Paasche Airbrush JM Series User manual

JM#2 Specifications:
• Dual Action • Head Size .33mm * • 1/10th Ounce Gravity Cup • Needle Cap • Anodized Handle • Nipple Hose
Attachment
orking Pressures:
• Operating pressures 8-25 PSI; Maximum pressure 40 PSI.
• 8-12 PSI is best smooth application of makeup with little overspray
Equipment Set-up:
The Airbrush is held in the same manner as a pen, with the index finger comfortably over the finger button.
1. Attach air hose to air supply and to airbrush. If using a regulator set pressure between 8 -15 PSI.
Airbrush Operation:
1. Turn compressor on. Push down on trigger to start air flow. Pull back on trigger to control quantity of makeup. The
further you pull back the more makeup you will spray.
2. While holding the airbrush 6-8 inches from the skin start moving the airbrush in a circular pattern as you pull back on
the trigger.
3. Speed of movement controls density of color and fading effects at beginning and end of strokes.
5. For detail, hold the airbrush very close to the surface and pull back very slowly on the Trigger to release a small amount
of makeup.
6. For Shading and broader patterns, hold the airbrush away from the work surface and pull back further on Trigger to
release a larger required amount of color.
NO. PART DESCRIPTION
1. CB-1 Shell
2. TA-2 Aircap
3. TA -23 Needle Protection Cap
4. TT-2 Fluid Tip
5. AE-69
6. CB-8
7. TA -10
8. TN-2
“O” Ring
Cup Cover
Packing Assembly PTFE
Needle
9. TA -37
10. TA -18
Trigger
Rocker Assembly
Paasche Airbrush
JM Series Makeup Airbrush
Double Action - Internal Mix - Gravity Feed -
PTFE Packings.
ARNING: Spray materials may be harmful if
inhaled or allowed to come into contact with
the skin or eyes. Consult the product label
and material safety data sheet supplied for
the spray material. Follow all safety
precautions. CAUTION: Well Ventilated Area
Required to remove fumes, dust or overspray.
Maximum Air Pressure 40 P.S.I.
3/12/2015
11. TA -17 Spring Housing
12. MI -11 Needle Spring
13. TA -19 Needle ocknut
14. CB-6 Handle
15. TA -14 Valve casing
16. TA -36 Valve Plunger
17. A-22 Air Valve Spring
18. TG-14 Valve Casing
19. TA -22 “O” Ring
20. TA -15 Valve Adapter

REMOVING / REPLAClNG THE NEEDLE AND HANDLE:
1. Unscrew the handle and loosen the ocknut- #TA -19 by turning counterclockwise. Gently remove the needle, rotating
if necessary, Do NOT force out!
2. Inspect the condition of the needle. If it is bent or misshapen in any way, replace it with a new needle. A bent needle
can damage or split the Tip- #TT-2 causing bubbles or a rough spray pattern.
3. Insert the new needle into the Rocker Assembly- #TA -18. Gently push needle through, rotating if necessary, push
gently forward until the needle stops in the front of the tip.
4. Tighten locknut by turning clockwise.
REPLACING THE FINGER LEVER ASSEMBLY:
If the Trigger- #TA -37 is removed, it is easiest to replace before the Rocker Assembly- #TA -18 is inserted. The needle
must be removed.
1. Hold trigger so the round side of the stem is to the front and flat side to the back of the airbrush.
2. Insert trigger straight DOWN through the opening in the top of the airbrush shell.
3. You want the bottom of the trigger to cover the round ball on top of the exposed plunger. Proceed to replace Rocker
Assembly- #TA -18 and balance of parts as above. When the needle is inserted it will prevent the removal of the
trigger.
REPLACING THE TIP:
1. Remove handle, loosen ocknut- and withdraw needle about one inch (1").
2. Un-screw the Aircap- #TA-2 and remove. The Tip- #TT-2 can now be unscrewed with supplied wrench.
3. Place a new tip into position and tighten with wrench. The tip must be wrench tight. Finally push the needle forward
until it is seated fully forward into tip.
ADJUSTING ORN PACKING ASHER:
1. If Packing Assembly- #TA -10 becomes worn or loose it must be tightened or replaced.
2. Tighten packing nut with small screwdriver. To reach packing all internal parts must be removed.
3. Replace needle and make sure packing nut is not too tight. A slight resistance to movement is needed when needle is
passed through.
4. Completely re-assemble guts of airbrush.
CLEANING THE AIRBRUSH:
1. Spray airbrush cleaner through airbrush until it has no more color spraying out of airbrush.
2. Remove needle and wipe clean then replace.
3. If makeup has dried for a time you can remove the front tip, and aircap for soaking or soak just the front of the airbrush in cleaner.
4. Any paint cleaner is fine. Keep trigger area dry if soaking.
PERSONAL SETTINGS:
Spring Housing- #TA -17 Used to increase or decrease spring tension for the trigger pull back. Thread into the shell until
the trigger stroke feels comfortable. Threading in until it stops can cause the trigger to jam.
TROUBLESHOOTING:
Bubbling in cup:
1. Aircap- #TA-2 needs to be tightened
2. Tip- TT-2 needs to be tightened further
Skipping or Spitting:
1. Paint too thick -reduce with thinner
2. Tip not seated -tighten Tip- #TT-2 with wrench
3. Tip split or damaged needle -replace tip or needle
4. Needle or tip dirty -clean and replace
5. Air pressure too low -increase pressure
Airbrush Not Spraying:
1. Clogged Tip- #TT-2 -remove tip and clean
2. Needle not moving -tighten needle locknut
3. ow air pressure -increase pressure
Sprays double line or heavy to one side:
1. Split Tip- #TT-2 or bent Needle- #TN-2 - replace
2. Dirty tip or needle - remove and clean
Jammed trigger or poor trigger motion:
1. Adjust Spring Housing- #TA -17 - screw or unscrew the spring housing to lessen or increase tension on trigger motion
2. Paint leaking to trigger area - remove guts of airbrush and slightly tighten packing or replace if needed

Spécific tions JM#2 :
• Double action • Taille de tête 0,33 mm * • Godet gravitaire de 1/10èonce • Capuchon d’aiguille • Manche anodisé •
Accessoire de tuyau à mamelon
Pressions de fonctionnement :
• Pressions d’exploitation de 8-25 PSI ; pression maximum de 40 PSI.
• 8-12 PSI est la meilleure applications uniforme de maquillage avec peu de surpulvérisation.
Mise en pl ce des équipements :
’aérographe se tient comme un stylo, avec l’index reposant confortablement sur le bouton-poussoir.
1. Attacher le tuyau d’arrivée d’air à l’alimentation en air et à l’aérographe. Avec un détendeur, régler la pression entre 8
et 15 PSI.
Fonctionnement de l’ érogr phe :
1. Mettre le compresseur en marche. Appuyer sur la gâchette pour commencer le débit d’air. Tirer sur la gâchette pour
contrôler la quantité de maquillage. Plus on tire, plus on vaporise de maquillage.
2. Tout en maintenant l’aérographe à 15-20 cm (6-8 pouces) de la peau, commencer à déplacer l’aérographe dans un
mouvement circulaire alors que l’on tire sur la gâchette.
3. a vitesse du mouvement contrôle la densité de la couleur et les effets de fondu au début et à la fin des passes.
4. Pour détailler, tenir l’aérographe très près de la surface et tirer très lentement sur la gâchette pour relâcher une petite
quantité de maquillage.
5. Pour des nuances et des effets amples, tenir l’aérographe éloigné de la surface de travail et tirer davantage sur la
gâchette pour libérer une quantité requise plus importante de couleur.
N° PIÈCE DESCRIPTION
1. CB-1 Boîtier
2. TA-2 Chapeau d’air
3. TA -23 Capuchon de protection d’aiguille
4. TT-2 Buse de liquide
5. AE-69
6. CB-8 Joint torique
Couvercle de godet
7. TA -10 Joints au PTFE
8. TN-2 Aiguille
9. TA -37 Gâchette
10. TA -18 Ensemble de culbuteur
Aérographe Paasche
Aérogr phe de m quill ge Série JM
Double ction - Mél nge interne - Aliment tion p r
gr vité - Joints PTFE.
AVERTISSEMENT : es produits de pulvérisation
risquent d’être nocifs en cas d’inhalation ou de contact
avec la peau ou les yeux. Se reporter à l’étiquette du
produit et à la fiche signalétique fournie pour le matériau
de pulvérisation. Observer toutes les consignes de
sécurité. ATTENTION : Une zone bien aérée est requise
pour éliminer les vapeurs, la poussière ou toute
surpulvérisation. Pression d’ ir m ximum 40 PSI
3/12/2015
11. TA -17 ogement du ressort
12. MI -11 Ressort d’aiguille
13. TA -19 Contre-écrou d’aiguille
14. CB-6 Manche
15. TA -14 Cache-soupape
16. TA -36 Piston de soupape
17. A-22 Ressort de soupape d’air
18. TG-14 Cache-soupape
19. TA -22 Joint torique
20. TA -15 Adaptateur de soupape

RETRAIT/REMPLACEMENT DE L’AIGUILLE ET DU MANCHE :
1. Dévisser le manche et desserrer le contre-écrou n° TA -19 en tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Retirer délicatement l’aiguille, en la faisant tourner si besoin est. NE PAS la sortir en forçant !
2. Inspecter l’état de l’aiguille. Si celle-ci est courbée ou déformée d’une manière quelconque, la remplacer par une nouvelle
aiguille. Une aiguille courbée peut endommager ou fendre la buse n° TT-2 entraînant des bulles ou une pulvérisation
irrégulière.
3. Insérer la nouvelle aiguille dans l’ensemble de culbuteur n° TA -18. Enfoncer délicatement l’aiguille, en la faisant tourner si
besoin est, pousser vers l’avant délicatement jusqu’à ce que l’aiguille s’arrête devant la buse.
4. Serrer le contre-écrou en tournant dans le sens des aiguilles.
REMPLACEMENT DE L’ENSEMBLE DE LEVIER D’ARMEMENT :
Si la gâchette n° TA -37 est retirée, il est plus facile de la remettre en place avant d’insérer l’ensemble de culbuteur n° TA -18.
’aiguille doit être retirée.
1. Maintenir la gâchette de manière que le côté arrondi de la tige se trouve sur le devant et que le côté plat se trouve sur l’arrière
de l’aérographe.
2. Insérer la gâchette directement vers le BAS à travers l’ouverture dans le dessus du boîtier de l’aérographe.
3. e bas de la gâchette doit recouvrir la boule ronde sur le dessus du plongeur exposé. Remettre en place l’ensemble de
culbuteur n° TA -18 et le reste des pièces comme ci-dessus. orsque l’aiguille est insérée, elle empêchera le retrait de la
gâchette.
REMPLACEMENT DE LA BUSE :
1. Retirer le manche, desserrer le contre-écrou et sortir l’aiguille de 25 mm (1") environ.
2. Dévisser le chapeau d’air n° TA-2 et retirer. a buse n° TT-2 peut maintenant être dévissée avec la clé fournie.
3. Placer une nouvelle buse en position et serrer avec la clé. a buse doit être serrée à la clé. Enfin, enfoncer l’aiguille vers
l’avant jusqu’à ce qu’elle soit complètement installée dans la buse.
RÉGLAGE D’UNE RONDELLE D’ÉTANCHÉITÉ USÉE :
1. Si le joint n° TA -10 devient usé ou desserré, il faut le resserrer ou le remplacer.
2. Serrer l’écrou d’étanchéité avec un petit tournevis. Pour atteindre le joint, toutes les pièces internes doivent être retirées.
3. Remettre l’aiguille en place et s’assurer que l’écrou d’étanchéité n’est pas trop serré. Une légère résistance au mouvement
est nécessaire lorsque l’aiguille passe à travers.
4. Remonter complètement les rouages de l’aérographe.
NETTOYAGE DE L’AÉROGRAPHE :
1. Vaporiser le nettoyant pour aérographe dans l’aérographe jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de couleur sortant de l’aérographe.
2. Retirer l’aiguille et l’essuyer avant de la remettre en place.
3. Si le maquillage a séché pendant un certain temps, il est possible de retirer la buse avant et le chapeau d’air pour les tremper, ou
tremper uniquement l’avant de l’aérographe dans le nettoyant.
4. Tout nettoyant pour peinture convient. En cas de trempage, conserver la zone de gâchette au sec.
RÉGLAGES PERSONNELS :
ogement de ressort n° TA -17 : Utilisé pour augmenter ou diminuer la tension du ressort pour tirer la gâchette. Visser dans le
boîtier jusqu’à ce que chaque course de gâchette soit confortable. e visser jusqu’à ce qu’il s’arrête peut entraîner un blocage de
la gâchette.
DÉPANNAGE :
Présence de bulles d ns le godet :
1. Il faut resserrer le chapeau d’air n° TA-2
2. Il faut serrer davantage la buse n° TT-2
Refus ou écl boussures :
1. Peinture trop épaisse - réduire avec diluant
2. Buse non installée - serrer la buse n° TT-2 avec la clé
3. Buse fendue ou aiguille endommagée - remplacer la buse ou l’aiguille
4. Aiguille ou buse sale - nettoyer et remettre en place
5. Pression trop basse - augmenter la pression
L’ érogr phe ne pulvérise p s :
1. Buse n° TT-2 colmatée - retirer la buse et nettoyer
2. Aiguille ne se déplace pas - desserrer le contre-écrou de l’aiguille
3. Pression d’air basse - augmenter la pression
Pulvérise ligne double ou ép isse d’un côté :
1. Buse n° TT-2 fendue ou aiguille n° TN-2 courbée - remplacer
2. Buse ou aiguille sale - retirer et nettoyer
Gâchette bloquée ou mouvement de gâchette médiocre :
1. Ajuster le logement du ressort n° TA -17 - visser ou dévisser le logement de ressort pour amoindrir ou accroître la tension sur
le mouvement de la gâchette
2. Fuites de peinture vers la zone de gâchette - retirer les rouages de l’aérographe et serrer légèrement le joint ou remplacer
si besoin est

Technische Daten – JM#2:
• Doppelte Wirkungsweise • Kopfgröße 0,33 mm * • 0,1 Unzen Schwerkraftbecher • Nadelkappe • Eloxierter Griff • Nippel-
Schlauchanschluss
Arbeitsdrücke:
• Betriebsdrücke von 8 bis 25 psi; maximaler Druck 40 psi.
• 8 bis 12 psi für beste glatte Auftragung von akeup mit wenig zuviel gesprühtem akeup.
Vorbereitung des Airbrush:
Der Airbrush wird wie ein Stift gehalten. Der Zeigefinger ruht dabei locker auf dem Tastknopf.
1. Den Luftschlauch an die Luftversorgung und den Airbrush anschließen. Bei Verwendung eines Regulators den Druck
zwischen 8 und 15 psi einstellen.
Bedienung des Airbrush:
1. Den Kompressor einschalten. Dan Tasthebel nach unten drücken, um den Lufttrom zu starten. Den Tasthebel
zurückziehen, um die akeup- enge einzustellen. Je weiter der Tasthebel zurückgezogen wird, desto größer ist die
gesprühte akeup- enge.
2. Den Airbrush 15 bis 20 cm (6 bis 8 Zoll) von der Haut entfernt halten und den Airbrush kreisförmig bewegen, während
der Tasthebel zurückgezogen wird.
3. Die Bewegungsgeschwindigkeit bestimmt die Dichte des Farbauftrags und das Verwischen am Anfang und Ende des
Bewegungsablaufs.
4. Zum Zeichnen von Details den Airbrush nah an die Oberfläche heranführen und den Tasthebel sehr langsam
zurückziehen, um eine geringe akeup- enge aufzusprühen.
5. Zum Zeichnen von Schattierungen und breit angelegten Effekten den Airbrush vom Objekt weiter entfernt halten und
den Tasthebel weiter zurückziehen, um mehr Farbe aufzusprühen.
POS. TEILENR. BESCHREIBUNG
1. CB-1 Gehäuse
2. TA-2 Saugkappe
3. TAL-23 Nadel-Schutzkappe
4. TT-2 Flüssigkeitsspitze
5. AE-69
6. CB-8
7. TAL-10
8. TN-2
O-Ring
Becherdeckel
PTFE-Stopfbuchse, kpl.
Nadel
9. TAL-37
10. TAL-18 Tasthebel
Nadelhalterung, kpl.
Paasche Airbrush
Makeup-Airbrush, JM Serie
Doppelt wirkend, mit interner Mischung und
Schwerkraftzufuhr sowie PTFE-Stopfbuchsen.
WARNUNG: Zerstäubungsstoffe sind gefährlich. Nicht Einatmen und
direkten Kontakt mit der Haut oder den Augen vermeiden. Lesen Sie
die Hinweise auf dem Etikett und das Datenblatt zur
aterialsicherheit, das dem Zerstäubungsstoff beiliegt. Befolgen Sie
alle vorbeugenden Sicherheitsmaßnahmen. VORSICHT: An Orten mit
guter Belüftung verwenden, um Dämpfe, Staub oder zuviel gesprühtes
aterial entfernen zu können. Luftdruck maximal 40 psi.
3/12/2015
11. TAL-17 Federgehäuse
12. IL-11 Nadelfeder
13. TAL-19 Nadel-Sicherungsmutter
14. CB-6 Griff
15. TAL-14 Ventilgehäuse
16. TAL-36 Ventilstößel
17. A-22 Luftventilfeder
18. TG-14 Ventilgehäuse
19. TAL-22 O-Ring
20. TAL-15 Ventiladapter

AUS-/EINBAUEN VON NADEL UND GRIFF:
1. Den Griff losschrauben und die Sicherungsmutter (TAL-19) gegen den Uhrzeigersinn lösen. Die Nadel vorsichtig
herausnehmen und gegebenenfalls drehen. NICHT mit Gewalt herausziehen!
2. Den Zustand der Nadel überprüfen. Eine verbogene oder verformte Nadel durch eine neue Nadel ersetzen. Durch eine
verbogene Nadel kann die Nadelspitze (TT-2) beschädigt oder geteilt werden, was zu Blasenbildung oder zu einem
groben Sprühmuster führt.
3. Eine neue Nadel in die Nadelhalterung (TAL-18) einführen. Die Nadel vorsichtig nach vorne durchschieben und
gegebenenfalls drehen, bis sie an der Spitze des Airbrush anliegt.
4. Die Sicherungsmutter im Uhrzeigersinn festziehen.
AUSTAUSCHEN DES FINGERHEBELS:
Der Fingerhebel ist am einfachsten austauschbar, nachdem der Tasthebel (TAL-37) ausgebaut und bevor die
Nadelhalterung (TAL-18) eingesetzt wird. Die Nadel muss entfernt werden.
1. Den Tasthebel so halten, dass die runde Seite des Schaftes zur Vorderseite und die flache Seite zur Rückseite des
Airbrush zeigt.
2. Den Tasthebel gerade NACH UNTEN durch die Öffnung oben im Airbrush-Gehäuse einführen.
3. Der Boden des Tasthebels muss die Kugel oben am freiliegenden Stößel abdecken. Die Nadelhalterung (TAL-18) und
die restlichen Teile wie oben beschrieben einbauen. Wenn die Nadel eingesetzt ist, kann der Tasthebel nicht
ausgebaut werden.
AUSTAUSCHEN DER NADELSPIT E:
1. Den Griff abnehmen, die Sicherungsmutter lösen und die Nadel etwa 2,5 cm (1 Zoll) herausziehen.
2. Den Saugkappe (TA-2) abschrauben und abnehmen. Die Spitze (TT-2) kann nun mit dem Schlüssel abgeschraubt
werden.
3. Eine neue Spitze einsetzen und mit dem Schlüssel festschrauben. Die Spitze darf sich nicht von Hand lösen lassen.
Die Nadel bis zum Anschlag in die Spitze nach vorn schieben und die Sicherungsmutter festziehen.
NACHSTELLEN EINER VERSCHLISSENEN STOPFBUCHSENSCHEIBE:
1. Eine verschlissene oder lockere Stopfbuchse (TAL-10) muss ausgetauscht bzw. festgezogen werden.
2. Die Stopfbuchsenmutter mit einem kleinen Schraubendreher festziehen. Um Zugang zur Stopfbuchse zu erhalten,
müssen alle inneren Teile ausgebaut werden.
3. Die Nadel einsetzen und sicherstellen, dass die Stopfbuchsenmutter nicht zu fest angezogen ist. Beim Einführen der
Nadel sollte ein wenig Widerstand zu spüren sein.
4. Den Airbrush wieder vollständig zusammenbauen.
REINIGEN DES AIRBRUSH:
1. Airbrush-Reinigungsmittel durch den Airbrush sprühen, bis keine Farbe mehr aus dem Gerät austritt.
2. Die Nadel ausbauen, abwischen und wieder einsetzen.
3. Falls akeup angetrocknet ist, die vordere Spitze und Saugkappe entfernen und einweichen oder nur die Spitze des Airbrush
in Reinigungsmittel einweichen.
4. Hierfür kann Lackreiniger verwendet werden. Den Tasthebelbereich beim Einweichen trocken halten.
ANWENDERSPE IFISCHE EINSTELLUNGEN:
ithilfe des Federgehäuses (TAL-17) kann die zum Zurückziehen des Tasthebels erforderliche Kraft erhöht oder verringert
werden. Die uffe in das Airbrush-Gehäuse hineinschrauben, bis der Tasthebel bequem betätigt werden kann. Falls das
Federgehäuse bis zum Anschlag eingeschraubt wird, kann der Tasthebel festklemmen.
PROBLEMBEHEBUNG:
Blasenbildung im Becher:
1. Saugkappe (TA-2) muss festgezogen werden
2. Spitze (TT-2) muss nachgezogen werden
Ungleichmäßiger oder unregelmäßiger Farbausstoß:
1. Zu dicke Farbe – Verdünner beigeben
2. Spitze nicht richtig festgezogen – Spitze (TT-2) mit Schlüssel festziehen
3. Spitze geteilt oder Nadel beschädigt – Spitze bzw. Nadel austauschen
4. Spitze oder Nadel verschmutzt – reinigen und wieder einbauen
5. Luftdruck zu niedrig – Druck erhöhen
Airbrush sprüht keine Farbe:
1. Spitze (TT-2) verstopft – Spitze abnehmen und reinigen
2. Nadel bewegt sich nicht – Sicherungsmutter der Nadel festziehen
3. Luftdruck zu niedrig – Druck erhöhen
Airbrush erzeugt Doppellinie oder einseitiges Muster:
1. Spitze (TT-2) geteilt oder Nadel (TN-2) verbogen – austauschen
2. Spitze oder Nadel verschmutzt – ausbauen und reinigen
Tasthebel festgeklemmt oder schwergängig:
1. Federgehäuse (TAL-17) nachstellen – hinein- oder herausschrauben, um die zum Zurückziehen des Tasthebels
erforderliche Kraft zu erhöhen oder zu verringern
2. Farblecks im Tasthebelbereich – innere Teile des Airbrush ausbauen und Stopfbuchse leicht festziehen oder
austauschen

Specifiche JM#2:
• Doppia azione • Dimensioni testa 0,33 mm * • Serbatoio a gravità da 1/10 di oncia • Cappuccio per ago • Impugnatura
anodizzata • Attacco rapido per manicotto
Pressioni operative:
• Pressione operativa di 0,6-1,7 bar (8-25 psi), pressione massima di 2,8 bar (40 psi).
• 0,6-0,8 bar (8-12 psi) è l’intervallo che consente la migliore applicazione cosmetica con il minimo di spreco.
Approntamento dell’apparecchio
L’aerografo va impugnato allo stesso modo di una penna, con il dito indice posato comodamente sopra il pulsante.
1. Collegare la manichetta per l’aria alla fonte d’aria e all’aerografo. Quando si utilizza un regolatore di pressione,
impostarlo tra 0,6 e 2,1 bar (tra 8 e 30 psi).
Uso dell’aerografo
1. Accendere il compressore. Premere la levetta per attivare il flusso dell’aria. Tirare indietro la levetta per controllare la
quantità di cosmetico. Più la levetta viene tirata indietro, maggiore sarà la quantità di cosmetico erogata.
2. Continuando a tirare indietro la levetta e tenendo l’aerografo a 15-20 cm (6-8 pollici) dalla pelle, iniziare a effettuare
dei movimenti circolari.
3. La velocità di spostamento controlla la densità del colore e l’effetto di sfumatura all’inizio e alla fine dei tratti.
4. Per i dettagli, tenere l’aerografo molto vicino alla superficie e tirare indietro molto lentamente la levetta per erogare una
piccola quantità di cosmetico.
5. Per applicazioni di sfondo ed effetti di ampie dimensioni, tenere l’aerografo distante dalla superficie di lavoro e tirare
ulteriormente indietro la levetta per distribuire una maggiore quantità di colore.
NO. PARTE DESCRI IONE
1. CB-1 Corpo
2. TA-2 Ugello aria
3. TAL-23 Cappuccio protettivo dell’aria
4. TT-2 Punta per il fluido
5. AE-69
6. CB-8
7. TAL-10
8. TN-2
“ ” ring
Coperchio del serbatoio
Gruppo guarnizione PTFE
Ago
9. TAL-37
10. TAL-18 Levetta
Gruppo leva oscillante
Aerografo Paasche
Aerografo per cosmetica Serie JM
Doppia azione – Miscela interna – A gravità –
Guarnizioni in PTFE
AVVERTEN A: i materiali da spruzzo possono essere
nocivi se aspirati o se vengono a contatto con la pelle o
gli occhi. Consultare l’etichetta del prodotto e la Scheda
dati sulla sicurezza del materiale di spruzzo. sservare
tutte le precauzioni di sicurezza. ATTEN IONE: per
disperdere i vapori, la polvere o l’eccesso di materiale
spruzzato è richiesta un’area ben ventilata. Pressione
massima dell’aria: 2,8 bar (40 psi).
3/12/2015
11. TAL-17 Sede della molla
12. MIL-11 Molla dell’ago
13. TAL-19 Controdado dell’ago
14. CB-6 Impugnatura
15. TAL-14 Alloggiamento della valvola
16. TAL-36 Pistone della valvola
17. A-22 Molla della valvola dell’aria
18. TG-14 Alloggiamento della valvola
19. TAL-22 “ ” ring
20. TAL-15 Adattatore della valvola

RIMO IONE/SOSTITU IONE DI AGO E IMPUGNATURA
1. Svitare l’impugnatura e allentare il controdado TAL-19, ruotando in senso antiorario. Togliere l’ago in modo delicato
girandolo, se necessario. N N forzarlo a uscire!
2. Ispezionare l’ago per controllarne le condizioni. Se l’ago è piegato o malformato in un modo qualsiasi, sostituirlo con
uno nuovo. Un ago piegato può danneggiare o spezzare la punta TT-2, causando bolle o spruzzi irregolari.
3. Inserire il nuovo ago nel gruppo leva oscillante TAL-18. Spingere delicatamente l’ago, ruotandolo se necessario, fino
a che si arresta di fronte alla punta.
4. Stringere il controdado ruotando in senso orario.
SOSTITU IONE DEL GRUPPO DELLA LEVETTA
Quando la levetta TAL-37 è stata tolta, è più facile rimetterla a posto prima di inserire il gruppo della leva oscillante
TAL-18. L’ago deve essere rimosso.
1. Tenere la levetta in modo che il lato arrotondato della sua asta sia rivolto verso la parte anteriore e quello piatto verso
la parte posteriore dell’aerografo.
2. Inserire la levetta VERS IL BASS attraverso l’apertura sulla parte superiore del corpo dell’aerografo.
3. La parte inferiore della levetta dovrà coprire la sfera sulla parte superiore del pistone esposto. Continuare rimettendo
a posto il gruppo della leva oscillante N. TAL-18 e il resto delle parti. Quando è inserito, l’ago eviterà che la levetta
possa essere rimossa.
SOSTITU IONE DELLA PUNTA
1. Rimuovere l’impugnatura, allentare il controdado e retrarre l’ago per circa 2,5 cm (1 pollice).
2. Svitare l’ugello aria TA-2 e rimuoverlo. A questo punto è possibile svitare la punta TT-2 servendosi della chiave in
dotazione.
3. Sistemare in posizione un ago nuovo e serrare con la chiave. La punta deve essere serrata servendosi della chiave.
Infine, spingere l’ago in avanti sino a che non si trova del tutto in avanti all’interno della punta.
REGOLA IONE DI UNA RONDELLA DI GUARNI IONE CONSUMATA
1. Il gruppo di guarnizione TAL-10 deve essere serrato o sostituito se diviene consumato o allentato.
2. Serrare il dado della guarnizione servendosi di un piccolo cacciavite. Per arrivare alla guarnizione occorre togliere tutte
le parti interne.
3. Rimettere a posto l’ago e accertarsi che il dado della guarnizione non sia tropo stretto. Un po’ di resistenza al
movimento è necessario quando si inserisce l’ago.
4. Rimontare completamente le parti interne dell’aerografo.
PULI IA DELL’AEROGRAFO
1. Spruzzare un detergente di pulizia per aerografo attraverso l’aerografo sino a quando non esce più colore.
2. Togliere l’ago, pulirlo e rimetterlo a posto.
3. Se c’è cosmetico essiccato, si può rimuovere la punta e l’ugello aria e immergerli in agente di pulizia o immergere nel detergente
solo la punta dell’aerografo.
4. Qualsiasi detergente per vernici serve bene alo scopo. Quando si immerge la punta, tenere la levetta all’asciutto.
IMPOSTA IONI PERSONALI
La sede della molla TAL-17 serve ad aumentare o diminuire la tensione della molla quando la levetta viene tirata indietro.
Avvitare nel corpo fino a quando la corsa della levetta non sia quella desiderata. Avvitare la sede sino a quando si arresta
può causare l’inceppamento della levetta.
INDIVIDUA IONE E SOLU IONE DEI PROBLEMI
Bolle nel serbatoio
1. L’ugello aria TA-2 deve essere serrato.
2. La punta TT-2 deve essere stretta di più.
Salti e spruzzi irregolari
1. La vernice è troppo densa. Diluire con solvente.
2. La punta non è insediata correttamente. Serrare la punta TT-2 servendosi della chiave.
3. La punta è spezzata o l’ago è danneggiato. Sostituire la punta o l’ago.
4. Ago o punta sporchi. Pulire e rimettere a posto.
5. Pressione dell’aria è troppo bassa. Aumentare la pressione.
L’aerografo non spruzza
1. La punta TT-2 è intasata. Rimuovere la punta e pulirla.
2. L’ago non si sposta. Stringere il controdado dell’ago.
3. Pressione dell’aria è insufficiente. Aumentare la pressione.
Spruzzo di righe doppie o più marcate su di un lato:
1. La punta TT-2 è spezzata o l’ago TN-2 è piegato. Sostituire.
2. Punta o ago sporchi. Togliere e pulire.
Levetta inceppata o con movimento insufficiente
1. Regolare la sede della molla TAL-17: avvitare o svitare la sede della molla per diminuire o aumentare la tensione
applicata allo spostamento della levetta.
2. C’è perdita di vernice nell’area della levetta. Togliere le parti interne dell’aerografo, stringere leggermente la
guarnizione o sostituire, se necessario.

Especificaciones de JM N.º 2:
• Acción doble • Cabezal de 0,33 mm * • Copa de gravedad de 3 ml (1/10 de onza)
• Tapón de aguja • Manilla anodizada • Acoples de manguera para niple
Presiones de trabajo:
• Presiones de operación: 0,6 a 1,7 bar (8 a 25 PSI); presión máxima: 2,8 bar (40 PSI).
• La presión de 0,6 a 1,7 bar (8 a 25 PSI) es mejor para aplicaciones suaves de maquillaje que dejan poco sobrante del
pulverizado.
Configuración del equipo:
El aerógrafo se toma de la misma manera que una pluma, con el dedo índice cómodamente sobre el botón pulsador.
1. Acople la manguera de aire al suministro de aire y al aerógrafo. Si usa un regulador, ajuste la presión entre 0,6 a 1,7 bar
(8 a 25 PSI).
Operación del aerógrafo:
1. Encienda el compresor. Empuje hacia abajo el gatillo para que el aire comience a fluir. Tire del gatillo hacia atrás para
controlar la cantidad de maquillaje. Mientras más tire del gatillo, mayor será la cantidad de preparación que pulverizará.
2. Mientras sujeta el aerógrafo a 15 o 20 cm (6 o 8 pulgadas) de la piel, empiece a moverlo con un patrón circular a medida
que tira del gatillo.
3. La velocidad de movimiento controla la densidad del color y los efectos de desvanecido al comienzo y al final de los trazos.
4. Para realizar los detalles, sujete el aerógrafo muy cerca de la superficie y tire del gatillo muy lentamente para soltar una
pequeña cantidad de maquillaje.
5. Para trabajos con efectos de profundidad y de amplitud, sujete el aerógrafo lejos de la superficie de trabajo y tire del gatillo
para soltar una pequeña cantidad de color.
N.º PIEZA DESCRIPCIÓN
1. CB-1 Cubierta
2. TA-2 Capuchón de aire
3. TAL-23 Tapón de protección de la aguja
4. TT-2 Boquilla para el líquido
5. AE-69
6. CB-8 unta tórica
Cubierta de la copa
7. TAL-10 Teflón del conjunto de la
empaquetadura
8. TN-2 Aguja
9. TAL-37
10. TAL-18 Gatillo
Conjunto de balancín
Aerógrafo Paasche
Aerógrafo para maquillaje de la serie JM
Aerógrafo de doble acción, mezcla interna, alimentación por
gravedad y empaquetaduras de teflón.
AD ERTENCIA: Los materiales para pulverizar pueden ser
dañinos si se inhalan o se permite que entren en contacto con
la piel o los ojos. Consulte la etiqueta del producto y la Hoja de
datos de seguridad de materiales suministrada con el material
a pulverizar. Siga todas las precauciones de seguridad.
PRECAUCIÓN: Se requiere un área bien ventilada para que
salgan los gases, el polvo o el sobrante del pulverizado.
Presión de aire máxima: 2,8 bar (40 PSI).
3/12/2015
11. TAL-17 Carcasa del resorte
12. MIL-11 Resorte de la aguja
13. TAL-19 Contratuerca de la aguja
14. CB-6 Manilla
15. TAL-14 Caja de la válvula
16. TAL-36 Émbolo de la válvula
17. A-22 Resorte de la válvula de aire
18. TG-14 Caja de la válvula
19. TAL-22 unta tórica
20. TAL-15 Unión de la válvula

RETIRO Y REPOSICIÓN DE LA AGUJA Y LA MANILLA:
1. Desatornille la manilla y suelte la contratuerca (N.º TAL-19) girándola en sentido contrario a las agujas del reloj. Retire suavemente
la aguja, gírela si es necesario. ¡NO la fuerce!
2. Verifique la condición de la aguja. Si está doblada o deformada de alguna manera, reemplácela por una aguja nueva. Una aguja
doblada puede dañar o partir la boquilla (N.º TT-2), lo que puede provocar la formación de burbujas o un patrón de pulverizado
áspero.
3. Inserte la nueva aguja en el conjunto de balancín (N.º TAL-18). Empuje suavemente la aguja, girándola si fuera necesario, empuje
suavemente hacia adelante hasta que la aguja tope la parte delantera de la boquilla.
4. Gire la contratuerca en el sentido del reloj para apretarla.
REPOSICIÓN DEL CONJUNTO DE LA PALANCA PULSADORA:
Si retira el gatillo (N.º TAL-37), es fácil volver a colocarlo antes de que inserte el conjunto de balancín (N.º TAL-18). Debe sacar la aguja.
1. Sujete el gatillo de manera que el lado redondo del vástago quede en la parte delantera y el lado plano quede hacia la parte
posterior de aerógrafo.
2. Inserte el gatillo derecho HACIA ABA O a través de la abertura de la parte superior de la cubierta del aerógrafo.
3. Se trata de que la parte inferior del gatillo cubra la bola redonda que está encima del émbolo expuesto. Proceda a reemplazar el
conjunto de balancín (N.º TAL-18) y equilibre las piezas como estaban anteriormente. Cuando la aguja esté insertada, evitará la
extracción del gatillo.
REPOSICIÓN DE LA BOQUILLA:
1. Retire la manilla, suelte la contratuerca y retire la aguja alrededor de 25 mm (1").
2. Desatornille y saque el capuchón de aire (N.º TA-2). Ahora puede desatornillar la boquilla (N.º TT-2) con la llave suministrada.
3. Coloque una nueva boquilla en posición y apriete con una llave de tuercas. Debe apretar la boquilla con una llave de tuercas.
Finalmente, empuje la aguja hacia adelante hasta que se asiente completamente en la boquilla.
AJUSTE DE LAS ARANDELAS GASTADAS DE LA EMPAQUETADURA:
1. Debe apretar o reemplazar el conjunto de la empaquetadura (N.º TAL-10) si se desgasta o se suelta.
2. Apriete la tuerca de la empaquetadura con un destornillador pequeño. Para llegar a la empaquetadura debe retirar todas las piezas
internas.
3. Vuelva a colocar la aguja y asegúrese de que la tuerca de la empaquetadura no quede demasiado apretada. Es necesario que
sienta una leve resistencia al movimiento cuando pase la aguja.
4. Vuelva a armar completamente la parte interior del aerógrafo.
LIMPIEZA DEL AERÓGRAFO:
1. Pulverice limpiador de aerógrafo a través del equipo hasta que no tenga más color del aerógrafo.
2. Retire la aguja, límpiela con un trapo y vuelva a colocarla.
3. Si el maquillaje lleva un tiempo seco, retire la boquilla delantera y el capuchón de aire para evitar empaparlos o empape con el
limpiador solo la parte delantera del aerógrafo.
4. Puede usar cualquier limpiador de pintura. Seque el área del gatillo si se empapa.
CONFIGURACIONES PERSONALES:
La carcasa del resorte (N.º TAL-17) se usa para aumentar o disminuir la tensión del resorte durante la retirada del gatillo. Rosque en
dirección a la cubierta hasta que el trazo del gatillo se sienta cómodo. Roscar hasta el fondo puede ocasionar que el gatillo se atasque.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
Burbujas en la copa:
1. Necesita apretar el capuchón de aire (N.º TA-2).
2. Necesita apretar más la boquilla (N.º TT-2).
Saltos o chisporroteos:
1. La pintura está demasiado espesa: adelgácela con un diluyente.
2. La boquilla no está asentada: apriete la boquilla (N.º TT-2) con una llave de tuercas.
3. La boquilla está partida o la aguja dañada: reemplace la boquilla o la aguja.
4. La aguja o la boquilla está sucia: límpiela y colóquela de nuevo.
5. La presión del aire es demasiado baja: aumente la presión.
El aerógrafo no pulveriza:
1. La boquilla N.º TT-2 está obstruida: retire y limpie la boquilla.
2. La aguja no se mueve: apriete la contratuerca de la aguja.
3. La presión del aire es baja: aumente la presión.
Pulveriza una línea doble o más gruesa de un lado:
1. La boquilla N.º TT-2 está partida o la aguja (N.º TN-2) está doblada: reemplácelas.
2. La boquilla o la aguja está sucia: retírela y límpiela.
El gatillo está atascado o tiene poco movimiento:
1. Ajuste la carcasa del resorte (N.º TAL-17), atornille o desatornille la carcasa del resorte para soltar o aumentar la tensión en el
movimiento del gatillo.
2. Fuga de pintura en el área del gatillo: retire las partes internas del aerógrafo y apriete suavemente la empaquetadura o reemplácela
si fuera necesario.