REICH 3545 Instruction manual

kmreich.com
REICH pro
R
de Technische Daten_Ersatzteilliste
en Technical data_spare parts
fr Donnèes techniques_liste des pièces détachées
es Datos tècnicos_piezas de repuesto
nl Technischengegevens_onderdelenlijst
it Dati tecnici_distinta parti di ricambio
Käyttöohje suomeksi_varaosalista
dk Tekniske data_reservedelsliste
sv Tekniska data_reservdelsförteckning
sl Tehnični podatki_seznam nadomestnih delov
pl Dane techniczne_ lista części zamiennych
hu Műszaki adatok_pótalkatrész lista
sk Technické dáta_zoznam náhradných dielcov
cz Technické údaje_náhradní díly
Die Gewährleistungsfrist beträgt 12 Monate · The guarantee period is 12 months · Garantie 12 mois · El plazo de
garantia es de 12 meses · De garantietermijn is 12 maanden · Il termine di garanzia è di 12 mesi · Takuu on voimassa
12 kuukautta Garantiperioden er 12 månder · Garanti 12 måneder · Garantiiaeg kehtib 12 kuud · Garantijos trukmė ·
12 mėnesiai Garantijas termiņš 12 mēneši · Garancija velja 12 mesecev · Gwarancja sprawności działania 12 miesice ·
A garanciaidő 12 hónap · Záručná lehota je 12 mesiacov · Záruční doba činí 12 měsíců · Jamstveni rok traje 12
mjeseca
STREIFENMAGAZIN-NAGLER
3545

2 I Deutsch 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNISCHE DATEN
Type 3545
Maße: Höhe/Länge mm 603/540
Gewicht kg (ohne
Eintreibgegenstände) 8,45 kg
Auslöseart: Einzelauslösung
Empfohlener Druck-Bereich 6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Maximal zulässiger Betriebsdruck 10 bar/
1,0 MPa
Luftverbrauch je Eintreibvorgang 8,5 l bei 6
bar / 0,6 MPa
Magazinkapazität (Nägel) 44
Tiefeneinstellung nein
Eintreibgegenstand: Kunststoffgebundene
Nagelstreifen
Nagellänge mm 145-220
Nagelschaft Ø mm 4,6-5,0
Empfohlenes Schmiermittel
1l Spezialöl Bestell-Nr. 9 4420
250 cm3 Spezialfett. Bestell-Nr. 68 3868
2 GERÄUSCH-/VIBRATIONSINFORMATION
Geräuschkennwerte * 3545
A-bewerteter-Einzelereignis-
Schalldruckpegel am Arbeitsplatz
L pA, 1s 93,8 dB(A)
A-bewerteter-Schallleistungspegel
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Vibrationskennwerte **
Bewerteter Effektivwert der
Beschleunigung a h, w, 3s 6,7 m/s2
Der Geräuschpegel beim Arbeiten kann 85 dB
(A) überschreiten. Gehörschutz tragen!
* Messungen nach den Normen: EN 12549:1999.
** Messungen nach den Normen: ISO 8662-11:1999.
3 LIEFERUMFANG
1 Streifenmagazin-Nagler
1 Allgemeine Betriebsanleitung für Nagler
1 Technisches Datenblatt
4 FÜLLEN DES MAGAZINS
Es dürfen nur die unter den technischen Daten (siehe 1)
aufgeführten Eintreibgegenstände verwendet werden.
Zum Füllen des Magazins das Gerät so halten, daß
die Mündung weder auf den eigenen Körper noch auf
andere Personen gerichtet ist.
Beim Füllvorgang dürfen Auslösesicherung und
Auslöser nicht gedrückt sein.
Ziehen Sie den Magazinschieber nach hinten, bis er
sicher eingerastet ist. Schieben Sie 2 Nagelstreifen ins
Magazin, entsperren den Magazinschieber und führen
ihn gegen die Nagelstreifen. Achten Sie darauf, daß
die Nagelstreifen richtig im Magazin liegen und die
Nase des Schiebers über den Kopf des letzten Nagels
greift. Vermeiden Sie unbedingt, daß der Schieber
bei teilweise oder ganz leerem Magazin nach vorne
schnellt. Führen Sie ihn stets mit der Hand bis an den
Nagelstreifen oder Anschlag am Zylinderfuß.
5 BESONDERE HINWEISE
Sie müssen stets bemüht sein, mit dem geringsten
Luftdruck zu arbeiten. Das bringt für Sie drei
wesentliche Vorteile:
1. Sie sparen Energie,
2. Sie verringern den Geräuschepegel
3. Sie reduzieren den Verschleiß des Eintreibgerätes
(Nagler).
Vermeiden Sie ein Auslösen des Eintreibgerätes bei
leerem Magazin.
6 ZUBEHÖR
Bestell-Nr.
Aufhängung 73 3841

Deutsch I 33545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 STÖRUNGEN U. IHRE BEHEBUNGEN
Zur Behebung von Störungen Gerät unbedingt vom Zuleitungsschlauch trennen. Beim Ankuppeln dürfen
keine Eintreibgegenstände im Gerät sein.
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE BEHEBUNG
Druckluft entweicht aus
Auspuff. O-Ringe (e, f, g, h) beschädigt oder durch Fremdkörper verschmutzt. Teile reinigen oder ersetzen.
Druckluft entweicht
aus Auslöseventil (70
000) (Leichtes Blasen
zulässig)
Auslöseventil defekt. Gerät von Kundendienst überprüfen
lassen.
Schlag wird nicht
ausgelöst. Nagelstreifen verklemmt.
Auslösesicherung (a) gesichert, weil
keinNagel auf Leerschlagsperre (i)
drückt. Das Magazin ist leer oder der
Nagelstreifen verklemmt.
Klemmstellen beseitigen.
Magazinschieber zurückziehen und
wieder loslassen bzw. Nagelstreifen
einlegen.
Leerschläge oder
Eintreibgegenstände
(Nägel) werden nicht
ganz eingeschlagen
Gerät zu schwach oder zu kurz
aufgesetzt.
Gerät bläst stark in der untersten
Kolbenstellung, O-Ring (t), Puffer (u, v)
abgenützt beschädigt. Kein Rückhub.
Gerät ohne ausreichende Schmierung.
Luftdruck zu niedrig.
Gerät springt.
Zuleitungsschlauch zu lang.Quer-
schnittverengung in der Zuleitung oder
in der Wartungseinheit. (Druckabfall)
Kolben, komplett (r) beschädigt.
Kolben hält nicht in dem Puffer (v),
Puffer abgenützt.
Treiberspitze abgenützt.
Gerät betonter aufsetzen.
Defekte Teile austauschen.
Innenteile reinigen, Gegenlaufächen
der O-Ringe und Zylinderlaufäche
fetten. Öler prüfen.
Richtigen Druck einstellen (min. 6
bar / 0,6 MPa).
Gerät stärker auf das Werkstück
drücken.
Ursache ermitteln und beseitigen
Kolben austauschen.
Gleichzeitig Puffer (v) prüfen auf
Verschleißerscheinungen.
Puffer (v) austauschen.
Treiberspitze planschleifen.
Nagelköpfe knicken ab
und stehen über das
Holz
Schlechte Nagelstreifen. Einwandfreie REICH Nagelstreifen
verwenden.
Gerät arbeitet zu
langsam. Gerät ohne ausreichende Schmierung.
Vereisung der Steuerteile.
Innenteile reinigen, Gegenlaufächen
der O-Ringe und Zylinderlaufäche
fetten. Öler prüfen.
Funktion des Wasserabscheiders
prüfen.
Satz Verschleißteile Bestell-Nr. 73 3075
Bei Reparaturarbeiten oder Austausch von Teilen muss auf die Zylinderlaufäche und auf alle Gegenlaufächen
von O-Ringen das Spezialfett (Bestell-Nr. 68 3868) aufgetragen werden.
Bei Reparaturarbeiten oder Austausch von Teilen muss auf die Zylinderlaufäche und auf alle Gegenlaufächen von O-Ringen das Spezialfett (Bestell-Nr. 68 3868) aufgetragen werden.

4 I English 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNICAL DATA
Type 3545
Dimensions mm 603/540
Weight kg (without fasteners) 8,45 kg
Single sequential actuation
Recommended operating pressure
range
6 - 10 bar/0.6 -
1.0 MPa
Maximun permissible operating
pressure
10 bar / 1,0
MPa
Air consumption per driving
operation
8.5 l at 6
bar / 0.6 MPa
Magazine capacity No. of fasteners 44
Penetration depth setting no
Fastener: Plastic bound nail
Nail length mm 145-220
Nail shank Ø mm 4.6-5.0
Recommended lubricant
1 litre special oil. Code No. 9 4420
250 cm3 grasa especial. Code No. 68 3868
2 NOISE/VIBRATION INFORMATION
Noise characteristic values * 3545
A-weighted single-event emission
sound pressure level at work
station L pA, 1s 93.8 dB(A)
A-weighted sound power level
L WA, 1s, d 106.8 dB(A)
Vibration characteristic values **
Weighted r.m.s.-acceleration (a),
a h, w, 3s 6.7 m/s2
The noise level when working can exceed 85
dB (A). Wear ear protection!
* Measured values determined according to
EN 12549:1999.
** Measured values determined according to
ISO 8662-11:1999.
3 SUPPLIED WITH
1 Strip magazine Nailer
1 Tool use and safety instructions
1 Technical data sheet
4 FILLING THE MAGAZINE
Only those fasteners specied under technical data
(see 1) may be used.
When lling the magazine, hold the tool so that the
muzzle is not pointing towards own body or towards
any other person.
Do not load the tool with fasteners with the safety
yoke or trigger depressed.
Pull pusher back until it has reached the point where
there is noticeable resistance and it catches. Introduce
2 nail strips into the magazine, unlock pusher and lead
it against the nail strip. Make sure that the nail strips
lie correctly in the magazine and that the pusher nose
reaches over the head of the last nail. Never should
the pusher be allowed to snap forward in a magazine
which is half or totally empty. Always guide it by hand
up to the nail strip or stop.
5 SPECIAL REFERENCES
You should endeavour in any event to work with the
lowest possible air pressure. This will give you three
signicant advantages:
1. energy will be saved,
2. less noise will be produced,
3. a reduction in fastener driving tool wear will be
achieved.
Avoid triggering the fastener driving tool if the
magazine is empty.
6 ACCESSORIES
Code No.
Suspension 73 3841

English I 53545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 TROUBLES AND REMEDIES
Disconnect nailer from hose before servicing. When connecting the tool, it must contain no fasteners.
TROUBLE POSSIBLE CAUSE REMEDY
Air leaking from exhaust
port. O-rings (e, f, g, h) damaged or dirty. Clean or replace parts.
Air leaking from release
valve (70 000) (light blowing
permissible)
Release valve damaged. Have tool checked by service
workshop.
Blow does not take place. Nailstrip jammed.
Safety trip (a) secured because no
nail is pressing on no-load-lock (i).
The magazine is empty or the nailstrip
jammed.
Remove the obstruction.
Pull back and release pusher or insert
nail strips.
Idle impact or nails are not
fully driven in. Tool is applied too weakly for too a short time.
Tool exhausts considerably in the
lowest position of the piston, O-ring
(t), bumper (u, v) worn or damaged.
No backstroke.
Tool without sufcient lubrication.
Air pressure too low.
Tool jumps.
Connection hose too long. Diameter
reduced in the air line or in the
maintenance unit (fall of pressure).
Piston completely (r) damaged.
Piston is not arrested in bumper (v);
bumper worn.
Tip of driver worn.
Apply tool more rmly
Replace damaged parts.
Clean the interior pieces, grease the
counter surfaces of the O-rings and
the surface of the cylinder. Check the
lubricator.
Adjust to correct air pressure (min. 6
bar / 0.6 MPa).
Press tool more rmly onto the
workpiece.
Investigate and correct trouble.
Replace piston. At the same time
check bumper (v) for wear.
Replace bumper .
Grind face of driver tip.
Nails head bend and
protrude from wood. Bad nail strips. Use proper REICH nail strips.
Nailer operates too slowly. Tool without sufcient lubrication.
Control parts frozen-up.
Clean the interior pieces, grease the
counter surfaces of the O-rings and
the surface of the cylinder. Check the
lubricator.
Check operation of water separator.
Set of wear-and-tear parts Code No. 73 3075
During repair replacement of parts the special grease (code no. 68 3868) must be applied to the surface of
the cylinder and the counter surfaces of the O-rings.

6 I Français 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DONNÈES TECHNIQUES
Model 3545
Dimension mm 603/540
Poids kg (sans les xations) 8,45 kg
Tir coup par coup
Section de pression de service
recommandée
6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Pression d‘air max. admissible 10 bar /
1,0 MPa
Consommation air (litre/coup) 8,5 l a 6
bar / 0,6 MPa
Capacitè chargeur (n° de points) 44
Régl. de la profond. d'enfoncement non
Fixations: bandes de pointes encollage per
plastique
Longueur pointes mm 145-220
Ø tige mm 4,6-5,0
Lubriant recommandé
1l d‘huile spéciale. Référence 9 4420
250 cm3 grasa especial. Référence 68 3868
2 NOISE/VIBRATION INFORMATION
Valeurs caractéristiques du briut * 3545
Le niveau sonore (A) par coup
suivant le niveau de pression
L pA, 1s 93,8 dB(A)
Niveau de la puissance sonore
séquentielle L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Valeurs caractéristiques de vibrations **
Mesure effective de l’accélération
(a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
Le niveau sonore en fonctionnement peut
dépasser 85 dB (A). Munissez-vous de casques
anti-bruit!
* Valeurs mésurées déterm. selon EN 12549:1999.
** Valeurs mésurées déterm. selon ISO 8662-11:1999.
3 EQUIPEMENT STANDARD
1 Marteau cloueur à bandes
1 Notice d’emploi
1 feuille technique
4 REMPLISSAGE DU MAGASIN
N’utiliser que les xations spéciées dans les données
techniques (voir section 1).
Lors du remplissage du magasin, tenir la machine de
manière à ce que le nez ne soit pas dirigé vers votre
corps ou vers une autre personne.
Pendant le chargement de la machine il est interdit de
toucher la gâchette ni le palpeur de sécurité.
Tirer le coulisseau en arrière jusqu’à ce qu’il
s’encliquète audiblement. Introduire deux bandes de
pointes dans le chargeur, relâcher le coulisseau et
l’amener contre les bandes de pointes. Veillez à ce que
les bandes de pointes soient situées correctement dans
le chargeur et que le nez du coulisseau s’engage par
dessus la tête de la dernière pointe. Evitez de relâcher
le coulisseau brutalement sur les pointes ou dans le
magasin vide, accompagnez le toujours à la main.
5 RÉFÉRENCES SPÉCIALES
Dans tous les cas, il convient de s’efforcer de travailler
à la pression d’air la plus faible. Ceci apporte trois
avantages signicatifs
1. économie d’énergie
2. réduction du niveau de bruit
3. diminution de l’usure de la machine.
Eviter d’actionner la gâchette de la machine si le
magasin est vide.
6 ACCESSORIES
Ref.
Suspension 73 3841

Français I 73545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 DÉRANGEMENTS ET REMÈDES
Avant toute intervention, il est indispensable de débrancher la machine du tuyau d‘alimentation d‘air comprimé.
Avant de raccorder la machine, s‘assurer qu‘il ne contienne pas des xations.
NATURE DU DÉRANGEMENT CAUSES ÉVENTUELLES REMÈDES
Fuite d‘air par l'échappement Joints toriques (e, f, g, h)
endommagé ou encrassé par un
corps étranger.
Nettoyer ou remplacer les pièces.
L’air comprimé s’échappe de
la soupape de déclenchement
(70 000)
(un léger
échappement est admis)
Soupape de déclenchement
défectueuse. Faire réviser la machine par le Service Après-Vente
Le coup n‘est pas déclenché La bande de pointes est coincée.
Bras de sécurite (a) bloquées parce
que le chargeur est vide ou la bande
de pointes est coincée.
Libérer les pièces coincées.
Retirer et relâcher le coulisseau ou
introduire les bandes de pointes.
Les coups à vide ou les
accessoires à enfoncer
(projectiles) ne sont pas
enfoncés complètement.
La machine n’est pas appuyé assez
fermement ou longtemps.
La machine soufe dans la position
de piston inférieure, joint torique (t),
l‘amortisseur (u, v) usé ou cassé.
La machine sans lubrication
sufsante.
Pression de travail insufsante.
La machine saute.
Tuyauterie trop longue. Section plus
réduite dans le tuyau ou dans le
groupe de conditionnement (chute
de pression).
Piston (r) endommagées
completement.
Le piston n’est pas retenu dans le
l‘amortisseur (v), amortisseur usé.
Pointe du piston usée.
Appuyer le cloueur plus fermement.
Remplacer les pièces dé
défectueuses.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérier le lubricateur.
Régler la pression correctement
(min. 6 bar / 0,6 MPa).
Presser la machine plus fermement
sur la pièce.
Rechercher et corriger la faute.
Remplacer piston. En même temps
examiner l‘état de l‘amortisseur (v).
Remplacer le amortisseur
Réaffûter la pointe du piston de
façon plane.
Flambage des têtes des
pointes, pénétration
insufssante.
Bandes de pointes non appropriées. Utiliser des bandes de pointes
REICH en bon état.
La machine travaille trop
lentement La machine sans lubrication sufsante.
Givrage des piéces.
Nettoyer les pièces intérieures,
graisser les contre-surfaces des
joints toriques et la surface du
cylindre. Vérier le lubricateur.
Vérifeur huileur et détendeur.
Jeu de pièces d‘usure N° de cde. 73 3075
En cas de réparation ou remplacement des pièces il faut appliquer la graisse spéciale (No. de cde. 68 3868)
à la surface du cylindre et à toutes les contresurfaces des joints toriques.

8 I Español 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DATOS TÉCNICOS
Modelo 3545
Dimensiones mm 603/540
Peso kg (sin objetos de clavar) 8,45 kg
Disparo por gatillo
Zona de presiòn de servicio
recomendada
6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Presión max. de servicio 10 bar / 1,0
MPa
Consumo aire (litros/golpe) 8,5 l a 6
bar / 0,6 MPa
Capacidad cargador; (n° de clavos) 44
Regulación de la penetración no
Objeto de clavar: Tiras de clavos unidos por
plástico
Longitud clavos mm 145-220
Diametro Ø mm 4,6-5,0
Lubricante recomendado
1l aceite especial. N° de pedido 9 4420
250 cm3 grasa especial. N° de
pedido 68 3868
2 INFORMACIÓN SOBRE RUIDOS Y
VIBRACIONES
Valores característicos de ruido * 3545
Nivel de presión acústica de
emision en evento individual
medido en lugar de trabajo L pA, 1s 93,8 dB(A)
Nivel de Potencia acústica emitida
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Valores característicos de vibración **
Valor efectivo evaluado de la
aceleración (a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
El nivel de ruido, con la máquina trabajando,
podrá sobrepasar circunstancialmente 85 dB
(A). Usar protectores auditivos!
* Valores de medición determ. según EN 12549:1999.
** Valores de medición determ. según ISO 8662:11:1999.
3 EQUIPAMIENTO STANDARD
1 Clavadora de cargador en tiras
1 Instrucciones para el manejo
1 Datos técnicos
4 LLENADO DEL CARGADOR
Unicamente está permitido el uso de los objetos de
clavar especicados en los Datos Técnicos (ver 1).
Al llenar el cargador, mantenga el aparato de manera
que la boca no apunte al propio cuerpo ni a otras
personas. Durante la operación de reaprovisionar
el cargador, no deben estar oprimidos el seguro de
disparo y el gatillo.
Tire del empujador hacia atrás hasta que quede
bloqueado perceptiblemente. Introduzca dos tiras
de clavos en el cargador y desbloquee el empujador
acompañadolo hasta la tira de clavos. Ponga atención
en que los clavos estén correctamente alienados en el
cargador y que el saliente del empujador esté situado
encima de la cabeza del último clavo. De ninguna
manera debe soltarse el empujador bruscamente
cuando el cargador esté vacio o tenga pocos clavos,
sino que debe acompañarse hasta la tira de clavos
introducida en el cargador.
5 OBSERVACIONES PARTICULARES
Es conveniente el siempre operar con el mínimo
de presión posible. Es to apor ta tres ventajas
importantes:
1. Ahorro de energía
2. Reducción del nivel de ruido
3. Menor desgaste del aparato clavador.
Evite disparar el aparato clavador con el cargador
vacío.
6 ACCESORIOS
N° de ref.
Suspensión 73 3841
7 PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Desconecte la máquina de la línea de alimentación de aire comprimido antes de cualquier revisión. Al conectar
el aparato, éste no debe contener objetos de clavar.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Pérdida de aire por el
escape. Aros tóricos (e, f, g, h) están sucios o deteriorados. Limpiar a sustituir estás piezas

Español I 93545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
Escape de aire por la
válvula (70 000) (se admite
una pequeña péridida)
Válvula estropeada. Revisar la clavadora en un taller
autorizado.
El disparo no se produce. Los clavos se han encallado.
El seguro (a) no acciona porque el
clavo no presiona sobre la pieza (i).
El cargador está vacio o los clavos se
han encallado.
Libere las piezas encalladas.
Desencállese o cárguese la máquina.
Disparo sin clavos o
estos no se introducen
totalmente.
La máquina no está apoyada con
presión y tiempo suciente sobre el
material a clavar
Considerable salida de aire cuando
el piston se encuentra en posición
inferior. Aro tórico (t), amortiguador
(u, v) gastados o dañados. Falla el
retroceso.
Máquina sin engrase suciente.
Falta de presión.
La máquina rebota.
La goma de conducción a la máquina
tiene demasiada longitud. El diámetro
de la red o de la conducción debe ser
el apropiado (descenso de presión).
Pistón (r) completamente deteriorado.
El pistón no es retenido, la pieza (v)
está deteriorada.
Punta del percutor gastada.
Ejérzase más fuerza sobre la máquina.
Cambiar piezas defectuosas.
Limpiar las piezas interiores, untar
de grasa las contrasupercies de
rodamiento de los aros tóricos y la
supercie de deslizamiento del cilindro.
Vericar el lubricador.
Ajústese adecuadamente (min. 6
bar / 0,6 MPa)
Presiónese con mayor fuerza sobre el
material.
Investigar y corregir la causa.
Reemplácese. Al mismo tiempo
revisese la pieza (v).
Cambiar la pieza
Recticar.
La cabeza de los clavos
se dobla y no llegan a
clavarse.
Clavos defectuosos. Utilícense clavos originales. REICH
La máquina trabaja con
lentitud. Máquina sin engrase suciente.
Formación de hielo en los elementos
de maniobra.
Limpiar las piezas interiores, untar
de grasa las contrasupercies de
rodamiento de los aros tóricos y la
supercie de deslizamiento del cilindro.
Vericar el lubricador.
Vericar el buen funcionamiento del
separador de auga.
Juego de piezas de
desgaste N° ref. 73 3075
En caso de reparaciones o cambio de piezas es necesario engrasar la supercie de deslizamiento cilíndrica y
todas las contrasupercies de aros tóricos con la grasa especial (No. ref. 68 3868).

10 I Nederlands 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TECHNISCHE GEGEVENS
Model 3545
Afmetingen in mm 603/540
Gewicht in kg (met leeg magazijn) 8,45 kg
Inschakelmodellen: enkel slag
Aanbevolen werkdrukbereik 6 - 10 bar/0,6 -
1,0 MPa
Maximal toelaatbare werkdruk 10 bar / 1,0
MPa
Luchtverbruik (liter/schot) 8,5 l bei 6
bar / 0,6 MPa
Capaciteit magazijn (in aantal
spijkers) 44
Inslaginstelmogelikheid nee
Bevestigingsmateriaal: Kunststofgebonde spijkers
ob strip
Nagellengte mm 145-220
Nageldiam Ø mm 4,6-5,0
Aanbevolen smering
1l speciale olie. Bestel no. 9 4420
250 cm3 speciaal vet. Bestel no. 68 3868
2 INFORMATIE OVER GELUID EN VIBRATIE
Geluidsniveau * 3545
A-waarde afzonderlij gebruik
emissie Geluidssterkte op de
werkplek L pA, 1s 93,8 dB(A)
Uitgestraalde geluidssterkte
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Informatie over vibratie **
Vernellingswaarde effectief (a),
a h, w, 3s 6,7 m/s2
Tijdens het werken kan het geluidsniveau 85
dB overschrijden.Draag oorbeschermers!
* Metingen volgens de normen: EN 12549:1999.
** Metingen volgens de normen: ISO 8662-11:1999
3 STANDAARD-UITRUSTING
1 Stripnagelpistool met magazijn voor
spikerstrippen
1 Bedieningsaanwijzing
1 Technische che
4 MAGAZIJN VULLEN
Alleen de in de technische gegevens (zie 1) aangegeven
verbindingsmateriaal mag worden gebruikt.
Houd het magazijn zo bij het vullen, dat de opening
niet gericht wordt op andere personen en op uzelf.
Bij het vullen mag de inschakelbeveiliging en
inschakelmechanisme niet worden ingedrukt. Trek
de magazijnschuif naar achteren, tot deze wordt
vastgehouden. Schuif 2 strippen spijkers in het
magazijn, ontgrendel de magazijnschuif en plaats deze
tegen de strip spijkers. Let op dat de strip spijkers juist
in het magazijn liggen en dat de neus van de schuif
over de kop van de laatste spijkers grijpt. Vermijdt
beslist dat de schuif bij een gedeeltelijk of compleet
leeg magazijn naar voren kan schuiven. Plaats rustig
met de hand schuif naar de strip spijkers of aanslag.
5 BIJZONDERE AANWIJZIGINGEN
In elk geval moet er op letten om met de geringste
luchtdruk te werken. Dit levert u drie belangrijke
voordelen op:
1. U spaart energie
2. U verlaagd het geluidsniveau
3. U reduceert slijtage van het bevestigings-apparaat.
Vermijdt inschakelen van het apparaat bij een leeg
magazijn.
6 TOEBEHOREN
Bestelnummer
Ophangring 73 3841

Nederlands I 113545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 STORINGEN EN HET OPHEFFEN DAARVAN
Alvorens een storing op te heffen in ieder geval het apparaat van de luchttoevoerslang verwijderen!
Bij het aansluiten mogen er geen bevestigingsmiddelen in het apparaat zijn.
STORING MOGELIJKE OORZAAK REPARTIE
Perslucht ontwijkt de
uitlaatopening. O-ringen (e, f, g, h) beschadigd of van buitenaf vervuild. O-ringen schoonmaken of vervangen.
Perslucht ontwijkt uit
het drukventiel (70 000)
(een licht blazen
is toelaatbaar).
Drukventiel defekt. Apparaat door een vakman laten
kontroleren
De slag wordt niet in
werking gebracht. Strip spijkers verklemd.
Inschakelbeveiliging (a) vast, omdat
geen spijker op leegslagblokkering (i)
drukt. Het magazijn is leeg of de strip
spijkers zit verklemt.
Verklemming opheffen.
Magazijnschuif terugtrekken en weer
loslaten, respectievelijk strip spijkers
inleggen.
Lege slagen of in te
drijven voorwerpen
(spijkers) worden niet
volledig ingeslagen.
Het apparaat te zwak of te kort op het
materiaal gezet.
Apparaat blaast sterk met slagpen in
onderste stand. O-ring (t), buffer (u, v)
beschadigd. Geen terugslag.
Apparaat zonder voldoende smering.
Druk te laag.
Het apparaat springt.
De luchttoevoerslang is te lang.
De doorlaat van de toevoerleiding
of de onderhoudsunit is te klein
(drukvermindering).
Slagpen (r) beschadigd.
Slagpen blijft niet in het buffer (v).
Slagpenkop versleten.
Het apparaat vaster op het materiaal
drukken.
Defekte delen verwisselen.
Binnendelen schoon maken,
kontraloopvlakken van de O-ringen en
loopvlakken van de cylinder invetten.
Olievernevelaar controleren.
De juiste druk instellen (min. 6 atm./0,6
MPa).
Het apparaat vaster op het werkstuk
zetten.
Oorzaak opsporen en euvel verhelpen.
Slagpen vervangen. Tegelijkertijd de
buffer (v) op slijtageverschijnselen
controleren.
Buffer (v) omwisselen.
De kop van de slagpen vlakslijpen.
Spijkerskop ombuigen
en staan boven het hout. Slechte strip spijkers. Goede REICH strippen gebruiken.
Het apparaat werkt te
langzaam. Apparaat zonder voldoende smering.
Bevriezing van de besturingsdelen.
Binnendelen schoon maken,
kontraloopvlakken van de O-ringen en
loopvlakken van de cylinder invetten.
Olievernevelaar controleren.
Waterafscheider controleren.
Set slijtagedelen Bestel nr. 73 3075
Bij reparatie of verwisselen van onderdelen moet op het cylinderloopvlak en op alle kontraloopvlakken van
O-ringen speciaal vet (bestel nr. 68 3868) opgebracht worden.

12 I Italiano 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 DATI TECNICI
Modello 3545
Dimensioni mm 603/540
Peso kg (senza chiodi) 8,45 kg
Scatto singolo
Pressione d‘esercizio
raccomandata
6 - 10 bar/0,6 -
1,0 MPa
Pressione d‘esercizio massima
consentita
10 bar / 1,0
MPa
Consumo aria (litri/colpo) 8,5 l a 6 bar/
0,6 MPa
Capacità caricatore, n° punti 44
Regolazione di penetrazione no
Materiale chiodatura: i nastri per chiodi sono in
materiale plastico
Lunghezza chiodo mm 145-220
Ø chiodo mm 4,6-5,0
Lubricante consigliato
1l olio speciale. Codice 9 4420
250 cm3 grasso speciale. Codice 68 3868
2 VALORI DI EMISSIONE DEL RUMORE
Valori di emissione del rumore * 3545
Livello di pressione acustica per
singola emissione al posto di
lavoro L pA, 1s 93,8 dB(A)
Livello di potenza sonora
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Valori caratteristichi di vibrazione **
valore effettivo valuato
dell‘accelerazione (a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
Durante le operazioni di lavoro il livello di
rumorosità può superare 85 dB (A).
Utilizzare le cufe di protezione!
* Rilievi eseguiti secondo le norme EN 12549:1999
** Rilievi eseguiti secondo le norme ISO 8662-11:1999
3 LA FORNITURA COMPRENDE
1 Chiodatrice a stecca
1 Istruzioni per l‘uso della ssatrice
1 Foglio con dati tecnici
4 CARICAMENTO DEL SERBATOIO
Possono essere utilizzati solo i chiodi indicati nei dati
tecnici (si veda punto 1).
Per caricare il serbatoio, tenere l’apparecchio in modo
tale che la bocca non sia diretta verso se stessi o verso
altre persone.
Durante il caricamento non devono essere premuti né
la sicura né il grilletto.
Tirate indietro il dispositivo di avanzamento no a che
non sia ben innestato in posizione. Inserite quindi 2
nastri chiodi nel caricatore, sbloccate il dispositivo
di avanzamento e spingetelo contro i nastri chiodi.
Fate attenzione a che i nastri chiodi siano collocati
correttamente nel caricatore e che il nasello del
dispositivo di avanzamento si sovrapponga alla
testa dell’ultimo chiodo. Evitate assolutamente che
il dispositivo scatti in avanti a caricatore del tutto
o parzialmente vuoto. Accompagnate sempre il
dispositivo di avanzamento con la mano no al nastro
chiodi o all’arresto.
5 INDICAZIONI PARTICOLARI
In ogni caso dovrete fare attenzione a lavorare sempre
con la minima pressione possibile. Ciò presenta per
voi tre vantaggi:
1. Risparmiate energia
2. Riducete il livello del rumore
3. Riducete l‘usura dell‘apparecchio.
Evitate di far scattare l‘apparecchio a serbatoio vuoto.
6 GLI ACCESSORI
Codice
Sospensione 73 3841
7 PROBLEMI E SOLUZIONI
Per eliminare i guasti, staccare assolutamente l‘apparecchio dal tubo di alimentazione. All‘atto
dell‘allacciamento, l‘apparecchio stesso non dovrà contenere chiodi.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
L‘aria compressa
fuoriesce dalla scarico. Guarnizioni OR (e, f, g, h) è danneggiata
o sporca. Pulire o sostituire le parti.
Fuoriesce aria compressa
dalla valvola di scatto
(70 000) (è ammesso un
leggero sofo)
Valvola di scatto difettosa Far controllare l’apparecchio dal
servizio assistenza.

Italiano I 133545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
Il chiodo non viene
sparato. Nastro chiodi inceppato.
Dispositivo di sicurezza (a) in posizione
di fermo dato che nessun chiodo preme
sul dispositivo di bloccaggio scatto a
vuoto (i). Il caricatore è vuoto o il nastro
chiodi è incastrato.
Eliminare i punti dove si inceppa.
Tirare indietro il dispositivo di
avanzamento del caricatore, quindi
lasciarlo libero o inserire nastro
chiodi.
I colpi a vuoto o le
cose caricate (chiodi)
non vengono inseriti
completamente
Apparecchio troppo debole o
appoggiato troppo brevemente sul
pezzo da chiodare.
Dall‘apparecchio fuoriesce un forte
getto d‘aria nella posizione più
bassa del pistone, guarnizione OR
(t), ammortizzatore (u, v) guasti o
danneggiati. Nessuna corsa di ritorno.
Apparecchio non sufcientemente
lubricato.
Pressione dell‘aria troppo bassa.
L’apparecchio salta.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del
tubo di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (r) completamente
danneggiato.
Pistone non tiene nell‘ammortizzatore
(v). Ammortizzatore logora.
Punta del propulsore logora.
Appoggiare con più forza
l’apparecchio all’ elemento da ssare.
Sostituire gli elementi difettosi.
Pulire le parti interne, lubricare le
controsuperci di scorrimento delle
guarnizioni OR e la supercie di
scorrimento del cilindro. Vericare il
lubricatore.
Regolare la giusta pressione (min. 6
bar / 0,6 MPa).
Premere l’apparecchio con più forza
contro il pezzo da ssare.
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone. Contemporanea-
mente, controllare la presenza di segni
di usura nell‘ammortizzatore (v).
Sostitiuire ammortizzatore (v).
Retticare in piano la punta del
propulsore.
Le teste dei chiodi si
rompono e sporgono dal
legno.
Nastri dei chiodi di qualità scadente. Utilizzare nastri chiodi REICH di buona
qualità.
L‘apparecchio lavora
troppo lentamente Apparecchio non sufcientemente lubricato.
Formazione di ghiaccio sui comandi.
Pulire le parti interne, lubricare le
controsuperci di scorrimento delle
guarnizioni OR e la supercie di
scorrimento del cilindro. Vericare il
lubricatore.
Vericare il funzionamento del
separatore d’acqua.
Set parti soggette ad
usura Codice 73 3075
In caso di lavori riparazione o sostitizione di parti, è necessario lubricare la supercie di scorrimento
del cilindro e tutte le controsuperci di scorrimento delle guarnizioni OR con il grasso speciale (codice
68-3868).

14 I Suomeksi 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISET TIEDOT
Tyyppi 3545
Mita, mm 603/540
Paino kg (ilman nauloja) 8,45 kg
Laukaisuperiaate: kertalaukaisu
Suositeltu käyttöpaine 6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Maksimi sallittu käyttöpaine 10 bar /
1,0 MPa
Ilmankulutus/laukaus 8,5 l kun paine on
6 baaria / 0,6 MPa
Lippaan kapasiteetti 44
Syvyydensäätö ei
Naulat: muovisidoksiset vinolipas naulat
Naulapituus mm 145-220
Varren Ø mm 4,6-5,0
Suositeltava voiteluaine
1l erikoisöljyä, tilausnumero 9 4420
250 cm3 erikoisrasvaa,
tilausnumero 68 3868
2 MELU-/TÄRINÄTIETO
Meluarvot * 3545
A-analysoitu
yksittäistapauksellinen äänen
painetaso työpaikalla L pA, 1s 93,8 dB(A)
A-analysoitu äänen tehotaso
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Tärinäarvot **
Painotettu r.m.s. kiihtyvyys (a),
a h, w, 3s 6,7 m/s2
Melutaso voi työskentelyn aikana ylittää 85 dB
(A).
Käytä kuulosuojaimia!
(*) Mittauksissa noudatettu seuraavia standardeja:
EN 12549:1999.
(**) Mittauksissa noudatettu seuraavia standardeja:
ISO 8662-11:1999.
3 TOIMITUKSEN SISÄLTÖ
1 Lipasnaulain
1 Työkalu käyttöö
1 Tekniset tiedot - varaosaluettelo
4 LIPPAAN TÄYTTÖ
Vain teknisissä tiedoissa (ks 1) mainittuja nauloja saa
käyttää.
Lipasta täytettäessä on oltava osoittamatta itseään
tai muita ihmisiä naulaimella.
Älä täytä lipasta jos varmistin tai liipasin on pohjaan
painetussa asennossa.
Lippaan liuku vedetään taaksepäin kunnes se lukittuu,
kaksi naulakampaa asetetaan liipaaseen, liuku
vapautetaan ja työnnetään näitä vasten. Tarkkista,
että naulakammat ovat lippaassa oikeassa asennossa
ja liu’un pää tarttuu viimeisen naulan kantaan. Jos
lipas on vajaa tai tyhjä älä päästä liukua vapaasti
ponnahtamaan vaan ohjaa se käsin naulakampaa tai
vastetta vasten.
5 KÄYTTÖÖN LIITTYVIÄ VIHJEITÄ
On edullista työskennellä mahdollisimman pienellä
paineella. Siitä on kolme merkittävää hyötyä:
1. energiaa säästyy
2. syntyy vähemmän melua
3. naulain kuluu vähemmän.
Vältä naulaimen laukaisua jos lipas on tyhjä.
6 LISÄVARUSTEET
Tilausnro.
Ripuistuskoukku 73 3841

Soumeksi I 153545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 HÄIRIÖT JA NIIDEN POISTO
Irroita naulain paineilmaletkusta ennen huoltotöiden tekoa. Kun naulain uudelleen liitetään paineilmaletkuun,
naulaimessa ei saa olla nauloja.
VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIENPITEET
Ilmaa vuotaa rungon
poistoaukoista. O-renkaista (e, f, g, h) tai vioittunut. Puhdista osat tai vaihda ne.
Ilmaa vuotaa
laukisuventtiilistä (70
000)
Laukaisuventtiili on vioittunut Vie naulain huoltokorjaamoon
Naulain ei laukea. Naulakampa on juuttunut
Laukaisuvarmistin (a) estää tyhjän
laukaisun, mikäli naulaa ei ole
lippaassa. Tyhjän laukaisun esto (i).
Lipas on tyhsä tai naulakampa on
juuttunut.
Poista kampa
Vedä lippaan liukutaakse ja päästä
liuku takaisin eteen. Tarvittaessa aseta
naulakampa uvdestaan lippaaseen.
Tyhjiä iskuja tai panoksia
(nauloja) ei isketä
kokonaan sisään
Ote naulaimesta ei ole tukeva.
Laite puhaltaa voimakkaasti, kun
mäntä on alaasennossaan. O-rengas (t)
vaimennin (u, v) ovat rikkoontuneet. Ei
rekyyliä.
Naulainta ei ole voideltu riitävästi.
Ilmanpaine on liian alhainen.
Naulain hyppii.
Paineilmaletku on liian pitkä tai letku on
litistynyt (painekato).
Täydellinen mäntä (r) on
vahingoittunut.
Mäntä ei kiinnity vaimentimeen (v),
vaimennin on kulunut.
Iskurin pää on muotoutunut.
Ota tukeva ote naulaimesta.
Vaihda viottuneet osat.
Puhdista sisäosat, voitele sylinterin
pinnat ja O-renkaiden vastepinnat.
Säädä paine oikeaksi (min. 6 baria / 0,6
MPa).
Paina naulainta tukevammin
työkappaletta vasten.
Tutki vika ja korjaa se.
Vaihda mäntä ja tarkista samalla
vaimentimen (v) kunto.
Vaihda vaimennin.
Hio iskurin pää tasaiseksi.
Naulan päät taipuvat tai
jäävät ylös Huonolaatuiset naulat Käytä REICH nauloja
Naulain toimii liian
hitaasti. Naulainta ei ole voideltu riitävästi.
Liikuvat osat takertelevat.
Puhdista sisäosat, voitele sylinterin
pinnat ja O-renkaiden vastepinnat.
Tarkista vedenerottimen toiminta.
Kulutusosasarja tilausnumero 73 3075
Korjauksen tai osien vaihdon yhteydessä on sylinterin pinnat ja O-renkaiden vastepinnat voideltava
erikoisrasvalla (68 3868)

16 I Dansk 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISKE DATA
Type 3545
Mål: Højde/længde i mm 603/540
Vægt i kg (uden søm og
hæfteklammer) 8,45 kg
Udløsningsmåde: Enkeltudløsning
Anbefalet trykområde 6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Maximalt tilladt driftstryk 10 bar /
1,0 MPa
Luftforbrug pr.
sømningsprocedure
8,5 l ved
6 bar / 0,6 MPa
Magasinkapacitet søm 44
Slagdybde indstilling nej
Inddrivningsobjekt: Kunststofbundne sømbånd
Sømlængde mm 145-220
Sømtykkelse Ø mm 4,6-5,0
Anbefalet smøremiddel
1 l specialolie. Bestillingsnr. 9 4420
250 cm3 specialfedt. Bestillingsnr. 68 3868
2 STØJ- OG VIBRATIONSOPLYSNINGER
Mærkeværdier for støj* 3545
A-vægtet lydtryksniveau som
forekommer enkelte gange på
arbejdspladsen, L pA, 1s 93,8 dB(A)
A-vægtet lydeffekt, L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Mærkeværdier for vibrationer**
Målt effektiv værdi fra
accelerationen (a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
Lydtrykket kan overskride 85 dB (A) under
arbejdet.
Brug høreværn!
(*) Målinger efter normerne: EN 12549:1999.
(**)Målinger efter normerne: ISO 8662-11:1999.
3 LEVERINGSOMFANG
1 Sømpistol
1 Brugsanvisning e sikkerhedsforeskrift
1 tekniske data – reservedelsliste
4 FYLDNING AF MAGASINET
Der må kun bruges de inddrivningsobjekter, som er
opført under de tekniske data (se 1).
Når magasinet skal fyldes, holdes apparatet, så
mundingen ikke er rettet hverken mod egen krop eller
mod andre personer.
Under fyldningen må udløsesikringen og udløseren
ikke være trykket ned.
Træk magasinskyderen bagud, til den er sikkert
i hak. Skyd 2 sømbånd ind i magasinet, udløs
magasinskyderen og før den mod sømbåndene. Sørg
for, at sømbåndene ligger rigtigt i magasinet og at
skyderens næse griber over hovedet på det sidste
søm. Undgå ubetinget, at skyderen svipper fremad ved
delvist tømt eller helt tømt magasin. Før den altid med
hånden frem til sømbåndene eller anslag.
5 SÆRLIGE ANVISNINGER
Du bør altid prøve på at arbejde med det ringeste
lufttryk. Det har tre væsentlige fordele:
1. Du sparer energi,
2. Du reducerer støjen,
3. Og du reducerer slitagen af apparatet (sømmeren).
Undgå at udløse stiftsømmern med tom magasin.
6 TILBEHØR
Best.-nr.
Ophængning 73 3841

Dansk I 173545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 FEJL OG DERES AFHJÆLPNING
For afhjælpning af fejl skal apparatet ubetinget afbrydes fra forsyningsslangen. Der må ikke være nogen
inddrivningsobjekter i apparatet ved tilkoblingen.
FEJL MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING
Trykluft slipper ud fra
udstødningen. O-ringe (e, f, g, h) beskadiget eller tilsnavset af fremmedlegeme. Rengør eller udskift dele.
Trykluft slipper ud fra
udløseventil (70 000) Udløseventil defekt. Lad kundeservice kontrollere apparatet.
Slag udløses ikke. Sømbånd sidder fast.
Udløsesikring (a) sikret, fordi
der trykker ikke nogen søm på
tomslagsspærren (i). Magasinet er tomt
eller sømbånd sidder i klemme.
Afhjælp klemmesteder.
Træk maskinskyder tilbage og slip den
igen resp. læg sømbånd i.
Tomme slag eller
inddrivningsgenstande
(søm) bliver ikke slået
helt i.
Apparatet for svagt eller sat på for kort.
Apparatet blæser stærkt i den nederste
stempelstilling, O-ring (t), buffer (u, v)
slidt eller beskadiget. Ingen tilbageslag.
Apparatet ikke smurt tilstrækkeligt.
Lufttryk for lavt.
Apparatet springer.
Forsyningsslange for lang.
Tværsnitforsnævring i forsyningen eller
i serviceenheden. (Trykfald)
Stempel, komplet (r) beskadiget.
Stemplen holder ikke i bufferen (v),
buffer slidt.
Driverspids slidt.
Sæt apparatet på med stærkere vægt.
Udskift defekte dele.
Rengør indvendige dele, indfedt
O-ringes modløbsader og
cylinderløbsaden.
Kontroller olie.Indstil det rigtige tryk
(min. 6 bar / 0,6 MPa).Tryk apparatet
stærkere mod emnet.
Fastslå årsag og afhjælp denUdskift
stempel.
Kontroller samtidig buffer (v) for tegn
på slid.
Udskift stempel. Kontroller samtidig
buffer (v) for tegn på slid.
Udskift bufferen (v).
Slib driverspidsen plan.
Sømhoved knækker af
og står over træet . Dårlige sømbånd. Brug problemfri REICH sømbånd.
Apparatet arbejder for
langsomt. Apparatet ikke smurt tilstrækkeligt.
Overisning af styredelene.
Rengør indvendige dele, indfedt
O-ringes modløbsader og
cylinderløbsaden.
Kontroller vandudskillerens funktion.
Sæt sliddele Best.nr. 73 3075
Ved reparationsarbejder eller udskiftning af dele skal cylinderløbsaden og alle O-ringes modløbsader
smøres med specialfedt (Best.nr. 68 3868).

18 I Svenska 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEKNISKA DATA
Modell 3545
Mått: höjd/ längd mm 603/540
Vikt kg (utan indrivningsföremål) 8,45 kg
Skjutningstyp: enkelskott
Rekommenderat tryckområde 6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Max. tillåtet arbetstryck 10 bar /
1,0 MPa
Luftförbrukning per
indrivningsoperation
8,5 l vid
6 bar / 0,6 MPa
Magasinskapacitet, spikar 44
Djupinställning nej
Produkt: Syntetöverdragna spikband
Spiklängd mm 145-220
Spikstam Ø mm 4,6-5,0
Rekommenderat smörjmedel
1 liter specialolja Best.nr. 9 4420
250 cm3 specialfett Best.nr 68 3868
2 BULLER-/VIBRATIONSINFORMATION
Bullerkarakteristik* 3545
A-utvärderad engångshändelse-
bullernivå på arbetsplatsen
L pA, 1s 93,8 dB(A)
A-utvärderad bullernivå
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Vibrationskarakteristik **
Utvärderat effektivvärde av
acceleration (a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
Ljudnivån vid arbete kan överskrida 85 dB (A).
Anvånd hörselskydd!
(*) Mätningar enligt normer EN 12549:1999.
(**)Mätningar enligt normer ISO 8662-11:1999.
3 LEVERANSOMFÅNG
1 Spikpistol
1 Verktygs-och säkerhetsanvisningar
1 Tekniska data - reservdelsförteckning
4 PÅFYLLNING AV MAGASIN
Endast de produkter som anges under Tekniska Data
(se 1) får användas.
När magasinet fylls på ska pistolen hållas på sådant
sätt att mynningen inte riktas mot den som utför
arbetet och inte heller mot andra personer.
Utlösningsspärr och utlösare får inte tryckas in vid
påfyllning.
Drag magasinskytteln bakåt, tills den har hakat fast
ordentligt. Tryck in de två spikbanden i magasinet,
släpp magasinskytteln och styr den mot spikbanden.
Var noga med att spikbanden ligger rätt i magasinet
samt att skyttelns främre del greppar över den sista
spikskallen. Vid delvis, eller helt tomt magasin, får
skytteln aldrig hoppa framåt. Ställ in den manuellt vid
spikband eller anslag.
5 SÄRSKILDA ANVISNINGAR
Man måste alltid eftersträva att arbeta med minsta
möjliga lufttryck. Detta ger tre viktiga fördelar för
användaren:
1. Man spar energi
2. Bullernivån minskas
3. Sli t aget av indrivningsenheterna (pistoler)
minskas.
Undvik att lösa ut indrivningsenheten med tomt
magasin.
5 TILLBEHÖR
Beställ-nr.
Upphängning 73 3841

Svenska I 193545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
7 STÖRNINGAR OCH ÅTGÄRDER
Automaten måste alltid skiljas från matningsslangen när störningar skall åtgärdas. Vid anslutning får inte
spikband nnas i pistolen.
STÖRNING MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD
Tryckluft sipprar ut från
utsläpp. O-ringar (e, f, g, h) skadade eller nedsmutsade på grund av främmande
material.
Rengör eller byt ut delar.
Tryckluft sipprar ut från
utlösningsventil (70 000) Utlösningsventil defekt. Låt kundservice kontrollera pistolen.
Slag utlöses ej. Spikband klämmer.
Utlösningsspärr (a) spärrad
eftersom spik inte ligger an mot
mellanslagsspärren (i). Magasinet är
tomt eller spikbandet är fastklämt.
Åtgärda klämpunkter.
Drag magasinskytteln bakåt och släpp
den igen, eller lägg i spikband.
Tomslag eller
fästelement ( spikar) slås
inte in helt.
Automaten för svag eller hålls inte på
plats tillräckligt länge.
Pistolen blåser kraftigt i understa
kolvställning, O-ring (t), dämpare
(u, v) slitna och skadade. Inget
återgångsslag.
Pistolen är inte tillräckligt smord.
För lågt lufttryck.
Pistolen hoppar.
Matarslangen är för lång.
Tvärsnittsförträngning i matarledning
eller i service enhet. (fallande tryck)
Kolv, komplett (r) skadad.
Kolven stannar inte i dämparen (v),
dämparen, dämparen utnött.
Slitage på matningsöppning.
Håll pistolen på plats med större kraft.
Byt ut defekta delar.
Rengör invändiga delar, smörj in mot
varandra liggande ytor på O-ringar och
cylinderglidytor. Kontrollera smörjare.
Ställ in rätt tryck (min. 6 bar / 0,6 MPa)
Tryck pistolen mot arbetsstycket med
större kraft.
Hitta orsak och åtgärda denna.
Byt ut kolv. Kontrollera samtidigt
tecken på slitage på dämpare (v).
Byt ut dämpare (v).
Slipa matningsöppning plan.
Spikskallar bryts av
sticker upp ovanför
träytan
Dåliga spikband. Använd felfria REICH spikband.
Pistolen arbetar för
långsamt. Pistolen är inte tillräckligt smord.
Frostbildning på styrdetaljer.
Rengör invändiga delar, smörj in mot
varandra liggande ytor på O-ringar och
cylinderglidytor. Kontrollera smörjare
Kontrollera vattenavskiljarens funktion.
Sats slitagedelar Beställnr. 73 3075
Vid repareringsarbeten eller byte av delar måste specialsmörjmedel (beställnr. 68 3868) läggas på cylinderglidyta
och på alla mot varandra liggande glidytor på O-ringar.

20 I Slovensko 3545
Karl M. Reich Verbindungstechnik REICH ®
1 TEHNIČNI PODATKI
Tip 3545
Mere: Višina/dolžina mm 603/540
Teža kg ( brez zabijalnih elementov) 8,45 kg
Vrsta sprožitve: Posamična sprožitev
Priporočeno tlačno območje 6 - 10 bar/
0,6 - 1,0 MPa
Maksimalno dovoljeni obratovalni
tlak
10 bar /
1,0 MPa
Poraba zraka za vsak postopek
zabijanja
8,5 l pri 6
bar / 0,6 MPa
Kapaciteta magazina, žebljev 44
Nastavitev v globino ne
Podnožje za zavijanje: Plastični zvitki žebljev
Dolžina žebljev mm 145-220
Steblo žebljev Ø mm 4,6-5,0
Priporočeno mazivo
1l posebnega olja, naroč št. 9 4420
250 cm3 posebnega maziva, naroč.
št. 68 3868
2 INFORMACIJE O HRUPU/VIBRACIJAH
Značilnosti hrupa * 3545
A-ocenjen-posamezni dogodek
–Nivo zvočnega tlaka na delovnem
mestu L pA, 1s 93,8 dB(A)
A-ocenjeni nivo-zvočne moči,
L WA, 1s, d 106,8 dB(A)
Značilnosti vibracije **
ovrednotena efektivna vrednost
pospešitve (a), a h, w, 3s 6,7 m/s2
Nivo hrupa pri delu lahko preseže 85 dB (A).
Nadenite si zaščito za ušesa!
* Izmere skladno s standardi: EN 12549:1999.
** Izmere skladno s standardi: ISO 8662-11:1999.
3 OBSEG POŠILJKE
1 Tračni nabijač z nabojnikom
1 Navodila za uporabo
1 Tehnični podatki – nadomestni deli
4 POLNJENJE NABOJNIKA
Dovoljena je uporaba zabijalnih predmetov, ki so
navedeni v tehničnih podatkih (glejte 1).
Pri polnjenju nabojnika morate napravo držati tako, da
izhodni del ni usmerjen ne proti uporabniku ne proti
drugim osebam.
Med polnjenjem je prepovedano pritiskati na sprožilno
zaščito in na sprožilo.
Vodilo nabojnika povlecite nazaj, dokler ne slišite, da
se je zaskočilo. V nabojnik, vtaknite 2 zvitka žebljev,
deblokirajte vodilo nabojnika in ga potisnite proti
zvitku žebljev. . Pri tem pazite, da zvitek z žeblji pravilno
leži in da sega konica pomikala preko glave zadnjega
žeblja. Preprečiti morate, da bi pomikalo pri delno ali
v celoti praznem nabojniku poskočilo naprej. Stalno
za vodite z roko do zvitka z žeblji ali prislona.
5 POSEBNA NAVODILA
Vedno si morate prizadevati za delo z najmanjšim
možnim zračnim tlakom. To ima tri bistvene
prednosti:
1. tako varčujete z energijo,
2. zmanjšujete nivo hrupa,
3. zma njš u jete o bra b o p ogo nski h n apr av
(žebljalnika).
Izogibajte se sprožitvi pogonske naprave pri praznem
magacinu.
6 DODATKI
Naroč št.
Vpetje 73 3841