LAMBORGHINI ECO 3-ST Specification sheet

ECO 3-ST ECO 3R-ST
ECO 5N-ST ECO 5RN-ST
AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001
BRUCIATORI DI GASOLIO
LIGHT OIL BURNERS
BRULEURS MAZOUT
QUEMADORES PARA GASOLEO
∫∞À™∆∏ƒ∂™ ¶∂∆ƒ∂§∞π√À
INSTALLATION
USE
MAINTENANCE
MONTAGGIO
USO
MANUTENZIONE
MONTAGE
UTILISATION
MANUTENTION
INSTALACIÓN
USO
MANUTENZIONE
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Leggere attentamente le istruzioni ed avvertenze contenute sul presente li-
bretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza
d'installazione, d'uso e di manutenzione.
Conservare con cura questo libretto per ogni ulteriore consultazione.
L'installazione deve essere effetuata da personale qualificato che sarà
responsabile del rispetto delle norme di sicurezza vigenti.
4
ITALIANO
Carefully read the instructions and warnings contained in this manual as they
provide important instructions regarding safety of installation, use and mainte-
nance.
Carefully keep this manual for future consultation.
The installation must be carried out by qualified personnel who must comply
with the safety regulations in force.
16
ENGLISH
Veiller à lire attentivement les instructions et les avertissements figurant dans la
présente notice dans la mesure où ils fournissent d’importantes indications
relatives à la sécurité pour tout ce qui touche à l’installation, au fonctionnement
et à la maintenance.
Veiller en outre à conserver soigneusement la notice de telle sorte qu’elle puisse
être consultée en cas de besoin.
L’installation doit être confiée à un personnel qualifié auquel incombe le
respect des normes de sécurité en vigueur.
28
FRANÇAIS
Leer atentamente las instrucciones y advertencias contenidas en el presente
manual puesto que otorgan importantes indicaciones que preservan la
seguridad de instalación, uso y manutención.
Conservar cuidadosamente este manual para cualquier consultación.
La instalación debe ser efectuada por personal calificado que será
responsable del respeto de las normas de seguridad vigentes.
40
ESPANOL
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52
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4
BRUCIATORI DI GASOLIO
CARATTERISTICHE TECNICHE
CURVE DI LAVORO
Tipo
Potenza kg/h
kcal/h
kW
Motore 2p W
Preriscaldatore W
Assorbimento A max.
Peso kg
Funzionamento Tutto/Niente
Combustibile Gasolio
Viscosità max. a 20° 1,5°E-6cSt - 41 sec. R1
Alimentazione elettrica monofase 230V/50Hz
Apparecchiatura Landis, tipo LOA 21/LOA 24/LMO 14
Pompa con valvola elettromecc. SUNTEC, tipo AS; DANFOSS, tipo BFP 21, DELTA tipo VM1
Trasformatore 230V/50Hz 1,2A 10.000V/20mA o 0,9A 8.000/20mA
ECO 3 - ST
1,4 ÷ 3
14.280 ÷ 30.600
16,60 ÷ 35,60
-
2
10,5
ECO 3R - ST
1,2 ÷ 3,0
12.240 ÷ 30.600
14,23 ÷ 35,60
100
110
2,50
10,7
ECO 5N - ST
2,5 ÷ 5
25.500 ÷ 51.000
29,6 ÷ 59,30
100
-
2,30
11,3
ECO 5RN - ST
2,6 ÷ 5
26.500 ÷ 51.000
30,8 ÷ 59,30
100
110
2,80
11,5
10
1
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50
234kg/h
kW
mbar
ECO 3- ST

5
10
1
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50
234kg/h
kW
mbar
ECO 3R - ST
10
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50 60
2 3 45kg/h
kW
mbar
1,5
1
ECO 5N- ST
10
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50 60
2 3 45kg/h
kW
mbar
1,5
1
ECO 5RN- ST

6DIMENSIONI
MONTAGGIO ALLA CALDAIA
Infilare la vite 1(M8 x 30) nella flangia 2- fissare la flangia 2alla caldaia con le viti 3(n° 4 viti, M8 x 20)
interponendo la guarnizione isolante 4.
Infilare il bruciatore nella flangia/caldaia e fissarlo alla vite 1con il dado 5.
A
250
250
280
280
TIPO
ECO 3 - ST
ECO 3R - ST
ECO 5N - ST
ECO 5RN - ST
B
215
215
247
247
C
335
335
342
342
ØG
60
60
60
60
ØF
80
80
80
80
E
160
160
195
195
D
- 90
- 90
- 90
- 90
min. max.

7COLLEGAMENTI ELETTRICI
LEGENDA
CO Contaore
FFusibile
FA Filtro antidisturbo
FR Fotoresistenza
IG Interruttore generale
LS Lampada sicurezza
MA Morsettiera apparecchiatura
MB Motore bruciatore
PB Presa bruciatore
PR Preriscaldatore (mod. R)
SC Spina
TA-TC Termostato caldaia amb.
TR Trasformatore d’accensione
TS Termostato sicurezza
Tm Termostato di minima (mod. R)
VE Valvola elettromagnetica
I collegamenti elettrici da effettuare a cura dell’installatore sono:
-linea di alimentazione
-linea dei termostati
-eventuale lampada di blocco e/o contaore
ATTENZIONE:
-non scambiare il neutro con la fase
-eseguire un buon collegamento di terra
-il ponte 3-8 sulla basetta è presente solo nei modelli senza preriscaldatore.

8
La scelta va fatta in relazione alla potenza del focolare della caldaia tenendo presente che il gasolio ha un
potere calorifico (P.C.I.) di 10200 kcal/kg. La tabella indica la portata o consumo, in kg/h e in kW, di gasolio
in funzione della grandezza dell'ugello, (in GPH) della pressione della pompa (in bar). Nel caso di bruciatori
con il preriscaldamento i valori di portata effettiva sono inferiori di circa il 10% rispetto ai valori riportati in
tabella.
Esempio: potenza del focolare 29kW.
Per una pressione della pompa di 12 bar, il valore che più si avvicina è 28,70 kW a cui corrisponde un ugello
da 0,60 GPH. Qualora non si disponga dell'ugello ottimale si può, entro i limiti indicati al paragrafo
“REGOLAZIONE PRESSIONE POMPA”, variare la pressione della pompa al fine di ottenere la portata
desiderata.
MONTAGGIO UGELLO
Una volta scelto l'ugello adatto alla potenza della caldaia, procedere al montaggio dell'ugello sul bruciatore,
procedendo come indicato al paragrafo “MANUTENZIONE” (fig. A-B-C-C1).
PRESSIONE POMPA bar (kg/cm2)
SCELTA UGELLO
PORTATA kg/h
POTENZA kW
7
1,24
14,71
1,45
16,62
1,81
21,46
2,00
23,72
2,35
27,87
2,75
32,62
3,10
36,76
3,85
45,66
4,60
54,55
5,40
64,04
6,20
73,53
6,95
82,42
7,75
91,92
14
1,75
20,75
2,05
24,31
2,64
31,31
2,91
34,51
3,33
39,49
3,90
46,25
4,38
51,95
5,46
64,75
6,55
77,68
7,96
91,2
8,8
104,37
9,9
117,42
-
-
11
1,54
18,26
1,81
21,50
2,32
27,51
2,63
31,19
2,95
34,99
3,45
40,92
3,85
45,66
4,82
57,16
5,80
68,78
6,75
80,05
7,75
91,92
8,7
103,17
9,67
114,7
10
1,47
17,43
1,73
20,51
2,23
26,44
2,4
28,46
2,80
33,21
3,27
38,78
3,67
43,52
4,61
54,67
5,55
65,82
6,46
76,61
7,43
88,12
8,38
99,39
9,28
110,06
9
1,40
16,60
1,65
19,57
2,01
23,83
2,25
26,68
2,65
31,43
3,10
36,76
3,50
41,51
4,40
52,18
5,30
62,85
6,18
73,29
7,07
83,85
7,96
94,41
8,82
104,61
8
1,32
15,66
1,57
18,62
1,93
22,89
2,12
25,14
2,50
29,65
2,92
34,63
3,30
39,13
4,12
48,86
4,95
58,70
5,69
67,48
6,63
78,63
7,46
88,47
8,3
98,44
UGELLO
GPH
0,40
0,50
0,60
0,65
0,75
0,85
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,25
2,5
12
1,61
19,09
1,89
22,42
2,42
28,70
2,74
32,49
3,07
36,41
3,60
42,69
4,02
47,67
5,03
59,65
6,05
71,75
7,06
83,73
8,1
96,07
9,12
108,17
10,17
120,62
13
1,68
19,92
1,97
23,36
2,52
29,88
2,8
33,21
3,20
37,95
3,75
44,47
4,20
48,72
5,25
62,26
6,30
74,72
7,38
87,53
8,42
99,87
9,5
112,67
-
-

9
Dopo avere montato l'ugello, verificare il corretto posizionamento di elettrodi e deflettore, secondo le quote
sottoindicate in mm.
È opportuno eseguire una verifica delle quote dopo ogni intervento sulla testa.
La pompa è preregolata in fabbrica a 12 bar.
Per il controllo della pressione servirsi di un manometro a bagno d'olio.
La pressione può essere regolata fra 11 e 14 bar per i bruciatori ECO 3 ed ECO 5N, fra 7 e 14 bar per i
bruciatori ECO 3R ed ECO 5RN.
SUNTEC DANFOSS
LEGENDA
1Aspirazione
2Ritorno
3Ugello
4Regolazione pressione
DELTA
REGOLAZIONE PRESSIONE POMPA
POSIZIONAMENTO ELETTRODI - DEFLETTORE
2÷3
2÷3
3
6÷6,5
21
3
4
Prex. bar
m H O
2

10 REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
La regolazione della testa avviene tramite la vite 1, secondo le indicazioni segnalate dall'indice 2.
Dopo aver allentato al vite C, agendo sulla vite A, si ottiene la regolazione dell’aria di combustione
secondo le indicazioni dell’indice B.
A taratura effettuata bloccare la vite C.
REGOLAZIONE SERRANDA ARIA

11
Al fine di ottenere i migliori rendimenti di combustione e, nel rispetto dell'ambiente, si raccomanda di
effettuare, con gli adeguati strumenti, controllo e regolazione della combustione.
Valori fondamentali da considerare sono:
—CO
2. Indica con quale eccesso d'aria si svolge la combustione; se si aumenta l'aria, il valore di CO2%
diminuisce, e se si diminuisce l'aria di combustione il CO2% aumenta.
—Numero di fumo (Bacharach). Sta ad indicare che nei fumi sono presenti particelle di incombusto solido.
Se si supera il n° 2 della scala BH occorre verificare che l'ugello non sia difettoso e che sia adatto al
bruciatore ed alla caldaia (marca, tipo, angolo di polverizzazione).
In genere il n° BH tende a diminuire alzando la pressione in pompa, è necessario, in questo caso, fare
attenzione alla portata del combustibile che aumenta.
—Temperatura dei fumi. È un valore che rappresenta la dispersione di calore attraverso il camino; più alta
è la temperatura, maggiori sono le dispersioni e più basso è il rendimento di combustione.
Se la temperatura è troppo elevata occorre diminuire la quantità di gasolio bruciata.
N.B.
Disposizioni vigenti in alcuni Paesi possono richiedere regolazioni diverse da quelle riportate e richiedere
anche il rispetto di altri parametri. I bruciatori della serie ECO sono progettati per rispettare le più rigide
normative internazionali per il risparmio dell'energia e la tutela dell'ambiente.
CONTROLLO COMBUSTIONE
APPARECCHIATURA LMO
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le funzioni di
diagnostica (attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispositivo di
comando e controllo sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Pre riscaldo olio “on”, t empo di at tesa 5s.max Giallo
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intesità di corrente
rilevatore fiamma inferiori al minimo ammesso
Verde intermi ttente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto vedere «tabella a pag.8») Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’ accensione del bruciatore Verde rosso alternati
Lampeggìo veloce per diagnostica Rosso lampeggiante
rapido
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo il pulsante trasparente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo.
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido), nella tabella
sottostante viene riportato il significato della causa di blocco o malfunzionamento in funzione del numero di
lampeggi (sempre di colore rosso).
Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.

12
LEGENDA
1Piastra componenti
2Valvola elettromagnetica
3Flangia attacco
4Fotoresistenza
5Pulsante sblocco
6G/elettrodi
7Linea ugello
8Serranda automatica
9Apparecchiatura
10 Pompa
11 Motore
12 Corpo
13 Ventola
14 Deflettore
15 Trasformatore
16 Boccaglio
COMPONENTI PRINCIPALI
15
54
3
2
1
16 6789
10
11
12
13
14
Ri epilogo anomalie di funzionamento
Indicazione o ttica Possibile cause
2 lampeggi
44
Assenza del segnale di fiamma
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
- Mancata accensione
3 lampeggi
444
Li bero
4 lampeggi
4444
Luce estranea all’ accensione
5 lampeggi
44444
Li bero
6 lampeggi
444444
Li bero
7 lampeggi
4444444
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
8 lampeggi
44444444
Anomalia del tempo preriscaldamento del combustibile
9 lampeggi
444444444
Li bero
10 lampeggi
4444444444
Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LMO

13 MANUTENZIONE
La maggior parte dei componenti sono ispezionabili togliendo il cofano; per l'ispezione alla testata si deve
smontare la piastra portacomponenti la quale può essere appesa al corpo bruciatore in due posizioni, per
potere agire con la maggior razionalità possibile. Il motore, il trasformatore, la valvola elettromagnetica sono
elettricamente collegati con spina/presa, la fotoresistenza è inserita a pressione.
ATTENZIONE:
prima di smontare il cofano togliere corrente.
Fig. A
Togliendo il cofano si rendono accessibili:
motore-condensatore, apparecchiatura, trasformatore,
fotoresistenza, pompa-valvola elettromagnetica.
Fig. B
Svitando il perno di fissaggio della piastra , è
possibile aprire il bruciatore, in modo da
poter accedere alla ventola, al gicleur, agli
elettrodi ed al preriscaldatore.
IMPORTANTE:
fissare il gruppo deflettore/elettrodi sul
tubo supporto gicleur in posizione come
da fig. D.
Fig. C - C1
Per smontare il gicleur:
a) allentare la vite 1e sfilare il gruppo deflettore/elettrodi;
b) svitare il gicleur con chiave/controchiave.
Aletta di centraggio in posiz.
verticale o leggermente verso
destra (max 10°)
Fig. D
max 10°
1

14 RICERCA GUASTI
SINTOMI CAUSE PROBABILI RIMEDI
il motore non gira Mancanza di energia elettrica a) controllare i fusibili
b) controllare i termostati
(ambiente, caldaia, sicurezza)
Il motore gira ma non si ha
formazione della fiamma, con
arresto in blocco
a) non avviene la scarica agli
elettrodi
b) ugello otturato
c) non arriva combustibile
a) verificare la corretta posizione
delle punte e pulire
b) pulire o sostituire l'ugello
c) verificare il livello del gasolio in
cisterna; verificare che non ci
sianosaracineschechiuselungo
la linea gasolio;
Il bruciatore si avvia. Si ha
formazione della fiamma e poi
si arresta in blocco
a) fotoresistenza sporca
b) ugello che polverizza male
a) pulire la fotoresistenza
b) pulire o sostituire l'ugello
La fiamma è irregolare, è corta
con scintille a) l'ugello polverizza male
b) la pressione in pompa è troppo
bassa
c) c'è acqua nel gasolio
a) pulire o sostituire l'ugello
b) controllareealzarela pressione
c)faretoglierel'acquadallacisterna
e pulire i filtri
a) pulire o sostituire l'ugello
b) verificare che la serranda
atmosfericaapra regolarmente;
verificare che la ventola non sia
sporca
a) ugello che polverizza male
b) poca aria di combustione
La fiamma è fumosa

15

16
DIESEL OIL BURNERS
TECHNICAL FEATURES
WORKING CURVES
Type
Output kg/h
kcal/h
kW
2p motor W
Preheater W W
Max. absorption A A max.
Weight kg
Operation All/None
Fuel Diesel oil
Max. viscosity at 20° 1,5°E-6cSt - 41 sec. R1
Single-phase electrical power supply 230V/50Hz
Equipment Landis, type LOA 21/LOA 24/LMO 14
Pump with electromechanical valve SUNTEC, type AS; DANFOSS, type BFP 21, DELTA type VM1
Transformer 230V/50Hz 1,2A 10.000V/20mA o 0,9A 8.000/20mA
ECO 3 - ST
1,4 ÷ 3
14.280 ÷ 30.600
16,60 ÷ 35,60
-
2
10,5
ECO 3R - ST
1,2 ÷ 3,0
12.240 ÷ 30.600
14,23 ÷ 35,60
100
110
2,50
10,7
ECO 5N - ST
2,5 ÷ 5
25.500 ÷ 51.000
29,6 ÷ 59,30
100
-
2,30
11,3
ECO 5RN - ST
2,6 ÷ 5
26.500 ÷ 51.000
30,8 ÷ 59,30
100
110
2,80
11,5
10
1
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50
234kg/h
kW
mbar
ECO 3- ST

17
10
1
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50
234kg/h
kW
mbar
ECO 3R - ST
10
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50 60
2 3 45kg/h
kW
mbar
1,5
1
ECO 5N- ST
10
0,5
0
0,2
1
20 30 40 50 60
2 3 45kg/h
kW
mbar
1,5
1
ECO 5RN- ST

18 DIMENSIONS
FITTING TO THE BOILER
Insert the screw 1(M8 x 30) into the flange 2and fit the flange 2to the boiler with the screws 3(4 M8 x 20
screws) interposing the insulating seal 4.
Fit the burner to the flange/boiler and secure it with the screw 1and the nut 5.
A
250
250
280
280
TYPE
ECO 3 - ST
ECO 3R - ST
ECO 5N - ST
ECO 5RN - ST
B
215
215
247
247
C
335
335
342
342
ØG
60
60
60
60
ØF
80
80
80
80
E
160
160
195
195
D
- 90
- 90
- 90
- 90
min. max.

19 ELECTRICAL CONNECTIONS
LEGEND
CO Hour counter
FFuse
FA Antinoise filter
FR Photoresistant cell
IG Main switch
LS Safety lamp
MA Control box
MB Burner motor
PB Burner outlet
PR Preheater (model R)
SC Plug
TA-TC Boiler/ambient thermostat
TR Ignition transformer
TS Safety thermostat
Tm Minimum thermostat (model R)
VE Electromagnetic valve
The electrical connections to be made by the installer are:
-Power line
-Thermostat line
-Possible safety lamp and/or hour counter
WARNING:
-Do not invert the neutral and the phase
-Make a secure ground connection
-The jumper 3-8 on the base is present only in the models without preheater.

20
The nozzle must be selected in relation to the boiler flue output, bearing in mind that diesel oil has a calorific
value (PCI) of 10200 kcal/kg. The table indicates the flow rate or consumption (in kg/h and kW) of diesel oil
depending on the nozzle size (in GPH) and the pump pressure (in bar). In the case of burners with preheating
the actual flow rate values are about 10% less than the values shown in the table.
Example: 29kW flue output.
For a pump pressure of 12 bar, the closest value is 28.70 kW corresponding to a nozzle of 0.60 GPH. If the
optimal nozzle is not available, the pump pressure can be changed (within the limits indicated in the para-
graph “PUMP PRESSURE ADJUSTMENT”) in order to obtain the desired flow rate.
FITTING THE NOZZLE
Once the nozzle suited to the boiler output has been selected, proceed with fitting the nozzle on the burner
as described in the paragraph “MAINTENANCE” (Fig. A-B-C-C1)
PUMP PRESSURE bar (kg/cm2)
NOZZLE SELECTION
FLOW RATE kg/h
OUTPUT kW
7
1,24
14,71
1,45
16,62
1,81
21,46
2,00
23,72
2,35
27,87
2,75
32,62
3,10
36,76
3,85
45,66
4,60
54,55
5,40
64,04
6,20
73,53
6,95
82,42
7,75
91,92
14
1,75
20,75
2,05
24,31
2,64
31,31
2,91
34,51
3,33
39,49
3,90
46,25
4,38
51,95
5,46
64,75
6,55
77,68
7,96
91,2
8,8
104,37
9,9
117,42
-
-
11
1,54
18,26
1,81
21,50
2,32
27,51
2,63
31,19
2,95
34,99
3,45
40,92
3,85
45,66
4,82
57,16
5,80
68,78
6,75
80,05
7,75
91,92
8,7
103,17
9,67
114,7
10
1,47
17,43
1,73
20,51
2,23
26,44
2,4
28,46
2,80
33,21
3,27
38,78
3,67
43,52
4,61
54,67
5,55
65,82
6,46
76,61
7,43
88,12
8,38
99,39
9,28
110,06
9
1,40
16,60
1,65
19,57
2,01
23,83
2,25
26,68
2,65
31,43
3,10
36,76
3,50
41,51
4,40
52,18
5,30
62,85
6,18
73,29
7,07
83,85
7,96
94,41
8,82
104,61
8
1,32
15,66
1,57
18,62
1,93
22,89
2,12
25,14
2,50
29,65
2,92
34,63
3,30
39,13
4,12
48,86
4,95
58,70
5,69
67,48
6,63
78,63
7,46
88,47
8,3
98,44
NOZZLE
GPH
0,40
0,50
0,60
0,65
0,75
0,85
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
2,25
2,5
12
1,61
19,09
1,89
22,42
2,42
28,70
2,74
32,49
3,07
36,41
3,60
42,69
4,02
47,67
5,03
59,65
6,05
71,75
7,06
83,73
8,1
96,07
9,12
108,17
10,17
120,62
13
1,68
19,92
1,97
23,36
2,52
29,88
2,8
33,21
3,20
37,95
3,75
44,47
4,20
48,72
5,25
62,26
6,30
74,72
7,38
87,53
8,42
99,87
9,5
112,67
-
-