FUTABA R3106GF User manual

ACT EUROPE // Klaus Westerteicher
Stuttgarter Straße 20
D-75179 Pforzheim // Germany
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R3106GF
LED
Antenne
Batterie
Allgemeine Voraussetzungen
• Das Futaba T-FHSS Air System funktioniert nicht mit den aktuellen Futaba
S-FHSS/FHSS/FASST/FASSTest Systemen.
• Der Empfänger R3106GF kann nur mit T-FHSS Air kompatiblen Sendern ver
wendet werden.
WARNUNG
Änderungen oder Modi�kationen die nicht ausdrücklich von der für die
Einhaltung der Vorschriften verantwortlichen Partei genehmigt wurden, führt
zum Betriebs- und Einsatzverbot.
Der R3106GF Empfänger sollte mit Schaumgummi, Klettband, oder ähnli-
chen Einbauvarianten vor Vibrationen und Nässe geschützt werden.
Den Empfänger von leitfähigen Materialien fernhalten, um Kurzschlüsse zu
vermeiden.
Vorsicht bei der Montage der Antenne
Die Empfängerantennen nicht abschneiden, oder zusammenbinden.
Nicht das Koaxialkabel biegen. Dies kann Schäden verursachen.
Anwendbare Systeme: Futaba T-FHSS Air- 2.4GHZ Sender
Die Antenne muss so installiert werden, dass diese nicht unter Spannung
steht.
Halten Sie die Antenne soweit wie möglich von Motor, Regler und anderen
Störquellen weg.
Antennen Installation für Carbon Rumpf
WARNUNG
Von der Antennenspitze aus gemessen müssen 30 mm vollständig gerade
sein. Die freiliegende Antenne sollte so gesichert werden, dass sich diese nicht
ums Flugzeug, oder zurück ins Flugzeug bewegen kann.
Vorsicht beim Binden
GEFAHR
Schließen Sie keinen Verbindungsstecker an,
wie seitlich in der Abbildung gezeigt.
• Der Verbindungsstecker wird kurzgeschlossen, wenn
er auf diese Weise angeschlossen wird. Ein Kurzschluss
über die Batterieklemmen kann zu hoher Hitze führen
und möglicherweise Feuer verursachen.
Empfänger
Schließen Sie hier keine
Stecker oder Akkus quer an!
GEFAHR
Binden des Senders
Die benutzerfreundliche Link ID ermöglicht es, dass der T-FHSS Air
Empfänger mit einem kompatiblen Sender verbunden werden kann,
ohne eine Bindungstaste am Empfänger zu drücken.
1 Platzieren Sie den Sender und Empfänger innerhalb von einem hal-
ben Meter.
2 Schalten Sie den Sender ein. Stellen Sie am Sender den Mode zur
Empfängerbindung ein.
3 Schalten Sie den Empfänger ein.
4 Der Empfänger wartet jetzt 3 Sekunden darauf, dass der Bindungs-
prozess beginnt. Danach kehrt dieser in den normalen Betriebsmo-
dus zurück.
5 Wenn die LED des Empfängers von rot auf grün wechselt, ist die
Bindung abgeschlossen. (Ein Bindungsprozess ist nach 15 Sekunden
beendet.)
• Beziehen Sie sich auf die Bedienungsanleitung des Senders, um detaillierte Informatio-
nen zu erfahren, wie man den Bindungsmodus im Sender aktiviert.
• Wenn mehrere T-FHSS Air Systeme in der Nähe eingeschaltet sind, könnte Ihr Empfänger
Schwierigkeiten bekommen, eine Bindung zu Ihrem Sender aufzubauen. Dies kommt
allerdings sehr selten vor. Sollte jedoch ein anderer T-FHSS Air Sender/Empfänger gleich-
zeitig gebunden werden, kann es sein, dass sich Ihr Empfänger an den falschen Sender
bindet. Das ist sehr gefährlich, wenn man dieses nicht bemerkt. Um solche Probleme zu
vermeiden, empfehlen wir Ihnen dringend, zu prüfen, ob Ihr Empfänger auch von Ihrem
Sender kontrolliert wird.
• Der R3106GF nutzt das T-FHSS Air (T6L Sport: Mono- Direktional) Protokoll. Wird er mit
einem anderen T-FHSS Air Sender (z.B. T10J, T6K) eingesetzt, wird die ID des R3106GF
Empfängers nicht auf dem Display des Senders angezeigt. Es wird „NO LINK”, oder
eine ID eines zuvor verbundenen T-FHSS Air Empfänger angezeigt. Dennoch, wenn die
LED am R3106GF dauerhaft grün leuchtet ist dieser mit einem Sender verbunden. (Die
Telemetriefunktion kann nicht bei dem R3106GF verwendet werden).
WARNUNG
Führen Sie die Anbindung nicht aus, wenn die Motorkabel angeschlossen
sind, oder der Motor in Betrieb ist. Dies kann zu schweren Verletzungen füh-
ren.
Wenn die Bindung abgeschlossen ist, schalten Sie bitte den Empfänger aus
und wieder ein, und stellen sicher, dass der Empfänger richtig mit dem Sender
gebunden ist.
Schalten Sie das System in dieser Reihenfolge ein. Zuerst den Sender, dann
den Empfänger.
Wenn der R3106GF Empfänger zuvor mit einem anderen Sender gebun-
den war, stellen Sie sicher, dass dieser Sender nicht im Betrieb ist, während Sie
den Empfänger an den neuen Sender binden.
R3106GF Technische Daten
T-FHSS Air (Mono-Direktional) -2.4 GHz/6 Kanal Empfänger
(keine Telemetrie)
• Frequenzbereich: 2.4 GHz Band
• Größe: 43.1 x 25.0 x 8.8 mm
• Gewicht: 7.8 g
• Benötigter Strom: 4.8 V - 7.4 V
* Achten Sie darauf, dass die verwendete Batterie (Akku) ausreichend Leistung für die
Anzahl und Art der Servos hat. Beim Einsatz eines BEC´s stellen Sie sicher, dass dieses
in der Lage ist konstante Spannung zu liefern, und genügend Strom bereit stellt damit
Empfänger und Servos sicher betrieben werden können. Verwenden Sie keine Trocken-
batterien bei diesem System.
6: Klappen Servo
6: 2. Querruder Servo
(Flaperon)
5: Fahrwerkservo
4: Seitenruder Servo
3: Gasservo (GP)
3: Regler (EP)
2: Höhenruderservo
1: Querruderservo
Bitte beachten Sie die nachfolgende
Tabelle für den LED Status und den
Zustand des Empfängers
Grün Rot Status
Aus dauerhaft Kein Signalempfang
dauerhaft Aus Signal empfangen
Abwechselnd blinken
Nicht behebbarer Fehler (EEPROM, etc.)
LED Anzeige
(Standardinstallation)
T-FHSS Air (Mono-Direktional) -2.4GHz
6 Kanal Empfänger
Der R3106GF ist ein T-FHSS Empfänger für den
Flugbereich, aber ohne Telemetrie Funktion.

1M23N32801
Applicable systems: Futaba T-FHSS Air-2.4GHz system transmitter
R3106GF Specications
T-FHSS Air (Mono Directional) -2.4GHz system/ 6 channels receiver
(No telemetry)
• Frequency band: 2.4GHz band
• Size: 1.7 x 0.98 x 0.35 in. (43.1 x 25.0 x 8.8 mm)
• Weight: 0.3 oz. (7.8g)
• Power requirement: 4.8V to 7.4V
* Be sure that the battery is the correct size for the amount and type of servos
being used. When using a BEC, be sure that it is capable of delivering constant
voltage and can accept enough current that will be used by the RX and servos.
Do not use a dry cell battery with this system.
FUTABA CORPORATION
1060 Yabutsuka, Chosei-mura, Chosei-gun, Chiba-ken, 299-4395, Japan
Phone: [phone], Facsimile: [phone]
LED Indication
Green Red Status
Off Solid No signal reception
Solid Off Receiving signals
Alternate blink Unrecoverable error (EEPROM, etc.)
Link to the transmitter
Easy Link ID allows T-FHSS Air receivers to link to compatible
transmitter without pressing the link button on the receiver.
1Bring the transmitter and the receiver close to each other,
within 20 inches (half meter).
2 Turn on the transmitter. Place the transmitter into the receiver
linking mode.
3Turn on the receiver.
4 The receiver will wait for the linking process to begin for 3
seconds. Following that it will return to the normal operation
mode.
5 When the LED of the receiver changes from red to solid green,
linking is completed.
(A linking process is ended in 15 seconds.)
• Refer to the transmitters operation manual for complete details on how to place the
transmitter into the linking mode.
• If there are many T-FHSS Air systems turned on in close proximity, your receiver
might have difficulty establishing a link to your transmitter. This is a rare occurrence.
However, should another T-FHSS Air transmitter/receiver be linking at the same
time, your receiver could link to the wrong transmitter. This is very dangerous if you
do not notice this situation. In order to avoid the problem,we strongly recommend
you double check whether your receiver is really under control by your transmitter.
• The R3106GF uses the T-FHSS Air (T6L Sport : Mono directional) system so if used
with another T-FHSS Air transmitter (e.g. T10J,T6K), then the ID of the R3106GF
receiver will not be shown on the transmitter's display. A "NO LINK" indication or
the ID of a previously linked T-FHSS Air receiver will be shown. Nevertheless, if the
LED on the R3106GF displays a steady green light it is linked with a transmitter.
(Telemetry can not be used on the R3106GF.)
Please refer the table
below for LED status
vs receiver's condition.
Usage precaution
• Futaba T-FHSS Air system does not work with current Futaba S-
FHSS / FHSS / FASST / FASSTest system.
• The R3106GF receiver can only be used with T-FHSS Air capable
transmitters.
WARNING
Changes or modification not expressly approved by the party
responsible for compliance could void the user’s authority to operate the
equipment.
The R3106GF receiver should be protected from vibration by foam
rubber, hook and loop tape, or similar mounting methods. Protect from
moisture.
Keep away from conductive materials to avoid short circuits.
Antenna installation precaution
Don't cut or bundle the receiver antenna wire.
Don't bend the coaxial cable. It causes damage.
The antenna must be installed in a way that ensures they are not un-
der strain.
Keep the antenna as far away from the motor, ESC and other noise
sources as you possibly can.
Antenna installation for carbon fuselage
WARNING
You must leave 30mm at the tip of the antenna fully exposed. The
exposed antenna should be secured so that it cannot move around or
back inside of your aircraft.
Connect precaution
DANGER
Don't connect a connector, as shown next.
•The connector will short circuit if it is
connected in this way. A short circuit
across the battery terminals may cause
abnormal heat and possibly fire.
(Typical installation)
©FUTABA CORPORATION 2017, 4 (1)
Receiver
DANGER
Do not insert either a switch
or battery in this manner.
WARNING
Do not perform the linking procedure while the motor's main wire
connected or the engine is operating as it may result in serious injury.
When the linking is complete, please cycle the receiver power and
ensure the receiver is properly linked to the transmitter.
Please power up your system in this order. Transmitter first, followed
by the receiver.
If the R3106GF receiver was previously linked to another transmitter,
make sure that transmitter is not operating while linking the receiver to
the new transmitter.
R3106GF T-FHSS Air (Mono Directional) -2.4GHz System
6 Channels Receiver
1︓Aileron servo
2︓Elevator servo
3︓Throttle servo（GP）
4︓Rudder servo
5︓Gear servo
6︓Flap servo
6︓2nd Aileron servo
(Flaperon)
3︓ESC（EP）
R3106GF
LED
Antenna
Battery
R3106GF is T-FHSS Air system, but the
telemetry function isn't equipped.
Compliance Information Statement (for EU)
Compliance Information Statement (for Canada)
Compliance Information Statement (for U.S.A.)
Declaration of Conformity
Hereby, Futaba Corporation declares that the radio equipment type R3106GF is in compliance with Directive
2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:
http://www.rc.futaba.co.jp/english/dl/declarations.html
CAN ICES-3(B)/NMB-3(B)
This device, trade name Futaba Corporation, model number R3106GF, complies with part15 of the FCC
Rules. Operation is subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired
operation.
The responsible party of this device compliance is:
Futaba Service Center
3002 N Apollo Drive Suite 1, Champaign, IL 61822 U.S.A.
TEL [phone] or E-mail: [email protected] (Support)
FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION INTERFERENCE STATEMENT
This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant
to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful
interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency
energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference
to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular
installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be
determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by
one or more of the following measures:
--Reorient or relocate the receiving antenna.
--Increase the separation between the equipment and receiver.
--Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.
--Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.