Stiga TITAN Series User manual

STIGA TITAN
TITAN 20 B
TITAN 26 B
TITAN 26 H
TITAN 32 H
8211-0030-10
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO
SV ....8
FI ...21
DA..34
NO .47
DE...60
EN...75
FR....88
NL.102
IT...116
ES ..131
PT .146
PL..160
RU.174
CS .190
HU204
SL ..218

2
F1 L1 R1
X
V
Fig. 2
ABCD
PTO
L
R
FG
H
J
U
K
M
N
S
Q
P
O
T
E
ABC ED
G1
PTO1
P1
H
N1
O1
+Bzzzzzz
1
23

3
Y
X
Z
D
J
K
F
J
K
F
H
L
Re O P
EF
F
G
U V
4
6
8
5
7
9

4
K
L
J
L
K
T
0
1
G
F
H
J
M
N
C
D
E
A
BC
D
E
0
1
10
12
14
11
13
15

5
A
C
B
X
Y
X
D
E
F
G
ST
T
R
I
16
18
20
17
19
21

6
I
LM
U
V
X
A
B
C
D
E
F
G
H
0
1
QB
22
24
26
23
25
27

7
30
A
BCDE
GH
DF
J
K
28
29

8
SVENSKA
SE
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING.
Allvarlig personskada och/eller
egendomsskada kan bli följden om inte
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning
samt bifogade trycksak
"SÄKERHETSFÖRESKRIFTER"
läsas noga.
Inga föroreningar får komma in i
hydraulsystemet eller bränslesystemet.
Detta skadar allvarligt systemets
komponenter.
1.1 SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Maskinen, med monterade
originaltillbehör, får körasi maximalt 10°
lutning oavsett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Ingen kroppsdel får
befinna sig intill midjestyrningen då
motorn är igång.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte
ljuddämparen/katalysatorn.
1.2 Hänvisningar
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1,
2, 3, osv.
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en
underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
1.3 Förkortningar
Idennabruksanvisningförekommerförkortningar.
Deras betydelse framgår av tabellen nedan.
2 TEKNISKA DATA
2.1 Data för maskinen
Förkort-
ning Betydelse
PTO Uttag för drivning av frontmonterat
tillbehör.
PTO1 Reglage för manövrering av uttag för
drivning av frontmonterat tillbehör.
F Redskapslyft
F1 Reglage för manövrering av
redskapslyft.
L Uttag för hjälpfunktioner på
frontmonterat tillbehör. Se fig. 1.
L1 Reglage för manövrering av L.
R Uttag för hjälpfunktioner på
frontmonterat tillbehör. Se fig. 1.
Re Uttag för hjälpfunktioner på
bakmonterat tillbehör. Se fig. 5.
R1 Reglage för manövrering av R och Re
Data Titan 20 B 26 B 26 H 32 H
Motoreffekt,
kW 14,7 19,3 19,3 23,5
Drivning
PTO Rem Rem Hyd-
raulik Hyd- raulik
Hastighet,
km/h 0-20 0-20 0-20 0-24
Vikt, ca., kg 590 600 610 625
Motorolja,
volym 2,8 liter 3,4 liter 3,4 liter 3,6 liter
Motorolja,
kvalitet Se “5.3”
Hydraulolja 20 liter SAE 10W-30
Olja
hjulmotorer 4x0,08-0,09 liter GL4/5 75W-90
Omgivnings-
temperatur Ner till -20°C
Bränsle Diesel (EN590:96)
Tankvolym 42 liter

9
SVENSKA SE
2.2 Kombination med klippaggregat
För övriga tillbehör, kontakta auktoriserad
återförsäljare och läs medföljande bruksanvisning.
3 BESKRIVNING
3.1 Drivning
Maskinen är 4-hjulsdriven. Kraften från motorn
till drivhjulen överförs hydrauliskt. De fyra hjulen
är försedda med separata hydraulmotorer.
Dieselmotorn driver en hydraulpump (3:P) vilken
pumpar olja genom hjulens hydraulmotorer (3:M).
Hydraulmotorerna är kopplade till hydraulpumpen
enligt fig. 3.
Detta gör att framhjulen och bakhjulen tvingas att
rotera med samma varvtal, men varvtalet på höger
respektive vänster sida kan vara olika.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar eller
hydrauliskt, beroende på modell.
3.2 Styrning
Ingen får befinna sig intill maskinens
midjepunkt då ratten berörs. Risk för
allvarlig klämskada mellan maskinens
bakre och främre del.
Maskinen är midjestyrd och styrningen är
servoassisterad. Detta innebär att ramen är delad i
en främre och en bakre del, vilka kan vridas i
förhållande till varandra.
Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med
extremt liten radie runt träd och andra hinder.
3.3 Säkerhetssystem
Maskinen är utrustad med ett elektriskt
säkerhetssystem.Säkerhetssystemetavbrytervissa
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver.
T.ex. Motorn kan ej startas om inte pedalen
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid
kontrolleras före varje användning.
3.4 Reglage
3.4.1 Redskapslyft (1:F1)
Den hydrauliska redskapslyften fungerar endast då
motorn är igång.
Dock fungerar nedsänkningen till flytläge vid
avstängd motor.
Lämna aldrig maskinen med redskapet
i transportläge. Risk för allvarlig
klämskada av hastigt nedsänkt redskap
vid oavsiktlig beröring av reglaget.
Spaken har följande fyra lägen:
Flytläge. För spaken till sitt främre läge
där den låser. Redskapet sänks nu tills det
når sitt flytläge. Se även “3.4.2”.
Flytläge innebär att redskapet alltid vilar
med samma tryck mot marken och kan
följa markens konturer.
Flytläget skall användas under arbete.
Sänkning. Redskapet sänks oberoende
av dess vikt. Sänknigshastigheten kan
ställas in med reglaget (4:X).
Sänkningskraften bestäms av redskapets
vikt och den hydrauliska kraften som
appliceras nedåt vid sänkningen.
Låsning i transportläge. Spaken har
återgåtttillneutrallägeefterlyftningeller
sänkning. Redskapet är låst i
transportläge.
Lyftning. För spaken till bakre läget tills
redskapet befinner sig i högsta läget
(transportläget). Släpp därefter spaken
och höjden låses i transportläge.
3.4.2 Strypventil nedsänkning (4:X)
Strypventilen reglerar hastigheten vid
nedsänkning. Hastigheten skall anpassas efter
vikten på aktuellt arbetsredskap.
Ökning av nedsänkningshastighet:
Lossa muttern (4:Y) och vrid ratten åt vänster.
Minskning av nedsänkningshastighet:
Lossa muttern (4:Y) och vrid ratten åt höger.
Strypventilen skall låsas i inställt läge med
muttern.
3.4.3 Hydraulreglage (1:L1)
Dettareglageanvändsförstyrning av vissfunktion
beroende på tillkopplat redskap.
Reglaget fungerar endast då motorn är igång och
redskapets hydraulslangar för avsedd funktion är
inkopplade i hydrauluttagen (1:L).
Tillbehör Titan 20 B 26 B 26 H 32 H
Klippaggregat
125 B XX
Klippaggregat
135 B XX
Klippaggregat
155 B X
Klippaggregat
135 H XX
Klippaggregat
155 H XX

10
SVENSKA
SE
3.4.4 Hydraulreglage (1:R1)
Dettareglageanvändsförstyrningavvissfunktion
beroende på tillkopplat redskap.
Reglaget fungerar endast då motorn är igång och
redskapets hydraulslangar för avsedd funktion är
inkopplade enligt nedan:
• Redskap framtill via hydrauluttagen (1:R).
• Redskap baktill via hydrauluttaget (5:Re).
De båda hydrauluttagen ovan är parallellkopplade.
3.4.5 Nödbroms - Parkeringsbroms (1:P)
Tryck aldrig på pedalen under körning.
Risk för överhettning i kraftöverföring
och broms.
Pedalen har följande funktioner:
•Under körning. Nödbroms.
•Vid uppställning. Parkeringsbroms.
3.4.6 Spärr, parkeringsbroms (1:Q)
Spärren låser pedalen (1:P) i nedtryckt
läge. Funktionen används för att låsa
maskinen i slutningar, vid transport, etc.
då motorn inte är igång.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:P) helt.
2. Vrid spärren framåt.
3. Släpp upp pedalen.
Lossning:
1. Trampa ned pedalen (1:P) helt.
2. Vrid spärren bakåt.
3. Släpp upp pedalen.
3.4.7 Drivning-färdbroms (1:N)
Om maskinen inte bromsar in som
förväntat då pedalen släpps skall den
vänstra pedalen (1:P) användas som
nödbroms.
Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan
motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen
släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt -
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt -
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen -
maskinen bromsar in.
Den maximala hastigheten kan reduceras till
optimal arbetshastighet med spärren (1:E).
3.4.8 Hastighetsspärr (1:E)
Maskinens hastighetsområde kan begränsas
genom att pedalen drivning-färdbroms (1:N)
stoppas med hastighetsspärren (1:E).
Med aktiverad hastighetsspärr ges en optimal
maxhastighet under arbete med arbetsredskap.
Spärrning:
Vrid hastighetsreglaget framåt.
Återställning:
Vrid tillbaka hastighetsreglaget.
3.4.9 Ratt (1:T)
Justera ej ratten under körning.
Ratthöjden kan höjas och sänkas samt ställas i
olika vinklar steglöst.
Höjning och sänkning:
Lossa vredet (1:S) på styrstången och höj eller
sänk ratten till önskat läge. Vrid åt.
Vinkelinställning:
Lossa reglaget (1:C) på sidan av styrkonsolen och
ställ ratten i önskad vinkel. Vrid åt reglaget.
3.4.10Gasreglage (1:X)
Reglage för inställning av motorns varvtal.
Fullgas - vid användning av maskinen bör
alltid fullgas användas.
Tomgång.
3.4.11 Tändlås (1:V)
Tändlåsetanvänds förattstartaoch stoppamotorn.
Fyra lägen:
Glödningsläge:Cylindrarnavärmsuppför
lättare start. Håll kvar i detta läge enligt
nedan vid lägre temperaturer innan
motorn startas.
20B, 26B, 26H: max 5 sekunder
32H: max 15 sekunder
Stoppläge: Motorn är stoppad. Nyckeln
kan tas bort.
Körläge:Passeras vidstartochanvändsdå
motorn är igång.
Startläge: Den elektriska startmotorn
aktiveras när nyckeln vrids till det
fjäderbelastade startläget. När motorn
startat, låt nyckeln återgå till körläget.

11
SVENSKA SE
3.4.12 Farthållare (2:N1)
Strömbrytare för att aktivera farthållaren.
Farthållaren låser pedalen (1:N) i önskat läge.
1. Trampa ned pedalen tills önskad
hastighet uppnås. Tryck därefter på
strömbrytarens främre del för att aktivera
farthållaren. Symbolen lyser.
2. Koppla ur farthållaren genom att
frikoppla med pedalen (1:P) eller trycka
på strömbrytarens bakre del.
3.4.13 Strömbrytare (2:G1)
Strömbrytaren kan används för t.ex.
steglös inställning av klipphöjden hos
klippaggregat med elektrisk
klipphöjdinställning.
Strömbrytaren styr kontakten (1:G) med växlande
polaritet.
3.4.14 PTO1 (se fig. 2)
Strömbrytareförin-ochurkoppling av drivningav
frontmonterat redskap. Två lägen:
1. Tryck på strömbrytarens främre del -
PTO kopplas in. Symbolen lyser.
2. Tryck på strömbrytarens bakre del -
PTO kopplas ur.
Maskiner med remdriven PTO:
Reglaget aktiverar en magnetkoppling som
överför kraften från motorn till PTO-remskivan i
midjepunkten. Endast för drivning av
frontmonterat tillbehör.
Maskiner med hydraulisk PTO:
För undvikande av onödiga tryckökningar i
hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
Reglaget aktiverar en ventil som överför kraften
från hydraulpumpen till frontmonterat redskap.
Kraften överförs sedan hydrauliskt till redskapet
via hydrauluttaget (1:PTO).
3.4.15 Strömbrytare (2:O1)
Strömbrytaren har tre lägen och kan
användas t.ex. för sandspridare.
Strömbrytaren styr kontakten (5:O).
3.4.16Strömbrytare (2:P1)
Strömbrytaren har tre lägen och kan
användas t.ex. för höjning och sänkning
av bakräfsa
Strömbrytaren styr kontakten (5:P).
3.4.17 Timräknare (2:H)
Visar antaldrifttimmar. Fungerar endastdå motorn
är igång.
3.4.18 Strålkastare (1:K)
Strömbrytaren används till att tända och
släcka strålkastaren framtill på maskinen.
3.4.19 Urkopplingsspak (9:U)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
Ger möjlighet att flytta maskinen.
Urkopplingsspaken får aldrig befinna
sig mellan yttre och inre läget. Detta
överhettar och skadar transmissionen.
Maskinen får aldrig bogseras utan
endast flyttas till och från släpkärra vid
behov. Bogsering skadar
transmissionen
Spaken har följande två lägen:
Spaken utåt:
Hydraulpumpen är inkopplad för normal
användning.
Spaken inåt:
Hydrauloljan kopplas förbi hydraulpumpen och
kan strömma runt i systemet utan att
hydraulpumpen blockerar flödet. Maskinen kan
flyttas. Flödet är dock begränsat, varför det krävs
relativt stor kraft för att flytta maskinen.
3.4.20 Sits (1:J)
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är
kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör
att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är
möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 5.8.2.
Sitsen har följande justeringar:
I längsled:
1. För reglaget (1:A) uppåt.
2. Ställ sitsen i önskat läge.
3. Släpp reglaget och sitsen låses.
Fjädring:
Sitsens fjädring kan anpassas till kroppsvikten
med ratten (1:B).
Hårdare fjädring: Vrid ratten medurs.
Mjukare fjädring: Vrid ratten moturs.
Fjädringens inställning kan avläsas på indikatorn
intill ratten.
Ryggstöd:
Ryggstödet kan ställas i önskad vinkel med ratten
(4:Z).
Armstöd:
Armstöden kan ställas i önskad höjd med rattarna
under respektive armstöd (1:H).
12V

12
SVENSKA
SE
3.4.21 Motorluckor
Maskinen får inte användas utan att
motorluckorna är stängda och låsta.
Risk för brännskador och klämskador
föreligger.
För att komma åt detaljer på motorn finns 4
demonterbara luckor. Luckorna öppnas enligt
följande:
Lucka på höger och vänster sida (7:E)
Demontering:
1. Lossa främre och bakre gummistroppen (7:F).
2. Demontera skruven (7:G).
3. För ut luckan från styrstiften nedtill och drag
luckan uppåt och utåt.
Montering:
1. För ned luckan över insidan av hjulet.
2. Häkta iluckans övre del i maskinensV-spår och
passa in styrstiften nedtill.
3. Häkta på främre och bakre gummistroppen och
montera skruven.
Lucka fram (8:H)
Demontering:
1. Lossa låsvreden (8:J) upptill genom att vrida ett
varv åt vänster.
3. För luckan framåt och uppåt.
Montering:
1. Passa in luckan nedtill.
2. Passa in låsvredens tappar i hålen på översidan
och vrid låsvreden åt höger tills luckan låses
fast.
Lucka bak (8:L)
Demontering:
1. Lossa skruvarna (8:K) upptill.
2. För luckan uppåt och bakåt.
Montering:
1. Passa in luckan nedtill.
2. Passa in skruvhålen på översidan och montera
skruvarna (8:K).
3.4.22Tanklock bränslemätare (6:D)
Tanklocket för påfyllning av diesel är placerat
bakom sitsen.
I tanklocket finns en bränslemätare med
beteckningarna:
E = Tom.
F = Full.
3.4.23Handpump (9:V)
Om dieselpumpen har sugit in luft, t.ex. efter
bränslestopp så kan inte motorn av egen kraft suga
in nytt bränsle. Bränsle måste då först pumpas in
med hjälp av handpumpen innan startförsök görs.
3.4.24Låssprintar (26:L)
Maskinen har uttag fram och bak för olika tillbehör
(26:M). Det aktuella tillbehöret låses efter
monteringen med två låssprintar. Låssprintarna är
självlåsande i sina spår efter monteringen.
3.4.25Huvudströmbrytare (27:Q)
Huvudströmbrytaren är placerad innanför vänster
motorlucka.
Innan något arbete utförs med elsystemet skall
strömmen stängas av med huvudströmbrytaren.
3.5 Indikatorer
3.5.1 Bränsleindikator (2:A)
Bränsleindikatorn är aktiverad endast då
tändlåset är i körläget.
Bränsleindikatorn varnar då bränsletanken
innehåller mindre än 5 liter diesel.
3.5.2 Indikator för oljetryck(2:B)
Motorn får aldrig köras med tänd
oljetrycksindikator. Risk för allvarlig
motorskada.
Indikatorn för oljetryck är aktiverad
endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för oljetryck varnar då oljetrycket i
motorn understiger skadlig nivå. Vid stillastående
motor skall indikatorn lysa eftersom då inget
oljetryck finns.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt.
Om indikatorn tänds under drift skall motorn
omedelbart stoppas och maskinen skall lämnas till
auktoriserad verkstad för reparation.
3.5.3 Indikator för motorns temperatur
(2:C)
Indikering av för hög motortemperatur sker dels
med indikatorn (2:C) och dels genom att en
summer ljuder.
Motorn får aldrig belastas eller köras
på mer än tomgång med tänd
temperaturindikator eller ljudande
summer. Risk för allvarlig motorskada.
Indikatorn och summern för
motortemperatur är aktiverade endast då
tändlåset är i körläget.
Indikatorn och summern för motortemperatur
varnar då temperaturen imotorn överstiger skadlig
nivå.
Dåmotornärigångskallindikatornvarasläcktoch
summern skall ej ljuda. Om indikatorn tänds eller
om summern börjar ljuda under drift skall följande
åtgärder vidtagas:
• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej motorn.
• Rengör kylaren utvändigt från löv, gräs och
andra föroreningar. Se “5.14”.

13
SVENSKA SE
• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills
temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts
och summern tystnat. Därefter kan maskinen
användas som vanligt igen.
• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5
minuter,stoppa motornochlämnamaskinentill
auktoriserad verkstad för reparation.
Efter indikering av för hög motortemperatur skall
kylarvätskans nivå kontrolleras. Se “5.4”.
3.5.4 Indikator för hydrauloljans
temperatur (2:D)
Motorn får aldrig köras med tänd
temperaturindikator. Risk för allvarlig
motorskada.
Indikatornförhydrauloljanstemperatur är
aktiverad endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för hydrauloljans temperatur varnar då
temperaturen i hydrauloljan överstiger skadlig
nivå.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt.
Om indikatorn tänds under drift skall följande
åtgärder vidtagas:
• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej motorn.
• Rengör oljekylaren utvändigt från löv, gräs och
andra föroreningar. Se “5.14”.
• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills
temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts.
Därefter kan maskinen användas som vanligt
igen.
• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5
minuter,stoppa motornochlämnamaskinentill
auktoriserad verkstad för reparation.
3.5.5 Indikator för batteriladdning (2:E)
Kör aldrig motorn med tänd laddindikator.
Batteriet kommer att laddas ur.
Indikatornförbatteriladdningäraktiverad
endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för batteriladdning varnar om motorns
generator slutar att ladda batteriet. Vid
stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom
generatorn ej lämnar någon laddström.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt.
Om indikatorn tänds under drift kommer batteriet
att laddas ur och motorn kan så småningom inte
startas. Maskinen skall lämnas till auktoriserad
verkstad för reparation.
3.5.6 Indikator för broms (1:M)
Kör aldrig maskinen med tänd bromsindikator.
Parkeringsbroms och nödbroms kommer att
förstöras.
Indikatorn för broms varnar för att
parkeringsbromsen (1:P) är aktiverad.
3.5.7 Indikator för luftfilter (21, 22:I)
Indikatorn varnar för igensatt luftfilter. Om
indikatorn visar rött skall luftfiltret bytas. Därefter
återställs indikatorn genom att dess knapp trycks
in.
3.5.8 Indikator för hydrauloljans nivå
(16:B)
Olja skall finnas innanför det nedre synglaset.
Olja skall inte finnas innanför det övre synglaset.
Om oljenivån är för hög finns risk för att olja
strömmar ut genom luftningsventilen. Om
oljenivån är för låg finns risk för förhöjd
oljetemperatur och skador på hydraulsystemet.
4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas tillsammans med
STIGA original tillbehör.
Draganordningen får belastasmedenvertikal kraft
av maximalt 100 N.
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i
draganordningen, vara maximalt 500 N.
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta
aktuellt försäkringsbolag.
Som tillbehör till maskinen finns satser,
innehållande utrustning, som krävs för körning på
allmän väg. Satsernas innehåll är anpassad efter
lokala föreskrifter. Kontakta auktoriserad
återförsäljare för inköp information och inköp.
5 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att
motorluckorna är stängda och låsta.
Risk för brännskador och klämskador
föreligger.
Ingen får befinna sig intill maskinens
midjepunkt då motorn är igång. Risk
för allvarlig klämskada mellan
maskinens bakre och främre del.
5.1 Åtgärder före start
Innan maskinen startas skall följande åtgärder
vidtagas:
• Kontrollera/fyll på bränsle.
• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Kontrollera kylvätskenivån.
• Kontrollera att inte luftfilterindikatorn löst ut.
• Kontrollera att vattenavskiljarens och
bränslefiltrets kranar är öppnade.
• Kontrollera att vattenavskiljaren ej innehåller
vatten. Dränera vid behov.
• Kontrollera oljenivån i hydrauloljetanken. Se
“3.5.8”.

14
SVENSKA
SE
• Utför säkerhetskontroll.
• Kontrollera att urkopplingsspaken är i inre
läget. Se “3.4.19”.
Ovanstående åtgärder beskrivs nedan.
5.2 Bränslepåfyllning
Diesel är mycket brandfarligt. Förvara
bränslet i behållare speciellt gjorda för
detta ändamål.
Fyll endast på bränsle utomhus och rök
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle
innan motorn startas.
Ta aldrig av tanklocket eller fyll på
bränsle när motorn är igång eller
fortfarande är varm.
Motorn får inte köras på rapsdiesel
(RME). Kontakta motorleverantören
för ytterligare information.
Påfyllning av bränsle upp i
påfyllningsröret resulterar i
bränsleläckage och brandfara.
Använd endast diesel som uppfyller kraven i “2.1”.
1. Öppna tanklocket (6:D).
2. Fyll dieselbränsle till påfyllningsrörets nedre
del. Om bränsle fylls på upp i påfyllningsröret
kommer bränsle att läcka ut då det utvidgas vid
uppvärmning.
3. Tillslut tanklocket.
5.3 Nivåkontroll, motorolja
Kontrollera före varje användning att oljenivån
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Kontrollera enligt följande:
1. Torka rent runt oljemätstickan (10:K) och dra
upp den.
2. Torka av oljemätstickan.
3. För ner oljemätstickan helt och dra upp den
igen.
4. Avläs oljenivån. Oljenivån skall nå upp till
markeringen (10:L) på oljestickan.
Vid behov, tag bort oljepåfyllningslocket (10:J)
och fyll på olja upp till markeringen.
Använd olja med grad CF eller högre enligt API
och enligt temperaturdiagrammet nedan.
Använd aldrig tillsatser i oljan.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen (10:L).
Detta resulterar i att motorn blir överhettad. Om
oljenivån överstiger markeringen skall olja tappas
ut tills korrekt nivå uppnås.
Återmontera oljepåfyllningslocket då oljenivån är
justerad.
5.4 Nivåkontroll, kylvätska
Om det saknas kylvätska kommer inte
temperaturindikatorn att fungera.
Detta leder till motorhaveri.
Kontrollera före varje användning att
kylvätskenivån är korrekt.
Kontrollera enligt följande:
1. Motorn skall vara kall vid kontrollen.
2. Demontera höger motorlucka.
3. Skruva bort kylarlocket (13:C) och kontrollera
att vätskenivån når ända upp till
påfyllningshålet.
4. Återmontera kylarlocket.
5. Kontrollera att kylvätskenivån ligger vid den
undre markeringen (12:L)i expansionskärlet.
Vid behov, fyll på kylvätska. Se nedan.
5.4.1 Påfyllning av kylvätska
Kylvätskan skall uppfylla följande krav:
• Använd alltid en blandning av köldmedel och
vatten. Använd aldrig endast vatten.
• Blanda vatten och köldmedel enligt
köldmedelleverantörens anvisningar.
• Blanda aldrig olika köldmedel.
• Använd mjukt vatten (inget kalkinnehåll),
destillerat eller avmineraliserat vatten.
Motorn skall vara kall vid påfyllningen.
Om kylarlocket öppnas då motorn är
varm finns risk för allvarliga
brännskador från hett vatten som
sprutar ut.
Fyll på enligt följande:
1. Demontera främre motorluckan.
2. Kontrollera att samtliga i pluggar kylsystemet
är monterade och täta.
. Kontrollera att samtliga kranar i kylsystemet är
stängda och täta.

15
SVENSKA SE
4. Kontrolleraattsamtligaslangar i kylsystemet är
intakta och täta.
5. Skruva bort kylarlocket (13:C).
6. Fyll sakta på kylvätskan i kylaren. Luftbubblor
får ej bildas under påfyllningen. Fyll på ända
upp till påfyllningshålet.
7. Återmontera kylarlocket.
8. Öppna locket på expansionskärlet (12:K) och
fyll på blandningen upp till undre strecket som
är nivån vid kall motor.
9. Stäng locket till expansionskärlet.
10.Varmkör motorn och kontrollera nivån i
expansionskärlet. Nivån skall nu ligga vid övre
markeringen (12:T) som är nivån vid varm
motor.
11.Om nivån inte når upp till övre markeringen, låt
motorn svalna och fyll därefter på kylvätskan
som saknas i expansionskärlet.
5.5 Luftindikator
Kontrollera att luftfilterindikatorn (21, 22:I) ej har
löst ut.
Kontroll, se “3.5.7”.
Byte luftfilter, se “6.13”.
5.6 Vattenavskiljare
Kontrollera att vattenavskiljarens flottör (15:E)
befinner sig i botten. Se “5.6”.
Kontrollera att vattenavskiljarens kran är öppen.
Se fig. 15.
5.7 Bränslefilter
Kontrollera att bränslefiltrets kran är öppen. Se fig.
14.
5.8 Säkerhetskontroll
Kontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna
nedan uppfylls vid test av maskinen.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej
uppfylls får maskinen ej användas!
Lämna maskinen till en serviceverkstad
för reparation
5.8.1 Allmän säkerhetskontroll
5.8.2 Elektrisk säkerhetskontroll
Säkerhetssystemets funktion skall alltid
kontrolleras före varje användning.
5.9 Start
1. Kontrollera att PTO är urkopplad.
2. Håll inte foten på drivpedalen.
3. Ställ gasreglaget på 1/4 gas.
4. Trampa ned bromspedalen helt. Kontrollampan
(1:M) skall tändas.
5. Vid kallstart vid lägre temperaturer skall
motorn glödas före start. Se “3.4.11”. Vrid
därefter om startnyckeln och starta motorn.
6. Maskinen får ej belastas eller köras direkt efter
kallstart då hydrauloljan är kall.
Objekt Resultat
Bränsleledningar
och anslutningar. Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt.
Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.
Samtliga skruvar fastdragna.
Hydraulslangar. Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen
framåt/bakåt och
släpp pedalen
drivning-färdbroms.
Maskinen skall stoppa.
Provkörning. Inga onormala vibrationer.
Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
PTO ej aktiverad.
Försök starta. Motorn skall
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
PTO aktiverad.
Försök starta. Motorn skall
ej starta.
Motornigång.PTO
aktiverad. Föraren reser sig ur sätet. PTO skall kopplas ur.
Farthållare
aktiverad. Föraren reser sig ur sätet. Farthållaren skallkopplas
ifrån.
Farthållare
aktiverad. Pedalen koppling- broms trycks ned. Farthållaren skallkopplas
ifrån.
Reglaget för
redskapslyft ej i
flytläge.
Försök koppla in
PTO. PTO skall ej kunna
kopplas in.

16
SVENSKA
SE
Värm upp hydrauloljan genom att köra motorn
med gasreglaget på 1/4 gas och stillastående
maskin. Kör i det antal minuter som
diagrammet nedan visar.
Exempel: Vid -10°C kör med 1/4-gas i 18 minuter.
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas
användas.
Dock gäller för 26H och 32H följande:
För undvikande av onödiga tryckökningar i
hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
5.10 Servostyrning
Servostyrningen innebär att kraft från maskinen
hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt
arbetsvarvtal (fullgas).
Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet
minskas.
5.11 Körtips
Var alltid noga med att rätt oljemängd finns i
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar.
Se “5.3”.
Var försiktig i sluttningar. Inga
plötsliga start eller stopp vid körning
uppför eller nedför en sluttning. Kör
aldrig tvärs över en sluttning. Kör
uppifrån och ner eller nerifrån och upp.
Maskinen får köras i maximalt 10°
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att bibehålla
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta.
Håll händer och fingrar borta från
midja och sitskonsol. Klämrisk
föreligger. Kör aldrig med öppen
motorhuv.
5.12 Stopp
Frikoppla PTO. Lägg i parkeringsbromsen.
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm
omedelbart efter stopp. Vidrör inte
ljuddämparen eller andra motordelar.
Detta kan orsaka brännskador.
5.13Luftning av bränslesystemet
Om luft kommit in i bränslesystemet måste detta
luftas manuellt. Luftkan ha kommit inav följande
orsaker:
• Efter stopp p.g.a. bränsleslut.
• Efter byte av bränslefilter.
• Efter dränering av vattenavskiljare.
• Efter reparationer i bränslesystemet.
Försök aldrig lufta genom att köra
motorn runt med startmotorn. Detta
förstör startmotorn.
Lufta enligt följande:
1. Kontrollera att bränsletanken är fylld.
2. Öppna samtliga kranar i bränslesystemet.
3. Pumpa med reglaget (9:V) tills all luft
försvunnit ur bränslesystemet.
4. Gör ett startförsök. Om motorn inte startar,
fortsätt luftningen enligt ovan.
5.14 Rengöring
För att minska brandfaran, håll motor,
ljuddämpare, batteri och bränsletank
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.
Använd aldrig vatten eller luft med
högt tryck mot kylarnas lameller. Detta
förstör lamellstrukturen.
Efter varje användning skall maskinen rengöras.
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen
direkt mot axeltätningar, elektriska
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn.
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylare (13:D) och oljekylare
(13:E) med en mjuk borste. Större föremål kan
plockas bort för hand. Om kylarna är starkt
nedsmutsade använd försiktigt lätt strilande
vatten med lämpligt rengöringsmedel.
Använd aldrig vatten eller luft med högt
tryck mot kylarnas lameller. Detta förstör
lamellstrukturen.

17
SVENSKA SE
6 UNDERHÅLL
6.1 Serviceprogram
För att bibehålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt skall serviceanvisningarna i
detta avsnitt följas.
Samtliga servicar bör utföras av auktoriserad
verkstad.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad,
garanterar fackmässigt arbete med original
reservdelar.
Vid varje service,utförd hos auktoriserad verkstad,
stämplas servicehäftet.Ett servicehäfte med dessa
servicarredovisadeären värdehandling,somhöjer
maskinens andrahandsvärde.
Servicepunkterna framgår av tabellen nedan. Efter
tabellen följer beskrivning av hur procedurerna
skall utföras.
6.2 Servicepunkter.
6.3 Förberedelse
All service och allt underhåll skall utföras på
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom
att ta bort startnyckeln.
6.4 Vattenavskiljare
I vattenavskiljaren finns en flottör (15:E) som kan
observeras genom den transparenta koppen.
Flottören skall befinna sig i botten. Om flottören
har stigit skall vattenavskiljaren rengöras enligt
följande:
1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 15.
2. Håll en behållare under vattenavskiljaren för
uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (15:A).
4. Tag försiktigt ut koppen (15:B) och demontera
fjäder (15:D) och flottör (15:E) från koppen.
5. Rengör koppens insida och trådfiltret (15:C).
6. Kontrollera att O-ringen är intakt och
återmontera delarna i omvänd ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se “5.13”.
Om det ofta samlas vatten i vattenavskiljaren skall
bränsletanken rengöras. Kontakta autoriserad
verkstad.
6.5 Bränslefilter
1. Stäng bränslefiltrets kran. Se fig 14.
2. Håll en behållare under bränslefiltret för
uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (14:J).
4. Tag försiktigt ut koppen (14:H) och demontera
filtret (14:F).
5. Rengör koppens insida (14:H).
6. Kontrollera att O-ringen (14:G) är intakt och
återmontera delarna med nytt filter i omvänd
ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se “5.13”.
6.6 Däcktryck
Grundinställ däckens lufttryck.
Tryck fram och bak: 0,9 bar.
I övrigt, se tryckangivelser i manualen för aktuellt
redskap.
Servicepunkt
1:a
gången Intervall Se para-
graf
Drifttimmar/
Kalendermånader
Vattenavskiljare,
kontroll 50/- 6.4
Förfilter, rengöring 6.4
Bränslefilter, byte 400/- 6.5
Däcktryck,kontroll,
justering 6.6
Motorolja, filter,
byte 50/12 200/12 6.7
Hydraulolja, filter,
byte/rengöring 50/12 400/12 6.8
Hjulmotorer, byte
av olja 50/12 200/12 6.9
Remtransmissioner,
kontroll 50 200/- 6.10
Kylsystem,
rengöring 1000/12 6.11
Batteri, kontroll 50/- 6.12
Luftfilter,rengöring
förfilter 250/- 6.13
Luftfilter, byte inre
filter 250/- 6.13
Smörjning 6.14
Justering av ventiler 1000/- 6.15
Slipning av ventiler 2000/- 6.15

18
SVENSKA
SE
6.7 Byte av motorolja, filter
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
Byt motorolja och filter enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag och
varmkör motorn.
2. Stoppa motorn och tag bort
oljepåfyllningslocket (10:J).
3. Placera ett uppsamlingskärl under
oljeavtappningspluggen (11:N), demontera
pluggen och låt oljan rinna ut i
uppsamlingskärlet.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala
bestämmelser.
5. Rengör området runt oljefiltret (11:M) och
demontera filtret. Använd oljefilternyckel.
6. Olja in packningen på det nya oljefilter och
skruva in detta tills packningen berör motorns
yta. Drag därefter filtretytterligare ett varv med
hjälp av oljefilternyckel.
7. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast
med 60 Nm.
8. Fyll på ny olja enligt “5.3”.
9. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör
på tomgång i ca 30 sekunder.
10.Undersök om det förekommer oljeläckage.
11.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och
kontrollera sedan oljenivån enligt “5.3”.
6.8 Byte av hydraulolja, filter
Inga föroreningar får komma in i
hydraulsystemet. Detta skadar
allvarligt systemets komponenter.
Byt hydraulolja och filter enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
2. Rengör noggrannt runt filtret (16:A) på
hydraultankens överdel och demontera filtret.
3. Placera ett uppsamlingskärl under
oljeavtappningspluggen (16:C), demontera
pluggen och låt oljan rinna ut i
uppsamlingskärlet. Kärlet måste rymma ca 20
liter.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast
med 40 Nm.
6. Fyll på ny olja genom filteröppningen upptill.
Olja: Se “2.1”.
Oljemängd vid byte: Se “2.1”.
7. Återmontera filtret med följande delar:
17:D Lock
17:G Packning. Kontrollera att packningen är
intakt.
17:F Nytt filter. Filtret skall alltid bytas i
samband med oljebyte.
17:E Fjäder
8. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör
maskinen under några minuter och undersök
om det förekommer oljeläckage.
9. Kontrollera oljenivån. Se “3.5.8”.
6.9 Byte av olja i hjulmotorer
Byt olja i hjulmotorernas växelhus enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
2. Rengör noggrannt runt
oljepluggarna (18:X, Y).
3. Placera ett uppsamlingskärl under
oljeavtappningspluggen (18:X), demontera
pluggen och låt oljan rinna ut i
uppsamlingskärlet.
5. Demontera påfyllningspluggen (18:Y).
6. Montera oljeavtappningspluggen.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala
bestämmelser.
6. Fyll på ny olja via påfyllningspluggen.
Pumpa in oljan med hjälp av en oljekanna. Fyll
på till nivån når upp till påfyllningspluggen.
Betr. typ och volym av olja, se tabellen i “2.1”.
7. Montera påfyllningspluggen.
8. Drag fast pluggarna med 30 Nm.
6.10Remtransmissioner
Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga
remmar är intakta och oskadade.
6.11Rengöring av kylsystem
Efterhandsommotornkörskommerkylvätskanatt
förorenas av rost och avlagringar. Detta försämrar
kylvätskansförmågaatt avledavärmefrån motorn.
Därför skall kylvätskan bytas med jämna
mellanrum.
Byt kylvätska enligt nedan:
1. Kontrollera att motorn är helt kall.
2. Tag bort främre motorluckan och skruva bort
kylarlocket (13:C).
3. Placera uppsamlingstråg under kylarens nedre
slang (fig. 19) och under motorns
kylvattenplugg (20:X).
4. Lossa slangen från kylarens nedre del så att den
förbrukade kylvätskan rinner ut i
uppsamlingstråget. Se fig. 19.
5. Demontera motorn kylvattenplugg så att den
förbrukade kylvätskan rinner ut i
uppsamlingstråget.

19
SVENSKA SE
6. Spola kylsystemet från påfyllningshålet med
rinnande vattenfrån en vattenslang till systemet
är rent.
7. Återmontera slangen i kylarens nedre del och
motorns kylvattenplugg.
8. Fyll på ny kylarvätska enligt “5.4”.
Drag fast med 40 Nm.
6.12 Batteri (27:B)
Syra som kommer i kontakt med ögon
eller hud orsakar allvarliga
personskador. Om någon kroppsdel
kommit i kontakt med syra, skölj
omedelbart rikligt med vatten och
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V
nominell spänning. Batterivätskan behöver och
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras
urladdat uppstår allvarliga skador.
6.12.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
6.12.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av
standardtyp används.
6.12.3 Demontering/Montering
Innan batteriet kopplas bort skall
strömmen brytas med
huvudströmbrytaren (27:Q).
Om kablarna förväxlas förstörs
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga
skador på generator och elsystem.
Demontera/montera batteriet enligt följande:
1. Demontera vänster motorlucka.
2. Bryt strömmen med huvudströmbrytaren
(27:Q).
3. Lossa batteriets kabelanslutningar och
demontera batteriet.
4. Montera batterietiomvändordning. Anslutden
röda kabeln till batteriets pluspol (+) och den
svarta kabeln till batteriets minuspol (-).
5. Aktivera huvudströmbrytaren.
6.12.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste
och smörj in polerna med polfett.
6.13 Luftfilter, motor
Motorn får aldrig köras med skadat
luftfilter eller utan luftfilter. Risk för
allvarliga motorskador.
Luftfiltret består av två filter enligt nedan:
23:V Förfilter
23:U Inre luftfilter
OBS! Rengör/byt filtren oftare än vad som anges i
underhållsschemat om maskinen arbetar under
dammiga förhållanden.
Rengör/byt luftfiltren enligt nedanstående.
1. Demontera luftfilterhuset (21:R) genom att
lossa de två klamrarna (21:T) och skruven
(21:S).
2. Öppna filterhuset genom att lossa de två
klamrarna (23:X).
3. Tag ut förfiltret (23:V) och låt inre filtret (23:U)
sitta kvar så att inte damm etc. kommer in i
motorn då förfiltret renblåses.
4. Blås rent förfiltret. Blås försiktigt så att inte
filtret skadas. Blås inifrån och ut med tryckluft.
Trycket skall vara 3-5 bar.
Om förfiltret inte går att få rent eller om det är
skadat skall det bytas ut.
5. Rengör filterhusets insida.
6. Om inre luftfiltret skall bytas, drag ut
detsamma.
7. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.
8. Återställ filterindikatorn om denna har löst ut.
Se “3.5.7”.
6.14 Smörjning
Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell
skall smörjas var 50:e drifttimma samt efter varje
tvättning.
Använd fettspruta, fylld med universalfett. Pumpa
tills fett tränger ut. Smörjställena visas i fig. 28-30.
Akta remmarna under smörjningen.
Ingen rem får komma i kontakt med
olja eller fett.

20
SVENSKA
SE
6.15 Ventiler
Ventiljustering och ventilslipning skall utföras av
auktoriserad verkstad.
6.16 Säkringar
Om något av felen nedan uppstår, byt aktuell
säkring. Säkringarna finns under kåpan i fig. 25.
Demontera kåpan genom att lossa de 5 skruvarna.
Kontrollera och byt ut utlöst säkring. Om felet
kvarstår, kontakta auktoriserad verkstad..
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten
utan föregående meddelande.
Objekt Smörjnipplar / åtgärd Figur
Spännarm,
pumprem 1 smörjnippel. 30:A
Lyftgaffel,
vridning 1 smörjnippel 30:B
Lyftgaffel,
upp-ned 2 smörjnipplar 30:G, H
Lyftcylinder 2 smörjnipplar 30:C, E
Styrcylinder 2 smörjnipplar 30:D, F
Midjepunkt 3 smörjnipplar 30:J
Spännarm
främre
aggregatrem
(Endast 20B
och 26B)
1 smörjnippel.
Akta remmen.
Remmen får ej komma
i kontakt med fett.
28
Spännarm
bakre
aggregatrem
(Endast 20B
och 26B)
1 smörjnippel.
Akta remmen.
Remmen får ej komma
i kontakt med fett.
30:K
Gasvajer Smörj vajerändarna med
oljekanna samtidigt som
reglaget aktiveras.
Skall utföras av två
personer.
29
Fel
Säkring
Placering Styrka
Kontrollampor, summer,
hållventil transportläge 25:A 10 A
Klipphöjd, sandspridare,
bakräfsa, strålkastare 25:B 20 A
Farthållare, generator 25:C 10 A
Eluttag på panel 25:D 10 A
Shut off pull 25:E 30 A
PTO, varnngslampa
parkering, säkerhetsrelä 25:F 10 A
Vakant 25:G
Huvudsäkring 25:H 40 A