Serie LIBERA
MP39486 10 ZP91006-I-3
o Se viene inserita una spina di un veico o con i circuito di contro o CP corto-circuitato, vengono emessi 3 beep
di a arme, i disp ay visua izza [GUASTO PILOTA, ESTRARRE SPINA] fino a ’estrazione de a spina.
B occo NON posizionato
o Se viene inserita una spina non correttamente e i b occo non sa e in posizione, vengono emessi 2 beep di
a arme, i disp ay indica [IN ATTESA VEICOLO], i sistema prova a riportare i b occo in posizione e quindi i
disp ay visua izza [ANOMALIA SPINA] [ESTRARRE SPINA] fino a ’estrazione de a spina e poi [CARICA
ANNULLATA]; si consig ia di riprovare inserendo con maggiore decisione a spina ne a presa.
Guasto RCM (DC Residua Current Monitoring)
o Se viene connesso un veico o e immediatamente viene ri evato un guasto RCM, vengono emessi 3 beep di
a arme, si provoca ’intervento RCBO, ’i uminazione diventa rossa, i ed si spengono, i disp ay visua izza
[GUASTO DISPERSIONE, FUORI SERVIZIO] fino a a disconnessione de veico o, a riarmo de ’interruttore ed
a ’e iminazione de e condizioni di guasto.
Venti azione assente
o Se viene connesso un veico o e immediatamente viene ri evata una condizione di venti azione non rispettata,
i disp ay visua izza [VENTILAZIONE ASSENTE, ESTRARRE SPINA] fino a ’estrazione de a spina.
Anomalie in carica
Guasto circuito PILOTA (corto-circuito su CP)
o Se un guasto provoca i corto-circuito de circuito di contro o CP, vengono emessi 3 beep di a arme, i
contattore di potenza si apre, a spina viene sb occata (i b occo antiestrazione si apre), ’i uminazione torna
verde, i ed b u si spegne, i disp ay visua izza [GUASTO PILOTA, ESTRARRE SPINA] fino a ’estrazione de a
spina; quando a spina viene estratta i disp ay visua izza per a cuni secondi [CARICA TERMINATA, DURATA
CARICA, ENERGIA ASSORBITA].
Perdita circuito PILOTA (apertura CP)
o Ne caso di perdita de circuito di contro o (apertura CP) viene emesso un beep di segna azione, i contattore
di potenza si apre, a spina viene sb occata, ’i uminazione torna verde, i ed b u si spegne, i disp ay visua izza
fugacemente [VEICOLO DISCONNESSO], per qua che secondo appare [CARICA TERMINATA, DURATA CARICA,
ENERGIA ASSORBITA] e poi torna a a visua izzazione inizia e [INSERIRE SPINA, F, DATA, ORA]; in rea tà a spina
è ancora inserita e prima di iniziare una nuova carica è necessario estrarre a spina.
ASSORBIMENTO anoma o
o Se ’assorbimento in corrente è superiore a que o impostata da circuito PWM o a a tag ia massima de cavo,
vengono emessi 3 beep di a arme, i contattore di potenza si apre, a spina viene sb occata, ’i uminazione
torna verde, i ed b u si spegne, i disp ay visua izza [ASSORBIMENTO ANOMALO, ESTRARRE SPINA] fino
a ’estrazione de a spina; quando a spina viene estratta i disp ay visua izza per a cuni secondi [CARICA
TERMINATA, DURATA CARICA, ENERGIA ASSORBITA].
Intervento RCBO
o Se ’interruttore di protezione interviene a causa di un corto circuito, sovraccarico o guasto verso terra,
vengono emessi 3 beep di a arme, i contattore di potenza si apre, a spina viene sb occata, ’i uminazione
diventa rossa, i ed si spengono, i disp ay visua izza [INTERVENTO RCBO, ESTRARRE SPINA] fino a ’estrazione
de a spina.
Se a spina viene estratta dopo ’intervento de e protezioni (senza riarmo), i disp ay visua izza per
a cuni secondi [CARICA TERMINATA, DURATA CARICA, ENERGIA ASSORBITA] e successivamente
[INTERVENTO RCBO, FUORI SERVIZIO] fino a riarmo de ’interruttore; quando e protezioni vengono
ripristinate e se i guasto è stato rimosso, ’i uminazione torna verde, i ed bianco si accende ed i
disp ay visua izza fugacemente [FUORI SERVIZIO] e poi torna a a visua izzazione inizia e.
Se ’interruttore viene riarmato con spina inserita e se e condizioni di guasto sono state e iminate,
’i uminazione torna verde, i ed bianco si accende e i disp ay visua izza [ESTRARRE SPINA] fino
a ’estrazione de a spina; quando a spina viene estratta i disp ay visua izza per a cuni secondi
