Nussbaum BT 610 User manual

Betriebsanleitung
Operating Instructions
Notice d'instructions
Prüfstand zur Brems-System-Analyse
Test Bench for Brake System Analysis
Banc d'essai et d'analyse des systemes de freinage
Banco de pruebas para el analisis de los sistemas de frenos
Banco prova per l'analisi del sistema di frenatura
BT 610 / 612 / 640 / 642
und S-Ausführungen / and S versions / et le modeles S / y versiones S / e versoni S
Abbildungen mit Sonderzubehör
llustrations with optional extras
Instrucciones de servicio
Istruzioni per l'uso

226.11.07 1 689 979 924N
1. Benutzerhinweise 6
2. Sicherheitshinweise 7
2.1 Sicherheitshinweise für das Bedienpersonal 7
2.2 Umgang mit Gefahrstoffen 8
2.3 Sicherheitshinweise für den Betreiber 8
3. Gerätebeschreibung 9
3.1 Fernbedienung (Sonderzubehör) 10
3.2 Rollensatz 11
4. Kurzanleitung: Prüfung mit manueller Auswertung 12
4.1 Kurzanleitung: Bremsprüfung LKW mit manueller
Auswertung 12
5. Kurzanleitung: Prüfung mit automatischer Auswer-
tung und Ausgabe der Dokumentation 13
5.1 Kurzanleitung: Bremsprüfung PKW/LKW mit automati-
scher Auswertung und Ausgabe der Dokumentation 13
6. Funktionsbeschreibung 14
7. Prüfung vorbereiten 15
7.1 Prüfstand vorbereiten 15
7.2 Fahrzeug vorbereiten 16
7.3 Anzeigemöglichkeiten auf dem 14-stellingen LCD-
Display (Sonderzubehör) 16
7.4 Radaufhängungstest 18
7.5 Radlauftest 20
8. Messmöglichkeiten 22
8.1 Betriebsart „Automatik“ 22
8.2 Betriebsart „Hand“ 22
8.3 Prüfablauf der Bremsprüfung 22
9. Eingabe für Auswertung und Dokumentation durch
den Prüfstand 25
9.1 Eingabe zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht 26
9.2 Eingabe Berechnungsdruck (Gesamtfahrzeug) 26
9.3 Eingabe Berechnungsdruck für jede Achse 26
9.4 Unterscheidung Zugfahrzeug/Hänger 26
9.5 Zuordnung der HBA zur BBA und/oder FBA 26
9.6 Umschaltung der Druckanzeige 26
10. Beispiele für Prüfabläufe 27
10.1 Prüfablauf PKW 27
10.2 Prüfablauf LKW 28
10.3 Übersichtspläne der Druckmessstellen 31
11. Betrieb mit Wiegeeinrichtung im
Rollensatz (Sonderzubehör) 33
11.1 Anwendung 33
11.2 Prüfablauf 33
12. Ungeregelter Links-, Rechtslauf
(Sonderzubehör) 33
12.1 Anwendung 33
12.2 Ungeregelter Links-, Rechtslauf 34
13. Basis-Kit Funk-Drucksensoren 1 987 009 C1RN 34
13.1 Beschreibung des Messsystems - Basis-Kit Funk-
Drucksensoren 34
14. Glossar (Erläuterung der Fachbegriffe,
Abkürzungen und Formelzeichen) 38
15. Fehlermeldungen 39
15.1 Fehler allgemein 39
15.2 Fehler Waage 40
15.3 Fehler Induktivgeber 40
15.4 Fehler Pedalkraftmesser 40
15.5 Fehler Funksensoren 41
15.6 Fehler Drucksensoren Kabelversion 41
15.7 Fehler Radlauftester 41
15.8 Fehler Radaufhängungstester 42
15.9 Fehler auf der Leiterplatte 42
15.10 Bedienfehler 42
15.11 Fehler Bremskraftsensor 42
16. Wartung 43
17. Ersatz- und Verschleißteile 44
18. Technische Daten 45
18.1 BT 610 45
18.2 BT 612 45
18.3 BT 640 / BT 640 MB 46
18.4 BT 642 46
18.5 Rollensatz BT 6xx 47
18.6 Wiegeeinrichtung 47
18.7 Funk-Drucksensor 47
18.8 Schalleistungspegel nach DIN 45635 48
18.9 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 48
19. Sonderzubehör 48
20. Einbau und Inbetriebnahme 48
21. Gewährleistung 48
Inhalt: Seite

1 689 979 924N 26.11.07 3
Contents: Page
1. Considerations for use 50
2. Safety instructions 51
2.1 Safety notes for the users 51
2.2 Handling of dangerous substances 52
2.3 Safety notes for the operator/owner 52
3. Description of devices 53
3.1 Remote control (option) 54
3.2 Roller set 55
4. Short instruction: Test with manual evaluation 56
4.1 Short instruction: Truck brake test with manual evaluati-
on 56
5. Short instruction: Test with automatical evaluation
and documentation output 57
5.1 Short instruction: Brake test on passenger car/truck with
automatical evaluation and documentation output 57
6. Functional description 58
7. Test preparation 59
7.1 Test stand preparation 59
7.2 Vehicle preparation 60
7.3 Display options on the 14-digit LCD display (optional
extra) 60
7.4 Wheel suspension test 62
7.5 Wheel running test 64
8. Measuring options 66
8.1 Automatic mode („Automatik“) 66
8.2 Manual mode („Hand“) 66
8.3 Brake test sequence 66
9. Inputs necessary for evaluation and documentation
by the test stand 69
9.1 Entry of permissible total vehicle weight 70
9.2 Entry of calculation pressure (entire vehicle) 70
9.3 Entry of calculation pressure for each axle 70
9.4 Distinguishing between towing vehicle/trailer 70
9.5 Allocation of the AUBS to the SBS and/or the PBS 70
9.6 Change-over of pressure display 70
10. Test sequence examples 71
10.1 Test sequence for passenger car 71
10.2 Test sequence for truck 72
10.3 Log diagrams of pressure measuring points 75
11. Operation with weighing device in the roller set
(optional extra) 77
11.1 Application 77
11.2 Test sequence 77
12. Function for uncontrolled left-hand, right-hand
running
(optional function) 77
12.1 Application 77
12.2 Function for uncontrolled left-hand/right-hand running 78
13. Radio pressure sensors basic kit 1 987 009 C1RN 78
13.1 Description of the measuring system - radio pressure
sensors basic kit 78
14. Glossary (explanation of technical terms,
abbreviations and formula symbols) 82
15. Error messages 83
15.1 Error in general 83
15.2 Error weighing system 84
15.3 Error inductive sensor 84
15.4 Error pedal force measuring gauge 85
15.5 Error radio sensors 85
15.6 Error pressure sensors cable version 85
15.7 Error wheel tester 85
15.8 Error wheel suspension tester 86
15.9 Error on the PCB 86
15.10 Operator error 87
15.11 Error brake force sensor 87
16. Maintenance 88
17. Spare and wear parts 89
18. Specifications 90
18.1 BT 610 90
18.2 BT 612 90
18.3 BT 640 / BT 640 MB 91
18.4 BT 642 91
18.5 Roller set for BT 6xx 92
18.6 Weighing device 92
18.7 Radio pressure sensor 92
18.8 Sound power level according to DIN 45635 93
18.9 Electromagnetic compatibility (EMC) 93
19. Optional extras 93
20. Installation and commissioning 93
21. Warranty 93

426.11.07 1 689 979 924N

1 689 979 924N 26.11.07 5
Deutsch

626.11.07 1 689 979 924N
1. Benutzerhinweise
Diese Betriebsanleitung richtet sich an die Bediener
(Gruppe 1 und Gruppe 2) und den Betreiber der Brems-
prüfstände BT 610, 612, 640 und BT 642.
Die Bediener der Gruppe 1 sind eingewiesenes Perso-
nal der Kfz-Branche. Sie müssen in der Bedienung des
Bremsprüfstandes unterwiesen sein: z. B. durch eine
Schulung von Nussbaum.
Die Bediener der Gruppe 2 sind speziell ausgebildetes
Fachpersonal der Kfz-Branche. Sie besitzen die Berech-
tigung zur Abnahme der Sicherheitsprüfung (SP). Sie
haben das erforderliche Fachwissen in speziellen Schu-
lungen von Bremsenherstellern z.B. Nussbaum oder
Fahrzeugherstellern erhalten. Sie sind in der Bedienung
des Bremsprüfstandes und der Auswertung der Brems-
prüfdaten ausgebildet.
Der Betreiber ist für die Rahmenbedingungen des Prüf-
standbetriebes verantwortlich (z.B.: Unfallverhütung,
Stückprüfung usw.).
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Die Bremsprüfstände BT 610, 612, 640 und 642
dienen zur Prüfung der Bremsanlagen an Fahrzeugen,
für die § 29 StVZO in Verbindung mit Anlage VIII
Hauptuntersuchungen vorgeschrieben sind.
Bestimmungswidrigen Gebrauch vermeiden!
Keine Bremsprüfungen an Motorrädern vornehmen,
ohne dass die für diesen Zweck vorgesehenen Abde-
ckungen und Vorrichtungen installiert wurden.
Fahrzeugmotoren nicht mit Antriebsmotoren der Prüf-
rollen starten.
Langsam mit dem Fahrzeug in den Rollensatz fahren,
um unnötige Beanspruchungen zu vermeiden.
Fahrzeuge nur bei laufenden Prüfrollen vom Brems-
prüfstand fahren.
!Der Hersteller weist darauf hin, dass ein Betrieb der
Motorradprüfvorrichtung nicht für BT 6xx über Ar-
beitsgrube vorgesehen ist.
Sicherheitshinweise für den Betreiber in Kapitel 2.3
beachten
Fahrzeugmotoren nicht mit Antriebsmotoren der Prüf-
rollen starten.
Langsam mit dem Fahrzeug in den Rollensatz fahren,
um unnötige Beanspruchungen zu vermeiden.
!Fahren Sie das Fahrzeug nur bei laufenden
Prüfrollen und vorwärts vom Prüfstand!
Einsatzbedingungen:
– Bei Einbau im Freien:
Schaltschrank wettergeschützt und
Schaltschrank-Heizung eingebaut (an Dauerstrom)
– Funktionsbereich
von –20 °C bis +40°C (eingeschränkte Messgenauigkeit)
– Messgenauigkeit im Temperaturbereich
von –10 °C bis +40°C
– Prüfdauer:
Um eine übermäßige Erwärmung der Antriebsmotoren
zu vermeiden, wird bei hohem Fahrzeugdurchsatz
folgender Prüfzyklus empfohlen:
nach jeweils 2 Fahrzeugen 5 Minuten Pause
In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die fol-
genden Piktogramme verwendet:
Symbol für Fernbedienung
Symbol für Bedien- und Anzeigegerät
iInformation - gibt einen Hinweis
!Achtung - macht auf Gefahren für Prüfgerät/Prüf-
ling aufmerksam
Gefahr für Personen - allgemein
gekennzeichnet
oder spezifisch
Stromschlag, Verletzungsgefahr, Verbrennungs-
gefahr usw.
In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die fol-
gende Abkürzungen verwendet:
BBA Betriebsbremsanlage
FBA Feststellbremsanlage
HBA Hilfsbremsanlage
VA Vorderachse
HA Hinterachse
Formelzeichen und Erklärungen von Fachbegriffen fin-
den Sie im Glossar.

1 689 979 924N 26.11.07 7
Es dürfen keine Reparaturen oder sonstige Arbeiten
an einem im Rollensatz des Bremsprüfstandes abge-
stellten Fahrzeug durchgeführt werden.
Das Bedienpersonal muss Arbeitskleidung tragen
ohne lose Bänder und Schlaufen. Dazu gehören auch
Arbeitsschuhe ohne Schnürsenkel.
Lose Bänder und Schnürsenkel können in die Rollen-
sätze gelangen und den Bediener gefährden.
Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen im
Bereich des Prüfstandes aufhalten!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüf-
rollen.
Beachten Sie die vorgeschriebenen, gesetzlich gül-
tigen Unfallverhütungsvorschriften!
Bei Gefahr den
„NOT-AUS-Schalter“ (13)
drücken!
Mit Betätigung des Tasters "Einrichten" und des
Tasters „Automatik“ werden beide Rollensätze einge-
schaltet, ohne dass die Tastrollen heruntergedrückt
sind. Deshalb darf kein Fahrzeug unbeaufsichtigt in
den Rollensätzen stehen!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüf-
rollen!
Bei Gefahr den
„NOT-AUS-Schalter“ (13)
drücken!
Wenn das Fahrzeug nicht rechtwinklig zum Prüf-
stand steht, dann wandert es aus!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüf-
rollen!
Stellung des Fahrzeugs durch „Einpendeln“
korrigieren!
Bei Gefahr den
„NOT-AUS-Schalter“ (13)
drücken!
Wenn das Fahrzeug aus dem Rollensatz „klettert“,
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüf-
rollen!
Bei Gefahr den
„NOT-AUS-Schalter“ (13)
drücken!
2. Sicherheitshinweise
Beachten Sie die aufgeführten Sicherheitsanweisungen zu Ihrer
eigenen Sicherheit und der Sicherheit Ihrer Kunden.
Die Sicherheitsanweisungen zeigen Ihnen mögliche Gefahren
auf. Gleichzeitig geben sie Ihnen Hinweise, wie Sie sie durch Ihr
richtiges Verhalten abwenden können.
In der Betriebsanleitung sind die Sicherheitsanweisungen noch-
mals vorhanden. Sie sind durch die Symbole
iInformation - gibt einen Hinweis
!!
!!
!Achtung - macht auf Gefahren für Prüfgerät/Prüfling
aufmerksam
Gefahr für Personen - allgemein gekennzeichnet
oder spezifisch
Stromschlag, Verletzungsgefahr, Verbrennungsgefahr usw.
Zur Erinnerung ist die Position
des NOT-AUS-Schalters
in der Betriebsanleitung
mit diesem Symbol
gekennzeichnet
2.1 Sicherheitshinweise für das Bedienpersonal
iDie Befestigungsschrauben der Abdeckbleche müssen
fest sitzen, um Reifenschäden zu vermeiden.
!Langsam mit dem Fahrzeug in den Rollensatz fahren, um
unnötige Beanspruchungen zu vermeiden.
!Aus dem Bremsprüfstand nur bei laufenden Prüfrollen
vorwärts hinausfahren.
!Motoren nicht mit Antriebsmotoren der Prüfrollen starten.
!Keine Bremsprüfungen an Motorrädern vor-
nehmen, ohne dass die für diesen Zweck vorgese-
henen Abdeckungen und Vorrichtungen installiert
wurden.
iWenn der Bremsprüfstand nicht benutzt wird, dann die
Energieversorgung für den Bremsprüfstand mit dem
Hauptschalter abschalten. Hauptschalter gegen unbe-
fugtes Benutzen sichern. Die Rollensätze des unbenutzten
Bremsprüfstandes abdecken oder abschranken.
iKeine Fahrzeuge auf dem Bremsprüfstand abstellen.

826.11.07 1 689 979 924N
2.3 Sicherheitshinweise für den Betreiber
Der Bremsprüfstand ist mit Warnleuchte und
Hinweisschild auf Bremsprüfstand oder mit einer
Abschrankung zu kennzeichnen.
Der Rand der Einbaugrube für den Rollensatz ist
durch den Warnanstrich (DIN 4844) zu kenn-
zeichnen.
Bremsprüfstände, die über einer Arbeitsgrube
errichtet werden, dürfen nur mit Sicherheitseinrich-
tungen betrieben werden (vorgeschrieben in der
BRD).
Zwischen den Rollensätzen müssen Trittsiche-
rungen eingebaut sein.
Vor der Mängelbeseitigung darf der Bremsprüfstand
nicht zu Bremsprüfungen nach §29 StVZO und Anla-
ge VIII StVZO in Verbindung mit §41 StVZO verwen-
det werden. Die Stückprüfung ist innerhalb von 4 Wo-
chen erneut durchzuführen.
Der Prüfstand ist spannungsfrei zu machen, bevor
Wartungsarbeiten durchgeführt werden, z.B.
Lampen und Sicherungen auswechseln.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur durch
Elektrofachkräfte durchgeführt werden.
Gefahr eines Stromschlages!
Die elektrische Anlage ist vor Feuchtigkeit und Näs-
se zu schützen.
Gefahr eines Stromschlages!
Keine Einstellarbeiten bei laufenden Prüfrollen
durchführen.
Verletzungsgefahr!
2.2 Umgang mit Gefahrstoffen
Bremsflüssigkeit ist giftig!
Bremsflüssigkeit nur in Originalbehältern verschlos-
sen aufbewahren!
Wenn Bremsflüssigkeit in Getränkeflaschen gefüllt
wird, dann kann sie versehentlich getrunken werden.
Lebensgefahr!
Sofortige ärztliche Hilfe ist notwendig!
Wenn Bremsflüssigkeit auf die Haut oder in die Au-
gen gelangt, dann sofort mit reichlich sauberem
Wasser die Augen und die Körperteile spülen.
Bei Augen- und Hautreizungen den Arzt aufsuchen.
Durch geeignete Arbeitsschutzkleidung den Kon-
takt mit Bremsflüssigkeit vermeiden.
!Öl bzw. Bremsflüssigkeit ist Sonderabfall.
(Nach Abfallbeseitigungskatalog hat sie die Nr.
55 356,
Kategorie II). Bremsflüssigkeit muss getrennt von Altöl
gesammelt und entsorgt werden.
!Akkus sind Sonderabfall.
Sie müssen nach Sonderbestimmungen entsorgt werden.
!Batterien sind Sonderabfall.
Sie müssen nach Sonderbestimmungen entsorgt werden.

1 689 979 924N 26.11.07 9
3. Gerätebeschreibung
In der Übersichtszeichnung (Bild 1) sind die Komponenten des
Bremsprüfstandes dargestellt. Alle Bauteile sind mit einer Positi-
onsnummer versehen. Diese ist in der Legende erklärt.
Der Bremsprüfstand BT 610, 612, 640 und 642 besteht aus drei
Hauptgruppen:
- Bedien-/Schaltschrank
- Anzeigegerät
- linker und rechter Rollensatz
Das Anzeigegerät wird fest oder drehbar auf einer Tragesäule
aufgebaut oder an einer Wandhalterung befestigt (jeweils
Sonderzubehör).
453255/2P
24
23 22
18,19
20
32
20 25
30
40
10
0
kN
6
1
4
35
8
0
0 - 8kN
5
15
35
2
7
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30
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10
0
kN
6
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0
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0
kN
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0
0 - 8kN
5
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35
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10
0
kN
6
1
4
35
8
0
5
15
35
2
7
1115 0220
99
Bild 1, Übersicht:
10. Anzeigeschrank
11. Anzeigeschrank mit 14-stelliger
Digitalanzeige (Sonderzubehör)
15. Tragsäule (Sonderzubehör)
18. Linker Rollensatz
19. Rechter Rollensatz
20. Warnanstrich
22. Abdeckblech Mitte
23. Schrauben für Abdeckbleche
24. Leitmarkierung
32. zu prüfende Achse
99. Bedien-/Schaltschrank
gelampe
„Bremskraft-Differenz“
2. Anzeige LKW
2.1 Simultananzeige LKW
(Sonderzubehör)
11 10
15
0

10 26.11.07 1 689 979 924N
Die Bremsenprüfstände BT 610 und BT 640 verfügen im Gegen-
satz zu BT 612 und BT 642 über nur eine Prüfgeschwindigkeit.
Bild 3a und 3b zeigen das Anzeigegerät des BT 6xx. Bild 3b in der
Ausführung mit 14-stelliger Digitalanzeige (Sonderzubehör) .
1121 0 010
20 25
30
40
10
0
kN
6
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4
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8
0
0 - 8kN
5
15
35
2
7
20 25
30
40
10
0
kN
6
1
4
35
8
0
5
15
35
2
7
Bild 3a,Anzeige analog:
1. Bremskraft-Differenz
2.1.1 Messbereichslampe
3. Schlupfabschaltung li/re
7. Anzeigelampe „Grubensicherung“
8. Anzeigelampe „Automatik“
17. Anzeigelampe (Allrad), Re/Li-Lauf (Sonderzubehör)
1121 0020
20 25
30
40
10
0
kN
6
1
4
35
8
0
0 - 8kN
5
15
35
2
7
20 25
30
40
10
0
kN
6
1
4
35
8
0
5
15
35
2
7
Bild 3b, Anzeige digital
28. Digitalanzeige (14 Anzeigestellen)
Bild 3c zeigt das Bedienfeld des BT 6xx , das auf dem Schalt-
schrank zu finden ist.
12 10
(13)(14)
9
0
11
(16)
Bild 3c, Bedienfeld BT 6xx:
9. Taster „Einrichten“
10. Taster „Aus“
11. Schalter 2,5km/h / 5km/h (Sonderzubehör)
12. Taster „Automatik“
13. Taster "NOT-AUS"
14. Hauptschalter
16. Schalter Kraftrad- / KFZ-NFZ Prüfung (Sonderzubehör)
71
3 3
17 8
2.1.1
7281
3 3
17 8
2.1.1
3.1 Fernbedienung (Sonderzubehör)
Die Tastenbelegung der Fernbedienung ist in Bild 4 zu sehen. Jede
Taste hat eine Positionsnummer, die in den Bedienschritten in ()
hinter dem Symbol steht.
0 C
7 8 9
4 5 6
1 2 3
50
53
58
59
60
51
52
54
55
57
68
67
66
65
64
62
63
61
56
69
Bild 4, Fernbedienung:
50. Rollensatz links
51. Rollensatz rechts
52. Aus
53. Betriebsbremsanlage
54. Hilfsbremsanlage
55. Feststellbremsanlage
56. Start Messung Unrundheit
57. Drucken
58. Speichern
59. Sicherheitstaste für Ein
60. Bestätigungstaste (Enter)
61. Numerisches Tastenfeld
62. Umschaltung
63. Druck
64. Achse
65. Gewicht
66. Handbetrieb
67. Ungeregelter Rechts/Linkslauf
68. Automatik
69. Löschen