Hitachi CH50EA (ST) User manual

Handling instructions
Instrucciones de manejo
Instruções de uso
Hedge Trimmer
Cortasetos
Corta-sebes
CH 50EA (ST)/CH 50EB/CH 55EB (ST)
CH 62EA (ST)/CH 66EB (ST)/CH 66ED (TP)
CH 78EB (C)/CH 78EC (ST)/CH 78ED (TP)
CH 78EC (C)/CH 78EC (SC)/CH 78ED (CP)
CH 105EC (C)
CH66EB (ST)
970-83243-200 2009.06
Read through carefully and understand these instructions before use.
Leer cuidadosamente ycomprender estas instrucciones antes del uso.
Antes de usar, leia com cuidado para assimilar estas instruções.
000BookCH50EASA.indbA000BookCH50EASA.indbA 2009/06/2610:09:062009/06/2610:09:06

2
4
3
1, 2
5
7
11
B
A
A
C
88
7910
6
13
12
14
90ﾟ45ﾟ
15
F
123
456
789
10 11 12
000BookCH50EASA.indb2000BookCH50EASA.indb2 2009/06/2610:09:062009/06/2610:09:06

3
0.6 mm
T
15
F
F
13
14 15
16 17 18
19 20
000BookCH50EASA.indb3000BookCH50EASA.indb3 2009/06/2610:09:082009/06/2610:09:08

4
16
16
21
22
000BookCH50EASA.indb4000BookCH50EASA.indb4 2009/06/2610:09:082009/06/2610:09:08

5
English
MEANINGS OF SYMBOLS
NOTE: Some units do not carry them.
Symbols
WARNING
The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.
It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings.
Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.
Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.
Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.
Before using your machine
•Read the manual carefully.
•Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.
•Start the unit and check the carburetor adjustment. See “MAINTENANCE”.
Contents
WHAT IS WHAT? ...............................................................................6
WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7
SPECIFICATIONS .............................................................................8
ASSEMBLY PROCEDURES............................................................10
OPERATING PROCEDURES..........................................................10
MAINTENANCE...............................................................................10
000BookCH50EASA.indb5000BookCH50EASA.indb5 2009/06/2610:09:082009/06/2610:09:08

6
English
19
20
1
2
8
5
9
12
13
18
7
11
3
6
4
14 15
10
CH78EB (C), CH78EC (SC)
CH78EC (C), CH105EC (C)
CH78ED (CP)
6
3
11
10
13
18
14
5
7
8
9
12
117
2
4
CH66EB (ST)
CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST)
CH78EC (ST)
CH66ED (TP), CH78ED (TP)
16
12 9
15 4
6
3
11
2
1
14
5
7
8
16
CH50EB
10 13
18
WHAT IS WHAT?
Since this manual covers several models, there may be some
difference between these illustrations and your unit. Use the
instructions that apply to your unit.
1. Recoil starter
2. Fuel tank
3. Throttle trigger lookout
4. Throttle trigger
5. Front handle
6. Rear handle
7. Spark plug
8. Hand guard
9. Cutting blade
10. Air cleaner
11. Ignition switch
12. Blunt guard
13. Gear case
14. Choke lever
15. Lock button (optional)
16. Blade cover
17. Lock button
18. Priming pump
19. Combi box spanner
20. Handling instructions
000BookCH50EASA.indb6000BookCH50EASA.indb6 2009/06/2610:09:082009/06/2610:09:08

7
English
WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS
Operator safety
○Always wear asafety face shield or goggles.
○Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear
loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.
Secure hair so it is above shoulder length.
○Do not operate this tool when you are tired, ill or under the
infl uence of alcohol, drugs or medication.
○Never let achild or inexperienced person operate the machine.
○Wear hearing protection.
○Never start or run the engine inside aclosed room or building.
Breathing exhaust fumes can kill.
○Keep handles free of oil and fuel.
○Keep hands away from cutting equipment.
○Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.
○When the unit is turned off,make sure the cutting attachment
has stopped before the unit is set down.
○When operation is prolonged, take abreak from time to time
so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome
(HAVS) which is caused by vibration.
WARNING
○Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain
Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.
Therefore, continual and regular users should monitor closely
the condition of their hands and fi ngers. If any symptoms of the
above appear, seek medical advice immediately.
○If you are using any medical electric/electronic devices such
as apacemaker, consult your physician as well as the device
manufacturer prior to operating any power equipment.
Unit/machine safety
○Inspect the entire unit/machine before each use. Replace
damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all
fasteners are in place and securely tightened.
○Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way
before using the unit/machine.
○Make sure the safety guard is properly attached.
○Keep others away when making carburetor adjustments.
○Use only accessories as recommended for this unit/machine by
the manufacturer.
WARNING
Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/
machine for any job except that for which it is intended.
Fuel safety
○Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or
fl ames.
○Use acontainer approved for fuel.
○Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or
while using the unit/machine.
○Wipe up all fuel spills before starting engine.
○Move at least 3maway from fueling site before starting engine.
○Stop engine before removing fuel cap.
○Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is
recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is
left in the tank, store so fuel will not leak.
○Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot
reach sparks or open fl ames from water heaters, electric motors
or switches, furnaces, etc.
WARNING
Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that
pay special attention when handling or fi lling fuel.
Cutting safety
○Do not cut any material other than plant hedge.
○Inspect the area to be cut before each use. Remove objects
which can be thrown or become entangled.
○For respiratory protection, wear an aerosol protection mask
when cutting the grass after insecticide is scattered.
○Keep others including children, animals, bystanders and
helpers outside the 15 mhazard zone. Stop the engine
immediately if you are approached.
○Hold the unit/machine fi rmly with both hands.
○Keep fi rm footing and balance. Do not over-reach.
○Keep all parts of your body away from the muffler and cutting
attachment when the engine is running.
○Keep cutting tool below shoulder level. NEVER operate unit
from aladder, while in atree or from any unstable support.
○When relocating to anew work area, be sure to shut offthe
machine and ensure that all cutting attachments are stopped.
○Never place the machine on the ground when running.
○Always carry afi rst-aid kit when operating any power
equipment.
○Never start or run the engine inside aclosed room or building
and/or near the infl ammable liquid. Breathing exhaust fumes
can kill.
Maintenance safety
○Maintain the unit/machine according to recommended
procedures.
○Disconnect the spark plug before performing maintenance
except for carburetor adjustments.
○Keep others away when making carburetor adjustments.
○Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended
by the manufacturer.
Transport and storage
○Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and
the muffler away from your body.
○Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the
unit/machine before storing or transporting in avehicle.
○Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is
recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is
left in the tank, store so fuel will not leak.
○Store unit/machine out of the reach of children.
○Clean and maintenance the unit carefully and store it in adry
place.
○Make sure engine switch is offwhen transporting or storing.
○When transporting in avehicle or storage, cover blade with
blade cover.
If situations occur which are not covered in this manual, take care
and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need
assistance. Pay special attention to statements preceded by the
following words:
WARNING
Indicates astrong possibility of severe personal injury or loss of
life, if instructions are not followed.
CAUTION
Indicates apossibility of personal injury or equipment damage,
if instructions are not followed.
NOTE
Helpful information for correct function and use.
CAUTION
Do not disassemble the recoil starter. You may get apossibility
of personal injury with recoil spring.
000BookCH50EASA.indb7000BookCH50EASA.indb7 2009/06/2610:09:092009/06/2610:09:09

8
English
SPECIFICATIONS
MODEL
CH50EB/CH66EB (ST)
CH55EB (ST)/CH50EA (ST)
CH62EA (ST)
CH78EC (ST)CH78EB (C)
Engine Size (ml) 22 24 22
Spark Plug NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
Fuel Tank Capacity (l) 0.35 0.35 0.35
Dry Weight (kg)
CH50EB.......................... 4.1
CH55EB (ST).................. 4.5
CH66EB (ST).................. 5.0
CH50EA (ST).................. 4.3
CH62EA (ST).................. 4.6
5.3 5.2
Overall cutter length
(mm)
CH50EA (ST)/CH50EB ...... 500
CH66EB (ST).................. 650
CH55EB (ST).................. 550
CH62EA (ST).................. 620
770 770
:○
Blade type
:△
△△
○
Sound pressure level
LpA (dB(A))
(EN 27917)
CH50EB ....................... 100.0
CH66EB (ST).................. 92.1
CH55EB (ST).................. 93.6
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ..... 97.0
91.1 91.4
Sound power level
LwA (dB(A))
(2000/14/EC)
104 104 104
Vibration level (m/s2)(ISO 7916)
Front handle
Rear handle
CH66EB (ST).................. 4.5
CH50EB.......................... 5.3
CH55EB (ST).................. 4.2
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 5.1/6.5
CH66EB (ST).................. 5.2
CH50EB.......................... 11.5
CH55EB (ST).................. 12.3
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 11.3/9.2
7.6
6.2
3.5
5.3
NOTE
Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working
conditions with the following time distribution :1/2 idle, 1/2 racing.
*All data is subject to change without notice.
000BookCH50EASA.indb8000BookCH50EASA.indb8 2009/06/2610:09:092009/06/2610:09:09

9
English
MODEL
CH78EC (SC)
CH78EC (C)
CH105EC (C)
CH66ED (TP)
CH78ED (TP)CH78ED (CP)
Engine Size (ml) 24 24 24
Spark Plug NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
NGK BPM-6A or BPMR-6A
Champion CJ-8Y or RCJ-8Y
Fuel Tank Capacity (l) 0.35 0.33 0.33
Dry Weight (kg)
CH78EC (SC)........5.2
CH78EC (C) ..........5.2
CH105EC (C) ........5.6
CH66ED (TP) ...........5.3
CH78ED (TP) ...........5.6 5.6
Overall cutter length
(mm)
CH78EC (SC)........770
CH78EC (C) ..........770
CH105EC (C) ........1000
CH66ED (TP) .......... 650
CH78ED (TP) .......... 770 770
:○
Blade type
:△
○△○
Sound pressure level
LpA (dB(A))
(EN 27917)
CH78EC (SC)........93.9
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........96.7/96.7
98.3 98.3
Sound power level
LwA (dB(A))
(2000/14/EC)
104 104 104
Vibration level (m/s2)(ISO 7916)
Front handle
Rear handle
CH78EC (SC)........4.7
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........6.8
CH78EC (SC)........6.4
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........5.6
CH66ED (TP) ...........8.9
CH78ED (TP) ...........7.8
CH66ED (TP) ...........6.3
CH78ED (TP) ...........5.3
6.1
11.1
NOTE
Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working
conditions with the following time distribution :1/2 idle, 1/2 racing.
*All data is subject to change without notice.
000BookCH50EASA.indb9000BookCH50EASA.indb9 2009/06/2610:09:092009/06/2610:09:09

10
English
ASSEMBLY PROCEDURES
Handle B(3) and Gathering plate (4) (Fig. 1)
1. Remove the four washers and nuts (1) from cutting blade end.
NOTE
In case of Handle Binstallation only, remove only the nut on the
longest bolt.
2. Set the gathering plate on the cutter guide, then fi nger tighten
the three washers and nuts.
*Use one each (5) of the two washers, which have been
provided, under the gathering plate or on the two blade-fi xing
bolts from the cutting-blade end to install the gathering plate
on CH105EC (C). (If so equipped)
3. Set the handle Bon the longest bolt and fi nger tighten with the
washer and nut.
4. Before securing the fi nger-tightened nuts, screw the blade fi xing
bolts (2) to be seated, then loosen the bolts approx. 1/2 turn.
5. With the bolts set at that position tighten the blade fi xing nuts.
OPERATING PROCEDURES
Fuel (Fig. 2)
WARNING
The hedge trimmer is equipped with atwo- stroke engine.
Always run the engine on fuel, mixed with oil.
Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.
Fuel
○Always use branded 89 octane unleaded gasoline.
○Use genuine two-cycle oil or use amix between 25:1 to 50:1,
please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer.
○If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality
oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO
FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW
(2-stroke water-cooling type) mixed oil.
○Never use multi-grade oil (10W/30) or waste oil.
○Always mix fuel and oil in aseparate clean container.
Always start by fi lling half the amount of fuel, which is to be used.
Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add
the remaining amount of fuel.
Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before fi lling the fuel tank.
Fueling
WARNING (Fig. 3)
○Always shut offthe engine before refueling.
○Slowly open the fuel tank (6), when fi lling up with fuel, so that
possible over-pressure disappears.
○Tighten the fuel cap carefully, after fueling.
○Always move the unit at least 3mfrom the fueling area before
starting.
Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that
no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by
shaking the container, before fueling.
Starting
CAUTION
Before starting, make sure the cutting attachment does not
touch anything.
1. Set ignition switch (7) to ON position (A). (Fig. 4, 5)
*Push priming bulb (10) several times so that fuel fl ows through
the bulb or return pipe. (If so equipped) (Fig. 6)
2. With the safety lever (8) pressed, pull throttle trigger and push
lock button (9) (If so equipped), then slowly release throttle the
trigger fi
rst, then the safety lever. This will lock the throttle in
starting position. (Fig. 4, 5)
3. Set choke lever (11) to CLOSED position (B). (Fig. 7)
4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your
grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 8, 9)
5. When you hear the engine attempts to start, return choke lever
to RUN position (open) (C). Then pull recoil starter briskly
again.
NOTE
If engine does not start, repeat procedures from 2to 4.
6. After starting engine, allow the engine about 2-3 minutes to
warm up before subjecting it to any load.
Cutting
When cutting, operate engine at full throttle as this maintains proper
cutter speed. When trimming top of hedge, hold trimmer so blades
are between 15 and 30 degrees from ahorizontal position and
swing trimmer in an arc toward edge of hedge to sweep cuttings off.
When trimming sides of hedge, hold blade vertically and swing unit
in an arc.
NOTE
○Multi-position twist handle (Fig. 10)
In case your trimmer is twist handle type (12), please note that
the cutting angle can be adjusted by loosening handle locking
nut (13). After adjustment has been made, be sure to retighten
the nut.
○Five positioning twist handle (Fig. 11)
The rear handle can be set in fi ve different positions by pushing
the lock button (14) and turning the rear handle (15).
It is extremely important that the handle is locked in the selected
position.
The lock button will not work while the throttle trigger is being
pulled.
○The throttle trigger will not work if the rear handle is unlocked.
Stopping (Fig. 12, 13)
Decrease engine speed, and push ignition switch to stop position
(F).
MAINTENANCE
MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION
CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED
BY ANY NONROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR
INDIVIDUAL.
Carburetor adjustment (Fig. 14)
WARNING
○The cutting attachment may be spinning during carburetor
adjustments.
○Never start the engine without the complete clutch cover.
Otherwise the clutch can come loose and cause personal
injuries.
In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run
at the factory, the carburetor is adjusted. Afurther adjustment may
be required, according to climate and altitude. The carburetor has
one adjustment possibility:
T=Idle speed adjustment screw.
Idle speed adjustment (T)
Check that the air fi lter is clean. When the idle speed is correct, the
cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close
(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting
attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw
until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle
speed when the engine runs smoothly in all positions well below the
rpm when the cutting attachment starts to rotate.
If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,
contact Hitachi dealer.
000BookCH50EASA.indb10000BookCH50EASA.indb10 2009/06/2610:09:092009/06/2610:09:09

11
English
Air filter (Fig. 15)
The air fi lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:
○Carburetor malfunctions.
○Starting problems.
○Engine power reduction.
○Unnecessary wear on the engine parts.
○Abnormal fuel consumption.
Clean the air fi lter daily or more often if working in exceptionally
dusty areas.
Cleaning the air filter
Remove the air fi lter cover and the fi lter. Rinse it in warm soap suds.
Check that the fi lter is dry before reassembly. An air fi lter that has
been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore,
it must regularly be replaced by anew one. Adamaged fi lter must
always be replaced.
NOTE
Saturate the element in 2-cycle oil or the equivalent. Squeeze
the element to distribute the oil completely and to remove any
excess oil.
Spark plug (Fig. 16)
The spark plug condition is infl uenced by:
○An incorrect carburetor setting.
○Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline).
○Adirty air fi lter.
○Hard running conditions (such as cold weather).
These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which
may result in malfunction and starting difficulties. If the engine
is low on power, difficult to start or runs poorly at idling speed,
always check the spark plug fi rst. If the spark plug is dirty, clean it
and check the electrode gap. Readjust if necessary. The correct
gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100
operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.
NOTE
In some areas, local law requires using aresistor spark plug
to suppress ignition signals. If this machine was originally
equipped with resistor spark plug, use the same type of spark
plug for replacement.
Cutter blade (Fig. 17, 18)
The blades are installed to the cutter guide with the four or fi ve
bolts. Those bolts are tightened with aclearance so that the cutters
can move smoothly.
When clearance is too small
The cutters do not move properly and the sliding surfaces may
seize.
When clearance is too large
The cutters are poor in sharpness.
To adjust the cutter clearance
1. Loosen the cutter fi xing nuts.
2. Fully tighten the cutter fi xing bolts and then loosen them approx.
1/2 turn.
3. With the bolts set at that position, tighten the cutter fi xing nuts.
Be sure to replace cutter guide fi xing bolts when they are loosened,
worn or damaged. Also be sure to replace damaged cutter blade.
NOTE
Properly lubricate the cutter sliding surfaces with machine oil.
Gear case (Fig. 19)
Apply agood quality lithium based grease through the grease fi tting
until asmall amount comes out between the cutter blades and the
gear case.
NOTE
Lubrication should be applied at 50 hour intervals and more
frequently with heavy use.
Fuel filter (Fig. 20)
Remove the fuel fi lter from the fuel tank and thoroughly wash it in
solvent. After that, push the fi lter into the tank completely.
NOTE
If the fi lter is hard due to dust and dirt, replace it.
Cleaning the cylinder fins (Fig. 21)
When leaves get caught between cylinder fi ns (16), the engine
may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep
cylinder fi ns and fan case clean.
Every 100 operating hours, or once ayear (more often if conditions
require), clean fi ns and external surfaces of engine of dust, dirt and
oil deposits which can contribute to improper cooling.
Cleaning the muffler (Fig. 22)
Remove the muffler and spark arrestor (if so equipped), and clean
out any excess carbon from the exhaust port or muffler inlet every
100 hours of operation.
For long-term storage
Drain all fuel from the fuel tank. Start and let engine run until it stops.
Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with
aclean rag, or high pressure air hose. Put afew drops of two-cycle
engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the
engine over several times to distribute oil. Cover the unit and store
it in adry area.
Maintenance schedule
Below you will fi nd some general maintenance instructions. For
further information please contact your Hitachi dealer.
Daily maintenance
○Clean the exterior of the hedge trimmer.
○Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard
in case of impacts or cracks.
○Check that the blade is sharp, and without cracks.
○Check that the blade nut is sufficiently tightened.
○Make sure that the blade transport guard is undamaged and
that it can be securely fi tted.
○Check that nuts and screws are sufficiently tightened.
Weekly maintenance
○Check the starter, especially cord and return spring.
○Clean the exterior of the spark plug.
○Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or
change the spark plug.
○Clean the cooling fi ns on the cylinder and check that the air
intake at the starter is not clogged.
○Check gear case is fi lled with grease.
○Clean the air fi lter.
Monthly maintenance
○Rinse the fuel tank with gasoline.
○Clean the exterior of the carburetor and the space around it.
○Clean the fan and the space around it.
000BookCH50EASA.indb11000BookCH50EASA.indb11 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

12
Español
LOS SIGNIFICADOS DE LOS SÍMBOLOS
NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.
Símbolos
ATENCIÓN
Acontinuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signifi cado
antes del uso.
Es importante que usted lea, entienda totalmente yobserve las siguientes precauciones yadvertencias de
seguridad. El uso descuidado oincorrecto de la unidad podrá causarle lesiones serias ofatales.
Lea, comprenda ysiga todas las advertencias ydemás instrucciones de este manual ylas que hay en la
máquina.
Utilice siempre las protecciones para los ojos, cabeza yoídos cuando trabaje con la máquina.
Antes de usar la unidad
•Leer cuidadosamente el manual del operador.
•Verifi car que el equipo de corte esté correctamente montado yajustado.
•Arrancar la unidad ycomprobar el ajuste del carburador. Ver la sección de “Mantenimiento”.
Contenido
¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................13
ADVERTENCIAS EINSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............14
ESPECIFICACIONES ......................................................................16
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE...................................................18
MODO DE USO ...............................................................................18
MANTENIMIENTO...........................................................................18
000BookCH50EASA.indb12000BookCH50EASA.indb12 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

13
Español
19
20
1
2
8
5
9
12
13
18
7
11
3
6
4
14 15
10
CH78EB (C), CH78EC (SC)
CH78EC (C), CH105EC (C)
CH78ED (CP)
6
3
11
10
13
18
14
5
7
8
9
12
117
2
4
CH66EB (ST)
CH55EB (ST), CH50EA (ST), CH62EA (ST)
CH78EC (ST)
CH66ED (TP), CH78ED (TP)
16
12 9
15 4
6
3
11
2
1
14
5
7
8
16
CH50EB
10 13
18
¿QUÉ ES QUÉ?
Ya que este manual es aplicable avarios modelos, es posible
que haya diferencias entre las imagenes ysu aparato. Utilice las
instruciones que sean relevantes para su unidad.
1. Arrancador retráctil
2. Tanque de combustible
3. Palanca de tope del acelerador
4. Acelerador
5. Manija frontal
6. Mango posterior
7. Bujía de encendido
8. Protector de mano
9. Cuchilla de corte
10. Filtro de aire
11. Llave de ignición
12. Protección redondeada
13. Caja de engranajes
14. Mando del estrangulador
15. Botón de bloqueo (opcional)
16. Cubierta de la cuchilla
17. Botón de bloqueo
18. Bomba de cebado
19. Llave combinada de cubo
20. Instrucciones de manejo
000BookCH50EASA.indb13000BookCH50EASA.indb13 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

14
Español
ADVERTENCIAS EINSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD
Seguridad del usuario
○Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla ogafas
de seguridad.
○Use siempre pantalones largos gruesos, botas yguantes. No
utilice prendas sueltas, adornos, pantalón corto, sandalias ni
ande descalzo. Sujete el cabello para que quede por encima
de los hombros.
○No opere esta máquina cuando esté cansado, enfermo obajo
la infl uencia del alcohol, drogas omedicamentos.
○No deje que los niños opersonas inexpertas operen esta
máquina.
○Lleve las protecciones de oídos.
○Nunca ponga en marcha esta máquina dentro de un local
cerrado oedifi cio. La respiración de los gases de escape
puede causar la muerte.
○Mantenga la manilla limpia de aceite ycombustible.
○Mantenga las manos alejadas de la cuchilla de corte.
○No agarre esta unidad por el equipo de corte.
○Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de
corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suelo.
○Durante una operación prolongada, se recomienda interrumpir
de vez en cuando el trabajo para evitar una excesiva exposición
alas vibraciones que podría ocasionar los llamados “dedos
blancos”.
ATENCIÓN
○Los sistemas antivibratorios no garantizan que no sufra el
síndrome de dedos blancos osíndrome de túnel carpiano.
Por lo tanto, los usuarios continuos oregulares deberán
controlar frecuentemente el estado de sus manos ydedos. Si
aparece alguno de los síntomas citados, deberá solicitarse
inmediatamente asistencia médica.
○Si usa algún dispositivo médico eléctrico oelectrónico tales
como marcapasos, consulte asu médico así como al fabricante
del dispositivo antes de operar cualquier equipo de potencia.
Seguridad de la unidad de máquina
○Inspeccione siempre la unidad de máquina antes de usarla.
Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas
de combustible yasegúrese de que todas las piezas estén bien
apretadas en su sitio.
○Sustituya las piezas agrietadas, rotas odeterioradas antes de
poner en marcha la unidad de máquina.
○Asegúrese de que el protector de seguridad esté perfectamente
colocado.
○Al ajustar el carburador, no permita que se acerquen otras
personas.
○Utilice únicamente los accesorios para esta máquina que hayan
sido recomendados por el fabricante.
ATENCIÓN
No deberá modifi carse de ninguna manera la maquina. No usar
su máquina de corte para otra tarea más que para la cual se ha
destinado.
Seguridad sobre el combustible
○Mezcle ycargue el combustible al aire libre, en lugares donde
no se produzcan chispas ni fuegos.
○Utilice para el combustible un recipiente adecuado.
○No fume ni deje fumar aotras personas en las cercanías del
combustible ode la maquina mientras esta está en marcha.
○Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha
el motor.
○Antes de poner en marcha el motor, apártese como mínimo 3
metros del lugar en el que se ha repostado.
○Pare el motor antes de quitar el tapón del depósito de
combustible.
○Antes de guardar la máquina, vacíe el depósito de combustible.
Es conveniente vaciar el depósito cada vez que se ha usado la
máquina. Si se deja combustible en el depósito, asegúrese de
que no puedan producirse fugas.
○Guarde la máquina yel combustible en un lugar donde los
vapores del combustible no puedan entrar en contacto con
chispas ollamas de calentadores de agua, motores eléctricos,
interruptores, hornos, etc.
ATENCIÓN
El combustible puede encenderse oexplotar fácilmente oser
inhalados los humos, por lo tanto preste especial atención
cuando maneje ocargue combustible.
Seguridad en el corte
○No cortar ningún otro material más que plantas.
○Inspeccione siempre el área que hay que cortar antes de iniciar
el trabajo. Quite los objetos que puedan salir despedidos o
enredarse en el cabezal de corte.
○Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas
que hayan sido fumigadas, deberá usarse la máscara de
protección contra aerosoles.
○Mantenga aotras personas, niños, animales, ayudantes
ypersonas de alrededor fuera de la zona de peligro de 15
metros. Pare el motor inmediatamente si se acerca alguien.
○Sujete fi rmemente la máquina con ambas manos.
○Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre
el suelo. No estire demasiado el cuerpo.
○Manténga su cuerpo apartado del silenciador de escape yel
aditamento de corte mientras está en marcha el motor.
○Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombro.
Nunca trabaje con la unidad desde una escalera, subido aun
árbol osubido acualquier soporte inestable.
○Cuando se reubique en una nueva área de trabajo, asegúrese
de parar la máquina yasegure que todos los accesorios de
corte se hayan detenido.
○Jamás coloque la máquina sobre el suelo cuando esté en
marcha.
○Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando
opere cualquier equipo de potencia.
○Jamás arranque ohaga funcionar el motor dentro de un recinto
oedifìcio cerrado y/o cerca del líquido infl amable. La inhalación
de los humos de escape puede ser letal.
Seguridad en el mantenimiento
○Mantenga la unidad de máquina según las recomendaciones.
○Antes de iniciar el mantenimiento desconecte la bujía, excepto
si hay que ajustar el carburador.
○No permita que se acerquen otras personas mientras está
ajustando el carburador.
○Utilice únicamente repuestos yaccesorios originales de Hitachi
recomendados por el fabricante.
Transporte yalmacenamiento
○Transporte la unidad de máquina con el motor yel silenciador
apartados del cuerpo.
○Antes de almacenar otransportar la unidad de máquina en
un vehículo, espere aque se haya enfriado el motor, vacíe el
depósito de combustible yasegúrela bien.
○Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es
recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la
máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que
no puedan producirse fugas.
○Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños.
○Limpie ymantenga la unidad en perfecto estado, yguárdela en
un lugar seco.
○Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor
al transportarlo oal almacenarlo.
○Si se transporta en un vehículo ose almacena, cubra la cuchilla
con una cubierta de cuchilla.
Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual,
utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi
si necesita ayuda. Dedique especial atención alos apartados
precedidos por las palabras siguientes:
ATENCIÓN
Indica gran peligro de daños personales graves eincluso la
muerte, si no se siguen las instrucciones.
000BookCH50EASA.indb14000BookCH50EASA.indb14 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

15
Español
IMPORTANTE
Indica posibilidad de daños personales omateriales, si no se
siguen las instrucciones.
NOTA
Indica información útil para un correcto uso yfuncionamiento
de la máquina.
IMPORTANTE
No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre
el aparato. Uno podría herirse acausa del resorte de retroceso.
000BookCH50EASA.indb15000BookCH50EASA.indb15 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

16
Español
ESPECIFICACIONES
MODELO
CH50EB/CH66EB (ST)
CH55EB (ST)/CH50EA (ST)
CH62EA (ST)
CH78EC (ST)CH78EB (C)
Tamaño del motor
(ml) 22 24 22
Bujía NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
Capacidad
del tanque de
combustible (l)
0,35 0,35 0,35
Peso en vacío (kg)
CH50EB.......................... 4,1
CH55EB (ST).................. 4,5
CH66EB (ST).................. 5,0
CH50EA (ST).................. 4,3
CH62EA (ST).................. 4,6
5,3 5,2
Largo total de la
cortadora (mm)
CH50EA (ST)/CH50EB ...... 500
CH66EB (ST).................. 650
CH55EB (ST).................. 550
CH62EA (ST).................. 620
770 770
:○
Tipo de hoja
:△
△△
○
Nivel de presión de
sonido
LpA (dB(A))
(EN 27917)
CH50EB ....................... 100,0
CH66EB (ST).................. 92,1
CH55EB (ST).................. 93,6
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ..... 97,0
91,1 91,4
Nivel de potencia de
sonido
LwA (dB(A))
(2000/14/EC)
104 104 104
Nivel de vibración (m/s2)(ISO 7916)
Manija frontal
Manija posterior
CH66EB (ST).................. 4,5
CH50EB.......................... 5,3
CH55EB (ST).................. 4,2
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 5,1/6,5
CH66EB (ST).................. 5,2
CH50EB.......................... 11,5
CH55EB (ST).................. 12,3
CH50EA (ST)/CH62EA (ST) ....... 11,3/9,2
7,6
6,2
3,5
5,3
NOTA
Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la
distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo.
*Todos los datos están sujetos acambio sin previo aviso.
000BookCH50EASA.indb16000BookCH50EASA.indb16 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

17
Español
MODELO
CH78EC (SC)
CH78EC (C)
CH105EC (C)
CH66ED (TP)
CH78ED (TP)CH78ED (CP)
Tamaño del motor
(ml) 24 24 24
Bujía NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
NGK BPM-6A oBPMR-6A
Champion CJ-8Y oRCJ-8Y
Capacidad
del tanque de
combustible (l)
0,35 0,33 0,33
Peso en vacío (kg)
CH78EC (SC)........5,2
CH78EC (C) ..........5,2
CH105EC (C) ........5,6
CH66ED (TP) ...........5,3
CH78ED (TP) ...........5,6 5,6
Largo total de la
cortadora (mm)
CH78EC (SC)........770
CH78EC (C) ..........770
CH105EC (C) ........1000
CH66ED (TP) .......... 650
CH78ED (TP) .......... 770 770
:○
Tipo de hoja
:△
○△○
Nivel de presión de
sonido
LpA (dB(A))
(EN 27917)
CH78EC (SC)........93,9
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........96,7/96,7
98,3 98,3
Nivel de potencia de
sonido
LwA (dB(A))
(2000/14/EC)
104 104 104
Nivel de vibración (m/s2)(ISO 7916)
Manija frontal
Manija posterior
CH78EC (SC)........4,7
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........6,8
CH78EC (SC)........6,4
CH78EC (C)
CH105EC (C) ........5,6
CH66ED (TP) ...........8,9
CH78ED (TP) ...........7,8
CH66ED (TP) ...........6,3
CH78ED (TP) ...........5,3
6,1
11,1
NOTA
Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la
distribución de tiempo siguiente: 1/2 de ralentí, 1/2 de velocidad de aceleración al máximo.
*Todos los datos están sujetos acambio sin previo aviso.
000BookCH50EASA.indb17000BookCH50EASA.indb17 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

18
Español
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
Manija B(3) yplaca de recogida (4) (Fig. 1)
1. Desmontar las cuatro arandelas ytuercas (1) del extremo de la
cuchilla de corte.
NOTA
En el caso de la instalación de la manija Bsolamente,
desmontar sólo la tuerca del tornillo más largo.
2. Instalar la placa de recogida sobre la barra de guía luego
apretar con los dedos las tres arandelas ytuercas.
*Se necesitan dos arandelas especiales (5) de cada una
por debajo de la placa de recogida osobre los dos tornillos
fi jadores para instalar la placa de recogida sobre el CH105EC
(C). (Si lo tiene equipado)
3. Colocar la manija Ben el tornillo más largo yajustar con los
dedos la arandela yla tuerca.
4. Antes de apretar las tuercas ajustadas con los dedos, enroscar
los tornillos de fi jación (2) de la cuchilla para que queden bien
sujetos, luego afl ojar aprox, 1/2 vuelta los tornillos.
5. Con los tornillos colocados en esa posición, ajustar las tuercas
de fi jación de la cuchilla.
MODO DE USO
Combustible (Fig. 2)
ATENCIÓN
El motor es de dos tiempos yha de funcionar siempre con una
mezcla de gasolina yaceite.
Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los
lugares donde se maneja el combustible.
Gasolina
○Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos.
○Use aceite de dos tiempos original ouse una mezcla de 25:1
a50:1, sírvase ver la relación en la botella oconsulte con un
distribuidor Hitachi.
○Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante
de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de
dos tiempos enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL oISO
EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA oTCW (tipo de 2
tiempos refrigerado por agua).
○No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni residuales.
○Mezcle siempre la gasolina yel aceite en un recipiente especial
para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y
añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla yañada el resto de
la gasolina.
Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente.
Repostar
ATENCIÓN (Fig. 3)
○Parar siempre el motor antes de repostar.
○Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse
lentamente la tapa del tanque de combustible (6) para que
escape la sobrepresión que pueda contener.
○Después de haber repostado, apretar bien la tapa.
○Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3m
del área de carga de combustible.
Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del
tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito.
Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando
bien el recipiente antes de verter su contenido en el depósito.
Arranque
IMPORTANTE
Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte
no esté rozado con nada.
1. Coloque el interruptor de encendido (7) en la posición ON
(conectado) (A). (Fig. 4, 5)
*Presione varias veces el cebador (10), de manera que el
combustible fl uya através del cebador ode la tubería de
retorno (Si lo tiene equipado). (Fig. 6)
2. Con la palanca de seguridad (8) presionada, tirar de la
palanquita del acelerador yempujar el botón de bloqueo (9) (Si
lo tiene equipado), soltar después lentamente el acelerador. Se
cerrará así la mariposa en la posición de arranque. (Fig. 4, 5)
3. Coloque la palanca del estárter (11) en la posición CLOSED
(cerrado) (B). (Fig. 7)
4. Tirar enérgicamente del arrancador de retroceso yteniendo
cuidado de no soltar el mango. (Fig. 8, 9)
5. Cuando escuche que el motor intenta arrancar, vuelva la
palanca del estárter ala posición RUN (abierto) (C). Entones
tire de nuevo el arrancador de retroceso com fuerza.
NOTA
Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2al 4.
6. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente
unos 2-3 minutos antes de someter acualquier carga.
Corte
Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador afondo para
mantener la velocidad apropiada de corte.
Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la
recortadora de manera que las cuchillas formen un ángulo de 15
y30 grados con la horizontal yoscilar la recortadora en forma de
arco contra el borde del seto para eliminar los recortes.
Cuando se recorten los costados de un seto, mantener
verticalmente la cuchilla ymover la unidad en forma de arco.
NOTA
○Empuñadura con eje de torsión multi-posición (Fig. 10)
En caso de que su desbrozadora sea de tipo empuñadura
con eje de torsión (12), el ángulo de cortado puede ajustarse
afl ojando la tuerca de bloqueo de la empuñadura (13). Una vez
realizado el ajuste, asegúrese de volver aapretar la tuerca.
○Empuñadura con eje de torsión de cinco posiciones (Fig.
11)
La empuñadura trasera puede ajustarse en cinco posiciones
diferentes presionando el botón de bloqueo (14) ygirando la
empuñadura trasera (15).
Es muy importante bloquear la empuñadura en la posición
seleccionada.
El botón de bloqueo no funcionará cuando se tire de la
esbrozadora reguladora.
○La esbrozadora reguladora no funcionará si se desbloquea la
empuñadura posterior.
Parada (Fig. 12, 13)
Reduzca la velocidad del motor yempuje el interruptor de
encendido ala posición de stop (F).
MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO OREPARACIÓN DE LOS
DISPOSITIVOS YSISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN
HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOR
NO PARA CARRERAS OPERSONALMENTE.
Ajuste del carburador (Fig. 14)
ATENCIÓN
○Es posible que el accesorio de corte dé vueltas durante los
ajustes del carburador.
○Jamás deberá arrancarse el motor sin la cubierta completa
del embrague, ya que podría afl ojarse el embrague ycausar
lesiones personales.
En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante
la prueba del motor en la fábrica, el carburador está ajustado.
Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima yla
altitud. El carburador tiene una posibilidad de ajuste:
T=Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralentí.
000BookCH50EASA.indb18000BookCH50EASA.indb18 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

19
Español
Ajuste de precisión de ralentí (T)
Comprueben que el fi ltro de aire esté limpio. Cuando la velocidad
de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si
necesita ajustarlo, cierre (hacia la derecha) el tornillo Tcon el motor
en marcha hasta que el aditamento de corte empiece agirar. Abra
(hacia la izquierda) el tornillo Thasta que la cuchilla se detenga. Se
habrá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funcione con
regularidad en cualquier posición por debajo de las revoluciones
por minuto en las que empieza agirar el aditamento de corte.
Si la cuchilla todavía gira después del ajuste de la velocidad al
ralentí, comuníquese con un distribuidor Hitachi.
Filtro de aire (Fig. 15)
Este fi ltro debe limpiarse con regularidad quitando polvo ysuciedad
afi nde evitar:
○Perturbaciones en el funcionamiento del carburador.
○Problemas de arranque.
○Pérdidas de potencia.
○Desgaste innecesario de las piezas del motor.
○Consumo de combustible excesivo.
Limpie el fi ltro de aire diariamente; si las condiciones de trabajo son
desfavorables.
Limpieza del filtro de aire
Desmontar la cubierta del fi ltro ysacarlo. Limpiar el fi ltro con agua
jabonosa caliente. Antes de volver amontarlo, comprobar que
está seco. Un fi ltro de aire que ha prestado largo servicio nunca
podrá quedar completamente limpio, por lo que los fi ltros deberán
sustituirse por otros nuevos aintervalos regulares. Cambie siempre
los fi ltros que estén dañados.
NOTA
Bañe el elemento en aceite de 2ciclos oequivalente.
Comprima el elemento para distribuir el aceite completamente
ypara retirar cualquier exceso de aceite.
Bujía (Fig. 16)
El estado de la bujía depende de lo siguiente:
○Carburador mal ajustado.
○Mezcla incorrecta de combustible yaceite (exceso de aceite).
○Filtro de aire sucio.
○Condiciones de funcionamiento difíciles (como clima frío).
Todos estos factores dan lugar ala formación de sedimentos en los
electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento
ydifi cultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de
potencia, si los arranques son difíciles ysi el ralentí es inestable,
controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otras medidas.
Si la bujía está muy sucia, limpiarla ycontrolar la separación entre
electrodos, que ha de ser de 0,6 mm. La bujía debe cambiarse
después de unas 100 horas de funcionamiento oantes si los
electrodos están muy gastados.
NOTA
En algunas áreas, los reglamentos locales requieren el uso de
una bujía de encendido de resistencia para eliminar señales
de ignición. En el caso de que esta máquina esté equipada
originalmente de la bujía de encendido de resistencia, debe
usar algún tipo de bujía de encendido de resistencia como
repuesto.
Hoja de la cortadora (Fig. 17, 18)
Las cuchillas van instaladas en la guía de la barra mediante cuatro
ocinco tornillos apretados con una holgura que permite el libre
movimiento de las mismas.
Cuando la holgura es muy pequeña
Las cuchillas no pueden moverse correctamente, ypodrían
agarrotarse las superfi cies deslizantes.
Cuando la holgura es excesiva
Las cuchillas no cortan efi cazmente.
Para ajustar la holgura de las cuchillas
1. Afl oje las tuercas que las sujetan ala guía.
2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de las cuchillas, y
luego afl ójelos aproximadamente 1/2 vuelta.
3. Con los tornillos en esta posición, apriete las tuercas de
sujeción de las cuchillas.
Asegúrese de cambiar los tornillos de sujeción de la guía del
cortasetos cuando compruebe que están fl ojos, gastados o
dañados. También asegúrese de cambiar la cuchilla del cortasetos
dañada.
NOTA
Lubrique correctamente las superfi cies deslizantes del
cortasetos con aceite.
Caja de engranajes (Fig. 19)
Aplíquese grasa abase de litio de buena calidad através de la
grasera hasta que una cantidad pequeña aparezca entre las hojas
cortantes yla caja de engranajes.
NOTA
Hay que efectuar la lubricación aintervalos de 50 horas ocon
más frecuencia en caso de trabajo intenso.
Filtro de combustible (Fig. 20)
Quitar el fi ltro de combustible del tanque de combustible ylavar
totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva ainsertar
totalmente el fi ltro en el tanque.
NOTA
Si el fi ltro estuviera obstruido debido al polvo yla suciedad,
deberá reemplazarse.
Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 21)
El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de cilindro
(16) puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, con la
consiguiente pérdida de potencia. Para evitar esto, mantenga
siempre separadas las aletas yel ventilador.
Cada 100 horas de operación, ouna vez al año (o con más
frecuencia cuando sea necesario), limpiar las aletas yla superfi cie
exterior del motor, para eliminar los sedimentos de polvo, suciedad
yaceite que causen el enfriamiento inadecuado.
Limpieza del silenciador (Fig. 22)
Desmontar el silenciador yparachispas (si lo tiene equipado), y
limpiar cualquier exceso de carbón de la boca de escape oentrada
del silenciador cada 100 horas de operación.
Para el almacenamiento durante largos periodos
Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar
el motor ydejarlo en funcionamiento hasta que se pare. Reparar
cualquier daño que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con
trapo limpio osoplar con la manguera de aire de alta presión.
Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro
del cilindro através del orifi cio de la bujía de encendido ygirar el
motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad
yalmacenar en un lugar seco.
Esquema de mantenimiento
Acontinuación se muestran algunas instrucciones generales de
mantenimiento. Para obtener información adicional, contacte con
su distribuidor Hitachi.
Cuidados diarios
○Limpie la máquina por fuera.
○Compruebe la protección de la hoja que no esté deteriorada ni
tenga grietas.
○Cambie la protección si ha estado expuesta agolpes otiene
grietas. Compruebe que la hoja esté afi lada yno tenga grietas.
○Compruebe que esté bien apretada la tuerca de la hoja.
○Compruebe que esté entera la protección de transporte de la
hoja yque pueda sujetarse bien.
○Compruebe que las tuercas ytornillos estén apretados.
000BookCH50EASA.indb19000BookCH50EASA.indb19 2009/06/2610:09:102009/06/2610:09:10

20
Español
Cuidados semanales
○Compruebe el aparato de arranque, la cuerda yel muelle de
recuperación.
○Limpie la bujía por fuera.
○Desmóntela ycompruebe que la distancia entre los electrodos
sea de 0,6 mm, ocambie la bujía.
○Limpie las aletas de refrigeración del cilindro ycontrole que no
se ha obstruido la admisión de aire.
○Compruebe que la caja de cambios esté bien engrasada.
○Limpie el fi ltro de aire.
Cuidados mensuales
○Limpie el depósito de combustible con gasolina.
○Limpie el carburador por fuera ylos alrededores del mismo.
○Limpie el ventilador ysus alrededores.
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