LAMBORGHINI ECO 14/2 Manual

BRUCIATORI
CALDAIE MURALI E TERRA A GAS
GRUPPI TERMICI IN GHISA E IN ACCIAIO
GENERATORI DI ARIA CALDA
TRATTAMENTO ACQUA
CONDIZIONAMENTO
03/2006Cod. 97.00158.0/1
LAMBORGHINI CALOR S.p.A.
VIA STATALE, 342
44040 DOSSO (FERRARA)
ITALIA
TEL. ITALIA 0532/359811 - EXPORT 0532/359913
FAX ITALIA 0532/359952 - EXPORT 0532/359947
ECO 14/2 - ECO 22/2
AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001
0444 352000
-VI
MANUALE DI
INSTALLAZIONE E
MANUTENZIONE
INSTALLATION AND
MAINTENANCE
MANUAL
NOTICE
D’INSTALLATION
ET D’ENTRETIEN
INSTALLATIONS-
UND
WARTUNGSANLEITUNG
MANUAL PARA LA
INSTALACIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
∂°Ã∂πƒπ¢π√
∂°∫∞∆∞™∆∞™∏™
∫∞π ™À¡∆∏ƒ∏™∏™
BRUCIATORE DI GASOLIO
LIGHT OIL BURNERS
BRULEUR FIOUL DOMESTIQUE
ÖLBRENNER
QUEMADORES PARA GASÓLEO
∫∞À™∆∏ƒ∂™ ¶∂∆ƒ∂§∞π√À

255

14
For the installation and positioning of the boiler
STRICTLY OBSERVE THE LOCAL REGULATIONS IN FORCE
INDEX PAGE
TECHNICAL FEATURES ____________________________ 15
DIMENSIONS mm. _______________________________ 15
PRESSURE CURVES _______________________________ 16
COMBUSTION HEAD ADJUSTMENT ________________ 17
COMBUSTION AIR ADJUSTMENT __________________ 17
ELECTRODES AND DIFFUSER ADJUSTMENT __________ 18
PUMP ADJUSTMENT ______________________________ 18
PIPE DIAMETER DIAGRAM _________________________ 19
ELECTRICAL WIRINGS ECO 14/2___________________ 20
ELECTRICAL WIRINGS ECO 22/2___________________ 20
LMO EQUIPMENT ________________________________ 21
Congratulations...
… on an excellent choice. We thank you for the preference accorded to our products.
LAMBORGHINI CALORECLIMA has been actively present in Italy and throughout the world since 1959
with a widespread network of agents and concessionary agents to constantly guarantee the presence of
our product on the market.
Alongside this is the support of a technical service, "LAMBORGHINI CALORECLIMA SERVICE", which is
entrusted with the qualified servicing of the product.
43
Leer atentamente las instrucciones y advertencias contenidas en el presente manual puesto
que otorgan importantes indicaciones que preservan la seguridad de instalación, uso y
manutención.
Conservar cuidadosamente este manual para cualquier ulterior consulta.
La instalación debe ser efectuada por personal cualificado que será responsable del
respeto de las normas de seguridad vigentes.
ES
ESPAÑOL

13
Read carefully all warning and instructions contained in this manual at they give important
safety instructions regarding installation, use and maintenance. Keep this manual for
future reference.
Installation must be carried out by qualified personnel who will be responsible for respecting
existing safety regulations.
GB
ENGLISH
44
ÍNDICE PÁGINA
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS _____________________ 45
DIMENSIONES mm. ______________________________ 45
CAMPO DE TRABAJO ____________________________ 46
REGULACIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN _____ 47
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN___________ 47
POSICIÓN DE LOS ELECTRODOS Y DEL DISCO DEFLECTOR _ 48
REGULACION BOMBA ____________________________ 48
DIAGRAMA DIÁMETRO DE LOS TUBOS _____________ 49
CONEXIONES ELÉCTRICAS ECO 14/2 ______________ 50
CONEXIONES ELÉCTRICAS ECO 22/2 ______________ 50
EQUIPO LMO ___________________________________ 51
Para efectuar la instalación y la colocación de la caldera hay que:
RESPETAR ESCRUPULOSAMENTE LAS NORMAS LOCALES VIGENTES.
Enhorabuena...
… por la óptima elección. Le agradecemos la preferencia dada a nuestros productos.
LAMBORGHINI CALORECLIMA está presente activamente desde 1959 en Italia y en el mundo con una
red ramificada de Agentes y concesionarios, que garantizan constantemente la presencia del producto en
el mercado.
A todo ello se une un servicio de asistencia técnica, “LAMBORGHINI CALORECLIMA SERVICE”, cualificado
en el mantenimiento del producto.

12 45
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MODELO
Caudal min.
max.
Potencia térmica min.
max.
Potencia total absorbida
Motor 2800 rpm
Transformador
Funcionamiento
Alimentación eléctrica monofásica
Viscosidad máx. a 20°C
Combustible
ECO 14/2 ECO 22/2
10/20
2 fases de encendido
230V/50Hz
1,5°E - 6,2 cSt - 35 sec. R1
gasóleo
4,5
14
53,3
166
500
230V 50Hz 150W
10
23
118,6
272,7
600
230V 50Hz 250W
kg/h
kg/h
kW
kW
W
KV/mA
DIMENSIONES mm.
ECO 14/2
ECO 22/2
215
275
275
356
Modelo ABC EØF ØG I
310
360
M8
M10
D
100
120
ØH
200
225
150
170
110
135
250
300
60
60
270
320
min max min max L
570
676
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella
sottostante viene riportato il significato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di
lampeggi (sempre di colore rosso).
Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LMO
Ri epilogo anomalie di funzionamento
Indicazione ottica Possibile cause
2 lampeggi
44
Assenza del segnale di fiamma
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
- Mancata accensione
3 lampeggi
444
Li bero
4 lampeggi
4444
Luce estranea all’ accensione
5 lampeggi
44444
Li bero
6 lampeggi
444444
Li bero
7 lampeggi
4444444
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
8 lampeggi
44444444
Anomalia del tempo preriscaldamento del combustibile
9 lampeggi
444444444
Li bero
10 lampeggi
4444444444
Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo il pulsante trasparente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo.

11
Legenda
MPE Morsettiera apparecchiatura Landis
MR Morsetti di rinvio
MV Morsetto volante
TC Termostato caldaia
TR Trasformatore di accensione
TS Termostato di sicurezza
Tmf Termostato modulazione 2
a
fiamma
VE1 Valvola elettromagnetica 1
a
fiamma
VE2 Valvola elettromagnetica 2
a
fiamma
CH Contaore
FFusibile
FA Filtro antidisturbo
FR Fotoresistenza
IG Interruttore generale
Ima Interruttore marcia/arresto
LI Lampada interruttore marcia/arresto
LR Lampada segn. blocco (eventuale)
MB Motore bruciatore
MMS Morsettiera motore servocomando aria MT4...
N.B.: Non invertire mai i collegamenti FASE - NEUTRO.
In caso di funzionamento con Tmf occorre togliere il ponte di collegamento 1-3 sul connettore 3 poli.
46
CAMPO DE TRABAJO
* Campo de trabajo obtenible sólo con el inyector de 1ª llama.
ECO 22/2
ECO 14/2
Presión en la cámara de combustión
Caudal
Presión en la cámara de combustión
Caudal
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le funzioni di
diagnostica (attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispositivo di
comando e controllo sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
APPARECCHIATURA LMO
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Pre riscaldo olio “on”, tempo di at tesa 5s.max Giallo
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intesità di corrente
rilevatore fiamma inferiori al minimo ammesso Verde intermi ttente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto vedere «tabella a pag.8») Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’ accensione del bruciatore Verde rosso alternati
Lampeggìo veloce per diagnostica Rosso lampeggiante
rapido

10
COLLEGAMENTI ELETTRICI
ECO 14/2
ECO 22/2
47
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
REGULACIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
La regulación de la cabeza de combustión tiene lugar mediante el tornillo (A).
Usando dicho tornillo, se modifica la posición del deflector respecto a la tobera, variando como consecuencia,
la sección de paso del aire.
Índice de referencia (B)
1Caudal mínimo
2Caudal intermedio
3Caudal máximo
El cierre del aire está accionado por el
motorreductor; la regulación de las posiciones
cerrado/abierto 1° llama/abierto máx., se
efectúa con las levas, girando en el sentido
contrario de las agujas del reloj para aumentar
la abertura del cierre, y en el sentido de las agujas
del reloj para disminuirla.
Leva II Posición de cierre total
Leva III Regulación salida 1° llama
Leva I Regulación salida 2° llama
Leva V Conformidad abertura VE2 de la 2°
llama (debe ser regulada por lo
menos 6° más con relación a la leva
III)
HONEYWELL MT 4002B 1008
Campo de
regulación

9
DIAGRAMMA DIAMETRI DEI TUBI
Le tabelle riportate indicano la massima lunghezza consentita (in metri) di una linea di aspirazione in funzio-
ne del dislivello tra la pompa e il serbatoio (H) e il diametro interno dei tubi (D).
N.B.: la lunghezza indicata considera il montaggio di 4 gomiti ad angolo retto, 1 valvola di blocco e una
valvola di non ritorno. In presenza di ulteriori restringimenti, la lunghezza della tubazione deve
essere ridotta di conseguenza.
Altezza di
aspirazione H (m)
0
0,5
1
2
3
4
Diametro
interno (Dmm) 6
14
12
10
7
3
0
Pompa SUNTEC AS 47 - 67
81012
49
44
38
26
13
1
123
110
96
66
36
5
150
150
150
140
75
15
lunghezza tubi (m)
Battente di
carico H (m)
0
0,5
1
2
3
4
Diametro
interno (Dmm) 6
14
16
18
22
25
29
Pompa SUNTEC AS 47 - 67
81012
49
55
61
73
85
96
123
136
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
lunghezza tubi (m)
48
POSICIÓN DE LOS ELECTRODOS Y DEL DISCO DEFLECTOR
Después de haber montado el inyector hay que comprobar que estén colocados correctamente los electrodos
y el deflector, según las cotas indicadas.
Es aconsejable comprobar las cotas cada vez que se intervenga en la cabeza.
Se aconsejan inyectores Delavan tipo B y Steinen tipo S con un ángulo del cono de pulverización de 60°.
NOTA: Para evitar que se dañen los órganos de regulación de la cabeza de combustión, se aconseja
después de haber extraído el deflector, usar una llave/contrallave para las operaciones de montaje y
desmontaje del inyector.
REGULACION BOMBA
La bomba es preregulada en fabrica a 12 bar.
Para el control de la presión servirse de un manómetro en bano de aceite.
La presión puede ser regulada entre 11 o 14 bar.
LISTA
1Aspiración
2Retorno
3Inyector
4Regulación presión
Distancia entre las puntas

8
POSIZIONE ELETTRODI E DISCO DEFLETTORE
Dopo aver montato l’ugello verificare il corretto posizionamento di elettrodi e deflettore, secondo le quote
indicate. È opportuno eseguire una verifica delle quote dopo ogni intervento sulla testa.
Si consigliano ugelli Delavan tipo B e Steinen tipo S con angolo del cono di polverizzazione di 60°.
N.B.: per evitare danneggiamenti agli organi di regolazione della testa di combustione si consiglia l’uso di
chiave/controchiave durante le operazioni di montaggio-smontaggio gicleur.
REGOLAZIONE POMPA
La pompa è preregolata in fabbrica a 12 bar.
Per il controllo della pressione servirsi di un manometro a bagno d’olio.
La pressione può essere regolata fra 11 e 14 bar.
Legenda
1Aspirazione
2Ritorno
3Ugello
4Regolazione pressione
Distanza tra le punte
49
DIAGRAMA DIÁMETRO DE LOS TUBOS
Las tablas indican la máxima longitud permitida (en metros) de una línea de aspiración en función del desnivel
entre la bomba y el deposito (H) y el diámetro interno de los tubos (D).
NOTA: La longitud indicada considera el montaje de 4 codos de ángulo recto, 1 válvula de bloqueo y una
válvula de retención. En presencia de ulteriores estrechamientos, la longitud de la tubería deberá
ser reducida en consecuencia.
Altura de
aspiración H (m)
0
0,5
1
2
3
4
Diámetro
interno (Dmm) 6
14
12
10
7
3
0
Bomba SUNTEC AS 47 - 67
81012
49
44
38
26
13
1
123
110
96
66
36
5
150
150
150
140
75
15
Longitud tubos (m)
Batiente de
carga H (m)
0
0,5
1
2
3
4
Diámetro
interno (Dmm) 6
14
16
18
22
25
29
Bomba SUNTEC AS 47 - 67
81012
49
55
61
73
85
96
123
136
150
150
150
150
150
150
150
150
150
150
Longitud tubos (m)

7
REGOLAZIONE ARIA DI COMBUSTIONE
REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
La regolazione della testa avviene tramite la vite (A). Agendo su tale vite si modifica la posizione del deflettore
rispetto al boccaglio, variando di conseguenza la sezione di passaggio dell’aria.
Indice di riferimento (B):
1=Portata minima
2=Portata intermedia
3=Portata massima
La serranda aria è azionata dal motoriduttore:
la regolazione delle posizioni chiuso/aperto 1a
fiamma/aperto max., si effettua sulle camme gi-
rando in senso antiorario per aumentare l’aper-
tura della serranda ed in senso orario per dimi-
nuirla.
Camma II Posizione chiusura totale
Camma III Regolazione aria 1afiamma
Camma I Regolazione aria 2afiamma
Camma V Consenso apertura VE2 del 2°
fiamma (deve essere re golata
almeno 6° in più rispetto alla
camma III)
Servocomando HONEYWELL tipo MT 4002B 1008
Campo
di
taratura
50
CONEXIONES ELÉCTRICAS
ECO 14/2
ECO 22/2
Línea 230V/50Hz
Línea 230V/50Hz

6
CURVE DI LAVORO
* Campo di lavoro ottenibile con il solo gicleur di 1° fiamma.
ECO 22/2
ECO 14/2
Pressione in camera di combustione
Portata
Pressione in camera di combustione
Portata
51
DESCRIPCIÓN
MR Bornes de transmisión
MV Borne Volante
TC Termostato Caldera
TR Transformador de encendido
TS Termostato de Seguridad
TMF Termostato de Modulación 2° llama (eventual)
VE1 Válvula Electromagnética 1°LLama
VE2 Válvula Electromagnética 2°LLama
CH Cuentahoras (eventual)
FFusible
FA Filtro antiinterferencia
FR Fotoresistencia
IG Interruptor general
LR Lámpara señalación de bloqueo (eventual)
MB Motor del quemador
MMS Regleta de bornes Motor Servomando aire MT4..
MPE Regleta de bornes de la Caja de control Landis
NOTA: No hay que invertir nunca las conexiones FASE-NEUTRO.
NOTA: En caso de un funcionamiento con TMF hay que quitar el puente de conexión en el conector 3 polos.
El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del
diagnóstico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de mando y control.
El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado del dispositivo
de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de diagnóstico.
INDICACIONES DEL ESTADO DEL EQUIPO
Tabla de resumen
EQUIPO LMO
Condición Secuencia de colores
Condiciones de espera, otros estados intermedios Ninguna luz
Precalentamiento combustible “on”, tiempo de
espera 5s. Máx.
Amarillo
Fa se de encendido Amarillo intermitente
Fu ncionamiento correcto Verde
Fu ncionamiento no correcto, intensidad de corriente
del detector llama inferior al mínimo admitido
Verde intermitente
Disminución tensión de alimentación Amarillo y rojo alternados
Condición de bloqueo del quemador Rojo
Señal de avería, vea la «tabla de pág. 8») Rojo intermitente
Luz parásita antes del encendido del quemador Verde y rojo alternados
Destello veloz para diagnóstico Rojo de destellos rápidos

5
CARATTERISTICHE TECNICHE
MODELLO
Portata min.
max.
Potenza termica min.
max.
Potenza totale assorbita
Motore 2800 rpm
Trasformatore
Funzionamento
Alimentazione elettrica monofase
Viscosità max. a 20°C
Combustibile
ECO 14/2 ECO 22/2
10/20
2 fasi di accensione
230V/50Hz
1,5°E - 6,2 cSt - 35 sec. R1
gasolio
4,5
14
53,3
166
500
230V 50Hz 150W
10
23
118,6
272,7
600
230V 50Hz 250W
kg/h
kg/h
kW
kW
W
KV/mA
DIMENSIONI mm.
ECO 14/2
ECO 22/2
215
275
275
356
Modello ABC EØF ØG I
310
360
M8
M10
D
100
120
ØH
200
225
150
170
110
135
250
300
60
60
270
320
min max min max L
570
676
52
En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecerá fija.
Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control.
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la tabla de
debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función del número de
destellos (siempre de color rojo).
Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. se interrumpe la función de diagnóstico.
DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LMO
Resumen de las anomalías de funcionamiento
Indicación óptica Causa posible
2 destellos
44
Falta la señal de llama
- Mal funcionamiento válvulas de combustible
- Mal funcionamiento detector de llama
- Defecto en el calibrado del quemador, falta
combustible
- Falta encendido
3 destellos
444
Libre
4 destellos
4444
Luz extraña al encender
5 destellos
44444
Libre
6 destellos
444444
Libre
7 destellos
4444444
Falta la señal de la llama durante el funcionamiento
- Mal funcionamiento de las válvulas combustible
- Mal funcionamiento del detector llama
- Defecto de calibrado del quemador, falta combustible
8 destellos
44444444
Anomalía del tiempo de precalentamiento del combustible
9 destellos
444444444
Libre
10 destellos
4444444444
Errores en la conexión eléctrica o equipo dañado

BRUCIATORI
CALDAIE MURALI E TERRA A GAS
GRUPPI TERMICI IN GHISA E IN ACCIAIO
GENERATORI DI ARIA CALDA
TRATTAMENTO ACQUA
CONDIZIONAMENTO
03/2006Cod. 97.00158.0/1
LAMBORGHINI CALOR S.p.A.
VIA STATALE, 342
44040 DOSSO (FERRARA)
ITALIA
TEL. ITALIA 0532/359811 - EXPORT 0532/359913
FAX ITALIA 0532/359952 - EXPORT 0532/359947
ECO 14/2 - ECO 22/2
AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001
0444 352000
-VI
MANUALE DI
INSTALLAZIONE E
MANUTENZIONE
INSTALLATION AND
MAINTENANCE
MANUAL
NOTICE
D’INSTALLATION
ET D’ENTRETIEN
INSTALLATIONS-
UND
WARTUNGSANLEITUNG
MANUAL PARA LA
INSTALACIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
∂°Ã∂πƒπ¢π√
∂°∫∞∆∞™∆∞™∏™
∫∞π ™À¡∆∏ƒ∏™∏™
BRUCIATORE DI GASOLIO
LIGHT OIL BURNERS
BRULEUR FIOUL DOMESTIQUE
ÖLBRENNER
QUEMADORES PARA GASÓLEO
∫∞À™∆∏ƒ∂™ ¶∂∆ƒ∂§∞π√À