INTORQ BFK458 User manual

INTORQ BFK458
Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse
Originalbetriebsanleitung
setting the standard
www.intorq.com

Dokumentenhistorie
Materialnummer Version Beschreibung
402772 1.0 08/1998 TD09 Erstauflage zur Serie
402772 1.1 05/2000 TD09
Adressenüberarbeitung
Änderungen von Bremsmomentwerten Tab. 1 und Tab. 3
Ergänzung Tab. 4, Schaltzeiten
459885 2.0 11/2002 TD09
Alle Kapitel: Komplette redaktionelle Überarbeitung, Umfirmierung
Änderungen von Bremsmomentwerten
Zeichnungsänderungen Abb. 12, 13, 14, 15 und 16
Neu: Kapitel 7.4 Ersatzteilliste Doppel-Federkraftbremse
13040625 2.1 02/2005 TD09 Umfirmierung zu INTORQ
13283719 3.0 12/2008 TD09
Änderung der Anzugsmomente
Ergänzung der Tab. 5
Überarbeitung des Kap. 3.5
Ergänzung Kap. 7.1 und 7.2
13283719 3.1 01/2010 TD09 Änderung der Wartungsintervalle bei Haltebremsen mit Notstopp
13343706 4.0 07/2010 TD09 Werte der Bremsmomente und der Drehzahlen geändert ( Tab. 3)
13343706 4.1 05/2012 TD09 Festigkeitsklasse der Befestigungsschrauben geändert
13343706 5.0 10/2013 TD09 Komplette Überarbeitung
13343706 6.0 09/2015 SC Neuaufbau FM, Anschlusspläne vereinheitlicht, Grafiken überarbeitet
13343706 6.1 11/2015 SC Überarbeitung Kapitel 8.4 Ersatzteilliste
13343706 7.0 02/2016 SC Aktualisierung
13343706 8.0 03/2017 SC Aktualisierung, Ergänzung Projektierungshinweise
13343706 8.1 07/2017 SC Ergänzung Safety Brake
13343706 9.0 04/2018 SC Aktualisierung, Migration ST4
13343706 10.0 05/2018 SC Haltebremse im ATEX-Bereich, Erweiterung HFC
13343706 11.0 11/2018 SC Aktualisierung
13343706 12.0 07/2019 SC Aktualisierung, Montage Nabe
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Rechtliche Bestimmungen
Haftung
¾
Die in der Dokumentation angegebenen Informationen, Daten und Hinweise waren zum Zeitpunkt der
Drucklegung auf dem neuesten Stand. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen können
keine Ansprüche auf bereits gelieferte Produkte geltend gemacht werden.
¾
Wir übernehmen keine Haftung für Schäden und Betriebsstörungen, die entstehen durch:
– Sachwidrige Verwendung
– Eigenmächtige Veränderungen am Produkt
– Unsachgemäßes Arbeiten an und mit dem Produkt
– Bedienungsfehler
– Missachten der Dokumentation
Gewährleistung
Hinweis
Die Gewährleistungsbedingungen finden Sie in den Verkaufs- und Lieferbedingungen der
INTORQ GmbH & Co. KG.
¾
Melden Sie Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Fehlers bei INTORQ an.
¾
Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche geltend gemacht
werden können.
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Federkraftbremsen vom Typ BFK458-06...25
Ausführung E Ausführung N
Doppel-Federkraftbremse
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Produktschlüssel
Produktgruppe: Bremsen
Produktfamilie: Federkraftbremse
Typ: 458
Baugröße: 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25
Bauform:
E - einstellbar (Bremsmoment mit Einstellring reduzierbar)
N - nicht einstellbar
L - nicht einstellbar, Longlife-Ausführung
INTORQ B FK
Nicht verschlüsselt sind: Anschlussspannung, Bohrung der Nabe, Optionen
Lieferung prüfen
Überprüfen Sie nach Erhalt der Lieferung sofort, ob der Lieferumfang mit den Warenbegleitpapieren über-
einstimmt.
Für nachträglich reklamierte Mängel übernimmt INTORQ keine Gewährleistung.
¾
Reklamieren Sie erkennbare Transportschäden sofort beim Anlieferer.
¾
Reklamieren Sie erkennbare Mängel oder Unvollständigkeit der Lieferung sofort bei INTORQ GmbH &
Co. KG.
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Inhalt
1 Allgemeines.............................................................................................................................................................. 10
1.1 Verwendung dieser Betriebsanleitung ............................................................................................................... 10
1.2 Verwendete Konventionen................................................................................................................................. 10
1.3 Verwendete Sicherheitshinweise ....................................................................................................................... 10
1.4 Verwendete Begriffe........................................................................................................................................... 11
1.5 Verwendete Kurzzeichen ................................................................................................................................... 12
2 Sicherheitshinweise................................................................................................................................................. 14
2.1 Allgemeine Sicherheitshinweise......................................................................................................................... 14
2.2 Entsorgung......................................................................................................................................................... 14
3 Produktbeschreibung.............................................................................................................................................. 15
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung................................................................................................................... 15
3.1.1 Standard-Anwendungen........................................................................................................................ 15
3.1.2 Anwendungen mit besonderen Sicherheitsanforderungen („Safety Brake“) ......................................... 15
3.2 Aufbau................................................................................................................................................................ 16
3.2.1 Grundmodul E ....................................................................................................................................... 17
3.2.2 Grundmodul N ....................................................................................................................................... 18
3.2.3 Grundmodul L........................................................................................................................................ 18
3.2.4 Doppel-Federkraftbremse...................................................................................................................... 19
3.3 Funktion ............................................................................................................................................................. 20
3.4 Bremsen und Lüften........................................................................................................................................... 20
3.5 Projektierungshinweise ...................................................................................................................................... 20
3.6 Bremsmoment reduzieren.................................................................................................................................. 21
3.7 Optionale Ausstattung........................................................................................................................................ 21
3.7.1 Option Handlüftung................................................................................................................................ 21
3.7.2 Option Mikroschalter.............................................................................................................................. 21
3.7.3 Option CCV ........................................................................................................................................... 21
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4 Technische Daten .................................................................................................................................................... 22
4.1 Einsatzbereich der INTORQ-Federkraftbremse................................................................................................. 22
4.2 Bremsmomente.................................................................................................................................................. 23
4.3 Kenndaten.......................................................................................................................................................... 25
4.4 Schaltzeiten........................................................................................................................................................ 31
4.5 Reibarbeit / Schalthäufigkeit .............................................................................................................................. 33
4.6 Elektromagnetische Verträglichkeit.................................................................................................................... 34
4.7 Emissionen......................................................................................................................................................... 34
4.8 Handlüftung........................................................................................................................................................ 35
4.9 Aufkleber am Produkt......................................................................................................................................... 36
5 Mechanische Installation......................................................................................................................................... 38
5.1 Ausführung von Lagerschild und Welle.............................................................................................................. 38
5.2 Werkzeug........................................................................................................................................................... 39
5.3 Vorbereitung der Montage ................................................................................................................................. 39
5.4 Montage der Nabe auf die Welle........................................................................................................................ 40
5.5 Montage der Bremse.......................................................................................................................................... 42
5.6 Montage Reibblech (optional) ............................................................................................................................ 45
5.7 Flanschmontage................................................................................................................................................. 45
5.7.1 Flanschmontage ohne zusätzliche Schrauben...................................................................................... 45
5.7.2 Montage Flansch (Variante: Größe 06 - 16).......................................................................................... 46
5.7.3 Montage Flansch (Variante: Größe 18 - 20).......................................................................................... 47
5.7.4 Montage Flansch (Variante: Größe 25)................................................................................................. 48
5.8 Montage Doppel-Federkraftbremse ................................................................................................................... 49
5.9 Montage Abdeckring .......................................................................................................................................... 50
5.10 Montage Wellendichtring.................................................................................................................................... 51
5.11 Montage der Handlüftung (Nachrüstung)........................................................................................................... 52
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6 Elektrische Installation............................................................................................................................................ 53
6.1 Elektrischer Anschluss....................................................................................................................................... 53
6.2 Wechselstromseitiges Schalten am Motor - stark verzögertes Verknüpfen....................................................... 54
6.3 Gleichstromseitiges Schalten am Motor - schnelles Verknüpfen....................................................................... 55
6.4 Wechselstromseitiges Schalten am Netz - verzögertes Verknüpfen ................................................................. 56
6.5 Gleichstromseitiges Schalten am Netz - schnelles Verknüpfen......................................................................... 57
6.6 Minimaler Biegeradius der Bremsen-Anschlussleitung...................................................................................... 58
6.7 Technische Daten zum Mikroschalter................................................................................................................ 58
6.8 Brücke-Einweggleichrichter (Option).................................................................................................................. 59
6.8.1 Zuordnung: Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße..................................................................... 59
6.8.2 Technische Daten.................................................................................................................................. 59
6.8.3 Verkürzte Ausschaltzeiten..................................................................................................................... 60
6.8.4 Zulässige Strombelastung - Umgebungstemperatur............................................................................. 60
7 Inbetriebnahme und Betrieb ................................................................................................................................... 61
7.1 Die elektrischen Anschlüsse vor Berührung schützen....................................................................................... 61
7.2 Funktionsprüfungen vor der Inbetriebnahme ..................................................................................................... 62
7.2.1 Funktionskontrolle der Bremse.............................................................................................................. 62
7.2.2 Lüften / Spannungskontrolle.................................................................................................................. 62
7.2.3 Funktion der Handlüftung prüfen........................................................................................................... 63
7.3 Inbetriebnahme .................................................................................................................................................. 64
7.4 Betrieb................................................................................................................................................................ 64
7.4.1 Bremsmoment reduzieren (Option: Einstellbares Bremsmoment) ........................................................ 65
8 Wartung und Reparatur........................................................................................................................................... 66
8.1 Verschleiß von Federkraftbremsen.................................................................................................................... 66
8.2 Inspektionen....................................................................................................................................................... 67
8.2.1 Wartungsintervalle................................................................................................................................. 67
8.3 Wartungsarbeiten............................................................................................................................................... 67
8.3.1 Prüfung der Einzelteile .......................................................................................................................... 68
8.3.2 Rotorstärke prüfen................................................................................................................................. 68
8.3.3 Luftspalt prüfen...................................................................................................................................... 69
8.3.4 Lüften / Spannung ................................................................................................................................. 69
8.3.5 Luftspalt nachstellen.............................................................................................................................. 70
8.3.6 Rotor austauschen ................................................................................................................................ 70
8.4 Ersatzteilliste...................................................................................................................................................... 72
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9 Fehlersuche und Störungsbeseitigung ................................................................................................................. 75
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Allgemeines
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 10
1 Allgemeines
1.1 Verwendung dieser Betriebsanleitung
¾
Die vorliegende Anleitung dient zum sicherheitsgerechten Arbeiten an und mit der elektromagnetisch
gelüfteten Federkraftbremse. Sie enthält Sicherheitshinweise, die beachtet werden müssen.
¾
Alle Personen, die an und mit der elektromagnetisch gelüfteten Federkraftbremse arbeiten, müssen
bei ihren Arbeiten die Anleitung verfügbar haben und die für sie relevanten Angaben und Hinweise be-
achten.
¾
Die Anleitung muss stets komplett und in einwandfrei lesbarem Zustand sein.
1.2 Verwendete Konventionen
Diese Dokumentation verwendet folgende Konventionen zur Unterscheidung von verschiedenen Arten
von Informationen:
Zahlenschreibweise Dezimaltrennzeichen Punkt Es wird generell der Dezimalpunkt verwen-
det, zum Beispiel: 1234.56
Seitenverweis Unterstrich, orange _____
Verweis auf eine andere Seite mit zusätzli-
chen Informationen
Zum Beispiel: Verwendete Konventio-
nen,Seite10
Symbole
Platzhalter □ Platzhalter für Optionen, Auswahlangaben
Zum Beispiel: BFK458-□□ = BFK458-10
Hinweis
Wichtiger Hinweis für die störungsfreie
Funktion und andere wichtige Informatio-
nen.
1.3 Verwendete Sicherheitshinweise
Um auf Gefahren und wichtige Sicherheitsinformationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation
folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet:

Allgemeines
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 11
Aufbau der Sicherheitshinweise
VORSICHT
Piktogramm
Kennzeichnet die Art der Gefahr.
Signalwort
Kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr.
Hinweistext
Beschreibt die Gefahr.
Mögliche Folgen
Liste der möglichen Folgen, wenn der Sicherheitshinweis missachtet wird.
Schutzmaßnahmen
Liste der möglichen Schutzmaßnahmen, um die Gefahr zu vermeiden.
Gefahrenstufe
GEFAHR
GEFAHR verweist auf eine unmittelbare Gefahrensituation, die, wenn sie nicht vermieden
wird, zum Tode oder zu schweren Verletzungen führt.
WARNUNG
WARNUNG verweist auf eine potenzielle Gefahrensituation, die, wenn sie nicht vermie-
den wird, zum Tode oder zu schweren Verletzungen führen kann.
VORSICHT
VORSICHT verweist auf eine potenzielle Gefahrensituation, die, wenn sie nicht vermieden
wird, zu leichten oder geringfügigen Verletzungen führen kann.
ACHTUNG
Hinweis vor schädlicher Situation mit den möglichen Folgen: das Produkt oder etwas in
seiner Umgebung kann geschädigt werden.
1.4 Verwendete Begriffe
Begriff Im folgenden Text verwendet für
Federkraftbremse Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse
Antriebssystem Antriebssysteme mit Federkraftbremsen und anderen Antriebs-
komponenten
Cold Climate Version (CCV) Version der Federkraftbremse für besonders tiefe Temperaturen

Allgemeines
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 12
1.5 Verwendete Kurzzeichen
Kurzzeichen Einheit Benennung
FRN Nennreibkraft
I A Strom
IHA Haltestrom, bei 20 °C und Haltespannung
ILA Lüftstrom, bei 20 °C und Lüftspannung
INA Nennstrom, bei 20 °C und Nennspannung
MANm Anzugsmoment der Befestigungsschrauben
Mdyn Nm Bremsmoment bei konstanter Drehzahl
MKNm Kennmoment der Bremse, Kennwert bei einer Relativdrehzahl von 100 r/min
nmax r/min Maximal auftretende Drehzahl während der Rutschzeit t3
PHW Spulenleistung beim Halten, nach Spannungsumschaltung und 20 °C
PLW Spulenleistung beim Lüften, vor Spannungsumschaltung und 20 °C
PNW Spulennennleistung, bei Nennspannung und 20 °C
Q J Wärmemenge/Energie
QEJMaximal zulässige Reibarbeit bei einmaligem Schalten, thermische Kenngrö-
ße der Bremse
QRJ Bremsenergie, Reibarbeit
QSmax JMaximal zulässige Reibarbeit bei zyklischem Schalten, abhängig von der
Schalthäufigkeit
RmN/mm2Zugfestigkeit
RNOhm Spulennennwiderstand bei 20 °C
Rzμm Gemittelte Rauhtiefe
Sh1/h Schalthäufigkeit, d.h. die Anzahl der gleichmäßig über die Zeiteinheit verteil-
ten Schaltvorgänge
Shue 1/h Übergangsschalthäufigkeit, thermische Kenngröße der Bremse
Shmax 1/h Maximal zulässige Schalthäufigkeit, abhängig von der Reibarbeit pro Schal-
tung
sLmm Luftspalt, d.h. Hub der Ankerscheibe beim Schalten der Bremse
sLN mm Nennluftspalt
sLmin mm Minimaler Luftspalt
sLmax mm Maximaler Luftspalt
sHL mm Luftspalt für Handlüftung
t1ms Verknüpfzeit, Summe aus Ansprechverzug und Bremsmoment – Anstiegszeit
t1 = t11 + t12
t2ms Trennzeit, Zeit vom Schalten des Magnetteils bis Erreichen von 0.1 MK
t3ms Rutschzeit, Eingriffszeit der Bremse (nach t11) bis zum Stillstand

Allgemeines
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 13
Kurzzeichen Einheit Benennung
t11 ms Ansprechverzug beim Verknüpfen, Zeit vom Ausschalten der Spannung bis
Beginn des Drehmomentanstiegs
t12 ms Anstiegszeit des Bremsmoments, Zeit vom Beginn des Drehmomentanstiegs
bis zum Erreichen des Bremsmoments
tue s Übererregungszeit
U V Spannung
UHV DC Haltespannung, nach Spannungsumschaltung
ULV DC Lüftspannung, vor Spannungsumschaltung
UNV DC Spulennennspannung, bei Bremsen, die Spannungsumschaltung erfordern,
ist UN gleich UL

Sicherheitshinweise
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 14
2 Sicherheitshinweise
2.1 Allgemeine Sicherheitshinweise
¾
Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals in Betrieb, wenn die Komponenten erkennbare Schäden
aufweisen.
¾
Nehmen Sie niemals technische Veränderungen an INTORQ-Komponenten vor.
¾
Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals unvollständig montiert oder unvollständig angeschlossen
in Betrieb.
¾
Betreiben Sie INTORQ-Komponenten niemals ohne erforderliche Abdeckungen.
¾
Verwenden Sie nur von INTORQ zugelassenes Zubehör.
¾
Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile des Herstellers.
Beachten Sie während der Inbetriebnahme und während des Betriebs:
¾
Je nach Schutzart können die INTORQ-Komponenten sowohl spannungsführende als auch bewegli-
che oder rotierende Teile besitzen, die im Betrieb entsprechender Sicherheitsvorrichtungen bedürfen.
¾
Oberflächen können im Betrieb heiß werden. Es müssen entsprechende Sicherheitsvorkehrungen (Be-
rührschutz) getroffen werden.
¾
Alle Vorgaben der Betriebsanleitung und der zugehörigen Dokumentation sind zu beachten. Dies ist
Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Erreichen der angegebe-
nen Produkteigenschaften.
¾
Montage, Wartung und Betrieb von INTORQ-Komponenten darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal
ausgeführt werden. Nach IEC 60364 bzw. CENELEC HD 384 muss Fachpersonal in folgenden Berei-
chen qualifiziert sein:
– Vertrautheit und Erfahrung mit Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts.
– Fachspezifische Qualifikationen für das spezifische Tätigkeitsfeld.
– Fachpersonal muss alle am Einsatzort geltenden Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und Ge-
setze kennen und anwenden können.
2.2 Entsorgung
Die INTORQ-Komponenten bestehen aus unterschiedlichen Materialien.
¾
Metalle und Kunststoffe zur Wiederverwertung geben.
¾
Bestückte Leiterplatten fachgerecht nach dem jeweiligen Umweltentsorgungsgesetz entsorgen.

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 15
3 Produktbeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
3.1.1 Standard-Anwendungen
INTORQ-Komponenten sind zum Einsatz in Maschinen und Anlagen bestimmt. Sie dürfen nur für die be-
stellten und durch INTORQ bestätigten Zwecke eingesetzt werden. Die INTORQ-Komponenten dürfen nur
unter den in dieser Betriebsanleitung vorgeschriebenen Einsatzbedingungen und niemals außerhalb der
jeweils angegebenen Leistungsgrenzen betrieben werden. Die technischen Daten (siehe Technische Da-
ten,Seite22) sind Bestandteil der bestimmungsgemäßen Verwendung. Eine andere oder darüberhin-
ausgehende Verwendung ist sachwidrig und verboten.
3.1.2 Anwendungen mit besonderen Sicherheitsanforderungen („Safety Brake“)
Für die Verwendung von Federkraftbremsen von INTORQ in Anwendungen mit besonderen Sicherheits-
anforderungen ist gemäß DIN EN ISO 13849 ein Sicherheitsnachweis für die Anlage zu erbringen. Die
Bremsen der Baureihe BFK458 sind für den Betrieb als Betriebsbremse, als Haltebremse und als Halte-
bremse mit Notstopp-Funktion für Sicherheitsanwendungen geeignet. Die Sicherheitskennwerte der Safe-
ty Brake gelten für Anlagen-Auslegungen, in welchen 80% des Kennmoments der Bremse für die Sicher-
heitsfunktion ausreichend sind. Zusätzlich muss das gewählte Kennmoment der Bremse mindestens dem
Standardbremsmoment entsprechen, um die hohen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.
Bitte beachten Sie folgende Bedingungen:
¾
Bestimmungsgemäße Verwendung der Bremse gemäß Standard-Anwendungen,Seite15
¾
Einhaltung der Montagevorgaben dieser Betriebsanleitung
¾
Bei der Montage der Bremse mit besonderen Sicherheitsanforderungen sind folgende Punkte beson-
ders zu beachten:
– Werkstoff und die Oberflächenqualität der Gegenreibfläche sind der Tabelle „Lagerschild als Ge-
genreibfläche“ im Kapitel Ausführung von Lagerschild und Welle,Seite38 zu entnehmen.
– Für die Befestigung der Bremse an das Motor-Lagerschild sind Schrauben der Festigkeitsklasse
8.8 zu verwenden, mit denen das in den Tabellen Kenndaten Schraubensatz für Bremsenmontage
am separat verschraubten Flansch,Seite26 und Kenndaten Schraubensatz für Bremsenmontage
am Motor, Reibblech und Flansch mit Durchgangsbohrung,Seite27 angegebene Anzugsmoment
realisiert werden kann.
– Die Befestigungsschrauben sind gleichmäßig mit einem handelsüblichen Drehmomentsschlüssel
mit einer Toleranz des Anzugsmomentes von +/-10% anzuziehen.
– Für die minimalen Einschraubtiefen gelten folgende Werte:
Stahl : 1,5 x Gewindedurchmesser
Guss: 1,75 x Gewindedurchmesser
– Für die mögliche Einschraubtiefe der Befestigungsschrauben im Motorflansch sind zusätzlich zum
Überstand der Schrauben im Neuzustand der Bremse die max. Nachstellung gemäß Tabelle Kenn-
daten Luftspaltangaben,Seite25 zu berücksichtigen.

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 16
– Empfohlene Abmessungen der Schrauben und die Einschraubtiefe (inclusive Nachstellreserve für
den Rotorverschleiß) der Befestigungsbohrungen im Motorflansch sind der Tabelle Kenndaten
Schraubensatz für Bremsenmontage am Motor, Reibblech und Flansch mit Durchgangsboh-
rung,Seite27 zu entnehmen.
¾
Ausführung der Bremse mit:
– einem Kennmoment entsprechend dem Standardbremsmoment der Baugröße oder höher
– einem projektierten Kennmoment, mit dem selbst bei Abfall auf 80% die sicherheitsrelevante Funk-
tion erfüllt ist
– einem geräuschgedämpften Rotor mit Zahnzwischenring
¾
Einhaltung der in Kapitel Technische Daten,Seite22 gezeigten technischen Daten mit:
– Umgebungstemperatur im Betrieb: -20° bis +40°C
¾
Es ist eine sichere Welle-Nabe-Verbindung durch den Kunden sicherzustellen
¾
Für eine sichere Welle-Naben-Verbindung ist das Kapitel Montage der Nabe auf die Welle,Seite40
zu beachten.
Bitte beachten Sie folgende Hinweise:
¾
Der nach unten erweiterte Temperaturbereich der CCV-Ausführung darf nicht bei der Verwendung als
Safety Brake genutzt werden.
¾
Die Option Mikroschalter ist nicht durch den erbrachten Nachweis abgedeckt.
¾
Die Angaben zur Lebensdauer der Longlife-Ausführung bleiben unverändert gültig. Für die Sicherheits-
betrachtung bei der Verwendung als Safety Brake sind rechnerisch jedoch die Sicherheitskennwerte
ohne Longlife-Ausführung zu verwenden.
¾
Die ermittelte Sicherheitsanwendung berücksichtigt nicht den Verschleiß des Reibbelags oder die Be-
lastung der Bremse durch Notstopps. In der Projektierung der Bremse sind diese Punkte separat zu
überprüfen.
¾
Es gelten ferner alle angegebenen Einschränkungen für Reibbeläge Standard und Wear Resistant (zu-
lässige Schalthäufigkeit, zulässige Reibarbeit, Reaktivierung beim Betrieb als Haltebremse, Losbrech-
moment nach längerer Ruhe, Temperaturbereich, etc).
Die Einstufung der Sicherheitsfunktion unserer Bremsen ist anhand des Performance Levels PL nach DIN
EN ISO 13849-1:2015 erfolgt. Damit können Nachweise zur Funktionalen Sicherheit des Antriebssystems
unterstützt werden. Auf Anfrage stehen die Sicherheitskennwerte zur Verfügung.
3.2 Aufbau
In diesem Kapitel werden die Varianten der Federkraftbremse INTORQ BFK458 dargestellt sowie Aufbau
und Funktion erläutert. Das Grundmodul E ist einstellbar, d.h. mithilfe des Einstellrings kann das Brems-
moment reduziert werden. Besonderheit des Grundmoduls L – mit identischem Aufbau – ist die Ausstat-
tung mit besonders langlebigen Materialien (Drehmomentabstützung, Führungsbolzen, Zahnzwischenring,
Reibbelag, Verzahnung). Die Ausführung als Doppel-Federkraftbremse dient insbesondere als redundan-
tes Bremssystem für besondere Anwendungen.

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 17
3.2.1 Grundmodul E
Abb.1: Aufbau einer Federkraftbremse INTORQ BFK458: Grundmodul E (Magnetteil komplett) + Rotor + Nabe + Flansch
ADruckstück BEinstellring CMagnetteil
DZylinderschraube EHandlüftung (optional) FHülsenschraube
GFlansch HRotor INabe
JDruckfeder KAnkerscheibe

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 18
3.2.2 Grundmodul N
Abb.2: Aufbau einer Federkraftbremse INTORQ BFK458: Grundmodul N (Magnetteil komplett) + Rotor + Nabe + Flansch
AMagnetteil BZylinderschraube CHandlüftung (optional)
DHülsenschraube ERotor FNabe
GDruckfeder HAnkerscheibe IFlansch
3.2.3 Grundmodul L
Beschreibung der Longlife-Ausführung:
¾
Ankerscheibe mit spielarmer und verstärkter Drehmomentabstützung.
¾
Druckfedern mit Führungsbolzen zum Schutz gegen Scherkräfte.
¾
Aluminiumrotor mit Zahnzwischenring: Verschleißarmer Reibbelag und verschleißarme Verzahnung.
Die Longlife-Ausführung ist für die Baugrößen 06 ... 12 in Kombination mit den angegebenen Kennmo-
menten im Baukasten konfigurierbar. Es gelten folgende Spezifikationen:
¾
Das Magnetteil entspricht der Bauform N.
¾
Rückseitige Bohrungen und Anbauten sind nicht möglich.
¾
Ein Mikroschalter bei der Baugröße 12 ist nicht konfigurierbar.

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 19
3.2.4 Doppel-Federkraftbremse
Abb.3: Aufbau einer Federkraftbremse INTORQ BFK458: Grundmodul N in Doppelausführung mit Zwischenflansch
AMagnetteil BZylinderschraube CSchraube für Zwischenflansch
DZwischenflansch EHandlüftung (optional) FHülsenschraube
GFlansch HNabe IRotor
JDruckfeder KAnkerscheibe
Hinweis
Die Ausführung einer Doppel-Federkraftbremse mit HFC-Belag (high friction coefficient) ist
nicht zulässig.

Produktbeschreibung
INTORQ | BA 14.0168 | 07/2019 20
3.3 Funktion
Diese Bremse ist eine elektrisch lüftbare Federkraftbremse mit einer rotierenden und beidseitig mit Reib-
belägen ausgerüsteten Bremsscheibe (Rotor). Der Rotor wird im stromlosen Zustand durch eine von
Druckfedern aufgebrachte Bremsnormalkraft zwischen Ankerscheibe und einer Gegenreibfläche ge-
spannt. Die Funktion entspricht somit dem Fail-Safe-Prinzip.
Das am Rotor anliegende Bremsmoment wird über eine axial verzahnte Nabe auf die Antriebswelle über-
tragen.
Die Bremse kann als Haltebremse, als Betriebsbremse und für Notstopps aus hoher Drehzahl eingesetzt
werden.
Die asbestfreien Reibbeläge sorgen für ein sicheres Bremsmoment und geringen Verschleiß.
Zum Lüften wird die Ankerscheibe elektromagnetisch vom Rotor abgehoben (gelüftet). Der axial ver-
schiebbare und von der Federkraft entlastete Rotor kann sich frei drehen.
3.4 Bremsen und Lüften
Beim Bremsvorgang wird der auf der Nabe axial verschiebbare Rotor durch die inneren und äußeren
Druckfedern über die Ankerscheibe gegen die Reibfläche gedrückt. Die asbestfreien Reibbeläge sorgen
für hohes Bremsmoment bei geringem Verschleiß. Die Bremsmomentübertragung zwischen Nabe und Ro-
tor erfolgt über eine Verzahnung.
Im gebremsten Zustand ist zwischen Magnetteil und Ankerscheibe der Luftspalt sL. Zum Lüften wird die
Spule des Magnetteils mit der vorgesehenen Gleichspannung erregt. Die entstehende Magnetkraft zieht
die Ankerscheibe gegen die Federkraft an das Magnetteil. Der Rotor ist damit von der Federkraft entlastet
und kann sich frei drehen.
3.5 Projektierungshinweise
¾
Bei anwendungsspezifischen Projektierungen sind Toleranzen des Bremsmomentes, die Grenzdreh-
zahlen der Rotoren, die thermische Belastbarkeit der Bremse und einwirkende Umwelteinflüsse zu be-
achten.
¾
Die Bremsen sind so ausgelegt, dass die angegebenen Kennmomente in der Regel nach einem kurz-
en Einlaufvorgang sicher erreicht werden.
¾
Aufgrund der schwankenden Eigenschaften der eingesetzten organischen Reibbeläge und wechseln-
der Umweltbedingungen können jedoch Abweichungen bei den angegebenen Bremsmomenten auftre-
ten. Diese sind durch entsprechende Sicherheiten in der Auslegung zu berücksichtigen. Insbesondere
bei Feuchte und wechselnden Temperaturen kann nach langen Stillstandzeiten ein erhöhtes Losbrech-
moment auftreten.
¾
Wird die Bremse als reine Haltebremse ohne dynamische Belastung eingesetzt, muss der Reibbelag
in regelmäßigen Abständen reaktiviert werden.