pro user BC300 User manual

BATTERY TRAINER
BATTERIE-TRAINER
CHARGEUR DE MAINTIEN DE CHARGE
ACCU TRAINER
AKKULATURI
BATTERILADDARE
BC300
Suitable for 12V Normal Lead Acid, Sealed, Leisure or Gel Batteries between 4-100Ah
Für Blei-Batterien, wartungsfreie, Freizeit- u. Gel-Batterien mit einer Kapazität von 4Ah – 100Ah
Convient aux batteries 12V à plomb, sans entretien, gel & à décharge lente (loisir)
Geschikt voor 12V normale loodzuur, afgesloten, hobby of gel accu's tussen 4-100Ah
Soveltuu 12V normaaleille lyijyakuille, suljetuille akuille, vapaa-ajan akuille ja
geeliakuille välillä 4-100Ah.
Lämplig för 12 V bly-syrabatterier, förslutna batterier, fritidsbatterier eller
gelbatterier med en kapacitet mellan 4 och 100 Ah.
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INTRODUCTION
The Pro-User BC300 is member of the family of advanced battery chargers manufactured
by Pro User International Ltd.
Pro-User chargers will increase your battery’s performance and prolong its life.
Please carefully read and follow the following safety and operating instructions.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
Gases
When the battery is being charged you may notice bubbling in the fluid caused by the
release of gas. As the gas is flammable no naked lights should be used around the
battery, and the area should be kept well ventilated.
Because of this risk of explosive gas only connect and disconnect the battery leads when
the mains supply is disconnected.
Type of batteries
This charger is only suitable for normal lead acid, sealed, leisure or gel batteries and
should not be used to recharge NICAD or any other type of battery.
Points of note
• When not in use, store the charger in a dry area to avoid moisture damaging the
transformer.
• This battery charger is not designed as power supply.
Repair
• The Battery Charger should not be opened. Any attempt at modification or repair by
the user will entail the loss of your guarantee.
• The mains supply cord of this appliance can not be replaced; if the cord is damaged,
the appliance should be discarded.
Danger!
• Avoid getting electrolyte on your skin or clothes. It is acidic and can cause burns. If
this occurs you should rinse the affected area with water immediately.
• If it gets into your eyes - wash thoroughly and seek medical attention immediately.
• Never charge a frozen battery. If battery fluid (electrolyte) becomes frozen, bring
battery into a warm area to allow battery to thaw before you begin charging. Never
let a battery on top of charger or vice versa.
• Do not touch the battery clamps together when the charger is on.
• Never operate charger if it has received a hard blow, been dropped, or otherwise
damaged. Take it to a qualified professional for inspection and repair.
• Be sure to position the charger power cord to prevent it from being stepped on,
tripped over, or damaged.
• Never pull out the plug by the cord when unplugging the charger. Pulling on the cord
may cause damage to the cord or the plug.
Precautions When Working with Batteries
• If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If
acid enters eye, immediately flood eye with running cold water for at least 20
minutes and get medical attention immediately.
• Never smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or Engine.
• Do not drop a metal tool on the battery. The resulting spark or short-circuit on the
battery of other electrical part may cause an explosion.
• Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches when
working with a lead-acid battery.
• A lead-acid battery can produces a short-circuit current high enough to weld a ring or
the like to metal, causing severe burns.
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FEATURES
Automatic charging and discharging
The BC300 offers 2 stages battery training. Automatic switching from charging to
discharging mode after battery if fully charged.
LED display
The unit is built-in with LED display for showing charger
status:
CHARGING – GREEN LED – The charger is charging to the
battery.
DISCHARGING - RED LED – The battery is fully charged
and the charger switched to discharging process.
The green and red LED on the BC300 will in combination
indicate various messages or warnings to the user:
• When the unit is connected correctly with the crocodile clamps or O-ring
connectors to the battery before charging – No LED will be on.
• Reverse polarity connection (incorrect connection of positive and negative
terminals) – The red LED will immediately come on.
• Charging and discharging cycle – When the charging procedure starts, the green
LED comes on. The charging will continue until the battery reaches 13,5V, and
then the Charging will cease, and Green LED goes off. Discharging now starts, and
the red LED comes on. The discharging will stop when the battery reaches 13V,
red LED goes off and charging will commence again.
Please note even when the battery is full, after the first charging process has commenced,
the green LED will come on for a few seconds until the BC300 changes to the discharging
mode.
• During charging or discharging process, if the crocodile clamps are removed –
Both green & red LED will come on.
• If the crocodile clamps are connected to the battery without the mains power –
There will be a dull glow of the red LED.
Reverse-polarity protection
This unit offers reverse-polarity protection, the RED “discharging” LED will illuminate
immediately after connecting the unit to the battery and the charging process will not
start. If this happens, unplug immediately from mains, connect the red crocodile clip to
positive (+) battery post, and black crocodile clip to negative (-) post, then plug into the
mains power and the charging process will start.
Short-circuit protection
Should you accidentally touch the crocodile clips together whilst the mains power is on,
the unit will not perform charging. Unplug from mains, disconnect and start the process
again being careful not to touch the clips together.
Cable connector
The BC300 has two options
for connecting the unit to the
battery. Via the cable
connector you can select witch connection you want to
use:
• Crocodile clamps for easy and flexible use.
• O-ring connectors for permanent fixation on your battery.
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Other features
Anti Spark Protection
Waterproof ABS Housing. Ingress Protection Rating IP65
Component List
OPERATION
PLEASE READ CAREFULLY BEFORE USING
Suitable for 12V Normal Lead Acid, Sealed, Leisure or Gel Batteries between 4-
100Ah.
1. Charging your battery
It is essential to disconnect the battery from the car. This will avoid possible damage to
the alternator. To avoid damage to the bodywork from possible spillage, remove the
battery completely from the vehicle. It is advisable to use gloves when handling the
battery, as there is a high possibility of corrosive acid being on the outside of the battery.
2. Preparing the battery
Firstly remove the caps from each cell and check that the level of the liquid is sufficient in
each cell. If it is below the recommended level, top up with de-ionized or distilled water.
Note: Under no circumstances should tap water be used.
The cell caps should not be replaced until charging is complete. This allows any gases
formed during charging to escape. It is inevitable that some minor escape of acid will
occur during charging.
For permanently sealed battery, it is not necessary to carry out the above checks.
3. Connection
Connect the clamps or o-ring connectors to the battery in the following order:
• Connect the positive charging lead (RED) to the positive terminal post of the battery
(marked +).
• Connect the negative lead (BLACK) to the negative post of the battery (marked -).
It is important to ensure that both crocodile clamps (or o-ring connectors) are making
good contact with their respective terminal posts.
Connect the supplied AC-DC power adaptor to the trickle charger.
4. Charging
Insert the supplied AC-DC power adaptor into the mains supply
(230 Volts AC only). Your Battery Charger should now be working and the GREEN LED of
the trickle charger will be lit. This indicates the trickle charger is charging the battery.
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Main unit
AC-DC power
adaptor
O-ring connectors
Battery clamps/
Crocodile clamps

5. Discharging
When the trickle charger detects the voltage of the battery reaches 13,5V, the unit will
cease charging the battery and starts the discharging process. The RED LED of the trickle
charger will be lit. Until the battery is discharged to the lever of 13V, the charging
process will restart.
The charging and discharging process will start and stop in a continuous cycle. In this
way, even the trickle charger is connected to the battery for a few months, the battery
will be charged and fully active.
6. After Charging
Unplug the AC-DC power adaptor from the mains supply and then disconnect the clamps
from the battery posts. Inspect the liquid in each cell and top up if necessary. Now
replace the caps. Any surplus fluid around the cell tops should be wiped off with extreme
care as it may be acidic.
Please note: For reasons of safety, always connect and disconnect crocodile clamps
from the battery with the mains power off.
MAINTENANCE AND CARE
It is essential to keep your battery regularly charged throughout the year, especially
during the winter months. In the winter the effectiveness of your car battery is reduced
by the cold. Oil is thick. Engines are difficult to start and the heater, windscreen wipers
and lights are all draining power. It is at this time that batteries have to be at peak
power. If your battery is not regularly maintained and kept fully charged, it can cause
problems and a possible breakdown.
Listed are some helpful hints on how to keep your battery healthy in conjunction with
your Battery Charger.
Faulty Cells
Batteries are usually made with six cells. One of these cells can deteriorate or get
damaged. If, after several hours charging your battery is still flat, you should test the
battery. Take hydrometer readings from each cell in the battery. If one reading is lower
than the others, this could indicate a faulty cell. If necessary, get an Auto-Electrician to
check your battery. One faulty cell is enough to ruin your battery.
It is pointless to continue using it and you would be better getting a new one.
Care
Sometimes the battery may appear flat, but this could simply be dirty or loose
connections on your battery terminals. It is important to maintain the leads on a regular
basis. Do this by removing the leads from the battery, clean the inside of each connector
and terminal posts on the battery, smear the terminal posts and connectors with Vaseline,
refit in there correct positions and tighten firmly.
It is essential to keep the electrolyte level above the plates.
Note, however, that you should not overfill it, as the electrolyte is strongly acidic. When
topping up do not use tap water. Always use distilled or de-ionized water. It is important
to keep the acid level up. If necessary have it checked by your garage.
Checking the condition of your battery
Using a hydrometer, which can be purchased, from most motor accessory stores, you can
check the specific gravity of the electrolyte in each cell. The hydrometer is use to suck up
a quantity of fluid from the cell. The weighted float inside the hydrometer will register the
condition of that cell. Put the fluid back into the cell after testing, taking care not to
splash the fluid about.
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TECHNICAL SPECIFICATIONS
For 12V Normal Lead Acid, Sealed, Leisure or Gel Batteries
AC-DC Power Adaptor:
Input: 220V – 240V ~ 50Hz Max. 8W
Output: 15V, 300mA DC
Main Unit:
Charging Current: 12V, 200mA DC
Discharging Current: 13V, 60mA DC
ENVIRONMENTAL PROTECTION
Waste electrical products should not be disposed of with household waste.
Please recycle where facilities exist. Check with your local authority or
retailer for recycling advice.
WARRANTY
Pro-User warrants this product for a period of 2 years from the date of purchase to the
original purchaser. Warranty is not transferable. Warranty covers defect against
workmanship and materials only. To obtain warranty service, please return the unit to
the place of purchase or authorized Pro-User dealer together with your proof of purchase.
The warranty is void if the product has been damaged or not used as described in this
manual. Warranty is void if a non-authorized repair has been performed. Pro-User makes
no other warranty expressed or implied. Pro-User is only responsible for repair or
replacement (at Pro-Users’ Discretion) of the defective product and is not responsible for
any consequential damage or inconvenience caused by the defect.
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EINFÜHRUNG
Das Batterieladegerät Pro-User BC300 gehört zur Familie der zukunftsweisenden
Ladegeräte, hergestellt von Pro User International Ltd.
Pro User Ladegeräte verbessern und verlängern die Leistung und das Leben Ihrer
Batterie.
Bitte lesen Sie sorgfältig die Bedienungsanleitung und folgen Sie den
Sicherheitshinweisen und der Montageanleitung
WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE
Gase
Wenn die Batterie auflädt kann die Batterieflüssigkeit durch Abgabe von Gas Blasen
bilden. Das Gas ist entflammbar, daher sollte sich in der nahen Umgebung kein offenes
Licht oder Feuer befinden. Der Bereich sollte ebenso gut belüftet sein.
Aufgrund der Explosionsgefahr der Gase dürfen die Batterieklemmen nur angeschlossen
bzw. gelöst werden, wenn die Stromversorgung abgeschaltet ist.
Batterietypen
Dieses Ladegerät ist nur geeignet für Blei-, wartungsfreie-, Freizeit- und Gelbatterien und
darf nicht für NI-/CAD oder sonstige Batterietypen verwendet werden.
Wichtige Hinweise
• Bei Nichtbenutzung lagern Sie das Ladegerät unbedingt an einem trockenen Ort um
Feuchtigkeitsschäden am Transformator zu vermeiden.
• Das Ladegerät ist kein Stromgeber.
Reparatur
• Das Ladegerät darf nicht geöffnet werden. Bei jeglichem Versuch der Modifizierung
oder der Reparatur erlischt die Garantie.
• Die Netzstromversorgungsleitung dieses Gerätes darf nicht ausgewechselt werden.
Wenn die Leitung beschädigt ist muss das Gerät entsorgt werden.
Gefahr!
• Vermeiden Sie unbedingt Batteriesäure auf Ihrer Haut oder Kleidung, denn diese
kann Verbrennungen verursachen. Wenn es dennoch geschieht, sollten Sie die Stellen
umgehend mit Wasser abwaschen.
• Falls Sie Batteriesäure in die Augen bekommen, spülen Sie die Augen gründlich mit
Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf.
• Laden Sie nie eine gefrorene Batterie auf. Falls die Batterieflüssigkeit gefroren ist,
bringen Sie die Batterie in einen warmen Raum und lassen sie komplett auftauen,
bevor Sie mit dem Ladevorgang beginnen. Stellen Sie niemals eine Batterie auf das
Ladegerät oder umgekehrt.
• Halten Sie die Batterieklemmen niemals aneinander wenn das Ladegerät
eingeschaltet ist.
• Benutzen Sie das Gerät nicht mehr, wenn es einen harten Stoß oder Schlag erhalten
hat, wenn es runtergefallen ist oder in einer anderen Art und Weise beschädigt ist.
Lassen Sie es in diesem Fall von einer Fachperson überprüfen.
• Stellen Sie sicher, dass die Netzstromleitung so liegt, dass keiner darauf treten oder
darüber stolpern kann oder dass sonstige Beschädigungen passieren können.
• Ziehen Sie nie an der Netzstromleitung! Das Kabel oder der Stecker könnten
beschädigt werden.
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Vorsichtsmaßnahmen bei der Arbeit mit Batterien
• Falls Batteriesäure in Kontakt mit Haut oder Kleidung kommt, waschen Sie diese
sofort mit Wasser und Seife ab. Falls Sie Batteriesäure in die Augen bekommen,
spülen Sie die Augen mit kaltem fließendem Wasser mindestens 20 Minuten aus.
Danach suchen Sie sofort einen Arzt auf.
• In der Nähe der Batterie oder des Motors darf nicht geraucht werden. Ebenso sind
Funken oder Flammen verboten.
• Lassen Sie nie ein Metall-Werkzeug auf die Batterie fallen. Der daraus resultierende
Funkenschlag oder der Kurzschluss könnte eine Explosion verursachen.
• Legen Sie alle metallenen Gegenstände wie z.B. Ringe, Armbänder, Halsketten und
Uhren ab, wenn Sie mit einer Bleisäure-Batterie arbeiten.
• Bei einem Kurzschluss in der Bleisäure-Batterie ist die Stromabgabe hoch genug, um
bei angelegtem Schmuck oder anderen Metallgegenstände am Körper schwere
Verbrennungen hervorzurufen.
EIGENSCHAFTEN
Automatisch Laden und Entladen
Das BC300 bietet einen 2 Stufen Automatik Lade- und Entladevorgang. Automatisches
Umschalten vom Ladevorgang zum Entladevorgang, sobald die Batterie geladen ist.
LED Display
Das Gerät hat ein eingebautes LED Display um den
jeweiligen Status anzuzeigen:
LADEN – GRÜNE LED – Batterie wird geladen.
Entladen – ROTE LED – Die Batterie ist vollgeladen und
der Batterie Trainer beginnt mit dem Entladeprozess.
Die grüne und rote LED können in Kombination
verschiedene Hinweise und Warnungen anzeigen:
• Wenn die Krokodilklemmen des Gerätes korrekt mit der Batterie verbunden sind,
leuchtet keine LED.
• bei vertauschten Pol Verbindungen (inkorrekte Verbindung mit positivem und
negativem Pol) leuchtet die rote LED sofort.
• Lade- und Entladezyklus. Wenn der Ladevorgang beginnt, leuchtet die grüne LED.
Die Batterie wird geladen bis sie 13,5V erreicht hat, der Ladevorgang wird
abgeschlossen und die grüne LED erlischt. Danach beginnt der Entladevorgang
und die rote LED leuchtet. Der Entladevorgang stoppt bei 13V, die rote LED
erlischt und der Ladevorgang beginnt von neuem.
Bitte beachten Sie, dass selbst wenn die Batterie vollgeladen ist nach dem ersten
Ladevorgang, die grüne LED noch einige Sekunden leuchtet, bis der Entladevorgang
startet.
• Wenn die Krokodilklemmen entfernt wurden während des Lade- oder
Entladevorganges leuchten beide LEDs
• Sind die Klemmen mit der Batterie verbunden, aber die Stromzufuhr ist
unterbrochen glüht die rote LED.
Verpolschutz
Das Gerät verfügt über einen Verpolschutz, in diesem Fall leuchtet die ROTE
„Discharging“ LED gleich nach das Anschließen von das Gerät und der Ladevorgang
startet nicht. Ziehen Sie den Netzstecker und verbinden Sie die rote Krokodilklemme mit
dem positiven (+) Pol und die schwarze Krokodilklemme mit dem negativen (-) Pol der
Batterie. Stecken Sie den Netzstecker wieder ein und der Ladevorgang beginnt.
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Kurzschlussschutz
Sollten sich die Krokodilklemmen versehentlich berühren während das Gerät am
Stromnetz angeschlossen ist, wird der Ladevorgang nicht gestartet. Ziehen Sie den
Netzstecker, trennen sie die Klammern und starten den Vorgang erneut.
Kabel Verbindung
Das BC300 verfügt über 2
Optionen der
Verbindungsart. Mit dem
intelligenten
Verbindungskabel können Sie zwischen nachstehenden
Verbindungsarten wählen:
• Krokodilklemmen für einfachen und flexiblen Anschluss.
• O-Ring Verbinder für dauerhaften Anschluss an der Batterie.
Weitere Eigenschaften
Funkensicher
Wasserdichtes Gehäuse IP65
Zubehör
BEDIENUNG
Vor Gebrauch bitte sorgfältig durchlesen
Für 12V Blei-Batterien, wartungsfreie, Freizeit- u. Gel-Batterien mit einer
Kapazität von 4Ah – 100Ah.
1. Laden der Batterie
Die Batterie unbedingt vom Fahrzeug trennen um eine mögliche Beschädigung an der
Drehstrom-Lichtmaschine zu verhindern. Um Beschädigungen an der Karosserie durch
eventuelles Überlaufen der Batterieflüssigkeit zu verhindern, ist es ratsam die Batterie
vollständig auszubauen. Hierbei sollte eine Schutzbrille getragen werden.
2. Vorbereiten
Zuerst die Abdeckkappen von jeder Zelle entfernen. Überprüfen, ob der Flüssigkeitsstand
in jeder Zelle über der empfohlenen Füllmarke liegt. Falls nicht, bitte mit ionisiertem oder
destilliertem Wasser nachfüllen.
ACHTUNG: Auf keinen Fall normales Leitungswasser verwenden.
Die Abdeckkappen erst wieder nach dem Ladevorgang aufsetzen, damit Gase, die sich
während des Ladevorganges bilden entweichen können. Es unvermeidlich, dass während
des Ladevorganges etwas Säure aus der Batterie austritt.
Bei versiegelten Batterien mit nicht entfernbaren Entlüftungsdeckeln sind diese
Maßnahmen nicht notwendig.
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Hauptgerät
230V
Netzadapter
O-ring Verbinder
Batterie Klemmen

3. Verbindung
Verbinden Sie die Klemmen mit der Batterie in folgender Reihenfolge:
• Verbinden Sie die positive Klammer (rot) mit dem positiven Pol der Batterie (+).
• Verbinden Sie die negative Klammer (schwarz) mit dem negativen Pol (-)
Es ist wichtig dass die Klemmen sorgfältig mit den Polen
verbunden sind.
Jetzt schließen Sie das Netzteil an.
4. Laden
Stecken Sie den Netzadapter 230V in die Steckdose. Der Batterie Trainer sollte den
Ladevorgang starten und die grüne LED leuchtet.
5. Entladen
Lade- und Entladezyklus. Wenn der Ladevorgang beginnt, leuchtet die grüne LED. Die
Batterie wird geladen bis sie 13,5V erreicht hat, der Ladevorgang wird abgeschlossen und
die grüne LED erlischt. Danach beginnt der Entladevorgang und die rote LED leuchtet.
von neuem.
Der Prozess startet und stoppt in einem regelmäßigen Zyklus.
Die Batterie wird ständig geladen und kann jederzeit sofort eingesetzt werden.
6. Nach dem Ladevorgang
Ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose und trennen Sie die Klammern von den
Polen. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand und füllen Sie evtl. Flüssigkeit nach. Setzen Sie
die Kappen wieder ein. Bitte entfernen Sie die überschüssige Flüssigkeit neben den Zellen
mit äußerster Vorsicht, weil diese säurehaltig ist.
Achtung: Aus Gründen der Sicherheit trennen Sie nur dann die Klemmen von den Polen,
wenn die Stromzufuhr unterbrochen ist.
WARTUNG
Es ist notwendig, dass die Batterie regelmäßig aufgeladen wird, besonders in den
Wintermonaten. Die Startfähigkeit der Batterie lässt in den Wintermonaten stark nach.
Das Öl des Motors ist dick und es gibt viele Strom-Abnehmer wie Scheibenwischer,
Heizung und Licht, die Strom benötigen.
Sollte Ihre Batterie nicht regelmäßig aufgeladen werden, kann das zu Problemen führen.
Nachstehend finden Sie einige nützliche Hinweise:
Defekte Zellen
Gewöhnlich verfügen Batterien über 6 Zellen. Eine dieser Zellen kann mitunter
beschädigt werden und die Batterie bringt keine Leistung mehr.
Prüfen Sie mit einem Hydrometer jede Zelle. Sobald eine Zelle einen anderen Zustand
wie die übrigen Zellen anzeigt, könnte es sich um eine defekte Zelle handeln.
Bringen Sie die Batterie zu einem Fachhändler zur Reparatur.
Eine defekte Zelle kann die komplette Batterie unbrauchbar machen.
Pflege
Manchmal erscheint eine Batterie entladen. Das kann zusammenhängen mit
verschmutzten Polen oder mit getrennten Verbindungen. Säubern Sie regelmäßig die
Verbindungen und die Pole und schmieren Sie diese Stellen mit einem handelsüblichen
Fett ein. Stellen Sie die Verbindungen wieder korrekt her und befestigen Sie diese
sorgfältig.
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Stellen Sie sicher, dass die Batterieflüssigkeit einen korrekten Flüssigkeitsstand hat.
Achten Sie darauf, die Batterie nicht zu voll zu machen, da die Elektrolyte sehr
säurehaltig sind. Benutzen Sie auf keinen Fall Leitungswasser, sondern nur destilliertes
Wasser.
Überprüfung des Batteriezustandes
Mit einem Hydrometer, das man nahezu in jedem Autozubehörgeschäft erwerben kann
der Zustand der Batteriesäure in jeder Zelle überprüft werden. Mit dem Hydrometer kann
eine bestimmte Menge der Flüssigkeit entnommen werden. Die gewogene Menge
innerhalb des Hydrometers prüft den Zustand der Zelle. Geben Sie die Flüssigkeit wieder
zurück in die Zelle und achten Sie darauf keine Batteriesäure zu verschütten.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Für 12V Blei-Batterien, wartungsfreie, Freizeit- u. Gel-Batterien.
Wechselstrom-Gleichstrom-Adapter:
Eingangsspannung: 220V – 240V ~ 50Hz Max. 8W
Ausgangsspannung: 15V, 300mA DC
Haupteinheit:
Ladestrom: 12V, 200mA DC
Entladestrom: 13V, 60mA DC
UMWELTSCHUTZ
Gebrauchte Elektroprodukte sollten nicht gemeinsam mit dem Hausmüll
entsorgt werden. Bitte entsorgen Sie Elektroprodukte dort, wo die
entsprechenden Einrichtungen geschaffen wurden. Bei den örtlichen
Behörden erhalten Sie Informationen zum Thema Recycling.
GARANTIE
Pro-User gewährt auf dieses Produkt für die Dauer von 2 Jahren eine Garantie ab dem
Kaufdatum. Die Garantie ist nicht übertragbar. Die Garantie deckt nur Defekte gegen
fehlerhafter Fertigung und Material. Im Garantiefall senden Sie das defekte Gerät an
Ihren Verkäufer mit Kassenbeleg zurück. Die Garantie ist nichtig, wenn das Gerät
beschädigt oder nicht nach Bedienungsanleitung betrieben wurde. Garantie verfällt
ebenfalls, wenn das Gerät geöffnet und eine nicht autorisierte Reparatur durchgeführt
wurde. Pro-User gibt keine anderweitigen Garantien. Pro-User ist nur verantwortlich für
Reparatur oder Umtausch des defekten Gerätes und nicht haftbar zu machen für
Beschädigungen, die durch den Defekt entstanden.
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INTRODUCTION
Le Pro-User BC300 fait partie de la gamme chargeur de batteries de dernière génération
fabriquée par Pro User International Ltd.
Les chargeurs Pro-User augmentent la performance et la longévité de votre batterie.
Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions de sécurité et
d’utilisation.
CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES
Gaz
En rechargeant des batteries le liquide de la batterie peut former des bulles (évaporation
gazeuse). Ce gaz étant inflammable, il ne faut utiliser de source de chaleurs à proximité,
tel que flamme, ampoule chaude etc..). Le lieu d'utilisation doit être bien aéré.
Pour éviter tout risque d’explosion du au étincelles, ne jamais brancher ou débrancher les
batteries sans avoir coupé le contact général.
Types de batteries
Cet appareil convient à rechargement de batteries automobile au plomb, gel, sans
entretien et à décharge lente. Les batteries NI-/CAD ou tous autres types de batterie ne
doivent pas être rechargés avec cet appareil.
Remarque importante
• Le chargeur doit être entreposé dans un endroit sec (à protéger impérativement
contre l'humidité).
• Ce chargeur n’est pas prévu pour une utilisation en tant que alimentation.
Panne et réparation
• Ne jamais ouvrir le chargeur. Toute intervention sur l’appareil entraîne la perte de la
garantie.
• Le câble secteur ne peut pas être remplacé. L’appareil doit alors être mis au rebu.
Danger !
• Faire attention à ne pas mettre la peau ou les vêtements en contact avec de l'ACIDE
DE BATTERIE car celui-ci peut provoquer des brûlures. Si cela devait cependant
arriver, rincez immédiatement la partie concernée à grande eau.
• Ne jamais recharger une batterie gelée. Si le liquide de la batterie (acide de batterie)
devait geler, la batterie doit être alors dégelée. Elle peut ensuite être rechargée.
• Ne pas poser la batterie sur la partie supérieure du chargeur ou inversement. Lorsque
le chargeur est branché, ne pas tenir les pinces de la batterie l'une contre l'autre.
• Ne jamais utiliser la batterie lorsque celle-ci a reçu un choc fort ou lorsqu'elle est
tombée. Dans un tel cas, faire vérifier et réparer la batterie par une personne
compétente.
• Veiller à ce que le câble soit placé de manière à ce que personne ne puisse marcher
dessus.
• Ne pas tirer sur le câble, car cela peut provoquer un dommage au câble ou à la fiche.
Danger ! Précautions à prendre en manipulant des batteries
• Faire attention à ne pas mettre la peau ou les vêtements en contact avec de l'ACIDE
DE BATTERIE. Si cela devait cependant arriver, rincez immédiatement la partie
concernée à grande eau, si vos yeux sont touchés alors faite couler de l’eau pendant
au moins 20 minutes sur vos yeux et consulter immédiatement un médecin ou
appeler les urgences.
• Ne jamais fumer ou allumer du feu à proximité de la batterie et du moteur.
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• Ne jamais faire tomber une pièce métallique sur la batterie (tourne vis). Il y à risque
de court-circuit, de feu et d’explosion.
• Retirer vos objets personnels en métal avant de manipuler la batterie et le chargeur
(bague, bracelet, etc…).
• Une bague peu provoquer un court-circuit avec une batterie au plomb et générer de
graves brûlures.
CARACTERISTIQUES
Chargement et déchargement automatique
Le BC300 offre 2 niveaux de maintien de batterie. Il commute automatiquement en mode
déchargement lorsque la batterie est complètement chargée.
Affichage a LED
L’affichage à LED vous informe sur le statu du chargeur:
CHARGING (Charge) – LED verte – Le chargeur recharge
alors la batterie.
DISCHARGING (Décharge) - LED rouge – La batterie est
complètement chargée et le chargeur a commuté en mode
de déchargement.
En combinaison, la LED verte et la LED rouge indiquent différents messages ou alertes à
l’utilisateur :
• Si le chargeur est raccordé correctement à la batterie grâce aux pinces crocodiles
ou l’œillet aucune LED n’est allumé avant le chargement.
• La LED rouge s’allume immédiatement en cas d’inversion de polarité (inversion
des pinces lors du branchement à la batterie, négative/positive, +/-)
• Mode de charge et de décharge – La LED verte s’allume quand le mode de
chargement débute. Le chargement continue jusqu’à ce que la tension de charge
atteint 13,5 V, puis il cesse et la LED verte s’éteint. Le déchargement commence
et la LED rouge s’allume. Le déchargement continu jusqu’a ce que la tension de
charge atteint 13 V, alors la LED rouge s’éteint et le chargement recommence.
Veuillez noter que même lorsque la batterie est complètement chargée après la 1ere
charge, la LED verte s’allume pendant quelques secondes avant de passer en mode de
déchargement.
• Si les pinces crocodiles sont déconnectées durant le chargement, les 2 LEDs rouge
et verte s’allume.
• Si les pinces crocodiles sont raccordées à la batterie sans que le chargeur soit
branché sur le secteur (220V), la LED rouge s’éclaire légèrement.
Protection contre les inversions de polarité
Si vous vous tromper dans les branchement de polarité la LED rouge « Discharging »
s’allume des que BC300 est connecté à la batterie et le chargement ne commence pas. Si
cela vous arrive, veuillez rebrancher la pince rouge (+) positive sur la cosse (+) de la
batterie et la pince noire (-) négative sur la cosse (-) de votre batterie. Puis brancher le
chargeur sur le secteur (220V) et le chargement commence.
Protection contre les courts-circuits
Si par accident les 2 pinces crocodiles, roue et noir, se touches alors que le chargeur est
branché sur le secteur. Le processus de chargement serra interrompus automatiquement.
Séparer les pinces puis recommencer le chargement.
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Autres fonctionnalités
Protection anti-étincelles
Boîtier étanche en ABS de niveau IP65
Câbles et branchement
Il y à deux façons de
connecter le BC300 à votre
batterie. Soit 2 adaptateurs
sont fournis:
• La pince crocodile pour une utilisation ponctuelle.
• L’œillet pour une utilisation en continu.
Liste des composant
UTILISATION
IMPORTANT : VEUILLEZ LIRE LE MANUEL AVANT UTILISATION DU CHARGEUR
Ce chargeur convient aux batteries 12 V avec une capacité de 4Ah à 100Ah
1. Charger votre batterie
Il est important de débrancher la batterie de votre véhicule. Ceci afin d’éviter de
possibles dommages, notamment de votre alternateur. Afin d’éviter tout risque il est
conseillé de sortir complètement la batterie hors du véhicule. Attention en manipulant la
batterie. Veuillez porter des gants afin de vous protéger de l’acide.
2. Préparer la batterie
Enlever les caches de protection des cellules (compartiment contenant le liquide) et
vérifier que le niveau est bon. Si le niveau est trop bas veuillez ajouter de l’eau distiller.
Remarque importante: Ne JAMAIS utiliser de l’eau minérale ou eau du robinet.
Ne pas replacer les caches cellules avant la fin du chargement. Ceci permet l’évacuation
des gazes qui peuvent se former lors du chargement. Il est inévitable que quelques
goûtes d’acide s’échappent durant le chargement.
Pour des batteries sans entretien, il n’est pas nécessaire de procéder aux contrôles
décrits ci-dessus.
3. Branchement
Brancher les prises crocodile ou les œillets dans l’ordre suivant à votre batterie :
• Brancher le câble de chargement positif (rouge) à la cosse de la batterie marqué avec
un (+).
• Brancher le câble de chargement négatif (noir) à la cosse de la batterie marqué avec
un (-)
Il est important de vérifier le bon contact entre les pinces crocodiles ou œillets et leurs
cosse de batterie respective.
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Unité centrale
Adaptateur
secteur AC-DC
Oeillets
Pinces crocodile

Reliez l'adapteur fourni de puissance d'AC-DC au chargeur de
batterie.
4. Mode charge
Brancher l’adaptateur secteur sur le secteur (220V)
Le chargeur est maintenant en mode chargement. La LED verte indique le chargement.
5. Mode déchargement
Automatiquement, lorsque la tension de charge de batterie atteint 13,5V le chargeur
commute en mode de déchargement. La LED rouge s’allume. Puis quand la batterie
revient à une tension de charge de 13V le chargeur repasse en mode chargement.
Et ainsi de suite. Vous pouvez laisser votre batterie pendant plusieurs mois comme ça.
Elle serra toujours chargée et prêt à l’emploie.
6. Apres le chargement
Débrancher l’adaptateur du secteur. Débrancher les câbles de votre batterie. Vérifier le
niveau d’acide de votre batterie (chaque cellule). Ajouter du liquide si nécessaire.
Maintenant refermer les capuchons. Nettoyer bien le surplus de liquide autour de la
batterie. Attention il s’agit d’acide. Ne pas toucher à mains nues.
IMPORETANT: Veuille toujours débrancher le chargeur du secteur avant de raccorder la
batterie.
ENTRETIEN ET MAINTENACE
Il est important de garder sa batterie de voiture bien charger durant toute l’année mais
surtout durant les mois d’hiver. En hiver, les performances de votre batterie peuvent être
alterné par le froid. L’huile moteur s’épaissie, le moteur à plus de difficultés pour
démarrer. Vous utiliser de manières plus intenses vos essuie-glaces, le chauffage et
l’éclairage. Si votre batterie n’est pas régulièrement entretenue elle pourrait vous faire
défaut en cette période.
Ci-dessous quelques conseilles pour garder votre batterie longtemps et en bon état grâce
à votre chargeur de batterie.
Cellule défaillante
Généralement les batteries sont constituées de 6 cellules. L’une d’ele peut être
endommagée ou défectueuse. Si après plusieurs heures de chargement votre batterie est
tous jour à plat, veuillez tester les cellules avec un testeur. Si l’une d’elles donne une
lecture plus faible que les autres, cela vous montre une cellule défectueuse. Une cellule
défectueuse suffit pour rendre inutilisable votre batterie. Dans ce cas il faut changer de
batterie. La recharger ne sert à rien.
Entretien
Il arrive qu’une batterie semble être usée, mais en faite cet état n’est du cas une
mauvaise connexion. Il est important de nettoyer les cosses et les connecteurs de votre
batterie. Pour les protéger contre la corrosion, utiliser un graisse tel que de la vaseline
par exemple.
Remarque: Ne jamais utiliser de l’eau du robinet ou de l’eau minérale pour recharger les
cellules. Toujours utiliser de l’eau désilée. Dans le doute consulter votre garagiste.
Contrôler l’état de batterie
Utiliser un hydromètre pour vérifier l’état de votre batterie. Vous trouvez un hydromètre
dans tous bon magasin d’accessoires automobile. L’hydromètre sert à ponctionner du
liquide de la cellule de votre batterie et il mesure le poids. Apres avoir mesurer le niveau
de votre batterie réinjecter le liquide dans la cellule.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Pour batteries 12V à plomb et acide, sans entretien, à décharge lente (loisir) ou gel
Adaptateur secteur AC-DC:
Input: 220V – 240V ~ 50Hz max. 8W
Output: 15V, 300mA DC
Unité centrale:
Courant en charge : 12V, 200mA DC
Courant en décharge: 13V, 60mA DC
ENVIRONMENTAL PROTECTION
Les appareils électroniques ne doivent pas êtres mis à rebu avec les
ordures ménagères. Veuillez les porter au déchèteries prévues à cet effet.
Consultez votre revendeur ou votre mairie afin de connaître la procédure
de recyclage.
GARANTIE
Pro-User garantie ses produits pendant 2 ans à partir de la date d’achat originelle. La
garantie n’est pas transférable. La garantie en cas de panne couvre uniquement la main
d’œuvre et le matériel. Pour faire valoir la garantie veuillez retournez l’appareil à votre
revendeur ou représentant officiel Pro-User accompagner de votre facture d’achat. La
garantie ne s’applique pas si l’appareil à été endommagé ou détourné de sont utilisation
initiale tel que décrite dans la notice d’utilisation. La garantie ne s’applique pas si il y’a eu
des tentatives de réparation non autorisées. Pro-User ne s’engage sur aucun autre terme
de garantie. Pro-User est responsable que de la réparation ou de l’échange du produit (à
la discrétion de Pro-User) et non des dommages ou désagrément résultant du défaut et
de l’utilisation du produit.
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INLEIDING
De Pro-User BC300 maakt deel uit van de familie van geavanceerde acculaders
gefabriceerd door Pro User International Ltd.
Pro-User acculaders zullen de prestatie van uw accu verhogen en het leven ervan
verlengen.
Lees de volgende veiligheids- en bedieningsinstructies a.u.b. aandachtig en
handel ernaar.
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Gassen
Wanneer de accu geladen wordt, kunt u geborrel horen in de vloeistof, dat wordt
veroorzaakt door het vrijkomen van gassen. Aangezien het gas brandbaar is, mag er
geen open vuur worden gebruikt rond de accu en moet de ruimte goed geventileerd
blijven.
Vanwege dit risico van explosieve gassen is het beter om de accuklemmen alleen aan te
sluiten of lost te koppelen, wanneer de stroomtoevoer uitgeschakeld is.
Soorten accu's
Deze lader is alleen geschikt voor normale loodzuur, verzegelde, hobby of gel accu's en
mag niet worden gebruikt voor het opnieuw opladen van NICAD-batterijen of enig ander
soort batterij.
Aandachtspunten
• Bewaar de lader, wanneer hij niet gebruikt wordt, in een droge ruimte om te
voorkomen dat deze beschadigd raakt door vocht.
• Deze acculader is niet ontworpen als stroomvoorziening.
Reparatie
• De acculader mag niet geopend worden. Elke poging tot modificatie of reparatie door
de gebruiker zal leiden tot verlies van uw garantie.
• De stroomtoevoerkabel van dit apparaat kan niet vervangen worden; wanneer de
kabel beschadigd raakt, moet het apparaat worden afgedankt.
Gevaar!
• Voorkom dat u elektrolyt op uw huid of kleren krijgt. Het is een zuur dat
brandplekken kan veroorzaken. Indien dit gebeurt, moet u de aangetaste plekken
onmiddellijk spoelen met water.
• Als het in uw ogen komt, onmiddellijk grondig wassen en medische hulp inroepen.
• Nooit een bevroren accu opladen. Wanneer de accuvloeistof (elektrolyt) bevroren
raakt, breng dan de accu naar een warme ruimte om hem te laten ontdooien voordat
u begint met het opladen. Zet nooit de accu boven op de lader of andersom.
• Breng de accuklemmen niet met elkaar in aanraking, wanneer de lader ingeschakeld
is.
• Stel de lader nooit in werking, wanneer hij een harde klap heeft gehad, gevallen is of
op andere wijze beschadigd is. Breng hem naar een gekwalificeerde deskundige voor
inspectie en reparatie.
• Plaats de stroomtoevoerkabel van de lader zodanig, dat u er zeker van bent dat u er
niet op kunt gaan staan, erover kunt struikelen of dat hij beschadigd raakt.
• Trek de stekker er nooit aan het snoer uit, wanneer u de lader loskoppelt van het
elektriciteitsnet.
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Voorzorgsmaatregelen bij het werken met accu's
• Wanneer accuzuur in contact komt met huid of kleding, onmiddellijk wassen met zeep
en water. Wanneer accuzuur in het oog komt, het oog onmiddellijk spoelen met koud
stromend water gedurende tenminste 20 minuten en direct medische hulp inroepen.
• Nooit roken of vonken of vlammen toelaten in de nabijheid van accu of motor.
• Laat geen metalen gereedschap op de accu vallen. De daardoor veroorzaakte vonk of
kortsluiting van de accu of een ander elektrisch onderdeel kan leiden tot een explosie.
• Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen, zoals ringen, armbanden, halskettingen
en horloges, tijdens het werken met een loodzuuraccu.
• Een loodzuuraccu kan een kortsluiting stroom veroorzaken die sterk genoeg is om
een ring of iets dergelijks tot metaal te laten smelten, hetgeen leidt tot ernstige
brandwonden.
EIGENSCHAPPEN
Automatisch opladen en ontladen
De BC300 heeft een 2 stappen automatische accutrainer. Hij schakelt automatisch over
van opladen naar ontladen indien de accu volledig geladen is.
LED display
De unit heeft een LED display, dat de oplaadstatus
weergeeft:
CHARGING (opladen) – Groene LED – De lader is bezig
met het opladen van de accu.
DISCHARGING (ontladen) – Rode LED – De accu is
volledig opgeladen en de lader is overgeschakeld naar het
ontladen proces.
In combinatie hebben de groene en rode LED op de BC300
nog meerdere functies om de gebruiker verschillende informatie te geven:
• Wanneer de unit correct is aangesloten op de accu (via de krokodilklemmen of O-
ringen) maar nog niet aan het opladen is, zal er geen LED branden.
• Bij het verkeerd aansluiten (+ en – omgedraaid) van de krokodilklemmen of O-ringen
op de accupolen, zal de rode LED direct na het aansluiten oplichten.
• Tijdens het opladen en ontladen zullen de rode en groene LED afgewisseld oplichten.
De groene LED zal continue oplichten gedurende het opladen van de accu. Zodra de
accu een spanning bereikt van 13,5V, zal de unit omschgakelen naar ontladen en de
rode LED zal oplichten. Indien de accu een spanning bereikt van 13,0V, zal de unit
weer gaan laden.
Let op: Indien de accu volledig geladen is en de accutrainer wordt voor de eerste keer
aangesloten, dan zal de groene LED toch eerst een aantal seconden oplichten
alvorens over te schakelen naar ontladen.
• Indien gedurende het opladen/ontladen proces de krokodilklemmen of O-ringen
verwijdert worden, zullen zowel de rode als de groene LED oplichten.
• Indien de krokodilklemmen of O-ringen zijn aangesloten zonder dat de stekker
van de AC-DC adapter in het stopcontact is, zal de rode LED zwak oplichten.
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Bescherming tegen tegengestelde polariteit
Dit apparaat biedt bescherming tegen tegengestelde polariteit, de RODE "Discharging"
LED zal direct branden na het aansluiten van de klemmen aan de accu en het
oplaadproces zal niet starten. Indien dit gebeurt, onmiddellijk loskoppelen van het
elektriciteitsnet, de rode krokodilklem aansluiten op de positieve pool (+) van de accu en
de zwarte krokodilklem op de negatieve pool (-); vervolgens aansluiten op het
elektriciteitsnet en het oplaadproces zal starten.
Bescherming tegen kortsluiting
Mocht u per ongeluk de krokodilklemmen tegen elkaar aanhouden, terwijl de netspanning
is ingeschakeld, dan zal het apparaat niet laden. Loskoppelen van het elektriciteitsnet, de
klemmen losmaken en het proces opnieuw beginnen en opletten dat u de klemmen niet
tegen elkaar aanhoudt.
Stekkerverbinding
De BC300 heeft twee opties
voor het aansluiten van het
apparaat op de accu. Via de
intelligente
stekkerverbinding kunt u kiezen van welke aansluiting u
gebruik wilt maken:
• Krokodilklemmen voor eenvoudig en flexibel gebruik.
• O-ring aansluitingen voor permanente verbinding met de accu.
Andere functies
Bescherming tegen vonkvorming.
Waterdichte ABS behuizing IP65
Onderdelen
BEDIENING
A.U.B. AANDACHTIG LEZEN VÓÓR GEBRUIK
Geschikt voor 12V normale loodzuur, afgesloten, hobby of gel accu's tussen 4-
100Ah.
1. Het opladen van de accu
Het is essentieel om de accu los te koppelen van uw auto. Dit zal mogelijke schade aan
de dynamo voorkomen. Om schade aan de carrosserie door eventueel morsen te
voorkomen, de accu volledig uit het voertuig verwijderen. Het is aan te raden om bij het
omgaan met de accu handschoenen te dragen, aangezien er een grote kans bestaat dat
er zich aan de buitenkant van de accu corrosief zuur bevindt.
2. Voorbereiden van de accu
Verwijder eerst de doppen van elke cel en controleer of het niveau van de vloeistof in
elke cel voldoende is. Indien het beneden het aanbevolen niveau is, aanvullen met
gedeïoniseerd of gedistilleerd water.
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Accu trainer
AC-DC adapter
O-ring
aansluitingen
Krokodilklemmen

Let op: Er mag nooit en te nimmer gebruik gemaakt worden van kraanwater.
De celdoppen mogen pas weer worden dichtgedraaid, wanneer het opladen is voltooid.
Eventuele gassen die worden gevormd bij het opladen, hebben dan de gelegenheid om te
ontsnappen. Het is onvermijdelijk dat er tijdens het opladen enige minimale ontsnapping
van zuur zal plaatsvinden.
Voor een permanent afgesloten accu is het niet noodzakelijk om bovenstaande controles
door te voeren.
3. Aansluiting
Sluit de krokodilklemmen of O-ringen op de volgende wijze aan op de accupolen:
• Sluit de positieve oplaadkabel (rood) aan op de positieve pool van de accu
(aangeduid met P of +).
• Sluit de negatieve oplaadkabel (zwart) aan op de negatieve pool van de accu
(aangeduid met N of -).
Het is belangrijk om zich ervan te vergewissen dat beide DC-klemmen (of O-ringen) goed
contact maken met hun respectievelijke eindpolen.
Sluit de12V uitgangsstekker van de AC-DC adapter aan op de
accutrainer.
4. Opladen
Steek de stekker van de AC-DC adapter in het stopcontact (220 – 240 Volt AC). De
accutrainer begint nu met opladen van de accu. De groene “Charging” LED zal oplichten.
5. Ontladen
Wanneer de accu een spanning van 13,5V bereikt, zal de accutrainer stoppen met
opladen en overschakelen naar ontladen van de accu. De rode “Discharging” LED zal
oplichten. Zodra een accuspanning een waarde van 13,0V bereikt, zal de accutrainer
stoppen met ontladen en weer omschakelen naar opladen.
Dit opladen en ontladen proces zal doorgaan als een continue cyclus zolang de
accutrainer is aangesloten op de accu en het elektriciteitsnet. Op deze manier wordt uw
accu opgeladen en blijft hij altijd in een goede conditie.
6. Wanneer het opladen voltooid is
Haal de AC-DC adapter uit het stopcontact en ontkoppel de klemmen van de accupolen.
Inspecteer het vloeistofniveau van elke cel en vul het indien nodig aan met de juiste
vloeistof. Schroef de doppen er weer op. Eventuele overtollige vloeistof moet worden
weggeveegd (dit moet uiterst zorgvuldig gebeuren, aangezien de vloeistof
acidisch/corrosief kan zijn).
Wanneer de accu van zijn plaats verwijderd is voor het opladen, plaats hem dan terug en
sluit de kabels weer aan.
Let op: Uit veiligheidsoverweging is het aan te raden om de accuklemmen los te halen
van de accu’s wanneer de AC-DC adapter losgekoppeld is van het elektriciteitsnet.
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