pro user DFC 530 User manual

Art.-Nr. 16581
Bedienungsanleitung
Intelligentes Ladegerät
DFC 530
Für Blei- und Gel-Batterien mit einer Kapazität von 20Ah – 75Ah
For common lead and gel batteries with a loading capacity of 20Ah -75Ah
Pour batteries gel et batteries au plomb d'une capacité de 20Ah – 75Ah
Para baterías de plomo y gel con una capacidad de 20Ah – 75Ah
Voor lood- en gelaccu's met een capaciteit van 20Ah – 75Ah
Pro olověné a gelové baterie s kapacitou 20Ah – 75Ah
Do akumulatorów ołowiowych i żelowych o pojemności 20Ah – 75Ah
Для свинцовых игелевых аккумуляторов емкостью 20Ah – 75Ah

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DFC 530 BETRIEBSANLEITUNG
1. ANSCHLUSS
Schließen Sie die Gleichstrom-Kabelschellen in folgender Reihenfolge
an die Batteriepole an:
A) Verbinden Sie den positiven Ladeleiter (ROT) mit dem
positiven Klemmenpol der Batterie (mit P oder +
gekennzeichnet)
B) Verbinden Sie den negativen Leiter (SCHWARZ) mit
dem negativen Pol der Batterie (mit N oder –
gekennzeichnet).
Es ist wichtig, sicherzustellen, dass beide Gleichstrom-
Kabelschellen mit ihren jeweiligen Klemmenpolen guten
Kontakt haben.
2. LADUNG
Stecken Sie den Wechselstromstecker in den Netzanschluss (nur 230 V
Wechselstrom), das intelligente Batterieladegerät gibt dann 0,5
Sekunden lang einen Piepton ab und sämtliche Netz-Kontroll-LEDs
schalten sich 2 s ein.
Anschluss an umgekehrte Polarität - Ist der Anschluss der
Gleichstrom-Batterie-Kabelschellen an den Batteriepolen nicht korrekt,
so leuchtet die LED nach dem Starten für umgekehrte Polarität auf.
Sowohl die Warn-LED wie auch der Summer auf den positiven
Gleichstorm-Kabelschellen sprechen ebenfalls an. Ziehen Sie einfach
den Wechselstromstecker heraus, schließen Sie die Gleichstrom-
Kabelschellen an den richtigen Polen an, und stecken Sie den
Wechselstromstecker wieder in den Netzanschluss.
Das Batterieladegerät befindet sich nunmehr in der „Stand-by“-
Betriebsart, wobei die „12V“-, „GEL“- und „AN“-LEDs aufleuchten. Dies
ist die Standard-Ladebetriebsart, und sobald der Start-Knopf gedrückt
wird, geht das Ladegerät unverzüglich in die 12-V-, GEL-Zell-Batterie-
Ladebetriebsart über.
Bei einer Alternativ-Auswahl gehen Sie bitte folgendermaßen vor:
1. Schritt – Drücken Sie den SPANNUNGS-Wahlknopf, um die richtige
Batteriespannung, d. h. „6V“ oder „12 V“, zu wählen.
2. Schritt – Drücken Sie den BATTERIE-Wahlknopf, um den für die
Ladung gewünschten Batterie-Typ, d. h. „GEL“ oder „STD“. zu wählen.
„STD“ bedeutet eine normale Blei-Säure-Batterie oder Kalzium-Batterie.

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3. Schritt – Drücken Sie den „START“-Knopf, um den Ladevorgang
einzuleiten.
Batteriefehler – Wenige Sekunden nach Einschaltung der Lade-
Betriebsart leuchtet die LED „Batterie spannungslos“ auf, wenn das
intelligente Batterieladegerät einen der folgenden
Batteriefehlerzustände feststellt:
a) Niedrige Batteriespannung - < 3 V
b) Hohe Batteriespannung - > 15 V (12-V-Batterie) / > 7,5 V (6-V-
Batterie)
c) Batteriekurzschluss oder Batteriezellenkurzschluss
d) Falsche Spannungsauswahl der Batterie.
Nunmehr stoppt das Batterieladegerät den Ladevorgang. In den Fällen
„a“, „b“ und „c“ kann die Batterie defekt sein, und wir möchten Sie
bitten, ein nächstgelegenes Batterie-Service-Center zu Rate zu ziehen.
Im Falle „d“ müssen Sie lediglich die richtige Spannungsart wählen und
den Ladevorgang in Gang setzen.
3. NACH BEENDIGUNG DES LADEVORGANGS
Wenn die LED „full“ aufleuchtet, ist die Batterie vollständig aufgeladen.
Das Batterieladegerät geht nunmehr in die Erhaltungs-Betriebsart über
und braucht bis zur nächsten Benutzung nicht mehr beachtet zu
werden.
Wenn der Wechselstrom-Stecker aus dem Netzanschluss
herausgezogen wird, schaltet das Batterieladegerät ab.
Wenn die Gleichstrom-Kabelschellen von der Batterie abgezogen
werden, während der Wechselstrom-Stecker immer noch am
Netzanschluss angeschlossen ist, schaltet das Ladegerät automatisch
in die „Standby“-Betriebsart zurück.

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INTELLIGENTES BATTERIELADEGERÄT
Schadenssichere Baureihe mit wasserdichtem ABS-
Gehäuse
12-bit-AD-Mikroprozessor mit 4-stufigen Ladeeigenschaften zur
Verwendung in kleinen Autos und Motorrädern
Für Blei- und Gel-Batterieen
TÜV-/GS-geprüft
CE-geprüft
DFC 530 Intelligentes Batterieladegerät mit 5,3 A RMS
–Ladung mit 6 oder 12 V, 3,5 A DC (5,3 A RMS)
–für Gel-Zellen- oder normale Blei-Säure-Batterie
–selbst erkennende vierstufige Ladekennlinie – Volllast,
Absorption, Erhaltung
–wasserdichtes Gehäuse IP 65
–Größe: (LxBxH) 16x7x4cm
Eigenschaften:
–funkensicher
–Kurzschlussschutz
–Spannungsausgleich
–Temperaturausgleich (5-6 Temperaturpunkte)
–Überhitzungsschutz
–Verpolschutz
Anzeige:
–umgekehrte Polarität – Anschluss an umgekehrte Polarität
–Batterie < 3V – Batteriefehler
–Stromanschluss – wenn das Ladegerät an Wechselstrom
angeschlossen ist
–Ladend – wenn die Batterie Ladung aufnimmt
–vollständig geladen – wenn die Batterie vollständig geladen
ist oder sich in der Erhaltungsbetriebsart befindet

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WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE
Gase
Beim Aufladen von NORMAL-/BLEIBATTERIEN kann die
Batterieflüssigkeit Blasen bilden (Freigabe von Gasen). Da dieses Gas
entzündlich ist, sollte sich in der Nähe der Batterie keine offene
Lichtquelle befinden. Der Arbeitsbereich sollte immer gut gelüftet sein.
Die Batteriekabel nur anschließen und lösen, wenn die
Stromversorgung abgeschaltet ist. Es können explosive Gase
freigesetzt werden.
Batterietypen
Dieses Gerät ist nur zum Aufladen der Batterien geeignet, die in dieser
Anleitung erwähnt werden. Mit diesem Gerät sollten keine NI-/CAD-
Batterien und keine sonstigen Batterietypen aufgeladen werden.
Wichtiger Hinweis
Lagerung des Ladegerätes an trockenen Ort (unbedingt vor
Feuchtigkeit schützen). Das Ladegerät ist nur für den Gebrauch in
Gebäuden bestimmt. Vor Flüssigkeiten, Regen und Schnee schützen.
Achtung! Gefahr!
Darauf achten, dass keine BATTERIESÄURE auf die Haut oder
Kleidung gelangt, denn diese kann Verbrennungen verursachen. Sollte
dies dennoch geschehen, muss der betroffene Bereich sofort mit
Wasser abwaschen werden.
Niemals eine eingefrorene Batterie aufladen. Sollte Batterieflüssigkeit
(Batteriesäure) gefrieren, muss die Batterie aufgetaut werden. Danach
darf die Batterie aufgeladen werden. Eine Batterie nicht auf die
Oberseite des Ladegeräts stellen oder umgekehrt. Batterieklemmen
nicht gegeneinander halten, wenn das Ladegerät eingeschaltet ist. Das
Ladegerät niemals verwenden, wenn es einen harten Stoß oder Schlag
erhalten hat, oder wenn es fallen gelassen wurde. In solch einem Fall
das Gerät von einer Fachperson überprüfen und reparieren lassen. Das
Elektrokabel des Ladegerätes so verlegen, dass niemand auf das Kabel
treten kann. Nicht am Elektrokabel ziehen, dadurch kann das Kabel
oder der Stecker beschädigt werden.
EUFAB GmbH, D – 42781 Haan

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DFC 530 INSTRUCTION MANUAL
1. CONNECTION
Connect the direct current cable clamps to the battery terminals in the
sequence as specified below:
A) Connect the positive conductor (RED) to the positive
battery terminal (indicated by P or +).
B) Connect the negative conductor (BLACK) to the
negative battery terminal (indicated by N or -).
Very important: Make sure that both direct current cable
clamps have proper contact with their respective terminals.
2. CHARGING
Stick the alternating current plug in the electrical outlet (only 230
alternating current). The battery charger will then sound a tone for 0.5
seconds and all of the power supply pilot lamps will light for two
seconds.
Connection with reversed polarity – If the direct current battery
clamps are connected improperly to the battery terminals, the LED will
indicate the reversed polarity. Both the warning LED and the buzzer on
the positive direct current cable clamps will also activate. If this occurs,
just pull the alternating current plug out, connect the direct current cable
clamps on their appropriate terminals and reconnect the alternating
current plug to the power supply.
The battery charger is now in the Stand By operating mode and the
“12V, “GEL” and “ON” LEDs are illuminated. This is the standard
charging mode and as soon as the start button is pressed, the charger
switches immediately into the 12V GEL cell battery charging mode.
If you require an alternative selection, proceed as follows:
1 Step – Press the VOLTAGE selection button to select the right battery
voltage, i.e. 6 V or 12 V.
2 Step – Press the BATTERY – selection button to select the type of
battery to be charged, i.e. “GEL” or “STD”. STD indicates a common
lead acid battery or calcium battery.
3 Step – Press the “START” button to begin charging the battery.

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Battery Error – A few seconds after switching on the charge operating
mode, the LED indicator “Battery Dead” lights when the intelligent
battery charger one of the following battery fail conditions ascertains:
a) Low battery voltage - < 3 V
b) High battery voltage - > 15 V (12 V battery) / > 7.5 V (6 V battery)
c) Battery short circuit or battery cell short circuit
d) Wrong choice of voltage for the battery
The battery charger now stops charging. In a, b and c the battery may
be defective and we advise you to consult your nearest battery service
centre. If the problem is attributable to d, all you have to do is select the
appropriate voltage and proceed to charge the battery.
3. WHEN THE BATTERY IS COMPLETELY
CHARGED
When the LED light “full” lights, the battery is completely charged.
The battery charger now switches to the floating operation mode and
doesn’t require your attention until the next time it is used.
When the alternating current plug is removed from the power supply
connection, the battery charger switches off.
The battery charger automatically switches back to the “Stand By”
mode if the direct current cable clamps are removed from the battery
while the alternating current plug is still connected to the power supply.

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INTELLIGENT BATTERY CHARGER
A series of chargers that are protected against
damage with watertight ABS housings
12-bit AD microprocessor with 4-stage charging characteristic for
use in small automobiles and motorcycles
For common lead and gel batteries
TÜV-/GS-tested
CE-tested
DFC 530 intelligent battery charger with 5.3 A RMS
–Charges with 6 or 12 V, 3.5 A DC (5.3 A RMS)
–For gel cell or common lead acid batteries
–Self-identifying four-stage characteristic curve, full capacity,
absorption, floating operation
–Watertight housing, Ingress Protection Rating IP 65
–Dimensions: (LxWxH) 16x7x4cm
Features:
–Full protection against sparks
–Short circuit protection
–Voltage compensation
–Temperature compensation (5-6 temperature settings)
–Overheating protection
–Polarity reversal protection
Indicators:
–Reversed polarity – reversed connection
–Battery < 3V – battery fault
–Connection to power supply – when the charger is connected
too a source of alternating current.
–Charging – when the battery is absorbing the charge
–Battery charged – when the battery is completely charged or
in floating operation mode

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
Gases
When the NORMAL/LEAD ACID battery is being charged you may
notice bubbling in the fluid caused by the release of gas. As the gas is
flammable no naked lights should be used around the battery, and the
area should be kept well ventilated.
Because of the risk of explosive gas, only connect, and disconnect, the
battery leads when the mains supply is disconnected.
Types of Batteries
This charger is only suitable for the specified batteries and should not
be used to recharge NICAD or any other type of battery.
Point of Notes
When not in use, the battery charger must be kept at a dry area to avoid
moisture.
Your Battery Charger is meant for INDOOR USE ONLY. Keep away
from any liquid, rain or snow at all times.
Danger
Avoid getting ELECTROLYTE on your skin or clothes. It is acidic and
can cause burns. If this occurs you shall rinse the affected area with
water immediately.
Never charge a frozen battery. If battery fluid (electrolyte) becomes
frozen, bring battery into a warm area to allow battery to thaw before
you begin charging. Never set a battery on top of charger or vice versa,
Do not touch the battery clamps together when the charger is on.
Never operate charger if it has received a hard blow, been dropped, or
otherwise damaged. Take it to a qualified professional for inspection
and repair.
Be sure to position the charger power cord to prevent it from being
stepped on, tripped over, or damaged.
Never pull out the plug by the cord when unplugging the charger.
Pulling on the cord may cause damage to the cord or the plug.
EUFAB GmbH, D – 42781 Haan

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INSTRUCTIONS DE SERVICE DFC 530
1. RACCORDEMENT
Brancher les attaches de câble à courant continu dans l'ordre suivant
aux pôles de la batterie :
A) Relier le conducteur positif (ROUGE) du chargeur au
contact positif de la batterie
(repéré par P ou +)
B) Relier le conducteur négatif (NOIR) du chargeur au
contact négatif de la batterie
(repéré par N ou –).
Il est important de s'assurer que les deux attaches de câble à
courant continu aient bon contact avec les pôles de contact
appropriés.
2. CHARGEMENT
Brancher le connecteur à courant alternatif dans la prise secteur
(uniquement courant alternatif 230 V) ; le chargeur de batteries
intelligent va délivrer un bip pendant 0,5 seconde puis toutes les DEL
de contrôle secteur vont s'allumer au bout de 2 s.
Raccordement à polarité inverse - Si le raccordement entre les pôles
de contact de la batterie et les attaches de câble à courant continu n'est
pas correct, la DEL de polarité inverse s'allume. Aussi bien la DEL
d'avertissement que le vibreur sonore sur les attaches de câble à
courant continu positives s'enclenchent. Débrancher le connecteur à
courant alternatif et brancher les attaches de câble à courant continu
aux pôles corrects. Rebrancher le connecteur à courant alternatif de
nouveau sur la prise secteur.
Le chargeur de batteries est dès lors en mode de veille (stand-by) et les
DEL "12 V", "GEL" et "MARCHE" sont allumées. Il s'agit là de la
méthode de chargement standard ; dès que le bouton de lancement est
actionné, le chargeur passe au mode de chargement 12 V pour des
batteries cellules à gel.
Voici comment sélectionner l'alternative :
Etape 1 – Appuyer sur le bouton de sélection de TENSION pour choisir
la tension de service correcte, c.-à-d. "6 V" ou "12 V".
Etape 2 – Appuyer sur le bouton de sélection BATTERIE pour ajuster le
type de batterie à charger, c'est-à-dire "GEL" ou "STD". "STD" signifie :
batterie/acide plomb normal ou batterie au calcium.

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Etape 3 – Appuyer sur le bouton "DEMARRAGE" pour lancer
l'opération de chargement.
Erreur batterie – Il y a allumage de la DEL "Batterie sans tension“ au
bout de quelques secondes après la mise en service du mode de
chargement si le chargeur de batteries intelligent détecte une erreur de
batterie du genre suivant :
a) Tension faible de la batterie - < 3 V
b) Tension élevée de la batterie - > 15 V (batterie 12 V) / > 7,5 V
(batterie 6 V)
c) Court-circuit batterie ou court-circuit cellule
d) La tension sélectionnée (batterie) est erronée.
Le chargeur de batteries stoppe l'opération de chargement. Dans les
cas "a", "b" et "c", il se peut que la batterie soit défectueuse ; dans
pareil cas, contacter un Service Batteries à proximité pour demander
conseil. Dans le cas "d", il suffit de corriger le type de tension et lancer
l'opération de chargement.
3. APRES LE CHARGEMENT
Si la DEL "full" s'allume, cela signifie que la batterie est entièrement
chargée.
Le chargeur de batteries passe dès lors au mode de maintien et rien ne
doit être observé jusqu'à la prochaine utilisation.
En débranchant le connecteur à courant alternatif du raccordement
secteur, le chargeur de batteries se met hors marche.
En débranchant les attaches de câble à courant continu de la batterie
alors que le connecteur à courant alternatif est encore raccordé au
secteur, le chargeur passe automatiquement au mode de veille.

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CHARGEUR DE BATTERIES INTELLIGENT
Série anti-dommage avec boîtier ABS étanche à l'eau
Microprocesseur 12-bit-AD avec propriété de chargement à 4
niveaux pour une utilisation dans de petites voitures et sur des
motos
Pour batteries au plomb et au gel
Technique et sécurité contrôlées
Contrôle CE
Chargeur de batteries intelligent DFC 530 avec 5,3 A
RMS
–Chargement avec 6 ou 12 Volts, 3,5 A CC (5,3 A RMS)
–pour batteries cellules à gel ou acide/plomb standard
–Courbe caractéristique autodétectrice à quatre niveaux –
charge pleine, absorption, maintien
–Boîtier étanche à l'eau IP 65
–Dimensions : (L x l x h) 16 x 7 x 4 cm
Caractéristiques :
–Protection anti-étincelles
–Protection contre les courts-circuits
–Compensation de la tension
–Compensation de la température (5 à 6 points de
température)
–Protection contre les surchauffes
–Protection contre la permutation des pôles
Affichages :
–Polarité inverse – connexion à la polarité inverse
–Batterie < 3 V – erreur de batterie
–Raccordement électrique – si le chargeur est raccordé à du
courant alternatif
–Opération de chargement – lorsque la batterie est en train
d'être chargée
–Entièrement chargée – lorsque la batterie est entièrement
chargée ou se trouve en mode de maintien

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Gaz
En rechargeant des batteries normales/au plomb, le liquide de la
batterie peut former des bulles (évaporation gazeuse). Ce gaz étant
inflammable, il ne faut pas qu'un éclairage à feu nu se trouve à
proximité. Le lieu d'utilisation doit être bien aéré.
Ne connecter et retirer les câbles de la batterie que lorsque
l'alimentation en courant a été déconnectée. Sinon, des gaz explosifs
peuvent se dégager.
Types de batteries
Cet appareil convient à recharger uniquement les batteries
mentionnées dans ce mode d'emploi. Les batteries NI-/CAD ou tous
autres types de batterie ne doivent pas être rechargés avec cet
appareil.
Remarque importante
Le chargeur doit être entreposé dans un endroit sec (à protéger
impérativement contre l'humidité).
Le chargeur ne doit être utilisé qu'à l'intérieur. À protéger des liquides,
de la pluie et de la neige.
Attention ! Danger !
Faire attention à ne pas mettre la peau ou les vêtements en contact
avec de l'ACIDE DE BATTERIE car celui-ci peut provoquer des
brûlures. Si cela devait cependant arriver, rincez immédiatement la
partie concernée à grande eau.
Ne jamais recharger une batterie gelée. Si le liquide de la batterie
(acide de batterie) devait geler, la batterie doit être alors dégelée. Elle
peut ensuite être rechargée.
Ne pas déposer la batterie sur la partie supérieure du chargeur ou
inversement. Lorsque le chargeur est branché, ne pas tenir les pinces
de la batterie l'une contre l'autre. Ne jamais utiliser la batterie lorsque
celle-ci a reçu un choc fort ou lorsqu'elle est tombée. Dans un tel cas,
faire vérifier et réparer la batterie par une personne compétente. Veiller
à ce que le câble soit placé de manière à ce que personne ne puisse
marcher dessus. Ne pas tirer sur le câble, car cela peut provoquer un
dommage au câble ou à la fiche.
EUFAB GmbH, D – 42781 Haan

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DFC 530 INSTRUCCIONES DE SERVICIO
1. CONEXIÓN
Conecte las abrazaderas de cable de corriente continua a los polos de
la batería en el orden correlativo siguiente:
A) Conecte el conductor de carga positivo (ROJO) con el
polo del terminal positivo de la batería (marcado con P
o bien +)
B) Conecte el conductor negativo (NEGRO) con el polo
positivo de la batería (marcado con N o bien -).
Es importante de garantizar de que ambas abrazadera de
cable de corriente continua dispongan de un buen contacto
con los respectivos polos de terminal.
2. CARGA
Inserte la clavija de corriente alterna en la alimentación de red (sólo
230 V corriente alterna, el cargador de batería inteligente emite durante
0,5 segundos un pitido y todos los LEDs de control de RED se
encienden durante 2 s.
Conexión con polarización inversa - Si la conexión de las
abrazaderas de la batería de corriente continua no está conectada
correctamente con los polos de la batería, se ilumina el LED de
polarización inversa. Se activa tanto el LED de advertencia como el
zumbador en las abrazaderas de cable positivo de corriente continua.
Extraiga simplemente la clavija de corriente alterna de la red, conecte a
continuación las abrazaderas de cable de corriente continua a los polos
correctos y vuelva a insertar la clavija de corriente alterna en la
alimentación de red.
El cargador de la batería se encuentra ahora en el modo de servicio
"Stand-By", y se iluminan los LEDs de "12V" "GEL" y de "ON". Este es
el modo de servicio de carga estándar, al momento que pulse el botón
Start (inicio), el cargador pasa de inmediato al modo de servicio de
carga de batería celular de GEL de 12 V.
En caso de selección alternativa proceda del modo siguiente:
1. Paso – Pulse el botón selector TENSIÓN y la tensión de batería
correcta, es decir para elegir entre „6V“ o bien „12 V“.

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2. Paso – Pulse el botón selector BATERÍA para seleccionar el
tipo de batería elegida, es decir „GEL“ o bien „STD“.. „STD“ significa
una batería de ácido - plomo normal o batería de calcio.
3. Paso – Pulse el botón "INICIO" para iniciar el proceso de carga.
Error de batería – Unos segundos después de conectar el modo de
servicio de carga, se ilumina el LED "batería sin tensión" al momento
que el cargador de batería determina uno de los estados de batería
siguientes:
a) Tensión de batería baja - < 3 V
b) Tensión de batería alta - > 15 V (batería 12-V) / > 7,5 V (batería 6-
V)
c) Cortocircuito de batería o cortocircuito de los elementos de la
batería
d) Selección de tensión incorrecta de la batería.
El cargador de batería para el proceso de carga. En los casos „a“, „b“ y
„c“ la batería puede estar defectuosa, en tal caso le rogamos contacte
con el centro de asistencia de batería más próximo. En el caso „d“
simplemente ha de seleccionar la tensión correcta e iniciar el proceso
de carga.
3. FINALIZADO EL PROCESO DE CARGA
Si se ilumina el LED "full“ es indicio de que la batería se ha cargado por
completo.
El cargador de batería pasa al modo de funcionamiento de
conservación y hasta su uso posterior ya no se ha de prestar atención.
Al extraer la clavija de corriente alterna de la alimentación de red, el
cargador de batería se desconecta.
Al retirar las abrazaderas de cable de corriente continua de la batería
mientras que se encuentre conectado aún la clavija de corriente alterna
en la alimentación de red, el cargador se desconecta regresando al
modo de servicio "Stand-by"

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CARGADOR DE BATERÍA INTELIGENTE
Serie protegida contra daños con carcasa ABS
impermeable
Microprocesador de 12-bit-AD con 4 niveles de propiedades de
carga para utilización en coches pequeños
y motocicletas
Para baterías de plomo y de Gel
Verificado GS /TÜV
Verificado CE
DFC 530 Cargador de batería inteligente con 5,3 A RMS
–Carga con 6 o bien 12 V 3,5A DC (5,3A RMS)
–Para baterías de células de Gel o bien de ácido - plomo
normales
–Curva de carga de autodetección de cuatro niveles – Plena
carga, absorción, conservación
–Caja impermeable IP 65
–Tamaño: (AxAxL) 16x7x4 cm
Propiedades:
–Seguro contra chispas
–Protección contra cortocircuito
–Compensación de tensión
–Compensación de temperatura (5 - 6 puntos de temperatura)
–Protección contra sobrecalentamiento
–Protección contra polarización inversa
Indicación:
–Polarización inversa - conexión a polaridad inversa
–Batería < 3V – Error de batería
–Conexión de corriente - cuando se encuentra el cargador
conectado a la corriente alterna
–Cargando - cuando la batería acepta carga
–Cargado completamente - cuando la batería se encuentra a
plena carga o se encuentra en el modo de servicio de
conservación

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OBSERVACIONES IMPRTANTES DE SEGURIDAD
Gases
Al cargar BATERÍAS DE PLOMO NORMALES, el líquido de las
baterías puede formar burbujas (liberación de gases). Como este gas
es inflamable, cerca de la batería no debe encontrarse ninguna fuente
de luz abierta. El área de trabajo debe estar siempre bien ventilado.
Conectar y soltar el cable de la batería sólo cuando el suministro de
corriente está desconectado. Se pueden liberar gases explosivos.
Tipos de baterías
Este aparato sólo es adecuado para cargar las baterías que se indican
en estas instrucciones. Con este aparato no se deben cargar baterías
de NI/CAD ni otros tipos de baterías diferentes.
Observación importante
Almacenamiento del aparato de carga en un lugar seco (es necesario
protegerlo frente a la humedad).
El aparato de carga está destinado sólo para su uso en edificios.
Protegerlo frente a líquidos, lluvia y nieve.
¡Atención! ¡Peligro!
Prestar atención a que ningún ÁCIDO DE LAS BATERÍAS vaya a parar
a la piel o a la ropa, pues puede ocasionar quemaduras. Si a pesar de
ello, esto ocurriese, hay que lavar inmediatamente con agua la zona
afectada.
No cargar nunca una batería congelada. Si el líquido de la batería se
congelase (ácido de la batería), hay que descongelar la batería. A
continuación, se puede cargar la batería. No colocar una batería en la
parte superior del aparato de carga o al revés. No sujetar los bornes de
la batería uno contra otro si el aparato de carga está conectado. No
emplear nunca el aparato de carga si ha recibido un golpe fuerte o si se
ha caído. En un caso así, mandar que el aparato sea revisado y
reparado por un especialista. Tender el cable eléctrico del aparato de
carga de tal modo que nadie pueda pisar el cable. No tirar del cable
eléctrico pues el cable o el enchufe se pueden dañar.
EUFAB GmbH, D – 42781 Haan

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DFC 530 GEBRUIKSAANWIJZING
1. AANSLUITING
Sluit de gelijkstroom-kabelbeugels in deze volgorde aan op de
batterijpolen:
A) Verbind de positieve draad (ROOD) met de positieve
klempool van de batterij (met P of + aangeduid)
B) Verbind de negatieve draad (ZWART) met de
negatieve pool van de batterij (met N of – aangeduid).
Het is belangrijk dat beide gelijkstroomkabelbeugels een
goed contact hebben met hun respectievelijke klempolen.
2. LADING
Steek de wisselstroomstekker in de netaansluiting (enkel 230 V
wisselstroom). Het intelligente batterijlaadtoestel produceert dan
gedurende 0,5 seconde een pieptoon en alle netcontrole-leds worden
gedurende 2 seconden ingeschakeld.
Aansluiting aan omgekeerde polariteit – Als de aansluiting van de
gelijkstroomkabelbeugels aan de batterijpolen niet correct is, licht de led
voor omgekeerde polariteit op. Zowel de waarschuwings-led als de
zoemer op de positieve gelijkstroomkabelbeugels reageren. Trek
gewoon de wisselstroomstekker uit, sluit de gelijkstroomkabelbeugels
aan op de juiste polen en steek de wisselstroomstekker weer in de
netaansluiting.
Het batterijlaadtoestel bevindt zich nu in de „Stand-by“-modus waarbij
de „12V“-, „GEL“- en „AAN“-leds oplichten. Dat is de standaardmodus
en zodra de startknop ingedrukt wordt, schakelt het laadtoestel
onmiddellijk over in de 12-V-GEL-celbatterijmodus.
Bij een alternatieve keuze gaat u als volgt te werk:
1. Stap 1 – Druk de keuzeknop van de SPANNING in om de juiste
batterijspanning, d.w.z. „6 V“ of „12 V“, te kiezen.
2. Stap 2 – Druk de keuzeknop van de BATTERIJ in om het voor de
lading gewenste batterijtype, d.w.z. „GEL“ of „STD“. te kiezen. „STD“
betekent een normale loodzuur- of calciumbatterij.
3. Stap 3 – Druk op de „START“-knop om het oplaadproces te starten.

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Batterijfout – Een aantal seconden na het inschakelen van de
oplaadmodus licht de led „Batterij spanningsloos“ op als het intelligente
batterijlaadtoestel een van de volgende fouttoestanden vaststelt:
a) Lage batterijspanning - < 3 V
b) Hoge batterijspanning - > 15 V (12-V-batterij) / > 7,5 V (6-V-
batterij)
c) Kortsluiting in de batterij of in de batterijcellen
d) Verkeerde keuze van batterijspanning
Nu stopt het batterijlaadtoestel het laadproces. Bij „a“, „b“ en „c“ kan de
batterij defect zijn en dan vragen wij u een nabijgelegen
batterijservicecentrum op te zoeken. Bij „d“ moet u gewoon de juiste
spanning kiezen en het laadproces in gang zetten.
3. NA HET OPLADEN
Als de led „full“ oplicht, is de batterij volledig opgeladen.
Het batterijlaadtoestel schakelt nu over in de instandhoudingsmodus en
moet tot het volgende gebruik niet meer bediend worden.
Als de wisselstroomstekker uit de netaansluiting getrokken wordt,
schakelt het batterijlaadtoestel uit.
Als de gelijkstroomkabelbeugels van de batterij getrokken worden
terwijl de wisselstroomstekker nog altijd op de netaansluiting
aangesloten is, schakelt het laadtoestel automatisch over naar de
„Stand-by“-modus.