
Italiano I 133482...1
Karl M. Reich Verbindungstechnik GmbH REICH ®
6 PROBLEMI E SOLUZIONI
Per eliminare i guasti, staccare assolutamente l‘apparecchio dal tubo di alimentazione. All‘atto
dell‘allacciamento, l‘apparecchio stesso non dovrà contenere chiodi.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE
L‘aria compressa
fuoriesce dalla scarico. Guarnizione OR (e, f, g, h, i) o
saracinesca valvola (k) è danneggiata o
sporca.
La supercie piana del cilindro è
danneggiata.
Pulire o sostituire le parti.
Pulire le supercie o sostituire il cilindro
e lubricare nuovamente.
Il graffe non viene
sparato. Punzone bloccato da una graffe.
Valvola di scatto difettosa.
Tirare indietro il caricatore (m). Quindi
estrarre il grafe incastrato.
Far controllare l’apparecchio dal servizio
I colpi a vuoto o le
cose caricate (graffe)
non vengono inseriti
completamente
Dall‘apparecchio fuoriesce un forte
getto d‘aria nella posizione più
bassa del pistone, guarnizione OR
(t), ammortizzatore (v), guasti o
danneggiati. Nessuna corsa di ritorno.
Apparecchio non sufcientemente
lubricato.
Azione del grilletto troppo lenta.
Pressione dell‘aria troppo bassa.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del
tubo di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (r) completamente danneggiato.
Punta del propulsore logora.
Sostituire gli elementi difettosi.
Pulire le parti interne, lubricare le
controsuperci di scorrimento delle
guarnizioni OR e la supercie di
scorrimento del cilindro. Vericare il
lubricatore.
Azionare più rapidamente.
Regolare la giusta pressione (min. 5 bar
/ 0,5 MPa).
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone. Contemporanea-
mente, controllare la presenza di segni
di usura nell‘ammortizzatore (v).
Retticare in piano la punta del
propulsore.
Set parti soggette ad
usura Codice 73 7574
In caso di lavori riparazione o sostitizione di parti, è necessario lubricare la supercie di scorrimento del
cilindro e tutte le controsuperci di scorrimento delle guarnizioni OR con il grasso speciale (codice 68-3868).