Honeywell TRADELINE R8184G User manual

R8184G PROTECTORELAY
OIL PRIMARY
Fig. 1—Typical hookup for Tradeline R8184G with indicator light and isolated alarm relay.
CHOOSE LOCATION
This unit can be mounted on a 4 x 4 in. junction box,
directly on the burner housing or inside the appliance
cabinet. In a replacement application, mount in the same
location as the old control. Line voltage connections must
be in a wiring enclosure, such as a junction box or the
appliance wiring compartment.
Make sure operating temperatures at the selected loca-
tion will be within the range of -40°C to +54°C (-40°F to
+130°F).
MAKEWIRINGCONNECTIONSANDMOUNTCONTROL
Wiring must comply with all local codes and ordinances.
Before mounting the control, make line voltage connec-
tions as shown in Fig. 2. Splice leads with solderless
connectors. Do not exceed load ratings shown on the
device label.
If cad cell leads are run with line voltage wires, breakout
knockout at the bottom of the low voltage terminal strip and
thread can cell leads through the hole.
If necessary use control as a template to mark and drill
new mounting holes. Mount using No. 6 screws (obtain
locally).
After mounting, make low voltage connections to the
screw terminals. Strip leads 3/8 in. [10 mm] and insert under
terminal screw. See Fig. 2. Connect cad cell leads to F-F
terminals and thermostat leads to T-T terminals. See Fig. 1.
CAUTION
1. Disconnect power before beginning installation to
prevent electrical shock or equipment damage.
2. Make sure combustion chamber is free of oil or
vapor before starting system.
APPLICATION
The TRADELINE intermittent ignition oil primary control
operates the oil burner, oil valve (if desired) and the ignition
transformer in response to a call for heat from the thermo-
stat. Through a C554 Cad Cell Flame Sensor, the R8184
monitors the burner flame and shuts down the system on
ignition failure or on flame failure during the run cycle. A light
emitting diode (LED) on the terminal strip lights when the
safety switch opens to provide safety shutdown indication.
A manual reset button is provided to reset the safety switch
after lockout.
For convenience in system maintenance, the safety
switch can be manually opened using a lever on the front of
the control. Clock thermostats that power the clock through
the primary control transformer will lose time during lockout
unless backup batteries are installed.
R8184GiscomponentrecognizedbyUnderwritersLabo-
ratories Inc. and meets their flammability test requirements
for a final enclosure.
INSTALLATION
WHEN INSTALLING THIS PRODUCT…
1. Read these instructions carefully. Failure to follow
them could damage the product or cause a hazardous
condition.
2. Check the ratings given in the instructions and on the
product to make sure the product is suitable for your
application.
3. Installer must be a trained, experienced service tech-
nician.
4. After installation is complete, check out product op-
eration as provided in these instructions.
D.T. Form Number 69-0617B
12-90 © Honeywell Inc. 1990
JUNCTION BOX
BLACK
L1
(HOT)
L2
LIMIT
BURNER
MOTOR
IGNITION
OIL VALVE
(OPTIONAL)
ORANGE
WHITE
BILATERAL
SWITCH
CAPACITOR
TRIAC 1K1
R2
R8184G PROTECTORELAY CONTROL
SAFETY
SWITCH
R1
1K2
M718
SAFETY
SWITCH
HEATER
1K
CAD CELL
POWER SUPPLY. PROVIDE DISCONNECT MEANS AND OVERLOAD PROTECTION AS REQUIRED.
1
F
F
COOLING
CONTROL
2
LINE VOLTAGE
THERMOSTAT
2
1
TO USE R8184 WITH LINE VOLTAGE CONTROLLER, JUMPER T-T TERMINALS AND CONNECT LINE
VOLTAGE THERMOSTAT IN SERIES WITH LIMIT CONTROLLER.
3
T(W)
T(R)
LOCKOUT
INDICATOR
LED
SAFETY
SWITCH
R
G
Y
W
X
C
RH
FAN
RELAY
L1 (HOT)
L2 1
2
3 REMOVE PLUG AND ROUTE VIOLET LEADWIRE THROUGH HOLE IN BASE OF R8184.
T87F/Q539A COOLING
TRANSFORMER
VIOLET

PRELIMINARY STEPS
1. Check wiring connections and power supply. Make
sure power is on to the controls, burner motor, and ignition
transformer.
2. Make sure limit control is closed.
CHECK OIL PRIMARY RELAY
NOTE: You’ll need an insulated jumper wire with both ends
stripped.
1. Disconnect cad cell leads from F-F terminals.
2. Reset safety switch and set thermostat to call for heat.
Burner should start.
3. Within safety switch timing, jumper F-F terminals with
insulated jumper wire. Burner should continue to run.
4. After safety switch timing, remove jumper. Burner
should shut down in safety switch timing.
5. If operation is not as described, replace oil primary
control.
CHECK CAD CELL
1. Disconnect power at system switch, circuit breaker or
fuse.
2. Clean cell face with soft cloth.
3. Make sure cell is seated securely in socket. Be careful
not to disturb socket position.
4. Reconnect cad cell leads to F-F terminals.
5. Reset safety switch, turn on power and set thermostat
to call for heat.
6. If burner does not operate, or if safety switch trips,
replace cad call. Order part no. 130367.
TRIP SAFETY SWITCH BEFORE PERFORMING
BURNER MAINTENANCE
CAUTION
Tripping the safety switch shuts down the burner but
doesnot disconnect the powersupply. Turn off power
at system switch or circuit breaker before servicing
the control system, burner motor, oil valve or ignition
to avoid electric shock.
To trip the safety switch, move the safety switch lever
down until the red reset button pops out and the indicator
light comes on. See Fig. 3. Burner will not operate until
safety switch is reset by pushing in the red reset button.
Fig. 2—Mount the control after connecting line voltage
leads.
CHECKOUT
START SYSTEM
WARNING
Fire hazard.
Can cause severe burns.
Make sure combustion chamber is free of oil or oil
vapor before starting system.
1. Push in and release red reset button.
2. Open hand valve in oil supply line.
3. Make sure system is powered. Check circuit
breaker or fuse and close system switch, if
provided.
4. Set thermostat to call for heat.
5. Burner should light and operate until call for
heat ends.
CHECK SAFETY FEATURES
Simulate flame failure:
1. Follow starting procedure to turn on burner.
2. Close hand valve in oil supply line.
3. Safety switch should lock out approximately in safety
switch timing indicated on label. Indicator light should come
on. Ignition and motor should stop and oil valve should
close.
Simulate ignition failure:
1. Follow starting procedure to turn on burner, except do
not open oil supply hand valve.
2. Safety switch should lock out in safety switch timing
(see label). Indicator light should come on. Ignition and
motor should stop and oil valve should close.
Simulate power failure:
1. Follow starting procedure to turn on burner.
2. With burner running, trip circuit breaker or remove
fuse to turn off power to the system.
3. Burner should stop.
4. Restore power. Burner should restart.
If system does not operate as described, proceed to
Troubleshooting.
TROUBLESHOOTING AND
MAINTENANCEIMPORTANT
This control contains no field-serviceable parts. Do
not attempt to take it apart. Replace entire control if
operation is not as described. Fig. 3—Move lever down to trip safety switch.
Automation and Control Solutions
Honeywell International Inc. Honeywell Limited—Honeywell Limitée
1985 Douglas Drive North 35 Dynamic Drive
Golden Valley, MN 55422 Scarborough, Ontario M1V 4Z9

RÉGULATEUR PRIMAIRE POUR BRÛLEUR
AU MAZOUT R8184G
APPLICATION
Le régulateur primaire TRADELINE à allumage
intermittent commande les brûleurs au mazout, les vannes
à mazout (s’il y a lieu) et les transformateurs d’allumage en
réponse à une demande de chaleur du thermostat. À l’aide
d’un détecteur de flamme à cellule photoconductrice C554,
le R8184 surveille la flamme du brûleur et arrête le système
sur extinction de la flamme ou sur extinction de la flamme
pendant le cycle de fonctionnement. Un voyant à DEL sur
le bornier s’allume lorsque l’interrupteur de sécurité s’ouvre
pourindiquerunarrêtdesécurité.Leboutonde réarmement
sert à réactionner l’interrupteur de sécurité après le
verrouillage.
Pour faciliter la maintenance du système, l’interrupteur
de sécurité peut être ouvert manuellement à l’aide du levier
à l’avant du régulateur. Les thermostats à horloge qui
alimentent l’horloge au moyen du transformateur du
régulateur primaire prendront du retard pendant le
verrouillage, à moins que des piles de secours ne soient
installées.
Le R8184G est un composant certifié UL qui répond aux
exigences de leur test d’inflammabilité pour un boîtier final.
D.T. Publication no69-0617B
12-90 ©Honeywell Inc. 1990
Fig. 1—Schéma de raccordement type du Tradeline R8184G avec voyant.
AVERTISSEMENT
1. Couper l’alimentation avant l’installation afin
d’éviter tout choc électrique ou tout dommage à
l’équipement.
2. S’assurer que la chambre de combustion est
exempte de mazout ou de vapeur avant de mettre
le système en marche.
EMPLACEMENT
L’appareil peut être installé sur une boîte de jonction de
4 x 4 po, directement sur le brûleur ou à l’intérieur du coffret.
Dans le cas d’un remplacement, l’installer au même endroit
quel’ancienrégulateur. Les raccordements tension secteur
doivent être à l’intérieur d’un boîtier comme une boîte de
jonction ou le compartiment de câblage de l’appareil.
S’assurer que les températures de service à l’endroit
choisi se situeront entre -40 °et 54 °C (-40 et 130 °F).
RACCORDEMENT ET INSTALLATION
Le câblage doit être conforme aux codes et règlements
locaux.
Avant d’installer le régulateur, effectuer les
raccordements tension secteur comme l’indique la fig. 2.
Épisserlesconducteursmunis de connecteurs non soudés.
Ne pas dépasser les charges nominales indiquées sur
l’étiquette de l’appareil.
Si les conducteurs des cellules photoconductrices sont
insérés avec les fils tension secteur, percer l’ouverture
prédéfonçable au bas du bornier basse tension et y insérer
les conducteurs de la cellule photoconductrice.
S’il y a lieu, utiliser le régulateur comme gabarit pour
marquer et percer de nouveaux trous de fixation. L’installer
à l’aide des vis no 6 (se les procurer sur place).
Après l’installation, effectuer les raccordements faible
tension aux bornes à vis. Voir fig. 2. Raccorder les
conducteurs des cellules photoconductrices aux bornes
F-F et les conducteurs du thermostat aux bornes T-T. Voir
fig. 1.
INSTALLATION
POUR INSTALLER CET APPAREIL…
1. Lire attentivement les instructions. Le fait de ne pas
les suivre risque d’endommager le produit ou de constituer
un danger.
2.Vérifier les caractéristiques spécifiées dans les
instructions et indiquées sur le produit, et s’assurer que
celui-ci correspond bien à l’application prévue.
3. L’installateur doit être un technicien d’expérience
ayant reçu une formation pertinente.
4.Une fois l’installation terminée, vérifier le
fonctionnement du produit comme indiqué aux présentes
instructions.
L2
1K1
R2
R1
1K2
1K
1
F
F
RELAIS DU
COMPRESSER
2
2
1
T(W)
T(R)
R
G
Y
W
X
C
RH
RELAIS DU
VENTILATER L2 1
2
T87F/Q539A
VIOLET
BOºTE DE JONCTION
NOIR
L1 (SOUS
TENSION)
LIMITEUR
MOTEUR DU
BR LEUR
ALLUMAGE
VANNE
MAZOUT
(OPTIONNELLE)
ORANGE
BLANC
INTERRUPTEUR
BILAT RAL
CONDUCTEUR
TRIAC
R GULATEUR PROTECTORELAY R8184G
SS
L MENT CHAUFFANT
DE L’INTERRUPTEUR
DE S CURIT
CELLULE
PHOTOCONDUCTRICE
ALIMENTATION. FOURNIR, AU BESOIN, UN DISPOSITIF DE COUPURE ET UNE PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES.
THERMOSTAT
TENSION SECTEUR
POUR COMBINER LE R8184 UN R GULATEUR TENSION SECTEUR, RACCORDER PAR CAVALIER LES BORNER T-T
BRANCHER LE THERMOSTAT TENSION SECTEUR EN S RIE AVEC LE LIMITEUR.
SS
L1 (SOUS
TENSION)

3. Le brûleur devrait s’arrêter.
4. Rétablir l’alimentation. Le brûleur devrait se remettre
en marche.
5. Si le système ne fonctionne pas comme il est décrit,
procéder àla vérification.
Fig. 2—Installer le régulateur après avoir raccordé les
conducteurs tension secteur.
VÉRIFICATION ET MAINTENANCE
IMPORTANT
Ce régulateur ne contient aucun composant qui peut
être remplacéen clientèle. Ne pas démonter le
régulateur. Remplacer le régulateur en entier si le
fonctionnement n’est pas comme il est décrit.
ÉTAPES PRÉLIMINAIRES
1. Vérifier les raccordements et l’alimentation. S’assurer
que le régulateur, le moteur du brûleur et le transformateur
d’allumage sont alimentés.
2. S’assurer que le limiteur est fermé.
VÉRIFICATION DU RELAIS DU RÉGULATEUR PRI-
MAIRE POUR BRÛLEUR AU MAZOUT
REMARQUE: Il vous faudra un cavalier isoléavec les deux
extrémités dénudées.
1. Déconnecter les conducteurs de la cellule
photoconductrice des bornes F-F.
2. Réarmer l’interrupteur de sécuritéet régler le
thermostat pour qu’il y ait un appel de chaleur. Le brûleur
devrait se mettre en marche.
3. Pendant la temporisation de l’interrupteur de sécurité,
raccorder les bornes F-F au moyen d’un fil d’un cavalier
isolé. Le brûleur devrait continuer àfonctionner.
4. Après la temporisation de l’interrupteur de sécurité,
retirer le cavalier. Le brûleur devrait s’arrêter pendant la
temporisation de l’interrupteur de sécurité.
5. Si le fonctionnement n’est pas comme il est décrit,
remplacer le régulateur primaire pour brûleur àmazout.
VÉRIFICATION DE LA CELLULE
PHOTOCONDUCTRICE
1. Couper l’alimentation àl’interrupteur du système, au
disjoncteur ou au fusible.
2. Nettoyer l’avant de la cellule avec un chiffon doux.
3. S’assurer que la cellule est bien logée dans la douille.
Faire attention de ne pas déplacer le support.
4.Rebrancher les conducteurs de la cellule
photoconductrice aux bornes F-F.
5. Réarmer l’interrupteur de sécurité, mettre le système
sous tension et régler le thermostat pour qu’il y ait un appel
de chaleur.
6. Si le brûleur ne fonctionne pas, ou si l’interrupteur de
sécuritébascule, remplacer la cellule photoconductrice.
Commander la pièce no130367.
DÉCLENCHER L’INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ
AVANT D’EFFECTUER LA MAINTENANCE DU
BRÛLEUR
Ledéclenchementdel’interrupteurdesécuritéprovoque
la fermeture du brûleur sans couper l’alimentation. Couper
l’alimentation àl’interrupteur du système ou au disjoncteur
avant d’assurer la maintenance du système, du moteur du
brûleur, de la vanne àmazout ou de l’allumage pour éviter
tout choc électrique.
Pour déclencher l’interrupteur de sécurité, abaisser le
levier jusqu’à ce que le bouton de réarmement rouge
ressorte et que le voyant s’allume. Voir fig. 2. Le brûleur ne
fonctionnera pas jusqu’à ce que l’interrupteur de sécurité
soit réarméen appuyant sur le bouton rouge.
Solutions de régulation et d’automatisation
Honeywell Inc.
1985 Douglas Drive North
Golden Valley, MN 55422
Honeywell Limited-Honeywell Limitée
35 Dynamic Drive
Scarborough, Ontario M1V 4Z9
VÉRIFICATION
MISE EN MARCHE DU SYSTÈME
MISE EN GARDE
Danger d’incendie.
Peut causer des brûlures graves.
S’assurer que la chambre de combustion est
exempte de mazout ou de vapeur de mazout avant
de mettre le système en marche.
1. Appuyer sur le bouton de réarmement rouge et
le relâcher.
2. Ouvrir le robinet de la conduite d’alimentation
en mazout.
3. S’assurer que le système est sous tension.
Vérifier le disjoncteur ou le fusible et fermer
l’interrupteur du système, s’il y a lieu.
4. Régler le thermostat pour qu’il y ait un appel de
chaleur.
5. Le brûleur devrait se mettre en marche jusqu’à
ce que l’appel de chaleur soit terminé.
VÉRIFICATION DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Simuler une extinction de la flamme:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur.
2. Fermer le robinet de la conduite d’alimentation en
mazout.
3. L’interrupteurdesécuritédevraitverrouillerlesystème
selon la temporisation indiquée sur l’étiquette. Le voyant
devraits’allumer.L’allumageetlemoteurdevraients’arrêter
et la vanne àmazout devrait se fermer.
Simuler une défectuositéde l’allumage:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur. Toutefois, ne pas ouvrir le robinet d’alimentation en
mazout.
2. L’interrupteurdesécuritédevraitverrouillerlesystème
selon la temporisation indiquée sur l’étiquette. Le voyant
devraits’allumer.L’allumageetlemoteurdevraients’arrêter
et la vanne àmazout devrait se fermer.
Simuler une panne de courant:
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur.
2. Pendant que le brûleur fonctionne, déclencher le
disjoncteur ou retirer le fusible pour mettre le système hors
tension.