Einhell Royal BWP 9 User manual

®
Bedienungsanleitung
Benzin-Wasserpumpe
Operating Instructions
Petrol Water Pump
Mode d’emploi de la
pompe à eau à moteur à essence
Istruzioni per l'uso
Pompa dell'acqua a benzina
Instrukcja obsługi
Pompa benzynowa
Upute za uporabu
benzinske pumpe za vodu
Инструкция по эксплуатации
бензинового водяного насоса

Art.-Nr.: 41.713.20 I.-Nr.: 01014 BWP 9
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 1

2
햳
햴
햲
햲
햹
햷
햻
햾
햽
햸
햸
햶
햵
햿
햺
햳
2
1
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 2

3
햹
햺
3
4
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 3

1. Wichtige Hinweise
Bitte lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfälltig
durch und beachten Sie deren Hinweise. Machen Sie
sich anhand dieser Gebrauchsanweisung mit dem
Gerät, dem richtigen Gebrauch sowie den Sicher-
heitshinweisen vertraut.
Achtung!
Aus Sicherheitsgründen dürfen Kinder und Jugend-
liche unter 16 Jahren sowie Personen, die mit dieser
Gebrauchsanweisung nicht vertraut sind, die Benzin-
Motorpumpe nicht benutzen.
앬Diese Pumpe ist nur für klares Wasser bestimmt.
Sie ist nicht geeignet für Benzin, Öl, Diesel, Heizöl,
Milch und sonstige Flüssigkeiten.
앬Der Druckschlauch soll 1 Zoll Durchmesser be-
tragen. Bei kleineren oder größeren Schläuchen
entstehen Unterschiede bei der Durchflussmenge .
앬Die Pumpe niemals ohne Saugkorb betreiben.
앬Nicht autorisierte Modifikationen an dem Motor
oder unzulässiger Einsatz des Motors können die
Funktionen und/oder die Betriebssicherheit sowie
die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen.
Daher nur genehmigte Ersatzteile und ge-
nehmigtes Zubehör am Motor verwenden.
앬Benzin ist extrem feuergefährlich und muß daher
mit besonderer Vorsicht gehandhabt werden.
앬Den Kraftstofftank nur im Freien auffüllen.
Vermeiden Sie ein Überfüllen.
앬Vermeiden Sie unbedingt das Treibstoffnachfüllen
während des Betriebes.
앬Beim Einfüllen des Treibstoffes bzw. bei
Wartungsarbeiten nicht rauchen und genügend
Abstand zu offenen Feuern einhalten. Brand und
Explosionsgefahr!
앬Während des Betriebes kann das Berühren des
Schalldämpfers oder des Zylinderkopfes zu
Verbrennungen führen.
앬Verschüttetes Benzin sofort aufwischen, bevor der
Motor gestartet wird. Starten Sie den Motor
niemals, wenn Sie Benzindämpfe feststellen.
Brand und Explosionsgefahr!
앬Achten Sie darauf, daß sich in näherer Umgebung
keine brennbaren bzw. explosiven Materialien
befinden.
앬Den Auspuff des Motors immer so anordnen, daß
eine gute Luftzirkulation gewährleistet wird.
앬Lagern Sie die Pumpe niemals bei gefülltem Kraft-
stofftank in geschlossenen Gebäuden, in denen
durch offenes Feuer oder Funken die Benzin-
dämpfe entzündet werden können.
앬Lassen Sie zuerst den Motor abkühlen bevor, Sie
die Pumpe lagern.
앬Den Kraftstoff ablassen, bevor Sie die Benzin-
motorpumpe transportieren.
앬Niemals den Motor über seiner maximalen Nenn-
drehzahl betreiben, da sonst Verletzungsgefahr
besteht. Die vom Hersteller der Benzinmotor-
pumpe eingestellte Motor-Drehzahl darf nicht
geändert werden.
앬Achten Sie darauf, daß die Kühlrippen frei von
Verunreinigungen (Laub, Gras usw.) bleiben.
앬Niemals den Zündkerzenstecker bei laufenden
Motor berühren. Vorsicht Stromschlag!
앬Halten Sie Ihre Hände und Füße von drehenden
Teilen fern.
앬Bei Wartungsarbeiten ziehen Sie den Zündkerzen-
stecker und entfernen Sie die Zündkerze, um un-
gewolltes Anlassen des Motors zu vermeiden.
앬Niemals mit einem Hammer oder dergleichen
gegen das Schwungrad schlagen, da dieses sonst
während des Betriebes bersten kann.
앬Die Lärmentwicklung der Pumpe kann 85 dB(A)
überschreiten. In diesem Fall sind Schall- und
Gehörschutzmaßnahmen für den Bedienenden
erforderlich.
앬Alle Muttern, Schrauben und Befestigungs-
elemente regelmäßig kontrollieren und ggf.
nachziehen, um optimale Betriebssicherheit
sicherzustellen.
앬Halten Sie Ihren Arbeitsbereich frei von Objekten,
die von drehbaren Teilen erfaßt werden können.
앬Niemals den Motor in geschlossenen Räumen
oder beengten Bereichen betreiben.
Vergiftungsgefahr!
앬Druckleitung nur kurzzeitig absperren.
Überhitzungsgefahr!
2. Gerätebeschreibung (Bild 1-2)
1 Tankdeckel
2 Tragegriff
3 Druckanschluß
4 Ölmessstab / Öleinfüllöffnung
5 Benzinpumpe (Primer)
6 Ein-/Ausschalter
7 Reversierstarter
8 Luftfilterdeckel
9 Chokehebel
10 Gashebel
11 Sauganschluß
12 Wasserentleerungsschraube
13 Trittfläche für Startvorgang
4
D
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 4

3. Technische Daten
Viertaktmotor 1,1 PS / 0,8 kW
Hubraum 31 cm3
Drehzahl max. 7000 min-1
Treibstoff Normalbenzin bleifrei
Tankinhalt 750 ml
Ölmenge 70 ml
Zündkerze NGK BPR5ES
Schalldruckpegel LPA 85,6 dB(A)
Schalleistungspegel LWA 102 dB(A)
Förderhöhe max. 22 m
Druck max. 2,2 bar
Fördermenge max. 100 l/min
Saughöhe max. 5 m
Saug und Druckanschluß G 1 1/4 ”
4. Beständigkeit
Die maximale Temperatur der Förderflüssigkeit sollte
im Dauerbetrieb +35°C nicht überschreiten. Mit
dieser Pumpe dürfen keine brennbaren, gasenden
oder explosiven Flüssigkeiten gefördert werden. Die
Förderung von aggressiven Flüssigkeiten (Säuren,
Laugen, Silosickersaft usw.) sowie Flüssigkeiten mit
abrasiven Stoffen (Sand) ist ebenfalls zu vermeiden.
5. Verwendungszweck
Einsatzbereich
Zum Bewässern und Gießen von Grünanlagen,
Gemüsebeeten und Gärten.
Zum Betrieb von Rasensprengern.
Mit Vorfilter zur Wasserentnahme aus Teichen,
Bächen, Regentonnen, Regenwasser-Zisternen und
Brunnen.
Fördermedien
Zur Förderung von klarem Wasser (Süßwasser),
Regenwasser oder leichte Waschlauge/
Brauchwasser.
6. Bedienungshinweise
Grundsätzlich empfehlen wir die Verwendung eines
Vorfilters und einer Sauggarnitur mit Saugschlauch,
Saugkorb und Rückschlagventil, um lange Wiederan-
saugzeiten und eine unnötige Beschädigung der
Pumpe durch Steine und feste Fremdkörper zu
verhindern.
7. Vor Inbetriebnahme
Die Pumpe ist selbstansaugend. Vor der ersten
Inbetriebnahme muß die Pumpe durch den Füll-
stutzen bis zum Überlaufen mit Förderflüssigkeit
aufgefüllt werden.
Anschluß einer Saugleitung:
앬Die Saugleitung von der Wasserentnahme zur
Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie
unbedingt die Verlegung der Saugleitung über die
Pumpenhöhe, Luftblasen in der Saugleitung
verzögern und verhindern den Ansaugvorgang.
앬Saug- und Druckleitung sind so anzubringen, daß
diese keine, mechanischen Druck auf die Pumpe
ausüben.
앬Das Saugventil sollte genügend tief im Wasser
liegen, so daß durch Absinken des Wasserstandes
ein Trockenlauf der Pumpe vermieden wird.
앬Eine undichte Saugleitung verhindert, durch Luft-
ansaugen, das Ansaugen des Wassers.
앬Vermeiden Sie das Ansaugen von Fremdkörpern
(Sand usw.) falls notwendig, ist ein Vorfilter anzu-
bringen.
8. Inbetriebnahme
앬ca. 70 ml Motorenöl (15W40) einfüllen (siehe Öl-
wechsel)
앬Pumpe auf einen ebenen und festen Standort
aufstellen.
앬Die Druckleitung muß direkt oder über einen Ge-
windenippel an den Druckleitungsanschluß (3) der
Pumpe angeschlossen werden.
앬Saugleitung mit Wasser auffüllen und betriebs-
bereit anbringen. Wir empfehlen eine Saugleitung
mit Rückschlagventil.
앬Pumpe am Druckanschluss (3) mit Wasser auf-
füllen.
앬Anlassen: (siehe Bild 1-2)
1.Füllen Sie das Benzin in den Tank (1).
2.Benzinpumpe (Primer) (5) solange drücken, bis
dieser mit Benzin gefüllt ist. Danach zusätzlich 5x
drücken.
3.Den Gashebel (10) in die Mitte stellen.
4.Bei Kaltstart den Chokehebel (9) schließen.
5. Den Ein-Aus-Schalter (6) auf Stellung “ON”
bringen
6.Stellen Sie den Fuß auf die Trittfläche (13). Halten
Sie die Wasserpumpe mit einer Hand zusätzlich
am Haltegriff (2) fest und ziehen Sie mit der
anderen Hand kräftig am Seilzugstarter (7) bis der
Motor startet.
5
D
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 5

7.Nach ca. 30 Sek. Laufzeit den Chokehebel (9)
wieder öffnen.
8.Bei warmen Motor den Chokehebel beim Starten
in geöffneter Stellung belassen. Bei gefüllten
Primer (5) diesen nicht mehr betätigen.
앬Während des Ansaugvorgangs sind die in der
Druckleitung vorhandenen Absperrorgane
(Spritzdüsen, Ventile etc. ) voll zu öffnen, damit die
in der Saugleitung vorhandene Luft frei entweichen
kann.
앬Je nach Saughöhe und Luftmenge in der Saug-
leitung kann der erste Ansaugvorgang
ca. 0,5 min.- 5 min. betragen. Bei längeren An-
saugzeiten sollte erneut Wasser in das Pumpen-
gehäuse und in die Saugleitung eingefüllt werden.
앬Wird die Pumpe nach dem Einsatz wieder entfernt,
so muß bei erneutem Anschluß und Inbetrieb-
nahme unbedingt wieder Wasser aufgefüllt
werden.
Abstellen:
앬Ein-Aus-Schalter (6) auf Stellung “OFF”
Einlaufzeit:
Da der Motor eine geringe Ölfüllmenge (70 ml) hat,
muss das Öl nach 1 Std. Betriebszeit erstmalig ge-
wechselt werden. Siehe Punkt 10 (Ölwechsel).
Fehlzündungen, Anlaßschwierigkeiten:
Überprüfen, ob
앬der Primer (5) gefüllt ist;
앬der Kraftstoffilter sauber ist;
앬der Gashebel (10) in Mittelstellung ist;
앬der Luftfilter sauber ist;
앬die Zündkerze sauber ist und der Elektroden-
abstand bei 0,6 mm liegt.
9. Wartungshinweise
Achtung! Serviceheft bachten!
Die Zündkerze
Alle 50 Betriebsstunden Zündkerze ausbauen und
von Ablagerungen reinigen.
Elektrodenabstand auf ca. 0,6 mm einstellen.
Luftfilter
Der Luftfilter sollte ca. alle 30 Betriebsstunden bei
normaler Umgebung und ca. alle 15 Betriebsstunden
bei staubiger Umgebung ausgebaut und gereinigt
werden (Abb. 3-4).
1. Entfernen Sie die Filterabdeckung (8);
2. Entnehmen Sie den Luftfilter (9);
3. Reinigen Sie den Luftfilter durch waschen mit
Seifenwasser und trocknen sie ihn an der Luft.;
4. Montieren Sie die Teile in umgekehrter
Reihenfolge.
Achtung! Niemals Haushaltsreiniger oder Benzin
zum Reinigen verwenden.
Kraftstoffilter
Bei langen Standzeiten der Pumpe oder nach ca. 30
Betriebsstunden sollte der Kraftstoffilter ebenfalls
ausgebaut und mit Benzin gereinigt werden.
10. Ölwechsel
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Mo-
tor durchgeführt werden.
앬Nur Motorenröl (15W40) verwenden
앬Ölmessstab (4) entfernen
앬Gerät kippen und das Öl durch die Öleinfüll-
schraube (4) entleeren
앬70 ml Motorenöl einfüllen
앬Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden.
11. Ersatzteilbestellung
Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden:
앬Typ des Gerätes
앬Artikelnummer des Gerätes
앬Ident-Nummer des Gerätes
앬Ersatzteil-Nummer des erforderlichen Ersatzteils
Aktuelle Preise und Infos erhalten Sie unter:
www.isc-gmbh.info
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß wir nach
dem Produkthaftungsgesetz nicht für durch unsere
Geräte hervorgerufene Schäden einzustehen haben,
sofern diese durch unsachgemäße Reparatur
verursacht oder bei einem Teileaustausch nicht
unsere Original-Teile, oder von uns freigegebene
Teile verwendet werden und die Reparatur nicht
durch unseren Kundendienst durchgeführt wird.
6
D
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 6

7
D
12. Störungen
Pumpe saugt nicht an:
Ursachen Beheben
Saugventil nicht im Wasser Saugventil im Wasser anbringen
Pumpenraum ohne Wasser Wasser in Druckanschluß (3) füllen
Luft in der Saugleitung Dichtigkeit der Saugleitung überprüfen
Saugkorb (Saugventil) verstopft Saugkorb reinigen
max. Saughöhe überschritten Saughöhe überprüfen
Fördermenge ungenügend:
Ursachen Beheben
Saughöhe zu hoch Saughöhe überprüfen
Saugkorb verschmutzt Saugkorb reinigen
Wasserspiegel sinkt rasch Saugventil tiefer legen
Pumpenleistung verringert durch Ablagerungen Pumpe reinigen
Achtung!
Die Pumpe darf nicht trocken laufen.
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 7

1. Important information
Please read the directions for use carefully and
observe the information provided. It is important to
consult these instructions in order to acquaint
yourself with the machine, its proper use and safety
precautions.
Important!
For safety reasons, the petrol water pump is not to
be used by children, young people under 16 years of
age, or any other persons who are not acquainted
with these directions for use.
앬This pump is only intended for use with clear
water. It is not suitable for use with petrol, oil,
diesel, fuel oil, milk or other liquids.
앬The pressure hose should have a diameter of 1
inch. Narrower or wider hoses will lead to
differences in the flow rate.
앬Never operate the pump without a suction strainer.
앬Unauthorized modifications to the motor or
improper use of the motor can negatively affect the
functions and/or operational safety and operating
life of the motor. Therefore, only use approved
replacement parts and approved accessories on
the motor.
앬Petrol is extremely flammable and must therefore
be handled with particular care.
앬Only fill the fuel tank out in the open. Avoid
overfilling.
앬Avoid topping-up fuel during operation at all costs.
앬Do not smoke when refueling or during
maintenance works. Maintain a sufficient distance
between the appliance and open fires. There is a
risk of fire and of explosion!
앬Touching the mufflers or the cylinder head during
operation can result in burns.
앬Spilt petrol must be mopped up immediately and
before the motor is started. Never start the motor if
you notice any petrol fumes. There is a risk of fire
and of explosion!
앬Make sure that there are no flammable or
explosive materials located in the immediate
vicinity.
앬Always arrange the exhaust of the motor in such a
way that good air circulation is ensured.
앬When the fuel tank is filled, never store the pump
in closed buildings in which the petrol fumes can
be ignited by open fires or sparks.
앬Allow the motor to cool before you store the pump.
앬Drain out the fuel before you transport the petrol-
motor pump.
앬Never operate the motor above its maximum rated
speed since to do so would increase the risk of
injury. The motor speed set by the manufacturer of
the petrol-motor pump must not be changed.
앬Make sure the cooling fins are kept free of any
foreign bodies (foliage, grass etc.).
앬Never touch the spark plug connector when the
motor is running. Caution – danger of electric
shock!
앬Keep you hands and feet away from any rotating
parts.
앬Always pull out the spark plug connector and
remove the spark plug before any maintenance
work in order to avoid any undesired start-ups of
the motor.
앬Never hit the flywheel with a hammer or suchlike
as this could lead to the flywheel bursting during
operation.
앬The generation of noise from the pump may
exceed 85 dB (A). The user will require noise and
hearing protection measures if this is the case.
앬Check all nuts, screws and fastening elements
regularly, and tighten if necessary, in order to
ensure optimum operational safety.
앬Keep your work area free of any objects which can
be caught in rotating parts.
앬Never operate the motor in enclosed or constricted
areas. Danger of poisoning!
앬Only close off the pressure pipe momentarily.
Danger of overheating!
2. Layout (Fig. 1-3)
1 Tank cover
2 Carry handle
3 Pressure connection
4 Oil dip stick / oil filler opening
5 Petrol pump (primer)
6 ON/OFF switch
7 Reversing starter
8 Air filter cover
9 Choke lever
10 Throttle lever
11 Suction connection
12 Water drain plug
13 Tread for starting
8
GB
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 8

3. Technical data
Four-stroke motor 1,1 PS / 0,8 kW
Displacement 31 cm3
Max. speed 7000 min-1
Fuel Regular unleaded petrol
Tank capacity 750 ml
Oil quantity 70 ml
Spark plug NGK BPR5ES
LPA sound pressure level 85,6 dB(A)
LWA sound power level 102 dB(A)
Max. pumping height 22 m
Max. pressure 2,2 bar
Max. pumping rate 100 l/min
Max. suction height 5 m
Suction and pressure connection G 1 1/4 ”
4. Resistance
For continuous operation, the maximum temperature
of the liquid being pumped should not exceed +35°C.
Liquids which are flammable or explosive, or which
generate gas, must not be delivered with this pump.
The pumping of aggressive liquids (acids, alkalis, silo
seepage etc.) as well as liquids with abrasive
substances (sand) must likewise be avoided.
5. Intended use
Areas of application
To be used for watering parks, vegetable patches
and gardens.
To be used for the operation of sprinklers.
To be used, with a preliminary filter, for the removal
of water from ponds, brooks, water butts, rainwater
cisterns and fountains.
Pumping medium
For the pumping of clear water (fresh water),
rainwater or light suds/service water.
6. Operating instructions
As a basic principle, we recommend the use of a
preliminary filter and a suction set with suction hose,
suction strainer and return valve, in order to prevent
long priming periods and unnecessary damage to the
pump as a result of stones and solid foreign bodies.
7. Before putting the machine into
operation
The pump is self-priming. Before putting into
operation for the first time, the pump must be
filled, using the filling nozzle, up to overflowing
with pumping liquid.
Connection of a suction pipe:
앬Position the suction pipe so that it rises from the
water withdrawal point to the pump. Avoid
positioning the suction pipe higher than the pump,
as this would delay the escape of air bubbles from
the suction pipe and impede the priming process.
앬Suction and pressure pipes are to be mounted in
such a way that they do not exert any mechanical
pressure on the pump.
앬The suction valve should be located at a depth in
the water which is sufficient to avoid dry running of
the pump when the water level falls.
앬A leaky suction pipe impedes the suction of water
due to air intake.
앬Avoid the suction of foreign bodies (sand etc.). A
preliminary filter is to be used if necessary.
8. Starting up
앬Fill with approx. 70 ml of engine oil (15W40) (see
“Changing the oil”).
앬Place the pump on a level and secure surface.
앬The pressure pipe must be connected to the
pump’s pressure pipe connection (3) either directly
or via a threaded nipple.
앬Fill the suction pipe with water and attach it ready
for operation. We recommend that you use a
suction pipe with a return valve.
앬Fill the pump with water at the pressure
connection (3).
To start up: (see Fig. 1)
1. Fill the tank with petrol (1).
2. Press the petrol pump (primer) (5) until it is filled
with petrol. Then press another 5 times.
3. Position the throttle control (10) in the center.
4. In the case of a cold start, close the choke lever
(9).
5. Set the ON/OFF switch (6) to the “ON” position.
6. Put your foot on the tread (13). Hold the water
pump with one hand on the carry handle (2) and
use the other hand to pull the cable pull sharply (7)
9
GB
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 9

until the motor starts.
7. After a running time of approx. 1 minute, re-open
the choke lever (9).
8. With a warm motor, leave the choke lever in the
open position when starting. Do not actuate the
primer (5) any more once it is full.
앬During the priming process, the shut-off devices
present in the pressure pipe (spray nozzles,
valves etc.) must be completely open so that the
air in the suction pipe can escape freely.
앬The initial priming process can last for approx. 0.5
min. – 5 min, depending on the suction height and
the air quantity in the suction pipe. In the case of
longer priming periods, water should be added to
the pump housing and suction pipe again.
앬If the pump is disconnected again after use, then it
is imperative that the water is refilled before the
pump is connected and put into operation again.
Switching off:
앬Set the ON/OFF switch (6) to the “OFF” position.
Running-in period:
Since the motor has a low oil capacity (70 ml), the oil
must be changed for the first time after 1 hour of
operation. See point 10 (Changing the oil).
Misfires, start-up difficulties:
Check whether
앬the primer (5) is full;
앬the fuel filter is clean;
앬the throttle lever (10) is in the center position;
앬the air filter is clean;
앬the spark plug is clean and the electrode gap is
0.6 mm.
9. Maintenance instructions
Important! Pay close attention to the service
manual!
The spark plug
Dismantle the spark plug and clean away any
deposits every 50 hours of operation.
Set the electrode gap to approx. 0.6 mm.
Air filter (9)
The air filter should be removed and cleaned once
every 30 hours of operation (normal conditions) or
every 15 hours of operation (dusty conditions) (Figs.
3-4).
To do this:
1. Remove the filter cover (8).
2. Remove the air filter (9).
3. Clean the air filter by washing it with soapy water
and drying it in the open.
4. mount the parts by following the sequence in
reverse order.
Important! Never use household cleaners or
petrol for the purposes of cleaning.
Fuel filter
The fuel filter should be dismantled and cleaned
with petrol either after approx. 30 hours of operation
or if the pump is not used for long periods.
10. Changing the oil
The motor oil is best changed when the motor is at
working temperature.
앬Only use motor oil (15W40).
앬Remove the oil dip stick (4)
앬Tip the device over and empty the oil through the
oil filler plug (4)
앬Fill with 70 ml of engine oil
앬Dispose of the old oil properly.
11. Ordering spare parts
Please provide the following information on all orders
for spare parts:
앬Model/type of machine
앬Article number of the machine
앬ID number of the machine
앬Number of the required spare part
For our latest prices and information please go to
www.isc-gmbh.info
We explicitly point out that, in accordance with the
German Product Liability Act, we are not liable for
any damages caused by our appliance if they result
from improper repairs to the product, if parts are
replaced by items other than our original parts or
parts approved by us, or if repairs are not carried out
by our customer services department.
10
GB
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 10

11
12. Troubleshooting
Pump fails to prime:
Cause Remedy
Suction valve is not in the water Ensure that the suction valve is in the water
Pump chamber is without water Fill the pressure connection (3) with water
There is air in the suction pipe Check the suction pipe for leaks
Suction strainer (suction valve) is clogged Clean the suction strainer
Maximum suction height has been exceeded Check the suction height
Insufficient pumping rate:
Cause Remedy
Suction height is too high Check the suction height
Suction strainer is dirty Clean the suction strainer
Water level is falling rapidly Position the suction valve deeper in the water
Pump performance reduced by deposits Clean pump
Important!
The pump must not be allowed to run dry.
GB
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 11

1. Remarques importantes
Veuillez lire consciencieusement ce mode d’emploi
jusqu’au bout et en respecter les consignes.
Familiarisez-vous avec l’appareil, son emploi correct,
ainsi qu’avec les consignes de sécurité en vous
servant de ce mode d’emploi.
Attention !
Pour des raisons de sécurité, il est interdit aux
enfants et aux adolescents de moins de 16 ans - tout
comme aux personnes non familiarisées avec ce
mode d’emploi - d’utiliser la pompe à eau à moteur à
essence.
앬Cette pompe est uniquement conçue pour l’eau
claire. Elle ne convient pas au carburant, à l’huile,
au diesel, au fuel, au lait et autres liquides.
앬Le tuyau de pression doit avoir une section de 1
pouce. Les tuyaux de taille inférieure ou
supérieure entraînent des différences de débit.
앬Ne faites jamais fonctionner la pompe sans tête
aspirante.
앬Toute modification non autorisée du moteur ou un
emploi interdit de celui-ci peut altérer les fonctions
ou encore la sécurité de fonctionnement ainsi que
la durabilité de ce moteur. N’utiliser par
conséquent que des pièces de rechange et
accessoires autorisés sur le moteur.
앬L’essence est extrêmement inflammable et doit
par conséquent être manipulée avec une attention
toute particulière.
앬Remplir le réservoir d’essence uniquement à l’air
libre. Eviter de trop le remplir.
앬Eviter absolument de remplir le réservoir
d’essence pendant le fonctionnement.
앬Pendant le remplissage de carburant ou encore
pendant les travaux de maintenance, ne pas
fumer et garder suffisamment de distance par
rapport à des feux nus. Risque d’incendie et
d’explosion !
앬Pendant le fonctionnement, entrer en contact avec
le silencieux ou la culasse peut entraîner des
brûlures.
앬Essuyer immédiatement tout carburant renversé
avant de faire démarrer le moteur. Ne lancer
jamais le moteur lorsque vous constatez la
présence de vapeurs d’essence. Risque
d’incendie et d’explosion !
앬Veiller à éloigner tout matériau combustible ou
explosif de l’environnement proche de l’appareil.
Disposer toujours le tuyau d’échappement du
moteur de manière qu’une bonne circulation de
l’air soit garantie.
앬Ne jamais loger la pompe dans un bâtiment fermé
alors que son réservoir de carburant est plein, s’il
est possible que dans ce bâtiment les vapeurs
d’essence puissent être enflammées par un feu
ouvert ou des étincelles.
앬Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
pompe.
앬Vider le carburant avant de transporter la pompe à
moteur à essence.
앬Ne jamais exploiter le moteur à plus de sa vitesse
nominale maximale, cela entraînerait des risques
de blessures. Ne pas modifier la vitesse de
rotation du moteur réglée par le producteur.
앬Veiller à ce que les ailettes de refroidissement
restent exemptes d’impuretés (feuilles, gazon
etc.).
앬Ne jamais toucher la cosse de bougie d’allumage
pendant que le moteur fonctionne. Attention aux
décharges électriques !
앬Garder pieds et mains éloignées des pièces en
rotation.
앬En cas de travaux de maintenance, retirer la
cosse de bougie d’allumage et retirer la bougie
d’allumage pour éviter un démarrage intentionné
du moteur.
앬Ne jamais frapper le volant avec un marteau ou
autre objet du même type, celui-ci pourrait sinon
éclater pendant service.
앬Le développement de bruit de la pompe peut
dépasser 85 dB(A). Dans ce cas, des mesures
antibruit et de protection de l’ouïe sont
nécessaires à l‘opérateur.
앬Contrôler régulièrement tous les écrous, les vis et
les éléments de fixation et les resserrer le cas
échéant afin d’assurer une sécurité de
fonctionnement optimale.
앬Maintenir la zone de travail sans objets qui
pourraient être saisis par des pièces en rotation.
앬Ne jamais exploiter le moteur dans des pièces
fermées ou dans des zones étroites. Risque
d’empoisonnement
앬Fermer la conduite de refoulement uniquement
brièvement. Risque de surchauffe!
2. Description de l’appareil (figure 1-2)
1 Couvercle du réservoir
2 Poignée
3 Raccordement de pression
4 Jauge de niveau d’huile / orifice de remplissage
d’huile
5 Pompe à essence (amorçage)
6 Interrupteur Marche/Arrêt
7 Starter réversible
8 Couvercle du filtre à air
9 Levier étrangleur
10 Accélérateur
12
F
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 12

11 Raccord d’aspiration
12 Vis de vidange d’eau
13 Giron pour le processus de démarrage
3. Caraqutéristuques techniques
Moteur à quatre temps 1,1 PS / 0,8 kW
Cylindrée 31 cm3
Vitesse de rotation maxi. 7000 min-1
Carburant Essence normale sans plomb
Contenance du réservoir 750 ml
Quantité d'huile 70 ml
Bougie d'allumage NGK BPR5ES
Niveau de pression acoustique LPA 85,6 dB(A)
Niveau de puissance acoustique LWA 102 dB(A)
Hauteur manométrique maxi. 22 m
Pression maxi. 2,2 bars
Refoulement maxi. 100 l/min
Hauteur d'aspiration maxi. 5 m
Raccordement d'aspiration et de refoulement G 1 1/4 ”
4. Stabilité
Ne pas dépasser la température maximale du liquide
refoulé en fonctionnement continu de +35°C. Il est
interdit de refouler des liquides combustibles, gazeux
ou explosifs avec cette pompe. Le refoulement de
liquides agressifs (acides, lessive alcaline, sève
d’écoulement de silos, etc.) ainsi que de liquides
contenant des substances abrasives (sable) doit
également être évité.
5. Application - Domaine d’application
Pour arroser et irriguer les espaces verts,
les plates-bandes de légumes et les jardins.
Pour l’exploitation d’arroseurs automatiques.
Préfiltre compris pour soutirer de l’eau des étangs,
ruisseaux, citernes et tonneaux d’eau de pluie et
fontaines.
Fluide refoulé
Destiné au refoulement d’eau claire (eau
douce), eau de pluie ou légères lessives / eaux
usées.
6. Mode d’emploi
Nous préconisons fondamentalement l’utilisation
d’un préfiltre et d’une garniture d’aspiration
comprenant une tête aspirante, un panier
d’aspiration et une soupape de retenue qui permettra
d’éviter de longs temps de réaspiration et un
endommagement inutile de la pompe par des pierres
et des corps étrangers solides.
7. Avant la mise en service
La pompe est à aspiration naturelle. Avant la
première mise en service de la pompe, il faut
remplir celle-ci de liquide de refoulement par les
tubulures de remplissage jusqu’à ce qu’elle
déborde.
Branchement d’une conduite d’aspiration :
앬Poser la conduite d’aspiration en la faisant monter
de la prise d’eau jusqu’à la pompe. Eviter
absolument de poser la conduite d’aspiration au-
dessus de la hauteur de la pompe, des bulles d’air
dans la conduite d’aspiration ralentissent et
empêchent le processus d’aspiration.
앬Placer la conduite d’aspiration et celle de
refoulement de manière qu’elles n’exercent
aucune pression mécanique sur la pompe.
앬La soupape d’aspiration doit se trouver à une
profondeur suffisante dans l’eau pour que, lorsque
le niveau d’eau baisse, on puisse empêcher que la
pompe ne marche à sec.
앬Une conduite d’aspiration non étanche empêche
d’aspirer l’eau en raison de l’air aspiré.
앬Eviter que des corps étrangers ne soient aspirés
(sable, etc.), si nécessaire, monter un filtre p
réalable.
8. Mise en service
앬remplir d’env. 70 ml d’huile pour moteur (15W40)
(cf. vidange d’huile)
앬Mise en place de la pompe dans un lieu plan et
fixe.
앬La conduite de refoulement doit être raccordée
directement au raccord de conduite de
refoulement (3) de la pompe ou par un raccord
fileté.
앬Remplir la conduite d’aspiration d’eau et la monter
prête au fonctionnement. Nous recommandons
une conduite d’aspiration avec soupape de
retenue.
앬Remplir la pompe d’eau au niveau du raccord de
pression (3).
13
F
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 13

Mise en marche : (cf. fig. 1-2)
1. Remplir le réservoir (1) de carburant.
2. Appuyer sur la pompe à essence (primer) jusqu’à
ce qu’elle soit remplie d’essence. Ensuite appuyer
encore 5x.
3. Mettre l’accélérateur (10) au centre.
4. Fermer le levier étrangleur (9) en cas de
démarrage à froid.
5. Mettre l’interrupteur marche/arrêt (6) sur “ON”
6. Posez le pied sur le giron (13). Maintenez d’une
main la pompe à eau sur la poignée d’appui (2)
aussi et tirez de l’autre main vigoureusement le
démarreur à câble (7) jusqu’à ce que le moteur ait
démarré.
7. Après env. 30 s. de fonctionnement, ouvrir à
nouveau le levier étrangleur (9).
8. Lorsque le moteur est chaud, on peut laisser le
levier étrangleur en position ouverte pendant
le démarrage. Lorsque le primer (5) est rempli,
ne plus l’actionner.
앬Pendant l’aspiration, il faut ouvrir complètement
les organes d’arrêt présents dans la conduite de
refoulement (gicleurs, soupapes, etc. ) afin que
l’air se trouvant dans la conduite d’aspiration
puisse s’échapper.
앬En fonction de la hauteur d’aspiration et de la
quantité d’air dans la conduite d’aspiration, la
première aspiration peut durer env. 0,5 min.- 5
min. Lorsque les temps d’aspiration sont
prolongés, il est préférable de remplir une nouvelle
fois d’eau le corps de pompe et la conduite
d’aspiration.
앬Si la pompe est à nouveau retirée après emploi, il
faut alors absolument la remplir à nouveau d’eau à
son prochain branchement et à sa prochaine mise
en service.
Dépose :
앬Interrupteur marche/arrêt (6) en position “OFF”
Temps de rodage :
Etant donné que le moteur a une petite quantité de
remplissage d’huile (70 ml), il faut en changer pour la
première fois au bout d’1 h de temps de
fonctionnement. Voir repère 10 (vidange d’huile).
Mauvais allumages, difficultés de
démarrage:
contrôler si
앬le primer (5) es rempli ;
앬le filtre à essence est propre ;
앬l’accélérateur (10) est en position médiane;
앬le filtre à air est propre ;
앬la bougie d’allumage est propre et l’écart entre les
électrodes se trouve entre 0,6 mm.
9. Consignes d’entretien
Attention ! Respecter le livret de service !
La bougie d’allumage
Démonter la bougie d’allumage toutes les 50 heures
de service et la nettoyer de tout dépôt.
Régler l’écart entre les électrodes sur env. 0,6 mm.
Filtre à air (9)
Il faut démonter et nettoyer le filtre à air environ.
toutes les 30 heures de service lorsque
l’environnement est normal et environ toutes les 15
heures de service si l’environnement est poussiéreux
(fig. 3-4).
Pour ce faire, ouvrir :
1. retirer le recouvrement du filtre (8);
2. Nettoyez le filtre à air en le lavant avec de l’eau
savonneuse et séchez-le à l‘air.
3. remonter les pièces dans l’ordre inverse.
Attention ! Ne jamais utiliser de détergent
ménager ou d’essence pour le nettoyage.
Filtre à essence
Lorsque la pompe reste arrêtée pendant un temps
prolongé ou après env. 30 heures de service, il faut
également démonter le filtre à essence et le
nettoyer à l’essence.
10. Vidange d’huile
Le changement d’huile du moteur doit se faire
lorsque le moteur est à température de service.
앬N’utiliser que de l’huile pour moteurs (15W40)
앬Retirez la jauge de niveau d’huile (4)
앬Basculez l’appareil et videz l’huile par le bouchon
de remplissage d’huile (4)
앬Remplissez 70 ml d’huile pour moteur
앬Il faut éliminer convenablement l’huile usée.
11. Commande de pièces de rechange
Indiquer ce qui suit pour toute commande de pièces
de rechange :
앬Type de l’appareil
앬Numéro d’article de l’appareil
앬Numéro d’identification de l’appareil
앬Numéro de pièce de rechange de la pièce de
rechange nécessaire
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l’adresse www.isc-gmbh.info
14
F
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 14

Nous faisons expressément remarquer que - d’après
la loi relative à la responsabilité du fabricant - nous
ne pouvons être tenus responsables de dommages
causés par nos appareils que dans la mesure où ces
dommages n’auront pas comme origine une
réparation non conforme aux règles de l’art ou le
remplacement d’une pièce par une pièce ne
provenant pas de nos dépôts de pièces d’origine ou
n’étant pas autorisée par nous ainsi qu’une
réparation qui n’aura pas été effectuée par notre
service après-vente.
15
12. Dérangements
La pompe n'aspire pas :
Origines Remédier
Soupape d'aspiration n'est pas dans l'eau Mettre la soupape d'aspiration dans l'eau
Chambre de la pompe sans eau Remplissez de l’eau dans le raccord de pression
(3)
De l'air dans la conduite d’aspiration Contrôler l'imperméabilité de la conduite d’aspiration
Panier d'aspiration (soupape d'aspiration) bouché Nettoyer le panier d'aspiration
Hauteur d'aspiration maxi. dépassé Contrôle la hauteur d'aspiration
IRefoulement insuffisant :
Cause Remedy
Hauteur d'aspiration trop élevée Contrôler la hauteur d'aspiration
Panier d'aspiration encrassé Nettoyer le panier d'aspiration
Niveau d'eau chute rapidement Plonger la soupape d'aspiration plus profondément
Puissance de la pompe diminuée par des dépôts Nettoyer la pompe
Attention !
La pompe ne doit pas fonctionner à sec.
F
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 15

1. Avvertenze importanti
Leggete attentamente le istruzioni per l’uso ed
osservatene le avvertenze. Con l’aiuto di queste
istruzioni per l’uso, familiarizzate con l’apparecchio, il
suo uso corretto e le avvertenze di sicurezza.
Attenzione!
Per motivi di sicurezza è proibito l’uso della pompa
per l’acqua a benzina a bambini e ragazzi al di sotto
dei 16 anni e alle persone che non conoscano bene
queste istruzioni per l’uso.
앬Questa pompa è concepita solo per acqua pulita.
Non è adatta per benzina, olio, nafta, gasolio per
riscaldamento, latte ed altri liquidi.
앬Il tubo flessibile di mandata deve avere un
diametro di 1 pollice. In caso di tubi più piccoli o
più grandi si verificano differenze nella quantità di
flusso.
앬Non azionate mai la pompa senza la griglia.
앬Modifiche al motore non autorizzate o l’impiego
non consentito dello stesso possono influire sul
funzionamento e/o sulla sicurezza così come sulla
durata del motore. Quindi utilizzate solo pezzi di
ricambio e accessori del motore autorizzati.
앬La benzina è estremamente infiammabile e deve
venire quindi trattata con particolare cautela.
앬Riempite il serbatoio del carburante solo all’aperto.
Evitate di riempirlo eccessivamente.
앬Evitate assolutamente di rabboccare il carburante
durante l’esercizio.
앬Nel versare il carburante o nei lavori di
manutenzione non fumate e tenetevi ad una
sufficiente distanza da fiamme libere. Pericolo di
incendio ed esplosione!
앬Durante l’esercizio il contatto con il silenziatore o
con la testa del cilindro può provocare ustioni.
앬Pulite subito la benzina versata, prima di
accendere il motore. Non avviate mai il motore, se
constatate la presenza di vapori di benzina.
Pericolo di incendio ed esplosione!
앬Fate attenzione che nelle vicinanze non ci siano
materiali infiammabili o esplosivi.
앬Disponete sempre lo scappamento del motore in
modo che sia assicurata una buona circolazione
dell’aria.
앬Non conservate mai la pompa vicino ad un
serbatoio pieno di carburante in edifici chiusi dove
i vapori di benzina possono incendiarsi a causa di
fiamme libere o scintille.
앬Fate raffreddare il motore prima di mettere la
pompa in magazzino.
앬Scaricate il carburante prima di trasportare la
pompa a motore a benzina.
앬Non usate mai il motore alla massima potenza,
poiché altrimenti sussiste il pericolo di lesioni. Il
numero di giri impostato dal produttore della
pompa a motore a benzina non deve essere
modificato.
앬Fate attenzione, che le alette di raffreddamento
siano libere da sporco (fogliame, erba ecc.).
앬Non toccate mai il connettore della candela col
motore acceso. Attenzione alle scosse elettriche!
앬Tenete le mani e i piedi lontani da parti rotanti.
앬Nei lavori di manutenzione tirate il connettore e
togliete la candela per evitare l’avvio involontario
del motore.
앬Non colpite mai il volano con un martello o simili,
poiché altrimenti potrebbe spaccarsi durante
l’esercizio.
앬Il livello di emissioni sonore della pompa può
superare gli 85 dB (A). In questo caso è
necessario che l’utilizzatore prenda delle misure di
protezione dal rumore per l’udito.
앬Controllate regolarmente tutti i dadi, le viti e gli
elementi di bloccaggio ed eventualmente
stringeteli per assicurare un’ottimale sicurezza
d’esercizio.
앬Mantenete la vostra zona di lavoro libera da
oggetti che potrebbero impigliarsi nelle parti
rotanti.
앬Non utilizzate mai il motore in ambienti chiusi o
stretti. Pericolo di avvelenamento!
앬Chiudere il tubo di mandata solo brevemente.
Pericolo di surriscaldamento!
2. Descrizione dell’apparecchio
(Fig. 1-2)
1 Tappo del serbatoio
2 Maniglia
3 Attacco di mandata
4 Astina per la misurazione dell’olio/ apertura per
rabbocco olio
5 Pompa della benzina (pulsante arricchitore)
6 Interruttore ON/OFF
7 Avviatore autoavvolgente
8 Coperchio del filtro dell’aria
9 Levetta della valvola dell’aria
10 Leva dell’acceleratore
11 Attacco di aspirazione
12 Vite di scarico dell’acqua
13 Appoggio del piede per l’avviamento
16
I
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 16

3. Caratteristiche tecniche
Motore a quattro tempi 1,1 PS / 0,8 kW
Cilindrata 31 cm3
Numero di giri max. 7000 min-1
Carburante Benzina normale senza piombo
Volume serbatoio 0,75 l
Quantità di olio 70 ml
Candela di accensione NGK BPR5ES
Livello di pressione acustica LPA 85,6 dB(A)
Livello di potenza acustica LWA 102 dB(A)
Prevalenza max. 22 m
Pressione max. 2,2 bars
Portata max. 100 l/min
Prevalenza max. 5 m
Attacco di aspirazione e di mandata G 1 1/4 ”
4. Resistenza
La temperatura massima del liquido convogliato non
deve superare i + 35 °C in esercizio continuo. Con
questa pompa non devono venire convogliati liquidi
infiammabili, gassosi o esplosivi. È sconsigliato
convogliare liquidi aggressivi (acidi, soluzioni
alcaline, acque di percolamento silo, etc.) e dei
liquidi con sostanze abrasive (sabbia).
5. Uso/settore d’impiego
Per irrigare e annaffiare prati, aiole di ortaggi e
giardini. Per fare funzionare i sistemi di irrigazione di
superfici erbose. Con un filtro d’ingresso per il
prelievo d’acqua da stagni, ruscelli, botti e cisterne
dell’acqua piovana e da pozzi.
Fluidi convogliati
Per convogliare acqua pulita (acqua dolce),
acqua piovana oppure leggere soluzioni
alcaline/acqua industriale.
6. Avvertenze per l’uso
Consigliamo fondamentalmente l’uso di un filtro
d’ingresso e di un attrezzo di aspirazione con tubo
aspirante, griglia e valvola di non ritorno, per evitare
dei lunghi tempi di riaspirazione e un inutile
danneggiamento della pompa a causa di pietre e
impurità solide.
7. Prima della messa in esercizio
La pompa è autoadescante. Prima della prima
messa in esercizio, la pompa deve venire
riempita fino alla fuoriuscita tramite il
bocchettone di riempimento con liquido
convogliato.
Attacco di un tubo di aspirazione:
앬Il tubo di aspirazione deve venire installato in
senso ascendente tra il prelievo dell’acqua e la
pompa. Evitate assolutamente la posa del tubo di
aspirazione al di sopra dell’altezza della pompa.
Eventuali bolle d’aria nel tubo di aspirazione
rallentano o impediscono il processo di
aspirazione.
앬Il tubo di aspirazione e di mandata devono venire
montati in maniera tale da non esercitare nessuna
pressione meccanica sulla pompa.
앬La valvola aspirante deve essere immersa
nell’acqua ad una profondità tale da evitare un
funzionamento a secco in caso di abbassamento
del livello d’acqua.
앬Se il tubo di aspirazione non è a tenuta, impedisce
l’aspirazione dell’acqua visto che aspira aria.
앬Evitate l’aspirazione di impurità (sabbia ecc.), se è
necessario montate un filtro di ingresso.
8. Messa in esercizio
앬Riempite con ca. 70 ml di olio per motori (15W40)
(vedi cambio dell’olio).
앬Mettere la pompa su una superficie piana e
stabile.
앬Il tubo di mandata deve venire collegato
direttamente all’attacco relativo (3) della pompa o
attraverso un raccordo filettato.
앬Riempite il tubo di aspirazione con acqua e
montatelo in modo che sia pronto per l’uso.
Consigliamo un tubo di aspirazione con una
valvola antiritorno.
앬Riempite la pompa di acqua all’attacco di mandata
(3).
Avvio: (vedi Fig. 1-2)
1. Riempite il serbatoio con la benzina (1).
2. Premete la pompa della benzina (pulsante
arricchitore) finché sia piena di benzina. Poi
premetelo per altre 5 volte.
3. Posizionate la leva del gas (10) al centro.
4. Chiudete la levetta della valvola dell’aria (9) ad
avviamento a freddo.
5. Interruttore ON/OFF (6) sulla posizione “ON”.
6. Mettete il piede sull’appoggio (13). Inoltre tenete
ferma la pompa dell’acqua con una mano
17
I
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 17

sull’impugnatura (2) e con l’altra tirate con forza il
comando a cavo flessibile (7) fino a quando il
motore si avvia.
7. Dopo ca. 30 s. di durata d’esercizio riaprite la
levetta dell’aria (9).
8. Con il motore caldo, all’avvio, lasciate la
levetta dell’aria in posizione aperta. Se
l’arricchitore (5) è pieno, non azionatelo più.
앬Durante l’operazione di aspirazione gli elementi di
bloccaggio del tubo di mandata (ugelli di spruzzo,
valvole, ecc.) devono venire aperti completamente
per permettere all’aria presente nel tubo di
aspirazione di uscire liberamente.
앬Il primo ciclo di aspirazione può durare da ca. 0,5
a 5 minuti, a seconda dell’altezza di aspirazione e
della quantità di aria nel tubo di aspirazione. Per
tempi di aspirazione superiori, la carcassa della
pompa e il tubo di aspirazione dovrebbero venire
nuovamente riempiti di acqua.
앬Se la pompa viene tolta dopo l’uso, allora bisogna
assolutamente riempirla di nuovo di acqua,
quando viene collegata e messa di nuovo in
esercizio.
Spegnimento
앬Interruttore ON/OFF (6) sulla posizione “OFF”
Rodaggio
Poiché il motore ha una piccola quantità di olio (70
ml), quest’ultimo deve essere cambiato per la prima
volta dopo un’ora di esercizio. Vedi il punto 10
(cambio dell’olio).
Accensione mancata, difficoltà di
avviamento
Controllate se
앬l’arricchitore (5) è pieno;
앬il filtro del carburante è pulito;
앬la leva dell’acceleratore (10) è in posizione
centrale;
앬il filtro dell’aria sia pulito;
앬la candela di accensione sia pulita e la distanza
degli elettrodi sia tra 0,6 mm.
9. Avvertenze per la manutenzione
Attenzione! Osservate il libretto di manutenzine!
La candela
Smontate la candela ogni 50 ore di esercizio e
togliete i depositi.
Regolate la distanza degli elettrodi a 0,6 mm.
Filtro dell’aria (9)
Il filtro dell’aria dovrebbe essere smontato e pulito
circa ogni 30 ore di esercizio in ambiente normale e
ca. ogni 15 ore di esercizio in ambiente polveroso
(Fig. 3-4).
Per far ciò aprite:
1. togliete la copertura del filtro (8);
2.Pulite il filtro dell’aria lavandolo con acqua
saponata e asciugatelo all’aria.
3. montate i pezzi in ordine inverso.
Attenzione! Per la pulizia non usate mai
detergenti domestici o benzina.
Filtro del carburante
In caso di inattività prolungata della pompa o dopo
30 ore di esercizio si dovrebbe anche smontare il
filtro del carburante e pulirlo con benzina.
10. Cambio dell’olio
Il cambio dell’olio del motore deve essere eseguito
a motore caldo.
앬Usate solo olio per motori (15W40).
앬Togliete l’astina per la misurazione dell’olio (4).
앬Ribaltate l’apparecchio e scaricate l’olio tramite la
vite di rabbocco dell’olio (4).
앬Riempite con 70 ml di olio per motore.
앬L’olio vecchio deve essere smaltito in modo
corretto.
11. Ordinazione dei pezzi di ricambio
In caso di ordinazione di pezzi di ricambio è
necessario indicare quanto segue:
앬tipo di apparecchio;
앬numero di articolo dell’apparecchio;
앬numero di identificazione dell’apparecchio;
앬numero del pezzo di ricambio richiesto.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
Desideriamo sottolineare espressamente che
secondo la legge relativa alla responsabilità per i
prodotti non siamo tenuti a rispondere di eventuali
danni causati dai nostri prodotti in seguito a una
riparazione non a regola d’arte oppure se non sono
stati usati i pezzi di ricambio originali Einhell o se la
riparazione non è stata effettuata dal nostro servizio
assistenza.
18
I
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 18

19
12. Anomalie
La pompa non aspira:
cause soluzione
la valvola di aspirazione non è immersa nell'acqua immergete la valvola aspirante nell'acqua
vano della pompa senza acqua Riempite di acqua l’attacco di mandata (3).
aria nel tubo di aspirazione controllate la tenuta del tubo di aspirazione
griglia (valvola aspirante) ostruita pulite la griglia
superata la prevalenza max. controllate la prevalenza
Portata insufficiente:
cause soluzione
prevalenza eccessiva controllate la prevalenza
griglia sporca pulite la griglia
il livello d'acqua si abbassa velocemente posizionate la valvola di aspirazione più in profondità
L’efficienza della pompa viene ridotta dai depositi. Pulite la pompa.
Attenzione!
La pompa non deve funzionare a secco.
I
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 19

1. Ważne wskazówki
Przeczytać uważnie instrukcję obsługi i przestrzegać
zawartych w niej wskazówek. Zapoznać się z
produktem, jego użyciem zgodnym z
przeznaczeniem i wskazówkami bezpieczeństwa.
Uwaga!
Ze względów bezpieczeństwa zabronione jest
używanie urządzenia przez dzieci i młodzież do 16
lat, jak i przez osoby, które nie zapoznały się z
poniższą instrukcją obsługi.
앬Pompa jest przeznaczona tylko do czystej wody.
Urządzenie nie jest przeznaczone do benzyny,
oleju, ropy, oleju opałowego, mleka i innych
podobnych płynów.
앬Stosować wąż odpływowy o średnicy 1 cala.
Stosowanie mniejszych, bądź większych węży
wpływa odpowiednio na zwiększenie bądź
zmniejszenie ciśnienia pompowanej wody.
앬Nigdy nie używać pompy bez kosza
odsysającego.
앬Samowolne modyfikacje silnika lub użycie silnika
niezgodnie z przeznaczeniem mogą wpływać
ujemnie na jego funkcje i/lub bezpieczeństwo
użycia oraz na żywotność urządzenia. Dlatego
używać wyłącznie oryginalnych części
zamiennych i oprzyrządowania.
앬Benzyna jest łatwopalna, w związku z tym należy
przedsięwziąć szczególne środki ostrożności
앬Zbiornik paliwa silnikowego napełniać tylko na
wolnym powietrzu. Unikać przepełnienia.
앬Napełnianie zbiornika paliwa silnikowego podczas
działania urządzenia jest absolutnie zabronione.
앬Podczas napełniania zbiornika paliwa silnikowego
i podczas prac konserwacyjnych nie palić i
zachować wystarczający odstęp od otwartego
ognia. Niebezpieczeństwo pożaru i eksplozji!
앬Kontakt z tłumikiem lub głowicą cylindrową w
czasie pracy urządzenia może prowadzić do
poparzenia.
앬Zanim zostanie włączony silnik urządzenia usunąć
rozlaną benzynę. Nie włączać silnika w przypadku
stwierdzenia oparów benzyny. Niebezpieczeństwo
pożaru i eksplozji!
앬Uważać, aby w pobliżu nie znajdowały się żadne
łatwopalne i wybuchowe materiały.
앬Układ wydechowy silnika zawsze ustawić w taki
sposób, aby była zapewniona cyrkulacja
powietrza.
앬Nigdy nie przechowywać urządzenia
napełnionego paliwem silnikowym w zamkniętych
budynkach, w których mogą pojawić się ogień lub
iskry prowadzące do podpalenia oparów benzyny.
앬Pozostawić silnik do ostygnięcia przed
odstawieniem do przechowania.
앬Spuścić paliwo silnikowe przed transportem
urządzenia.
앬Nigdy nie używać silnika powyżej jego
znamionowej liczby obrotów – istnieje
niebezpieczeństwo zranienia. Zmiana ustawień
producenta liczby obrotów jest zabroniona.
앬Żebra chłodzące należy zachowywać w czystości
(liście, trawa).
앬Nigdy dotykać wtyczki świec zapłonowych w
trakcie działania silnika. Niebezpieczeństwo
porażenia prądem.
앬Zachowywać bezpieczną odległość rąk i stóp od
obracających się części.
앬Podczas prac konserwacyjnych wyciągnąć
wtyczkę świec zapłonowych i usunąć świece
zapłonowe, aby uniknąć przypadkowego
włączenia silnika.
앬Nigdy nie uderzać młotkiem lub podobnym
narzędziem w koło rozpędowe, ponieważ może
to prowadzić do pęknięcia.
앬Hałas w miejscu pracy urządzenia może
przekroczyć 85 dB(A). W takim przypadku nosić
nauszniki ochronne.
앬Wszystkie nakrętki, śruby i elementy mocujące
regularnie kontrolować i w razie potrzeby
dokręcać, w celu zapewnienia odpowiedniego
bezpieczeństwa pracy.
앬Usunąć z obszaru pracy elementy, które mogą
zostać wciągnięte przez kręcące się elementy
urządzenia.
앬Nigdy nie używać urządzenia w zamkniętych i
ciasnych pomieszczeniach. Niebezpieczeństwo
zatrucia!
앬Przewód ciśnieniowy zamykać tylko na krótki
czas. Niebezpieczeństwo przegrzania!
2. Opis urządzenia (Rys. 1-2)
1 Korek zbiornika paliwa
2 Uchwyt do przenoszenia
3 Podłączenie węża odpływu
4 Miernik poziomu oleju / Korek zbiornika oleju
5 Pompa paliwa
6 Włącznik/wyłącznik
7 Cięgno rozrusznika
8 Osłona filtra powietrza
9 Dźwignia przepustnicy (ssanie)
10 Dźwignia gazu
11 Podłączenie węża ssącego
12 Korek opróżniania wody
13 Płytka do przytrzymywania urządzenia podczas
rozruchu
20
PL
Anleitung BWP 9_SPK1 28.08.2006 12:43 Uhr Seite 20