Franzis Porsche Carrera 547 User manual

Bauen Sie Ihr eigenes lassisches
4-Zylinder-Boxermodell vom Typ 547!
Build your own classic
Type 547 4-cylinder boxer model!
300-Teile-Bausatz – transparentes Fun tionsmodell – Kurbelwelle, Kolben, Ventile … alles bewegt sich – original Motorsound – reich bebildertes Handbuch
300-part it – transparent wor ing model – cran sha, pistons, valves … everything moves – original motorsound – manual included
Bausatz im Maßstab
Model Scale 1:3
ca.
Bauen Sie Ihr eigenes lassisches
4-Zylinder-Boxermodell vom Typ 547!
Build your own classic
Type 547 4-cylinder boxer model!
Carrera-
Rennmotor
Carrera Racing Engine
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4-Zylinder-Boxermodell vom Typ 547!
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Carrera-
Rennmotor
Carrera Racing Engine
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Carrera Racing Engine
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Rennmotor
Carrera Racing Engine
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Rennmotor
Carrera Racing Engine
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Bauanleitung
Assembly instructions
Hinweise und Ratschläge
• Ordnen Sie die verschiedenen Teile zu, indem Sie die Teileliste und die
entsprechenden Abbildungen beachten.
• Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an. Dies könnte den Kunststo
dauerha beschädigen.
• Verwenden Sie ein scharfes Tapeziermesser oder eine Blechschere, um
die Teile vom Trägerrahmen zu lösen. Entgraten Sie die Kunststoeile,
um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten.
• Die Ventil- und Kipphebelfedern werden auf Metallschäen geliefert.
Sie tragen zum Schutz während des Transports bei und verhindern
Verbiegen. Entfernen Sie sie vorsichtig und legen Sie sie beiseite, bis sie
gebraucht werden – sie werden leicht beschädigt oder gehen verloren!
Notes and Advice
• Identify the various parts by looking at the list of components and the
corresponding illustrations.
• Take care not to over-tighten the screws as this may permanently
damage the plastic.
• Use a sharp cra knife or some snips to remove parts from the carrier
frames. To ensure smooth running, always trim any excess plastic from the
parts.
• The valve and rocker arm springs are supplied on metal shas.
This helps protect them during transit, and also helps them from becoming
tangled. Carefully remove them and put them to one side until needed –
they are very easy to damage or lose!
Hinweise zu Batterien und Akkus
• Nicht wiederauadbare Batterien dürfen nicht aufgeladen werden.
• Auadbare Batterien (Akkus) dürfen nur unter Aufsicht einer
erwachsenen Person aufgeladen werden.
• Auadbare Akkus müssen zum Auaden aus dem Spielzeug entfernt
werden.
• Unterschiedliche Batterien oder Akkus oder neue und gebrauchte
Batterien oder Akkus dürfen nicht gemischt werden.
• Batterien oder Akkus müssen mit der richtigen Polarität eingelegt
werden.
• Verbrauchte Batterien oder Akkus müssen aus dem Spielzeug
entfernt werden.
• Die Netzanschlüsse dürfen nicht kurzgeschlossen werden.
Battery Information
• Non-rechargeable batteries are not to be recharged.
• Rechargeable batteries are only to be charged under adult supervision.
• Rechargeable batteries are to be removed from the toy before being
charged.
• Dierent types of batteries, or new and used batteries, are not to be mixed.
• Batteries are to be inserted with the correct polarity.
• Exhausted batteries are to be removed from the toy.
• The supply terminals are not to be short-circuited.
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TEILELISTE / PARTS LIST
Teil-
Nr.
Gussteil/
Rahmen-Nr.
Teilename Stck.
1 1 Pleuelstange 4
2 1 Kolbensti 4
3 1 Kolbenhälen 8
4 30 Kurbelwelle A 1
5 30 Kurbelwelle B 1
6 30 Kurbelwelle C 1
7 30 Kurbelwelle D 1
8 30 Kurbelwelle E 1
9 30 Kurbelwelle F 1
10 28 Kurbelwellenrad 1
11 - Kurbelgehäuse links 1
12 - Kurbelgehäuse rechts 1
13 21/22 Zylindermantel 4
14 28 Kegelrad 1
15 28 Kurbelwellenrad 1
16 28 Kegelrad 1
17 20 Kurbelwellengehäusehalterung 1
18 - Zylinderkopf 2
19 19 Zylinderkopfplatte unten 2
20 19 Zylinderkopfplatte oben 2
21 3 Ventilschäe 8
22 3 Ventile klein 4
23 3 Ventile groß 4
24 29 Kegelrad 8
25 31 Oberer Zylinderkopf links - oben 1
26 31 Oberer Zylinderkopf links - unten 1
27 24 Oberer Zylinderkopf links - mittig 1
28 31 Oberer Zylinderkopf rechts - oben 1
29 31 Oberer Zylinderkopf rechts - unten 1
30 24 Oberer Zylinderkopf rechts - mittig 1
31 30 Nockenwellenrohr 2
32 3 Kurbelwelleneinstellwerkzeug 1
33 29 Rechte Nocke oben 1 1
34 29 Rechte Nocke oben 2 1
35 29 Rechte Nocke unten 1 1
36 29 Rechte Nocke unten 2 1
37 28 Kegelrad 4
38 29 Linke Nocke oben 1 1
39 29 Linke Nocke oben 2 1
40 1 Kipphebel 8
41 29 Linke Nocke unten-1 1
42 29 Linke Nocke unten-2 1
43 3 Nockeneinstellwerkzeug 1
44 23 Zylinderkopfdeckel unten rechts 1
45 23 Zylinderkopfdeckel unten links 1
46 23 Zylinderkopfdeckel oben rechts 1
47 23 Zylinderkopfdeckel oben links 1
48 8 Auspurümmer B innen 1
49 8 Auspurümmer B außen 1
50 8 Auspurümmer A innen 1
51 8 Auspurümmer A außen 1
52 8 Auspurümmer D innen 1
Teil-
Nr.
Gussteil/
Rahmen-Nr.
Teilename Stck.
53 8 Auspurümmer D außen 1
54 8 Auspurümmer C innen 1
55 8 Auspurümmer C außen 1
56 4 Vergaser innen 2
57 4 Vergaser außen 2
58 6 Lüergehäuse hinten oben 1
59 20 Lüergehäuse hinten innen 1
60 26 Lüergehäuse hinten unten links 1
61 26 Lüergehäuse hinten unten rechts 1
62 30 Lüerwellenhalterung 1
63 15 Lüer außen 2
64 15 Lüer innen 2
65 14 Lüerinnenplatte hinten 1
66 14 Lüerinnenplatte vorn 1
67 14 Lüerwelle 1
68 14 Lüerdeckel hinten 1
69 14 Riemenscheibe oben 1
70 14 Riemenscheibenmutter 2
71 7 Lüergehäuse vorn oben 1
72 26 Lüergehäuse vorn unten rechts 1
73 26 Lüergehäuse vorn unten links 1
74 15 Kabelschelle 3
75 2 Kurbelgehäuseplatte 1
76 20 Kupplungsscheibe 1
77 20 Schwungrad 1
78 32 Lüergehäuseabdeckung unten links 1
79 32 Lüergehäuseabdeckung unten
rechts
1
80 14 Riemenscheibe unten 1
81 9 Standardauspuopf vorn 1
82 9 Standardauspuopf hinten 1
83 10 Standardauspuopfanschluss innen 4
84 10 Standardauspuopfanschluss außen 4
85 2 Auspurohrhalterung 1
86 11 Sebring-Auspu oben 1
87 11 Sebring-Auspu unten 1
88 -Lulter 2
- - Verteiler mit Zündsteckern 1
- - Motor 1
- - Boden 1
- - Zylinderkopfdichtung 2
- - 91 mm Metallstange 2
- - 76 mm Metallstange 1
- - 51 mm Metallstange 2
- - 61 mm Metallstange 4
- - Ventilfedern (groß) 8
- - Kipphebelfedern (klein) 8
- - 16 mm Metallstange 8
- - Lüerriemen 1
- - Lüergehäuseschild 1
- - Bodenschild 1
- - Schrauben
Teileliste
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SCHRITT / STEP 15
1) Bauen Sie die vier Kolben und die Pleuel stangen zusammen.
Drücken Sie ein Ende des (Kolben-)Bolzens (2) in eine Kolben-
häle (3) und führen Sie den Bolzen durch die kleine Önung am
Ende der Pleuelstange (1). Drücken Sie die andere Kolbenhäle
fest auf das Ende des Bolzens und auf die andere Kolbenhäle.
1) Assemble the four pistons and the connecting rods. Push one end
of the gudgeon (piston) pin (2) into a piston half (3), then insert
the pin through the small end of the connecting rod (1). Fit the
other half of the piston, pressing it rmly to the end of the pin and
to the other half of the piston.
2) Die Kurbelwelle besteht aus sechs Teilen und entspricht der Hirth-
Kurbelwelle, die im echten Motor verwendet wird. Schieben Sie eine
der Kolben-Pleuel-Baugruppen über den Kurbel zapfen auf Kurbelwelle
Teil A (4), bringen Sie dann Teil B (5) an. Festschrauben. Achten Sie
darauf, dass die Kurbelwellenteile einen festen Sitz haben. Damit sie
richtig montiert sind, ist fester Druck nötig.
Bauen Sie den Rest der Kurbelwelle mit den anderen drei Kolbenbau-
gruppen und den Kurbel wellenteilen C bis F (6, 7, 8, 9) zusammen.
Beachten Sie die richtige Reihenfolge der Bauteile in der Abbildung.
Schrauben Sie die Teile wie angegeben sicher zusammen.
2) The cranksha is made up of six pieces, and replicates the Hirth
cranksha used on the real engine. Slide one of the piston/connecting
rod assemblies over the crankpin on cranksha part A (4), then attach
cranksha part B (5); secure with a screw. Note that the cranksha
components are a tight t, so rm pressure is needed to ensure they
are assembled correctly.
Assemble the rest of the cranksha using the other three piston assem-
blies and the cranksha parts C – F (6, 7, 8, 9). Refer to the illustration for
the correct order of the components. Use screws as indicated to secure
the parts.
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bauanleitung / assembly instructions
5) Setzen Sie die Kurbelwellenbaugruppe an die rechte Seite des
Kurbelwellengehäuses (12) an und schieben Sie die Kolben in die
Zylindermäntel. Achten Sie darauf, dass die Kolben in die richtigen
Mäntel passen. Beachten Sie die Draufsichtzeichnung.
5) Fit the cranksha assembly to the right-hand side of the crankcase
(12), sliding the pistons into the cylinder barrels. Please ensure the
pistons t into the correct barrels; refer to the plan view drawing.
4) Setzen Sie die Zylindermäntel (13) auf das rechte Kurbelwellengehäuse
(12) und schrauben Sie sie mit jeweils zwei Schrauben fest.
4) Attach the cylinder barrels (13) to the right-hand crankcase (12), securing
each one with two screws.
3) Setzen Sie das Antriebsrad (10) auf das Ende der Kurbelwelle.
3) Fit the drive gear (10) to the end of the cranksha.
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SCHRITT / STEP 69
6) Befestigen Sie ein Kegelrad (24) auf
einem Ende der 91-mm-Metallstange
und stecken Sie den Scha in das rechte
Kurbelgehäuse. Die 91-mm-Stange dient
dazu, die kleinen Kipphebelfedern zu halten,
um Schäden während des Transports zu
vermeiden. Entfernen Sie die Federn und
legen Sie sie vorsichtig zur Seite, damit sie
nicht verloren gehen.
6) Fit a bevel gear (24) to one end of a 91 mm
metal sha, then insert the sha into the
right-hand crankcase. The 91 mm shas are
used to hold the small rocker arm springs to
prevent damage during transport. Remove
the springs and carefully put them to one side
to prevent them from getting lost.
7) Schieben Sie die Nockenwellenantriebsräder
in der gezeigten Reihenfolge (14, 15, 16) auf
die 76-mm-Metallstange und befestigen
Sie diese Baugruppe am rechten Kurbel-
wellengehäuse.
7) Slide the camsha drive gears in the order
shown (14, 15, 16) on to the 76 mm metal
sha, and t this assembly to the right-hand
crankcase.
91 mm
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bauanleitung / assembly instructions
8) Befestigen Sie wie abgebildet die Kurbel-
wellengehäusehalterung (17) an der rechten
Kurbelwellengehäusehäle.
8) Fit the crankcase support (17) to the right
crankcase half, as shown.
9) Verbinden Sie die Zylindermäntel (13) mit
dem linken Kurbelwellengehäuse (11).
Befestigen Sie ein Kegelrad (24) auf einem
Ende der anderen 91-mm-Metallstange
und stecken Sie die Stange in das linke
Kurbel wellengehäuse (11). Fügen Sie die
beiden Kurbelwellengehäuse hälen
zusammen und verschrauben Sie sie mit
fünf Schrauben. Kontrollieren Sie, dass sich
die Kurbelwelle reibungslos dreht.
9) Attach the cylinder barrels (13) to the
le-hand crankcase (11). Fit a bevel gear (24)
to one end of the other 91 mm metal sha,
then insert the sha into the le-hand
crankcase (11). Assemble the two halves of
the crankcase and secure with ve screws.
Make sure the cranksha rotates smoothly.
13
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Subject to innovation, errors and printing errors. 2018/01
Carrera-
Rennmotor
Carrera Racing Engine
Motor Model designed and developed by John Anson
Hergestellt mit Zustimmung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
67550-7 U4_RZ_Font.qxp 29.01.18 16:12 Seite 1