Ruris MP30 User manual

Motopompă
RURIS MP30

CUPRINS
1. Introducere .......................................................................................3
2. Instrucțiuni de protecție ....................................................................4
3. Cuplarea conductei de refulare........................................................6
4. Cuplarea furtunului de absorbție ......................................................6
5. Amorsare..........................................................................................7
6. Pornirea motorului............................................................................7
7. Funcționarea la altitudine .................................................................9
8. Întreținerea .....................................................................................10
9. Transport / Depozitare............................................................11
10. Depistarea defecțiunilor..........................................................12
11. Caracteristici tehnice....................................................................13
12. Ambalare......................................................................................14
13. Declarații de conformitate ............................................................16

3
1. INTRODUCERE
Stimate client!
Îți mulțumim pentru decizia de a cumpăra un produs RURIS și pentru
încrederea acordată companiei noastre! RURIS este pe piață din anul
1993 și în tot acest timp a devenit un brand puternic, care și-a construit
reputația prin respectarea promisiunilor, dar și prin investițiile continue
menite să vină în ajutorul clienților cu soluții fiabile, eficiente și de
calitate.
Suntem convinși că veți aprecia produsul nostru și vă veți bucura de
performanțele sale timp îndelungat. RURIS nu oferă clienților săi doar
utilaje, ci soluții complete. Un element important în relația cu clientul
este consilierea atât înainte de vânzare, cât și post vânzare, clienții
RURIS având la dispoziție o întreagă rețea de magazine și puncte
service partenere.
Pentru a vă bucura de produsul cumpărat, vă rugăm să parcurgeți cu
atenție manualul de utilizare. Prin respectarea instrucțiunilor, o să aveți
garanția unei utilizări îndelungate.
Compania RURIS lucrează continuu pentru dezvoltarea produselor
sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica printre altele forma,
înfățișarea și performanțele acestora, fără a avea obligația de a
comunica acest lucru în prealabil.
Vă mulțumim încă o dată că ați ales produsele RURIS!
Informații și suport clienți:
Telefon: [phone]
e-mail: [email protected]

4
2. INSTRUCȚIUNI DE PROTECȚIE
AVERTIZARE
Pentru a se asigura o funcționare în condiții de siguranță:
▪Verificați întotdeauna motorul înainte de pornire. Astfel, puteți preveni un
accident sau deteriorarea echipamentului.
▪Ca măsură de securitate nu pompați niciodată lichide inflamabile sau corozive
cum ar fi benzina sau acizii. De asemenea, pentru a se evita ruginirea pompei,
nu pompați niciodată apă de mare, soluții chimice, lichide caustice cum ar fi
uleiurile uzate, vin sau lapte.
▪Motopompa este destinata pomparii de apa curata,nu reziduala sau cu
impuritati(nisip,pietris,etc.).Apa murdara cu impuritati pot conduce la uzura
prematura a elementelor pompei.
▪Așezați motopompa pe o suprafață orizontală sigură. In situația în care
motopompa se înclină sau se răstoarnă, se poate produce vărsarea benzinei.
▪Pentru a preveni incendiile și a se asigura o aerisire corespunzătoare, țineți
pompa la cel puțin 1m de pereții clădirilor sau de alte echipamente in timpul
funcționării. Nu așezați obiecte inflamabile in preajma motopompei.
▪Datorita posibilității de ardere din cauza pieselor fierbinti ale motorului in timpul
funcționării motopompei, nu permiteți apropierea lor de locul de funcționare.
▪Sa puteti intervenii rapid pentru oprirea motorului si sa înțelegeți modul de
aplicare a tuturor controalelor. Să nu permiteți nimanui utilizarea motopompei
fără a primi în prealabil instrucțiunile corespunzătoare.
▪Benzina este extrem de inflamabila, iar in anumite condiții poate deveni
explozivă.
▪Alimentați cu benzină în incinte bine aerisite și cu motorul oprit. Nu fumați și nu
permiteți apropierea cu flacără sau scânteie de locul de alimentare sau de
păstrare a benzinei.
▪Nu umpleți peste măsură rezervorul cu benzină. După alimentare verificați
dacă ați închis bine bușonul rezervorului.
▪Atenție să nu vărsați combustibil la alimentare. Combustibilul vărsat sau vaporii
de combustibil se pot aprinde. Dacă se varsă combustibil, înainte de pornirea
motorului asigurați-vă că benzina vărsată a fost ștearsă.
▪Nu rulați motorul niciodată in camere închise sau incinte neaerisite.
▪Toba de eșapament devine foarte fierbinte în timpul funcționării motorului și
rămâne incinsa un timp după oprirea acestuia.
Aveți grijă să nu atingeți toba de eșapament atunci când este fierbinte. Pentru a se evita
posibilitatea accidentelor prin atingerea părților fierbinti ale motorului, nu permiteți
accesul copiilor sau a animalelor in zona.

5
Localizare piese
1. Mâner
2. Contact motor
3. Manetă de accelerație
4. Manetă soc
5. Rezervor combustibil
6. Demaror
7. Bușon umplere apă pentru amorsare
8. Stuț refulare
9. Stuț aspirație
10. Buson golire pompă

6
3. CUPLAREA CONDUCTEI DE REFULARE
NOTĂ: Strângeți colierul pe furtun pentru a se preveni decuplarea furtunului la presiune
mare.
●Furtun de refulare (nu este inclus în pachet)
●Colier furtun
4. CUPLAREA FURTUNULUI DE ABSORBȚIE
Furtunul de aspirație va trebui să fie tip armat neexpansibil. Lungimea furtunului de
aspirație va trebui să nu fie mai mare decât necesar, întrucât performanța de pompare
este cea mai bună atunci când distanța de absorbție este mai mică.
Timpul de auto-amorsare este proporțional cu lungimea conductei de aspirație. Sorbul
care se livrează cu pompa se va cupla la capătul conductei de aspirație prin intermediul
unui colier de strângere.
PRECAUȚIE:
Întotdeauna montați sorbul la capătul conductei de aspirație înainte de începerea
pompării. Sorbul nu va lăsa să treacă, frunze, rădăcini sau alte reziduri ce pot obtura
conducta sau ar putea deteriora rotorul.
Punctul de sprijin al sorbului trebuie sa fie solid (nu pe nisip, pietriș, nămol, etc.) sau la
0,5m de fundul apei.

7
În cazul extragerii apei din albia unui râu, pomparea se va efectua dint-o zonă protejată
de cursul apei (cămin) pentru a evita absorbția de nisip și pietre.
NOTĂ: Strângeți racordul conductei și colierele de strângere pentru a asigura etanșarea
și a se preveni pierderea de aspirație. O conductă de aspirație desfăcută va reduce
performanța de pompare precum și capacitatea de auto-amorsare.
●Conducta de aspirație
(nu este inclusă în pachet)
●Colier conductă
●Sorb
ATENȚIE! Nu se folosesc produse petroliere la curățarea filtrului. Filtrul de aer deteriorat
se înlocuiește obligatoriu, altfel praful și impuritățile ce pot pătrunde în carburator și
unitatea motor, conduc la deteriorarea acestora.
PRECAUȚIE: Nu utilizați niciodată motorul fără filtru aer. Se poate produce o uzură
rapidă a motorului din cauza impurităților cum ar fi praful care se aspiră prin carburator
în motor.
5. AMORSARE
Camera de pompare va trebui umplută cu apă înainte de punerea în funcțiune. Nu puneți
pompa niciodată în funcțiune fără a fi asigurat apa pentru amorsare, întrucât pompa se
va supraîncălzi, iar presetupa se va deteriora.
6. PORNIREA MOTORULUI
Înainte de punerea în funcțiune a motopompei trebuie să vă asigurați că următoarele
condiții sunt îndeplinite:
1. Motopompa este așezată în poziție orizontală pe sol.
2. Camera de pompare este plină cu apă pentru amorsare.

8
Amestecul de carburant se va face numai cu ulei RURIS 2TT-MAX sau un ulei de
clasificare API: TC sau o clasa superioara acesteia, folosiți un amestec de 25 ml ulei la
1 litru benzină fără plumb folosind un recipient fără impurități.
Pentru omogenizarea combustibilului cu uleiul este necesara mișcarea recipientului.
3. Amestecul de benzină + ulei nu se face direct în rezervor.
4. Asigurați-vă că în rezervor există o cantitate suficientă de combustibil.
5. Maneta de accelerație este acţionată la maxim şi blocată în această poziţie.
6. Întrerupătorul de pornit-oprit este poziționat în poziția “ON”.
7. Toate șuruburile motopompei sunt strânse ferm.
Perioada de rodaj
Rodajul trebuie făcut în sarcină ușoară (pompare apă), trei rezervoare de benzină. La
interval de 10-15 min se accelerează la maxim, timp de 10-15 sec, pentru evacuarea din
toba de eșapament a uleiului nears.
2.1 Pornirea motorului
●aşezaţi motopompa în poziție orizontală pe sol
●amorsați carburatorul cu benzină prin 3 apăsări succesive ale pompei de
benzină
●maneta de accelerație și întrerupătorul sunt corect poziționate pentru pornire
●poziționați clapeta de șoc pe poziția închis conform figurii de mai sus
●acționați la maxim maneta de accelerație
●fixați puternic cu mâna stângă motopompa și cu mâna dreapta trageți de sfoara
demarorului

9
●tragerea la sfoară trebuie să fie făcută în doua trepte. Prima treaptă va fi făcută
prin tragere ușoară a demarorului, până când sfoara este pretensionată și
ieșită din rola demaror circa 150 mm. A doua treaptă va fi prin tragerea
constanta fără întrerupere (trageți sfoara demarorului până la nivelul umerilor
dvs.)
●tragerea este efectuată până când auziți primul simptom de pornire. După
primul simptom de pornire, opriți tragerile la sfoara demarorului și comutați
clapeta de șoc pe poziția deschis.
●în acest moment trageți la sfoara demarorului în același mod explicat anterior
până când motorul pornește la turație maximă.
ATENȚIE! Nu se folosesc produse petroliere la curățarea filtrului. Filtrul de aer deteriorat
se înlocuiește obligatoriu, altfel praful și impuritățile ce pot pătrunde în carburator și
unitatea motor, conduc la deteriorarea acestora.
PRECAUȚIE: Nu utilizați niciodată motorul fără filtru aer. Se poate produce o uzură
rapidă a motorului din cauza impurităților cum ar fi praful care se aspiră prin carburator
în motor.
ATENȚIE! Nu bruscați la tragere demarorul de pornire deoarece riscați deteriorarea
întregului ansamblu demaror. Întotdeauna tragerea se face prin pretensionarea sforii
demarorului.
2.2 Oprirea motorului
Oprirea motorului motopompei se face după cum urmează:
1. Acţionaţi maneta de accelerație către minim.
2. Comutaţi întrerupătorul de pornit-oprit în poziția “OFF”
7. FUNCȚIONAREA LA ALTITUDINE
La altitudine mare, amestecul standard de aer și combustibil va fi excesiv de bogat.
Performanța se va diminua, iar consumul de combustibil va crește.
Performanța motorului la altitudine mare poate fi îmbunătățită prin montarea în carburator
a unui jiclor cu diametru mai mic și prin reglarea șurubului în pilot. Dacă utilizați adesea
motorul la o înălțime mai mare de 1830 m față de nivelul marii, apelați la service autorizat
pentru a realiza modificarea carburatorului.
PRECAUȚIE! Funcționarea motorului la o altitudine mai mică decât cea corespunzătoare
diametrului de jiclor, poate duce la scăderea performanței, supraîncălzire, precum și
serioase deteriorări ale motorului, ca urmare a amestecului prea sărac.

10
8. ÎNTREȚINEREA
Pentru a se menține un nivel înalt de performanță al pompei este necesară reglarea și
verificarea periodică a pompei. Întreținerea periodică vă ajută la prelungirea duratei de
viață. Intervalele de întreținere solicitate, precum și tipul de întreținere ce trebuie realizate
sunt descrise în pag. 16 și 17.
AVERTIZARE: Opriți motorul înaintea efectuării întreținerii. Dacă motorul trebuie să
lucreze, verificați ca incinta să fie bine aerisită. Gazele de evacuare conțin monoxid de
carbon nociv, expunerea la acestea poate provoca pierderea cunoștinței și chiar moartea.
PRECAUȚIE: Utilizați piese originale sau echivalente pentru întreținere sau reparație.
Piesele înlocuite ce nu sunt echivalente pot deteriora pompa.
Filtrul de aer: Un filtru de aer colmatat (impregnat cu impurități) va diminua fluxul de aer
din carburator. Pentru a se preveni funcționarea defectuoasă a carburatorului, întrețineți
regulat filtrul de aer. Întreținerea filtrului de aer se va face mai des în situația în care
pompa lucrează în zone extrem de poluate cu praf.
AVERTIZARE: Nu utilizați niciodată motopompa fără filtru de aer. Prin aspirația de
impurități solide, cum ar fi particulele de praf se va produce o rapidă deteriorare a
motorului.
▪Deșurubați piulița fluture, scoateți capacul filtrului de aer și elementul filtrant.
▪Spălați elementul filtrant cu apa calda și detergent și uscați-l complet.
▪Remontați elementul filtrant și capacul filtrului.
Bujia: Pentru a asigura o funcționare corespunzătoare a motorului, bujia va trebui
curățată de eventuale depuneri și va avea distanța între electrozi în limitele specificate.
▪Scoateți pipa bujiei
AVERTIZARE: Dacă motorul a fost în funcțiune, eșapamentul este foarte fierbinte.
Atenție! A nu se atinge!
▪Controlați vizual bujia. Schimbați bujia care prezintă uzură aparentă sau care
are dielectricul fisurat sau ciupit. Daca bujia este în situația de a fi reutilizată,
curățați-o cu ajutorul periei de sârmă.

11
▪Distanța între electrozi se măsoară cu ajutorul unei lere de măsurat. Ea va
avea valoarea de 0,7 - 0,8mm. Dacă este necesar, corectați valoarea prin
îndoirea electrodului lateral.
▪Verificați dacă șaiba de montaj a bujiei este în stare corespunzătoare și
introduceți bujia prin înfiletare cu mâna, pentru a se evita deteriorarea filetului.
NOTĂ: La montarea unei bujii noi, după așezarea bujiei pe scaun, se va strânge jumătate
de tura care comprima șaiba de montaj. Dacă se remontează o bujie utilizată, se va
strânge 1/8-1/4 ture.
PRECAUȚIE: Asigurați-vă că bujia a fost strânsă ferm. O bujie strânsă necorespunzător
poate deveni fierbinte și posibil să defecteze motorul. A nu se utiliza niciodată o bujie cu
domeniu de încălzire necorespunzător.
9. TRANSPORT / DEPOZITARE
AVERTIZARE: Pentru a se evita aprinderile periculoase de incendiu, lăsați motorul să
se răcească înainte de a efectua transportul motopompei sau depozitarea acesteia în
incinte închise.
La transportul pompei, mențineți pompa la nivel orizontal pentru a preveni scurgerea
combustibilului. Combustibilul vărsat sau vaporii pot lua foc.
1. Înainte de a depozita motopompa pentru o perioada mai îndelungată, verificați
dacă incinta de depozitare este corespunzătoare din punct de vedere al
umidității și prafului.
2. Curățați interiorul pompei. Pompați apă curată prin pompă înainte de
deconectare, în caz contrar rotorul se poate deteriora la pornire. După ce ați
pompat apa curata scoateți bușonul de golire a apei de pe carcasa bazinului

12
(foto, poz.1), scoateți apa din carcasa bazinului după care puneți la loc bușonul
de golire a apei.
3. Va trebui să goliți rezervorul de benzină şi porniţi motopompa pentru a
consuma combustibilul din carburator. La următoarea utilizare trebuie să îl
umpleți cu un amestec nou specificat în manualul de utilizare.
4. Scoateți bujia și turnați 5 ml de ulei de motor curat în cilindru.Actionati prin
tragere la sfoara demaror pentru a se distribui uleiul, apoi montați din nou bujia.
5. Acoperiți pompa pentru a evita pătrunderea prafului.
10.DEPISTAREA DEFECȚIUNILOR
Atunci când motorul nu pornește verificați:
1. Dacă exista destul combustibil.
2. Dacă benzina ajunge la carburator.
(pompa de amorsare este plină cu benzină)
AVERTIZARE: Dacă se varsă benzină, aveți grijă ca înainte de a trece la verificarea
scânteii la bujie sa ștergeți urma de benzină. Benzina vărsată sau vaporii de benzină pot
lua foc.
3. Dacă contactul motorului este pe poziția ON.
4. Dacă există scântei la bujie.
a. Scoateți pipa bujiei. Scoateţi bujia şi curățați orice impuritate de pe electrozii
bujiei.
b. Montați bujia în pipă.
c. Puneți contactul motorului pe poziția ON.
d. Puneți electrodul lateral al bujiei în legătură cu cilindrul motorului și trageți
mânerul demarorului.

13
e. Daca nu se produc scântei, atunci schimbați bujia. Dacă este în regulă,
încercați să porniți conform instrucțiunilor.
5. Dacă amestecul carburant este mai vechi de 2 săptămâni, deoarece riscă pierderi
ale cifrei octanice
6. Dacă motorul nu pornește duceți motopompa la un service autorizat RURIS.
Atunci când motopompa nu pompează, verificați:
●Dacă pompa este amorsată.
●Dacă sorbul este desfundat.
●Dacă colierele de fixare sunt strânse ferm.
●Dacă nu cumva furtunurile sunt deteriorate.
●Dacă înălțimea de aspirație este prea mare.
Dacă motopompa tot nu pornește, atunci duceți-o la un service autorizat RURIS.
11. CARACTERISTICI TEHNICE
Motor
TEZ
Ciclu de funcţionare
2 timpi
Putere motor
1.7 CP
Capacitate cilindrică
51.7 cc
Sistem de aprindere
Electronic
Pornire
Manuală
Combustibil
Benzină fără plumb
Capacitate rezervor
1.2l
Consum mediu combustibil
0.5 l/h
Diametru conectare furtun
1.5” (ţoli)
Adâncime de absorbţie
8 m
Refulare pe verticală
14m
Refulare pe orizontală
140m
Debit maxim
15m³/h
Sistem de amortizare
Amortizoare
cauciuc
Greutate
10 kg

14
Program de întreținere
Operații de întreținere
La fiecare
folosire
După
prima
lună sau
50 ore
După
primele
5 ore
Luna
r sau
la 10
ore
La
fiecare
6 luni
sau 25
ore
Anual
sau
la
100
ore
Filtru aer
Verificare
curățire
x
x
Bujie
Verificare
reajustare
x
Camera de
combustie
Curățire
x(1)
NOTĂ: (1) În cazul în care utilizatorul nu are scule necesare și nu posedă cunoștințele
mecanice necesare, aceste operații trebuie făcute de un service autorizat RURIS.
12. AMBALARE
Motopompa RURIS MP30 se împachetează în cutii de ambalaj din carton ondulat.
Aceasta trebuie să fie depozitată pe locuri uscate cu acoperiș și protejate contra umezelii.

15
Tabel de întreținere
Dispozitivul de întreţinut şi
Denumire operație
Termenul executării operaţiei de întreţinere
Termen
În timpul rodajului
În perioada de dup ă rodaj
Dispozitiv
Operaţia
La 3
ore
Înaintea
fiecărei
începeri
de lucru
25
50
100
Minim o
dată pe
an
Motor
Reglaje
carburator
y
Filtru aer
Curățire
x
Bujie
Curățire,
Control
x
x
Înlocuire
x
x
Răcire
Curăţire
x
Spaţiu
de
Ardere
Curăţire
y
Carburator
Curăţire
y
y
Amestec
carburant
Înlocuire
La 10 zile.
Filtru
benzina
Înlocuire
La 25 ore
x-utilizator y-service autorizat

16
13. DECLARAȚII DE CONFORMITATE
DECLARATIA DE CONFORMITATE CE
Producator: SC RURIS IMPEX SRL
Calea Severinului, nr. 10, Bl. 317b, Craiova, Dolj, Romania
Tel. [phone], www.ruris.ro, [e-mail]
Reprezentant autorizat: ing. Stroe Marius Catalin –Director General
Persoana autorizata pentru dosarul tehnic: ing. Florea Nicolae –Director Proiectare Producţie
Descrierea produsului: MOTOPOMPA realizeaza operatii de irigat si pompat lichide,
masina propriu-zisa fiind componenta energetică, iar pompa centrifuga este
echipamentul de lucru efectiv
Produsul: MOTOPOMPA
Numar de serie produs: de la xx MP30 00001 la xx MP30 9999 (unde xx reprezinta ultimele
doua cifre ale anului de fabricatie)
Tipul: MP 30 Model: RURIS
Motor: termic, pe benzina fara plumb, 2 timpi Putere: 1.7 CP
Debit: 15 mc/h Pornire: Manual
Noi, SC RURIS IMPEX SRL Craiova, producator, în conformitate cu H.G. 1029/2008 - privind
condițiile introducerii pe piață a mașinilor, Directiva 2006/42/CE –masini; cerințe de
siguranță și securitate, Standardul EN ISO 12100:2010 –Masini. Securitate, Regulamentul
UE 2016/1628 (amendat prin Regulamentul UE 2018/989) - stabilirea masurilor de limitare
a emisiilor gazoase si de particule poluante provenite de la motoare si H.G. 467/2018
privind masurile de aplicare ale Regulamentului mentionat, am efectuat atestarea conformității
produsului cu standardele specificate și declarăm că este conform cu principalele cerințe de
siguranță și securitate.
Subsemnatul Stroe Catalin, reprezentantul producatorului, declar pe
proprie raspundere ca produsul este in conformitate cu urmatoarele
standarde si directive europene:
- SR EN ISO 12100:2011 / EN ISO 12100/2010 - Securitatea maşinilor.
Concepte de bază, principii generale de proiectare. Terminologie de
bază, metodologie. Principii tehnice
- SR EN 809+A1/2010 / EN 809:1998+A1:2009 - Pompe şi agregate
de pompare pentru lichide. Cerinţe comune de Securitate
- SR EN 809+A1:2010 / EN 809:1998+A1:2009 - Pompe şi agregate
de pompare pentru lichide. Cerinţe comune de Securitate
-SR EN ISO 3744:2011/ EN ISO 3744:2010 - Maşini forestiere şi maşini
pentru grădinărit. Cod de încercare acustică pentru maşinile echipate
cu motor cu ardere internă.

17
- SR EN ISO 5395-2:2014/A1:2017 / EN ISO 5395-2:2013/A1:2016 -
Maşini pentru grădinărit. Cerinţe de securitate pentru cositorile de
gazon echipate cu motor cu ardere internă. Partea 2: Cositori de gazon
cu conductor pedestru. Amendament 1: OPC, organe de tăiere,
furtunuri sub presiune
- SR EN ISO 11850:2012/ EN ISO 11850:2011- Maşini forestiere.
Cerinţe generale de Securitate
- SR EN ISO 4254-1:2016/ EN ISO 4254-1:2015 - Maşini agricole.
Securitate. Partea 1: Cerinţe generale
- EN 14982:2009 –Masini Agricole si forestiere. Compatibilitate
electromagnetica.
- SR EN 55014-1:2017; 55014-2:2015 –Compatibilitate
electromagnetica
- SR EN 61000-3-2/2014; 61000-3-3/2013 –Compatibilitate
electromagnetica
●Directiva 2000/14/CE (amendata prin Directiva 2005/88/CE) –
Emisiile de zgomot în mediul exterior
●Directiva 2006/42/EC - privind maşinile – introducerea pe
piata a masinilor
●Directiva 2014/30/UE - privind compatibilitatea
electromagnetica (HG 487/2016 privind compatibilitatea
electromegnetica, actualizata 2019);
●Regulamentul UE 2016/1628 (amendat prin Regulamentu
UE 2018/989) - stabilirea masurilor de limitare a emisiilor
gazoase si de particule poluante provenite de la motoare
Alte Standarde sau specificatii utilizate:
●SR EN ISO 9001 - Sistemul de Management al Calitatii
●SR EN ISO 14001 - Sistemul de Management al Mediului
●SR ISO 45001:2018 - Sistemul de Management al Sanatatii si Securitatii Ocupationale.
MARCAREA SI ETICHETAREA MOTOARELOR
Motoarele pe benzina cu aprindere prin scanteie recepţionate si utilizate pe echipamentele si
masinile RURIS, conform Regulamentul UE 2016/1628 (amendat prin Regulamentul UE
2018/989) si a HG 467/2018 sunt marcate cu:
- Marca si numele producătorului: ZTM CO LTD
- Tipul: TT-1E44F-5
- Numărul aprobării de tip obtinut de producatorul specializat:
e24*2016/1628*2018/989SHB1/P*0138*01
- Numărul de identificare al motorului – numar unic.
- Concept TEZ

18
Nota: documentatia tehnica este detinuta de producator.
Precizare: Prezenta declaratie este conforma cu originalul.
Termen de valabilitate: 10 ani de la data aprobarii.
Locul si data emiterii: Craiova, 07.06.2021
Anul aplicarii marcajului CE: 2021
Nr. inreg: 603/07.06.2021
Persoana autorizata si semnatura: Ing. Stroe Marius Catalin
Director General al
SC RURIS IMPEX SRL

19
DECLARATIA DE CONFORMITATE EC
Producator: SC RURIS IMPEX SRL
Calea Severinului, nr. 10, Bl. 317b, Craiova, Dolj, Romania
Tel. [phone], www.ruris.ro, [e-mail]
Reprezentant autorizat: ing. Stroe Marius Catalin –Director General
Persoana autorizata pentru dosarul tehnic: ing. Florea Nicolae –Director Proiectare Producţie
Descrierea produsului: MOTOPOMPA realizeaza operatii de irigat si pompat lichide,
masina propriu-zisa fiind componenta energetică, iar pompa centrifuga este
echipamentul de lucru efectiv
Numar de serie produs: de la xx MP30 00001 la xx MP30 9999 (unde xx reprezinta ultimele
doua cifre ale anului de fabricatie)
Tipul: MP 30 Model: RURIS
Motor: termic, pe benzina fara plumb, 2 timpi Putere: 1.7 CP
Debit: 15 mc/h Pornire: Manual
Nivelul de putere acustica (relanti): 112 dB(A) Nivelul de putere acustica: 112 dB(A)
Nivelul de putere acustica este certificat de I.N.M.A Bucuresti prin raportul de incercari nr.
17/09.06.2021 , in conformitate cu prevederile Directivei 2000/14/CE amendata prin Directiva
2005/88/CE si SR EN ISO 3744:2011
Noi, SC RURIS IMPEX SRL Craiova in calitate de producator, in conformitate cu Directiva
2000/14/CE (amendata prin Directiva 2005/88/CE), H.G. 1756/2006 - privind limitarea
nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul
clădirilor, am efectuat verificarea și atestarea conformității produsului cu standardele
specificate și declarăm că este conform cu principalele cerințe.
Subsemnatul Stroe Catalin, reprezentantul producatorului, declar pe proprie
raspundere ca produsul este in conformitate cu urmatoarele standarde si directive
europene:
●Directiva 2000/14/CE (amendata prin Directiva 2005/88/CE) –Emisiile de zgomot in
mediul exterior
●SR EN ISO 3744:2011 - Acustică. Determinarea nivelurilor de putere acustică emise
de sursele de zgomot utilizând presiunea acustică
●Directiva 2006/42/EC - privind maşinile – introducerea pe piata a masinilor
●Directiva 2014/30/UE privind compatibilitatea electromagnetica (HG 487/2016 privind
compatibilitatea electromegnetica, actualizata 2019);
●Regulamentul UE 2016/1628 (amendat prin Regulamentu UE 2018/989) - stabilirea
masurilor de limitare a emisiilor gazoase si de particule poluante provenite de la
motoare
Alte Standarde sau specificatii utilizate:
●SR EN ISO 9001 - Sistemul de Management al Calitatii
●SR EN ISO 14001 - Sistemul de Management al Mediului
●SR ISO 45001:2018 - Sistemul de Management al Sanatatii si Securitatii Ocupationale.
Nota: documentatia tehnica este detinuta de producator.
Precizare: Prezenta declaratie este conforma cu originalul.
Termen de valabilitate: 10 ani de la data aprobarii.

20
Locul si data emiterii: Craiova, 09.06.2021
Anul aplicarii marcajului CE: 2021
Nr. inreg: 668 /09.06.2021
Persoana autorizata si semnatura: Ing. Stroe Marius Catalin
Director General al
SC RURIS IMPEX SRL