GGP ITALY B 28 User manual

Decespugliatore / Tagliabordi - MANUALE DI ISTRUZIONI
ATTENZIONE: prima i utilizzare la macchina, leggere attentamente
il presente libretto.
Brush Cutter / Grass Trimmer - OPERATOR’S MANUAL
WARNING: rea thoroughly the instruction booklet before
using this machine.
Débroussailleuse / Coupe-bordure - MANUEL D’UTILISATION
ATTENTION: lire attentivement le manuel avant 'utiliser
cette machine.
Freischneider / Trimmer - GEBRAUCHSANWEISUNG
ACHTUNG: vor Inbetriebnahme es Geräts ie Gebrauchsanleitung
aufmerksam lesen.
Desbrozadora / Corta bordes - MANUAL DE INSTRUCCIONES
CUIDADO: antes e utilizar esta máquina, lea atentamente el manual
e instrucciones.
Bosmaaier / Trimmer - GEBRUIKERSHANDLEIDING
LET OP: Voor at u e eze machine gaat gebruiken ient u eerst eze
han lei ing aan achtig oor te lezen.
Moto-roçadeira/Cortadora de cantos - MANUAL DE INSTRUÇÕES
ATENCAO! Antes e usar a moto-roça eira, ler com atenção
este manual e instruções.
Θαµνοκοπτικό / Κόφτης άκρων - ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ
Προσοχή: πριν χρησιµοποιήσετε το µηχάνηµα, διαβάστε προσεκτικά
το παρόν εγχειρίδιο.
Çalı biçme / Kenar kesme makinesi - KULLANIM KILAVUZU
DİKKAT! Makineyi kullanma an önce talimatlar içeren kılavuzu ikkatle
okuyun.
Przycinarka do żywopłotów / Przycinarka krawędziowa - INSTRUKCJE OBS UGI
UWAGA: Prze użyciem urzą zenia przeczytaj uważnie niniejszą
instrukcję.
Motorna kosa / Obrezovalnik tratnih robov - PRIROČNIK ZA UPORABU
POZOR: Pre en uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik
z navo ili.
Кусторез / Триммер - РУKОВОДСТВО ПО ЭKСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ: Прежде чем пользоваться оборудованием, внимательно прочтите зто
руководсво по зксплуатации.
Čistač šikare / Šišač travnih rubova - PRIRUČNIK ZA UPORABO
POZOR: Prije nego pristupite uporabi stroja,
pažljivo pročitajte upute.
Röjsåg / Kantskärare - BRUKSANVISNING
VARNING: Läs igenom hela etta häfte innan u använ er
maskinen.
Pensasleikkuri / Reunaleikkuri - KÄYTTÖOHJEET
VAROITUS: lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen
käyttöä.
Buskrydder / Kantklipper - BRUGSANVISNING
ADVARSEL: Læs instruktionsbogen omhyggeligt igennem,
før u tager enne maskine i brug.
Trimmer / Kantklipper - INSTRUKSJONSBOK
ADVARSEL: Les enne bruksanvisningen nøye før u bruker
maskinen.
Křovinořez / Ořezávač okrajů trávníku - NÁVOD K POUŽITÍ
POZOR: Pře použitím stroje si pozorně přečtěte tento návo
k použití.
Bozótvágó / Szegélynyíró - HASZNÁLATI UTASÍTÁS
FIGYELEM: a gép használata előtt olvassa el figyelmesen a jelen
kézikönyvet!
Поткаструвач - УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА
ВНИМАНИЕ: пред да jа употребите машината, вниматељно прочитаjте
го упатството за употреба.
Krūmapjovė/ Kraštų krūmapjovė - NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS
DĖMESIO: prieš nau ojant prietaisą, būtina ati žiai susipažinti
su vartotojo va ovu.
Krūmu griezējs / Trimeris - LIETOŠANAS INSTRUKCIJA
UZMANĪBU: pirms aparāta lietošanai rūpīgi izlasiet oto
instrukciju.
Motocoasă / Trimmer - MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
ATENŢIE: înainte e a utiliza mașina, citiţi cu atenţie manualul
e faţă.
Xрасторез / Тример - УПЪТВАНЕ ЗА УПОТРЕБА
ВНИМАНИЕ: преди да използвате машината прочетете
внимателно настоящата книжка.
Võsalõikur / Trimmer - KASUTUSJUHEND
ETTEVAATUST: enne masina kasutamist luge a tähelepanelikult
käesolevat kasutusjuhen it.
IT
EN
FR
DE
ES
NL
PT
EL
TR
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DA
NO
CS
HU
MK
LT
LV
RO
BG
ET

i
ITALIANO - Istruzioni Originali .....................................................................
ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) ..........
FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) ................
DEUTSCH - Ü ersetzung der Original etrie sanleitung (Istruzioni Originali)...
ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) ...................
NEDERLANDS - Vertaling van de oorspronkelijke ge ruiksaanwijzing (Istruzioni Originali)
PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) ...............
ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης (Istruzioni Originali) .....
TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) ......................
POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali) ...................
SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ........................
РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций (Istruzioni Originali) ........
HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) ...........................
SVENSKA - Översättning av ruksanvisning i original (Istruzioni Originali) ....
SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) .......................
DANSK - Oversættelse af den originale rugsanvisning (Istruzioni Originali) ...
NORSK - Oversettelse av orginal ruksanvisning (Istruzioni Originali) ...........
ČESKY - Překlad původního návodu k používání (Istruzioni Originali) ............
MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása (Istruzioni Originali) .............
МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства (Istruzioni Originali) ...
LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas (Istruzioni Originali) ..................
LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas (Istruzioni Originali) ......
ROMÂN - Traducerea manualului fa ricantului (Istruzioni Originali) ..............
БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация (Istruzioni Originali) .............
EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge (Istruzioni Originali) ....................... ET
BG
RO
LV
LT
MK
HU
CS
NO
DA
FI
SV
HR
RU
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PL
TR
EL
PT
NL
ES
DE
FR
EN
IT

ii
4
5
2
1
3
6
7
4
5 5
6
7
7
1
2
3
1
2
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3
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3
45
6
1
2
4
5
4a
4

iii
1
2
3
4
STOP
START
RUN
STOP
START
RUN
CHOKE
RUN
1
1
2
2
3
3
4
4a
5
6
2.2
12.4
2.3
2.1
2
2
1
3
78
9
10 11
13 1412

iv
0,5 mm
1
1
2
3
2
30∞
A
B
C
30∞
2
13
2
5
3
1
Ø 2,4
2 x 3,0 m (118 in.)
4
6
120 mm
(4,75 in.)
7
15 16 17
18 19
20
22
21

IT
PRESENTAZIONE 1
G ntil Cli nt ,
vogliamo anzitutto ringraziarla p r la pr f r nza accordata ai nostri prodotti ci auguriamo ch l’uso di qu -
sta sua macchina l ris rvi grandi soddisfazioni risponda appi no all asp ttativ . Qu sto manual è stato
r datto p r cons ntirl di conosc r b n la sua macchina di usarla in condizioni di sicur zza d ffi-
ci nza; non dim ntichi ch sso è part int grant d lla macchina st ssa, lo t nga a portata di mano p r
consultarlo in ogni mom nto lo cons gni assi m alla macchina il giorno in cui dov ss c d rla o pr -
starla ad altri.
Qu sta sua nuova macchina è stata prog ttata costruita s condo l normativ vig nti, risulta sicura d
affidabil s usata n l pi no risp tto d ll indicazioni cont nut in qu sto manual (uso pr visto); qual-
siasi altro impi go o l’inoss rvanza d ll norm di sicur zza d’uso, di manut nzion riparazion indicat
è consid rato com “uso improprio” comporta il d cadim nto d lla garanzia il d clino di ogni r spon-
sabilità d l Costruttor , riv rsando sull’utilizzator gli on ri d rivanti da danni o l sioni propri o a t rzi.
N l caso dov ss riscontrar qualch l gg ra diff r nza fra quanto qui d scritto la macchina in suo pos-
s sso, t nga pr s nt ch , dato il continuo miglioram nto d l prodotto, l informazioni cont nut in qu -
sto manual sono sogg tt a modifich s nza pr avviso o obbligo di aggiornam nto, f rmo r stando p rò
l caratt ristich ss nziali ai fini d lla sicur zza d l funzionam nto. In caso di dubbio contatti il suo ri-
v nditor . Buon lavoro!
INDICE
1. Id ntificazion d i compon nti principali ................................... 2
2. Simboli ....................................................................................... 3
3. Pr scrizioni di sicur zza ............................................................ 4
4. Montaggio d lla macchina ......................................................... 6
5. Pr parazion al lavoro ............................................................... 7
6. Avviam nto - Utilizzo - Arr sto d l motor ................................. 8
7. Utilizzo d lla macchina ............................................................ 10
8. Manut nzion cons rvazion ............................................... 1 2
9. Localizzazion guasti ............................................................... 14
10. Dati t cnici ............................................................................... 1 4
11. Acc ssori ................................................................................. 1 6

IT
2IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
10.1 10.2
10.7
10.3
10.6
10.410.5
10.810.9
1“DUPLEX”
24 12
13
3a
7
9
10
11a
11b
3b
21
23
22
21
22
1
3
“MONO”
23
6 5
8
14
25
26
31
24
COMPONENTI PRINCIPALI
1. Unità motric
2. Tubo di trasmission
3. Dispositivo di taglio
a. Lama a 3 o 4 punt
b. T stina porta filo
4. Prot zion d l dispositivo
di taglio
5. Impugnatura ant rior
6. Barri ra
7. Manubrio
8. Impugnatura post rior
9. Punto di attacco
(d ll’imbracatura)
10. Etich tta matricola
11. Imbracatura
a. a cinghia singola
b. a cinghia doppia
12. Rinvio ad angolo
13. Prot zion lama (p r il trasporto)
14. Cand la
COMANDI E RIFORNIMENTI
21. Int rruttor di arr sto motor
22. Comando acc l rator
23. Bloccaggio acc l rator
24. Manopola avviam nto
25. Comando arricchitor (Start r)
26. Comando dispositivo
di ad scam nto (Prim r)
31. Tappo s rbatoio misc la
ETICHETTA MATRICOLA
10.1) Marchio di conformità s condo
la dir ttiva 2006/42/CE
10.2) Nom d indirizzo d l costruttor
10.3) Liv llo di pot nza acustica LWA
s condo la dir ttiva 2000/14/CE
10.4) Mod llo di rif rim nto d l costruttor
10.5) Mod llo di macchina
10.6) Num ro di matricola
10.7) Anno di costruzion
10.8) Codic articolo
10.9) Num ro missioni

IT
1) Att nzion ! P ricolo. Qu sta macchina, s non
usata corr ttam nt , può ss r p ricolosa p r
sé p r gli altri.
2) Prima di usar qu sta macchina l gg r il ma-
nual di istruzioni.
3) L'op rator add tto a qu sta macchina, usata
in condizioni normali p r uso giornali ro continua-
tivo, può ss r sposto ad un liv llo di rumor pari
o sup rior a 85 dB (A). Usar prot zioni acusti-
ch , occhiali casco di prot zion .
4) Portar guanti calzatur di prot zion !
5) P ricolo di proi zioni! Allontanar qualunqu
p rsona o animal dom stico ad alm no 15 m du-
rant l'impi go d lla macchina!
11) S rbatoio misc la
12) Posizioni d ll’int r-
ruttor arr sto
motor
a= arr sto
b= marcia
c= avviam nto
13) Comando arricchi-
tor (Start r)
14) Comando disposi-
tivo di ad scam nto
(Prim r)
6) V locità massima d l dispositivo di taglio.
Usar solo dispositivi di taglio ad guati.
7) Non impi gar lam a s ga circolar . Peri-
colo: L’utilizzo di lame a se a circolare con
macchine recanti questo simbolo espone l’u-
tilizzatore a pericolo di lesioni molto ravi o
perfino mortali.
8) Att nzion ! La b nzina è infiammabil . Lasciar
raffr ddar il motor p r alm no 2 minuti prima di
ff ttuar il rifornim nto.
9) Att nzion ! T n rsi a distanza dall sup rfici
cald .
10) Att nzion alla spinta d lla lama.
SIMBOLI 3
SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA
(se presenti)
2. SIMBOLI
21) Dispositivi di ta-
glio p r i quali la
prot zion è ad -
guata
22) S nso
di rotazion
d l dispositivo
di taglio
SIMBOLI ESPLICATIVI SULLE PROTEZIONI
(se presenti)
1 2 3 4
6 7 8 9
5
10
a
11
12
13
14
c
b
21
22

IT
A) ADDESTRAMENTO
1) Le ere attentamente le istruzioni. Pr nd r fa-
miliarità con i comandi con un uso appropriato d lla
macchina. Imparar ad arr star rapidam nt il mo-
tor .
2) Utilizzare la macchina per lo scopo al quale è
destinata, cioè
–il ta lio dell’erba e ve etazione non le nosa,
p r m zzo di un filo di nylon ( s. sui bordi di aiuol ,
piantagioni, muri, r cinti, o spazi v rdi di sup rfici
limitata, p r rifinir il taglio ff ttuato con una fal-
ciatric );
–il ta lio di erbe alte, sterpi, rametti e arbusti le-
nosi di diam tro fino a 2 cm, con l’ausilio di lam
m tallich o plastich .
Qualsiasi altro impi go può riv larsi p ricoloso cau-
sar il dann ggiam nto d lla macchina.
Ri ntrano n ll'uso improprio (com s mpio, ma non
solo):
– utilizzar la macchina p r spazzar ;
– r golarizzar si pi o altri lavori n i quali il dispositivo
di taglio non sia utilizzato a liv llo d l t rr no;
– potar alb ri;
– usar la macchina con il dispositivo di taglio al di so-
pra d lla lin a di cintura d ll'op rator ;
– usar la macchina p r il taglio mat riali di origin
non v g tal ;
– utilizzar la macchina in più di una p rsona.
3) Non p rm tt r mai ch la macchina v nga utiliz-
zata da bambini o da p rson ch non abbiano la n -
c ssaria dim stich zza con l istruzioni. L l ggi locali
possono fissar un’ tà minima p r l’utilizzator .
4) La macchina non d v ss r utilizzata da più di
una p rsona.
5) Non utilizzare mai la macchina:
– con p rson , in particolar bambini, o animali n ll
vicinanz ;
– s l’utilizzator è in condizioni di stanch zza o ma-
l ss r , oppur ha assunto farmaci, drogh , alcool
o sostanz nociv all su capacità di rifl ssi at-
t nzion ;
– s l’utilizzator non è in grado di t n r saldam nt
la macchina con du mani /o di riman r stabil-
m nt in quilibrio sull gamb durant il lavoro.
6) Ricordar ch l’op rator o l’utilizzator è r spon-
sabil di incid nti impr visti ch si possono v rificar
ad altr p rson o all loro propri tà.
B) OPERAZIONI PRELIMINARI
1) Durant il lavoro, occorr indossar un abbiglia-
m nto idon o ch non costituisca un impaccio p r
l’utilizzator .
– Indossar abiti prot ttivi ad r nti, dotati di prot zioni
antitaglio.
– Indossar casco, guanti, occhiali prot ttivi, ma-
sch rin antipolv r scarp antitaglio con suola
antiscivolo.
– Utilizzar l cuffi p r prot gg r l’udito.
– Non indossar sciarp , camici, collan comunqu
acc ssori p nd nti o larghi ch potr bb ro impi-
gliarsi n lla macchina o in ogg tti mat riali pr -
s nti sul luogo di lavoro.
– Raccogli r ad guatam nt i cap lli lunghi.
2) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta-
mente infiammabile.
– cons rvar il carburant in appositi cont nitori omo-
logati p r tal utilizzo;
– non fumar quando si man ggia il carburant ;
– aprir l ntam nt il tappo d l s rbatoio lasciando
scaricar gradualm nt la pr ssion int rna;
– rabboccar il carburant solo all’ap rto, utilizzando
un imbuto;
– rabboccar prima di avviar il motor ; non aggiun-
g r carburant o togli r il tappo d l s rbatoio
quando il motor è in funzion o è caldo;
– s fuori sc d lla b nzina, non avviar il motor , ma
allontanar la macchina dall’ar a n lla qual il car-
burant è stato v rsato, d vitar di cr ar possi-
bilità di inc ndio, fintanto ch il carburant non sia
vaporato d i vapori di b nzina non si siano dissolti;
– pulir imm diatam nt ogni traccia di b nzina v r-
sata sulla macchina o sul t rr no;
– non riavviar la macchina sul luogo ov è stato op -
rato il rifornim nto;
– vitar il contatto d l carburant con gli indum nti ,
in tal caso, cambiarsi gli indum nti prima di avviar
il motor ;
– rim tt r s mpr s rrar b n i tappi d l s rbatoio
d l cont nitor d lla b nzina.
3) Sostituir i sil nziatori dif ttosi o dann ggiati.
4) Prima dell’uso, proc d r ad una v rifica g n -
ral d lla macchina d in particolar :
– la l va acc l rator la l va di sicur zza d vono
av r un movim nto lib ro, non forzato al rilascio
d vono tornar automaticam nt rapidam nt
n lla posizion n utra;
– la l va acc l rator d v riman r bloccata s non
vi n pr muta la l va di sicur zza;
– l’int rruttor di arr sto motor d v spostarsi facil-
m nt da una posizion all’altra;
– i cavi l ttrici d in particolar il cavo d lla cand la
d vono ss r int gri p r vitar il g n rarsi di scin-
till il cappuccio d v ss r corr ttam nt mon-
tato sulla cand la;
– l impugnatur prot zioni d lla macchina d vono
ss r pulit d asciutt saldam nt fissat alla
macchina;
– i dispositivi di taglio l prot zioni non d vono mai
ss r dann ggiati.
5) V rificar il posizionam nto corr tto d ll impu-
gnatur d l punto di attacco d lla imbracatura, la
buona quilibratura d lla macchina.
6) Prima di iniziar il lavoro, assicurarsi ch l prot -
zioni siano ad guat all’attr zzo di taglio utilizzato
siano corr ttam nt montat .
7) Isp zionar a fondo tutta l’ar a di lavoro togli r
tutto ciò ch potr bb v nir scagliato dalla macchina
o dann ggiar il gruppo di taglio il motor (sassi,
rami, fili di f rro, ossi, cc.).
C) DURANTE L’UTILIZZO
1) Non azionar il motor in spazi chiusi, dov pos-
sono accumularsi p ricolosi fumi di monossido di car-
bonio.
2) Lavorar solam nt alla luc d l giorno o con
4PRESCRIZIONI DI SICUREZZA
3. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

di calor .
3) Lasciar raffr ddar il motor prima di collocar la
macchina in un qualsiasi ambi nt .
4) P r ridurr il rischio d’inc ndio, mant n r il mo-
tor , il sil nziator di scarico la zona di magazzi-
naggio d lla b nzina lib ri da r sidui di s gatura, ra-
m tti, fogli o grasso cc ssivo; non lasciar
cont nitori con i mat riali di risulta d l taglio all’int rno
di un local .
5) S il s rbatoio d v ss r svuotato, ff ttuar
qu sta op razion all’ap rto a motor fr ddo.
6) Indossar guanti da lavoro p r ogni int rv nto sul
dispositivo di taglio.
7) Per motivi di sicurezza, non usare mai la mac-
china con parti usurate o danne iate. I pezzi
danne iati devono essere sostituiti e mai ripa-
rati. Usare solo ricambi ori inali. I p zzi di qualità
non quival nt possono dann ggiar la macchina
nuoc r alla sicur zza. Gli attr zzi da taglio d vono
s mpr portar il marchio d l produttor com pur il
rif rim nto alla v locità massima d’impi go.
8) Prima di riporr la macchina, assicurarsi di av r ri-
mosso chiavi o ut nsili usati p r la manut nzion .
9) Riporr la macchina fuori dalla portata d i bambini!
E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
1) Ogni volta ch è n c ssario movim ntar o tra-
sportar la macchina occorr :
– sp gn r il motor , att nd r l’arr sto d l disposi-
tivo di taglio scoll gar il cappuccio d lla cand la;
– applicar la prot zion d l dispositivo di taglio;
– aff rrar la macchina unicam nt dall impugnatur
ori ntar il dispositivo di taglio n lla dir zion
contraria al s nso di marcia.
2) Quando si trasporta la macchina con un auto-
m zzo, occorr posizionarla in modo da non costituir
p ricolo p r n ssuno bloccarla saldam nt p r vi-
tarn il ribaltam nto con possibil dann ggiam nto
fuoriuscita di carburant .
F) COME LEGGERE IL MANUALE
N l t sto d l manual , alcuni paragrafi cont n nti in-
formazioni di particolar importanza sono contrass -
gnati con div rsi gradi di vid nziazion , il cui signifi-
cato è il s gu nt :
oppure
Fornisce precisa ioni o altri
elementi a quanto già precedentemente indicato, nel-
l’intento di non danneggiare la macchina, o causare
danni.
P ssibilità di lesi ni pers -
nali a terzi in cas di in sservanza.
P ssibilità di gravi lesi ni
pers nali a terzi c n peric l di m rte, in cas
di in sservanza.
IMPORTANTE
NOTA
buona luc artificial .
3) Assumere una posizione ferma e stabile:
– vitar p r quanto possibil di lavorar con suolo
bagnato o scivoloso o comunqu su t rr ni troppo
accid ntati o ripidi ch non garantiscono la stabilità
d ll’op rator durant il lavoro;
– non corr r mai, ma camminar pr star att n-
zion all irr golarità d l t rr no alla pr s nza di
v ntuali ostacoli.
– valutar i rischi pot nziali d l t rr no da lavorar
pr nd r tutt l n c ssari pr cauzioni p r ga-
rantir la propria sicur zza, in particolar sui d clivi,
t rr ni accid ntali, scivolosi o mobili.
– Sui d clivi, lavorar in modo trasv rsal al p ndio,
mai sal ndo o sc nd ndo, mant n ndosi s mpr a
vall d l dispositivo di taglio.
4) Avviar il motor con la macchina saldam nt
bloccata:
– avviar il motor ad alm no 3 m tri dal luogo in cui
si è s guito il rifornim nto;
– v rificar ch altr p rson si trovino ad alm no 15
m tri dal raggio di azion d lla macchina o ad al-
m no 30 m tri p r gli sfalci più gravosi;
– non indirizzar il sil nziator quindi i gas di scarico
v rso mat riali infiammabili:
5) Non modificare le re olazioni del motore,
non far raggiung r al motor un r gim di giri c-
c ssivo.
6) Non sottoporr la macchina a sforzi cc ssivi non
usar una macchina piccola p r s guir lavori p -
santi; l’uso di una macchina ad guata riduc i rischi
migliora la qualità d l lavoro.
7) Controllar ch il r gim di minimo d lla macchina
sia tal da non p rm tt r il movim nto d l dispositivo
di taglio ch , dopo un’acc l rata, il motor torni ra-
pidam nt al minimo.
8) Far att nzion a non urtar viol nt m nt la lama
contro corpi stran i all possibili proi zioni di ma-
t rial causato dal movim nto d ll lam st ssa.
9) T n r s mpr la macchina agganciata all’imbra-
catura durant il lavoro.
10) Fermare il motore:
– ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita.
– prima di far rifornim nto di carburant .
– durant gli spostam nti fra zon di lavoro.
11) Fermare il motore e staccare il cavo della
candela:
– prima di controllar , pulir o lavorar sulla mac-
china;
– dopo av r colpito un corpo stran o. V rificar
v ntuali danni d ff ttuar l n c ssari ripara-
zioni prima di usar nuovam nt la macchina;
– s la macchina comincia a vibrar in modo ano-
malo: in tal caso, ric rcar imm diatam nt la
causa d ll vibrazioni provv d r all v rifich n -
c ssari pr sso un C ntro Sp cializzato.
– quando la macchina non vi n utilizzata.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mant n r s rrati dadi viti, p r ss r c rti ch
la macchina sia s mpr in condizioni sicur di fun-
zionam nto. Una manutenzione re olare è essen-
ziale per la sicurezza e per mantenere il livello
delle prestazioni.
2) Non riporr la macchina con d lla b nzina n l s r-
batoio in un local dov i vapori di b nzina potr bb ro
raggiung r una fiamma, una scintilla o una fort font
PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5
IT

• Lama a 3 o 4 punte (Fi . 4)
Ind ssare guanti di pr te-
zi ne e applicare la pr tezi ne della lama.
– Smontar la lama (s montata) com indicato
n l paragrafo 4.
– La prot zion (1) è fissata al rinvio ad angolo (2)
tramit quattro viti (3).
• Testina porta filo (Fi . 5)
Quand si utilizza la te-
stina p rta fil , cc rre che sia sempre m n-
tata la pr tezi ne aggiuntiva, c n c ltell ta-
gliafil .
– Smontar la lama (s montata) com indicato
n l paragrafo 4.
– La prot zion (1) è fissata al rinvio ad angolo (2)
tramit quattro viti (3).
– Montar la prot zion aggiuntiva (4) fissandola
a scatto alla prot zion (1).
4. SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO
DEI DISPOSITIVI DI TAGLIO
Utilizzare s l disp sitivi
di tagli riginali m l gati dal C strutt re.
• Lama a 3 o 4 punte (Fi . 6)
Ind ssare guanti di pr te-
zi ne e applicare la pr tezi ne della lama.
Il dado di fissaggio (5) ha un
filetto sinistrorso e pertanto deve essere svitato in
senso orario e avvitato in senso antiorario.
– Ins rir la chiav in dotazion (2) n ll'apposito
foro d l rinvio ad angolo (3) far ruotar a
mano la lama (1) fino ad imp gnar la chiav n l
foro int rno, bloccando la rotazion .
– Rimuov r la coppiglia (4) svitar il dado (5) in
s nso orario.
– Sfilar la rond lla (6) la ghi ra st rna (7),
quindi rimuov r la lama (1).
NOTA
La macchina è fornita con al-
cuni componenti smontati e con il serbatoio della
miscela vuoto.
Ind ssare sempre r busti
guanti da lav r per maneggiare i disp sitivi
di tagli . Prestare la massima attenzi ne nel
m ntaggi dei c mp nenti per n n c mpr -
mettere la sicurezza e l’efficienza della mac-
china; in cas di dubbi, c ntattare il v str
Rivendit re.
1. COMPLETAMENTO DELLA MACCHINA
1a. Modelli “MONO” (Fi . 1)
– Posizionar la part sup rior (2) con barri ra
d ll'impugnatura ant rior sul tubo di trasmis-
sion (1).
– Unir il capp llotto inf rior (4) introduc ndo il
p rno (4a) in uno d i tr fori pr visti sul tubo di
trasmission .
– S rrar a fondo l viti (5).
1b. Modelli “DUPLEX” (Fi . 2)
– Svitar l viti (5) rimuov r il capp llotto (4) dal
supporto (2).
– Ins rir il manubrio (1) n lla s d ricavata n l
supporto (2), posto sul tubo di trasmission (3),
av ndo cura ch i comandi risultino a d stra.
– Montar il capp llotto (4), s rrando a fondo l viti
(5).
– Agganciar la guaina (6) d i comandi all’appo-
sito f rmacavo (7).
2. MONTAGGIO DELL’ASTA
(Modelli con asta separabile - Fi . 3)
– Estrarr il piolo di arr sto (5) sping r la part
inf rior d ll’asta (4) fino ad avv rtir lo scatto
d l piolo di arr sto (5) n l foro (6) d ll’asta. L’in-
s rim nto può ss r ag volato ruotando l g-
g rm nt la part inf rior (4) n i du s nsi;
l’ins rim nto compl to è avv rtibil dal piolo (5)
ch d v risultar compl tam nt ri ntrato.
– Ad ins rim nto compl tato, s rrar a fondo la
manopola (7).
3. MONTAGGIO DELLE PROTEZIONI
Ogni disp sitiv di tagli
è d tat di una specifica pr tezi ne. N n uti-
lizzare mai pr tezi ni diverse da quelle indi-
cate per ciascun disp sitiv di tagli .
IMPORTANTE
6MONTAGGIO DELLA MACCHINA
IT
4. MONTAGGIO DELLA MACCHINA

• Caratteristiche della benzina
Usar solo b nzina s nza piombo (b nzina v rd )
con num ro di ottano non inf rior a 90 N.O.
La ben ina verde tende a
creare depositi nel contenitore se conservata per
più di 2 mesi. Utili are sempre ben ina fresca!
• Caratteristiche dell’olio
Impi gar solo olio sint tico di ottima qualità, sp -
cifico p r motori a du t mpi.
Pr sso il vostro Riv nditor sono disponibili olii
appositam nt studiati p r qu sto tipo di motor ,
in grado di garantir una l vata prot zion .
L’uso di qu sti olii p rm tt la composizion di
una misc la al 2%, costituita cioè da 1 part di
olio ogni 50 parti di b nzina.
• Preparazione e conservazione
della miscela
La benzina e la miscela
s n infiammabili!
IMPORTANTE
VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziar il lavoro occorr :
– controllar ch non vi siano viti all ntat sulla
macchina sul dispositivo di taglio;
– controllar ch il dispositivo di taglio non sia
dann ggiato ch l lam m tallich a 3 punt
(s montat ) siano b n affilat ;
– controllar ch il filtro aria sia pulito;
– controllar ch l prot zioni siano b n fissat
ffici nti;
– controllar il fissaggio d ll impugnatur .
PREPARAZIONE DELLA MISCELA
Qu sta macchina è dotata di un motor a du
t mpi ch richi d una misc la composta da b n-
zina olio lubrificant .
L’uso della sola ben ina
danneggia il motore e comporta il decadimento
della garan ia.
Usare solo carburanti e lu-
brificanti di qualità per mantenere le presta ioni e
garantire la durata degli organi meccanici.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Al montaggio,
– Assicurarsi ch l scanalatur d lla ghi ra in-
t rna (4) si accoppino p rf ttam nt con il rinvio
ad angolo (3).
– Montar la t stina porta filo (1) avvitandola in
senso antiorario.
– Rimuov r la chiav (2) p r ripristinar la rota-
zion d ll’alb ro.
Al montaggio,
– Assicurarsi ch l scanalatur d lla ghi ra in-
t rna (8) si accoppino p rf ttam nt con il rinvio
ad angolo (3).
– Montar la lama (1) la ghi ra st rna (7).
– Rimontar la rond lla (6) il dado (5) s rrandolo
a fondo in s nso antiorario.
– Riposizionar la coppiglia (4) ripi gar l du
str mità.
– Rimuov r la chiav (2) p r ripristinar la rota-
zion d lla lama.
• Testina porta filo (Fi . 7)
La testina porta filo ha un fi-
letto sinistrorso e pertanto deve essere svitata in
senso orario e avvitata in senso antiorario.
– Ins rir la chiav in dotazion (2) n ll’apposito
foro d l rinvio ad angolo (3) far ruotar a
mano la t stina porta filo (1) fino ad imp gnar
la chiav n l foro int rno, bloccando la rota-
zion .
– Rimuov r la t stina porta filo (1) svitandola in
senso orario.
NOTA
MONTAGGIO DELLA MACCHINA / PREPARAZIONE AL LAVORO 7
IT
5. PREPARAZIONE AL LAVORO

Pulire periodicamente i con-
tenitori della ben ina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
N n fumare durante il ri-
f rniment ed evitare di inalare vap ri di ben-
zina.
Aprire il tapp della tanica
c n cautela in quant p trebbe essersi f r-
mata della pressi ne all’intern .
Prima di s guir il rifornim nto:
– Scuot r n rgicam nt la tanica d lla misc la.
– Sist mar la macchina in piano, in posizion
stabil , con il tappo d l s rbatoio in alto.
– Pulir il tappo d l s rbatoio la zona circostant
p r vitar di imm tt r sporcizia durant il ri-
fornim nto.
– Aprir con caut la il tappo d l s rbatoio p r sca-
ricar gradualm nt la pr ssion . Es guir il ri-
fornim nto m diant un imbuto, vitando di ri-
mpir il s rbatoio fino all’orlo.
Richiudere sempre il tap-
p del serbat i , serrand l a f nd .
Ripulire subit gni trac-
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina sul terren e n n avviare il m t re
fintant che i vap ri di benzina n n sian dis-
s lti.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
AVVIAMENTO DEL MOTORE
L’avviament del m t re
deve avvenire ad una distanza di almen 3
metri dal lu g d ve si è effettuat il rif rni-
ment di carburante.
Prima di avviar il motor :
– Sist mar la macchina in posizion stabil sul
t rr no.
– Togli r la prot zion d lla lama (s impi gata).
– Acc rtarsi ch la lama (s impi gata) non tocchi
il t rr no o altri ogg tti.
• Avviamento a freddo
Per avviamento a “freddo” si
intende l’avviamento effettuato dopo almeno 5 mi-
nuti dall’arresto del motore o dopo un rifornimento
di carburante.
P r avviar il motor (Fig. 8):
1. Pr m r la l va di bloccaggio (3), azionar l’ac-
c l rator (2) , t n ndoli in qu sta posizion ,
portar l’int rruttor (1) in posizion «START»,
quindi rilasciar la l va (3) l’acc l rator (2).
2. Azionar lo start r, ruotando la l va (5) in posi-
zion «CHOKE».
NOTA
– C nservare la benzina e la miscela in reci-
pienti m l gati per carburanti, in lu ghi si-
curi, l ntan da f nti di cal re fiamme li-
bere.
– N n lasciare i c ntenit ri alla p rtata dei
bambini.
– N n fumare durante la preparazi ne della
miscela ed evitare di inalare vap ri di ben-
zina.
La tab lla indica i quantitativi di b nzina di olio da
utilizzar p r la pr parazion d lla misc la in fun-
zion d l tipo di olio impi gato.
P r la pr parazion d lla misc la:
– Imm tt r in una tanica omologata circa m tà
d l quantitativo di b nzina.
– Aggiung r tutto l’olio, s condo la tab lla.
– Imm tt r il r sto d lla b nzina.
– Richiud r il tappo d agitar n rgicam nt .
La miscela è soggetta ad in-
vecchiamento. Non preparare quantitativi eccessivi
di miscela per evitare che si formino depositi.
Tenere ben distinti ed identi-
ficabili i contenitori della miscela e della ben ina per
evitare di scambiarli al momento dell’utili o.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
IT
8PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
Benzina Olio sintetico 2 Tempi
litri litri cm3
1 0,02 20
2 0,04 40
3 0,06 60
5 0,10 100
10 0,20 200

UTILIZZO DEL MOTORE (Fi . 8)
La v locità d l dispositivo di taglio è r golata dal
comando d ll’acc l rator (2), posto sull’impu-
gnatura post rior (4) o sull’impugnatura d stra
(4a) d l manubrio.
L’azionam nto d ll’acc l rator è possibil solo
s cont mporan am nt vi n pr muta la l va di
bloccaggio (3).
Il movim nto è trasm sso dal motor all’alb ro di
trasmission tramit una frizion a mass c ntri-
fugh ch imp disc il movim nto d ll’alb ro
quando il motor è al minimo.
N n usare la macchina se
il disp sitiv di tagli si mu ve c n il m t re
al minim ; in quest cas , cc rre c ntattare
il v str Rivendit re.
La corr tta v locità di lavoro si otti n con il co-
mando d ll’acc l rator (2) a fondo corsa.
Durante le prime 6-8 ore di
eserci io della macchina, evitare di utili are il mo-
tore al massimo dei giri.
ARRESTO DEL MOTORE (Fi . 8)
P r arr star il motor :
– Rilasciar il comando d ll’acc l rator (2) la-
sciar girar il motor al minimo p r qualch s -
condo.
– Portar l’int rruttor (1) in posizion «STOP».
D p aver p rtat l’acce-
lerat re al minim , cc rr n diversi sec ndi
prima che il disp sitiv di tagli si arresti.
IMPORTANTE
3. Pr m r il pulsant d l dispositivo di ad sca-
m nto (prim r) (6) p r 3-4 volt p r favorir l’in-
n sco d l carburator .
4. T n r saldam nt la macchina sul t rr no,
con una mano sull’unità motric , p r non p rd -
r il controllo durant l’avviam nto (Fig. 9).
Per evitare deforma ioni, Il
tubo di trasmissione non deve essere usato come
appoggio per la mano o per il ginocchio durante
l’avviamento.
5. Tirar l ntam nt la manopola di avviam nto
p r 10 - 15 cm, fino ad avv rtir una c rta r si-
st nza, quindi tirar con d cision alcun
volt fino ad avv rtir i primi scoppi.
Per evitare rotture, non tirare
la fune per tutta la sua lunghe a, non farla stri-
sciare lungo il bordo del foro guida fune e rilasciare
gradualmente la manopola, evitando di farla rien-
trare in modo incontrollato.
6. Tirar di nuovo la manopola di avviam nto, fino
ad ott n r l’acc nsion r golar d l motor .
L’avviament del m t re
c n l starter inserit pr v ca il m viment
del disp sitiv di tagli , che si arresta s l dis-
inserend l starter.
7. App na il motor è avviato, disins rir lo star-
t r ruotando la l va (2) in posizion «RUN».
8. Azionar br v m nt l'acc l rator (2), p r por-
tar il motor al minimo, con l’int rruttor (1) ch
si porta automaticam nt in posizion «RUN».
9. Lasciar girar il motor al minimo p r alm no
1 minuto prima di utilizzar la macchina.
Se la manopola della fune di
avviamento viene a ionata ripetutamente con lo
starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere
difficoltoso l’avviamento.
In caso di ingolfam nto d l motor , smontar la
cand la tirar dolc m nt la manopola d lla fun
di avviam nto p r liminar l’ cc sso di carbu-
rant ; quindi asciugar gli l ttrodi d lla cand la
rimontarla sul motor .
• Avviamento a caldo
P r l’avviam nto a caldo (imm diatam nt dopo
l’arr sto d l motor ):
– Portar l’int rruttor (1) in posizion «RUN»,
quindi s guir i punti 4 - 5 - 6 - 9 d lla proc dura
pr c d nt .
IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
IT
AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 9

S la macchina è provvista di più fori di aggancio,
utilizzar il punto più favor vol p r mant n r l’ -
quilibratura d lla macchina durant il lavoro.
Usar s mpr una imbracatura ad guata al p so
d lla macchina al dispositivo di taglio utilizzato:
–con macchine di peso inferiore a 7,5 k , mu-
nite di testina porta filo o lame a 3 o 4 punte,
possono ss r utilizzati i mod lli a cinghia sin-
gola o doppia;
–con macchine di peso superiore a 7,5 k ,
d v ss r utilizzato solo il mod llo a cinghia
doppia.
•Modelli “MONO” a cin hia sin ola
La cinghia (1) d v passar sopra la spalla sinistra,
v rso il fianco d stro.
•Modelli a cin hia doppia
La cinghia (2) d v ss r indossata con:
– l'appoggio il mosch tton di aggancio d lla
macchina posti sul lato d stro (2.1);
– lo sgancio sul davanti (2.2);
– l'incrocio d ll cinghi sulla schi na d ll'op ra-
tor (2.3);
– la fibbia corr ttam nt allacciata sul lato sini-
stro (2.4).
L cinghi d vono ss r t s in modo da distri-
buir uniform m nt il carico sull spall .
MODALITÀ DI UTILIZZO DELLA MACCHINA
Durante il lav r , la mac-
china deve essere sempre tenuta saldamente
a due mani, tenend l’unità m trice sul lat de-
str del c rp e il grupp di tagli al di s tt
della linea della cintura.
Arrestare subit il m t re
se una lama si bl cca durante il lav r . Fare
sempre attenzi ne al c ntracc lp (kickback)
che può verificarsi se una lama inc ntra un
stac l c nsistente (tr nchi, radici, rami,
sassi, ecc.). Evitare di t ccare il terren c n la
lama. I c ntracc lpi pr v can rimbalzi della
lama difficilmente c ntr llabili, tali da pr v -
care la perdita di c ntr ll della macchina,
c mpr mettere la sicurezza dell’ perat re e
arrecare danni alla macchina stessa.
Prima di affrontar p r la prima volta un lavoro di
sfalcio, è opportuno acquisir la n c ssaria fami-
liarità con la macchina l t cnich di taglio più op-
portun provando ad indossar corr ttam nt l
imbracatur , impugnar saldam nt la macchina
d ff ttuar i movim nti richi sti dal lavoro.
Per il rispetto de li altri e dell’ambiente:
– Evitare di essere un elemento di disturbo.
– Se uire scrupolosamente le norme locali
per lo smaltimento dei materiali di risulta do-
po il ta lio.
– Se uire scrupolosamente le norme locali
per lo smaltimento di olii, benzina, parti de-
teriorate o qualsiasi elemento a forte im-
patto ambientale.
L’esp sizi ne pr lungata
alle vibrazi ni può causare lesi ni e disturbi
neur vasc lari (c n sciuti anche c me “fe-
n men di Raynaud” “man bianca”) spe-
cialmente a chi s ffre di disturbi circ lat ri. I
sint mi p ss n riguardare le mani, i p lsi e le
dita e si manifestan c n perdita di sensibilità,
t rp re, prurit , d l re, dec l razi ne m -
difiche strutturali della pelle. Questi effetti p s-
s n essere ampliati dalle basse temperature
ambientali e/ da una presa eccessiva sulle
impugnature. All’ins rgere dei sint mi, c-
c rre ridurre i tempi di utilizz della macchina
e c nsultare un medic .
L’impiant di accensi ne
di questa macchina genera un camp elettr -
magnetic di m desta entità, ma tale da n n
p ter escludere la p ssibilità di interferenza
sul funzi nament di disp sitivi medici attivi
passivi impiantati all’ perat re, c n c nse-
guenti p ssibili gravi rischi per la sua salute.
Ai p rtat ri di tali disp sitivi medici, si racc -
manda pertant di c nsultare il medic il
pr dutt re dei disp sitivi stessi, prima di
usare la macchina.
Ind ssare un abbiglia-
ment adeguat durante il lav r . Il v str Ri-
vendit re è in grad di f rnirvi le inf rmazi ni
sui materiali antiinf rtunistici più id nei a ga-
rantire la sicurezza sul lav r .
USO DELLE IMBRACATURE (Fi . 10)
La macchina deve essere
usata sempre agganciata all’imbracatura c r-
rettamente ind ssata. Verificare frequente-
mente l’efficienza dell sganci rapid per
permettere di liberare rapidamente la mac-
china dalle cinghie in cas di peric l .
L’imbracatura d v ss r indossata prima di ag-
ganciar la macchina all’apposito attacco l cin-
ghi d vono ss r r golat s condo l’alt zza
corporatura d ll’op rator .
IT
10 UTILIZZO DELLA MACCHINA
7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

una distanza costant risp tto al dal t rr no.
P r i tagli più gravosi, può ss r util inclinar di
circa 30° a sinistra la t stina porta filo.
N n perare in quest
m d se c’è la p ssibilità di pr v care il lan-
ci di ggetti che p ssan nu cere a pers ne,
animali arrecare danni.
•Ta lio di precisione (Rifilatura)
T n r la macchina l gg rm nt inclinata in modo
ch la part inf rior d lla t stina porta filo non toc-
chi il t rr no la lin a di taglio si trovi n l punto d -
sid rato, t n ndo s mpr il dispositivo di taglio
lontano dall’op rator .
• Ta lio in prossimità di
recinzioni / fondamenta (Fi . 14)
Avvicinar l ntam nt la t stina porta filo a r cin-
zioni, picch tti, rocc , muri cc., s nza colpir con
forza.
S il filo urta un ostacolo consist nt può romp rsi
o consumarsi; s r sta impigliato in una r cinzion ,
può tranciarsi bruscam nt .
In ogni caso, il taglio attorno a marciapi di, fonda-
m nta, muri cc. può causar un’usura d l filo su-
p rior al normal .
• Ta lio attorno a li alberi (Fi . 15)
Camminar attorno all’alb ro da sinistra v rso d -
stra, avvicinandosi l ntam nt ai tronchi in modo
da non urtar il filo contro l’alb ro mant n ndo la
t stina porta filo l gg rm nt inclinata in avanti.
T n r pr s nt ch il filo di nylon può tranciar o
dann ggiar i piccoli arbusti ch l’urto d l filo di
nylon contro il tronco di arbusti o alb ri con cor-
t ccia morbida può dann ggiar grav m nt la
pianta.
•Re olazione della lun hezza del filo
durante il lavoro (Fi . 16)
Qu sta macchina è quipaggiata con una t stina
“Batti Vai” (Tap & Go).
P r rilasciar nuovo filo, batt r la t stina porta
filo contro il t rr no con il motor alla massima v -
locità; il filo vi n rilasciato automaticam nt il
colt llo taglia la lungh zza in cc sso.
TERMINE DEL LAVORO
A lavoro t rminato:
– F rmar il motor com pr c d nt m nt indi-
cato (Cap. 6).
– Att nd r l’arr sto dispositivo di taglio montar
la prot zion lama.
•Scelta del dispositivo di ta lio
S l zionar il dispositivo di taglio più adatto al la-
voro da compi r , s condo qu st indicazioni di
massima:
–la lama a 3 punte è adatta al taglio di st rpagli
piccoli arbusti fino a 2 cm di diam tro;
–la lama a 4 punte è adatta al taglio di rbar si-
st nt , su sup rfici st s ;
–la testina porta filo può liminar rba alta
v g tazion non l gnosa in prossimità di r cin-
zioni, muri, fondam nta, marciapi di, attorno ad
alb ri cc. o p r pulir compl tam nt una par-
ticolar ar a d l giardino;
TECNICHE DI LAVORO
a) Lama a 3 punte (Fi . 11)
Iniziar il taglio da sopra la v g tazion , sc n-
d ndo poi con la lama falciant in modo da ta-
gliar i rami riduc ndoli in piccoli p zzi.
b) Lama a 4 punte (Fi . 12)
Proc d r utilizzando la macchina com unafalc
tradizional , con un movim nto ad arco dicirca 60-
90°, riportandosi poi fuori dalla v g ta-zion così
via.
c) Testina porta filo
Utilizzare SOLO fili di ny-
l n. L’impieg di fili metallici, fili metallici pla-
stificati e/ n n adatti alla testina, può causare
serie ferite e lesi ni.
Durant l’uso, è opportuno arr star il motor ri-
muov r p riodicam nt l’ rbaccia ch avvolg
la macchina, in modo da vitar il surriscaldam nto
d l tubo di trasmission , dovuto all’ rba impigliata
sotto la prot zion .
Rimuov r l’ rba impigliata con un cacciavit , p r
p rm tt r ch l’asta v nga corr ttam nt raf-
fr ddata.
N n utilizzare la macchina
per spazzare, inclinand la testina p rta fil .
La p tenza del m t re può scagliare ggetti e
picc li sassi fin a 15 metri più, causand
danni pr v cand lesi ni a pers ne.
•Ta lio in movimento (Falciatura) (Fi . 13)
Proc d r con una andatura r golar , con un mo-
vim nto ad arco simil alla falc tradizional , s nza
inclinar la t stina porta filo durant l’op razion .
Provar dapprima a tagliar alla giusta alt zza in
una piccola ar a, p r poi ott n r un’alt zza di ta-
glio uniform mant n ndo la t stina porta filo ad
UTILIZZO DELLA MACCHINA 11
IT

P r pulir il filtro:
– Pr m r il pulsant (1), ribaltar il cop rchio (2)
rimuov r l’ l m nto filtrant (3).
– Lavar l’ l m nto filtrant (3) con acqua sa-
pon . Non usar b nzina o altri solv nti.
– Lasciar asciugar il filtro all’aria.
– Rimontar l’ l m nto filtrant (3) richiud r il
cop rchio (2) pr m ndolo fino ad avv rtir lo
scatto.
CONTROLLO DELLA CANDELA (Fi . 18)
P riodicam nt , smontar pulir la cand la ri-
muov ndo v ntuali d positi con uno spazzolino
m tallico.
Controllar ripristinar la corr tta distanza fra gli
l ttrodi.
Rimontar la cand la s rrandola a fondo con la
chiav in dotazion .
La cand la d v ss r sostituita con una di ana-
logh caratt ristich n l caso di l ttrodi bruciati o
isolant d t riorato, comunqu ogni 100 or di
funzionam nto.
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Il carburator è r golato in fabbrica in modo da ot-
t n r l massim pr stazioni in ogni situazion di
utilizzo, con la minima mission di gas nocivi, n l
risp tto d ll normativ vig nti.
N l caso di pr stazioni scars , rivolg rsi al vostro
Riv nditor p r una v rifica d lla carburazion
d l motor .
•Re olazione del minimo
Il disp sitiv di tagli n n
deve mu versi c n il m t re al minim . Se il
disp sitiv di tagli si mu ve c n il m t re al
minim , cc rre c ntattare il v str Riven-
dit re per la c rretta reg lazi ne del m t re.
RINVIO AD ANGOLO (Fi . 19)
Lubrificar con grasso a bas di litio.
Togli r la vit (1) d ins rir il grasso fac ndo ruo-
tar manualm nt l’alb ro fino a quando il grasso
fuori sc ; quindi rimontar la vit (1).
Una corr tta manut nzion è fondam ntal p r
mant n r n l t mpo l’ ffici nza la sicur zza di
impi go originali d lla macchina.
Durante le perazi ni di
manutenzi ne:
– Staccare il cappucci della candela.
– Attendere che il m t re sia adeguatamente
raffreddat .
– Usare guanti pr tettivi nelle perazi ni ri-
guardanti le lame.
– Tenere m ntata la pr tezi ne della lama,
tranne i casi di interventi sulla lama stessa.
– N n disperdere nell’ambiente lii, benzina
altr materiale inquinante.
CILINDRO E SILENZIATORE
P r ridurr il rischio di inc ndio, pulir fr qu nt -
m nt l al tt d l cilindro con aria compr ssa li-
b rar la zona d l sil nziator da s gatura, ramo-
sc lli, fogli o altri d triti.
GRUPPO AVVIAMENTO
P r vitar il surriscaldam nto danni al motor ,
l grigli di aspirazion d ll’aria di raffr ddam nto
d vono ss r s mpr mant nut pulit lib r da
s gatura d triti.
La fun di avviam nto d v ss r sostituita ai
primi s gni di d t rioram nto.
FISSAGGI
Controllar p riodicam nt il s rraggio di tutt l
viti d i dadi ch l impugnatur siano salda-
m nt fissat .
PULIZIA DEL FILTRO ARIA (Fi . 17)
La puli ia del filtro aria è es-
sen iale per il buon fun ionamento e la durata
della macchina. Non lavorare sen a filtro o con un
filtro danneggiato, per non arrecare danni irrepa-
rabili al motore.
La pulizia d v ss r s guita ogni 15 or di la-
voro.
IMPORTANTE
12 MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
IT
8. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

CONSERVAZIONE
Al t rmin di ogni s ssion di lavoro, ripulir ac-
curatam nt la macchina da polv r d triti, ri-
parar o sostituir l parti dif ttos .
La macchina d v ss r cons rvata in un luogo
asciutto, al riparo dall int mp ri , con la prot -
zion corr ttam nt montata.
INATTIVITÀ PROLUNGATA
Se si prevede un periodo di
inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi oc-
corre attuare alcuni accorgimenti per evitare diffi-
coltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al
motore.
• Imma azzina io
Prima di riporr la macchina:
– Svuotar il s rbatoio d l carburant .
– Avviar il motor t n rlo in moto al minimo
fino all’arr sto, in modo da consumar tutto il
carburant rimasto n l carburator .
– Lasciar raffr ddar il motor smontar la can-
d la.
– V rsar n l foro d lla cand la un cucchiaino
d’olio nuovo.
– Tirar div rs volt la manopola di avviam nto
p r distribuir l’olio n l cilindro.
– Rimontar la cand la con il piston al punto
morto sup rior (visibil dal foro d lla cand la
quando il piston è alla sua corsa massima).
• Ripresa dell’attività
Al mom nto di rim tt r in funzion la macchina:
– Togli r la cand la.
– Azionar alcun volt la manopola di avviam nto
p r liminar gli cc ssi d’olio.
– Controllar la cand la com d scritto n l capi-
tolo “Controllo d lla cand la”.
– Pr disporr la macchina com indicato n l ca-
pitolo “Pr parazion al lavoro”.
IMPORTANTE
AFFILATURA DELLA LAMA A 3 o 4 PUNTE
(Fi . 20)
Usare guanti di pr te-
zi ne. Se l’affilatura viene eseguita senza
sm ntare la lama, sc llegare il cappucci della
candela.
L’affilatura d v ss r s guita t n ndo conto
d lla tipologia d lla lama d i tagli nti, impi -
gando una lima piatta ag ndo in modo ugual su
tutt l punt .
I rif rim nti p r una affilatura corr tta sono indicati
n lla Fig. 20:
A = Affilatura rrata
B = Limiti di affilatura
C = Angoli rrati dis guali
È important ch dopo l’affilatura sia cons rvata
una corr tta quilibratura.
L lam a 3 o 4 punt sono utilizzabili da ntrambi
i lati. Quando un lato d ll punt è usurato, è pos-
sibil girar la lama utilizzar l’altro lato d ll
punt .
La lama n n deve mai es-
sere riparata, ma è necessari s stituirla ap-
pena si n tan inizi di r ttura se si supera il
limite di affilatura.
SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA TESTINA
(Fi . 21)
– S guir la s qu nza indicata n lla figura.
AFFILATURA DEL COLTELLO TAGLIAFILO
(Fi . 22)
– Rimuov r il colt llo tagliafilo (1) dalla prot -
zion (2), svitando l viti (3).
– Fissar il colt llo tagliafilo in una morsa pro-
c d r all’affilatura utilizzando una lima piatta fa-
c ndo att nzion a mant n r l’angolo di taglio
original .
– Rimontar il colt llo sulla prot zion .
INTERVENTI STRAORDINARI
Ogni op razion di manut nzion non inclusa in
qu sto manual d v ss r s guita sclusiva-
m nt dal vostro Riv nditor .
Op razioni s guit pr sso struttur inad guat o
da p rson non qualificat comportano il d cadi-
m nto di ogni forma di garanzia.
IT
MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE 13

Motor ............. 2 t mpi raffr ddam nto ad aria
Cilindrata / Pot nza
Mod. 28/326 ....................... 25,4 cm3/ 0,7 kW
Mod. 33/336 ....................... 32,6 cm3/ 0,9 kW
Mod. 44/346 ....................... 42,7 cm3/ 1,1 kW
V locità di rotazion d l motor al minimo
Mod. 28/326 ........................ 2520-3080 giri/1’
Mod. 33/336 ........................ 2520-3080 giri/1’
Mod. 44/346 ........................ 2520-3080 giri/1’
V locità massima di rotazion d l motor
Mod. 28/326 ................................ 10000 giri/1’
Mod. 33/336 ................................ 10000 giri/1’
Mod. 44/346 .................................. 9500 giri/1’
V locità massima di rotazion d ll’ut nsil
Mod. 28/326 .................................. 7800 giri/1’
Mod. 33/336 .................................. 7800 giri/1’
Mod. 44/346 .................................. 7400 giri/1’
Cand la ................................... Torch L8RTC o
NGK-R BPMR7A o quival nt
Misc la ...... B nzina : Olio 2 t mpi = 50:1 = 2%
Capacità d l s rbatoio
Mod. 28/326 ...................................... 650 cm3
Mod. 33/336 ...................................... 850 cm3
Mod. 44/346 ...................................... 950 cm3
Diam tro massimo cons ntito d ll lam
Lama a 3 o 4 punt ........................ Ø 255 mm
Massa 1)
Mod. 28/326 ......................................... 6,8 kg
Mod. 28 J .............................................. 7,3 kg
Mod. 28 D ............................................. 6,9 kg
Mod. 28 JD ........................................... 7,7 kg
Mod. 33/336 ......................................... 7,8 kg
Mod. 33 D ............................................. 8,6 kg
Mod. 44/346 ......................................... 8,6 kg
Mod. 44 D ............................................. 9,5 kg
1) Massa s condo norma ISO 11806-1
(s nza carburant , dispositivi di taglio
imbracatura
14 LOCALIZZAZIONE GUASTI / DATI TECNICI
IT
10. DATI TECNICI
9. LOCALIZZAZIONE GUASTI
1) Il motor non si
avvia o non si
manti n in moto
2) Il motor si avvia
ma ha poca pot nza
3) Il motor ha un
funzionam nto
irr golar o non ha
pot nza sotto carico
4) Il motor ha una
fumosità cc ssiva
– Proc dura di avviam nto
non corr tta
– Cand la sporca o distanza
fra gli l ttrodi non corr tta
– Filtro aria otturato
– Probl mi di carburazion
– Filtro aria otturato
– Probl mi di carburazion
– Cand la sporca o distanza
fra gli l ttrodi non corr tta
– Probl mi di carburazion
– Errata composizion d lla misc la
– Probl mi di carburazion
– S guir l istruzioni (v di cap. 6)
– Controllar la cand la (v di cap. 8)
– Pulir /o sostituir il filtro
(v di cap. 8)
– Contattar il vostro Riv nditor
– Pulir /o sostituir il filtro
(v di cap. 8)
– Contattar il vostro Riv nditor
– Controllar la cand la (v di cap. 8)
– Contattar il vostro Riv nditor
– Pr parar la misc la s condo
l istruzioni (v di cap. 5)
– Contattar il vostro Riv nditor
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO