Fortin GM-SL2 User manual

1
2
GM-SL2
WIRING / CONNECTION GUIDEWIRING / CONNECTION GUIDE
See wiring schematic configuration
Lock
12V Battery (+)
Lt. Blue/Black
Unlock Driver 1
Ground (-)
White/Black
Ignition
Data-Link
Pink/Black
(-) While running
Data-Link
Green
Door trigger Orange/Black
Data OBD2 Purple/White or Purple/Black
Bypass PK Yellow/Black
Lt. Blue
Red
Trunk
White
Black
Unlock Driver 2
Pink
Blue
Parking light
Blue
White
N./C.
Orange
Purple Data BCM
Yellow Bypass P 3K
DATA INTERFACE MODULE SELF-LEARNING FOR SECURITY SYSTEM AND / OR REMOTE STARTER.
GM-SL2
3
Connect wire to vehicle Connect wire to Remote-Starter/Alarm
INPUT
OUTPUT
2
3
4
5
6
7
2
IGN
START
OFF
8
9
10
IGN
START
OFF
IGN
START
OFF
LED
Programming
button
Press and hold the programming
button. Plug in the
in the GM-SL2 interface.
connector 1
Plug the into the
GM-SL2 interface.
connector 2
The LED will turn on, indicating
the beginning of programming.
While holding the programming
button, turn the key to the ignition
position.
The LED will flash rapidly.
Release the programming button.
Start the vehicle with the key.
The LED will turn off.
Turn the key OFF.
The interface is programmed.
1Make the connections of the GM-SL2 to the
vehicle:
1.A
1.B
Connector 2 (White):
(I) Locate the wiring type for the vehicle on the
VEHICLE FIT GUIDE (P.2)
(II) Make the connections associated with the vehicle in the
WIRING SCHEMATIC CONFIGURATION (P.3)
N./C.
Starter or alarm
Data Link Port
1
P. 1
Plan 1
START HERE
INSTALLATION AND PROGRAMMATION INSTRUCTIONSINSTALLATION AND PROGRAMMATION INSTRUCTIONS
Starter or alarm
2
1
Red +12V
Black
Plan 2
Cut off one plug of the
Data-Link connector,
connect the red wire
to +12V and the black
wire to ground.
Connector 1 (Black):
Determine the type of installation:
DATA-LINK ( )INSTALLATION WITH See plan 1, below
DATA-LINK (See plan 2, below)INSTALLATION WITHOUT
WHAT IS DATA-LINK?WHAT IS DATA-LINK?
2 way
Starter
Alarm
The Data-Link is a connection between the remote-Starter/Alarm and the
Bypass/Interface module. This connection eliminates all other connections
between devices by using bidirectionnal communication. It reduces the
number of connections thus reducing installation error, and eliminates the risk
of theft. It very easy to install and saves up 60% of the installation time.
Bypass
Data-Link
1
2
Copyright © 2006, FORTIN AUTO RADIO INC ALL RIGHTS RESERVED
INSTALLATION WITH DATA-LINKINSTALLATION WITH DATA-LINK INSTALLATION WITHOUT DATA-LINKINSTALLATION WITHOUT DATA-LINK
WARNING: Connector 2 can be easily plugged in backwards.
WARNING: Connector 2 can be easily
plugged in backwards.
(Type 3 only) (Type 3 only)
INSTALLATION GUIDE
Made in Canada - V1.8.g - 02 / 10 / 2007
Web site: http://www.ifar.ca

98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLM
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLM
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLMN
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLMN
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLM
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLMN
Vehicles
Véhicules
Allure
Century
LaCrosse
LeSabre
Park Avenue
Rainier
Rendez-vous
Terraza
CTS
DeVille
DTS
Escalade
EXT
SLS
SRX
STS
Buick
Cadillac
Chevrolet
GMC
Hummer
Oldsmobile
Saab
9-7X
Alero
Aurora
Bravada
Intrigue
Silhouette
H2
Envoy
Safari
Savana
Sierra
Sierra Classic
Sonoma
Yukon
Astro
Avalanche
Blazer
Cavalier
C/K Pickup
C/K Pickup Classic
Cobalt
Corvette
Express Van
HHR
Impala
Malibu
Monte Carlo
S10 - S15
Silverado
Silverado Classic
Suburban
Tahoe
TrailBlazer
Uplander
Uplander
Venture
Years
Années
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07
Bypass
PK3, Passlock
or VATS
Doorlock
Control
Factory Alarm
Control (OEM)
Trunk
Release
Door status
Heated Seats
and
Heated Mirrors
(See note)
Memory selection
Driver 1 and 2
(by Unlock)
Rear
Defrost
Parking Light
Control
Retained
Accessory
Power
Start
Wiring
schematic
(seepage 3)
Sliding
doors
ABCDEF GHIJ KLMN
Tach
(Data-Link)
14
4
1
2
2
2
2
2
1
1
14
4
&
&
?
X
XXX
XXX
XX
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
XXXX
XX
XXXXX
XXXXX
XXXXX
XX
???????
2
1
1
2
1
2
2
XXX
G6
Montana 6
Montana S 6
Montana
Pursuit
Transport
Solstice
Sunfire
SV
V
Aztek
Bonneville
Grand Am
Relay
Sky
S Series
Saturn
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLMN
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 ABCDEF GHIJ KLMN
Pontiac
1
2
2
1
1
X
X
X
X
X
X
X
X
X
XXXXX
XXXXX
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GM-SL2
X
?
:Functional with 12V Ignition only.
:
Fonctionne avec ignition 12V
seulement.
Limited functions Bypass Passlock
only.
: Not TESTED on all models, but
should be functional.
Limité au contournement du
.Passlock
N'a pas été testé surtous les
modèles, mais devrait
fonctionner.
A-
B-
C-
D-
E-
F-
G-
H-
I-
J-
K-
L-
M-
N-
Contournement P 3, Passlock, ou VATS
Verrouillage et déverrouillage des portes
Contrôle d'Alarme d'origine (OEM)
Valise
Status des portes
Sièges et rétroviseurs chauffants
Dégivreur arrière
Contrôle des feux de stationnement
Radio RAP accessoires
Selection de mémoires conducteur 1 et 2
(par déverrouillage)
Démarrage
Portes coulissantes
Tach (Data-Link)
Schéma de Branchements (Voir page 3)
K
En Data-Link les entrées analogues
(déverrouillé, ground out) sont
désactivées pour augmenter la
sécurité.
In Data-Link mode the analog Input
(unlock, ground out) are disabled for
security.
P. 2
Technical support:
Web: www.ifar.ca
TEL: 514-255-HELP (4357)
FAX: [phone]
Note : Heated seats will turn ON (low
power) ONLY if the engine temp is below
0°C(32°F) whenremotestarted.
Note : Les sièges chauffants s'allument à
faible intensité SEULEMENT si la
température du moteur est sous 0°C (32°F)
au démarrage.
VEHICLE FIT GUIDE / GUIDE DES VOITURES
Titres des colonnes
Copyright © 2006, FORTIN AUTO RADIO INC ALL RIGHTS RESERVED
INSTALLATION GUIDE
Made in Canada - V1.8.g - 02 / 10 / 2007
Web site: http://www.ifar.ca
3
3
3
2
3
3
3
3
1
2
1
1
2
4
1
1
1
4
1
1
2
2
2
2
4
1
4
2
2
N
14&
N
N
2
14
&
4
4
1
1
3
1
4
4
1
4
1
4
1
14
&
2
X

Manufactured under US patent No.:
Canadian Patent No.:
Européen Patent No.:
5,719,551 6,011,460 B1
6,243,004 B1 6,249,216 B1
6,275,147 B1 6,529,124 B2
6,696,927 B2 6,756,885
B1 6,756,886 B2 6,771,167 B1
2,320,248 2,415,023
1,053,128
12345678
910 11 12 13 14 15 16
12345678
910 11 12 13 14 15 16
12345678
910 11 12 13 14 15 16
Lock Lt. Blue/Black
Unlock Driver 1
White/Black
Ignition Pink/Black
(-) While running Green
Orange/Black
Yellow/Black
Lt. Blue Trunk
White Unlock driver 2
Pink Parking Light
Blue
Orange
Bypass PK3
Data OBD2
Bypass Pk3
Purple
Yellow
Black
Pink
Yellow
or white
2
Lt. Blue/Black
White/Black
Pink/Black
Green
Orange/Black
Data OBD2
Bypass Pk3 Yellow/Black
Lt. Blue
White
Pink
Blue
Orange
Purple
Yellow Bypass PK3
Purple
Yellow
Black
Pink
Yellow
or white
2
Interface de branchement Auto-Apprentissage pour Système de Sécurité et /ou Démarreur à distance.
GM-SL2
WIRING SCHEMATIC CONFIGURATION / SCHÉMA DE BRANCHEMENT
INSTALLATION WITH
SYSTÈME MUNIE D’UN
DATA-LINK
INSTALLATION AVEC UN DATA-LINK
INSTALLATION WITHOUT DATA-LINK
INSTALLATION AVEC UN SYSTÈME SANS DATA-LINK
Red
Black
Blue
White
Lt. Blue/Black
White/Black
Pink/Black
Green
Orange/Black
Yellow/Black
Lt. Blue
White
Pink
Blue
Orange
Purple Data BCM
Yellow
Lock Lt. Blue/Black
Unlock
White/Black
Ignition Pink/Black
(-) While running Green
Orange/Black
Yellow/Black
Lt. Blue Trunk
White
Pink
Blue
Orange
Purple Data BCM
Yellow
Lt. Blue/Black
White/Black
Pink/Black
Green
Orange/Black
Data OBD2
Yellow/Black
Lt. Blue
White
Pink
Blue
Orange
Purple
Yellow
2
Lt. Blue/Black
White/Black
Pink/Black
Green
Orange/Black
Data OBD2 Purple/White or Purple/Black
Yellow/Black
Lt. Blue
White
Pink
Blue
Orange
Purple
Yellow
2
Lock Lt. Blue/Black
Unlock Driver 1 White/Black
Ignition Pink/Black
(-) While running Green
Door trigger
Data OBD2
Yellow/Black
Lt. Blue Trunk
White Unlock Driver 2
Pink Parking Light
Blue
Orange
Purple
Yellow
2
Lock Lt. Blue/Black
Unlock
White/Black
Ignition Pink/Black
(-) While running Green
Lt. Blue Trunk
White
Pink Parking Light
Blue
Orange/Black
Data OBD2
Yellow/Black
Orange
Purple
Yellow
2
12V Battery (+)
Ground (-)
Data-Link
Data-Link
Red
Black
Blue
White
Cobalt / HHR
Pursuit
G6
Allure
LaCrosse
Impala
Monte-Carlo
Malibu
Grand Prix
Uplander
Terraza
Relay
Montana
Solstice
Sky
04 05 06 07
DATA-WIRE AND LOCATIONS / FILS DATA ET EMPLACEMENTSDATA-WIRE AND LOCATIONS / FILS DATA ET EMPLACEMENTS
Vehicles / Véhicules
Door trigger
Must be connected if door trigger not detected by Data-Link
Doit être connecté si le contacte de porte n’est pas détecté par le Data-Link.
*
At keyless module or pin 12 of BCM connector
located at front center console. Access by passenger side.
Au module Keyless ou à la pin 12 du connecteur C2 du module BCM
localisé à l'avant de la console centrale. Accès par le côté passager.
C2
At keyless module or pin A37 of BCM connector , located at left side of dash.
Au module ou à la pin A37 du connecteur C1 du module BCM
localiser du coté gauche du tableau de bord.
C1
Keyless
Tan/White
Beige/Blanc
Light Green
Vert Pâle
Black/White
Noir/Blanc
Tan/White
Beige/Blanc
Light Green
Vert Pâle At keyless module or pin A11 of BCM (Pink) connector , located under driver’s side.
Au module ou à la pin A11 du connector C1 (Rose) du module BCM, localisé sous le conducteur.
C1
Keyless
*
Tan/White
Beige/Blanc BCM, connector J2, Pin 12. Located under the passenger side kick pad.
BCM, connecteur J2, Pin 12. Localisé sous le kick PAD Passager.
Orange/Black
Colors / Couleurs Locations / Emplacements
Left sliding door
Right sliding door
P. 3
WITHOUT DATA-LINK
DATA-LINK WITHOUT DATA-LINK
*Door trigger Door trigger
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
Purple/White or Purple/Black
TECHNICAL SUPPORT / INFORMATIONTECHNICAL SUPPORT / INFORMATION
Neither the manufacturer or distributor of this module is
responsible of damages of any kind indirectly or directly
caused by this module, except for the replacement of this
module in case of manufacturing defects. This module must
be install by qualified technician. This instruction guide may
change without notice. isit www.ifar.ca to get latest version.V
Support technique / Technical support:
Web: www.ifar.ca
TEL: 514-255-HELP (4357)
FAX: [phone]
Ni le manufacturier, ni le distributeur ne se considèrent responsables
des dommages causés ou ayant pu être causés, indirectement ou
directement, par ce module, excepté le remplacement de ce module
en cas de défectuosité de fabrication. Ce module doit être installé
par un technicien qualifié. Ce guide d'instruction peut faire l’objet de
changement sans préavis. Consultez le www.ifar.ca pour voir la plus
récente version.
Copyright © 2006, FORTIN AUTO RADIO INC ALL RIGHTS RESERVED
2
1
1
DATA-LINK
Bypass PK3 seulement:Connexion nécessaire si
la lumière Sécurité reste allumé après avoir tourné
la clé à ignition. POUR ANCIENS MODÈLES
CADILLAC SEULEMENT.
Bypass PK3: Connection needed ONLY
FOR OLD CADILLAC MODELS ONLY
if the
Security light stays ON with the key in ON position
(ignition).
DATA-LINK WITHOUT DATA-LINK
3
Vehicle equipped with
factory key fob.
Véhicule équipé de
télécommande d'origine
4
DATA-LINK WITHOUT DATA-LINK
Ignition
Ignition
Ignition
Ignition
INSTALLATION GUIDE
Made in Canada - V1.8.g - 02 / 10 / 2007
Web site: http://www.ifar.ca

GUIDE
Fabriqué au V1.8.g - 02 / 09 / 2007
http://www.ifar.ca
D’INSTALLATION
Canada -
Site Internet:
Effectuez les connexions du GM-SL2
Au véhicule:
1
2
3
4
5
6
7
Connecteur 1 (Noir):
Data-Link non Data-LinkDéterminez le type d’installation ( ou )
Pour l’installation Data-Link assurez vous de la présence du
connecteur Data-Link sur le démarreur. (Voir schéma 1 ).
Pour installation non Data-Link voir schéma 2 (ci-dessous).
(ci-dessous)
Connecteur 2 (Blanc):
Déterminez le type de branchement selon votre véhicule
(Voir P.2)
Effectuez les branchements selon le type d’installation
(Voir
GUIDE DES VOITURES,
SCHÉMA DE BRANCHEMENT, P.3)
Maintenez le bouton de programmation
enfoncé. Branchez le dans
le module GM-SL2.
connecteur 1
Branchez le dans le module
GM-S 2 .
connecteur 2
L
Le DEL s’allume pour indiquer le début de la
programmation.
Ne pas relâcher le bouton de
programmation et tourner la clef en
position ignition.
Le DEL clignote rapidement.
Relâchez le bouton de programmation.
8
9
10
Démarrez le véhicule avec la clef.
Tournez la clef à OFF.
Le module est programmé.
1
2
Interface de branchement Auto-Apprentissage pour Système de Sécurité et /ou Démarreur à distance.
GM-SL2
CÂBLAGE / GUIDE DE CONNEXIONCÂBLAGE / GUIDE DE CONNEXION
Voir le schéma de branchement
Verrouiller
12V Batterie (+)
Bleu Pâle/Noir
Déverrouiller Conducteur 1
Masse (-)
Blanc/Noir
Ignition
Data-Link
Rose/Noir
Ground In
Data-Link
Vert
Contact de portes Orange/Noir
Data OBD2 Violet/Blanc ou Violet/Noir
Bypass PK Jaune/Noir
Bleu Pâle
Rouge
Valise
Blanc
Noir
Déverrouiller Conducteur 2
Rose
Bleu
Feux de stationnement
Bleu
Blanc
N./C.
Orange
Violet Data BCM
Jaune Bypass PK
Branchement du filage au véhicule
Branchement du filage au démarreur à distance/Alarme
INTERFACE DE BRANCHEMENT AUTO-APPRENTISSAGE POUR SYSTÈME DE SÉCURITÉ ET / OU DÉMARREUR À DISTANCE.
GM-SL2
33
ENTRÉE
SORTIE
Le DEL s’éteint.
DEL
Bouton de
programmation
1.A
1.B
N./C.
P. 4
Démarreur ou alarme
Port Data Link
1
Schéma 1 Démarreur ou alarme
2
1
Rouge +12V
Noir
Schéma 2
Coupez les 4 fils à
l’extrémité de l’un des
deux connecteurs
Data-Link.
Connectez le fil rouge
au 12V et le fil noir à
la masse du véhicule.
IGN
START
OFF
IGN
START
OFF
IGN
START
OFF
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET DE PROGRAMMATIONINSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET DE PROGRAMMATION
COMMENCEZ
ICI
Le Data-Link est une connection entre le démarreur à distance/alarme et
le module de contournent qui élimine tous les branchements entre ceux-ci.
Il fonctionne par le biais d'une communication bidirectionnelle. Il diminue
les branchements et les erreurs d'installation. Il réduit les risques de vol.
Il est facile à installer et sauve jusqu'à 60% du temps à l'installation.
QU’EST-CE QUE LE DATA-LINK?QU’EST-CE QUE LE DATA-LINK?
2 directions
Démarreur
/Alarme
Module
de
dérivation
Data-Link
2
1
2
Copyright © 2006, FORTIN AUTO RADIO INC TOUS DROITS RÉSERVÉS
INSTALLATION SUR SYSTÈME AVEC DATA-LINKINSTALLATION SUR SYSTÈME AVEC DATA-LINK
INSTALLATION SUR SYSTÈME SANS DATA-LINKINSTALLATION SUR SYSTÈME SANS DATA-LINK
ATTENTION: Ne pas brancher à l'envers.
ATTENTION: Ne pas brancher à l'envers.
(Type 3 seulement) (Type 3 only seulement)