Scottoiler eSystem v3.1 User manual

NL Gebruiksaanwijzing
DE Gebrauchsanleitung
EN Operating guide
FR Mode d’emploi
eSystem
v3.1
IT Guida Rapida
ES Guía de inicio rápido
PL Instrukcja obsługi

Warning
To avoid damage to your vehicle and risk of accident:
• Follow the installation instructions and additional installation resources provided by the manufacturer online
• Most installations are achievable by a keen enthusiast. If in doubt, or, where recommended, systems should be
installed by trained technicians
• An incorrect vacuum connection, when installing a vacuum operated system, may compromise the function
of the engine and cause damage to it so always consult the model specific installation guides to ensure correct
installation
• An incorrect battery or electrical connection, when installing an electronic system, may compromise the function
of the vehicle and cause damage to it so always consult the installation guides to ensure correct installation
• Keep all parts of the system away from, hot or moving parts
• Before each ride, make sure your system is installed and functioning correctly. Pay particular attention to the
following:
• Check positioning and alignment of the injector which dispenses the oil/fluid onto the rear sprocket to ensure
that no oil is leaking. The injector must lightly touch the sprocket and be clear of the chain/sprocket interface to
avoid being caught by the teeth of the sprocket or the chain. The injector is designed to be sacrificial and fail safe
if caught by the chain. If lost the injector must be replaced to ensure accurate oil delivery
• Check the flow rate is correctly adjusted to provide a light layer of oil/fluid to the chain with no excess. Inspect
the tyre tread and if you find any traces of oil, clean them off thoroughly and establish the cause before riding
again
• Our products include small parts and fluids which can be swallowed and use plastic packaging. To avoid the risk
of swallowing, choking or suffocation, keep out of reach of children at all times
• To avoid injury when installing a system, make sure your vehicle cannot tip over, that you have adequate lighting
and use suitable protective equipment
• If oil or fluid based products come into contact with skin, wash thoroughly with plenty of water. If skin irritation
occurs seek medical advice
• If oil or fluid based products come into contact with eyes, rinse cautiously with water for several minutes. Remove
contact lenses, if present and easy to do. Continue rinsing. If eye irritation persists seek medical advice
Prevention of injury
Scottoiler eSystem
Electronic Chain Oiler System
EN
• Unauthorised modifications and/or changes to the product are not permitted and may invalidate the warranty
• Only use systems for their intended purpose and as described in the instructions. The manufacturer accepts no
liability for damage caused by improper or incorrect use
• Only use Genuine Manufacturer oils/fluids in your system. Use of any other oils/fluids may result in damage and
will invalidate the warranty
Warranty & Liability

Driving Screen
The driving screen is the default screen that provides you with the information you require during
general use of the eSystem. The following information is displayed:
Flowrate: The flow rate is represented as bar
graphs. The flow rate can be adjusted from 1
drop every 5 mins (slowest setting) all the way
to 1 drop every 20 seconds (fastest setting).
Pressing SET will cycle through the flow rates.
Pump LED: The pump LED will flash every
pump stroke.
Temperature: The ambient temperature can be
displayed in degrees Celsius (°C) or
Fahrenheit (°F).
Oil Level: Displays the current level of oil
present in the reservoir(s).
Oiling Mode: Indicates which mode the eSystem
is currently operating in;
Oiling Threshold not reached: The unit is
active but has not reached oiling speed.
Oiling Mode Activated: The unit has sensed
that the motorcycle is in motion and is oiling
the chain.
Accelerometer: Your acceleration is used to
sense the motion of the motorcycle and to turn oil
flow on and off. In addition the display also gives
a representation of accelerometer readings.
Pump LED
Temperature Accelerometer
Oiling Mode
Oil Level
Flowrate
Looking for more information about your motorbike?
Visit our model-specific installation guides for step-by-step instructions, installation
videos, set-up advice and more: www.scottoiler.com/mybike
MENU SET
EN

System Menu
Scottoiler offer an additional reservoir called “Traveller” that is compatible
with the eSystem. The Traveller additional reservoir increases the oil capacity
of the system. To keep the oil level indicator accurate it is possible to ‘add-on’
this reservoir. The standard screen will show ‘eSystem Only’ meaning there are
no additional reservoirs in use. By pressing the SET button you can select the
eSystem + Traveller to let the eSystem know its new capacity.
LWhen an additional reservoir is in place the oil level gauge will display
the overall capacity of the system. When both the eSystem reservoir
and the additional reservoir are full the oil level should be set to 100%.
Oil Level Menu
The oil level menu allows you to set the quantity of oil present in the reservoir.
By pressing the SET button the reservoir bar will fill from 0% to 100% in 20%
increments. The eSystem knows the quantity of each oil drop and the reservoir
volume therefore can keep track of your oil level and inform you when it is
running low. When the reservoir level is 0% (i.e. empty) the system will stop to
protect the pump.
LEvery time the eSystem reservoir is refilled or topped up the reservoir
menu must be set to 100%.
Sensitivity Menu
The eSystem has an internal threshold that corresponds roughly to speed that
is used to switch the unit into ‘oiling’ mode. The eSystem should switch to this
mode between 20 – 30mph. On smooth motorcycles the unit might not switch
mode until higher speed. In this case the oiling threshold speed can be altered
from this menu. The default is level 4 but if you need to lower the switching
speed then press SET to cycle to a lower number. If you need to raise the
switching speed then press SET to cycle to a higher number.
LDo not to lower the threshold to a level where it will start oiling before
the motorcycle starts to move.
Boost / Prime Menu
The prime menu allows you to run the oiler at a high rate to prime the oil
delivery tubing. When SET is pressed the system will prime for 5 minutes.
Priming can be stopped at any time by pressing the SET button again. Prime
will only function if the reservoir is not empty and the Oil Level Menu shows at
least 1 bar.
The prime setting is usually only required on first installation but can also be
used to remove air bubbles from your oil line and to test the eSystem when
stationary.

Initial setup EN
fPress the MENU or SET button to manually start the eSystem.
The Driving Screen shows with information required during general usage.
fPress MENU to cycle through the menu options.
System Menu
fIf you have installed no additional reservoir, leave as eSystem Only.
fIf you have the Traveller Expansion Bag installed press SET to select.
Oil Level Menu
fFill your reservoir with Scottoil from the bottle.
fPress SET to set the bar at 100%.
LYou need to do this every time you refill the reservoir.
Sensitivity Menu
LThis is set to 4 as default. It is not necessary to adjust this setting initially, however it may be
used to make the oiler more or less sensitive to acceleration.
Boost / Prime Menu
fPress SET to initiate the prime cycle until oil starts dripping from the spigot on top of the
eSystem reservoir. Press SET to stop priming.
fConnect the clear delivery tubing which goes to the sprocket.
fIdentify a suitable location for the check valve and repeat PRIME function until oil has reached
this location.
fCut the delivery tube and insert the check valve. The check valve has an arrow on the side
which needs to point in the direction of oil flow.
LThe check valve must be inserted into the oil dispenser line for the system to function
correctly.
fRepeat the Prime function until oil has reached the dispenser.
fTop up your reservoir with oil using the bottle and spout. Then re-set the Oil Level to 100%.
This will ensure the oil level guage remain accurate.
Driving Screen
LThe eSystem is pre-set at a flowrate of 1 drop every 70 seconds. The best flowrate for your
riding depends on a number of factors. Our best advice is to start at the pre-set flowrate and
adjust up or down according to your own preferences.
fPress SET to change the flow rate until the flow rate is at your desired level.
LFor best results clean your chain after fitting the Scottoiler eSystem. Then lightly apply some
Scottoil from the bottle to the chain using a rag or brush. Your eSystem will maintain this film
of oil on the chain.

DE Scottoiler eSystem
Elektronisches Kettenschmiersystem
Warnung
Um Schäden an Ihrem Fahrzeug und Unfälle zu vermeiden:
• Befolgen Sie die Installationsanweisungen und zusätzlichen Installationsressourcen, die vom Hersteller online
bereitgestellt werden.
• Die meisten Installationen sind von einem begeisterten Enthusiasten durchführbar. Im Zweifelsfall oder wenn
empfohlen sollten Systeme von geschulten Technikern installiert werden.
• Eine falsche Unterdruckverbindung bei der Installation eines unterdruckgesteuerten Systems kann die Funktion
des Motors beeinträchtigen und zu Schäden führen. Lesen Sie daher immer die modellspezifischen Installation-
sanweisungen durch, um eine korrekte Installation sicherzustellen.
• Eine falsche Batterie oder ein falscher elektrischer Anschluss beim Einbau eines elektronischen Systems kann die
Funktion des Fahrzeugs beeinträchtigen und Schäden verursachen. Lesen Sie daher immer die Installationsanlei-
tungen, um eine korrekte Installation sicherzustellen.
• Halten Sie alle Teile des Systems fern von heißen oder beweglichen Bauteilen.
• Vergewissern Sie sich vor jeder Fahrt, dass Ihr System korrekt installiert ist und funktioniert. Achten Sie insbeson-
dere auf Folgendes:
• Überprüfen Sie die Positionierung und Ausrichtung der Spenderdüse, die das Öl / die Flüssigkeit auf das Kettenrad
verteilt, um sicherzustellen, dass das System nicht undicht ist. Die Spenderdüse muss das Kettenrad leicht berüh-
ren und gleichzeitig darf die Spenderdüse nicht von den Zähnen des Kettenrads oder der Kette erfasst werden.
Die Spenderdüse ist so konstruiert, dass sie, falls sie von der Kette erfasst wird, herausgerissen werden kann ohne
das System zu beschädigen. Bei Verlust muss die Spenderdüse ausgewechselt werden, um eine genaue Ölförder-
ung zu gewährleisten.
• Kontrollieren Sie, ob die Durchflussrate korrekt eingestellt ist, um der Kette eine leichte Schicht Öl / Flüssigkeit
ohne Überschuss zu geben. Untersuchen Sie die Lauffläche des Reifens und wenn Sie Ölspuren gefunden haben,
reinigen Sie diese gründlich und stellen Sie die Ursache fest, bevor Sie erneut fahren.
• Unsere Produkte enthalten Kleinteile und Flüssigkeiten, die verschluckt werden können und es werden Kunst-
stoffverpackungen verwendet. Um das Risiko des Verschluckens oder Erstickens zu vermeiden, halten Sie das
Produkt fern von Kindern.
• Um Verletzungen bei der Installation eines Systems zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug nicht um-
kippen kann, dass Sie über ausreichende Beleuchtung verfügen und geeignete Schutzausrüstung tragen.
• Wenn Produkte auf Öl- oder Flüssigkeitsbasis mit der Haut in Kontakt kommen, waschen Sie sie gründlich mit viel
Wasser ab. Bei Hautreizung einen Arzt aufsuchen.
• Wenn Öl oder flüssige Produkte mit den Augen in Berührung kommen, spülen Sie diese einige Minuten lang
vorsichtig mit Wasser aus. Entfernen Sie Kontaktlinsen, wenn vorhanden um den Vorgang leichter zu machen.
Weiter spülen. Bei anhaltender Augenreizung ärztlichen Rat einholen.
Prävention von Verletzungen
• Eigenmächtige Änderungen am Produkt sind nicht gestattet und führen zum Erlöschen der Garantie.
• Verwenden Sie Systeme nur für den vorgesehenen Zweck und wie in der Anleitung beschrieben. Der Hersteller
übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen oder unzulässigen Gebrauch entstanden sind.
• Verwenden Sie nur Original-Öle / -Flüssigkeiten in Ihrem System. Die Verwendung anderer Öle / Flüssigkeiten
kann zu Schäden führen und führt zum Erlöschen der Garantie.
Garantie und Haftung

Fahrmodus
Der Fahrmodus ist die Standardanzeige. Er zeigt die Hauptinformationen an, die Sie während des
Einsatzes des eSystems benötigen. Sie sehen folgende Informationen:
Fließrate: Die Durchflussmenge wird als
Balkendiagramm dargestellt. Die Durchflussrate
kann von 1 Tropfen alle 5 Minuten (langsamste
Einstellung) bis zu 1 Tropfen alle 20 Sekunden
(schnellste Einstellung) eingestellt werden. Durch
Drücken von SET werden die Durchflussraten
durchlaufen.
Pumpen LED: Das LED der Pumpe leuchtet bei
jedem Pumpvorgang.
Temperatur: Die Umgebungstemperatur
kann in Grad Celsius (°C) oder Fahrenheit (°F)
angegeben werden.
Ölstand: Zeigt das aktuelle Öllevel im Reservoir.
Ölmodus: Zeigt an in welchem Modus das
eSystem gerade arbeitet;
Das eSystem ist aktiv aber der
Bewegungsgrenzwert wurde noch nicht
erreicht.
Das eSystem registriert die normale
Fahrtgeschwindigkeit und befindet sich nun
im aktiven Ölmodus.
Beschleunigung: Die Beschleunigung wird
genutzt um die Bewegung des Motorrades zu
erkennen und die Öllieferung ein bzw.
auszuschalten. Zusätzlich zeigt das Display die
momentane Beschleunigung.
Pumpen LED
Temperatur Beschleunigung
Ölmodusindikator
Öllevel
Fließrate
Mehr Informationen zu Ihrem Motorrad?
Besuchen Sie unser Support Center für modelspezifische Schritt-für-Schritt Anleitungen,
Installations Videos, FAQs, Tipps und Tricks und mehr: www.scottoiler.com/mybike
MENU SET
DE

System Menü
Scottoiler bietet ein zusätzliches Reservoir namens “Traveller” an, das mit dem
eSystem kompatibel ist. Der Traveller-Zusatzbehälter erhöht die Ölkapazität
des Systems. Um die Ölstandsanzeige genau zu halten, kann die Anzeige
„aufgestockt“ werden. Auf dem Standardbildschirm wird “eSystem Only”
angezeigt, dh, es werden keine zusätzlichen Reservoirs verwendet. Durch
Drücken der SET Taste können Sie das eSystem + Traveller auswählen, um dem
eSystem die neue Kapazität mitzuteilen.
LWenn ein zusätzlicher Behälter ausgewählt ist, zeigt die
Ölstandsanzeige die Gesamtkapazität des Systems an. Wenn sowohl
der eSystem-Behälter als auch der Zusatzbehälter voll sind, sollte der
Ölstand auf 100% eingestellt werden.
Öl Level Menü
Über das Öl Level Menü können Sie die Ölmenge im Vorratsbehälter einstellen.
Durch Drücken der SET Taste füllt sich die Tankleiste in 20% -Schritten von
0% bis 100%. Das eSystem berechnet aus der Menge jedes abgegebenen
Öltropfens und dem Reservoirvolumen den aktuellen Ölstand. Wenn der
Tankfüllstand 0% (d. H. leer) erreicht, stoppt das System um die Pumpe zu
schützen.
LJedes Mal, wenn der eSystem-Behälter nachgefüllt oder aufgefüllt wird,
muss das Öl Level Menü neu eingestellt werden.
Sensitivitäts Menü
Das eSystem verfügt über einen internen Grenzwert mit der das Gerät in den
Modus “Ölen” geschaltet wird. Das eSystem sollte in diesen Modus zwischen
30-50 km/h wechseln. Bei sehr laufruhigen Motorrädern schaltet das Gerät
möglicherweise erst bei höherer Geschwindigkeit in den Modus. In diesem Fall
kann der Grenzwert über dieses Menü erhöht werden. Die Standardeinstellung
ist Stufe 4.
LEin zu sensibler Wert kann bedeuten, dass das System in den Ölen
Modus wechselt bevor sich das Motorrad in Bewegung setzt.
Boost / Prime Menü
Über dieses Menü können Sie das eSystem entlüften um den Förderschlauch
mit Öl zu füllen. Wenn SET gedrückt wird, pumpt das System kontinuierlich für
5 Minuten. Das Entlüften kann jederzeit durch erneutes Drücken der SET Taste
abgebrochen werden. Das Entlüften funktioniert nur, wenn der Behälter nicht
leer ist und das Ölstandsmenü mindestens 1 bar anzeigt.
Das Entlüften ist normalerweise nur bei der Erstinstallation erforderlich, kann
aber auch verwendet werden, um Luftblasen aus Ihrer Ölleitung zu entfernen
und das eSystem im Stillstand zu testen.

eSystem einrichten
fDrücken Sie die Taste MENU oder SET, um das eSystem manuell zu starten.
Im Fahrmodus werden Informationen angezeigt, die während der allgemeinen Verwendung
erforderlich sind.
fDrücken Sie MENU, um durch die Menüoptionen zu blättern.
System Menü
fWenn Sie kein zusätzliches Reservoir installiert haben, wählen Sie eSystem Only.
fWenn Sie das Traveller Zusatzreservoir installiert haben, drücken Sie zur Auswahl SET.
Öl Level Menü
fBefüllen Sie das Reservoir mit Scottoil.
fDrücken Sie SET, um die Einstellung auf 100% einzustellen.
LSie müssen diesen Schritt jedes Mal wiederholen, wenn Sie das Reservoir auffüllen.
Sensitivitäts Menü
LDies ist standardmäßig auf 4 eingestellt. Es ist nicht erforderlich, diese Einstellung zu ändern.
Sie kann jedoch verwendet werden, um den Öler mehr oder weniger empfindlich für
Beschleunigung zu machen.
Boost / Prime Menü
fDrücken Sie SET, um den Entlüftungszyklus zu starten, bis Öl aus dem Zapfen oben auf dem
eSystem-Reservoir tropft. Drücken Sie SET, um das Entlüften zu stoppen.
fSchließen Sie den durchsichtigen Förderschlauch an, der zum Kettenrad führt.
fSuchen Sie eine geeignete Stelle für das Rückschlagventil und wiederholen Sie die Entlüften
Funktion, bis das Öl diese Stelle erreicht hat.
fSchneiden in den Förderschlauch und setzen Sie das Rückschlagventil ein. Auf der Seite des
Rückschlagventils befindet sich ein Pfeil, der in Richtung des Ölflusses zeigen muss.
LDas Rückschlagventil muss in die Leitung eingesetzt werden, damit das System
ordnungsgemäß funktioniert.
fWiederholen Sie die Entlüftungsfunktion, bis das Öl die Spendereinheit erreicht hat.
fFüllen Sie das Reservoir neu auf. Stellen Sie dann den Ölstand wieder auf 100% ein.
Fahrmodus
LDas eSystem ist auf eine Durchflussrate von 1 Tropfen alle 70 Sekunden voreingestellt.
Die optimale Durchflussrate hängt von einer Reihe von Faktoren ab. Starten Sie mit der
voreingestellten Durchflussrate und justieren Sie die Schmierung ja nach Umwelteinflüssen
nach oben oder unten.
fDrücken Sie SET um die Fließrate zu verändern.
LFür eine optimale Schmierung reinigen Sie Ihre Kette nach dem Einbau des Scottoiler
eSystems. Tragen Sie dann mit einem Lappen oder Pinsel etwas Scottoil aus der Flasche auf die
Kette auf. Ihr eSystem wird diesen Ölfilm auf der Kette dann aufrechterhalten.
DE

• Nos produits incluent des petites pièces et des fluides qui peuvent être avalés et utiliser des emballages en plas-
tique. Pour éviter le risque de déglutition, d’étouffement, tenez hors de portée des enfants en tout temps
• Pour éviter les blessures lors de l’installation d’un système, assurez-vous que votre véhicule ne peut pas basculer,
que vous disposez d’un éclairage adéquat et que vous utilisez un équipement de protection approprié.
• Si de l’huile ou des produits à base de fluides entrent en contact avec la peau, lavez-les soigneusement avec
beaucoup d’eau. En cas d’irritation cutanée, consulter un médecin
• Si des produits à base d’huile ou de produits liquides entrent en contact avec les yeux, rincer avec précaution à
l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact, si présentes et faciles à faire. Continuez à rincer.
Si l’irritation oculaire persiste, consulter un médecin
Prévention des blessures
Scottoiler eSystem
Système de graisseur de chaîne électronique
FR
• Toutes modifications de montage et / ou modifications du produit non autorisées peuvent annuler la garantie
• N’utilisez les systèmes que dans le but prévu et tel que décrit dans les instructions. Le fabricant décline toute
responsabilité pour les dommages causés par une utilisation incorrecte
• N’utilisez que des huiles / fluides d’origine Genuine Manufacturer dans votre système. L’utilisation d’autres huiles /
liquides peut entraîner des dommages et annuler la garantie
Garantie et responsabilité
Attention
Pour éviter d’endommager votre véhicule et risque d’accident:
• Suivez les instructions d’installation et les ressources d’installation supplémentaires fournies par le fabricant en
ligne
• La plupart des installations sont réalisables par un amateur possionné. En cas de doute, ou, lorsque cela est
recommandé, les systèmes doivent être installés par des techniciens qualifiés
• Un mauvais raccordement au vide, peut compromettre le fonctionnement du moteur et causer des dommages.
Consultez toujours les guides d’installation spécifiques au modèle pour assurer une installation correcte.
• Une connexion électrique incorrecte, lors de l’installation d’un système électronique, peut compromettre le fonc-
tionnement du véhicule et causer des dommages. Consultez toujours les guides d’installation pour assurer une
installation correcte.
• Gardez toutes les éléments du système loin des pièces chaudes ou mobiles
• Avant chaque sortie, assurez-vous que votre système est installé et fonctionne correctement. Soyez attentif aux
points suivants :
• Vérifier le positionnement et l’alignement de l’injecteur qui distribue l’huile / fluide sur la couronne arrière pour
s’assurer qu’il n’y a pas de fuite d’huile. L’injecteur doit toucher légèrement la couronne et être dégagé de
l’interface chaîne / couronne pour éviter d’être happé par les dents de la couronne ou de la chaîne. L’injecteur est
conçu pour être sacrifié ou sécuritaire si happé par la chaîne. En cas de perte, l’injecteur doit être remplacé pour
assurer une distribution d’huile précise
• Vérifiez que le flux est correctement réglé pour fournir une légère couche d’huile / fluide à la chaîne sans excès.
Inspectez la bande de roulement du pneu et si vous trouvez des traces d’huile, nettoyez-les soigneusement et
établissez la cause avant de remonter

Écran de conduite
L’écran de conduite est l’écran par défaut qui vous fournit les informations dont vous avez besoin lors
de l’utilisation générale du eSystem. Les informations suivantes sont affichées:
LED de la Pompe: La LED clignotera à chaque
fois que la pompe s’activera.
Le Débit: Le flux est affiché sous forme de
graphique à barres. Le débit peut être réglé de
1 goutte toutes les 5 minutes (réglage le plus
lent) à 1 goutte toutes les 20 secondes (réglage
le plus rapide). Appuyez sur SET pour modifier le
paramètre.
Température: La température ambiante
peut être spécifiée en degrés Celsius (°C) ou
Fahrenheit (°F).
Niveau d’huile: Affiche le niveau actuel
d’huileprésent dans le(s) réservoir(s).
LED de la pompe
Température Accéléromètre
Mode
Niveau d’huile
Le débit
Vous cherchez des informations sur votre moto?
Consultez nos guides d’installation spécifiques au modèle pour obtenir des instructions
détaillées, des vidéos d’installation, des conseils d’installation et plus encore:
www.scottoiler.com/mybike
Mode huile: indique le mode dans lequel
l’eSystem fonctionne actuellement;
L’eSystem est actif mais la limite de mouvement
n’a pas encore été atteinte.
L’eSystem enregistre la vitesse de conduite
normale et est maintenant en mode huile actif.
Accélération: L’accélération est utilisée pour
détecter le mouvement de la moto et pour activer
ou désactiver l’alimentation en huile. L’écran
affiche également l’accélération actuelle.
MENU SET
FR

Menu système
Scottoiler propose un réservoir supplémentaire appelé «Traveller» compatible
avec l’eSystem. Le réservoir supplémentaire de voyageur augmente la capacité
d’huile du système. Pour garder l’indicateur de niveau d’huile précis, l’affichage
peut être “augmenté”. «eSystem Only» s’affiche uniquement sur l’écran
standard, c’est-à-dire qu’aucun réservoir supplémentaire n’est utilisé. En
appuyant sur le bouton SET, vous pouvez sélectionner l’eSystem + Traveller
pour informer l’eSystem de la nouvelle capacité.
LLorsqu’un réservoir supplémentaire est sélectionné, l’indicateur de
niveau d’huile indique la capacité totale du système. Si le réservoir
eSystem et le réservoir supplémentaire sont pleins, le niveau d’huile doit
être réglé à 100%.
Menu de niveau d’huile
Le menu de niveau d’huile vous permet de régler la quantité d’huile dans le
réservoir. Une pression sur le bouton SET remplit la barre de réservoir par pas
de 20% de 0% à 100%. L’eSystem calcule le niveau d’huile actuel à partir de la
quantité de chaque goutte d’huile distribuée et du volume du réservoir. Lorsque
le niveau du réservoir atteint 0% (c’est-à-dire vide), le système s’arrête pour
protéger la pompe.
LLe menu de niveau d’huile doit être réinitialisé à chaque fois que le
réservoir eSystem est rempli ou rempli.
Menu de sensibilité
L’eSystem a une valeur limite interne avec laquelle l’appareil passe en mode
«huilage». L’eSystem doit basculer entre 30 et 50 km / h dans ce mode. Dans
le cas de motos très silencieuses, l’appareil ne peut passer en mode qu’à des
vitesses plus élevées. Dans ce cas, la limite peut être augmentée à l’aide de ce
menu. Le paramètre par défaut est le niveau 4.
LNe pas abaisser le seuil à un niveau où il commencera à huiler avant
que la moto ne commence à bouger.
Menu Boost / Prime
Via ce menu, vous pouvez purger l’eSystem pour remplir le tuyau de
refoulement d’huile. Lorsque SET est enfoncé, le système pompe en continu
pendant 5 minutes. La ventilation peut être arrêtée à tout moment en appuyant
à nouveau sur le bouton SET. La purge ne fonctionne que si le réservoir n’est
pas vide et que le menu de niveau d’huile affiche au moins 1 bar.
La purge n’est normalement requise que pour l’installation initiale, mais peut
également être utilisée pour éliminer les bulles d’air de votre conduite d’huile et
pour tester l’eSystem à l’arrêt.

La configuration initiale
fAppuyez et maintenez le bouton MENU ou SET pour démarrer manuellement le eSystem.
L’écran de conduite affiche les informations requises lors de l’utilisation générale.
fAppuyez sur MENU pour faire défiler les options du menu.
Menu système
fSi vous n’avez pas installé de réservoir supplémentaire, sélectionnez “eSystem Only”.
fUne fois le réservoir supplémentaire “Traveller” installé, appuyez sur SET pour le sélectionner.
Menu niveau réservoir
fRemplissez votre réservoir avec Scottoil de la bouteille.
fAppuyez sur SET pour régler la barre à 100%.
LVous devez le faire chaque fois que vous remplissez le réservoir.
Menu Boost / Prime
fAppuyez sur SET pour lancer un cycle. Répétez cette étape jusqu’à ce que l’huile commence
à sortir du robinet.
fConnectez le tube de distribution transparent qui va au pignon.
fIdentifiez un emplacement approprié pour le clapet anti-retour et répétez la fonction PRIME
jusqu’à ce que l’huile atteigne cet endroit.
fCouper le tube de distribution et insérer le clapet anti-retour.
LLe clapet anti-retour doit être inséré dans la ligne du distributeur d’huile pour que le système
fonctionne correctement.
fRépétez la fonction Prime jusqu’à ce que l’huile atteigne le distributeur.
fRemplissez votre réservoir d’huile à l’aide de la bouteille et du bec. Réglez ensuite le niveau
d’huile sur 100%. Cela garantira la précision du niveau d’huile.
LVous devez réinitialiser manuellement le niveau d’huile chaque fois que vous remplissez le
réservoir.
Menu du seuil d’huile
LCeci est défini sur 2 par défaut. Il n’est pas nécessaire d’ajuster ce réglage initialement, mais
il peut être utilisé pour rendre le graisseur plus ou moins sensible à l’accélération.
Écran de conduite
LL’eSystem est préréglé sur un débit de 1 goutte toutes les 70 secondes. Le débit optimal
dépend d’un certain nombre de facteurs. Notre meilleur conseil est de commencer par le
débit préréglé et de le régler vers le haut ou vers le bas en fonction de la lubrification.
fAppuyez sur SET pour modifier le débit.
LPour une lubrification optimale, nettoyez votre chaîne après avoir installé le Scottoiler
eSystem. Ensuite, utilisez un chiffon ou une brosse pour appliquer du Scottoil de la bouteille
à la chaîne. Votre eSystem maintiendra alors ce film d’huile sur la chaîne.
FR

Waarschuwing
Om schade aan uw voertuig en ongevallen te voorkomen:
• Volg de installatie-instructies en aanvullende installatiehulpbronnen die door de fabrikant online worden aange-
boden.
• De meeste installaties worden gedaan door een enthousiaste liefhebber. In geval van twijfel of wanneer aanbevo-
len, moeten systemen worden geïnstalleerd door getrainde technici.
• Een valse vacuümaansluiting bij het installeren van een vacuümgestuurd systeem kan de prestaties van de motor
beïnvloeden en schade veroorzaken. Lees altijd de modelspecifieke installatie-instructies om een correcte installatie
te garanderen.
• Een verkeerde batterij of elektrische verbinding bij het installeren van een elektronisch systeem kan de werking
van het voertuig beïnvloeden en schade veroorzaken. Lees altijd de installatie-instructies om een correcte instal-
latie te garanderen.
• Houd alle delen van het systeem uit de buurt van hete of bewegende delen.
• Controleer vóór elke rit of uw systeem correct is geïnstalleerd en werkt. Besteed bijzondere aandacht aan het
volgende:
• Controleer de positionering en richting van het afgiftemondstuk, dat de olie / vloeistof verdeelt naar het tandwiel
om te voorkomen dat het systeem lekt. Het afgiftemondstuk moet het tandwiel licht raken en tegelijkertijd mag
het doseermondstuk niet worden gevangen door de tanden van het tandwiel of de ketting. Het dispensermond-
stuk is zo ontworpen dat het, als het door de ketting wordt gegrepen, kan worden uitgetrokken zonder het
systeem te beschadigen. Bij verlies moet de spuitmond van de dispenser worden vervangen om een nauwkeurige
olietoevoer te garanderen.
• Controleer of het debiet correct is ingesteld om de ketting een lichte laag olie / vloeistof te geven zonder over-
matige hoeveelheid. Onderzoek het loopvlak van de band en als u sporen van olie hebt gevonden, reinigt u deze
grondig en bepaalt u de oorzaak voordat u opnieuw gaat rijden.
• Onze producten bevatten kleine onderdelen en vloeistoffen die kunnen worden ingeslikt en plastic verpa-
kkingen worden gebruikt. Houd het product uit de buurt van kinderen om het risico van slikken of verstikking te
voorkomen.
• Om letsel bij het installeren van een systeem te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat uw voertuig niet kan kan-
telen, dat u over voldoende verlichting beschikt en geschikte beschermende uitrusting draagt.
• Wanneer producten op basis van olie of vloeistoffen op de huid in contact komen met de huid, spoel dan grondig
met veel water. Als er huidirritatie optreedt, dient u medisch advies in te winnen.
• Als olie of vloeibare producten in contact komen met de ogen, spoel dan voorzichtig een paar minuten met water.
Verwijder contactlenzen, indien beschikbaar, om de procedure gemakkelijker te maken. Ga door met spoelen. Als
oogirritatie aanhoudt, zoek dan medisch advies.
Voorkomen van blessures
Scottoiler eSystem
Elektronisch kettingsmeersysteem
NL
• Ongeautoriseerde wijzigingen aan het product zijn niet toegestaan en maken de garantie ongeldig.
• Gebruik systemen alleen voor het beoogde doel en zoals beschreven in de handleiding. De fabrikant aanvaardt
geen aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt door onjuist of oneigenlijk gebruik.
• Gebruik alleen originele oliën / vloeistoffen in uw systeem. Het gebruik van andere oliën / vloeistoffen kan schade
veroorzaken en de garantie ongeldig maken.
Garantie en aansprakelijkheid

Rijmodus
De rijmodus is het standaardscherm. Het geeft de belangrijkste informatie weer die u nodig hebt
tijdens het gebruik van het eSystem. U ziet de volgende informatie:
Stroomsnelheid: Het debiet wordt weergegeven
als een staafdiagram. De stroom kan worden
aangepast van 1 druppel om de 5 minuten
(langzaamste instelling) tot 1 druppel om de 20
seconden (snelste instelling). Wanneer u op SET
drukt, worden de stroomsnelheden doorlopen.
LED Pumpe: De LED van de pomp licht op
elke pompoperatie.
Temperatuur: De omgevingstemperatuur kan
worden opgegeven in graden Celsius (°C) of
Fahrenheit (°F).
Oliepeil: Toont het huidige oliepeil in het
reservoir.
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installatievideo’s, veelgestelde vragen, tips en trucs en meer:
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Modus: Toont in welke modus het eSysteem
momenteel werkt;
Het eSystem is actief, maar de
bewegingslimiet is nog niet bereikt.
Het eSystem registreert de normale rijsnelheid
en bevindt zich nu in de actieve oliemodus.
Accelerometer: De versnelling wordt gebruikt om
de beweging van de motorfiets te detecteren en
de olietoevoer in of uit te schakelen. Het display
toont ook de huidige versnelling.
Pumpen LED
Temperatuur Accelerometer
Olie Modus
Oliepeil
Stroomsnelheid
MENU SET
NL

Systeemmenu
Scottoiler biedt een extra reservoir genaamd “Traveller” dat compatibel is met
het eSystem. De extra reizigerstank verhoogt de oliecapaciteit van het systeem.
Om de oliepeilindicator nauwkeurig te houden, kan het display worden
“verhoogd”. “eSystem Only” wordt weergegeven op het standaardscherm,
dwz er worden geen extra reservoirs gebruikt. Door op de knop SET te
drukken, kunt u het eSystem + Traveller selecteren om het eSystem op de
hoogte te brengen van de nieuwe capaciteit.
LWanneer een extra tank wordt geselecteerd, geeft de oliepeilindicator
de totale capaciteit van het systeem aan. Als zowel de eSystem-
container als de extra container vol zijn, moet het oliepeil op 100%
worden ingesteld.
Oliepeilmenu
Via het oliepeilmenu kunt u de hoeveelheid olie in het reservoir aanpassen.
Als u op de knop SET drukt, vult de brandstofrail in stappen van 20% van
0% tot 100%. Het eSystem berekent het huidige olieniveau op basis van de
hoeveelheid afgegeven olie en het reservoirvolume. Wanneer het tankniveau
0% bereikt (d.w.z. leeg), stopt het systeem om de pomp te beschermen.
LHet oliepeilmenu moet worden gereset telkens wanneer de eSystem-
container opnieuw wordt gevuld of opnieuw wordt gevuld.
Gevoeligheidsmenu
Het eSystem heeft een interne grenswaarde waarmee het apparaat wordt
omgeschakeld naar de “oliemodus”. Het eSystem moet in deze modus
schakelen tussen 30-50 km / u. In het geval van zeer stille motorfietsen,
mag het apparaat alleen bij hogere snelheden naar de modus schakelen.
In dit geval kan de limiet worden verhoogd met behulp van dit menu. De
standaardinstelling is niveau 4.
LVerlaag de drempel niet tot een niveau waar het begint te oliën voordat
de motorfiets begint te bewegen.
Boost / Prime-menu
Via dit menu kunt u het eSystem ontluchten om de toevoerslang met olie te
vullen. Wanneer SET wordt ingedrukt, pompt het systeem continu gedurende
5 minuten. Het ontluchten kan op elk moment worden gestopt door nogmaals
op de knop SET te drukken. Het ontluchten werkt alleen als het reservoir niet
leeg is en het oliepeilmenu ten minste 1 bar toont.
Bloeden is normaal alleen nodig voor de eerste installatie, maar kan ook
worden gebruikt om luchtbellen uit uw olieleiding te verwijderen en het
eSystem stil te testen.

eSystem initiële instelling
fDruk op de knop MENU of SET om het eSystem handmatig te starten.
In de rijmodus wordt de sterstandaardinformatie weergegeven.
fDruk op MENU om door de menu-opties te bladeren.
Extra reservoirmenu
fAls u geen extra reservoir hebt geïnstalleerd, selecteert u “eSystem Only”.
fWanneer u het extra reservoir “Traveller” hebt geïnstalleerd, drukt u op SET om het te
selecteren.
Oliepeilmenu
fVul het reservoir met Scottoil uit de fles.
fDruk op SET totdat de niveau-indicator 100% aangeeft.
LHerhaal deze stap na elke vulling.
Afloopmenu
fDruk op SET om een spoelcyclus te starten totdat er olie uit de kraan van het reservoir
druppelt. Druk op SET om het spoelen te stoppen.
fVerbind de transparante transportlijn met de pin.
fZoek een geschikte locatie voor de regelklep en herhaal de ontluchtingsfunctie totdat de olie
het gewenste punt bereikt.
fSnijd in de persleiding en plaats de regelklep.
LDe regelklep moet in de persleiding worden geplaatst zodat het eSystem correct werkt.
fHerhaal de ontluchtingsfunctie totdat olie uit het tandwiel ontsnapt.
fVul het reservoir opnieuw bij. Stel het olienivemenu opnieuw in op 100%, zodat de
oliepeilindicator het juiste niveau aangeeft.
LU moet het oliepeil opnieuw instellen telkens wanneer u het reservoir vult.
Gevoeligheidsmenu
LDe bewegingslimiet heeft de standaardinstelling van 2 balken. Het is niet nodig om hier
andere instellingen te maken. Dit menu kan worden gebruikt om te bepalen of het systeem
meer of minder gevoelig moet reageren op versnelling.
Rijmodus
LHet eSysteem is vooraf ingesteld op een stroomsnelheid van 1 druppel om de 70 seconden.
Het optimale debiet is afhankelijk van een aantal factoren. Ons beste advies is om met de
vooraf ingestelde stroomsnelheid te beginnen en deze naar boven of beneden bij te stellen,
afhankelijk van de smering.
fDruk op SET om de stroomsnelheid in te stellen.
LVoor de beste resultaten, reinigt u uw ketting nadat u het Scottoiler eSystem hebt
geïnstalleerd. Bevestig vervolgens een scottoil uit de fles aan de ketting met een doek of
borstel. Uw eSystem onderhoudt deze oliefilm op de ketting.
NL

Advertencia
Para evitar daños a su vehículo y riesgo de accidente:
• Siga las instrucciones de instalación y los recursos de instalación adicionales proporcionados online por el
fabricante.
• La mayoría de las instalaciones son asequibles para un entusiasta. En caso de duda, o cuando sea recomendado,
los sistemas deben ser instalados por técnicos capacitados.
• Una conexión de vacío incorrecta, al instalar un sistema operado por vacío, puede comprometer el
funcionamiento del motor y causar daños, por lo que siempre consulte las guías de instalación específicas del
modelo para asegurar una instalación correcta.
• Al instalar un sistema electrónico, una conexión incorrecta a la batería incorrecta o una mala conexión eléctrica
pueden comprometer el funcionamiento del vehículo y causar daños, por lo que siempre consulte las guías de
instalación para asegurar una instalación correcta.
• Mantenga todas las partes del sistema alejadas de partes calientes o en movimiento.
• Antes de cada salida, asegúrese de que su sistema está bien instalado y que funciona correctamente. Preste
especial atención a lo siguiente:
• Compruebe el posicionamiento y la alineación del inyector que dispensa el aceite / fluido en la corona para
asegurarse de que no haya fugas de aceite. El inyector debe tocar ligeramente la corona y alejarse de la zona del
contacto entre la cadena y corona para evitar ser atrapado por los dientes de la corona. El inyector está diseñado
para separarse fácilmente si es atrapado por la cadena. Si se pierde, el inyector debe reemplazarse para garantizar
una distribución precisa de aceite.
• Verifique que el flujo esté ajustado correctamente para proporcionar una capa ligera de aceite / fluido a la cadena
sin exceso. Revise el neumático y, si encuentra restos de aceite, límpielos por completo y determine la causa antes
de volver a conducir.
• Nuestros productos incluyen partes pequeñas y fluidos que pueden tragarse y usan envoltorios de plástico. Para
evitar el riesgo de ingestión y asfixia, manténgalos fuera del alcance de los niños en todo momento.
• Para evitar lesiones al instalar un sistema, asegúrese de que su vehículo no pueda volcar, que tenga la iluminación
adecuada y use equipo de protección adecuado.
• Si los productos a base de aceite o fluidos entran en contacto con la piel, lávelos con abundante agua. Si se
produce una irritación de la piel, consulte a un médico.
• Si los productos a base de aceite o fluidos entran en contacto con los ojos, enjuague cuidadosamente con agua
durante varios minutos. Retire las lentes de contacto, si están presentes y puede hacerlo con facilidad. Continúa
enjuagando. Si la irritación ocular persiste, busque ayuda médica.
Prevención de lesiones
Scottoiler eSystem
Sistema electrónico de engrasador de cadena
ES
• Las modificaciones y / o cambios no autorizados en el producto no están permitidos y pueden invalidar la
garantía.
• Sólo use los sistemas para el propósito previsto y como se describe en las instrucciones. El fabricante no acepta
responsabilidad por daños causados por uso incorrecto o inadecuado.
• Utilice únicamente aceites / fluidos de fabricantes originales en su sistema. El uso de otros aceites / fluidos puede
ocasionar daños e invalidará la garantía.
Garantía y responsabilidad

Pantalla de Conducción
La “Pantalla de Conducción” es la pantalla que se ve por defecto en el uso normal. Muestra lo
siguiente:
Velocidad de flujo: la velocidad de flujo se
muestra como un gráfico de barras. El caudal se
puede ajustar de 1 gota cada 5 minutos (ajuste
más lento) a 1 gota cada 20 segundos (ajuste
más rápido). Presione SET para recorrer las
configuraciones.
Piloto de la bomba: Se ilumina por cada empuje
de la bomba.
Temperatura: La temperatura ambiente se puede
mostrar en grados Celsius (°C) o Fahrenheit (°F).
Nivel de aceite: Muestra el nivel actual de aceite
presente en el depósito.
Modo: Indica en qué modo está funcionando
actualmente el eSystem;
Umbral de lubricación no alcanzado: la unidad
está activa pero no ha alcanzado la velocidad
de lubricación.
Modo de lubricación activado: la unidad
ha detectado que la motocicleta está en
movimiento y está lubricando la cadena.
Acelerómetro: La aceleración se utiliza para
detectar el movimiento de la motocicleta y para
activar o desactivar el suministro de aceite. La
pantalla también muestra la aceleración actual.
Piloto de la bomba
Temperatura Aceleración
Modo
Nivel de aceite
El flujo
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paso a paso, videos de instalación, consejos de configuración y más:
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MENU SET
ES

Menu del sistema
Scottoiler ofrece un depósito adicional llamado “Traveller” que es compatible
con el eSystem. El depósito adicional Traveler aumenta la capacidad de aceite
del sistema. Para mantener el indicador de nivel de aceite exacto, es posible
“agregar” este depósito. La pantalla estándar mostrará “eSystem only”, lo que
significa que no hay depósitos adicionales en uso. Al presionar el botón SET,
puede seleccionar el eSystem + Traveller para que el eSystem conozca su nueva
capacidad.
LCuando hay un depósito adicional en su lugar, el medidor de nivel
de aceite mostrará la capacidad general del sistema. Cuando tanto el
depósito eSystem como el depósito adicional están llenos, el nivel de
aceite debe establecerse al 100%.
Menú de nivel de aceite
El menú de nivel de aceite le permite establecer la cantidad de aceite presente
en el depósito. Al presionar el botón SET, la barra del depósito se llenará
del 0% al 100% en incrementos del 20%. El eSystem conoce la cantidad de
cada gota de aceite y el volumen del depósito, por lo tanto, puede realizar
un seguimiento de su nivel de aceite e informarle cuando se está agotando.
Cuando el nivel del depósito es del 0% (es decir, vacío), el sistema se detendrá
para proteger la bomba.
LCada vez que se rellena o se llena el depósito del eSystem, el menú del
depósito debe establecerse al 100%.
Menú de sensibilidad
El eSystem tiene un umbral interno que corresponde aproximadamente a la
velocidad que se usa para cambiar la unidad al modo de “engrase”. El eSystem
debería cambiar a este modo entre 30 y 50 km/h. En motocicletas lisas, es
posible que la unidad no cambie de modo hasta una velocidad mayor. En este
caso, la velocidad del umbral de lubricación puede modificarse desde este
menú. El valor predeterminado es el nivel 4, pero si necesita reducir la velocidad
de conmutación, presione SET para pasar a un número más bajo. Si necesita
aumentar la velocidad de conmutación, presione SET para pasar a un número
más alto.
LNo baje el umbral a un nivel donde comenzará a aceitarse antes de que
la motocicleta comience a moverse.
Menú Boost / Prime
El menú de cebado le permite operar el engrasador a una velocidad alta para
cebar el tubo de suministro de aceite. Cuando se presiona SET, el sistema
se cebará durante 5 minutos. El cebado se puede detener en cualquier
momento presionando nuevamente el botón SET. El cebado solo funcionará
si el depósito no está vacío y el menú de nivel de aceite muestra al menos 1
barra. La configuración de cebado generalmente solo se requiere en la primera
instalación, pero también se puede usar para eliminar las burbujas de aire de la
línea de aceite y para probar el sistema electrónico cuando está parado.