HELIX G FOUR User manual

G FOUR
4-Kanal Class AB Verstärker
4-channel Class AB amplier
deutsch / english

Sehr geehrter Kunde,
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwer-
tigen HELIX Verstärkers.
Audiotec Fischer setzt mit der HELIX G FOUR neue
Maßstäbe in puncto Preis-Leistungsverhältnis.
Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer
nahezu 30-jährigen Erfahrung in der Forschung und
Entwicklung von Audiokomponenten.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technolo-
gien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von
AUDIOTEC FISCHER
Allgemeines zum Einbau von HELIX-Kompo-
nenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal aus-
schöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantie-
ren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen ein-
wandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie.
Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem
Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der
Nachweis eines fachgerechten Einbaus und An-
schlusses des Gerätes Voraussetzung für die Ga-
rantieleistungen sind.
Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trocke-
nen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass
der Verstärker am Montageort genügend Kühlung
erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine,
abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche ein-
geschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss.
Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befesti-
gen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen
Kabel und Komponenten, hydraulische Bremslei-
tungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen
sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Ach-
ten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in
der doppelten Wandverkleidung verbergen können.
Allgemeines zum Anschluss des G FOUR Ver-
stärkers
Der Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut
werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben.
Bei anderen Systemen können der HELIX Verstär-
ker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt
werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert wer-
den. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs aus-
schließlich geeignete Kabel mit ausreichen-
dem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im
Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten
(2 x 30 A) ersetzt werden, um eine Beschädi-
gung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte
können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr be-
steht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen)
müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepols-
tert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals
mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüfter-
motoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen
etc.) verlegt werden.
Herzlichen Glückwunsch!
2
Allgemeine Hinweise

Anschluss- und Bedienelemente
3
11 GND
Anschluss des Massekabels (Minuspol der
Batterie oder Fahrzeugchassis).
12 REM
Anschluss für die Remoteleitung.
13 +12 V
Anschluss für das Versorgungsspannungs-
kabel +12 V der Batterie.
14 Fuse
Eingangssicherungen zum Schutz vor ge-
räteinternen Fehlern. Der Sicherungswert
beträgt 2 x 30 Ampere.
15 Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den
Betriebszustand des Verstärkers an.
16 Output Channels
Lautsprecherausgänge für den Anschluss
von Lautsprechersystemen.
1Remote (C/D)
Eingang zum Anschluss der mitgelieferten
Fernbedienung zur Lautstärkeregelung der
Kanäle C und D im Bandpass Modus.
2Input Mode
Schalter zur Verteilung der Eingangssignale
auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
.3Bass Boost
Regler zum Einstellen der Bassanhebung
der Kanäle C und D von 0 bis 12 dB.
4Line Out
Vorverstärkerausgänge zum Anschluss wei-
terer Verstärker.
5LPF
Regler zum Einstellen des Tiefpasslters der
Kanäle C und D von 40 bis 4.000 Hz.
6X-Over
Schalter zum Aktivieren der verschiedenen
Filter pro Kanalpaar.
7HPF
Regler zum Einstellen des Hochpasslters
von 15 bis 4.000 Hz.
8Line Input
Cinch-Eingänge zum Anschluss eines
Vorverstärkersignals.
9Input Level
Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-
lichkeit des Line und Highlevel Inputs für die
einzelnen Stereo-Kanäle.
10 Highlevel Input
Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-
schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.
11 12 1513 14 16
1 3 5 6 7 9
210 4 8
9 7 6

1Remote (C / D)
Eingang zum Anschluss der im Lieferumfang ent-
haltenen Fernbedienung. Mit Hilfe dieser Fernbe-
dienung lässt sich die Lautstärke der Kanäle C und
D sowohl im Stereo- als auch im Brückenbetrieb
kontrollieren.
Hinweis: Die Lautstärkeregelung per Fernbedie-
nung ist ausschließlich im Bandpass-Modus mög-
lich.
2Input Mode
Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssi-
gnale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
4-Kanal Modus: Bei Radios mit 2 Stereoausgängen
wird jeder der 4 Lautsprecherausgänge mit dem da-
zugehörigem Eingangssignal versorgt.
2-Kanal Modus: Bei Radios mit einem Stereoaus-
gang werden alle Kanäle des Verstärkers mit die-
sem Signal versorgt, d.h. es müssen nur die zwei
Cinch bzw. Highlevel-Eingangskanäle A und B be-
legt werden. In diesem Modus wird das Eingangssi-
gnal von Kanal A parallel auf Kanal C und das von
Kanal B parallel auf Kanal D weitergeleitet. Bitte be-
achten Sie, dass sich die Fader- und Balanceregler
des Steuergerätes somit gleichermaßen auf Kanal
C bzw. D auswirken, wie auf Kanal A und B.
3Bass Boost
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Basswiedergabe
bei einer Mittenfrequenz von 45 Hz von 0 um 12 dB
angehoben werden.
4Line Out
2-Kanal Vorverstärkerausgang zum Anschluss von
zusätzlichen Verstärkern. Die maximale Ausgangs-
spannung beträgt 6 Volt.
5LPF
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpasslter von
40 bis 4.000 Hz für die Kanäle C und D eingestellt
werden.
6X-Over
Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenz-
weichen auf Hochpass, Fullrange oder Tiefpass
bzw. Bandpass. Die Auswahlmöglichkeiten variie-
ren je nach Kanalpaar.
Kanalpaar A/B: Hochpasslter oder Fullrange
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 7 (des
Kanalpaares A/B) die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv.
Kanalpaar C/D: Tiefpasslter bzw. Bandpass, Full-
range oder Hochpasslter.
Wird dieser X-Over Schalter auf HPF (Hochpass-
lter) gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 7 des
Kanalpaares C/D die Übernahmefrequenz für den
Hochpass eingestellt werden. Bei Schalterstellung
FULL (Fullrange) ist die interne Frequenzweiche
nicht aktiv. Bei Schalterstellung LPF (Tiefpasslter /
Bandpass) ist das Hochpasslter immer aktiv. Das
heißt, es wird in jedem Fall ein Bandpass gebildet.
Mit dem Regler 7 wird der Hochpass und mit dem
Regler 5 der Tiefpass eingestellt. So kann jeder
beliebige Bandpass zwischen 15 Hz und 4.000 Hz
eingestellt werden.
Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim
Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefre-
quenzen von Hoch- und Tiefpass mindestens zwei
Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust
Inbetriebnahme und Funktionen
4

5
zu vermeiden! Das heißt: Wird das Tiefpasssignal
z.B. auf 320 Hz eingestellt, so sollte der Hochpass
um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 80 Hz
eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdopp-
lung oder Frequenzhalbierung). Beim Anschluß
eines Basslautsprechers empfehlen wir, den Hoch-
passregler (7) als regelbaren Subsoniclter / tief-
frequenten Hochpasslter zu benutzen oder auf
Linksanschlag (15 Hz) zu drehen um so einen Sub-
soniclter zu erhalten.
7HPF
Mit Hilfe dieses Reglers kann das Hochpasslter
von 15 Hz bis 4.000 Hz eingestellt werden.
Dieser Regler wird aktiviert, wenn der X-Over
Schalter auf HPF (Hochpasslter) eingestellt ist. Bei
dem Kanalpaar C/D ist dieser Regler auch in der
X-Over Schalterstellung LPF (Bandpass) aktiviert
und muss zwingend eingestellt werden.
8Line Input
4-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von
Signalquellen, wie z.B. Radios, die mit dem/den
Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Out-
puts der Signalquelle verbunden werden können.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au-
toradio führen.
9Input Level
Mit Hilfe dieser Regler kann die Eingangsempnd-
lichkeit der Kanalpaare A/B bzw. C/D an die Aus-
gangsspannung des angeschlossenen Steuerge-
rätes angepasst werden.
Diese Regler sind keine Lautstärkeregler, sondern
dienen nur der Anpassung. Der Regelbereich des
Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen
1 - 6 Volt und 2,5 - 14 V für den Hochpegeleingang
(Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgän-
ge eines üblichen Radios verwendet werden (High-
level), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt
- Drehregler von Min.-Position ca. 1/3 im Uhrzeiger-
sinn einstellen / 11 Uhr-Position.
10 Highlevel Input
4-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hil-
fe dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an
die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nach-
rüstradios angeschlossen werden, sofern dieses
nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt. Der
Highlevel-Eingang verfügt über einen ADEP-Schalt-
kreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der
dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM
Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im
Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden
und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahr-
zeugs erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Ver-
stärker bei allen handelsüblichen Radios automa-
tisch ein, so dass der Verstärker nicht über den Re-
mote-Eingang (REM) eingeschaltet werden muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss aus-
schließlich den mitgelieferten Stecker mit integrier-
ten Schraubklemmen oder einen passenden Kabel-
baum aus dem HELIX Zubehörprogramm.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist
nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au-
toradio führen.
11 GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Bat-
terie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohle-
ne Querschnitt beträgt mindestens 16 mm².
12 REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) ver-
bunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuer-
gerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker
mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser
Eingang muss nicht belegt werden, wenn der
Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input)
benutzt wird.

6
Die HELIX G FOUR wird wie nachfolgend be-
schrieben an das Autoradio angeschlossen.
Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden
Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen
benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen
zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Ein-
bauspezialisten und beachten Sie zwingend die
allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe
Seite 2).
1. Anschluss der Vorverstärkereingänge
Diese Eingänge (Line Input) können mit ent-
sprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an
die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgän-
ge des Radios angeschlossen werden.
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt,
empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwen-
den und den Input Mode Schalter auf „2CH“ zu
stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen
Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Sei-
te 4 Punkt 2; Input Mode).
Die Einschaltautomatik des Verstärkers funk-
tioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht,
so dass der Remote-Eingang (REM) zwingend
belegt werden muss.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der
Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge
ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem
Autoradio führen.
2. Anschluss der Highlevel-Lautsprecherein-
gänge
Die Hochpegel-Lautsprechereingänge (High-
level Input) können direkt mit den Lautsprecher-
ausgängen des Werks- bzw. Nachrüstradios mit
Hilfe entsprechender Kabel (Lautsprecherkabel
mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden wer-
den.
Wir empfehlen folgende Kanalbelegung:
Kanal A = Vorne links
Kanal B = Vorne rechts
Kanal C = Hinten links
Kanal D = Hinten rechts
Dabei müssen nicht zwingend alle Eingänge
belegt werden. Werden nur zwei Kanäle belegt,
empfehlen wir die Kanäle A und B zu verwen-
den und den Input Mode Schalter auf „2CH“ zu
stellen. Bei Belegung aller vier Kanäle wählen
Sie bitte die Schalterstellung „4CH“ (siehe Sei-
te 4 Punkt 2; Input Mode).
13 +12 V
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Quer-
schnitt beträgt mindestens 16 mm².
14 Fuse
Die Eingangssicherungen sind parallel geschaltet
und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d.h.
die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung
in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesi-
chert werden. Der Sicherungswert für den Verstär-
ker beträgt 2 x 30 Ampere.
15 Power & Protect LED
Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an. Leuchtet die LED grün, ist der
Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit.
Bei rot leuchtender LED besteht eine Fehlfunktion
des Verstärkers. Diese Fehlfunktion kann unter-
schiedliche Ursachen haben, da die G FOUR mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen
ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker
bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurz-
schluss am Lautsprecherausgang und Fehlan-
schluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüs-
se auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte
Verbindungen oder Falscheinstellungen und Über-
temperatur. Sollte sich der Verstärker nach Besei-
tigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten
lassen, liegt ein Defekt vor.
16 Output Channels
Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgän-
ge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 2 Ohm (im
Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten.
Einbau und Installation
Inbetriebnahme und Funktionen

7
Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung! Wenn
Sie einen oder mehrere Anschlüsse verpolen,
kann dadurch die Funktion des Verstärkers
beeinträchtigt werden. Bei Verwendung dieses
Eingangs muss der Remote-Eingang (REM)
nicht belegt werden, da sich der Verstärker au-
tomatisch einschaltet, sobald ein Lautsprecher-
signal anliegt.
3. Einstellung der Eingangsempndlichkeit
Achtung: Es ist zwingend notwendig die
Eingangsempndlichkeit der G FOUR an die
Signalquelle anzupassen, um Schäden am
Verstärker zu vermeiden.
Um die Eingangsempndlichkeit je Kanalpaar
zu verändern, verwenden Sie die zwei Drehreg-
ler (siehe Seite 5 Punkt 9; Input Level). Die Ein-
stellung dieser Regler beeinusst sowohl die
jeweiligen Vorverstärkereingänge (Line Input)
als auch die Hochpegel-Lautsprechereingänge
(Highlevel Input)! Sofern die Lautsprecheraus-
gänge eines üblichen Radios verwendet wer-
den (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung
von ca. 9 Volt - Drehregler von Min.-Position
ca. 1/3 im Uhrzeigersinn einstellen / 11 Uhr-
Position.
4. Anschluss der Lautsprecherausgänge
Die Lautsprecherausgänge können direkt mit
den Lautsprecherleitungen verbunden werden.
Verbinden Sie niemals die Lautsprecherlei-
tungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkaros-
serie). Dieses kann Ihren Verstärker zerstören.
Achten Sie darauf, dass alle Lautsprecher-
systeme phasenrichtig angeschlossen sind,
d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertau-
schen von Plus und Minus hat einen Totalverlust
der Basswiedergabe zur Folge. Der Pluspol ist
bei den meisten Lautsprechern gekennzeich-
net. Die Impedanz pro Kanal darf 2 Ohm (im
Brückenbetrieb 4 Ohm) nicht unterschreiten,
da sonst die Schutzschaltung des Verstärkers
aktiviert wird. Beispiele für den Lautsprecheran-
schluss nden Sie auf Seite 8.
5. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-
kabels an das Bordnetz muss die Autobatte-
rie abgeklemmt werden.
Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-
terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in
einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie
mit einer Hauptsicherung abgesichert werden.
Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-
Hi Anlage (G FOUR = max. 60 A RMS bei 12 V
Bordnetz).
Verwenden Sie bei kurzen Leitungen (< 1 m)
einen Querschnitt von mindestens 16 mm². Bei
längeren Leitungen empfehlen wir einen Quer-
schnitt von 25 mm² bis 35 mm².
Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie
das +12 V Kabel) muss an einem blanken,
von Lackresten befreiten Massepunkt des
Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der
Autobatterie angeschlossen werden.
6. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang (REM) muss mit dem Re-
mote-Ausgang des Radios verbunden sein, so-
fern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers
als Signaleingänge genutzt werden. Es wird
dringend davon abgeraten, den Remote-Ein-
gang des Verstärkers über das Zündungsplus
des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche
beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei
Verwendung des Highlevel-Eingangs (Highlevel
Input) muss der Remote-Eingang nicht belegt
werden, sofern das angeschlossene Radio
über BTL-Ausgangsstufen verfügt.

8
4-Kanal
2-Wege Vollaktiv-Betrieb
+-+-
Links Rechts
+-+-
Links Rechts
Hochtöner
Tiefmitteltöner
Kongurationsbeispiele
Hinweis: Die hier angegebenen Einstellungen sind Erfahrungswerte, welche sich in der Praxis als sinnvoll herausgestellt haben. Je nach Laut-
sprechergröße empfehlen wir folgende Hochpassltereinstellungen: ca. 50 Hz bei 16,5 cm LS; ca. 70 Hz bei 13 cm LS; ca. 100 Hz bei 10 cm LS
4-Kanal
Komponentensystem
+ Koaxialsystem
+-+-
Links Rechts
+-+-
Links Rechts
Vorne
Hinten
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF
Kanal C/D
Hochpasslter
50 - 100 Hz
HPF
50 - 100 Hz
Kanal A/B
Hochpasslter
HPF
Kanal C/D
Bandpass
ca. 3.500 Hz
LPF
Tiefpasslter
ca. 3.500 Hz
Hochpasslter
50 - 100 Hz
Kanal A/B
Hochpasslter
Hochpasslter
ca. 15 Hz
HPF
Kanal C/D
Bandpass
LPF
Tiefpasslter
ca. 80 Hz
50 - 100 Hz
3-Kanal
Komponentensystem
+ Subwoofer
+-+-
Links Rechts
+-
Subwoofer (C/D gebrückt)
Vorne

9
Um die Installation der G FOUR an ein Werks- oder
Nachrüstradio deutlich zu vereinfachen, kann der
Verstärker auch mit Hilfe des optional erhältlichen
Easy Plug Kabels (EPC 5) angeschlossen wer-
den. Über dieses Kabel wird die G FOUR mit den
Lautsprechersignalen des Radios versorgt. Zudem
muss bei dieser Installation kein Kabel des Werks-
soundsystems durchtrennt werden. Das Easy Plug
Kabel nutzt die Hochpegel-Lautsprechereingänge
A - D.
Hinweis: Die Versorgungsspannungsleitungen
des Easy Plug Kabels dürfen unter keinen Um-
ständen zur Spannungsversorgung des Verstär-
kers verwendet werden!
Im Folgenden wird der Anschluss an das Werksra-
dio beschrieben:
1. Nachdem das Radio mit Hilfe der entspre-
chenden Werkzeuge ausgebaut ist, trennen Sie
den Fahrzeugkabelbaum vom Autoradio. Ver-
binden Sie den Fahrzeugkabelbaum anschlie-
ßend mit der Kupplung des Easy Plug Kabels.
Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie hierfür
gegebenenfalls einen fahrzeugspezischen
ISO-Adapter. Eine Liste aller Fahrzeuge und
der eventuell benötigten Adapter nden Sie auf
www.audiotec-scher.com.
2. Verbinden Sie die Stecker des Easy Plug Ka-
bels mit dem Autoradio.
3. Verbinden Sie den Highlevel-Stecker (8-poliger
Stecker) mit den jeweiligen Eingängen des Ver-
stärkers. Der Stromversorgungsstecker (4-po-
liger Stecker) bleibt ungenutzt!
Hinweis: MOST-Bus
Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein,
die Lichtleiterverbindung aus dem Original-Radio-
anschlussstecker auszulösen und stattdessen in
den Radio-Stecker eines ISO-Adapters einzuste-
cken. Hierfür ist extra eine Aussparung im ISO-
Adapter vorhanden. Dies ist zwingend bei allen
Fahrzeugen notwendig, die einen Lichtleiteran-
schluss im Originalradiokabelbaum haben.
Anschluss mit Hilfe des „Easy Plug Cables“
Intelligenter Highlevel-Eingang
Moderne, ab Werk verbaute Autoradios werden
bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Laut-
sprecher immer intelligenter. Wird ein Verstärker
stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt
es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall
einzelner Funktionen (wie z.B. Fader).
Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnos-
tics Error Protection) verhindert all diese Probleme
ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei ho-
hen Pegeln unnötig zu belasten.
Start-Stopfähigkeit
Das Netzteil im HELIX G FOUR Verstärker stellt
die interne Spannungsversorgung auch bei kurzfri-
stigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher.
Damit ist gewährleistet, dass die HELIX G FOUR
auch beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt.
Spezielle Features der HELIX G FOUR

10
Leistung RMS / Max.
- @ 4 Ohm.................................................................. 4 x 80 / 160 Watt
- @ 2 Ohm.................................................................. 4 x 120 / 240 Watt
- gebrückt an 4 Ohm................................................... 2 x 240 / 480 Watt
Verstärkertechnologie................................................. Class AB
Eingänge .................................................................... 4 x Cinch
4 x Hochpegel-Lautsprechereingang
1 x Remote In
1 x Fernbedienungseingang
Ausgänge ................................................................... 4 x Lautsprecherausgang
2 x Cinch
Frequenzbereich......................................................... 10 Hz - 40.000 Hz
Bass Boost ................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Hochpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Tiefpass ...................................................................... 40 Hz - 4.000 Hz regelbar
Bandpass.................................................................... 15 Hz - 4.000 Hz regelbar
Flankensteilheit Hoch- / Tiefpass................................ Butterworth 12 dB/Okt.
Klirrfaktor (THD) ......................................................... 0,02 %
Signal- / Rauschabstand ............................................ 108 dB (A-bewertet)
Eingangsempndlichkeit............................................. Hochpegel 2,5 - 14 Volt
Cinch 1 - 6 Volt
Ausgangsspannung Cinch.......................................... 1 - 6 Volt RMS
Dämpfungsfaktor ........................................................ 200
Eingangsimpedanz Cinch........................................... 30 kOhm
Eingangsimpedanz Highlevel ..................................... 12 Ohm
Betriebsspannung....................................................... 9,6 - 16 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Sicherung ................................................................... 2 x 30 A Maxi-Stecksicherung (FK3)
Abmessungen (H x B x T) .......................................... 57 x 334 x 241 mm
Zusätzliche Features .................................................. Aktive, regelbare Frequenzweiche,
Bass Boost, Eingangsmodus-Schalter,
Highlevel-Eingang mit automatischer Einschaltung
und Advanced Diagnostics Error Protection (ADEP),
Start-Stopfähigkeit, Fernbedienung für Kanäle C & D
Technische Daten
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen
Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlos-
sen sind Defekte und Schäden, die durch Überla-
stung oder unsachgemäße Behandlung entstanden
sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger
Absprache in der Originalverpackung, einer de-
taillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen
Kaufbeleg erfolgen.
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, her-
vorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes,
können wir keine Haftung übernehmen. Dieses
Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen.
Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen
innerhalb der Europäischen Union (EU) zertiziert.
Garantiehinweis

11
Dear Customer,
Congratulations on your purchase of this innovative
and high-quality HELIX product.
The HELIX G FOUR highlights best quality, excel-
lent manufacturing and state-of-the-art technology.
After 30 years of experiences in research & devel-
opment of audio products this amplier generation
sets new standards with an excellent price/perfor-
mance ratio.
We wish you many hours of enjoyment with your
new HELIX amplier.
Yours,
AUDIOTEC FISCHER Team
General installation instructions for HELIX
components
To prevent damage to the unit and possible injury,
read this manual carefully and follow all installation
instructions. This product has been checked for
proper function prior to shipping and is guaranteed
against manufacturing defects.
Before starting your installation, disconnect the
battery’s negative terminal to prevent damage
to the unit, re and/or risk of injury. For a proper
performance and to ensure full warranty coverage,
we strongly recommend to get this product installed
by an authorized HELIX dealer.
Install your G FOUR in a dry location with sufcient
air circulation for proper cooling of the equipment.
The amplier should be secured to a solid mounting
surface using proper mounting hardware. Before
mounting, carefully examine the area around and
behind the proposed installation location to ensure
that there are no electrical cables or components,
hydraulic brake lines or any part of the fuel tank lo-
cated behind the mounting surface. Failure to do so
may result in unpredictable damage to these com-
ponents and possible costly repairs to the vehicle.
General instruction for connecting the HELIX
G FOUR amplier
The HELIX G FOUR amplier may only be installed
in vehicles which have a 12 Volts negative terminal
connected to the chassis ground. Any other system
could cause damage to the amplier and the electri-
cal system of the vehicle.
The positive cable from the battery for the complete
system should be provided with a main fuse at a
distance of max. 30 cm from the battery. The val-
ue of the fuse is calculated from the maximum total
current input of the car audio system.
Use only suitable cables with sufcient cable
cross-section for the connection of the HELIX
G FOUR. The fuses may only be replaced by
identically rated fuses (2 x 30 A) to avoid dam-
age of the amplier.
Prior to installation, plan the wire routing to avoid
any possible damage to the wire harness. All
cabling should be protected against possible crush-
ing or pinching hazards. Also avoid routing cables
close to potential noise sources such as electric
motors, high power accessories and other vehicle
harnesses.
Congratulations!
General instructions

12
Connectors and control units
11 GND
Connector for the ground cable (negative
terminal of the battery or metal body of the
vehicle).
12 REM
Connector for the remote cable.
13 +12 V
Connector for the +12 V power cable of the
positive terminal of the battery.
14 Fuse
Input fuses - 2 x 30 Ampere.
15 Power & Protect LED
This LED indicates the operating mode of the
amplier.
16 Output Channels
Speaker outputs for connecting speaker
systems.
1Remote (C/D)
Input for connecting the included cable re-
mote control for volume adjustment of the
channels C and D in bandpass mode.
2Input Mode
Switch to route input signals to respective
amplier channels.
.3Bass Boost
Control for adjusting the bass boost on
channels C and D from 0 to 12 dB.
4Line Out
RCA outputs for connecting external ampli-
ers.
5LPF
Control for adjusting the lowpass lter of the
channels C and D from 40 to 4,000 Hz.
6X-Over
Switch for activating the lters for each
channel pair.
7HPF
Control for adjusting the highpass lter from
15 to 4,000 Hz.
8Line Input
RCA inputs for connecting pre-amplier
signals.
9Input Level
Control for adjusting the input sensitivity of
the Line and Highlevel Inputs.
10 Highlevel Input
Highlevel speaker inputs for connecting a
factory radio or an aftermarket radio without
pre-amp / line outputs.
11 12 1513 14 16
1 3 5 6 7 9
210 4 8
9 7 6

13
Initial start-up and functions
1Remote C/D
This input is used to connect the included remote
control. The remote control allows you to control
the volume of the channels C and D in stereo and
bridged mode.
Note: Volume control via remote control is only ac-
tivated in bandpass mode.
2Input Mode
This switch is used to route the input signals to the
respective amplier channels.
4-channel mode: If the head unit / car radio provides
two stereo outputs, all four speaker outputs are sup-
plied with the corresponding input signal.
2-channel mode: If the head unit / car radio only
provides one stereo output, all amplier channels
are supplied with this signal. This means, that only
the RCA / highlevel inputs of the channels A and B
need to be connected. In this mode the input signal
of channel A is routed to channel C and channel B is
routed to channel D. Please consider that the fader-
and balance control of the head unit have the same
effect on channels C and D as on channels A and B.
3Bass Boost
This control is used to increase the bass response
at a center frequency of 45 Hz from 0 to 12 dB.
4Line Out
2-channel pre-amplier output for connecting exter-
nal ampliers. The output voltage is 6 Volts max.
5LPF
This control is used to adjust the crossover frequen-
cy of the lowpass lter of the channels C and D from
40 to 4,000 Hz.
6X-Over
This switch allows to set the internal crossover to
highpass, fullrange or lowpass / bandpass mode.
The lter options depend on the channel pair.
Channel pair A/B: Highpass lter or fullrange
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be ad-
justed with control 7 of the channel pair A/B.
At switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
Channel pair C/D: Lowpass lter resp. bandpass,
fullrange or highpass lter.
If this X-Over switch is set to HPF (highpass lter)
the crossover frequency for the highpass can be
adjusted with control 7 of the channel pair C/D. At
switch position FULL (fullrange) the crossover is
bypassed.
At switch position LPF (lowpass lter / bandpass)
the highpass is always active. That means a band-
pass is created in any case.
By adjusting the highpass (control 7) and lowpass
(control 5) lter any bandpass between 15 Hz and
4,000 Hz can be realized. Please note that the high-
pass has to be adjusted even if it is set to 15 Hz
(left stop).
Caution: To avoid a loss of gain make sure that
the crossover frequencies of the high- and lowpass
lters do have an interval of at least two octaves
when generating a bandpass.
That means if the lowpass signal is adjusted to

14
Initial start-up and functions
320 Hz the highpass should be adjusted to 80 Hz
or less (one octave = doubled frequency or halved
frequency).
If a subwoofer is connected we recommend to use
the highpass control (7) as variable low-frequency
highpass lter or turn it counterclockwise to 15 Hz
to get a subsonic lter.
7HPF
This control is used to adjust the crossover frequency
of the highpass lter from 15 Hz bis 4,000 Hz. This
control is activated if the X-Over switch of the spe-
cic channel pair is set to HPF (highpass lter). On
channel pair C/D it is also activated in LPF / Band-
pass and its adjustment is mandatory.
8Line Input
4-channel pre-amplier input to connect signal
sources such as head units / radios / DSPs.
Important: It is strictly forbidden to use the High-
level Input and pre-amplier inputs (Line Input) at
the same time. This may cause severe damage
to the pre-amplier outputs of your head unit / car
radio.
9Input Level
These controls are used to adapt the input sensitiv-
ity of the channel pairs A/B resp. C/D to the output
voltage of the connected signal source.
This is not a volume control, it´s only for adjusting
the amplier gain. The control range of the RCA /
Line Input is 1 - 6 Volts and 2.5 - 14 Volts for the
Highlevel Input.
If the Highlevel Input is used with a standard car
radio we recommend an input sensitivity of roughly
9 Volts - turn the control from min position to 1/3
position - 11 o’clock position.
10 Highlevel Input
4-channel highlevel loudspeaker input to connect
the amplier directly to the loudspeaker outputs
of OEM / aftermarket radios that do not have any
pre-amplier outputs.
The Highlevel Input is equipped with our proprietary
ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error Protec-
tion) which ensures that the car radio detects the
amplier as a speaker and thus neither any function
of the radio (e.g. fader) will be deactivated nor any
error log in the CPU of the car will be created.
If this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal is
applied.
Attention: Solely use the pluggable screw-terminal
for the highlevel connector which is included in de-
livery or an optional available cable harness from
the HELIX accessory assortment!
Important: It is strictly forbidden to use the High-
level Input and pre-amplier inputs (Line Input) at
the same time. This may cause severe damage to
the pre-amplier outputs of your car radio.
11 GND
The ground cable should be connected to a com-
mon ground reference point (this is located where
the negative terminal of the battery is grounded
to the metal body of the vehicle) or to a prepared
metal location on the vehicle chassis i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues. Rec-
ommended cross section: min. 16 mm² / AWG 6.
12 REM
The remote lead should be connected to the remote
output / automatic antenna (aerial positive) output
of the head unit / car radio. This is only activated
if the head unit is switched on. Thus the amplier
is switched on and off together with the head unit.
This input needn’t to be assigned if the Highlevel
Input is used.
13 +12 V
Connect the +12 V power cable to the positive ter-
minal of the battery. Recommended cross section:
min. 16 mm² / AWG 6.
14 Fuse
The input fuses are connected in parallel and pro-
vide protection against an internal fault of the de-
vice, therefore the system must be additionally pro-

15
tected by a further main fuse located close to the
battery (max. distance from battery: 30 cm / 12”).
The HELIX G FOUR is equipped with 2 x 30 Am-
pere fuses.
15 Power & Protect LED
The power and protect LED indicates the operating
mode of the amplier. The LED lights up green
when the amplier is ready for operation. If the LED
lights up red a malfunction has occurred.
A malfunction may have different causes as the
HELIX G FOUR is equipped with different protec-
tion circuits. These protections shut off the ampli-
er in case of overheating, over- and undervoltage,
short-circuit on loudspeakers and false connection.
Please check for connecting failures such as
short-circuits, wrong connections, wrong adjust-
ments and over temperature.
If the amplier does not turn on it is defective and
has to be send to your local authorized dealer for
repair service. A detailed description of the malfunc-
tion and the purchase receipt has to be attached.
16 Output Channels
Speaker outputs of the channels A - D to con-
nect speaker systems. The impedance per chan-
nel should not be lower than 2 Ohms (4 Ohms in
bridged mode).
Installation
Connection of HELIX G FOUR to the head unit/
car radio:
Caution: Carrying out the following steps will re-
quire special tools and technical knowledge. In or-
der to avoid connection mistakes and / or damage,
ask your dealer for assistance if you have any ques-
tions and follow all instructions in this manual (see
page 11). It is recommended that this unit will be
installed by an authorized HELIX dealer.
1. Connecting the pre-amplier inputs
Use the correct cable (RCA / cinch cable) to
connect these inputs to the pre-amplier /
lowlevel / cinch outputs of your car radio. It is not
mandatory to use all pre-amplier inputs. If only
two channels will be connected we recommend
to use the channels A and B and set the Input
Mode switch to “2CH”. When all channels will
be used please choose switch position “4CH”
(see page 13 point 2; Input Mode). The auto-
matic turn-on circuit does not work when using
the pre-amplier inputs. In this case the remote
input (REM) has to be connected to activate the
HELIX G FOUR.
Important: It is strictly forbidden to use the
Highlevel Input and pre-amplier inputs (Line
Input) at the same time. This may cause severe
damage to the pre-amplier outputs of your car
radio.
2. Connecting the highlevel speaker inputs
The highlevel loudspeaker inputs can be con-
nected directly to the loudspeaker outputs of an
OEM or aftermarket radio using appropriate ca-
bles (loudspeaker cables with 1 mm² / AWG 18
max.).
We recommend the following channel assign-
ment:
Channel A = Front left
Channel B = Front right
Channel C = Rear left
Channel D = Rear right
Actually it is not mandatory to use all highlevel
speaker inputs. If only two channels will be con-
nected we recommend to use the channels A
and B and set the Input Mode switch to “2CH”.
When all channels will be used please choose
switch position “4CH” (see page 13 point 2; In-
put Mode).
Make sure that the polarity is correct. If one
or more connections have reversed polarity it
may affect the performance of the amplier. If
this input is used the remote input (REM) does
not need to be connected as the amplier will
automatically turn on once a loudspeaker signal
is applied.
3. Adjustment of the input sensitivity
Attention: It is mandatory to properly adapt
the input sensitivity of the G FOUR to the

signal source in order to avoid damage to
the amplier.
If you want to change the input sensitivity of the
channel pairs use the two Input Level controls
(see page 14 point 9; Input Level). The settings
of the controls affect both the lowlevel (Line
Input) and the highlevel speaker inputs
(Highlevel Input)! If the Highlevel Input is used
with a standard car radio we recommend an in-
put sensitivity of roughly 9 Volts - turn the con-
trol from min position to 1/3 position - 11 o’clock
position.
4. Connecting the loudspeaker outputs
The loudspeaker outputs can be connected
directly to the wires of the loudspeakers. Never
connect any of the loudspeaker cables with the
chassis ground as this will damage your ampli-
er and your speakers.
Ensure that the loudspeakers are correctly con-
nected (in phase), i.e. plus to plus and minus
to minus. Exchanging plus and minus causes
a total loss of bass reproduction. The plus pole
is indicated on most speakers. The impedance
of each channel must not be less than 2 Ohms
(4 Ohms in bridged mode), otherwise the am-
plier protection will be activated. Examples
of speaker congurations can be found on
page 17.
5. Connection to power supply
Make sure to disconnect the battery before
installing the HELIX G FOUR!
Connect the +12 V power cable to the positive
terminal of the battery. The positive wire from
the battery to the amplier power terminals
needs to have an inline fuse at a distance of
less than 12 inches (30 cm) from the battery.
The value of the fuse is calculated from the
maximum total current draw of the whole car
audio system (G FOUR = max. 60 A RMS at
12 V power supply). If your power wires are
short (less than 1 m / 40”) then a wire gauge of
16 mm² / AWG 6 will be sufcient. In all other
cases we strongly recommend gauges of 25 -
35 mm² / AWG 4 – 2!
The ground cable (same gauge as the +12 V
wire) should be connected to a common ground
reference point (this is located where the neg-
ative terminal of the battery is grounded to the
metal body of the vehicle), or to a prepared met-
al location on the vehicle chassis, i.e. an area
which has been cleaned of all paint residues.
6. Connecting the remote input
The remote input (REM) has to be connected to
the radio remote output if the ampliers pre-am-
plier inputs are used as signal inputs. We do
not recommend controlling the remote input via
the ignition switch to avoid pop noise during
turn on/off.
If the Highlevel Input is used this input does not
need to be connected as long as the car radio
has BTL output stages.
16
Installation

17
4-channel
2-way fully active operation
+-+-
Left Right
+-+-
Left Right
Tweeters
Mid/bass
Examples of speaker congurations
Note: The values listed here are empirical values that have been approved as useful in practice. Depending on the size of the loudspeaker
we recommend the following highpass lter settings: ca. 50 Hz for 6.5”/16.5 cm LS; ca. 70 Hz for 5.25”/13 cm LS; ca. 100 Hz for 4”/10 cm LS
4-channel
Component system
+ coaxial system
+-+-
Left Right
+-+-
Left Right
Front
Rear
3-channel
Component system
+ subwoofer
+-+-
Left Right
+-
Subwoofer (C/D bridged)
Front
Channel A/B
Highpass lter
HPF
Channel C/D
Highpass lter
50 - 100 Hz
HPF
50 - 100 Hz
Channel A/B
Highpass lter
HPF
Channel C/D
Bandpass
ca. 3,500 Hz
LPF
Lowpass lter
ca. 3,500 Hz
Highpass lter
50 - 100 Hz
Channel A/B
Highpass lter
Highpass lter
ca. 15 Hz
HPF
Channel C/D
Bandpass
LPF
Lowpass lter
ca. 80 Hz
50 - 100 Hz

18
Smart highlevel input
The latest generation of OE car radios incorpo-
rates sophisticated possibilities of diagnosing the
connected speakers. If a common amplier will be
hooked up failure messages and loss of specic
features (e.g. fader function) quite often appears -
but not with the G FOUR.
The new ADEP circuit (Advanced Diagnostics Error
Protection) avoids all these problems without load-
ing the speaker outputs of the OE radio during high
volumes unnecessarily.
Start-Stop capability
The switched power supply of the HELIX G FOUR
assures operation even if the battery’s voltage
drops down to 6 Volts during engine crank.
Unique Features of the HELIX G FOUR
Installation with “Easy Plug Cable”
To simplify installation to an OEM or aftermarket ra-
dio the HELIX G FOUR can also be connected us-
ing the optional Easy Plug Cable (EPC 5) which will
supply the amplier with the loudspeaker signals of
the radio. No factory wires or plugs need to be cut
by using this connection method.
The Easy Plug Cable uses the highlevel inputs
A - D.
Note: Never use the power supply cables of the
Easy Plug Cable. Always directly connect the
screw terminals of this amplier to your car’s
battery using appropriate wires.
Connection to an OEM radio is detailed below:
1. Once the radio has been removed by using the
right tools disconnect the OEM harness from
the radio. Connect the vehicle cable jack con-
nectors of the Easy Plug Cable. You may need
a special ISO-adaptor depending on vehicle
type. In order to verify please check the adaptor
database on the Audiotec Fischer homepage
www.audiotec-scher.com.
2. Connect the cable plugs to the car radio.
3. Connect the highlevel plug (8-pole connector)
to the appropriate HELIX G FOUR input. The
power supply plug (4-pole connector) remains
unused.
Note - Cars equipped with MOST bus:
In cars equipped with MOST bus structure it is man-
datory to unplug the ber-optic cable from the origi-
nal radio connector and insert it into the ISO-adap-
tor which has a dedicated recess for this.

19
The limited warranty comply with legal regulations.
Failures or damages caused by overload or im-
proper use are not covered by the warranty. Please
return the defective product only with a valid proof
of purchase and a detailed malfunction description.
Technical specications are subject to change!
Errors are reserved! For damages on the vehicle
and the device, caused by handling errors of the
module, we can’t assume liability. These devic-
es are certied for the use in vehicles within the
European Community (EC).
Technical Data
Warranty Disclaimer
Output power RMS / max.
- @ 4 Ohms ............................................................................... 4 x 80 / 160 Watts
- @ 2 Ohms ............................................................................... 4 x 120 / 240 Watts
- bridged @ 4 Ohms .................................................................. 2 x 240 / 480 Watts
Amplier technology .................................................................. Class AB
Inputs......................................................................................... 4 x RCA / Cinch
4 x Highlevel speaker input
1 x Remote In
1 x Remote control input
Outputs...................................................................................... 4 x Speaker output
2 x RCA / Cinch
Frequency response.................................................................. 10 Hz - 40,000 Hz
Bass boost................................................................................. 0 - 12 dB / 45 Hz
Highpass.................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Lowpass .................................................................................... 40 Hz - 4,000 Hz adjustable
Bandpass................................................................................... 15 Hz - 4,000 Hz adjustable
Slope high- / lowpass ................................................................ Butterworth 12 dB/Oct.
Distortion (THD)......................................................................... 0.02 %
Signal-to-noise ratio................................................................... 108 dB (A-weighted)
Input sensitivity.......................................................................... Highlevel 2.5 - 14 Volts
RCA / Cinch 1 - 6 Volts
Output voltage RCA / Cinch....................................................... 1 - 6 Volts RMS
Damping factor .......................................................................... 200
Input impedance RCA / Cinch ................................................... 30 kOhms
Input impedance highlevel......................................................... 12 Ohms
Operating voltage ...................................................................... 9.6 - 16 Volts (max. 5 sec. down to 6 Volts)
Fuse........................................................................................... 2 x 30 A Maxi-fuse (APX)
Dimensions (H x W x D) ............................................................ 57 x 334 x 241 mm / 2.24 x 13.15 x 9.50”
Additional features..................................................................... Active, adjustable crossover, bass boost,
input mode switch, highlevel input with
automatic turn on function and Advanced
Diagnostics Error Protection (ADEP),
Start-Stop capability, remote control for
channels C & D

Audiotec Fischer GmbH
Hünegräben 26 · 57392 Schmallenberg · Germany
Tel.: [phone] · Fax: [phone]
E-mail: helix@audiotec-scher.com · Internet: www.audiotec-scher.com