Suburban P-40 User manual

INSTALLATION INSTRUCTIONS

FOR MODEL P-40

Design evaluated by CSA in accordance with Section 3280.707(a) (2) of HUD Manufactured Housing Construction

and Safety Standard for Energy E󰀩ciency.

This design is UL listed and meets UL 307B Standard for installation in recreational vehicles and mobile homes only.

This design is also certied by the Canadian Standard Association for installation in recreational vehicles only. In order

for the furnace to operate in conformity with generally accepted safety regulations, the installation instructions must be

followed. Failure to comply with the installation instructions will void the warranty on the furnace and any responsibility

on the part of AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION.

The furnace was inspected before it left the factory. If any parts are found to be damaged, do not install the

furnace. Immediately contact the transportation company and le a claim.

This book contains instructions covering the operation and maintenance of your furnace. INSTALLER:

LEAVE THIS MANUAL WITH THE APPLIANCE. CONSUMER: RETAIN THIS MANUAL FOR FUTURE

REFERENCE. Should you require further information, contact your dealer or nearest Suburban Service

Center.

WARNING

Installation of this appliance must be made in

accordance with the written instructions provided

in this manual. No agent, representative or

employee of Suburban or other person has

the authority to change, modify or waive any

provision of the instructions contained in this

manual.

WARNING

FIRE, EXPLOSION AND

ASPHYXIATION HAZARD

Improper adjustment, alteration, service,

maintenance or installation can cause serious

injury or death.

Read and follow instructions and precautions

in User’s Information Manual provided with

this furnace. Installation and service must be

performed by a qualied service agency or the

gas supplier.

WARNING

Be sure the furnace and all ignition systems are

“OFF” during any type of refueling and while

vehicle is in motion or being towed.

WARNING

FIRE OR EXPLOSION HAZARD

Failure to follow safety warning exactly

could result in serious injury, death or

property damage.

— Do not store or use gasoline or other

ammable vapors and liquids in the vicinity

of this or any other appliance.

— WHAT TO DO IF YOU SMELL GAS

• Evacuate all persons from the vehicle.

• Shut o󰀨 the gas supply at the gas

container or source.

• Do not touch any electrical switch, or

use any phone or radio in the vehicle.

• Do not start the vehicle’s engine or

electric generator.

• Contact the nearest gas supplier or

qualied service technician for repairs.

• If you cannot reach a gas supplier or

qualied service technician, contact

the nearest re department.

• Do not turn on the gas supply until the

gas leak(s) has been repaired.

— Installation and service must be

performed by a qualied installer, service

agency or the gas supplier.

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

423-775-2131

www.AIRXCEL.com

PN: 205571

04-19-2018

WARNING

CARBON-MONOXIDE POISONING HAZARD

Failure to follow instructions could result

in severe personal injury or death due to

carbon-monoxide poisoning, if combustion

products inltrate into the building.

Check that all openings in the outside wall

around the vent (and air intake) pipe(s) are

sealed to prevent inltration of combustion

products into the building.

Check the furnace vent (and air intake)

terminal(s) are not obstructed in any way

during all seasons.

FOR YOUR SAFETY

DO NOT STORE OR USE GASOLINE OR

OTHER FLAMMABLE VAPORS AND LIQUIDS

IN THE VICINITY OF THIS OR ANY OTHER

APPLIANCE.

WARNING

Improper installation, adjustment, alteration,

service or maintenance can cause property

damage, personal injury or loss of life. Refer

to the installation instructions and/or owners

manual provided with this appliance. Installation

and service must be performed by a qualied

installer, service agency or the gas supplier.

INSTALLATION

INSTRUCTIONS

WARNING

Installation of this appliance must be made in

accordance with the written instructions provided

in this manual. No agent, representative or

employee of Suburban or other person has

the authority to change, modify or waive any

provision of the instructions contained in this

manual.

CAUTION

If possible, do not install the furnace to where the vent can be covered or

obstructed when any door on the trailer is opened. If this is not possible,

then the travel of the door must be restricted in order to provide a 6”

minimum clearance between the furnace vent and any door whenever

the door is opened.

NOTE: The exhaust temperature of this furnace could discolor or warp some

materials. You should verify that the material used on the coach door, panel, or cover

will not discolor or warp from the exhaust temperature whenever any door, panel, or

cover is in the open position.

CAUTION

Due to the di󰀨erences in vinyl siding, this appliance should not be installed

on vinyl siding without rst consulting with the manufacturer of the siding

or cutting the siding away from the area around the appliance vent.

In any installation in which the vent of this appliance can be covered

due to the construction of the RV or some special feature of the RV

such as slide out, pop-up etc. always insure that the appliance cannot

be operated by setting the thermostat to the positive “OFF” position and

shutting o󰀨 all electrical and gas supply to the appliance. Never operate

furnace with vent covered.

This furnace must be installed and vented as described in this

manual so that the negative pressure created by the air circulating

(return air) fan cannot a󰀨ect the combustion air intake or venting

of any other appliance. It is imperative that the products of

combustion be properly vented to the atmosphere and that all

combustion air supplied to burner be drawn from the outside

atmosphere. (See Installing Vent Assembly.)

IMPORTANT

If this furnace is to be connected to a common duct system also

serving a cooling unit, a manual or automatic damper is required

to prevent any cold conditioned air from circulating back into the

furnace. Cold air passing over the furnace combustion chamber

during the operation of the cooling unit can result in the formation

of condensation inside the furnace combustion chamber. This

condensation may promote corrosion and premature failure of

the combustion chamber.

NOTE: These furnaces shall be installed so the electrical components are protected

from water.

NOTE: Do not install the furnace with the vent facing toward the forward end of

the coach. See gures 8 and 9.

Please adhere strictly to the installation instructions to insure proper

installation and safe operation, as well as adequate clearances for accessibility.

This furnace is design certied for use with propane or conversion to natural gas.

Gas supply pressure for purposes of input adjustment:

GAS MINIMUM MAXIMUM

Propane 11.0” W.C.* 13.0” W.C.*

Natural Gas 5.0” W.C.* 7.0” W.C.*

*Water column

In the U.S.A., the installation of the furnace must be in accordance with local codes

and regulations. In the absence of local codes and regulations, installation must

comply with the latest edition of:

1. Standard for Recreational Vehicles NFPA 1192.

2. National Fuel Gas Code ANSI Z223.1/NFPA 54.

3. Furnace must be electrically grounded in accordance with the latest edition of

the National Electrical Code NFPA 70.

This unit is equipped with an electric igniter device that has an energy consumption

of .1 amp @24 volts A.C.

In Canada, the furnace must be installed in accordance with:

1. Standard CAN/CSA Z240.0.2-08 Recreational Vehicles.

2. CSA Standard CAN/CSA Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08 Electrical

Requirements for Recreational Vehicles.

3. Standard CAN/CSA Z240.4.2-08 Installation Requirements for Propane

Appliances and Equipment in Recreational Vehicles.

4. CAN/CGA B149 Installation Codes.

5. Any applicable local codes and regulations.

RETURN AIR

NOTE: Return air must be from within the living area of the coach.

NOTE: RV’s that have a wall of separation to a cargo area (Toy Box) to transport

internal combustion engine vehicles must not have return air opening from this area.

There are three methods described below for installing the furnace. Regardless of

the method you choose, we require that a permanent opening be provided in the

interior cabinetry of the coach directly in front of the furnace. The opening must allow

for free, unobstructed removal of the furnace. This opening may be used as a means

of providing circulating return air to the furnace. It is recommended that the opening

total 64 square inches. Suburban also recommends a return air opening of 49 square

inches be provided in the left side of coach cabinetry and centered by room air blower

opening. (See Figure 3.) These are suggested locations for return air. Other locations

and areas may be used. Regardless of the location for return air, the return air to the

furnace must total 113 square inches. (See Figure 3.)

It is important that adequate return air be provided to assure normal heating and

operation of the furnace. Failure to provide the minimum return air opening as well

as an adequate opening for furnace removal, voids the warranty.

A. INSTALLATION DIRECTLY AGAINST OUTER SKIN OF COACH

(See Figure 1)

MAXIMUM WALL THICKNESS FOR THIS TYPE INSTALLATION IS 2 1/4”

1. Locate the furnace near lengthwise center of the coach. Do not install the

furnace with the vent facing toward the forward end of the coach.

2. Choose a location for installation out of the way of wires, pipes, etc. which

might interfere with the installation. Adhere to the minimum clearances from

the cabinet to combustible constructions listed in Table 1. Refer to Figure 3 for

illustration of furnace clearances.

NOTE: Side and top clearances may be 0” for through the wall installations up to a

maximum wall thickness of 2 1/4”. (See Figure 1.)

3. When an appliance is installed directly on carpeting, tile or other combustible

material, other than wood ooring, the appliance shall be installed on a metal or

wood panel extending the full width and depth of the appliance. If preferred, the

carpeting, tile or combustible materials, other than wood may be cut away the

full length and depth of the appliance plus the appliance minimum clearances

to combustibles. (See Table 1.)

4. Cut an opening through the inner wall 12 7/16 x 13 1/8”. This will allow the rear

of the furnace to be installed against the outer skin of the coach. (See Figure 1.)

5. Cut two 3” diameter holes through the outer skin of coach as shown in Figure 1.

6. Put furnace in place, making sure that rear of furnace cabinet is as close to

outer skin of coach as possible and still assure proper vent tube overlap. (See

Installing Vent Assembly).

7. Secure furnace to the oor using the two (2) holes provided in furnace cabinet.

(See Figure 1.)

8. Install vent assembly. (See instructions for installing vent.)

Model Front Left

Side

Right

Side

Top Bottom Back Exhaust and

Intake Tube

P-40 1” 2” 2” 1” 0” 0” 3/8”

- NOTE - 0” MEANS TO SPACER BUMPS

CLEARANCE FROM DUCTS TO COMBUSTIBLE MATERIAL WITHIN

FIRST 3 FEET FROM FURNACE - 1/4” (See Figure 3)

TABLE 1

B. INSTALLATION DIRECTLY AGAINST INNER WALL OF COACH

(See Figure 2)

MAXIMUM WALL THICKNESS FOR THIS TYPE INSTALLATION IS 2 1/4”

1. Locate the furnace near lengthwise center of the coach. Do not install the

furnace with the vent facing toward the forward end of the coach.

2. Choose a location for installation out of the way of wires, pipes, etc. which

might interfere with the installation. Adhere to the minimum clearances from

the cabinet to combustible construction as listed in Table 1. Refer to Figure 3

for illustration of furnace clearances.

3. When an appliance is installed directly on carpeting, tile or other combustible

material, other than wood ooring, the appliance shall be installed on a metal or

wood panel extending the full width and depth of the appliance. If preferred, the

carpeting, tile or combustible materials, other than wood may be cut away the

full length and depth of the appliance plus the appliance minimum clearances

to combustibles. (See Table 1.)

4. Locate center lines for exhaust and intake tubes as shown in Figure 2. Cut two

3” diameter holes through coach wall for exhaust and intake. (See Figure 2.)

5. Put furnace in place, making sure that rear of furnace cabinet is as close to

inner wall of coach as possible and still assure proper vent tube overlap. (See

Installing Vent Assembly).

6. Secure furnace to the oor using the two (2) holes provided in the furnace

cabinet. (See Figure 1.)

7. Install vent assembly. (See instructions for installing vent.)

C. INSTALLATION USING VENT EXTENSION TUBES

When it is not possible to install the furnace as described in installations A or B,

extension tubes must be used to extend the exhaust and intake tube to the vent tube

assemblies on the outside of the coach. Avoid the use of extension tubes whenever

possible. If they must be used, it is important that the correct length tubes are used.

In order to determine the correct extension tube kit, you must determine the range in

which the extension falls. To do this, determine where the furnace is to be installed

and measure the distance from the end of the exhaust and intake tube to the outer

edge of the coach skin. This determines the extension tube range you need. Table 2

lists by kit number the vent extension range up to 9”.

Example: If the distance you measured is 2 7/8”, using Table 2 as your guide, you will

order Kit #520974 which accommodates a range from 2 1/4” to 3 1/8”. The extension

tube kit comes with complete installation instructions.

WARNING

Under no circumstances are the extension

tubes, as supplied by Suburban, to be cut,

altered, or modied in any way. To do so could

be dangerous and will void the responsibility of

AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION.

EXTENSION TUBE

KIT NUMBER

MIN./MAX. LENGTH

(EXTENSION TUBE RANGE)

520974 2-1/4” to 3-1/8”

520975 3-1/8” to 4-7/8”

520595 4-7/8” to 7”

520596 7” to 9”

TABLE 2

INSTALLING VENT ASSEMBLY

The vent outlet must be installed so it is in the same atmospheric pressure zone as

the combustion air intake. The exhaust and intake tubes must be installed from the

outside, pass through the RV skin and slide onto the furnace exhaust and intake.

WARNING

Do not alter the vent assembly supplied with

this furnace. Any modications will result in

improper installation which could cause unsafe

furnace operation.

CAUTION

Combustion air must not be drawn from the living area. All air for

combustion must be drawn from the outside atmosphere. All exhaust

gases must be vented to the outside atmosphere - never inside the RV.

Therefore, it is essential to insure that the vent cap and tube assemblies

are properly installed.

1. Apply caulking to RV skin behind vent cap as shown in Figure 2. Apply caulking

generously around perimeter of vent cap and across center as shown.

2. Insert intake tube through RV skin and slide it onto the furnace intake (See

Figure 2.) Minimum tube overlap of 1/2” is required.

3. Insert the vent cap assembly with heat shield collar through the 3” diameter

hole in the RV skin as illustrated in Figure 2. Slide vent cap exhaust tube onto

furnace exhaust. Minimum tube overlap of 1 1/4” is required.

4. Attach vent cap assembly to outer skin of RV with the six (6) screws provided.

Do not install vent assembly upside down. The word “Suburban” must be right

side up.

CONNECTING GAS SUPPLY

Connect the gas supply to the furnace at the manifold. A suggested method is

illustrated in Figure 1. Other methods are acceptable if they allow for the gas to be

shut o󰀨 at the furnace for furnace removal while allowing other appliances to remain

operational.

NOTE: The compound used on threaded joints must be resistant to propane and

natural gas.

NOTE: The appliance and its individual shut-o󰀨 valve must be disconnected from the

gas supply piping system during any pressure testing of that system at test pressure

in access of 1/2 PSIG.

The appliance must be isolated from the gas supply piping by closing its individual

manual shut-o󰀨 valve during any pressure testing of the gas supply piping system at

test pressure equal to, or less than, 1/2 PSIG.

1. Be sure that the manual shut-o󰀨 valve is outside of the furnace jacket and

easily accessible. (See Figure 1.)

2. A drip leg should be installed upstream of the manual shut-o󰀨 valve exterior to

unit casing.

3. In order to maintain a check on gas supplied pressure to the furnace, Suburban

advises the installer to provide a 1/8” NPT plug tap for test gauge connection

immediately upstream of the gas supply connection to the furnace and that it

be readily accessible.

4. After the furnace has been connected to the gas supply, all joints must be

checked for leaks.

WARNING

Never check for leaks with an open ame. Turn

on the gas and apply soapy water to all joints to

see if bubbles are formed.

CONNECTING ELECTRICAL SUPPLY

This furnace is wired for 120 volts A.C. only. Connect the 120 volts A.C. wire leads in

the junction box located on the right side of the furnace cabinet.

All wiring and wire connections must conform to local codes and the latest edition of

the National Electrical Code NFPA 70.

CONNECTING DUCTS TO FURNACE

The following duct requirements must be followed in order to assure proper operation

of the furnace:

1. Maintain a minimum of 48 square inches open duct area throughout entire duct

system including through register. (Minimum 4 ducts 4” diameter.) Applicable

to under oor ducting as well.

NOTE: Ducts terminating in a dead air space (like holding tank compartments

or cargo areas (Toy Boxes) with no means for return air recirculation should

not be counted in the required duct area. Also, ducts 2” in diameter or smaller

should not be counted in the required duct area.

2. No outlet register is to be placed within 18” of the return air opening. Any

the return air opening. If a register is installed on a wall 90 degrees to the

return air, it can be less than 18”.

3. Make the duct connections at the furnace cabinet tight. Loose connections will

result in overheating of the component parts on the furnace and a reduction of

the heated air ow through the duct system.

4. Avoid making any sharp turns in the duct system. Sharp turns will increase the

static pressure in the plenum area and could cause the furnace to cycle.

5. Avoid making a lot of turns in the duct system. The straighter the duct system,

the better the performance of the furnace.

6. Maintain a minimum of 1/4” clearance where ducts pass through any

combustible construction; such as, coach cabinetry. (See Figure 3.)

NOTE: UL listed duct materials can be “0” clearance.

7. Do not install air boosters in the duct system. Such devices will cause the

furnace to cycle on limit and cause erratic sail switch operation.

NOTE: After installation of the furnace and duct system is completed, adjustments must

be made to obtain a temperature rise within the range specied on the Rating Plate.

INSTALLING THERMOSTAT

The thermostat used with this unit must have NO voltage output to return leg when

there is not a call for heat or in the “OFF” setting.

Locate the room thermostat approximately 4-1/2 feet above the oor on an inside

bulkhead where it is not a󰀨ected by heat from any source except room air. Connect

thermostat wiring to wires on right side of furnace marked “Thermostat Wires”. White

wire with red stripe is power wire to thermostat. (See wiring diagram.)

If your furnace is equipped with a thermostat that has an adjustable anticipator,

the anticipator should be set at .7 amps. If you desire linger heating cycles, adjust

the anticipator to a higher setting. If you desire shorter heating cycles, adjust the

anticipator to a lower setting. Adjustments to the anticipator setting should be made

in .5 amp increments.

PREVENTIVE MAINTENANCE

WARNING

If the user of this appliance fails to maintain it in

the condition in which it was shipped from the

factory or if the appliance is not used solely for its

intended purpose or if appliance is not maintained

in accordance with the instructions in this manual,

then the risk of a re and/or the production of

carbon monoxide exists which can cause personal

injury, property damage or loss of life.

CAUTION

Label all wires prior to disconnecting for servicing and servicing controls.

Wiring errors can cause improper and dangerous furnace operation. Proper

polarity MUST BE OBSERVED so the furnace motor will run with the proper

direction of rotation to insure correct air delivery. (See wiring diagram).

Always verify proper operation of furnace after servicing.

Your furnace should be inspected by a qualied service agency yearly before turning

the furnace on. Particular attention should be given to the following items.

1. Inspect furnace installation and vent termination to be sure furnace is properly

secured in place (see Installation Instructions), that vent terminates to the

atmosphere, and that vent tubes overlap properly (see Installing Vent Assembly.)

2. Inspect chamber and venting to assure that these components are physically

sound without holes or excessive corrosion and that the installation and/

or re-installation is in accordance with Suburban’s installation instructions.

(Reference installation manual supplied with furnace.)

WARNING

It is imperative that the products of combustion

be properly vented to atmosphere and that all

combustion air supplied to burner be drawn

from outside atmosphere.

3. Check the base on which furnace is mounted. Be sure it is physically sound,

void of any sagging, deterioration, etc.

4. Inspect furnace, the venting, ducting and gas piping to furnace for obvious

signs of deterioration. Correct any defects at once.

5. Inspect combustion chamber for restrictions in exhaust or intake. It is imperative

that the ow of intake combustion air and the ow of exhaust gases being

expelled to the outside atmosphere not be obstructed. Any soot or loose debris

should be blown out using compressed air. (See Figure 7.)

6. Inspect all gaskets. If any gaskets show signs of leakage or deterioration, replace

them. Safe operation of the furnace depends on all gaskets being tight.

7. Inspect return air inlet openings to the furnace. Remove any restrictions to

assure adequate air ow.

You, as the owner/user, should inspect the furnace monthly during the

heating season for presence of soot on vent. Operating the furnace under this

condition could lead to serious property damage, personal injury or loss of life.

If soot is observed on the vent, immediately shut the furnace down and contact

a qualied service agency.

Listed below are several safety related items that you should follow during the

heating season to assure continued safe operation of the furnace.

1. Inspect furnace venting. Venting must be free of obstructions, void of soot, and

properly terminated to the atmosphere. (See Installing Vent Assembly.)

WARNING

Do not install screens over the vent for any

reason. Screens will become restricted and

cause unsafe furnace operation. Accessories

are being marketed for RV products which we

do not recommend. For your safety, only factory

authorized parts are to be used on your furnace.

2. Periodically inspect the vent for obstructions or presence of soot. Soot is

formed whenever combustion is incomplete. This is your visual warning that

the furnace is operating in an unsafe manner. If soot is present, immediately

shut furnace down and contact your dealer or a qualied service person.

3. Periodically observe the main burner ame to assure it is burning with a hard

blue ame with well dened burner ports (See Figure 6). If ame appears

yellow or burner has a lazy ame, shut furnace down. It is possible that burner

needs cleaning or replaced. To inspect the main burner, remove the four (4)

screws (A, B, C and D) securing the burner access door to the combustion

chamber (See Figure 5). If excessive rust and corrosion are present on burner

surface, the burner must be thoroughly cleaned or replaced. The burner may

be cleaned using a steel wire brush and blown clean using high compression

air. Contact a qualied service person for assistance.

NOTE: To observe ame, cabinet front must be removed. Operation of burner can

then be observed through the viewing window on front of chamber (See Figure 5).

4. Keep furnace clean. More frequent cleaning may be required due to excessive

lint from carpeting, bedding material, etc. It is imperative that control

compartments, burners and circulating air passageways of the appliance be

kept clean.

5. The motor is permanently lubricated and requires no oiling.

6. Keep the furnace area clear of any combustible materials, gasoline or other

ammable vapor and liquids.

7. Before operating furnace, check the location of the furnace vent to make sure it

will not be blocked by the opening of any door on the trailer. If it can be blocked,

do not operate the furnace with the door open.

8. Do not restrict the ow of combustion air or the warm air circulation to the

furnace. To do so could cause personal injury and/or death.

9. Never operate the furnace if you smell gas. Do not assume that the smell

of gas in your RV is normal. Any time you detect the odor of gas, it is to

beconsidered life threatening and corrected immediately. Extinguish any open

ames including cigarettes and evacuate all persons from the vehicle. Shut

o󰀨 gas supply at Propane gas bottle. (See safety notice on front cover of this

manual.)

10. Immediately shut furnace down and call a service agency if furnace cycles

erratically or delays on ignition.

WARNING

Should overheating occur, or the gas supply

fail to shut o󰀨, shut o󰀨 the manual gas valve to

the appliance before shutting o󰀨 the electrical

supply.

11. Never attempt to repair damaged parts. Always have them replaced by a

qualied service agency.

12. Never attempt to repair the furnace yourself. Seek the help of a qualied

service person.

13. Never restrict the ducting installed by your trailer manufacturer. To do so could

cause improper furnace operation.

14. Do not install air boosters in the duct system. Such devices will cause the

furnace to cycle on limit and to have erratic sail switch operation.

15. Clothing or other ammable material should not be placed on or near the

appliance.

16. Always follow the Operating Instructions. Do not deviate from the step-by-step

procedures.

17. Do not use this appliance if any part has been submerged under water.

Immediately call a qualied service technician to inspect the appliance and

to replace any part of the control system and any gas control that has been

submerged under water.

18. When considering add-on rooms, porch or patio, attention must be given to the

venting of your furnace. For your safety, do not terminate furnace vent inside

add-on rooms, screen porch or onto patios. Doing so will result in products of

combustion being vented into the room or occupied areas.

19. In any installation in which the vent of this appliance can be covered due to

the construction of the RV or some special feature of the RV such as slide out,

pop-up etc. always insure that the appliance cannot be operated by setting the

thermostat to the positive “OFF” position and shutting o󰀨 all electrical and gas

supply to the appliance. Never operate furnace with vent covered.

OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING

Do not operate furnace while vehicle is in motion

or being towed.

NOTE: During initial ring of this furnace a burn-o󰀨 of excess paint and oils remaining

from manufacturing process may cause “smoking” for 5 - 10 minutes.

1. Stop! Read Users Information Manual supplied with furnace.

2. Turn the manual valve or the valve at the outside Propane tank to the “OFF”

position. Do not force.

3. Set thermostat above room temperature to begin blower operation. A slight

delay will occur before the blower comes on. Allow blower to run for 5 minutes

for combustion chamber purge cycle. If blower does not come on or stops

before ignition cycle, go to shut down and contact your dealer or a local

recreational vehicle service agency.

4. After 5 minutes, move thermostat lever below room temperature. Blower will

remain on. Wait approximately 2 minutes for blower to go o󰀨.

5. Open manual shut-o󰀨 valve or the valve at the outside Propane tank. Correct

operating characteristics depend on the valve being positioned fully open.

Never attempt to operate with a valve partially closed.

6. Set thermostat lever to desired setting. If set above room temperature, blower

will come on.

7. Allow 30 seconds for main burner to light after blower comes on. This furnace

is equipped with an ignition device which automatically lights the burner. Do not

try to light the burner by hand.

8. If burner does not light, repeat Steps 1 through 8.

9. If after three (3) attempts with no ignition, go to shut down and contact your

dealer or a local recreational vehicle service agency. Do not continue to cycle

furnace through thermostat in an attempt to get ignition.

TO SHUT DOWN

1. Set the thermostat to lowest setting, then move lever to “OFF” position.

2. Turn o󰀨 all electric power to the appliance if service is to be performed.

3. Turn shut o󰀨 valve clockwise → to “OFF”. Do not force.

CONVERTING FROM PROPANE

TO NATURAL GAS

The furnace was factory equipped for use with Propane gas. For natural gas, use the

No. 30 drill orice provided with the furnace. (Orice is attached to furnace manifold

near valve.)

Gas supply (line pressure) for natural gas should be:

GAS MINIMUM MAXIMUM

Natural Gas 5.0” W.C.* 7.0” W.C.*

*Water column

CONVERTING FURNACE TO NATURAL GAS

1. Shut o󰀨 gas supply.

2. Disconnect gas supply and electrical power.

3. Remove outside vent assembly.

4. Remove chamber assembly from cabinet.

5. Remove manifold assembly.

6. Remove orice from manifold assembly.

7. Install the natural gas orice (No. 30 drill) supplied.

8. Convert valve to natural gas by removing regulator stem, turning over and

reinstalling. (Ring on stem will now show natural).

9. Reinstall manifold assembly.

10. Slide chamber assembly into cabinet and secure.

11. Reconnect vent assembly.

12. Reconnect gas and electrical connections.

13. Perform operations check and inspect for gas leaks.

NOTE: After completing the conversion, check the manifold (gas) pressure at the

pressure tap located on the outlet side of valve. Pressure should be 3.2” W.C

PARTS AND SERVICE

Contact a conveniently located recommended Suburban Service Center. Describe

to them the nature of your problem, make an appointment, if necessary, and provide

for delivery of your RV with the appliance installed.

To obtain information on locating a local service agency, contact:

AIRXCEL, Inc., - Suburban Division

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, TN 37321

(423) 775-2131 Ext. 7101

www.Airxcel.com

3 1/2

7 1/2

2 3/4

6 7/32

12 7/16

1/8

SUBURBAN

* 3.50" FROM CENTER LINE OF INTAKE TO

CENTER LINE OF EXHAUST

** 7.50" FROM CENTER LINE OF INTAKE TO FLOOR

HEAT SHIELD COLLAR

EXHAUST

AIR INTAKE

(2) 3.00" DIA. HOLES

INSIDE WALL

OUTSIDE SKIN

FLOOR

FURNACE

POWER SUPPLY

WIRES

THERMOSTAT WIRES

GAS LINE

SHUT-OFF VALVE

GAS LINE

ELBOW

ANCHOR TO FLOOR

MAXIMUM WALL THICKNESS 2.25"

NOTE: 0" CLEARANCE PERMISSIBLE

AT REAR OF FURNACE FOR

A WIDTH OF 2.25" MAXIMUM.

VENT CAP

Figure 1

Figure 2

Figure 3

SUBURBAN RECOMMENDS A RETURN AIR OPENING OF 49 SQ.

1N. MINIMUM (7" X 7") BE PROVIDED IN COACH CABINETRY

AND CENTERED BY ROOM AIR BLOWER OPENING ON LEFT

SIDE OF FURNACE WHEN USING ALL MINIMUM INSTALLATION

CLEARANCES.

SPACER BUMPS

MAINTAIN A 1/4 INCH CLEARANCE WHERE DUCTS

PASS THROUGH A CABINET WALL WITHIN FIRST (3)

FEET FROM FURNACE. UL LISTED DUCT MATERIALS

CAN BE 0" CLEARANCE.

FURNACE

SPACER BUMPS

SUBURBAN RECOMMENDS THAT A 64 SQ. IN. MINIMUM OPENING

FOR RETURN AIR IN FRONT OF THE FURNACE (8" X 8" OPENING)

BE PROVIDED.

INTAKE TUBE

2 1/4"

2 3/4"

MAX.

*7"

EXHAUST TUBE

7 1/2"

3 1/2" MAXIMUM WALL THICKNESS FOR THIS

TYPE INSTALLATION IS

2 1/4"

3 1/2"

HEAT SHIELD COLLAR

WARNING:

COLLAR MUST BE ATTACHED

TO ASSURE SAFE

OPERATION. DO NOT

REMOVE COLLAR.

VENT CAP

CENTERLINE OF FURNACE

INSTALLATION

3" DIA. (2) HOLES

(OUTER SKIN)

3 1/2" X 7" CUTOUT

THRU COMBUSTIBLE

CONSTRUCTION *

CAULK BEHIND VENT CAP AS

SHOWN TO SEAL BETWEEN

EXHAUST AND INTAKE AND TO

PREVENT MOISTURE INSIDE

FURNACE COMPARTMENT. APPLY

CAULKING GENEROUSLY AROUND

PERIMETER OF VENT CAP AND

ACROSS CENTER AS SHOWN.

CENTER PUTTY STRIP IS

ESSENTIAL.

CODE

BLACK

GREEN

BROWN

WHITE

RED

YELLOW

BLUE

COLOR

16/30 TGS 150°C 18 AWG WIRE

NO. 18 250° RADIX WIRE UL-3257

340545

TRANSFORMER

THERMOSTAT

LIMIT

SWITCH

N.C.

MOTOR

MODULE

BOARD

ELECTRODE

BK G W

DISCONNECT

BLOCK

BR GROUNDING

TERMINAL

SAIL

SWITCH

N.O.

BK VALVE

REDUNDANT

ELECTRODE

MODULE

BOARD

LIMIT

SWITCH

N.C.

SAIL

SWITCH

N.O.

MOT

TRANSFORMER

THERMOSTAT

SWITCH

N.O.

115 V.A.C.

24 V.A.C.

W/R

SPARK

SENSOR

FLAME

115 V.A.C.

VALVE

W/R

MODULE BD.

RELAY SWITCH

IND

24V

CAPACITOR

BR BR

G / Y

P-40

CAPACITOR

W/R

WHITE

WITH RED

STRIPE

* THERMOSTAT POWER WIRE

ALL WIRES ARE 18 AWG UNLESS OTHERWISE SPECIFIED.

NOTE: IF ANY OF THE ORIGINAL WIRES AS SUPPLIED

WITH THE APPLIANCE MUST BE REPLACED, IT MUST BE

REPLACED WITH WIRING MATERIAL HAVING A

TEMPERATURE RATING OF AT LEAST 105°C.

Figure 4

Figure 6

CORRECT FLAME INCORRECT FLAME

SHARP BLUE FLAME

YELLOW FLAME

FLAMME CORRECTE FLAMME INCORRECTE

FLAMME AIGUE BLEUE FLAMME JAUNE

NT-30SP • NT-34SP • NT-40 • P-40 • P-40B

+ +

++A B

BURNER ACCESS DOOR

COMBUSTION CHAMBER

CABINET

BURNER OBSERVATION

WINDOW

Figure 5

Figure 7

TO CLEAN THE CHAMBER, THE FURNACE MUST BE

REMOVED FROM THE CABINET AND THE MANIFOLD,

BLOWER ASSEMBLY AND CONTROLS REMOVED LEAVING

TH CHAMBER

ONLY, AS SHOWN. USING COMPRESSED AIR,

BLOW THROUGH THE CHAMBER, AS SHOWN BY ARROWS,

TO REMOVE SOOT OR LOOSE DEBRIS.

Figure 8

INCORRECT

CORRECT

Figure 9

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

SUBURBAN RECREATIONAL VEHICLE FURNACE

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

This Suburban product is warranted to the original purchaser to be free from defects in material and workmanship under normal use and maintenance for a period of two years

from date of purchase whether or not actual use begins on that date. It is the responsibility of the consumer/owner to establish the warranty period. Suburban does not use

warranty registration cards for its standard warranty. You are required to furnish proof of purchase date through a Bill of Sale or other payment records.

Suburban will replace any parts that are found defective within the rst two years and will pay a warranty service allowance directly to the recommended Suburban Service

Center at rates mutually agreed upon between Suburban and its recommended service centers. Replacement parts will be shipped FOB the shipping point within the

Continental United States, Alaska and Canada to the recommended service center performing such repairs. All freight, shipping and delivery cost shall be the responsibility

of the owner. The exchanged part or unit will be warranted for only the unexpired portion of the original warranty. Before having warranty repairs made, conrm that the

service agency is a recommended service center for Suburban. DO NOT PAY THE SERVICE AGENCY FOR WARRANTY REPAIRS; SUCH PAYMENTS WILL NOT BE

REIMBURSED.

Suburban reserves the right to examine the alleged defect in the furnace or component parts, and it is the owner’s obligation to return the furnace and/or component parts

to Suburban or its representative. When returning a furnace, it must include all component parts and the serial number plate. Returned component parts must be individually

tagged and identied with the furnace’s model number, serial number and date of installation.

For warranty service, the owner/user should contact the nearest recommended Suburban Service Center, advising them of the model and serial numbers (located on the

furnace) and the nature of the defect. Transportation of the RV to and from the Service Center and/or travel expenses of the Service Center to your location is the responsibility

of the owner/user. A current listing of recommended service centers may be obtained from Suburban’s website, www.AIRXCEL.com. If you cannot locate a recommended

service center locally, the service agency chosen to perform warranty repairs must contact our Service Department at 423-775-2131 for authorization before making repairs.

Unauthorized repairs made will not be paid by Suburban.

THREE YEAR LIMITED WARRANTY ON HEAT EXCHANGER

The furnace heat exchanger is further warranted to be free from defects in material and workmanship during the third through fth year after the date of original purchase. A

replacement heat exchanger will be provided under the same conditions as stated in the two year warranty EXCEPT no labor reimbursement will be provided.

LIMITATION OF WARRANTIES

ALL IMPLIED WARRANTIES (INCLUDING IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY) ARE HEREBY LIMITED IN DURATION TO THE PERIOD FOR WHICH EACH

LIMITED WARRANTY IS GIVEN. SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITATIONS ON HOW LONG AN IMPLIED WARRANTY LASTS SO THE ABOVE LIMITATIONS MAY

NOT APPLY TO YOU. THE EXPRESSED WARRANTIES MADE IN THIS WARRANTY ARE EXCLUSIVE AND MAY NOT BE ALTERED, ENLARGED, OR CHANGED BY

ANY DISTRIBUTOR, DEALER OR OTHER PERSON WHOMSOEVER.

SUBURBAN WILL NOT BE RESPONSIBLE FOR:

1. Normal maintenance as outlined in the installation, operating and service instructions owner’s manual including cleaning of component parts; such as, orices and

burners.

2. Initial checkouts and subsequent checkouts which indicate the furnace is operating properly, or diagnosis without repair.

3. Damage or repairs required as a consequence of faulty or incorrect installation or application not in conformance with Suburban instructions.

4. Failure to start and/or operate due to loose or disconnected wires; water or dirt in controls, fuel lines and gas tanks; restriction or alteration of return air circulation; low

voltage.

5. Routine adjustments that may be required to the thermostat, electrode and burner.

6. Costs incurred in gaining access to the furnace.

7. Parts or accessories not supplied by Suburban.

8. Freight charges incurred from parts replacements.

9. Damage or repairs needed as a consequence of any misapplication, abuse, unreasonable use, unauthorized alteration, improper service, improper operation or failure

to provide reasonable and necessary maintenance.

10. Suburban products whose serial number has been altered, defaced or removed.

11. Suburban products installed or warranty claims originating outside the Continental U.S.A., Alaska, Hawaii and Canada.

12. Damage as a result of oods, winds, lightning, accidents, corrosive atmosphere or other conditions beyond the control of Suburban.

13. ANY SPECIAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL PROPERTY, ECONOMIC OR COMMERCIAL DAMAGE OF ANY NATURE WHATSOEVER.

Some states do not allow the exclusion of incidental or consequential damages, so the above limitation may not apply to you.

NO REPRESENTATIVE, DEALER, RECOMMENDED SERVICE CENTER OR OTHER PERSON IS AUTHORIZED TO ASSUME FOR SUBURBAN MANUFACTURING

COMPANY ANY ADDITIONAL, DIFFERENT OR OTHER LIABILITY IN CONNECTION WITH THE SALE OF THIS SUBURBAN PRODUCT.

This warranty gives you specic legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

IF YOU HAVE A PRODUCT PROBLEM

FIRST:

If your RV has its original furnace and is still under the RV manufacturer’s warranty, follow the steps suggested by your dealer or manufacturer of the RV.

SECOND:

Contact a conveniently located recommended Suburban Service Center. Describe to them the nature of your problem, make an appointment, if necessary, and provide for

delivery of your RV to the selected service center.

THIRD:

For the location of the nearest service center, refer to the listing provided or contact:

Suburban Manufacturing Company

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, Ext. 7101

www.AIRXCEL.com

FOR FUTURE REFERENCE, YOU SHOULD RECORD THE FOLLOWING INFORMATION:

MODEL NUMBER:

SERIAL NUMBER:

STOCK NUMBER:

DATE OF PURCHASE:

POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE, VOUS DEVEZ ENREGISTRER LES INFORMATIONS

SUIVANTES:

NUMÉRO DE MODÈLE:

NUMERO DE SERIE:

NOMBRE D’IMAGES:

DATE D’ACHAT:

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANNÉES

SUBURBAN - CHAUFFAGE POUR VÉHICULE RÉCRÉATIF

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANNÉE

Ce produit Suburban est garanti au bénéce du premier acquéreur comme étant exempt de vice de matériau ou de fabrication, lorsqu’il est soumis aux conditions normales

d’utilisation et d’entretien, pendant une période de deux ans à compter de la date d’achat, que l’appareil soit ou non mis en service à cette date. C’est au consommateur/

propriétaire qu’incombe la responsabilité de faire la preuve de la période de garantie. Suburban n’utilise pas de carte d’enregistrement de la garantie pour sa garantie

standard. Le propriétaire doit soumettre une preuve de la date d’achat, comme une facture ou un autre document attestant du paiement.

Au cours des deux premières années, Suburban remplacera toute pièce s’avérant être défectueuse, et versera une allocation de main-d’oeuvre sous garantie directement

au centre de service Suburban recommendé, selon le tarif déni par accord mutuel entre Suburban et ses centres de service recommandés. Les pièces de rechange

seront expédiées F.-à-B. point d’expédition au centre de service Suburban recommandé e󰀨ectuant les réparations dans les états continentaux des États-Unis, en Alaska

et au Canada. Le propriétaire devra assumer tous les frais de fret, expédition et livraison. Une pièce ou un composant remplacé ne bénécie de la garantie que pendant la

fraction non écoulée de la période de garantie d’origine. Avant de faire e󰀨ectuer des réparations sous garantie, vérier que l’établissement de réparation est un centre de

service recommandé par Suburban. NE PAS PAYER DES FRAIS DE MAIN-D’OEUVRE AUX ÉTABLISSEMENTS DE RÉPARATION POUR DES RÉPARATIONS SOUS

GARANTIE; CES FRAIS NE VOUS SERONT PAS REMBOURSÉS.

Suburban se réserve le droit d’examiner les défauts incriminés dans le chau󰀨age ou l’un de ses composants. Il est du devoir du propriétaire de renvoyer le chau󰀨age ou les

composant a Suburban ou à son représentant. Lors du renvoi du chau󰀨age, celui-ci doit inclure tous les composants ainsi que la plaque contenant le numéro de série. Les

composants renvoyés doivent être individuellement marqués du modèle de chau󰀨age ainsi que du numéro de série et de la date d’installation.

Pour obtenir les services nécessaires sous garantie, le propriétaire devrait contacter le plus proche centre de service Suburban recommandé, en mentionnant le modèle et le

numéro de série (indiqués sur l’appareil), et la nature de l’anomalie. Le propriétaire/utilisateur doit assumer les frais de transport du véhicule récréatif entre son domicile et le

centre de service, ou les frais de déplacement du personnel du centre de service. On peut obtenir une liste récente des centres de service recommandés à l’adresse: www.

AIRXCEL.com. Advenant qu’il n’y ait pas de centre de service agréé local, le personnel du centre de service choisi pour l’exécution de travaux sous garantie doit contacter

notre département de service au numéro 423-775-2131 avant d’e󰀨ectuer les réparations pour obtenir une autorisation. Suburban ne paiera pas les réparations e󰀨ectuées

sans autorisation.

GARANTIE LIMITÉE SUR L’ÉCHANGEUR THERMIQUE - TROIS ANS

L’échangeur thermique est également garanti comme étant exempt de vice de matériau ou de fabrication pendant une période de trois ans à compter de la date de

l’acquisition initiale. Un chau󰀨age de remplacement sera fourni dans les mêmes conditions déjà indiquées pour la garantie de deux années, À L’EXCEPTION que Suburban

ne remboursera aucun frais de main-d’oeuvre.

LIMITATION DES GARANTIES

LA PÉRIODE DE VALIDITÉ DES GARANTIES IMPLICITES (CECI INCLUANT LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE) EST EXPRESSÉMENT

LIMITÉE À LA DURÉE DE CHAQUE PÉRIODE DE GARANTIE LIMITÉE ACCORDÉE. CERTAINES PROVINCES N’ADMETTENT PAS LA LIMITATION DE LA DURÉE

DE VALIDITÉ DES GARANTIES IMPLICITES; PAR CONSÉQUENT, LES LIMITATIONS CI-DESSUS PEUVENT NE PAS VOUS ÊTRE APPLICABLES. LES GARANTIES

EXPRESSES CONFÉRÉES PAR LE TEXTE QUI PRÉCÈDE SONT LES SEULES GARANTIES ACCORDÉES, ET ELLES NE PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES, ÉTENDUES

OU PROLONGÉES PAR UN DISTRIBUTEUR, CONCESSIONNAIRE OU AUTRE PERSONNE.

SUBURBAN N’ACCEPTERA AUCUNE RESPONSABILITÉ AU TITRE DE:

1. Entretien normal, tel qu’il est déni dans les instructions d’installation, utilisation et entretien du manuel de l’utilisateur, ceci incluant le nettoyage des composants et le

nettoyage ou remplacement du gicleur du brûleur.

2. Inspection initiale et inspections ultérieures indiquant que l’appareil fonctionne correctement, ou diagnostic sans réparation.

3. Dommages ou réparations imputables à une installation déciente ou à une application non conforme aux instructions de Suburban.

4. Impossibilité de mise en marche et/ou de fonctionnement imputable à déciences des ls ou raccordements, présence d’eau ou souillures dans les organes de

commande, canalisations de combustible et réservoirs de gaz; pression de gaz incorrecte; tension électrique insu󰀩sante.

5. Nettoyage ou réglage pour composants, électrode, tube de brûleur, brûleur de veille et thermocouple.

6. Frais rendus nécessaires pour l’accès à l’appareil.

7. Pices ou accessoires non fournis par Suburban.

8. Frais de transport a󰀨érents au remplacement de pièces.

9. Dommages ou réparations imputables à toute utilisation impropre, irraisonnée ou abusive, modication non autorisée, travaux d’entretien incorrects, utilisation incorrecte

ou carence d’entretien.

10. Produits Suburban dont le numéro de série a été modié, éliminé ou rendu illisible.

11. Produits Suburban installés ou utilisés hors des zones géographiques suivantes: états continentaux des É.-U., Alaska, Hawaii et Canada.

12. Dommages imputables à inondation, vent, foudre, accident, atmosphère corrosive et autres situations que Suburban ne peut contrôler.

13. DOMMAGES SECONDAIRES OU INDIRECTS MATÉRIELS, ÉCONOMIQUES OU COMMERCIAUX, QUELLE QU’EN SOIT LA NATURE.

Certaines provinces n’admettent pas l’exclusion des dommages secondaires ou indirects; par conséquent, la limitation ci-dessus peut ne pas vous être applicable.

AUCUN REPRÉSENTANT, CONCESSIONNAIRE, DES CENTRES DE SERVICE RECOMMENDÉ OU AUTRE PERSONNE N’EST AUTORISÉ À ASSUMER AU NOM DE

SUBURBAN MANUFACTURING COMPANY DES OBLIGATIONS ADDITIONNELLES OU DIFFÉRENTES EN RAPPORT AVEC LA VENTE DE CE PRODUIT SUBURBAN.

Cette garantie vous confère des droits juridiques spéciques; vous pouvez également jouir d’autres droits, variables d’une province à une autre.

SI UN PROBLÈME SE MANIFESTE

TOUT D’ABORD: Si le véhicule récréatif est encore équipé de son chau󰀨e-eau d’origine et est encore couvert par la garantie de son constructeur, procéder conformément

aux instructions de concessionraire ou constructeur de votre véhicule récréatif.

DEUXIÈMEMENT: Contacter un centre de service Suburban recommendé peu éloigné. Décrire la nature du problème au technicien, prendre rendez-vous si c’est

nécessaire, et organiser la livraison de votre véhicule récréatif au centre de service choisi.

TROISIÈMEMENT: Pour localiser le centre de service de réparation le plus proche, référez vous à la liste fournie ou contactez:

Suburban Manufacturing Company

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

(423) 775-2131, Ext.7101

www.AIRXCEL.com

INCORRECT

POUR NETTOYER LA CHAMBRE DE COMBUSTION, ON DOIT

RETIRER L'APPAREIL DE CHAUFFAGE DU PLACARD ET

DÉPOSER SYSTÈME DE DISTRIBUTION, VENTILATEUR ET

ORGANES DE COMMANDE; IL NE DOIT RESTER QUE LA

CHAMBRE DE COMBUSTION COMME ON LE VOIT ICI. POUR

ÉLIMINER LA SUIE ET LES DÉBRIS ACCUMULÉS, INJECTER

UN JET D'AIR COMPRIMÉ DANS LES OUVERTURES IDENTI

FIÉES PAR LES FLÈCHES.

Figure 7

Figure 8

CORRECT

Figure 9

Figure 5

Figure 6

CORRECT FLAME

INCORRECT FLAME

SHARP BLUE FLAME

YELLOW FLAME

FLAMME CORRECTE

FLAMME INCORRECTE

FLAMME AIGUE BLEUE

FLAMME JAUNE

NT-30SP • NT-34SP • NT-40 • P-40 • P-40B

+ +

++A B

C D

LA PORTE D'ACCÈS DU BEC

LA CHAMBRE DE COMBUSTION

LE CABINET

LE FENÉTRE DE

L'OBSERVATION DU BEC

CODE

BLANC

NOIR

BRUN

ROUGE

JAUNE

VERT

COLOR

16/30 TGS 150°C FL DE 18 AWG

NO. 18 250° FIL RADIX UL-3257

FR-340545

TRANSFORMATEUR

THERMOSTAT

CONTACTEUR

EN FIN DE

COURSE

MOTEUR

CARTE DE

MODULE

ELECTRODE

NO V W

BLOC DE

COUPURE

BR BORNE MISE

A LA TERRE

INTERRUPTEUR

DE VOILE

N.O.

NO CLAPET

ELECTRODE

CARTE DE

MODULE

CONTACTEUR EN

FIN DE COURSE

N.C.

INTERRUPTEUR

DE VOILE

N.O.

MOTEUR

TRANSFORMATEUR

THERMOSTAT

N.O.

115 V.A.C.

24 V.A.C.

W/R W

115 V.A.C.

CLAPET

W/R

CARTE DE MODULE

IND

24V

P-40

N.O.

N.C.

V / J

BR BR

CONDENSATEUR

RELAIS TEMPORISE

* FIL DE COURANT DU THERMOSTAT

W/R

BLANC

AVEC

BANDE

ROUGE

TOUS LES FILS SONT 18 AWG SAUF INDICATION

CONTRAIRE. REMARQUE: SI L'UNE DES FILS ORIGINAL

FOURNI AVEC L'APPAREIL DOIT ÊTRE REMPLACÉ, IL DOIT

ÊTRE REMPLACÉ PAR MATÉRIAU DE CÂBLAGE AYANT

UNE TEMPÉRATURE NOMINALE D'AU MOINS 105 ° C.

Figure 4

APPAREIL

DE CHAUFFAGE MÉNAGER UN ESPACE DE SÉPARATION DE

1/4 PO LORSQUE LES CONDUITS D'AIR

TRAVERSENT LA PAROI D'UN PLACARD.

LA DISTANCE DE SÉPARATION PEUT ÊTRE

0 PO DANS LE CAS DE CONDUITS FAITS

DE MATÉRIAUX À HOMOLOGATION UL.

BUTÉES DE SÉPARATION

BUTÉES

DE SÉPARATION

SUBURBAN RECOMMANDE QU'UNE OUVERTURE DE 49 POUCES

CARRÉS (7X7) AU MINIMUM SOIT FOURNIE AU CÔTÉ GAUCHE

DU PLACARD DU VÉHICULE ET CENTRÉ SUR LE VENTILATEUR

DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE; EN UTILISANT TOUS

LES ESPACES MINIMUM REQUIS POUR L'INSTALLATION.

SUBURBAN RECOMMANDE QU'UNE OUVERTURE DE 64 POUCES

CARRÉS (8 PO. X 8 PO.) AU MINIMUM SOIT FOURNIE POUR LE

RETOUR D'AIR AU DEVANT DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE.

Figure 3

DEUX TROUS, DIAM ÈTRE 3 PO

TUBE D'ADMISSION D'AIR

POUR CE TYPE D'INSTALLATION,

ÉPAISSEUR MURALE MAXIMUM DE

2 1/4 PO.

2 1/4 PO

2 3/4 PO

MAX.

*7 PO

BOUCHON DE PROTECTION

CONTRE CHALEUR

TUBE D'EVACUATION

LIGNE CENTRE POUR INSTALLATION

DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE

ENSEMBLE D'EVACUATION/

ADMISSION D'AIR

AVERTISSEMENT: BAGUE

DOIT ÊTRE ATTACHÉE

POUR ASSURER LA MARCHE

DE L'APPAREIL EN TOUTE

SÉCURITÉ. N'ENLEVEZ PAS

LA BAGUE.

3 1/2 PO

*3 1/2 PO

CALFATEZ PAR DERRIÈRE DU COUVERCLE

DU SYSTÈME D'ADMISSION ET DE

DÉCHARGE D'AIR, COMME INDIQUÉ, POUR

SCELLER ENTRE LES OUVERTURES

D'ADMISSION ET DE DÉCHARGE ET POUR

ÉVITER L'HUMIDITÉ A L'INTÉRIEUR DU

COMPARTIMENT DE L'APPAREIL DE

CHAUFFAGE. APPLIQUEZ LE CALFATAGE

GÉNÉREUSMENT AUTOUR DU PÉRIMÊTRE

DU COUVERCLE DU SYSTEME D'ADMISSION

ET DE DÉCHARGE D'AIR ET SUR LA LIGNE

DE CENTRE COMME INDIQUÉ. LE

CALFATAGE DE LA LIGNE DE CENTRE EST

ESSENTIEL.

7 1/2 PO

DECOUPAGE DE 3 1/2 X 7

POUCES ÀTRAVERS

L'ASSEMBLAGE DE

COMBUSTIBLE

Figure 2

*3 1/2 PO ENTRE L'AXE

DE LA BOUCHE D'ADMISSION D'AIR

ET L'AXE DE LA BOUCHE D'ÉVACUATION

** 7 1/2 PO ENTRE L'AXE DE LA BOUCHE

D'ADMISSION D'AIR ET LA PLANCHER

3 1/2

DEUX TROUS 3 PO

7 1/2

2 3/4

6 7/32

12 7/16

TUBE D'ADMISSION

D'AIR

PAROI INTÉRIEUR

PAROI EXTÉRIEURE

PLANCHER

ANCRAGE AU PLANCHER

APPAREIL DE

CHAUFFAGE

1/8

SUBURBAN

BOUCHON DE PROTECTION CONTRE CHALEUR

TUBE D'EVACUATION

ENSEMBLE

D'EVACUATION/

ADMISSION D'AIR

FILS DU

THERMOSTAT

FILS DE PRISE

DE COURANT

CONDUIT DE GAZ

VALVE DE STOPPAGE

CONDUIT DE GAZ

RACCORD COUDÉ

ÉPAISSEUR MURAL MAXIMUM DE 2 1/4 PO. NOTE:

DISTANCE DE SÉPARATION DE O PO PERMISE À

L'ARRIÈRE DE L'APPAREIL DE CHAUFFAGE POUR UN

MUR DE 3 PO OU MOINS.

Figure 1

AVERTISSEMENT

Ne pas installer les écrans au-dessus de la ventouse

pour aucune raison. Les écrans deviendront

bouchés et causeront le fonctionnement

dangereux du calorifère. Les accessoires sont

commercialisés pour les produits des véhicules de

récréation que nous ne recommandons pas. Pour

votre sécurité, seulement les parties autorisées

par l’usine seront utilisées sur votre calorifère.

2. Inspecter périodiquement la ventouse pour les obstructions ou la présence

de la suie. La suie est formée quand la combustion est incomplte. Celui-ci

est votre avertissement visuel que le calorifre fonctionne dans une manire

dangereuse. Si la suie est présente, fermer immédiatement le calorifre et

contacter votre marchand ou une personne de service qualiée.

3. Observer périodiquement la amme principale du bec pour assurer qu’elle

brle avec une amme bleue dure avec les orices de formation de la amme

(Voir Figure 6.) Si la amme parait jaune ou le bec a une amme paresseuse,

fermer le calorifre. C’est possible que le bec a besoin du nettoyage ou un

remplacement. Pour inspecter le bec principal, enlever les quatres (4) vis

(A,B,C et D) qui xent la porte d’accs du bec la chambre de combustion

(Voir Figure 5.) Si la rouille et la corrosion excessives sont preséntes sur la

surface du bec, le bec doit tre nettoyé fond ou remplacé. Le bec peut tre

nettoyé en utilisant une brosse métallique d’acier et sou󰀪é propre en utilisant

l’air de haute compression. Contacter une personne de service qualiée pour

l’assistance.

REMARQUE: Pour observer la amme, le devant du cabinet doit tre enlevé. Le

fonctionnement du bec peut ensuite tre observé travers la fentre de visionnement

sur le devant de la chambre (Voire Figure 5).

4. Maintenir le calorifre propre. Le nettoyage plus fréquent peut tre exigé 

cause des peluches excessives du tapis, l’éto󰀨e de literie, etc. C’est impératif

que les compartiments de contrôle, les becs et les passages de l’air 

circulation de l’appareil soient maintenis propres.

5. Le moteur est lubrié permanentement et n’exige pas l’huile.

6. Maintenir l’endroit du calorifre libre d’aucuns matériaux combustibles,

l’essence ou d’autres vapeurs et liquides inammables.

7. Avant de faire fonctionner le calorifre, vérier l’emplacement de la ventouse

du calorifre pour assurer qu’elle n’est pas bloquée par l’ouverture d’aucune

porte sur la remorque. Si elle peut tre bloquée, ne pas faire fonctionner le

calorifre avec la porte ouverte.

8. Ne pas restreindre le débit de l’air de combustion ou la circulation de l’air chaud

au calorifre. Faire cela peut causer la blessure aux personnes et/ou la mort.

9. Ne jamais faire fonctionner le calorifre si vous sentez le gaz. Ne pas supposer

que l’odeur de gaz dans votre véhicule de récréation est normale. n’importe

quel moment ovous détectez l’odeur de gaz, cela doit tre considéré

menaçant la vie et doit tre corrigé immédiatement. Éteindre toute amme

nue y compris les cigarettes et évacuer tout le monde du véhicule. Fermer la

source de gaz  la bouteille. (Voir l’avis de sécurité sur le couvercle de devant.)

10. Fermer le calorifre immédiatement et téléphoner une agence de service si le

calorifre cycle variablement ou retarde l’ignition.

AVERTISSEMENT

Si la surchau󰀨age arrive, ou la source de gaz ne

ferme pas, fermer la soupape de gaz à l’appareil

avant de fermer l’alimentation manuel d’électricité.

11. Ne jamais essayer de réparer les parties endommagées. Faites les remplacer

toujours par une agence de service qualiée.

12. Ne jamais essayer de réparer le calorifre vous-mme. Chercher l’aide d’une

personne de service qualie.

13. Ne jamais restreindre la tuyauterie installée par votre fabricant de la remorque.

Faire cela peut causer un fonctionnement impropre du calorifre.

14. Ne pas installer les amplicateurs de l’air dans le systme de conduit.

Tels appareils causeront le calorifre de cycler jusqu’au bout et d’avoir le

fonctionnement variable de l’interrupteur de voile.

15. Les vtements ou d’autres éto󰀨es inammables ne doivent pas tre mis sur ou

prs de l’appareil.

16. Toujours suivre les instructions d’utilisation. Ne pas dévier des procédés pas pas.

17. Ne pas utiliser cet appareil si aucune partie a été submergée sous l’eau.

Téléphoner immédiatement un technicien de service qualié pour inspecter

l’appareil et pour remplacer toute partie du systme de contrôle et tout contrôle

de gaz qui a été submergé sous l’eau.

18. En considérant les chambres additionelles, le porche ou le patio, l’attention

doit tre donnée la ventouse de votre calorifre. Pour votre sécurité, ne pas

terminer la ventouse du calorifre l’intérieur des chambres additionelles, le

porche d’écran ou dans les patios. Faire cela résultera en des produits de

combustion déchargés dans la chambre ou dans les endroits occupés.

19. Dans aucune installation dans laquelle la ventouse de cet appareil peut tre

couverte cause de la construction du véhicule de récréation ou queique

caractéristique spéciale du véhicule de récréation comme la glissire, sauté, etc

toujours assurer que l’appareil ne peut pas fonctionner en mettant le calorifre

â la position positive “ARRÉT et en fermant toutes sources d’électricité et de

gaz á l’appareil. Ne jamais faire fonctionner l’appareil loraque la bouche de

décharge est obstruée.

INSTRUCTIONS D’UTILISATION

AVERTISSEMENT

Ne pas faire fonctionner l’appareil lorsque le

véhicule est en mouvement ou remorqué.

1. ATTENTION! Lire le manuel d’information de l’utilisateur fourni avec l’appareil.

2. Ouvrir le robinet d’arrêt de la canalisation de gaz, ou le robinet de la bouteille

de propane. Ne pas forcer.

3. Régler le thermostat pour une température supérieure à celle de la pièce pour

commander le fonctionnement du ventilateur. Le ventilateur peut se mettre

en marche après un certain retard. Laisser le ventilateur fonctionner pendant

5 minutes pour la purge de la chambre de combustion. Si le ventilateur

ne s’allume pas ou s’arrête avant le cycle d’allumage, éteindre l’appareil

et contacter le revendeur ou un service de réparatio local pour véhicule de

plaisance.

4. Après 5 minutes, régler le thermostat pour une température inférieure à celle

de la pièce. Le ventilateur continue de fonctionner. Le ventilateur devrait

s'arrêter après environ 2 minutes.

5. Ouvrir le robinet d’arrêt manuel, ou le robinet de la bouteille de propane.

L'appareil ne peut fonctionner parfaitement que si le robinet est complètement

ouvert. Ne jamais tenter de faire fonctionner l'appareil alors que le robinet est

partiellement fermé.

6. Régler le thermostat pour la température désirée. Si cette température est

supérieure à celle de la pièce, le ventilateur se met en marche.

7. Prévoir un délai de 30 secondes pour l’allumage de la amme du brûleur

principal après la mise en marche du ventilateur. Cet appareil est équipé d'un

dispositif d'allumage qui commande automatiquement l'allumage du brûleur.

Ne pas essayer d'allumer manuellement la amme du brûleur.

8. Si le brûleur ne s'allume pas, répéter les étapes 1 à 8.

9. Après trois (3) tentatives sans succès, exécuter les instructions d'arrêt de

l'appareil, et contacter le concessionnaire, ou un établissement local de

service après-vente. Ne pas tenter de commander l'allumage de la amme en

contrôlant l'appareil au moyen du thermostat.

ARRÊT DE L'APPAREIL

1. Régler le thermostat pour la température la plus, puis déplacer p’aiguille vers

la position arrêt.

2. Fermer toute puissance électrique á l’appareil si l’entretien sera exécuté.

3. Tourner le robinet d’arrêt á “ARRÈT”. Ne le pas forcer.

CONVERSION DE PROPANE À GAZ NATUREL

Cet appareil de chau󰀨age a été conguré à l'usine pour l'alimentation au propane.

Pour l'alimentation au gaz naturel, utiliser le gicleur N

30 fourni avec l’appareil

(attaché à la tubulure d'alimentation, prés du robinet).

L'alimentation en gaz (pression de ligne) du gaz naturel devrait être

GAS MINIMUM MAXIMUM

Gaz Naturel 5 po H20* 7 po H20*

(H2O* = Colonne d’eau)

CONVERSION POUR L’ALIMENTATION

AU GAZ NATUREL

1. Fermer l’alimentation du gaz.

2. Débrancher l’alimentation de gaz et d’électricité.

3. Enlever le système d'admission d'air/évacuation.

4. Retirer l’assemblage du cabinet.

5. Retirer l’assemblage du collecteur.

6. Retirer l’orice de l’assemblage du collecteur.

7. Installer l’orice fourni pour le gaz naturel (perceuse number 30).

8. Convertir la valve au gaz naturel en retirant le tuyau du régulator, le retourner

et le réinstaller (la baque sur le tuyau montrera Nat.)

9. Reinstaller l’assemblage du collecteur.

10. Glisser le tout dans le cabinet et bien fermer.

11. Réinstaller le système d'admission d'air/evacuation.

12. Rebrancher le gaz et l’électricité.

13. Accomplir les opérations de sécurité et vérier pour fuites de gaz.

REMARQUE: Après avoir exécuté la conversion, mesurer la pression d'alimentation

(prise de pression sur la tubulure après la sortie du robinet d'alimentation). La

pression devrait être 3,2 po (colonne d'eau).

PIÈCES ET SERVICE

Contactez idéalement situé au centre de service recommandé Suburban.

Décrire les la nature de votre problème, prendre rendez-vous, si nécessaire,

et de fournir pour la livraison de votre RV avec l’appareil installé.

Pour obtenir des informations sur la localisation d’un organisme de service

local, contactez:

AIRXCEL, Inc., Suburban Division

Customer Service Department

676 Broadway Street

Dayton, TN 37321

(423) 775-2131 Ext. 7101

www.Airxcel.com

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser une amme nue pour

rechercher les fuites. Ouvrir l’arrivée de gaz, et

appliquer la solution savonneuse sur chaque

connexion; la formation de bulles identie une

fuite.

RACCORDEMENT AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE

Cet appareil de chau󰀨age est équipé de ls électriques de 120 volts A. C uniquement.

Connectez les premiers ls de 120 volts A.C. à la boîte de dérivation située au côté

droit de la caisse de l’appareil de chau󰀨age.

Tous ls électriques et connexions de ls électriques doivent être en conformité avec

les codes locaux et la dernière version du National Electrical Code (Code National

Electrique) NFPA 70.

RACCORDEMENT DES CONDUITS D’AIR À

L'APPAREIL DE CHAUFFAGE

Pour garantir le bon fonctionnement de l’appareil de chau󰀨age, exécuter les

instructions suivantes dans l’ordre indiqué.

1. Maintenir une section libre d’au moins 48 po2sans aucune restriction dans tout le

circuit de conduits, y compris au niveau des bouches de chau󰀨age (minimum

4 conduits de diamètre 4 po). Applicable également à la canalisation sous

sol. Pour tous les modèles, lorsque les conduits d'air sont installés sous le

plancher, maintenir une section libre d'au moins 48 po2sans aucune restriction

dans tout le circuit de conduits, y compris au niveau des bouches de chau󰀨age.

REMARQUE: Ne pas tenir compte d’un conduit qui se termine dans un espace fermé

(par exemple le compartiment d’un réservoir ou zone de fret (boîte à jouets) sans

recyclage de l'air. Ne pas compter non plus les conduits de diamètre 2 po ou moins.

2. Aucun registre de sortie ne doit être placé à moins de 18 po de l’ouverture de

retour d’air. Tout registre installé à 18 po ne doit jamais être réglé de facon à

souffler l’air évacué vers l’ouverture de retour d’air. En cas d’installation d’un

registre sur une paroi à 90° par rapport au retour d’air, la distance peut être

inférieure à 18 po.

3. Assurer l’étanchéité des connexions des conduits sur la caisse de l’appareil.

Un défaut d’étanchéité des connexions suscitera un échau󰀨ement excessif

des composants de l’appareil et une réduction du débit d’air chaud à travers le

système de conduits.

4. Éviter les brusques changements de direction des conduits. Ceci augmenterait

la pression statique dans la chambre de distribution d’air chaud et pourrait

provoquer un cyclage excessif de l’appareil.

5. Minimiser le nombre de changements de direction dans le système de

conduits. Des conduits rectilignes suscitent une meilleure performance.

6. Ménager un espace libre d’au moins 1/4 po aux endroits où les conduits

traversent un matériau combustible, comme une paroi de placard (voir la

gure 3).

REMARQUE: Un espace libre de 0 po est tolérable pour les conduits faits d’un

matériau à homologation UL.

7. Ne pas installer un pulseur d’air dans le système de conduits. Ceci pourrait

provoquer un fonctionnement erratique de l'appareil et du contacteur

commandé par le courant d'air.

REMARQUE: Après achèvement de l'installation de l'appareil de chau󰀨age et des

conduits, e󰀨ectuer les ajustements nécessaires pour obtenir l'augmentation de

température appropriée, selon l'indication de la plaque signalétique.

INSTALLATION DU THERMOSTAT

Le thermostat utilisé avec cet appareil ne doit avoir AUCUNE tension de sortie dans

la tige de retour lorsqu’il n’y a aucun appel de chaleur ou que la commande est

réglée à « OFF » (arrêt).

Installer le thermostat à environ 4,5 pieds au-dessus du plancher, sur une cloison

interne où il ne sera exposé qu'à la température de l'atmosphère de la pièce et où

il ne subira pas l'inuence d'une autre source de chaleur. Raccorder les câbles du

thermostat aux câbles situés sur le côté droit de la chaudière portant la mention

“Câbles du Thermostat”. Le l blanc rayé de roge est le câble d’alimentation du

thermostat. (Voir le schéma de câblage).

Si l’appareil de chau󰀨age est doté d’un thermostat muni d’un anticipateur réglable,

régler l’anticipateur à 0,7 A. Choisir une valeur plus élevée si on souhaite diminuer

la durée des périodes de chau󰀨age. Ne pas modier le réglage de l’anticipateur de

plus de 0,5 A à chaque fois.

ENTRETIEN PRÉVENTIF

AVERTISSEMENT

Si l’usager de cet appareil néglige de le

maintenir dans les conditions dans lesquelles il

avait été expedié de l’usine ou si l’appareil est

utilisé intentionnellement dans un but autre que

celui pour lequel il a ete conçu, ou si l’appareil

n’est pas maintenu en état selon les instructions

contenues dans ce manuel; Conséquemment,

le risque d’incendie et/ou de production d’oxyde

de carbone se fera, ce qui peut causer des

blessures personnelles, dommages de propriété

ou la perte de vie.

MISE EN GARDE

Étiquetez tous les ls avant de les déconnecter pour les contrôles d’entretien et de

maintenance. Des erreurs de câblage peuvent provoquer un fonctionnement incorrect

et dangereux de la fournaise. La polarité correcte DOIT ETRE OBSERVEE de sorte

que le moteur de la fournaise tourne dans le bon sens de rotation pour assurer une

distribution d’air correcte. (Voir le schéma de câblage).

Toujours vérier le bon fonctionnement de la fournaise après l’entretien.

Votre calorifre doit tre inspecté par une agence de réparation qualiée

annuellement avant de faire fonctionner le calorifre. L’attention particulire devait

tre donnée aux articles suivants.

1. Inspecter l’installation du calorifre et l’arrt de ventouse pour tre certain que

le calorifre est proprement xé  sa place (Voir les instructions d’installation),

que le ventouse termine l’atmosphre, et que les tubes de ventouse

enchevauchent proprement. (Voir L’installation d’assemblage de Ventouse.)

2. Inspecter la chambre et la ventilation pour assurer que ces composants sont

en bon état, sans les troux ou la corrosion excessive et que l’installation et/ou

l’installation encore une fois est conformément aux instructions d’installation

de Suburban. (Veuillez vous référer au manuel d’installation fourni avec le

calorifre.)

AVERTISSEMENT

C’est impératif que les produits de combustion

soient proprement déchargés à l’atmosphère et

que tout l’air comburant fourni au bec soit tiré de

l’atmosphère à l’extérieur.

3. Vérier la base sur laquelle le calorifre est monté. Soyez certain qu’il est en

bon état, vide d’aucun a󰀨aissement, détérioration, etc.

4. Inspecter le calorifre, la ventouse, le conduit et la tuyauterie de gaz au

calorifre pour les signes évidents de détérioration. S’il y a des dégâts, corriger

les tout de suite.

5. Inspecter la chambre de combustion pour les restrictions dans l’échappement

ou l’admission. C’est impératif que l’écoulement de l’air de combustion

d’admission et l’échappement des gaz expulsés l’atmosphre l’extérieur ne

sont pas obstrués. Aucune suie ou débris détendu doit tre sou󰀪é en utilisant

l’air comprimé. (Voir Figure 7.)

6. Inspecter tous les joints. Si tous les joints montent les signes de la fuite de

détérioration, les replacer. Le fonctionnement sr du calorifre dépend que

tous joints soient tendus.

7. Inspecter les ouvertures d’admission de l’air de reprise au calorifre. Enlever

aucunes restrictions pour assurer l’écoulement de l’air su󰀩sant.

Vous, comme le propriétaire/l’utilisateur, devriez inspecter le calorifère

mensuel pendant la saison de chau󰀨age pour le présence de la suie sur la

ventouse. Le fonctionnement du calorifère dans cette circonstance peut mener

au dégâts de la propriété, la blessure aux personnes ou la mort. Si la suie est

observée sur la ventouse, fermer immédiatement le calorifère et contacter une

agence de service qualiée.

Montrés au-dessous sont plusieurs articles de sécurité que vous pouviez suivre

pendant la saison de chau󰀨age pour assurer le fonctionnement sûr continué du

calorifère.

1. Inspecter la ventouse du calorifre. La ventouse doit tre libre des obstructions,

vide de la suie et terminée proprement l’atmosphre. (Voir l’installation de

l’assemblage de ventouse.)

A. INSTALLATION DIRECTEMENT EN CONTACT AVEC LA PAROI

EXTERNE DU VÉHICULE (Voir Figure 1)

Épaisseur maximum de la cloison pour ce type d’installation: 2 1/4 po

1. Choisir l’emplacement d’installation de l’appareil de chau󰀨age sur une cloison

externe longitudinale, aussi près que possible du centre du véhicule. Ne pas placer

la bouche de décharge face à l'avant du véhicule lors de l'installation de l'appareil.

2. Choisir un emplacement d’installation où il n'y a pas de câblage, tuyauterie,

etc. susceptibles de produire des interférences. Respecter les distances

minimales de séparation entre l'appareil et les matières combustibles (voir la

table 1). Référez vous à la gure 3 pour l’illustration de l’espace nécessaire

autour de l’appareil de chau󰀨age.

REMARQUE: Pour l’installation à travers le mur, pour une épaisseur de mur de 2 1/4 po ou

moins, la distance de séparation au sommet et sur les côtés peut être nulle (voir la gure 1).

3. Lorsqu’un appareil est installé directement sur tapis, carrelage synthétique ou

autre revêtement de sol combustible autre que du bois, on doit placer sous

l'appareil un panneau de bois ou de métal de longueur et largeur égales ou

supérieures aux dimensions de l'appareil. Si on le souhaite, on peut découper

le tapis, carrelage ou matériau combustible autre que le bois; les dimensions

du découpage doivent correspondre aux dimensions de l'appareil, plus les

distances minimales de séparation des matières combustibles (voir le tableau 1).

4. Découper une ouverture de 12 7/16 po X 13 1/8 po dans la paroi interne. Il

sera ainsi possible de placer l’arrière de l'appareil en contact avec la paroi

externe du véhicule (voir la gure 1).

5. Découper deux trous de diamètre 3 po dans la paroi externe du véhicule (voir

la gure 1).

6. Positionner l’appareil. Veiller à ce que l'arrière de l'appareil soit aussi proche

que possible de la paroi externe du véhicule, et à ménager la distance de

chevauchement convenable entre les tubes (voir Installation-circuit de décharge).

7. Fixer l’appareil de chau󰀨age au plancher en utilisant les deux (2) trous prévus

à cet e󰀨et dans le bâti de l'appareil (voir la gure 1).

8. Installer la bouche de décharge (voir Installation - circuit de décharge).

Modèle Avant Côté-

gauche

Côtédroit Som-

met

Fond Arrière Tubes de décharge et

d’admission d’air

P-40 1” 2” 2” 1” 0” 0” 3/8”

- NOTE - 0 PO = CNTACT AVEC LES BUTÉES D’ESPACEMENT

Espace entre les conduits et les matériaux combustibles dans les limites des premiers

3 pieds de l’appareil - 1/4pouces. (Voir Figure 3)

TABLEAU 1

B. INSTALLATION EN CONTACT AVEC LA PAROI INTERNE DU

VÉHICULE (Voir la Figure 2)

Épaisseur maximum de la cloison pour ce type d’installation: 2 1/4 po

1. Choisir l’emplacement d’installation de l’appareil de chau󰀨age sur une cloison

externe longitudinale, aussi près que possible du centre du véhicule. Ne pas placer

la bouche de décharge face à l'avant du véhicule lors de l'installation de l'appareil.

2. Choisir un emplacement d’installation où il n'y a pas de câblage, tuyauterie,

etc. susceptibles de produire des interférences. Respecter les distances

minimales de séparation entre l'appareil et les matières combustibles (voir la

table 1). Voir à la gure 3 les distances de séparation à respecter.

3. Lorsqu’un appareil est installé directement sur tapis, carrelage synthétique ou

autre revêtement de sol combustible autre que du bois, on doit placer sous

l'appareil un panneau de bois ou de métal de longueur et largeur égales ou

supérieures aux dimensions de l'appareil. Si on le souhaite, on peut découper

le tapis, carrelage ou matériau combustible autre que le bois; les dimensions

du découpage doivent correspondre aux dimensions de l'appareil, plus les

distances minimales de séparation des matières combustibles (voir le tableau 1).

4. Positionner l’axe des tubes d’admission d’air et d’évacuation des gaz de

combustion selon les indications de la gure 1. Découper dans la cloison

du véhicule deux trous de diamètre 3 po pour le tube d'admission d'air et

l'évacuation des gaz de combustion (voir la gure 2).

5. Positionner l’appareil. Veiller à ce que l'arrière de l'appareil soit aussi proche

que possible de la paroi interne du véhicule, et à ménager la distance de

chevauchement convenable entre les tubes (voir Installation - circuit de décharge).

6. Fixer l’appareil de chau󰀨age au plancher en utilisant les deux (2) trous prévus

à cet e󰀨et dans le bâti de l'appareil (voir la gure 1).

7. Installer la bouche de décharge (voir Installation - circuit de décharge).

C. INSTALLATION AVEC EXTENSION DES TUBES D’ADMISSION

D’AIR ET D’ÉVACUATION

Lorsqu’il n’est pas possible d’installer l’appareil de chau󰀨age dans une conguration

décrite en A ou en B, on doit utiliser des tubes d’extension pour raccorder les

orices d’entrée et sortie de l’appareil de chau󰀨age aux bouches d’admission d’air

et d’évacuation des gaz à combustion à l'extérieur du véhicule. Éviter l'emploi des

tubes d'extension autant que c'est possible. S'il est nécessaire de les utiliser, il est

important d'utiliser les tubes de la longueur correcte.

Pour déterminer la longueur correcte des tubes d'extension, on doit déterminer la

fourchette dimensionnelle appropriée. Pour cela, positionner l'appareil de chau󰀨age

à son emplacement d'installation permanent et mesurer la distance entre l'extrémité

des raccords d'admission d'air et de sortie et la surface externe de la cloison du

véhicule. La Tableau 2 permet d'identier les pièces à commander, selon cette

dimension, jusqu'à 9 po.

Exemple: Si la distance mesurée est de 2 7/8 po, le Tableau 2 indique qu'il faut

commander l'ensemble de pièces n° 520974, utilisable pour une longueur de 2 1/4

po à 3 1/8 po. Les tubes d'extension sont fournis avec les instructions d'installation

complètes.

AVERTISSEMENT

On ne doit en aucun cas tailler ou modier d’une

manièrequelconquelestubesd’extensionfournis

par Suburban. Ceci pourrait être dangereux et

dégagerait Surburban Manufacturing Company

de toute responsabilité.

TUBE D’EXTENSION

N° DE PIÈCE

LONGUEUR MINI./MAXI.

(FOURCHETTE DIMENSIONNELLE)

520974 2 1/4 po à 3 1/8 po

520975 3 1/8 po à 4 7/8 po

520595 4 7/8 po à 7 po

520596 7 po à 9 po

TABLEAU 2

INSTALLATION DU CONDUIT D’ÉVACUATION

Le circuit d’évacuation doit être installé de telle manière que la bouche de décharge

se trouve dans la même zone de pression atmosphérique que la prise d’air de

combustion. Les tubes de décharge et d’admission d’air doivent être installés depuis

l’extérieur, et traverser la paroi du VR, pour atteindre les bouches d’admission et

d’évacuation de l’appareil de chau󰀨age.

AVERTISSEMENT

Ne pas modier le système d’évacuation

fourni avec cet appareil de chau󰀨age. Toute

modication provoquera une décience de

l’installation pouvant susciter un fonctionnement

dangereux de l’appareil.

MISE EN GARDE

On ne doit pas prélever l’air de combustion dans l’espace de séjour. Tout l’air

de combustion doit provenir de l’atmosphère extérieure. Tout gaz de combustion

doit être rejeté dans l’atmosphère extérieure - et jamais à l’intérieur du VR. Par

conséquent il est essentiel d’installer convenablement les conduits d’admission

d’air et d’évacuation.

1. Appliquer un composé de calfeutrage sur la paroi du VR derrière la bouche de

décharge (voir la gure 2). Appliquer le produit de calfeutrage sans parcimonie

sur le périmètre de la bouche de décharge, et en travers de la zone centrale

(voir l’illustration).

2. Insérer le tube d’admission d’air à travers la paroi du VR; insérer celui-ci

dans la prise d’air de l’appareil de chau󰀨age (voir la gure 2). Il doit y avoir un

chevauchement d’au moins 1/2 po du tube dans le raccord.

3. Insérer dans le trou de 3 po de la paroi du VR la bouche d’admission/

évacuation avec la collerette d’ècran thermique (voir l'illustration 2). Insérer

le tube d'évacuation dans la bouche de sortie de l'appareil de chau󰀨age;

chevauchement nécessaire d'au moins 1 1/4 po à l'extrémité du tube.

4. Fixer la bouche de décharge sur la paroi du VR avec les six (6) vis fournies.

Veiller à ne pas installer la bouche de décharge à l’envers; les mot

«Suburban»doivent être parfaitement lisibles (à l’endroit).

RACCORDEMENT À LA CANALISATION DE GAZ

Connectez la source de gaz à l’appareil de chau󰀨age au collecteur. Une méthode

suggérée est illustrée dans la gure 1. D’autres méthodes sont acceptables si elles

permettent l’arrêt du gaz sur l’appareil de chau󰀨age et l’enlèvement de ce dernier

tout en permettant le fonctionnement continue d’autres appreils.

REMARQUE: Le composé utilisé sur les joints letés doit demeurer résistant au

pétrole liquéé(Propane) et au gaz naturel.

REMARQUE: L’appareil et sa valve de stoppage individuelle doit être déconnecté

du sytème de canalisation de la source de gaz pendant tout test de pression de ce

système, test excédant 1/2 PSIG de pression.

L’appareil doit être isolé du sytème de canalisation de la source de gaz en fermant

ses valves de stoppage individuelles pendant tout test de pression du système de

canalisation de la source de gaz, test égal ou moins de 1/2 PSIG de pression.

1. Assurez vous que la valve de stoppage manuel se trouve en dehors de

l’enveloppe de l’appareil de chau󰀨age et est aisément accessible. (Voir gure 1)

2. Un goutte à goutte en amont de la valve de stoppage manuel à l’extérieur de

l’enveloppe de l’appareil.

3. An de maintenir une surveillance sur la pression du gaz fourni à l’appareil de

chau󰀨age, Suburban recommande que l’installateur fournisse une prise pour

la connection d’un manomètre immédiatement en amont de la connection de

la source de gaz à l’appareil de chau󰀨age et qu’elle soit aisément accessible.

4. Après avoir exécuté tous les raccordements nécessaires, e󰀨ectuer une

inspection de recherche des fuites.

AVERTISSEMENT

DANGER D’EMPOISONNEMENT AU

MONOXYDE DE CARBONE

Le non-respect des instructions peut entraîner

des blessures graves ou la mort par intoxication

au monoxyde de carbone si des produits de

combustion s’inltrent dans le bâtiment.

Vériez que toutes les ouvertures dans le mur

extérieur autour du (des) conduit (s) d’évent

(et d’entrée d’air) sont scellées pour empêcher

l’inltration des produits de combustion dans

le bâtiment.

Vériez que la (les) prise (s) d’évent (et d’entrée

d’air) de la fournaise ne sont pas obstruées de

quelque façon que ce soit pendant toutes les

saisons.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

NE PAS REMISER OU UTILISER DE L’ESSENCE

OU D’AUTRES PRODUITS LIQUIDES OU

GAZEUX INFLAMMABLES À PROXIMITÉ DE

CET APPAREIL OU D’UN AUTRE APPAREIL.

AVERTISSEMENT

Toute décience dans les opérations d’installation,

réglage, modication, réparation ou entretien

peut être la cause de dommages matériels ou

corporels, voire d’un accident mortel. Consulter

les instructions d’installation et/ou le manuel

d’utilisation fournis avec cet appareil. Les

opérations d’installation et de réparations doivent

être exécutées par un installateur compétent ou

le personnel d’un établissement de service ou du

fournisseur de gaz.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

AVERTISSEMENT

L’installation de cet appareil doit être exécuté en

accordance avec les instructions écrites fournies

dans le manuel. Aucun agent-representant ou

employé de Suburban ou autre personne, n’a

l’autorité pour changer, modier ou déroger le

contenu des instructions fournies dans ce manuel.

MISE EN GARDE

Si c’est possible, ne pas installer l’appareil de chau󰀨age dans une conguration

telle que la bouche de décharge pourrait être recouverte ou obstruée lors de

l’ouverture d’une porte du véhicule. Si ceci n’est pas possible, on doit limiter le

mouvement d’ouverture de la porte an qu’il y ait un espacement libre de sécurité

d’au moins 6 po entre la bouche de décharge de l’appareil de chau󰀨age et toute

porte lorsque la porte est ouverte.

REMARQUE: La température de l’échappement de cer appareil de chau󰀨age peut

décolorer ou déformer certains matéraux. Vériez toufours que le matériau utilisé

pour la porte du véhicule, panneau ou le couvercle ne decolorera ou ne déformera

pas á cause de la température de l’échamppement de l’appareil de chau󰀨age quand

une porte, un panneau, ou un couvercle est dans la position ouverte.

MISE EN GARDE

À cause des di󰀨érences en bardages de vinyle, cet appareil ne doit pas être installé

sur le bardage de vinyle sans premièrement consulter le fabricant du bardage ou

couper le bardage au loin de l’endroit autour de la ventouse de l’appareil.

Dans aucune installation dans laquelle la ventouse de cet appareil peut être couvrie

à cause de la construction du véhicule de récréation ou quelque caractéristique

spéciale du véhicule de récréation comme la glissière, sauté, etc. toujours assurer

que l’appareil ne peut pas fonctionner en mettant le calorifère à la position positive

“ARRÊT” et en fermant toutes sources d’électricité et de gaz à l’appareil. Ne jamais

faire fonctionner l’appareil lorsque la bouche de décharge est obstruée.

Ces calorifres doivent tre installés et déchargés comme décrit dans ce

manuel pour que la pression négative crée par le ventilateur de l’air en

circulation (l’air de reprise) ne peut pas a󰀨ecter l’admission de l’air de

combustion ou le décharge d’aucun autre appareil. C’est impératif que

les produits de combustion soyent déchargés proprement l’atmosphre

pour que tout l’air de combustion fourni au bec est tiré de l’atmosphre 

l’extérieur. (Voir L’installation de l’assemblage ventouse.)

IMPORTANT

Si cet appareil de chau󰀨age doit ètre raccordé à un circuit de conduits qui dessert

également un appareil de climatisation, on doit installer un volet à manoeuvre

manuelle ou automatique destiné à empêcher l’air refroidi de se diriger vers

l’appareil de chau󰀨age. Le passage d’air refroidi dans la chambre de combustion

de l’appareil de chau󰀨age alors que le climatiseur foncitionne susciterait une

condensation d’eau dans la chambre de combustion; cette condensation peu

favoriser la corrosion et conduire à une défaillance prématurée de la chambre de

combustion de l’appareil de chau󰀨age.

REMARQUE: Ces calorifères seront installés pour que les composantes électriques

sont protégés de l’eau.

REMARQUE: Lors de l’installation de l’appareil, ne pas orienter la bouche de

décharge vers l’avant du véhicule. Voir gures 8 et 9.

Veuillez adhérer strictement aux instructions d’installation pour assurer une

installation propre et un fonctionnement sr, aussi bien que des espaces libres

pour l’accessibilité.

Cet appareil de chau󰀨age est certié pour être utilisé avec du propane ou la

conversion au gaz naturel.

La pression de la source de gaz pour les intentions d’ajustage d’entrée:

GAS MINIMUM MAXIMUM

Propane 11 po H20* 13 po H20*

Gaz Naturel 5 po H20* 7 po H20*

(H2O* = Colonne d’eau)

Aux U.S., l’installation doit satisfaire les prescriptions des codes d’état ou autres

codes; en l’absence de tels codes, consulter la dernière édition de:

1. Standard for Recreational Vehicles NFPA 1192 (norme pour

véhicules récréatifs)

2. National Fuel Gas Code ANSI Z223.1/NFPA 54 (code national des installations

à gaz)

3. L’appareil de chau󰀨age doit être électriquement relié à la masse,

conformément aux prescriptions de la dernière édition du Code national

des installations électriques/NFPA 70.

Cet appareil est équipé d’un dispositif d’allumage électrique dont la consommation

est de 0,1 A sous 12 VCC.

Au Canada, l’installation doit satisfaire les prescriptions de:

1. Norme CAN/CSA Z-240,0.2-08 Véhicules récréatifs.

2. Norme CAN/CSA Z-240.6.2-08/C22.2 No.148-08 Installation électrique des

véhicules recréatifs.

3. Norme CAN/CSA Z-240.4.2-08, Installation des équipements et appareils à

propane dans les véhicules récréatifs.

4. Norme CAN/CGA-B149 - Code d’installation.

5. Tout code ou règlement local en vigueur.

RETOUR D’AIR

REMARQUE: L’air de retour doit provenir de l’intérieur de l’espace de séjour du véhicule.

REMARQUE: Pour un VR comportant une cloison de séparation d’un espace de fret

(boîte à jouets) pour le transport de véhicules à moteur à combustion interne, il ne

doit pas y avoir d’ouverture de retour d’air depuis cette zone.

Il y a trois méthodes décrites ci-dessous pour l’installation d’un appareil de chau󰀨age.

Quelque soit la méthode choisie, il faut qu’une ouverture soit fournie de facon

permanente a l’intérieur du placard du véhicule devant l’appareil. Cette ouverture doit

permettre le libre accés, sans aucun obstacle, à l’appareil. Cette ouverture peut être

utilisée pour la circulation d’air de et vers l’appareil. Il est également recommandé que

l’overture soit d’une dimension totale de 64 pounces carrés. Suburban recommande

également qu’une ouverture de 49 pounces carrés soit fournie au côté gauche du

placard du véhicule et centré sur le ventilateur de l’appareil de chau󰀨age. (Voir La

Figure 3.) Ce sont ici des suggestions pour les emplacements our des ouvertures de

retour d’air. D’autres emplacements et ouvertures peuvent également être utilisées.

Peu importe l’emplacement, la supercie de retour d’air vers l’appareil doit être de

113 pounces carrés. (Voir La Figure 3).

Il est important d’assurer une reprise d’air adéquate pour que le chau󰀨age et

l’opération normale de l’appareil soient assurés. Toute insu󰀩sance en alimentation

d’air ainsi qu’une ouverture adéquate pour l’enlêvement aisé de l’appareil, annulera

la quarantie.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

POUR MODÈLE P-40

La conception de cet appareil a été évaluée par Canadian Standard Association (CSA) en accordance avec la Section 3280.707 (a)2

de HUD Manufactured Housing Construction (Construction de Logements Manufacturés) et la Safety Standard for Energy E󰀩ciency

(Standards de Sécurité pour l’E󰀩cacité de l’Energie).

Cette conception est homologuée par UL et rencontre la disposition UL307B Standard pour l’installation dans les véhicules récréatifs et

les grandes caravanes seulement. Cette conception est aussi certiée par la Canadian Standard Association pour l’installation dans les

véhicules récréatifs seulement. Pour que ces appareils de chau󰀨age fonctionnent dans le respect des règles de sécurité généralement

acceptées, il est important que les instructions d'installation présentées dans cette brochure soient scrupuleusement observées. Le

non-respect des instructions d'installation dégagera AIRXCEL, INC. - SUBURBAN DIVISION de toute responsabilité.

L’appareil a été inspecté avant son départ de l’usine. Advenant qu’un composant quelconque soit endommagé, ne pas installer

l’appareil. Immédiatement le transporteur pour soumettre une demande.

Ce manuel contient des instructions couvrant le fonctionnement et l’entretien de votre appareil de chau󰀨age. INSTALLATEUR:

LAISSEX CETTE NOTICE AVEC L’APPAREIL. CONSOMMATEUR: CONSERVEZ CETTE NOTICE POUR CONSULTATION

ULTÉRIEURE. Pour toute demande d’information, contacter le concessionnaire ou le plus proche centre de service Suburban.

AVERTISSEMENT

L’installation de cet appareil doit être exécuté

en accordance avec les instructions écrites

fournies dans le manuel. Aucun agent-

representant ou employé de Suburban ou autre

personne, n’a l’autorité pour changer, modier

ou déroger le contenu des instructions fournies

dans ce manuel.

AVERTISSEMENT

«RISQUE D’INCENDIE, D’EXPLOSION

ET ASPHYXIE»

«Un réglage, une modication, un réparation,

un enretien ou une installation incorrect puet

entraîner des blessures graves ou la mort.»

«Suivre les instructions et les consignes

qui gurent dans la notice d’utilisation qui

accompagne ce générateur d’air chaud.

L’installation et l’entretien doivent être e󰀨ecturés

par un réparateur qualie ou par le fournisseur

de gaz.»

AVERTISSEMENT

Vérier que l’appareil et tous les systèmes

d’allumage sont à la position d’arrêt lors du

remplissage du réservoir de carburant, ou

lorsque le véhicule est en mouvement ou

remorqué.

AVERTISSEMENT

«RISQUE D’INCENDIE OU D’EXPLOSION»

«Le non-respect des avertissement de

securite pourrait entrainer des blessures

graves,lamortoudesdommagesmateriels.»

— Ne pas entreposer ni utiliser d’essence

ou ni d’autres vapeurs ou liquides

inammables a proximite de cet

appareil ou de tout autre appareil.

— QUE FAIRE SI VOUS SENTEZ UNE

ODEUR DE GAZ:

• Évacuez le véhicule.

• Coupez l’alimentation en gaz au

reservoir ou a la source.

• Ne touchez a aucun interrupteur; ne

pas vous servir du téléphoné ou de la

radio du véhicule.

• Ne pas démarrer le moteur du véhicule

ni aucune génératrice électrique.

• Appelez le fournisseur de gaz le plus

proche ou un technicien qualie.

• Si vous ne pouvez rejoindre ni un

fournisseur ni un technicien qualie,

appelez le service des incendies le

plus proche.

• Ne pa retablir l’alimentation en gaz tant

que la fuite n’a pas ete reparee.

— L’installation et l’entretien doivent

etre assures par un installateur ou un

service d’entretien qualie ou par le

fournisseur de gaz.

676 Broadway Street

Dayton, Tennessee 37321

423-775-2131

www.AIRXCEL.com

N.°: 205571

04-19-2018

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