Scottoiler eSystem User manual

eSystem Operating Guide
EN
DE
FR
ES
IT
Operating Guide
Bedienungsanleitung
Guide d’utilisation
Guía de funcionamiento
Guida operativa

EN
Warning
To avoid damage to your vehicle and risk of accident:
• Follow the installation instructions and additional installation resources provided by the manufacturer
online
• Most installations are achievable by a keen enthusiast. If in doubt, or, where recommended, systems
should be installed by trained technicians
• An incorrect vacuum connection, when installing a vacuum operated system, may compromise
the function of the engine and cause damage to it so always consult the model specific installation
guides to ensure correct installation
• An incorrect battery or electrical connection, when installing an electronic system, may compromise
the function of the vehicle and cause damage to it so always consult the installation guides to ensure
correct installation
• Keep all parts of the system away from, hot or moving parts
• Before each ride, make sure your system is installed and functioning correctly. Pay particular atten-
tion to the following:
• Check positioning and alignment of the injector which dispenses the oil/fluid onto the rear sprocket
to ensure that no oil is leaking. The injector must lightly touch the sprocket and be clear of the chain/
sprocket interface to avoid being caught by the teeth of the sprocket or the chain. The injector is
designed to be sacrificial and fail safe if caught by the chain. If lost the injector must be replaced to
ensure accurate oil delivery
• Check the flow rate is correctly adjusted to provide a light layer of oil/fluid to the chain with no
excess. Inspect the tyre tread and if you find any traces of oil, clean them off thoroughly and establish
the cause before riding again
• Unauthorised modifications and/or changes to the product are not permitted and may invalidate the
warranty
• Only use systems for their intended purpose and as described in the instructions. The manufacturer
accepts no liability for damage caused by improper or incorrect use
• Only use Genuine Manufacturer oils/fluids in your system. Use of any other oils/fluids may result in
damage and will invalidate the warranty
Warranty & Liability
• Our products include small parts and fluids which can be swallowed and use plastic packaging. To
avoid the risk of swallowing, choking or suffocation, keep out of reach of children at all times
• To avoid injury when installing a system, make sure your vehicle cannot tip over, that you have ad-
equate lighting and use suitable protective equipment
• If oil or fluid based products come into contact with skin, wash thoroughly with plenty of water. If
skin irritation occurs seek medical advice
• If oil or fluid based products come into contact with eyes, rinse cautiously with water for several
minutes. Remove contact lenses, if present and easy to do. Continue rinsing. If eye irritation persists
seek medical advice
Prevention of injury
Scottoiler eSystem
Electronic Chain Oiler System
Register your warranty
Please visit www.scottoiler.com/warranty to activate your 2 year warranty

EN
Change Language
fPress and hold both MENU and SET buttons for 6 sec.
On release the menu displays the languages.
fUse SET to choose language
The system will return to the previous screen after 6 sec. of inactivity.
Pump LED: The pump LED will flash every
pump stroke.
Flow rate: The flow rate represents the
time in seconds between drops of oil. The
recommendation is for 60 seconds but
this can be set from 20 (fastest flow) - 180
(slowest flow) seconds per drop or OFF (Ø).
Pressing SET will cycle through the settings.
LThe flow rate will default to OFF (Ø)
when oil reservoir is empty.
Temperature: The ambient temperature is
displayed in degrees Celsius (°C).
Oil Level: Displays the current level of oil
present in the reservoir(s).
Mode: Indicates which mode the eSystem is
currently operating in;
- Manual: The unit has been powered on
without the engine running.
- Startup: The unit has sensed that the
engine is running.
- Oiling: The unit has sensed that the
motorcycle is in motion and is oiling the
chain.
Accelerometer: Your acceleration is used
to sense the motion of the motorcycle and
to turn oil flow on and off. In addition
the display also gives an instantaneous
representation of accelerometer readings
shown in g-force.
Driving Screen
The driving screen is the default screen that provides you with the information you
require during general use of the eSystem. The following information is displayed:
Looking for information about your bike?
Visit our model-specific installation guides for step-by-step
instructions, installation videos, set-up advice and more:
www.scottoiler.com/mybike
Pump LED
Clock
Temperature
Accelerometer
Oiling Mode
Oil Level
Flowrate

Additional Reservoir Menu
Scottoiler offer a range of additional reservoirs that are compatible with the
eSystem. These reservoirs increase the oil capacity of the system. To keep the
oil level indicator accurate it is possible to ‘add-on’ one of these reservoirs. The
standard screen will show ‘None’ meaning there are no additional reservoirs in use.
By pressing the SET button this option will cycle through the available additional
reservoirs and let the eSystem know its new capacity.
LWhen an additional reservoir is in place the oil level gauge will display the
overall capacity of the system. When both the eSystem reservoir and the
additional reservoir are full the oil level should be set to 100%.
Oil Level Menu
The oil level menu allows you to set the quantity of oil present in the reservoir.
By pressing the SET button the reservoir bar will fill from 0% to 100% in 25%
increments. The eSystem knows the quantity of each oil drop and the reservoir
volume therefore can keep track of your oil level and inform you when it is running
low.
LWhen the reservoir level is 0% (i.e. empty) the system will stop to protect
the pump. Every time the eSystem reservoir is refilled or topped up the
reservoir menu must be reset to show this change.
Prime Menu
The prime menu allows you to run the oiler at a high rate to prime the oil delivery
tubing. When SET is pressed the system will prime for 60 seconds. Priming can be
stopped at any time by pressing the SET button again. Prime will only function if
the reservoir is not empty and the Oil Level Menu shows at least 25%.
The prime setting is usually only required on first installation but can also be used to
remove air bubbles from your oil line and to test the oiler when stationary.
Calibration Menu
In order for the triple axis accelerometer to be able to sense directional acceleration
it requires to be calibrated so that it can ‘learn’ its static position. To calibrate press
SET on the Calibration Menu screen.
When calibrating, the motorcycle should be upright (i.e. not on a side stand) and
held steady. Calibration is only required on first installation or if the display unit is
moved to a new location or mounting position.
Oiling Threshold Menu
The eSystem has an internal threshold that corresponds roughly to speed that is
used to switch the unit into ‘oiling’ () mode. The eSystem should switch to this
mode between 20 – 30mph. On smooth motorcycles the unit might not switch
mode until higher speed. In this case the oiling threshold speed can be altered from
this menu. The default is level 2 but if you need to lower the switching speed then
press SET to cycle to a lower number. If you need to raise the switching speed then
press SET to cycle to a higher number.
LDo not to lower the threshold to a level where it will start oiling before the
motorcycle starts to move.

EN
For more installation advice, installation and setup videos, Frequently Asked Questions (FAQs), Trouble-
shooting and useful Hints and Tips please visit our online Support Centre
www.scottoiler.com/mybike
Initial setup
fPress and hold the MENU button to manually start the eSystem.
The Driving Screen shows with information required during general usage.
fPress MENU to cycle through the menu options.
Additional Reservoir Menu
fIf you have installed no additional reservoir, leave as None.
fIf you have a Lube Tube, select.
fIf you have an HCR, select.
Reservoir Level Menu
fFill your reservoir with Scottoiler from the bottle.
fPress SET to set the bar at 100%.
LYou need to do this every time you refill the reservoir.
Prime Menu
fPress SET to initiate a 60 second prime cycle. Repeat this step until oil starts dripping from the
spigot on top of the eSystem reservoir. Press SET to stop priming.
fConnect the clear delivery tubing which goes to the sprocket.
fIdentify a suitable location for the check valve and repeat PRIME function until oil has reached this
location.
fCut the delivery tube and insert the check valve.
LThe check valve must be inserted into the oil dispenser line for the system to function correctly.
fRepeat the Prime function until oil has reached the dispenser.
fTop up your reservoir with oil using the bottle and spout. Then re-set the Oil Level to 100%. This
will ensure the oil level guage remain accurate.
LYou need to manually re-set the Oil Level every time you refill the reservoir.
Calibration Menu
LEnsure your bike is upright and steady and the engine is not running.
fPress SET to calibrate the unit.
Oiling Threshold Menu
LThis is set to 2 as default. It is not necessary to adjust this setting initially, however it may be used
to make the oiler more or less sensitive to acceleration.
Clock Screen Menu
fPress SET to change the time.
fTo move to the next digit press for 3 seconds then release.
Driving Screen
fPress SET repeatedly until the flow rate is at your desired level.
LRecommended rate is 60 s/dp.
LFor best results clean your chain after fitting the Scottoiler eSystem. Then lightly apply some
Scottoil from the bottle to the chain using a rag or brush. Your eSystem will maintain this film of
oil on the chain.

Warnung
Um Schäden an Ihrem Fahrzeug und Unfälle zu vermeiden:
• Befolgen Sie die Installationsanweisungen und zusätzlichen Installationsressourcen, die vom Hersteller
online bereitgestellt werden.
• Die meisten Installationen sind von einem begeisterten Enthusiasten durchführbar. Im Zweifelsfall
oder wenn empfohlen sollten Systeme von geschulten Technikern installiert werden.
• Eine falsche Unterdruckverbindung bei der Installation eines unterdruckgesteuerten Systems kann die
Funktion des Motors beeinträchtigen und zu Schäden führen. Lesen Sie daher immer die modellspezi-
fischen Installationsanweisungen durch, um eine korrekte Installation sicherzustellen.
• Eine falsche Batterie oder ein falscher elektrischer Anschluss beim Einbau eines elektronischen Sys-
tems kann die Funktion des Fahrzeugs beeinträchtigen und Schäden verursachen. Lesen Sie daher
immer die Installationsanleitungen, um eine korrekte Installation sicherzustellen.
• Halten Sie alle Teile des Systems fern von heißen oder beweglichen Bauteilen.
• Vergewissern Sie sich vor jeder Fahrt, dass Ihr System korrekt installiert ist und funktioniert. Achten
Sie insbesondere auf Folgendes:
• Überprüfen Sie die Positionierung und Ausrichtung der Spenderdüse, die das Öl / die Flüssigkeit
auf das Kettenrad verteilt, um sicherzustellen, dass das System nicht undicht ist. Die Spenderdüse
muss das Kettenrad leicht berühren und gleichzeitig darf die Spenderdüse nicht von den Zähnen des
Kettenrads oder der Kette erfasst werden. Die Spenderdüse ist so konstruiert, dass sie, falls sie von
der Kette erfasst wird, herausgerissen werden kann ohne das System zu beschädigen. Bei Verlust
muss die Spenderdüse ausgewechselt werden, um eine genaue Ölförderung zu gewährleisten.
• Kontrollieren Sie, ob die Durchflussrate korrekt eingestellt ist, um der Kette eine leichte Schicht Öl
/ Flüssigkeit ohne Überschuss zu geben. Untersuchen Sie die Lauffläche des Reifens und wenn Sie
Ölspuren gefunden haben, reinigen Sie diese gründlich und stellen Sie die Ursache fest, bevor Sie
erneut fahren.
• Eigenmächtige Änderungen am Produkt sind nicht gestattet und führen zum Erlöschen der Garantie.
• Verwenden Sie Systeme nur für den vorgesehenen Zweck und wie in der Anleitung beschrieben.
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen oder unzulässigen
Gebrauch entstanden sind.
• Verwenden Sie nur Original-Öle / -Flüssigkeiten in Ihrem System. Die Verwendung anderer Öle / Flüs-
sigkeiten kann zu Schäden führen und führt zum Erlöschen der Garantie.
Garantie und Haftung
• Unsere Produkte enthalten Kleinteile und Flüssigkeiten, die verschluckt werden können und es
werden Kunststoffverpackungen verwendet. Um das Risiko des Verschluckens oder Erstickens zu
vermeiden, halten Sie das Produkt fern von Kindern.
• Um Verletzungen bei der Installation eines Systems zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug
nicht umkippen kann, dass Sie über ausreichende Beleuchtung verfügen und geeignete Schutzausrüs-
tung tragen.
• Wenn Produkte auf Öl- oder Flüssigkeitsbasis mit der Haut in Kontakt kommen, waschen Sie sie
gründlich mit viel Wasser ab. Bei Hautreizung einen Arzt aufsuchen.
• Wenn Öl oder flüssige Produkte mit den Augen in Berührung kommen, spülen Sie diese einige Mi-
nuten lang vorsichtig mit Wasser aus. Entfernen Sie Kontaktlinsen, wenn vorhanden um den Vorgang
leichter zu machen. Weiter spülen. Bei anhaltender Augenreizung ärztlichen Rat einholen.
Prävention von Verletzungen
Scottoiler eSystem
Electronisches Kettenschmiersystem
Registrieren Sie Ihre Garantie
Besuchen Sie www.scottoiler.com/garantie um die 2 Jahre Garantie zu aktivieren.
DE

DE
Sprache Ändern
fDrücken und halten Sie die MENU und SET Tasten gleichzeitig für 6 sec.
gedrückt.
Wenn Sie die Tasten loslassen wechselt das eSystem zum Sprachen Menü
fDrücken Sie SET um die Sprache zu ändern.
Das eSystem wechselt nach 6 sec. Inaktivität wieder in zum vorherigen Menü
Bildschirm.
Fließrate: Die Fließrate repräsentiert die
Zeit in Sekunden zwischen Öltropfen. Die
Empfehlung liegt bei 60 Sek., kann aber von
20 (schnellste Fließrate) bis 180 (langsamste
Fließrate) Sek. pro Tropfen oder Aus (Ø)
gewählt werden.
LDie Fließrate wird standartmässig auf
Aus (Ø) gesetzt, sobald das Reservoir
leer ist.
LED Pumpe: Das LED der Pumpe leuchtet mit
jedem Pumpvorgang.
Temperatur: Die Umgebungstemperatur
wird in Grad Celsius angegeben.
Ölstand: Zeigt das aktuelle Öllevel im
Reservoir.
Modus: Zeigt an in welchem Modus das
eSystem gerade arbeitet;
- Manuell: Das eSystem wurde manuell
gestartet.
- Hochfahren: Das eSystem registriert ein
Anspringen des Motors.
- Ölen: Das eSystem hat registriert, dass
das Motorrad in Bewegung ist und die Kette
wird geschmiert.
Beschleunigung: Die Beschleunigung wird
genutzt um die Bewegung des Motorrades zu
erkennen und die Öllieferung ein bzw.
auszuschalten. Zusätzlich zeigt das Display die
momentane Beschleunigung, gemessen in g.
Fahrmodus
Der Fahrmodus ist die Standardanzeige. Er zeigt die Hauptinformationen an, die Sie
während des Einsatzes des eSystems benötigen. Sie sehen folgende Informationen:
Mehr Informationen zu Ihrem Motorrad?
Besuchen Sie unser Support Center für modelspezifische
Schritt-für-Schritt Anleitungen, Installations Videos, FAQs,
Tipps und Tricks und mehr:
www.scottoiler.com/mybike
Pumpen LED
Uhrzeit
Temperatur
Beschleunigungsmesser
Ölmodusindikator
Öllevel
Fließrate

Zusatzeservoir Menü
Scottoiler bietet verschiedene Zusatzreservoirs an, welche die Ölkapazität erweitern
und mit dem eSystem kompatibel sind. Um die Reservoiranzeige exakt zu halten
ist es nötig, die Zusatzreservoirs durch die “add-on” Funktion zu integrieren.
Der Standardbildschirm wird “nein” anzeigen, d.h. es sind keine zusätzlichen
Reservoirs angeschlossen. Durch drücken des SET Knopfes gelangen Sie durch die
erhältlichen Zusatzreservoirs und lassen das eSystem seine neue Kapazität wissen.
LWenn ein zusätzliches Reservoir angebracht ist, wird die Reservoiranzeige
die Gesamtkapazität des Systems anzeigen. Das Öllevel muss auf 100%
eingestellt werden wenn Reservoir und Zusatzreservoir voll befüllt sind.
Öllevel Menü
Das Öllevel Menü ermöglicht es dem System mitzuteilen, wenn Sie das Reservoir
neu befüllen und mit wieviel Öl. Durch drücken der SET Taste füllt sich die
Reservoiranzeige von 0% bis 100% in 25% Schritten. Das eSystem berechnet aus
der Ölmenge eines Tropfens und dem Inhalt des Reservoirs den Ölverbrauch. Wenn
das Reservoir Level O% erreicht hat stoppt das eSystem die Abgabe von Öl um die
Pumpe zu schützen.
LJedesmal, wenn das Reservoir befüllt wird, muss das Öllevel neu eingestellt
werden.
Entlüften Menü
Das Entlüften Menü ermöglicht Ihnen den Förderschlauch zu entlüften. Durch
drücken der SET Taste wird das eSystem für 60 Sek. entlüftet. Das Entlüften
kann zu jedem Zeitpunkt durch erneutes drücken von SET gestoppt werden. Ein
Entlüften ist nur möglich solange das Reservoir nicht leer ist. Der Spülzyklus ist
normalerweise nur bei der ersten Installation des Oilers nötig, kann aber auch
durchgeführt werden, um Luftblasen aus dem Schlauch zu entfernen oder um das
eSystem im Stand zu testen.
Kalibrierungs Menü
Um es dem Triaxial Accelerometer zu ermöglichen die Beschleunigung zu messen,
ist ein vorheriges Kalibrieren nötig. Hierdurch erlernt das eSystem die Ruheposition.
Während des Kalibrierens sollte sich das Motorrad in aufrechter (z.B. nicht auf
dem Seitenständer) und ruhiger Position befinden. Kalibrieren ist nur bei der
Erstinstallation nötig oder sobald die Displayeinheit an einer anderen Stelle befestigt
wird.
Bewegungsgrenzwert Menü
Das eSystem wird ab dem Bewegungsgrenzwert in den Ölen-Modus wechseln.
Dieser Grenzwert setzt sich aus Beschleunigung und Vibration zusammen.
Idealerweise sollte dieser Grenzwert bei einer Geschwindigkeit von 30-
60km/h liegen. Bei laufruhigen Motorrädern kann sich dieser Grenzwert auf
höhere Geschwindigkeit verschieben. Sollte dies der Fall sein, können Sie den
Bewegungsgrenzwert im Menu verändern. Die Standarteinstellung beträgt 2
Balken. Drücken Sie SET um den Grenzwert auf eine niedrigere oder höhere
Geschwindigkeit
einzustellen.
LBitte beachten Sie, dass der Grenzwert nicht so weit herab gesetzt wird,
dass das System bereits im Stand in den Ölen-Modus wechselt.

DE
Für mehr Informationen zur Installation, Videos, FAQs und Tipps und Tricks besuchen Sie bitte unsere
online Helpdesk Webseite: www.scottoiler.com/mybike
eSystem einrichten
fHalten Sie den MENU Knopf für 2 Sekunden gedrückt um das System manuell zu starten.
Der Fahrmodus zeigt die Starndardinformationen an.
fDrücken Sie MENU, um durch die Menüoptionen zu blättern.
Zusatzreservoir Menü
fWenn Sie kein Zusatzreservoir angeschlossen haben, belassen Sie die Einstellung auf Nein.
fWenn Sie eine Lube Tube angeschlossen haben, bitte auswählen.
fWenn Sie ein HCR Magnum Tank angeschlossen haben, bitte auswählen.
Öllevel Menü
fBefüllen Sie das Reservoir mit Scottoil aus der Flasche.
fDrücken Sie SET bis die Füllstandsanzeige 100% anzeigt.
LWiederholen Sie diesen Schritt nach jedem Befüllen.
Entlüften Menü
fDrücken Sie SET um einen 60 Sek. Spülzyklus zu starten bis Öl aus dem Zapfen des Reservoirs
tropft. Drücken Sie SET um den Spülzyklus zu stoppen.
fVerbinden Sie die durchsichtige Förderleitung mit dem Zapfen.
fIdentifizieren Sie eine passende Stelle für das Regelventil und wiederholen Sie die Entlüften
Funktion bis das Öl die gewünschte Stelle erreicht hat.
fSchneiden Sie in die Förderleitung und setzen Sie das Regelventil ein.
LDas Regelventil muss in die Förderleitung eingesetzt werden damit das eSystem korrekt
funktioniert.
fWiederholen Sie die Entlüften Funktion bis Öl am Kettenrad austritt.
fBefüllen Sie das Reservoir erneut. Setzen Sie das Öllevel Menü wieder auf 100% damit die
Öllevelanzeige den korrekten Füllstand anzeigt.
LSie müssen das Öllevel jedes mal neu einstellen wenn Sie das Reservoir befüllen.
Kalibrierungs Menü
LDas Motorrad muss aufrecht stehen und der Motor ausgeschaltet sein.
fDrücken sie SET um das eSystem zu kalibrieren.
Bewegungsgrenzwert Menü
LDer Bewegungsgrenzwert hat die Standardeinstellung 2 Balken. Es ist nicht notwendig hier andere
Einstellungen vorzunehmen. Über dieses Menü kann gesteuert werden ob das System mehr oder
weniger sensitiv auf Beschleunigung reagieren soll.
Uhrzeit Menü
fDrücken Sie SET um die Ziffer einzustellen.
fUm zur nächsten Stelle zu wechseln halten Sie SET für 3 Sekunden gedrück bevor Sie loslassen.
Fahrmodus
fDrücken Sie SET um die Fließrate einzustellen.
LDie empfohlene Fließrate ist 60 s/dp.
LFür beste Ergebnisse reinigen Sie Ihre Kette nach der Montage des Scottoiler eSystems. Bringen Sie
dann etwas Scottoil von der Flasche mit einem Lappen oder Pinsel auf die Kette auf. Ihr eSystem
wird diesen Ölfilm auf der Kette aufrechterhalten.

FR
Attention
Pour éviter d’endommager votre véhicule et risque d’accident:
• Suivez les instructions d’installation et les ressources d’installation supplémentaires fournies par le
fabricant en ligne
• La plupart des installations sont réalisables par un amateur possionné. En cas de doute, ou, lorsque
cela est recommandé, les systèmes doivent être installés par des techniciens qualifiés
• Un mauvais raccordement au vide, peut compromettre le fonctionnement du moteur et causer des
dommages. Consultez toujours les guides d’installation spécifiques au modèle pour assurer une
installation correcte.
• Une connexion électrique incorrecte, lors de l’installation d’un système électronique, peut com-
promettre le fonctionnement du véhicule et causer des dommages. Consultez toujours les guides
d’installation pour assurer une installation correcte.
• Gardez toutes les éléments du système loin des pièces chaudes ou mobiles
• Avant chaque sortie, assurez-vous que votre système est installé et fonctionne correctement. Soyez
attentif aux points suivants :
• Vérifier le positionnement et l’alignement de l’injecteur qui distribue l’huile / fluide sur la couronne
arrière pour s’assurer qu’il n’y a pas de fuite d’huile. L’injecteur doit toucher légèrement la couronne
et être dégagé de l’interface chaîne / couronne pour éviter d’être happé par les dents de la couronne
ou de la chaîne. L’injecteur est conçu pour être sacrifié ou sécuritaire si happé par la chaîne. En cas de
perte, l’injecteur doit être remplacé pour assurer une distribution d’huile précise
• Vérifiez que le flux est correctement réglé pour fournir une légère couche d’huile / fluide à la chaîne
sans excès. Inspectez la bande de roulement du pneu et si vous trouvez des traces d’huile, nettoyez-
les soigneusement et établissez la cause avant de remonter
• Toutes modifications de montage et / ou modifications du produit non autorisées peuvent annuler la
garantie
• N’utilisez les systèmes que dans le but prévu et tel que décrit dans les instructions. Le fabricant dé-
cline toute responsabilité pour les dommages causés par une utilisation incorrecte
• N’utilisez que des huiles / fluides d’origine Genuine Manufacturer dans votre système. L’utilisation
d’autres huiles / liquides peut entraîner des dommages et annuler la garantie
Garantie et responsabilité
• Nos produits incluent des petites pièces et des fluides qui peuvent être avalés et utiliser des emballag-
es en plastique. Pour éviter le risque de déglutition, d’étouffement, tenez hors de portée des enfants
en tout temps
• Pour éviter les blessures lors de l’installation d’un système, assurez-vous que votre véhicule ne peut
pas basculer, que vous disposez d’un éclairage adéquat et que vous utilisez un équipement de protec-
tion approprié.
• Si de l’huile ou des produits à base de fluides entrent en contact avec la peau, lavez-les soigneuse-
ment avec beaucoup d’eau. En cas d’irritation cutanée, consulter un médecin
• Si des produits à base d’huile ou de produits liquides entrent en contact avec les yeux, rincer avec
précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact, si présentes et faciles à
faire. Continuez à rincer. Si l’irritation oculaire persiste, consulter un médecin
Prévention des blessures
Scottoiler eSystem
Système de graisseur de chaîne électronique
Enregistrez votre garantie
S’il vous plaît visitez www.scottoiler.com/warranty pour activer votre garantie de 2 ans.

FR
Changer de langue
fAppuyez sur les boutons MENU et SET et maintenez-les enfoncés pendant 6
secondes. Au lancement, le menu affiche les langues.
fAppuyez sur SET pour changer de langue.
Le système reviendra à l’écran précédent après 6 sec. d’inactivité.
LED de la Pompe: La LED clignotera à
chaque fois que la pompe s’activera.
Le Débit: Le débit représente le temps
en secondes par goutte d’huile. La
recommandation est de 50 - 60 secondes,
mais cela peut être réglé de 20 (débit rapide)
- 180 (le plus lent écoulement) secondes par
goutte ou OFF (Ø). En appuyant sur ‘set’ vous
ferez défiler les réglages.
LLe débit sera par défaut sur OFF (Ø)
lorsque le réservoir à huile est vide.
Température: La température ambiante est
affichée en degrés Celsius (° C).
Niveau d’huile: Affiche le niveau actuel
d’huileprésent dans le(s) réservoir(s).
Mode: Indique le mode sur lequel le eSystem
fonctionne actuellement;
- Manual: L’appareil a été mis sous tension
mais le moteur n’est pas en marche.
- Startup: L’unité a détecté que le moteur
est en marche.
- Oiling: L’unité a détecté que la moto est
en mouvement et lubrifie la chaîne.
Accéléromètre: Votre accélération est
utilisée pour détecter le mouvement de la
moto et ainsi faire fonctionner la pompe
à huile. En outre, l’affichage donne
également une représentation instantanée de
l’accéléromètre indiqué en force G.
Écran de conduite
L’écran de conduite est l’écran par défaut qui vous fournit les informations dont vous
avez besoin lors de l’utilisation générale du eSystem. Les informations suivantes sont
affichées:
Vous cherchez des informations sur votre moto?
Consultez nos guides d’installation spécifiques au modèle pour
obtenir des instructions détaillées, des vidéos d’installation, des
conseils d’installation et plus encore:
www.scottoiler.com/mybike
LED de la pompe
L’heure
Température
Accéléromètre
Mode
Niveau d’huile
Le débit

Menu Réservoir supplémentaire
Scottoiler propose une gamme de réservoirs supplémentaires qui sont compatibles avec le
eSystem. Ces réservoirs augmentent la capacité d’huile du système. Par conséquent, afin
de maintenir l’indicateur de niveau d’huile précis, il est possible de d’ajouter (add-on) un
de ces réservoirs. L’écran standard affiche ‘None’ qui signifie qu’il n’y a pas de réservoirs
supplémentaires en cours d’utilisation. En appuyant sur la touche ‘set’ cette option
permet de faire défiler les réservoirs supplémentaires disponibles et laisser le eSystem
connaître sa nouvelle capacité.
LLorsqu’un réservoir supplémentaire est en place la jauge de niveau d’huile affiche
la capacité globale du système. Par conséquent, lorsque les deux le réservoir,
celui du eSystem et le réservoir supplémentaire sont pleins le niveau d’huile doit
être réglé à 100%.
Menu de niveau d’huile
Le menu de niveau d’huile vous permet de régler la quantité d’huile présent dans le
réservoir. En appuyant sur la touche SET la barre de réservoir se remplit à partir de 0% à
100% à 25% incréments. Le eSystem connaît la quantité de chaque huile la baisse et le
volume du réservoir peut donc suivre de votre niveau d’huile et vous informer quand il est
faible.
LNotez que lorsque le niveau du réservoir est de 0% (c’est à dire vide) l’graisseur
arrêtera l’écoulement de l’huile pour protéger la pompe. Chaque fois que le
réservoir est rempli de eSystem ou complété le menu de réservoir doit être remis
à montrer ce changement.
Menu d’amorçage
Le menu d’amorçage vous permet de faire fonctionner le graisseur à un rythme élevé
pour amorcer la tubulure de distribution de l’huile. Quand ‘set’ est pressé, l’amorçage
commence pour 60 secondes. L’amorçage peut être arrêté à tout moment en appuyant
de nouveau sur la touche ‘set’. L’amorçage ne fonctionnera que si le réservoir n’est pas
vide et si le niveau d’huile du réservoir montre au moins 25%.
L’amorçage est généralement nécessaire que lors de la première installation, mais peut
également être utilisé pour enlever les bulles d’air de votre conduite d’huile ou afin de
tester le graisseur à l’arrêt.
Menu d’étalonnage
Pour que l’accéléromètre à trois axes soit en mesure de détecter l’accélération
directionnelle, il a besoin d’être calibré afin qu’il puisse «enregistrer» la position statique.
Pour calibrer appuyer sur ‘set’ sur l’écran de menu d’étalonnage.Lors de l’étalonnage,
la moto doit être vertical (c’est à dire pas sur une béquille latérale) et être stable.
L’étalonnage n’est nécessaire que lors de la première installation ou si l’unité d’affichage
est déplacée vers un nouvel emplacement, ou position de montage.
Menu seuil de lubrification
Le eSystem a un seuil interne qui correspond à peu près à la vitesse qui est utilisée pour
passer l’appareil en mode “Oiling” (). Le eSystem devrait passer à ce mode entre 30 et
50 km/h. Sur les motos « douces » l’appareil pourrait ne pas changer de mode jusqu’à
une vitesse supérieure. Dans ce cas, la seuil de lubrification peut être modifiée à partir de
ce menu. La valeur par défaut est de niveau 2, mais si vous avez besoin de réduire le seuil
appuyez sur SET pour passer à un nombre inférieur. Si vous avez besoin de l’augmenter,
appuyez sur SET pour passer à un plus grand nombre.
LDes précautions doivent être prises pour ne pas abaisser le seuil à un niveau
où le graisseur commencera la lubrification avant que la moto commence à se
déplacer.

FR
Pour plus d’informations sur l’installation, les vidéos d’installation et de configuration, la foire aux ques-
tions (FAQ), le dépannage et les astuces et conseils utiles, visitez notre centre de support en ligne.
www.scottoiler.com/mybike
La configuration initiale
fAppuyez et maintenez le bouton MENU pour démarrer manuellement le eSystem.
L’écran de conduite affiche les informations requises lors de l’utilisation générale.
fAppuyez sur MENU pour faire défiler les options du menu.
Menu du réservoir supplémentaire
fSi vous n’avez pas installé de réservoir supplémentaire, laissez comme Aucun.
fSi vous avez un Lube Tube, sélectionnez.
fSi vous avez un HCR, sélectionnez.
Menu niveau réservoir
fRemplissez votre réservoir avec Scottoiler de la bouteille.
fAppuyez sur SET pour régler la barre à 100%.
LVous devez le faire chaque fois que vous remplissez le réservoir.
Menu principal
fAppuyez sur SET pour lancer un cycle de 60 secondes. Répétez cette étape jusqu’à ce que l’huile
commence à sortir du robinet.
fConnectez le tube de distribution transparent qui va au pignon.
fIdentifiez un emplacement approprié pour le clapet anti-retour et répétez la fonction PRIME
jusqu’à ce que l’huile atteigne cet endroit.
fCouper le tube de distribution et insérer le clapet anti-retour.
LLe clapet anti-retour doit être inséré dans la ligne du distributeur d’huile pour que le système
fonctionne correctement.
fRépétez la fonction Prime jusqu’à ce que l’huile atteigne le distributeur.
fRemplissez votre réservoir d’huile à l’aide de la bouteille et du bec. Réglez ensuite le niveau d’huile
sur 100%. Cela garantira la précision du niveau d’huile.
LVous devez réinitialiser manuellement le niveau d’huile chaque fois que vous remplissez le
réservoir.
Menu d’étalonnage
LAssurez-vous que votre vélo est droit et stable et que le moteur ne tourne pas.
fAppuyez sur SET pour calibrer l’appareil.
Menu du seuil d’huile
LCeci est défini sur 2 par défaut. Il n’est pas nécessaire d’ajuster ce réglage initialement, mais il peut
être utilisé pour rendre le graisseur plus ou moins sensible à l’accélération.
Menu de l’écran d’horloge
fAppuyez sur SET pour changer l’heure.
fPour passer au chiffre suivant, appuyez pendant 3 secondes puis relâchez.
Écran de conduite
fAppuyez plusieurs fois sur SET jusqu’à ce que le débit soit au niveau souhaité.
LLe taux recommandé est de 60 s / dp.
LPour de meilleurs résultats, nettoyez votre chaîne après avoir installé le système électronique
Scottoiler. Appliquez ensuite un peu de Scottoil de la bouteille sur la chaîne avec un chiffon ou une
brosse. Votre système électronique maintiendra ce film d’huile sur la chaîne.

ES
Advertencia
Para evitar daños a su vehículo y riesgo de accidente:
• Siga las instrucciones de instalación y los recursos de instalación adicionales proporcionados online
por el fabricante.
• La mayoría de las instalaciones son asequibles para un entusiasta. En caso de duda, o cuando sea
recomendado, los sistemas deben ser instalados por técnicos capacitados.
• Una conexión de vacío incorrecta, al instalar un sistema operado por vacío, puede comprometer el
funcionamiento del motor y causar daños, por lo que siempre consulte las guías de instalación especí-
ficas del modelo para asegurar una instalación correcta.
• Al instalar un sistema electrónico, una conexión incorrecta a la batería incorrecta o una mala conex-
ión eléctrica pueden comprometer el funcionamiento del vehículo y causar daños, por lo que siempre
consulte las guías de instalación para asegurar una instalación correcta.
• Mantenga todas las partes del sistema alejadas de partes calientes o en movimiento.
• Antes de cada salida, asegúrese de que su sistema está bien instalado y que funciona correctamente.
Preste especial atención a lo siguiente:
• Compruebe el posicionamiento y la alineación del inyector que dispensa el aceite / fluido en la corona
para asegurarse de que no haya fugas de aceite. El inyector debe tocar ligeramente la corona y ale-
jarse de la zona del contacto entre la cadena y corona para evitar ser atrapado por los dientes de la
corona. El inyector está diseñado para separarse fácilmente si es atrapado por la cadena. Si se pierde,
el inyector debe reemplazarse para garantizar una distribución precisa de aceite.
• Verifique que el flujo esté ajustado correctamente para proporcionar una capa ligera de aceite / fluido
a la cadena sin exceso. Revise el neumático y, si encuentra restos de aceite, límpielos por completo y
determine la causa antes de volver a conducir.
• Las modificaciones y / o cambios no autorizados en el producto no están permitidos y pueden invali-
dar la garantía.
• Sólo use los sistemas para el propósito previsto y como se describe en las instrucciones. El fabricante
no acepta responsabilidad por daños causados por uso incorrecto o inadecuado.
• Utilice únicamente aceites / fluidos de fabricantes originales en su sistema. El uso de otros aceites /
fluidos puede ocasionar daños e invalidará la garantía.
Garantía y responsabilidad
• Nuestros productos incluyen partes pequeñas y fluidos que pueden tragarse y usan envoltorios de
plástico. Para evitar el riesgo de ingestión y asfixia, manténgalos fuera del alcance de los niños en
todo momento.
• Para evitar lesiones al instalar un sistema, asegúrese de que su vehículo no pueda volcar, que tenga la
iluminación adecuada y use equipo de protección adecuado.
• Si los productos a base de aceite o fluidos entran en contacto con la piel, lávelos con abundante
agua. Si se produce una irritación de la piel, consulte a un médico.
• Si los productos a base de aceite o fluidos entran en contacto con los ojos, enjuague cuidadosamente
con agua durante varios minutos. Retire las lentes de contacto, si están presentes y puede hacerlo
con facilidad. Continúa enjuagando. Si la irritación ocular persiste, busque ayuda médica.
Prevención de lesiones
Scottoiler eSystem
Sistema electrónico de engrasador de cadena
Registra tu garantía
Visite www.scottoiler.com/warranty para activar su garantía de 2 años

ES
Cambiar idioma
fMantenga presionados los botones MENU y SET durante 6 segundos.
En el lanzamiento, el menú muestra los idiomas.
fUse SET para elegir el idioma
El sistema volverá a la pantalla anterior después de 6 segundos. de inactividad
Piloto de la bomba: Se ilumina por cada
empuje de la bomba.
El flujo: El flujo se mide en segundos entre
cada gota de aceite. La recomendación es de
una cada 50-60 seg. pero el rango va de 20
(flujo más rápido) a 180 s/dp (flujo más lento)
o apagado. Se cambia el flujo pulsando SET.
LCuando el depósito está vacío la
bomba se apaga automáticamente.
Temperatura: Se muestra la temperatura
ambiental en grados Celsius.
Nivel de Aceite: Muestra el nivel actual de
aceite dentro del depósito.
Modo: Indica en qué modo está activado.
- Manual: El sistema ha sido encendido
manualmente sin el motor en marcha.
- Inicio: El sistema ha detectado que el
motor está encendido.
- Lubricando: El sistema ha detectado que
la moto está en marcha y está lubricando la
cadena.
Aceleración: El sistema se enciende y se
apaga solo dependiendo del movimiento y
aceleración de la moto. La pantalla muestra
la aceleración en tiempo real medida en la
fuerza G.
Pantalla de Conducción
La “Pantalla de Conducción” es la pantalla que se ve por defecto en el uso normal.
Muestra lo siguiente:
¿Buscas información sobre tu moto?
Visite nuestras guías de instalación específicas del modelo para
obtener instrucciones paso a paso, videos de instalación, consejos
de configuración y más: www.scottoiler.com/mybike
piloto de la bomba
reloj
Temperatura
aceleración
modo
nivel de aceite
el flujo

Más capacidad
Scottoiler tiene depósitos adicionales para el eSystem. Una vez instalados, hay que
cambiar la capacidad del eSystem.
La pantalla principal muestra “Ninguno”, lo que indica que no hay una depósito
adicional instalado. El botón SET cambia las opciones para programar la nueva
capacidad.
LCuando un depósito adicional está en uso, el nivel de aceite muestra
el nivel total. Por esta razón, cuando rellena ambos depósitos hay que
programar el nivel al 100%.
Menú del Nivel de Aceite
Permite programar el nivel de aceite presente en el depósito. El botón SET
incrementa la cantidad de 0 a 100% en 25%. El sistema sabe exactamente la
cantidad de aceite que suministra por lo que puede avisar si el nivel está bajo.
LHay que programar el nivel de aceite cada vez que rellene el depósito.
Cuando el sistema registra un nivel de 0%, la bomba se apaga por
seguridad.
Menú de Cebado
Este menú permite un flujo muy por encima del normal para llenar el tubo
rápidamente después de la instalación. Cuando pulse SET, suministra aceite durante
60 seg. El flujo se apaga en cualquier momento pulsando SET otra vez.
El sistema no permite un cebado del sistema si el depósito está vacío.
Se suele utilizar el menú de cebado después de la instalación pero sirve también
para quitar aire del tubo o para probar el sistema cuando la moto está en reposo.
Menú de Calibración
El acelerómetro tiene que “aprender” la posición estática de la moto antes de
detectar el movimiento. Para calibrarlo, pulse SET en el Menú de Calibración.
Durante el proceso de calibración, la moto debe estar vertical (no sobre la pata
de cabra) y sin movimiento. Se precisa una calibración en la instalación inicial o si
cambia la ubicación de la pantalla.
Umbral de lubricación
El eSystem posee un umbral que se corresponde aproximadamente con la velocidad
necesaria para que se active el modo de lubricación de la unidad. El eSystem
debería activarse entre los 30 y 50 km/h. En motocicletas suaves, la unidad puede
que no se active hasta alcanzar una velocidad más alta.
En este caso puede modificar el umbral en el menú. El nivel por defecto es el 6
pero si necesita reducirlo presione SET y seleccione un número más bajo. Si lo que
necesita es incrementarlo, presione SET y seleccione un número más alto.
LDebe tener cuidado de no reducir tanto el umbral que el sistema inicie la
lubricación antes de que la moto comience a moverse.

ES
Para obtener más consejos de instalación, videos de instalación y configuración, preguntas más frecuentes
(FAQ), solución de problemas y consejos y sugerencias útiles, visite nuestro Centro de soporte en línea.
www.scottoiler.com/mybike
Configuración inicial
fMantenga presionado el botón MENÚ para iniciar manualmente eSystem.
La pantalla de conducción muestra la información requerida durante el uso general.
fPresione MENU para recorrer las opciones del menú.
Menú Más capacidad
fSi no ha instalado un depósito adicional, déjelo como Ninguno.
fSi tiene un tubo de lubricante, seleccione.
fSi tiene un HCR, seleccione.
Menú del Nivel de Aceite
fLlene su depósito con Scottoiler de la botella.
fPresione SET para establecer la barra al 100%.
LDebe hacer esto cada vez que rellene el depósito.
Menú de Cebado
fPresione SET para iniciar un ciclo principal de 60 segundos. Repita este paso hasta que el aceite
comience a gotear desde la espita.
fConecte el tubo de descarga transparente que va al piñón.
fIdentifique una ubicación adecuada para la válvula de retención y repita la función PRIME hasta
que el aceite llegue a esta ubicación.
fCorte el tubo de suministro e inserte la válvula de retención.
LLa válvula de retención debe insertarse en la línea del dispensador de aceite para que el sistema
funcione correctamente.
fRepita la función Prime hasta que el aceite llegue al dispensador.
fRellene su depósito con aceite utilizando la botella y el pico. Luego, restablezca el nivel de aceite al
100%. Esto asegurará que el indicador de nivel de aceite permanezca exacto.
LNecesita volver a configurar manualmente el nivel de aceite cada vez que rellene el depósito.
Menú de calibración
LAsegúrese de que su bicicleta esté vertical y estable y que el motor no esté funcionando.
fPresione SET para calibrar la unidad.
Menú de umbral de engrase
LEsto se establece en 2 como predeterminado. No es necesario ajustar este ajuste inicialmente, sin
embargo, se puede usar para que el engrasador sea más o menos sensible a la aceleración.
Reloj en pantalla
fPresione SET para cambiar la hora.
fPara pasar al siguiente dígito, presione durante 3 segundos y luego suelte.
Pantalla de conducción
fPresione SET repetidamente hasta que el índice de flujo esté en su nivel deseado.
LLa velocidad recomendada es de 60 s / dp.
LPara obtener los mejores resultados, limpie su cadena después de instalar Scottoiler eSystem. A
continuación, aplique ligeramente Scottoil de la botella a la cadena con un trapo o cepillo. Su
eSystem mantendrá esta película de aceite en la cadena.

IT
Avviso importante
Per evitare danni al veicolo ed evitare incidenti:
• Seguire le istruzioni di installazione e le informazioni aggiuntive fornite dal produttore online
• La maggior parte delle installazioni è realizzabile da un appassionato nel proprio garage. In caso di
dubbi o, dove consigliato e segnalato, i sistemi devono essere installati da tecnici professionali ed ad-
destrati
• Un errato collegamento del vuoto, quando si installa un sistema a vuoto, può compromettere il fun-
zionamento del motore e danneggiarlo, quindi consultare sempre le guide di installazione specifiche
del modello per garantire una corretta installazione
• Una batteria errata o una connessione elettrica, durante l’installazione di un sistema elettronico, pos-
sono compromettere il funzionamento del veicolo e causare danni, quindi consultare sempre le guide
di installazione per garantire una corretta installazione
• Tenere tutte le parti del sistema lontano da fonti di calore o parti mobile
• Prima di ogni corsa, assicurarsi che il sistema sia installato e funzioni correttamente. Prestare partico-
lare attenzione a quanto segue:
• Controllare il posizionamento e l’allineamento dell’iniettore che eroga l’olio / il fluido sulla corona
posteriore per garantire che non vi siano perdite di olio. L’iniettore deve toccare leggermente la
corona ed evitare il pieno contatto con la catena o con la corona stessa, per evitare di rimanere
intrappolato. L’iniettore è progettato per distaccarsi in totale sicurezza nel caso venisse erronea-
mente catturato dalla catena. In caso di smarrimento, l’iniettore deve essere sostituito per garantire
un’erogazione accurata dell’olio
• Controllare che la portata sia regolata correttamente per fornire uno strato leggero di olio / fluido
alla catena senza eccessi. Ispeziona il battistrada del pneumatico e se trovi tracce di olio, puliscile ac-
curatamente e stabilisci la causa prima di guidare nuovamente
• Modifiche e / o modifiche non autorizzate al prodotto non sono consentite e potrebbero invalidare la
garanzia
• Utilizzare i sistemi solo per lo scopo previsto e come descritto nelle istruzioni. Il produttore non si as-
sume alcuna responsabilità per danni causati da un uso improprio o errato
• Utilizzare solo oli / fluidi del produttore originale nel proprio sistema. L’uso di altri oli / liquidi può
causare danni e invalidare la garanzia
Garanzia e responsabilità
• I nostri prodotti comprendono piccole parti e fluidi che possono essere ingeriti e utilizzare imballaggi
di plastica. Tenere sempre fuori dalla portata dei bambini
• Per evitare lesioni durante l’installazione di un sistema, accertarsi che il veicolo non possa ribaltarsi,
che si disponga di un’illuminazione adeguata e di utilizzare dispositivi di protezione adeguati
• Se olio o prodotti a base di fluidi vengono a contatto con la pelle, lavare accuratamente con abbon-
dante acqua. Se si verifica irritazione della pelle, consultare un medico
• Se olio o prodotti a base di fluidi vengono a contatto con gli occhi, sciacquare con cautela con acqua
per diversi minuti. Rimuovere le lenti a contatto. Continua a risciacquare. Se l’irritazione degli occhi
persiste, consultare un medico
Prevenzione delle lesioni
Scottoiler eSystem
Sistema di oliatore a catena elettronica
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