PIEPS Freeride User manual

06/12
PREMIUM ALPINE PERfoRMANcE
MANUAL PIEPS FREERIDE

www.pieps.com
PIEPS
……………………………… 04 – 13
DEUTSCH
……………………………… 14 – 23
ENGLISH
……………………………… 24 – 33
ESPAÑOL
……………………………… 34 – 43
FRANÇAIS
……………………………… 44 – 53
ITALIANO
……………………………… 54 – 63
ČESKY
……………………………… 64 – 73
SLOVENČINA

WICHTIG! Ein LVS-Gerät schützt
nicht vor Lawinen! Intensives Befassen
mit der Thematik Lawinenprävention
ist ebenso unabdingbar, wie das
regelmäßige Üben des Ernstfalles
zur Verschütteten-Suche. Die
nachfolgend beschriebenen Verfahren
und Hinweise beziehen sich lediglich
auf die spezielle Anwendung in
Verbindung mit dem PIEPS FREERIDE.
Grundlegende Verhaltensregeln
für den Ernstfall – entsprechend
einschlägigen Fachpublikationen,
sowie Lehrinhalte von Lawinen-
Kursen – sind unbedingt einzuhalten.
Wir freuen uns, dass Sie sich für den Kauf eines PIEPS FREERIDE entschieden haben. Das PIEPS
FREERIDE ist ein digitales 1-Antennen-LVS-Gerät mit einfacher und übersichtlicher Bedienung –
erstmals in Handygröße.
1 Sendekontroll-Leuchte
2 LCD-Display: übersichtlich
gestaltet und für schlechte
Lichtverhältnisse beleuchtet
3 Schalter SEND-SEARCH
4 dynamische Tonausgabe
unterstützt die
Verschüttetensuche
5 Hauptschalter ON-OFF
6 Batteriefach für nur eine
handelsübliche
1.5V Batterie AA (LR6)
LIEBER BERG- & SCHIFREUND!
1
2
3
4
5
6
Tragen Sie Ihr PIEPS Freeride mit dem mitgelieferten
Tragesystem am Körper, über der untersten
Kleidungsschicht. Der Karabiner der Sicherheitsleine
muss mit der angebrachten Schlaufe verbunden werden
(=empfohlene und sicherste Variante). Weiters besteht die
Möglichkeit, das PIEPS Freeride ohne Schutztasche in einer
sicher verschließbaren Hosentasche zu tragen. Es ist dabei
zu achten, dass die Sicherungsleine in geeigneter Art und
Weise an der Bekleidung befestigt wird, um ein Verlieren
des LVS-Gerätes ausschließen zu können.
TRAGEGERÜST
WICHTIG! Tragen Sie das PIEPS
Freeride immer unter möglichst
vielen Kleidungsschichten so
nahe wie möglich am Körper.
DEENESFRITCZSK
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GRUNDFUNKTIONEN
OFF-MODUS ON-MODUS
SENDE-MODUS
SEARCH-MODUS
<<<
3 x PRESS
A Batteriefach für nur eine Batterie
B OFF | ON | Sendemodus
C Umschaltfunktion bei Nachlawine
D Sende-Modus:
Batteriekapazität in %-Angabe; Pfeil blinkt
E Such-Modus: Schalten Sie Ihr PIEPS
Freeride durch 3-maliges Drücken des
„Send-Search“-
Schalters vom Sende-
in den Empfangsmodus
Sende-Modus: „Send-Search“- Schalter
mind. 2 Sekunden drücken
F Dynamische Feldlinienanzeige (Pfeil) und
Entfernungsangabe: Der Pfeil der
dynamischen Feldlinienanzeige ist zu 100%
voll, solange sich das PIEPS Freeride auf
einer Feldlinie befindet
G Symbol „1- Verschütteter“
im Empfangsbereich
H Symbol „Mehrfachverschüttung“
Bei mehreren Verschütteten werden alle
Signale gleichzeitig bearbeitet, aber nur das
stärkste
Signal wird am Display angezeigt
TRAGEN SIE DAS PIEPS FREERIDE IM FREIEN GELÄNDE
(AUF SCHITOUR ODER ABSEITS DER GESICHERTEN
PISTEN) IMMER IM SENDEMODUS „ON“.
HG
F
B
C D
E
A
Beim Einschalten führt das PIEPS Freeride einen Selbsttest durch, der ungefähr 5 Sekunden andauert.
Hierbei sollte ein Mindestabstand von 5 Metern zu anderen Geräten eingehalten werden. Danach
sehen Sie auf dem Display das Sendesymbol sowie die verbleibende Batteriespannung in %. Zusätzlich
blinkt die Kontrollleuchte im Sendetakt. Im Falle eines Gerätefehlers ertönt ein Alarmsignal und am
Display wird “E“ in Verbindung mit einem Fehlercode permanent angezeigt. In diesem Fall ist das
Gerät nicht betriebstüchtig. Wenden Sie Sich in diesem Fall an unseren Servicedienst. Die Betriebsart
“SEND” ist während der gesamten Aufenthaltszeit im freien Gelände zu wählen. Das PIEPS Freeride
sendet dabei kontinuierlich ein auch von anderen LVS-Geräten empfangbares Signal.
WICHTIG! Trotz des umfangreichen Selbsttests muss vor jeder Tour der LVS-Check durchgeführt
werden!
SELBSTTEST BEIM EINSCHALTEN
Nach dem Einschalten erscheint die neu hinzugefügte Programm-Auswahl für eine mögliche automatische
Rückumschaltung vom Empfangs-Modus in den Sende-Mode (bei Nachlawinen). Hierbei ist es möglich
durch drücken der „Send-Search“-Taste von P0 nach P3, P5 und P8 umzuschalten. Die Ziffer steht
jeweils für die Umschaltzeit in Minuten, wobei bei der Einstellung P0 (Einstellung beim Ausliefern) diese
Funktion deaktiviert ist! Bei aktivierter Funktion schaltet das Gerät dann automatisch in den Sende-
Modus zurück, wenn in der voreingestellten Zeit kein weiterer Tastendruck erfolgt ist. Kurz vor dem
Umschalten ertönt ein Warnsignal.
UMSCHALTFUNKTION BEI NACHLAWINE
Diese Funktion ist nur im Empfangsmodus möglich.
Schalten Sie Ihr PIEPS Freeride vom Sende- in den Empfangsmodus (Siehe Grundfunktionen Punkt E). Für
die Hintergrundbeleuchtung des Displays drücken Sie die „Send-Search“-Taste. Die Sendekontrollleuchte
als Notbeleuchtung wird durch nochmaliges Drücken aktiviert. Um beide Beleuchtungen abzuschalten
drücken Sie ein weiteres Mal die „Send-Search“-Taste.
HINTERGRUNDBELEUCHTUNG
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Die größte Chance auf eine rasche Rettung hat ein Verschütteter, wenn möglichst viele Kameraden
einer Gruppe nicht verschüttet wurden und diese eine effiziente Kameradenrettung als Teamwork
beherrschen! Falls der Ernstfall eintritt, gilt vor allem RUHE BEWAHREN, BEOBACHTEN,
ALARMIEREN!
(1) Erfassungs- und Verschwindepunkt festhalten: Wie viele Verschüttete?
Mehrere einsatzbereite Kameradenretter? Der Erfahrenste übernimmt die Einteilung
und Leitung – Siehe PIEPS DVD „Schneebrettunfall – was tun?“
(2) Notruf absetzen: Wählen Sie 140 (Österreich), 1414 (Schweiz), 118 (Italien),
19222 (Bayern) oder 112 (EU), wenn ohne Zeitverlust möglich.
(3) Suchbereiche festlegen: Wo sind wahrscheinliche Verschüttungspunkte?
(4) Oberflächensuche: Suchen Sie den Lawinenkegel mit Augen und Ohren ab.
(5) LVS-Gerät Suche: Schalten Sie nicht suchende LVS-Geräte aus.
(6) Sondieren: Überprüfen Sie das Suchergebnis. Lassen Sie die Sonde stecken.
LVS mit iPROBE-Support mittels iPROBE deaktivieren.
(7) Ausschaufeln: Beginnen Sie mit dem Schaufeln so weit von der Sonde entfernt,
so tief sie die Verschüttung anzeigt. Graben Sie großflächig.
Achten Sie auf die eventuelle Atemhöhle des Verschütteten!
(8) Bergen und Erste Hilfe: Legen Sie zuerst Gesicht und Atemwege frei. Kälteschutz.
DER ERNSTFALL
WICHTIG! Vermeiden Sie grundsätzlich, dass sich während der Suche in unmittelbarer Umgebung
elektronische Geräte (z.B. Mobiltelefone, Funkgeräte etc.) oder massive Metallteile befinden.
Grundlegende Verhaltensregeln für den Ernstfall – entsprechend einschlägigen Fachpublikationen,
sowie Lehrinhalten von Lawinen- und Erste Hilfe Kursen – sind unbedingt einzuhalten.
Schalten Sie Ihr PIEPS Freeride durch 3-maliges
Drücken des „SEND-SEARCH“ Schalters vom
Sende- in den Empfangsmodus.
SEARCH-MODUS
SUCHE NACH DEM ERSTEMPFANG: Gehen
Sie den festgelegten Suchbereich, bei der Suche
nach dem Erstempfang in der angegebenen
Suchstreifenbreite zügig ab. Da jeder
normgerechte LVS-Sender nur ca. 1x pro Sekunde
sendet, drehen Sie dabei Ihr PIEPS Freeride
langsam in alle Richtungen (dreidimensional).
Die empfohlene Suchstreifenbreite für das PIEPS
Freeride beträgt 30 m.
WICHTIG! Arbeiten Sie im SEARCH-Modus
ruhig und konzentriert. Vermeiden Sie hastige
Bewegungen! Im SEARCH-Modus wird kein Signal
gesendet! Um bei einer eventuellen Nachlawine
wieder in den SEND Modus zu gelangen, halten Sie
den “Send-Search“ Schalter für 3 Sek. gedrückt.
Ein Retter
bei der Suche nach dem
Erstempfang
30
15
15
Mehrere Retter
bei der Suche nach dem
Erstempfang
SUCHE AB DEM ERSTEMPFANG BIS ZUR
PUNKTORTUNG: Sobald das PIEPS Freeride
Signale empfängt, wird am Display die ungefähre
Entfernung zum Verschütteten ausgegeben:
Symbol „1- Verschütteter“
im Empfangsbereich
Symbol „Mehrfachverschüttung“:
Bei mehreren Verschütteten werden alle
Signale gleichzeitig bearbeitet, aber nur das
stärkste Signal wird am Display angezeigt.
Der Pfeil der dynamischen Feldlinienanzeige
ist zu 100% voll, solange sich das PIEPS
Freeride auf einer Feldlinie befindet.
F
e
l
d
l
i
n
i
e
n
1
2
3
15 1530 30
<<< 3x drücken
1
2
3
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Ab einer Annäherung von 5 Meter sollte die Suchgeschwindigkeit unbedingt auf maximal einen
Schritt pro Anzeigenänderung (je nach LVS-Sender ca. 0,5–1,3 Sekunden) verringert werden.
Bewegen Sie spätestens ab 2 Meter Entfernungsanzeige Ihr PIEPS Freeride im Suchmodus direkt
an der Schneeoberfläche. Die dynamische Tonausgabe (je näher desto schneller) unterstützt die
Punktortung.
WICHTIG! Machen Sie bei der Punktortung keine schnellen Bewegungen (20-40 cm/sec).
Während der gesamten Punktortung halten Sie das Gerät waagrecht in derselben Position, ohne es
zu verdrehen und möglichst nahe an der Schneeoberfläche!
Sie bewegen sich in der zuletzt gegangenen Richtung solange weiter, bis die Entfernung wieder
ansteigt. Markieren Sie den Punkt der geringsten Entfernungsanzeige (Maximum 1) zum Beispiel
mit einem Handschuh und bewegen sich in die eingeschlagene Richtung weiter (3-4m) auf der
Suche nach weiteren Maxima. Sollte auf dieser Achse keine weitere geringste Entfernungsanzeige
am Display angezeigt werden, kehren Sie wieder zurück zum markierten Maximum 1 (Handschuh)
und versuchen Sie an diesem Punkt durch mehrmaliges Auskreuzen, jeweils um 90 Grad versetzt, die
geringste Entfernung zu bestimmen. Sollte beim Auskreuzen in eine der vier möglichen Richtungen
die Entfernung weiter abnehmen, dann bewegen Sie sich in diese Richtung weiter, bis die Entfernung
wieder ansteigt (Maximum2 mit Handschuh markieren) und beginnen Sie nochmals mit dem zuvor
beschriebenen Auskreuzen. Gehen Sie dann wieder 3 bis 4 Meter auf der Suche nach eventuell
weiteren Maxima über die Achse. Dieser Vorgang ist so lange durchzuführen, bis Sie keine weitere
Verringerung der Entfernung feststellen können.
SEARCH-MODUS / PUNKTORTUNG
WICHTIG! Trainieren Sie Ihre favoriSierte Suchmethode!
Nur so gewinnen Sie im Falle einer notwendigen Kameraden-
rettung wertvolle Sekunden und Minuten.
WICHTIG! Bei LVS-Geräten, die mit einer oder
zwei Antennen empfangen, sind bis zu 3 Maxima
(3 geringste Entfernungsanzeigen) möglich!
WICHTIG! Einzig ein hochwertiges 3-Antennen-
system wie z.B. das PIEPS DSP, gibt durch
seinen dreidimensionalen Empfangsbereich bei
der Punktortung immer nur ein Maximum am
Display aus. Die kleinste Anzeige am Display ist
die kürzeste Entfernung zum Verschütteten!
1. Situation: Zwei Verschüttete tragen ein LVS ohne iPROBE-Support; 2 Retter, ausgerüstet mit
dem PIEPS-Sicherheitssystem (PIEPS Freeride; Sonde iPROBE; PIEPS Schaufel „Tour“); Retter hat
zuerst keinen Erstempfang.
• Gehen Sie rasch den Suchbereich in der angegebenen Suchstreifenbreite ab.
• Sobald Sie im Empfangsbereich der beiden Sende-LVS sind, wird am Display das Symbol
für Mehrfachverschüttung angezeigt.
• Nur das stärkste Sendesignal wird am Display angezeigt
(ungefähre Entfernung zum nähersten Verschütteten)
• Folgen Sie rasch mit Unterstützung der dynamischen Feldlinienanzeige der Feldlinie zum ersten
Verschütteten. Sollte dabei die Entfernungsanzeige zunehmen, drehen Sie sich um 180°.
• Punktortung wird durch die dynamische Tonausgabe unterstützt.
• Sondieren: Durch die akkustische und visuelle Trefferanzeige der iPROBE bekommen Sie den
„Treffer“ bestätigt. Lassen Sie die Sonde stecken!
• Die Digitaltechnik des PIEPS Freeride unterstützt die Suche nach weiteren Sendesignalen bzw.
Maxima mit Hilfe der „3-Kreismethode“ oder der „Mikrosuchstreifenmethode“.
• Während Sie die Suche nach dem zweiten Verschütteten starten,
beginnt der zweite Retter mit dem Ausschaufeln und der ersten Hilfe.
• Punktortung, Sondieren, Ausschaufeln und Bergen des zweiten Verschütteten.
MEHRFACHVERSCHÜTTUNG
Schneeoberfläche Schneeoberfläche Schneeoberfläche
Senkrechter Sender:
Zwei Maxima (rechts und links)!
Horizontaler Sender
bei Tiefverschüttung (>1m):
Drei Maxima (rechts, links und
über dem Verschütteten)!
Schräg liegender Sender:
Zwei Maxima (rechts und links)!
DEENESFRITCZSK
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MEHRFACHVERSCHÜTTUNG
2. Situation: 2 Verschüttete tragen PIEPS mit
iPROBE-Support (PIEPS DSP 5.0 oder PIEPS Freeride).
2 Retter, ausgerüstet mit dem PIEPS-Sicherheitssystem
(PIEPS Freeride; Sonde iPROBE; PIEPS Schaufel
„Tour“) haben zuerst keinen Erstempfang.
iPROBE
1
2
3
4
WICHTIG! Bei Mehrfachverschüttungen in Verbindung mit
Sende LVS-Geräten ohne iPROBE-Support, empfiehlt es sich,
die für alle 1-Antenne LVS entwickelten und publizierten
Suchmethoden zu trainieren und anzuwenden.
Anzeige 2 Verschüttete
LokaliSieren des 1. Verschütteten
Sondierung mit iPROBE, gefundenes
LVS-Gerät (mit iPROBE-Support)
wird deaktiviert
Automatische Anzeige des
nächsten Verschütteten
1
2
3
4
• Bis zum Sondieren des ersten Verschütteten. (1. Situation)
• Nach dem erfolgreichen Sondieren (akkustische Trefferanzeige durch die PIEPS iProbe), deaktivieren
Sie das Sende-PIEPS mit iProbe-Support des Verschütteten. Lassen Sie die Sonde stecken!
• Automatisch, ohne einen Knopf zu drücken, zeigt Ihr PIEPS-Freeride den nächsten Verschütteten
am Display an.
• Während Sie die Suche nach dem 2. Verschütteten starten, beginnt der 2. Retter mit dem Ausschaufeln
und der ersten Hilfe.
• Punktortung, Sondieren, Ausschaufeln und Bergen des zweiten Verschütteten.
GARANTIEBESTIMMUNGEN
• Der Hersteller garantiert während 2 Jahren ab Kaufdatum für Verarbeitungs- und Materialfehler.
• Die Garantie gilt nicht für Schäden, die durch falschen Gebrauch, Hinunterfallen oder
Zerlegen des Gerätes durch nicht autorisierte Personen entstanden sind.
• Jede weitergehende Gewährleistung und jegliche Haftung für Folgeschäden
sind ausdrücklich ausgenommen.
• Garantieansprüche mit Beilage des Kaufbelegs richten Sie bitte an die jeweilige Verkaufsstelle.
ZULASSUNG: Warnung: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich vom Hersteller
freigegeben wurden, führen dazu, dass Sie das Gerät nicht mehr betreiben dürfen! Europa: Hersteller: PIEPS
GmbH, Herstellerland: Österreich; Gerätetype: PIEPS Freeride; Das Gerät entspricht der Norm ETS 300718,
WEEE Directive 2002/96/EC; Canada: IC: 7262A-FREE01; USA: FCC ID: REMFREE01, Dieses Gerät entspricht
dem Paragraph, 15 der FCC Vorschriften. Beim Betrieb sind folgende Punkte zu beachten: 1) Dieses Gerät
verursacht keine Störungen und 2) dieses Gerät nimmt keinen Schaden durch externe Funkstörungen, auch
wenn das Gerät selbst vorübergehend in seiner Funktion gestört wird.
KONFORMITÄT: Hiermit erklärt PIEPS GmbH die Übereinstimmung des Gerätes PIEPS Freeride mit den
grundlegenden Anforderungen und Bestimmungen der Direktive 1999/5/EC! Die Konformitätserklärung
kann unter folgender Adresse gefunden werden: http://www.PIEPS.com/certification_PIEPS.pdf
HERSTELLER, VERTRIEB UND SERVICE
PIEPS GmbH, Parkring 4, 8403 Lebring, Österreich, e-mail: offi[email protected], www.pieps.com
Alle Angaben ohne Gewähr. Stand 06/2012.
SPEZIFIKATIONEN
TECHNISCHE DATEN
Gerätebezeichnung: PIEPS FREERIDE
Sendefrequenz: 457 kHz (intern. Normfrequenz)
Stromversorgung: 1 Batterie, Alkaline (AA), LR6, 1,5V
Batterielebensdauer: min. 200 Std. Sendebetrieb
Maximale Reichweite: 40 Meter
Temperaturbereich: -20°C bis +45°C
Gewicht: 110 g
Abmessungen: (L x B X H) 110 x 58 x 24 mm
Zusatzfunktion: iPROBE-Support
DEENESFRITCZSK
06/12 || 06/12 1312

IMPORTANT! The PIEPS FREERIDE
device cannot protect you from
avalanches. Understanding avalanche
prevention thoroughly is just as
important as regular practicing
beacon searches regularily in accident
situations. The procedures and advice
given below relate exclusively to the
special case of searching using PIEPS
FREERIDE avalanche beacon. The
fundamental rules for the procedure
in the event of an accident, in line
with relevant technical publications
and material from avalanche training
courses, must be complied with.
We’re delighted that you have chosen to purchase a PIEPS FREERIDE. The PIEPS FRERIDE is a
digital 1-antenna transceiver with simple and clear handling – the first transceiver the size of a
mobile phone!
1 Transmission check light
2 LCD display: simple overview
with illumination for poor light
conditions
3 SEND-SEARCH switch
4 dynamically responsive audio
output aids victim search
5 ON-OFF main switch
6 Battery compartment requires
only one conventional AA
(LR6) 1.5V battery
DEAR WINTER SPORTS ENTHUSIAST!
1
2
3
4
5
6
Carry your PIEPS Freeride using the supplied carrying
harness, on your body and outside the innermost layer
of clothing. The clasp on the safety strap must be
connected to the appropriate sling (=recommended and
safest option). There is also the option to carry the PIEPS
Freeride in a securely fastenable trouser pocket without
a protective case, though here it is important to fix the
safety strap to the clothing in an appropriate way so as
to rule out losing the avalanche transceiver.
CARRYING HARNESS
IMPORTANT! Always carry the
PIEPS Freeride under as many
layers of clothing as possible, as
near as possible to your body.
DEENESFRITCZSK
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BASIC FUNCTIONS
OFF-MODE ON-MODE
SEND-MODE
SEARCH-MODE
<<<
PRESS 3 x
A Battery compartment requires
only one battery
B OFF | ON | Send-Mode
C Fall back function
in case of a second avalanche
D Send-Mode: Battery-level in %-indication;
flashing arrow
E Search-Mode: Switch your PIEPS Freeride
from transmit to receive mode by pressing
3 times on the “Send-Search” switch.
Send-Mode: Press the „Send-Search“–
switch min. 2 seconds
F dynamic flux line indication (arrow) and
distance-indication: The arrow on the
dynamic field direction display is 100%
full so long as the PIEPS Freeride is aligned
with a field line
G Symbol for “1 victim”
within reception zone
H Symbol for “multiple burial”
In a case of multiple burial, all signals are
processed simultaneously, but only the
strongest signal is shown on the display
ON OPEN GROUND (ON SKI TOURS OR OF
PISTE), ALWAYS CARRY THE PIEPS FREERIDE
TRANSMISSION MODE “ON”.
HG
F
B
C D
E
A
When powered on, the PIEPS Freeride will carry out a self-test lasting approx. 5 seconds. During
this self-test, maintain a minimum distance of 5 meters to other beacons. You will then see the send
symbol and the remaining % battery voltage in the display. The LED will also flash in sync with the
transmitter bit timing. In the event of a device error, an alert signal sounds and the display indicates
“E” in combination with a permanent error-code. This means the device is not fit for operation.
In this case, contact our customer service department. When in the open, make sure the “SEND”
mode is selected throughout. The PIEPS Freeride will then transmit continuously any signal it picks
up from other beacons.
IMPORTANT! When switched on, a complex self-testing is done by the beacon. Nevertheless, a
beacon-group-check is strongly recommended before embarking on each tour.
SELF-TESTING BY SWITCHING ON
Right after switching on the device, the status of the added automatic fall back function is shown.
While keeping the button pressed, it’s possible to switch from P0 to P3, P5 and P8. The numbers show
the preset time in minutes. When using P0 (default from manufacturer) this function is disabled. When
activated, the transceiver automatically falls back to transmit mode, when the preset time has passed
without any press of the button. Right before falling back, a warning signal is issued!
FALL BACK FUNCTION IN CASE OF A SECOND AVALANCHE
This function is only available in the “Search“-Mode.
Switch your PIEPS Freeride from transmit to receive mode (see basic functions point E). To activate
the background lightning press the “Send-Search”-Button. Press the button once again and the
transmission check light is activated as an emergency light. To switch both lights off, press the
“Send-Search”-Button again.
BACKGROUND LIGHTING
DEENESFRITCZSK
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A victim has the best chance of being rescued if the largest possible number of companions in a given
group have not been buried and work efficiently as a team to search and rescue their companion.
In the event of an accident, the most important considerations are STAY CALM, OBSERVE, RAISE
THE ALARM.
(1) Determine the search area and last point seen: How many victims buried?
Are there several companions ready to engage in rescue? The most experienced person
takes over assignment and management – see PIEPS DVD “Slab avalanche – what to do?”
(2) Call emergency services: Dial 112 (EU), if this is possible without losing time.
(3) Establish search areas: Where are the probable burial locations?
(4) Visual Sweep Search: Search for the avalanche cone with your eyes and ears.
(5) Search with avalanche transceiver: Switch off non-searching avalanche transceivers.
(6) Depth measurement: Check the search results. Leave probe in place.
Deactivate the avalanche transceiver using iPROBE by means of iPROBE Support.
(7) Dig: Start digging at a distance from the probe equal to the indicated depth of burial.
Dig over a large area. Watch out for any breathing cavity (air pocket) by the victim.
(8) rescue and first aid: First clear the face and airways. Protect from cold.
IN THE EVENT OF AN ACCIDENTS
IMPORTANT! Ensure that, during search, there are no electronic devices (e.g. mobile phones,
radio equipment etc.) or massive metal items in the immediate vicinity. The fundamental rules for
the procedure in the event of an accident, in line with relevant technical publications and material
from avalanche training courses, must be complied with.
Switch your PIEPS Freeride from transmit to
receive mode by pressing 3 times on the “Send-
Search” switch.
SEARCH-MODE
SEARCH FOR INITIAL DETECTION: Walk
quickly over the defined search area in a pattern
corresponding with the recommended search strip
width while searching for initial detection. Given that
every standards-compliant avalanche transceiver
transmits only approx. once per second, turn your
PIEPS Freeride slowly in all directions (in three
dimensions). The recommended search strip width
for the PIEPS Freeride is 30 meter.
IMPORTANT! In SEARCH mode work calmly
with full concentration. Avoid hasty movements.
In SEARCH mode no signal is transmitted. In the
event of a second avalanche, hold the “Send-
Search” switch down for 3 seconds in order to
resume SEND mode.
One rescuer
searching for initial
detection
30
15
15
Several rescuers
searching for initial
detection
SEARCH FROM INITIAL DETECTION
THROUGH TO CLOSE SEARCH: As soon as
the PIEPS Freeride receives signals, the approximate
distance to the victim is shown on the display:
Symbol for “1 victim” within reception zone.
Symbol for “multiple burial”: In a case of
multiple burial, all signals are processed
simultaneously, but only the strongest signal
is shown on the display.
The arrow on the dynamic field direction
display is 100% full so long as the PIEPS
Freeride is aligned with a field line:
fl
u
x
l
i
n
e
s
1
2
3
15 1530 30
<<< PRESS 3x
1
2
3
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For distances closer than 5m, the search speed should be reduced to a maximum of one step per
change in display (between 0.5 and 1.3 seconds depending on avalanche transceiver model). At an
distance indication less than 2 m, carry your PIEPS Freereide in search mode right on the surface of
the snow. The dynamically responsive audio output (the nearer you get, the faster it sounds) aids
with locating the point.
IMPORTANT! While pinpointing, don’t make any fast movements (20-40 cm/sec). During the
entire point locating procedure, hold the device level in the same position without rotating it and
as close as possible to the surface of the snow.
Continue moving in the most recently followed direction until the indicated distance begins to
increase again. Mark the point of minimum indicated distance (“maximum 1”) with a glove for
example and continue in the marked direction (3m-4m) looking for any further maxima. If there are
no further minima of indicated distance along this axis, return to the marked maximum 1 (glove) and
try to determine the minimum distance by executing repeated cross scans separated by 90 degrees
in each case. If during cross scans in the four possible directions the distance should reduce further,
then continue in this direction until the distance starts to increase again (mark maximum 2 with a
glove) and start again with the cross scanning described earlier. Again continue 3-4m along the same
axis searching for any further maxima. Continue with this procedure until no further reduction in
distance can be detected.
SEARCH-MODE / CLOSE SEARCH
IMPORTANT! Practice your preferred search method. This
is the only way you gain valuable seconds or minutes in the
event of an emergency companion rescue.
IMPORTANT! With avalanche transceivers that
receive by means of one or two antennae, up to 3
maxima (3 indicated distance minima) are possible.
IMPORTANT! Only a high spec triple antenna
system as used in the PIEPS DSP consistently
yields a single maximum on the display during
point location by virtue of its three- dimensional
reception zone. The smallest indicated
distance is the shortest distance to the victim.
1) Situation: Two avalanche victims are carrying avalanche transceivers without iPROBE-Support.
Two rescuers equipped with the PIEPS safety system (PIEPS Freeride; PIEPS iProbe; PIEPS “Tour”
shovel). At first the rescuer has no initial detection.
• Rapidly patrol the search area using the recommended search strip width.
• As soon as they are in the reception zone of both transmitting avalanche transceivers,
the symbol for multiple burial appears on the display.
• Only the strongest transmitted signal is shown on the display
(approximate distance from nearest victim)
• With the aid of the dynamic field direction display, quickly follow the field line to the first
victim. If the indicated distance increases, turn round 180 °.
• Point location is aided by the dynamically responding audio output.
• Depth measurement: the iPROBE’s acoustic and visual target display confirms “on target”.
Leave the probe in position!
• The PIEPS Freeride’s digital technology aids searching for further transmitted signals and their
maxima with the aid of the “3 circle method” or “micro search strip method”.
• While continuing the search for the second victim, the second rescuer begins digging
with a view to first aid.
• Point location, depth measurement, digging out and recovery of the second victim.
MULTIPLE BURIAL
Snow surface Snow surface Snow surface
Vertical transmitter:
Two maxima (right and left).
Horizontal transmitter
in the event of deep burial (>1m):
Three maxima (right, left and
above the victim).
Tilted transmitter:
Two maxima (right and left)!
DEENESFRITCZSK
06/12 || 06/12 2120

MULTIPLE BURIAL
2) Situation: 2 victims are carrying PIEPS with
iPROBE-Support (PIEPS DSP 5.0 or PIEPS Freeride).
Two rescuers equipped with the PIEPS safety system
(PIEPS Freeride; PIEPS iProbe; PIEPS “Tour” shovel).
At first the rescuer has no initial detection.
iPROBE
1
2
3
4
IMPORTANT! For the case of multiple burial combined
with transmitting avalanche transceivers without iPROBE
support, training in and use of the search methods developed
and publicized for all single antenna avalanche transceivers
is recommended.
Display shows 2 victims
Location of the first victim
Depth measurement with iPROBE,
located avalanche transceiver
is deactivated
Automatic display of the next victim
1
2
3
4
• As described above to the point of depth measurement of first victim. (1. situation)
• After successful location (acoustic target located signal by means of PIEPS iProbe),
deactivate the victim’s transmitting PIEPS with iProbe Support. Leave the probe in position!
• Automatically, without the need to press any buttons,
the PIEPS Freeride shows the next victim on the display.
• While continuing the search for the second victim,
the second rescuer begins digging with a view to first aid.
• Point location, depth measurement, digging out and recovery of the second victim.
WARRANTY CONDITIONS
• The device is guaranteed by the manufacturer against defects in material and workmanship
for a period of 2 years from the date of purchase.
• This warranty does not apply to damage caused by incorrect use,
dropping or dismantling of the device by unauthorised persons.
• Any further warranty or liability for consequential damage is expressly excluded.
• Warranty claims should be addressed - enclosing the receipt of purchase –
to the relevant sales outlet.
CERTIFICATION: Warning: Any changes or modifications not expressly approved by the manufacturer,
responsible for compliance, could void the user`s autority to operate this device. Europe: Manufacturer: PIEPS
GmbH, Country of manufacture: Austria; Gerätetype: PIEPS Freeride; The device conforms to the Standard
ETS 300718 WEEE 2002/96/EC; Canada: IC: 7262A-FREE01; USA: FCC ID: REMFREE01, This device
conforms to Paragraph 15 of the FCC regulations. Operation is subject to the following two conditions: 1)
This device may not cause hamful interference, and 2) this device must accept any interference received,
including interference thar may cause undesired operation.
CONFORMITY: PIEPS GmbH declares hereby, that the product PIEPS Freeride fulfils all requirements and
regulations of directive 1999/5/EC! The declaration of conformity can be downloaded at the following
source: http://www.PIEPS.com/certification_PIEPS.pdf
MANUFACTURER, DISTRIBUTION & SERVICES
PIEPS GmbH, Parkring 4, 8403 Lebring, Austria, e-mail: offi[email protected], www.PIEPS.com
All information supplied without liability. Status 06/2012.
SPECIFICATIONS
TECHNICAL DATA
Device designation: PIEPS FREERIDE
Transmission frequency: 457 kHz (intern. standard frequency)
Power supply: 1 battery, alkaline (AA), LR6, 1,5V
Battery lifetime: min. 200 Std. Sendebetrieb
Maximum range: 40 metres
Temperature range: -20°C to +45°C
Weight: 110 g
Dimensions: (L x W X H) 110 x 58 x 24 mm
Option pack: iPROBE-Support
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¡IMPORTANTE! El aparato PIEPS
FREERIDE no te puede proteger de las
avalanchas. Una comprensión minuciosa
de todo lo relacionado con la prevención
de avalanchas es tan indispensable
como la práctica regular de búsqueda
de víctimas en situaciones de accidente.
Los procedimientos y consejos ofrecidos
debajo relatan exclusivamente los casos
especiales de búsqueda utilizando
aparatos de búsqueda de víctimas PIEPS
FREERIDE. Se deben cumplir las normas
fundamentales para el procedimiento
en un accidente, en la línea con las
publicaciones técnicas relevantes y el
material didáctico obtenido en cursos de
formación de avalanchas.
Estamos encantados de que hayas decidido comprar un PIEPS FREERIDE. El PIEPS Freeride es un
transmisor-receptor de una antena totalmente digital.
¡QUERIDO AMIGO MONTAÑERO / ESQUIADOR!
1
2
3
4
5
6
1 Luz de comprobación de transmisión
2 Pantalla LCD: sencilla visión
general con iluminación para
condiciones de poca lu
3 Interruptor ENVIAR-BUSCAR
4 El dispositivo de audio de
respuesta dinámica ayuda a
la búsqueda de víctimas
5 Interruptor
ENCENDIDO-APAGADO
6 El compartimento de la pila requiere sólo
una pila convencional AA (LR6) 1.5V
Transporta tu PIEPS FREERIDE sobre tu cuerpo y por
fuera de la primera capa de ropa, utilizando el equipo
de transporte suministrado. El broche en la correa de
seguridad debe estar conectado a la correa apropiada
(= recomendado y opción más segura). También existe
la posibilidad de llevar el PIEPS Freeride sin estuche
protector en un bolsillo de un pantalón con cierre seguro,
si bien es importante fijar la correa de seguridad a la ropa
de una forma adecuada para descartar la pérdida del
transmisor-receptor.
EQUIPO DE TRANSPORTE
¡IMPORTANTE! Siempre lleva
tu PIEPS Freeride con la pantalla
hacia tu cuerpo, lo más cerca
posible de tu cuerpo y debajo
del mayor número de capas de
ropa posible.
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FUNCIONES BÁSICAS
OFF-MODE ON-MODE
SENDE-MODE
SEARCH-MODE
<<<
3 x PRESS
A Compartimento para sólo una pila
B Interruptor APAGADO/ENCENDIDO/
modo emitir
C Función de permutación en caso
de segunda avalancha
D Modo emitir: Capacidad de la pila en
por ciento; flecha de señal intermitente
E Modo búsqueda: Cambie del modo emitir
al modo búsqueda en su PIEPS Freeride
apretando tres veces el interruptor
„Send-Search“;
Modo emitir:
Apriete el interruptor „Send-Search“
durante al menos 2 segundos
F Indicación dinámica de líneas de campo
(mediante la flecha) e indicación de
distancia: La flecha de la indicación dinámi-
ca de líneas de campo indica el 100 por
ciento Siempre y cuando el PIEPS Freeride
se encuentre sobre una línea de campo.
G Símbolo para „1 víctima“
dentro de la zona de recepción
H Símbolo para „enterramiento múltiple“:
En caso de enterramiento múltiple, todas las
señales se procesan simultáneamente, pero
sólo la señal más fuerte se muestra en
pantalla.
EN UN TERRENO ABIERTO (EN TRAVESÍAS O FUERA
DE PISTA), LLEVA SIEMPRE EL PIEPS FREERIDE EN
MODO TRANSMISIÓN “ON”.
HG
F
B
C D
E
A
El PIEPS Freeride realizará una autoprueba de unos 5 segundos de duración aproximadamente.
Mantenga una distancia de al menos 5 metros de los demás aparatos. Entonces se presentará en
la pantalla el símbolo emitir (SEND) y el porcentaje de la tensión de la batería. El EMISOR DE LUZ
se encenderá sincronizadamente con el ritmo del transmisor. En caso de un error del dispositivo,
sonará una señal de alerta y la pantalla indicará “E”. Esto significa que el detector no está listo para
funcionar. En este caso, contacte nuestro departamento de servicio al cliente. Mientras camine,
asegúrese de que el modo emitir ”SEND” esté seleccionado. El PIEPS Freeride emitirá continuamente
una señal que será recibida por los demás detectores.
iIMPORTANTE! Al encenderlo, el aparato realiza una autoprueba completa. Sin embargo, hay que
comprobar todos los detectores del grupo antes de iniciar la excursión.
AUTOPRUEBA AL ENCENDER
Después de encender aparece la elección de programas recientemente añadida para una permutación
automática del modo recibir al modo emitir (en caso de segunda avalancha). Dejando apretado
el interruptor „Send-Search“ es posible conmutar de P0 a P3, P5 y P8. La cifra indica el tiempo de
conmutación en minutos, estando desactivada esta función en la posición P0 (ajuste al momento de
la entrega) Estando activada la función, el aparato regresa automáticamente al modo emitir, Siempre y
cuando dentro del tiempo preajustado no haya sido apretado otro interruptor. Poco antes de permutar
se oye una alarma acústica.
FUNCIÓN DE PERMUTACIÓN EN CASO DE SEGUNDA AVALANCHA
Esta función sólo es posible en el modo recibir.
Cambie su PIEPS Freeride del modo emitir al modo recibir (véase las funciones básicas E). Para la
iluminación del fondo apriete el interruptor „Send-Search“. La lámpara de control de emisión en
su función de iluminación de emergencia, es activada apretando otra vez más.Para apagar ambas
iluminaciones, vuelva a apretar otra vez más el interruptor „Send-Search“.
ILUMINACIÓN DEL FONDO
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Una víctima tiene mayores posibilidades de ser rescatada si el mayor número posible de compañeros
en un grupo determinado no han sido enterrados y trabajan eficazmente como un equipo en la
tarea de rescate a su compañero. En caso de accidente, los factores más importantes son ESTAR
TRANQUILO, OBSERVAR, DAR LA VOZ DE ALARMA.
(1) Determina la posición de cobertura y desaparición: ¿Cuántas víctimas enterradas?
¿Hay varios compañeros listos para dedicarse al rescate? La persona con más experiencia
asume la asignación y dirección – ver el DVD de PIEPS ¿cómo proceder?
(2) Llamar al servicio de emergencias: Marcar 140 o 112, si es posible sin perder tiempo.
(3) Establecer las áreas de búsqueda:
¿Dónde están las posicionados los posibles enterramientos?
(4) Búsqueda en la superficie: Busca el cono de la avalancha con tus ojos y oidos.
(5) Búsqueda con el transmisor-receptor de víctimas de avalancha
Hay que apagar los transmisores que no incorporen la función de búsqueda .
(6) Medición de profundidad: Revisa los resultados de la búsqueda. Deja la sonda en su lugar.
Desactiva el transmisor de víctimas de avalanchas utilizando la sonda iProbe en conjunto con
la opción especial iProbe del PIEPS Freeride.
(7) Excavar: Comienza a excavar a una distancia de la sonda igual a la profundidad del
enterramiento indicada. Excava un área grande. Se debe estar atento para ver cualquier
cavidad de respiración de la víctima.
(8) Rescate y primeros auxilios: Primero hay que limpiar la cara y las vías respiratorias de
la víctima. Protégela del frío.
EN CASO DE ACCIDENTES
¡IMPORTANTE! Asegurarse de que, durante la búsqueda, no haya dispositivos electrónicos (por
ejemplo móviles, equipos de radio etc) o artículos metálicos masivos en las cercanías inmediatas. Se
deben cumplir las normas fundamentales de procedimiento en caso de accidente, en correlación con las
publicaciones técnicas relevantes y el material obtenido en los cusos de formación contra avalanchas.
Cambia tu PIEPS Freeride de modo transmitir a
modo recibir presionando 3 veces en el interruptor
“Enviar-Buscar”
MODO BÚSQUEDA
BÚSQUEDA PARA UNA DETECCIÓN
INICIAL: Camina rápidamente sobre el área de
búsqueda definida en un patrón correspondiendo con la
anchura de la franja de búsqueda mientras se busca una
señal inicial. Ya que cada transmisor-receptor que cumple
con todas las normas transmite sólo una vez por segundo,
gira tu PIEPS Freeride despacio en todas las direcciones
(en tres dimensiones). La anchura recomendada de la
franja de búsqueda para el PIEPS Freeride es de 30 m.
Una persona en el equipo
de rescate buscando una
señal inicial
30
15
15
Varios en el equipo de
rescante buscando una
señal inicial
BÚSQUEDA A PARTIR DE UNA SEÑAL
INICIAL, HASTA LOCALIZAR UN PUNTO:
Tan pronto como el PIEPS Freeride recibe señales, la
distancia aproximada a la victima es mostrada en pantalla:
Símbolo para “1 víctima” dentro de la zona
de recepción.
Símbolo para “enterramiento múltiple”:
En caso de enterramiento múltiple, todas
las señales se procesan simultáneamente,
pero sólo la señal más fuerte se muestra en
pantalla.
La flecha dinámica indicando la dirección en
la pantalla queda totalmente extendida tan
pronto como el aparato PIEPS Freeride esté
alineado con una línea en el terreno.
1
2
3
15 1530 30
<<<
presiona 3 veces
1
2
3
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¡IMPORTANTE! En el modo BÚSQUEDA trabaja con calma y total concentración. Evita movimientos
rápidos. En el modo BÚSQUEDA no se transmite ninguna señal. En caso de una segunda avalancha, mantén el
interruptor “emisión/búsqueda” pulsado durante 3 segundos para reanudar el modo TRANSMISIÓN.
L
i
n
e
a
s
e
n
e
l
c
a
m
p
o
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Para distancias menores a 5m, la velocidad de búsqueda se debe reducir a un máximo de un paso por
cambio en pantalla (entre 0.5 y 1.3 segundos dependiendo del modelo de transmisor-receptor). A
una distancia indicada de 2 metros como máximo, coloca tu PIEPS Freeride en modo búsqueda justo
sobre la superficie de la nieve. El dispositivo de audio (cuando más cerca estés, más rápido suena)
ayuda a la localización del punto.
¡IMPORTANTE! Al localizar un punto no hagas movimientos rápidos (20-40cm/seg). Durante
todo el proceso de localización del punto, mantén el nivel del dispositivo en la misma posición sin
rotarlo y lo más cerca posible de la superficie de la nieve.
Continua moviéndote en la misma dirección seguida recientemente hasta que la distancia indicada
empiece a incrementarse nuevamente. Marca el punto de distancia mínima indicada (“máximo 1)
con un guante por ejemplo y continua en la dirección marcada (3-4m) buscando otros máximos.
Si no hay más mínimos de distancia indicada a lo largo de este eje, vuelve al máximo 1 marcado
(guante) e intenta determinar la distancia mínima ejecutando exploraciones separadas de 90 grados
en cada caso. Si durante las exploraciones en las cuatro posibles direcciones, la distancia se redujera
más, entonces continua en esta dirección hasta que la distancia comience a incrementarse de nuevo
(marca máximo 2 con un guante) y comienza de nuevo con las exploraciones descritas anteriormente.
Continua de nuevo 3-4 m a lo largo del mismo eje buscando otros máximos. Continua con este
procedimiento hasta que no se detecten más reducciones en distancia.
MODO BÚSQUEDA / LOCALIZACION DE UN PUNTO
¡IMPORTANTE! Practica tu método de búsqueda preferido.
Sólo de esta manera conseguirás valiosos segundos o minutos
en caso de rescate de emergencia de un compañero.
¡IMPORTANTE! Con transmisores-receptores de
avalancha que reciben por una o dos antenas, es
posibles obtener hasta una máxima de 3 (3 distancias
mínimas indicadas).
¡IMPORTANTE! Sólo un sistema muy específico
de triple antena como el utilizado en el PIEPS DSP
produce una señal única consistentemente en la
pantalla durante la localización del punto gracias a su
zona de recepción tridimensional. La distancia mínima
indicada es la distancia mínima hasta la víctima.
1) Situación: Dos víctimas de avalancha llevan transmisores-receptores de Avalancha sin el servicio
opcional iPIEPS. Dos personas en el grupo de rescate van equipadas con el sistema de seguridad PIEPS
(PIEPS Freeride; sonda iProbe; pala “Tour” de PIEPS). Al principio el grupo de rescate no tiene señal inicial.
• Rápidamente hay que patrullar el área de búsqueda utilizando la anchura de franja
de búsqueda recomendada.
• Tan pronto como estén en la zona de recepción de ambos transmisores-receptores,
el símbolo de enterramiento múltiple aparecerá en la pantalla.
• Sólo la señal transmitida con más fuerza se muestra en la pantalla
(distancia aproximada desde la víctima más cercana)
• Con la ayuda del indicador de dirección en la pantalla, sigue rápidamente la linea hasta la
primera víctima. Si la distancia indicada aumenta, gira 180º.
• La localización del punto es asistida por el dispositivo de audio que responde dinámicamente.
• Medición de profundidad: la pantalla acústica y visual del iProbe confirma “ el blanco”.
• La tecnología digital del PIEPS Freeride ayuda a buscar más señales transmitidas y su máxima con la ayuda
del “método de 3 círculos” o “método de micro búsqueda por franjas”.
• Mientras comienza la búsqueda de la segunda víctima, el segundo rescatador comienza a
excavar con miras a realizar primeros auxilios.
• Localización del punto, medición de profundidad, excavación y recuperación de la segunda víctima.
ENTERRAMIENTO MÚLTIPLE
Superficie de nieve Superficie de nieve Superficie de nieve
Tranmisor vertical:
2 máximas (derecha e izquierda).
Transmisor horizontal en el caso de
enterramiento profundo (>1m).
Tres máximas (derecha, izquierda
y sobre la víctima).
Transmisor inclinado:
Dos máximas (derecha e izquierda)
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ENTERRAMIENTO MÚLTIPLE
2) Situación: 2 victimas llevan PIEPS con sistema
opcional PIEPS (PIEPS DSP 5.0 o PIEPS “Freeride”). Dos
rescatadores esquipados con el sistema de seguridad
PIEPS (PIEPS Freeride; sonda iProbe, pala “Tour” de
PIEPS). Al principio el rescatador no tiene señal inicial.
iPROBE
1
2
3
4
¡IMPORTANTE! Para el caso de enterramiento múltiple
combinado con transmisores de avalancha sin la opción
especial iProbe, se recomienda formarse y utilizar los
métodos de búsqueda desarrollados y publicados para todos
los transmisores de avalancha con una sola antena.
La pantalla muestra 2 victimas
Localización de la primera víctima
Medición de la profundidad con iProbe,
el transmisor localizado queda desactivado
Visualización automática de la
siguiente víctima
1
2
3
4
• Todo el proceso se desarrolla siguiendo el mismo protocolo descrito anteriormente hasta llegar al
punto de medición de profundidad de la primera víctima.
• Después de una localización con éxito (el objetivo acústico localizó la señal gracias al empleo de PIEPS
iProbe), hay que desactivar el aparato PIEPS transmisor de la víctima con la opción especial iProbe.
• Automáticamente, sin necesidad de presionar ningún botón, el PIEPS Freeride muestra la
siguiente víctima en la pantalla.
• Mientras comienza la búsqueda de la segunda víctima, el segundo rescatador comienza a excavar
con miras a realizar primeros auxilios.
• Localización de punto, medición de profundidad, excavación y recuperación de la segunda víctima.
CONDICIONES DE GARANTIA
• El dispositivo está garantizado por el fabricante contra defectos de material
y mano de obra por un periodo de 2 años desde la fecha de compra.
• Esta garantía no se aplica a deterioros ocasionados por uso incorrecto,
caídas o por haber sido desmontado por una persona no autorizada.
• Cualquier otra garantía o responsabilidad por daños consecuentes quedan expresamente excluidas.
• Las reclamaciones de garantía deben ser dirigidas – adjuntando el ticket de compra –
al pertinente punto de venta.
CERTIFICACION: Advertencia: Cualquier cambio o modificación no aprobada expresamente por el
fabricante, responsable autorizado, podría anular la autoridad del usuario para manejar este dispositivo. Europa:
Fabricante: PIEPS GMBH, Pais de fabricación: Austria; Tipo de dispositivo: PIEPS Freeride; El dispositivo cumple
con la norma ETS 300718 WEEE 2002/96/EC; Canada: IC: 7262A-FREE01; USA: FCC ID: REMFREE01, Este
dispositivo cumple el párrafo 15 de las normas FCC. El manejo está sujeto a las dos condiciones siguientes:
1) Este dispositivo no puede causar interferencias dañinas y 2) este dispositivo debe aceptar cualquier
interferencia recibida, incluyendo aquellas interferencias que pudieran causar una operación no deseada.
CONFORMIDAD: PIEPS GmbH declara por la presente, que el producto PIEPS Freeride cumple todos los
requisitos y normativas de la directiva 1999/5/EC! La declaración de conformidad se puede descargar de la
siguiente fuente: http://www.PIEPS.com/certification_PIEPS.pdf
FABRICACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y SERVICIOS
PIEPS GmbH, Parkring 4, 8403 Lebring, Austria, e-mail: offi[email protected], www.PIEPS.com
Toda la información proporcionada sin impedimento. 06/2012.
ESPECIFICACIONES
INFORMACIÓN TÉCNICA
Designación del dispositivo: PIEPS FREERIDE
Transmisión de frecuencia: 457 kHz (frecuencia internacional estándar)
Suministro de batería: 1 pila, alcalina (AA), LR6, 1,5V
Duración de batería: min 200 h. en modo enviar
Alcance máximo: 40 metros
Rango de temperatura: -20ºC a +45ºC
Peso: 110 g
Dimensiones: (Largo x Ancho x Alto) 110 x 58 x 24 mm
Pack opcional: Sistema especial iPROBE
DEENESFRITCZSK
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IMPORTANT ! Même le PIEPS
FREERIDE ne peut vous protéger contre
les avalanches. Une connaissance
approfondie de la prévention contre les
avalanches est tout aussi indispensable
qu’un entraînement régulier pour
effectuer rapidement les recherches de
victimes d’avalanche. La procédure et les
conseils suivants concernent uniquement
l’utilisation des détecteurs de victimes
d’avalanche PIEPS FREERIDE. Respectez
strictement les règles fondamentales
en cas d’accident d’avalanche – celles-
ci sont indiquées dans les publications
spécialisées et dans les cours sur la
prévention des avalanches.
Nous nous réjouissons que vous ayez choisi d’acheter un PIEPS FREERIDE. Le PIEPS FREERIDE est un
DVA à 1 antenne entièrement numérique.
1 Voyant de contrôle d’émission
2 Ecran LCD : Affichage clair avec
écran éclairé en cas de manque
de luminosité
3 Bouton SEND-SEARCH
4 Signal sonore progressif
facilitant la recherche des
victimes
5 Interrupteur ON-OFF
6 Compartiment pour une seule
pile alcaline AA 1,5V (LR6)
CHER SKIEUR & ALPINISTE !
1
2
3
4
5
6
Portez votre PIEPS Freeride le plus près du corps possible,
sur les sous – vêtements, grâce à l’étui et aux bretelles
livrés avec l’appareil. Le mousqueton de la sangle de
sécurité doit être accrochée au passant approprié (=
méthode recommandée et la plus sûre). L’autre solution
est de porter le PIEPS Freeride sans son étui de protection
en l’enfonçant dans la poche à fermeture éclair de votre
pantalon. Veillez alors à ce que la sangle de sécurité soit
correctement fixée à vos vêtements afin d’exclure toute
éventualité de perdre le détecteur.
PORT DU PIEPS FREERIDE
IMPORTANT ! Toujours porter
le PIEPS Freeride aussi près
que possible du corps, sous le
plus de couches de vêtements
possible, avec l’écran contre le
corps.
DEENESFRITCZSK
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FONCTIONS DE BASE
OFF-MODUS ON-MODUS
SENDE-MODUS
SEARCH-MODUS
<<<
3 x PRESS
A Compartiment pour une pile
B OFF | ON | Mode émission
C Fonction de réinitialisation en
cas de seconde avalanche
D Mode émission (SEND): Capacité des
piles en %; clignotement de la flèche
E Mode recherche: Pour faire passer votre
PIEPS Freeride du mode EMISSION au
mode RECEPTION, appuyez 3 fois sur
le bouton «Send-Search»
Mode émission :
appuyer sur le bouton Send/Search pendant
au moins deux secondes.
F Indications des lignes de champ
dynamiques (flèche) et indications de
distance:La flèche s’affiche à 100% tant
que le PIEPS Freeride se trouve sur une
ligne de champ
G Symbole « 1 victime »
dans la zone de réception
H Symbole « Ensevelis sement multiple »
En cas d’ensevelissements multiples,
tous les signaux sont analysés en même
temps mais seul le signal le plus fort
s’affiche sur l’écran.
EN MONTAGNE (RANDONNÉES À SKI OU SKI HORS-
PISTES), TOUJOURS RÉGLER LE PIEPS FREERIDE SUR
« ON ».
HG
F
B
C D
E
A
Lors de la mise en marche, le PIEPS Freeride effectue un test automatique durant environ 5
secondes. Garder alors le détecteur à une distance de 5 m minimum d’autres appareils. Après le test
automatique, l’écran affiche le symbole d’émission et le voltage résiduel des piles en %. La lampe
témoin clignote au rythme des signaux émis. En cas de défaillance du détecteur, un signal d’alerte
retentit et l’écran affiche « E » et un code d’erreur. Cela signifie que le détecteur ne fonctionne plus.
Veuillez alors vous adresser à notre service après-vente. Sélectionner le mode SEND (EMISSION)
pendant toute la durée du séjour à l’air libre. Le PIEPS Freeride émet alors continuellement des
signaux pouvant être capturés par tout autre détecteur de victimes d’avalanches.
ATTENTION! En plus de l’auto-contrôle, veillez à tester au départ de chaque randonnée l‘émission
et la réception de tous les membres du groupe.
AUTO-CONTRÔLE À LA MISE EN MARCHE
Juste après avoir allumé l’appareil, le mode de réinitialisation automatique apparaît. Tout en appuyant
sur le bouton , il est possible de passer de P0 à P3, P5 et P8. Les chiffres indiquent le temps d’ajustement
avant activation en minutes. En mode P0 (défaut du fabricant), cette fonction est invalide. Une fois
activée, l’appareil se remet automatiquement en mode émission une fois le temps de mise en route passé
sans toucher le bouton. Juste avant l’initialisation, un signal d’alerte se déclenche.
FONCTION DE RÉINITIALISATION EN CAS DE SECONDE AVALANCHE
On ne peut accéder à cette fonction qu’en mode „Recherche“ (cf. Fonctions de base, point E).
Presser la touche „Send/Search“ active le rétro-éclairage de l’écran. Un deuxième appui de „Send/
Search“ active ensuite l’éclairage de secours ; un troisième appui désactive les deux modes d’éclairage.
RÉTRO-ÉCLAIRAGE
DEENESFRITCZSK
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Une victime ensevelie a de plus grandes chances d’être sauvée rapidement si le nombre de ses
camarades ensevelis est petit et si les autres membres du groupe sont capables d’effectuer un
sauvetage efficace en équipe ! En cas d’accident, il est impératif de savoir GARDER SON CALME,
OBSERVER, ALERTER !
(1) Retenir le point de disparition de la victime et le point de saiSie
Nombre de victimes ? Nombre de camarades prêts à intervenir pour le sauvetage ?
Le plus expérimenté prend la direction du sauvetage et répartit les rôles – voir DVD PIEPS «
Accident d’avalanche – que faire ? ».
(2) Alerter les secours: Appelez aussi rapidement que possible le 112 (EU).
(3) Déterminer la zone de recherche:
Où se trouvent les points d’ensevelissement probables ?
(4) Recherche en surface: Explorez le cône d’avalanche en observant et en écoutant.
(5) Recherche avec le DVA: Eteignez les DVA non utilisés pour les recherches.
(6) Sonder: Vérifiez le résultat de la recherche. Arrêtez d’enfoncer la sonde.
Désactivez le DVA avec sonde iPROBE de la victime au moyen de la sonde iPROBE
(7) Creuser avec la pelle: Commencez à creuser loin de la sonde et jusqu’à la profondeur
à laquelle la sonde indique la présence de la victime. Creusez sur une large étendue.
Faîtes attention de ne pas détruire l’éventuelle poche d’air permettant à la victime de
respirer sous la neige !
(8) Sauvetage et premiers secours
Dégagez en premier lieu le visage et les voies respiratoires de la victime.
La protéger du froid.
ACCIDENT D’AVALANCHE
IMPORTANT ! Eviter impérativement la présence de tout appareil électronique (par exemple
téléphones mobiles, talkies-walkies, etc.) ou de toute partie métallique importante dans les proches
environs pendant la toute durée de la recherche. Respectez strictement les règles fondamentales en
cas d’accident d’avalanche – celles-ci sont indiquées dans les publications spécialisées et dans les
cours sur la prévention des avalanches et les premiers secours.
Pour faire passer votre PIEPS Freeride du mode
EMISSION au mode RECEPTION, appuyez 3 fois
sur le bouton « Send-Search ».
MODE SEARCH
RECHERCHE APRÈS LE PREMIER SIGNAL:
Dès l’émission du premier signal dans la largeur
d’une bande de recherche donnée, quittez
rapidement la zone de recherche fixée. Comme
chaque DVA émetteur aux normes n’émet qu’env.
1x par seconde, orientez lentement votre PIEPS
Freeride dans toutes les directions (tridimensionnel).
La largeur d’une bande de recherche recommandée
pour le PIEPS Freeride est de 30m.
Un sauveteur à la
recherche de la victime
après le premier signal.
30
15
15
PluSieurs sauveteurs à la
recherche de la victime
après le premier signal.
RECHERCHE DEPUIS LE PREMIER SIGNAL
JUSQU’À LA LOCALISATION FINALE: Dès
que le PIEPS Freeride reçoit les signaux, la distance
approximative à laquelle est ensevelie la victime
s’affiche sur l’écran :
Symbole « 1 victime » dans la zone de réception
Symbole « Ensevelissement multiple » En
cas d’ensevelissements multiples, tous les
signaux sont analysés en même temps mais
seul le signal le plus fort s’affiche sur l’écran.
La flèche s’affiche à 100% tant que le PIEPS
Freeride se trouve sur une ligne de champ.
L
i
g
n
e
s
d
e
c
h
a
m
p
1
2
3
15 1530 30
<<<
appuyez 3x
1
2
3
DEENESFRITCZSK
IMPORTANT! Travaillez en mode SEARCH avec calme et concentration. Evitez tout mouvement brusque !
Aucun signal n’est émis en mode SEARCH (RECHERCHE) ! Pour revenir en mode SEND (EMISSION)
en cas de nouvelle avalanche, restez appuyé sur le bouton « Send-Search » pendant 3 secondes.
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