SW-Stahl S3531 User manual

S3531
BEDIENUNGSANLEITUNG
STETHOSKOP

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BESCHREIBUNG
Zum Aufspüren von mechanischen Schäden an Motor, Getriebe, Differential
- Geräuschen wie Knarren und Quietschen an der Karosserie.
•Lautstärke stufenlos einstellbar
•Komplett im Koffer
•Inkl. 2 9V Batterien
•Einsetzbar als Motor-Stethoskop mit exiblem Schaft und hochempndlichem Mikrophon
•Zusätzlich einsetzbar mit 6-Kanal Verteiler und 6 Sensoren mit 4,8 m Anschlussschnur,
um Geräuschquellen an Bauteilen festzustellen - auch während der Fahrt!
ALLGEMEIN
Mit Hilfe des elektronischen Stethoskops werden Geräuschquellen schnell und unkompliziert
ausndig gemacht. Durch die im Lieferumfang enthaltenen sechs Prüfköpfe und den
6-Wege-Verstärker ist eine Prüfung auch während der Fahrt an mehreren, verschiedenen
Prüfpunkten möglich. Ein Umschalten auf die verschiedenen Köpfe ermöglicht eine genaue
Lokalisierung der Geräuschquelle. Der 1-Wege-Verstärker, zu verwenden mit oder ohne Taststift,
erlaubt eine schnelle und unkomplizierte Diagnose.
LIEFERUMFANG
•6x Prüfköpfe mit Krokodilklemmen
•1x 6-Wege-Verstärker mit Umschaltung und Lautstärkenregulierung
•1x 1-Wegeverstärker mit Lautstärkenregulierung
•1x Taststift
•Gepolsterter Kopfhörer
•2x 9V Blockbatterien
WARTUNG / PFLEGE
Das Gerät darf nur mit einem weichen und trockenem Tuch gereinigt werden. Die Vorgehensweise bei
einem Batteriewechsel können Sie dem untenstehenden Text entnehmen. Von einer Reinigung mit
Lösungs- und anderen scharfen Reinigungsmitteln ist abzusehen.
SICHERHEITSHINWEISE
•Vorsicht bei Prüfung an laufen Motoren, lose Kleidung, Werkzeuge, Ausrüstung und

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anderes kann von drehenden Motorteilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen
führen.
•Achtung bei Prüfungen an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr.
•Kabel und Prüfköpfe so anbringen bzw. verlegen, dass diese nicht von drehenden Teilen erfasst
werden können.
•Durch Unachtsamkeit kann ein schwerer Unfall verursacht werden, deshalb bei Verwendung des
Prüfgerätes während einer Probefahrt immer eine zweite Person für die eigentliche Prüfung
mitnehmen. Der Fahrer darf während der Fahrt keine Prüfungen vornehmen.
•Vorsicht bei der Montage der Prüfköpfe in der Nähe von elektrischen Anschlüssen und der
Fahrzeugbatterie. Die Krokodilklemmen sind aus leitendem Metall gefertigt, dies kann zu einem
Kurzschluss und Kabelbrand führen.
•Nach der Montage der Prüfköpfe müssen alle Kabel z.B. durch den Motorraum und das
geöffnete Beifahrerfenster verlegt werden. Dadurch wird eine Gefährdung anderer
Verkehrsteilnehmer verhindert.
•Keine Probefahrt auf stark befahrenen Straßen unternehmen.
PRÜFUNG MIT 1-WEGEVERSTÄRKER
Der 1-Wegeverstärker wird zur schnellen,
unkomplizierten Prüfung von z.B. Lichtmaschinen-,
Umlenkrollen-, Spannrollenlager usw. verwendet.
BATTERIE
Den Batteriefachdeckel leicht mit dem Daumen
herunterdrücken und komplett nach hinten
schieben.
Neue Batterie einsetzen.
AUF RICHTIGE POLUNG ACHTEN.
VORBEREITUNG
Den Kopfhörer mit dem 1-Wege-Verstärker
verbinden. Dazu den 3,5 mm Klinkenstecker in die
Buchse am hinteren Ende einstecken.

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EINSCHALTEN
Das Stethoskop lässt sich auf der linken Seite
einschalten. Den Regler dafür nach vorne
drehen (leichterWiderstand spürbar) bis die
rote LED leuchtet. Jetzt kann über die Stellung
des Reglers die Lautstärke eingestellt werden.
Je mehr nach vorne gedreht wird,
desto empndlicher (lauter) wird das Gerät.
Der 1-Wegeverstärker kann mit oder ohne
Taststift verwendet werden.
Mit Taststift (wird befestigt im Gummiadapter)
Mit dem Taststift kann ein Aggregat (z.B.
Lichtmaschine) berührt werden so haben
äußere Geräusche wenig Einuss und ein
defektes Lager kann schnell lokalisiert
werden.
Ohne Taststift
Geräusche werden übertragen ohne ein
Aggregat zu berühren.
Ungewollte negative Einüsse wie z.B.
Luftströmung durch Gebläse werden verstärkt
und auch auf den Kopfhörer übertragen.
PRÜFUNG MIT 6-WEGE-VERSTÄRKER
Der 6-Wege-Verstärker wird eingesetzt zur Überprüfung von:
•schwer erreichbaren Stellen
•von gleichzeitig mehreren Stellen
•bei Verwendung während der Probefahrt
Bestens geeignet zur Überprüfung von Klappergeräuschen an Achsteilen.
BATTERIE
•Den Batteriefachdeckel leicht mit dem
Daumen herunterdrücken und komplett
nach hinten schieben.
•Neue Batterie einsetzen.
AUF RICHTIGE POLUNG ACHTEN.
Ein
Laut
Leise
Aus

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ANSCHLUSS (FOTOS DIENEN NUR ALS REFERENZ!)
Der Anschluss der Prüfköpfe muss anhand der
farblichen und numerischen Zuweisung
erfolgen. Nur so ist eine eindeutige Zuordnung
der Geräuschquelle möglich.
Benötigte Anzahl an Prüfköpfen am Fahrzeug
montieren und mit den 3,5 mm Klinkenstecker
am 6-Wege-Verstärker anschließen.
Kopfhörer mit dem 6- Wege-Verstärker
verbinden.
GERÄT EINSCHALTEN (FOTO DIENT NUR ALS REFERENZ!)
Den Regler dafür nach rechts drehen (leichter
Widerstand spürbar) bis die rote LED leuchtet.
Jetzt kann über die Stellung des Reglers die
Lautstärke eingestellt werden. Je mehr nach
rechts gedreht wird, desto empndlicher
(lauter) wird das Gerät.
PROBEFAHRT (FOTO DIENT NUR ALS REFERENZ!)
(Beispiel: Knarrgeräusche an der Vorderachse rechts).
Für diese Prüfung wird eine zweite Person benötigt.
Nachdem die Prüfsensoren an verschiedenen
Bauteilen der Achse verbaut wurden kann nun
bei der Probefahrt über den Auswahlschalter
die Geräuschquelle lokalisiert werden.
Es erleichtert die Diagnose wenn eine
Zuordnung notiert wird.
BEISPIEL:
blauer Prüfkopf an Querlenkergummi rechts
gelber Prüfkopf an Traggelenk rechts
grüner Prüfkopf an Federbein rechts
usw.
Ist das Knarrgeräusch bei der Probefahrt in
einer bestimmten Schalterstellung zu hören,
notieren Sie sich die Schalterstellung. Die
Probefahrt kann beendet werden.

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INFORMATIONEN FÜR PRIVATE HAUSHALTE
Das Elektro- und Elektronikgerätegesetz (ElektroG) enthält eine Vielzahl von
Anforderungen an den Umgang mit Elektro- und Elektronikgeräten.
Die wichtigsten sind hier zusammengestellt.
1. GETRENNTE ERFASSUNG VON ALTGERÄTEN:
Elektro- und Elektronikgeräte, die zu Abfall geworden sind, werden als Altgeräte bezeichnet. Besitzer
von Altgeräten haben diese einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen.
Altgeräte gehören insbesondere nicht in den Hausmüll, sondern in spezielle Sammel- und Rückgabe-
systeme.
2. BATTERIEN UND AKKUS SOWIE LAMPEN:
Besitzer von Altgeräten haben Altbatterien und Altakkumulatoren, die nicht vom Altgerät umschlos-
sen sind, sowie Lampen, die zerstörungsfrei aus dem Altgerät entnommen werden können, im Regelfall
vor der Abgabe an einer Erfassungsstelle vom Altgerät zu trennen. Dies gilt nicht, soweit Altgeräte
einer Vorbereitung zur Wiederverwendung unter Beteiligung eines öffentlich-rechtlichen Entsor-
gungsträgers zugeführt werden.
3. MÖGLICHKEITEN DER RÜCKGABE VON ALTGERÄTEN:
Besitzer von Altgeräten aus privaten Haushalten können diese bei den Sammelstellen der öffentlich-
rechtlichen Entsorgungsträger oder bei den von Herstellern oder Vertreibern im Sinne des ElektroG
eingerichteten Rücknahmestellen unentgeltlich abgeben.
4. BEDEUTUNG DES SYMBOLS „DURCHGESTRICHENE MÜLLTONNE“:
Das auf Elektro- und Elektronikgeräten abgebildete Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne weist
darauf hin, dass das jeweilige Gerät am Ende seiner Lebensdauer getrennt vom unsortierten Sied-
lungsabfall zu erfassen ist.
FOLGENDE BATTERIEN BZW. AKKUMULATOREN SIND IN DIESEM ELEKTROGERÄT ENTHALTEN:
Batterietyp: 9V Block
Chemisches System: Alkali-Mangan
ANGABEN ZUR SICHEREN ENTNAHME DER BATTERIEN ODER DER AKKUMULATOREN:
• Warnhinweis: Vergewissern Sie sich, ob die Batterie ganz entleert ist.
• Entnehmen Sie vorsichtig die Batterie oder den Akkumulator.
• Die Batterie bzw. der Akkumulator und das Gerät können jetzt getrennt entsorgt werden.

S3531
INSTRUCTION MANUAL
STETHOSCOPE

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DESCRIPTION
For tracing mechanical damage to engines, gearboxes, differential - noises such as creaking and
squeaking on the bodywork.
•Volume innitely adjustable
•Complete in carrying case
•Incl. 2 x 9V batteries
•Can be used as an engine stethoscope with exible shaft and highly sensitive microphone
•Additional use with 6-channel distributor and 6 sensors with 4.8 m connection cable in order to
track down sources of noise on components - even during driving!
GENERAL
This stethoscope allows you to locate noise fast and easy. Due to the six provided probe
heads and the six-way amplier, you can operate this stethoscope while driving and at
six different testing spots at the same time. The six switchable testing channels allow a
precise localization of noise sources. The one-way amplier, used with or without a
tracer pin, allows a fast and convenient diagnosis.
INCLUDED
•6x probe heads with alligator clips
•1x six-way amplier with channel switch and volume control
•1x one-way amplier with volume control
•1x tracer pin
•1x padded headphones
•2x 9V batteries
MAINTENANCE
Clean this device with a soft and dry cloth, only. You will nd instructions how to replace
batteries further down below. Do not use strong cleansers or solvents for cleaning.

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S3531
SAFETY ADVICE
•Be careful when testing on running engines: loose clothing, tools, accessories can be
caught up in revolving parts of the engine and might lead to serious personal injury or
property damage.
•Be careful when testing on hot engines: risk of burning.
•Attach wires and probe heads in such a manner that they will not be caught up by revolving
parts of the engine..
•Carelessness leads to severe personal injury or property damage. That’s why you
should always have a second person to do the testing while the rst one is driving
the vehicle. The driver is never allowed to do the testing while driving.
•Be careful when mounting probe heads next to electrical connections or the car’s
battery. The alligator clips are made from a conductive material which might cause
short circuits and/or cable re.
•After mounting the probe heads, all wires have to be stripped through the engine bay
and opened windows of the passenger seat. This way you avoid any risk of
endangering other trafc participants.
•Do not test drive on a highly frequented road.
TESTING WITH ONE-WAY AMPLIFIER
The one-way amplier allows a fast and easy
testing of the alternator, deector roll,
tension pulley etc.
BATTERY
Push down the cover of the battery compartment
gently and shove it backwards. Replace battery.
CHECK FORTHE CORRECT POLARITY.
PREPARATION
Connect the headphones with the one-way
amplier by plugging in the 3.5mm input jack into
the plug socket at the rear end of the amplier.

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ACTIVATION
You can switch on the stethoscope on its left
side. Turn the volume control knob forwards
(there is a slight resistance) until the red LED
lights up. Now you can dial in the desired testing
volume by turning the control knob.
The one-way amplier can be operated with
or without a tracer pin.
With tracer pin (attached via rubber adaptor)
Touch any aggregate (ex. alternator) and
other noises won’t have any inuence on your
testing procedure. You can easily detect a
defective bearing.
Without tracer pin
Noise is transferred without touching an
aggregate. Unintended negative inuences
caused by streams of air through the car’s fan
are amplied and will be made audible by the
headphones.
TESTING WITH SIX-WAY AMPLIFIER
The six-way amplier can be used for testing:
•hard to reach spots
•up to six spots simultaneously
•when testing while driving
Perfect for checking rattling noise from the axles.
BATTERY
•Push down the cover of the battery
compartment gently and shove it backwards.
•Replace battery.
CHECK FOR THE CORRECTPOLARITY.
On
Vol. up
Off
Vol.
down