probrake HO10-3 User guide

HO10-3
Sturzpad Montagehinweise für:
Crash pad mounting instruction for:
Honda CBR 1000 RR `08 –
02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen
vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.
www.probrake.de
Linke Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Left side (Mounting position, in driving direction)
Rechte Seite (Einbaulage, in Fahrtrichtung) / Right side (Mounting position, in driving direction)

HO10-3
Sturzpad Montagehinweise für:
Crash pad mounting instruction for:
Honda CBR 1000 RR `08 –
02/2021 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen
vorbehalten. Wenden Sie sich bei Fragen an unseren Support, oder eine Fachwerkstatt.
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Linke Seite (in Fahrtrichtung):
Left side (driving direction):
Die Kunststoffabdeckung der Lichtmaschine, sowie das
Halteblech ist zunächst zu entfernen. Bei der
Verschraubung am linken Motordeckel bitte die
originalen Schrauben ersetzen. Die Distanzhülsen und
Schrauben sind wie abgebildet zu verwenden.
First remove the plastic cover of the alternator and the
retaining plate. For the screw connection on the left
engine cover, please replace the original screws. The
spacer sleeves and screws are to be used as shown.
Rechte Seite (in Fahrtrichtung):
Right side (driving direction):
Bei der Verschraubung am rechten Motordeckel bitte
die originalen Schrauben ersetzen. Die Distanzhülsen
und Schrauben sind wie abgebildet zu verwenden.
For the screw connection on the right engine cover,
please replace the original screws. The spacer sleeves
and screws are to be used as shown.
Wichtige Hinweise: Die Montage der Sturzpads muss seitenweise erfolgen!
Das gleichzeitige Lösen beider Motorhalteschrauben ist unbedingt zu vermeiden!
Die Inlays bitte so fest reindrücken, dass pro Inlay 2 deutliche Einrastgeräusche zu hören sind!
Important notes: The assembly of the crash pads must be done side by side!
The simultaneous loosening of both engine retaining screws must be avoided at all costs!
Please press the inlays in so tightly that you hear 2 distinct clicks per inlay!