocità
Mentre la bicicletta è in movimento, il simbolo " " lampeggia se la velocità del momento è superiore alla
velocità media mentre, al contrario, lampeggia il simbolo " " se la velocità del momento è inferiore a quella
media.
TMP: Temperatura corrente
CO2:Risparmio CO 2
La funzione CO 2 accumula i dati del Risparmio CO 2 * a partire dall'ultima operazione di RIPRISTINO.
*Compared with the use of other vehicles, rding bikes will averagely save the amount of 0.17g of CO 2 per
kilometer for the earth.
Italiano
Italiano
FUNZIONI
PREPARAZIONE DEL COMPUTER (Fig. 1)
AVVIO DEL COMPUTER (azzeramento)
1. Al momento dell’acquisto il computer è già dotato di una batteria.
2. Premere contemporaneamente il pulsante MODE e SET per oltre tre secondi per avviare il computer
e cancellare tutti i dati. IMPORTANTE: Accertarsi di eseguire le operazioni di avviamento del computer
prima di utilizzarlo, altrimenti potrà fornire risultati errati.
3. Quando si avvia il computer, viene effettuata una scansione automatica dei segmenti del display a cristalli
liquidi.
4. Premere il pulsante MODE per interrompere la scansione. L’indicazione "KM/H" lampeggia.
SCELTA DELL’UNITA’ DI MISURA
Premere il pulsante MODEper selezionare KM/H (chilometri all’ora) o M/H (miglia all’ora). Premere
quindi il pulsante SET per confermare la scelta.
CIRCONFERENZA DELLA RUOTA
1. Posizionare la ruota di modo che la valvola si trovi nel punto più basso perpendicolare al terreno e segnare
per terra questo primo punto di contatto.
2. Salire sulla bicicletta e farsi spingere leggermente in avanti finche la ruota non compie un giro completo e
la valvola non torna nel punto di partenza. Segnare questo secondo punto di contatto sul terreno. (Sedendo
sulla bicicletta si ottiene una lettura più precisa, in quanto il peso della persona modifica leggermente la
circonferenza della ruota).
3. Misurare la distanza tra i due punti in millimetri. Inserire questo valore come circonferenza della ruota.
Alternativa: Rilevare una circonferenza adeguata dalla tabella di riferimento. (Fig. b)
4. Regolare la circonferenza della ruota seguendo il procedimento di impostazione dati.
5. Una volta inserita la misura della circonferenza della ruota, l’unità tornerà allo schermo di visualizzazione
standard.
OROLOGIO
1.PremereilpulsanteSETperaccedereal displayche consentediregolarel’orologio.
2.PremerevelocementeilpulsanteMODEperselezionarel’orologioa 12oreo 24ore.
3. Regolare l’orologio seguendo il procedimento di impostazione dati.
IMPOSTAZIONE DEI DATI ODO
La funzione è stata studiata per conservare i dati di ODO quando la batteria viene sostituita. Un nuovo
utilizzatore non ha bisogno di inserire questi dati.
PULSANTI e OPERAZIONI NORMALI
PULSANTE MODE (Fig. 2)
Premere rapidamente questo pulsante per spostarsi in sequenza da un display di una funzione all’altro.
PULSANTE SET 
1.Premere questo pulsante per entrare o uscire dagli schermi di regolazione quando si vuole inserire la
circonferenza della ruota della bicicletta oppure regolare l’orologio CLK per sincronizzarlo con l’ora esatta.
2. Ogni pressione del pulsante SET avvia un processo di impostazione dati.
3. Tenere premuto questo tasto per 2 secondi per uscire l'impostazione.
OPERAZIONE RESET (AZZERAMENTO) (Fig.3)
1. Tenere premuto il pulsante MODE finchè sullo schermo a cristalli liquidi non sarà visualizzato alcun dato,
quindi lasciare il pulsante. Il computer azzererà i dati memorizzati di AVG, DST, RTM, MAX e CO2.
2. Il pulsante RESET non può azzerare i dati ODO, CLK.
START / STOP AUTOMATICO (Fig.4)
Il computer comincerà automaticamente il suo conteggio nel momento in cui si inizia la corsa, mentre smetterà
di conteggiare appena ci si ferma. Il simbolo
" " lampeggiante significa che il computer si trova nello stato di START (avvio).
ACCENSIONE/SPEGNIMENTO AUTOMATICO
Per non consumare la batteria, il computer si spegne automaticamente e mostra solo l’orologio CLK quando
non viene utilizzato per circa 15 minuti. Si accenderà automaticamente quando si riprende la corsa o si preme il
pulsante .
*Se il contatore per computer non viene utilizzato per oltre 15 minuti, ma meno di 48 ore, verrà
automaticamente attivato in 30 secondi una volta utilizzato di nuovo.
Se il contatore per computer entra in modalità di risparmio energetico per oltre 48 ore, verrà automaticamente
attivato in 2 minuti una volta utilizzato di nuovo.
INDICATORE DI BATTERIA SCARICA (Fig.5)
1. Il simbolo " " apparira per indicare che la batteria e quasi esaurita.
2. Sostituire la batteria vecchia con una nuova entro pochi giorni da quando e comparso il suddetto simbolo,
altrimenti i dati memorizzati potrebbero andare perduti nel caso in cui il voltaggio della batteria raggiunga un
livello troppo basso.
SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA (Fig.6)
1. Tutti i dati vengono cancellati quando la batteria viene sostituita.
2. Questo computer consente di conservare i dati ODO che sono stati precedentemente registrati, dopo che la
batteria e stata sostituita.
3.
Registrare comunque persicurezzai dati ODO primadirimuoverelabatteriavecchia.
4. Sostituire la batteria vecchia con una nuova batteria CR2032 e collocarla nel vano situato nella parte posteriore
del computer con il polo positivo (+) verso il coperchio del vano batteria.
5. Avviare di nuovo l'unita principale.
PRECAUZIONI
1.Questocomputerpuòessereusatoin casodi pioggiama nondovrebbeessereutilizzatosottcqua.
2.Nonlasciarelnitàprincipalesottol sposizionedirettadeiraggisolaria menochenonsistiautilizzandola bicicletta.
3.Nonsmontarelnitàprincipaleo isuoiaccessori.
4.Controllareperiodicamentelaposizionee ladistanzadelsensoree del magnete.
5.Nonfareusodi diluenti,alcoolobenzinaperpulirel nitàprincipaleo i suoiaccessoriquandosonosporchi.
6.Ricordarsidiprestareattenzioneallastradadurantela corsa.
Nessuna
indicazione
suldisplay
Noncompare
la velocitàdi
corsao i dati
nonsono
corretti
Visualizzazio
neirregolare
Il display è
scuro
La
visualizzazione
ètroppolenta
TROUBLE SHOOTING
Check the following before taking unit in for repairs.
Problema Cosa Controllare Rimedio
1. La batteria è scarica?
2. La batteria è stata installata in modo
corretto?
1. Si è allo schermo di regolazione
dell’unitàprincipaleo dell’orologio?
2. Le posizioni relative e la distanza tra
sensore e magnete sono corrette?
3.Lacirconferenzaimpostataècorretta?
4. La distanza di percezione è troppa o
l’angolo di installazione non è corretto?
5. La batteria del sensore è quasi esaurita?
6. C’è una fonte di interferenza nelle
vicinanze?
L’unità principale èstata espostaai raggi
diretti del sole per un periodo in cui la
biciclettanon era inmovimento?
La temperatura è inferiore a 0°C (32°F)?
1. Sostituire la batteria.
2. Assicurarsi che il polo positivo della batteria sia
rivolto verso il coperchio della batteria.
1.Fare riferimento alle istruzioni di effettuare le
operazioni in modo corretto.
2.Fare riferimento alle Installazioni correggere
posizione e distanza.
3.Fare riferimento al paragrafo “Circonferenza” ed
inserire il dato corretto.
4.Fare riferimento alla Installazioni per regolare
distanza o angolo tra unità principale e sensore.
5. Sostituire la batteria.
6. Allontanarsi dalla fonte.
Fare riferimento al paragrafo “Preparazione
dell’unità principale” e riavviare il computer
Riporre l’unità principale all’ombra per riportarla
allo stato di normalità.
Questo fenomeno non compromette in alcun modo i
dati.
Ritornerà allo stato normale appena la
temperatura aumenta.
Sensorecon trasmettitore:
Distanzadi percezionesenzafilo:
Regolazionecirconferenzaruota:
Temperatura operativa:
Temperaturadi stoccaggio:
CR2032 per unità principale:
CR2032 per trasmettitore di velocità:
Dimensioni e Peso:
Sensore magnetico senza contatti con trasmettitore senza fili.
70 cm tra il trasmettitore e l’unità principale
da 0 mm a 3999 mm (incrementi di 1 mm)
da 0°C a 50° C (da 32°F a 122°F)
da -10°C a 60°C (da 14°F a 140°F)
Circa un anno (con tempo di percorrenza giornaliero medio
di 1,5 ore)
Circa 24000 km (15000 miglia)
Unità principale: 34 x 49 x 15.4mm/ 18.35g
: Aktuelle Geschwindigkeit
Die aktuelle Geschwindigkeit wird beim Fahren immer im oberen Teil angezeigt. Es zeigt eine aktuelle
Geschwindigkeit von bis zu 199,9 Km/h oder 120 Meilen/H (Mile/h) (bei Raddurchmessern von über 24
inches) an.
DST: Fahrstrecke
Die DST-Funktion akkumuliert die Daten der reinen Fahrzeit vom letzten Reset bis zum aktuellen Zeitpunkt.
ODO: Gesamtkilometerstand
Der Kilometerzähler akkumuliert die Gesamtstrecke, die Sie mit Ihrem Fahrrad gefahren sind. Der
Kilometerzähler kann nur durch den “Alles-Lösch”-Vorgang gelöscht werden.
CLK: 12-Stunden oder 24-Stunden Uhr
Zeigt die aktuelle Zeit entweder in der 12-Stunden- oder 24-Stunden-Anzeige an.
AVG: Durchschnittsgeschwindigkeit
1. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird errechnet aus der DST geteilt durch die RTM.
Der Durchschnittswert wird vom letzten Reset bis zum aktuellen Standort gezählt.
2. Die Anzeige "0,0" erscheint, wenn RTM weniger als 4 Stunden beträgt.
3. Die Daten werden sekündlich aktualisiert, sobald RTM über 4 Sekunden beträgt.
MAX: Höchstgeschwindigkeit
Zeigt die höchste Geschwindigkeit an, welche seit den letzten Reset gefahren wurde.
RTM: Fahrzeit
1. Die RTM gibt die Gesamtfahrzeit vom letzten Reset bis zum aktuellen Zeitpunkt an.
2. Es zeigt den Zuwachs in Schritten von 1 Sekunden an, wenn RTM weniger als 1 Stunde beträgt. Sobald RTM
mehr als eine Stunde beträgt, werden die Zuwächse in 1 Sekunden Schritten angezeigt. Es stellt sich von
alleine auf 0 zurück, sobald mehr als 100 Stunden erreicht werden.
/ : Geschwindigkeitsanzeiger
Der " " Anzeiger blinkt auf, wenn die aktuelle Geschwindigkeit über dem Durchschnitt liegt. Der " "
Anzeiger blinkt auf, wenn die aktuelle Geschwindigkeit unter dem Durchschnitt liegt.
TMP: Aktuelle Temperatur
CO2: CO 2 -Einsparung
Mit der CO
2 -Funktion wird der Wert der CO 2 -Einsparung* von der letzten Betätigung der RESET-Funktion
(Rücksetzfunktion) zusammengezählt, solange Sie mit dem Fahrrad fahren.
*Im Vergleich mit anderen Fahrzeugen wird mit dem Radfahren eine Menge von durchschnittlich 0,17 g CO
2
pro Kilometer weltweit eingespart.
Deutsch
Deutsch
FUNKTIONEN
EINSTELLUNG DES COMPUTERS
STARTEN DES COMPUTERS (alles löschen) (Abb. 1)
1. Beim Kauf des Hauptteiles ist die Batterie bereits eingesetzt.
2. Drücken Sie den Modus-Knopf und Set-Knopf gleichzeitig mindestens 3 Sekunden lang, um den
Computer zu starten und um alle Daten zu löschen. Wichtig: Starten Sie den Computer, bevor Sie ihn erstmals
benutzen. Andernfallskönnen Fehler auftreten.
3. Die LCD-Segmente werden automatisch nach dem Start getestet.
4. Drücken Sie den Modus-Knopf , um den LCD-Test zu stoppen. Anschließend erscheint das flackernde
"KM/H".
EINHEITSAUSWAHL
Drücken Sie den Modus-Knopf , um zwischen KM/H und Meilen zu wählen. Anschließend drücken Sie den
Set-Knopf , um Ihre Auswahl zu speichern.
EINSTELLUNG DES RADUMFANGES
1. Drehen Sie das Rad so, daß sich das Ventil am untersten Punkt am Boden befindet. Markieren Sie diesen
Punkt am Boden. (Abb. a)
2. Setzen Sie sich auf das Fahrrad und lassen Sie sich von einem Helfer soweit nach vorne schieben bis das Ventil
sich wieder am untersten Punkt am Boden befindet. Markieren sie diesen Punkt ebenfalls. (Dadurch daß Sie
auf dem Fahrrad sitzen, erreichen Sie eine genauere Messung, denn das Gewicht des Fahrers beeinflußt in
geringem Ausmaß den Umfang des Rades).
3. Messen Sie in Millimetern die Entfernung zwischen den beiden Punkten. Geben Sie diesen Wert ein, um den
Radumfang zu bestimmen.
Alternative: Wählen Sie aus der Tabelle (Abb. b) einen passenden Wert aus.
4. Die Eingabe des Radumfanges erfolgt genauso wie der Dateneinstellungsvorgang.
5. Der Hauptteil wechselt nach der Eingabe des Radumfanges in den normale Anzeige.
EINSTELLEN DER UHRZEIT
1.DrückenSieden SET-Knopf, um in das Einstellungsmenü der Uhrzeit zu gelangen.
2. Durch schnelles Drücken des Mode-Knopfes j, wechseln Sie zwischen der 12-Stunden- und der
24-Stunden-Anzeige.
3. Geben Sie die Uhrzeit entsprechend der Angaben des Werteeingabevorganges ein.
Einstellung von ODO,TRT und TCO Daten
Diese Funktion ist dafür entwickelt, um ODO, TRT und TCO Daten nach einem Batteriewechsel wieder
eingeben zu können. Der Erstbenutzer braucht diese Daten nicht eingeben. Durch das Drücken des
SET-Knopfesk überspringt man die einzelnen Dateneingaben.
KNÖPFE UND NORMALBETRIEB
MODE-KNOPF (Abb. 2)
Durch schnelles drücken des Knopfes durchläuft man nacheinander alle Funktionsmenüs.
SET-KNOPF 
Wenn Sie zu oder aus den Einstellungsmenü des Rad, Radumfanges oder der Uhrzeiteinstellung möchten,
müssen Sie den Set-Knopf drücken.
RESET-OPTIONEN (Abb. 3)
1. Halten Sie den Modus-Knopf solange gedrückt, bis die LCD-Anzeige leer ist und lassen Sie ihn dann los.
Der Computer wird nun die Werte von AVG, DST, RTM, MAX, und CO2 auf 0 setzen.
2. Die Werte von ODO, CLK können nicht auf Null gesetzt werden.
START/STOP AUTOMATIK
Der Computer fängt automatisch an zu zählen, sobald Sie losfahren und hört auf zu zählen, wenn Sie ihre
Fahrt beenden. Das aufblinkende " " Symbol zeigt an, daß der Computer im Startmodus ist.
AUTOMATISCHES EIN-UND AUSSCHALTEN (Abb.4)
Um die Batterie zuschonen, schaltet der Computersich automatischaus,wenn erlängerals 15 Minuten nicht benutzt
wird,undzeigtnurdasCLKan.SobaldSiewieder losfahren oderwenn Sie einenderKnöpfdrücken,schaltet er
sichwiederan.
*Fallsdas Computermessgerät länger als 15 Minuten,jedochwenigerals48 Stundennicht genutzt wird, schaltet es
sichautomatischnach30Sekundenein,nachdemeineEingabeerfolgtist.
Falls sichdas Computermessgerät mehrals 48 Stundenim Energiesparmodus befindet, schaltet sichdas Gerät
automatisch innerhalb von 2Minuten ein, nachdemeine Eingabe erfolgtist.
WARNANZEIGE: LEERE BATTERIE (Abb. 5)
1. Das Symbol " " leuchtet auf, um anzuzeigen, das die Batterie fast verbraucht ist.
2. Ersetzen Sie die Batterie innerhalb von wenigen Tage nachdem das Symbol aufgeleuchtet ist. Andernfalls
konnen, wenn die Batteriespannung zu gering ist, die gespeicherten Daten verloren gehen.
BATTERIEWECHSEL (Abb. 6)
1. Alle Daten werden geloscht, wenn die Batterie gewechselt wird.
2. Der Computer bietet Ihnen die Moglichkeit die von Ihnen bereits gefahrenen Daten von ODO nach den
Batteriewechsel wieder einzugeben.
3. Notieren Sie daher die Daten von ODO bevor Sie die alte Batterie ersetzen.
4. Die neue CR2032 Batterie tuen Sie in das Batteriefach mit dem Pluspol (+) zum Deckel hin.
5. Starten Sie das Hauptteil wieder.
VORSICHTSMAßNAHMEN
1. Dieser Computer kann im Regen benutzt werden, jedoch nicht unter Wasser.
2.LassenSiedasHauptteilnichtinderprallenSonneliegen,wennSienichtamfahrensind.
3. Bauen Sie nicht das Hauptteil oder anderes Zubehör auseinander.
4. Überprüfen Sie in regelmäßigen Zeitabständen die Befestigung und Größe der Lücke zwischen Magnet und
Sensor.
5. Benutzen Sie keine Lösungsmittel, Alkohol oder Benzin zum reinigen des Hauptteiles, falls es verschmutzt ist.
6. Denken Sie daran, auf den Straßenverkehr zuachten, während Sie Fahrradfahren!
b.
Popular Tires Circumference Reference Table
Wheel Circumference
a.
2nd 1st
Tire Size
Circumference Nunber
Tire Size
Circumference Nunber
18 Inch 1436 mm
20 Inch 1596
22 Inch 1759
24x1.75 1888
24 Inch 1916
24x 1 3/8 1942
26x1.0 1973
26x1.5 2026
26x1.6 2051
26x2 2114
700x20C 2114
700x23C 2133
700x25C 2146
700x28C 2149
700x32C 2174
700x40C 2224

Battery
CR2032
Battery
cap
6. BATTERY CHANGE
B.
A.
Unit
setting
CLOCK
setting
keine
Anzeige
Keine
aktuelle
Geschwindig
-
keitsanzeige
oder falsche
Daten
Irreguläre
Anzeige
Schwarze
LCD-Anzeige
DieDarstellung
istlangsam
FEHLERBESEITIGUNG
Lesen Sie erst das folgende, bevor Sie den Fahrradcomputer zum reparieren bringen.
1.Ersetzen Sie die Batterie.
2.Versichern Sie sich, daß der Pluspol der Batterie
zum Verschlußdeckel zeigt.
1. Lesen Sie in der Einstellungsanleitung die zu
vervollständigen Schritte nach.
2.Sehen Sie in der ANBAU nach und machen Sie
die entsprechenden Korrekturen.
3.Sehen Sie unter der Radumfang -Einstellung
nach und geben Sie die korrekten Daten ein.
4.Sehen Sie in ANBAU nach und machen Sie die
entsprechenden Längen- oder
Winkelanpassungen zwischen dem Hauptteil
und dem Sensor.
5.Ersetzen Sie die alte durch eine neue Batterie.
6.Bewegen Sie sich von der Störquelle fort.
Sehen Sie in den Einstellungen für das Hauptteil
nach und starten Sie den Computer
entsprechend neu.
Legen Sie das Hauptteil in den Schatten, bis die
normale Anzeige wieder erscheint. Die Daten werden
hiervon nicht beeinflußt.
Die Haupteinheit kehrt in den normalen Betrieb
zurück, sobald die Temperatur steigt.
1. Ist die Batterie leer?
2. Ist die Batterie falsch eingelegt?
1.Befinden Sie sich im
Einstellungsmenü des
Hauptteil oder einem anderen
Einstellungsmenü ?
2. Ist die Position des Sensor und der
Abstand zwischen dem Magneten und dem
Sensor ordnungsgemäß?
3. Ist der Radumfang korrekt eingestellt?
4. Ist die Übertragungsdistanz zu groß oder
der eingestellte Winkel des Sensors falsch?
5. Ist die Sensorbatterie fast verbraucht?
6. Gibt es eine starke, konfliktträchtige
Störquelle in der Nähe?
Hatten Sie das Hauptteil in der prallen
Sonne gelassen, während
Sie nicht gefahren sind?
Is die Temperatur unter 0°C (32°F)?
Sensor mit Übertragungseinheit:
kabellose Übertragungsstrecke:
Einstellungsdaten des Reifendurchmessers:
Betriebstemperatur:
Lagertemperatur:
CR2032 im Computer:
CR2032 im Sender zur Geschwindigkeitsmessung:
Abmessung und Gewicht: Haupteinheit:
kontaktloser Magnetsensor mit
70 cm zwischen der
0mm – 3999 mm (Zunahme um 1 mm). Übertragungseinheit
und dem Hauptteil.
0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F).
- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F).
Ca. ein Jahr (bei einer Fahrzeit von 1,5 Stunden pro Tag
Ca. 24000 km (15000 Meilen)
34 x 49 x 15.4mm/ 18.35g
CYCLE COMPUTER
4403007741_20101109
Problem Zu Überprüfende Teile Lösung

: Vitesse actuelle
La vitesse actuelle est toujours affichée dans la partie supérieure de l’écran lorsqu’on roule. La vitesse
s’affiche jusqu’à 199.9 KM/H ou 120.0 M/H (pour des roues dont le diamètre est supérieur à 24 pouces).
DST: Distance de la randonnée
La fonction DST totalise la valeur de la distance depuis la dernière remise à zéro (RESET) aussi longtemps
que le vélo roule.
ODO: Odomètre
La fonction ODO permet de calculer la distance totale parcourue. Les données de l'odomètre peuvent
uniquement être effacées en effectuant un effacement complet.
CLK: Horloge à affichage 12 h ou 24 h
L’heure peut être affichée en mode 12 h ou 24 h.
AVG: Vitesse moyenne
1. Cette valeur provientde la divisionde ladistance (DST) par letemps (RTM). La valeur moyenne calculée sefait à
partirde ladernière remise àzéro (RESET) jusqu’au pointactuel.
2. La vitesse moyenne est de "0.0" si RTM est inférieur à 4 secondes.
3. La vitesse moyenne est mise à jour à peu près à chaque seconde si RTM est supérieur à 4 secondes.
MAX: Vitesse maximale
La vitesse la plus élevée atteinte depuis la dernière remise à zéro (RESET) est affichée.
RTM: Durée de la randonnée
1.La fonctionRTMtotaliseladuréede larandonnéedepuisla dernièreremiseà zéro(RESET).
2. La fonctionRTMafficheau 1seconde près lorsqueRTM est inférieur à1 heure, puis àla seconde(1 s) près lorsque
RTMestsupérieurà 1heure.Ellerepartà zéroaprès100heures.
/ : Écart de vitesse
La flèche d’écart de vitesse " " clignote si la vitesse actuelle est supérieure à la vitesse moyenne, tandis que
la flèche d’écart de vitesse " " clignote si la vitesse actuelle est inférieure à la vitesse moyenne tant que le
vélo roule.
TMP: Tempèrature actuelle
CO2:Quantité de sauvegarde de CO 2
La fonction CO 2 accumule la quantité de sauvegarde de CO 2 * à partir de la dernière opération RESET tant
que le vélo roule.
*Comparado con el uso de otros vehículos, manejar bicicleta salvara medianamente la cantidad de 0.17 g de
CO
2 por kilómetro de tierra.
Français
Français
RÉGLAGE DE L’UNITÉ PRINCIPALE (Fig. 1)
INITIALISER LE CYCLOMÈTRE (effacement des données)
1. À l’achat, il y a déjà une pile dans l’unité principale.
2.TenirenfoncésleBoutonMODEetleBoutonSETsimultanément pendant plus de
3 secondes pour initialiser le cyclomètre et effacer toutes les données.
IMPORTANT: Assurez-vous d’initialiser le cyclomètre avant de l’utiliser, sinon il pourrait y avoir des erreurs.
3. Les segments de l’affichage à cristaux liquides sont testés automatiquement une fois le cyclomètre initialisé.
4. Appuyer sur le bouton MODEpour mettre fin au test de l’affichage à cristaux liquides, puis à l’indication
"Km/h" qui clignote.
SÉLECTION DES UNITÉS DE MESURE
Appuyer sur le bouton MODE pour sélectionner "KM/H" ou "M/H". Appuyer ensuite sur le bouton SET 
pour conserver la sélection.
CIRCONFÉRENCE DE LA ROUE
1. Faire rouler la roue pour que la valve se trouve au point le plus bas, le plus près du sol, puis marquer ce
premier point sur le sol. (Fig. a)
2. Enfourcher le vélo et demander à quelqu’un de vous pousser jusqu’à ce que la valve ait fait exactement un
tour complet. Marquer ce deuxième point sur le sol. (Le fait d’enfourcher le vélo donne une valeur plus
précise puisque le poids du cycliste fait légèrement varier la circonférence de la roue).
3. Mesurer en millimètres la distance entre les deux marques au sol. Entrer cette valeur comme étant la
circonférence de la roue.
Autre méthode: Trouver dans le tableau la circonférence qui convient. (Fig. b)
4. Régler la circonférence de la roue selon la méthode de réglage des valeurs.
5. L’unité revient au fonctionnement normal après le réglage de la circonférence.
RÉGLAGE DE L’HORLOGE
1. Appuyer sur le bouton SET to enter the clock adjusting screen to setting the clock.
2. A quick press of the MODE button pour sélectionner 12 h ou 24 h.
3. Régler l’horloge selon la méthode de réglage des valeurs.
RÉGLAGE DES VALEURS DE ODO
Cette fonction sert à entrer de nouveau les anciennes valeurs de ODO lors du remplacement de la pile.Un nouvel
utilisateur n’a pas besoin de procéder à ce réglage.
UTILISATION DES BOUTONS ET FONCTIONNEMENT NORMAL
BOUTON MODE (Fig. 2)
Appuyer brièvement sur ce bouton pour passer d’une fonction à l’autre dans une séquence à boucle.
BOUTON SET 
Appuyer sur ce bouton pour atteindre ou quitter les écrans de réglage lorsqu’on désire modifier la
circonférence de roue des vélos, ou l’heure actuelle de CLK.
REMISE À ZÉRO (Fig. 3)
1. Tenir enfoncé le bouton MODE jusqu’à ce que l’affichage à cristaux liquides disparaisse, puis relâcher le
bouton. Le cyclomètre remet à zéro les valeurs des fonctions AVG, DST, RTM, MAX et CO2 .
2. Le cyclomètre ne peut remettre à zéro les fonctions ODO, CLK.
MARCHE-ARRÊT AUTOMATIQUE
La cyclomètre commence automatiquement à compter lorsqu’on commence à rouler et il cesse de compter
lorsque le vélo ne roule plus. Le symbole " " clignotant indique que le cyclomètre est au début de son cycle.
MISE EN MARCHE/ARRÊT AUTOMATIQUES DE L’ALIMENTATION (Fig. 4)
Pour économiser la pile, le cyclomètre arrête automatiquement de fonctionner et il n’affiche que la valeur de
CLK lorsqu’il n’a pas été utilisé depuis environ 15 minutes. Le cyclomètre se remet automatiquement en 2
minutes marche dès qu’on roule à vélo ou qu’on appuie sur le bouton .
* Si le compteur de l’ordinateur n’est pas utilisé après une période supérieure à 15 minutes mais inférieure à
48 heures, il se rallumera automatiquement en 30 secondes lors de l’utilisation suivante.
Si le compteur de l’ordinateur passe en mode économie d’énergie pendant plus de 48 heures, il se
rallumera automatiquement en 2 minutes lors de l’utilisation suivante.
INDICATEUR DE PILE FAIBLE (Fig. 5)
1. Le symbole " " apparait pour indiquer que la pile est presque a plat.
2. Remplacer la pile par une pile neuve dans les quelques jours qui suivent l'apparition du symbole, sinon les
donnees stockees risquent d'etre perdues si la tension de la pile est trop basse.
REMPLACEMENT DE LA PILE (Fig. 6)
1. Toutes les donnees sont effacees lorsque la pile est remplacee.
2. On peut entrer de nouveau les donnees anterieures de ODO sur l'unite principale apres le remplacement de la
pile.
3. Noter les valeurs de ODO avant de retirer l'ancienne pile.
4. Remplacer la pile par une pile neuve CR2032 dans le logement situe au dos de l'unite principale, le pole
positif (+) faisant face au capuchon de la pile.
5. Reinitialiser l'unite principale.
PRÉCAUTIONS
1. Cet ordinateur peut étre utilisé sous la pluie, mais non sous l’eau.
2. Ne laissez pas l’unité principale au soleil si la bicyclette ne roule pas.
3. Ne démontez pas l’unité principale ou ses accessoires.
4. Vérifiez, de façon périodique, la position relative du détecteur et de l’aimant ainsi que l’écart entre les deux.
5. N’utilisez ni diluants, ni alcool, ni benzène pour nettoyer l’unité ou ses accessoires lorsque la saleté s’est
incrustée.
6. N’oubliez pas de surveiller la route lorsque vous roulez.
FONCTIONS
: Velocidad de marcha
La velocidad de marcha se muestra siempre en la pantalla superior al avanzar. Muestra la velocidad de marcha
hasta 199.9 Km./H o 120.0 Milla/H (M/H) (Para diámetros de rueda mayores de 24 pulgadas).
DST: Distancia de l recorrido
La función DST acumula el dato de distancia desde la última operación de RESET mientras la bicicleta se esté
utilizando.
ODO: Cuentakilómetros
El ODO acumula la distancia total. Los datos de ODO sólo se pueden borrar mediante la operación ALL CLEAR
(Borrar todo).
CLK: Reloj de 12H. o 24H.12 h ou 24 h
Puede mostrar la hora actual como reloj de 12 o 24 horas.
AVG: Velocidad media
1. Se calcula dividiendoDSTentre RTM. El dato medio calculado es desdeel último encendido (RESET)al momento actual.
2.Mostrará"0.0"cuandoel RTM seainferiora 4segundos.
3.Se actualizacadasegundocuandoel RTMessuperiora4 segundos.
MAX: Velocidad máxima
Muestra la velocidad máxima desde la última operación de reset.
RTM: Tiempo de marcha
1.El RTM sumael tiempototaldemarchadesdelaúltimaoperacióndeRESET.
2. Se muestra en incrementosde 1segundos cuando elRTMes menor de1 hora ycambia aincrementos de 1 segundo
despuésde 1hora.Reempezarádecerodespuésde100horas.
/ : Control de velocidad
Parpadea la flecha decontrol develocidad " "cuandola velocidad esmayor que la velocidad mediay parpadeala
flecha" " cuandolabicicletaestáenmarcha.
TMP: Temperatura actual
CO2: Cantidad de ahorro de CO 2
La función de CO 2 acumula la cantidad de CO 2 ahorrado* desde la ultima operación de REINICIO desde que la
bicicleta comience a moverse.
*Comparado con el uso de otros vehículos, manejar bicicleta salvara medianamente la cantidad de 0.17 g de CO
2
por kilómetro de tierra.
Español
Español
INSTALACIÓN DE LA UNIDAD PRINCIPAL
INICIO DEL COMPUTADOR (TODO BORRADO) (llus. 1)
1. Ya hay una batería instalada en la unidad principal al adquirirse.
2. Presione el Botón MODE y el Botón SET Simultáneamente durante más de tres segundos para
iniciar el computador y borrar todos los datos.
IMPORTANTE: Asegúrese de iniciar el computador antes de
usarlo, de otra manera el computador puede dar errores.
3. Los segmentos de LCD se comprobarán automáticamente cuando se encienda la unidad.
4. Presione el botón MODE para parar la comprobación de LCD, después el "KM/H" parpadeante.
SELECCIÓN DE UNIDADES
Presione el botón MODE para elegir KM/H o Milla/h (M/H). Después presione el botón SET para
instalar la selección.
CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA
1. Gire la rueda hasta que la válvula se encuentre en el punto más bajo cercano al suelo, después marque este
punto en el suelo. (llus. a)
2. Monte en la bicicleta y sea empujado por un ayudante hasta que la válvula retorne a su punto más bajo.
Marque este segundo punto en el suelo.(Sentarse en la bicicleta asegura una lectura más precisa porque el
peso del ciclista varía ligeramente la circunferencia de la rueda).
3. Mida la distancia entre las dos marcas en milímetros. Introduzca este valor para instalar la circunferencia de
la rueda. Opción: Obtenga un valor de circunferencia adecuado de la tabla. (llus. b)
4. Ajuste la circunferencia de la rueda como en el proceso de instalación de datos.
5. La unidad volverá a operar normalmente tras esta instalación de circunferencia.
INSTALACION DEL RELOJ
1. Presione el botón SET para entrar en la pantalla de ajuste del reloj y ajustarlo.
2. Para seleccionar 12H o 24H una presión rápida sobre el botón MODE .
3. Ajuste el reloj según el procedimiento de instalación de datos.
INSTALACIÓN DE LOS DATOS ODO,TRT Y TCO
La función está diseñada para recolocar los datos obtenidos de ODO, TRTy TCO cuando se cambia la batería.
Un nuevo usuario no necesita instalar estos datos. Cada presión del botón SET salta el procedimiento de
instalación de un dato.
BOTON Y OPERACIONES HABITUALES
BOTON MODE (llus. 2)
Presione rápidamente este botón para moverse en una secuencia circular de una función de pantalla a otra.
SET BUTTON 
Presione este botón para entrar o salir de las pantallas en instalación cuando quiera reinstalar la
circunferencia de la bicicleta, o la hora actual de CLK.
OPERACIÓN DE REINICIO (RESET) (llus. 3)
1. Sujete presionado el botón MODE hasta que los dígitos de LCD se borren, luego suéltelo. El computador
reiniciará los datos AVG, DST, RTM, MAX, CO2 de los valores fijados a 0.
2. No se puede reiniciar: ODO, CLK.
ENCENDIDO/APAGADO AUTOMATICO
El computador empezará a contabilizar los datos automáticamente con la marcha y cesara de contabilizar los
datos cuando se pare. El símbolo parpadeante " " indica que el computador está en posición de encendido.
POWER AUTO ON/OF (llus. 4)
Para conservar la batería este computador se apagará automáticamente y mostrará los datos CLK cuando no
se haya usado durante unos 15 minutos. La energía se conectará de nuevo automá ticamente andando la
bicicleta o presionando el botón .
*Si el medidor informático se mantiene sin uso durante más de 15 minutos y menos de 48 horas, se encenderá
automáticamente 30 segundos después de ponerlo en uso de nuevo.
Si el medidor informático pasa al modo de ahorro de energía y se mantiene en dicho estado durante más de
48 horas, se encenderá automáticamente 2 minutos después de ponerlo en uso de nuevo.
INDICADOR DE BATERIA BAJA (llus. 5)
1. El simbolo " " aparecera para indicar que la bateria esta casi gastada.
2. Cambie la bateria por una nueva a los pocos dias de que el simbolo haya aparecido, de otra manera los datos
instalados pueden perderse cuando la bateria esta demasiado baja.
CAMBIO DE BATERIA (llus. 6)
1. Cuando se cambia la bateria se borran todos los datos.
2. Tras reponer la bateria este computador te permite reponer los datos de ODO que hallas rodado.
3. Guarda grabados los datos ODO antes de retirar la bateria vieja.
4. Reemplace por una nueva bateria CR2032 en el compartimento trasero del computador con el polo positivo
(+) hacia la tapa de la bateria.
5. Inicie de nuevo la unidad principal.
PRECAUCIONES
1. Este computador se puede usar bajo la lluvia pero no es sumergible.
2. No deje la unidad principal expuesta al sol directo cuando no se esté utilizando la bicicleta.
3. No desmonte la unidad principal ni sus accesorios.
4. Compruebe la posición relativa y el margen entre el sensor y el imán periodicamente.
5. No use disolvente, alcohol o gasolina para limpiar la unidad principal o sus accesorios cuando se ensucien.
6. Recuerde prestar atención a la carretera cuando circule.
FUNCIONES
: Huidige Snelheid
De huidige snelheid wordt altijd weergegeven in de bovenste helft van het display tijdens het rijden. De
snelheid die kan worden getoond heeft een maximum van 199.9 Km/u (KM/H) of Mijl/u (M/H) (voor een
wielomtrek van 24 inch of groter).
DST: Ritlengte
Deze functie laat, zolang er wordt gereden, de afgelegde afstand zien sinds de laatste.
ODO: Odometer
De odometer houdt de totale afstand bij die de fiets heeft afgelegd. De ODO-gegevens kunnen alleen door de
actie ALLES WISSEN worden gewist.
CLK: 12-uur of 24-uur Klok
Hiermee kan de tijd in 12- of 24-uur-formaat worden weergegeven.
AVG: Gemiddelde Snelheid
1. De gemiddelde snelheid wordtberekend doorde ritlengte (DST) tedelen door de rijtijd(RTM). De gemiddelde
snelheidgeldtaltijdvanafde laatsteresettothethuidigepunt.
2.Alsde rijtijdminderdan4 secondenis wordtalsgemiddeldesnelheid"0.0"gegeven.
3.Na viersecondenrijtijdwordtdegemiddeldesnelheidelkesecondeopnieuwberekend.
MAX: Maximum Snelheid
Dezefunctielaatdehoogstbereik.tesnelheidziennade laatsteRESET.
RTM: Rijtijd
DeRTMis detotalerijtijdberekendvanafdelaatsteRESET.
1.El RTM sumael tiempototaldemarchadesdelaúltimaoperacióndeRESET.
2. Se muestra en incrementosde 1segundos cuando elRTMes menor de1 hora ycambia aincrementos de 1 segundo
despuésde 1hora.Reempezarádecerodespuésde100horas.
/ : Snelheidsspacer
Alsde huidige snelheid hoger isdan de gemiddelde snelheid knippert de" " pijl. Als de snelheidlager is dan de
gemiddeldesnelheidknippertde " "pijl.Desnelheidspacerwerktalleenalsde fietsrijdt.
TMP: Huidige temperatuur
CO2: CO 2 besparings hoeveelheid
De CO
2 functie accumuleert de CO 2 besparingshoeveelheid* van de laatste RESET bediening zolang als de
fiets bereden wordt.
*Vergeleken met het gebruik van andere toestellen, rijden fietsen gemiddeld een besparing van 0.17g CO
2
per kilometer voor de aarde.
HOOFDSCHERM (Fig. 1)
INITIALISEREN VAN DE HOOFDCOMPUTER (ALLES WISSEN)
1. De computer is bij aankoop voorzien van een batterij.
2. Houdt de SET knop
 en de MODE knop meer dan drie seconden tegelijk vast om de computer te
initialiseren en hiermee alle opgeslagen data te wissen. BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de computer wordt
geïnitialiseerd voor gebruik omdat er anders wellicht fouten kunnen optreden.
3. De segmenten van het display voeren een scanning-operatie (controle) uit nadat het apparaat is
geïnitialiseerd.
4. Druk op de MODE knop om de LCD-test te stoppen. Hierna zal de aanduiding "KM/H" in het display
gaan knipperen.
KILOMETER OF MIJL SELECTIE
Druk op de MODE knop om te kiezen voor weergave in Kilometers (KM/H) of Mijlen (M/H). Druk daarna
op de SET knop
 om de instelling op te slaan.
WIELOMTREK
1. Draai het voorwiel tot het ventiel loodrecht naar beneden wijst en markeer de plaats op de bodem. (Fig. a)
2. Ga op de fiets zitten en laat u door een assistent zover vooruit duwen dat het ventiel van het voorwiel weer
loodrecht naar beneden wijst en het wiel één omwenteling heeft gemaakt. Markeer ook dit tweede punt op
de bodem. (Het op de fiets zitten tijdens de meting geeft in de praktijk een realistischer uitkomst van de
wielomtrek).
3. Meet de afstand tussen de twee markeringspunten op de bodem. Dit is de wielomtrek. (Wheel
Circumference). ALTERNATIEF: Raadpleeg de tabel die de relatie tussen bandmaat en wielomtrek
weergeeft. (Fig. b)
4. Voer de wielomtrek in in het data-scherm en sluit af met de SET knop
 .
5. De computer keert nu terug naar normaal gebruik (hoofdscherm).
INSTELLEN VAN DE KLOK
1.Drukopde SETknopom inhetschermte komenwaardeklokkanwordeningesteld.
2. Druk kort op de MODE knop om een 12-uurs of 24-uurs klok te kiezen.
3. Stel de klok in zoals in wordt getoond.
INSTELLEN ODO DATA
Met deze functie kunt u gewiste data voor ODO met de hand weer invoeren als de batterij is vervangen. Als
nieuwe gebruiker hebt u deze functie waarschijnlijk niet nodig.
KNOPPEN en ALGEMENE INSTELLINGEN
MODE KNOP (Fig. 2)
Door het kort indrukken van de MODE knop verschijnt het volgende functiescherm.
SET KNOP 
Druk op de SET knop  om in het instellingsscherm te komen als de wielomtrek van BIKE moet worden
gereset of de huidige tijd van de klok CLK moet worden ingesteld.
RESET (Fig. 3)
1. Houdt de MODE knop vast totdat het LCD display leeg is en laat de knop dan los. De computer initialiseert
(reset) de opgeslagen data voor AVG, DST, RTM, MAX en CO2. Deze zullen op 0 komen te staan.
2. Data voor ODO, CLK kunnen niet worden geïnitialiseerd.
AUTOMATISCHE START/STOP FUNCTIE
De computer begint automatisch met het registreren van data als de fiets begint te rijden. De computer stopt
met het registreren van data als het fietsen stopt. Het knipperende " " symbool geeft aan dat de computer
data aan het registreren is.
AUTOMATISCHE AAN/UIT SCHAKELING (Fig. 4)
Om de batterij te sparen schakelt de computer zichzelf automatisch uit. Als de computer langer dan 15 minuten niet
wordt gebruikt wordt er overgeschakeld naar het klokscherm CLK De computer schakelt zichzelf automatisch weer
zodra er op de fiets wordt gereden of één van de knoppen worden ingedrukt.
*Als de computermeter gedurende meer dan 15 minuten maar minder dan 48 uur niet is gebruikt, wordt hij
automatisch binnen 30 seconden ingeschakeld als hij weer gebruikt wordt.
Als de computermeter gedurende langer dan 48 uur in de energiestand staat, wordt hij binnen 2 minuten
ingeschakeld als hij weer gebruikt wordt.
BATTERIJ WAARSCHUWINGSSYMBOOL (Fig. 5)
1. Als het symbool " " in het display verschijnt is de batterij bijna leeg.
2. Vervang de batterij binnen een paar dagen door een nieuwe om verlies van opgeslagen gegevensin de
computer door een te laag batterijvoltage te voorkomen.
VERVANGEN VAN DE BATTERIJ (Fig. 6)
1. Alle in de computer opgeslagen gegevens worden gewist als de batterij wordt vervangen.
2. Het is met de mogelijk de data van ODO opnieuw in te voeren na het vervangen van de batterij.
3. Noteer hiervoor de data van ODO alvorens de batterij te vervangen.
4. Plaats de nieuwe batterij CR2032 met de plus (+) naar boven, in de richting van het batterijdeksel.
5. Initialiseer de hoofdcomputer.
VOORZORGSMAATREGELEN
1. Deze computer kan in de regen gebruikt worden, maar niet onder water.
2. Stel de hoofdeenheid niet bloot aan direct zonlicht als u de fiets niet gebruikt.
3. Haal de hoofdeenheid of de accessoires niet uit elkaar.
4. Controleer regelmatig de relatieve positie van en de opening tussen de sensor en de magneet.
5. Gebruik bij het schoonmaken van de hoofdeenheid of accessoires geen verdunner, alcohol ofbenzine.
6. Blijf tijdens het rijden op de weg letten.
Dutch
Dutch
FUNCTIES
: MEANS PRESS BUTTON
NMORE THAN 2
SECONDS.
: MEANS PRESS BUTTON
NQUICKLY
N =KEYNUMBER:
MODE Button.
SET Button.
Current speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Average speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Maximum speed 0-199.9km/h 0-120.0m/h
Trip distance 0-999.99km/mile
Odometer 0-999999km/mile
Riding time 0H:00M:00S-99H:59M:59S
12/24H clock 1H:00M-12H:59M 0H:00M -23H:59M
Temperature -10~60℃14~140℉
CO
2 Saving 0-999.99 Kg 0-999.99 Lb
Functions Specification
SPD
AVG
MAX
DST
ODO
RTM
CLK
TMP
CO2
General
mode
5. LOW BATTERY INDICATOR
SET

3s
+


2s


Warm-up
display
Circumference
setting
CLOCK
setting
Circumference setting
CLOCK setting
1. MAIN UNIT SETUP
3. RESET OPERATION
(DST=0, RTM=0, MAX=0, AVG=0, CO2=0 )
CLK DST RTM MAX AVG
Low battery indicator flash 0.5S
4. POWER AUTO ON/OFF
2. FUNCTION SCREEN
N
N
2s
All
Clear ODO
setting

2s

2s

2s


2s

2s
Remove
from bracket
Mount
on bracket
CO2 TMP ODO
   

2s
Power off time 15 min
Speed stop Power saving mode
2m2m
“Power auto on” in 2 min
DATE SETTING MODE
Current
Speed
During
riding
GENERAL MODE DISPLAY
Power off
MODE

b.
Popular Tires Circumference Reference Table
Wheel Circumference
a.
2nd 1st
Tire Size
Circumference Nunber
Tire Size
Circumference Nunber
18 Inch 1436 mm
20 Inch 1596
22 Inch 1759
24x1.75 1888
24 Inch 1916
24x 1 3/8 1942
26x1.0 1973
26x1.5 2026
26x1.6 2051
26x2 2114
700x20C 2114
700x23C 2133
700x25C 2146
700x28C 2149
700x32C 2174
700x40C 2224

Battery
CR2032
Battery
cap
6. BATTERY CHANGE
B.
A.
Unit
setting
CLOCK
setting
SOLUCION DE PROBLEMAS
Antes de acudir al servicio de reparaciones conviene hacer las siguientes comprobaciones.
No hay
registro
No
muestra la
velocidad
actual o los
datosson
incorrectos
Registro
irregular
El LCD
está en
negro
El registro
eslento
Problema Elementos De Comprobación Solución
1. ¿Se ha acabado la pila?
2. ¿Ha instalado la pila mal?
1. ¿Está en la instalacion de la unidad
principal o en otra pantalla de
instalación?
2. ¿Son correctas las posiciones y espacios
relativos entre el sensor y el imán?
3. ¿Es correcta la circunferencia?
4. ¿Es la distancia demasiada o el ángulo
de instalación del sensor incorrecto?
5. ¿Estalapiladelsensorcasiagotada?
6. ¿Hay alguna fuente de interferencias
cerca?
¿Dejo la unidad principal expuesta
directamente a la luz del sol cuando no
estaba montando la bicicleta y durante un
periodo prolongado de tiempo?
¿Es la temperatura inferior a 0°C (32°F)?
1. Cambie la pila.
2. Asegúrese de que el polo positivo esta de
cara a la tapa de la pila.
1.Vea el procedimiento de instalación y
complete el ajuste.
2.Vea la Instalación reajuste la posición y el
espacio correctamente.
3.
Ve la "Instalación de a Circunferencia " e
introduzca el valor adecuado.
4.Vea la Instalación para ajustar la distancia o
el ángulo entre la unidad principal y el sensor.
5.Cámbiela por una pila nueva
6.Retirarlo de la fuente de interferencia.
Vea la "Instalación de la Unidad Principal " e
inicie el ordenador otra vez.
Ponga la unidad principal a la sombra para que
vuelva a su estado normal.
Los datos no se pierden.
La unidad volverá a su estado normal cuando
suba la temperatura.
Détecteur avec transmetteur:
Distance de détection sans fil:
Définition de la circonférence de la roue:
Température d’exploitation:
Température d’entreposage:
CR2032 dans l'unité principale:
CR2032 dans l'émetteur de vitesse:
Dimensions et poids: Unité principale :
Détecteur à aimant, sans
70 cm entre le transmetteur et l’unité principale.
contact, avec transmetteur sans fil.
0 mm – 3999 mm (incrément: 1 mm)
0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Environ un an (à raison d'une durée d'utilisation
quotidienne de 1 h 30)
Environ 24000 km (15000 miles)
34 x 49 x 15.4 mm / 18.35g
SOLUCION DE PROBLEMAS
Antes de acudir al servicio de reparaciones conviene hacer las siguientes comprobaciones.
No hay
registro
No
muestra la
velocidad
actual o los
datosson
incorrectos
Registro
irregular
El LCD
está en
negro
El registro
eslento
Problema Elementos De Comprobación Solución
1. ¿Se ha acabado la pila?
2. ¿Ha instalado la pila mal?
1. ¿Está en la instalacion de la unidad
principal o en otra pantalla de
instalación?
2. ¿Son correctas las posiciones y espacios
relativos entre el sensor y el imán?
3. ¿Es correcta la circunferencia?
4. ¿Es la distancia demasiada o el ángulo
de instalación del sensor incorrecto?
5. ¿Estalapiladelsensorcasiagotada?
6. ¿Hay alguna fuente de interferencias
cerca?
¿Dejo la unidad principal expuesta
directamente a la luz del sol cuando no
estaba montando la bicicleta y durante un
periodo prolongado de tiempo?
¿Es la temperatura inferior a 0°C (32°F)?
1. Cambie la pila.
2. Asegúrese de que el polo positivo esta de
cara a la tapa de la pila.
1.Vea el procedimiento de instalación y
complete el ajuste.
2.Vea la Instalación reajuste la posición y el
espacio correctamente.
3.
Ve la "Instalación de a Circunferencia " e
introduzca el valor adecuado.
4.Vea la Instalación para ajustar la distancia o
el ángulo entre la unidad principal y el sensor.
5.Cámbiela por una pila nueva
6.Retirarlo de la fuente de interferencia.
Vea la "Instalación de la Unidad Principal " e
inicie el ordenador otra vez.
Ponga la unidad principal a la sombra para que
vuelva a su estado normal.
Los datos no se pierden.
La unidad volverá a su estado normal cuando
suba la temperatura.
Détecteur avec transmetteur:
Distance de détection sans fil:
Définition de la circonférence de la roue:
Température d’exploitation:
Température d’entreposage:
CR2032 de la unidad principal:
CR2032 del transmisor de velocidad:
Dimensions et poids: Unité principale :
Détecteur à aimant, sans
70 cm entre le transmetteur et l’unité principale.
contact, avec transmetteur sans fil.
0 mm – 3999 mm (incrément: 1 mm)
0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Alrededor de un año (con un tiempo de
funcionamiento medio de 1,5 horas diarias)
Alrededor de 24.000 km (15.000 millas)
34 x 49 x 15.4 mm / 18.35g
PROBLEMEN
Controleer het volgende voordat u het apparaat ter reparatie aanbiedt.
Geen
beeld
Geen
Huidige
Snelheid
of
onjuiste
gegevens
Onregelma
ti ghe -den
op scherm
Zwart LCD
Scherm
reageert
traag
Probleem Te Controleren Onderdelen Oplossing
Sensor met Zender:
Bereik Draadloos Signaal:
Instelling Wielomtrek:
Operationele Temperatuur:
Bewaartemperatuur:
CR2032 in hoofdeenheid:
CR2032 in snelheidszender:
Afmetingen en Gewicht :Hoofdeenheid:
Contactloze magneetsensor met Draadloze Zender.
70cm tussen de zender en de hoofdeenheid.
0mm - 3999mm (in stappen van 1mm)
0°C ~ 50°C (32°F ~ 122°F)
- 10°C ~ 60°C (14°F ~ 140°F)
Ongeveer één jaar (op basis van een gemiddelde
rijtijd van 1,5 uur per dag)
Ongeveer 24.000 km
34 x 49 x 15.4 mm / 18.35 g
1.Is de batterij leeg?
2.Is de batterij fout geinstalleerd?
1.Zit u in het scherm Installatie Hoofdeenheid
of een ander installatiescherm?
2.Zijn de relatieve posities van en de grootte
tussen de sensor en de magneet juist?
3.Is de wielomtrek juist?
4.Is de afstand tussen de zender en de
hoofdeenheid te groot of is de sensor onder
een verkeerde hoek geïnstalleerd?
5.Is de batterij van de sensor bijna op?
6.Bent u in de buurt van een sterk
interfererend apparaat?
Heeft u de hoofdeenheid lange tijd in direct
zonlicht laten staan?
Is de temperatuur lager dan 0°C (32°F)?
1.Vervang de batterij.
2.Zorg dat de positieve kant van de batterij is
gericht naar de batterijdeksel.
1.Lees de installatieprocedure en voer de
benodigde aanpassingen uit.
2.Zie Installatie pas de posities en de
afstanden opnieuw aan.
3.Lees "Instelling Wielomtrek" en voer de
juiste waarde in.
4.Zie Installatie en pas de afstand en de hoek
tussen de hoofdeenheid en de sensor aan.
5.Vervang de batterij.
6.Verwijder u van de bron van interferentie.
Lees "Installatie Hoofdeenheid" en initialiseer
de computer opnieuw.
Plaats hoofdeenheid in de shaduw om het
probleem te verhelpen.
De gegevens zullen niet worden aangetast.
Het apparaat zal weer normaal functioneren
als de temperatuur stijgt.
WIRELESS
10w
CYCLE COMPUTER
4403007741_20101109