Mühle Glashütte S.A.R. Flieger-Chronograph User manual

Mühle-Glashütte GmbH
nautische Instrumente und Feinmechanik
Altenberger Straße 35 · 01768 Glashütte/Sa., Germany
Tel. [phone]
Fax [phone]
E-mail: [email protected]
Internet: www.muehle-glashuette.de
S.A.R.
Flieger-Chronograph
Ref.
M1-41-33
BA_M1-41-33.indd 1 16.06.16 16:26

3Technische Änderungen vorbehalten. Specifications subject to change without notice.
Technical Details
Movement
Case
MU 9413, automatic
stop-second, fast date
correction, 62-hr power reserve
Satinized stainless steel
Ø 45.0 mm, H 16.2 mm
Glass 2.5 mm thick, domed sapphire
crystal, non-reflective coating
Back Sapphire crystal, screwed
Crown Screw down
Strap bars Screwed
Strap Rubber or stainless steel
Clasp Folding clasp with an extension,
stainless steel
Water resistant Up to 10 bars
Dial Black, Super-LumiNova coated
indices and hands
Anzeigen der Uhr
(Bitte lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung
auf Seite 6)
Displays of the watch
(Please refer to page 20 of the instruction
manual)
Technische Daten
Werk
Gehäuse
MU 9413, Automatik Sekunden
stopp, Datumschnellkorrektur,
Gangreserve 62 h
Edelstahl satiniert
Ø 45,0 mm, H 16,2 mm
Glas 2,5 mm starkes, bombiertes
Saphirglas, entspiegelt
Boden Saphirglas, verschraubt
Krone Verschraubbar
Bandstege Verschraubt
Band Kautschuk oder Edelstahl
Schließe Edelstahlfaltschließe mit Verlängerung
Wasserdicht Bis 10 bar
Zifferblatt Schwarz, Zeiger und Indizes mit Super-
LumiNova belegt
BA_M1-41-33.indd 2 16.06.16 16:26

5
Qualitätszertifikat
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen Präzisionsuhr
von Nautische Instrumente Mühle-Glashütte und
wünschen Ihnen viel Freude damit.
Mühle-Uhren werden in Glashütte/Sachsen, dem
Traditionsort der deutschen Uhrenfertigung, von
unseren Uhrmachern hergestellt und geprüft. Mit
diesem Qualitätspass garantieren wir für die ein-
wandfreie Funktion Ihrer Mühle-Uhr. Für eventuelle
Mängel gewähren wir eine 24-monatige Garantie ab
Kaufdatum.
Mühle-Glashütte GmbH
nautische Instrumente und Feinmechanik
BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 5 16.06.16 15:11

6
Lernen Sie Ihre Mühle-Uhr kennen
Mühle-Uhren verstehen sich als Zeitmessinstrumente.
Deshalb konzentrieren sie sich auf die wesentliche
Aufgabe einer Uhr: und zwar darauf, die Zeit präzise zu
messen und auf den ersten Blick anzuzeigen. Welche
Zeitinformationen Sie Ihrer Uhr entnehmen können,
finden Sie nach dem Ausklappen des Umschlags auf
Seite 3.
Anzeigen (vgl. Seite 3)
a) Stundenzeiger
b) Minutenzeiger
c)
Sekundenzeiger oder Funktionsanzeige-Dreieck
d) Anzeige von Datum und Wochentag
(je nach Modell)
e) Sekundenanzeige Chronograph
f) 30-Minuten-Anzeige Chronograph
g) 12-Stunden-Anzeige Chronograph
BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 6 16.06.16 15:11

7
Ihre Mühle-Uhr ist mit einem automatischen Aufzug
ausgestattet und wird durch die Bewegung beim
Tragen der Uhr aufgezogen. Nach Vollaufzug verfügt
die Uhr über die in den technischen Daten ange-
gebene Gangreserve. So lange kann sie nach Vollauf-
zug unbewegt abgelegt werden bis sie stehen bleibt.
Die volle Gangreserve wird erreicht, wenn die Uhr
bei durchschnittlicher Bewegung täglich 10-14 Stunden
getragen wird.
Alternativ kann die Uhr von Hand
aufgezogen werden (vgl. Seite 8).
25 bis 30 Umdrehungen der frei
drehbaren Krone sind nötig, um die volle Gangreserve
aufzubauen. Mühle-Automatikuhren sind mit einer
Rutschkupplung ausgestattet, d.h. sie können beim
Aufziehen von Hand nicht überdreht werden.
BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 7 16.06.16 15:11

8
Inbetriebnahme der Uhr
Zur Inbetriebnahme sollten Sie die Uhr zunächst von
Hand aufziehen. Damit verfügt sie über genügend
Gangreserve, um nach der sekundengenauen Ein-
stellung präzise weiterlaufen zu können. So ziehen Sie
die Uhr auf:
Drehen Sie die Krone in Richtung Stunde 12 bis sie
sich vomTubus/Gewinde löst. Die Krone befindet
sich nun in Position 1 , der Aufzugsposition (vgl.
auch Seite 3).
Drehen Sie die frei drehbare Krone 25 bis 30 mal in
Richtung Stunde 6.
Nun können Datum und Uhrzeit eingestellt werden
(vgl. Seite 10).



BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 8 16.06.16 15:11

9
Soll die Uhr nur aufgezogen werden, drücken
Sie die Krone leicht in Richtung Gehäuse und
drehen diese dabei in Richtung Stunde 6, um
die Krone wieder handfest mit dem Gehäuse zu
verschrauben. Damit ist das Uhrwerk vor äußeren
Einflüssen geschützt und die Wasserdichtheit der
Uhr gewahrt.

BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 9 16.06.16 15:11

10
Einstellen von Datum und Uhrzeit
Um Schäden am Uhrwerk zu vermeiden, sollten Sie
die Zeiger generell nur im Uhrzeigersinn verstellen und
die Datumschnellschaltung nicht zwischen 21:00 und
3:00 Uhr betätigen. So stellen Sie die Uhr ein:
Ziehen Sie die Uhr wie auf Seite 8 beschrieben auf.
Achtung: Eine Schraubkrone danach nicht mit dem
Gehäuse verschrauben.
Ziehen Sie die Krone in Position 3 (zweite
Rastung).
Drehen Sie die Zeiger im Uhrzeigersinn bis das
Datum schaltet und stellen Sie die Uhrzeit 4:05 ein.
Drücken Sie die Krone zurück in Position 1 und
ziehen Sie diese dann in Position 2 (erste Rastung).




BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 10 16.06.16 15:11

11
Stellen Sie das Datum ein, indem Sie die Krone in
Richtung Stunde 6 drehen bis das aktuelle Datum
angezeigt wird. Eine ggf. vorhandene Wochentags-
anzeige wird durch Drehen der Krone in Richtung
Stunde 12 eingestellt.
Ziehen Sie die Krone in Position 3 . (Der Sekunden-
zeiger bleibt stehen und ermöglicht ein sekunden-
genaues Einstellen. Ziehen Sie die Krone, wenn
der Sekundenzeiger den Index bei 60 Sekunden
bzw. 12 Uhr erreicht hat. So kann der Minutenzeiger
genau auf einen Index ausgerichtet werden.)
Je nachTageshälfte kann nun die aktuelle Uhrzeit
eingestellt werden (nachmittags muss der
Stundenzeiger dabei einmal über 12 Uhr geführt
werden). Zur Einstellung drehen Sie die Zeiger im
Uhrzeigersinn bis die aktuelle Zeit angezeigt wird.
Drücken Sie die Krone in Position 1 und
verschrauben Sie die Krone wieder handfest mit
dem Gehäuse (vgl. Seite 9).




BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 11 16.06.16 15:11

12
Die Chronographen-Funktion
Neben der reinen Zeitanzeige verfügt Ihre Mühle-
Uhr über eine Stoppuhr, mit der Sie abhängig
von der Unterteilung der Minuterie Stoppzeiten
zwischen ¼ bzw. 1 Sekunde und 12 Stunden messen
können. Ein Messvorgang kann nach dem Start der
Chronographen-Funktion beliebig oft angehalten und
immer wieder fortgesetzt werden. So können Sie
bei einer längeren Autofahrt beispielsweise die reine
Fahrzeit ohne die Pausen messen. Die einzelnen
Messzeiten werden dabei addiert.
Einen Messvorgang starten Sie,
indem Sie den Start-/Stopp-Drücker
4 bei 8 Uhr betätigen. Sofort setzt
sich der große Stoppsekundenzeiger
e in Bewegung. Nach 60 Sekunden
springt der Zeiger des 30-Minuten-Zählers f auf den
nächsten Index und der Zeiger der 12-Stunden-Anzeige
g wandert ein kleines Stück weiter.
BA_SAR Flieger-Chronograph.indd 12 16.06.16 15:11