elco L 03.240 DUO User manual

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
VECTRON L 03.240 DUO
VECTRON L 03.300 DUO
Betriebsanleitung
Für die autorisierte Fachkraft
Öl-Gebläsebrenner ..............................2-15
Operating instructions
For the authorized specialist
Fuel-oil burners .................................16-29
EN
DE
Ersatzteilliste
Spare parts list
Pièces de rechange
Wisselstukken....................................31-35
Elektro- und Hydraulikschema
Electric and hydraulic diagrams
Schémas électrique et hydraulique
Elektrische en hydraulische schema ...37-39

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
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Übersicht
Inhaltsverzeichnis
Seite
Übersicht Inhaltsverzeichnis. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Wichtige Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Technische Daten, Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . 3
Abmessungen, Brennerbeschreibung . . . . . . . 4
Funktion Betriebs-, Sicherheitsfunktion. . . . . . . . . . . . 5
Feuerungsautomat . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Anschlußoptionen . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Belegungsplan, Anschlußsockel . . . . . . . . . . 8
Montage Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Elektrische Versorgung . . . . . . . . . . . . . . 10
Ölversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Inbetriebnahme Prüfung vor Inbetriebnahme, Einstelldaten . . . . 11
Luftregulierung, Öldruckregulierung. . . . . . . . 12
Einregulierung des Brenners . . . . . . . . . . . 13
Service Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Störungsbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . 15
Konformitätserklärung
für Ölgebläsebrenner
Wir, CEB
F-74106 ANNEMASSE Cedex
erklären in alleiniger Verantwortung.
daß die Produkte
VECTRON L 03.240 DUO
VECTRON L 03.300 DUO
mit folgenden Normen übereinstimmen
EN 50165
EN 55014
EN 60335
EN 60555-2
EN 60555-3
EN 267
Belgischer königlicher Erlaß vom
08/01/2004
Gemäß den Bestimmungen der
Richtlinien
89 / 392 /EWG Maschinenrichtlinie
89 / 336 /EWG EMV-Richtlinie
73 / 23 /EWG Niederspannungs-
richtlinie
92 / 42 /EWG Wirkungsgrad-
richtlinie
97 / 23 /EWG Druckgeräterichtlinie
werden diese Produkte CE-gekenn-
zeichnet.
Annemasse, den 1. Mai 2003
J.HAEP
Wichtige Hinweise
Die Leichtölbrenner VECTRON
L 03.240 DUO und L 03.300 DUO sind
ausgelegt für die Verbrennung von
Heizöl Extra Leicht nach Ländernor-
mung:
A: ÖNORM C1109: Standard und
schwefelarm
BE: NBN T52.716: Standard und NBN
EN590: schwefelarm
CH: SN 181160-2 : Heizöl EL und
Öko-Heizöl schwefelarm
DE: DIN 51603-1: Standard und
schwefelarm.
Die Brenner entsprechen in Aufbau und
Funktion der EN 267.
Montage, Inbetriebnahme und Wartung
dürfen ausschließlich von autorisierten
Fachkräften ausgeführt werden, wobei
die geltenden Richtlinien und Vorschrif-
ten zu beachten sind.
Brennerbeschreibung
Der Leichtölbrenner VECTRON
L 03.240/300 DUO ist ein 2-stufiger,
vollautomatisch arbeitender Brenner in
Monoblockausführung. Er eignet sich
innerhalb seines Leistungsbereiches
zur Ausrüstung von Heizkesseln nach
EN 303 bzw. zur Ausrüstung von
Warmlufterzeugern nach DIN 4794 oder
DIN 30697. Jede andere Verwen-
dungsart erfordert die Genehmigung von
ELCO.
Lieferumfang
Der Verpackung des Brenners ist
beigelegt:
2 Ölschläuche
1 Anschlußflansch mit Isolationsun-
terlage
1 Beutel mit Befestigungsteilen
1 Tasche Technische Dokumentation
Für einen sicheren, umweltgerechten
und energiesparenden Betrieb sind
folgende Normen zu berücksichtigen:
DIN 4755
Ölfeuerungen in Heizungsanlagen
EN 226
Anschluß von Ölzerstäubungs- und
Gasbrennern mit Gebläse am Wär-
meerzeuger
EN 60335-2
Sicherheit elektrischer Geräte für den
Hausgebrauch
Aufstellungsort
Der Brenner darf nicht in Räumen mit
aggressiven Dämpfen (z.B. Haarspray,
Perchloräthylen, Tetrachlorkohlenstoff),
starkem Staubanfall oder hoher Luft-
feuchtigkeit (z.B. Waschküchen) in
Betrieb genommen werden. Eine Zuluft-
öffnung muß vorhanden sein, mit :
DE : bis 50kW: 150cm2
für jedes weitere kW: + 2,0cm2
CH : bis 33kW : 200 cm²
für jedes weitere kW: + 6,0cm2.
Aus kommunalen Vorschriften können
sich Abweichungen ergeben.
Für Schäden, die sich aus folgenden
Gründen ergeben, schließen wir die
Gewährleistung aus:
–unsachgemäße Verwendung
–fehlerhafte Montage bzw. Instandset-
zung durch Käufer oder Dritte, ein-
schließlich Einbringen von Teilen
fremder Herkunft.
Übergabe und Bedienungsanwei-
sung
Der Ersteller der Feuerungsanlage hat
dem Betreiber der Anlage, spätestens
bei der Übergabe, eine Bedienungs-
und Wartungsanweisung zu übergeben.
Diese ist im Aufstellungsraum des Wär-
meerzeugers gut sichtbar auszuhän-
gen. Die Anschrift und Rufnummer der
nächsten Kundendienststelle ist einzu-
tragen.
Hinweis für den Betreiber
Die Anlage sollte jährlich mindestens
einmal von einer Fachkraft überprüft
werden. Um eine regelmäßige Durch-
führung zu gewährleisten, empfiehlt
sich der Abschluß eines Wartungsver-
trages.

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 3
Übersicht
Technische Daten
Arbeitsfeld
L 03.240 DUO L 03.300 DUO
Brennerleistung min./max. kW 85 - 240 140 - 300
Prüfung - Emissionsklasse Nach EN 267 ; Klasse 2
Öldurchsatz min./max. kg/h 7,2 - 20,2 11,8 - 25,3
Heizöl Heizöl EL nach Ländernormung
Luftklappensteuerung Stellmotor STA 4,5
Regelverhältnis 1 : 1,4 *
Spannung 230 V - 50 Hz
Elektrische Leistungsaufnahme W 200 300
Gewicht ca. kg 23
Elektromotor 2800 min.-1 160 W
Schutzart IP 21
Feuerungsautomat SH 213
Flammenwächter MZ 770 S
Zündtransformator EBI-M 2 x 7,5 kV
Öldruckpumpe mit Magnetventil BFP 52E L5 70l/h
Schalldruckpegel nach VDI2715 dB(A) 68 71
Max. Umgebungstemperatur 60°C
* Das Regelverhältnis ist ein mittlerer Wert und kann je nach Anlagenauslegung variieren.
Erläuterung zur Typenbezeichnung: L= Leichtöl
03 = Baugröße
240 = Leistungskennziffer
DUO = Zweistufig
Berechnung der Brennerleistung:
QF= Brennerleistung (kW)
QN= Kesselnennleistung (kW)
hK = Kesselwirkungsgrad (%)
QN
QF=hK
Arbeitsfeld
Die Arbeitsfelder zeigen die Brennerlei-
stung in Abhängigkeit vom Feuerraum-
druck. Sie entsprechen den
Maximalwerten nach EN 267 gemessen
am Prüfflammenrohr.
Bei der Brennerauswahl ist der
Kesselwirkungsgrad zu
berücksichtigen.
daPa mbar
kW
85 240
0
5
10
15
20
25
30
50 100 150 200 250
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
L 03.240 DUO daPa mbar
kW
140
0
5
10
15
20
25
30
100 150 200 250 300 350
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
L 03.300 DUO
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
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Übersicht
Abmessungen
Brennerbeschreibung
A1 Feuerungsautomat
A4 Transluzente Abdeckung
B1 Flammenwächter
M1 Gebläsemotor und Pumpe
T1 Zündtrafo
Y1 Magnetventil 1. Stufe an Pumpe
Y5 Magnetventil 2. Stufe an Pumpe
Y10 Stellmotor
5 Gehäuse
6 Einhängevorrichtung Geräteplatte
7 Typenschild
8 Flammrohr
9 Halteschrauben der Schläuche
Stromversorgung am Kessel
10 4 polig (Temperaturregler)
10.1 7 polig
18 Haube
19 Entriegelungsknopf
102 Ölpumpe
113 Luftkasten
Ø a (mm) Ø b (mm) c d
125 bis 140 170 bis 184 M8 45°
900
R3/8
220
346
180
136
63 292
456
120 T1: 140
T2: 260
Ø115
L 03.240 DUO L 03.300 DUO
Ø 115 124

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 5
Funktion
Betriebsfunktion
Sicherheitsfunktion
Prinzipschema
1 Zweistufen-Ölbrennerpumpe kpl.
2 Öldruckregler, Vollast
3 Magnetventil, Vollast
4 Öldruckpumpe
5 Öldruckregler, Teillast
6 Magnetventil, Teillast
7 Düsenstange
8 Stauscheibe
9 Flammrohr
10 Brennermotor
11 Luftklappe
12 El. Luftklappenantrieb
Brennerstart
–Nach Wärmeanforderung durch den
Kesselregler startet der Ölfeuerungs-
automat den Programmablauf.
–Gebläsemotor läuft an, Zündung
schaltet ein.
–Vorbelüftung mit geöffneter Luft-
klappe (Luftklappe ist nur bei Bren-
nerstillstand geschlossen).
–Magnetventil 6öffnet, Druckregulie-
rung über Teillastdruckregler 5.
–Flammenbildung.
–Zündung schaltet aus.
Brennerbetrieb, Regelung zwischen
Teil- und Vollast
Der Brenner arbeitet mit einer Öldüse und
mit zwei Öldrücken für Teil- und Vollast.
Die Öldrücke werden mit zwei Druck-
reglern in der Pumpe unabhängig von-
einander reguliert. Bei Anforderung
durch den Kesselregler schaltet der
Brenner frühestens nach ca. 13
Sekunden von Teillast auf Vollast.
–Die Luftklappe 12 wird durch den
Luftklappenantrieb auf Vollastposition
gefahren.
–Bei einer einstellbaren Luftklappen-
stellung schließt Magnetventil 3, Teil-
lastdruckregler 5wird unwirksam,
Vollastdruckregler 2übernimmt die
Druckregulierung.
–Luftklappe fährt weiter in Vollastposi-
tion, Vollast ist in Betrieb.
Sicherheitsfunktion
Eine Störabschaltung erfolgt:
–wenn während der Vorbelüftung ein
Flammensignal vorhanden ist
(Fremdlichtüberwachung)
–wenn beim Start (Brennstofffreigabe)
nach 5s (Sicherheitszeit) keine Flam-
menbildung erfolgt ist
–wenn bei Flammenausfall während
des Betriebes nach erfolgloser Pro-
grammrepetition keine Flamme
entsteht.
Eine Störabschaltung wird durch Auf-
leuchten der Störlampe angezeigt und
kann nach Beseitigung der Störursache
durch Drücken des Entstörknopfes
wieder entriegelt werden.
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
6
Funktion
Feuerungsautomat SH 213
Blink-Code Information / Fehlerursache
x x Wartet auf Freigabe Vorwärmer-Thermostat
x x x Vorbelüftungs-/ Vorzündzeit
x y y y y Kein Flammensignal nach der Sicherheitszeit.
x x y y y Fremdlicht während Vorbelüftungs-/ Vorzündzeit.
x x y y y —y y y y y Manuelle Störabschaltung (siehe auch Verriegelung).
Code
x
y
—
Erläuterung
Kurzes Lichtsignal
Langes Lichtsignal
Pause
Der Ölfeuerungsautomat SH 213 steuert und
überwacht den Gebläsebrenner. Durch den
mikroprozessor-gesteuerten Programmablauf
ergeben sich äußerst stabile Zeiten, unabhängig
von Schwankungen der Netzspannung oder der
Umgebungstemperatur. Der Feuerungsautomat
ist unterspannungssicher ausgelegt. Wenn die
Netzspannung unter dem geforderten Mindest-
wert liegt, schaltet der Automat ohne ein Fehler-
signal ab. Nach Wiedererreichen einer normalen
Spannung läuft der Automat automatisch wieder
an.
Informationssystem
Das eingebaute visuelle Informationssystem
informiert über die Ursachen einer Störabschal-
tung. Die jeweils letzte Fehlerursache wird im
Gerät gespeichert und läßt sich auch nach
einem Spannungsausfall beim Wiedereinschal-
ten des Geräts rekonstruieren. Im Fehlerfall
leuchtet die Leuchtdiode im Entstörknopf R
permanent, bis der Fehler quittiert, d.h. der
Automat entstört wird. Alle 10 Sekunden wird
dieses Leuchten unterbrochen und ein Blink-Code,
der Auskunft über die Störursache gibt, ausge-
strahlt.
Über das als Zubehör erhältliche Visualisie-
rungsprogramm können dem Automaten
weitere ausführliche Informationen über
Betriebs- und Störvorgänge entnommen
werden.
Verriegelung und Entriegelung
Der Automat kann über den Entstörknopf Rver-
riegelt (in Störung gebracht) und entriegelt
(entstört) werden, sofern am Automat Netzspan-
nung anliegt.
Wird der Knopf im Normalbetrieb oder Anlauf
gedrückt, so geht das Gerät in Störstellung.
Wird der Knopf im Störfall gedrückt, wird der
Automat entriegelt.
mVor Ein- oder Ausbau des Automaten
Gerät spannungslos machen. Der
Automat darf nicht geöffnet oder repariert
werden.
Drücken Sie auf R
während ... … führt zu ...
… weniger als 9
Sekunden... Entriegelung oder Verriegelung des
Automaten
… zwischen 9 und
13 Sekunden... Löschen der Statistiken des
Automaten
… mehr als 13
Sekunden... Keine Auswirkung auf den Automat
Erforderliche Eingangssignale
Ausgangsignale
Temperaturregler Vorwärmer Brennermotor Ölventil Regelung Zündtrafo Flammenwächter Stellmotor SM Störung Entriegelung
1 Einschaltung des Automaten (und des
Vorwärmers)
2 Einschaltung des Brennermotors und Zündtrafos
Stellmotor fährt in Vollastposition
3 Zurückschaltung des Stellmotors auf Teillast
4 Einschaltung des Ölventils
5 Flammenüberprüfung
6 Abschalten des Zündtrafos, Brennerbetrieb
Teillast
7 Brennerbetrieb, Regelung zwischen Teil- und
Vollast
0 Regelabschaltung
10 Störbetrieb
tw Wartezeit Vorwärmer
tlk Öffnungszeit des SM, Vorbelüftung und
Vorzündung
tr Schließzeit des SM
ts Sicherheitszeit
tn Nachzündzeit
tv2 Mindestzeit zwischen Brennstoffventil 1 und 2

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 7
Funktion
Anschlußoptionen
Am Steckersockel unterhalb des Feue-
rungsautomaten sind diverse Steck-
plätze für den Anschluß externer
Geräte (z.B. Betriebsstundenzähler)
vorhanden.
Hierzu :
·am entsprechenden Steckplatz
Kunststoffabdeckung mit Hilfe eines
kleinen Schraubendrehers
abbrechen.
·dann Kabel in Richtung Strangaus-
gang stecken (siehe Bilder).
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1/8
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Fernentriegelung Störungsleuchte Betriebsstundenzähler
Stromversorgung 230V
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
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Funktion
Belegungsplan
Anschlußsockel
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Klemme Bezeichnung Klemme Bezeichnung
1 Klemme A des Automaten 31 Klemme B des Automaten durch Klemmen T6 und T7
(wenn 1. Stufe) am Wiel. St.4P. (1 des SM-Steckers)
2 Klemme 9 des Automaten 32 Klemme C des Automaten (2 des SM-Steckers)
3 Klemme 7 des Automaten 33 Klemme T1 am Wiel. Stecker 7P. (2 des SM-Steckers)
4 Neutral 34 Klemme B5 am Wiel. Stecker 4P. (4 des SM-Steckers) und
Phase der Ventil 2
7 Klemme 5 des Automaten 35 Klemme B4 am Wiel. Stecker 7P. (5 des SM-Steckers) und
Phase der Ventil 1 (Klemme 5 des Automaten)
8 Erde 36 Neutral (6 des SM-Steckers)
9 Neutral 37 Klemme 3 des Automaten
10 Klemme 4 des Automaten 38 Klemme 6 des Automaten (8 des SM-Steckers) (wenn
Brücke zwischen 4 und 6 oder wenn Heizung warm ist,
dann Klemme 4 und 6)
11 Erde 39 Klemme B des Automaten durch Klemmen T6 und T8 am
Wiel. Stecker 4P. (9 des SM-Steckers)
12 Neutral 40 Phase
15 Klemme 1 des Automaten 41 Erde
16 Klemme 2 des Automaten 42 Neutral
17 Klemme 9 des Automaten 43 Klemme 5 des Automaten (Ventil)
18 Klemme B5 am Wiel. Stecker 4P. und Klemme 4 des
SM-Steckers 44 Klemme 6 des Automaten (Heizung)
19 Erde 45 Klemme 4 des Automaten (Heizungskontakt)
20 Neutral 46 Erde
22 Klemme 5 des Automaten und Klemme B4 am
Wiel.Stecker 7P. (Zähler 1. Stufe) 47 Neutral
23 Klemme B5 am Wiel.St. 4P.und Klemme 4 des
SM-Steckers (Zähler 2. Stufe) 48 Klemme T8 am Wiel. Stecker 4P.
24 Neutral 49 Klemme T6 am Wiel. Stecker 4P.
25 Phase 50 Klemme T7 am Wiel. Stecker 4P.
26 Phase 51 Klemme T2 am Wiel. Stecker 7P.
27 Erde 52 Klemme 9 des Automaten
28 Neutral 54 Phase
29 Neutral 55 Erde
30 Klemme 3 des Automaten 56 Neutral
Klemme Stecker Nr Klemme Stecker Nr Stecker Nr Klemme Stecker Nr Klemme
Fern-
entriegelung
Anzeige
Störung
Luftdruck-
wächter
Magnetventil I
Brenner-
motor
FlammenüberprüfungMagnetventil IIBetriebstundenzähler
ZündungStellantrieb
Stromversorgung L1 Dauerbelüftung
Regler

9
03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
Montage
Brennermontage
Montage des Brenners
Der Brennerflansch (Pos.1) ist mit Lang-
löchern (Pos.2) ausgestattet und kann
für einen Lochkreis-Ø von 170-184mm
verwendet werden. Die Befestigungs-
schrauben sind dem Brenner beige-
packt. Die Flanschdichtung kann als
Anreißschablone verwendet werden.
Einbau
Brennerflansch (Pos. 1) mit beigelegten
Schrauben am Kessel befestigen.
·Brenner in den Flansch einführen und
in den Bajonettverschluß drehen
·3 Befestigungsmuttern (Pos. 3) fest-
ziehen.
Der Brenner wird normalerweise so
montiert, daß das Lüfterrad unten liegt.
Das Lüfterrad kann jedoch auch nach
oben montiert werden. Zu diesem
Zweck : die beiden Schrauben Vlösen,
TF um 180° drehen ; wieder zusam-
mensetzten und die zwei Schrauben V
festziehen.
Brennerrohr-Einbautiefe und Aus-
mauerung
Bei Wärmeerzeugern ohne gekühlte
Vorderwand ist, sofern der Kesselher-
steller keine andere Angaben macht,
eine Ausmauerung 5wie im nebenste-
henden Bild erforderlich. Die Ausmaue-
rung darf die Flammrohrvorderkante
nicht überragen und mit maximal 60°
konisch zulaufen. Der Luftspalt zwischen
Ausmauerung und Brennerrohr ist mit
einem elastischen, nicht brennbarem
Isolationsmaterial 6auszufüllen. Bei
Kesseln mit Umkehrfeuerung ist die
minimale Eintauchtiefe Ades Brenner-
rohres gemäß Angaben des Kesselher-
stellers zu beachten.
5
4
6
Ø a (mm) Ø b (mm) c d
125 bis 140 170 bis 184 M8 45°
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
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Montage
Ölversorgung
Elektrische Versorgung
Die Elektroinstallation und
Anschlußarbeiten werden aus-
schließlich vom Elektrofachmann
ausgeführt. Die VDE- und EVU-
(RGIE- für die Belgien) Vorschriften
und Bestimmungen sind dabei zu
beachten.
Elektrischer Anschluß
·Überprüfen, ob Netzspannung der
angegebenen Betriebsspannung von
230 V, 50 Hz. entspricht
Brennerabsicherung: 10A
Elektrische Steckverbindung
Brenner und Wärmeerzeuger (Kessel)
werden über eine siebenpolige und
eine vierpolige Steckverbindung mitein-
ander verbunden.
Das Anschlußkabel wird durch die
Anschlußbride geführt und gesichert.
Ölversorgung
Zu Gewährleistung der Betriebssicher-
heit der Anlage ist die sorgfältige Instal-
lation der Ölversorgung nach DIN 4755,
sowie unter Beachtung örtlicher Vor-
schriften erforderlich. Der Brenner ist mit
einer selbstansaugenden Zahnrad-
pumpe ausgestattet, die als Zweistrang-
pumpe über einen Entlüftungsfilter
angeschlossen werden muß.
Beachten :
·Max. Zulaufdruck an der Pumpe
<2bar.
·Max. Ansaugvakuum an der Pumpe
<0,4bar
Zur Projektierung und Dimensionierung
von Anlagen mit Sauginstallation für
Heizöl EL ist die ELCO Broschüre
Art.-Nr: 12002182 unbedingt zu
beachten.
·Mitgelieferte Ölschläuche an der
Ölpumpe anschließen und über
seitliche Öffnung des Gehäuses
führen.
·Ölfilter mit Entlüftungsfunktion (emp-
fohlene Maschenweite : 70 µm) so
plazieren, das ein knickfreier und
zugentlasteter Anschluß der
Ölschläuche gewährleistet ist.
·Richtigen Anschluß von Vor- und
Rücklauf beachten.
mVor Inbetriebnahme Öl mit
Handpumpe ansaugen und
Dichtheit der Ölleitungen überprü-
fen.

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 11
Inbetriebnahme
Kontrollen vor der Inbetriebnahme
Einstelldaten
Kontrolle der Mischeinrichtung
Obige Einstelldaten sind Grundeinstel-
lungen. Die Werkseinstelldaten sind
fett umrandet. Mit diesen Einstellungen
kann im Normalfall der Brenner in
Betrieb genommen werden.
Überprüfen Sie in jedem Fall sorgfältig
die Einstellwerte. Es können anlagen-
bedingte Korrekturen notwendig sein.
Günstige Verbrennungswerte sind unter
Verwendung folgender Düsen zu
erreichen:
Danfoss 45° B
Kontrollen vor der Inbetriebnahme
Vor der Erstinbetriebnahme sind
folgende Punkte zu überprüfen.
·Korrekte Montage des Brenners
gemäß vorliegender Anleitung.
·Korrekte Voreinstellung des Brenners
gemäß Angaben Einstelltabelle.
·Einstellung der Mischeinrichtung,
richtige Düse muß eingesetzt sein.
·Wärmeerzeuger muß betriebsbereit
montiert sein, die Betriebsvorschrif-
ten des Wärmeerzeugers sind zu
beachten.
·Alle elektrischen Anschlüsse müssen
korrekt ausgeführt sein.
·Wärmeerzeuger und Heizsystem sind
ausreichend mit Wasser gefüllt,
Umwälzpumpen sind in Betrieb.
·Temperaturregler, Druckregler, Was-
sermangelsicherung und sonstige
evtl. vorhandene Sicherheits-Begren-
zungseinrichtungen sind korrekt
angeschlossen und in Betriebsfunk-
tion.
·Abgaswege müssen frei sein, Neben-
luftvorrichtung, falls vorhanden, in
Funktion.
·Ausreichende Frischluftzufuhr muß
gewährleistet sein.
·Wärmeabnahme muß vorhanden sein.
·Brennstofflagertanks müssen gefüllt
sein.
·Brennstoffführende Leitungen
müssen fachgerecht montiert, auf
Dichtheit geprüft und entlüftet sein.
·Normegerechte Messstelle zur
Abgasmessung muß vorhanden sein,
Abgasstrecke bis zur Messstelle muß
dicht sein, so daß Messergebnisse
nicht durch Fremdluft verfälscht
werden.
Brenner Brennerleistung
kW Heizöldurchsatz kg/h Düse Gph
45°B
Pumpendruck
bar Maß Y mm Luftklappenstellung
1. Stufe 2. Stufe 1. Stufe 2. Stufe 1. Stufe 2. Stufe 1. Stufe 2. Stufe
Nocke IV Nocke I
L 03.240
DUO 85 120 7,2 10,1 1,75 11 22 5 0 20
138 196 11,6 16,5 3,00 11 22 20 20 50
170 240 14,3 20,2 3,75 11 22 30 30 60
L 03.300
DUO 140 200 11,8 16,9 3,00 11 22 15 20 55
172 245 14,5 20,7 3,75 11 22 18 30 80
210 300 17,7 25,3 4,50 11 22 40 35 90
Kontrolle der Mischeinrichtung
Mischeinrichtung ausbauen, hierzu :
·Düsenzuleitung zwischen Ölpumpe
und Düsengestänge lösen.
·Fotozelle 1herausziehen.
·Zündkabel 2ausstecken.
·3 Befestigungsschrauben lösen S.
·Mischeinrichtung herausziehen.
Mischeinrichtung überprüfen :
·Düsengrösse überprüfen, ggf. gemäß
obenstehender Tabelle austauschen.
·Einstellung des Zündelektrodenblocks
und der Stauscheibe überprüfen und
ggf. einstellen.
·Abstand Düse/Stauscheibe überprü-
fen und ggf. justieren.
·Mischeinrichtung wieder einbauen.
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
12
Inbetriebnahme
Luftregulierung
Öldruckregulierung
9
8
5
1
4
2
10 6
7
7
3
1 Druckeinstellung 1. Stufe
2 Druckeinstellung 2. Stufe
3 Sauganschluß G 1/4
4 Rücklaufanschluß G 1/4
5 Anschluß Düsenzuleitung
6 Manometeranschluß Öldruck
7 Druckmeßanschluß Unterdruck
8 Filter Medium
9 Magnetventil 2. Stufe
10 Magnetventil 1. Stufe
Öldruckregulierung
Der Öldruck und damit die Brennerlei-
stung wird mit dem Öldruckregler 1für
die Stufe 1 und 2für die Stufe 2 in der
Pumpe eingestellt. Zur Kontrolle muß
am Manometeranschluß 6ein
Manometer angesetzt werden,
Gewinde R1/8”.
Drehen nach :
–rechts : Druckerhöhung
–links : Druckreduzierung
Unterdruckkontrolle
Das Vakuummeter für die Unterdruck-
kontrolle ist am Anschluß 7anzu-
schliessen, R1/8". Höchstzulässiger
Unterdruck 0,4 bar. Bei höherem Unter-
druck vergast das Heizöl, wodurch
kratzende Geräusche in der Pumpe
entstehen.
Stellmotor Y10
1 Vier verstellbare rote Nocken
2 Markierung der Nockenstellung
bezogen auf die Skalen 4
S Stellschraube der Nocken
4 Drei zwischen 0 und 160° geteilte
Skalen
5 Zeiger der Luftklappenstellung
6 Abziehbarer Steckverbinder
Funktion der Nocken
I Luftklappenstellung 2. Stufe
II Luftabschluß
III Ansteuerung Magnetventil 2. Stufe
IV Luftklappenstellung 1. Stufe
mEinstellwert
Schaltnocke III muß zwischen
Schaltnocke Iund IV liegen.
Die Luftregulierung im Brennkopf
beeinflußt neben der Luftmenge auch
die Mischzone und den Luftdruck im
Brennerrohr. Drehen der Schraube A
–nach rechts = mehr Luft
–nach links = weniger Luft
·Maß Yentsprechend Einstelltabelle
einstellen.
Die Regulierung der Verbrennungsluft
erfolgt an zwei Stellen :
·druckseitig über den Öffnungsspalt
zwischen Stauscheibe und Brenner-
rohr.
·saugseitig über die durch den Stell-
motor Y10 angetriebene Luftklappe.
Die saugseitige Luftregulierung erfolgt
über eine Luftklappe.
Diese wird über den Stellmotor Y10
angetrieben.
Die Position der Luftklappe wird durch
Einstellung der Nocken I - IV festgelegt.

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 13
Inbetriebnahme
Einregulierung des Brenners
Brenner starten
Brenner durch Einschalten des Kessel-
reglers starten. Zur vollständigen Ent-
lüftung der Ölleitung während der
Vorbelüftungsphase Entlüftungs-
schraube am Ölfilter öffnen. Hierbei
darf ein Unterdruck von 0,4bar nicht
unterschritten werden. Wenn blasen-
freies Öl kommt und Filter ganz mit Öl
gefüllt ist, Entlüftungsschraube
schließen.
mVerpuffungsgefahr !
Während der Einregulierung ständig
CO, CO2und Rußemissionen prüfen.
Bei CO-bzw. Rußbildung Verbren-
nungswerte optimieren. CO-Anteile
sollten 50ppm nicht überschreiten.
Rußzahl <1.
Einstellung Stufe 1 (Nocke IV)
·Brenner auf 1. Stufe fahren.
·Über Druckregler 1Öldruck für Stufe
1 entsprechend gewünschter Bren-
nerleistung einstellen. Hierbei ständig
die Verbrennungswerte kontrollieren
(CO, CO2, Rußtest). Falls erforderlich
Luftmenge anpassen, ggf. schritt-
weise vorgehen.
·Luftmenge erhöhen : Nocke IV auf
höheren Skalenwert stellen.
·Brenner kurzzeitig in 2. Stufe
schalten und zurückfahren. Luftklap-
penmotor nimmt die neue Kleinlast-
position.
·Luftmenge reduzieren : Nocke IV
kleineren Skalenwert einstellen, Stell-
motor läuft automatisch nach.
Verbrennungswerte optimieren
Ggf. Verbrennungswerte über Einstel-
lung der Stauscheibenposition (Maß Y)
optimieren.
Hierdurch können Startverhalten,
Pulsation und Verbrennungswerte
beeinflußt werden.
Bei Reduktion des Skalenwertes Y
erhöht sich der CO2-Wert, das Startver-
halten wird jedoch härter.
Falls erforderlich Luftmengenänderung
durch Anpassung Luftklappenstellung
ausgleichen.
Einstellung Stufe 2 (Nocke I)
·Mittels 4-poligem Stecker auf 2. Stufe
schalten.
·Über Druckregler 2Öldruck für Stufe
2 entsprechend gewünschter Bren-
nerleistung einstellen. Hierbei ständig
die Verbrennungswerte kontrollieren
(CO, CO2, Rußtest). Falls erforderlich
Luftmenge anpassen, ggf. schritt-
weise vorgehen.
·Luftmenge erhöhen : Nocke Iauf
höheren Skalenwert stellen, Stellmo-
tor läuft automatisch nach.
·Luftmenge reduzieren : Nocke Iauf
kleineren Skalenwert stellen.
·Brenner kurzzeitig in 1. Stufe
schalten und wieder hochfahren.
·Luftklappe fährt auf die neu einge-
stellte Position.
Achtung : Minimal erforderliche
Abgastemperatur nach Angaben des
Kesselherstellers und nach Anforde-
rungen Abgaswege zur Vermeidung
von Kondensation beachten.
Muß das Maß Y bei Einstellung der 1.
Stufe nochmals korrigiert werden, sind
die Einstellwerte der 2. Stufe zu über-
prüfen.
Einstellung Umschaltpunkt
Magnetventil Stufe 2 (Nocke III)
·Brenner mehrmals von Stufe 1 auf
Stufe 2 umschalten. Nocke III so ein-
stellen, daß ein weicher Übergang
von Stufe 1 auf Stufe 2 gegeben ist.
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
14
Service
Wartung
Servicearbeiten an Kessel und
Brenner führt ausschließlich der
geschulte Heizungsfachmann durch.
Um eine regelmäßige Durchführung
der Servicearbeiten zu gewährleisten
ist dem Betreiber der Anlage der
Abschluß eines Wartungsvertrages
zu empfehlen.
m
·Vor Wartungs- und Reinigungsarbei-
ten, Strom abschalten.
·Originalersatzteile verwenden.
Kontrolle der Verbrennungsorgane
·Brennerhaube abnehmen.
·Fotozelle 1herausnehmen und mit
einem sauberen, trockenen Lappen
abwischen.
·Zündkabel 2trafoseitig ausstecken
und Düsenzuleitung lösen.
·Die drei Deckelschrauben Slösen.
·Deckel drehen (Bajonettverschluß) und
Mischeinrichtung herausnehmen.
·Düse austauschen.
·Zündelektroden und Zündkabel 2
prüfen, ggf. ersetzen.
·Stauscheibe reinigen.
·Beim Zusammenbau Einstellungen
kontrollieren.
Reinigung des Lüfterrades
·Die fünf Schrauben der Motorplatte
lösen.
·Die Geräteplatte ablegen.
·Luftgehäuse, Lüfterrad von Staub
befreien.
·Anschließend wieder zusammenbauen.
Reinigung des Luftkastens
·Die drei Muttern auf TF lösen.
·Brenner (Bajonett) herausziehen und
am Boden ablegen.
·Die vier Schrauben des Luftkastens
lösen.
·Kasten und Schallisolationsschaum
von Staub befreien.
·Luftkasten wieder montieren.
Auswechseln des Flammrohres
Für diesen Arbeitsgang ist es
notwendig, entweder die Feuerraumtür
zu öffnen oder den Brenner auszu-
bauen.
–1) Zugang über die Feuerraumtür :
·Die drei Schrauben Vauf TF lösen.
·Das Flammrohr nach vorne heraus-
ziehen.
·Flammrohr wieder montieren.
·Zwischenraum zwischen Feuerraum-
tür und Flammrohr, falls erforderlich,
mit feuerfestem Material ausfüllen.
–2) Ausbau des Brenners
·Die 3 Schrauben Vund die drei
Muttern auf TF lösen.
·Brenner (Bajonett) herausziehen und
am Boden ablegen.
·Das Flammrohr nach vorne heraus-
ziehen.
·Das Flammrohr einbauen und befes-
tigen.
Reinigung des Pumpenfilters
Der Filter befindet sich im Pumpenge-
häuse. Er muß bei jeder Wartung
gereinigt werden.
·Ölabsperrhahn schließen.
·Gefäß unter die Pumpe stellen, um
das auslaufende Öl aufzufangen.
·Schrauben und Deckel entfernen.
·Filter herausnehmen, reinigen oder
ersetzen.
·Filter wieder einsetzen, Deckel mit
einer neuen Dichtung wieder
schließen.
·Gut festschrauben.
·Ölabsperrhahn wieder öffnen.
·Druck und Dichtheit überprüfen.
Reinigung der Haube
·Keine chlorhaltigen oder schleifenden
Mittel benutzen.
·Haube mit Wasser und einem Reini-
gungsmittel säubern.
·Haube wieder montieren.
Hinweise
Nach jedem Eingriff :
·Unter echten Betriebsbedingungen
(Türen geschlossen, Haube montiert
usw.) die Verbrennung kontrollieren
sowie die einzelnen Leitungen auf
Dichtheit prüfen.
·Die Ergebnisse in den entsprechen-
den Unterlagen dokumentieren.
Kontrolle der Abgastemperatur
·regelmäßig die Abgastemperatur
überprüfen.
·Kessel reinigen, wenn die Abgastem-
peratur den Wert der Inbetriebnahme
um mehr als 30K überschreitet.
·Setzen Sie zur Vereinfachung der
Kontrolle eine Abgastemperaturan-
zeige ein.

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 15
Service
Störungsbeseitigung
Ursachen und Beseitigung von
Störungen
Bei Störungen müssen die grundsätzli-
chen Voraussetzungen zum ordnungs-
gemäßen Betrieb kontrolliert werden:
1. Ist Strom vorhanden?
2. Ist Öl im Tank?
3. Sind alle Absperrhähne geöffnet?
4. Sind alle Regel- und
Sicherheitsgeräte wie Kesselther-
mostat, Wassermangelsicherung,
Endschalter etc. eingestellt?
Kann die Störung nach Kontrolle der
zuvor genannten Punkte nicht beseitigt
werden, überprüfen Sie die mit den
einzelnen Brennerteilen zusammenhän-
genden Funktionen.
·Die vom Feuerungsautomat abgege-
benen Lichtsignale beachten und ihre
Bedeutung aus nachstehender
Tabelle entnehmen.
Mit dem als Zubehör erhältlichen Visua-
lisierungsprogramm
MDE®-ELCOSCOPE können dem
Automaten weitere ausführliche Infor-
mationen über Betriebs- und Störvor-
gänge entnommen werden.
Sicherheitskomponenten dürfen nicht
repariert, sondern müssen durch Teile
mit derselben Bestellnummer ersetzt
werden.
mNur Originalersatzteile
verwenden.
Störung Ursache Beseitigung
Nach Thermostatabschaltung
startet der Brenner nicht mehr.
Automat meldet keine Störung.
Ab- oder Ausfall des Netzspannung
Keine Wärmeanforderung durch
Thermostaten
Störung des Automaten
Ursache für den Netzspannungab- oder
-ausfall feststellen.
Thermostat überprüfen.
Automat ersetzen.
Brenner startet bei Einschaltung
ganz kurz, schaltet ab und gibt
folgendes Signal :
x x y y y -y y y y y
Automat wurde absichtlich verriegelt Automat wieder entriegeln.
Nach Thermostatabschaltung
startet der Brenner nicht mehr und
gibt folgendes Signal :
x x y y y
Fremdlicht bei der Vorbelüftung oder
Vorzündung Magnetventil ersetzen.
Brenner läuft an, schaltet kurz nach
Einschaltung des Zündtrafos auf
Störung und zeigt folgendes Signal :
x y y y y
Keine Flamme nach Ablauf der
Sicherheitszeit Ölstand im Tank kontrollieren. Tank ggf. auffüllen.
Ventile öffnen.
Öldruck und Betrieb der Pumpe,
Kupplung, Filter, Magnetventil
kontrollieren.
Zündkreis, Elektroden und ihre
Einstellungen prüfen. Elektroden
reinigen.
Flammenwächter reinigen oder ersetzen.
Wenn nötig, folgende Teile ersetzen :
Elektroden,
Zündkabel,
Trafo,
Düse.
DE

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
16
Overview
Contents
Page
Summary List of contents . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Important notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Technical data, power graphs . . . . . . . . . . 17
Dimensions, Burner description . . . . . . . . . 18
Function Operating and safety modes . . . . . . . . . . 19
Automatic control unit . . . . . . . . . . . . . . . 20
Options of connection . . . . . . . . . . . . . . . 21
Layout plant, connection base . . . . . . . . . . 22
Installation Burner assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Electrical supply . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
fuel-oil supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Startup Testing prior to initial use, adjustment settings . . 25
Airflow regulation, fuel-oil-pressure regulation . . 26
Burner adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Servicing Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Declaration of conformity for
forced-draught fuel-oil burners
We, CEB, of
F-74106 ANNEMASSE Cedex
declare under our sole responsibility
that the products
VECTRON L 03.240 DUO
VECTRON L 03.300 DUO
conform to the following standards
EN 50165
EN 55014
EN 60335
EN 60555-2
EN 60555-3
EN 267
Belgian Royal Order of 2004/01/08
In accordance with the stipulations of
European Directives
89 / 392 /EEC industrial machines
89 / 336 /EWG EMC-directive
73 / 23 /EEC low-voltage devices
directive
92 / 42 /EEC working efficiency
97 / 23 /EEC pressure equipment
directive
These products bear the CE marking
Annemasse, May 1st 2003
J.HAEP
Important notes
The light-fuel-oil burners VECTRON
L 03.240 DUO and L 03.300 DUO are
designed to run on extra-light fuel-oil
according to countries :
A : ÖNORM C1109: standard or
low-sulphur
BE: NBN T52.716: Fuel oil standard
NBN or EN590: Low-sulphur
CH : SN 181160-2 Extra-Light fuel-oil
and Eco-fuel-oil low sulphur
DE : DIN 51 603-1 standard and
low-sulphur.
The design and function of these
burners both conform to EN 267
standards.
All installation, initial-startup and
maintenance work must be carried out
by authorised service engineers, who
should observe all relevant guidelines,
directives and specifications.
Description of burner
The light-fuel-oil burner VECTRON
L 03.240/300 DUO is a 2-stage,
full-automatic burner in monobloc
configuration. It is suitable, when used
within its operating range, for fitting to
heating boilers conforming to EN 303
standards, and also for the equipping of
warm-air heaters conforming to DIN
4794 or DIN 30697.
For any other use, the agreement of
ELCO must be asked for.
Scope of delivery
The burner is supplied with the following
items:
2 fuel-oil hoses
1 connection flange with Insulating
gasket
1 bag containing installation fittings
1 transparent envelope containing
technical documentation
The following standards should be
observed in order to ensure safe,
environmentally sound and
energy-saving operation:
DIN 4755
Fuel-oil-fired devices installed in
heating systems
EN 226
Connection to heating systems of
vaporizing-fuel-oil and forced-draught
gas burners
EN 60335-2
Safety of electrical devices designed
for domestic use
Place of installation
The burner must not be operated in the
presence of corrosive fumes (e.g.
hairspray, tetrachloroethylene or
carbon tetrachloride), large amounts of
dust, or high levels of air humidity (e.g.
in laundry rooms). Ensure that a
ventilation inlet of the following
characteristics is provided:
DE : up to 50kW: 150cm2
for each additional kW: + 2,0cm2
CH : up to 33kW : 200 cm²
for each additional kW: + 6,0cm2.
Rules may vary according to local
legislation.
We can accept no warranty liability
whatsoever for loss, damage or
injury caused by any of the
following:
–Unauthorised use - Incorrect
installation and/or
–initial startup on the part of the buyer
or any third party, including the fitting
of non-original parts.
Handover and operating instructions
The person engaged to install the firing
system must provide the user with
operation and maintenance instructions
no later than at the moment in which
the unit is handed over for use. These
instructions should be displayed in a
prominent location at the point of
installation of the heating unit, and
should include the address and
telephone number of the nearest
customer service centre.
Advice to the user
Have the system professionally
serviced at least once a year. Its is
recommended to enter into a
maintenance contract in order to
ensure trouble-free running.

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 17
Overview
Technical data
Power graphs
L 03.240 DUO L 03.300 DUO
Burner power min./max. kW 85 - 240 140 - 300
Testing – Emission class as per EN 267 ; class II
Fuel-oil flow rate min./max. kg/h 7.2 - 20.2 11.8 - 25.3
Heating fuel-oil Fue-oil EL conforming to country regulations
Air-flap control system Servomotor STA 4.5
Control ratio 1 : 1.4 *
Voltage 230 V - 50 Hz
Electrical power consumption W 200 300
Weight approx., in kg 23
Electric motor 2800 rpm 160 W
Protection level IP 21
Automatic control unit SH 213
Flame monitor MZ 770 S
Ignition transformer EBI-M 2 x 7,5 kV
Fuel-oil pump with solenoid valve BFP 52E L5 70l/h
Sound level conforms to VDI2715 dB(A) 68 71
Max. ambient temperature 60°C
* The control ratio is a medium value and may change according to installation conditions.
Note on type designation: L= light fuel-oil
03 = size
240 = power rating
DUO = two-stage
Calculating burner power:
QF= Burner power (kW)
QN= Boiler power rating (kW)
hK = Boiler efficiency rating (%)
QN
QF=hK
Power graphs
Power graphs are expressed as burner
power relative to furnace pressure.
They correspond to the maximum EN
267-compliant values, as measured at
the test combustion chamber.
The efficiency rating of the boiler
should be taken into account when
selecting a burner.
daPa mbar
kW
85 240
0
5
10
15
20
25
30
50 100 150 200 250
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
L 03.240 DUO daPa mbar
kW
140
0
5
10
15
20
25
30
100 150 200 250 300 350
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
L 03.300 DUO
EN

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
18
Overview
Dimensions
Burner description
A1 Automatic control unit
A4 Translucent cover
B1 Flame monitor
M1 Fan motor and pump
T1 Ignition transformer
Y1 Solenoid valve 1st stage on pump
Y5 Solenoid valve 2nd stage on pump
Y10 Servomotor
5 Housing
6 Equipment plate hanging device
7 Identification plate
8 Flame tube
9 Fixing screws for hoses
Power supply to the boiler :
10 4-pole (temperature controller)
10.1 7-pole
18 Cover
19 Reset button
102 Fuel-oil pump
113 Air box
Ø a (mm) Ø b (mm) c d
125 to 140 170 to 184 M8 45°
900
R3/8
220
346
180
136
63 292
456
120 T1: 140
T2: 260
Ø115
L 03.240 DUO L 03.300 DUO
Ø 115 124

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A 19
Function
Operating mode
Safety mode
Schematic diagram
1 Two-stage fuel-oil pump cpl.
2 Fuel-oil pressure regulator, Full
load
3 Solenoid valve, Full load
4 Fuel-oil pump
5 Fuel-oil-pressure regulator,
Partial load
6 Solenoid valve, Partial load
7 Nozzle line
8 Turbulator
9 Flame tube
10 Burner motor
11 Air flap
12 El. air-flap actuation
Burner start-up
–Depending on the heat requirement
at the boiler regulator, the automatic
control unit starts up the program
sequence.
–Fan motor starts up, ignition
sequence activates.
–Pre-ventilation with opened air flap
(air flap is only closed when burner is
shut down).
–Solenoid valve 6opens, pressure
regulation via part-load pressure
regulator 5.
–Flame begins to burn.
–Ignition system disconnects.
Burner operation, regulation
between part- and full load
The burner functions with one nozzle
and with two fuel-oil pressures for part-
and full load. The fuel-oil pressures are
regulated independently of each other
by two pressure regulators in the pump.
When a requirement from the boiler
regulator is detected, the burner
switches over - after no less than 13
seconds.
–from part- to full load - Air flap 12 is
moved into position by the air-flap
actuating mechanism.
–On systems fitted with variable
air-flap adjustment, solenoid valve 3
closes, part-load pressure regulator 5
is deactivated, full-load pressure
regulator 2takes over pressure
regulation.
–Air flap moves on into full-load
position, full-load is in operation.
Safety function
A safety shutdown is carried out:
–if a flame indication is present during
pre-ventilation (detection of
unauthorised flame)
–if no flame is present at startup (fuel
release) after 5 sec. (safety period)
–if no flame is present after flame
failure during operation, and an
unsuccessful attempt has been made
to repeat the program.
The fault indicator lamp lights up
whenever a safety shutoff has been
carried out. The system can be reset
(once the fault has been remedied) by
pressing the "Release" button.
EN

03/2005 - Art. Nr. 13 018 067A
20
Function
Automatic control unit SH 213
Blink-code Information / Cause of malfunction
xx Wait for enable by the pre-heater thermostat
x x x Pre-aeration time/pre-ignition time
x y y y y No flame signal at the end of safety time.
x x y y y If an unauthorised flame is detected during the
pre-ventilation/pre-ignition time.
x x y y y —y y y y y Manual safety shutdown (refer also to locking procedure).
Code
x
y
—
Note
Short light signal
Long light signal
Pause
The SH 213 fuel-oil control unit controls and
monitors the forced-draught burner. The
microprocessor-controlled program sequence
ensures the maximum consistency of the time
periods involved, regardless of fluctuations in the
power-supply voltage or ambient temperature. The
design of the automatic unit protects it from the
effects of brownouts. Whenever the supply voltage
drops below its rated minimum level, the control
unit shuts down - even if no malfunction signal has
been emitted. The control unit switches itself back
on again once the voltage has returned to normal
levels.
Information system
The built-in visual information system keeps you
up-to-date regarding the causes of any safety
shutdown. The most recent cause of a malfunction
is logged, and the information can be reconstructed
on startup of the system - even if there has been a
power failure in the meantime. In the event of a
malfunction occurring, the LED indicator in the
"Reset" button (R) lights up and stays permanently
lit until the fault has been acknowledged (i.e. until
the error has been cleared or the control unit fault
has been dealt with).
The light pauses every ten seconds to emit a
blink-code designed to indicate the cause of the
malfunction. It is possible, using the display
program (available as an accessory), to obtain
further in-depth information on the system's
operating and malfunction procedures.
Locking and unlocking the system
The automatic unit can be locked (corresponding to
a malfunction) and unlocked (cleared) by pressing
the "Reset" button (R), provided the system is
connected to the power supply.
If the button is pressed during normal or startup
mode, the device goes into malfunction mode. If the
button is pressed with the system in malfunction
mode, the automatic unit is unblocked.
mAlways disconnect the power supply before
installing or removing the automatic unit. DO
NOT attempt to open the automatic unit, as
there are no user-serviceable parts inside.
Press R
during ... ... leads to ...
... less than 9
seconds... Unlocking or locking of the
control unit
... between 9 and
13 seconds.... Delete the statistics of the control unit
... More than 13
seconds... No effect on the control unit
Required input signals
Output signals
Temperature controller Pre-heater Burner motor Fuel-oil valve Regulation Ignition transformer Flame monitor Servomotor SM Fault Unlocking
1 Activation of automatic unit (and of pre-heater)
2 Activation of burner motor and ignition
transformer servomotor moves to full-load
position
3 Servomotor switches back to partial load
4 Activation of fuel-oil valve
5 Flame check
6 Shutdown of ignition transformer, burner
operation part-load
7 Burner operation, regulation between part and
full load
0 Regulator shutdown
10 Malfunction mode
tw Pre-heater waiting time
tlk Opening time of SM, pre-ventilation and
pre-ignition
tr Shutting time of SM
ts Safety time
tn Post-ignition time
tv2 Minimum time between fuel valve 1 and 2