MODSTER HOBBY ARROWS Zivko Edge 540 User manual

BETRIEBSANLEITUNG MANUAL
1300mm Zivko Edge 540

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Betriebsanleitung - Zivko Edge 540
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Inhaltsverzeichnis
Warnung.....................................................................................................................................................................................................3
Sicherheitsvorkehrungen...............................................................................................................................................................3
Einleitung...................................................................................................................................................................................................4
Spezifikationen.......................................................................................................................................................................................4
Inhalt des Kits..........................................................................................................................................................................................5
Montage..................................................................................................................................................................................................6-7
Installation der Batterie....................................................................................................................................................................7
Empfänger-Diagramm.....................................................................................................................................................................7
Vor dem Flug...........................................................................................................................................................................................8
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm..................................................................................................................9
Schwerpunkt finden...........................................................................................................................................................................9
Bevor Sie das Modell fliegen........................................................................................................................................................10
Flug Kurs....................................................................................................................................................................................................11
Fehlerbehebung..................................................................................................................................................................................12
Gewährleistungsauschluss...........................................................................................................................................................13
Konformitätserklärung...................................................................................................................................................................27

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Warnung
Sicherheitshinweise
Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, die Ihnen bei der Wartung und dem
Betrieb Ihres Modellflugzeug helfen.
Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnhinweise vor dem Zusammenbau, der Inbetrieb-
nahme und dem Gebrauch sorgfältig durch.
Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein anspruchsvolles Hobbyprodukt handelt, muss
es mit Sicherheit und gesundem Menschenverstand geflogen werden.
Ansonsten kann es zu Verletzungen oder Sachschäden führen.
Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch von Kindern ohne direkter Aufsicht von
Erwachsenen bestimmt.
Als Benutzer sind Sie allein für den sicheren Betrieb und die Wartung dieses Produkts verant-
wortlich. Befolgen Sie die Anweisungen und Warnhinweise in diesem Handbuch sowie die der
Zusatzgeräte (Ladegeräte, Batterien usw.).
Dies ist kein Spielzeug - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Betreiben Sie Ihr Modell immer in einem offenen Bereich abseits von Gebäuden, Autos,
Verkehr oder Menschen.
• Betreiben Sie Ihr Modell nie in der Nähe von Menschen, insbesondere von Kindern.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals in bewohnten Gebieten, wo es zu Verletzungen oder
Schäden kommen kann.
• Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand in alle Richtungen um Ihr Modell herum ein,
um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird über ein Funk-
signal gesteuert, das von vielen Quellen außerhalb Ihrer Kontrolle gestört werden kann.
Störungen können zum kurzzeitigen Verlust der Kontrolle führen.
• Fangen Sie das Modell niemals während des Fluges, da die Struktur des Rumpfes nicht für
diesen Zweck ausgelegt und geschützt ist.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals bei schlechtem Wetter, auch nicht bei übermäßigem
Wind oder Niederschlag.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit leeren Senderbatterien.
• Halten Sie den Gashebel vor und nach jedem Flug in der niedrigsten Position. Benutzen
Sie, wenn möglich, die Gasabschaltfunktion.
• Verwenden Sie immer voll geladene Akkus und bewegen Sie die Akkus vor dem Auseinan-
derbauen.
• Vermeiden Sie den Kontakt mit Wasser bei allen Geräten, die nicht speziell für diesen
Zweck entwickelt und geschützt wurden.
• Vermeiden Sie die Reinigung dieses Produktes mit Chemikalien.
• Lecken Sie niemals an Teilen des Modells oder nehmen Sie diese in den Mund, da dies zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
• Bewahren Sie alle Chemikalien, Kleinteile und alle elektrischen Geräte außerhalb der Reich-
weite von Kindern auf.

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Einleitung
Die Zivko Edge 540 ist ein Hochleistungs-Kunstflugzeug, das bei Kunstflugwettbewerben und
Airshows beliebt ist. Viele Piloten haben die Edge 540 schon viele Male auf internationalen
Kunstflugplätzen zum Sieg geflogen.
Arrows Hobby wollte ein Kunstflugzeug mit einer einfachen Struktur und exzellenter Leistung
bauen, um die Interessen aller Enthusiasten zu befriedigen, die den Nervenkitzel des 3D-
Kunstflugs suchen. Die Edge 540 war die erste Wahl vieler Kunstflug-Piloten und war auch bei
vielen Modellflug-Piloten und im In- und Ausland sehr beliebt.
Die überragende Leistung der 1300mm Edge 540 ermöglicht mühelos horizontale und
vertikale Flächenstunts in hoher, mittlerer und niedriger Höhe.
Merkmale:
Elektronische Konfiguration:
• Hochwertiger und hochbelastbarer 60A ESC,
• 4250-KV910 Motor,
• hochpräzises 23g Metallgetriebe-Servo.
• Kugelgestänge und eingebettetes Nylonscharnier für präzise Steuerung.
• Die symmetrische Haupttragfläche mit einem Anstellwinkel von 0 und die übergroßen
Steuerflächen ermöglichen verschiedene Kunstflugmanöver wie Saltos, Rollen, Hebungen
und Rückenflug.
• Hocheffizienter Holzpropeller.
Spezifikationen
Flügelspannweite 1300mm (51.2in)
Gesamtlänge 1260mm (50in)
Gewicht ~ 1900g
Motorgröße 4250 KV910
Tragflächenbelastung 58.5g/dm (0.117oz/in)
Flügelfläche 32.5dm (503.4sq.in)
ESC 60A
Servo 23g metal*4pcs
Empfohlener Akku 14.8V 2600mAh 30C

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Inhalt des Kits
Bitte überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Inhalt des Bausatzes. Unten ist der Inhalt
des Kits mit Etiketten abgebildet. Sollten Teile fehlen oder defekt sein, geben Sie bitte den Na-
men oder die Teilenummer an (siehe Ersatzteilliste am Ende des Handbuchs) und wenden Sie
sich an Ihr Fachgeschäft.
Montage
Montage der Haupttragfläche
Einbau des Seitenleitwerks
1. Schieben Sie den Flügelholm wie
gezeigt in die Rumpfdurchführung.
2. Verbinden Sie die Flügelhälften mit
dem Flügelholm.
1. Befestigen Sie das Seitenleitwerk mit Klebstoff
am Rumpf.
3. Setzen Sie die Flügelhälften in die
Rumpfausschnitte ein.
4. Befestigen Sie den Flügelsatz mit
den mitgelieferten Schrauben wie
abgebildet.

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Einbau des hinteren Fahrwerksatzes
1. Montieren Sie das hintere Fahrwerk vorsichtig
mit den mitgelieferten Schrauben am Seitenleit-
werk, wie abgebildet.
Einbau des horizontalen Stabilisators
1. Schieben Sie den Höhenleitwerks-
holm in die Durchgangsöffnung am
Heck des Flugzeugs.
2. Bauen Sie das zweiteilige Höhen-
leitwerk wie abgebildet ein. Stellen
Sie sicher, dass das Steuerhorn nach
unten zeigt.
3. Befestigen Sie das Höhenleitwerk
mit den mitgelieferten Schrauben.
Einbau des Gestänges
1. Bringen Sie die Schubstange wie
abgebildet am Steuerhorn des
Höhenleitwerks an.
2. Bringen Sie die Schubstange wie
abgebildet am Steuerhorn des
Seitenleitwerks an.

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Einbau des Fahrwerks
Einbau von Propeller und Spinner
1. Bringen Sie das Fahrwerk und die Halterung wie
abgebildet in den Schlitzen des Rumpfes an.
2. Sichern Sie das Fahrwerk mit den mitgelieferten
Schrauben am Rumpf.
Montieren Sie den Propeller und den Spinner wie
unten gezeigt.
Hinweis: Der Motor sollte sich im Uhrzeigersinn dre-
hen, wenn man das Flugzeug von hinten betrachtet.
1. Entfernen Sie die Akkuklappe.
2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen
Sie die Schlaufenfläche an den Akku an.
3. Bauen Sie den Akkuin den Rumpf ein und
sichern Sie sie mit den Akkulaschen.
Hinweis: Das Gewicht des einzelnen Akkus kann
aufgrund unterschiedlichen Herstellungsverfahren
variieren. Verschieben Sie den Akku nach vorne oder
hinten, um den optimalen Schwerpunkt zu erreichen.
Die Kabel der Servoanschlussplatine sollten in der
gezeigten Reihenfolge an den Empfänger ange-
schlossen werden. Beachten Sie, dass die LEDs von
jedem freien Kanal des Empfängers gespeist werden
können.
Stecken Sie die Kabel in die Vertiefung an der
der Rückseite der Akkuklappe.
Einbau des Akkus
Diagramm des Empfängers

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Vor dem Flug
Wichtige Regler- und Modellinformationen:
1. Der dem Modell beiliegende Regler verfügt über einen Anlaufschutz. Wenn der Motorakku
an den Regler angeschlossen ist und der Gasknüppel nicht in der Niedriggas- oder Aus-Po-
sition steht, startet der Motor erst, wenn der Gasknüppel in die Niedriggas- oder Aus-Posi-
tion gebracht wird. Sobald der Gasknüppel in die Niedriggas- oder Aus-Position gebracht
wird, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. Mehrere Pieptöne mit der gleichen Me-
lodie bedeuten, dass der Regler die Zellen des Akkus erkannt hat. Die Anzahl der Pieptöne
entspricht der Anzahl der Zellen des Akkus. Der Motor ist nun scharf und startet, wenn der
Gashebel bewegt wird.
2. Der Motor und der Regler sind bereits angeschlossen und die Motordrehung sollte korrekt
sein. Sollte sich der Motor aus irgendeinem Grund in die falsche Richtung drehen, kehren
Sie einfach zwei der drei Motordrähte um, um die Drehrichtung zu ändern.
3. Der Motor hat eine optionale Bremseinstellung. Der Regler wird mit ausgeschalteter Brem-
se geliefert und wir empfehlen, dass das Modell mit ausgeschalteter Bremse geflogen wird.
Die Bremse könnte jedoch versehentlich eingeschaltet werden, wenn der Motorakku an
den Regler angeschlossen wird, während der Gasknüppel auf Vollgas steht. Um die Bremse
auszuschalten, stellen Sie den Gasknüppel auf Vollgas und stecken den Motorakku ein. Der
Motor piepst einmal. Bewegen Sie den Gasknüppel auf Niedriggas oder die Aus-Position.
Der Motor ist nun betriebsbereit und die Bremse wird ausgeschaltet.
4. Auswahl und Einbau des Akkus. Wir empfehlen den 14,8V 2600mAh 30C Li-Po-Akku. Wenn
Sie einen anderen Akku verwenden, muss dieser mindestens ein 14,8 V 2600 mAh 30C-
Akku sein. Ihr Akku sollte ungefähr die gleiche Kapazität, die gleichen Abmessungen und
das gleiche Gewicht wie der 14,8V 2600mAh 30C Li-Po-Akku haben, damit er in den Rumpf
passt, ohne den Schwerpunkt wesentlich zu verändern.
Vergewissern Sie sich nach dem Zusammenbau und vor dem ersten Flug, dass alle
Steuerflächen korrekt auf den Sender reagieren, indem Sie das untenstehende Diagramm
heranziehen.
Einrichtung des Senders und des Modells

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Tipp: Der Erstflug sollte immer mit nied-
rigen Raten geflogen werden. Fliegen Sie
bis Sie sich mit den Eigenschaften vertraut
gemacht haben, bevor Sie hohe Raten aus-
probieren. Vergewissern Sie sich, dass das
Flugzeug in einer angemessenen Höhe und
mit angemessener Geschwindigkeit fliegt,
bevor Sie hohe Raten verwenden, da das
Flugzeug empfindlich auf Steuereingaben
mit größeren Ruderbewegungen reagiert.
Die empfohlenen Einstellungen für die Edge540 sind wie folgt (Dual-Rate-Einstellung):
Hohe Rate Niedrige Rate
Aufzug 90mm up / down 70mm up / down
Seitenruder 120mm left / right 100mm left / right
Querruder 85mm up / down 60mm up / down
1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Steuerhörner und Servoarme. Fliegen Sie
das Flugzeug mit den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderungen vornehmen.
2. Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungspositionen für das gewünschte Steuerverhal-
ten anpassen.
Schwerpunkt finden
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm
Die Ermittlung des richtigen Schwerpunkts ist entscheidend für ein stabiles und reaktions-
schnelles Flugverhalten des Flugzeugs. Bitte stellen Sie die Gewichtsverteilung so ein, dass
das Flugzeug in dem auf dem Diagramm angegebenen Bereich balanciert.
• Je nach Kapazität und Gewicht der von Ihnen
gewählten Flugakkus, verschieben Sie den
Akku nach vorne oder hinten, um den Schwer-
punkt anzupassen.
• Wenn Sie den empfohlenen Schwerpunkt
durch Verschieben des Akkus an eine geeigne-
te Stelle nicht erreichen, können Sie auch ein
Gegengewicht einbauen, um den korrekten
Schwerpunkt zu erreichen. Bei der empfohle-
nen Akkugröße ist ein Gegengewicht jedoch
nicht erforderlich. Wir empfehlen, ohne unnöti-
ges Gegengewicht zu fliegen.
Kontrolle der Würfe

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Vor dem Fliegen des Modells
Finden Sie einen geeigneten Flugplatz
Reichweite-Check
Suchen Sie ein Fluggelände, das frei von Gebäuden, Bäumen, Stromleitungen und anderen
Hindernissen ist. Bis Sie wissen, wie viel Fläche Sie benötigen und Ihr Flugzeug auf engem
Raum fliegen können, sollten Sie ein Gelände wählen, das mindestens so groß ist wie zwei bis
drei Fußballfelder - am besten ein Flugfeld speziell für R/C-Flugzeuge.
Fliegen Sie nie in der Nähe von Menschen - insbesondere von Kindern, die unberechenbar
herumlaufen können.
Vor dem ersten Flug des Tages sollte eine Überprüfung der Funkreichweite durchgeführt
werden. Dieser Test kann Ihnen helfen, elektronische Probleme zu erkennen, die zu einem
Kontrollverlust führen können - Probleme wie schwache Senderbatterien, defekte oder be-
schädigte Funkkomponenten oder Funkstörungen. Dies erfordert normalerweise einen Helfer
und sollte am Flugplatz durchgeführt werden.
Schalten Sie immer zuerst Ihren Sender ein. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku
in den Akkuschacht ein und schließen Sie ihn dann an den Regler an. Vergewissern Sie sich
dabei, dass die Drosselklappenfunktion eingeschaltet ist und der Gashebel in der untersten
Stellung gesichert ist - andernfalls wird der Propeller/Lüfter anspringen und möglicherweise
Körperverletzungen verursachen.
Hinweis: Bitte lesen Sie im Handbuch Ihres Senders nach, das mit Ihrer Fernsteuerung gelie-
fert wurde, um eine Überprüfung der Bodenreichweite durchzuführen. Wenn die Steuerun-
gen nicht richtig funktionieren oder irgendetwas nicht in Ordnung zu sein scheint, fliegen Sie
das Modell nicht, bis Sie das Problem behoben haben. Vergewissern Sie sich, dass alle Servo-
kabel fest mit dem Empfänger verbunden sind und die Senderakkus eine gute Verbindung
haben.
Überwachen Sie Ihre Flugzeit
Überwachen und begrenzen Sie Ihre Flugzeit mit einem Timer (z. B. einer Stoppuhr oder am
Sender, falls vorhanden).
Da moderne Lithium-Polymer-Akkus nicht dafür ausgelegt sind, sich vollständig zu entladen,
wird der Regler bei niedrigem Akkustand die Stromzufuhr zu den Motoren verringern und
dann vollständig abschalten, um den Akku zu schützen.
Oft (aber nicht immer) kann die Stromversorgung nach dem Abschalten des Motors kurzzeitig
wiederhergestellt werden, indem der Gasknüppel ein paar Sekunden lang ganz unten
gehalten wird. Um eine unerwartete „‘‘dead stick‘‘-Landung“ bei Ihrem ersten Flug zu
vermeiden, stellen Sie Ihren Timer auf konservative 4 Minuten ein. Wenn Ihr Alarm ertönt,
sollten Sie sofort landen.

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Flug Kurs
Starten
Landen
Fliegen
Wartung
Richten Sie das Flugzeug in den Wind und geben Sie langsam Gas, bis das Flugzeug gerade-
aus fliegt; benutzen Sie das Seitenruder, wenn nötig. Wenn das Flugzeug die Startgeschwin-
digkeit erreicht, ziehen Sie den Höhenruderknüppel zurück, bis das Flugzeug mit konstanter
Geschwindigkeit steigt, ohne abzubremsen.
Ein zu steiler Steigwinkel bei den relativ niedrigen Geschwindigkeiten eines Start-Steigfluges
kann zu einem aerodynamischen Strömungsabriss führen.
Landen Sie das Flugzeug, wenn Sie ein träges Ansprechen des Motors spüren. Wenn Sie einen
Sender mit Timer verwenden, stellen Sie den Timer so ein, dass Sie genügend Flugzeit haben,
um mehrere Landeanflüge zu machen.Das Dreipunktfahrwerk des Modells ermöglicht die
Landung auf harten Oberflächen. Richten Sie das Modell direkt in den Wind aus und fliegen
Sie auf den Boden. Fliegen Sie das Modell mit 1/4-1/3 Gas auf den Boden, um genügend Ener-
gie für ein sauberes Abfangen zu haben. Verringern Sie vor dem Aufsetzen des Modells immer
den Gashebel vollständig, um Schäden am Propeller oder anderen Komponenten zu vermei-
den. Der Schlüssel zu einer guten Landung liegt darin, die Leistung und das Höhenruder bis
zum Boden zu steuern und das Hauptfahrwerk leicht aufzusetzen. Mit etwas Übung werden
Sie in der Lage sein, das Flugzeug sanft auf dem Hauptfahrwerk abzusetzen und es so zu hal-
ten, bis die Geschwindigkeit so weit abnimmt, dass das Bugrad (bei Flugzeugen mit Dreirad-
fahrwerk) oder das Spornrad (bei Spornradflugzeugen) auf dem Boden aufsetzen.
Wählen Sie für das Fliegen Ihres Flugzeugs immer einen weitläufigen Platz. Ideal ist es, wenn
Sie auf einem genehmigten Flugplatz fliegen. Wenn Sie nicht auf einem genehmigten Platz
fliegen, sollten Sie immer vermeiden, in der Nähe von Häusern, Bäumen, Drähten und Gebäu-
den zu fliegen. Sie sollten auch darauf achten, nicht in Gebieten zu fliegen, in denen sich viele
Menschen aufhalten, z. B. in belebten Parks, auf Schulhöfen oder Fußballplätzen. Informieren
Sie sich über Gesetze und Verordnungen, bevor Sie einen Ort zum Fliegen Ihres Flugzeugs
wählen. Gewinnen Sie nach dem Start etwas Höhe. Steigen Sie auf eine sichere Höhe, bevor
Sie technische Flugmanöver versuchen.
Reparaturen am Schaumstoff sollten mit schaumstoffsicheren Klebstoffen wie Heißkleber,
schaumstoffsicherem CA und 5-Min-Epoxid durchgeführt werden. Wenn Teile nicht repariert
werden können, sehen Sie in der Ersatzteilliste nach, um sie nach Artikelnummern zu
bestellen. Überprüfen Sie immer, ob alle Schrauben am Flugzeug fest angezogen sind. Achten
Sie besonders darauf, dass der Spinner vor jedem Flug fest sitzt.

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Problem Mögliche Ursache Lösung
Luftfahrzeug
reagiert auf andere
Steuerungen, aber
nicht auf Gashebel.
• ESC ist nicht scharf.
• Der Drosselkanal ist vertauscht.
• Senken Sie Gasknüppel
und -Trimmung auf die
niedrigsten Einstellungen.
• Gaskanal umkehren.
Übermäßige
Vibrationen oder
Propellergeräusche.
• Beschädigter Spinner, Propel-
ler, Motor oder Motorträger.
• Lose Propeller- & Spinnerteile.
• Propeller verkehrt eingebaut.
• Beschädigte Teile tauschen.
• Teile für Propeller, -adapter,
und Spinner festziehen.
• Korrekt aus- & einbauen.
Verkürzte Flugzeit
oder zu wenig
Leistung.
• Ladezustand der Flugbatterie
ist niedrig.
• Propeller verkehrt eingebaut
• Flugakku beschädigt.
• Laden Sie den Flugakku auf.
• Ersetzen Sie den Flugakku
und folgen Sie den Anwei-
sungen für den Akku.
Die Steuerflächen
reagieren nicht oder
sind träge.
• Steuerfläche, Steuerhorn, Ge-
stänge oder Servo beschädigt.
• Kabel beschädigt oder An-
schlüsse lose.
• Ersetzen/reparieren Sie be-
schädigte Teile und stellen
Sie die Bedienelemente ein.
• Überprüfen Sie die Anschlüs-
se auf lose Verdrahtung.
Die Kontrollen sind
umgekehrt.
• Die Kanäle sind im Sender ver-
tauscht.
• Steuerrichtungstest und die
Steuerungen für Flugzeug
und Sender einstellen.
Der Motor verliert an
Leistung
Motorleistung pul-
siert, dann verliert
Motor die Leistung.
• Beschädigung: Motor / Batterie.
• Verlust der Stromversorgung.
• ESC verwendet standardmäßig
eine weiche Niederspannungs-
abschaltung (LVC).
• Überprüfen Sie Akkus, Sen-
der, Empfänger, Regler, Mo-
tor & Verkabelung auf Schä-
den (bei Bedarf ersetzen).
• Das Flugzeug sofort landen
und den Flugakku aufladen.
Fehlerbehebung

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Gewährleistungsausschluss:
• Nur für Kinder ab 14 Jahren geeignet
• Produkt enthält verschluckbare Kleinteile - fernhalten von Kleinkindern
• Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung von den drehenen Luftschrauben fernhalten
• Greifen Sie nicht in drehende Teile
• Nach dem Flug Akku-Stecker immer trennen und den Akku aus dem Modell entnehmen
• Fliegen Sie nur, wo es sicher ist und Sie keine Dritten gefährden
• Bewahren Sie die Bedienungsanleitungen auf und lesen Sie diese vor Gebrauch des
Modells sorgfätig durch.
• Personen ohne Kenntnis im Modellflug empfehlen wir die Inbetriebnahme des Modells
unter Anleitung eines erfahrenen Piloten
• Testen Sie vor jedem Flug die Reichweite des Fernbedingung, sowie Ladezustand des
Akkus und prüfen die Batterien oder Akkus in der Fernsteuerung
Fliegen Sie nicht...
• bei schlechter Sicht,
• auf Personen oder Tiere zu,
• in der Nähe von Menschensammlungen,
• bei Gewitter, Regen, Schnee oder in feuchter Umgebung,
• in der Nähe von Hochspannungsleitungen oder Funkmasten.
1. Behalten Sie das Fluggerät immer in Sichtweite und unter Kontrolle.
2. Benutzen Sie immer vollaufgeladene Batterien/Akkus.
3. Schalten Sie immer erst Modell, dann Sender ein und immer Modell, dann Sender aus.
4. Nutzen Sie das Modell nicht, wenn es optische oder mechanische Schäden aufweist.
5. Prüfen Sie immer Schraubverbindungen & Strukturen auf festen Sitz & Beschädigungen.
6. Greifen Sie niemals in den drehenden Propeller - Verletzungsgefahr!
7. Trennen Sie nach dem Flug immer den Akku vom Modell und entnehmen diesen.
8. Laden und lagern Sie den Akku immer außerhalb des Modells und auf unbrennbarem
Untergrund. Niemals im Modell laden!
Niemals den Akku unbeaufsichtigt laden!
Informieren Sie sich über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen.

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Betriebsanleitung - Zivko Edge 540
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Manual - Zivko Edge 540
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Manual - Vector SR48 Brushed
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Content
Warnings...................................................................................................................................................................................................16
Safety Precautions..............................................................................................................................................................................16
Introduction............................................................................................................................................................................................17
Specification...........................................................................................................................................................................................17
Kit Contents.............................................................................................................................................................................................18
Model assembly............................................................................................................................................................................18-20
Battery Installation............................................................................................................................................................................20
Receiver Diagram..............................................................................................................................................................................20
Preflight Check.....................................................................................................................................................................................21
Control horn and servo arm settings.....................................................................................................................................22
Finding the center of gravity......................................................................................................................................................22
Before flying the model..................................................................................................................................................................23
Flying course.........................................................................................................................................................................................24
Troubleshooting Guide...................................................................................................................................................................25
Disclaimer of Warranty...................................................................................................................................................................26
Declaration of Conformity............................................................................................................................................................27

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Manual - Zivko Edge 540
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Warning
Safety Precautions
This manual contains important information that will help you maintain and operate your
model aircraft in a reliable and safe manner.
Please read the instructions and warnings carefully prior to assembly, setup or use.
As this model aircraft is a sophisticated hobby product, it must be flown with safety and
common sense in mind, failure in doing so may result in injury or property damage.
This product is not intended for use by children without direct adult supervision.
As the user, you are solely responsible for the safe operation and maintenance of this product.
Follow the directions and warnings listed in this manual, as well as that of supporting
equipment (chargers, batteries etc.) and always use common sense.
This is not a toy. Not for children under 14 years of age.
• Always operate your model in an open area away from buildings, cars, traffic or people.
Never operate near people - especially children who can wander unpredictably. Never
operate in populated areas for any reason, where injury or damage can occur.
• Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury.
This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources out-
side your control. Interference can cause momentary loss of control.
• Never catch the aircraft while it is in flight, the structure of the fuselage was not designed
and protected for this purpose.
• Never operate in bad weather, including in excessively windy or precipitating conditions.
• Never operate your model with low transmitter batteries.
• Keep your throttle quadrant in its lowest position prior and after every flight. Use the
throttle cut function if able.
• Always use fully charged batteries and move batteries before disassembly.
• Avoid water exposure to all equipment not specifically designed and protected for this
purpose.
• Avoid cleaning this product with chemicals.
• Never lick or place any part of your model in your mouth as it could cause serious injury or
even death.
• Keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children.

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Manual - Zivko Edge 540
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Introduction
The Zivko Edge 540 is a high-performance aerobatic aircraft popular in aerobatic competitions
and airshows. Pilots have flown the Edge 540 to victory many times across the international
aerobatic circuit.
Arrows Hobby wanted to build an aerobatic aircraft with a simple structure and excellent
performance to meet the interests of enthusiasts seeking the excitement of 3D aerobatics.
The Edge 540 has been the first choice of many aerobatic hobbyists, and it has always been
popular among many of the pilots and engineers at Arrows Hobby at home and abroad too.
The superior performance of the 1300mm Edge 540 can easily complete high, medium and
low altitude horizontal and verti-cal surface stunts. The striking orange paint scheme is highly
visible to the benefit of novices and experts alike.
Features:
Electronic configuration:
• high-quality and high-endurance 60A ESC,
• 4250-KV910 motor,
• high-precision 23g metal gear servo.
• Ball-style linkage and embedded nylon hinge for precision control.
• The symmetrical main wing installed with 0 incident angle and the super-sized control
surfaces facilitate various aerobatics such as somersaults, rolls, hoists and inverted flying.
• High-efficiency wooden propeller.
Specifications
Wingspan 1300mm (51.2in)
Overall length 1260mm (50in)
Flying weight ~ 1900g
Motor size 4250 KV910
Wing load 58.5g/dm (0.117oz/in)
Wing area 32.5dm (503.4sq.in)
ESC 60A
Servo 23g metal*4pcs
Recommended battery 14.8V 2600mAh 30C

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Manual - Zivko Edge 540
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Kit Content
Before assembly, please inspect the contents of the kit. The photo below details the contents
of the kit with labels. If any parts are missing or defective, please identify the name or part
number (refer to the spare parts list near the end of the manual) then contact your local shop.
Model assembly
Main wing installation
Vertical stabilizer installation
1. Slide the wing spar into the pass
through of fuselage as shown.
2. Connect the wing halves onto the
wing spar.
1. Install the vertical stabilizer to fuselage with glue.
3. Fit the wing halves into the fuselage
cutouts.
4. Secure the wing set using included
screws as shown.

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Manual - Zivko Edge 540
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Rear landing gear set installation
1. Carefully Install the rear landing gear set to the
vertical stabilizer with the included screws as
shown.
Horizontal stabilizer installation
1. Slide the horizontal stabilizer spar
into the pass through at the rear of
the aircraft.
2. Install the 2 piece (left and right)
horizontal stabilizer as shown.
Ensure the control horn faces down.
3. Secure the horizontal tail in place
using the included screws.
Linkage rod installation
1. Install the pushrod to the control
horn on the horizontal stabilizer as
shown.
2. Install the pushrod to the control
horn on the vertical stabilizer as
shown.

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Manual - Zivko Edge 540
20 www.modster.at
Landing gear installation
Propeller and spinner installation
1. With the airframe inversed, install the landing
gear and holder components into the slots on
the fuselage as shown.
2. Secure the landing gear onto the fuselage with
the included screws.
Assemble the propeller & spinner as shown below.
Note: The motor should rotate clockwise when
viewing the plane from the rear.
1. Remove the battery hatch.
2. Remove the hook and loop tape from the
fuselage. Apply the looped surface to the battery.
3. Install the battery into the fuselage- securing it
with the preinstalled battery straps.
Note: The weight of each battery may vary due to
different manufacturing techniques. Move the
battery fore or aft to achieve the optimal center of
gravity.
The cables from the servo connector board should be
connected to your receiver in the order shown. Note
that the LEDs can be powered by any spare channel
on the receiver.
Tuck the wire leads into the recessed cavity towards
the rear of the battery hatch.
Battery installation
Receiver diagram