Español I 93447
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
6 PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Desconecte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Pérdida de aire por el
escape. Aros tóricos (55 103, 55 104, 55 107,
55 109) están sucios o deteriorados. Limpiar a sustituir estás piezas
El disparo no se
produce.. Fallo en el funcionamiento por largo
periodo de almacenaje.
Percutor encallado con grapas
onduladas.
Aumentar la presión y efectuar varios
disparos de prueba, a continuación
reducir de nuevo la presión.
Abrir y vaciar el cargador. Desprender
los tornillos Allen (30 004, 30 006), quitar
la placa-guía delantera (30 002), retirar el
seguro de disparo (30 003) y expulsar las
grapas encalladas. Montar el seguro de
disparo en su posición correcta: la parte
oblicua de su extremo superior debe
engranar con la pieza-estribo (55 006).
Una vez montada la placa-guía, vericar
el fácil deslizamiento del seguro de
disparo.
Disparo sin clavos
o grapas, o estás
no se introducen
totalmente.
Considerable salida de aire cuando el
piston se encuentra en posición inferior.
Aro tórico (50 001), amorti-guador
(55 117), arandela de apoyo (55 112),
gastados o dañados. Falla el retroceso.
Máquina sin engrase suciente.
Falta de presión.
La máquina rebota.
La goma de conducción a la máquina
tiene demasiada longitud. El diámetro
de la red o de la conducción debe ser el
apropiado (descenso de presión).
Pistón (50 000) completamente
deteriorado.
Punta del percutor gastada.
Cambiar piezas defectuosas.
Limpiar las piezas interiores, untar
de grasa las contrasupercies de
rodamiento de los aros tóricos y la
supercie de deslizamiento del cilindro.
Vericar el lubricador.
Ajústese adecuadamente (min. 6 bar /
0,6 MPa)
Presiónese con mayor fuerza sobre el
material.
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. Al mismo tiempo revisese
la pieza (55 117).
Aplanar la punta del percutor, a la muela.
La máquina trabaja
con lentitud. Aro tórico (55 103, 55 104, 55 107,
55 109), o corredera (55 108) dañados o
sin lubricación.
Movimiento difícil del gancho de
seguridad (55 006) o del seguro de
disparo (30 003).
Cambiar las piezas defectuosas untar las
contrasupercies con grasa especial.
Desencallar.
Juego de piezas de
desgaste N° ref. 73 0154
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la supercie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasupercies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).
