MODSTER HOBBY ARROWS Zivko Edge 540 User manual

BETRIEBSANLEITUNG MANUAL
1300mm Zivko Edge 540

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Betriebsanleitung - Zivko Edge 540
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Inhaltsverzeichnis
Warnung.....................................................................................................................................................................................................3
Sicherheitsvorkehrungen...............................................................................................................................................................3
Einleitung...................................................................................................................................................................................................4
Spezifikationen.......................................................................................................................................................................................4
Inhalt des Kits..........................................................................................................................................................................................5
Montage..................................................................................................................................................................................................6-7
Installation der Batterie....................................................................................................................................................................7
Empfänger-Diagramm.....................................................................................................................................................................7
Vor dem Flug...........................................................................................................................................................................................8
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm..................................................................................................................9
Schwerpunkt finden...........................................................................................................................................................................9
Bevor Sie das Modell fliegen........................................................................................................................................................10
Flug Kurs....................................................................................................................................................................................................11
Fehlerbehebung..................................................................................................................................................................................12
Gewährleistungsauschluss...........................................................................................................................................................13
Konformitätserklärung...................................................................................................................................................................27

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Warnung
Sicherheitshinweise
Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen, die Ihnen bei der Wartung und dem
Betrieb Ihres Modellflugzeug helfen.
Bitte lesen Sie die Anweisungen und Warnhinweise vor dem Zusammenbau, der Inbetrieb-
nahme und dem Gebrauch sorgfältig durch.
Da es sich bei diesem Modellflugzeug um ein anspruchsvolles Hobbyprodukt handelt, muss
es mit Sicherheit und gesundem Menschenverstand geflogen werden.
Ansonsten kann es zu Verletzungen oder Sachschäden führen.
Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch von Kindern ohne direkter Aufsicht von
Erwachsenen bestimmt.
Als Benutzer sind Sie allein für den sicheren Betrieb und die Wartung dieses Produkts verant-
wortlich. Befolgen Sie die Anweisungen und Warnhinweise in diesem Handbuch sowie die der
Zusatzgeräte (Ladegeräte, Batterien usw.).
Dies ist kein Spielzeug - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Betreiben Sie Ihr Modell immer in einem offenen Bereich abseits von Gebäuden, Autos,
Verkehr oder Menschen.
• Betreiben Sie Ihr Modell nie in der Nähe von Menschen, insbesondere von Kindern.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals in bewohnten Gebieten, wo es zu Verletzungen oder
Schäden kommen kann.
• Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand in alle Richtungen um Ihr Modell herum ein,
um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird über ein Funk-
signal gesteuert, das von vielen Quellen außerhalb Ihrer Kontrolle gestört werden kann.
Störungen können zum kurzzeitigen Verlust der Kontrolle führen.
• Fangen Sie das Modell niemals während des Fluges, da die Struktur des Rumpfes nicht für
diesen Zweck ausgelegt und geschützt ist.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals bei schlechtem Wetter, auch nicht bei übermäßigem
Wind oder Niederschlag.
• Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit leeren Senderbatterien.
• Halten Sie den Gashebel vor und nach jedem Flug in der niedrigsten Position. Benutzen
Sie, wenn möglich, die Gasabschaltfunktion.
• Verwenden Sie immer voll geladene Akkus und bewegen Sie die Akkus vor dem Auseinan-
derbauen.
• Vermeiden Sie den Kontakt mit Wasser bei allen Geräten, die nicht speziell für diesen
Zweck entwickelt und geschützt wurden.
• Vermeiden Sie die Reinigung dieses Produktes mit Chemikalien.
• Lecken Sie niemals an Teilen des Modells oder nehmen Sie diese in den Mund, da dies zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
• Bewahren Sie alle Chemikalien, Kleinteile und alle elektrischen Geräte außerhalb der Reich-
weite von Kindern auf.

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Einleitung
Die Zivko Edge 540 ist ein Hochleistungs-Kunstflugzeug, das bei Kunstflugwettbewerben und
Airshows beliebt ist. Viele Piloten haben die Edge 540 schon viele Male auf internationalen
Kunstflugplätzen zum Sieg geflogen.
Arrows Hobby wollte ein Kunstflugzeug mit einer einfachen Struktur und exzellenter Leistung
bauen, um die Interessen aller Enthusiasten zu befriedigen, die den Nervenkitzel des 3D-
Kunstflugs suchen. Die Edge 540 war die erste Wahl vieler Kunstflug-Piloten und war auch bei
vielen Modellflug-Piloten und im In- und Ausland sehr beliebt.
Die überragende Leistung der 1300mm Edge 540 ermöglicht mühelos horizontale und
vertikale Flächenstunts in hoher, mittlerer und niedriger Höhe.
Merkmale:
Elektronische Konfiguration:
• Hochwertiger und hochbelastbarer 60A ESC,
• 4250-KV910 Motor,
• hochpräzises 23g Metallgetriebe-Servo.
• Kugelgestänge und eingebettetes Nylonscharnier für präzise Steuerung.
• Die symmetrische Haupttragfläche mit einem Anstellwinkel von 0 und die übergroßen
Steuerflächen ermöglichen verschiedene Kunstflugmanöver wie Saltos, Rollen, Hebungen
und Rückenflug.
• Hocheffizienter Holzpropeller.
Spezifikationen
Flügelspannweite 1300mm (51.2in)
Gesamtlänge 1260mm (50in)
Gewicht ~ 1900g
Motorgröße 4250 KV910
Tragflächenbelastung 58.5g/dm (0.117oz/in)
Flügelfläche 32.5dm (503.4sq.in)
ESC 60A
Servo 23g metal*4pcs
Empfohlener Akku 14.8V 2600mAh 30C

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Inhalt des Kits
Bitte überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Inhalt des Bausatzes. Unten ist der Inhalt
des Kits mit Etiketten abgebildet. Sollten Teile fehlen oder defekt sein, geben Sie bitte den Na-
men oder die Teilenummer an (siehe Ersatzteilliste am Ende des Handbuchs) und wenden Sie
sich an Ihr Fachgeschäft.
Montage
Montage der Haupttragfläche
Einbau des Seitenleitwerks
1. Schieben Sie den Flügelholm wie
gezeigt in die Rumpfdurchführung.
2. Verbinden Sie die Flügelhälften mit
dem Flügelholm.
1. Befestigen Sie das Seitenleitwerk mit Klebstoff
am Rumpf.
3. Setzen Sie die Flügelhälften in die
Rumpfausschnitte ein.
4. Befestigen Sie den Flügelsatz mit
den mitgelieferten Schrauben wie
abgebildet.

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Einbau des hinteren Fahrwerksatzes
1. Montieren Sie das hintere Fahrwerk vorsichtig
mit den mitgelieferten Schrauben am Seitenleit-
werk, wie abgebildet.
Einbau des horizontalen Stabilisators
1. Schieben Sie den Höhenleitwerks-
holm in die Durchgangsöffnung am
Heck des Flugzeugs.
2. Bauen Sie das zweiteilige Höhen-
leitwerk wie abgebildet ein. Stellen
Sie sicher, dass das Steuerhorn nach
unten zeigt.
3. Befestigen Sie das Höhenleitwerk
mit den mitgelieferten Schrauben.
Einbau des Gestänges
1. Bringen Sie die Schubstange wie
abgebildet am Steuerhorn des
Höhenleitwerks an.
2. Bringen Sie die Schubstange wie
abgebildet am Steuerhorn des
Seitenleitwerks an.

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Einbau des Fahrwerks
Einbau von Propeller und Spinner
1. Bringen Sie das Fahrwerk und die Halterung wie
abgebildet in den Schlitzen des Rumpfes an.
2. Sichern Sie das Fahrwerk mit den mitgelieferten
Schrauben am Rumpf.
Montieren Sie den Propeller und den Spinner wie
unten gezeigt.
Hinweis: Der Motor sollte sich im Uhrzeigersinn dre-
hen, wenn man das Flugzeug von hinten betrachtet.
1. Entfernen Sie die Akkuklappe.
2. Entfernen Sie das Klettband vom Rumpf. Bringen
Sie die Schlaufenfläche an den Akku an.
3. Bauen Sie den Akkuin den Rumpf ein und
sichern Sie sie mit den Akkulaschen.
Hinweis: Das Gewicht des einzelnen Akkus kann
aufgrund unterschiedlichen Herstellungsverfahren
variieren. Verschieben Sie den Akku nach vorne oder
hinten, um den optimalen Schwerpunkt zu erreichen.
Die Kabel der Servoanschlussplatine sollten in der
gezeigten Reihenfolge an den Empfänger ange-
schlossen werden. Beachten Sie, dass die LEDs von
jedem freien Kanal des Empfängers gespeist werden
können.
Stecken Sie die Kabel in die Vertiefung an der
der Rückseite der Akkuklappe.
Einbau des Akkus
Diagramm des Empfängers

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Vor dem Flug
Wichtige Regler- und Modellinformationen:
1. Der dem Modell beiliegende Regler verfügt über einen Anlaufschutz. Wenn der Motorakku
an den Regler angeschlossen ist und der Gasknüppel nicht in der Niedriggas- oder Aus-Po-
sition steht, startet der Motor erst, wenn der Gasknüppel in die Niedriggas- oder Aus-Posi-
tion gebracht wird. Sobald der Gasknüppel in die Niedriggas- oder Aus-Position gebracht
wird, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. Mehrere Pieptöne mit der gleichen Me-
lodie bedeuten, dass der Regler die Zellen des Akkus erkannt hat. Die Anzahl der Pieptöne
entspricht der Anzahl der Zellen des Akkus. Der Motor ist nun scharf und startet, wenn der
Gashebel bewegt wird.
2. Der Motor und der Regler sind bereits angeschlossen und die Motordrehung sollte korrekt
sein. Sollte sich der Motor aus irgendeinem Grund in die falsche Richtung drehen, kehren
Sie einfach zwei der drei Motordrähte um, um die Drehrichtung zu ändern.
3. Der Motor hat eine optionale Bremseinstellung. Der Regler wird mit ausgeschalteter Brem-
se geliefert und wir empfehlen, dass das Modell mit ausgeschalteter Bremse geflogen wird.
Die Bremse könnte jedoch versehentlich eingeschaltet werden, wenn der Motorakku an
den Regler angeschlossen wird, während der Gasknüppel auf Vollgas steht. Um die Bremse
auszuschalten, stellen Sie den Gasknüppel auf Vollgas und stecken den Motorakku ein. Der
Motor piepst einmal. Bewegen Sie den Gasknüppel auf Niedriggas oder die Aus-Position.
Der Motor ist nun betriebsbereit und die Bremse wird ausgeschaltet.
4. Auswahl und Einbau des Akkus. Wir empfehlen den 14,8V 2600mAh 30C Li-Po-Akku. Wenn
Sie einen anderen Akku verwenden, muss dieser mindestens ein 14,8 V 2600 mAh 30C-
Akku sein. Ihr Akku sollte ungefähr die gleiche Kapazität, die gleichen Abmessungen und
das gleiche Gewicht wie der 14,8V 2600mAh 30C Li-Po-Akku haben, damit er in den Rumpf
passt, ohne den Schwerpunkt wesentlich zu verändern.
Vergewissern Sie sich nach dem Zusammenbau und vor dem ersten Flug, dass alle
Steuerflächen korrekt auf den Sender reagieren, indem Sie das untenstehende Diagramm
heranziehen.
Einrichtung des Senders und des Modells

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Tipp: Der Erstflug sollte immer mit nied-
rigen Raten geflogen werden. Fliegen Sie
bis Sie sich mit den Eigenschaften vertraut
gemacht haben, bevor Sie hohe Raten aus-
probieren. Vergewissern Sie sich, dass das
Flugzeug in einer angemessenen Höhe und
mit angemessener Geschwindigkeit fliegt,
bevor Sie hohe Raten verwenden, da das
Flugzeug empfindlich auf Steuereingaben
mit größeren Ruderbewegungen reagiert.
Die empfohlenen Einstellungen für die Edge540 sind wie folgt (Dual-Rate-Einstellung):
Hohe Rate Niedrige Rate
Aufzug 90mm up / down 70mm up / down
Seitenruder 120mm left / right 100mm left / right
Querruder 85mm up / down 60mm up / down
1. Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die Steuerhörner und Servoarme. Fliegen Sie
das Flugzeug mit den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderungen vornehmen.
2. Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungspositionen für das gewünschte Steuerverhal-
ten anpassen.
Schwerpunkt finden
Einstellungen von Steuerhorn und Servoarm
Die Ermittlung des richtigen Schwerpunkts ist entscheidend für ein stabiles und reaktions-
schnelles Flugverhalten des Flugzeugs. Bitte stellen Sie die Gewichtsverteilung so ein, dass
das Flugzeug in dem auf dem Diagramm angegebenen Bereich balanciert.
• Je nach Kapazität und Gewicht der von Ihnen
gewählten Flugakkus, verschieben Sie den
Akku nach vorne oder hinten, um den Schwer-
punkt anzupassen.
• Wenn Sie den empfohlenen Schwerpunkt
durch Verschieben des Akkus an eine geeigne-
te Stelle nicht erreichen, können Sie auch ein
Gegengewicht einbauen, um den korrekten
Schwerpunkt zu erreichen. Bei der empfohle-
nen Akkugröße ist ein Gegengewicht jedoch
nicht erforderlich. Wir empfehlen, ohne unnöti-
ges Gegengewicht zu fliegen.
Kontrolle der Würfe

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Vor dem Fliegen des Modells
Finden Sie einen geeigneten Flugplatz
Reichweite-Check
Suchen Sie ein Fluggelände, das frei von Gebäuden, Bäumen, Stromleitungen und anderen
Hindernissen ist. Bis Sie wissen, wie viel Fläche Sie benötigen und Ihr Flugzeug auf engem
Raum fliegen können, sollten Sie ein Gelände wählen, das mindestens so groß ist wie zwei bis
drei Fußballfelder - am besten ein Flugfeld speziell für R/C-Flugzeuge.
Fliegen Sie nie in der Nähe von Menschen - insbesondere von Kindern, die unberechenbar
herumlaufen können.
Vor dem ersten Flug des Tages sollte eine Überprüfung der Funkreichweite durchgeführt
werden. Dieser Test kann Ihnen helfen, elektronische Probleme zu erkennen, die zu einem
Kontrollverlust führen können - Probleme wie schwache Senderbatterien, defekte oder be-
schädigte Funkkomponenten oder Funkstörungen. Dies erfordert normalerweise einen Helfer
und sollte am Flugplatz durchgeführt werden.
Schalten Sie immer zuerst Ihren Sender ein. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku
in den Akkuschacht ein und schließen Sie ihn dann an den Regler an. Vergewissern Sie sich
dabei, dass die Drosselklappenfunktion eingeschaltet ist und der Gashebel in der untersten
Stellung gesichert ist - andernfalls wird der Propeller/Lüfter anspringen und möglicherweise
Körperverletzungen verursachen.
Hinweis: Bitte lesen Sie im Handbuch Ihres Senders nach, das mit Ihrer Fernsteuerung gelie-
fert wurde, um eine Überprüfung der Bodenreichweite durchzuführen. Wenn die Steuerun-
gen nicht richtig funktionieren oder irgendetwas nicht in Ordnung zu sein scheint, fliegen Sie
das Modell nicht, bis Sie das Problem behoben haben. Vergewissern Sie sich, dass alle Servo-
kabel fest mit dem Empfänger verbunden sind und die Senderakkus eine gute Verbindung
haben.
Überwachen Sie Ihre Flugzeit
Überwachen und begrenzen Sie Ihre Flugzeit mit einem Timer (z. B. einer Stoppuhr oder am
Sender, falls vorhanden).
Da moderne Lithium-Polymer-Akkus nicht dafür ausgelegt sind, sich vollständig zu entladen,
wird der Regler bei niedrigem Akkustand die Stromzufuhr zu den Motoren verringern und
dann vollständig abschalten, um den Akku zu schützen.
Oft (aber nicht immer) kann die Stromversorgung nach dem Abschalten des Motors kurzzeitig
wiederhergestellt werden, indem der Gasknüppel ein paar Sekunden lang ganz unten
gehalten wird. Um eine unerwartete „‘‘dead stick‘‘-Landung“ bei Ihrem ersten Flug zu
vermeiden, stellen Sie Ihren Timer auf konservative 4 Minuten ein. Wenn Ihr Alarm ertönt,
sollten Sie sofort landen.