
4-The electr�cal connect�on po�nts are spec�f�ed by means of the cable cod�ng method for
the appropr�ate connect�on types. Electr�cal ma�ntenance and adjustments should be
made to the motor electr�cal scheme, cable cod�ng system and operat�ng pr�nc�ple.
Perform�ng d�fferent appl�cat�ons may create electr�cal r�sks.
5-Parts and equ�pment su�table for the eff�c�ency and safety pr�nc�pals �n motor des�gn and
product�on have been selected. If �t �s necessary to replace defect�ve parts �n eng�ne
ma�ntenance, adjustment and �nstallat�on; Replace the parts to be replaced w�th the or�g�nal
parts on the dev�ce. Us�ng d�fferent parts and equ�pment reduces the safety of the mach�ne.
6-The no�se level caused by the motor runn�ng does not reduce the use of the motor
safety and does not cause any dangerous s�tuat�on.
7-V�brat�on em�ss�on �n the a�r caused by motor operat�on w�ll not reduce the safety of the
dev�ce and w�ll not cause any other dangerous s�tuat�on.
8-The operat�ng frequency of the motor �s 50 Hz. It �s low, h�gh frequency, rad�o frequency and m�crowave.
9-Motor des�gn �s des�gned to m�n�m�ze the r�sks and hazards that can occur w�th human
error. Do not �nterfere w�th the motor �n s�tuat�ons that do not match w�th human rat�onal�ty,
and do not use the motor for any purpose other than the �ntended purpose.
10-Secure connect�on po�nts are formed to secure the motor to the work�ng area �n such
a way that �t �s not affected by external �nfluences. Use these connect�on po�nts when
mount�ng and f�x�ng the motor.
11-Secure reta�ner connect�ons for transport on the motor. Use ho�sts and s�m�lar l�ft�ng
equ�pment to transport the motor. When select�ng the connect�ng apparatus, use the sl�ng
and rope su�table for the we�ght of the apparatus and construct�on.
12-In the case of parts that may occur dur�ng operat�on; Mechan�cal and electr�cal
hazards were trapped �n the eng�ne construct�on and prevented from mov�ng outs�de the
motor compartment. The env�ronment and the user are �solated from such r�sky �nc�dents.
Do not remove the motor cover and �ts covers. Remov�ng these covers and covers may
cause you to be exposed to unexpected r�sks.
ENERJİ TASSARRUFU VE POMPA PERFORMANSI İÇİN GEREKLİ ÖNLEMLER
Enerj� tasarrufu pompaların seç�lmes�ne ve uygun kullanımına harcanacak gayret �le
mümkün olacaktır.
1-B�r akışkanı 50 m yukarıya pompalamak �ç�n 100 mss pompa gerekt�ren b�r tes�sat
yapılmışsa; bu tes�satın ver�m� %50 olacaktır.
2- Tes�satta kullanılan d�rsek ve vana sayısı ne kadar az olursa, sürtünme kaybı �ç�n boru
seç�m� doğru yapıldığı takd�rde, düşük KW’lı pompa �deal olacaktır.
3-Pompalar da her mak�na g�b� zamanla aşınırlar, pompa deb�s� ve basma yüksekl�ğ� azalır. Bu
durumdak� pompa onarılarak tekrar devreye alınır, böylece pompa performansı yen�lenm�ş olur.
4- Pompa seç�m�ne ve yüksek ver�ml� s�stem tasarımına b�zler�n göstereceğ� özen
sayes�nde enerj� ver�ml�l�ğ� artacaktır.Tes�satta sıkça karşılaştığımız kontrol vanaları,
basınç düşürücüler�n yer�ne enerj� yok etmeden aynı �şlev� yapacak başka çözümlere yönel�nmel�d�r.
Örnek olarak den�z suyunda tatlı su elde etmek �ç�n kullanılan ters osmos s�stemler�nde
basınc eşanjörler� kullanılmaya başlanmıştır.Kontrol vanaları yer�ne de �stenen
basıncı-sağlayan değ�şken devr�l� pompalar kullanılab�l�r.Tasarladığımız s�stemlerde
�şletme mal�yet�n� de gözönünde alacak çözümler üretmel�y�z. Böylece CO2 em�syonunu
azaltıcı yöntemelere yönelmek çevre duyarlılığı göstermek açısından uygun olacaktır.
8