LaTrax Prerunner User manual

MODEL 76064-5
1/18 Scale 4WD Racing Truck
Camion de course à quatre roues
motrices à l’échelle 1/18
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Visitez le site Web LaTrax.com pour télécharger le manuel du propriétaire
dans votre langue
QUICK START GUIDE
INSTRUCTIONS DE
DÉMARRAGE RAPIDE

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SAFETY PRECAUTIONS
Read and follow all warnings, precautions, and instructions in this guide and any other
documentation provided for your model to ensure safe operation. Failure to operate your model
in a safe and responsible manner may result in property damage and serious injury. You alone are
responsible for ensuring that all instructions and precautions are adhered to.
Important Points to Remember
• Your model is not intended for use on public roads or congested areas where its operation can
conict with or disrupt pedestrian or vehicular trafc.
• Never, under any circumstances, operate the model in crowds of people. Your model is fast and
could cause injury if allowed to collide with anyone.
• Because your model is controlled by radio, it is subject to radio interference from many sources
that are beyond your control. Since radio interference can cause momentary losses of radio
control, always allow a safety margin in all directions around the model in order to prevent
collisions.
• Don’t operate your model at night, or anytime your line of sight to the model may be obstructed
or impaired in any way.
• Most importantly, use good common sense at all times.
Speed Control and Motor
Your model’s electronic speed control (ESC) is an extremely powerful electronic device capable of
delivering high current. Please closely follow these precautions to prevent damage to the speed
control or other components.
• Disconnect the Battery: Always disconnect the battery from the model when not in use.
• Insulate the Wires: Always insulate damaged or exposed wiring with heat shrink tubing to
prevent short circuits.
• Transmitter on First: Switch on your transmitter rst before switching on the model to prevent
runaways and erratic performance.
• Don’t Get Burned: The ESC and motor can become extremely hot during use, so be careful not
to touch them until they cool. Supply adequate airow for cooling.
LaTrax, a division of Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, Texas 75070 • LaTrax.com • E-mail: [e-mail]
©2021 LaTrax. All rights reserved. No part of this manual may be reproduced or distributed in print or electronic media without the
express written permission of LaTrax. The product may vary from the images contained within. Specications are subject to change
without notice. Aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite ou distribuée dans les médias imprimés ou électroniques sans
l’autorisation expresse écrite de LaTrax. Le produit peut différer des images qu’il contient.
Les spécications sont sujettes à changement sans préavis.
LaTrax Service and Support
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Traxxas and LaTrax vehicles are built to last…for years of hard-driving fun.
With proper maintenance, most Traxxas and LaTrax owners keep their vehicles
for years, and Traxxas is the industry leader in customer support and service
and parts availability.
Traxxas Experience Technicians are ready to help you with product setup,
upgrades, tuning, parts replacement, or any other questions you may have
about your Traxxas or LaTrax RC model.
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and accessories from your local dealer. Use our online dealer locator to nd one near you!
*Toll-free support is available to U.S. residents only; ouside the U.S., please call [phone].

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• Use the Factory-Installed Connectors: Do not change the battery connector. Improper wiring
can cause re or damage to the ESC. Please note that modied speed controls can be subject
to a rewiring fee when returned for service.
• No Reverse Voltage: The ESC is not protected against reverse polarity voltage.
• No Schottky Diodes: External Schottky diodes are not compatible with reversing speed
controls. Using a Schottky diode with your speed control will damage the ESC and void the
30-day warranty.
• Always adhere to the minimum and maximum limitations of the speed control as stated in the
specications table in the Owner’s Manual (complete manual available for download online).
Batteries and Battery Charging
Your model uses rechargeable batteries that must be handled with care for safety and long battery
life. Make sure to read and follow all instructions and precautions for charging and maintaining the
batteries. It is your responsibility to charge and care for the battery packs properly. In addition to
your battery and charger instructions, here are some more tips to keep in mind.
• Use the supplied charger to charge the included battery.
• Never leave batteries to charge unattended.
• Remove the battery from the model while charging.
• Never charge batteries on wood, cloth, carpet or on any other ammable material.
• Do not operate the charger in a cluttered space, or place objects on top of the charger or
battery.
• Always unplug the battery from the electronic speed control when the model is not in use
and when it is being stored or transported.
• Allow the battery pack to cool off between runs (before charging).
• If a battery gets hot to the touch during the charging process (temperature greater than 140°F /
60°C), disconnect the battery from the charger and discontinue charging immediately.
• Children should always have responsible adult supervision when charging and handling
batteries.
• Always store battery packs safely out of the reach of children and pets.
• Do not use battery packs that have been damaged in any way. Do not use battery packs that
have damaged wiring, exposed wiring, or a damaged connector as this may create the risk of
re.
• Do not short-circuit the battery pack. This may cause burns and severe damage to the battery
pack and create the risk of re.
• Do not burn or puncture the batteries. Toxic materials could be released. If eye or skin contact
occurs, ush with water.
• Do not expose the charger to water or moisture.
• Do not disassemble the charger.
• Store the battery pack in a dry location, away from heat sources and direct sunlight.
• Nickel-Metal Hydride (NiMH) batteries must be recycled or disposed of properly.
Recycling Your NiMH Battery
It is strongly recommended that you recycle the vehicle battery when it has reached the end of its
useful life. Do not throw the battery in the trash. To nd a recycling center near you, ask your local
hobby dealer or visit www.call2recycle.org.
WARNING: FIRE HAZARD!
DO NOT ATTEMPT TO CHARGE LIPO BATTERIES WITH THE
TRAXXAS NiMH CHARGER INCLUDED IN THIS PACKAGE.

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MESURES DE SÉCURITÉ
Lisez et observez tous les avertissements, toutes les mises en gardes et les consignes contenus
dans ce guide et d’autres documents accompagnant le modèle an d’en garantir une exploitation
en toute sécurité. Si vous n’utilisez pas votre modèle de manière sécuritaire et responsable, vous
risquez de produire des dégâts matériels et des blessures graves. Vous êtes seul(e) responsable
du respect de toutes les consignes et mises en garde.
A retenir
• Votre modèle n’est pas destiné à être utilisé sur les routes publiques ou dans des zones
agglomérées où il peut empêcher ou perturber le trac des piétons ou des véhicules.
• Il ne faut jamais, en aucune circonstance, utiliser le modèle dans des zones peuplées. Votre
modèle est rapide et peut causer des blessures s’il arrive à heurter quelqu’un.
• Étant radiocommandé, votre modèle est soumis aux interférences radioélectriques provenant
de beaucoup de sources que vous ne pouvez pas contrôler. Puisque les interférences
radioélectriques peut provoquer des pertes momentanées de la radiocommande, assurez à
tout moment une marge de sureté dans toutes les directions autour du modèle an de prévenir
les collisions.
• N’utilisez pas votre modèle pendant la nuit ou lorsque la vue directe du modèle peut être
obstruée ou réduite de quelque manière que ce soit.
• Le facteur le plus important est de faire appel au bon sens à tout moment.
Contrôleur de vitesse et moteur
Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) de votre modèle est un dispositif électronique
extrêmement puissant capable de produire du courant de haute intensité. Veuillez observer
attentivement ces précautions pour éviter que le contrôleur de vitesse ou d’autres composants
soient endommagés de quelque manière que ce soit.
• Débranchez le pile : Débranchez toujours le pile du modèle lorsqu’il n’est pas en marche.
• Isolez les ls : Isolez toujours les ls exposés et endommagés avec des gaines thermo-
rétractables pour empêcher les courts-circuits.
• D’abord allumez le transmetteur : Allumez le transmetteur avant de mettre en service le
modèle pour empêcher toute dérive et tout fonctionnement erratique.
• Attention aux brulures : Puisque le contrôleur et le moteur peuvent devenir extrêmement
chauds pendant l’utilisation, faites attention à ne pas les toucher jusqu’à ce qu’ils se
refroidissent. Assurez un écoulement d’air adéquat pour permettre le refroidissement.
• Utilisez les connecteurs originaux : Ne changez pas le connecteur de pile. Si le contrôleur
n’est pas correctement câblé, il peut prendre feu ou être endommagé. Veuillez noter que toute
Service et soutein à la clientèle de LaTrax
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Les véhicules Traxxas et LaTrax sont construits pour durer...pour de nombreuses
années de conduite amusante. Avec un entretien adéquat, la plupart des
propriétaires de Traxxas et LaTrax gardent leurs véhicules pendant des années,
et Traxxas est le chef de l de l’industrie en matière de service et de soutien à la
clientèle et de disponibilité des pièces.
Les techniciens de l’Expérience Traxxas sont prêts à vous aider avec la conguration du produit,
les mises à niveau, le réglage, le remplacement des pièces, ou toutes autres questions que vous
pourriez avoir concernant le modèle radiocommandé de
Traxxas ou LaTrax.
Appelez-nous gratuitement au : 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)*
Lundi au vendredi à partir de 8h30 jusqu’à 21h00 heure du Centre
Vous pouvez économiser du temps et des coûts de livraison et manutention si vous achetez des
pièces de rechange et des accessoires chez votre marchand local. Utilisez notre localisateur de
marchand en ligne pour en trouver un près de chez vous!
*Le soutien par appel téléphonique gratuit est disponible seulement aux résidents des États-Unis;
en dehors des États-Unis, appelez au [phone].

5
modication du contrôleur peut mener à des frais de recâblage de l’installation électrique
lorsque le produit est retourné pour le service.
• Toute inversion de tension est interdite : Le contrôleur de vitesse n’est pas protégé contre
l’inversion de polarité.
• Pas de diodes Schottky : Les diodes Schottky externes ne sont pas compatibles avec
l’inversion des contrôleurs de vitesse. L’utilisation d’une diode Schottky avec le contrôleur de
endommage le contrôleur et annule la garantie de 30 jours.
• Observez toujours les limites inférieure et supérieure du contrôleur de vitesse selon les
indications du tableau de spécications dans le manuel du propriétaire (téléchargez le manuel
complet de ce modèle en ligne).
Les piles et la charge des piles
Votre modèle utilise des piles rechargeables qui doivent être traitées avec soin pour assurer leur
sureté et prolonger leur vie. Lisez et suivez toutes les instructions et précautions pour la charge
et l’entretien des piles. Vous êtes responsable de charger et entretenir correctement la pile. Voilà
quelques autres tuyaux s’ajoutant aux instructions portant sur les piles et leur charge.
• Utiliser le chargeur fourni pour charger la pile.
• Ne pas laisser les piles en train de charger sans surveillance.
• Enlever la pile du modèle avant de la charger.
• Ne jamais charger les piles sur du bois, du tissu, sur le tapis ou tout autre matériau
inammable.
• NE pas faire fonctionner le chargeur dans un espace encombré ou placer des objets sur le
chargeur ou la pile.
• Débrancher la pile du contrôleur de vitesse électronique quand le modèle n’est pas en service et
quand il est rangé ou transporté.
• Permettre à la pile de se refroidir entre deux utilisations (avant de la charger).
• Si une pile devient trop chaude au toucher pendant la charge (à une température supérieure à
140°F/60°C), débrancher la pile du chargeur et arrêter la charge immédiatement.
• Les enfants ne doivent jamais charger ou manipuler les piles sans être surveillés par un adulte
responsable.
• Ranger toujours les piles en toute sécurité hors de la portée des enfants et des animaux de
compagnie.
• Ne pas utiliser les piles qui ont été endommagées de quelque manière que ce soit. Ne pas
utiliser les piles à ls endommagés, exposés ou à connecteurs endommagés, à cause du risque
d’incendie.
• Ne pas court-circuiter la pile. Tout court-circuit peut causer des brulures, provoquer des
dommages graves à la pile et crée le risqué d’incendie.
• Ne pas bruler ou perforer les piles. Des matériaux toxiques peuvent s’en dégager. Rincer en cas de
contact avec les yeux ou la peau.
• Ne pas exposer le chargeur à l’eau ou à l’humidité.
• Ne pas démonter le chargeur.
• Ranger la pile dans un endroit sec, loin de toute source de chaleur et des rayons du soleil.
• Les piles de nickel-métal hydride (NiMH) doivent être recyclées ou jetées correctement.
Le recyclage de votre pile NiMH
Nous vous recommandons vivement de recycler la pile du véhicule au moment où elle a atteint la
n de sa vie utile. Ne pas jeter le pile à la poubelle. Pour trouver un centre de recyclage près de
chez vous, consultez votre marchand d’agrément ou visitez le site Web www.call2recycle.org.
ATTENTION : RISQUE D’INCENDIE !
N’ESSAYEZ PAS DE CHARGER LES PILES LIPO AVEC LE
CHARGEUR DE PILE NiMH DE TRAXXAS INCLUS DANS
CET EMBALLAGE.

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MODEL OVERVIEW • APERÇU DU MODÈLE
Rear Camber Link
Blocages de la direction
Steering Servo
Servo de direction
Front Camber Link
Biellette de carrossage avant
Rear Differential
Différentiel arrière
Rear Body Mount
Support de carrosserie arrière
Rear Bumper
Pare-chocs arrière
Chassis
Châssis
Receiver Box
Boîte du récepteur
Shock
Amortisseur
Battery Compartment
Compartiment pile
Electronic Speed Control
Commande de vitesse électronique
Pinion Gear
Engrenage à pignons
Front Body Mount
Support de carrosserie avant
Battery Hold-Down
Support de pile
Motor
Moteur
Front Bumper
Pare-choc avant
Spur Gear
Pignon droit
Steering Block
Blocages de la direction
Rear Suspension Arm
Bras de suspension arrière
Toe Link
Traverse
Front Differential
Différentiel avant
Axle Carriers
Supports d’essieu
Front Suspension Arm
Bras de suspension avant
SUPPLIED EQUIPMENT • ÉQUIPEMENTS FOURNIS
4 AA alkaline batteries
4 piles alcalines AA
6-cell 2/3A NiMH battery*
Pile NiMH 2/3A à 6 éléments*
*Battery and charger style are subject to change and may vary from images.
*Le type de pile et de chargeur peut changer et ne pas correspondre aux images.
6-cell NiMH battery charger*
Chargeur de pile NiMH à 6 éléments*

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*Toll-free support is available to U.S. residents only; ouside the U.S., please call [phone].
PREPARE YOUR MODEL
QUICK START GUIDE
The following guide is an overview of the procedures for preparing your model to drive. The
complete manual for your model can be viewed and downloaded by following the link on the
cover of this manual or by scanning the QR code. Please read this entire manual for complete
instructions on the proper use and maintenance of your model.
READ THE SAFETY PRECAUTIONS
For your own safety, understand where carelessness and misuse could lead to personal injury
and product damage.
INSTALL THE BATTERY PACK
IN THE MODEL
Your model includes a 7.2V 6-cell NiMH battery pack.
Install the battery pack into the battery compartment
with the battery wires facing the front of the model.
Secure the battery with the battery hold-down, making
sure not to pinch the battery wires.
Compatible batteries: 5- to 6-cell, 6.0-7.2V, 2/3A NiMH
Install the transmitter batteries
The transmitter requires 4 AA alkaline or
rechargeable batteries.
Charge the battery pack
Plug the charger into a wall outlet. The LED on the charger will glow green.
Plug the battery into the charger. The LED will glow red, indicating the
battery is charging. Charge time is approximately 3 ½ hours. The LED will
turn green when the battery is fully charged.
WARNING: FIRE HAZARD!
DO NOT ATTEMPT TO CHARGE LIPO BATTERIES WITH THE
TRAXXAS NiMH CHARGER INCLUDED IN THIS PACKAGE.
The included NiMH charger can only be used with Traxxas NiMH
batteries equipped with the Traxxas High-Current Connector
as shown. Please examine your connector to make sure that it is
the proper connector. All batteries equipped with legacy Traxxas
High-Current Connectors are not compatible with the included
NiMH charger. DO NOT try to force legacy Traxxas High-Current
Connectors, or any other type of connector, into the charger
connector. DO NOT attempt to charge any batteries with the
included NiMH charger if you are unsure of the battery type, the
connector type, or if the original connector on the battery has been changed. If you do not understand
this warning, please contact Traxxas Customer Support at 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)* or your
local hobby dealer for more information.

8
TURNING ON YOUR MODEL
1. Turn on the transmitter.
Always turn the transmitter on rst, before turning on the model. The transmitter’s LED will glow.
2. Plug the battery into the speed control.
Make certain the plugs are fully engaged.
3. Turn on the model.
Press and release the EZ-Set button on the speed control. The LED will glow red.
Note: If the LED is not red, see the Owner’s Manual at LaTrax.com for more information, or contact
LaTrax Customer Service at 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)* .
BEFORE OPERATING YOUR
MODEL
Check servo operation
Conrm the model’s wheels turn right and left when
the transmitter steering wheel is turned right and
left. The front wheels should be pointing straight
ahead. If they are turned slightly, slowly adjust the
steering trim knob on the transmitter until they are
pointing straight ahead.
Range test the radio system
With a friend’s help, check servo operation at the
farthest distance you plan to drive the model and
conrm that there is no radio interference.
OPERATING YOUR MODEL
Avoid running your model in tall grass, deep sand,
or other conditions that severely limit the driving
performance of the model. This will strain the power
system and could cause early motor failure. If the
model becomes stuck, do not apply throttle.
Free the model before continuing.
The transmitter has a directional antenna.
For maximum range, hold the transmitter upright
and pointed in the direction of the model. Pointing
the transmitter away from the model will reduce
radio range.
AFTER YOU RUN YOUR MODEL
1. Turn the model off.
Press and release the EZ-Set button on the speed control. The speed control’s LED will go out.
2. Unplug the battery and remove it from the model.
Do not store the model with the battery installed.
3. Turn the transmitter off.
Always turn the transmitter off last, after the model has been turned off.
Note: After stopping the model,
return the transmitter’s trigger
to neutral and push forward to
activate reverse throttle.
Neutral
Steering Trim Set Button
T
U
R
N
R
I
G
H
T
Brake/
Reverse
Forward
T
U
R
N
L
E
F
T
12 3
*Toll-free support is available to U.S. residents only; ouside the U.S., please call [phone].
2 3
1

9
ELECTRONIC SPEED CONTROL ADJUSTMENTS
Selecting a Throttle Mode: SPORT, RACE, or TRAINING
1. Connect a fully charged battery to the model and turn on your transmitter.
2. With the model off, press and hold the EZ-Set button until the LED turns solid green, then solid
red, and then begins blinking red. It will blink once, then twice, then three times, then repeat.
One blink = Sport Mode is the default setting. It allows full forward and reverse throttle.
Two blinks = Race Mode allows forward with brakes only (no reverse).
Three blinks = Training Mode limits maximum speed to 50% throttle for young
or inexperienced drivers.
3. Release the EZ-Set button after the number of blinks for the mode you wish to select.
Note: If you missed the mode you wanted, keep the EZ-Set button pressed down and the blink
cycle will repeat.
4. The LED will blink and then turn solid red. The model is now ready to drive.
CALIBRATING THE SPEED CONTROL
The speed control is calibrated at the factory. Follow these steps if
you need to re-calibrate it.
1. Connect a fully charged battery to the model.
2. Turn on the transmitter (with the throttle at neutral).
3. Press and hold the EZ-Set button (A). The LED will rst turn
green and then red. Release the EZ-Set button.
4. When the LED blinks RED ONCE, pull the throttle trigger to the
full throttle position and hold it there (B).
5. When the LED blinks RED TWICE, push the throttle trigger to
the full reverse position and hold it there (C).
6. When the LED blinks GREEN ONCE, programming is complete.
The LED will then shine red.
RUNNING IN WET CONDITIONS
Your model is designed with features to protect the electronics in the model (receiver, servo, electronic
speed control). Although highly water resistant, the model should not be treated as if it is submersible
or totally, 100% waterproof. Water resistance applies only to the installed electronic components; the
transmitter is not water-resistant. Running in wet conditions requires additional care and maintenance
to prevent corrosion and maintain proper function. Download the complete owner’s manual for full
precautions and maintenance requirements. Read and understand all precautions before operating your
model in wet conditions. The complete owner’s manual for your model can be viewed and downloaded
by following the link on the cover of this manual or by scanning the QR code. Please read this entire
manual for complete instructions on maintaining your model.
MOTORS AND GEARING
The gear combination that comes stock on each model provides good overall acceleration and top
speed. If you want 25+mph top speeds, install the optional high-speed gearing (parts #7591 and 7592,
sold separately). The optional high-speed gearing is only intended for high-speed running on hard
surfaces, and is not recommended for off-road or repetitive starting and stopping or the motor will be
damaged. Every 10-15 runs, remove and clean the motor by wiping away accumulated dirt and debris
from around the motor shaft bushing on the pinion gear side of the motor. After cleaning, lubricate the
bushings at each end of the motor with a drop of light-weight electric motor oil.
A
Red x1 B
C
Red x2

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ATTENTION : RISQUE D’INCENDIE !
N’ESSAYEZ PAS DE CHARGER LES PILES LIPO AVEC LE
CHARGEUR DE PILE NiMH DE TRAXXAS INCLUS DANS
CET EMBALLAGE.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE RAPIDE
Le guide ci-dessous est un aperçu des procédures pour la préparation de votre modèle à conduire.
Le manuel intégral de votre modèle peut être consulté et téléchargé en suivant le lien présenté sur la
couverture de ce manuel ou en scannant le code QR. Veuillez lire tout le manuel pour vous mettre au
courant avec toutes les instructions d’utilisation et d’entretien corrects de votre modèle.
VEUILLEZ LIRE LES MESURES DE SÉCURITÉ
Pour votre propre sécurité, prenez conscience du fait que l’inattention et l’utilisation incorrecte peuvent
provoquer des blessures et endommager le produit.
Installez les piles alcalines AA dans le transmetteur.
Le transmetteur a besoin de 4 piles alcalines ou
rechargeables.
INSTALLER LE BLOC PILE DANS
LE MODÈLE
Le modèle comprend un bloc pile NiMH à 6 éléments de 7,2
volts. Installer le bloc pile dans la compartiment pile avec
les ls orientés vers l’avant du modèle. Fixez le pile avec le
support de pile, en veillant à ne pas pincer les ls de la pile.
Piles compatibles: NiMH à 5-6 éléments 2/3A, 6,0–7,2 volts
PRÉPARER LE MODÈLE
Charger le bloc pile
Branchez le chargeur dans une prise murale. Le témoin DEL du chargeur
s’allumer d’une couleur verte. Mettez la pile dans le chargeur. Le témoin DEL
s’allume d’une couleur rouge indiquant que la pile est en train de charger.
Le temps de charge est d’approximativement 3,5 heures. Le témoin DEL
s’allume d’une couleur verte lorsque la pile est entièrement chargée.
*Le soutien par appel téléphonique gratuit est disponible seulement aux résidents des États-Unis; en dehors des États-Unis, appelez au [phone].
Le chargeur NiMH inclus ne peut être utilisé qu’avec des piles
Traxxas NiMH munies du connecteur haut courant de Traxxas,
comme illustré. Veuillez vérier votre connecteur pour vous assurer
qu’il est approprié. Toutes les piles munies d’un ancien connecteur
haut courant Traxxas ne sont pas compatibles avec le chargeur NiMH
inclus. N’essayez PAS de forcer les anciens connecteurs haut courant
Traxxas, ni tout autre type de connecteur, dans le connecteur du
chargeur. N’essayez pas de charger des piles, quelles qu’elles soient,
avec le chargeur NiMH inclus si vous n’êtes pas sûr du type de pile,
du type de connecteur ou si le connecteur d’origine de la pile a été changé. Si vous ne comprenez pas
cet avertissement, veuillez communiquer avec le service à la clientèle de Traxxas au 1-888-TRAXXAS
(1-888-872-9927)* ou avec votre marchand d’agrément pour plus de renseignements.

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METTRE EN SERVICE LE MODÈLE
1. Allumer le transmetteur. Il faut toujours d’abord allumer le transmetteur avant de mettre en
service le modèle. Le témoin DEL du transmetteur s’allume.
2. Installez les piles dans le dispositif de commande de vitesse. Alignez les signes + et –.
Les prises doivent être bien branchées.
3. Mettre en service le modèle. Appuyez et relâchez le bouton EZ-Set sur la commande de vitesse.
Le témoin DEL s’allume d’une couleur rouge.
Note : Si le témoin DEL n’est pas rouge, voir le manuel du propriétaire à l’adresse LaTrax.com pour plus
d’informations ou contactez le service de LaTrax au 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)* .
AVANT D’UTILISER VOTRE
MODÈLE
Vérier le fonctionnement de la servo
Vériez que les roues du modèle virent à droite et à gauche
quand le volant du transmetteur est tourné à droite et à
gauche. Les roues avant doivent être en position droite vers
l’avant. Si les roues virent légèrement, ajustez légèrement la
commande du transmetteur réglant la direction jusqu’à ce
qu’elles soient en position droite vers l’avant.
Vériez la portée du système radio
A l’aide d’un ami, avant d’utiliser le modèle vériez le
fonctionnement à distance de la servo et qu’il n’y ait
aucune interférence.
UTILISER VOTRE MODÈLE
Évitez de faire rouler le modèle dans de l’herbe haute, du
sable profond ou d’autres environnements qui affectent
gravement la performance de conduite du véhicule.
Ceux-ci mettent à rude épreuve le système électrique et
le moteur risque d’être endommagé. Si le modèle est
coincé, ne pas accélérer. Libérez le modèle avant
de continuer.
Le transmetteur a une antenne directive. Maintenez
le transmetteur en position parfaitement verticale
et orientez le transmetteur vers le modèle. Sinon,
la portée du signal radio sera diminuée.
APRÈS AVOIR UTILISÉ LE MODÈLE
1. Coupez le contact du modèle. Appuyez et relâchez le bouton EZ-Set sur la commande
de vitesse. Le témoin DEL de la commande de vitesse s’éteint.
2. Débranchez les piles et enlevez-les du modèle. Ne pas ranger le modèle avec les piles
installées.
3. Éteignez le transmetteur. Éteignez le transmetteur en dernier lieu, après que le modèle
a été mis hors service.
T
O
U
R
N
E
Z
À
G
A
U
C
H
E
Neutre
Réglage de
la direction
Bouton de
réglage
T
O
U
R
N
E
Z
À
D
R
O
I
T
E
Frein/Marche
arrière
Avant
Note: Remettez la manette
du transmetteur en position
neutre et soulevez pour
activer l’accélérateur en
marche arrière.
*Le soutien par appel téléphonique gratuit est disponible seulement aux résidents des États-Unis; en dehors des États-Unis, appelez au [phone].
123
2 3
1

12
A
Rouge x1
B
C
Rouge x2
AJUSTEMENTS DE LA COMMANDE DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Sélectionner le mode d’accélération : Sport, Course ou Entraînement
1. Installez une pile complètement chargée dans le modèle et allumez le transmetteur.
2. Le modèle hors service, appuyez et maintenez appuyé le bouton EZ-Set jusqu’à ce que le
témoin DEL devient vert constant, puis rouge constant et puis rouge clignotant. Il clignote une
fois, puis deux fois, puis trois fois, puis tout cela se répète.
Un clignotement = le mode Sport est la conguration par défaut. Il assure une
accélération totale avant et arrière.
Deux clignotements = le mode Course assure de l’avant avec freins uniquement
(pas de marche-arrière).
Trois clignotements = le mode Entraînement limite l’accélération maximum à 50% pour les
pilotes jeunes ou inexpérimentés.
3. Relâchez le bouton EZ-Set après le(s) clignotement(s) indiquant le mode que vous souhaitez
sélectionner. Note : Si vous avez manqué le mode souhaité, maintenez appuyé le bouton EZ-Set
pour répéter le cycle de clignotements.
4. Le témoin DEL clignote et puis devient rouge constant. Le modèle est prêt à conduire.
CALIBRAGE DE LA COMMANDE DE VITESSE
La commande de vitesse est calibrée en usine. Suivez ces étapes si vous
avez besoin de la recalibrer.
1. Installez une pile complètement chargée dans le modèle.
2. Allumez le transmetteur (avec l’accélérateur en position neutre).
3. Appuyez et maintenez appuyé le bouton EZ-Set (A). Le témoin
DEL devient vert et puis rouge. Relâchez le bouton EZ-Set.
4. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN ROUGE, tirez
l’accélérateur jusqu’à la position d’accélération totale et
maintenez-le dans cette position (B).
5. Quand le témoin DEL clignote le DEUX FOIS EN ROUGE,
poussez l’accélérateur jusqu’à la position marche arrière totale
et maintenez-le dans cette position (C).
6. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN VERT, la
programmation est complète. Le témoin DEL devient rouge.
UTILISATION EN CONDITIONS D’HUMIDITÉ
Votre modèle a des fonctions qui protègent les composants électroniques du modèle (le récepteur, le
servo, la commande de vitesse électronique). Bien que très résistant à l’eau, le modèle ne doit pas être
traité comme s’il était submersible ou imperméable à 100%. Il n’y a que les composants électroniques
installés qui sont résistants à l’eau. Le transmetteur n’est pas résistant à l’eau. Si vous utilisez le
modèle en conditions d’humidité, il faut prendre des mesures supplémentaires d’entretien pour
empêcher la corrosion et assurer le fonctionnement adéquat. Téléchargez le manuel intégral pour voir
la liste complète de precautions et des mesures d’entretien. Lisez et comprenez toutes les precautions
avant d’utiliser votre modèle dans des conditions d’humidité. Le manuel intégral de votre modèle peut
être consulté et téléchargé en suivant le lien présenté sur la couverture de ce manuel ou en scannant
le code QR. Veuillez lire tout le manuel pour vous mettre au courant avec toutes les instructions
d’entretien corrects de votre modèle.
MOTEURS ET ENGRENAGE
La combinaison d’engrenages dont le modèle dispose par fabrication assure en général une bonne
accélération et une vitesse de pointe. Si vous souhaitez augmenter la vitesses dépassant 25+mph,
installez le grand engrenage à pignons optionnel (pièces #7591 et 7592, vendue séparément). Cet
grand engrenage à pignons optionnel est destiné à un fonctionnement à haut régime sur des surfaces
dures seulement, et n’est pas recommandé pour faire du tout-terrain ou les démarrages et arrêts
répétés, ou le moteur peut être endommagé. Après toutes les 10-15 courses, enlevez et nettoyez le
moteur en essuyant la saleté et les débris accumulés autour des coussinets de l’arbre du moteur du
côté de l’engrenage à pignons. Après le nettoyage, lubriez les coussinets à chaque extrémité du
moteur avec une goutte d’huile de moteur électrique légère.

13
1/18 LaTrax Desert Prerunner Parts List Model 76064-5
Parts shown in bold are optional accessories. Part categories and individual part listings are arranged
numerically.
BEARINGS & BUSHINGS
7541X Bearings: 4x8mm (2), 6x10mm (8), 8x12mm (5)
BODY & ACCESSORIES
7615 Body mounts (posts), front & rear
7616 Body, LaTrax Desert Prerunner (clear, requires paint-
ing)/ decals
7617 Body, LaTrax Desert Prerunner, red (painted)/ decals
7618 Body, LaTrax Desert Prerunner, blue (painted)/ decals
7620 Body, LaTrax Desert Prerunner, color burst (painted)/ decals
BUMPERS & SKIDPLATES
7635 Bumper, front (1)/ rear (1)
CHASSIS & ATTACHMENTS
7524 Box, receiver/ ESC mount/ rubber plug/ adhesive foam
tape (2)
7529 Servo mount/ servo horn
7530 Bulkhead, front & rear/ differential housing, front & rear
7615 Body mounts (posts), front & rear
7622 Chassis (long)
7623 Upper chassis (long)/ battery hold down
7630 Suspension arms, front/rear (2)
7637 Shock tower, front (1), rear (1)/ shock tower brace (2)
DIFFERENTIAL COMPONENTS
7579X Gear set, differential, metal (output gears (2)/ spider gears
(4)/ ring gear, 35T (1)/ 2x14.8mm pin (1))
7683 Ring gear, differential/ pinion gear, differential (metal)
DRIVELINE COMPONENTS
7532 Caster blocks (c-hubs) (2)/ steering block (2)
7552X Carriers, stub axle (2)
7636 Camber links (4)/ toe links (2)
7650 Driveshaft assembly front/rear (2)
7650R Driveshaft assembly, front & rear, 6061-T6
aluminum (blue-anodized) (2)
7655 Driveshaft, center (long), aluminum/pin
FRONT SUSPENSION
7530 Bulkhead, front & rear/ differential housing, front & rear
7532 Caster blocks (c-hubs) (2)/ steering block (2)
7533 Suspension pin set, complete (front & rear)/ hardware
7540X Pivot balls: black (6), silver (2), black (long) (2)
7630 Suspension arms, front/rear (2)
7636 Camber links (4)/ toe links (2)
7637 Shock tower, front (1), rear (1)/ shock tower brace (2)
7669 Wheel hubs, hex (4)
HARDWARE
7533 Suspension pin set, complete (front & rear)/ hardware
7540X Pivot balls: black (6), silver (2), black (long) (2)
7541X Bearings: 4x8mm (2), 6x10mm (8), 8x12mm (5)
7542 Body clips (12)
7543X Screw set, complete
7669 Wheel hubs, hex (4)
MOTORS & ELECTRONICS
2063A Servo case/gaskets (for 2065 waterproof sub-micro servo)
2063X Servo case/gaskets (for 2065X metal gear, waterproof,
sub-micro servo)
2064A Gear set (for 2065 waterproof sub-micro servo)
2064X Gear set, metal (for 2065X waterproof
sub-micro servo)
2065A Servo, sub-micro, waterproof
2065X Servo, sub-micro, waterproof, metal gear
3045R Electronic Speed Control, LaTrax, waterproof
(assembled with bullet connectors)
3046 Receiver, LaTrax micro, 2.4GHz (3-channel)
7575R Motor, 370 (28-turn) (assembled with bullet connectors)
RADIO SYSTEM,
BATTERIES & CHARGER
2063A Servo case/gaskets (for 2065 waterproof sub-micro servo)
2063X Servo case/gaskets (for 2065X metal gear, waterproof,
sub-micro servo)
2064A Gear set (for 2065 waterproof sub-micro servo)
2064X Gear set, metal (for 2065X waterproof
sub-micro servo)
2065A Servo, sub-micro, waterproof
2065X Servo, sub-micro, waterproof, metal gear
2914 Battery, Power Cell AA Alkaline (4)
2921R Charger, AC, 350 mAh (6 cell, NiMH)
2925X Battery, Series 1 Power Cell, 1200mAh (NiMH, 6-C at,
7.2V, 2/3A)
2974 Charger, DC, 2 amp (5 - 6 cell, 6.0 - 7.2 volt, NiMH)
2976 AC to DC converter, 40W
3046 Receiver, LaTrax micro, 2.4GHz (3-channel)
3047 Transmitter, LaTrax, 2.4GHz, 2-channel (transmitter only)
7524 Box, receiver/ ESC mount/ rubber plug/ adhesive foam
tape (2)
READY-TO-RACE MODEL
76064-5 LaTrax Desert Prerunner: 1/18-Scale 4WD Electric Truck
REAR SUSPENSION
7530 Bulkhead, front & rear/ differential housing, front & rear
7533 Suspension pin set, complete (front & rear)/ hardware
7540X Pivot balls: black (6), silver (2), black (long) (2)
7552X Carriers, stub axle (2)
7630 Suspension arms, front/rear (2)
7636 Camber links (4), toe links (2)
7637 Shock tower, front (1), rear (1)/ shock tower brace (2)
SHOCKS
7062 Rebuild kit, GTR composite shocks (x-rings,
bladders, pistons, e-clips, shock rod ends, hollow
balls) (renews 2 shocks)
7065 Caps and spring retainers, GTR shock (upper cap (2)/
hollow balls (4)/ bottom cap (2)/ upper retainer (2)/
lower retainer (2))
7540X Pivot balls: black (6), silver (2), black (long) (2)
7660 Shocks, oil-lled (requires #7659 shock springs) (2)
7662 Rebuild kit, oil-lled shocks (o-ring, bladder, piston,
shaft guide, E-clips, shock cap, shock rod end) renews
2 shocks)
7663 Shock shafts, steel, chrome nish (2)
7665 Shocks, GTR hard-anodized, PTFE-coated aluminum
bodies with TiN shafts (fully assembled w/springs) (4)/
2.5x10mm CS (8)
SPRINGS
7659 Spring, shock, rm (1 pair)
7667 Spring, shock (red) (GTR) (0.412 rate) (1 pair)
SPUR GEARS & PINION GEARS
7591 Spur gear, 54-tooth
7592 Gear, 14-T pinion/ set screw
7640 Spur gear, 60-tooth
7641 Spur gear, 61-tooth
7644 Gear, 9-T pinion/ set screw
7645 Gear, 10-T pinion/ set screw
STEERING COMPONENTS
7538X Steering bellcranks, servo saver/ spring/ spring retainer/
posts/ draglink
TIRES & WHEELS
7071 Tires, off-road racing, SCT dual prole (1 each
right & left)/ foam inserts (2)
7072 Wheels, SCT satin chrome, beadlock style, dual prole
(1.8’’ inner, 1.4’’ outer) (2)
7072A Wheels, SCT satin chrome, red beadlock style, dual
prole (1.8’’ inner, 1.4’’ outer) 2)
7073 Tires and wheels, assembled, glued (SCT satin chrome
wheels, SCT off-road racing tires, foam inserts) (1
each, right & left)
7073A Tires and wheels, assembled, glued (SCT satin chrome
wheels, red beadlock style, SCT off-road racing tires,
foam inserts) (1 each, right & left)
7668 Wheel nut washer, machined aluminum, blue/ 3x12mm
CS (4)
7668G Wheel nut washer, machined aluminum, green/
3x12mm CS (4)
7668R Wheel nut washer, machined aluminum, red/ 3x12mm
CS (4)
7668X Wheel nut washer, machined aluminum, orange/
3x12mm CS (4)
7669 Wheel hubs, hex (4)
7673 Wheels, SCT blue, beadlock style, dual prole (1.8” inner,
1.4” outer) (2)
7673A Wheels, SCT orange, beadlock style, dual prole (1.8’’
inner, 1.4’’ outer) (2)
7673R Wheels, SCT red, beadlock style, dual prole (1.8” inner,
1.4” outer) (2)
7674 Tires and wheels, assembled, glued (SCT blue wheels, SCT
off-road racing tires) (1 each, right & left)
7674A Tires and wheels, assembled, glued (SCT orange wheels,
SCT off-road racing tires) (1 each, right & left)
7674R Tires and wheels, assembled, glued (SCT red wheels, SCT
off-road racing tires) (1 each, right & left)
7674X Tires and wheels, assembled, glued (SCT white wheels, SCT
off-road racing tires) (1 each, right & left)
TRANSMISSION COMPONENTS
7590X Gearbox housing/ motor plate
7640 Spur gear, 60-tooth
7641 Spur gear, 61-tooth
7644 Gear, 9-T pinion/ set screw
7645 Gear, 10-T pinion/ set screw

14
Front Assembly
Model 76064-5
7538X
7540X
7540X
7540X
7660
7650
7532
7543X 3x12 HEX
7540X
7540X
7540X
7530
7543X 2x8 CST
7543X 2x8 CST
7543X
2.5 X 4 SS
7543X
2.5 X 4 SS
7579X
7543X 2X16 CST
7637
7637
7615* 7542
7532
7659
7543X 3x12 HEX
7669 7541X 7541X
7543X
2.5 X 4 SS
7543X
2.5 X 4 SS
7532
7540X
7636
7530
7630
7533
7540X
7543X 2x8 CST
7543X 2x8 CST
7540X
7540X
7541X
7630
7667 opt.
7660
7667 opt.
7636
7636
7541X
7541X
7541X
7669
7540X
7660
7667 opt.
7650
7683
7540X 7533 7533
7533
7532
7635
7662
7542
7663
7071
7071
7673 7673R 7072A opt. 7072 opt.
7543X 2x3 RM
7533 7543X 2x3 RM
7673A
7673 7673R 7072A opt. 7072 opt.
7673A
7636
7674 7674R 7073A opt. 7073 opt. 7674A 7674X
7674 7674A 7073A opt.
7073 opt.
7674R
7674X
Specications on this page are subject to change without notice. Every attempt has been made to ensure the accuracy of this drawing; however, LaTrax cannot be held responsible for typographical or other errors.
REV 210830-R07
See Parts List for a complete listing of optional accessories.
*2 required (one each, front & rear)

15
7590X
3045R
7524
7529
7644
7575R
7623
7543X
7543X
7524
7540X
7622
7543X
7543X
1834
7623
7655
7543X
2x8 CST 2x16 CST
7590X
2x8 CST
2534
3x6 CM
7543X
2X16 CST
7543X
2X16 CST
7543X
2x8 CST
7530
7543X
3x5 RM
3046
7683
7543X
2x8 CST
7623
7645 opt. 7592 opt.
7541X
7591 opt.
7541X
7683
7641 7640 opt.
2065X opt.
2065A
See Parts List for a complete listing of optional accessories.
Specications on this page are subject to change without notice. Every attempt has been made to ensure the
accuracy of this drawing; however, LaTrax cannot be held responsible for typographical or other errors.
2x8 CST
2x8 CST
REV 210830-R07
Chassis Assembly
Model 76064-5

16
7543X
7669
3x12 HEX
7543X
7669
3x12 HEX
7540X
7650
7540X
7543X
2x16 CST
7540X
7543X 2x8 CST
7542
7660
7543X 2x8 CST
7543X
2x3 RM
7533
7683 7579X
7543X
2x3 RM
7533
7543X 2x8 CST
7542
7615*
7543X
2x16 CST
7667 opt.
7660
7667 opt.
7637
7540X
Specications on this page are subject to change without notice. Every attempt has been made to ensure the accuracy of this drawing; however, LaTrax cannot be held responsible for typographical or other errors.
See Parts List for a complete listing of optional accessories.
7552X
7650
7530
7552X
7540X
7635
7541X
7541X
7541X
7541X
7541X
7541X
7541X
7636
7636
7541X
7540X
7533
7533
7533
7540X
7533
7540X
7630
7630
7533
7523
7637
7543X 2x8 CST
7683
7071
7071
7673 7673R 7072A opt. 7072 opt.
7673A
7673 7673R 7072A opt. 7072 opt.
7673A
7674 7674R 7073A opt. 7073 opt. 7674A 7674X
7674 7674A7073A opt.
7073 opt. 7674R
7674X
REV 210830-R07
Rear Assembly
Model 76064-5
7579X
*2 required (one each, front & rear)

17
WARRANTY COVERAGE
Electronic Components
LaTrax electronic components are warranted to be free from defects in materials and workmanship for a period of thirty (30) days from the
date of purchase. Electronic components consist of the radio system (transmitter, receiver, servos, switches, chargers, adapters, and receiver
battery holders) and any other LaTrax electronic component. See the additional limitations that apply.
Chassis and Driveline
The chassis and driveline consist of all remaining parts of the model that are not considered electronic. This includes electric motors.
Your new model is considered to be a hobby-class model. We have made every effort in component design, material selection, and assembly
to make our products as durable as possible. Because our products are high-performance hobby-class models that operate at a much higher
level of performance than a “toy,” require periodic maintenance, and are intended to be used in high-performance applications over an
extremely wide range of running conditions and situations, no warranties are expressed or implied that cover damage caused by normal use
or wear, or cover or imply how long any chassis or motor part will last before requiring replacement due to wear. Parts will wear from use and
occasionally require replacement. The chassis and driveline are only covered against manufacturer’s defects in materials, workmanship, or
assembly when they are new (before being used).
If any component is found to be defective, incorrectly made, or incorrectly assembled within the warranty coverage time period (where
applicable), it will be repaired or replaced at the sole discretion of LaTrax. This will be done within a reasonable time period and free of charge.
If you believe a defect in materials, workmanship, or assembly was not apparent when the product was new and only became evident after
the product was used, then please contact LaTrax Technical Support. We stand behind our products and reputation and pledge to do our best to
make sure you are satised with your LaTrax product.
Limitations
Any and all warranty coverage does not cover replacement of parts and components damaged by abuse, neglect, improper or unreasonable
use, crash damage, water or excessive moisture, chemical damage, improper or infrequent maintenance, accident, unauthorized alteration or
modication, or items that are considered consumable. LaTrax will not pay for the cost of shipping or transportation of a defective component to
us. This warranty is limited to the charger only and does not cover batteries, vehicles, and other accessories used in conjunction with the charger.
Your Hobby Dealer’s Role
All warranty claims are handled directly by LaTrax. Your dealer can assist you in contacting LaTrax and determining which components might
be defective, but he is under no obligation to provide free replacement parts or service. LaTrax does not authorize dealers to make over-the-
counter exchanges or refunds for LaTrax products that have been used. LaTrax will make the sole and nal determination if a product or
component can be covered under warranty.
Limitations of Liability
LaTrax makes no other warranties expressed or implied. LaTrax shall not be liable for any special, indirect, incidental, or consequential
damages arising out of the assembly, installation, or use of their products or any accessory or chemical required to use their products. By the
act of operating/using the product, the user accepts all resulting liability. In no case shall LaTrax’s liability exceed the actual purchase price
paid for the product. LaTrax reserves the right to modify warranty provisions without notice. All warranty claims will be handled directly by
LaTrax. This warranty gives the customer specic legal rights and possibly other rights that vary from state to state. All dollar amounts stated
are in United States dollars. The term “lifetime” shall refer to the product’s production life at LaTrax. LaTrax is not obligated to provide upgraded
products at a reduced rate when a previous product’s production cycle has ended.
LaTrax encourages you to register your model online at LaTrax.com.
Non-Warranty Service
LaTrax offers a lifetime electronics warranty plan. It requires no payment up front.You only pay when you need the service.
LaTrax Lifetime Electronics Warranty
After the expiration of the warranty period, LaTrax will repair electronic components for a at rate of $15.00 US, plus $5.00 US shipping and
handling. The electronic products covered by this extended service plan include electronic speed controls, transmitters, receivers, servos,
and battery chargers. Motors and mechanical speed controls are not covered. Other mechanical repairs will be estimated separately. The
covered repairs are limited to non-mechanical components that have NOT been subjected to abuse, misuse, or neglect. Products damaged by
intentional abuse, misuse, or neglect may be subject to additional charges. Electronic speed controls that have been damaged by intentional
abuse, misuse, water damage, or neglect may be subject to charges in addition to the warranty charge. The maximum additional charge will be
automatically assessed when an electronic speed control has been rewired with non-factory connectors. Factory-installed connectors must be
in place in order to connect the speed controls to factory test equipment. LaTrax liability, in no case, shall be greater than the actual purchase
price of this product.
Procedure:
The electronic component being returned for repair should be removed from the vehicle and returned to LaTrax, along with:
1) Full payment in the form of a credit card number (MasterCard, Visa, or Discover) or money order (including shipping and handling)
2) Completed Lifetime Electronics Warranty form (available online)
Do not send the entire model, only the damaged component. The package shipped to LaTrax should be insured to cover the value of a new
replacement. LaTrax cannot be responsible for items lost in transit to LaTrax. Follow the guidelines in the section Preparing Merchandise for
Shipment online at LaTrax.com.

18
International Customers:
International orders must be paid by credit card (MasterCard, Visa, or Discover).Actual shipping charges will apply and are usually higher than
$5.00 U.S. If you want to approve the shipping charges prior to your product being returned, then please supply a valid e-mail address and
request approval of actual shipping charges on the Lifetime Electronics Warranty form.
How to Obtain Warranty and Repair Service
Call us rst! Before you begin the process of obtaining warranty or repair service, please call us at 1-888-TRAXXAS and speak with one
of our friendly and knowledgeable support technicians. Often a product might appear defective, or to malfunction, only because it is
being used improperly or requires a simple adjustment. One phone call to our experienced support staff just might get you back up and
running quickly and easily!
Note: Go online to LaTrax.com for detailed instructions on obtaining warranty or return repair service and preparing your model for shipment.
Additional Non-Warranty Charges
Additional charges can result from the following:
The product being returned for warranty service should be cleaned of excess dirt and grime accumulations that would hinder repair.
Excessively dirty models with large amounts of caked-on mud and oily grime may be subject to an additional cleaning charge of $25.00 US
before repairs can proceed. Avoid this potential charge by cleaning the model before returning it for service.
“Basket cases” of disassembled models returned for warranty service may be subject to additional fees for reassembling components not
related to the warranty repair, if necessary, to allow the repaired product to be adequately tested. Standard repair fees are currently $45.00/hour,
billed in 15-minute increments with a one-hour minimum. To avoid this charge, do not disassemble the model before returning it for service.
Additional Limitations
Detailed Limitations for Electronic Components:
• Allowing water, moisture, or other foreign material to enter the component or get onto the PC board
• Exceeding the maximum input voltage of the electronic component.
• Removing the stock battery connector(s)
• Using the same type and (or) gender connectors on the motor and battery connections
• Cross connection of the battery/motor
• Reverse voltage application
• Incorrect installation or wiring
• Components worn from use
• Splices to the input or switch harnesses
• Disassembling the case
• Excessive force when adjusting, pressing, or turning any of the controls
• Tampering with the internal electronics
• Incorrect wiring of an FET servo
• Allowing exposed wiring to short circuit
• Any damage caused by crash, ooding, or act of God
Rechargeable Batteries
LaTrax-supplied rechargeable batteries are warranted against manufacturer’s defects in materials, workmanship, and assembly when new.
There is no warranty expressed or implied that covers damage caused by normal use, or covers or implies how long the battery pack will run
(run time) or last before requiring replacement due to normal use and normal cell degradation.
LaTrax shall not be liable for any damage caused by overcharging, battery failure, improper charging or discharging, use of non-approved
chargers, use of non-approved batteries, and alterations or modications of any kind to the charger, batteries, switches, or wiring.
FCC Compliance
This device contains a module that complies with the limits for a Class B digital device as described in part 15 of the FCC
rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this
device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
The limits for a Class B digital device are designed to provide reasonable protection against harmful interference in residential settings.
This product generates, uses, and can radiate radio frequency energy, and, if not operated in accordance with the instructions, may
cause harmful interference to radio communications.
The user is cautioned that changes or modications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the
user’s authority to operate the equipment.
Canada, Industry Canada (IC)
This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-003 and RSS-210. This device complies with Industry Canada license
exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: This device may not cause interference, and this device
must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.
Radio Frequency (RF) Exposure Information
The radiated output power of the this device is below the Industry Canada (IC) radio frequency exposure limits. The LaTrax Model should
be used in such a manner that the potential for human contact during normal operation is minimized. The antenna for this transmitter
must not be co-located with any other transmitters except in accordance with FCC and Industry Canada multi-transmitter procedures.
Co-location means having a separation distance of less than 20 cm between transmitting antennas.

19
TQ Radio System
Operation Frequency: 2406~2453 MHz
Maximum Radio Frequency Power: Maximum Peak Power -1 dBm
Traxxas High-Current Connector
Operation Frequency: 13.56 MHz
Maximum Radio Frequency Power: Maximum Peak Power -29.27 dBuA/m @ 10m
Battery Recycling (for U.S.A.)
The Rechargeable Battery Recycling Corporation (RBRCTM) seal on your model’s included battery indicates that
LaTrax is voluntarily participating in an industry program to collect and recycle these batteries at the end of
their useful lives, when taken out of service within the United States. The RBRC program provides a convenient
alternative to placing used NiMH batteries into the trash or municipal waste system, which is illegal in some areas. Please call
1-800-8-BATTERY(1-800-8-228-8379) for information on battery recycling in your area. LaTrax’s involvement in this program
is part of its commitment to protecting the environment and natural resources that we all share. RBRCTM is a trademark of the
Rechargeable Battery Recycling Corporation.
CE Compliance for Users in the European Union
WEEE Compliance:
Please help the environment by disposing of your product responsibly at the end of its life. The
wheeled bin symbol indicates that this product should not be disposed of in your household waste
containers. Instead, the product should be disposed of by using a designated collection point for the
recycling of waste electrical and electronic equipment. The Waste of Electrical and Electronic Equipment (WEEE) Directive (2002/96/
EC) requires that the best available recycling techniques be employed to minimize the impact on the environment.
Recycling electronics helps by keeping harmful chemicals out of the environment, and also saves money by reusing precious metals.
Remove any batteries and dispose of them and the product at your local authority’s recycling facility. For more information about
where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city ofce, your household waste disposal
service, or the location where you purchased this product.
Declaration of Conformity for RED Directive
Traxxas LP hereby declares that this product is in compliance with Directive 2014/53/EU.
The full text of the EU Declaration of Conformity is available online at:
https://traxxas.com/compliance
Signed: _______________________________ Date: ___________________
THIS MODEL IS NOT INTENDED FOR USE BY CHILDREN UNDER THE AGE OF 14 WITHOUT THE SUPERVISION OF A RESPONSIBLE ADULT.
WARNING! POTENTIAL CHOKING HAZARD! KEEP THIS MODEL, ITS TRANSMITTER, AND EXTRA EQUIPMENT OUT OF THE REACH OF
CHILDREN UNDER 3 YEARS OF AGE!
LaTrax, a division of Traxxas, 6250 Traxxas Way, McKinney, Texas 75070 USA
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August 30, 2021

20
COUVERTURE DE LA GARANTIE
Composants électroniques
Les composants électroniques de LaTrax sont garantis contre tout défaut de matériaux et de fabrication pendant trente (30) jours
à partir de la date de l’achat. Les composants électroniques comprennent le système radio (transmetteur, récepteur, servos,
commutateurs, chargeurs, adaptateurs et porte-piles pour récepteur) et tout autre composant électronique de LaTrax. Voir les autres
limitations applicables.
Châssis et transmission
Le châssis et la transmission se composent de toutes les autres pièces du modèle qui ne sont pas considérées électroniques, y compris
les moteurs électriques.
Votre nouveau modèle est considéré comme un modèle d’agrément. Nous avons pris toutes les mesures au niveau de la conception
des composants, du choix du matériel, et de l’assemblage pour que nos produits soient aussi durables que possible. Puisque
nos produits sont des modèles d’agrément très performants dont le rendement est bien supérieur à un « jouet, » ayant besoin
d’entretien périodique et destinés à être utilisés dans des applications très performantes dans de diverses conditions et situations de
fonctionnement, il n’a aucune garantie, explicite ou implicite, couvrant tout dommage causé par une utilisation ou une usure normale,
ou ou qui implique combien de temps le châssis ou une pièce du moteur peut fonctionner avant d’être remplacé pour cause d’usure.
Les pièces sont affectées par l’usure et doivent être remplacées de temps en temps. Les châssis et la transmission ne sont garantis
contre les défauts de matériels, de fabrication ou d’assemblage dus au fabricant qu’en état neuf (avant d’être utilisés).
Si un composant s’avère défectueux, mal fabriqué, ou mal assemblé pendant la période de couverture de la garantie (le cas échéant), il
est réparé ou remplacé à la seule discrétion de LaTrax et ceci dans des délais raisonnables et gratuitement. Si vous soupçonnez qu’un
défaut de matériels, de fabrication ou d’assemblage n’était pas visible lorsque le produit était neuf et n’est apparu qu’après l’utilisation
du produit, contactez tout d’abord le soutien technique de LaTrax. Nous sommes ers de nos produits et de notre réputation et nous
promettons de faire tout le possible pour assurer que vous êtes satisfait de votre produit LaTrax.
Limitations
Toute garantie ne couvre pas le remplacement des pièces et des composants endommagés par mauvais traitement, négligence,
utilisation incorrecte ou déraisonnable, collisions, inondation ou humidité excessive, dégradations chimiques, entretien incorrect ou
irrégulier, accident, modications non autorisées, ni des articles qui sont considérés consommables. LaTrax n’assume pas les frais
d’expédition ou de transport d’un composant défectueux à partir de vos locaux jusqu’aux nôtres. Cette garantie est limitée au seul
chargeur et ne couvre pas les piles, les véhicules et autres accessoires utilisés avec le chargeur.
Le rôle de votre concessionnaire d’agrément
Toute réclamation au titre de la garantie est traitée directement par LaTrax. Votre concessionnaire peut vous aider à communiquer avec
LaTrax et à déterminer quels composants pourraient être défectueux, mais il ou elle n’a aucune obligation de fournir gratuitement des
pièces de rechange ou le service. LaTrax n’autorise pas les concessionnaires à rechanger ou rembourser de gré à gré les produits de
LaTrax qui ont été utilisés. Latrax est la seule autorité décidant si un produit ou un composant peut être couvert au titre de la garantie.
Limitations de responsabilité
LaTrax ne fait aucune autre garantie explicite ou implicite. LaTrax n’est pas responsable des dommages spéciaux, indirects, fortuits
ou accessoires résultant de l’assemblage, de l’installation ou de l’utilisation de ses produits ou de tout accessoire ou produit chimique
nécessaire pour utiliser leurs produits. En faisant fonctionner ou en utilisant le produit, l’utilisateur accepte toute la responsabilité en
découlant. La responsabilité de LaTrax n’excédera en aucun cas le prix réel auquel le produit a été acheté. LaTrax se réserve le droit
de modier des dispositions de garantie sans préavis. Toute réclamation au titre de la garantie est traitée directement par Latrax. La
garantie de LaTrax donne au client des droits spéciques et d’autres droits possibles en fonction de l’État. Tous les montants indiqués
sont en dollars américains. L’expression « à vie » se rapporte au cycle de production du produit en question chez LaTrax. Latrax n’a pas
l’obligation d’offrir des produits améliorés à un tarif réduit si le cycle de production d’un produit antérieur est terminé.
LaTrax vous encourage d’inscrire votre modèle en ligne à LaTrax.com.
Service hors garantie
LaTrax offre un plan de garantie à vie valable pour les composants électroniques. Aucun paiement en avance n’est exigé pour ce plan.
Vous payerez quand vous en aurez besoin.
Garantie prolongée à vie pour les composants électroniques de LaTrax
Après la date d’expiration de la période de garantie, LaTrax répare les composants électroniques à un tarif forfaitaire de 15 dollars
américains, plus 5 dollars américains pour l’expédition et la manutention. Les produits électroniques couverts par ce plan prolongé de
service sont les systèmes électroniques de contrôle de la vitesse, les transmetteurs, les récepteurs, les servos et les chargeurs de piles.
Les moteurs et les systèmes mécaniques de contrôle de la vitesse ne sont pas couverts. Les réparations couvertes sont limitées aux
composants non mécaniques qui N’ont PAS été mal traités, incorrectement utilisés, ou soumis à des actes de négligence. Tout produit
endommagé intentionnellement à la suite de mauvais traitements, d’une utilisation incorrecte ou d’un mauvais entretien peuvent faire
l’objet de frais supplémentaires. Les systèmes électroniques de contrôle de la vitesse endommagés intentionnellement à la suite de
mauvais traitements, d’une utilisation incorrecte, de l’action de l’eau ou d’un mauvais entretien peuvent faire l’objet de frais s’ajoutant
à ceux de la garantie. Les frais supplémentaires maximum sont automatiquement évalués lorsqu’un système électronique de contrôle
de la vitesse est réinstallé avec des raccords provenant pas de le fabricant. Les raccords de fabricant doivent être présents pour
brancher le contrôle de vitesse à l’équipement d’essai de l’usine. La responsabilité de LaTrax ne sera en aucun cas supérieure au prix
d’achat réel de ce produit.