B-Tronic BW400
Manuale Utente – v2.0 – 04/04/2017
B-Tronic è un ricevitore GPS 50Hz per moto BMW, che permette di rilevare in modo automatico i tempi sul iro utilizzando come display il cruscotto ori inale
della moto. B-Tronic è compatibile con tutti i modelli di BMW S1000RR e S1000R.
Installazione
Colle are lo spinotto del B-Tronic nell'apposito connettore della vostra moto che si trova sotto il serbatoio, nella fessura destra del telaio (vedi foto di se uito).
Rimuovere il cappuccio e colle are il connettore del prodotto.
Posizionare il modulo ricevitore con le scritte rivolte verso l'alto e in posizione orizzontale in modo tale che abbia un’ottima visibilità verso il cielo, si consiglia di
osizionare sulla iastra di sterzo il iù orizzontale ossibile cercando di evitare che sia rivolto verso il ilota.
Il serbatoio della moto ed i condotti dell'aria laterali sono altamente sconsigliati in quanto il ricevitore GPS verrebbe completamente coperto dal
busto e dalla testa del pilota ed inoltre durante una pie a in curva il ricevitore GPS verrebbe completamente oscurato dalla moto stessa.
Fissare il cavo del ricevitore per tutta la sua lun hezza, assicurarsi che il cavo non sia in tensione durante l’uso del mezzo
Utilizzo
Nota: nei modelli S1000RR dal 2015 in oi è necessario controllare che l’im ostazione LAP TRIGGER sia su AUTO o EXTERNAL nel menu
( MENU RACE:LAPTM ; TRIG=AUTO o EXTERN)
All'accensione il led sul modulo se nala lo stato del ricevitore GPS:
- Fisso: il se nale ricevuto non è sufficiente per determinare la posizione. Se dall'ultima accensione è trascorso molto tempo o avete percorso diversi chilometri,
per la ricezione del se nale potrebbe essere necessario aspettare anche 4-5 minuti, ne li altri casi, il ricevitore impie herà circa 1 minuto. Se il led non cambia il
suo stato cambiare posizione al ricevitore spostandolo in un punto più libero in quanto potrebbe non avere una ricezione ottimale.
- Lam eggio lento: ricezione del se nale dei satelliti. Ora è possibile memorizzare la linea del tra uardo, tali coordinate rimarranno in memoria fino ad una
nuova memorizzazione.
- Do io lam eggio: la posizione rilevata risulta essere entro una distanza di 3 Km dalle coordinate del tra uardo in memoria, in tal caso non è necessario
memorizzare nuovamente la linea del tra uardo in quanto è ià presente in memoria.
Per effettuare la rilevazione dei tempi sul iro è necessario impostare la funzione cronometro sul cruscotto; se uire il manuale di istruzioni della moto per
effettuare l'operazione.
Circuiti memorizzati: B-Tronic BW400 ha ià memorizzati nella sua memoria interna i 104 circuiti mondiali più famosi; nel caso in cui vi troviate in uno di
questi non sarà necessario effettuare la memorizzazione della linea del tra uardo. É possibile verificare la lista dei circuiti nel fo lio alle ato oppure, nel caso in cui
non si dispon a più della lista, verificarlo direttamente in circuito accendendo il ricevitore controllando se il led effettua il doppio o sin olo lampe io.
Funzione “Fastest La Antici ated”: sui modelli S1000RR dal 2012 in poi e su tutte le S1000R è presente la spia di “ iro veloce
anticipato”; o ni 100mt il cruscotto confronterà il tempo attuale con il corrispondente intermedio del mi lior iro memorizzato; se il
tempo intermedio del iro in corso risulterà mi liore dell’intermedio memorizzato si nifica che state percorrendo il vostro mi lior
iro e quindi la spia si accenderà, nei 100mt successivi verrà effettuato un nuovo controllo e così via fino al tra uardo, in questo modo
in qualsiasi punto della pista saprete se state percorrendo il mi lior iro oppure no con un veloce colpo d’occhio.
Nel caso in cui il vostro circuito non sia tra quelli memorizzati ricordiamo che B-Tronic ha la possibilità di memorizzarne uno
manualmente il quale rimarrà in memoria fino a quando non verrà ese uita una nuova procedura di memorizzazione manuale che sovrascriverà il circuito
precedentemente salvato.
ATTENZIONE: nel caso in cui si effettui la memorizzazione di un tra uardo nelle vicinanze di una pista ià caricata in memoria, il ricevitore utilizzerà
sem re quella creata dall’utente escludendo quella in memoria; er questo motivo non memorizzare una linea del traguardo manualmente nei
ressi di un circuito già caricato in memoria.
Memorizzazione manuale della linea del traguardo: premere il pulsante nel punto in cui si desidera memorizzare il tra uardo (non posizionare il
tra uardo nei pressi di una curva ma sempre in un rettilineo); alla pressione del pulsante il led rimarrà fisso per qualche secondo per poi riprendere con il doppio
lampe io. Evitare di ese uire la procedura dalla pit-lane in quanto la distanza eccessiva tra il punto memorizzato e quello effettivo in pista potrebbe
compromettere la corretta rilevazione dei tempi sul iro.
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