REICH 3447 Instruction manual

3447 WELLEN-NAGLER
kmreich.com
R
REICH
de Technische Daten_Ersatzteilliste
en Technical data_spare parts
fr Donnèes techniques_liste des pièces détachées
es Datos tècnicos_piezas de repuesto
nl Technischengegevens_onderdelenlijst
it Dati tecnici_distinta parti di ricambio
fi Käyttöohje suomeksi_varaosalista
dk Tekniske data_reservedelsliste
sv Tekniska data_reservdelsförteckning
sl Tehnični podatki_seznam nadomestnih delov
pl Dane techniczne_ lista części zamiennych
hu Műszaki adatok_pótalkatrész lista
sk Technické dáta_zoznam náhradných dielcov
cz Technické údaje_náhradní díly
Die Gewährleistungsfrist beträgt 12 Monate · The guarantee period is 12 months · Garantie 12 mois · El
plazo de garantia es de 12 meses · De garantietermijn is 12 maanden · Il termine di garanzia è di 12 mesi ·
Takuu on voimassa 12 kuukautta Garantiperioden er 12 månder · Garanti 12 måneder · Garantiiaeg
kehtib 12 kuud · Garantijos trukmė · 12 mėnesiai Garantijas termiņš 12 mēneši · Garancija velja 12
mesecev · Gwarancja sprawności działania 12 miesice · A garanciaidő 12 hónap · Záručná lehota je 12
mesiacov · Záruční doba činí 12 měsíců · Jamstveni rok traje 12 mjeseca

2 I Deutsch 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNISCHE DATEN
Type 3447
Maße: Höhe/Länge mm 315/415
Gewicht kg (ohne
Eintreibgegenstände) 3,2 kg
Auslöseart: Einzelauslösung
Empfohlener Druck-Bereich 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maximal zulässiger Betriebsdruck 8,5 bar/
0,85 MPa
Luftverbrauch je Eintreibvorgang 2,6 l bei 6 bar /
0,6 MPa
Magazinkapazität (Nägel) 80
Tiefeneinstellung nein
Eintreibgegenstand: Wellennägel
Größe mm 3,0 x 35
Länge mm 25
Empfohlenes Schmiermittel
1l Spezialöl Bestell-Nr. 9 4420
250 cm3 Spezialfett Bestell-Nr. 68 3868
2 GERÄUSCH-/VIBRATIONSINFORMATION
Geräuschkennwerte * 3447
A-bewerteter-Einzelereignis-
Schalldruckpegel am Arbeitsplatz
L pA, 1s 82 dB(A)
A-bewerteter-Schallleistungspegel
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Vibrationskennwerte **
Bewerteter Effektivwert der
Beschleunigung a h, w, 3s 3,5 m/s2
Der Geräuschpegel beim Arbeiten kann 85 dB
(A) überschreiten. Gehörschutz tragen!
* Messungen nach den Normen: EN 12549:1999.
** Messungen nach den Normen: ISO 8662-11:1999.
3 LIEFERUMFANG
1 Wellen-Nagler
1 Allgemeine Betriebsanleitung für Nagler
1 Technisches Datenblatt
4 FÜLLEN DES MAGAZINS
Es dürfen nur die unter den technischen Daten (siehe 1)
aufgeführten Eintreibgegenstände verwendet werden.
Zum Füllen des Magazins das Gerät so halten, dass
die Mündung weder auf den eigenen Körper noch auf
andere Personen gerichtet ist.
Beim Füllvorgang dürfen Auslösesicherung und
Auslöser nicht gedrückt sein.
Den Rasthebel (20 009) zum Entriegeln nach hinten
ziehen und Magazin öffnen. Die Wellennägel müssen
mit der roten Markierung nach oben eingelegt
werden. Nach dem Einlegen der Wellennägel die
Magazinschiene bis zum Einrasten schließen.
5 ZUBEHÖR
Bestell-Nr.
Federzug für 30-55 N (3,0-5,5 Kp),
Seilauszug 2,0 m 28 6478
Aufhängung 71 3287

Deutsch I 33447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 STÖRUNGEN U. IHRE BEHEBUNGEN
Zur Behebung von Störungen Gerät unbedingt vom Zuleitungsschlauch trennen. Beim Ankuppeln dürfen
keine Eintreibgegenstände im Gerät sein.
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE BEHEBUNG
Druckluft entweicht aus
Auspuff. O-Ringe (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) beschädigt oder durch Fremdkörper
verschmutzt.
Teile reinigen oder ersetzen.
Schlag wird nicht
ausgelöst. Steuerelemente nach längerer Lagerung schwergängig.
Treiber mit Wellennagel verklemmt.
Druck erhöhen und einige Probeschläge
durchführen. Anschließend sofort den
Druck reduzieren.
Magazin öffnen und entleeren.
Zylinderschrauben (30 004, 30 006)
lösen, vordere Führungsplatte
(30 002) abnehmen, Auslösesicherung
(30 003) herausnehmen und
verklemmten Wellennagel entfernen.
Auslösesicherung lagerichtig einbauen,
so dass die Schräge am oberen Ende in
den Sicherungsbügel (55 006) eingreift.
Nach Montage der Führungsplatte
überprüfen, dass die Auslösesicherung
leichtgängig ist.
Leerschläge oder
Wellennägel
werden nicht ganz
eingeschlagen.
Gerät bläst stark in der untersten
Kolbenstellung, O-Ring (50 001),
Puffer (55 117), Stützscheibe (55 112)
abgenützt beschädigt. Kein Rückhub.
Gerät ohne ausreichende Schmierung.
Luftdruck zu niedrig.
Gerät springt.
Zuleitungsschlauch zu lang.Quer-
schnittverengung in der Zuleitung oder
in der Wartungseinheit. (Druckabfall)
Kolben, komplett (50 000) beschädigt.
Treiberspitze abgenützt.
Defekte Teile austauschen.
Innenteile reinigen, Gegenlaufächen
der O-Ringe und Zylinderlaufäche
fetten. Öler prüfen.
Richtigen Druck einstellen (min. 6 bar /
0,6 MPa).
Gerät stärker auf das Werkstück
drücken.
Ursache ermitteln und beseitigen
Kolben austauschen. Gleichzeitig
Puffer (55 117) prüfen auf
Verschleißerscheinungen.
Treiberspitze planschleifen.
Gerät arbeitet zu
langsam. O-Ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) oder Ventilschieber (55 108) beschädigt
oder ohne Schmierung.
Sicherungsbügel (55 006) oder Aus-
lösesicherung (30 003) schwergängig.
Defektes Teil austauschen und auf
die Gegenlaufächen Spezialfett
auftragen.
Leichtgängigkeit herstellen.
Satz Verschleißteile Bestell-Nr. 73 0154
Bei Reparaturarbeiten oder Austausch von Teilen muss auf die Zylinderlaufäche und auf alle Gegenlaufächen
von O-Ringen das Spezialfett (Bestell-Nr. 68 3868) aufgetragen werden.

4 I English 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNICAL DATA
Type 3447
Dimensions mm 315/415
Weight kg (without fasteners) 3,2 kg
Single sequential
Recommended operating pressure
range
6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maximun permissible operating
pressure
8,5 bar/
0,85 MPa
Air consumption per driving
operation
2,6 l bei 6
bar / 0,6 MPa
Magazine capacity. No. of
fasteners 80
Penetration depth setting no
Fastener: Corrugated fastener
Height x width mm 3,0 x 35
Lenght mm 25
Recommended lubricant
1 litre special oil. Code No. 9 4420
250 cm3 grasa especial. Code No. 68 3868
2 NOISE/VIBRATION INFORMATION
Noise characteristic values * 3447
A-weighted single-event emission
sound pressure level at work
station L pA, 1s 82 dB(A)
A-weighted sound power level
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Vibration characteristic values **
Weighted r.m.s.-acceleration (a),
a h, w, 3s 3,5 m/s2
The noise level when working can exceed 85
dB (A). Wear ear protection!
* Measured values determined according to
EN 12549:1999.
** Measured values determined according to
ISO 8662-11:1999.
3 SUPPLIED WITH
1 Nailer for corrugated fasteners
1 Tool use and safety instructions
1 Technical data sheet
4 FILLING THE MAGAZINE
Only those fasteners specied under technical data
(see 1) may be used.
When lling the magazine, hold the tool so that the
muzzle is not pointing towards own body or towards
any other person.
Do not load the tool with fasteners with the safety
yoke or trigger depressed.
Pull back the catch lever (20 009) for release and open
the magazine. The corrugated fasteners must be
inserted with the red mark at the top. After loading
of the corrugated fasteners, close the magazine so
far until it engages.
5 ACCESSORIES
Code No.
Balancer for 30-55 N (3.0-5.5 kp),
cable travel 2.0 m (6.5 ft) 28 6478
Suspension 71 3287

English I 53447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 TROUBLES AND REMEDIES
Disconnect nailer from hose before servicing. When connecting the tool, it must contain no fasteners.
TROUBLE POSSIBLE CAUSE REMEDY
Air leaking from exhaust
port. O-rings (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) are damaged or dirty. Clean or replace parts.
Blow does not take place. Control parts move with difculty
after long term storage.
Driver is jammed by a corrugated
fastener.
Increase air pressure and make some
trial blows. Then reduce air pressure
immediatel .
Open the magazine and empty it.
Undo the cylinder screws (30 004,
30 006), remove the frontal guide
plate (30 002), remove the safety trip
(30 003) and take-out the jammed
corrugated fastener. Assemble the
safety trip in the correct position,
so that the lead-in on the upper
end engages with the safety catch
(55 006). After assembly of the
guide plate check that the safety trip
operates freely.
Idle impact or corrugated
fastener are not fully driven
in.
Tool exhausts considerably in the
lowest position of the piston, O-ring
(50 001), bumper (55 117), supporting
washer (55 112) worn or damaged. No
backstroke.
Tool without sufcient lubrication.
Air pressure too low.
Tool jumps.
Connection hose too long. Diameter
reduced in the air line or in the
maintenance unit (fall of pressure).
Piston completely (50 000) damaged.
Tip of driver worn.
Replace damaged parts.
Clean the interior pieces, grease the
counter surfaces of the O-rings and
the surface of the cylinder. Check the
lubricator.
Adjust to correct air pressure (min. 6
bar / 0,6 MPa).
Press tool more rmly onto the
workpiece.
Investigate and correct trouble.
Replace piston. At the same time
check bumper (55 117) for wear.
Re-grind the face of the driver tip
such that it is square to its axis.
Nailer operates too slowly. O-ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109)
or valve slide (55 108) damaged or
requiring lubrication.
Safety bracket (55 006) or safety yoke
(30 003) sluggish.
Replace damaged part and apply
grease to the counter surfaces.
Eliminate the jamming cause.
Set of wear-and-tear parts Code No. 73 0154
During repair replacement of parts the special grease (code no. 68 3868) must be applied to the surface of
the cylinder and the counter surfaces of the O-rings.

6 I Français 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DONNÈES TECHNIQUES
Model 3447
Dimension mm 315/415
Poids kg (sans les xations) 3,2 kg
Tir coup par coup
Section de pression de service
recommandée
6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Pression d‘air max. admissible 8,5 bar/
0,85 MPa
Consommation air (litre/coup) 2,6 l bei 6 bar /
0,6 MPa
Capacitè chargeur n° de points 80
Régl. de la profond.
d'enfoncement
non
Fixations: Attaches ondulées
Dimensions mm 3,0 x 35
Longueur mm 25
Lubriant recommandé
1l d‘huile spéciale. Référence 9 4420
250 cm3 grasa especial. Référence 68 3868
2 NOISE/VIBRATION INFORMATION
Valeurs caractéristiques du briut * 3447
Le niveau sonore (A) par coup
suivant le niveau de pression
L pA, 1s 82 dB(A)
Niveau de la puissance sonore
séquentielle L WA, 1s, d 95 dB(A)
Valeurs caractéristiques de vibrations **
Mesure effective de l’accélération
(a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Le niveau sonore en fonctionnement peut
dépasser 85 dB (A). Munissez-vous de casques
anti-bruit!
* Valeurs mésurées déterminées selon
EN 12549:1999.
** Valeurs mésurées déterminées selon
ISO 8662-11:1999.
3 EQUIPEMENT STANDARD
1 Cloueur attaches ondulées
1 Notice d’emploi
1 feuille technique
4 REMPLISSAGE DU MAGASIN
N’utiliser que les xations spéciées dans les données
techniques (voir section 1).
Lors du remplissage du magasin, tenir la machine de
manière à ce que le nez ne soit pas dirigé vers votre
corps ou vers une autre personne.
Pendant le chargement de la machine il est interdit de
toucher la gâchette ni le palpeur de sécurité.
Tirer le levier de verrouillage (20 009) vers l’arrière
pour le déverrouiller et ouvrir le magasin. Les attaches
ondulées doivent être introduites avec la marquage
rouge vers le haut. Après avoir mis les attaches
ondulées en place, fermer la barre du magasin jusqu’à
ce qu’elle s’encliquette.
5 ACCESSORIES
Ref.
Equilibreur balancier 30-55 N
(3,0-5,5 kp), course du câble 2,0 m 28 6478
Suspension 71 3287
6 DÉRANGEMENTS ET REMÈDES
Avant toute intervention, il est indispensable de débrancher la machine du tuyau d‘alimentation d‘air comprimé.
Avant de raccorder la machine, s‘assurer qu‘il ne contienne pas des xations.
NATURE DU DÉRANGEMENT CAUSES ÉVENTUELLES REMÈDES
Fuite d‘air par l'échappement Joints toriques (55 103, 55 104,
55 107, 55 109) endommagé ou
encrassé par un corps étranger.
Nettoyer ou remplacer les pièces.

Français I 73447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
Le coup n‘est pas déclenché Les élements de commande glissent
avec difculté après un long
magasinage.
Piston coincé par une attache
ondulée.
Augmenter la pression et faire
quelques coups d‘essai. Ensuite
réduire la pression.
Ouvrir le magasin et le vider.
Desserrer les vis à tête cylindrique
(30 004, 30 006), démonter la plaque
de guidage avant (30 002), sortir la
protection contre le déclenchement
(30 003) et enlever l’attache ondulée
coincée. Monter la protection contre
le déclenchement dans la bonne
position de manière que l’inclinaison
sur l’extrémité supérieure vienne
dans l’étrier de sécurité (55 006).
Après le montage, vérier la plaque
de guidage de manière que la
potection contre le déclenchement
soit facile à manoeuvrer.
Coups à vide ou les attaches
ondulées nesont pas
enfoncées complètement
La machine soufe dans la position
de piston inférieure, joint torique
(50 001), l‘amortisseur (55 117),
rondelle support (55 112) usé ou
cassé.
La machine sans lubrication
sufsante.
Pression de travail insufsante.
La machine saute.
Tuyauterie trop longue. Section plus
réduite dans le tuyau ou dans le
groupe de conditionnement (chute
de pression).
Piston (50 000) endommagées
completement.
Pointe du piston usée
Remplacer les pièces dé
défectueuses.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérier le lubricateur.
Régler la pression correctement
(min. 6 bar / 0,6 MPa).
Presser la machine plus fermement
sur la pièce.
Rechercher et corriger la faute.
Remplacer piston. En même temps
examiner l‘état de l‘amortisseur
(55 117).
Réaffûter la pointe du piston de
façon plane
La machine travaille trop
lentement Joint torique (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) ou coulisseau de soupape
(55 108) endommagés ou sans
lubrication.
L’étrier de sécurité (55 006) ou le
palpeur de sécurité (30 003) travaille
difcilement.
Remplacer la pièce défectueuse et
appliquer la graisse spéciale aux
contresurfaces.
Corriger le coincement.
Jeu de pièces d‘usure N° de cde. 73 0154
En cas de réparation ou remplacement des pièces il faut appliquer la graisse spéciale (No. de cde. 68 3868)
à la surface du cylindre et à toutes les contresurfaces des joints toriques.

8 I Español 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DATOS TÉCNICOS
Modelo 3447
Dimensiones mm 315/415
Peso kg (sin objetos de clavar) 3,2 kg
Disparo por gatillo
Zona de presiòn de servicio
recomendada
6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Presión max. de servicio 8,5 bar/
0,85 MPa
Consumo aire (litros/golpe) 2,6 l a 6
bar / 0,6 MPa
Capacidad cargador
(n° de grapas onduladas) 80
Regulación de la penetrac. no
Objeto de clavar: Grapas onduladas
Tamaño mm 3,0 x 35
Longitud mm 25
Lubricante recomendado
1l aceite especial. N° de pedido 9 4420
250 cm3 grasa especial. N° de
pedido 68 3868
2 INFORMACIÓN SOBRE RUIDOS Y
VIBRACIONES
Valores característicos de ruido * 3447
Nivel de presión acústica de
emision en evento individual
medido en lugar de trabajo L pA, 1s 82 dB(A)
Nivel de Potencia acústica emitida
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Valores característicos de vibración **
Valor efectivo evaluado de la
aceleración (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
El nivel de ruido, con la máquina trabajando,
podrá sobrepasar circunstancialmente 85 dB
(A). Usar protectores auditivos!
* Valores de medición determinados según
EN 12549:1999.
** Valores de medición determinados según
ISO 8662:11:1999.
3 EQUIPAMIENTO STANDARD
1 Clavadora para grapas onduladas
1 Instrucciones para el manejo
1 Datos técnicos
4 LLENADO DEL CARGADOR
Unicamente está permitido el uso de los objetos de
clavar especicados en los Datos Técnicos (ver 1).
Al llenar el cargador, mantenga el aparato de manera
que la boca no apunte al propio cuerpo ni a otras
personas.
Durante la operación de reaprovisionar el cargador, no
deben estar oprimidos el seguro de disparo y el gatillo.
Tirar la palanca de encastre (20 009) hacia atrás
para el desenclavamiento y abrir el cargador. Las
grapas onduladas deben ser introduidas con la marca
roja hacia arriba. Una vez introducido las grapas
onduladas cerrar el carril del cargador hasta que
quede aprisionado.
5 ACCESORIOS
N° de ref.
Suspensor automático para 30 a 55 N
(3,0 a 5,5 kp), largo útil del cable 2,0 m 28 6478
Suspensión 71 3287

Español I 93447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Desconecte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Pérdida de aire por el
escape. Aros tóricos (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) están sucios o deteriorados. Limpiar a sustituir estás piezas
El disparo no se
produce.. Fallo en el funcionamiento por largo periodo de almacenaje.
Percutor encallado con grapas
onduladas.
Aumentar la presión y efectuar varios
disparos de prueba, a continuación
reducir de nuevo la presión.
Abrir y vaciar el cargador. Desprender
los tornillos Allen (30 004, 30 006), quitar
la placa-guía delantera (30 002), retirar el
seguro de disparo (30 003) y expulsar las
grapas encalladas. Montar el seguro de
disparo en su posición correcta: la parte
oblicua de su extremo superior debe
engranar con la pieza-estribo (55 006).
Una vez montada la placa-guía, vericar
el fácil deslizamiento del seguro de
disparo.
Disparo sin clavos
o grapas, o estás
no se introducen
totalmente.
Considerable salida de aire cuando el
piston se encuentra en posición inferior.
Aro tórico (50 001), amorti-guador
(55 117), arandela de apoyo (55 112),
gastados o dañados. Falla el retroceso.
Máquina sin engrase suciente.
Falta de presión.
La máquina rebota.
La goma de conducción a la máquina
tiene demasiada longitud. El diámetro
de la red o de la conducción debe ser el
apropiado (descenso de presión).
Pistón (50 000) completamente
deteriorado.
Punta del percutor gastada.
Cambiar piezas defectuosas.
Limpiar las piezas interiores, untar
de grasa las contrasupercies de
rodamiento de los aros tóricos y la
supercie de deslizamiento del cilindro.
Vericar el lubricador.
Ajústese adecuadamente (min. 6 bar /
0,6 MPa)
Presiónese con mayor fuerza sobre el
material.
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. Al mismo tiempo revisese
la pieza (55 117).
Aplanar la punta del percutor, a la muela.
La máquina trabaja
con lentitud. Aro tórico (55 103, 55 104, 55 107, 55 109), o corredera (55 108) dañados o
sin lubricación.
Movimiento difícil del gancho de
seguridad (55 006) o del seguro de
disparo (30 003).
Cambiar las piezas defectuosas untar las
contrasupercies con grasa especial.
Desencallar.
Juego de piezas de
desgaste N° ref. 73 0154
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la supercie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasupercies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).

10 I Nederlands 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNISCHE GEGEVENS
Model 3447
Afmetingen in mm 315/415
Gewicht in kg (met leeg magazijn) 3,2 kg
Inschakelmodellen: enkel slag
Aanbevolen werkdrukbereik 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maximal toelaatbare werkdruk 8,5 bar/
0,85 MPa
Luchtverbruik (liter/schot) 2,6 l bei 6
bar / 0,6 MPa
Capaciteit magazijn (in aantal
spijkers) 80
Inslaginstelmogelikheid nee
Bevestigingsmateriaal: Golfkrammen
Afmeting mm 3,0 x 35
Lengte mm 25
Aanbevolen smering
1l speciale olie. Bestel no. 9 4420
250 cm3 speciaal vet. Bestel no. 68 3868
2 INFORMATIE OVER GELUID EN VIBRATIE
Geluidsniveau * 3447
A-waarde afzonderlij gebruik
emissie Geluidssterkte op de
werkplek L pA, 1s 82 dB(A)
Uitgestraalde geluidssterkte
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Informatie over vibratie **
Vernellingswaarde effectief (a), a
h, w, 3s 3,5 m/s2
Tijdens het werken kan het geluidsniveau 85
dB overschrijden. Draag oorbeschermers!
* Metingen volgens de normen: EN 12549:1999.
** Metingen volgens de normen: ISO 8662-11:1999.
3 STANDAARD-UITRUSTING
1 Golfkram apparaat
1 Bedieningsaanwijzing
1 Technische che
4 MAGAZIJN VULLEN
Alleen de in de technische gegevens (zie 1) aangegeven
verbindingsmateriaal mag worden gebruikt.
Houd het magazijn zo bij het vullen, dat de opening
niet gericht wordt op andere personen en op uzelf.
Het vastzethandel (20 009) voor het ontgrendelen
naar achteren trekken en het magazijn openen. De
golfspijkers moeten met de rode aanduiding boven
in het magazijn gelegd worden. Na het inleggen
van de krammen de magazijngeleiding tot aan het
vastzetpunt sluiten.
5 TOEBEHOREN
Bestelnummer
Balancer voor 30 tot 55 N (3,0 tot
5,5 kp), bruikbare lengte 2,0 m 28 6478
Ophangring 71 3287

Nederlands I 113447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 STORINGEN EN HET OPHEFFEN DAARVAN
Alvorens een storing op te heffen in ieder geval het apparaat van de luchttoevoerslang verwijderen!
Bij het aansluiten mogen er geen bevestigingsmiddelen in het apparaat zijn.
STORING MOGELIJKE OORZAAK REPARTIE
Perslucht ontwijkt de
uitlaatopening: O-rings (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) beschadigd of van buitenaf vervuild. O-ringen schoonmaken of vervangen.
De slag wordt niet in
werking gebracht. De bedieningselementen lopen zwaar, nadat het apparaat lange tijd niet
gebruikt is.
Slagpen door golfkram vastgelopen.
Druk verhogen en enkele proefslagen
uitvoeren. Vervolgens direkt de druk
reduceren.
Magazijn openen en leeg maken.
Cilinderschroeven (30 004, 30 006)
los draaien, voorste geleidingsplaat
(30 002) verwijderen, trekkerbeveiliging
(30 003) er uit nemen en
vastgelopen golfkram verwijderen.
Trekkerbeveiliging dusdanig monteren,
dat de schuine kant bij het bovenste
gedeelte in de beveiligingsbeugel
(55 006) valt. Na montage van de
geleidingsplaat controleren, of de
trekkerbeveiliging licht loopt.
Loze slagen of
golfkrammen
worden niet helemaal
ingeslagen.
Apparaat blaast sterk met slagpen in
onderste stand. O-ring (50 001), buffer
(55 117) steunring (55 112) beschadigd.
Geen terugslag.
Apparaat zonder voldoende smering.
Druk te laag.
Het apparaat springt.
De luchttoevoerslang is te lang.
De doorlaat van de toevoerleiding
of de onderhoudsunit is te klein
(drukvermindering).
Slagpen (50 000) beschadigd.
Slagpenkop versleten.
Defekte delen verwisselen.
Binnendelen schoon maken,
kontraloopvlakken van de O-ringen en
loopvlakken van de cylinder invetten.
Olievernevelaar controleren.
De juiste druk instellen (min. 6 atm./
0,6 MPa).
Het apparaat vaster op het werkstuk
zetten.
Oorzaak opsporen en euvel verhelpen.
Slagpen vervangen. Tegelijkertijd de
buffer (55 117) op slijtageverschijnselen
controleren.
De kop van de slagpen vlakslijpen.
Het apparaat werkt te
langzaam. O-ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) of ventielschuif (55 108) zonder smering.
Veiligheidsbeugel (55 006) of
inschakelbeveiliging (30 003) loopt te
zwaar en is vastgeraakt.
Defekt onderdeel vervangen en op
de kontraloopvlakken speciaal vet
opbrengen.
Het lichte lopen opnieuw tot stand
brengen.
Set slijtagedelen Bestel nr. 73 0154
Bij reparatie of verwisselen van onderdelen moet op het cylinderloopvlak en op alle kontraloopvlakken van
O-ringen speciaal vet (bestel nr. 68 3868) opgebracht worden.

12 I Italiano 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DATI TECNICI
Modello 3447
Dimensioni mm 315/415
Peso kg (senza chiodi) 3,2 kg
Scatto singolo
Pressione d‘esercizio massima
consentita
6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Pressione d‘esercizio massima
consentita
8,5 bar/
0,85 MPa
Consumo aria (litri/colpo) 2,6 l a 6 bar/
0,6 MPa
Capacità caricatore, n° punti 80
Regolazione di penetrazione no
Materiale chiodatura: chiodi ondulare
Grandezza mm 3,0 x 35
Lunghezza mm 25
Lubricante consigliato
1l olio speciale. Codice 9 4420
250 cm3 grasso speciale. Codice 68 3868
2 VALORI DI EMISSIONE DEL RUMORE
Valori di emissione del rumore * 3447
Livello di pressione acustica per
singola emissione al posto di
lavoro L pA, 1s 82 dB(A)
Livello di potenza sonora
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Valori caratteristichi di vibrazione **
valore effettivo valuato
dell‘accelerazione (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Durante le operazioni di lavoro il livello di
rumorosità può superare 85 dB (A). Utilizzare
le cufe di protezione!
* Rilievi eseguiti secondo le norme EN 12549:1999.
** Rilievi eseguiti secondo le norme
ISO 8662-11:1999.
3 LA FORNITURA COMPRENDE
1 Chiodatrice ondulare
1 Istruzioni per l‘uso della ssatrice
1 Foglio con dati tecnici
4 CARICAMENTO DEL SERBATOIO
Possono essere utilizzati solo i chiodi indicati nei dati
tecnici (si veda punto 1).
Per caricare il serbatoio, tenere l‘apparecchio in modo
tale che la bocca non sia diretta verso se stessi o verso
altre persone.
Durante il caricamento non devono essere premuti né
la sicura né il grilletto.
Spingere indietra la leva de arresto (20 009) per aprire
il catenaccio e aprire il serbatoio. I chiodi ondulari
devono essere inseriti con la marcazione rossa in alto.
Una volta i chiodi ondulari sono inseriti chiudere il
binario del serbatoio sino a che si arresta.
5 GLI ACCESSORI
Codice
Equilibratore x 30-55 N (3,0-5,5 kp),
lunghezza fune 2,0 m 28 6478
Sospensione 71 3287

12 I Italiano 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik GmbH REICH ®
Italiano I 133447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DATI TECNICI
Modello 3447
Dimensioni mm 315/415
Peso kg (senza chiodi) 3,2 kg
Scatto singolo
Pressione d‘esercizio massima
consentita
6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Pressione d‘esercizio massima
consentita
8,5 bar/
0,85 MPa
Consumo aria (litri/colpo) 2,6 l a 6 bar/
0,6 MPa
Capacità caricatore, n° punti 80
Regolazione di penetrazione no
Materiale chiodatura: chiodi ondulare
Grandezza mm 3,0 x 35
Lunghezza mm 25
Lubricante consigliato
1l olio speciale. Codice 9 4420
250 cm3 grasso speciale. Codice 68 3868
2 VALORI DI EMISSIONE DEL RUMORE
Valori di emissione del rumore * 3447
Livello di pressione acustica per
singola emissione al posto di
lavoro L pA, 1s 82 dB(A)
Livello di potenza sonora
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Valori caratteristichi di vibrazione **
valore effettivo valuato
dell‘accelerazione (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Durante le operazioni di lavoro il livello di
rumorosità può superare 85 dB (A). Utilizzare
le cufe di protezione!
* Rilievi eseguiti secondo le norme EN 12549:1999.
** Rilievi eseguiti secondo le norme
ISO 8662-11:1999.
3 LA FORNITURA COMPRENDE
1 Chiodatrice ondulare
1 Istruzioni per l‘uso della ssatrice
1 Foglio con dati tecnici
4 CARICAMENTO DEL SERBATOIO
Possono essere utilizzati solo i chiodi indicati nei dati
tecnici (si veda punto 1).
Per caricare il serbatoio, tenere l‘apparecchio in modo
tale che la bocca non sia diretta verso se stessi o verso
altre persone.
Durante il caricamento non devono essere premuti né
la sicura né il grilletto.
Spingere indietra la leva de arresto (20 009) per aprire
il catenaccio e aprire il serbatoio. I chiodi ondulari
devono essere inseriti con la marcazione rossa in alto.
Una volta i chiodi ondulari sono inseriti chiudere il
binario del serbatoio sino a che si arresta.
5 GLI ACCESSORI
Codice
Equilibratore x 30-55 N (3,0-5,5 kp),
lunghezza fune 2,0 m 28 6478
Sospensione 71 3287
6 PROBLEMI E SOLUZIONI
Per eliminare i guasti, staccare assolutamente l‘apparecchio dal tubo di alimentazione. All‘atto
dell‘allacciamento, l‘apparecchio stesso non dovrà contenere chiodi.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
L‘aria compressa
fuoriesce dalla scarico. Guarnizione OR (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) è danneggiata o sporca. Pulire o sostituire le parti.
Il chiodo non viene
sparato. Gli elementi di comando scorrono con difcoltà quando la macchina non
viene utilizzata per un lungo periodo.
Punzone bloccato da uno chiodo
ondularo.
Aumentare la pressione ed effettuare
alcune chiodature di prova. Ridurre
quindi subito la pressione
Aprire il serbatoio e vuotarli. Allentare
le viti Allen (30 004, 30 006), togliere
la piastra di guida anteriore, estrarre
il dispositivo di sicurezza (30 003) y
rimuovere i chiodi ondulari incastrati.
Monture il dispositivo di sicurezza nella
posizione corretta: la parte obliquo alla
ne superiore deve ingranare con la
staffa della sicura (55 006). Una volta
la piastra di guida è montata, vericare
lo scatto facile del dispositivo di
sicurezza.
Colpi a vuoto, oppure
i chiodi ondulari non
vengono interamente
conccati.
Dall‘apparecchio fuoriesce un forte
getto d‘aria nella posizione più bassa
del pistone, guarnizione OR (50 001),
ammortizzatore (55 117), disci di
appoggio (55 112) guasti o danneggiati.
Nessuna corsa di ritorno.
Apparecchio non sufcientemente
lubricato.
Pressione dell‘aria troppo bassa.
L’apparecchio salta.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del
tubo di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (50 000) completamente
danneggiato.
Punta del propulsore logora.
Sostituire gli elementi difettosi.
Pulire le parti interne, lubricare le
controsuperci di scorrimento delle
guarnizioni OR e la supercie di
scorrimento del cilindro. Vericare il
lubricatore.
Regolare la giusta pressione (min. 6 bar
/ 0,6 MPa).
Premere l’apparecchio con più forza
contro il pezzo da ssare.
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone. Contemporanea-
mente, controllare la presenza di segni
di usura nell‘ammortizzatore (55 117).
Retticare in piano la punta del
propulsore.
L‘apparecchio lavora
troppo lentamente Guarnizione OR (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) o saracinesca valvola (55 108)
danneggiata o non lubricante.
Staffa della sicura (55 006) o sicura
antiscatto (30 003) dura.
Sostituire la parte difettosa e lubricare
conn l’apposito grasso le superci
mobili.
Eliminare le cause dell‘inceppamento.
Set parti soggette ad
usura Codice 73 0154
In caso di lavori riparazione o sostitizione di parti, è necessario lubricare la supercie di scorrimento del
cilindro e tutte le controsuperci di scorrimento delle guarnizioni OR con il grasso speciale (codice 68‑3868).

14 I Suomeksi 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISET TIEDOT
Tyyppi 3447
Mita, mm 315/415
Paino kg (ilman nauloja) 3,2 kg
Laukaisuperiaate: kertalaukaisu
Suositeltu käyttöpaine 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maksimi sallittu käyttöpaine 8,5 bar/
0,85 MPa
Ilmankulutus/laukaus 2,6 l kun paine on
6 baaria / 0,6 MPa
Lippaan kapasiteetti 80
Syvyydensäätö ei
Naulat:
Aaltonaulan koko mm 3,0 x 35
Aaltonaulan pituus mm 25
Suositeltava voiteluaine
1l erikoisöljyä, tilausnumero 9 4420
250 cm3 erikoisrasvaa,
tilausnumero 68 3868
2 MELU-/TÄRINÄTIETO
Meluarvot * 3447
A-analysoitu
yksittäistapauksellinen äänen
painetaso työpaikalla L pA, 1s 82 dB(A)
A-analysoitu äänen tehotaso
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Tärinäarvot **
Painotettu r.m.s. kiihtyvyys (a),
a h, w, 3s 3,5 m/s2
Melutaso voi työskentelyn aikana ylittää 85 dB
(A). Käytä kuulosuojaimia!
* Mittauksissa noudatettu seuraavia standardeja:
EN 12549:1999.
** Mittauksissa noudatettu seuraavia standardeja:
ISO 8662-11:1999.
3 TOIMITUKSEN SISÄLTÖ
1 Aaltonaulain
1 Työkalu käyttöö
1 Tekniset tiedot - varaosaluettelo
4 LIPPAAN TÄYTTÖ
Vain teknisissä tiedoissa (ks 1) mainittuja nauloja saa
käyttää.
Lipasta täytettäessä on oltava osoittamatta itseään
tai muita ihmisiä naulaimella.
Älä täytä lipasta jos varmistin tai liipasin on pohjaan
painetussa asennossa.
Vedä lukitusvipua (20 009) taakse vapauttaaksesi
lukituksen ja avaa lipas. Aaltonaulat pitää asettaa niin
että punainen merkki tulee ylös. Kun aaltonaulat on
asetettu lippaaseen, kiinnitä lippaan kisko, kunnes se
lukittuu paikalleen.
5 LISÄVARUSTEET
Tilausnro.
Kevennin 30-55 N (3,0-5,5 Kp), Pituus
2,0 m 28 6478
Ripuistuskoukku 71 3287

Soumeksi I 153447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 HÄIRIÖT JA NIIDEN POISTO
Irroita naulain paineilmaletkusta ennen huoltotöiden tekoa. Kun naulain uudelleen liitetään paineilmaletkuun,
naulaimessa ei saa olla nauloja.
VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIENPITEET
Ilmaa vuotaa rungon
poistoaukoista. O-renkaista (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) tai vioittunut. Puhdista osat tai vaihda ne.
Naulain ei laukea. Ohjauselementit ovat jäykistyneet
likaannuttuaan.
Iskuri ja aaltonaula juuttuneet kiinni.
Nosta ilmanpainetta ja tee koenaulaus.
Laske paine takaisin alemmas
Avaa lipas ja tyhjennä se. Avaa
lieriöruuvi (30 004, 30 006), ota
etummainen ohjauslevy (30 002) pois,
ota laukaisuvarmistin (30 003) pois ja
poista juuttunut aaltonaula. Asenna
laukaisuvarmistin asianmukaisesti
paikalleen, niin että viisto osa asettuu
turvasalvan (55 006) yläpäähän.
Tarkista ohjauslevyn asentamisen
jälkeen, että laukaisuvarmistin toimii
moitteetta.
„Tyhjä“ isku tai
aaltonauloja ei isketä
kokonaan sisään.
Laite puhaltaa voimakkaasti, kun mäntä
on alaasennossaan. O-rengas (50 001)
vaimennin (55 117), tiivistysrengas
(55 112) ovat rikkoontuneet. Ei rekyyliä.
Naulainta ei ole voideltu riitävästi.
Ilmanpaine on liian alhainen.
Naulain hyppii.
Paineilmaletku on liian pitkä tai letku on
litistynyt (painekato).
Täydellinen mäntä (50 000) on
vahingoittunut.
Iskurin pää on muotoutunut
Vaihda viottuneet osat.
Puhdista sisäosat, voitele sylinterin
pinnat ja O-renkaiden vastepinnat
Säädä paine oikeaksi (min. 6 baria / 0,6
MPa).
Paina naulainta tukevammin
työkappaletta vasten.
Tutki vika ja korjaa se.
Vaihda mäntä ja tarkista samalla
vaimentimen (55 117) kunto.
Hio iskurin pää tasaiseksi.
Naulain toimii liian
hitaasti. O-rengas (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) tai venttiilinsiirrin (55 108) on
rikkoontunut tai kuivunut.
Varmistin (55 006) tai jalka (30 003) on
jumittunut.
Vaihda vahingoittuneet osat ja voitele
vastepinnat erikoisrasvalla.
Tarkista ettei varmistin ole vääntynyt ja
että se kulkee oikein.
Kulutusosasarja tilausnumero 73 0154
Korjauksen tai osien vaihdon yhteydessä on sylinterin pinnat ja O-renkaiden vastepinnat voideltava
erikoisrasvalla (68 3868)

16 I Dansk 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISKE DATA
Type 3447
Mål: Højde/længde i mm 315/415
Vægt i kg (uden søm og
hæfteklammer) 3,2 kg
Udløsningsmåde: Enkeltudløsning
Anbefalet trykområde 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maximalt tilladt driftstryk 8,5 bar/
0,85 MPa
Luftforbrug pr.
sømningsprocedure
2,6 l ved 6 bar /
0,6 MPa
Magasinkapacitet søm 80
Slagdybde indstilling Nej
Inddrivningsobjekt: Bølgesøm
Størrelse mm 3,0 x 35
Længde mm 25
Anbefalet smøremiddel
1 l specialolie. Bestillingsnr. 9 4420
250 cm3 specialfedt. Bestillingsnr. 68 3868
2 STØJ- OG VIBRATIONSOPLYSNINGER
Mærkeværdier for støj* 3447
A-vægtet lydtryksniveau som
forekommer enkelte gange på
arbejdspladsen, L pA, 1s 82 dB(A)
A-vægtet lydeffekt, L WA, 1s, d 95 dB(A)
Mærkeværdier for vibrationer**
Målt effektiv værdi fra
accelerationen (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Lydtrykket kan overskride 85 dB (A) under
arbejdet. Brug høreværn!
* Målinger efter normerne: EN 12549:1999.
** Målinger efter normerne: ISO 8662-11:1999.
3 LEVERINGSOMFANG
1 Bølgesømpistol
1 Brugsanvisning e sikkerhedsforeskrift
1 tekniske data – reservedelsliste
4 FYLDNING AF MAGASINET
Der må kun bruges de inddrivningsobjekter, som er
opført under de tekniske data (se 1).
Når magasinet skal fyldes, holdes apparatet, så
mundingen ikke er rettet hverken mod egen krop eller
mod andre personer.
Under fyldningen må udløsesikringen og udløseren
ikke være trykket ned.
Anslagsarmen (20 009) trækkes bagud til udløsning og
magasinet åbnes. Bølgesømmene skal lægges i med
den røde markering opad. Når bølgesømmene er lagt
i, lukkes maskinskinnen til den går i hak.
5 TILBEHØR
Best.-nr.
Fjedertræk for 30-55 N (3,0-5,5 Kp),
kabeludtræk 2,0 m 28 6478
Ophængning 71 3287

Dansk I 173447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 FEJL OG DERES AFHJÆLPNING
For afhjælpning af fejl skal apparatet ubetinget afbrydes fra forsyningsslangen. Der må ikke være nogen
inddrivningsobjekter i apparatet ved tilkoblingen.
FEJL MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING
Trykluft slipper ud fra
udstødningen. O-ringe (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) beskadiget eller tilsnavset af
fremmedlegeme.
Rengør eller udskift dele.
Slag udløses ikke. Styreelementer går tungt efter længere
opbevaring.
Driver med bølgesøm sidder fast.
Forøg trykket og udfør nogle prøveslag.
Reducer straks trykket derefter.
Åbn magasinet og tøm det. Løsne
cylinderskruer (30 004, 30 006) tag
forreste styreplade (30 002) af, tag
udløsesikring (30 003) ud og fjern det
bølgesøm, der sidder fast. Monter
udløsesikring i rigtig position, så det
skrå i den øverste ende griber ind i
sikringsbøjlen (55 006). Kontroller
efter montage af styrepladen, at
udløsesikringen går let.
Tomslag eller bølgesøm
bliver ikke slået helt ind. Apparatet blæser stærkt i den nederste stempelstilling, O-ring (50 001), buffer
(55 117), tætningsskive (55 112) slidt
eller beskadiget. Ingen returslag.
Apparatet ikke smurt tilstrækkeligt.
Lufttrykket for lavt.
Apparatet springer.
Forsyningsslange for lang.
Tværsnitforsnævring i forsyningen eller
i serviceenheden. (Trykfald)
Stempel, komplet (50 000) beskadiget.
Driverspids slidt.
Rengør indvendige dele, indfedt
O-ringes modløbsader og
cylinderløbsaden.
Kontroller olie.
Indstil det rigtige tryk (min. 6 bar / 0,6
MPa).
Tryk apparatet kraftigere mod emnet.
Fastslå årsag og afhjælp denUdskift
stempel.
Kontroller samtidig buffer (55 117) for
tegn på slid.
Slib driverspidsen plan.
Apparatet arbejder for
langsomt. O-ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) eller skydeventil (55 108) beskadiget
eller uden smøring.
Sikringsbøjle (55 006) eller
udløsesikring (30 003) går tungt.
Udskift defekt del og påfør specialfedt
på modløbsader.
Sørg for at de går let.
Sæt sliddele Best.nr. 73 0154
Ved reparationsarbejder eller udskiftning af dele skal cylinderløbsaden og alle O‑ringes modløbsader
smøres med specialfedt (Best.nr. 68 3868).

18 I Svenska 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISKA DATA
Modell 3447
Mått: höjd/ längd mm 315/415
Vikt kg (utan indrivningsföremål) 3,2 kg
Skjutningstyp: enkelskott
Rekommenderat tryckområde 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Max. tillåtet arbetstryck 8,5 bar/
0,85 MPa
Luftförbrukning per
indrivningsoperation
2,6 l vid 6 bar /
0,6 MPa
Magasinskapacitet, spikar 80
Djupinställning nej
Produkt: Spikbleck
Storlek mm 3,0 x 35
Längd mm 25
Rekommenderat smörjmedel
1 liter specialolja Best.nr. 9 4420
250 cm3 specialfett Best.nr 68 3868
2 BULLER-/VIBRATIONSINFORMATION
Bullerkarakteristik* 3447
A-utvärderad engångshändelse-
bullernivå på arbetsplatsen
L pA, 1s 82 dB(A)
A-utvärderad bullernivå
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Vibrationskarakteristik **
Utvärderat effektivvärde av
acceleration (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Ljudnivån vid arbete kan överskrida 85 dB (A).
Anvånd hörselskydd!
* Mätningar enligt normer EN 12549:1999.
** Mätningar enligt normer ISO 8662-11:1999.
3 LEVERANSOMFÅNG
1 Spikblecksautomat
1 Verktygs-och säkerhetsanvisningar
1 Tekniska data - reservdelsförteckning
4 PÅFYLLNING AV MAGASIN
Endast de produkter som anges under Tekniska Data
(se 1) får användas.
När magasinet fylls på ska automaten hållas på sådant
sätt att mynningen inte riktas mot den som utför
arbetet och inte heller mot andra personer.
Utlösningsspärr och utlösare får inte tryckas in vid
påfyllning.
Drag spärrspaken (20 009) bakåt för att släppa spärren
ochöppna magasinet. Spikblecken måste läggas i med
den röda markeringen uppåt. När spikbleck lagts i
trycks magasinskenan in tills den hakar fast.
5 TILLBEHÖR
Beställ-nr.
Fjäderspänning för 30-55 N
(3,0-5,5 Kp), bandlängd 2,0 m 28 6478
Upphängning 71 3287

Svenska I 193447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 STÖRNINGAR OCH ÅTGÄRDER
Automaten måste alltid skiljas från matningsslangen när störningar skall åtgärdas. Vid anslutning får inte
spikbleck nnas i automaten.
STÖRNING MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD
Tryckluft sipprar ut från
utsläpp. O-ringar (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) skadade eller nedsmutsade på grund av
främmande material.
Rengör eller byt ut delar.
Slag utlöses ej. Styrelement tröga efter längre tids
förvaring.
Matare med spikbleck kärvar.
Öka tryck och genomför några
provslag. Reducera sedan trycket i
direkt anslutning till detta.
Öppna och töm magasinet. Lossa
cylinderskruvar (30 004, 30 006), lyft
bort främre justerplatta (30 002), lyft
ur utlösningsspärr (30 003) och tag
bort fastklämda spikbleck. Montera
utlösningsspärr i rätt läge så att
övre delen av lutningen greppar tag
i säkerhetsbygeln (55 006). Efter
montering av justerplatta måste det
kontrolleras att utlösningsspärren löper
lätt.
Mellanslag eller
spikbleck slås inte in
helt.
Automaten blåser kraftigt i understa
kolvställning, O-ring (50 001), dämpare
(55 117), tätningsbricka (55 112) slitna
och skadade. Inget återgångsslag.
Automaten är inte tillräckligt smord.
För lågt lufttryck.
Automaten hoppar.
Matarslangen är för lång.
Tvärsnittsförträngning i matarledning
eller i service enhet. (fallande tryck)
Kolv, komplett (50 000) skadad.
Slitage på matningsöppning.
Byt ut defekta delar.
Rengör invändiga delar, smörj in mot
varandra liggande ytor på O-ringar och
cylinderglidytor. Kontrollera smörjare.
Ställ in rätt tryck (min. 6 bar / 0,6 MPa).
Tryck automaten mot arbetsstycket
med större kraft.
Hitta orsak och åtgärda denna.
Byt ut kolv. Kontrollera samtidigt
tecken på slitage på dämpare (55 117).
Slipa matningsöppning plan.
Automaten arbetar för
långsamt. O-ring (55 103, 55 104, 55 107, 55 109) eller skyttelventil (55 108) skadade eller
ej smorda.
Säkerhetsbygel (55 006) eller
utlösningssäkring (30 003) löper trögt.
Byt ut defekt del och stryk på
specialsmörjmedel på mot varandra
liggande glidytor.
Se till att dessa kan löpa fritt.
Sats slitagedelar Beställnr. 73 0154
Vid repareringsarbeten eller byte av delar måste specialsmörjmedel (beställnr. 68 3868) läggas på cylinderglidyta
och på alla mot varandra liggande glidytor på O-ringar.

20 I Slovensko 3447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEHNIČNI PODATKI
Tip 3447
Mere: Višina/dolžina mm 315/415
Teža kg ( brez zabijalnih
elementov) 3,2 kg
Vrsta sprožitve: Posamična sprožitev
Priporočeno tlačno območje 6 - 8,5 bar/
0,6 - 0,85 MPa
Maksimalno dovoljeni obratovalni
tlak
8,5 bar/
0,85 MPa
Poraba zraka za vsak postopek
zabijanja
2,6 l pri 6 bar /
0,6 MPa
Kapaciteta magazina, žebljev 80
Nastavitev v globino ne
Podnožje za privijanje: Valjasti žičniki
Velikost mm 3,0 x 35
Dolžina mm 25
Priporočeno mazivo
1l posebnega olja, naroč št. 9 4420
250 cm3 posebnega maziva,
naroč. št. 68 3868
2 INFORMACIJE O HRUPU/VIBRACIJAH
Značilnosti hrupa * 3447
A-ocenjen-posamezni dogodek
–Nivo zvočnega tlaka na delovnem
mestu L pA, 1s 82 dB(A)
A-ocenjeni nivo-zvočne moči
L WA, 1s, d 95 dB(A)
Značilnosti vibracije **
ovrednotena efektivna vrednost
pospešitve (a), a h, w, 3s 3,5 m/s2
Nivo hrupa pri delu lahko preseže 85 dB (A).
Nadenite si zaščito za ušesa!
* Izmere skladno s standardi: EN 12549:1999.
** Izmere skladno s standardi: ISO 8662-11:1999.
3 OBSEG POŠILJKE
1 Pribijač
1 Navodila za uporabo
1 Tehnični podatki – nadomestni deli
4 POLNJENJE NABOJNIKA
Dovoljena je uporaba podnožja za privijanje, ki so
navedena v tehničnih podatkih (glejte 1).
Pri polnjenju nabojnika morate napravo držati tako, da
izhodni del ni ne usmerjen proti uporabniku ne proti
drugim osebam.
Med polnjenjem je prepovedano pritiskati na sprožilno
zaščito in na sprožilo.
Ročico potegnite nazaj tako, da nabojnik sprostite in
(20 009) ga odprite. Valjaste žičnike je treba vstaviti z
rdečo oznako navzgor. Po napolnitvi z žičniki zaprite
vodilo nabojnika, tako da se zaskoči.
5 DODATKI
Naroč št.
Vzmetni vlek 30-55 N (3,0-5,5 Kp),
izvlečena dolžina 2,0 m 28 6478
Vpetje 71 3287